中欧班列:全球供应链变革的试验场
作者讲述了中欧班列从0到1的诞生，又从1到N的开拓。「从0到1，是历史性的突破；从2011年开行17列到2018年开行6300列，实现的是370倍的增长。而比起飞速蹿升的数字，中欧班列带来的全球供应链变革更具颠覆传统商业格局的贡献。」（2019年出版自序）
伊拉斯谟号列车
1980年9月，伊拉斯谟号在荷兰境内变更为阿姆斯特丹始发/终到，南端始发/终到则被延长至奥地利因斯布鲁克。在1987年5月30日前，列车一直作为城际列车运营。自1987年5月31日起，它又成为最早投入欧城列车网络的列车之一。其运行线路自1991年6月2日起被缩短在阿姆斯特丹至科隆间运行，并最终于2000年11月3日被非命名的城际特快列车服务所取代。