国王十字圣潘克拉斯站
国王十字圣潘克拉斯站是伦敦地铁最大的换乘站，有6条线路4条铁道通过。
大波特蘭街站
大波特蘭街站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於攝政公園附近，相鄰車站是貝克街站和尤斯頓廣場站。大波特蘭街站是環線和漢默史密斯及城市線的車站，位於倫敦第1收費區。大波特蘭街站是世界第一個地下火車站的一部分。
查令十字車站
查令十字站（）位於倫敦西敏市，是倫敦地鐵及國家鐵路局交會的車站兼倫敦首要交通樞紐，繁忙程度居倫敦地區火車站第五，其中大多數列車服務由東南鐵路公司（Southeastern）及南向鐵路公司（Southern）所提供。站名取自附近的查令十字。
针线街
最近的伦敦地铁站是银行站。
曼諾公園車站
曼诺公园车站（英语：Manor Park railway station）是倫敦交通局鐵路大東部主線的一座车站，位于倫敦的紅橋區，属于第3收费区和第4收费区。伊利沙伯线也將在2018年開始使用本站。
石拱門站
石拱門站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於西敏市。石拱門站是中央線蘭開斯特門站和龐德街之間的車站，位於倫敦第1收費區，車站名稱來自於大理石拱門。
中央線 (倫敦地鐵)
中央线有伦敦地铁系统中最浅的地下站台（红桥站，仅在路面下方7.9米（26英尺）），和最急的拐弯（卡克斯顿急弯，在白城站和牧者叢站之间）。
伦敦
伦敦交通卡区为一大规模的陆上近郊铁路网，其中共有366个车站。南伦敦的地铁线路较少，由此其陆上铁路相对较为密集。大多数线路在伦敦中部抵达其；除泰晤士线（Thameslink）链接北部的贝德福德和南部的布赖顿并途径卢顿和盖特威克两个机场。伦敦的一些车站为全英国最为繁忙，例如滑铁卢车站，每年使用其换乘交通系统（包括滑铁卢东站）的人数超过1.84亿。克拉珀姆交汇站是全欧洲火车经过数量最多的车站。
欧贝站
欧贝站（，）是位于法国巴黎市第九区的快铁车站，在法兰西岛大区快速铁路A线上。建于1971年11月23日的欧贝站是当时世界上最大的地下车站。车站由于建在欧贝路下而得名。而欧贝路的名称则是源自19世纪的作曲家丹尼尔·欧贝。
国王十字圣潘克拉斯站
1987年11月18日，国王十字站大火摧毁了整个车站。大火的原因是一根点燃的火柴掉进了自动扶梯的电机室，造成这个房间起火。随后，火焰突然造成閃燃，导致31人死亡。这场大火使得伦敦地铁的防火设备更新，防火措施大幅改进，员工的训练得到增强，木质台阶的自动扶梯被替换。地铁的禁烟措施也开始加强。由于大火造成破坏过大，车站花了一年多的时间进行修复，之后才重新開放。深挖隧道的站台和票务大厅直到1989年3月5日才再次开启。
大红门站 (铁路)
大红门站位于北京市丰台区公益庄，1907年随南苑支线建成，1958年易址改建，是北京铁路枢纽中的一个主要货运站，等级为二等站，也是北京市区规模最大的铁路货运站。途经该站的线路有丰双铁路（京广线、丰沙线、京哈线方向）、南苑铁路（北京南苑机场方向）以及与李营站的联络线（京九线、京沪线方向）。尽管北京地铁10号线在大红门设有同名车站，但大红门地铁站与位于公益桥南侧的大红门货运站并不在同一位置，相距3公里。
倫敦國王十字車站
现在有四家铁路公司运营开往主线车站列车的业务。国王十字站最初是被设计建设用于大北线铁路的伦敦中转站和东海岸主干线的终点站。它是由路易斯·库比特设计，从1851年到1852年二年之内建成的，原址是以前的一間天花医院。车站的主建筑包括现在的1号到8号站台，与1852年10月14日投入使用。它取代了1850年8月8日投入使用的临时终点站麦登路站。
九榆树区
九榆树火车站于 1838 年 5 月 21 日，作为伦敦和西南铁路(LSWR) 的第一个伦敦终点站启用，伦敦和西南铁路(LSWR) 也在这一天更名为该名称。九榆树火车站是一座新古典主义建筑，由威廉·泰特爵士设计。该车站通过泰晤士蒸汽船，成为连接沃克斯豪尔和伦敦桥的连接点。当铁路在1848年通过九榆树滑铁卢高架桥延长至新的终点滑铁卢（当时叫滑铁卢桥）时，该火车站被关停。作为冗余车站，该车站与其周边至北面新干线的相邻区域成为 LSWR 的主要机车工厂，直到 1909 年工厂搬迁到伊斯特利。这些建筑物因在第二次世界大战中的轰炸中的损毁而关闭于1967年，并在 1968 年被拆除，取而代之的是新考文特花园市场的花卉区。
威格莫尔街
