厦门港
厦门港指台湾海峡西岸环厦门湾和东山湾的港区，包括东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等十个港区。港口、航道和水路运输实施行政管理的交通行政管理部门为厦门港口管理局。
广州港
广州港已成为中国大陆继上海港、深圳港之后的第三个突破千万箱的集装箱大港，并进入世界十大集装箱港口行列。旧港码头： 永业、嘉利、 旧港大码头、 乌冲 、广裕码头（庙沙围） 、集通、庙头（太平洋、建翔）
中华人民共和国港口群列表
福州、泉州、莆田、漳州港的集装箱运输系统，厦门电厂的煤炭接卸系统，泉州港的进口石油、天然气接卸系统，宁德、福州、厦门、泉州、莆田、漳州港的陆岛滚装运输系统
汕头市
汕头港位于广东省东部沿海，是中国沿海5个港口群中的主要港口之一，拥有5000吨级以上泊位38个，其中万吨级以上泊位16个。与世界58个国家和地区的272个港口有货运往来，担负着粤东、闽西南、赣南地区对外贸易进出货物的运输。
厦门市
除鹰厦铁路外，设计时速为250公里的福厦铁路、龙厦铁路和厦深铁路分别于2010年4月26日、2012年6月29日和2013年12月28日建成通车。目前，加快推进福厦高铁、厦汕高铁建设，打通沿海高速铁路通道。规划新增厦渝高铁、昌厦高铁，打通厦门向内陆地区的高速铁路通道。规划新增东孚至安溪货运铁路（兴泉铁路支线），提升铁路货运能力。控制预留厦金台铁路通道。厦门港是天然良港，港阔水深，终年不冻、不淤、风小，距离市中心较近。它是中国沿海主要港口之一，是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸，有通往国际国内的航线，集装箱吞吐量位居世界第14位。
滨海街道 (厦门市)
滨海街道辖区拥有著名学府厦门大学，并且拥有众多的旅游景点，除长10公里的沙滩外，还包括佛教南普陀寺、胡里山炮台等。
厦门站
2012年4月，厦门火车站改扩建工程开工，包括重建站房和扩建站场，以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道（站垂1路－4路和金榜路）以联系南北广场以及周边交通，工程设计概算总额达11.96亿元。2013年厦深铁路通车后，厦门站于2014年3月1日起停办客运业务，普速列车移至厦门高崎站始发，动车组列车则改至厦门北站始发。厦门站南站房、南广场于2015年2月4日投入使用，部分列车恢复至厦门站始发。北站房于2016年1月24日启用。
厦门站
2004年5月9日，厦门站所属的上海铁路局福州铁路分局合并至南昌铁路局，车站遂成为南昌铁路局管辖的直属车站。 2003年年中，包括厦门市交通委在内的厦门当地政府部门规划于2004年开行由前场经鹰厦线经过本站，再经过码头线延伸段前往和平码头的市郊列车，中途停靠思明南路站、植物园站、万寿山站、莲前西路站、仙岳路站、湖里大道站、机场路站、厦门北站、集美站、杏林北路站（内茂）、杏林站、锦园站等14个站点，收费2—2.5元人民币。但2005年组织的评审该方案专家组以厦门出岛铁路尚为单线，运力有限为由，建议将市郊铁路推迟至2008年福厦铁路开通、厦门岛内铁路复线化后再开行。
厦门地铁
建设1号线之时，市政府开始着手规划轨道2号线，原计划2号线为一條连接翔安机场，並承接泉州、漳州的轨道交通路线。后规划一期为芦坑（即现海沧商务中心）至本岛五缘湾，而二期为天竺山至芦坑，並于2014年12月30日逐步开工建设，首先开工的则为过海隧道段，隧道段亦成为中国大陆首条海底地铁盾构隧道。
五通码头
该码头还设有“海陆空联运”服务，旅客在五通码头到达厅的服务柜台，可以直接订购国内、国际各大航空公司的机票，在前往厦门高崎国际机场前取票。已提前购买机票的旅客，在下船通过联检后，可直接在码头海空联运专用柜台换取登机牌和办理行李安检托运手续。另外，台湾各家航空公司均推出“小三通”电子套票，旅客在五通码头乘船到达金门水头码头后，可直接在金门机场转机飞往台北、高雄、台中、台南、嘉义五个城市。
