羅加蘭隧道
挪威議會於2017年5月批准該項工程後，隧道於2018年1月4日正式動工，截至2018年8月，工程估計需花費約168億挪威克朗。全部工程原預計於2027年完工，中途因成本問題而停工。公共道路管理局在評估可削減成本後，宣布隧道最快能在2029年開通。
和龙铁路
1938年5月，满铁牡丹江建设事务所在龙井设海兰工事区，负责全线工程监督。全线工程设两个工区，由日本包商承包。同年5月23日开工，共完成路基土石方102.6万立方米。桥梁、涵渠与路基工程同步进行，除4·28公里处桥为桩基外，其余均为扩大基础，桥墩基础采用大开挖、抽水方法施工。全线共架桥30座、1545.5米，修建涵渠165座。