最近的地铁站在南面的牛津街上：西端的大理石拱门站、中间的邦德街站以及东端的牛津圆环站。
昆斯伯里站
昆斯伯里站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦北部的昆斯伯里地區。昆斯伯里站是朱比利線的車站，位於倫敦第4收費區。昆斯伯里站開通於1934年12月16日，當時是大都會鐵路的車站。
旺斯特德站
旺斯特德站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦東部的旺斯特德地區。旺斯特德站是中央線的車站，位於倫敦第4收費區。旺斯特德站開始修建於1930年代，不過由於二戰導致工程延誤，在1947年才開通。
蘭貝斯北站
蘭貝斯北站 （）是一個位於大倫敦蘭貝斯區及交界的倫敦地鐵車站。車站屬於貝克盧線，介乎象堡與滑鐵盧之間，屬。地址是西敏橋路110號，亦是距離帝國戰爭博物館最接近的地鐵站。此站於2016年7月關閉進行維修並於2017年2月重開。
貝克街站
貝克街站（）是一個位於英國倫敦貝克街和交叉路口的倫敦地鐵車站，屬並設有5條路線服務。此站是其中一個大都會鐵路的原初車站，於1863年啟用，是全世界第一條地下鐵路。
巴克赫斯特山站
巴克赫斯特山站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於埃塞克斯郡的。巴克赫斯特山站是中央線的車站，開通於1856年8月22日。巴克赫斯特山站位於倫敦第5收費區。
托登罕宮路站
托登罕宮路站（），或譯作「圖騰漢廳路站」，位於英國倫敦，是倫敦地鐵中央線及北線交會的地鐵站，本站設在聖吉爾斯圓環一帶，有牛津街、新牛津街、托登罕宮路及查令十字路多條道路交會於此。
堤岸站
堤岸站（）位於英國大倫敦西敏市，是倫敦地鐵的一座車站，啟用以後進行過數次更名。本站有環線、區域線、北線和貝克盧線四條地鐵交會，隸屬於，兩座入口分別位在維多利亞堤岸和上，週邊設施除了緊鄰車站的外，還包括查令十字車站、、亨格福德橋、克麗歐佩特拉方尖碑、、薩伏伊禮拜堂、薩伏伊酒店、表演屋劇院和新演員劇院（）等。
教士公園站
教士公園站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦北部哈羅區的。教士公園站開通於1932年12月10日，當時是大都會鐵路的車站。教士公園站位於倫敦第5收費區。
華盛頓地鐵
華盛頓地鐵並不以特定一座車站為中心，但地铁中心站（Metro Center Station）卻位於紅線、橘線及藍線三條最繁忙的路線之交會處，為地鐵系統中第二繁忙的大站，也是華盛頓都會區交通局的主要營業部所在地。地鐵也另外設計了五座可容納大量人潮的「核心車站」：畫廊–中國城站（Gallery Place–Chinatown，紅、黃、綠三線交會）、朗方廣場站（L'Enfant Plaza，橘、藍、黃、綠四線交會）、聯合車站（Union Station，地鐵系統中最繁忙的大站）、法拉格特北站（Farragut North，地鐵第三繁忙的大站）及法拉格特西站（Farragut West，地鐵第四繁忙的大站）。為了應付換乘站之間的龐大人潮，交通局正評估在鄰近的核心站之間新增人行地下道的可能性，比如在紅線上相鄰的地鐵中心站及畫廊站之間設置一座230公尺長通道的計畫，將使乘客可以徒步往返兩站間換乘橘、藍、黃、綠四線，而免於在紅線月台上等車往返兩站間的時間；法拉格特北站及法拉格特西站間的通道計畫，則能便於乘客換乘橘、藍、紅三線，紓解地鐵中心站的換乘需求，使其降低約11%。
大都會線
大都會線（）為倫敦地鐵的一條線路，在地鐵圖上以紫紅色表示。該線於1863年1月10日通車，為世界上最早的一條地鐵路線。該綫現在起於位於倫敦市的阿爾德門站，止於白金漢郡的阿默舍姆站及切舍姆站，另有兩條支線分別至位于希靈登-{zh-cn:区;zh-hk:區;zh-tw:倫敦自治市;}-的阿克斯橋站及位于赫特福德郡的沃特福德站。
查令十字
作为伦敦的中心地区，查令閣附近巴士网和地铁站线密集。离查令閣最近的火车站和伦敦地铁站是查令閣火车站，此外附近的主线火车站还包括位于泰晤士河对岸的滑鐵盧東站和滑鐵盧車站。
銀行及紀念碑站
銀行及紀念碑站（）是倫敦地鐵和碼頭區輕便鐵路的一個車站。銀行及紀念碑站位於倫敦市威廉王街，站名得來於英格蘭銀行及伦敦大火纪念碑，開通於1900年。銀行及紀念碑站是中央線、北線、滑鐵盧及城市線的車站。2013年，銀行及紀念碑站被選為倫敦最不受歡迎的地鐵站。
大中央總站
