月球探测任务列表
1968 年至 1972 年间，作为阿波罗计划的一部分，美国进行了载人登月任务。阿波罗 8 号是 1968 年 12 月第一次进入轨道的载人飞行任务，随后是 1969 年 5 月的阿波罗 10 号。六次任务将人类送上月球，从 1969 年 7 月的阿波罗 11 号开始，在此期间尼尔·阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人。走在月球上。阿波罗 13 号计划着陆；然而，由于飞船上的故障，它仅限于飞越。所有九次载人任务都安全返回地球。
格奥尔格·海因里希·蒂森
月球上的蒂森环形山就是以他的名字命名的。
科学史
其後六十年代美國和蘇聯開始進太空科技競賽，計有1961年蘇聯派出世界第一個太空人加加林登上太空；後美國也派出岩士唐等太空人升空，歷史性地首次登陸月球。其後各項太空發明相繼面世，包括人造衛星、火箭和穿梭機等等。
月质学
月質學是眾多天文學中，一門研究月球的物質成分、結構和構造、形成和演化歷史的學科，即月球地質學。歷史上，只有阿波羅太空船曾登陸月球，它也是目前为止唯一曾派出太空車採集月球地質標本並進行研究的太空船。早期的月球地質曾經過幾個地質時代，即月球地質時代。月球地質時代有前酒神代、酒海纪、早雨海世、晚雨海世、 爱拉托逊纪和哥白尼纪。
火星三部曲
美國太空人，首個登陸火星的人。第一次登陆后成为英雄，并用他的可观影响力来游说以殖民为目的的第二次登火星计划。按照医学规定，布恩在第一次旅途中受到了太多的辐射，不应该再飞第二次。然而因为他是名人，被破例允许第二次航行，加入了去火星永久殖民的登陸首百行列。他因为成就和天然魅力，被认为是登陸首百的非正式领袖。在《紅火星》的第一章，約翰‧布恩被极端主义分子所暗杀。第二章开始的叙述，回到登陸首百当年乘坐“戰神号”飞船飞往火星期间。在三部曲剩下的部分，布恩的想法继续占据参考点的地位。布恩有着复杂的性格。从一方面看，他有一个典型的朴实、日常英雄形象：第一次踏上火星后，他说的第一句话是“嗯，我们来了”。他总是心情愉快，对人和蔼，做什么事都从容不迫。但在《紅火星》的后半段，羅賓遜从别人眼里看布恩换成布恩本人的视角。这一部分揭示了在生命的后半段，布恩对一种在大脑内作用类似内啡呔的虚构药“omegendorph”使用上瘾。另外，布恩有些看起来是头脑简单的时候，其实可能是为了政治目的作出的表演。总的来说，布恩是一个不论在优点和缺陷上都大于真人的形象。
静海 (月球)
该月海也是首次载人登月的着陆点。1969年7月20日世界时20点18分，宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在称作"老鹰"的阿波罗11号登月舱中进行了一次平稳的着陆，-{zh-hans:阿姆斯特朗;zh-hk:岩士唐;zh-tw:阿姆斯壯;}-告诉地球上的飞行控制中心：“休斯敦，这儿是静海基地，老鹰已着陆”。这一被指定为“静海基地”的着陆区，位于北纬0.8°、东经23.5°，后被以阿姆斯特朗的名字命名。为纪念阿波罗11号小组成员，基地北面的三座小陨石坑后被命名为艾德林環形山、柯林斯环形山和阿姆斯特朗环形山。
尤金·塞尔南
塞尔南是仅有的3名曾两次飞往月球的宇航员之一，另两人是吉姆·洛威尔和约翰·杨。塞尔南是仅有的12名曾登月的宇航员中最后离开的。塞尔南在阿波罗10号任务中曾绕月球轨道航行，并在执行阿波罗17号任务时成功登月，登月点位陶拉斯-利特罗谷。
月球探测任务列表
作为人类月球探索的一部分，已经进行了许多太空任务来研究地球的天然卫星。在登月中，苏联的月球 2 号是第一艘成功到达其表面的航天器，于 1959 年 9 月 13 日有意撞击月球。 1966 年，月球 9 号成为第一艘实现受控软着陆的航天器，而月球 10 号则成为第一次进入轨道的任务。
米迦勒·弗洛伦特·范·朗伦
他的贡献之一是尝试测定经度，为显示问题的重要性，他制作了第一张（现已知的）统计数据图表，显示了托莱多和罗马间经度距离的大概估计范围。他相信通过观察整个月相周期中（不仅月食期间），月球上山峰和环形山的出现和消失，就可提高经度测定的准确度，尤其地海上。这一想法促使他在1645年绘制了一幅月面图。他曾计划绘制出月球三十个不同月相阶段的地图，但这一目标最终也没有实现。朗伦是首位给月球上各种地貌特征赋名的人，但这些名字很少被普遍接受，原因是它们与西班牙王室有着密切的关系。
阿波罗11号
阿波罗十一号（）是人类首次登陸月球的载人航天任务，指令长尼尔·阿姆斯特朗与登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林组成美国登月组于1969年7月20日20点17分乘“鹰号”登月舱在月表着陆。6小时39分后，阿姆斯特朗在7月21日2点56分成为月表第一人，奥尔德林19分钟后跟进。两人在月表活动约135分钟，收集21.55公斤月岩样本带回地球。阿姆斯特朗和奥尔德林在月表活动期间，指令舱驾驶员迈克尔·科林斯独自在“哥伦比亚号”服务与指令舱绕月飞行。指令长和登月舱驾驶员在月-{表}-停留21小时36分，并为着陆点冠名“静海基地”，然后乘登月舱升空并与“哥伦比亚号”对接。
