乌克兰铁路
1991年，随着苏联国内政治形势的急剧变化，多个加盟共和国先后宣布独立。1990年7月16日，乌克兰最高苏维埃通过《乌克兰国家主权宣言》。八一九事件发生后，乌克兰最高苏维埃于1991年8月24日正式宣布脱离苏联独立，改国名为乌克兰，乌克兰全境的铁路暂时由西南铁路局全权管理。1991年12月8日，乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的领导人在明斯克签署《别洛韦日协定》，宣布苏联不再存在，并成立独立国家联合体。各加盟共和国独立后，即着手建立本国的铁路运输管理机构。1991年12月14日，乌克兰部长内阁签署了356号决议《关于成立乌克兰国家铁路运输总局的决定》。1992年1月，乌克兰正式成立了具有国家及经济管理职能的国家铁路运输总局（Укрзалізницею），继承了前苏联32个铁路局的其中6个。而铁路财产分割方面，在乌克兰境内铁路上的所有固定设备，以及包括机车车辆等运输设备，都按原配属关系成为乌克兰铁路系统的财产。1992年9月，乌克兰铁路正式成为国际铁路联盟（UIC）和铁路合作组织（ОСЖД）的成员，国家代码为“UZ”，国家代号为“22”。
俄国社会主义革命后的乌克兰
在沙皇尼古拉二世倒台之后，米哈伊洛·赫鲁舍夫斯基率领的乌克兰民族主义团体同彼得格勒的俄国临时政府联络，获许在基辅组织中央拉达。中央拉达由乌克兰社会革命党、乌克兰社会民主工党、俄罗斯社会民主工党、犹太工党总工会、波兰民族党、军、农、工人代表等各党派组成，并且很快得到了乌克兰军队的支持。1917年6月23日，中央拉达发布第一次普遍决议，宣布乌克兰将在一个联邦制的俄国内实现自治。这一决议也得到了6月28日第一次全乌克兰农民代表大会的热烈支持。