北北桃
臺北市是首都及中央政府所在地，人口逾265萬人，是臺灣人口第4大城，臺北都會區的中心城市。 新北市是臺灣最大的城市，人口逾400萬人，是臺灣人口第1大城，位於臺北市外圍，被視為臺北一部分。另桃園市是屬於臺北生活圈的範圍。有許多重大的基礎建設，如台灣桃園國際機場。
臺灣空氣污染
台灣的空氣汙染，主要分作由境內產生（如工廠及發電廠）及境外移入（如中國大陆）兩者。其中PM2.5汙染有66%出自國內。台灣的地形也是惡化台灣空氣汙染的重要因素。比如：中華民國的首都台北市及人口最多的城市新北市被群山環繞；其他台灣西部沿海的城市及工業區的東邊（例如：台中市、台南市及高雄市）則是高聳連綿的中央山脈等，容易在冬天的時候阻擋東北季風吹散中南部空氣中的懸浮微粒。台灣的空氣汙染早已存在，然而在早期，PM2.5的微粒常被當成霧，直到2015年左右，民眾才逐漸意識其問題與嚴重性。
宜昌市
宜昌历来是长江流域重要的港口城市。1876年开埠后，迅速成为长江中上游最重要的物流中心，在国内外知名度迅速增长。因此，不少城市有以“宜昌”命名的地名，比如上海的宜昌路、天津的宜昌道、香港的宜昌街、台中的宜昌里。甚至还有以“宜昌”命名的学校，如台湾花莲的花莲县立宜昌国小和宜昌国中。
2010年中華民國縣市改制直轄市
除此之外，若依照馬英九先前提出之三都十五縣政策，臺北市、臺北縣以及基隆市將進行合併改制為直轄市。然實際上僅台北縣獨立升格為新北市，「市中有市」的規劃導致基隆市分治而不直接合併，且或有遭邊緣化的可能。另外根據中華民國的《》，省轄縣市人口突破200萬即有成為直轄市資格。然桃園縣人口數已經在2010年6月7日（五都改制正式生效前）突破200萬人，因此有升格之呼聲。最後中央以「準直轄市」之規定，準用該縣相當於直轄市的編制與財稅。但轄內仍有為何無法正式升格之質疑。最終桃園縣在2014年12月25日升格為直轄市，改名為桃園市。
台北101
台北101（）是位於臺灣臺北市信義區的摩天大樓，樓高，地上101層、地下5層，總樓地板面積37萬1千平方公尺自落成以來即成為台北重要地標與觀光景點之一。台北101是台灣第一高樓、以及唯一樓層超過100層的建築物，曾於2004年12月1日至2010年1月7日間擁有世界第一高樓的紀錄。目前為世界第十一高樓（截至2022年）、最高摩天大廈以及世界最高的綠建築（）。大樓內擁有全球第二大、全球唯二開放給遊客觀賞的巨型阻尼器。標高509公尺的101樓上方之觀景台為全球最高的戶外屋頂觀景步道。
台湾的名称
臺灣荷蘭統治時期臺灣被稱作「」（大員）。朝鮮古代則曾把臺灣稱為「大樊」（），此稱呼應是來自「大員」的轉音。 鄭成功在位時代臺灣稱為「東都」。鄭經在位時代臺灣稱為「東寧」。 「臺灣」名稱來自於南臺灣原住民族西拉雅族的台窩灣社（Tayouan），此名稱位置即現今臺南安平地區附近一帶；一說為源自於大武壠族的台窩灣社（Taiouwang），屬於大武壠頭社的附屬部落之一。荷蘭人來臺時便隨此名稱呼，並音寫成Teyoan、Taioan、Teyouvan、Tayouan、Taiyouan、Taiyouhan，來墾的閩南人依閩南語譯寫為漢字「大員（Tāi-uân）」、「大苑（Tāi-uán）」、「臺員（Tâi-uân）」、「大灣（Tāi-uân）」或「臺窩灣（Tâi-o-uân）」等名稱。
桃園市
由於毗鄰臺北都會區及多項重大公共建設、許多投資皆位於桃園，再加上擁有臺灣規模最大的國際機場，使得桃園市近年來發展迅速，吸引大量外縣市人口移入、形成桃園中壢都會區。桃園呈現為閩、客、外省及原住民族等多族群融合之貌，桃園為台灣工業重鎮，也因為工業發達，既是臺灣引入來自東南亞外籍勞工人數最多的直轄市，同時也是越南裔新住民最多的城市。
臺北市歷史
在臺灣總督府主導下，臺北市不但因軟硬體建設迅速成為全臺灣的政教中心及日本帝國重要都市之一，也開始出現人口不平衡情況。1904年，臺北市成為全臺灣人口最多的城市，而直至1935年，臺灣人口為530萬，但面積不到臺灣1%的臺北都會區，居住人口超過27萬，日常活動人口則已突破33萬。
臺北市歷史
撇開較引起爭議的破壞古蹟之舉，臺灣總督府的拆城計劃讓臺北市範圍從一平方公里範圍擴展近數十倍，且藉由道路貫通，讓大稻程與艋舺兩大區域融合成為一城市。這些交通上的改革，也包含隨後的鐵路改建、巴洛克式街道開通、對外橋樑等硬體設施。得此暢通的鐵道交通，臺北迅速成為可直接控制全臺西部走廊的臺灣首都，不過也因得此方便，讓臺北於1904年之際成為臺灣最大的城市。
高雄市
高雄市為南臺灣最大城市，並與鄰近的屏東縣部分區域形成高雄都會區，因此市區的交通流量十分龐大，每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或市郊之間流動，導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形。
巨蛋
台湾的「巨蛋」一詞，乃源自日本東京巨蛋（；）。Tokyo Dome於1988年開幕，以「BIG Entertainment and Gold Game!」（縮寫：BIG EGG）為定位。其后，“BIG EGG”成為Tokyo Dome的暱稱，台灣因而翻譯為巨蛋。并将Tokyo Dome称为“东京巨蛋”。其后亦将日本、韩国等地的多座圆顶体育馆译为“巨蛋”。在台湾，原本只稱可舉辦棒球、足球等需要寬闊場地的有屋頂體育場為「巨蛋」，第一個以「巨蛋」命名的是2005年12月開幕的「台北小巨蛋」。
台灣LGBT權益
2003年11月1日，第一屆台灣同志遊行是華人社會中第一次的同志遊行，有1000多人参加。从那时起，它每年举行一次。早年，许多参加者戴着口罩隐藏自己的身份，因为同性恋在台湾仍然是社会禁忌。这些年来，这种情况已逐渐改变。2010年的遊行吸引了30,000名与会者，并增加了媒体和政治关注，突显了台湾LGBT人士的被接受程度日益提高。自2010年以来，高雄还举行了一次骄傲游行。这个城市的第一个骄傲遊行吸引了2000多人。台中市也举行骄傲游行，2016年台中市吸引了20,000人。2017年台湾骄傲游行有大约123,000人参加。2018年的游行有137,000人参加。
臺灣經濟
台湾是全球第四大太阳能电池生产国，也是全球最大的LED生产国。2010年台湾安装了超过166万平方米的太阳能集热器，安装密度居世界第三。台湾政府已安装了155台風電渦輪機，可产生81.6兆瓦的电能，并有更多的项目正在计划或建设中。截至2010年，可再生能源占台湾能源使用量的6.8%。 2010年，绿色能源产业产值为109.7亿美元。 政府还计划投资8.38亿美元推广可再生能源的，并额外投资6.35亿美元用于研发。
臺北
-{臺}-北（俗字寫作-{台}-北；；；；）是位於臺灣北部的都市，詞義為「臺灣之北」；原本做為地理名詞用來泛指北臺灣，19世紀末臺北建城後，漸用於專指以此城池為中心發展的都市。西元1949年國共內戰後，中華民國政府撤退至臺灣，台北定為中華民國首都。
高雄市
