一级方程式赛车
一级方程式赛车（，也叫Formula 1或者F1），是一個由国际汽车联盟举办的最高等级的赛车比赛。F1的正式名称为“国际汽车聯合會世界一級方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛，而这些所谓的「大奖赛」（法语: Grand Prix）的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军：一个頒予车手一个頒予制造商。F1的车手必须持有FIA超級駕駛執照，这是国际汽联核發的最高级别执照。
2021年二级方程式锦标赛
2021年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第五个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2021年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。由於賽事使用統一規格賽車，因此所有參賽車手及車隊必須使用相同的底盘、研发的V6涡轮引擎和倍耐力轮胎。
曼島TT賽
這兩個組別為整個曼島TT賽最高級別的賽事，參賽者都是最頂尖的車手，而他們採用的都是車廠研發的賽車，允許最大程度的賽車改動，包括擺臂、避震前叉、內部構件、變速器、快速排檔系統等。
國際F3000賽車
国际3000方程式锦标赛（Formula 3000 International Championship）是國際汽車聯盟（FIA）於1985年制定的一套四輪賽車比賽規格，用以取代二級方程式，其難度比一級方程式稍低，但比三級方程式高，因此F3000是給予有志參加F1的車手一個晉級階梯。名稱「F3000」的由來是因為初期使用的科斯沃斯DFV賽車引擎，其容積為三公升（3000cc）。
全国改装赛车竞赛协会
由NASCAR認可三個最大的競速系列是Spirit杯、全國系列和野營世界卡車系列。該協會亦監管NASCAR區域競速、Whelen改裝車巡迴競速、和Whelen全美系列。此外，NASCAR也仲裁分布於全美39個州、加拿大、與墨西哥，100條赛道舉辦的1,500個競速賽事。在國際上，150個國家轉播NASCAR賽事。從1996年起到1998年，NASCAR在日本舉辦了表演賽；1988年在澳洲舉辦了表演賽。
世界房車錦標賽
國際汽車聯合會世界房車錦標賽（，簡稱WTCC）是一項由國際汽車聯合會（FIA）舉辦的年度系列場地房車比賽，前身即为欧洲房车锦标赛，第一屆於1987年舉辦，及後卻因財政問題一直停辦，直至2005年復辦至今。每年約有3至4支車廠參賽，經過10至12站的比賽，每站賽兩個回合，來競爭年度總冠軍的寶座。比賽採用超級2000規格的車輛，必需以量产房车（全年最少生產2,500輛）为基础，发动机排量不能超过2000cc、轉數不超過8,500rpm，二輪驅動，6前速序列式變速器或保留原廠設定齒輪比的5前速手動變速器，前後輪-{zh-tw:麥弗遜懸吊; zh-hans:麦弗逊悬架; zh-hk:麥花臣懸掛; zh-mo:麥花臣懸掛;}-，禁止使用任何電子輔助駕駛系統（防鎖死煞車系統 (ABS)、加速防滑控制系统 (ASR)、循迹控制系统 (TCS)、車身動態穩定系統 (ESP)等）；2011年改制前引擎必須采用自然吸气方式，2011年修改為容許使用1,600cc渦輪增壓引擎。
2021年世界一级方程式锦标赛
本屆一級方程式錦標賽原訂的賽程表是有史以來最緊湊的，共包含有23場大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多、時間最長的一個賽季。因疫情關係目前預訂將舉行22場賽事，仍是歷史上賽事最多的賽季。以下的賽程表是原定預計舉辦，但受到2019冠状病毒病疫情的影響而無法舉辦：2019年11月1日，FIA与FOM在美国大奖赛前正式通过并公布2021新规（运动、技术与财务），这些规则将带来大幅改变空力设计的赛车，以及多年讨论但从未施行的“预算帽”（Budget cap）。但是由于2019冠状病毒病疫情的影响，2020年3月，F1宣布2021年新规将延后到2022年赛季实施。
大奖赛赛车
唯一在当时就经常有规律地使用“大奖赛”这一名称的赛事是由（ACF）组织的，其中发生在1906年。比赛所使用的赛道位于勒芒，大致是一个三角形，每圈长达。每天进行六圈比赛，而每圈则需要花费大约一小时。决定比赛在赛道上进行，而不是在城镇到城镇间的日常公路上进行的原因是1903年的。在那场比赛中许多车手和行人因事故死亡，其中包括，比赛被波尔多的法国管理机构叫停，而公路赛事也被禁止。
极品飞车：地下狂飙2
绕圈赛即是标准的四部车沿循环赛道最终回到起点的比赛，一般最多4圈，最少2圈。赛道赛与绕圈赛的区别是赛道不会回到起点，而是最多四部车从A点到B点的比赛。漂移赛是本游戏中最简单的类型（视难度级别），与前代游戏的一个不同之处是玩家与最多三个对手同场竞技。玩家成功甩尾且不撞墙则会得到奖励，并且和Street X模式一样不允许使用氮气加速。还有一些特殊的下山甩尾赛，玩家从山顶用甩尾方式开至山脚，赛道与赛道赛形式一样，不过没有对手，但有正常交通。玩家通过甩尾甩过社会车辆而得分。直线加速赛中强制使用手动档，转向简化为改变车道，玩家精力集中于保持车辆的最高速度。氮气表被放大显示在屏幕右下部。
二級方程式賽車
二战之前，存在着一群业余或经验不足的车手及小型的厂商车队，使用比国际汽车大奖赛（Grand Prix）所用赛车更小、马力更低的赛车，他们通常参加一个叫做voiturette（小车）的比赛，在其中证明自己的实力。至二战爆发前，voiturette比赛规则允许使用1.5L机械增压引擎（可对比同时期大奖赛允许使用3.0L机械增压引擎或4.5L普通送气引擎）。
賽車
主要的房車比賽包括世界房車錦標賽（World Touring Car Championship，簡稱：WTCC）、德國房車賽（Deutsche Tourenwagen Masters，簡稱：DTM）、日本房車錦標賽（日本選手權）JGTC 後改名稱為SUPER GT、澳洲V8超級房車錦標賽（ V8 Supercars ）等。
A级方程式赛车
《A级方程式赛车》获得第76届国际游乐园及景点协会（IAAPA）斩最佳投币游戏。
拉力赛
拉力赛（英式英语：Rallying，美式英语：Rally Racing），是在公共或者私人道路上，使用改装过的或者是特制的汽车进行的比赛。和其他赛车不同之处在于，拉力赛不是在赛道上进行，而是在点到点之间的赛段上比赛。在这个赛段上，参赛者和他的在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度最快或是在赛段内达到预先设定的规定行驶时间。
