长江大桥
1956年在金沙江上建成岗托吊桥，现该桥被弃用有可能被拆除，武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥，1955年开工，1957年建成。1958年开工建设的重庆白沙沱长江大桥是一座铁路桥。同年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥，该桥于1987年和2002年进行了两次重建，1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥，该桥原为拱桥，2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、1960年代共建16座桥，其中泯江口以下长江大桥仅3座，包括1968年的南京长江大桥。
长江桥隧列表
九江长江大桥公路桥最初的设计标准是“通行30吨以下车辆、日车流量1.5万辆”，但是自大桥1993年通车开始，长期没有明确限制过桥车辆的载重量，加上超载现象严重，大桥不得不频繁进行路面大修；直到2008年，过桥车辆的吨位被限定为55吨以下，但这仍然超过了大桥的设计标准。2012年11月，维护人员在桥梁的钢结构中发现了一条裂缝，大桥管理局立即局部封闭了该桥，仅限20吨以下车辆通行，20吨以上车辆须绕道分流；经过两个多月的维修加固，大桥于2013年2月重新开放通行，并限定30吨以下车辆才可正常通行。