中歐班列
2011年3月19日，中国首趟中欧班列——“渝新欧”从重庆出发，开创了中欧班列的历史。。 2019年11月2日，铁路合作组织和将运输单据统一为“国际货约/国际货协运单”，自此中欧班列全程只需一张运单；首趟统一运单的班列在2019年11月2日从西安铁路集装箱中心站前往德国曼海姆。
阿尔伯特·爱因斯坦号列车
随着捷克斯洛伐克于1993年1月1日实现天鵝絨分離，新成立的捷克共和国成为第4个被纳入欧城列车网络的前东方集团成员国，但营运主要侧重于南北向的连接。自1993年5月23日起，瑞士联邦铁路及捷克铁路共同新增开行了阿尔伯特·爱因斯坦号，成为当时捷克全部7对欧城列车中，唯一一条自布拉格向西行的线路。新列车使用EC166/167的车次，西行首先会通过林区富尔特边境来到德国，随后驶入慕尼黑－林道的阿尔高铁路。由于这是行经阿尔高铁路的第4对欧城列车，它也令慕尼黑至苏黎世间的班次频率得到进一步加强。列车于夜间会终到伯尔尼，但返程则是次日在因特拉肯始发。