英國利蘭
英國利蘭（British Leyland）是英國的一家已不存在的汽車公司，創立於1968年，全稱British Leyland Motor Corporation Ltd（BLMC），由利蘭汽車和英國汽車控股兩家公司合併而成。1975年，該公司被部分國有化。英國利蘭包括了大部分英國汽車企業，佔據了英國四成汽車市場份額。雖然擁有利兰、捷豹、羅孚、路虎、迷你、奥斯汀、莫里斯、MG、丹拿、凯旋等品牌，但該公司的財政負荷極大，經營困難
伯克霍夫
伯克霍夫（） 為歐洲巴士車身生產商，於1970年在荷蘭成立，現為VDL 集團成員。至今未有正式中文譯名（香港巴士迷稱「百沃」）。其產品主要作內銷及出口到鄰國如英國，遠至香港亦有。下列為客車車身款式。1996年，粵港汽車購入DAF SB2750客車並裝上Axial 50車身，是香港第一款裝上Berkhof車身的巴士，之後粵港的斯堪尼亞K113CRB同樣裝上Axial 50車身，其他非專營巴士公司購入的猛獅底盤之中，有部分安裝Berkhof車身（包括A51 18.310/400/410、A53 13.220、A66 14.220、11.220等），但直到2004年中港通購入一部裝上新型Axial 50車身的猛獅A51後並無續購。 城巴於1998年向猛獅購買了其中32部猛獅24.310，都是配上Berkhof車身的。可是因香港運輸署有感於當年城巴及新世界第一巴士的惡性競爭---派出大量巴士導致港島交通擠塞及空氣污染，於是推行「車輛數目配額制」。此一政策直接導致城巴被迫取消訂單，令Berkhof所有完成裝嵌的巴士都需留在廠房尋求新買家。最後這批巴士其中31輛順利覓得買家，當中30輛由九巴接收；1輛由冠忠巴士購買。