大中央總站座落於纽约市42街89號，42街与公园大道路口。如果按月台的数量来说，大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站
老街站 (倫敦)
老街車站（）是倫敦的一個英國國營鐵路公司和倫敦地鐵的車站，位於倫敦市中心老街和城市路的路口，倫敦市以北。老街站位於倫敦第1收費區。
光明山地铁站
車站位于新民区，站名以座落该区的新加坡最大佛寺－光明山普覺禪寺命名。
炮兵大本营站
炮兵大本营車站（地铁站名：；快铁站名：，也可简称为炮营站）是一座法兰克福地铁和快轨车站。日客运量19万人次，介于法兰克福火车总站（35万人次）和卫戍大本营站（18万人次）之间，为法兰克福客流最大的地铁车站之一。城市快铁S1-S6, S8, S9，以及法兰克福地铁U4-U7停靠本站。此站可转乘法兰克福电车12, 18号线，同时也是法兰克福夜线公交的枢纽车站。
龐德街站
龐德街站（）位於英國倫敦西敏市，是倫敦地鐵中央線及朱比利線交會的地鐵站，本站設在牛津街下方，儘管本站以龐德街為名，但出口卻位於新龐德街以西數公尺處，牛津街及戴維斯街口西側的購物中心內。
伦敦
有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。 不详。这一名称在2世纪即已存在，在公元约121年记载为伦蒂尼恩（），证明其来源有罗马-不列颠背景。蒙茅斯的杰弗里在其作品《不列颠诸王史》中最先试图阐释这一名称，但这一解释如今已被否定。他称该名称来源于一位“”（King Lud），此人据传占领了这一城市，并将其命名为“凯尔勒德”（Kaerlud）。
阿仙奴站
阿仙奴站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦海布里。阿仙奴站是皮卡迪利線的車站，於芬斯貝利公園站和霍洛威路站之間，屬於倫敦第2收費區。阿仙奴站原稱為「基利士比路」，於1932年重新命名為阿仙奴站，因為該站鄰近阿仙奴的前主場高貝利球場（Arsenal Stadium），是倫敦地鐵唯一一個站名取自於足球俱樂部的車站。雖然阿仙奴於2006年把主場遷至酋長球場，並拆卸高貝利球場，但仍保留阿仙奴站的名稱。
倫敦場站
倫敦場站（）是一個位於倫敦東北部倫敦場地區的車站。倫敦場站現在由倫敦地上鐵管理，位於倫敦第2收費區。倫敦場站開通於1872年。2015年5月31日，大盎格利亞將這座車站的業務移交給倫敦地上鐵。
霍本站
1930年代初期，霍本站如倫敦市中心其他諸多地鐵車站一樣，進行了翻新工程，將大廳到月台的電梯汰換為電扶梯，國王道和霍本高街上的出入口也跟著實施改建，原先由花崗岩蓋成的部分在主任建築師設計下，改成了更為樸實的波特蘭石，外牆也嵌上玻璃窗。電梯移除之後，闢建為更寬敞的新售票大廳，四座電扶梯從那向下伸至一個中轉層，可通往最底部的皮卡迪利線月台和較淺的中央線新月台。此組電扶梯系統為倫敦地鐵中第二長的電扶梯。 1933年9月25日，霍本站的中央線月台正式啟用，取代了9月24日即已關閉的大英博物館站，而霍本站站名也在此前的5月22日更名為霍本（國王道）（），但是後綴的副站名最後仍遭剔除，不再用於車站指標或倫敦地鐵圖。當霍本站升級為轉乘站後，轉乘便利性大幅改善，至1938年時，在兩線間互轉的旅客數量已增加為改建前的十倍左右。
国王十字 (伦敦)
国王十字（King's Cross）是英国伦敦市中心的一个区域，位于查令十字以北4.8公里。国王十字车站和圣潘克拉斯车站都设于此处。圣潘克拉斯车站也是巴黎和布鲁塞尔的国际列车欧洲之星始发站。尤斯顿车站则位于西面半英里处。
布希站
布希站（）是伦敦地上铁沃特福德直流电铁线的一座车站，位于伦敦的沃特福德，属于第8收费区。
查令十字站 (倫敦地鐵)
2010年，該月台的大堂用作倫敦地鐵授權的街頭表演的試鏡。 北線的通宵地鐵服務於2016年11月開展，但並不設停靠查令十字站，直至2017年7月。倫敦巴士6、9、13、15、23、87、139、176-{zh-cn:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-、懷舊路線15H-{zh-cn:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-、夜間路線N9、N13、N15、N21、N26、N44、N87、N155、N199、N343-{zh-cn:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-服務此站。綠線巴士748-{zh-cn:路; zh-hk:號線; zh-tw:路}-也服務此站。