艾伦·谢泼德
水星计划结束后，谢泼德获得机会成为双子座计划首次载人任务的指令长，但在1963年确诊患有内耳疾病美尼尔氏综合症，导致头晕、恶心等症状，不适宜参加太空项目，被无限期禁飞。他于1963年11月获任命成为航空航天局宇航员办公室主任，负责宇航员训练和任务计划等工作。1969年，谢泼德接受手术治疗后恢复飞行资格，开始参与阿波罗计划。1971年，他成为阿波罗14号指令长，驾驶“心大星”号登月舱降落月球，成为第五位登陆月球的宇航员，也是登月时年龄最大的一位宇航员、水星计划7人中唯一一位登月者。他在月球表面时曾打出两颗高尔夫球，是人类历史上的唯一一次月球高尔夫。1974年，谢泼德自航空航天局和海军退役，之后晋升为海军少将，成为第一位达到此军衔的宇航员。
尤金·塞尔南
尤金·安德鲁·塞尔南（，）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员。他曾三次执行太空任务：双子星9A号（1966年6月），阿波罗10号（1969年5月）的登月舱驾驶员，以及阿波罗17号（1972年12月）的指令长。由于阿波罗17号是迄今为止最后一次登月任务，塞尔南也就成为了最后一个在月球上留下脚印的人。他还是双子星12号、阿波罗7号、阿波罗14号三次任务的替补团队成员。
美国国家航空航天局
包括阿波罗1号中美国第一次有宇航员牺牲的事件，阿波罗8号首次航天器环绕月球的壮举在内，8年的初期准备之后，阿波罗计划为阿波罗11号派遣尼尔·阿姆斯壯和巴兹·奥尔德林于1969年7月20日登月并于7月24日返回做好了准备。在踏出登月舱之后，阿姆斯壯说道：“这是一个人的一小步，也是全人类的一大步。”到1972年为止，共有12个宇航员登月成功。
我們選擇登月
1961年1月，約翰·甘迺迪当选美國總統，当时許多美國人認為美國正在輸掉與蘇聯的太空競賽，因为蘇聯大约四年前成功發射了第一顆人造衛星“斯普特尼克1号”，又于1961年4月12日让俄罗斯宇航员尤里·加加林成为进入太空的第一人，将美国的水星计划甩在了后面。五天后发生的猪湾事件的惨败，更進一步破壞了美國的聲望。
赫·乔·威尔斯环形山
英国作家赫伯特·乔治·威尔斯以他著名的科幻小说《月球上最早的人类》，而获得了以其名字命名一座月球陨石坑荣誉。
阿努什·安萨里
阿努什·安萨里（；）是伊朗裔美籍工程师，企业家。世界第四位太空游客，首位女姓太空游客，首位自费前往国际空间站的女性，首位进入太空的伊朗人。
苏联太空计划
設計局的領導權交給了瓦西里·米申，後者的任務是在1967年將一個人送往月球，並在1968年實現載人登月。
阿波罗14号
阿波罗14号宇航员还把人称“冈加丁”（）的水袋带上月球，在出舱前插入头盔内部，以便他们在月球漫步时饮水。阿波罗13号也曾携带冈加丁，但直到谢泼德和米切尔才首度在月球上使用。谢泼德是将指令长条纹太空服穿上月球的第一人，条纹呈红色，位于双臂、双腿和头盔上，如果阿波罗13号一切顺利，这份荣誉本该属于洛弗尔。这些条纹是为区分照片中身穿太空服的宇航员。
尼古拉·哥白尼
月球上的一座环形山以哥白尼命名。
月球旅行记
《月球旅行记》（），又譯為「月球之旅」，是一部1902年拍摄的法国黑白无声科幻电影，英文名为「」。这部电影大致上基于儒勒·凡尔纳的小说《从地球到月球》以及赫伯特·乔治·威尔斯的小说《最早登上月球的人》。乔治·梅里爱（）担任了这部电影的编剧和导演，全片全长14分钟，16帧／秒。
月球号系列探测器
美国第一个发射月球探测器——先驱者0号（1958年8月17日）但爆炸了，探测任务失败。苏联人在美国人经历挫折1个月之后才做出第一次尝试（1958年9月23日，探测器未命名），同样也失败了。月球号的前3次发射均未能接近月球。直到1959年1月2日发射的月球1号飞掠月球，使该系列最终成为人类的第一个取得成果的太空探测计划。
登陸月球
登陸月球是指人類控制無人太空船或者直接駕駛太空船降落在月球上。到目前為止，只有美國、前苏联和中國成功把探測器送到月球表面，只有美国成功派出宇航员登陆月球表面。當中，美國在阿波罗计划執行了六次載人登月任務。蘇聯月球2號於1959年9月撞擊月球，是首個登陸月球的探測器。美國阿波羅11號於1969年7月成功登陸月球，太空人尼尔·阿姆斯特朗和巴茲·艾德林成為歷史上最早登陸月球的人類。法國小說家儒勒·凡尔纳的1865年科幻小说《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。美国在1972年12月發射阿波羅17號，執行最後一次載人登月任務，美國是迄今为止，唯一一个成功进行載人登月任务的国家。2019年1月3日中国嫦娥四號飞船首次降落在月球的背面。在这之前，所有的软着陆都在月球的正面进行。