高雄市，通稱高雄（馬卡道語：Takau；；；），簡稱「高」，為中華民國直轄市，臺灣六都之一，舊稱「打狗」。日治時期，因台語打狗的拼音（Wade-Giles）「Takao」與日文漢字「高雄」（平假名：たかお）的拼音相同而以高雄二字取代。亦因市中心的高雄港為臺灣第一大港，而與北臺灣的基隆市並列為臺灣兩大港都，臺灣口語甚至常以「港都」逕稱。地處臺灣西南部，其轄域東北至中央山脈、玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島，面積達2952平方公里，為台灣西部面積最大的市，順時針方向與臺南市、嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣相鄰。全市設籍人口274.9萬，為臺灣第三大都市、以及南臺灣第一大城。
臺灣經濟
台湾是全球電腦運算、通訊和資料管理中心，有很多大型服务器集群在台湾运作。Google在彰化設有亞洲最大的数据中心。全球海底光缆网络与台湾相连，台湾為重要的通訊枢纽。
臺灣都會區
新竹地區包含新竹市，也包含部份新竹縣的行政區所組成，為臺灣第六大都會區，在世界人口普查組織裡為世界排名第644大都會區，都會區核心為新竹市東區，新竹縣市的戶籍人口即將突破一百萬人，實居人口則已超過一百萬人。
高雄市
在台灣的歷史中，國家的政策對於島內城市的興衰扮演著重要的角色。高雄經濟的崛起始於1860年依據《北京條約》而進行的開港通商。1860年前的当时被稱为打狗的高雄僅是個小漁村，雖然具備天然港灣的先天優勢，但長期以來不受清朝政府的重視。直到1864年起，清朝政府于打狗設置海關，許多西方國家開始在打狗成立洋行，打狗的經濟漸漸起飛。1895年，台湾在中日甲午战争后割予日本，日本人随后投入大量資源建設高雄港，並配合高雄港的未來發展，在附近積極建設高雄港的聯外鐵公路，交通網輻射整個高雄平原。縱貫鐵路開通後，打狗港成為台灣南方的貨運集散中心。日治時代中期，打狗被定位為日本的南進基地，於是乎日本對於打狗的經濟建設更甚以往，高雄搖身一變超越台南市，晉升為臺灣的第二大城。
大稻埕
光緒元年（1875年）設立臺北府，北台灣的政治中心遂由新竹移至臺北。八年（1882年）清法形勢緊張，臺北卻毫無防備，於是開始於艋舺與大稻埕之間興建臺北府城。十年（1884年）臺北府城竣工。十一年（1885年）清法議和，同時設立福建臺灣省，以臺北為省會，至此大稻埕、艋舺與臺北城合稱三市街。今貴德街一帶曾是洋行與外僑居住的地區，當時板橋林家林維源與廈門商人李春生合組「建昌行號」，後福建臺灣巡撫劉銘傳勸請林與李合資修建建昌街（今貴德街北段）與千秋街（今貴德街南段），街道兩旁興建訪洋樓店舖，出租給來台貿易的外商使用，且為防水患而將店屋地基特別加高。林另捐資興建六館街（今南京西路西段），興建中西合璧式的街屋，供外商居住。 光緒十三年（1887年）福建臺灣巡撫劉銘傳由於商務與軍事考量 ，且為建造臺灣省城時便於運輸建材，上《擬興修臺灣鐵路摺》，奏請清朝政府興建基隆至臺南的鐵路。5月20日成立全臺鐵路商務總局，並立即動工臺北~基隆段鐵路，是繼唐胥鐵路後清朝第二條官辦鐵路，同時發行鐵路股票至南洋招募基金。且於北門外設立臺北軍裝機器局（位於今臺灣總督府鐵道部一帶），為一座製造現代軍械的兵工廠，同時配合鐵路的修築，便於修理鐵路機車與鐵軌的器械，是臺灣近代工業的開端。十七年（1891年）臺北~基隆段鐵路通車，設立台北火車碼頭（位於今台北市立聯合醫院中興院區），採用歐洲常見的棚式車站設計。此後外商逐漸由基隆進口，並由鐵路將商品運銷至臺灣各地。
臺北市
隨著臺北市政府與臺北市議會的搬遷與進駐，東區的信義計畫區快速發展為臺北的中心商業區，西區的西門町、大稻埕等聚落也開始進行更新計畫。21世紀後，臺北市陸續主辦第21屆夏季聽障奧運、2010年國際花卉博覽會、2011年世界設計大會、2017年世界大學運動會等大型國際活動，加上曾爲世界第一高樓的臺北101落成，增加臺北市的國際能見度。根據美國科爾尼諮詢公司公布的2014年世界前84大城市排行，依照商業影響、人才、資訊交流、文化及革新能力等5項行為，臺北市排第40名，最佳成績是2008年的34名。
三都十五縣
此計畫具有高度爭議；經各界廣泛密集討論，行政院以「三大生活圈、七大區域」定案。2010年臺北縣、臺中縣市、臺南縣市改制為直轄市，再加上臺北市及與高雄縣合併之高雄市，統稱為五都。2014年12月25日桃園縣也升格為直轄市，形成目前六都格局，但當中北臺灣三都（臺北、新北、桃園）仍為臺灣的政治和經濟中心，無改變重北輕南的格局。
臺北都會區交通
臺北都會區包含臺北市、新北市與基隆市，為中華民國的首都圈也是臺灣最大都會區及首要發展核心，因此不論區內或對外之交通流量均十分龐大。每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮流動於市區內，經常導致各重要幹道出現交通堵塞的情形。為求儘可能在短時間內疏散人潮、車潮，並減少塞車情形，因此除了一般道路外，亦興建多條快速道路與聯外橋樑。
臺灣首都
台灣行政中心列表，表列出台灣歷史上，台灣的最高行政中心。
地標
台湾
票仓
在台湾，一般情況中包括大台北、基隆市、桃园市、新竹县及苗栗縣等县市在内的北部地区可以說是是国民党的票仓。北台灣选民众多，且過去多数支持国民党，但近年來和民进党已呈現勢均力敵。中台灣則是国民党和民进党的競爭，兩黨互有勝負。在历次选举中，国民党在这一地区的得票率一直较高。相反的，北部的宜蘭縣和濁水溪以南的雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市及屏東縣等南台湾县市则是民进党的票仓。但自從2014年九合一選舉後，兩黨在北中南均呈現五五波之局。東台灣的花蓮縣及台東縣，歷年選舉亦呈現藍遠大於綠之局，然自從2016年立法委員選舉後，蕭美琴及劉櫂豪均以高幅度差距擊敗國民黨籍之對手，均證實版圖結構已出現藍消綠長。
臺南縣
台灣為漢民對清保留敵愾之最後金湯。清廷為收攬民心防止台民反抗，除採行綏撫策略之外，並頒布台灣編查流寓之例，嚴格監視住台漢民，禁止無業遊民留台，命令強制逐回過水，限制漢民渡台之消極政策。惟沿海邊民冒險偷渡來台者不絕，台灣開一日千里，行政機關隨之由南北上，由西而東，擴展增設。康熙六十年（1721年）平朱一貴後，增設彰化縣及淡水、澎湖二廳，成為「一府四縣二廳」之制；嘉慶十七年（1812年）再增設噶瑪蘭廳。光緒元年（1875年）沈葆楨奏將台灣分為兩府，新置台北府管轄淡水、新竹、宜蘭（噶瑪蘭）三縣，台灣府管轄台灣、鳳山、恆春、嘉義、彰化五縣。台北以淡水縣為附郭，台灣府以台灣縣為附郭。光緒十三年（1887年）台灣建省，置台北、台灣、台南三府。改台灣縣為安平縣，新置雲林縣、苗栗二縣及台東置隸州，其後再改台灣府為台南府，北移台灣府至中部，設台灣省城於台中（東大墩）。
臺北市
