羅加蘭隧道
挪威議會於2017年5月批准該項工程後，隧道於2018年1月4日正式動工，截至2018年8月，工程估計需花費約168億挪威克朗。全部工程原預計於2027年完工，中途因成本問題而停工。公共道路管理局在評估可削減成本後，宣布隧道最快能在2029年開通。
紐約交通
隧道方面，哈德遜河底下的林肯隧道 每日有120000輛車往來於曼哈頓及紐澤西之間，為世界上最繁忙的行車隧道。荷蘭隧道亦位於哈德遜河下，世界上第一座採用通風系統的行車隧道，十分受到美國建築界的人士尊敬，並視之為美國工程界的重要地標。這兩座隧道都被建造以代替橋樑，並允許大量的乘客及貨運船舶自由通行。自從荷蘭隧道落成於1927年後，東河底下仍繼續興建隧道，以解決曼哈頓及長島間的交通堵塞。1940年竣工的皇后區-中城隧道為當時規模最大的非聯邦政府所計畫的工程。啟用於1950年的布魯克林-砲台公園隧道長2799公尺，為北美洲最長的水底隧道。