沪东中华造船
沪东中华造船（集团）有限公司由原沪东造船（集团）有限公司和中华造船厂于2001年4月8日合并组建，是中国船舶工业集团公司旗下的核心企业，是中国最大的造船基地。作为中国海军重要的装备生产基地，沪东中华被誉为“护卫舰和登陆舰的摇篮”。
马士基3E级集装箱船
在2011年2月，马士基宣布一份关于全新3E系列货轮的订单。该订单要求3E系列能容纳18000标箱，并且也十分关注船舶的低耗油量。在初始合同中，这一系列将由韩国大宇造船海洋株式会社建造10艘，合同价值19亿美金（约合2万亿韩元），并且马士基有继续购买20艘该系列的选择权。 在2011年6月，马士基宣布再订购10艘（价值19亿美金）， 但并不选择第三方建造10艘该系列集装箱船。马士基是以「尾重」（tail-heavy）方式支付建造款，也就是尾款高於前金：在船舶建造时先支付全部費用的40%，在船舶交付时再支付剩餘的60%。在2013年，船舶开始陆续按期限交付使用。马士基签订了一份2年的保修合同，而通常情况下是1年。 在2010年之前，很多马士基的集装箱船是在丹麦的欧登塞造船厂建造的，但现在由于亚洲的造船厂在造价上更有优势所以马士基更多地考虑选择亚洲的造船厂。马士基接触了很多的造船厂，但由于价格优势排除了欧洲的造船厂，由于技术原因排除了中国的造船厂。韩国大宇造船海洋株式会社可以同时建造3艘3E级，每艘只需要不到一年时间。