美国
美國許多城市擁有公共交通系统，而在纽约市的地鐵網路是當中最大的，每日通勤人次為世界第二高，僅次於日本東京地鐵，而其通勤鐵路和公車網路則延伸至長島、紐約上州、新泽西州和康乃狄克州，構成了世界上載客量最大的交通網之一。但是普遍而言，美国城市的公共交通相較於其他已開發國家仍較為落後，除了少數如紐約、芝加哥及舊金山等公共運輸較發達的都會區外，人们外出時最常依賴的運輸模式仍然是以私人汽車為主。
费城地铁
一共有五条电车线路通过与蓝线一起修建的四线地下轨道（长3.8公里，共8个地下车站）穿过市区，它们向东经过13街站之后，有条从下方穿越蓝线隧道的供电车掉头的灯泡线。它们向西离开市区之后大多会回到地面上，跟路面交通交汇到一起。在向西过了30街站之后，电车隧道跟地铁隧道就分开了，电车隧道开始向南拐。36街有个隧道出入口专供10路开往奥沃布鲁克（Overbrook）。而其他四条线路，11路、13路、34路、及36路，就继续向西南方向前进，分别经过卓克索大学和宾夕法尼亚大学，然后从40街的出入口出洞。其中，11路开往达比交通中心（Darby Transportation Center），13路开往伊顿（Yeadon），34路开往安哥拉（Angora），36路开往伊斯特维克（Eastwick）。