聖保羅站 (倫敦地鐵)
聖保羅站（）是倫敦地鐵的一個車站。聖保羅站位於金融區倫敦市的中心，靠近聖保羅座堂，位於倫敦第1收費區。聖保羅站開通於1900年7月30日，最初名為郵局站。
摄政公园
摄政公园（，正式名称），又音译作丽晶公园，是位于伦敦市中心的公园和住宅区，是伦敦御苑之一，占地。摄政公园位于市中心的西北端，是伦敦最大的可供户外运动的公园。公园由向公众开放的花园和运动设施、伦敦动物园、倫敦攝政大學以及不开放的别墅和其它住宅区组成。
奧德維奇站
奧德維奇站（，）是英國倫敦地鐵一座，位於倫敦中央地帶的西敏市境內，鄰近河岸街和薩里街（）的交叉口，於1907年啟用，當時的站名取自河岸街，而命為河岸站（），1915年時更為今名。本站曾是皮卡迪利線上的「奧德維奇支線」的終點站，這條僅行經該站和霍本站的短小路線是一宗兩鐵合併案的遺跡，在奧德維奇站尚未關閉之时，曾有數項未實現的計劃提倡將該支線往南延伸，而目的地通常是泰晤士河對岸的滑鐵盧車站。
中央線 (倫敦地鐵)
1898年，牧者丛站和康希尔间的地铁线中央伦敦铁路获准建设，并于次年延伸至利物浦街，而康希尔站迁至银行和纪念碑站。由于私人物业通行权的购买费用昂贵，线路沿地面街道建设，不从建筑下方穿过，这导致线路在地面的其他地方运行，聖保羅站、赞善里站和诺丁丘大门站的平台高度不一。隧道直径为11.8英尺1⁄4英寸的公称直径（3.562米），靠站台处增加曲线，直径减少至11.6英尺（3.51米）。隧道的升高普遍接近车站，以协助制动，其降低在离站时有助于列车加速。
白金漢門
最近的倫敦地鐵站是倫敦維多利亞車站和聖詹姆斯公園地鐵站，兩者都靠近街道的東南端。
金丝雀码头
金丝雀码头（），位于英国伦敦市中心往东3公里处的道格斯岛北部，占地28.7公顷，为英国继伦敦金融城后新兴的中央商务区，现已发展成为欧洲乃至全球著名的商贸中心，数栋英国最高的建筑物座落于此，其中包括曾為全英第一高樓的加拿大广场一号。金丝雀码头的办公室和零售空间的面积为，其中约为所拥有。根据2011年人口普查資料，在2011年此区人口为12,500，华人占9.7%。
斯托克韋爾站
斯托克韋爾站是八座在二戰期間獲加建深層防空洞的倫敦地鐵車站之一。防空洞位於現時的車站下方，包括兩條長度約為車站月台六倍、直徑16呎6吋（比車站月台隧道寬闊）、並分為上下兩層的平行隧道。除了用作容納民眾的主隧道外，兩條隧道之間亦有多條聯絡或分支隧道，作為醫療站、公廁及通風之用。兩條隧道合共可容納16,000人。它們除了與地鐵站相連外，亦在南蘭貝斯路以及斯塔德利路兩處設有通往地面的樓梯供使用者出入。
象堡站 (倫敦地鐵)
象堡站（）是一個位於大倫敦中部南華克區象堡和紐因頓的一個倫敦地鐵車站。在北線上位於銀行支線上介乎肯寧頓站和自治市站之間，同時亦為貝克盧線的南行終點站，下一站為蘭貝斯北站。此站同時位於和。北線車站於1890年由城市及南倫敦鐵路啟用，而貝克盧線車站在16年後由啟用。此站與鄰近的需出站轉乘。
喀什米爾門站
喀什米爾門站目前是德里地铁内最大的地铁站，面积约1万1000平方米（11万8400平方英尺），也是印度唯一的3线换乘地铁站。
倫敦國王十字車站
国王十字車站（）是一个1852年啟用的大型铁路终点站，位于伦敦市中心的国王十字地区，在卡姆登区与伊斯林顿区的交界线靠卡姆登区一侧。由A501、尤斯顿路和约克路连接。
愛丁堡威瓦利站
愛丁堡威瓦利站（）是英國的一座鐵路車站，位於蘇格蘭愛丁堡，是愛丁堡市內最重要的車站。車站的面積超過25英畝（101,000平方米），是英國面積第二大的車站，僅次於倫敦滑鐵盧車站。威瓦利站是蘇格蘭第二繁忙的車站，僅次於格拉斯哥中央站，也是英國倫敦之外第五繁忙的車站。
大鐘寺站
大鐘寺站是一个位于中国北京市海淀区北下关街道、中关村街道与北太平庄街道交界北三环西路京包铁路桥西侧，属于北京地铁13号线的地铁车站。于2002年9月通车。大钟寺车站因附近北三环路北侧的大钟寺得名。
查令十字路
查令十字路是伦敦著名的書店街，因通往查令十字火车站而得名，但并不连接查令十字本身，且街上的书店离查令十字和查令十字火车站有相当距离，实际大多位于毗邻的萊斯特廣場、剑桥圆环地区。查令十字街上有各種專業書店及二手書店坐落，其中最為聞名的是蜉蝣肆书店（Foyles）。西敏市政府所办的查宁阁图书馆（Charing Cross Library）位于查令十字路上，包含伦敦最大的公共中文图书馆，位置靠近查令十字并以此得名。