一级方程式赛车历史
在1994年圣马力诺大奖赛举办的这个周末，排位赛时当时还是新秀的鲁本斯·巴里切罗的严重受伤和罗兰德·拉森伯格的死亡以及正赛时塞纳的死亡彻底击垮了这个想法。此外，在该年的摩纳哥大奖赛中发生碰撞导致昏迷。在如此短的时间内，多位车手相继发生意外震惊了整个赛车界，两位车手在意外中丧生并且其中一位是三届车手世界冠军--艾尔顿·塞纳。国际汽联迅速地采取了一系列强制的措施来保证比赛的安全，这一年也是国际汽联强硬地强化F1比赛的安全的开始。
GP3系列赛
GP3系列赛（GP3 Series，简称GP3）是一项方程式赛车赛事，参赛车辆为开轮式单座赛车。这项赛事始创于2010年，是GP2系列赛的次级别赛事，由GP2的赛事组织者布鲁诺·米歇尔（Bruno Michel）发起 。
极限竞速 地平线
《极限竞速 地平线》由英国游戏开发商游乐场游戏工作室制作，此工作室的成员之前在多家游戏工作室工作过，开发过许多知名竞速游戏，包括：《世界街头赛车(Project Gotham Racing)》、《极道试驾(Driver)》、《科林麦克雷 尘埃(Colin McRae: Dirt)》、《科林麦克雷拉力赛(Colin McRae Rally)》、《超级房车赛 起点(Race Driver: Grid)》和《火爆狂飙(Burnout)》等。
一级方程式赛车
每賽季都會在世界不同城市舉行大概20場大獎賽，每場大獎賽排名積分如下：
霹靂賽車
開始出現現實中的賽道。不少為漫畫頭文字D的場景，以及影射頭文字D內車輛的隱藏車種。但由於沒有取得頭文字D的版權以及之後SEGA公司也有出了頭文字D的街機，此代之後BG有時被玩家戲稱為「地下版的頭文字D」。 有八條，分別是超初級、初級、中級、超中級、上級、超上級、弩級與超弩級。Battle Gear 2的改版，以BG2為基本架構，加上BG1的賽道。 NESYS(Net Entry System)，所有的機台都連上網路，以特殊鑰匙為玩家的辨識媒體，玩家只要藉由鑰匙開啟遊戲，紀錄會即時在網路的排行上更新。
三冠王 (赛车)
构成传统（印第安纳波利斯500 / 勒芒24小时耐力赛 / 摩纳哥大奖赛）和非传统（印第安纳波利斯500 / 勒芒24小时耐力赛 / 一级方程式锦标赛）定义的赛事在下表中列出。 提示: 现役车手用粗体表示。
大奖赛赛车
1946年，第二次世界大战结束之后，只举行了四场有大奖赛资格的比赛。二战前已经制定了世界大奖赛锦标赛的规则，但是直到1947年AIACR重组为国际汽车联合会或简称“FIA”。总部设在巴黎，在1949赛季结束时它宣布1950年他们将联合几个全国性一级方程式大奖赛组成一个车手的世界锦标赛，尽管由于经济困难，和实际上使用的是二级方程式赛车。此外还建立了积分系统，首届锦标赛由七场比赛组成，包括印第安纳波利斯500。第一场世界锦标赛比赛于5月13日在英国的银石赛道举行。
世界卡丁车锦标赛
世界卡丁车锦标赛是一项由-FIA组织的卡丁车竞赛。它每年举办一届，是卡丁车领域的旗舰赛事。从2011年开始，锦标赛的规模扩大到了五轮比赛，每轮都在不同的国家举行。
蒙扎国家赛车场
蒙扎赛车场的大奖赛赛道主要由长直道和高速弯道组成，包括著名的加拉尼德弯（Curva Grande）、莱斯莫弯（Curva di Lesmo）、阿斯卡里弯（Variante Ascari）以及帕拉波里卡弯（Curva Parabolica）。车手们一般会以全油门通过这些路段，因而F1赛车的极限速度也得以在此展示出来。在20世纪90年代，使用V10发动机的赛车可以达到372千米/时的速度，而在2012年使用V8发动机的赛车则可以达到320千米/时。这条赛道基本平坦， 只在莱斯莫弯和阿斯卡里弯之间有缓坡。基于以上的赛道特性，赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速，因而车手在低速弯角遇到的转向不足问题会比其他赛道严重。然而，在第二计时段，车手们又会遭遇转向过度的问题，这就依靠反向锁定技术来解决了。摩托车在本赛道上的最快圈速是由意大利车手馬克思·比亞吉在2011年世界超级摩托车锦标赛（Superbike World Championship）上创造的，为1分41秒745。赛车在本赛道的最快圈速由梅賽德斯車隊的咸美頓在2020年意大利大奖赛第三节排位赛上创造，为1:18:887。如只计正赛成绩，则为2004年意大利大奖赛鲁本斯·巴里切罗的1分21秒046。
大奖赛赛车
"战时赛事详见第二次世界大战期间的大奖赛。"
竞速游戏
著名的极品飞车，GT赛车，科林麦考雷拉力赛等系列。
赛车游戏
赛车游戏的主要游戏方式和游戏目标是玩家驾驶车辆同CPU或其他玩家比赛并试图获取胜利，过程中经常营造驾驶汽车的速度感和刺激感。
二級方程式賽車
二级方程式比赛中用的引擎比一级方程式更小、马力更低，所用的赛车也比它的老大哥要更小、更轻、更便宜，允许使用2L普通送气引擎或750cc机械增压引擎（后者基本未被使用过）。这吸引了一些新厂商——比如Cooper——去参加二级方程式，而不是去同Alfa Romeo和Maserati这些大型制造商进行竞争。事实上，一级方程式在成立之初其开销十分昂贵，参赛者寥寥，以至于在1952及1953年国际汽车大奖赛的全部比赛都是在二级方程式中进行的。（不过非锦标赛的顶级赛事依然在举办，如印第安纳波利斯 500在1950至1960年之间是世界锦标赛的一部分，不过它具有自己的规则，并且从来不是正式的一级方程式比赛。）
狂飆賽車3
游戏设有11种比赛类型：杯赛（在多个圈中对阵7到21位对手的基础比赛）、NASCAR（操纵行驶中发车的NASCAR车辆，对阵多达42位对手）、淘汰赛（对阵七位对手，每隔20秒淘汰最后一位）、耐力赛（60秒倒计时开始比赛，在时间耗尽前达到指定距离。超车和行驶一圈可增加时间，最多不超过90秒）、单独对决（只有一位对手）、越野赛（于指定时限内完成赛道的某一部分）、速度纪录（玩家单圈车速须达到指定速度）、速度快照（玩家完成赛道某一部分，于指定车速冲线）、直道赛（车手三回合直道两两对决）、猎手（比赛开始对手领先于玩家，玩家要赢得比赛，必须在比赛结束前缩短车距或尽量超越对手）和计时赛（玩家必须不偏离赛道及不碰撞完成一圈，需要用到赛车道）。
鳳凰城
凤凰城国际赛道也是国家赛车联合会的两个主要赛道之一。船跑、卡车跑和公路赛也会在火鸟国际赛道进行。春季汽车赛在矮木赛车场进行。凤凰城曾於1989年至1991年舉辦一級方程式賽車的美國大獎賽賽事。
ATP挑戰賽
