DB-3轰炸机
1934年，苏联购买了法国14Kdrs星型发动机的许可证，定为M-85航空发动机。伊留申于1934年开始设计BB-2 2K-14作为TsKB-26。TsKB-26实际上是概念验证机，大量使用木材制造机鼻与肋部，于1935年夏首飞。 飞行效果良好，是苏联第一种执行双发的飞机，创造了所在级别的六项飞行世界纪录，如在5000km闭合航线上的载重、高度、速度等。
核动力飞机
1958年12月1日的《航空周刊》（Aviation Week）上刊出了一篇题为《苏联试飞核动力轰炸机》（Soviets Flight Testing Nuclear Bomber）的文章。文章声称苏联已经在核动力飞行器领域取得长足进步。文章后面还附有编辑部的评论，编辑部声称这架飞机真的存在，宣称“一架核动力轰炸机正在苏联试飞。大约六个月前试飞开始，这架飞机在莫斯科地区上空飞了至少两个月。它被很多来自共产主义国家和非共产主义国家的外国目击者从地面或者飞机上看到”。文章说“苏联核动力飞机是军用大续航力机载预警系统和导弹发射平台的原型机”，不像美国的类似飞机设计纯粹用于实验。