羅加蘭隧道
2012年1月16日，公共道路管理局開始在隧道經過的克維特綏進行地震勘測，以檢查即將修建隧道的山脈，該測量於3月底完成。當時領導挪威政府的於2016年10月通過羅加蘭隧道工程的，該案於2017年5月23日由挪威議會批准。隧道於2018年1月4日正式動工興建，當時預計於2025年至2026年間完工，但因第一部份工程因成本比預期高出約10億挪威克朗而出現延期，完工時間亦延遲至2027年。公共道路管理局重新對隧道工程進行評估，發現該計畫的總成本比原預計的費用高出64億挪威克朗，導致該計畫被決議暫停並再次審核。2020年4月，公共道路管理局宣布，該計畫總成本最多可減少40億挪威克朗，將交送新計畫至挪威議會審核，待重新開工後最快在2029年正式通車。
英法海底隧道
最终，主隧在延迟一年后，于1994年5月6日在加来，由英国女王伊丽莎白二世和法国总统密特朗主持的仪式上开幕。女王搭乘欧洲之星经由隧道抵达加来，列车与密特朗总统搭乘的来自巴黎的专列头对头停靠。仪式后密特朗总统和女王搭乘欧隧穿梭摆渡列车抵达福克斯通举行另一场相似的仪式。1个月后，货运列车开始通行，而客运服务『欧洲之星』则在11月才开始投运。1994年12月22日，世界首创的汽车摆渡列车『欧隧穿梭』也开始正式投运。