长江大桥
1956年在金沙江上建成岗托吊桥，现该桥被弃用有可能被拆除，武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥，1955年开工，1957年建成。1958年开工建设的重庆白沙沱长江大桥是一座铁路桥。同年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥，该桥于1987年和2002年进行了两次重建，1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥，该桥原为拱桥，2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、1960年代共建16座桥，其中泯江口以下长江大桥仅3座，包括1968年的南京长江大桥。
重庆交通
由于重庆独特的地形，城市道路中还有许多跨江的特大型桥梁及城市公路隧道。在中国城市中，重庆主城区拥有的大型桥梁数最多，号称中国桥都。目前已建成的主城区桥梁有：小南海长江大桥、石板坡长江大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园嘉陵江大桥、渝澳嘉陵江大桥、石门嘉陵江大桥、李家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥、石板坡长江大桥、朝天门长江大桥、菜园坝长江大桥、鱼洞长江大桥、嘉华大桥、腾辉长江大桥、马桑溪长江大桥、大佛寺长江大桥、高家花园嘉陵江大桥等。目前正在建设的桥梁有：千厮门嘉陵江江大桥、东水门长江大桥、寸滩长江大桥、鱼嘴长江大桥、红岩村嘉陵江大桥、大竹林嘉陵江大桥等等。规划的桥梁还有十几座，至2020年重庆主城区桥梁数量将不少于30座。