中华人民共和国民用航空业
1987年，中华人民共和国的民航业进行了以“航空公司与机场分设”为特征的体制改革，将原“中国民航（CAAC）”拆分成中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国西北航空公司、中国北方航空公司、中国西南航空公司6个公司。中国民航局不再直接承担客运职责。2002年3月，原隶属于民航局管理的航空公司以及服务保障企业正式与其脱钩，成立了六大集团公司；除首都机场、西藏自治区内机场外，其他民用机场均改由地方政府，施行属地化管理。
直-11
2002年8月25日，昌河飞机工业集团公司与中央电视台在北京举行了直-11交接暨颁证仪式，使到直-11成为中国第一种进入民用航空领域的中國生产直升机，也标志着中国大陸的新闻媒体首次拥有自己的新闻采访專用的直升机。12月23日，直-11获得中国民用航空局颁授民用生产许可证。直-11於同年年底在青藏高原完成了民用适航飞行測試，總共飞行測試了358个科學研究架次及47个飞行測試科目。