长江大桥
1956年在金沙江上建成岗托吊桥，现该桥被弃用有可能被拆除，武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥，1955年开工，1957年建成。1958年开工建设的重庆白沙沱长江大桥是一座铁路桥。同年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥，该桥于1987年和2002年进行了两次重建，1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥，该桥原为拱桥，2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、1960年代共建16座桥，其中泯江口以下长江大桥仅3座，包括1968年的南京长江大桥。
武汉市贷款建设城市道路桥梁车辆通行费
计划经济年代建设的武汉长江大桥、江汉桥以及知音桥（又称江汉二桥）由中央政府投资，对公众免费开放。1990年代开始，公路交通的建设多数由地方政府通过贷款的方式兴建，日后收取通行费以收回投资与贷款利息。在此背景下，1995年6月18日通车的武汉长江二桥自通车之日起开始收取过桥费。其后兴建的月湖桥、白沙洲大桥、晴川桥、长丰桥则分别于1998年5月1日、2000年9月8日、2001年4月1日、2001年12月22日通车收费。