DB-3轰炸机
1934年，苏联购买了法国14Kdrs星型发动机的许可证，定为M-85航空发动机。伊留申于1934年开始设计BB-2 2K-14作为TsKB-26。TsKB-26实际上是概念验证机，大量使用木材制造机鼻与肋部，于1935年夏首飞。 飞行效果良好，是苏联第一种执行双发的飞机，创造了所在级别的六项飞行世界纪录，如在5000km闭合航线上的载重、高度、速度等。
伊留申IL-96
现在共有13架伊尔-96-300投入运营，其中6架属于俄罗斯航空（Aeroflot），其他7架分别由阿特兰索尤兹航空公司（Atlant-Soyuz Airlines）、多莫杰多沃航空公司（Domodedovo Airlines）、克拉斯航空（KrasAir）和古巴航空公司（Cubana de Aviación）拥有。由于其一系列的故障，特别是原普京总统的座机也在芬兰图尔库令人尴尬地发生同样的故障，俄罗斯的民航管理部门决定所有伊尔-96-300在2005年8月22日之后暂时停飞，接受制动闸装置检查。