中华人民共和国民用航空业
1987年，中华人民共和国的民航业进行了以“航空公司与机场分设”为特征的体制改革，将原“中国民航（CAAC）”拆分成中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司、中国西南航空公司6个公司。中国民航局不再直接承担客运职责。2002年3月，原隶属于民航局管理的航空公司以及服务保障企业正式与其脱钩，成立了六大集团公司；除首都机场、西藏自治区内机场外，其他民用机场均改由地方政府，施行属地化管理。
中国航空集团
由於中國航空與中國飛運兩間公司的經營爭執，一位名叫馬克斯·波林（Max Polin）的中國通從中引線仲介各方，在1930年7月8日，交通部與航空開拓有限公司簽定新協議，將中國飛運公司、中國航空公司（舊）和交通部滬蓉航空線管理處（Shanghai-Chengtu Airways，1929年5月18日成立，总部设在南京常府街48号，隶属国民政府交通部航政司，运营6架美制单引擎6座飞机，运行上海-南京航线）合併為中國航空公司。1930年8月1日成立，总部位于上海天津路2号，资本总额1000万元。