英國利蘭
英國利蘭（British Leyland）是英國的一家已不存在的汽車公司，創立於1968年，全稱British Leyland Motor Corporation Ltd（BLMC），由利蘭汽車和英國汽車控股兩家公司合併而成。1975年，該公司被部分國有化。英國利蘭包括了大部分英國汽車企業，佔據了英國四成汽車市場份額。雖然擁有利兰、捷豹、羅孚、路虎、迷你、奥斯汀、莫里斯、MG、丹拿、凯旋等品牌，但該公司的財政負荷極大，經營困難
捷豹XJ
捷豹XJ（Jaguar XJ），是英国汽车品牌捷豹自1968年以来销售的一系列大尺寸豪华汽车的型號。自1970年以来，它一直是捷豹的旗舰車種，由该公司创辦人威廉·里昂爵士推動，受到无数的媒体關注與好評。目前的捷豹XJ（X351）于2010年推出，它是英国皇室使用的豪華汽车之一，另有一装甲版用于接送英国首相。
麦格纳
麦格纳国际股份公司是加拿大的国际性汽车零配件制造商。2014年是北美最大的汽车零配件制造商。麦格纳在29个国家的321个制造以及102个研发、销售地点雇佣159,000名员工。麦格纳的客户包括通用汽车、福特汽车、克莱斯勒、特斯拉汽车、大众汽车、宝马汽车、丰田汽车等。此外，麦格纳-斯太尔在欧洲持有以及组装生产线的合约。
路虎
虽然路虎作为一个车型商标早在1948年便出现，但作为一个独立公司存在却始于1978年。在此之前，路虎作为罗孚公司的一个产品线存在，而罗孚公司于1967年被利兰兼并，成为新公司英国利兰旗下的罗孚-凯旋分公司。随后第一代路虎揽胜车型取得了巨大的成功，而70年代英国利兰遇到了财政困难，促使路虎成为英国利兰和随后的罗孚旗下的独立企业直至1988年被英国航太收购，同年英国利兰解体并实现私有化。1994年宝马收购罗孚集团，又于2000年将其拆分并将路虎品牌售予福特，福特成立了拥有阿斯顿·马丁、林肯、捷豹、路虎、富豪汽車等高端品牌的“超级汽车集团”。2006年福特又以600万英镑的价格从宝马收购了罗孚品牌，路虎和罗孚再次统一。2008年福特将捷豹、路虎和已被冷落的罗孚同时售予印度塔塔汽車公司，塔塔汽車隨即成立子公司捷豹路虎。
錳銅控股
錳銅控股是英國的一間汽車生產商，成立於1899年，成立初時主要生產船隻的螺旋槳，後來經過多次轉型及併購，作為了英國倫敦黑的士的主要生產商，生產的的士更出口美國、意大利、南非、尼日利亞等50多個國家。2000年代，隨著英國汽車制造業的衰退，錳銅已成為英國人自主所有的最大汽車生產商。2005年開始，錳銅希望打入中國大陸市場，曾打算與華晨汽車合作，不過最後選擇了吉利汽車，2006年10月錳銅出售20%的股份予吉利，並予吉利合資於上海成立合組公司上海英倫帝華。但自2008年起，金融海嘯及歐債危機相繼爆發，錳銅的生意大不如前，由2005年度生產2480輛的士，至2011年急跌至1502輛。2012年10月，錳銅更申請破產保護，被羅兵咸永道接管。2013年初，吉利汽車提出以1.1百萬英鎊的作價，收購餘下的8成股權，以拯救錳銅免於破產。
利蘭
利蘭（，亦常譯稱為禮蘭），為一家英國車廠，主要生產巴士底盤；另外亦生產貨車及轎車（如知名的Mini原本曾是該公司旗下品牌）。
考文垂
2005年，考文垂成为英国第一个举办国际儿童体育大赛的城市。早自1896年起，考文垂就一直是摩托车与汽车的制造中心，汽车制造工业是这个城市工业的中心点。汽车制造商从不太为人所知的、、等公司，到人们比较熟悉的、莱利和戴姆勒，以及于1902年发源于此的等。虽然汽车工业逐渐萎缩，捷豹汽车公司依然设总部和制造工厂于此。法国标致汽车公司也在城外的设厂。伦敦著名的黑色出租车哈克尼车（简称cab）也由位于考文垂的（LTI）制造。
海外反腐败法
FCPA的著名案例包括沃尔玛、英國航太系統、贝克休斯、戴姆勒、哈里伯顿、KBR公司、朗讯、孟山都、西门子、Titan Corporation、Triton Energy Limited、雅芳以及Invision Technologies等。
AC汽車
AC汽車（AC Cars Ltd.）是英國的一家汽車企業，也是英國歷史最古老的獨立系汽車企業。AC汽車由Weller兄弟創建，生產的第一輛汽車於1903年在水晶宮舉辦的車展上展示。
英国铁路5A型客车
2016年，英国铁路业者“”向西班牙铁路车辆制造商“铁路建设和协助公司”订购126辆（节）新型铁路车辆，包括66节“英国铁路5A型客车”。这批铁路客车被编成13列5节编组的旅客列车，由“”牵引，编组包括1台、1节一等座车（设乘务员办公区和餐饮服务）、1节带无障碍洗手间的二等座车、2节普通二等座车、1节二等座无动力控制车。另有一节“英国铁路5A型客车”为备份车卡。
英超四大豪門
英超四大豪門（，又稱Big 4）是四隊英格蘭超級聯賽球隊的統稱，包括曼聯、兵工廠、車路士和利物浦，它們因為長期壟斷英超聯賽頭四位置而得名，其他英超球隊都以擊敗他們為目標。
莲花汽车
蓮花跑車傳統上被視為和德國的保時捷和義大利的法拉利鼎足的世界三大跑車和賽車的品牌。原因是其不以蠻力取勝而以輕量化的純種小跑車，在油價高企和禁油站賣含鉛汽油下搶佔了國際跑車市場，七八十年代名車更被部分人認為是英國第一款超跑。而其在六七十年代時於一級方程式等賽車運動成績斐然。直到創立人柯林·查普曼在1982年英年早逝便好景不常了。
英国铁路5A型客车
2016年10月，制造商开始制造“英国铁路5A型客车”。 2017年3月，铁路建设和协助公司向提供第一批“英国铁路5A型客车”照片。 将旗下的新型列车的品牌名称定为“新星列车”（Nova），将由“”和“英国铁路5A型客车”组成的旅客列车的品牌名称定为“新星3列车”（Nova 3）。 2019年4月，铁路建设和协助公司在完成相关测试后正式向交付第一列完整的“新星3列车”。
