清朝
清朝末年，中國的交通事業有所發展，詹天佑是中國第一位傑出的鐵路工程師，他主持修建的京張鐵路工程之艱巨是當時世界鐵路史上罕見的。詹天佑克服一道道難關，創造性地設計出「人」字形軌道，減緩坡度，降低造價，比原計劃提前兩年完工。詹天佑修建京張鐵路期間，厘定各種鐵路工程標準，並上書政府要求全國採用。中國現在仍然使用的4尺8寸半標準軌、鄭氏自動掛鈎等等都是出自詹天佑的提議。此外詹天佑亦著重鐵路人才的培訓，制定工程師升轉章程，對工程人員的考核和要求作出明文規定，並且定明工程師薪酬與考核成績掛鉤。京張鐵路培訓不少中國的工程人員，詹天佑所製定的考核章程亦成為其他中國鐵路的模仿對象。
潘铭钟
他是1872年清朝首批中国留美幼童之一。早期他曾在西海汶海滨男生学校就读，和詹天佑是同学和好友。后来他考入高级中学。1877年春，他因成绩优异，遂在所在中学老师及美国家长的鼓励下，以优异成绩考入-{A|zh-cn:伦斯勒理工学院;zh-tw:壬色列理工学院;}-学习。他也成为中国留美幼童中首位考入美国大学的学生。但因学习过于刻苦，1879年不幸病逝。