從臺灣於清代設省於臺北城、日本設臺灣總督府於臺北市、中華民國設臺灣省政府於臺北市，到中華民國首都遷於臺北市，臺北市一直是臺灣的政治中心。臺北市外省新移民族裔比例較高，為臺灣各縣市之最：中華民國客家委員會在2004年的調查研究顯示：臺北市單獨認定自己為外省族群佔15.2%，高於全臺平均的8%；而據行政院1990年戶口普查的籍貫統計，在臺北市籍貫為外省人者有703,520人，約為當時臺北市人口比例的25.49%，是臺灣地區外省族群人數最多的行政區。因此從數據上來看，外省族群在臺北的影響力較臺灣其他縣市大。由於外省族群支持泛藍陣營的比例較泛綠陣營來得高，這使得泛藍陣營在臺北市的選舉較泛綠陣營佔有優勢。
臺灣都會區
大臺南地區包括原舊臺南市市區及周邊原舊臺南縣的鄉鎮市，為臺灣第五大都會區，在世界人口普查組織裡為世界排名第331大都會區，為南台灣第二大城，各鄉鎮市區中，人口最多的是台南市永康區；次多的是台南市安南區；再來是台南市東區。
臺灣都會區
大臺北地區泛指臺灣北部一帶包括了臺北市、新北市以及基隆市的地區，為臺灣最大的都會區。至2017年1月為止，臺北基隆都會區的人口已達7,048,243人，總面積為2,457.1253平方公里。臺北都會區是世界第82大都會區。按照官方在1996年最後一次定義的都會區範圍此區域在2017年6月時，總人口爲671.6萬人，總面積爲1,895.5007平方公里，人口密度爲每平方公里3,543人。各鄉鎭市區中，人口最多的是新北市板橋區；次多的是新北市新莊區；第三是新北市中和區。 另一種統計方式則加入桃園市，人口達9,278,143人，即逼進千萬人口大關，在世界人口普查組織裏爲世界排名第55大都會區。
臺北
1967年臺北市升格為直轄市之前，「臺北」的都市範圍已逐漸擴張至接近原臺北市全境，於是在1968年將士林、北投、內湖、南港、木柵、景美6個衛星城鎮併入臺北市。但1980年代以來，臺北舊城區逐漸沒落，商業重心以忠孝東路為軸線，逐漸東移至新開發的大安區與信義區一帶，形成所謂的「東區」，尤其是坐落於信義區內的信義計畫區，取代了臺北舊城區（俗稱「西區」）成為臺北的發展核心。而信義計畫區因為臺灣政府的大力發展，更成為現今臺北首要的中心商業區，臺北市的市政機構也在1990年代遷移至此。
在臺香港人
不少過去從不投票的香港人到臺灣追夢後，不只願意服兵役，也親自投票選舉總統，直接參與政治，尋找「當家作主」的真民主。 在臺北市創業的黃先生認為如果他的下一代在民主臺灣成長，會有比較寬廣的思想空間。「我來台灣是希望互相得益的，就是說我找到一個地方是值得花生命在這個地方，是一個互相貢獻的地方。」台灣的優勢是租金較香港便宜，經濟結構以中小企業為主，不完全由大財團壟斷，而且有較佳的科研基礎，也有很多在外國受教育回流的人才，但缺點是不夠國際化。 曾智華曾寫: 走遍美加澳及中國所有城市，小弟得出的結論，退休港人最理想的移民城市，是大台中。過去三年半，我走遍台中市、彰化、苗栗、南投，充分體驗大台中生活形態，今年更出版了《肥碌食住遊台中》。親身經歷，肯定這裏是移民首選之地，尤其適合香港退休人士。
臺中市交通
臺中市為台灣人口第二多之城市，與週邊的衛星城市構成臺中都會區，市區的交通流量十分龐大，再加上該市汽車擁有數目高居全國前一名(108萬台,第二名為新北市102萬台)，因此每逢尖峰時段或假日，經常會有大量人潮、車潮於市區內或城際之間流動，導致市區內許多重要幹道經常出現交通阻塞的情形，道路里程密度全國第一，為香港的4.6倍。大眾運輸部分，目前臺中市公車有多條營運路線，而臺中捷運綠線、臺中都會區鐵路高架捷運化計畫已完工，尚有其它路線正在規劃中。
臺北都會區
臺北都會區，又稱大臺北地區、臺北都市圈、臺北基隆大都會區、大臺北、北北基，是臺灣的首都圈及第一大都會區，以臺北市為中心，包含臺北市、新北市與基隆市；其中臺北、新北兩市又常合稱為「雙北」。人口聚集區域以臺北盆地為主，並擴及周邊山區、臺地及沿海平地。總面積2,457平方公里，人口6,907,595人，中華民國的台灣地區約30%的人口聚集在此。
台湾省 (中华人民共和国)
在需要标绘台湾行政区划的场合，例如中华人民共和国出版的地图中，中华人民共和国官方编辑和审查机构使用的是中华人民共和国成立前中华民国的台湾行政区划（但實際上是使用1982年以後的行政區劃），需要显示行政区行政级别时，则将行政级别对应到中华人民共和国现行的区划级别制度。2016年前，在中华人民共和国出版的“台湾省”地图中，将台湾省划分为7市（其中2市标记为地级行政区，分别为台北市和高雄市；5市标记为县级行政区，分别为基隆市、台中市、台南市、新竹市和嘉义市）和16县（分别为台北县、桃园县、新竹县、宜兰县、台中县、苗栗县、彰化县、云林县、南投县、高雄县、台南县、嘉义县、屏东县、台东县、花莲县以及澎湖县），省会注为台北市；2016年后，中华人民共和国出版的地图开始按照现时實際統治台湾的中华民国政府所設定的行政区划，将台湾分为9市（其中6市标为地级行政区；3市标记为县级行政区）和11县，省会标注为台北市，2016年后的划分情况如下：
省直辖县级行政区
尽管中华人民共和国未实际管轄臺灣地區，但仍在臺灣省行政区划地图中，将臺灣地區行政区划的行政级别分别对应到中华人民共和国现行区划级别制度，划分为9市（其中臺北、新北、桃园、臺中、臺南和高雄6市标为地级行政区，基隆、新竹和嘉义3市标记为县级行政区）与11县（亦即台湾省下辖14个县级行政区），省会标注为臺北市。
反共大屠杀
1949年4月底，中国人民解放军发动渡江战役，攻占当时的中华民国首都南京，中国国民党在大陆战场大势已去。为了守住台湾，时任台湾省主席兼警备总司令的陈诚，于同年5月19日颁布戒严令，自5月20日零时起，台湾开始进入迄今史上时间最长的军事戒严期。尤其“惩治叛乱条例”和“检肃匪谍条例”颁布后，配合着动员戡乱体制，白色恐怖的阴霾笼罩台湾长达三十八年，直到1987年7月15日解严。退守台湾后，国民党开始在岛内全面肃清共产主义者和左翼文人，台湾社会顿时人人自危，肃杀气氛日渐浓重。1950年代开始，国民党当局发动了系统的清除运动，被枪杀者约有4000－5000人，受牵连入狱者约有8000－12000人，没有确切的统计数字。这其中大部分的受难者，都是因为亲共之名而送命或入狱。
新竹都會區
新竹都會區，2010年以前依據官方定義歸類為「次都會區」，就總人口數而言，其規模次於臺北都會區、臺中彰化都會區、高雄都會區、桃園中壢都會區和臺南都會區，為臺灣排名第六的都會區，其規模僅大於嘉義次都會區，在世界人口組織裡為世界排名第489大都會區。
國立中山大學
中山位在臺灣面積最大、曾長年人口第二的直轄市高雄市，毗鄰臺灣第一大港高雄港，形成管理學、海洋科學、應用科學特别突出，社會科學發展迅速，且產官學密切合作的校風。受校園地形、景色的特性影響，校內藝文、體育活動密集且創新文化活躍，是臺灣「貨櫃創業基地」、全中文BBS暨BBS文化的發祥地。21世紀以來陸續入選中華民國教育部重點研究型大學、邁向頂尖大學計畫及高等教育深耕計畫，參與創立臺灣綜合大學系統、臺灣歐洲聯盟中心（EUTW七校聯盟）、亞太國際貿易教育暨研究聯盟、亞太國際教育協會（APAIE）等國內／外研究型學術組織。
中華民國首都
