詹天佑
詹天佑（），字哈來，號達潮，廣東南海县（今广州西关十二甫西）人，籍贯徽州府婺源县，中國首位鐵路总工程師，負責修建京張鐵路等工程，有「中國鐵路之父」、「中國近代工程之父」之稱。首批中國留美幼童之一，耶魯大學土木工程（Ph.B）研究生畢業。
陈西林
1905年8月4日，詹天佑抵达青龙桥观察比较线。次日即8月5日，詹天佑在日记中记载：“经过各种方案进行研究后，我们决定将原测路线稍加延长”，即“由原测路线走进经过黄土岭路线的入口，然后再退出，走向原测路线去往八达岭”。这将“使路线升高到与117测站相同的高度。我们用此办法，可使八达岭山洞的长度由6000英尺缩短到3000英尺”，从而为政府“约可节省10万银两”。这就是著名的“人”字形路线。因线路设计巧妙实用，缩短工期并节省经费，还成功解决了全线越岭的关键问题。