臺灣桃園國際機場
桃園國際機場面積約1,249公頃，擁有2座航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道以滿足龐大的旅運需求。根據2020年的統計，其客運吞吐量首度跌出世界前50位之外，貨運吞吐量則居世界第7位。做為臺灣最主要的民航機場，桃園國際機場可起降A380、747-8及AN-225等世界上最大型的飛機。
上海浦东国际机场卫星厅
浦东机场卫星厅由上海建工集团所属上海机械施工集团负责整体施工，华东建筑设计研究院负责钢结构工程，而前期设计规划管理和后期工程管理由上海机场建设指挥部承担，工程总投资约206亿元人民币。卫星厅整体建筑为“工”字型，总建筑面积62.2万平方米，比浦东机场T2航站楼（48.55万平方米）还大，为目前世界上最大的单体卫星厅，整体工程共使用3.5万吨钢结构，超过T1航站楼的2.8万吨、T2航站楼的3万吨，相当于徐浦大桥、杨浦大桥、南浦大桥钢结构总重量的总和。卫星厅玻璃幕墙后的钢结构为全外露钢结构，既满足防风抗台的要求，也作为卫星厅室内装饰的一部分。卫星厅中央大厅顶层屋盖设计为空间自由曲面的三角造型，外观尺寸为160米*160米*180米。其屋盖主桁架呈双曲状，最大跨度约52.8米，两端悬挑约10米。中央大厅顶层屋盖的三角造型设计也呈现出较强的视觉冲击力。