香港特別行政區政府總部 (建築物)
從香港開埠開始，作為香港政府總部所在地的中區政府合署長期位於中環政府山，並曾於1957年在原址進行重建。2002年，香港政府提出將政府總部連同位於舊最高法院大樓的香港立法會及位於禮賓府的行政長官辦公室一併搬到前添馬艦海軍基地地皮。這項計劃曾於2003年一度擱置，後於2005年重新提出，並於2006年獲立法會財務委員會通過撥款。新大樓由許李嚴建築師事務有限公司負責設計，於2008年動工，2011年8月18日由國務院副總理李克強主持揭幕儀式。行政長官辦公室於2011年8月8日遷到新政府總部，新政府總部亦於同年8月開始逐步投入使用。
香港規劃史
自1959年開始，香港政府在新界區大規模發展新市鎮（香港政府早期文獻稱為衛星城市），以應付香港人口增長，並藉以分散擠迫香港市區內的人口，從而改善香港居住環境。1960年代之後，政府陸續把新界一些墟市發展成新市鎮。香港的新市鎮由拓展署（現已合併至土木工程拓展署）負責規劃及開發，1973年時任香港總督麥理浩設立新界拓展署專責新市鎮發展，大舉發展新界。然而，當時香港政府由於面對財政困難，需要私人發展商參與發展沙田。政府首先在1975年10月招標出售沙田14區共56公頃的土地，發展商須要自行填海、平整、建造，而發展須要符合政府制訂的發展大綱從而獲得地價寬免，該地盤後來建成沙田第一城。新市鎮發展計劃展開時的目標，是在首先發展的三個新市鎮內，為180萬人提供居所。當時香港的人口約為420萬。新市鎮的理念是提供居住、文化及康樂設施及就業，從而做到自給自足，故早期的新市鎮甚至有商業區及工業區，為本區提供就業機會；但荃灣和沙田一樣，同樣因為規劃不善，如工業用地鄰近住宅，低估車輛和貨櫃碼頭的貨櫃車交通流量形成交通擁擠。結果令政府要在7、80年代透過興建多條公路，例如獅子山隧道、呈祥道、西九龍走廊和機場隧道，才令困擾多年的擁擠問題得以緩和。。