臺北市原為臺灣省所屬省轄市與省會，1967年升格為直轄市，不再屬於臺灣省轄區。原於臺北市辦公的臺灣省政府與臺灣省議會均於1956年遷至南投縣南投市中興新村與臺中縣霧峰鄉。臺灣省政府在1998年被撤銷《》所賦予的地方自治權利後，成為行政院的官派機關。臺灣省政府功能業務與組織調整後，行政院於省府機關原址成立中央政府各部會中部辦公室。
东亚摩天大楼列表
东亚地区通常包括中国大陆、日本列岛、台湾、朝鲜半岛、海南岛、琉球群岛和蒙古高原等地，約有16亿人口，占世界人口的22%，亦是世界上人口稠密的地区之一。为了解决居住问题，许多城市不得不向上发展，使得摩天大楼林立，香港、东京、上海、台北、广州、深圳、首尔、北京等人口稠密的城市建造了许多超高层摩天大楼。摩天大楼的建造突破了许多世界记录，就如香港成为世界上擁有最多超过150米的摩天大楼的城市、深圳成为世界上擁有最多超過200米的摩天大樓的城市、上海擁有世界仅次于迪拜塔及即將建成的默迪卡118的摩天大楼、广州擁有世界超過300米的摩天大樓最密集的城市等等。
臺南市 (省轄市)
清治末期至日治中期，臺南與臺北發展為臺灣南北兩大都市，然日治時期以後，由於安平港因淤塞致其航運功能不再，都市發展受到影響，故在1940年代，臺南身為臺灣最大都市的地位正式被臺北取代。至1970年代中期時，臺南市區人口正式被臺中市區超越，已居臺北、高雄、臺中之後成為臺灣第四大城市，此規模並維持至2010年底縣市合併前。2010年原省轄臺南縣、市合併改制直轄市，現為中華民國六個直轄市之一。
臺灣
臺灣自古為原住民族世居之地，原住民族在17世紀中葉以前一直居於主體民族地位；隨著漢族不斷從中國大陸移入與墾殖、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，臺灣歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、清治時期、日治時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月戰後時期由中華民國統治。1949年中國國民黨在第二次国共内战失利後，中華民國政府遷至台灣，造成兩岸分治的局面，1955年大陳島撤退後中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今；而由此原因再加上一中原則，而導致現今「臺灣」常成為中華民國的通稱。
臺灣都會區
大桃園地區泛指了桃園市（復興區、大園區除外）以及新北市鶯歌區等地區，都會區核心為桃園市的桃園區和中壢區，屬臺灣第四大都會區。與臺北都會區合併計算世界都會排名。
臺中公園
1885年清朝將台灣設為行省，首任巡撫劉銘傳計畫將省城由彰化縣署遷至大墩，作為臺灣省城，故於1889年派台灣府台灣縣知縣黃承乙負責建城以及吳鸞旂擔任財務總管，城垣分為八門、四樓，其中大北門立於今自由路台中公園入口處附近，名為坎孚門，門上樓名為明遠樓，後因劉銘傳去職而中止建城而荒廢。台灣日治時期，台中因實施「市區改正」計畫，開始拆除城垣城樓以及大量清朝時期官署建築，僅留下大北門上層的明遠樓。1903年台中公園落成，當時台灣地方士紳請願留城門作為紀念，便於10月28日，將門樓移到公園內的砲台山旁現址。初名為「觀月亭」，1948年重新整修後改名「望月亭」。亭中有「曲奏迎神」匾額（神是對墳場陰魂的敬稱），是台灣知縣黃承乙於1891年所題，為台中公園歷史最久的紀念物。
臺北市歷史
1949年12月，國共內戰的戰局逐漸明朗，國民政府被迫從中國大陸遷至臺北，中央政府所在地臺北市自此成為中華民國的實質首都。除了首都的設置與經營外，大量外省人遷入臺北成為新住民，使得1950年代成為臺北市發展的關鍵。當時上百萬的外省人以定居臺北最多，加上1960年代由於城鄉差距帶來的就業機會不均而吸引來臺北的臺灣中南部移民，不但讓臺北市人口從戰後的20萬迅速成長至1967年的100萬以上，也讓其人口族群結構，產生與臺灣其他都市完全不同的現實狀況。
臺北縣
2008年12月，時任總統馬英九指示儘速讓台北縣「實質」享有直轄市的財政、人事權責。2009年6月23日，內政部審查通過「臺北縣改制直轄市案」；同年7月2日，行政院正式通過臺北縣改制案，臺北縣於2010年12月25日起改制升格為直轄市，並取「新臺北市」為意含，定名為「新北市」，英文名為「New Taipei City」，成為中華民國境內人口最多的直轄市。
2010年中華民國直轄市市長選舉
此次選舉所牽涉的新北市是由原臺灣省下轄之臺北縣改制而成，在五都改制後，將成為臺灣地區人口最多的直轄市。由於幅員遼闊，選舉人數高達三百萬，故號稱全臺最大票倉，是各陣營兵家必爭之地。
台湾的名称
此外，中华台北也是台湾參加许多國際組織時所採用的官方名稱，以表明其地区经济体的身份，而非主权国家的身份。例如亞洲太平洋經濟合作會議（APEC）、經濟合作暨發展組織（OECD）、世界衛生大會（WHA）、國際民用航空組織（ICAO）等。。台湾於世界貿易組織（WTO）之正式名稱為“臺灣、澎湖、金門及馬祖個別關稅領域”，在WTO中简称「中华台北」。
中华民国台湾军政府
其中台北军管区辖下台北、新北、基隆、宜兰、桃园、新竹、苗栗等七大师管区；台中军管区辖下台中、彰化、云林、南投师管区；台南军管区辖下嘉义、台南、高雄及屏东四个師管区；台东军管区则有花莲及台东两个师管部，每个师管区至少编组一维和部队；另外在外岛部分“政府秘书处”则直接管理澎湖、金门及马祖师管区。
臺灣都會區
臺北市與新北市都是直轄市，臺北市也是中華民國目前的中央政府所在地，因就業機會多、交通建設發達、教育及醫療資源豐富，使臺灣約有4分之1至3分之1的人口集中在大臺北地區。
高雄市
高雄市為臺灣三大都市之一，亦是工業大城，跟南部文化、科技、教育大城台南市為雙子城之結構。其經貿、文化和環保等國際交往活動頻繁活躍，絡繹不絕。2010年12月25日與高雄縣合併改制後之為「高雄市」，根據高雄縣市合併專屬網站，其定位為新成立之直轄市。早期原高雄市長多為中國國民黨籍，但自謝長廷起，曾經連續三任（不含代理）為民主進步黨籍，葉菊蘭為臺灣首位女性直轄市市長（但為官派代理市長）；合併改制後，陳菊成為臺灣首位女性民選直轄市市長，二十年間高雄市泛綠陣營的支持者的比例大於泛藍陣營支持者，亦於市議會取得優勢。但在2018年市長選舉中，國民黨提名的韓國瑜擊敗民進黨提名的陳其邁，成為高雄縣市合併、改制後首位國民黨籍市長，而國民黨亦同時取得市議會過半數的席次，結束民進黨在高雄市20年、原高雄縣32年的執政；但僅一年半之時間，韓國瑜便因不得民心而被罷免，成為中華民國史上第一位被罷免的縣市首長。 高雄市政府是高雄市的最高行政機關，也是地方自治的最高機關，屬於直轄市政府的位階，直隸於行政院管轄。市長由市民直接選舉產生，任期為四年，連選得連任一次。高雄市市政府並置市政會議，為市政最高決策機構，在市長及3位副市長之下，設有30個一級機關單位（包括23個局，4個處，3個委員會）及38個區公所，另外還包括處/委員會/院/所/館/中心/場等二級機關單位。
臺灣