尤里·阿列克谢耶维奇·加加林
尤里·阿列克謝耶維奇·加加林（，），蘇聯空軍的宇航員，蘇聯紅軍上校飛行員，是首個進入太空的人，在太空競賽中取得了重要的里程碑。加加林成為國際名人，並獲得了許多勳章和頭銜，其中包括蘇聯最高榮譽-蘇聯英雄獎章。
阿尔卑斯谷 (月球)
阿尔卑斯谷是"弗朗西斯科·比安基尼"（Francesco Bianchin）在1727年發現的。
伽利略陨石坑
伽利略陨石坑（Galilaei）是月球正面位于风暴洋西部的一座小撞击坑。以意大利物理学家、工程师、天文学家、哲学家及数学家伽利略·伽利莱（1564-1642）之名命名，1935被国际天文学联合会正式批准采用。最初，意大利耶稣会士乔瓦尼·巴蒂斯塔·里乔利在他1651年的月面图中将伽利略的名字应用于另一月表地貌特征，现在所称的赖纳尔伽玛。后来，德国天文学家约翰·海因里希·冯·马德勒在1834年-1836年间与威廉·比尔联合发表的月图中将伽利略一名转授于现在的加利略陨石坑。
去月球
西格蒙德公司的两位职员伊娃·罗莎莉恩医生（）与尼尔·華茲医生（）准备为垂死的強尼·威尔士（）实现毕生的梦想：去月球。但強尼并不知道自己想要前往月球的理由。为了完成这项任务，两位医生进入強尼的记忆，借由他生命中的重要物品回溯时间。他们见证了莊尼记忆中的一些重要时刻，渐渐地了解他与青梅竹马的莉娃（）之间痛苦的婚姻。两位医生终于到达莊強尼的童年之后，试图为小时候的強尼注入去月球的愿望，让強尼的内心产生由这个愿望而起的嶄新人生与记忆，让強尼死时没有任何遗憾。
尼古拉·雅科夫列维奇·伊林
月球上的伊林陨石坑就是以他的名字命名的。
载人航天
美國成功研製了將阿波羅號航天器送入月球所需的農神五號火箭，並於1968年12月將弗蘭克·博爾曼、詹姆斯·洛威爾和威廉·安德斯送入了阿波羅8號環繞月球運行10周的軌道。1969年7月，阿波羅11號完成了甘迺迪的目標，將尼爾·阿姆斯壯和伯茲·艾德林在7月21日降落月球上，並在7月24日與指揮艙飛行員邁克爾·柯林斯一起安全返回。到1972年，總共進行了6次阿波羅飛行任務，共有12個人在月球上行走，其中一半更在月球表面上駕駛阿波羅月球車。而在阿波羅13號，洛弗爾、傑克·斯維格特和弗雷德·海斯的機組人員在災難性的飛行航天器故障中倖存下來，安全返回地球，而沒有降落在月球上。
杜克岛 (月球山脉)
“杜克”是指宇航员查尔斯·杜克，他曾担任过阿波罗11号登月期间的宇航通讯员（CAPCOM）和阿波罗16号登月舱驾驶员。
X-15試驗機
一共有12名飛行員駕駛過X-15，包括第一個登上月球的人尼爾·阿姆斯壯和約瑟夫·恩格。
杰克·斯威格特
斯威格特是第一个去世的月球宇航员，之后又有皮特·康拉德（阿波罗12号）、艾伦·谢泼德和斯图尔特·罗萨（均为阿波罗14号）、詹姆斯·艾尔文（阿波罗15号）以及罗纳德·埃万斯（阿波罗17号）离开人世。已故的唐·埃斯利没有去过月球（包括进入轨道）。
阿波罗9号
阿波罗七号顺利完成，机组人员随即调换。之后首位登上月球的宇航员人选也因此改变。阿波罗八号和九号的机组人员对调时，替补人员也一起调换。根据之前的经验，每次任务的替补人员将成为之后第三次任务的机组人员，所以尼尔·阿姆斯特朗等三人作为博尔曼机组替补就成为阿波罗十一号的机组人员，皮特·康拉德等三人则驾驶阿波罗12号成为月球的第二批访客。
劳伦斯陨石坑
劳伦斯陨石坑（）是位于月球正面静海以东和丰富海西北之间高地上的一座撞击坑，其名称取自美国物理学家欧内斯特·奥兰多·劳伦斯（1901年-1958年）和美国首位非裔宇航员小罗伯特·亨利·劳伦斯（Robert Henry Lawrence,Jr.，1935年-1993年），1973年被国际天文学联合会批准接受。
月球20号
月球20号（俄语：Луна 20）属于苏联的第三代无人月球探测器。是继月球16号之后第二个登上月球并将月球表面样品发回地球的无人探测器。月球20号在地球轨道上做了短暂停留之后，飞向月球。2月18日进入月球轨道，21日，经过变轨后的月球20号开始降落。降落后不久月球20号就采用和月球16号类似的程序采集月球表面样本。由于遇上了玄武岩，月球20号只采集到了55克的样本。
尼尔·阿姆斯特朗
《阿波罗——月球远征》一书中（Apollo - Expeditions To The Moon），作者罗伯特·谢罗德（Robert Sherrod）写了“登月的人”（"Men For The Moon"）一章，介绍了奥尔德林的顾虑，还提到在模拟训练时，奥尔德林模拟率先离开登月舱必须爬过阿姆斯特朗才能到达舱门（登月舱舱门向内侧右边开，位于右边的登月舱驾驶员先出去非常困难），登月舱模型也因此被损坏。书中还提到斯雷顿曾说过：“……第二，哪怕只是在方案层面，我也觉得应该是指令长先出去……我发现他们原来的安排之后立刻就改过来了。鲍勃·吉尔鲁斯也同意。”
弗兰克·博尔曼
弗兰克·弗雷德里克·博尔曼二世（，）前美國空軍少校及美国国家航空航天局宇航员，以执行首次环绕月球的阿波罗8号任务而闻名。