ATP挑戰賽，2008年底前稱為ATP挑戰系列賽，是一系列的國際男子職業網球錦標賽。ATP世界巡迴賽為最高層級，ATP挑戰賽為第二層級，ITF男子巡迴賽為最低層級賽事。ATP挑戰賽由國際男子職業網球總會管理。在ATP挑戰賽贏得足夠的積分後，才能參加ATP世界巡迴賽參賽資格的抽籤。挑战赛的球员通常是希望发展自己职业的年轻球员，未能直接获得ATP赛事资格的球员或希望重返大型巡回赛的前ATP球员。
世界车王争霸赛
1999年，世界车王争霸赛又设立了国家杯，每个国家可派出两名车手参加奖杯的角逐。这既充分展示了各个国家的赛车运动发展水平，也增添了比赛的观赏性。
國際自行車聯盟
近似於登山車賽，但此項比賽通常在冬季進行，地點多選在崎嶇不平的路面進行，目前以UCI世界盃自由車越野賽最為著名，而此項比賽現已被UCI自由車越野世界錦標賽給取代。 UCI 舉辦的登山車暨攀岩車世界錦標賽，是每年登山車界最重要且最有名的賽事，賽制包含越野賽（Cross-Country）、四人土坡競速（4-Cross，又稱4X）、速降賽（Downhill），並且由多項攀岩車與登山車相關的世界錦標賽所組成，而此項年度舉辦的比賽，最早是於1991年首度開辦。
2022年世界一级方程式锦标赛
2022年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2022 FIA Formula One World Championship）为一級方程式賽車的第73届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织國際汽車聯盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本季賽歷預計将達到22場大奖赛，与2021赛季的场数相同，为一级方程式锦标赛有史以來比赛最多的賽季之一。本賽季為了避免與2022年國際足協世界盃重疊，因此計劃比最近幾季更早結束賽季，預計將提早在十一月完結賽季。
梦幻遥控车
游戏的PC版本提供了28辆赛车和14条赛道，其中包括一个可供漫游的特技竞技场（Stunt Arena）。赛车有三种能量供应形式：电力（electric）、内燃机（glow）和特殊（special）。赛车根据性能分为新手（Rookie）、爱好者（Amateur）、进阶（Advanced）、半职业的（Semi-Pro）和专业（Pro）五个类别，使得每辆车都可以和与其性能相近的车比赛。赛道也根据难度分为简单（Easy）、中等（Medium）、困难（Hard）和极难（Extreme）四个类别。赛车和赛道都通过完成游戏中的锦标赛（Championship）模式来解锁。
世界拉力锦标赛
参赛赛车必须为四輪驅動系統，並搭配2.0公升渦輪增壓引擎，自2011年起，國際汽車聯盟開始實施世界拉力錦標賽的新賽例，規定參賽車輛將全面改用符合FIA Super2000規範的四輪驅動系統，此外引擎改为符合節能環保趨勢的1.6公升渦輪增壓引擎，最大馬力輸出被限制在300匹，最低車重為1,200公斤，并且禁止了撥片換檔。與一級方程式賽車不同的是，WRC的參賽車型必需為市售量產車。
拉力赛
“道路拉力赛”是这种比赛的原始形式，通常在道路复杂的普通的高速公路上举行。这类长途比赛并不是一味地强调速度，而是准确的时间控制、导航和车辆的可靠性。现在这类比赛通常是业余赛事，被叫做常规赛或者时间·速度·距离赛（Time-Speed-Distance Rally, TSD Rally)。
一级方程式赛车历史
在20世纪50、60年代，世界一级方程式锦标赛只是依照F1规则比赛的众多赛事中的冰山一角。赛事的数量和世界冠军制度引入之前的比赛数目大致相当，这其中有许多非常著名的比赛，例如和锡拉库扎大奖赛、、车王锦标赛、。虽然这些比赛并不是世锦赛赛事，但是仍能吸引顶级车手和车队来参加。
世界耐力錦標賽
国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Championship）是由西方汽车俱乐部（ACO）主办，国际汽车联合会（FIA）监管的一项赛车世界锦标赛事。这项赛事接替了ACO于2010年创办的，也是自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。
世界量產車拉力錦標賽
从2013年起，PWRC将停止举办，被新的辅助赛事所替代。四轮驱动的N组赛车将归入锦标赛WRC-2，与性能更强的超级2000、R5和R4组别赛车共同竞技。由于N组赛车在性能上处于劣势，国际汽联另设了量产赛车奖杯，奖给成绩最好的驾驶N组赛车参加WRC-2的参赛者。而前轮驱动的R组赛车将拥有独立的锦标赛WRC-3。WRC-2和WRC-3将在赛季的所有分站中举行，但参赛者只能将自己参加的部分分站计入总成绩（WRC-2为6场，WRC-3为5场）。
一级方程式电子竞技系列赛
2020年，由于受到2019冠状病毒病疫情影响，有多场一级方程式锦标赛赛事被延后或取消。一级方程式官方开始组织一系列的虚拟大奖赛，由现一级方程式车手、前一级方程式车手、一级方程式电子竞技系列赛选手以及名人参与，参赛选手通过在电子游戏《》中进行联网比赛。首场虚拟大奖赛在2020年3月22日举办，为虚拟巴林大奖赛；由雷诺车队试车手周冠宇获得冠军。。第二场虚拟大奖赛在4月5日举办，为虚拟澳大利亚大奖赛；由法拉利车队车手夏尔·勒克莱尔获得冠军。第三场虚拟大奖赛于4月19日举办，为虚拟中国大奖赛；由法拉利车队车手夏尔·勒克莱尔蝉联冠军。第四场虚拟大奖赛于5月3日举办，为虚拟巴西大奖赛；由红牛车队车手亚历山大·阿尔本获得冠军。第五场虚拟大奖赛于5月10日举办，为虚拟西班牙大奖赛；由威廉姆斯车队车手乔治·拉塞尔获得冠军。第六场虚拟大奖赛于5月24日举办，为虚拟摩纳哥大奖赛；由威廉姆斯车手乔治·拉塞尔蝉联冠军。第七场虚拟大奖赛于6月7日举办，为虚拟阿塞拜疆大奖赛；由威廉姆斯车手乔治·拉塞尔再次蝉联冠军，达成三连冠。第八场虚拟大奖赛也是收官战于6月14日举办，为虚拟加拿大大奖赛；最终由威廉姆斯车手乔治·拉塞尔再次蝉联冠军，完成四连冠。
自由式輪滑
自由式輪滑的出現可謂使全世界的滾軸文化變得更多元更易入門，連帶造鞋工業亦出現大洗牌現象。 現時由WORLD SKATE所認可的比賽中，最高等級的是每年舉辦的世界錦標賽，其次是歐洲錦標賽及亞洲錦標賽，亦有一些經歷時間洗禮都仍然舉辦的賽事，認受性非常高，其中以上海國際公開賽、法國PSWC、韓國南原公開賽、俄羅斯RollerClub Cup歷史最為悠久。
塵埃3