摩洛哥
水运：现拥有港口30个，其中11个为多功能港口，11个为运输、捕鱼用港口。主要港口有卡萨布兰卡、穆罕默迪耶、萨非、丹吉尔、阿加迪尔等，2009年全国总吞吐量6682万吨。其中卡萨布兰卡为全国最大港口，占全国港口总吞吐量的37%；丹吉尔－地中海港一期已完工，正在扩建二期，将成为非洲和地中海最大港口之一。
湖南省
内河航运的岳阳、长沙为国内主要港口，湘潭、株洲和衡阳为省内主要港口，拥有年吞吐量10万吨级以上的港口69个，其中年吞吐量在100万吨以上的港口11个，港口年通过能力9100万吨。拥有千吨级泊位27个，装卸机械1508台。其中岳阳港航运物流稳居全省第一、全国内河第七。目前，冠海海运公司开通城陵矶至上海、城陵矶至宁波两条内支航线和城陵矶至台湾高雄市国际航线、城陵矶至日本国际航线、城陵矶至韩国釜山航线，对台直航切实推进也真正意义的成为湖南唯一的国际口岸。
林国赓 (海军)
从1924年到1938年，林国赓实际主政厦门长达14年，为厦门的市政建设贡献巨大。林国赓最初介入厦门市政建设后，成立堤工处，负责兴建厦门岛西南堤岸。鹭江道第一段堤岸建成以后，首次满足了军舰全潮候靠泊需要，获得海军部司令杨树庄赞赏。林国赓将建设现代港口城市与建设现代海军基地相结合，这一想法获得杨树庄支持，杨树庄还提议兴建中山公园。1927年5月，福建省政府成立后，实行了省、县二级地方政制，撤销厦门道。当时海军总司令杨树庄兼任福建省政府主席。经杨树庄支持，林国赓出任厦门市政督办公署督办，从此全面介入厦门市政建设。林国赓整顿厦门市政会，以作厦门市政建设执行机关，下设路政处、堤工处。林国赓还任命厦门大学法科主任黄开宗为法律顾问，任命曾在汕头、广州、漳州等地主持城市改造的周醒南为市政会、路政处、堤工处会办。林国赓利用权力压制了外国外交官及侨民、中国国民党厦门市党部等方面出于各自利益的反对，大刀阔斧地推行厦门城市改造，先后建成鹭江道、海边堤岸、大同路、中山路、思明南北路、中山公园等。
厦门市公交线路列表
本条目介绍的是中华人民共和国福建省厦门市的公交线路。厦门市有公交线路372条（包括厦门快速公交BRT线路和高峰区间线路），大部分公交线路的运营由厦门公交集团负责，厦门公交集团有公交车4418辆。公共交通场站的开发建设由厦门公共交通场站有限公司负责。
厦门轨道交通2号线
厦门轨道交通2号线是中国福建省厦门市的一条城市轨道交通路线，是厦门第二条通车的城市轨道交通路线。标识色为鹭岛绿，标示符号为凤凰木。路线连接了湖里区的五缘湾站至海沧区的天竺山站，于2019年12月25日开通运营。 厦门轨道交通2号线是厦门轨道交通线网的次条路线，为线网的骨干路线之一。路线大致呈东西走向，由五缘湾站起往南方行，穿过五缘湾湿地公园，沿半屏山路、环岛干路转向西行，其后再沿吕岭路、湖滨南路，至邮轮中心站，並于国际邮轮码头下穿入海，经厦门西港、大兔屿过海。过海后沿海沧大道、海沧区CBD中心，下穿灌新隧道、海翔大道、东孚大道到达海沧区东孚街道天竺山站，並到达西端终点站。
莆田市
湄洲湾是"中国少有，世界不多"的天然深水良港，位于台湾海峡西岸中部，距台中港仅72海里，水深港阔，风平浪静，不冻不淤，地质优良，10万吨级船舶可自由进出，水深10米以上的深水岸线长达30.9公里，可建成万吨级以上泊位150多个，约占全国规划深水泊位的一半，已建成49个。秀屿港已开辟为国家一类口岸。
臺南市
