北陆中京新干线
基本建设计划于1972年7月3日决定的北陆新干线(东京都至大阪市，途经长野市及富山市)的敦贺市以西路线为：经过琵琶湖东岸，在米原站附近接入东海道新干线的路线是最有可能的。而在1973年11月13日决定的整备计划中，小滨市附近被列为主要过境点，联络北陆新干线和中京圈的本路线被纳入了基本计划。
武汉四环线
因作为主城区货车出行的唯一快速环线通道的三环线和新城组群的外围通道的外环线交通压力日益增大、且间距较大（最大间距为23公里）各新城组群之间没有更为直接有效的大容量客货运输通道，武汉市交委决定修建四环线。 2011年11月20日四环线西段动工。其起于东西湖吴家山107国道，终于武汉经济技术开发区徐家堡。