长江大桥
1956年在金沙江上建成岗托吊桥，现该桥被弃用有可能被拆除，武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥，1955年开工，1957年建成。1958年开工建设的重庆白沙沱长江大桥是一座铁路桥。同年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥，该桥于1987年和2002年进行了两次重建，1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥，该桥原为拱桥，2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、1960年代共建16座桥，其中泯江口以下长江大桥仅3座，包括1968年的南京长江大桥。
新江桥
1958年，新江桥永久桥梁的建设进行了勘探和初步设计，原计划于1961年建设，后因资金困难作罢。1969年4月，定名为反帝桥的建桥计划重新获批，并于1969年8月13日动工，1970年9月建成通车。 桥梁形制为三孔钢筋混凝土双曲拱桥，长163米，加上引桥全长304米，宽19.5米，中孔跨径37米，边孔跨径33米。 原浮桥被用于今解放桥位置，解放桥建成后又被用于今天江厦桥的位置。文化大革命结束后，新江桥改回原名。 当年，新桥建成时，正桥栏杆设有毛主席语录牌，上书“全世界人民团结起来，打败美国侵略者及其一切走狗”，正桥、引桥栏杆上装饰有火炬和工农兵图案，并设有10对火炬灯组。