西布朗普頓站
西布朗普顿站（）是一个伦敦地铁，地上铁以及英国国铁车站，位于伦敦地铁区域线温布顿支线，可在伯爵阁站换乘区域线其他支线或在温布顿站换乘电车连线。伦敦地上铁方面，本站位于伦敦地上铁西伦敦线，可在牧者林站和卫斯顿交汇站换乘伦敦地铁中央线和伦敦地上铁沃特福德直流电铁线，北伦敦线，也可在克拉珀姆交汇站换乘南内伦敦线。本站同时也是英国国铁车站，运营米尔顿凯恩斯至南克羅伊登和肯辛顿(奥林匹亚)站至旺茲沃斯路的国铁线路。
大理石拱门
距离最近的伦敦地铁车站是中央线的大理石拱门站。
塔村區
塔村區（，），意為“倫敦塔”（Tower）外的“村落”（Hamlets），是英國英格蘭大倫敦內倫敦的自治市，人口212,800，面積19.77平方公里，是英國最大的穆斯林社區，超過30%人口為孟加拉裔。英國最大的清真寺东伦敦清真寺亦位於此區。
黑衣修士站
黑衣修士站（），又稱倫敦黑衣修士站（London Blackfriars），是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦市。本站開通於1886年，當時名為聖保羅站，現在是環線的車站。2009年至2012年間，車站曾關閉重建。位於倫敦第1收費區。
聖殿站
聖殿站（）是英國倫敦地鐵的一個車站，位於西敏市維多利亞堤岸，靠近倫敦市。聖殿站是環線和區域線的車站，位於倫敦第1收費區。車站開業於1870年。
諾斯伍德站
諾斯伍德站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦第6收費區。諾斯伍德站是大都會線沃特福德支線，開通於1887年9月1日。在1950年代後期至1960年代初期，車站進行了重建。
倫敦橋站
倫敦橋站（）是英國的一個鐵路車站，為英國全國鐵路和倫敦地鐵的共構車站。倫敦橋站位於倫敦橋的東南，查令十字以東1.6英里（2.6公里）處。倫敦橋站是世界上歷史最久的鐵路車站之一，也是倫敦乘客數第四多的車站，每年的乘客數多達4,200萬人。
中央線 (倫敦地鐵)
建设初期，穿越伦敦市中心的隧道不断扩大和重新调整，车站加长，但事实证明容纳8节车厢列车的木巷站不可更改，1938年白城获授权。1940年，该线转换为伦敦地铁的四路电气化铁路系统。正外轨为40毫米，比其他线路要高，即是重建工程中的隧道略小。大部分扩展到伦敦东部的隧道已于1940年建成，但第二次世界大战的爆发，让工作放缓，最终于6月搁置。莱顿斯通站和纽伯利公园站间的待用隧道，被普莱西公司用作飞机零部件工厂，于1942年3月开工，投入2000人工人。在其他地方，人们习惯在空袭时将地铁站当作夜间收容站。未启用的贝斯纳尔格林站有容纳10000人的空间。1943年3月，173人死在那里，有跑进收容站的妇女在台阶底部摔倒，后面的人倒在她上面。
倫敦滑鐵盧車站
在2015至2016年度期间，滑鐵盧站的乘客量接近1億，成為英國按乘客量最繁忙的鐵路車站。滑鐵盧站本身是歐洲第15繁忙、世界第91繁忙的鐵路車站。然而若算上國鐵轉乘、地鐵站與滑鐵盧東站，整個交通枢纽在2015/2016財政年度接待了2.11億名乘客（不包括地鐵內轉乘）。如此一来，滑铁卢站便成为歐洲最繁忙的交通樞紐。此外，此車站擁有英國最多月台和最大的面積（但距此站只有4英哩的克拉珀姆交匯列车停靠次数最多。）。
布里斯托尔圣殿草地站
布里斯托尔圣殿草地站是英国布里斯托尔市最古老、最大的火车站。它是布里斯托尔市重要的公共交通枢纽。除了火车服务外，还有通往城市和周边地区的巴士线路，以及沟通市中心的渡轮。布里斯托尔的另一个主要车站--布里斯托尔机场站（Bristol Parkway）位于郊区的北郊。
白城站 (倫敦地鐵)
白城站（）是英國倫敦地鐵的車站。白城位於倫敦西部白城的伍德巷，是中央線的一個車站，其兩側車站是牧者叢站和東阿克頓站。白城站位於倫敦第2收費區。車站開通於1947年11月23日。
聖潘克拉斯車站
圣潘克拉斯站（），亦称圣潘克拉斯国际车站（），是位於英國首都伦敦圣潘克拉斯地区的一座大型鐵路車站，坐落在大英图书馆和国王十字车站之间。它最初于1868年由米德兰铁路公司启用。当时它是该公司米德兰干线西南部的终点站，来自东米德兰兹和约克郡的列车在此停靠。
银行交叉口