中華民國實際行政區域包括臺灣與附屬的22座小島，以及臺灣海峽中澎湖群島的90座島嶼。其中臺灣岛約佔总面積98%，其約位於東經120度至122度、北緯22度至25度之間，北迴歸線經過嘉義縣水上鄉與花蓮縣瑞穗鄉、豐濱鄉等地。臺北市是中華民國首都，新北市是臺灣人口最多也是最大的城市，高雄市是面積最大的城市。臺灣的附屬島嶼有：位於東側外海的龜山島、綠島、蘭嶼，北部外海的彭佳嶼、棉花嶼、花瓶嶼、基隆嶼以及釣魚臺列嶼，西南沿海的小琉球，南部的七星岩。臺灣海峽西側的馬祖、金門與烏坵隸屬於中華民國福建省。南海上的東沙群島，及南沙群島中的最大島嶼太平島和中洲礁屬於南海諸島，歸高雄市管轄。
臺北市歷史
身為首都的臺北市也因係中央政府所在地而有著各種示威抗議，從鄭南榕與詹益樺的自焚到野百合學運及太陽花學運，從白玫瑰運動到白衫軍運動 ，從鍾鼎邦事件到大埔事件，從無殼蝸牛運動到巢運，臺北市都是吸引臺灣人民與媒體關注的最重要活動城市。除了總統府前的凱達格蘭大道有各類議題的大型集會遊行，臺北市還有著農民抗議、勞工遊行、反核遊行、百萬人民倒扁運動、反媒體壟斷大遊行、228百萬人手牽手護臺灣、女權遊行、同志遊行等各種政治運動與社會運動。
台北地理
在史前時代，台北盆地是凱達格蘭族的居住地。漢族則是直到18世紀才開始遷入這個區域。今日，台北盆地分別屬於台北市與新北市，也是台灣最大的都會區。 七星山海拔1,120公尺，是台北市最高的山，位於台灣的陽明山國家公園轄區內，為一錐狀火山，地理上屬於大屯火山彙，峰項一等三角點視野寬闊，整個大台北地區一覽無遺。
2014年中華民國直轄市長及縣市長選舉
新北市位處臺灣本島最北端，是中華民國境內人口最多的都市，由原臺灣省下轄之臺北縣於2010年底升格改制而成。由於幅員遼闊，選舉人數高達三百萬，故號稱全國最大票倉，是藍綠兵家必爭之地，選民結構呈現藍略大於綠。改制前的臺北縣在戒嚴時期，一直是由中國國民黨執政。但在1989年底，甫成立的民主進步黨贏得縣長寶座，尤清、蘇貞昌展開長達四屆十六年的執政。2005年，適逢民進黨中央執政滿意度嚴重下滑的效應下，獲國民黨提名的周錫瑋當選末任臺北縣長。在2010年年底所舉行的首屆新北市長選舉中，國民黨提名的朱立倫以十一萬票、五個百分點的差距，擊敗時任民進黨主席蔡英文。
台灣摩天大樓列表
本列表列出臺灣最高的建築物、臺灣各縣市最高建築物及臺灣歷史上最高建築物。目前臺灣共有150公尺以上已封頂及已建成的摩天大樓66棟，而絕大多數位於臺北市、新北市、臺中市與高雄市。而以美國摩天大樓（150公尺）以上定義為摩天大樓的數目統計，以臺中市的17棟為最多，其次依序為台北市的15棟、新北市的13棟、高雄市的13棟、桃園市2棟與台南市1棟。
臺灣都會區
臺南市是臺灣最早創建的城市，嘉南平原現今為臺灣農業重鎮，臺南市更是南臺灣科技業重鎮，臺南都會區為嘉南平原第二大都會區。荷蘭時期，在安平建立熱蘭遮城；隨後的明鄭時期更在臺南上建立首府，使臺南發展達到顛峰。清末由於臺灣發展重心北移，以及安平港的淤積而優勢盡失。日治時期還是臺灣第二大城，並於嘉南大圳、烏山頭水庫完成後，使嘉南平原成為臺灣穀倉。目前由於中研院南院、工研院南院與南部科學園區的設立，以及擁有國立成功大學與國立交通大學臺南校區，使得臺南市成為臺灣南部的產學重鎮（北部為新竹市），逐漸扭轉南、高之間的就業環境，使人口有所增加，為南臺灣唯一人口微幅增加之都會區。
臺灣經濟
台湾缺乏自然资源，所需能源多数从国外进口（目前为98%）。2002年台湾能源进口总额为115.2亿美元，占国内生产总值的4.1%。传统上工业部门一直为能源使用最多的产业，但近年来其能源消耗占比已从1986年的62%下降到2002年的58%。能源消费以原油及石油产品为主（48.52%） ，其次是煤炭（29.2%）、天然气（12.23%)、核电（8.33%）和水力发电（0.28%）。 台湾所需石油也严重依赖进口，2002年有72%的石油来自中东。台湾本岛的电力主要由台湾电力公司供應，1994年通过一项法案后允许獨立發電廠供电，提供了本岛20%电力。台湾所需的天然气多数由印度尼西亚和马来西亚供應。台湾目前有三座运作中的核电站。在建的第四座核电站于2014年封存。
臺灣都會區
大臺中地區泛指臺灣中部一帶包括了臺中市以及彰化縣的部分地區，為臺灣第二大都會區，在世界人口普查組織裡為世界排名第149大都會區。按照官方最後在1996年的定義範圍，都會區總人口2017年7月有4,054,385萬人；總面積為1801.2517平方公里；人口密度為每平方公里2,099.78人。各鄉鎮市區中，人口最多的是臺中市北屯區；次多的是彰化縣彰化市；第三來是臺中市西屯區。
新北市
新北市總人口中客家人口約佔14.1％，雖非全國最高，但總人口數為全國第二多，僅次於桃園市；新北市客家人分布較為分散，主要區域包括新莊、三重、三峽、新店、汐止、泰山、五股、土城、深坑等地；另外東北角石門、金山一帶亦有少數客家人遷徙至當地定居。新北市的原住民人口佔總人口比例1.29%，以泰雅族為主，主要分布在烏來區；烏來區同時也是新北市唯一的直轄市山地原住民區。另外，新北市新住民人口約有九萬七千多人，為台灣新住民最多的城市，若把新住民子女及新移工納入，總人口數超過20萬人。
中華民國與加拿大關係
台商主要集中於加拿大前3大城的多倫多、蒙特婁及溫哥華。主要經營行業包括電腦及其周邊設備、資訊服務、紡織、食品、禮品、電子及電氣產品、房地產、家具、餐飲、傳播媒體、貨運服務、金融服務及旅遊服務等。金融業有兆豐國際商業銀行、中國信託商業銀行、第一商業銀行；交通運輸有中華航空、長榮航空及長榮海運等；製造業有能元科技（由和信集團、怡和財顧、東元電機、勤益紡織、-{zh-hans:台湾纸业; zh-hant:台灣紙業;}-等共同設立）、台積電、杏輝藥廠、鷺島酒莊（是卑詩省第1大葡萄酒出口品牌）、Viva Pharmaceutical等；資訊業有宏碁（是臺灣在加拿大的最大品牌企業）、華碩、趨勢科技、研華科技、威聯通科技、鴻海科技集團等；農業有-{zh-hans:台湾糖业公司; zh-hant:台灣糖業公司;}-（是加拿大西部最大的臺灣蝴蝶蘭供應商）、寶島蘭園等；貿易及經銷業有東元電機、正新輪胎、Tomcom Link等；零售業有統一企業（1980年在溫哥華成立加拿大企業有限公司，2005年於多倫多成立六福食品有限公司，專門從事進口亞洲地區各項食品及日用品。1993年另與加拿大僑商共同成立大統華超級市場，為加拿大最大的亞洲生鮮超市）、國華臺灣食品公司（是加拿大唯一專營臺灣食品的進口商）等；新聞業則有聯合報系的世界日報。
臺北市歷史
臺北城完工之際，城內文廟、武廟、開漳聖王廟、城隍廟和天后宮等廟宇也陸續落成。除此，面積約一平方公里的臺北城也相繼同時建造了淡水廳、臺北府、臺灣布政使司衙門和臺灣巡撫衙門等署衙，此時臺北城內儼然正式成為全臺北甚至全臺灣的宗教與政治中心。之後的數年內，臺北也在清朝首任臺灣巡撫劉銘傳的建造下，成為具有鐵路和電燈的現代化都市。
台湾省 (中华人民共和国)
因为中华人民共和国政府未曾对台湾进行过行政管理，所以也未进行行政区划编组。中华人民共和国立国初期，官方每年公布的《中华人民共和国行政区划简册》上关于台湾省市县建制资料为空，并且未标注省会，只括注「待解放」三字。改革开放以后每年公布的《中华人民共和国行政区划简册》上，建制资料和省会名字仍为空，括注改为「资料暂缺」四个字，在该简册的中华人民共和国总图中，省会则标注为「台北」，但非「台北市」。