液化石油气
目前，许多汽车制造商如雪鐵龍、大宇、菲亚特、福特、现代、欧宝、标志、雷诺、Saab和沃尔沃都均以OEM方式生产双燃料汽车，能够在液化石油气和石油两种燃料下同样良好运转。
德比 (英格蘭)
德比是先進運輸製造業的中心，是世界第二大航空發動機製造商：勞斯萊斯公司的所在地。龐巴迪運輸公司（Bombardier Transportation）總部設在德比的Litchurch Lane工廠，多年來是英國唯一的火車製造商。英國豐田汽車製造公司（ Toyota Manufacturing UK）的汽車總部位於該市西南的伯納斯頓（Burnaston）。東邊是諾丁漢（Nottingham），被M1高速公路（ M1 motorway）隔開。
迈凯伦汽车
由於比賽成績優異麥拉倫的銷量和規模已經追上了傳統超跑名家的第三四位的兩家老品牌，即同為英國的跑車專家的蓮花汽車與義大利的名廠藍寶堅尼，成為同類廠家的世界第三位，僅次於保時捷和法拉利，麥拉倫和兰博基尼的產銷量在近年互有勝負，難以說是誰長期佔優，但都一起大幅勝過了蓮花汽車。
VDL DB300
雖然VDL集團收購DAF的巴士業務後，VDL與Optare雙方合作在英國仍取得不俗的成績，但是原本集中製造車身的Optare也開始生產自己的底盤，並於2006年推出全車獨立設計生產的，不再依賴VDL供應底盤。與此同時，VDL巴士也開始跟位於北愛爾蘭的萊特巴士展開合作，萊特巴士不但為DB250LF設計Wright Pulsar Gemini車身，更為VDL巴士新設計的DB300底盤供應Wright Gemini 2車身。此外，總公司位於埃及的也為打入英國雙層巴士車身市場而與VDL巴士合作，為供應英國本土使用的DB300巴士底盤提供巴士車身，同時也為打入國際市場提供一輛樣辦車供香港九巴試用。
福特汽车
當下福特汽车公司的主要品牌是福特和林肯（Lincoln）。福特的長期暢銷車款極多，Escort、福特Taurus、福特Focus、福特Mondeo、福特Mustang、福特Kuga、福特Fiesta、福特Explorer、福特F系列卡車等、常被改裝成加長型豪華車的林肯Town Car，美國電影中常出現的警車與計程車Crown Victoria等車。
英国国际车展
1903年，第一届车展在水晶宫举行，主办方是汽车制造商和贸易商协会。第二届在伦敦的奥林匹亚，第二次世界大战期间中断，后恢复。从1978年到2004年，每两年举行一次，场地是国家展览中心。2006年和2008年在伦敦的伦敦展览中心举行。
英國汽車控股
英國汽車控股（ British Motor Holdings Limited ，BMH）是英國的一家汽車公司，前身是英國汽車公司（BMC）。這家公司是英國汽車公司在這一年收購捷豹之後創建。然而在僅僅成立13個月之後，該公司又和利蘭汽車公司合併為英國利蘭汽車公司 。
凌志RX
隨著凌志RX的成功，BMW，保時捷，奧迪，捷豹，Bentley，藍寶堅尼，瑪莎拉蒂，Aston Martin等等與高車身車型本來無緣的高級汽車廠商都紛紛推出了或計劃推出自身品牌的豪華跨界休旅車款系。
迷你 (汽車)
迷你（英语：Mini）是一種由英國汽車公司（BMC）及其承繼公司在1959年至2000年期間生產的小型汽車。在1960年代成為英國的其中一個重要象徵，其前輪驅動且高效利用空間的配置概念（讓汽車80%的底盤面積可供乘客和行李使用），為後來的汽車設計工業帶來了深遠的影響。迷你在某些方面被認為是德國福斯公司金龜車（Volkswagen Beetle）的英國版本，兩款車型都在北美地區受到同樣程度的歡迎。1999年，迷你在世纪之车票選的影響力項目中獲得第二名，僅次於福特T型车。
上汽集团
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司（荣威&名爵）、上汽大通、上汽大众、上汽通用汽车、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
罗尔斯·罗伊斯控股
勞斯萊斯控股有限公司（，），又译-{zh-hant:羅爾斯·羅伊斯控股有限公司;zh-cn:劳斯莱斯控股有限公司;}-，是一家英國的跨國航太與國防公司，專門設計及生產航空等各產業的動力系統。勞斯萊斯是全球第二大的飛機發動機生產商，僅次於通用電氣（GE Aviation），其主要業務亦包括輪機工程和能源領域。若以國防收益計算，勞斯萊斯於2018年也是世界第16大的國防承包商。
英国工党党史
1970年代工党政府对经济采取干预主义的方法，成立了，引导公共投资进入各产业，并向处于困境的产业提供国家支持。这个时期进行了几次大型国有化：陷入困境的汽车制造商英国利兰在1975年被部分国有化。1977年，英国宇航公司以及被国有化，并成立了。
威廉姆斯车队
很多著名的车手都曾在威廉姆斯效力过，包括阿兰·琼斯、科克·罗斯伯格、奈杰尔·曼塞尔、达蒙·希尔、简森·巴顿、阿兰·普罗斯特、尼尔森·皮奎特、艾尔顿·塞纳以及雅克·维伦纽夫。这些车手中除了塞纳和巴顿，其他人都在威廉姆斯获得过车手总冠军。威廉姆斯车队和许多著名的引擎制造商有过合作，其中最成功的当数与雷诺的合作。车队9个车队总冠军中的5个是在与这家法国公司的合作期间取得的。
凌志