游戏中，玩家可以驾驶50年来最具代表性的拉力赛车，从经典的Audi Quattro到2011款的Ford Fiesta WRC，还能与朋友在任何模式中分屏竞赛，或是通过网络与他人在线游戏。以一名专业的拉力赛手的身份参加各项赛事，在三个大陆中体验不同的竞赛感受——从密西根茂密的森林到芬兰险恶的道路，再到肯尼亚山国家公园赛道。
2020年世界一级方程式锦标赛
2020年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2020 FIA Formula One World Championship）为一级方程式赛车的第71届世界锦标赛赛事，这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。
大奖赛赛车
一些英语的消息来源错误地将1901年的一场比赛称为。这可能源于对当代法国消息来源的误译，例如1901年3月的《法国汽车》杂志。 1901年的这场比赛的名称是"西南赛"（Circuit du Sud-Ouest），它在波城的街道上分三个级别进行。"冬宫大奖"（Grand Prix du Palais d'Hiver）是为较低级别颁发的奖项名称。"波城大奖"（Grand Prix de Pau）是为“重型”（最快的）级别颁发的奖项名称。因此驾驶的因他在"西南赛"的整体胜利而获得了"波城大奖"。
世界乒乓球职业大联盟
WTT杯赛&WTT冠军系列赛是重点更为突出的顶级赛事，允许主办方在非常规、不寻常的地方举办赛事——将乒乓球运动从各地相似陈旧的运动场馆和大厅中解放出来。WTT公司正在寻找能够发挥想象力、将这项运动带到全新场地的主办方。这些场所可以是类似纽约中央车站、埃及吉萨金字塔等地标性建筑，也可以是剧院、夜店或者其他可以最大程度展现城市或国家魅力的地方。这对于目的地市场营销及电视转播来说都是一次完美绝佳的机会。这些赛事将成为乒乓球运动的奇观，吸引全球顶尖选手，引入全新体育展示创新，重点打造强大电视转播产品，为WTT公司以及主办方提升转播及商业收入来源。这些赛事不仅将举办世界级乒乓球比赛，还将囊括音乐、舞蹈或者其他相关文化元素内容，以确保这是一个完整的娱乐活动，为乒乓球和体育球迷带来全新体验。 单打正赛分别包括32名男单、女单选手，其中包括30名世界排名选手+1名外卡选手+1位WTT提名选手。
一级方程式赛车
1950年，第一场世界錦標賽由FIA于英国银石赛道上举行。1970年代是F1的瞬间加速期，空气动力学套件加涡轮增压引擎，使得赛车速度激增；1980年末开始引进的电脑科技使得赛车的油门、离合器全部由电脑自动调控；1990年代是F1的“自动化”期。然而賽車運動的樂趣在於選手的技藝，而非賽車的機械。某些批評家認為賽車的機械運作過度仰賴電腦，便宜技術欠佳的選手。因此比賽的主辦單位也經常修改規則，藉以降低新技術所帶來的影響。
英雄联盟第三赛季全球总决赛
《英雄联盟》是目前职业游戏领域最大的实体，超过了其主要竞争对手的直播观众数量，包括Valve的《Dota 2》和暴雪的《星际争霸II》。在此背景下，Valve的《Dota 2》最高等级赛事——在英雄联盟第三赛季全球总决赛决赛前两个月进行的——观众人数达到了100万。
达喀尔拉力赛
达喀尔拉力赛的車輛主要有三个分级：摩托车、汽车（范围从沙地越野车到小卡车）和大卡车。虽然参赛车都经过了大幅度地改装，但许多汽车制造商还是愿意把拉力赛严酷的比赛环境当作试验场地，以此证明其车辆的耐用。
直线竞速赛
由於比賽著重加速，失控情況時有發生，嚴重時汽車甚至會高速翻滾十數週，至汽車解體及著火燃燒。因此，參賽車輛不論級別都需要安裝，以保護駕駛者的生命。駕駛者亦需要穿著防火衣、頭盔和護頸圈。賽車場上亦一定會有消防車、救護車甚至救護直昇機戒備。
Extreme E
Extreme E比賽週末的形式在前兩個賽季中不斷演變。在目前的形式下，比賽從周六開始，進行一輪排位賽計時賽和另一場排位賽。然後，在周日，將舉行一系列的比賽，以確定賽事獲勝者。排位賽的第一輪是兩圈計時賽，而第二輪包括兩場五車預賽，車隊中的兩名車手各跑一圈，基於比賽結果而分發排位賽積分（計時賽獲勝者為10分，最後一名為1分；預賽為 10-8-6-4-2 分）。排位賽積分的高低將決定排位賽的最終成績。在第一賽季中，排位賽的第一名會獲得了積分榜積分。排位賽的成績決定哪隊參與哪場第二輪比賽：排位賽第一、第四、第五名晉級半決賽1；第二、三、六名晉級半決賽2；第七、八、九、十名的隊伍將參加“瘋狂賽”(Crazy Race)。每場半決賽中最先完賽的兩支隊伍以及瘋狂賽的獲勝者將獲得資格參加決賽。
一级方程式赛车
F1是一種封閉式的賽事，意思是說比賽是在一個完全與外界隔絕、封閉的範圍內，以固定的路線繞圈進行。大部分舉辦F1的場地都是專門用來進行各類車輛比賽的賽車跑道，但也有以一般市街道路圍成，每年只有在舉辦F1比賽時才特別封路做出的市街賽道。甚至還有介於兩種場地之間，以一半市街地與一半賽車跑道組成的混合賽道。如同大部分職業運動一樣，F1也是商業氣息非常重的一種運動比賽，因此除了各車隊、車手本身有許許多多廠商贊助之外，連大獎賽本身有時也會有專屬的比賽贊助商，稱為「掛名贊助商」（Naming Sponsor）。掛名贊助商通常都是針對單一場次的大獎賽進行贊助，當然，也有些預算龐大的贊助商，會一年之內贊助多場大獎賽，除了自己的品牌名稱可以出現在大獎賽的正式全名中外，通常比賽結束頒獎時頒獎台後方與周圍的裝飾，也多是使用掛名贊助商的商標。
一級方程式賽車賽道列表
一級方程式賽車賽道列表列出了自1950年起所有曾舉辦過一級方程式賽車（F1）的賽道。 F1賽道是一种环形、封闭式的赛道，每圈长3~7千米，总长度为305~320千米。大部分的F1賽道是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才封路做出的赛道。
特技飞行
特技飞行比赛则是在指定的三维空间内进行特技飞行的赛事。比赛的内容一般包括计时绕桩、规定动作和无限制动作（前者飞机分为4个等级，滑翔机分为2个等级，和后者构成3-5个完整的特技飞行竞赛等级）几种。比赛时飞机必须在被称为Aerobatic box的规定空间内完成指定或自选飞行动作。之后裁判根据飞行动作的完成效果和完成全部动作的时间来打分决定优胜。国际航空联合会（FAI）是特技飞行规则的主要制定者，他也运行着世界最多的主要洲际特技飞行大赛。除此之外，美国的IAC、英国的皇家飞行俱乐部（RAeC）和红牛公司也是主要的竞赛规则制定者和地方特技飞行大赛组织者。不同于足球和赛车等运动，由于FAI并不能如国际足联和国际汽联一样控制这些协会，因此世界上尚不存在完全统一的特技飞行比赛规则。
华夏赛车大奖赛