银行交叉口也是伦敦最繁忙的地铁站之一银行及纪念碑站的所在地。该站得名于英格兰银行和附近的伦敦大火纪念碑，建于1900年，服务于中央线、北线、滑铁卢及城市线以及码头区轻轨铁路。银行站与环线和区域线的纪念碑站共站，构成世界最复杂的地铁站之一。
佩里韋爾站
佩里韋爾站（）是倫敦西北佩里韋爾的一個倫敦地鐵車站，位於中央線西萊斯里普支線，介於格林福德和漢格里之間，屬於。 大西部鐵路在1904年5月2日啟用，但在現時倫敦地鐵車站1947年6月30日啟用後關閉。該站在1938年由設計，後來成為大西部鐵路的總建築師，然而建設工程受第二次世界大戰延誤。完成的建築後來由建築師修改。此站一度計劃一座塔和延展翼，但從未興建，因此車站比原先預期小。2011年7月車站成為16個倫敦地鐵車站其中一個成為II級登錄建築。
倫敦國王十字車站
1987年在邻近的国王十字圣潘可拉斯地铁站发生了著名的国王十字站大火，导致31人死亡。该站正在进行大型的重修工程（受到大火之后新闻报道的部分影响）。1期工程已于2006年竣工，2期工程预计于2011年完成。
阿爾德門站
阿爾德門站（）是倫敦地鐵的一個車站，得名於阿爾德門，位於倫敦市。阿爾德門站是環線的車站，也是大都會線之總站。位於倫敦第1收費區。車站開通於1876年。
貝克街站
貝克街站的整體布局算是比較複雜者，除大都會線使用地面月台之外，其他路線的軌道都深入地底。儘管貝克街是大都會線中途的一個站，但有時亦作為部份大都會線列車的南端終點站，以本站作為終點的大都會線列車通常從1號及4號月台發車，在月台之後甚至有聯絡環線及大都會線的軌道。其下則是貝克盧線及朱比利線的深層月台，兩者間可行同月台平行換乘。此外本站也是倫敦地鐵中月台最多的一站。
水晶宮站
水晶宫站（）是伦敦地上铁东伦敦线水晶宮支線的一座车站，位于伦敦的劉易舍姆區，属于第3收费区和第4收费区。此外，南方鐵路也使用本站。
倫敦公共交通管理局 (1948－1962年)
伦敦公共交通管理局刚接手伦敦地铁时，后来属于伦敦地铁中央线西段的格林福德站至西莱斯里普站区间、伦敦地铁中央线东段的莱顿斯通站至翁加尔站"（英文名：Ongar Railway Station，现已不属于伦敦地铁）"区间，仍使用蒸汽机车（上述伦敦地铁中央线的两个区间早在19世纪便已存在，但当时属于国铁系统，20世纪40年代后期才开始有伦敦地铁列车运行）。1948年11月21日，通往西莱斯里普站的伦敦地铁中央线铁路电气化工程通车；自此之后，乘客前往西莱斯里普站无需换乘蒸汽机车。On the same day, electrification round the "Fairlop loop" in the east was completed. 1949年9月25日起，伦敦地铁所属的电力机车开始进入劳顿站至埃平站区间。不过在1957年11月18日之前，埃平站至翁加尔站区仍使用蒸汽机车，该区间1957年11月18日才实现电气化。1959年，伦敦地铁中央线引入了新型列车。
利物浦街車站
利物浦街地鐵站（）是倫敦地鐵第五繁忙的車站，有4條路線通過，其中環線、大都會線、漢默史密斯及城市線使用淺層月台（1875年7月12日由大都會鐵路以主教門的站名啟用）。大都會鐵路自1875年2月1日起使用大東部鐵路的主線月台，但這條直達的聯絡軌道只存在一段時間。本站自1909年11月1日起更名為利物浦街。一座西向的港灣式月台在當時作為大都會線的終點，部份行經艾奇韋爾路站（）的區域線列車偶爾也會使用。該月台現今已廢棄，不過仍然可以看得見。深層的中央線月台於1912年7月28日啟用，成為倫敦中央鐵路的東端終點站，直到1946年12月4日中央線東延為止。
滑铁卢国际车站
滑铁卢国际车站（）是伦敦从1994年11月14日到2007年11月13日的欧洲之星车站。车站位于滑铁卢车站的西部，和滑铁卢主站分开管理、运营。
三阳广场站
三阳广场站是无锡地铁建设规模最大的车站，也是目前中国最大的地铁车站。
巴比肯站
巴比肯站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦市中心，開通於1865年。巴比肯站是環線、漢默史密斯及城市線和大都会线的車站，位于沼泽门站和法灵顿站之间，位於倫敦第1收費區。在2009年以前，车站还另有前往泰晤士联线方向的列车。
諾斯伍德山站
諾斯伍德山站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於諾斯伍德山地區，在位於倫敦第6收費區。諾斯伍德山站開通於1933年11月13日。
蘭開斯特門站