凌志的歐洲車系已加入了以柴油引擎推動的型號，如IS 220d的推出。品牌並計劃在凌志LF概念汽車投產時加入這個元素。混燃型號如RX 400h和GS 450h的推出提高了凌志在歐洲市場的銷量。在英國，這個凌志歐洲最大的市場，IS系列在凌志整體銷售量中佔最多，而GS 450h及RX 400h型號亦比他們的純汽油型號銷量較多。英國不少政治家，如保守黨領袖戴维·卡梅伦亦轉開了一部低排放量的凌志GS 450h，代替了原來的捷豹和路虎。不少的英國政府機構，如英國警察車隊，也採用了凌志的GS 450h 及 RX 400h。 英国政府更將混燃車輛排除在倫敦交通擁擠費的收費對象之外，變相支持着凌志混燃車輛的銷售。愛爾蘭不少內閣成員，包括掌管環境、遺產和地方政府事務的迪克·羅奇也轉開一部凌志GS 450h。 混燃技術的掌握绝对使凌志在其競爭對手之中脱颖而出。
都城嘉慕威曼－斯堪尼亞大都會型
英國為支持競爭力日漸衰落的本土汽車工業，英國政府在1970年代推出補貼計劃，英國巴士公司如購買本土生產的巴士可獲得補貼，由於英國在歐洲是雙層巴士的主要市場，瑞典斯堪尼亞車廠因此有意在英國市場分一杯羹，但英國政府規定巴士公司如要就其購買的巴士申領補貼，全車最少要有一半的份額在英國生產，由於斯堪尼亞不是英國車廠，所以不符領取補貼的資格，在英國市場與符合申領補貼資格的英國車廠競爭將會缺乏價格競爭力，因此斯堪尼亞便在英國尋找合作對象，遂與都城嘉慕威曼合作開發大都會型，斯堪尼亞負責底盤的設計，都城嘉慕威曼則負責打造車身，因此大都會型符合申請英國政府補貼的要求。
摩根汽車
摩根汽車（Morgan Motor Company）是英國老牌汽車，以古典風格的汽車聞名於世，製造時維持大量工匠手工製造的傳統，產量不多，下訂單後須長期等候交車。引擎多使用福特引擎，或通用汽車引擎改版來的Rover V8 OHV引擎，近年來也使用BMW V8引擎配上自排。
英国铁路
英国的轨道运输系统在19世纪发展起来。根据，1923年进行的合并产生了四大铁路公司，每一家都拥有各自的管辖区域：大西部铁路 (GWR)、伦敦和中部地区及苏格兰铁路 (LMS)、伦敦和东北铁路 (LNER)以及南部铁路 (SR)。第一次世界大战时期直至1921年，铁路处于国家控制之下。完全的国有化被提上议程， 有时也被认为是相应的前导和基础，但这一提议被驳回了；国有化最后在第二次世界大战后进行，依据的是——作为克莱门特·艾德礼领导的工党政府公共服务国有化政策的一部分，这一法案为铁路网的国有化制定了相应规定条款。 1948年元旦当 （BTC）下属的取得了四大铁路公司的资产后，英国铁路作为其商业品牌出现。
百福汽車
百福汽車（英語：Bedford Vehicles），是英國一家汽車製造廠，由美國通用汽車擁有，曾為英國軍方提供軍用卡車。
伯克霍夫
伯克霍夫（） 為歐洲巴士車身生產商，於1970年在荷蘭成立，現為VDL 集團成員。至今未有正式中文譯名（香港巴士迷稱「百沃」）。其產品主要作內銷及出口到鄰國如英國，遠至香港亦有。下列為客車車身款式。1996年，粵港汽車購入DAF SB2750客車並裝上Axial 50車身，是香港第一款裝上Berkhof車身的巴士，之後粵港的斯堪尼亞K113CRB同樣裝上Axial 50車身，其他非專營巴士公司購入的猛獅底盤之中，有部分安裝Berkhof車身（包括A51 18.310/400/410、A53 13.220、A66 14.220、11.220等），但直到2004年中港通購入一部裝上新型Axial 50車身的猛獅A51後並無續購。 城巴於1998年向猛獅購買了其中32部猛獅24.310，都是配上Berkhof車身的。可是因香港運輸署有感於當年城巴及新世界第一巴士的惡性競爭---派出大量巴士導致港島交通擠塞及空氣污染，於是推行「車輛數目配額制」。此一政策直接導致城巴被迫取消訂單，令Berkhof所有完成裝嵌的巴士都需留在廠房尋求新買家。最後這批巴士其中31輛順利覓得買家，當中30輛由九巴接收；1輛由冠忠巴士購買。
極速快感：全民公敵
車輛方面，遊戲收錄了 Aston Martin、BMW、Chevrolet、Dodge、Ford、Lamborghini、Lexus、Mazda、Mercedes-Benz、Mitsubishi、Porsche、Toyota、Volkswagen 等全球知名廠牌量產車型。
梅赛德斯-奔驰Citaro
在2003-2004年的时候，英国伦敦的伦敦交通局（Transport for London）购买了一些Mercedes-Benz Citaro G铰接巴士，其中有4部巴士发生自燃，但是这些事故没有发生人员伤亡。事实上，有一台车甚至是在交付途中就发生自燃，并无法解释自燃原因。Mercedes-Benz对待这个问题，将这些巴士召回一段时间，同时，刚刚退役的AEC Routemaster又短暂的回归运营了一段时间。不幸的是，这些巴士被认为是破坏了铰接巴士在英国的声誉，一些伦敦人为这些Citaro G起了个绰号——“烈火战车”（Chariots of Fire）。
諾布爾汽車
諾布爾汽車（Noble Automotive Ltd.）是英國的一家跑車企業，總部位於萊斯特。諾布爾汽車創辦於1999年，由Lee Noble創立於西約克郡里茲。2009年Lee Noble出售該公司之後，諾布爾汽車搬遷到萊斯特。
雷诺
雷诺汽車（Renault S.A.）是法國車輛製造商，生產車輛種類包括小型車、中型車、休旅車及大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾首次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之间。2016年，雷诺汽车全球累计销量达3,182,625辆，同比增长13.3%，已连续四年实现增长，同時雷諾集團已成為歐洲第三大汽車集團。
自動駕駛汽車
在歐洲，比利時、法國、意大利與英國等國均計畫採用無人駕駛汽車來經營交通運輸系統；而在德國、荷蘭與西班牙等國，則已允許實驗性質的自動駕駛汽車。2015年，英國政府允許無人駕駛汽車LUTZ Pathfinder在米爾頓凱恩斯的一般道路上進行測試。