华夏赛车大奖赛，简称“华夏杯”（），由中国大陸国家体育总局、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府、国际汽车运动联合会（FIA）认证支持，中国汽车运动联合会（FASC）、香港汽车会（HKAA）、澳门汽车总会（AAMC）、中华台北赛车会（CTMSA）联合主办，上海力盛赛车文化股份有限公司承办。是首个两岸四地共同举办的赛事。
青年冠軍方程式
青年冠軍方程式(英語：Formula Masters China Series)是一項方程式賽車系列賽事，比賽主要在亞洲的賽車場舉行。青年冠軍方程式系列賽的賽車代表著世界初級方程式賽車發展的最新技術，同時兼顧高性能和安全性。賽事於2011年首次舉辦，在2013年引擎供應商由Abarth改為大眾汽車，輪胎供應商也由橫濱輪胎改為佳通輪胎。賽事一般需要三日時間完成。
一级方程式赛车历史
一开始，赛事并未向车手或车队提供冠军的荣誉。在早期的几年间，虽然很多比赛并不被认为是重要的，但是欧洲每年大约仍会举办20场赛事。最具竞争力的汽车来自意大利，特别是阿尔法·罗密欧。战前的赛车英雄例如阿希尔·瓦尔兹、和塔吉奥·诺瓦拉里结束了他们的赛车事业，但是像阿尔贝托·阿斯卡里和胡安·曼努埃尔·范吉奥这样的优秀赛车手逐渐走向了他们的事业巅峰。
狂野飙车8：极速凌云
TouchArcade给出了5分的满分，称《狂野飙车8》是狂野飙车系列的“顶峰之作”。编辑被游戏中新的图像性能和空中飞跃动作所吸引。他说道“iOS平台已经成为伟大赛车游戏的天堂，而《狂野飙车8》看起来是其中最伟大的游戏”。AppSpy的编辑James Gilmour同样给出了5分的满分。他赞扬游戏的操控性，卡车的安排，赛车和更新。 MacLife编辑Andrew Hayward 给出了5分满分。他认为这部作品将会是成为这类赛车游戏中最好的一部。148Apps打出了4.5分（满分5分）并评论道游戏带领狂野飙车系列走向了一个新的高度。 Gamezebo的编辑同样打出了4.5分（满分5分）。Pocket Gamer 在10分中打出了9分，还给出了“金奖”的评价。他称赞道：“街机式赛车套装游戏，真是出类拔萃。”
一级方程式赛车
一級方程式锦标赛是有着漫长歷史的世界级赛车运动，其前身為1920年代和1930年代举辦的欧洲大奖赛。1946年，新規則「Formula One」商定成功，並舉行首場非錦標賽。一些大獎賽組織機構戰前就已制定世界錦標賽的規則，無奈賽事止於戰爭，到1947年才正式出現世界車手錦標賽。第一场世界錦標賽于1950年在英国银石赛道举行。1958年製造商冠軍被引入。1960年代和1970年代南非和英國還存在全國錦標賽。而非錦標一級方程式多年之後由於競爭成本增加，于1983年結束。
马里奥赛车DS
游戏有五种单人模式：大奖赛、时间挑战、对战、决斗和任务。大奖赛和对战模式需要玩家从50 cc、100 cc、150 cc和150 cc镜像中选择引擎等级。等级表示难度水平——引擎等级越高，卡丁车行驶越快。另外150 cc镜像模式是150 cc赛道的水平翻转，需要解锁。在大奖赛模式中，玩家和7名电脑控制赛手跑完一系列预定赛道。之前马里奥赛车游戏只有四种杯赛，本作增加到八种杯赛：蘑菇、花、星星、特别、贝壳、香蕉、叶子和闪电，后四种杯赛完全使用系列前作的赛道。每个杯赛有4赛道，合起来赛道数为32。当杯赛完成就会显示等级，等级从E到A再到1、2、3星。如果《双重冲击》，玩家不同名次会得到不同积分。在时间练习测试，玩家需要用1到3个蘑菇尽可能快完成赛道。最快的时间会保存影子，玩家之后游戏时会出现影子副本作为对照。在对战模式，玩家和所选的电脑对手对战。这模式可以是个人赛或团队赛，团队赛会分为红队和蓝队。决斗模式有气球大战和收集闪耀两个模式，都支持玩家个人或团队对战。在气球大战中，玩家必须攻击对手爆掉其气球，或加速向其他赛车夺取气球。每名赛手开始有一个气球。这些可以重新充气至多4次。多人模式中，人类玩家失去全部气球时就会退出游戏变成幽灵。幽灵玩家只能放置道具盒。如果是单人模式，则人类角色气球全部被爆时比赛结束，并以这时的状况作为游戏结果。在第二个模式收集闪耀中，玩家必须收集闪耀精灵（来自《超级马里奥阳光》）。玩家可以攻击其他赛手夺走其闪耀精灵，同时闪耀精灵最少者会在游戏结束时淘汰。在单人模式中，如果人类角色被淘汰，则游戏结束且结果随机生成。
閃電霹靂車
2015年，配以電腦為導航系統的賽車比賽——Cyber Formula，取代F1（一級方程式）成為21世紀世界最高水準的賽車賽事。主角風見隼人在護送父親生前設計的賽車「阿斯拉」（ASURADA）到日本富士岡賽車場途中受到不知名的攻擊，危急之下被迫駕駛「阿斯拉」，卻因此被系統記錄為唯一賽車手，從此展開閃電霹靂車史上最年輕的冠軍傳說。
摩納哥大獎賽
摩納哥大獎賽（"Grand Prix de Monaco"）是一級方程式賽車每年在蒙地卡羅的摩納哥賽道舉行的比賽。從1929年開跑以來，與印第安納波利斯500和-{zh-hans:勒芒24小时耐力赛;zh-hk:利曼24小時耐力賽;zh-tw:利曼24小時耐力賽;}-被大眾認為是最重要及最負盛名的汽車賽事（三冠王）。優美的風景和刺激的賽事讓摩納哥大獎賽有"一級方程式皇冠之上的明珠"（the jewel of the Formula One crown）稱號。
派克峰
此外，派克峰还是派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb，PPIHC）的举办场地，派克峰国际爬山赛每年七月举办，是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水准也最高的越野赛车活动之一，首度举办于1916年，除了偶尔几年曾因为战争等因素停办之外，一直持续至今，是美国历史第二悠久的车辆竞赛活动，仅次于每年在印第安纳波利斯（Indianapolis）所举行的印第500大赛（Indianapolis 500）。
华夏赛车大奖赛
华夏赛车大奖赛的参赛选手由四个协会自主选派，每队5名顶级车手（执国际汽联的C级或以上级别的赛车执照）。
极品飞车：地下狂飙2
URL是一系列在特定的市区外封闭赛道（实际的赛车跑道或机场跑道）中进行的比赛，一般与五名对手进行一到三场比赛。两场及以上的比赛中有计分系统，每场比赛结束时会根据赛车手排名给出相应得分，最后的总得分最高者成为赢家。
福特方程式
