中欧班列:全球供应链变革的试验场
作者讲述了中欧班列从0到1的诞生，又从1到N的开拓。「从0到1，是历史性的突破；从2011年开行17列到2018年开行6300列，实现的是370倍的增长。而比起飞速蹿升的数字，中欧班列带来的全球供应链变革更具颠覆传统商业格局的贡献。」（2019年出版自序）
雪绒花号列车
1957年夏天，西欧七个国家铁路开始正式提供全欧快车服务。这些列车服务大多没有采用新的线路运行，而是接管原先快速列车的运营线路。其中雪绒花号于1957年6月2日正式作为全欧快车类别运营，采取与战前相同的运营线路，往返于阿姆斯特丹至苏黎世之间，车次使用TEE30/31次。在全长1050公里的线路中，南行需时10小时03分，北行则需时10小时15分。至1970年，行车时间进一步被缩短为9小时30分左右，平均时速达到110公里/小时。