乌克兰铁路
1991年，随着苏联国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国先后宣布独立。1990年7月16日，乌克兰最高苏维埃通过《乌克兰国家主权宣言》。八一九事件发生后，乌克兰最高苏维埃于1991年8月24日正式宣布脱离苏联独立，改国名为乌克兰，乌克兰全境的铁路暂时由西南铁路局全权管理。1991年12月8日，乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的领导人在明斯克签署《别洛韦日协定》，宣布苏联不再存在，并成立独立国家联合体。各加盟共和国独立后，即着手建立本国的铁路运输管理机构。1991年12月14日，乌克兰部长内阁签署了356号决议《关于成立乌克兰国家铁路运输总局的决定》。1992年1月，乌克兰正式成立了具有国家及经济管理职能的国家铁路运输总局（Укрзалізницею），继承了前苏联32个铁路局的其中6个。而铁路财产分割方面，在乌克兰境内铁路上的所有固定设备，以及包括机车车辆等运输设备，都按原配属关系成为乌克兰铁路系统的财产。1992年9月，乌克兰铁路正式成为国际铁路联盟（UIC）和铁路合作组织（ОСЖД）的成员，国家代码为“UZ”，国家代号为“22”。
無政府狀態
1917年，俄国布尔什维克与君主主义者之间爆发了内战。随后，在乌克兰境内出现了一支新势力：由内斯托尔·伊万诺维奇·马赫诺领导的无政府主义部队，乌克兰革命起义军。乌克兰的无政府主义者同时组建了自由地区，一个致力于抵抗一切国家权威的无政府主义社会，无论这一权威是来自于一个资本主义国家还是一个共產主義國家。这一社会最终被击败白军的布尔什维克政权吞并。无政府主义理论家埃玛·戈尔德曼将马赫诺描述为领导农民革命运动的“一位非凡人物”。