北京市
北京规划的10个全国客运枢纽中8个为铁路客运枢纽，已建成的包括北京站、北京西站、北京南站、北京北站和清河站，另有北京朝阳站、北京丰台站、北京城市副中心站在建，这些火車站同時也都是北京市城市交通的重要樞紐。北京站和北京西站之間有地下鐵路連接。
京津城际铁路
京津城际铁路由北京南站始发，终点站为天津站，目前有部分车次的终点站为天津西站或滨海站。正线全长113.544公里，北京南站至天津站的实际里程全長116.939公里，运价里程120公里，总投资133.24亿元人民币，其中约85%、总长100.171公里的路段为高架线路，设北京南、亦庄、武清、天津等四座车站，并预留永乐站建设用地。京津城际铁路自北京南站东端引出，沿京滬铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，再沿北京经济技术开发区东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站。工程于2005年7月4日开工建设，在2008年8月1日，即北京奥运开幕前一星期，作为奥运会交通配套工程投入运营。試驗最高时速394.3公里，正式最高运营时速为350公里，商业运行速度350公里/小时，全程直达运行时间约为30分钟，平均运行速度为240公里/小时。