普渡大學
到目前为止，普渡培养出了22位太空人，其中包含了第一位垂直升空的Gus Grissom,登月第一人的尼尔·阿姆斯壮，尤金·塞尔南。在NASA中，超过1/3的登月任务至少有一位普渡校友参与。
月球上最早的人类
主人公贝德福德认识了一位叫做凯沃的人，二人乘坐炮弹式的飞行装置到了月球。他们在这里捉到了类似地球上蚂蚁的昆虫。贝德福德还在月球上发现了黄金。凯沃对月球进行了详细的考察，并通过无线电向地球报告了他的发现。
土星5号运载火箭
60年代初期，苏联在太空竞赛领先于其对手美国。1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林成为第一个进入太空的人。美国总统约翰·肯尼迪认为为了在太空竞争中胜过苏联人就需要首先登月，他在1961年5月25日宣布美国会在1970年之前将宇航员送上月球，而在那时，美国唯一的一次载人太空任务是艾伦·谢泼德的自由7号，且仅在太空停留了15分钟，尚未进入近地轨道。在肯尼迪讲话后不久，冯·布劳恩就被要求开始为NASA工作，领导载人航天的火箭设计和制造工作了。
詹姆斯·艾尔文
阿波罗15号的登月点是哈德利溪和亚平宁山脉，周围复杂的地形以及加长的月表活动时间使艾尔文和斯科特获得了更广阔范围的研究。阿波罗15号首次使用了月球车，由于斯科特负责驾驶，艾尔文成为了月球车的第一个乘客。两人在月球表面的总停留时间达到66小时54分钟。
马可·波罗陨石坑
马可·波罗陨石坑（Marco Polo）是月球正面崎岖的亚平宁山脉南麓的一座撞击坑，其名称取自意大利威尼斯商人、旅行家及探险家"马可·波罗"(1254年-1324年)，1961年被国际天文学联合会正式接受。
測量員1號
測量員1號是美國探測月球的測量員計畫中，第一艘登陸月球的測量員太空船，這個計畫是美國國家航空暨太空總署和噴射推進實驗室管理，太空船的設計和製造則由休斯飛機公司執行。
月球1号
月球1号（俄语：），亦稱夢（）、E-1 4號和第一宇宙船，是苏联、也是人类发射成功的第一个星际探测器。它是一系列以“月球号”命名的探测器中的第一个成员。它是第一个接近月球的航天器，也是第一个围绕太阳公转的航天器。但是，月球1号原本卻是一個月球撞擊器，即其任務為撞向月球，但最終在6000多公里的上空掠過月球，並成為第一個脫離地球引力的航天器。
月球旅行记
六名勇敢的天文学家经历了从地球到月球的旅行。他们建造了一个子弹形的太空舱，装入一台巨大无比的大炮中。天文学家们进入太空舱后，一群美女（由女神遊樂廳的女演员扮演）将太空舱推入大炮，将其射入太空。月球上的脸看着太空舱逼近，并被其击中眼睛。
约翰·肯尼迪
尼基塔·赫鲁晓夫在1963年晚期同意了合作，但約翰·肯尼迪在协定付诸实施前遇刺。1969年7月20日，約翰·肯尼迪遇刺差不多六年后，阿波罗11号成功登陸月球。
科幻小说
1901年，《最早登上月球的人》（又译：月球上最早的人类），大胆幻想人类靠一种“可以隔断万有引力的物质”登上了月球。威尔斯的月球不是荒凉寂寞的，而更像是另一个地球。月球人的社会接近蚂蚁的制度，拥有最高智慧的“月球大王”四肢萎缩，脑袋却膨胀巨大——
新雪帕德火箭
新雪帕德火箭的名稱來自美國太空人艾倫·雪帕德 ，他執行過水星-紅石3號以及阿波羅14號任務，是第一位進入太空的美國太空人，也是第五位踏上月球的人。
月球上最早的人类
《最早登上月球的人》或者译作《月球上最早的人类》（The First Men in the Moon）是英国小说家赫伯特·乔治·威尔斯在1901年发表的一部科幻小说。
理查德·尼克松
经过全国近十年的努力，美国成功地抢在苏联之前于1969年7月20日通过阿波罗11号把宇航员送到月球上。尼克松于尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月球表面行走期间与两人通电话，并称这是“白宫所打出的最具历史意义的一通电话”。但是，尼克松在1960年代末国家航空航天局将人类送到月球上以后却并不愿意继续对该机构提供拨款。国家航空航天局局长托马斯·O·潘恩（）制订两份雄心勃勃的计划，一个是在1970年代末把月球建设成为永久性的基地，另一个则是在1981年时发射载人飞行器探险火星。这两份提议都被尼克松否决。
钢铁苍穹
2018年，美国人再次启动登月计划，将世界上第一位登月的黑人宇航员詹姆斯·华盛顿送上月球。这也是美国新上任的女总统（斯黛芬妮·保罗饰演，以萨拉·佩林为原型）主持下的的形象工程。当华盛顿和他的伙伴一走出太空舱，就遭到了月球纳粹军的袭击。
地球
1961年4月12日，尤里·阿列克谢耶维奇·加加林成为了第一个抵达地球轨道的人类。截至2010年7月30日，共有487人曾去过太空並進入軌道繞行地球，其中有12人还參與了阿波罗计划並在月球行走。正常情況下，国际空间站是太空中唯一還有人類的地方。太空站的成員由6人組成，成員一般每六個月替換一次。阿波罗13号於1970年執行任務期間離地球400,171公里，为人類目前到達过的最遠距離。