菲亚特克莱斯勒汽车
2020年7月16日，PSA與快意佳士拿汽車已經完成合併，並定名為斯泰蘭蒂斯集團，新集團的總部將會設立在阿姆斯特丹，並會在米蘭、紐約及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
跑车
瑞典的富豪汽車和薩博汽車較有知名度也推出了些跑車的，但如果以跑車而論瑞典的小廠科尼賽克卻有很多在賽車和創記錄的成績。而另一個專做跑車位於荷蘭的小廠世爵汽車卻利用金融海嘯得以入主了薩博，而世爵也是繼承了數十年前的同名車廠的名號和精神，被看成是荷蘭復興本國汽車品牌的成就，但仍然於2014年破產到次年才重新開業。西班牙內戰前，該國也有發達的汽車工業，當時最著名的車企品牌是Hispano-Suiza(現在被併購來生產飛機)，但之後衰落到西國汽車工業到八十年代才復興，現在最著名的西班牙汽車品牌是西雅汽車，但最著名的跑車是小廠出品的GTA Spano。在丹麥，國內唯一的汽車生產商Zenvo亦專門生產跑車。
2014年比利時大獎賽
此場大獎賽共有十一支隊伍參賽，每支隊伍有兩位車手。這些車隊，或稱作製造商有紅牛、梅賽德斯-賓士、法拉利、蓮花、麥拉倫、印度力量、薩伯、紅牛二隊、威廉斯、瑪魯西亞和卡特漢姆。輪胎供應商倍耐力為這場賽事提供四種不同的輪胎：兩種乾胎，中性首選胎和軟的備選胎，以及半雨胎和全雨胎兩種雨胎。另外這場比賽共有兩處減少空氣阻力系統偵測區：第一處是從最後一彎至一號彎經過起跑線的長直道，第二處則在四號與五號彎之間的長直道。
莲花汽车
現時英國第一和世界第三的跑車專家的名號，被實際業績更好的邁凱倫汽車所取代，但因為更多專做超跑的小廠形勢更差或根本被逼結業，蓮花汽車便能維持下去並多度轉手集資，後來更使用在汽車上少見的超級增壓器的車款，使中低排氣量的跑車擁有極高的速度和易上手的操縱性能，終於在2016年起再度有淨營利了。
BMW
宝马集團除了以“B-{M}-W”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外，也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是B-{M}-W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186辆汽车和117,109辆摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它标志的设计取材于德国巴伐利亞邦的邦徽。
福特汽车
起初福特在德國和英國制造不同的車型。直到1960年代末，两地的工厂才开始生产Ford Escort和Ford Capri这两款共同的车型。到了後來的Ford Taunus和Ford Cortina车型的生产，两地已是完全相同了，只是根据各自生产地国家的不同交通法规，分别调整为左座驾驶或右座驾驶设计。根据型号生产的合理化策略，许多在英国生产的车型被转至欧洲大陆的其他国家生产，如比利时、西班牙、以及德国等。1982年，新款的Ford Sierra代替了Taunus与Cortina的生产，但其創新的空气动力学外型设计广为争议，人们给它取了诸如“果冻模子”和“推销员的宇宙飞船”等绰号，但Sierra依然是歐洲暢銷車，福特90年代後期的New Edge創意方形線條造型設計概念也影響其他廠牌許多車款的設計。
杭州市
吉利汽车是中国最大的民营汽车生产企业，也是中国汽车行业十强企业，擁有位於中國的五個汽車生產基地（另四个城市按汽车产量分别为广州、上海、重庆、长春），主要车型有吉利（GEELY）、華普（MAPLE）、全球鷹（GLEAGLE）、帝豪（EMGRAND）、上海英伦（shanghai englon）；主要出口國分佈於東歐、中東、非洲、东南亚、中美洲各地，位居中国轿车出口前列。
企業共享汽車
CityCarClub在2000年時在倫敦和愛丁堡成立。至2007年，CityCarClub已積極開拓網上汽車預約服務及智能卡取車服務，與本地社區合作減低大眾擁有汽車的需要。CityCarClub在2009年收購了WhizzGo後，擁有大約20000名會員和500多台汽車，成為了英國規模最大的時鐘汽車租賃網絡。在2015年，CityCarClub被企業租車收購，並更名為企業共享汽車。
標緻汽車
1986年，Talbot这一品牌被取消，Horizon/Alpine/Solara等车型全部停止生产。Talbot牌Arizona型车改称309，在 Ryton 和 Poissy 的生产流水线也相应改为生产标致车。这是一个重要的时刻，因为这意味着标致第一次在英国生产。Talbot品牌在一些商用车辆上还存活了一段时间，1992年，它被完全的取消掉了。
英格兰足球超级联赛
過往英超的歐冠席位幾乎都由「英超四大豪門」（曼联、車路士、兵工廠、利物浦）壟斷，不過近年隨著曼城和熱刺將豪門擴張成BIG 6，加上萊斯特城、愛華頓、韋斯咸、狼隊等有實力的中游球隊崛起，情勢起了明顯變化，4大豪門都曾因此失去歐冠甚至是歐洲賽的參賽資格。
英国国际车展
英国国际车展（）是英国从1903年和2008年举行的汽车展览，最初在伦敦水晶宫举行，后搬迁至奥林匹亚、伯爵宫展览中心、伯明翰和国家展览中心。由于国际金融危机，从2009年开始取消，预计2014年恢复。它是世界汽车工业国际协会的成员之一。
菲亚特克莱斯勒汽车
合并完成后，菲亚特克莱斯勒拥有阿巴特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、法拉利（於2016年脫離）、飛雅特汽車、、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、和12个汽车品牌。