歷史上臺南市有多處港口，安平港曾為第1大港，但因陸化多已失去航運功運。目前唯一的商港是位於南區的安平新港（1970年代完工），取代安平區安平舊港（今安平漁港）的地位，1997年由國內商港升格為國際商港，現為高雄港之輔助港。由於安平商港、漁港所在地點不同，兩者間雖有航道相通，但仍有混淆，因此2012年交通部開始評估安平商港更名「臺南港」的可能性。安平商港主航道設計水深為負12公尺、航道寬度為180公尺，迴船池水深負12公尺、直徑500公尺，碼頭設計為水深負5公尺至負12公尺，碼頭長度為79公尺至260公尺。 安平商港碼頭規劃如下：1、2、5-7、9、11-14、25、26號碼頭為散雜貨碼頭，28-31號碼頭為大宗貨物碼頭，22、23號碼頭為化學品碼頭，10號碼頭為多功能碼頭，3、4號碼頭為客運碼頭，8、27號碼頭為港勤碼頭，安平商港現有客運航線至澎湖東吉嶼（每週二班）。 1990年間起有客輪往返於馬公港，目前停航中。另預定開航往來中國福建省厦门市之客運航線，目前已有貨輪行駛。 另外有安平、蚵寮、北門、馬沙溝、將軍、青山、下山、四草等8處漁港；昔日臺南運河亦有汽船往來安平及市區，在公路發達後已停駛，但有觀光復駛之議；另外在安平漁港、四草、曾文水庫、虎頭埤、烏山頭水庫等地有觀光化竹筏或遊艇營業。
第一码头站
第一码头站位于厦门市思明区厦禾路近鹭江道，为厦门快速公交一，二，三号线的高架侧式起止车站，于2008年9月1日启用。车站以淡蓝色作为布置的主要色彩。车站共有一个出入口，共三层。第一层为售票及进站层，第二层暂时用作停车场，第三层为候车层且有快速公交的停车场。其中第二第三层间有桥梁链接汽车可以通行。
臺灣
臺灣主要的國際商港有高雄港、基隆港、臺中港、花蓮港與蘇澳港。另外還有1990年代開闢的臺北港和歷史悠久的臺南安平港。高雄港是其中最大的港口，負責臺灣60%以上的貨物裝卸與75%以上的貨櫃裝卸。目前在臺灣與澎湖、金門等離島之間，船舶依然是主要的交通工具。臺灣到澎湖列島之間的船舶有臺華輪（高雄港）、今日之星（臺南安平港）、滿天星客輪（嘉義布袋港）。每日均有航班。臺東富岡港到蘭嶼和綠島之間也有航班。臺灣本島到金門之間的航班則是從高雄港出發的金門快輪，到馬祖之間，則有從基隆港出發的臺馬輪和合富快輪及臺馬之星。另外可以從金門與馬祖以小三通方式直接搭船前往中國大陸的廈門。
重修洪本部渡头碑记
1930年前后，厦门市政改造运动开始。至1935年，厦门市经过筹建、集资与收购民房地产、开山填海等，共建大小码头32座。新中国成立后，部分码头经过改建。洪本部渡头也经填海延伸后，建成石砌斜坡式码头，长75米，宽3米。碑记也逐渐远离海岸。后为便于辨别，将鹭江第一段堤岸（今鹭江道一带，北至厦禾路，南至镇海路口）的所有码头按自北向南顺序编号命名。洪本部渡头被命名为第五码头。
莆田港
秀屿港区位于湄洲湾北部，是莆田港的主港区，下辖秀屿、莆头、石门澳三个作业区及枫亭作业点。 东吴港区位于湄洲湾北部，分为罗屿、东吴、盘屿三个作业区。 罗屿作业区建成面积4.6平方公里，于2018年6月正式运营，为中国东南沿海最大的矿石码头。 兴华港区位于兴华湾，主要从事地方物资运输和陆岛间交通运输。
厦门海堤
厦门海堤是福建省厦门市辖区内高集海堤和集杏海堤的总称，其修筑工程开工于1953年秋。其中高集海堤将厦门岛上的高崎与集美街道相连，总长2212米，宽29米，于1955年秋竣工；集杏海堤将集美街道与杏滨街道杏林村相连，总长2820米，于1956年底竣工。由于两条海堤总长5032米，故又称为十里长堤。
厦门市
截止2019年6月，厦门市已经与如下国内城市结成友好城市关系。 截至2021年5月12日，厦门市已经与26个国家建立了21对国际友好城市关系，12对国际友好交流城市。
厦门地铁
厦门市早在二十一世纪初就有相关规划，当時规划的主要线路制式为轻轨。建设规划曾于2006年上报国务院，但是由于厦门人口规模相对较小，运营成本亦较大，轻轨造价高，且当时中国大陆多数有建成轻轨的城市都处于亏损状态，令批复最终未能通过。其后，厦门市便决定先行建设快速公交以应对交通压力，並在建设时预留日后升级轻轨条件，于2008年8月31日建成3条线路并投入使用。
中华人民共和国港口群列表
核心：厦门港
厦门市
1978年9月，设杏林区。1987年，设湖里区。1997年5月，同安县撤县设区，改设同安区，至此，厦门不再设县。2003年9月，撤销开元区、鼓浪屿区，并入思明区。杏林区改称海沧区，但原杏林区的核心地区被划给集美区。同安区划出南部马巷镇、新店镇、新圩镇、内厝镇、大嶝镇五个镇（昔日同安县翔风里与民安里为核心）组成翔安区。至此，厦门现行的行政区划形成。
