美国
美國許多城市擁有公共交通系统，而在纽约市的地鐵網路是當中最大的，每日通勤人次為世界第二高，僅次於日本東京地鐵，而其通勤鐵路和公車網路則延伸至長島、紐約上州、新泽西州和康乃狄克州，構成了世界上載客量最大的交通網之一。但是普遍而言，美国城市的公共交通相較於其他已開發國家仍較為落後，除了少數如紐約、芝加哥及舊金山等公共運輸較發達的都會區外，人们外出時最常依賴的運輸模式仍然是以私人汽車為主。
美国国家步道系统
作为由美国国会授权建立的长距离远足径，它们中的每一条都由美国联邦政府机构管理，即：、美国国家森林局或美国国家公园管理局负责。其中两条步道由土地管理局和国家公园管理局共同负责。有时这三个机构会获得土地所有权以保护关键的地点、资源和景观。它们往往会与各州、地方政府机关、以及土地信托组织或私人土地所有者合作，以保护沿步道的土地和建筑；并使它们能够向公众开放。国家休闲步道和连接与辅助步道不需要得到国会授权承认，但必须得到美国内政部长或农业部长的承认。所有的步道都得到了一些私营的非营利组织的支持，而这些组织会在“国家步道系统伙伴关系（）”下与各联邦机构合作。