中华人民共和国民用航空业
1987年，中华人民共和国的民航业进行了以“航空公司与机场分设”为特征的体制改革，将原“中国民航（CAAC）”拆分成中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司、中国西南航空公司6个公司。中国民航局不再直接承担客运职责。2002年3月，原隶属于民航局管理的航空公司以及服务保障企业正式与其脱钩，成立了六大集团公司；除首都机场、西藏自治区内机场外，其他民用机场均改由地方政府，施行属地化管理。
中国联合航空
重组后的中联航以石家庄正定机场、佛山沙堤機場及北京大兴国际机场为基地，通航城市70余座，每天执行进出港航班170余班。佛山沙堤機場为独家使用机场，而大兴国际机场在2019年10月27日前亦曾為獨家使用機場。 截止至2020年2月中国联合航空机队共拥有飞机53架。