臺中彰化都會區
臺中都會區，或稱大臺中地區、臺中大都會區、大臺中都會區，範圍包括臺中市以及彰化縣與南投縣的部分地區，在世界人口組織裡為世界排名第129大都會區，為臺灣第二大都會區，僅次於臺北都會區。
臺灣
臺灣行政區劃起始於明鄭時期，現今主要根據中華民國《地方制度法》，劃分為1個省（即臺灣省）、6個直轄市（臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市），其中臺灣省共劃分為11個縣（含澎湖群島澎湖縣）、3個市（基隆市、新竹市、嘉義市）。
臺中市
臺中市已和週邊衛星城市構成臺中彰化都會區，且汽車擁有數目為全國第一名，市區道路交通流量十分龐大，高速膨脹的人口，使道路的拓寬和改善速度，遠不及汽车數量的增加速度，每逢假日或通勤時間，部分地區常出現塞車情形，其中又以臺灣大道二至四段交通堵塞問題最為嚴重，而文心路、三民路、復興路、中清路、民權路、台中路、北屯路、五權西路、及五權南路為上下班時間交通特別繁忙的街道。臺中市政府為解決日趨嚴重的塞車問題，提出多個解決方案，如「部分路口禁止左轉」、「增加市區公車路線」、「臺灣大道部份路段取消停車格」、「增加路口警員指揮數量和控制調節交通號誌等待時間」及「興建捷運系統系統」等，以分流或減少市區車流量。大眾運輸部分，目前有多條公車路線及公共自行車租賃系統（iBike）營運中，而軌道運輸方面，臺鐵臺中段高架化已完工通車，並新增五座通勤車站。臺中捷運綠線也已於民國110年4月25日通車，台中捷運藍線的可行性研究已獲行政院核定，綜合規劃的部分目前正由交通部審議中。機場捷運（橘線）的可行性研究也已送交通部審議，而大平霧線（紫線）目前正進行可行性研究中，預計2022年將可行性研究送至交通部審議。
新北市
新北市，通稱新北（；），是中華民國的直轄市，臺灣六都之一，於2010年由原臺北縣改制而來。全境環繞臺北市，東北則三面環繞基隆市，東南鄰宜蘭縣，西南鄰桃園市；其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端，貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市劃分為29區，總人口逾4百萬，乃臺灣人口最多的建制市。
台北地理
臺北市位於台北盆地中央、淡水河右岸，是台灣的政治、經濟、文化和教育中心， 為中華民國的首都。 現今全市共劃分中正、大同、中山、松山、大安、萬華、信義、士林、北投、內湖、 南港及文山等12個行政區。
台北盆地
在史前時代，臺北盆地是凱達格蘭族的居住地。漢族則是直到18世紀才開始遷入這個區域。今日，臺北盆地分別屬於臺北市與新北市，而以此為中心形成的大臺北都會區，也成為臺灣最大的都會區。
臺灣經濟
台湾资讯科技业以半导体产业为主，包含積體電路制造、设计和封装。台湾因有强大的晶圆代工能力及完整的产业供应链，所以在全球竞争中脱颖而出。2009年产值达390亿美元，集成电路制造、封装和测试领域位居全球市占首位，设计方面为第二位。台积电和联华电子是全球最大的晶片代工制造商，联发科技是全球第四大無廠半導體公司。1987年台积电首創無廠半導體代工模式，重塑全球半导体产业。1977年工業技術研究院建立台湾首座3英寸晶圆厂，接着1980年联华电子成立，到2002年台湾半导体产业已領先全球，拥有40座晶圆厂。2007年台湾半导体产业超越美国，仅次于日本。2008年環球金融危機使产业的出口和销售受到影響，不過到2010年已恢复，各公司利润創新高。半导体制造业为台湾的首要产业，与美国同行进行着激烈竞争。2020年仅台积电一家公司就占有全球50%的市场份额，台湾已成为全球半导体产业的绝对领导者。
台北首都
台北不但是台灣人口最密集的地方，也代表台灣的龍頭，最終以「首都」作為台北市的代表。代表形象以「迅捷的黑豹」作為象徵。資料來源：台灣電子競技聯盟官方網站。
新北市行政區劃
蘆洲區，舊稱「鷺洲」，是大台北都會區的衛星都市之一，1997年10月6日因人口超過15萬人，由蘆洲鄉改制為蘆洲市，2010年12月25日因台北縣改制新北市，再由蘆洲市改制為蘆洲區，目前人口數已突破20萬人。蘆洲區緊鄰台北市士林區，中間隔著淡水河相望，與台北市無橋樑連接，須經由三重區的重陽橋。蘆洲區為台灣人口密度次高與世界人口密度第13高的都市市區，人口密度高達每平方公里2.6萬人。
臺北市 (州轄市)
臺北市大致上可以分為城內、大稻埕和艋舺三個市街區。城內主要居住內地人（日本人），而大稻埕與艋舺主要居住本島人（臺灣漢人）。除了經濟上的各種設施，臺北市也有公園、圖書館和博物館等當時文明都市的文化設施。街道上紅磚或鋼筋水泥造的三層房屋，並排著20公尺寬的柏油路。市區的中央是7.6萬平方公尺大的新公園。包圍城內區的是三線道路，沿路設置行人步道，步道和安全島上種植樹木，因景觀秀麗而有「東方的小巴黎」之稱。
高雄市高樓列表
高雄位於亞太交通樞紐的中心點，具有一座世界等級的國際港口、臺灣最大的深水港，1990年代貨運吞吐量曾經為世界第3大的綜合性港口(目前為世界第15)，當時僅次於紐約與鹿特丹排名世界第3。其指標性摩天大樓也直接見證了台灣1990年代景氣最高峰，故興起了首波興建摩天大樓的熱潮。後期隨著臺灣經濟走下坡以及包括亞洲傳統大港和新興港口的競爭，使高雄經濟由盛轉衰，高雄摩天大樓興建潮也漸漸退去，許多計畫中的建物也因此擱置。2013年後，隨著高雄公共建設及政策的實行，摩天大樓興建潮有漸漸復甦的趨勢，一些擱置中的計畫大樓也重新啟動，目前已完工高度逾120公尺的大樓有26棟。
臺灣經濟
台湾已加入衆多贸易协定，2010年台湾前五大贸易伙伴分别为中国、日本、美国、欧盟和香港 。台湾的生育率為世界最低，房价也很高。由於台湾的人口下降速度快于其他发达经济体，所引发的劳动力短缺、内需下降和税收下降问题引起人们担忧。
臺北市
臺北市治轄幅員與臺灣其他縣市比起來不算寬廣，卻擁有許多人文景觀。其中，古蹟數量與博物館數目，不但居於全臺灣首位，也存在著有別於其他城市的特殊風情。臺北的夜生活以不同型態充斥在臺北各區域。像是寧夏路老舊社區中的傳統夜市，範圍包含數條街道的士林夜市及萬華夜市，東區新興商圈的PUB、陽明山的北投溫泉，都可視為臺北夜生活型態的一部分。士林官邸、國立故宮博物院、大安森林公園、饒河商圈、貓空等也是親子遊玩的好去處。據OpView調查全臺景點口碑，臺北以台北101、故宮博物院、龍山寺與中正紀念堂最受外國觀光客歡迎。
上海市 (中華民國)
上海市，通稱上海（郵政式拼音：；），簡稱「滬」，是中華民國在兩岸分治前所設置的12院轄市之一，當時是远东及亚洲最大的城市、與中国最重要的工商业中心，有“东方巴黎”之稱，曾被時任國民政府主席的蔣中正稱為“中外观瞻之所系”。
中华人民共和国城市列表
本表列出了中华人民共和国各个层级的城市，包括直轄市、特别行政区、地级市和縣級市。 其中省会、首府用粗体字表明。 因從未實際統治，所以中华人民共和国政府并未对台湾进行行政区划编组，亦无建制市资料。
