北陆中京新干线
基本建设计划于1972年7月3日决定的北陆新干线(东京都至大阪市，途经长野市及富山市)的敦贺市以西路线为：经过琵琶湖东岸，在米原站附近接入东海道新干线的路线是最有可能的。而在1973年11月13日决定的整备计划中，小滨市附近被列为主要过境点，联络北陆新干线和中京圈的本路线被纳入了基本计划。
新店區
在一般道路運輸方面，早期新店只有兩條主要交通線通往臺北市中心，其中最重要者是沿著已經拆除的鐵路原址所修築的北新路，與臺北市區南邊的主幹道之一羅斯福路相連，是台九線（由臺北起經宜蘭、花蓮與臺東，終點為屏東楓港，是臺灣東部的主要幹線）的一部份；許多連鎖零售店鋪多於北新路設立據點。例如另一條路線則是由新店經木柵（今臺北市文山區）地區通往臺北市東南側的辛亥路。