厦门市
厦门市由厦门岛、鼓浪屿及其众多小岛屿和同安、集美、海沧、翔安等陆地部分组成，总面积有1,700.61平方千米，海域面积有390多平方千米。其中厦门岛面积约为132.5平方千米，是福建省的第四大岛屿，全島海岸线约为234千米。
厦门大桥
除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道等总计六条联外公路要道。
高集海堤
高集海堤（全称厦门高崎—集美海堤，又称集厦海堤）位于福建省厦门市厦门岛西北角，因海堤南北两端分别连接当时的高崎村和集美镇，故名。高集海堤是厦门岛的第一条对外通道，也将厦门岛与大陆相连成为半岛。海堤总宽29米，路面宽为19米，其中铁路为单线5.8米，公路为双车道7.2米。高集海堤与集杏海堤一起被称为厦门海堤。
高集海堤
在2001年，海堤的铁路货运量达到237万吨，客运量达到270万人次。在1991年厦门大桥建成前，海堤汽车通行量约为每年328.5万辆次，在2008年集美大桥建成前则约每日1.9万辆次。此外，厦门的市区供水大口径管道、江东引水渠、通讯路线等，也都有从海堤进岛。
厦门岛
该岛是厦门市第一大岛屿。位于中国福建省东南端，与大、小金门岛毗邻，面积约132.5平方公里，南北长13.7公里，东西宽12.5公里，上有厦门市思明区和湖里区两个行政区。岛内人口一百余万，同時也是世界上岛屿人口第49名的岛屿。
厦门战役 (鸦片战争)
厦门自古就具有重要的海防地位：“厦门处泉、漳之交，扼台湾之要，为东南门户。十闽之保障，海疆之要区也。”明清政府一直把厦门当作战略重地设防。在英方看来，若占领厦门，不但在目前可以用作英国远征军的供应中心与行动基地，而且将来也可以作为英商务之安全根据地。
海南省
全省共有68个天然港湾，已开辟港口24个，其中以秀英、三亚、八所、洋浦四个港口为最大。
厦门海关
廈門海关前身为闽海关厦门口。1949年10月廈門戰役后，厦门关由厦门市军事管制委员会接管，根据“完整接管，逐步改造”方针留用全部海关人员。1950年6月1日，废除“厦门关税务司署”旧称，启名为中华人民共和国厦门海关。1953年2月18日奉政务院海關總署之命令改为中华人民共和国福州海关厦门分关，并受厦门市人民政府指导。1955年1月1日恢复独立建制，直属对外贸易部海关总署和福建省人民政府双重领导，同年10月5日奉福建省人民委员会命令受对外贸易部海关总署和厦门市人民委员会双重领导，并受福建省对外贸易局指导。 1950年8月，厦门海关内部编制调整结束，由七个课改编为五个科、原保留之港务课、巡灯课于1950年10月及12月移交交通部所属厦门航务局及航务总局厦门区海务办事处接收
厦门市
厦门市目前有三级甲等医院九家（综合六家，专科三家）：
海滄大橋
除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道等总计六条联外公路要道。
曾厝垵飞机场
曾厝垵飞机场又称曾厝垵海军机场，是厦门市历史上的第一座官办机场，位于厦门岛南端的曾厝垵（现环岛路音乐广场、海港城、佳丽海鲜一带），距离厦门大学约1公里。机场于1929年1月兴建直至1938年2月废弃，在用期间隶属于厦门海军航空处。
厦门号导弹驱逐舰
“厦门”号导弹驱逐舰（舷号154）简称“厦门”舰，是中国人民解放军海军第六艘052D型导弹驱逐舰，可单独或协同海军其他兵力攻击水面舰艇、潜艇，具有较强的区域防空和对海作战能力。厦门舰由江南造船厂开工建造，于2014年12月30日下水，2017年6月10日入列，现服役于东海舰队驱逐舰第六支队 。厦门舰舰名取自福建省厦门市，其入列命名授旗仪式于2017年6月8日在浙江省舟山市某军港举行。
厦门市
