中欧班列:全球供应链变革的试验场
作者讲述了中欧班列从0到1的诞生，又从1到N的开拓。「从0到1，是历史性的突破；从2011年开行17列到2018年开行6300列，实现的是370倍的增长。而比起飞速蹿升的数字，中欧班列带来的全球供应链变革更具颠覆传统商业格局的贡献。」（2019年出版自序）
斯坦尼斯瓦夫號列車
斯坦尼斯瓦夫号是在1971年9月26日以全欧快车（）类别于斯特拉斯堡－巴黎间开行，作为在相同路线中运营的全欧快车克莱贝尔号的补充。后者是自1971年5月23日起开行，提供上午西行、夜间东行的服务。两班列车均运行横贯全长502公里的，中途仅停靠南锡1站。在运营初期，斯坦尼斯瓦夫号东行会在上午11:05（后改为11:00）分自巴黎发车，并于14:50分抵达斯特拉斯堡，使用车次为TEE63次；西行则在下午17:10分离开斯特拉斯堡，并于晚上21:00抵达巴黎，使用车次为TEE62次。