深圳地铁
2020年3月26日，中国国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》，对3号线、6号线、7号线、8号线、11号线、12号线、13号线、20号线的规划进行了部分调整。深圳市规划局在2008年4月23日宣布，深圳地铁线路将由数字名称更改为文字名称。 其以线路经过的主要片区命名，类似港铁的线路命名做法。 更改前后名称对照如下： 在2013年1月，网络上曝出深圳地铁集团内部文件，指地铁三期工程会把线路名称全部更改回数字，更指多数市民赞成采用更便于记忆的数字命名方式，不赞成采用中文命名。1月5日，深圳市轨道交通建设指挥部第十八次工作会议研究承认了这个消息。很多网民对此表示不满，有网民指政府“朝令夕改”。
深圳地铁
深圳地铁现有车站155个（换乘站重复计算），包括122座地下站、30座高架站、2座半地下站和1座地面站。市区的地铁车站多为地下站，而高架站主要分布在郊区。2号线，7号线，8号线，9号线，10号线，20号线为全地下线路，其余各条线路均有高架车站。上梅林站（4号綫）和塘坑站（3号綫）为半地下车站，其站厅设于地面，而月台设于地下一、二层。民樂站路軌及月台設於地面，而站廳設於其上。截至2017年，深圳地鐵系統中最東、最南、最西和最北的車站分別為雙龍站、蛇口港站、機場北站及碧頭站。