电化学历史
在第1663，德国 物理学家奥托*冯*格里克创建的第一个静电发生器。其原理是利用摩擦产生了静电。 发电机是由一个大型硫球，其内部有一个玻璃球安装在一个轴上。当球用曲轴旋转时，通过衬垫物与球转动时的摩擦，产生一个静电火花。整个球可以移除并用于实验用电源。冯·格里克用自己的发电机，展示了同电性互相排斥。
混合动力电动载具
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能轉化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力載具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力載具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来。这就是所谓怠速熄火系統。与同等大小的汽油載具相比，混合动力載具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比純汽油动力載具小。