紫石英号事件
自19世纪中叶的鸦片战争之后，清英谈判先后通过《中英南京条约》、《中英天津条约》，从中国获取了沿海贸易与内河航行权。第二次世界大战期间，中华民国政府与英国政府于1943年1月签订《中英新约》，废除了包括沿海贸易与内河航行权在内的一系列英国在华特权。 二战后，中华民国政府奉行不给任何一个国家单方面沿海贸易与内河航行权的政策，但对美国却有特别的优待。在英国远东商业利益集团的压力下，英国政府公开表示对中国将英国排除在“内河自由贸易”之外深为不满。
中缅南段未定界
经过多次交涉，1935年4月9日，中英双方互换照会，同意谈判解决中缅南段未定界问题，在刘陈线和斯科特线之间彼此不干预地方行政事宜。决定组织“中英滇缅南段未定界会勘委员会”，其中的中立委员会由国际联盟指派人员组成，双方派出了共千余名警卫兵力，以防地方佤族的扰乱。《中英会勘滇缅南段界务委员会任务大纲》中列出的勘委会主要职责包括：1935年12月1日，勘委会双方人员及中立委员在户算会合，着手勘界。到4月8日因雨季来临瘴病肆虐，在怕米魏暂停会勘。期间共开会67次，询问英方证人12名、中方证人22名。1936年11月，因大蛮海头人拒绝中方勘界人员通过该部测绘其以西各地，中方宣慰遭拒即与大蛮海部爆发冲突，大蛮海投降并同意归附中国，部落头人作为中方证人出席了后来的勘界会议。此事在1937年4月被曝光，中立委员伊斯林因而认定大蛮海历史上不受中国管理。