北京市
北京市其他主要铁路客运站還有北京東站、昌平北站、怀柔北站、密云北站、通州西站、黃村站、北京大兴站、大兴机场站等车站。 在北京乘坐列车与购买火车票十分便捷，火车票代售点的数量为全中国第二，僅次於廣東省，在各火車站还设有自动售取票机以方便旅客购买火车票和打印网络购买的火车票。持有第二代中华人民共和国居民身份证、港澳台居民居住证、外国人永久居留身份证的旅客也可直接在北京开行高铁、城际、动车组列车的火车站刷相应的证件乘坐高铁列车（G字头车次）、城际列车（C字头车次）和动车组列车（D字头车次），而无需持纸质火车票乘车。
京津城际铁路
京津城际铁路由北京南站始发，终点站为天津站，目前有部分车次的终点站为天津西站或滨海站。正线全长113.544公里，北京南站至天津站的实际里程全長116.939公里，运价里程120公里，总投资133.24亿元人民币，其中约85%、总长100.171公里的路段为高架线路，设北京南、亦庄、武清、天津等四座车站，并预留永乐站建设用地。京津城际铁路自北京南站东端引出，沿京滬铁路往东，下穿玉蜓桥沿南护城河至左安门后折向东南，再沿北京经济技术开发区东侧的京津第二高速通道出京，直抵天津站。工程于2005年7月4日开工建设，在2008年8月1日，即北京奥运开幕前一星期，作为奥运会交通配套工程投入运营。試驗最高时速394.3公里，正式最高运营时速为350公里，商业运行速度350公里/小时，全程直达运行时间约为30分钟，平均运行速度为240公里/小时。