羅加蘭隧道
2012年1月16日，公共道路管理局開始在隧道經過的克維特綏進行地震勘測，以檢查即將修建隧道的山脈，該測量於3月底完成。當時領導挪威政府的於2016年10月通過羅加蘭隧道工程的，該案於2017年5月23日由挪威議會批准。隧道於2018年1月4日正式動工興建，當時預計於2025年至2026年間完工，但因第一部份工程因成本比預期高出約10億挪威克朗而出現延期，完工時間亦延遲至2027年。公共道路管理局重新對隧道工程進行評估，發現該計畫的總成本比原預計的費用高出64億挪威克朗，導致該計畫被決議暫停並再次審核。2020年4月，公共道路管理局宣布，該計畫總成本最多可減少40億挪威克朗，將交送新計畫至挪威議會審核，待重新開工後最快在2029年正式通車。
羅克斯基隧道
这条隧道在整个格鲁吉亚和奧塞提亞冲突中起到重要作用。南奥塞梯当局把这条隧道的过境费当做他们的主要收入来源。美国支持下的格鲁吉亚政府呼吁在南奥塞梯一端的隧道交由国际监督员控制，而不是南奥塞梯分裂势力与俄罗斯维和部队。 自从俄罗斯自2006年6月封锁了卡兹别吉-Verkhni Lars海关检查站后，罗克斯基隧道成为了连接南奥塞梯和俄罗斯的唯一通道。