赫茲租車
赫茲租車的車輛來自許多汽車製造商，包括賓士、英菲尼迪、凱迪拉克等。從前由於隸屬於福特汽車的緣故，該公司的車隊包含了福特、馬自達、富豪、水星、林肯等，另外也含一些日本與韓國廠牌。
英格兰东部救护服务局
救护服务局仅将梅赛德斯Sprinter用作一线双乘救护车（DCA），只有一台Vauxhall Movano 4轮驱动车辆用于纽马克特赛马场 。2009年，该服务开始从包括福特，沃克斯豪尔和较旧的梅赛德斯汽车在内的众多其他品牌过渡到全新的仅Sprinter车队。该计划于2016年完成，当时交付了最后一辆全新的Sprinter，尽管许多老旧的摩托车到现在都已经终止了其使用寿命。2018年3月，四辆新车将在英格兰东部试用，其中一辆概念车专为信托设计并由救护服务局设计。
吉利汽車
2006年10月24日，吉利汽車收購了英國錳銅控股有限公司約23%權益，更合組了一間聯營公司於上海生產锰铜控股TX4型出租車，並擁有亞洲區的獨家生產及銷售權。2007年5月，簽約收購浙江吉利控股集團有限公司旗下其它的汽車資產。2008年7月收購完成後，吉利汽車控股有限公司已擁有位於中國的五個汽車生產基地及其廠房、吉利品牌、華普品牌及英倫帝華品牌，汽車研究院、發動機、變速箱等關鍵零部件廠房。
莫里斯汽車
莫里斯汽車（Morris Motors Limited）是英國的一家已不存在的汽車公司，設立於1919年，創業者是威廉·莫里斯。1926年，莫里斯汽車的汽車產量佔英國的42%。莫里斯汽車在1952年和其他汽車公司合併，但莫里斯品牌仍單獨存在至1984年。現在莫里斯汽車的商標由上汽集團所有。
餐车/二等座车合造车 (英国)
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、、、东海岸全国特快、、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
伯明翰新街站
自英国铁路公司私有化以来，已有13家火车公司定期在新街停靠。Arriva Trains Wales、Avanti West Coast、Central Trains、CrossCountry、First North Western、London Midland、Silverlink、Virgin CrossCountry、Virgin Trains West Coast、Transport for Wales、Wales & Borders、Wales & West和West Midlands Trains。
吉利汽車
2013年2月1日，吉利控股集团通过下属子公司——吉利英国集团有限公司按零现金、零债务模式以1104万英镑收购英国锰铜控股的业务与核心资产，包括英国锰铜的厂房、设备、不动产、全部无形资产（包括知识产权、商标、商誉等），以及锰铜与吉利在中国设立的合资工厂中48%的股份和库存车辆。
利蘭
1950年代到1960年代，利蘭收購很多英國車廠，例如Park Royal、Bristol、AEC、亞比安（Albion）等等。1968年，利蘭與英國汽車控股（British Motor Holdings）合併，成立英國利蘭汽車公司（British Leyland Motor Corporation），當年英國汽車控股公司擁有佳牌、丹拿、柯士甸等商用車品牌，它們的商用車系都逐漸併入利蘭品牌內。
里卡多公司
里卡多公司（；）是英国一家著名的工程机械技术公司，主要提供工程咨询、产品创新、洁净科技的解决方案，服务范围涵盖汽车产业、铁路机车车辆、海洋工程以及国防科技等，总部位于英国西薩塞克斯郡埃德区。
MG (汽车品牌)
MG诞生于英国牛津，在上世纪20年代是一个汽车销售商，后来开始制造自己的汽车。但是关于MG品牌的具体启用时间仍存在争议，MG公司自己声称其于1924年开始使用MG作为品牌。在1928年3月，MG汽车制造有限公司（M.G. Car Company Limited）正式从原来的莫里斯公司（Morris Garages）分离出来，成为一个独立的公司。  英國汽車雜誌Autocar2010年10月13日的報導指出1985年的概念車MG EX-E，被許多人認為影響後來日本著名的本田NSX跑車。1995年MG推出新款中置引擎敞篷跑車MGF，採用Rover專利的新型連續可變氣門正時1.8升K系列引擎，專業汽車雜誌美國"Road and track"和英國"CAR"雜誌稱讚這技術超越Rover先前合作夥伴Honda的可變汽門正時技術VTEC，底盤則使用Rover專利的Hydragas技術，取代懸吊系統中的圈型彈簧和減震筒，用前後輪連結的液壓和氣壓管道達成車身行駛時的動態平衡，有良好的減震效果。2005年，南京汽車公司在路華母公司宣告破產後收購了MG商標，重新包装为“名爵”品牌推出。南京汽車公司於2007年被上海汽車收購，上海汽車舍弃中文名称，直接稱為MG。
英之傑
英之傑（Inchcape）是一家從事汽車代理及零售業務的跨國企業，於1847年成立，總部設於英國倫敦。
利蘭泰坦B15
利蘭車廠在1970年代是英國主要的商用車輛生產商，當利蘭車廠收購多家巴士製造商後在英國接近一廠獨大。在巴士製造領域，利蘭車廠具有全車製造的能力，除了設計底盤外，還能設計利蘭自家品牌的引擎及波箱，甚至能為利蘭巴士底盤打造車身，在1977年推出的泰坦B15正是利蘭車廠一手包辦的產品。
长安汽车
