中华人民共和国
底，中华人民共和国共有颁证民用航空运输机场235个（不含港、澳、台地区），定期航班航线里程838万公里。2015年機場旅客達9.15億人次、貨郵達1409萬噸、飛機起降856.6萬架次。“十三五”期间（2016－2020年）将新建至少50个机场。中华人民共和国客运最繁忙機場依序為北京首都國際機場（全球客運吞吐量第二）、香港國際機場、上海浦東國際機場和廣州白雲國際機場。波音公司估計中华人民共和国的民航機數量从2014年的2570架增加到2034年的7210架，飞机製造需求也不斷提高，但因80%領空為軍隊所管制、以及不利於飛行的高山地形相當多，在利用上有嚴重誤點的問題，作為對比，其他國家的軍事空域大約只有10％，為了充分航空公司的競爭力，因而逐漸有著開放空域的呼聲。
北京市
北京首都國際機場是中國地理位置重要的機場之一，位於顺義區（行政上由順義和朝陽二區共管），距離北京城區20公里。也是該市重要門戶，目前有三個航站、三條跑道、雙塔台、設計客運量為8200萬人次。幾經擴建，首都機場的第三航廈為目前世界第二大的單體航廈，同時也是中國國內擁有三條跑道的三個國際機場之一（另兩個為上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場），作为中国四大门户枢纽机场之首，北京首都國際機場每天有超過70家航空公司的1,400個航班，與世界191個城市串聯。 2018年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过1亿人次，为客運量居亚洲第一、世界第二的單一機場，如果以城市來看，略少於上海國內線虹橋機場和國際線浦東機場的運量總和（1.2亿人次），以及東京國內線羽田機場和國際線成田機場的運量總和（1億700萬）。