蘭開斯特門站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於西敏市肯辛頓花園北側。蘭開斯特門站是中央線的車站，兩側車站是女王道站和石拱門站，位於倫敦第1收費區。車站開通於1900年7月30日。2006年，蘭開斯特門站在2006年進行了翻新工程。
伦敦
每日有超过三百万人次搭乘伦敦地铁，每年则超过十亿人次。目前一项投资工程正视图改善拥挤状况并提升可靠度，其中在2012年夏季奥林匹克运动会前的投入已达£65亿（€77亿）。地方性的码头区轻轨（Docklands Light Railway）于1987年投入运营，使用较小较轻的电车式车辆，为伦敦码头区及格林尼治提供服务。
利物浦萊姆街站
利物浦和曼彻斯特铁路公司（L&MR）认为现有的皇冠街站（Crown Street Station）离市中心太远，便在1833年10月开始建造更中心的莱姆街站。由John Cunningham、Arthur Holme和John Foster Jr设计，于1836年8月正式启用。该站在开业后就受到了广大乘客的欢迎，导致6年后车站即急需扩建。第一次扩建工程由约瑟夫-洛克、理查德-特纳、威廉-费尔伯恩和约翰-肯尼迪合作完成，于1849年完成，总造价1.5万英镑（相当于2019年的157万英镑）。1867年，第二次扩建工程动工，建造了现在的北拱形火车棚。该车棚由威廉-贝克和弗朗西斯-史蒂文森设计，建成后是世界上最大的火车棚，其特点是跨度达200英尺（61米），也是第一个大量使用铁质的火车棚。1879年，再度扩建，第二座平行的火车棚在南侧建成。
布里斯托尔圣殿草地站
布里斯托尔圣殿草地站（）是英國的一座火車站，位於布里斯托爾，是布里斯托爾最古老和最大的火車站。此站是布里斯托爾重要的教堂樞紐。火車站在1840年8月31日開始營業。布里斯托尔圣殿草地站是19個直接由Network Rail管理的鐵路車站之一，在近年車站的乘客數持續增加。车站的大部分被列为一级登录建筑。
埃德蒙頓綠地站
埃德蒙頓綠地站（）是倫敦的一個火車站，位於恩菲爾德區。埃德蒙頓綠地站是倫敦地上鐵和大盎格利亞的車站。埃德蒙頓綠地站位於倫敦第4收費區。埃德蒙頓綠地站開通於1872年7月22日。
溫布利公園站
溫布利公園（）是倫敦地鐵的一個車站，位於倫敦西北的。溫布利公園站是朱比利線和大都會線的交會車站，位於倫敦第4收費區。溫布利球場和溫布利體育館位於溫布利公園站的附近。
滑鐵盧站 (倫敦地鐵)
滑铁卢站（）是倫敦地鐵一個在滑鐵盧車站複合的地鐵站。該站是英國最繁忙的車站，2014－2015年間有9920.2萬乘客進出。該站帶有四條路線：貝克盧線、銀禧線、北線及滑鐵盧及城市線。
天使站 (伦敦地铁)
天使站，也名安吉爾站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於伊斯靈頓區。天使站是北線銀行支線的車站，位於倫敦第1收費區。
古納斯伯里站
古納斯伯里站（）是一座位于伦敦西部的伦敦地铁和地上铁车站。是伦敦地铁區域線里奇蒙支线和伦敦地上铁北伦敦线的换乘站。在此站伦敦地铁里奇蒙支线和伦敦地上铁北伦敦线互相分开。往区域线其他支线须在特南綠地站或伯爵阁站换乘。往其他伦敦地上铁线路可在卫斯顿交汇站换乘。
布卢姆茨伯里广场
布卢姆茨伯里广场（Bloomsbury Square）是伦敦卡姆登区布卢姆茨伯里的一个花园广场。广场的北面是大罗素街和贝德福德坊（Bedford Place），通往罗素广场。向南是布卢姆茨伯里道（Bloomsbury Way）。向西是大英博物馆，霍本地铁站是东南部最近的地铁站。广场的中心有花园。
白廳
距离白厅最近的地铁站为北端的查令十字地铁站和南端的威斯敏斯特站。伦敦多条公交车路线经由白厅，包括12号、24号、53号、88号、159号及453号线。
肯頓站
肯頓站（）是一個設有倫敦地鐵（貝克盧線）和倫敦地上鐵（沃特福德直流電鐵線）列車服務的鐵路車站，位於南側，距離倫敦地鐵大都會線的諾斯克公園站只有很短的步行距離。
天府广场站
天府广场站位于中國四川省成都市青羊区天府广场正下方，属于成都轨道交通运营公司的一个地铁车站，是成都地铁1号线和2号线的换乘站，曾是中国最大的地铁站。
伦敦地铁
今天倫敦已經建成總長402公里的地鐵網，其中160公里在地底，共有11條路線、272個運作中的車站，每日載客量平均高達304萬人。 2004至2005年度總載客人次為9億7600萬。 2003年起，倫敦地鐵成為倫敦運輸局的一部分，該公司同時營運市內巴士（包括倫敦著名的紅色雙層巴士）及倫敦地上鐵系統。
