乌克兰铁路
1991年，随着苏联国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国先后宣布独立。1990年7月16日，乌克兰最高苏维埃通过《乌克兰国家主权宣言》。八一九事件发生后，乌克兰最高苏维埃于1991年8月24日正式宣布脱离苏联独立，改国名为乌克兰，乌克兰全境的铁路暂时由西南铁路局全权管理。1991年12月8日，乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的领导人在明斯克签署《别洛韦日协定》，宣布苏联不再存在，并成立独立国家联合体。各加盟共和国独立后，即着手建立本国的铁路运输管理机构。1991年12月14日，乌克兰部长内阁签署了356号决议《关于成立乌克兰国家铁路运输总局的决定》。1992年1月，乌克兰正式成立了具有国家及经济管理职能的国家铁路运输总局（Укрзалізницею），继承了前苏联32个铁路局的其中6个。而铁路财产分割方面，在乌克兰境内铁路上的所有固定设备，以及包括机车车辆等运输设备，都按原配属关系成为乌克兰铁路系统的财产。1992年9月，乌克兰铁路正式成为国际铁路联盟（UIC）和铁路合作组织（ОСЖД）的成员，国家代码为“UZ”，国家代号为“22”。
烏克蘭人民共和國
烏克蘭人民共和國（，縮寫为），有時也稱作烏克蘭民族共和國，是俄國十月革命以後，由烏克蘭人所短暫建立的現代國家。是乌克兰近代历史上第一个民族国家。1918年1月25日独立，曾由西蒙·彼得留拉领导，德奧聯軍攻入烏克蘭后双方于2月9日签署《布列斯特-立陶夫斯克条约》，乌克兰成為德國附屬國。1918年4月至12月被帕夫洛·斯科罗帕德斯基领导的乌克兰国推翻。1919年末与波兰第二共和国结盟。1921年3月里加和约时烏克蘭人民共和國被乌克兰苏维埃社会主义共和国代替。 烏克蘭人民共和國獲得了同盟國、蘇俄、高加索國家和波羅的海國家的承認，1918年晚些時候，俄羅斯選擇撤銷對烏克蘭獨立的承認，因為凡爾賽條約的議定書，作為其行動的理由。 1920年，西蒙·佩特柳拉和約澤夫·皮蘇德斯基簽署了《華沙條約》，兩國在茲布魯赫河沿岸建立了邊界。以前承認烏克蘭人民共和國的國家在基輔承認蘇維埃政府後，停止了與其流亡政府的任何關係。