深圳地铁
2020年3月26日，中国国家发改委批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》，对3号线、6号线、7号线、8号线、11号线、12号线、13号线、20号线的规划进行了部分调整。深圳市规划局在2008年4月23日宣布，深圳地铁线路将由数字名称更改为文字名称。 其以线路经过的主要片区命名，类似港铁的线路命名做法。 更改前后名称对照如下： 在2013年1月，网络上曝出深圳地铁集团内部文件，指地铁三期工程会把线路名称全部更改回数字，更指多数市民赞成采用更便于记忆的数字命名方式，不赞成采用中文命名。1月5日，深圳市轨道交通建设指挥部第十八次工作会议研究承认了这个消息。很多网民对此表示不满，有网民指政府“朝令夕改”。
深圳公交巴士
2017年7月，深圳唯一一条J字头线路J1路正式停运，并被拆分为M519（皇岗口岸-海上世界）、M520（大梅沙-福田交通枢纽）两条线路。J1路和J2路原定于2005年5月1日以“捷运巴士”的名义开通，最终由深圳巴士集团运营，最初被用作“快速公交的尝试性线路”。 2005年11月，深圳巴士集团借来2辆电动公交，并投放在11路进行试运营，这是深圳公交第一次引进纯电动公交进行试运行，但由于综合运营成本太高，两辆纯电动公交试运营数十日后便被退回厂家。