金斯顿 (安大略省)
上下加拿大於1841年結合為加拿大省，而京士頓則同時獲選為加拿大省的首府，但不到三年就因为“規模太小並缺乏配套設施”、“過於接近美國邊界令其難以抵禦美軍入侵”等原因失去了这个头衔。加拿大省首府從1844年起在蒙特利尔、多伦多和魁北克城之間輪替，到1857年則由英女皇維多利亞的一纸诏书宣布渥太华为首都，再於1866年正式遷都渥太華。京士頓的重要性隨之大減，市内發展亦大為放緩。縱雖如此，京士頓仍保留其五大湖區主要港口之一的地位，並於19世紀末和20世紀初成為工業重鎮，主要產物包括船艦和火車機車。
加拿大橫貫公路
横加公路于安大略省南部亦有一条自17号公路走廊向南突出的支线，此条支线由安省17号公路上的萨德伯里向南沿安省69号公路（于卡灵镇[Carling]附近转为400号公路）向南，至冷水镇（Coldwater）附近转上安省12号公路，向东经奥里利亚后在桑德兰（Sunderland）村北的三岔路口向东转向安省7号公路，向东进入渥太华。需要注意的是横加公路各条走廊均未进入大多伦多地区乃至整个金马蹄地区的核心区域。多伦多-渥太华-蒙特利尔之间的多条行车条件更好也更受欢迎的行车路线如蒙特利尔与多伦多之间的魁省20号高速路-安省401号公路、安省416号公路、冷水镇以南的安省400号公路均未被编入横加公路系统，因此仅依靠横加公路不能直接抵达加拿大最大的城市、安大略省省会多伦多市，也不能抵达安省南部的伦敦、哈密尔顿、滑铁卢、温莎等城市。若要行车前往上述地区则需要经由其他的道路系统。