目前，福特方程式包括了福特方程式英国锦标赛（British Formula Ford Championship）、福特方程式欧洲杯（Formula Ford EuroCup）、福特方程式澳大利亚锦标赛（Australian Formula Ford Championship）以及美国F2000国家锦标赛（U.S. F2000 National Championship）等系列赛事。其中，创设于1976年的英国锦标赛是福特方程式的主要赛事。各项赛事遵照相同的规则与规章，但会因应各地环境作少许调整。
PGA巡回赛
此外，还有一些获PGA巡回赛官方认可但不计入奖金榜排名的赛事，其大多在年末（11月和12月）举行。这些非正式的赛事多半为了配合电视观众的需要，包括PGA高尔夫大满贯（PGA Grand Slam of Golf）、温德3轮挑战赛（Wendy's 3-Tour Challenge）、富兰克林邓普顿高球赛（Franklin Templeton Shootout）和争奖赛（Skins Game）等，这些赛事通常被统称为“挑战性赛季”，也常被戏谑为“拙劣赛季”。
一级方程式赛车历史
1994年之前，最后一位死于F1比赛的是埃里奥·德·安吉尼斯，他在1986年的赛车测试过程中意外丧生。在这期间，虽然发生了一些非常严重的事故(例如内尔松·皮奎特和加赫特·贝加在伊莫拉赛道与在赫雷斯赛道发生的事故），但是并没有人在事故中丧生。尽管国际汽联规定禁止使用涡轮增压引擎、 减小轮胎宽度和禁止使用驾驶辅助系统，但是在过去八年时间里，F1赛车的速度仍在不断上升。但是当时的F1届仍产生一种被事实证明为错误的想法--F1比赛已经非常安全了，不会再有人会在比赛中丧生。
一级方程式赛车历史
最初，方程式赛车的规则广泛地依靠战前对引擎的相关规定。这一规定希望可以维持增压发动机和自然吸气发动机之间的平衡。规则允许配备4.5升自然進氣引擎的战前大奖赛赛车和配备1.5升增压发动机的战前大奖赛赛车同场竞技，但是配备3升增压发动机的战前大奖赛赛车不被允许参加比赛。在新规则的要求下举办的的第一场比赛是举办于9月1日的，比赛获胜人是驾驶的阿希尔·瓦尔兹。
賽車
如賽事而論最著名的國際性巡迴比賽是以下四種，對賽車的規格皆影響了其他各種賽事。一級方程式賽車（F1）是最廣為人知的賽車活動，是由國際汽車聯盟（FIA）每年舉辦，最高規格的賽車比賽，正式名稱為「國際汽車聯盟世界一級方程式錦標賽」。方程式賽車(不限於一級)更繼承了格蘭披治大賽的名號，原型出於義大利在一戰前的公司推出了一種時速近二百公里車的GRAND PRIX(意為大獎賽事)，可其構造很特殊化和高粍油變成了專業化的方程式賽車的始祖，而格蘭披治大賽則沿襲其名號，也可以說成為了最早專為比賽而開發的車。
大奖赛赛车
1904年，许多国家性汽车俱乐部联合起来组建了国际认证汽车俱乐部协会（AIACR）。1922年，（CSI）代表AIACR获得授权，以规范大奖赛和其他形式的国际赛车比赛。自大奖赛开始以来，比赛依照发动机尺寸和赛车重量的严格“方程式”进行。实际上，这些规则在1928年被抛弃，赛事组织者决定以几乎没有规则限制的方式举办他们的赛事，这是一个被称作"的时代。从1927年到1934年，被认为拥有大奖赛地位的比赛数量激增，从1927年的五场比赛，到1929年的九场比赛，再到1934年的十八场（第二次世界大战前大奖赛最多的一年）。
雷诺方程式
雷诺方程式（Formula Renault）是一项由雷诺汽车创立于1971年的方程式赛车运动。这项赛事发源并流行于欧洲，现在逐渐扩展到世界其他地区。作为一项入门级的赛车项目，雷诺方程式为年轻车手学习进阶的赛车技能提供了一个平台，为他们下一步进入诸如三级方程式、GP2系列赛和一级方程式等更高级别的赛事做好准备。 雷诺方程式这一运动品牌包含以下几项系列赛事：雷诺方程式1.6升，雷诺方程式2.0升以及雷诺方程式3.5升（雷诺世界系列赛的前身）。同时，GP3系列赛和GP2系列赛的赛车也由雷诺提供引擎，但他们并不是雷诺方程式的组成部分，也不属于雷诺车手发展项目。
二級方程式賽車
一级方程式赛车被普遍认为是开放式座舱赛车运动的顶级赛事，其对赛车性能的要求及参加比赛的开销决定了在进入该赛事之前需要有一个过程。在一级方程式大部分历史中，二级方程式扮演了通向汽车运动顶峰的倒数第二级阶梯的角色。
一级方程式赛车
本次大战在FOCA加盟车队准备抵制1982年的圣马力诺大奖赛时达到顶峰。本来所有的FOCA加盟车队都应该抵制该大奖赛来表明他们之间对解决规则和经济问题的团结一致，他们尤其反对巴里斯特成为FISA主席，路特斯的科林·卡普曼和威廉姆斯的弗兰克·威廉姆斯都表明他们不会参加由巴里斯特管理的F1。但事实上，几家车队之后退出抵制的行列。最后，各方于1981年1月9日签署以会议举办地巴黎协和广场命名的《协和协议》（Concorde Agreement）。实际上，现有六份不同的《协和协议》，所有条款都严格保密：第一份签订于1981年，其他的分别签订于1987年、1992年、1997年和1998年，当前的协议签订于2009年。但著名的赛车记者Forrest Bond揭开这个保守多年的秘密，RaceFax于2005年底公布超过120页的1997年版《协和协议》。
高度 (賽車手)
自2002年起，高度也時常參加歐洲房車錦標賽和澳門東望洋大賽（即後來的世界房車錦標賽澳門站），當中曾為不同車隊和車廠效力，包括曾為寶馬卡利車隊（）駕駛寶馬320i、為車隊駕駛愛快羅密歐和本田雅閣賽車、以及為西亞特和車隊駕駛賽車。2004年起出戰日本超級GT系列賽，曾為日本車隊駕駛GT500級別的豐田Supra和凌志SC430賽車，後來在2011年轉為效力凌志卡夫車隊（），目前則隸屬凌志車隊，駕駛凌志SC430。
环球马术冠军赛
浪琴环球马术冠军赛(Longines Global Champions Tour，LGCT) 是一年一度的个人马术障礙超越系列赛，也是世界上獎金最豐厚的马术运动系列赛之一。該賽事每年在世界各地举办15場比赛。這項賽事每年吸引国际馬術總會马术障碍世界排名前30位的车手報名參加。
印第安納波利斯500
印第安納波利斯500英里大獎賽是目前世界上最还在举行的历史最长的汽车比赛。简称为印第500或印第安纳波利斯500，它每年在印第安纳州的印第安納波利斯賽車場（IMS）举行。该赛事在五月下旬的阵亡将士纪念周周末举行。作为印第賽車系列賽的一部分，IndyCar系列比赛是美国赛车锦标赛的顶级赛事，使用开放式的敞篷驾驶舱，俗称“印地赛车”。比赛名称通常缩写为Indy 500（印第500），赛道也被叫做“砖厂”，因为该赛道是在1909年秋天用砖铺成的，起跑线/终点线处都露出一码砖。
超级联赛方程式
超级联赛方程式（Superleague Formula，简称SF）是一项新创办的赛车比赛，创建于2008年7月，是第一个由世界顶级足球俱乐部参加的赛车比赛。第一站比赛于2008年8月31日在英格兰多宁顿公园赛道举行。该赛事的参赛车队全部由足球俱乐部赞助，首届比赛参赛俱乐部一共18支，包括意大利AC米兰、英格兰利物浦等多支著名俱乐部，而来自中国的北京国安足球俱乐部也参加了第一年的比赛，并夺得总冠军。