罗伯特·哈格
罗伯特·A·哈格（，）又译罗伯特·黑格，是全球最权威的私人陨石收藏家。哈格从23岁其收集陨石，并成为第一位获得月球和火星陨石的人。1989年12月23日的《新科学人》（New Scientist）周刊曾对其事迹进行报道。
月球10号
月球10号（俄文：Луна10），是由苏联发射的人类第一个环绕月球的飞行器，同时也是人类第一个环绕其他天体的飞行器。月球10号携带的圆柱形月球卫星重254千克，直径约75厘米，高1.5米。卫星装备包括磁力计、伽马射线频谱仪、离子收集器压电测量仪、红外探测器、低能x射线质子测量设备等装置。
瓦莲京娜·捷列什科娃
瓦莲京娜·弗拉基米罗芙娜·捷列什科娃（，）是人类历史上进入太空的第一位女性宇航员。1963年6月16日，她单独乘坐“东方六号”宇宙飞船进入太空。苏联英雄，苏联空军少将。她还是技术科学副博士，两次獲授列宁勋章；荣获联合国和平金奖，以及世界许多国家授予的高级奖章，是世界上十几个城市的荣誉市民；月球背面的一座环形山以她的名字命名。目前捷列什科娃还在继续积极地从事社会活动，希望能夠参加火星探险。在2014年冬季奥运会，她是开幕式上奥林匹克旗帜的旗手。
阿波罗17号
阿波罗17号（）是美国国家航空航天局最后一次阿波罗计划任务，也是人类最后一次踏上月球或越过近地轨道。指令长尤金·塞尔南与登月舱驾驶员哈里森·施密特登月期间，指令舱驾驶员罗纳德·埃万斯绕月飞行。施密特是史上唯一踏足月球的专业地质学家，航空航天局受到很大压力，不得不尽量派专业科研人员登月，故以他取代约瑟夫·恩格。任务特别注重科研，包括多种新实验，如指令舱携带五只小鼠开展生物学实验。
卡尔·弗里德里希·瑙曼
格奥尔格·阿马德乌斯·卡尔·弗雷德里希·瑙曼 （德语：Georg Amadeus Carl Friedrich Naumann,1797年5月30日-1873年11月26日）是一位德国矿物学家和地质学家。月球上的瑙曼环形山就是以他的名字命名的。
艾德加·米切尔
艾德加·迪恩·米切尔（，）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗14号任务。执行阿波罗14号任务时，米切尔成为了第六个踏上月球的人。
艾伦·宾
艾伦·拉文·宾（，）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过阿波罗12号以及天空实验室3号任务。执行阿波罗12号任务时，宾成为了第四个踏上月球的人。
阿波罗11号
早期的出舱任务清单与双子星任务一样是登月舱驾驶员率先离开航天器，其次才是指令长，而且双子星任务期间指令长从未太空行走。1969年初，有报道称奥尔德林将是登月第一人，航空航天局助理局长乔治·穆勒面对记者采访也是这么回答。奥尔德林得知，阿姆斯特朗是平民，所以会是第一人，这令他颇感恼火。他还向其他登月舱驾驶员寻求支持，但众人觉得为这种事游说实在不知所谓。为制止跨部门冲突，斯雷顿通知奥尔德林，阿姆斯特朗是指令长，所以是登月第一人，消息在1969年4月14日的记者招待会上公布。
宇航员
世界上第一名宇航员是尤里·加加林，他在1961年4月12日乘坐东方一号（）进入太空。
托马斯·洛吉·麦克唐纳
托马斯·洛吉·麦克唐纳 （, )是一位苏格兰天文学家和政治家，月球上的麦克唐纳陨石坑就是以他的名字命名的。
约翰·内波穆克·克里格
约翰·内波穆克·克里格(, )是一位德国绘图员暨月面学家，月球上的克里格陨石坑就是以他名字命名的。
登陸月球
共有十二人登陸月球。从1969年7月20日开始的41个月内，共6次NASA任务中，每次都有2人通过阿波罗登月舱登月。首次登月的是阿波罗11号上尼尔阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林。1972年12月14日阿波罗17号的塞尔南和杰克施密特是迄今为止最后一次登陆月球的人。塞尔南是阿波罗计划中最後一个离开月球表面的人。美國及中國預計將在2030年前再次把宇航員送往月球。
迪克·斯雷顿
斯雷顿1963年从空军退役，以平民身份为工作，负责宇航员选择。他在双子星座计划和阿波罗计划的宇航员选择中起到了决定性的作用，甚至包括决定谁将第一个登上月球。斯雷顿对其他仍然担任宇航员的水星计划7人成员始终很关心，一直保证他们能够得到飞行任务。 长期的医疗使斯雷顿在1973年终于得到飞行许可，他选择了自己作为阿波罗-联盟号的对接舱驾驶员，负责将美国的阿波罗航天器与苏联的联盟航天器对接。1975年7月17日，两国的航天器在地球轨道对接；美国的托马斯·斯塔福德和文斯·布兰德在太空与苏联的阿列克谢·列昂诺夫和瓦列里·库巴索夫握手。返回之后，他成为了航天飞机使用及回收测试计划的负责人。
月球陨石坑