中国长安汽车集团股份有限公司（），简称中国长安汽车集团、中国长安，是中国兵器装备集团、中国航空工业集团两大世界500强中国中央企业对旗下汽车产业进行战略重组、共同成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，成立于2005年12月26日。中国长安现拥有长安汽车、江铃汽车、东安动力3家上市公司。2012年，中国长安以122万辆的自主品牌汽车销量，位列中国汽车企业第一、全球汽车企业第十四，连续七年蝉联中国第一自主品牌。同时，中国长安也是唯一自主品牌车型产销过百万辆的中国车企。
英國全國鐵路
在大多數情況下，這一品牌名稱用於區分拆分自舊英國鐵路的鐵路公司和其他的鐵路公司。英國國家鐵路的車票發行系統和車票已經實現共通化，但其他公司則並非全部統合。現在英國國家鐵路包括了24家民營的鐵路公司。北愛爾蘭的舊英國國鐵路線、主要大都市的公營地鐵及輕軌以及一些私人所有的鐵路和保存鐵路則不屬於英國國家鐵路。
梅賽德斯－賓士
除此之外，AMG也外賣引擎給一些少量生產的超級跑車廠，例如義大利車廠帕加尼旗下的Zonda、Huayra，英國車廠奧斯頓馬丁旗下的DB10等車款。
現代汽車
2018年，现代汽车集团旗下的捷恩斯、起亚和现代汽车三个品牌，在美国市场研究公司JD POWER新车质量调查(IQS，Initial Quality Study)中首次横扫了榜单前三甲。
英國汽車公司
英國汽車公司（The British Motor Corporation Limited，BMC）是英國的一家已不存在的汽車公司，創建於1952年，是莫里斯汽車和奧斯汀汽車合併後成立的公司。1966年，英國汽車公司和捷豹合併，並改名為英國汽車控股。
标致雪铁龙集团
標緻雪鐵龍集團（）是法国私营汽车制造公司，由标致汽车拥有，目前旗下拥有标致、雪铁龙、DS Automobiles和歐寶四大汽车品牌。在欧洲，標緻雪鐵龍集团是仅次于德国福斯集團的欧洲第二大汽车制造商，同時亦為世界百大企業。2006年，標緻雪鐵龍集团的全球销量达到3,366,000辆，在全球的市场份额达到5.2%。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并，合并后的新公司叫做斯泰蘭蒂斯。
阿姆斯特朗-惠特沃斯
阿姆斯特朗-惠特沃斯（英語：Armstrong Whitworth），是20世纪早期英国一家主要的制造公司。其总部设在泰恩河畔纽卡斯尔，主要制造武器、船、鐵路機車、汽车和飞机。其前身為1847年由威廉·阿姆斯特朗，第一代阿姆斯特朗男爵成立的W·G·阿姆斯特朗公司，擁有在的工厂，专门建造液压机械、吊车还有桥梁，其後開始制造阿姆斯特朗大砲。
日產Note
英國在3月1日推出Note，是第首個發售的市場。 該車與雷諾Modus共享部分技術，旨在對抗歐寶/沃克斯豪爾Meriva和雪鐵龍C3畢加索的競爭。 它由日產位於英國華盛頓的工廠生產，作為2006年11月在華盛頓停產的傳統中型Almera掀背車的間接繼承者。但在歐洲Almera的直接繼承者是騏達(Tiida) ; 但它尚未正式進口到英國，儘管它自2009年3月開始供貨，其型號來自愛爾蘭共和國的Arnold Clark 經銷商網絡。
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁·拉宫达有限公司（），簡稱阿斯顿·马丁，是一家英国的豪华跑车及大型旅行車製造商。該公司在1913年以班福德和馬丁有限公司（）之名由Lionel Martin與Robert Bamford創立。 1915年，第一輛品牌名稱為阿斯顿·马丁（）的汽車組裝完成。該品牌聲稱其專製可行駛於一般道路上的賽車，並因此積極參與賽車活動。直到第二次世界大戰，該公司僅有製成幾百輛阿斯顿·马丁。
英国经济
英国是是世界生物制药的主要中心，拥有世界顶级的高生物科技研发集群，在复合蛋白质和DNA技术疗法领域领先。世界众多顶级的制药集团均在英国设立了研发中心和生产基地。葛兰素史克和阿斯利康为全球第五和第六大制药公司。
英国铁路2型客车
“英国铁路2型客车”采用钢制车体，强度和抗腐蚀性能均比前代产品“英国铁路1型客车”有所加强。规避了“英国铁路1型客车”因抗腐蚀性能差而导致的维护成本过高的问题。包括窗户在内的多处亦进行了修改。“英国铁路2型客车”的涂装在运营初期多使用蓝灰相间的涂装（部分早期型号亦有使用其它涂装），同时期的“英国铁路1型客车”也大量采用和“英国铁路2型客车”相同的蓝灰相间涂装。与前代“英国铁路1型客车”由英国铁路下属的多间工厂和私营企业共同生产不同的是，“英国铁路2型客车”和后一代产品“英国铁路3型客车”均由英国铁路在德比的工厂生产。
丹尼士車廠
丹尼士車廠（）是英國一間巴士及消防車製造廠，亦有推出貨車及私家車，總部設於英格蘭東南部的吉爾福德。
2020年英國大獎賽
車隊積分則仍是梅賽德斯車隊一枝獨秀，目前已擁有121分積分、遙遙領先第二名的紅牛車隊，-{zh-cn:红牛;zh-hk:紅牛;zh-mo:紅牛;zh-my:红牛;zh-sg:红牛;zh-tw:紅牛;}-目前擁有55分積分；第三名則是本季表現相當出色的麥拉倫車隊，目前擁有41分，第四名則是賽點車隊的40分，法拉利車隊仍居於第五、擁有22分。
标致雪铁龙集团
2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
Automotive SPICE
Automotive SPICE是在2001年由AUTOSIG（Automotive Special Interest Group）所發展，其中包括了國車廠奥迪、BMW、戴姆勒、保时捷及大众汽车，也包括了像菲亚特汽车、福特汽车、捷豹、路虎及沃尔沃集团等廠商，以及SPICE用戶組。
英格兰东部救护服务局
