电池交换机
通常在一个园区网络里，会包括核心层、汇聚层、接入层和用户终端设备。在一些市电不稳定、会出现频繁断电的国家和地区，要想在断电情况下仍能让网络正常工作，核心层、汇聚层、接入层和用户终端设备都必须具备备份电源条件。 网络的核心层或汇聚层通常集中部署在园区的机房中，可通过UPS作为备电电源，统一为机房中的交换机、服务器等设备提供断电保护。 用户终端设备，多使用笔记本电脑、手机、PAD等自带电池的设备，在市电断电的情况下可以正常使用。 而网络的接入层交换机通常分散部署在各个楼宇中，无法采用集中供电的方案，而外置UPS或铅酸蓄电池的方案，需要额外的安装和维护，所以接入层交换机的备电问题成为整网的薄弱环节。 为解决这一问题，电池交换机就应运而生。采用内置的锂电池作为接入交换机备用电源，市电断电自动切换到电池供电，市电恢复后回切到市电供电并自动对锂电池进行充电，很好的解决了网络接入层市电断电情况下的供电问题。
JR貨物EF500型電力機車
车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，机械室内设备布置采用模块化方式。重量最大的主变压器及空气断路器、电流转换开关、主熔断器等配套设备位于机车中部。主变压器两侧各设一个高压电器柜，两个高压电器柜内的设备大致相同，主要包括整流器、牵引逆变器、制动电阻、直流断路器等设备。第一端司机室和高压电器柜之间设有牵引电动机通风机、空气制动装置、电动空气压缩机。第二端司机室和高压电器柜之间设有牵引电动机通风机、辅助变流器、低压电器柜、微机控制柜等装置。