陨石坑或环形山一词是由伽利略·伽利莱首次提出，该词引自希腊语中代表用来混合水和酒的「容器（Κρατήρ）」。1609年伽利略制作了他的首架望远镜，并在1609年11月30日将它对准了月球。他发现，与当时的普遍看法不同，月球并非是一个光滑的球体，它也有山脉和杯状凹坑，因此，它将后者命名为环形山。
阿波罗计划
格鲁门航空航天公司进行登月舱的设计和建造，负责人是汤姆·凯利（Tom Kelly）。登月舱也出现过许多问题；由于其测试的延迟，整个阿波罗计划都险些没能成功。由于登月舱进度缓慢，首次登月舱的载人飞行也不得不推迟，使得阿波罗8号9号互换。阿波罗9号在地球轨道中首次使用了登月舱，阿波罗10号将登月舱带到了月球轨道（但没有登月），对整个航天器的各个部分进行了详细的测试。
斯滕菲尔德
阿里·阿布拉莫维奇·斯滕菲尔德（）是一位出生波兰的犹太裔工程师，现代航天科学创始人之一。1905年5月14日出生于波兰罗兹省谢拉兹镇，后来迁入俄罗斯帝国卡利什省，曾就学于波兰和法国，从1935年止1980年去世前一直工作在莫斯科，他是首位论述了双椭圆轨道转移技术理论之人。月球的斯滕菲尔德环形山则以此人的名字命名。
伊曼纽尔·冯·德帕伦
月球上的冯·德帕伦环形山就是以他的名字所命名。
迈克尔·科林斯
迈克尔·科林斯（，）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，执行过双子座10号以及阿波羅11號任务，亦是完成第一次駕駛航天器登錄月球的第一人。同時是一位試飛員和預備役空軍司令部少將。 科林斯於1952年在西點軍校畢業，隨後加入了美國空軍，在法國尚布莱比西埃空军基地駕駛F-86佩刀戰鬥機。1960年，科林斯被允許加入位於愛德華茲空軍基地的空軍測飛員學校，並從此處畢業。
月球表面
1969年7月21日02:56（世界時）美國阿波羅11號任務的指揮官尼爾·阿姆斯壯成功登陸月球，成為踏上月球表面的第一人，并带回了约22公斤样品。1970年9月24日，苏联月球16号探测器第一次无人采样返回。2019年1月3日中国嫦娥四號飞船首次降落在月球背面的天河基地。
月球距離
第一位嘗試測量月球距離的人是西元前2世紀的喜帕恰斯，他只是簡單的使用三角學。測量出的距離與實際距離的誤差大約是26,000公里，或13%。
阿波罗12号
根据原计划，如果阿波罗11号登月失败，阿波罗12号就要完成人类首次登月。尼尔·阿姆斯特朗踏上月球后，阿波罗12号延后两个月，其他阿波罗任务的时间表也调整得更加充裕。阿波罗12号发射前，用于地质训练的时间更充足，康拉德与宾在准备期间多次开展地质实地考察。阿波罗12号的太空船与发射火箭和阿波罗11号基本相同，为方便康拉德与宾在月表休息增加吊床。
尤金·塞尔南
2002年，塞尔南曾对记者说道：“（我们登月的）时间过去了三十年，我不能想象自己仍然是最后一个在月球上留下脚印的人，坦白地说，我对此非常失望。”
阿波罗14号
阿波罗14号（）是美国国家航空航天局阿波罗计划的第八次载人任务和第三次登月任务，也是首次登陆月球高地。阿波罗14号是最后一次“任务”，出于科学目的在月球特定地点着陆，停留两天并执行两次月球舱外活动（又称月球漫步）。
空间探测器
月球与人类关系密切，也是离地球距离最近的天体，因此它是人类进行空间探测的首选目标。世界上已有多个国家向月球发射了探测器并进行了月球实地考察。最早登上月球并带回土壤样本的是苏联的月球16号，它于1970年9月12日降落在月球表面，并于24日离月返回地球。中国于2003年3月1日开始进行探月工程，2007年10月24日发射了嫦娥一号月球探测器，于2010年10月1日又发射了嫦娥二号探测器，2013年嫦娥三号实施月球表面的软着陆，2019年嫦娥四号实施月球背面软着陆。
奔向月球
奔向月球 （法語：Objectif Lune；英語：Destination Moon）是丁丁歷險記的第16部作品。作者是比利時漫畫家艾爾吉。本作中艾爾吉再次采用了將一個故事分兩本書敘述的方法，其續篇是月球探險。於1950年開始連載。這部作品比人類第一次登上月球整整早了19年之多。
月球2A號
月球2A號（Луна-2А） 或稱為E-1 5號、有时被 NASA 确定为月球1959 A，是蘇聯的月球探測器，它是一个的 Luna E- 1A 航天器，两艘中的第一艘。目標是撞擊月球表面，这样做将是第一个到达月球表面的人造物体。它由由東方號運載火箭-L於1959年6月18日發射，飛行153秒後失控，探測器發射失敗。
月船1号
月船1号（又译为：月球初航1号或月球飛船1號，或直接音譯為錢德拉揚1號。，意為「月球飛行器」）是印度的首颗绕月人造卫星，探测器重590公斤，可携带11个载荷，2008年10月22日在斯利哈里柯塔岛发射。
缺席隊形
2012年8月31日時，在美國太空人尼尔·阿姆斯特朗（是第一次踏上月球的太空人）家庭追悼儀式中，也有機隊以缺席隊形致意。
艾伦·谢泼德
