BMW 8系列
830i仅停留在原型阶段并未量产。作为潜在的入门级车型，830i搭载了530i和730i的3000cc 排氣量的V8引擎，内部代号为M60B30，最大馬力为218匹。宝马共制造了18辆830i，其中13辆安装了自排变速箱。最终840Ci被选为了入门级车型，而830i几乎被全部解体，仅有一辆保留在宝马博物馆。
梅賽德斯－賓士
初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），目前是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為BMW 7系列、積架XJ、凌志LS及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為BMW 5系列、奧迪A6及積架XF。其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為積架XE、BMW 3系列、凌志IS及奧迪A4。