中华人民共和国民用航空业
1987年，中华人民共和国的民航业进行了以“航空公司与机场分设”为特征的体制改革，将原“中国民航（CAAC）”拆分成中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司、中国西南航空公司6个公司。中国民航局不再直接承担客运职责。2002年3月，原隶属于民航局管理的航空公司以及服务保障企业正式与其脱钩，成立了六大集团公司；除首都机场、西藏自治区内机场外，其他民用机场均改由地方政府，施行属地化管理。
深圳航空
2005年5月29日李泽源所拥有的深圳匯潤投资联合哈尔滨億陽集團以27.2億元擊敗二股东国航等對手，取得深圳航空65％的控股權，令深圳航空一度成为一家民营航空公司。6月10日，波音公司在西雅图向深圳航空公司交付了第一架波音737-900，由此深航成为第一家购买该款机型的中国航空公司。2007年传出意向购买中国拥有自主知识产权的ARJ21支线飞机，但告吹。