北美东部时间1971年1月31日凌晨4:03，谢泼德等三人乘坐的阿波罗14号在肯尼迪航天中心由土星5号火箭发射升空。协调世界时2月5日早8:37，谢泼德和米切尔乘坐“心大星”号登月舱降落至月球表面。登月舱雷达在降落过程中曾短暂失灵，谢泼德操纵登月舱成功降落，距预定着陆点不超过，成为阿波罗计划至此最精确的一次着陆。此次任务是美国历史上第三次成功登月任务。着陆5小时23分钟后，谢泼德走出登月舱，成为第五位踏上月球的人类。他这时已经年满47岁，是登月时年龄最大的一位宇航员。谢泼德也是水星计划7人中唯一一位登上月球的宇航员。 两位宇航员在登月时携带了摄像机向地球观众直播月球表面的画面，这也是美国第一次通过彩色电视直播登月画面。谢泼德踏上月球后热泪盈眶，说出的第一句话是“艾尔抵达月面。这一路虽然漫长，但是我们到了。”两人在第一次出舱行动中插上美国国旗，安装好了必要设备。在第二次出舱活动完成工作之后，谢泼德在月球打出两颗高尔夫球，完成了人类历史上唯一一次月球高尔夫。他在发射前就想做些“特别的事”，将高尔夫球杆头藏在袜子中偷带到飞船内。他将球杆头和取样装置的手柄连接起来，在月球表面拿出球杆时，航空航天局也少有人知道他的这一计划。他在笨重的宇航服中只能单手击球，第一颗球两次挥杆失败，只飞出数十码，第二颗球飞出左右。他对地面控制中心戏称球飞出“很远很远很远”。这次月球高尔夫也成为谢泼德在阿波罗计划中的标志性举动。谢泼德在1974年将这根高尔夫球杆捐献给美國高爾夫協會博物馆。他在日后曾感慨，从太空中看地球是如此“脆弱而美丽”，“地球上有那么多人不能和平相处真的是很糟糕的一件事。”
阿波罗13号
1961年，约翰·肯尼迪总统宣布美国要在60年代结束前将宇航员送上月球并安全返回。美国国家航空航天局逐渐朝目标迈进，在水星计划和双子座计划把宇航员送入太空后又启动阿波罗计划。1969年7月20日，阿波罗11号登陆月球。尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月表行走，迈克尔·科林斯在哥伦比亚号指令舱绕月飞行。1969年7月24日，航天器带着三名宇航员安全返回地球，告慰前总统在天之灵。
美国科技
19世纪时，大量的人口开始涌入美国，这也包括一些优秀的科学家。亚历山大·贝尔就是其中的一位，1876年3月10日他和他的同事进行了世界上第一台可用的电话机试验。20世纪上半期特别是纳粹党肆虐时期以及第二次世界大战结束后的10年内，大量的外国科学家移民到美国，其中的著名人物有阿尔伯特·爱因斯坦、恩里科·费米等。 1942年，曼哈顿工程开始，1945年7月16日，美国爆炸了人类历史上第一颗原子弹，标至了人类进入了“核时代”，在冷战期间，美国与苏联进行了激烈地太空竞赛，第一颗人造卫星、第一位进入太空的宇航员、第一位进行太空行走的宇航员的荣誉都被苏联抢走，但是在登月方面取得了巨大成就，1969年7月20日，美国宇航员阿姆斯壯成为第一个登上月球的地球人。
皮特·康拉德
康拉德于1966年12月被委派到阿波罗航天器的首次带登月舱的近地轨道试飞任务，担任任务后备机组的指令长。月球舱的研制延误将这次任务推到了1968年12月，编号为“阿波罗8号”。但是，由于首个登月舱的载人飞行准备工作又一次出现延误，NASA将阿波罗8号任务改为一次不带登月舱的载人绕月任务，而康拉德的后备机组任务推迟至1969年3月的阿波罗9号任务。按照飞行乘务组主任迪克·斯雷顿的做法，后备机组将在隔两次任务后担任主机组。如果没有发生8号和9号的对调，康拉德可能会指挥阿波罗11号，成为首个登月的宇航员。
托马斯·哈里奥特
现在人们普遍认为伽利略绘制了第一张月球地图.但有科学家提出托马斯·哈里奥特早于伽利略完成。
约翰·杨
杨是阿波罗7号的替补成员之一，在阿波罗10号任务中和托马斯·斯塔福德以及尤金·塞尔南一道环绕了月球。当斯塔福德和塞尔南操纵登月舱环绕月球时，杨独自在更高的月球轨道中操纵着指令/服务舱，使他成为第一个在月球轨道中单独驾驶指令舱的宇航员。杨担任了阿波罗13号的替补指令长，原本要登月的任务由于在去月球途中服务舱氧气罐爆炸使登月被取消。杨在营救阿波罗13号任务时领导他的小组，使二氧化碳过滤器得以重新工作。
卡尔·路德维希·克里斯蒂安·吕姆克
月球上的吕姆克山就是以他的名字命名的。
村上春太郎
月球上的村上环形山（）就是以他的名字命名的。
艾德林環形山
奥尔德林陨坑（Aldrin）是一座位于月球正面静海南部的小撞击坑。以1969年7月21日与尼尔·阿姆斯特朗一起登上月球的美国宇航员巴兹·奥尔德林的名字命名，1970年国际天文联合会正式批准认定。
艾伦·宾
宾在阿波罗12号任务中担任登月舱驾驶员，完成了历史上第二次登月任务。1969年11月，皮特·康拉德和宾先后成为了第三、第四个踏上月球的人类。他们在风暴海放置了一些月表实验设备，并安装了第一个月表核能发电站。任务期间，阿波罗12号的指令舱驾驶员理查德·戈尔登留在月球轨道中为后来的登月任务拍摄了许多照片。
太陽系探測器列表
