瑞士首都问题
瑞士在建立联邦制时，产生了一个问题，即瑞士是否应该有首都，如果有，应当是哪座城市。这一问题在1848年11月28日瑞士联邦议会得出了一个妥协方案，将伯尔尼作为瑞士联邦的所在地，但是不被称为首都（），而是称为联邦城市（），因此伯尔尼只是瑞士实际上的（De facto），而非法律上的（De jure）首都。
瑞士鐵路交通
四分之三的瑞士铁路路線（3773公里長）采用标准轨距，主要由三个公司管理。重要的鐵路車站包括苏黎世火車總站 （平常日每天466800人次），伯恩（210,000 人次/日），巴塞尔瑞士車站 （114,200 人次/日），洛桑（108900 人次/日），溫特圖爾（108,000 人次/日），卢塞恩（96200 人次/日），苏黎世欧瑞康車站(85,700人次/日)、苏黎世施塔德尔霍芬 (83,300 人次/日)、奥尔滕(81,300 人次/日) 和日内瓦(73,700 人次/日)。