通用儲值票
1984年，九鐵票務系統自動化，採用和地鐵類似的相同大小磁性車票，同時接受儲值票（只適用於九龍站（即現紅磡站）至上水站普通等車廂。羅湖站須使用羅湖儲值票，或逐次購買單程票或來回票。頭等車廂則不設任何儲值票，只可逐次購買頭等單程票或購買頭等附加票；儲值票使用者不可以使用憑此票繳付頭等車資。因應地鐵儲值票適用範圍擴展至九鐵，改稱「通用儲值票」。
香港鐵路車票
香港電車通車初期，是以售票的形式收取車資。當時主要使用的車票為單程票，按座位級別分為頭等和三等兩種。1976年，電車引入收費錢箱，並於1982年淘汰全數售票員，令香港電車單程票成為歷史。