2010年中華民國縣市改制直轄市
在臺灣戰後時期之初，臺灣人口最多的臺北市人口也僅30萬餘（詳見臺灣城市歷史人口），市的行政區比起市區大上許多。但隨著半世紀的發展，至2010年人口超過百萬的都會區就有五處，當年的行政區就顯的過度狹小。期間雖有部份縣的鄉鎮併入市，但仍有造成市區連綿至鄰近縣份、但分屬不同縣市管轄之窘境。又由於省轄市與縣所能獲得之補助款不同，往往導致縣市界兩側無論在基礎建設、教育、交通有顯著不同的情況，於是陸續有行政區大幅改制的呼聲。
臺中市
臺灣中部以臺中市為區域中心，形成了一個近700萬人口的都會地帶，成為臺灣三大都市圈之一──臺中彰化都會區，在臺中市房地產、購物商場、餐飲業等大型商業的激烈競爭下。2020年年度統計台中新光三越單年度營業額206億（為全國單一店百貨第一名），台中大遠百亦有150億營業額，(兩家合計一年破300億營業），讓產業結構逐漸轉為以農業為輔、工商業為主的發展局面，因而也產生第三級產業日漸主導，卓越的發展；眾多全國性企業（如興農集團、味丹企業、捷安特、寶成工業、大立光電、台中精機、王品集團、美食達人集團、春水堂及新天地餐飲集團等跨國企業以及漢翔工業、台中銀行、三信商業銀行、臺灣自來水公司、鄉林建設、臺灣楓康超市及鼎王餐飲集團等）亦將總部設立於臺中。
臺北市
臺北市為臺灣的經濟、金融中心，眾多國內外企業總部及金融機構與部分亞洲區總部均位於臺北市與臺北都會區。包括臺灣銀行、中華郵政、中國銀行、渣打銀行、法國巴黎人壽、星展銀行、土地銀行、華南銀行、第一銀行、合作金庫銀行、富邦銀行、富邦人壽、國泰金控、新光金控、台新金控、中國信託、中國國際航空、廈門航空、中國南方航空、中國東方航空、馬來西亞航空、Google、Yahoo奇摩、蘋果公司、Facebook、Microsoft、Amazon等全國與全球知名企業都將台灣分公司或亞洲區總部設立於臺北市中心，市內產業結構以三級產業（服務業）為主、二級產業（工業）為輔，一級產業（農林漁牧業）所占比率極小。從就業人口比例來看，臺北市為典型以服務業為主的都會城市，且近8年來服務業的就業人口比例更呈現成長的趨勢。工業部分係以都市型輕工業、都市服務型工業、高科技及技術密集型工業為主；從廠商家數集中地來看，「臺北科技走廊」所在的南港軟體工業園區、內湖科技園區及開發中的北投士林科技園區是臺北市製造廠商的大本營，尤其是南港軟體工業園區與內湖科技園區更是發揮廠商群聚效果，約有六成以上的廠商聚集於此。
臺灣都會區
高雄市是臺灣主要的重工業發展區域，南臺灣第一大城，並作為臺灣重要的國際港口樞紐。
臺灣首都
臺北自1949年起一直是臺灣的首都與首善之區。國家元首所在之總統府、國會立法院、最高行政機關行政院、具終審權之最高法院及最高行政法院與負責違憲審查的司法院憲法法庭等重要国家权力機關均位於臺北市。
基隆市
基隆市（）是臺灣的市之一，位於臺灣東北部，古名雞籠，以深水谷灣之天然港灣著名，乃臺灣最北端的都市，位於市中心的基隆港則是北臺灣首要航運樞紐，因而有臺灣頭、臺灣北玄關之稱，亦因氣候多雨而別稱雨港、雨都，與高雄並列為臺灣兩大港都。全市劃分為7個區，人口逾36萬人；轄內95%土地為丘陵地，東、西、南三面環山與新北市相鄰，僅北面之環港區域有少量平地與東海毗鄰。
基隆市歷史
二戰結束後，中華民國接管臺灣，原台北州基隆郡改制為台北縣基隆區，基隆市則下設五行政區。基隆於戰後之初，是日本人撤退及國府接收台灣的主要出入點；1947年發生二二八事件時，基隆成為受創最嚴重的地方之一，當時國民政府的鎮壓部隊由基隆港登陸，而港區也曾淪為國軍掃蕩的激烈戰場。1949年國府遷台後，基隆湧進大量軍隊與眷屬，並負責接收逃難台灣的大陸移民，在之後美軍開始駐紮，使得基隆又進入的新的發展期。基隆的礦工業經過復建後再度興盛，週邊的採煤業更在1968年達到高峰。而基隆港從1961年因應台灣經濟的快速成長，從內港到外港進行了多次擴建，到1984年已名列世界第七大貨櫃港。
台湾省 (中华人民共和国)
中国大陆与台湾的互動主要體現在經濟上。中国大陆（含香港），至2015年已成為台灣的最大贸易伙伴、出口目的地、进口来源地和順差地區，占台灣2015年全年贸易出口的39.4%。与之相反，台湾仅占大陆总对外贸易额的4.7%，是大陆第七大贸易伙伴和第六大进口来源地。在2008年，台湾投資中国大陆超過1,500億美元，並有5萬名臺灣商人及100萬名企業家和家屬定居中國大陸，台资占中国大陆累计实际吸收境外投资总额的3.7%。
臺北市
對外交通方面，除了有多條國道（高速公路）與省道通往全臺灣各地之外，臺灣鐵路管理局縱貫線以及台灣高鐵都行經本市並設站；其中，臺北車站為全市首要的陸運交通樞紐。空運以臺灣桃園國際機場（位於桃園市大園區）、臺北松山機場為樞紐，海運則以基隆港（位於基隆市）與臺北港（位於新北市八里區）為兩大據點。
嘉義歷史
嘉義地區在臺灣經濟仍以農業為主的日治時代和戰後早期因為是臺灣重要的糧食產地，加上林業發達，曾是臺灣人口密度較高的地區。然而隨著臺灣經濟自1960年代之後開始轉變為以工業為主，加上阿里山為保育環境停止砍伐樹木，嘉義地區的經濟發展也開始相較臺灣其他地區滯後，人口外流現象也十分嚴重。嘉義縣人口在1984年達到573,601人的峰值之後就陷入減少，是臺灣最早開始人口減少的縣份之一，使得嘉義成為臺灣人口高齡化最嚴重的地區。而嘉義市的人口也相對增長緩慢。戰前嘉義曾經是臺灣第五大都市，人口數不僅高於同為省轄市的新竹市，甚至高於臺中市。然而戰後由於人口成長緩慢，人口數現在已經被新竹遠遠甩開達超過16萬人之多，僅有新竹市人口的約六成。現在嘉義縣除了繼續被稱為「農業首都」之外，亦積極招商並發展工業區，同時還在原本的阿里山國家風景區之外再開闢故宮南院、高跟鞋教堂等新景點來發展以旅遊業為首的服務業，寄望實現產業的多樣化。
臺灣經濟
参考福布斯2019年发布的全球2000大上市企業指数，台湾市值最高的上市公司是： 國民黨遷移到台灣前在中國制定的《工会法》賦予勞工組織工會的權力。然而在台灣民主化以前，工會因受到嚴格的管制和國家社團主義的影響而使作用受限。台灣民主化前的《工会法》規定，員工只能在公司組織工會，這代表不被允許組織行業層面的工會。此外，每个公司或地区只能存在一个工会。不允许教师等特殊职业團体成立工会。罢工和集体谈判的權力也受到法律限制。1930年的《集体谈判协议》规定，如果没有政府批准，集体谈判在法律上是无效的。1986年台灣開始民主化，使工会政策和参与工会的方式發生巨大改變。1986-1992年間加入工会的勞工增加了13%。台湾出现了一些自治的非官方工会，包括2000年获得法律承认的台湾总工会。21世纪初期對《工会法》及《集体谈判协议》進行了修正。修正后的《工会法》解除了對特殊职业团体的集體代表限制。2008年的《集体谈判协议法》保障了工会与雇主谈判的权力。
臺北市
