中华人民共和国民用航空业
1987年，中华人民共和国的民航业进行了以“航空公司与机场分设”为特征的体制改革，将原“中国民航（CAAC）”拆分成中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司、中国西南航空公司6个公司。中国民航局不再直接承担客运职责。2002年3月，原隶属于民航局管理的航空公司以及服务保障企业正式与其脱钩，成立了六大集团公司；除首都机场、西藏自治区内机场外，其他民用机场均改由地方政府，施行属地化管理。
上海机场集团
1997年2月，虹桥机场进行股份制改革，对现有的机构及资产实行重组。重组前的虹桥机场拥有19个职能部门、22家经营单位（包括子公司）。在重组过程中，将原属虹桥机场的候机楼管理部（含中日合作修建的机场客厅中方权益）、航空服务公司、实业发展公司、国际商贸公司、安全检查站、广告公司、医疗急救中心等7家单位的全部资产及相关负债投入到股份公司，其余的职能部门和经营单位，则保留在虹桥机场。重组后，虹桥机场组建“上海虹桥国际机场股份有限公司”（2000年更名为“上海国际机场股份有限公司”），主要业务为航空运输企业及其所承运的旅客提供候机楼设施保障和地面运输服务经营以及出租候机楼内航空营业场所、商场和餐厅等。其他职能部门和企业，则主要为航空运输企业提供飞机起降、滑行道设施、停机坪服务、飞行区维护及管理。