欧洲联盟扩大
目前，俄罗斯幾乎不會加入欧盟。俄罗斯申请加入欧盟的可能性依然渺茫。根据欧盟比例代表制的表决方式，俄罗斯的加入将会导致欧盟内权力的失衡，並打破區域平衡。除了它幅员辽阔外，也有人认为俄罗斯不属于欧洲，他们的理由与反对土耳其加入欧盟的理由相同：俄罗斯大部分的领土在亚洲境内，而非欧洲。但与土耳其不同的是，俄罗斯的经济、政治中心都在欧洲，大部分俄罗斯人也居住在欧洲。虽然俄罗斯是传统的欧洲国家，但它基本上不可能加入欧盟。因为欧盟内部需要国家间力量均衡，互相依赖、互相制约；俄罗斯加入势必打破力量均势，造成一国独大。一些东欧小国对俄罗斯仍然疑虑重重，历史上经历了被瓜分、吞并、割地等苦难后，担心俄罗斯重夺沙皇俄国或苏联的势力，会强烈反对俄罗斯入盟。加入或使俄羅斯控制歐盟，打破原本由法國、德國主導歐盟的局面。此外，贫富差距、经济改革和腐败等問題都是俄罗斯加入欧盟的绊脚石。此外俄罗斯内部也有很多不安定因素，例如车臣问题。俄罗斯若要加入欧盟，还有许多问题要解决，特別是在民主、言論自由、人權、司法獨立等方面，俄罗斯在多方面均不符合歐盟的要求。
俄羅斯交通
由於俄羅斯的發展以歐洲部分為中心以及地理因素，其交通網絡呈現東北疏西南密，以首都莫斯科為中心放射的形態。由国有的俄羅斯國鐵營運，是世界上最大的运输公司之一，对俄罗斯的铁路运输享有垄断地位。 它成立于1992年，估计有95万员工，占2009年全国GDP的2.5％。除薩哈林島南部、由日本人興建的鐵路外，皆為1520毫米闊軌。截至2019年，俄罗斯拥有世界第三大铁路网，仅次于美国和中国，总轨道长度为85,600公里（53,200英里）。它使用1,520毫米的宽轨。 电气化轨道约占俄罗斯铁路网络的一半，总计43,800公里（27,200英里），但承载了大部分铁路运输。