臺北城市建立之歷史，最早可追溯自清治時代後期的1876年臺北府成立、以及1884年臺北城建立；日治時代中期的1920年成立州轄市，乃臺北正式建市之始。1945年中華民國時代開始時成為臺灣省省轄市及省會（後者至1956年遷至中興新村為止），並自1949年底中華民國政府遷臺後成為首都，1967年升格為直轄市。身為19世紀後期以來的臺灣行政中樞，臺北市是臺灣現代歷史主要的發展舞臺。而以臺北市為中心的臺北都會區，總人口數達近700萬人。
中華民國首都
由於交通部觀光局簡體字版網站未明列國旗國號，連首都臺北市都變成「最大都市」，於2008年6月引起民眾非議，立法院隨即於2008年7月三讀通過「97年度中央政府擴大公共建設投資計畫特別預算案修正案」時對交通部主管新增決議 1 項：交通部觀光局應就「台灣觀光資訊網」中關於臺灣介紹之簡體中文網頁，回復國旗、國號與首都稱號，以維護國家尊嚴。
臺北
「臺北」依照定義的不同涵蓋不同的範圍。狹義的行政區劃上指臺北市，廣義上則指亦可泛指雙北市區及周邊衛星市鎮相連而成的臺北都會區（臺北首都圈），包括新北市、臺北市、基隆市，人口700多萬人；有的機構定義上還會將臺北都會區擴大為包括桃園市所組成的臺北生活圈，人口超過920萬人，面積3678平方公里，為世界第43大都會區。
準直轄市
最早準用直轄市規定之轄域為新北市﹝時為臺北縣﹞，2010年12月行政院明令桃園市﹝時為桃園縣﹞自2011年1月1日適用，是第二次準用《地方制度法》中直轄市規定之轄域。 原臺北縣在改制為直轄市之前人口已逾380萬人（直至今日仍是現有的地方自治行政區劃裡擁有最多人口的行政區），其於2007年10月1日至2010年12月24日即依《地方制度法》之規定準用直轄市之部分規定。
2010年中華民國直轄市市長選舉
臺北市為中華民國中央政府所在地，實質享有國都地位，亦為臺灣的政治、經濟、文化等產業的樞紐中心，是臺灣都會區人口最多、最繁榮的都市，總統府及中央政府各單位也大都位於臺北市境內。因此臺北市市長由於身為臺北市最高的行政首長，故其代表意義十分重要，相關新聞也因此經常佔據媒體相當大的版面。曾任民選市長的陳水扁與馬英九於2000年及2008年當選總統之後，臺北市長一職更被認為是通往總統之路的「跳板」之一。由於掌握的資源非常豐富，因此也成為政黨選舉的必爭之地，臺北市市長與其下的局處首長甚至被暱稱為「小內閣」。
臺南市
臺南市，通稱臺南-{zh-hant:（俗字寫作台南；;zh-hans:（}-；；），簡稱「南」，為中華民國直轄市，臺灣六都之一，位於臺灣西南部，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積2,191.65平方公里，為台灣各縣市中，平原區比例最大、地形最平緩的城市，農耕地面積全臺灣第一。阡陌交錯，公路道路為全臺最多，全市文化古蹟遍佈，多元文化並存。全市設籍人口約186萬人，其政府所在地分別位於安平區及新營區，採雙市政中心模式，人口最多的轄區為永康區。臺南為南臺灣，乃至於整個中南部文化、學術、教育、科技之中心，除校本部在臺南的國立成功大學外，包含國家圖書館、中央研究院、工業技術研究院、科學園區、國立陽明交通大學南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調，台灣縣市競爭力排名，臺南市連續4年高居六都第二名，減債能力也排名第二。現以傳統小吃、古蹟文化、夜市商圈、旅遊度假、山川田園、溫泉戲水吸引觀光人潮，並以宜居樂活城市著稱。幸福城市競爭力為六都第二名。臺南在全球化及世界城市研究網絡（GaWC）發表的2020年世界級城市名冊中被定義和歸屬於Sufficiency （自給自足）級別的國際城市。
臺灣都會區
位於嘉南平原中心地帶，地理位置良好。核心都市嘉義市為雲嘉南地區僅次於臺南市的第二大城、南台灣第三大城，亦為兩大都會區之間（臺中都會區以南、臺南都會區以北）的最大城市，目前為臺灣最小的都會區。除了嘉義市本身以服務業、商業、部分工業為主之外，周遭地區仍以農業、工業、文化觀光為主，因地緣與距離因素，與北臺南部分行政區如新營區與白河區等亦交流密切，而合組「溪北生活圈」。近年來嘉義市和民雄、水上、中埔及太保衛星都市，由於各界觀光資源(如嘉義亞洲藝術文化博物館、熊大庄觀光工廠、白人牙膏觀光工廠等等)的投入，逐漸轉型成觀光重鎮，帶動區域發展；阿里山則由林業轉為觀光業為主，現為著名觀光勝地，闢有阿里山森林鐵路以及由嘉義縣公車所經營的臺灣好行阿里山線。此區域內唯一的航空站為嘉義機場，有飛往澎湖馬公、金門的固定航班，也可包機飛航國際線(紀錄有飛往日本靜岡縣靜岡機場、中國上海浦東國際空港等)。近年來都會區內重要的交通建設有嘉義市區鐵路高架化計畫新設嘉北車站、嘉義BRT以及嘉義轉運站、高鐵嘉義站(含轉運站部分)、故宮南院轉運站(南站、北站)等等。此區域內有國立中正大學、國立嘉義大學等知名學府，區域核心嘉義市亦為區域內的醫療重心，擁有10間醫院(如嘉義基督教醫院、天主教聖馬爾定醫院、衛生福利部嘉義醫院、臺中榮民總醫院嘉義分院)，醫療相關從業比例相當高。
臺灣都會區
該地區就位於大臺北都會區的西南方，以兩個市轄區為主要經濟發展中心（桃園區以及中壢區）。桃園地區自歷史以來，都不是經濟發展的重心，直到臺灣日治時期開始，桃園一帶的行政區域階級才被漸漸的提升。直到中華民國政府遷臺，實施十大建設後，此區興建中正國際機場（今臺灣桃園國際機場），才使桃園市成為臺灣北部對外交通的兩大門戶之一（另一個是基隆市）。同時桃園也是臺灣工業重鎮，產值為全國第一。目前桃園市的桃園區、中壢區與臺北市之間來往的人口相當多，通勤的人數也相當高，大多數是工作原因。此區目前是臺灣人口成長速度最快的區域，近幾年興建的桃園捷運與五股楊梅高架橋也為桃園地區的交通帶來新面貌。
台湾的名称
由于实际管辖台湾的中华民国不被国际承认，台湾在国际上也被称为中華臺北。1984年以後，臺湾的夏季奧林匹克運動會代表團开始以「中華臺北」作为其代表名称。
臺灣市制
以台北市為例，台灣市制實施後，除了增加台北市尹首長一職外，該市更成立了具有30名協議員的台北市協議會。該議會雖未具有法定約束力，但仍視為台北市政歲入、歲出預算、市稅賦課、罰款規範等方面的諮詢機構。除此，台灣市制最大的變革是將台灣總督府所轄州郡市等視為公共團體，因此享有一定限度自主權；故順應時勢，除了第一批的臺北、臺中、臺南三市改制之外，1924年至1940年也陸續成立其他8市。
2018年中華民國直轄市長及縣市長選舉
新北市位處臺灣本島最北端，是台灣境內人口最多的都市，全市環繞著臺北市。由原臺灣省下轄之臺北縣於2010年底升格改制而成。由於幅員遼闊，選舉人數高達三百萬，號稱全國最大票倉，是藍綠必爭之地。本市選民結構呈現藍略大於綠，而中間選民約有兩成五。改制前的臺北縣在戒嚴時期，一直是由中國國民黨執政。但在1989年底，甫成立的民主進步黨贏得縣長寶座，並展開了長達四屆十六年的執政。2005年，適逢民進黨中央執政滿意度嚴重下滑，獲國民黨提名的周錫瑋當選末任臺北縣長。在2010年升格直轄市後，國民黨的朱立倫亦當選兩屆市長。
台灣摩天大樓列表
臺北市目前建設中超過250公尺且預計在未來五年完工的大樓有：台北天空塔、富邦信義A25總部與台北雙子星，將使臺北市成為全國擁有最多超高大樓的城市，其200公尺以上大樓的數量將超越臺灣全部城市之加總。