华晨宝马
华晨宝马沈阳生产基地是宝马全球规模最大的生产基地。目前，生产BMW 5系Li 、BMW 3系（含长轴距和标准轴距）、BMW X3、BMW X1（长轴距）、BMW 2系旅行车、BMW 1系运动轿车六个系列。这些车型均由位于沈阳大东区和铁西区的两家整车工厂进行生产。在铁西工厂附近，华晨宝马还设有研发中心和动力总成工厂。动力总成工厂生产最新一代BMW 3缸和4缸涡轮增压发动机，以及高压动力电池。华晨宝马生产系统广泛应用最先进的工业4.0先进技术，并于2017年跻身“中国智能制造十大科技进展”，成为入选的唯一一家汽车制造企业。铁西工厂获批国家4A级旅游景区，这是中国汽车工业首个获此殊荣的工厂，通过对科技的促进普及推进辽宁旅游产业发展。未来几年，华晨宝马将通过对现有及新增生产设施建设项目的重大投资，进一步扩大其在沈阳的生产基地。建设项目包括铁西新厂建设、大东工厂的改扩建，以及动力电池中心二期工程。
跑车
當代的有德國的保時捷，英國的蓮花汽車與邁凱倫汽車，義大利的法拉利和林寶堅尼等，皆戰後才崛起的專做跑車的中型車廠品牌。早期結業的專做跑車的車企產品，如Amilcar 、Delahaye、Avions Voisin、Duesenberg、Stutz等，多被留在博物館或收藏家珍藏而不會在市面買到，而其價值主要是歷史和觀賞而非性能。近年停產的跑車名牌在大中文地區都是鮮見的如迪湯馬素(De Tomaso)或威兹曼(Wiesmann)，還有如布加迪、世爵汽車、阿爾派汽車停產數十年後，其品牌被買下，生產全新的同名跑車。凱旋汽車公司則在兩期中間的上世紀八十年代被拼購後新主人寶馬擱置其品牌新車至今。其中現時跑車名牌第一位的保時捷後來升格大廠牌並產品多元化，相對便是一部分不只做跑車但以跑車聞名的品牌，如美國的雪佛蘭和道奇汽車，英國的MG汽車和積架，義大利的瑪莎拉蒂和愛快汽車，最近的速霸陸雖然多元化但車事實佔領了日系小型跑車市場，都可以歸屬這類把跑車當招牌產品的車企。但皆視跑車本身是時尚潮流的一部分，較偏好不斷地改款和變更車系名稱的，除了911和雪佛蘭科爾維特是作為數十年的老車系聞名，一般人只知道品牌而多不知車款車系名稱。而這類廠家都以跑車專家自居，都是有煌輝的賽車和測試記錄，產品較重競速和炫耀的色彩，並把品牌包裝成跑車名牌，常常以超跑稱呼旗艦車。為了和跑車名牌抗衡各家產品多元化的大廠，也成立了些跑車化的亞品牌，如賓士的AMG，但這類品牌的知名度既不如原本的主品牌，也不如以跑車聞名或專做跑車的品牌。而寶馬在車企中對跑車態度最另類，便是使所有的轎車都有其他同級競爭對手更有「運動」色彩。