通用儲值票
1984年，九鐵票務系統自動化，採用和地鐵類似的相同大小磁性車票，同時接受儲值票（只適用於九龍站（即現紅磡站）至上水站普通等車廂。羅湖站須使用羅湖儲值票，或逐次購買單程票或來回票。頭等車廂則不設任何儲值票，只可逐次購買頭等單程票或購買頭等附加票；儲值票使用者不可以使用憑此票繳付頭等車資。因應地鐵儲值票適用範圍擴展至九鐵，改稱「通用儲值票」。
新加坡地铁历史
每一站的自動售票機（GTM）取代了舊的售票機，提供乘客購買額外的存款到易通卡或購買單程票。單程票的票價較高於易通卡。每個標準票有S$1.00的增額，為可退還的車票押金。退款能在任何自動售票機取得，只要在購買後的30天內將卡歸還到售票機內。該卡也可存進慈善募捐箱，S$1押金將會捐給慈善機構。使用可退還押金的主要原因是因為每張標準票內包含智能卡科技，使每張貴重到需要資源回收標準票。2007年9月之後，GTM安裝了由SMRT集團經營的外部閱讀機，來解決將卡塞進細縫發生的問題。然而，這些細縫仍然繼續使用於退還標準票的押金。