康熙二十五年（1686年），以同安县嘉禾屿等地置廈門海防同知，治所在今福建省厦门市。属泉州府。辖今厦门岛。
厦门站
厦门站目前使用的主站房于2015年投入使用，总建筑面积2.76万平方米。车站站房上跨股道，站房穹顶式的建筑结构，通过与站台区的雨棚相结合，外观如同大鹏展翅。厦门站南北站房均可售取票、进站乘车。其中南站房售票处设有8个售票窗口、5台自动售票机和7台自动取票机；北站房售票处则设有8个人工窗口和9台自助设备。高架候车室横跨整个站场，面积7,449平方米，内设有1,400个座位，最高聚集人数为4,000人以上。候车室东西两侧共设有8个检票口，每个检票口设有4座闸机和1个人工口。地下出站通道天花板设有海岸装饰，出站口处亦设有19台自助机。
厦门轨道交通4号线
2016年10月8日，《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）》获国家发改委批准建设。4号线纳入规划，並分為两期進行，第一期为后溪站至翔安机场站，第二期则为嵩屿码头站至后溪站。
翔安隧道
除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道等总计六条联外公路要道。
厦门站
厦门地铁3号线厦门火车站
厦门地铁
2012年5月11日，国家发改委批复《厦门市城市轨道交通近期建设规划（2011～2020年）》。厦门市规划远景年城市轨道交通线网由6条线路组成，1至3号线为骨干线路，並为本岛分别向北、东、西方向形成放射状骨架，而4至6号线则为辅助线络，于本岛与周边组团发展，第一期建设规划包括了1、2、3号线的一期工程。
台州市
台州是沿海城市，拥有丰富的港口资源，全市目前有15个主要港口，其中沿海港口9个，沿江港口6个。台州港是最主要的沿海港口，由健跳港区、临海港区、海门港区、黄岩港区、温岭港区、大麦屿港区等6个港区组成。
厦门英租界
根据1842年《中英南京条约》，厦门成为最先开放的五个通商口岸之一。厦门的鼓浪屿岛被英军占领到1845年，撤军之后，英国于1852年在厦门市本岛（鹭岛）沿内港海岸获得了一块滩地兴建英国租界，后来成为厦门市的繁华区。1930年被国民政府收回。
厦门市
民国初年，全国废府州厅改县。民国元年（1912年）4月15日，析同安县嘉禾里（厦门岛）和翔风里的大小金门岛、大嶝岛、小嶝岛和角屿置思明县，此时，廈門與金門一同從同安縣獨立為「思明縣」。同年4月28日，思明县政府正式成立，隶属福建军政府。是年，福建省设东路、西路、南路、北路4个道，南路道驻思明县，辖12个县，思明县、同安县属之。同年9月12日，改思明县为思明府。翌年3月20日，复为思明县。
厦门地铁
厦门轨道交通3号线呈西南－东北走向，连接思明区、湖里区、翔安区，构建了本岛与翔安片区快速跨海连接通道，是连接厦门本岛与翔安东部副中心的西南—东北向骨干线。线路起于厦大南门，终至翔安机场，串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域，预留厦大翔安校区支线条件，并在浦边站预留支线接轨条件。线路全长45.01公里，全线设车站31座，平均站间距1.492公里，于岛内设五缘湾停车场，于翔安区设蔡厝车辆段。3号线厦门火车站至蔡厝段长26.5公里，于2021年6月25日开通运营。
厦门地铁
2022年2月5日，廈視新聞曝光廈門軌道交通線網規劃（2035）中間成果示意圖，第三期建設規劃（2023-2028）擬新增9號線（進島段）、7號線（島內段）、5號線（全線）、8號線（全線）、2號線延伸段，長度115公裏，車站數68座。
安海镇
古时镇内为天然良港，大量南洋船只可直接驶进石井湾，换乘小舢板进入安平内港。民国期间有开通安海至厦门的小火轮。后因历史变迁安平内港荒废淤积泥沙，在加上20世纪70年代开发安平开发区围海造田，安平内港彻底荒废仅留下一古渡头。而目前在使用的港口为1999年建设的，安平码头，设计泊位为500吨，年货物吞吐量为40万吨，主要用于进口粮食、白糖，出口建材。