世界耐力錦標賽
世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。赛季包含在世界各地举办的8场分站赛，其中包括勒芒24小时耐力赛，每场分站赛至少持续4小时。锦标赛继续沿用当前ACO主办赛事的四个组别：Hypercar和LMP2原型车组，以及两个GTE组别（由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组）。比赛中每辆赛车由2至3名车手轮流驾驶。
Dota 2
Dota 2有遍及世界的专业比赛，来自世界范围内的队伍在各种地区联盟举办的比赛及锦标赛中进行对抗。在所有专业级的锦标赛中，规模最大的锦标赛被称为国际邀请赛。国际邀请赛是由Valve举办，每年一度的赛事在西雅图的钥匙球馆举办（2011年第一届TI邀请赛在德国科隆举办，2018年在加拿大温哥华举办，2019年在中国上海举办）。国际邀请赛的总奖金额目前保持着电子竞技历史上奖金额最高的记录，2018年第八届国际邀请赛总奖金超过2500万美元。从2015年开始，Valve开始举办季节性的锦标赛，被称为特锦赛，第一个特锦赛在德国的法兰克福举办。2017年下半年开始，改为实行Dota职业巡回赛系统（Dota Pro Circuit, 简称DPC），每年举办多个Minor（乙级锦标赛）和Major（甲级锦标赛）赛事，根据赛季末排名确定当年国际邀请赛直邀队伍名单。
一级方程式赛车历史
1950年,作为對于1949年開始舉辦的世界摩托车锦标赛的回應，国际汽联（FIA） 決定在F1的規則下舉辦一屆正規的大獎賽賽事。賽事主要包括6場最主要的歐洲大獎賽賽事再加上印第安纳波利斯500，這只是對之前已經舉辦多年的一些賽事進行正規化。意大利的汽車製造商例如阿尔法·罗密欧、法拉利，和玛莎拉蒂主宰了最初幾年的比賽。其他国家的汽車制造商 例如法国的汽車制造商和英國的汽車製造商雖然也付出了巨大的努力，但是并不是特別成功。另外，一些私人車輛也來參加在黨地舉辦的賽事。意大利和德国的車队一般雇佣2到3名本国车手外加一名外籍车手 ，例如 1950 年阿尔法·罗密欧车队就包括3位意大利车手朱塞佩·法里纳、路易吉·法吉奥里 和皮耶罗·塔罗夫和阿根廷车手胡安·曼努埃尔·范吉奥。
一级方程式赛车
F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动，其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽，然而一級方程式現已风靡全球，越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季，一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。
國際汽聯等級的賽道列表
国际汽车联合会《國際體育法規》的附錄O列出了賽道如果打算舉辦由国际汽车联合会認可的比賽，該賽道必須接受檢查和許可程序。而國際汽聯將會根據賽道對不同類型和組別賽車的適用性，決定的等級範圍為1至6，其中1是最高等級，也是唯一可以舉辦一级方程式赛车比賽的賽道。
Type-S 大赛车
《Type-S 大赛车》的系统沿袭了竞速游戏的一般惯例。游戏图形和操作意图逼真并立足于车身重量。玩家在赛道中和电脑控制的其他车辆竞赛，来解锁新车辆和赛道。在每场赛程前，玩家可以自订车辆及其颜色。游戏有来自日本和欧洲12间厂商官方授权的43辆车辆，其中如宝马、丰田、尼桑、法拉利、保时捷和马自达。游戏有显示和虚构的赛道共14条，以及一条是西方版游戏独占赛道。
一级方程式赛车
在世界锦标赛建立之前的F1历史中，每年在欧洲大概有20场赛事，举办时间从春天到秋天。大部分具有竞争力的车队来自意大利，尤其是阿尔法-罗密欧车队。当世界锦标赛刚刚建立时，这些非大奖赛赛事仍在继续。在1950、60年代，有许多比赛并不被记录到世界锦标赛之中。在1950年，一共举行22场F1赛，但其中只有6场世界锦标赛。在1952年和1953年，当时世界锦标赛运营F2比赛，非大奖赛赛事仅仅在F1赛事中存在。包括車王錦標賽（Race of Champions）、（Oulton Park International Gold Cup）和（BRDC International Trophy）在内的一些比赛（尤其是英国的一些比赛），经常被世界锦标赛冠军有力争夺者所参与。其它一些规模较小的赛事经常在大奖赛举办地之外的地点举行，例如（Syracuse Grands Prix）和（Danish Grand Prix），这些赛事一般只能吸引到一些小规模的世界锦标赛参赛车队。1970年代，这些非大奖赛赛事逐渐减少。1983年，非大奖赛赛事告别历史舞台，最后一届赛事在布兰兹-哈奇赛道举行，当时的世界冠军柯克·罗斯伯格获得冠军。
派克峰國際爬山賽
派克峰國際爬山賽（，常簡稱為PPIHC），或被暱稱為「The Race to the Clouds」，是一個每年都會在美國科羅拉多州科羅拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）山頂所進行的汽機車爬山賽（Hillclimb），是全世界比賽場地海拔最高、車輛性能水準也最高的越野賽車活動之一。在每年7月間進行的PPIHC首度舉辦於1916年，除了偶爾幾年曾因為戰爭等因素停辦之外，一直持續至今（2007年舉行的是第85屆），因此是美國境內歷史第二悠久的車輛競賽活動，僅次於每年在印第安納波里斯所舉行的印第500大賽（Indy500）。
一级方程式赛车历史
1946年国际汽联下属的体育国际委员会（Commission Sportive Internationale，简称CSI，是FISA的前身）第一次对F1进行了一些规定，作为在世界各地的赛车运动，成为有效在1948年的单人座赛车类别。F1最初并没有官方名称，人们称他为A级方程式（Formula A）、I级方程式（Formula I）或一级方程式（Formula 1），因此规模较小的被称为B级方程式（Formula B）、II级方程式（Formula II）或二级方程式（Formula 2）。但是当500ml级的比赛被广泛地稱為三级方程式（Formula 3）而非C级方程式（Formula C）时，其它三个国际方程式比赛也就被“官方”命名为一级方程式（Formula 1）、二级方程式（Formula 2）、三级方程式（Formula 3）。
