清朝
清朝末年，中國的交通事業有所發展，詹天佑是中國第一位傑出的鐵路工程師，他主持修建的京張鐵路工程之艱巨是當時世界鐵路史上罕見的。詹天佑克服一道道難關，創造性地設計出「人」字形軌道，減緩坡度，降低造價，比原計劃提前兩年完工。詹天佑修建京張鐵路期間，厘定各種鐵路工程標準，並上書政府要求全國採用。中國現在仍然使用的4尺8寸半標準軌、鄭氏自動掛鈎等等都是出自詹天佑的提議。此外詹天佑亦著重鐵路人才的培訓，制定工程師升轉章程，對工程人員的考核和要求作出明文規定，並且定明工程師薪酬與考核成績掛鉤。京張鐵路培訓不少中國的工程人員，詹天佑所製定的考核章程亦成為其他中國鐵路的模仿對象。
本田圭佑
2011年亚洲杯，除了小组赛与沙特的比赛，本田圭佑5场比赛首发打满全场，本田在对战叙利亚的比赛中打入一个点球，为日本队2-1的胜利作出了重要贡献，这也是日本国家队队史第1000粒进球。在对战南韩的半决赛中，本田圭佑的点球被韩国门将扑出，但插上的细贝萌将球打进，日本队2-1领先。在随后的点球大战上，本田圭佑在紧张的气氛下罚进第一个点球，也为日本队的胜利起到了绝对性的作用。由于本田圭佑在亚洲杯的助攻和优秀的表现，本田获得了继中村俊辅以来第二个获得亚洲杯上最有价值的球员的日本球员。