纽约
纽约地铁的車站达到468个，数目为全球最多，线路为美國最长，近年乘客数量約居世界第七位。值得注意的是，纽约地铁保持24小时运行，而多数城市则在夜间停止营运，香港、伦敦、巴黎、上海 、首尔和东京都不例外。
紐約地鐵1號線
1988年4月，纽约市运输局（New York City Transit Authority, NYCTA）宣布百老汇-第七大道线将引进隔站停靠模式，以提高旅速，但部分本地官员反对该项计划。最初，隔站停靠的计划是在116街车站以北实行，1号线列车不停靠125街、157街、207街及225街车站，另外还有新开通的9号线列车行驶百老汇-第七大道线轨道，不停靠145街、181街、迪克曼街、215街及238街车站。纽约市运输局在隔站停靠计划中，曾研究使用中间轨道开行快车，但考虑到中间轨道存在两个中断区间，需要复杂的转辙操作才能开行快车，最终没有实行。新模式实行下，大部分乘客的候车时间有所缩短：之前1号线列车有三分之一以137街车站为终点站，而新模式下，所有列车均行驶全程至242街车站；此前，137街车站以北的所有站点列车均为10分钟一班，新模式下，被跳过的车站候车时间最多不超过10分钟，而所有列车停靠的车站候车时间将压缩至5分钟。实行隔站停靠的列车将不会全速通过车站，而是根据运输局的规定，以不高于的速度通过。