月球是地球唯一的天然衛星，早在運載火箭被發明之前，人類就利用許多方法進行觀測，例如巴比倫人在西元前500年就了解月食、月球公轉週期...等 。到了17世紀，伽利略使用经过自己改良的望遠鏡，觀測到月球具有凹凸不平的表面，19世紀人類發現月球幾乎沒有大氣層。近代研究的結果得到月球擁有非常稀薄、接近真空的大氣層，總質量低於10公噸。而且溫度變化約70~390K，所以非常不適人居，但由於是地球唯一的衛星，距離也僅38萬公里，所以截至2011年9月，共有113臺探測器曾經造訪過，執行了139項任務。冷戰刺激了蘇聯和美國的太空競賽，進而使月球探測的加速。蘇聯方面的探測器帶回0.38公斤的月岩。1969年人類首次登陸月球，陸續多次的登陸月球，許多人認為這是太空競賽的最高潮。從阿波羅11號到17號的任務，總共帶回382公斤、共2,196塊月球岩石和土壤的標本。
伽利略·伽利莱
在伽利略自制望远镜之前，英国数学家、探险家托马斯·哈里奥特已经用“窥视镜”来观测月球了。根据他的报告，哈里奥特注意到在月亏处有“奇怪的斑点”，但是并不能解释现象的原因。由于接受了艺术熏陶和对明暗绘画法的了解，伽利略意识到这些光斑与阴影组合实际上是一些月球的地形结构。虽然伽利略不是第一个通过望远镜观测月球的人，但却是第一个将其解释为光在月球山与环形山所留下的阴影。在他的研究中，伽利略绘制了月球的地形图表，估测这些山峰的高度。月球由此不再是之前如亚里士多德所认为的半透明的、完美的球体，也不是但丁所描述的第一个“行星”，一个“永恒的珍珠，壮丽地直升入天堂般的苍穹”了。
月球漫步 (舞蹈)
这种舞步的历史可追溯到1932年的凱伯·凱洛威(Cab Calloway)，。其因麥可·傑克森在表演中的運用而廣為人知，並成為他的標籤之一。月球漫步并非迈克尔创造的。更早的運用者有戲劇法国哑剧表演家馬歇·馬叟。在迈克尔·杰克逊1983年让月球漫步闻名世界前，美国跳舞歌手杰弗里·丹尼尔(Jeffrey Daniel)在1982年英国的一个名为《Top Of The Pops》的音乐节目上也表演过。
詹姆斯·艾尔文
詹姆斯·本森·艾尔文（，）曾是一位美国国家航空航天局的宇航员，在执行阿波罗15号任务时，成为第八个踏上月球的人。
月球漫步者
月球漫步者（英文：Moonwalker）也称为《迈克尔·杰克逊：月球漫步者》，是流行乐天王迈克尔·杰克逊1988年制作的一个电影，虽然称为电影，但内容不是连贯的故事情节，而是杰克逊自拍自演的短片，其中包括Bad专辑里收集的。这部电影命名为Moonwalk（月球漫步），这是杰克逊的招牌舞步。
伊本·白图泰
白图泰的足迹，几乎踏遍了当时伊斯兰世界的每一个国家。在蒸汽機及火車發明到来以前，他可能是旅行路程最长的人。在阿拉伯世界，白图泰获得了崇高的声名，摩洛哥人将其作为英雄加以纪念。近代天文学家以其名字命名了月球上的一座环形山。
阿波罗11号
公布阿波罗十一号乘组身份后的新闻发布会上，记者提出的第一个问题便是“谁将是登月第一人？”斯雷顿表示未定，阿姆斯特朗回答此事“不由个人意愿决定”。
巴兹·奥尔德林
巴兹·奥尔德林 （，），原名「小埃德温·尤金·奥尔德林」（），曾是一名美国飞行员和美国国家航空航天局的宇航员，以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二個（在尼尔·阿姆斯壯之后）踏上月球的人以及登上别的星球後返回踏上地球的第一人而闻名。
保罗·滕·布鲁根卡特
月球上的滕·布鲁根卡特环形山就是以他的名字命名的。
月球号运载火箭
月球一号发射于1959年1月2日，是第一颗由月球号运载火箭成功送入轨道的卫星。原计划为一次月面撞击任务，但在1959年1月4日于月球表面2995千米（3725英里）处掠过月球，进入了地球与火星之间的环日轨道。
尼尔·阿姆斯特朗
1967年4月5日，阿波羅1号调查报告被公布的当天，阿姆斯特朗和其他十七名宇航员与迪克·斯雷顿开会。斯雷顿首先宣布：“首次登月的宇航员人选将从这间屋子里产生。”尤金·塞尔南后来回忆，阿姆斯特朗对这句话没有什么反应。对于阿姆斯特朗，这句话并不意外——当时在场的宇航员都参加了双子星计划，首次登月的人选只能从他们之中产生。斯雷顿谈到了计划中的任务，并将阿姆斯特朗安排到了阿波羅9号的替补团队。阿波罗9号当时是一次在远地轨道中测试登月舱的任务。由于登月舱的制造进度远远晚于预期，阿波羅8号和9号的人选被互换。按照宇航员的轮换制度，阿姆斯特朗将担任阿波羅11号的指令长。
尼尔·阿姆斯特朗
尼尔·奥尔登·阿姆斯壯（，），美国太空人、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美國國家航空暨太空總署服役时，阿姆斯壯的首次太空任务是双子星8号，在这次任务中，他和大卫·斯科特执行了历史上第一次轨道对接。1969年7月21日，阿姆斯壯在执行他的第二次也是最后一次太空任务阿波罗11号时，迈出了“人类的一大步”，成为了第一个踏上月球的太空人，也是在別的星球上留下脚印的第一人，並和其搭档巴兹·奥尔德林在月球表面停留了两个半小时。