九州横断新干线
计划在起点大分市与同样是基本计划路线的东九州新干线及四国新干线连接。特别地，本线和四国新干线都是从大阪经由四国连接九州的太平洋新国土轴构想的基础。然而，这些线路相互连接的具体计划尚未确定。
二俁新町車站
車站所在地的二俁新町是在東京灣沿岸填海造陸而成的工業區地帶，因此僅有通勤尖峰時間會有比較多的上下車旅客。車站北側緊鄰國道357號（灣岸道路）、首都高速灣岸線與東關東自動車道三條主要公路線所形成的地面交通幹道。 二俁新町車站正好位在京葉線沿線的一個三角線路段上，在車站站區內、月台區的東側可以見到京葉線本線與二俁支線的分歧點，而二俁支線可連往二俁新町北方的西船橋車站。在二俁新町東側、較靠近臨站市川鹽濱之間則可見到高谷支線接回京葉本線的分歧點。由於位在京葉線的本線上，在二俁新町可以搭乘到前往東京或蘇我方向的列車，但如果欲前往西船橋則必須在鄰站南船橋轉車。