危险区域响应小组的团队使用的是大众运输车和梅赛德斯奔驰斯宾特，它们均具有4x4的能力。新车队于2017年到达，在英格兰和威尔士的10辆救护车服务中将这些车辆标准化。它取代了路虎发现和依维柯。
阿弗罗
阿弗罗（英语：Avro）是一家成立于1910年的英国飞机制造商，这家公司在两次世界大战以及冷战中为英国皇家空军制造过许多著名的军用飞机，1963年霍克·西德利公司（Hawker Siddeley）将其并购后这个品牌不复存在。由阿弗罗所设计、生产的著名飞机包括曼彻斯特轰炸机、蘭開斯特轟炸機等。
標準汽車公司
標準汽車公司（The Standard Motor Company Limited）是英國的一家已不存在的汽車公司，由Reginald Walter Maudslay在1904年創立於英格蘭考文垂。在第二次世界大戰初期，標準汽車公司的年產量大約是5萬台。1945年，該公司收購了凱旋汽車公司。1959年，標準汽車公司改名為標準-凱旋汽車公司。標準汽車這一商標最後在英國使用是在1963年，在印度使用是在1988年。
莲花汽车
蓮-{}-花汽车（Lotus Cars），在中國大陸又譯名路-{}-特斯，是一家源自英国的跑車、賽車製造商。該公司因設計與製造劃時代的賽車與生產極度輕量和擁有傳奇性操控特色的汽車而著名。
丹拿 (英國)
丹拿（英文：Daimler）為一家英國汽車生產商，於1896年在考文垂成立，曾經生產過巴士及貨車，至1960年起成為積架汽車旗下品牌並於2008年3月被福特一起賣給塔塔汽車。古典風格的英國大轎車Daimler DS420生產至1992年，另外積架的最高價轎車車型也一直使用Daimler名稱。
通用汽车
通用汽车（，縮寫為）是源自美国的跨國汽車公司，總部位於美國密歇根州底特律，製造廠房遍布美國30州和世界上32個國家。旗下拥有雪佛蘭、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、及吉優等品牌。其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车，其它的品牌如獨立成德爾福汽車零件，1997年旗下的休斯飛機公司則轉賣給雷神公司等等。2004年将奥斯摩比品牌退休。2009年，龐蒂克、土星、悍马被宣布取消品牌，萨博被出售。通用汽车电动车事业部生产电柴混合动力车。2019年，按總收入計算，通用汽車在財富美國500強中排名第13位。
跑车
現在英國最有影響力的專做跑車和賽車的廠家，是仍然由英資主導的邁凱倫汽車，取代了蓮花和林寶堅尼成為世界第三大跑車專家，但其創立人布魯斯·麥克拉倫本身卻是紐西蘭人。
Type-S 大赛车
《Type-S 大赛车》的系统沿袭了竞速游戏的一般惯例。游戏图形和操作意图逼真并立足于车身重量。玩家在赛道中和电脑控制的其他车辆竞赛，来解锁新车辆和赛道。在每场赛程前，玩家可以自订车辆及其颜色。游戏有来自日本和欧洲12间厂商官方授权的43辆车辆，其中如宝马、丰田、尼桑、法拉利、保时捷和马自达。游戏有显示和虚构的赛道共14条，以及一条是西方版游戏独占赛道。
尼尔·海伍德
海伍德生前是阿斯顿·马丁汽车公司在北京一家销售公司董事会的非执行董事，他也曾为劳斯莱斯公司工作过。海伍德曾为提供过服务，哈克路特公司是一家咨询公司，由一位前英国军情六处特工与他人创办，因而有传闻称海伍德为军情六处特工，但海伍德朋友、哈克路特公司、英国情报部门均表示否认，其死后英国政府发言人也称其近期并未为英国政府工作。尽管英国政府通常拒绝对相关事件发表评论，英国外交大臣黑格仍然罕见地出面对此予以否认。《华尔街日报》之后报道称，在采访了英国相关官员后，他们确认尽管不是军情六处的雇员，自2009年起，海伍德定期向军情六处提供情报。
MG (汽车品牌)
MG由英國汽車界名人——纳菲尔德子爵威廉·摩里斯（William Richard Morris，1877～1963）的員工塞西爾·金柏（Cecil Kimber，1888～1945）所創立，原本是摩里斯子爵的私人財產，所以稱為摩里斯車房（Morris Garages），後來賣給摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽車公司，以雙門開篷車和跑車聞名於汽車界。MG汽車曾是世界最成功的小型跑車生產商，其招牌產品MGA/MGB/MG Midget三姐妹車系，在五十至八十年代初連續生產，總產量達七十多萬部。MG後來成为英国罗孚（Rover）旗下著名品牌；Rover車廠將之定位為比Rover品牌更跑車化的產品。2014年MG獲得英國房車賽 (BTCC) 年度總冠軍。
梅賽德斯-賓士集團
戴姆勒（）是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量，戴姆勒是世界前十大汽車商之一，第一大商用車製造商和第二大卡车制造商，戴姆勒也以生產豪華轎車如梅赛德斯-奔驰聞名，已於2022年2月1日宣布將更名為梅賽德斯-奔馳集團股份公司。戴姆勒目前持有以下公司股票：
MG 6
2012年1月，MG汽车宣布将参加2012年英国房车锦标赛。Triple 8 Race Engineering通过MG KX Momentum Racing车队驾驶两辆MG 6 GT车型，由Jason Plato和Andy Neate驾驶。Plato以第3名的成绩结束了本赛季，该车还没有在湿地条件下找到自己的操控状态。
英国疯狂汽车秀
