九州横断新干线
计划在起点大分市与同样是基本计划路线的东九州新干线及四国新干线连接。特别地，本线和四国新干线都是从大阪经由四国连接九州的太平洋新国土轴构想的基础。然而，这些线路相互连接的具体计划尚未确定。
新胜利站
新胜利站作为湘黔铁路的一部分于1959年开工、1961年停工，1970年再次开工并于1972年通车，当时站内设有2条到发线、1条正线，下行方向为松阳坪隧道。1996年复线化时新增一条股道，并新建新松阳坪隧道。