羅加蘭隧道
挪威議會於2017年5月批准該項工程後，隧道於2018年1月4日正式動工，截至2018年8月，工程估計需花費約168億挪威克朗。全部工程原預計於2027年完工，中途因成本問題而停工。公共道路管理局在評估可削減成本後，宣布隧道最快能在2029年開通。
瑞典鐵路運輸
瑞典的主要鐵路路線以往由Statens Järnvägar（國家鐵路）管理，而地區路線則由私人公司管理。瑞典首條載人和載貨的郊外鐵路於1849年啟用，連接韋姆蘭的福萊肯湖（Fryken）和克拉河（Klarälven），由馬匹拉動。首條使用標準鐵軌的公眾鐵路連接雪平和胡爾特，由私人資助，於1856年起用，為厄勒布魯至諾拉鐵路的一部份。興趣鐵路的贊助人是阿道夫·尤金·馮·羅森。首條國家鐵路路線是哥德堡－Jonsered和馬爾默－隆德，都於1956年12月1日啟用。這次興建計劃由曾修築約塔運河的工程師尼爾斯·愛立信負責。此後，鐵路網絡一直擴展，直至1950年代，其後由於公路和航空的競爭，很多鐵路都關閉了。倒閉的大多數是窄軌鐵路。