紫石英号事件
自19世纪中叶的鸦片战争之后，清英谈判先后通过《中英南京条约》、《中英天津条约》，从中国获取了沿海贸易与内河航行权。第二次世界大战期间，中华民国政府与英国政府于1943年1月签订《中英新约》，废除了包括沿海贸易与内河航行权在内的一系列英国在华特权。 二战后，中华民国政府奉行不给任何一个国家单方面沿海贸易与内河航行权的政策，但对美国却有特别的优待。在英国远东商业利益集团的压力下，英国政府公开表示对中国将英国排除在“内河自由贸易”之外深为不满。
阿鲁纳恰尔邦
1913年至1914年，中英藏三方举行西姆拉会谈。该会议旨在确立中藏与印藏边界，及中国与西藏的关系。在会上英国全权特使威廉·亨利·麦克马洪提出麦克马洪线为西藏、西康省及雲南省和英属印度(含今日的緬北克欽邦)之间的边界，该线将藏南、达旺及東段的坎底盆地（即今日之克欽邦最北的葡萄縣)、江心坡(即恩梅開江和邁立開江之間）地區等化为英国控制区。后来當時的中國政府则因反对而没有签字，退出谈判。当日，英藏代表皆签字批准包括麦克马洪线在内的协议。條約共獲英藏兩方認定，中方則拒絕承認。中方的观点是：阿鲁纳恰尔及其正東面的坎底、江心坡地區到雲南一帶是中国和西藏的一部分，而西藏政府不具有外交权，因此西姆拉会谈条约只有单方签字（即英国），应视为无效。中国所坚持的是中印传统线及中緬傳統線。