上海交通
上海是中国历史上第一个建造营运铁路的城市，这第一条营运铁路是吴淞铁路，横跨今天的宝山区、杨浦区和虹口区，全长14.5公里，连接吴淞码头和江湾镇，于1874年12月开工，1876年12月全线建成。后因清政府的干涉，于1877年10月20日下令拆除。但20年之后的1897年2月27日，在原吴淞铁路的地方重新开始修筑铁路，改称淞沪铁路，建成初期全长6.8公里。淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，也是中国政府官款修建的江南第一条铁路。在日本侵华战争期间淞沪铁路为日军使用，为日本建造当时远东最大机场——江湾机场提供运输，日本投降后，由国民政府接管，并投入客货运，1960年初，上海公交线路体系发展使淞沪铁路逐渐退出客运，只进行货运。今日的淞沪铁路早已进行多次扩建，总里程达到23.04公里，已成为上海铁路网北环货运的主要通道。
清绿铁路
由铁道兵第10师，第3、6师各1个土方机械连担负施工任务。1958年5月23日开工，1959年4月27日铺轨通车。全线共完成路基土石方247万立方米；1959年12月15日，工程通过验收。1960年1月16日，铁路交付试验基地铁路管理部门运营。线路是铁道兵承建的国防工程，是为适应0029工程（建设中国第一座导弹试验基地）的需要而修建的军事专用线。铁路通车于1960年，投资5690万元人民币。