廈門海防同知
道光二十二年（1842年），中英《南京条约》签订后，厦门被辟为五口通商口岸之一。
厦门北站
厦门北站为高架候车结构，设有10个站台，10个检票口通向不同的站台。车站东北侧、刘塘村境内的厦门客车整备所设有8条客车整备线、5条存车线、2条临修线和2条机待线。
廈門航空
厦门航空以廈門高崎國際机場、北京大興國際機場、福州長樂國際機場和杭州蕭山國際機場为运营基地，经营国内国际航线320条以上，每周执行航班3500至4000架次，年承运旅客近2500万人，主要飞航城市分佈东亚及东南亚和东北亚城市。厦门航空的徽标为“一鹭高飞”，是中国驰名商标，其常旅客计划为厦航白鹭常旅客计划。航线特色是机上广播除了采用普通话和英语外，部分也使用闽南话进行播音，闽南语广播由原中央人民广播电台对台广播、厦门广电播音员夏慧负责；并会在一些航班上提供有闽南特色的工夫茶。
福州市
海运方面，现在福州港主要由罗源湾港区、闽江口内港区、长乐松下港区和福清江阴港区组成，其中闽江口内港区由台江港区和马尾港区组成为内河港，其它三个港区为海港。福州港现辟有17条国际航线，与欧美、日本、新加坡等40多个国家、地区通航，有定期货班轮往返日本、香港，定期客班轮往返上海、普陀山、香港，此外还辟有两马（馬尾琅岐—馬祖福澳）航线、连江黄岐—馬祖白沙、平潭—台北和平潭—台中这四条海峽兩岸控制區間的直航客运航线。
花蓮港
花蓮港，位於臺灣花蓮縣花蓮市，為臺灣的國際商港之一。東臨太平洋，西倚中央山脈，是一個由東、西防波堤合攏而成的人工港。1939年興建完成，民國52年9月1日（1963年）開放為國際商港，成立花蓮港務局。現有碼頭25座，年裝卸量可達3,400萬噸，另有倉庫六棟十五間、堆貨場三十八處、臨時貨櫃集散站一座、港勤拖船四艘、及交通艇一艘，港埠設施極為完備，足以擔負東部地區產業發展及港埠輸運功能。該港貨源主要以區域特性之大宗貨物為主，如砂石、水泥及其熟料等，旁有花蓮漁港。
连云港市
以连云主港区为中心，北侧赣榆、前三岛港区及南侧徐圩、灌河亦投入建设。目前拥有包括集装箱、散货、客滚、件杂货等在内的各类码头泊位35个，其中万吨级以上泊位30个；与160多个国家和地区之港口建有通航关系，辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条，并开通了至南朝鲜仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。
中华人民共和国吞吐量最大港口列表
以下是2016年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2014年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2014年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2013年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2013年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2012年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2012年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2011年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2011年中国内地（不含香港、澳门、台湾地区）集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2010年中国（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2010年中国（不含香港、澳门、台湾地区）集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2009年中国（不含香港、澳门、台湾地区）货物吞吐量超过1亿公吨的港口（含沿海港口和内河港口）： 以下是2009年中国（不含香港、澳门、台湾地区）集装箱吞吐量超过100万标准箱的港口（含沿海港口和内河港口）：