三冠王 (赛车)
赛车运动的三冠王是一项非官方的赛车运动成就，通常被认为是在职业生涯中赢得世界上最负盛名的三项赛车比赛： 在1950年至1960年的11年间，摩纳哥和印第安纳波利斯同属于国际汽联车手世界锦标赛（即如今一般所说的一级方程式赛车）的一部分，但在1961年印第安纳波利斯不再属于世界锦标赛。
大奖赛赛车
1908年，美国成为法国之外首个使用大奖赛这一名称举办赛车比赛的国家，在萨凡纳举行。法国之外的首个大赛是在蒙蒂基亚里举行的。紧随其后的是比利时和西班牙（1924年），后来传播到包括英国（1926年）在内的其他国家。严格来说，这些大赛仍然不构成一个正式的锦标赛，而是采用各种规则的一些松散的比赛。（规则的"方程式"出现在第一次世界大战之前，最终是基于发动机尺寸和重量，但并未被普遍采用。）
世界拉力锦标赛
世界拉力锦标赛（World Rally Championship，简称WRC，又譯作世界越野錦標賽）是一项由國際汽車聯盟（FIA）组织的，以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3天的分站賽，比賽場地包括碎石路，柏油路，或雪地，每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。
2021年世界一级方程式锦标赛
2021年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：2021 FIA Formula One World Championship）为一级方程式赛车的第72届世界锦标赛赛事，这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。
賽車
赛车比赛早在第一台汽油驱动的汽车发明后不久便出现。据记载，1887年4月28日巴黎《自行车》（Le Vélocipède）杂志主编Monsieur Fossier首次开办有组织的赛车竞赛。赛程总长，起点为西北大桥（Neuilly Bridge），终点为布洛涅森林（Bois de Boulogne）。这次比赛的冠军为来自公司的乔治斯·布通（Georges Bouton），但由于他是唯一一位到场的参赛者，因此对于这是否算是比赛存在争议。
2021－22年世界電動方程式錦標賽
2021－22年國際汽聯世界电动方程式锦标赛（英语：2021–22 FIA Formula E World Championship）是电动方程式第八届的锦标赛，这是由国际动力运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别電動开轮式赛车赛事。
賽車
跑車比賽是用由跑車衍生的車型（也稱為性能房車，grand tourer，簡稱GT），在封閉跑道的比賽，其實和房車賽有重疊，但對於車的規格較寬鬆，對於車的改裝程度和被改裝的基型車限制較小。更有一部分可以接受特製的。主要的國際比賽是，其他比賽有、。
三級方程式賽車
三級方程式賽車（簡稱F3）是高成本花費和高技術等級的單座位四輪方程式賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車和GP2及GP3。三級方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟（FIA）所舉辦，三級方程式可以指三級方程式（F3）和三級方程式等級的賽事。
板球
各国主要的顶级赛名称如下：
2019年二级方程式锦标赛
2019年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第三个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。
賽車
第一届美国赛车比赛是在1895年11月28日感恩节举行的芝加哥先驅報杯汽车赛。由于媒体的报道，使得不少美国人对这次比赛充满了兴趣。比赛全长，路线是从城南出发，向北沿埃文斯顿湖边行进，再折返。弗兰克·杜耶（Frank Duryea）以总用时10小时23分钟完成了比赛，打败了其他五名参赛者。賽車的分類主要可以依使用的車輛及場地分類：單座賽車是專門用在賽車跑道的賽車，低底盤，重心低，是完全考量賽車跑道上的性能，其速度也最快，但不考慮街道實用性。跑車可在一般街道行駛，但仍以性能為優先，常見是兩個車門和兩個座位的汽車，或是有四個座位，但後方座位空間非常有限的汽車。房車則為一般量產的轎車。卡丁車是類似單座賽車，但尺寸馬力數縮小許多的車種。
N组赛车
在拉力賽中，是以N組汽車作賽的。N組的拉力賽車通常以改裝的市售高性能房車為主，而且大部份配有渦輪機和四輪驅動裝置，如三菱的Lancer Evolution和富士的Impreza WRX STI；除卻上述的兩款之外，另外有大量的汽車種類是得到國際汽聯認證，可以在道路或拉力賽上使用。除了上述的比賽，有不少的區域性或國內的拉力錦標賽是以N組規格作賽的。
勒芒原型车
勒芒原型车（，缩写为LMP）是一类赛车，在勒芒24小时耐力赛及其衍生赛事国际汽联世界耐力锦标赛、IMSA跑車錦標賽、欧洲勒芒系列赛、亚洲勒芒系列赛中使用。勒芒原型车属于原型賽车，取代了以往的C組賽車，虽然速度不及F1等开轮式赛车，但在封闭轮胎的跑车类赛车中是最快的一类。
世界拉力锦标赛
世界拉力錦標賽可以說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車賽事，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，賽道則由各主辦國提供國內的公路所組成，其中包括芬蘭的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是「只要有路的地方，WRC就能比賽」。
板球
而顶级赛（First-class cricket）是对抗赛的一种形式，只是通常不限于国际层级的比赛。顶级赛通限制只有取得对抗赛资格的国家才可以举行，包括他们的国家或区域队。而像肯亚是一个非常重要的非对抗赛国家，它和其它顶级比赛队伍之间的比赛被认为是顶级赛事，但它的国内赛事却不可以。通常来说，比赛双方都是国际板总认可的顶级赛球队时，本场比赛即能确定为顶级赛事。
一级方程式赛车
F1赛事和世界一级方程式锦标赛通常被视为同义词。从1984年开始，每一场F1赛事都会被记录到国际汽联世界锦标赛（FIA World Championship），并且每一项国际赛事都必须遵循F1的规则。但是在F1早期历史中，许多赛事是在世界锦标赛之外举行的。