羅加蘭隧道
2012年1月16日，公共道路管理局開始在隧道經過的克維特綏進行地震勘測，以檢查即將修建隧道的山脈，該測量於3月底完成。當時領導挪威政府的於2016年10月通過羅加蘭隧道工程的，該案於2017年5月23日由挪威議會批准。隧道於2018年1月4日正式動工興建，當時預計於2025年至2026年間完工，但因第一部份工程因成本比預期高出約10億挪威克朗而出現延期，完工時間亦延遲至2027年。公共道路管理局重新對隧道工程進行評估，發現該計畫的總成本比原預計的費用高出64億挪威克朗，導致該計畫被決議暫停並再次審核。2020年4月，公共道路管理局宣布，該計畫總成本最多可減少40億挪威克朗，將交送新計畫至挪威議會審核，待重新開工後最快在2029年正式通車。
阿塔尔隧道
由于冬季降雪使得罗唐山口公路停运，因此每年只有4个月在隧道北口可以掘进施工。2012年1月，隧道掘进了2.5 km。2012年6月, 掘进了3.5 km。随后由于隧道进水（300万升/天）而进展缓慢，掘进速度从每天5m降到了0.5m。2013年8月8日，突发降雨山洪导致建设施工辅路的42名工人死亡。2013年10月，掘进了略超4 km。2013年10月17日，隧道北口约30 m顶棚坍塌导致停工。2014年9月掘进了4.4 km。2016年12月，掘进了7.6 km。2017年4月，掘进了7.8 km