臺灣桃園國際機場
桃園國際機場面積約1,249公頃，擁有2座航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道以滿足龐大的旅運需求。根據2020年的統計，其客運吞吐量首度跌出世界前50位之外，貨運吞吐量則居世界第7位。做為臺灣最主要的民航機場，桃園國際機場可起降A380、747-8及AN-225等世界上最大型的飛機。
福州长乐国际机场
2014年11月，机场启动第二轮扩能改造建设。第二轮扩能建设包括航站楼扩能和站坪配套工程，总投资约19.5亿元。航站楼扩能将在原候机楼基础上新建主楼并扩建南北两翼，新建候机楼面积7.69万平方米，改造面积2.71万平方米，扩能后航站楼总面积将达到21.4万平方米。站坪及滑行道工程将停机位从36个增加到62个，还新建了2条C类滑行道、局部延长二平滑、一条联络滑行道，扩建面积达18.3万平方米。。2017年4月28日，机场第二轮扩能飞行区部分完工。2018年11月28日，机场第二轮扩能航站楼部分完工启用，至此第二轮扩能工程全部完成。第二轮扩能工程完工后，福州机场年保障能力达到2500万人次。