2015年6月15日，BBC確定英国著名節目主持人，同時也是法拉利收藏家的（Chris Evans）正式成為《Top Gear》的新主持。2016年2月4日，BBC公布第二位主持人将会是美国著名影星马特·勒布朗，他也是节目历史上第一位非英国本土主持人。2月11日，BBC公布了完整的主持人阵容，除了克里斯·伊文斯、马特·勒布朗和Stig以外，还包括了：原乔丹车队老板、英国著名赛车评论员埃迪·乔丹；有“北环女皇”之称的德国赛车手薩賓·施密茨；YouTube著名车评主持人以及赛车记者罗伊·雷德（Rory Reid）。而同时也宣布了新的《T-{o}-p Gear》将于2016年5月回归。
邓迪
在2011-2015的五年期间，邓迪市注册企业数量从2655增加到3210个，增长率20.9％。该市的主要企业包括NHS泰赛德、邓迪市议会、邓迪大学、乐购、和英国电信。其他企业包括一些有限和私营公司，如NCR、米其林、英杰华集团、苏格兰皇家银行、阿斯达、斯巴超市、HBOS和德本汉姆等。
英国经济
英国在世界汽车研发制造领域处于领先地位，超过30家汽车生产商在英制造70多种型号的汽车，此外还有包括17个世界顶级品牌在内的2350家汽车零配件供应商。几乎所有世界知名汽车企业均在英国投资设厂。其中，英格兰、威尔士是英国汽车生产业最先进的地区，也是最大零配件供应地区。
英国铁路44型柴油机车
44型柴油机车是英国铁路的干线柴油机车车型之一，由英国铁路公司旗下的德比工厂设计制造，于1959年至1960年间试制了10台，均以英国山脉的名称命名。44型机车经过试验和改进，于1960年正式投入批量生产，定型为45型柴油机车。
英国经济
英国是欧洲最大的电子工程及信息通讯产业基地，芯片设计举世瞩目，囊括了欧洲40%的芯片设计和全球10%的芯片生产，超过100万人在计算机相关行业就业，ARM公司是世界著名的半导体芯片设计企业，CSR为全球超过50％的蓝牙芯片提供设计。英国是第一个通过人造卫星、电缆和地面广播提供数字电视服务的国家，是世界上领先的网络关口，还是欧洲最大的手机通信市场。
菲亚特汽车
FIAT旗下的著名品牌包括：飛雅特、蘭吉雅（Lancia）、阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）和瑪莎拉蒂（Maserati）。法拉利也是飛雅特的下屬公司，但採獨立運作的經營模式。另外，生產商用車輛的歐霸（Iveco）公司與著名汽車零組件大廠Magneti Marelli亦同樣隸屬於飛雅特。1983年開始使用在Uno車頭水箱護罩的五斜線商標代表FIAT大寫字母的五個腳，斜線顯示移動感。飛雅特汽車集團一共得過12次歐洲風雲車（Car of the year），其中飛雅特得獎9次、Alfa Romeo 2次、Lancia 1次，是所有車廠中獲獎最多次的。
基尼資本
2010 年 1 月 7 日，据宣布 Genii 将连同一级方程式商业老板 Bernard Ecclestone 向瑞典汽车制造商萨博汽车“递交现金收购要约”。[9] 据 Genii 发言人 Lars Carlstroem 称，“这是一次真正的机会，没多少家投资商看到这次机会，这让我们大为惊讶……[Genii] 喜欢品牌，而萨博是同一级别内与保时捷和宝马齐名的品牌。”[10]提案最终遭到驳回。[11][12]
英国联邦汽车
英国联邦汽车（UK Commonwealth Automobile CO., LTD），总部位于英国伦敦，主力纯电动车研发，在插电式纯电动车领域取得进展， 公司拥有法拉利汽车的研发团队。英国联邦汽车旗下有Ecovehicles和LEEF两个子品牌，Ecovehicles的纯电动车在5年前正式开始在世界各国市场上开始销售， 在欧洲家用纯电动车销售中排名第一。LEEF作为英国联邦汽车的第二代纯电动汽车车型，预计在2013年投放市场。
Optare
Optare是英国一家客车生产商，总部位于北约克郡，最大股东为印度旗下的。
英国经济
航空航天业是英国制造业中全球表现最好的分支产业，航空航天业的收入占全球航空航天市场收入的17%，仅次于美国。英国的航空工业门类齐全，涉及飞机机体、航空发动机、制导武器及机载系统和设备等设计和制造，劳斯莱斯公司是世界首屈一指的引擎制造商。BAE、空中客车英国公司、庞巴迪英国公司等巨型企业形成了英国强大的航空工业产业集群。
丹尼士三叉戟二型
在英國，丹尼士三叉戟二型的買家遍佈英國各地，包括巴士集團公司第一集團（FirstGroup）及捷達集團（Stagecoach Group）。它們全屬兩軸兼低地台設計，由1999年起正式在英國投入服務，除倫敦外亦遍佈英國其他城市。英國兩軸版本丹尼士三叉戟，除了有配置亞歷山大車身版本外，更有配置Plaxton President和East Lancs製造的車身，亦有部分是採用直樓梯。
Vice传媒有限公司
Vice合作过的品牌包括谷歌、联合利华、美國銀行、三星集团、丰田汽车、李维斯以及英特尔。然而，一些广告商一直备受争议；Vice（英国）的子公司Edition Worldwide因为播放烟草巨头菲利普莫里斯国际公司制作的内容而被儿童无烟草运动(Campaign for Tobacco Free Kids)和其他反吸烟组织称为是“高度不负责任”的行为。反烟草组织认为如此操作是不道德的，因为Vice新闻通常会吸引年轻观众观看。
英国铁路56型柴油机车
56型柴油机车是英国铁路的干线货运柴油机车车型之一，由英国铁路工程公司设计生产，于1976年至1983年间累计生产了135台，其中首批30台机车（56001～56030）的组装由英铁工程公司外包给罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备股份公司负责，其余105台机车分别由英铁工程公司旗下的唐克斯特工厂（56031～56115）和克鲁工厂（56116～56135）生产。