女王道站
女王道站（）是倫敦地鐵的一個車站。女王道站位於西敏市和肯辛頓-修爾斯區的交界處，位於倫敦第1收費區。女王道站開通於1900年7月30日，在1946年9月1日改為現在的名稱。
伦敦
伦敦是重要的国际空中交通枢纽，亦拥有全世界范围最大的城市领空。八座机场在其名称中使用“伦敦”一词，但大多数交通量都经由其中六座。位于西伦敦希灵登区的伦敦希思罗机场是全球国际交通量最高的机场，亦是英国国家航空公司英国航空的重要枢纽机场。2008年3月其第五个航站楼正式投入使用。原先有计划建造第三条跑道及第六座航站楼，但2010年5月12日这一计划为联合政府所取消。
沙特雷-大堂站
车站座落在巴黎大堂--欧洲最大的地下商业广场的地底，由多个支柱支撑，空间广阔。3条快铁自西向东平行排列，线路左上右下。设有4个月台和7条铁轨。中间2个岛式月台供 停靠(最中间的轨道为机动轨道, 南北两通)，东面的1个岛式月台供 东行方向和 南行方向进行跨月台换乘，西面另一个供相反方向转车。 的铁轨在最两端， 的铁轨在最中间。
伦敦
在较为密集的地带，大多数建筑都为中高层建筑。伦敦的摩天大楼多位于其金融区伦敦城和金丝雀码头，例如圣玛莉艾克斯30号大楼、42塔、布罗德盖特塔和加拿大广场一号大楼。在可能阻碍圣保罗座堂等历史建筑视野的区域，禁止开发高层建筑。即便如此，伦敦市中心仍然有一些摩天大楼（见伦敦最高建筑列表），例如72层高的碎片大厦。
利物浦萊姆街站
利物浦萊姆街站（）是英國的一個鐵路車站，位於利物浦市中心的萊姆街，是利物浦規模最大且歷史最久的車站。車站在地上有9個月台，有眾多開往曼徹斯特和布萊克浦爾的近距離路線，以及前往倫敦、紐卡斯爾、諾丁漢、伯明翰等地的長距離列車。地下則是默西塞德鐵路的車站月台。
斯托克韋爾站
斯托克韋爾車站是倫敦首條深層地鐵──（C&SLR）的南端總站，在1890年11月4日由時任威爾斯親王（後來的愛德華七世）主持開幕。正式的客運服務在大約一個月後（1890年12月18日）開始。最初該站只有一個島式月台，而容納列車的鐵軌在兩旁。這個設計與現時位於該站以南的克拉珀姆北站及克拉珀姆公共地站相似。這個舊月台比現時的車站偏北一些。當時鐵路的北面總站在倫敦市內的地下。1900年，C&SLR向南延伸至克拉珀姆公共地站，斯托克韋爾站不再是總站。與此同時，斯托克韋爾站月台南側增設了一組樓梯，分流乘客。
阜埠河站
阜埠河站是长沙市最大地铁站。进站区域呈圆形，四周均有进站闸。由于站台较复杂，因此地下1层的4号线部分会有列车方向和站点的指引。
倫敦電視中心
伦敦電視中心（），前称BBC電視中心（），是一處位於英國倫敦的媒体大樓，建成於1960年，曾完全用于英國廣播公司。BBC電視中心曾經是世界最大的電視台總部，在1998年至2013年3月期間，BBC新聞都是從這裡播出。建築分為攝影棚，辦公區和技術區三個部分，外觀類似甜甜圈。BBC電視中心在開設當時曾多次發生停電事件。BBC电视第二台本來預計於1964年4月20日開始播出，卻在當天因為停電而改在次日開始播出。
諾霍特站
諾霍特站（）是倫敦地鐵中央線位於伊靈區諾霍特的地鐵站，介於格林福德和南萊斯里普之間的。 1907年大西方鐵路在往伯明翰的、此站所在地興建了一個停車點。後來改名為「Northolt (for West End)」停車點，再改回原名，並獲得車站地位。此站在1948年關閉，中央線從延長一對新的軌道，現在的諾霍特站在1948年11月21日。車站的啟用早在出現，但受第二次世界大戰影響延遲。 此站設有一個島式月台，乘客可在其下方的票務廳抵達。以此站為總站的列車可以使用車站西面的調頭側線調頭，或使用車站東面的橫渡線更快回到中央倫敦。
多利斯山站
多利斯山站（）是倫敦地鐵的一個車站，位於布倫特區多利斯山，靠近威爾斯登。多利斯山站是朱比利線的車站，位於倫敦第3收費區。大都會線列車經過本站但不停車。多利斯山站沒有地表大樓。
法靈頓站
法靈頓站（）是英國倫敦地鐵的一個車站。法靈頓站位於伊斯靈頓區，開通於1863年，當時是大都會鐵路的端點站，是世界首批地鐵站之一。法靈頓站開通於1863年1月10日。法靈頓站位於倫敦第1收費區。
黑馬路站
黑馬路站（）是倫敦地鐵和倫敦地上鐵的一個車站，位於倫敦沃爾瑟姆森林區。黑馬路站是維多利亞線的車站，是維多利亞線東端倒數第二個車站。黑馬路站位於倫敦第3收費區。車站開通於1894年7月19日。