乌克兰铁路
1991年，随着苏联国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国先后宣布独立。1990年7月16日，乌克兰最高苏维埃通过《乌克兰国家主权宣言》。八一九事件发生后，乌克兰最高苏维埃于1991年8月24日正式宣布脱离苏联独立，改国名为乌克兰，乌克兰全境的铁路暂时由西南铁路局全权管理。1991年12月8日，乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的领导人在明斯克签署《别洛韦日协定》，宣布苏联不再存在，并成立独立国家联合体。各加盟共和国独立后，即着手建立本国的铁路运输管理机构。1991年12月14日，乌克兰部长内阁签署了356号决议《关于成立乌克兰国家铁路运输总局的决定》。1992年1月，乌克兰正式成立了具有国家及经济管理职能的国家铁路运输总局（Укрзалізницею），继承了前苏联32个铁路局的其中6个。而铁路财产分割方面，在乌克兰境内铁路上的所有固定设备，以及包括机车车辆等运输设备，都按原配属关系成为乌克兰铁路系统的财产。1992年9月，乌克兰铁路正式成为国际铁路联盟（UIC）和铁路合作组织（ОСЖД）的成员，国家代码为“UZ”，国家代号为“22”。
乌克兰苏维埃社会主义共和国
苏维埃乌克兰政权确立初期，苏联在全国推行“扎根政策”，强调复兴各加盟共和国的民族传统文化，乌克兰民族文化因而迎来复苏。乌克兰语在教育系统中的地位大大提升，助长了乌克兰文学的发展，作为扎根政策的一部分，政府提倡乌克兰人在工作生产和行政管理时使用乌克兰语。宗教方面，尽管苏联在全国实施去宗教化运动，1920年成立的乌克兰自主正教会却存留下来，因为苏联政府希望抑制有反革命嫌疑的俄罗斯正教会在乌克兰的影响力。