厦门马拉松
以2022年赛事路线为准：厦门国际会展中心（起点）→会展路→会展南路→环岛东路→环岛南路→演武大桥→鹭江道→湖滨南路（折返）→鹭江道→演武大桥→环岛南路→环岛东路（折返）→会展南路→会展路→厦门国际会展中心（终点）。
厦门湾 (福建)
厦门湾是指福建省经济特区厦门市与漳州市管辖的龙海市之间的海湾。厦门湾是九龙江的出海口，厦门湾东岸有鼓浪屿、厦门港海沧港区及厦门邮轮中心等，西岸是招商局漳州开发区，是大陆主要的对台口岸。
泉州市
泉州市瀕臨東海，主要有湄洲湾、大港湾、泉州湾、深沪湾、圍头湾、安海湾等海湾。在这些海湾内有适宜建大、中、小型碼头泊位的十多个港口，其中肖厝港是「世界不多、全国少有」的深水海港。泉州市沿海島屿较多，最大的海岛为金門島（未實際管辖），面积133平方千米。
市舶司
乾隆本想依照英国愿望整顿宁波港，但认为「粤省地窄人稠，沿海居民大半藉洋船谋生」，故维持限令。而厦门的闽海关一直容许西班牙（吕宋）、暹罗、爪哇、苏禄等国商船入港，并有配套牙行服务。
厦门市
厦门当地有文昌鱼、白鹭和中华白海豚等珍稀物种，厦门市设有面积33,088公顷的厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区。
厦门珍稀海洋物种国家级自然保护区
厦门海洋珍稀物种国家级自然保护区位于福建省厦门市海域，总面积33088公顷，保护12种珍稀物种及其生境。保护区于2000年4月4日经国务院办公厅正式批准设立，是在厦门市政府1991年批准建立的厦门文昌鱼保护区、福建省政府1995年批准设立的白鹭保护区和1997年批准设立的中华白海豚保护区基础上合并建立的。
天津市
天津拥有天津港和天津南港两大港口。天津港也称“天津新港”，是世界等级最高、中国最大的人工深水港，是蒙古国等内陆国家的主要出海口，航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口。 港口现有水陆域面积近260平方公里，分为北疆、南疆、东疆、海河等四大港区；北疆港区从事集装箱和杂货运输；南疆港区从事散货运输；海河港区是小型船舶码头；东疆港区是中国面积最大的保税港区。天津国际邮轮母港位于东疆港区东南部。而天津南港由天津经济技术开发区主导开发，已于2011年8月正式开港。2015年8月，天津港内一危化品仓库发生爆炸事故，波及周边数公里。
厦门市
10月15日，解放军开始攻打厦门岛，17日占领厦门岛和鼓浪屿。10月21日成立厦门市人民政府，属于省辖市，辖境为厦门岛、鼓浪屿及其周边岛屿。
厦门市
1980年10月7日，国务院正式批复同意在厦门湖里地区划出一块2.5平方公里的土地，设立经济特区。1981年10月15日，厦门经济特区建设拉开序幕。1984年2月9日，邓小平亲笔题写了“把经济特区办得更快些更好些”的题词。1985年6月29日，国务院批复厦门经济特区的区域范围，调整为厦门全岛和鼓浪屿全岛，面积131平方公里。2010年6月18日，国务院同意将厦门经济特区范围扩大到厦门全市，将集美、海沧、同安、翔安4区纳入特区范围。
厦门轨道交通3号线
厦门地铁3号线南延段工程起于沙坡尾站，止于厦门火车站，线路全长8.3km，均为地下线，主要沿民族路、大学路、环岛南路、龙虎山路敷设，设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站，与3号线厦门火车站~蔡厝站共用主变电所和场段。工程覆盖世贸商业圈，串联上李新村和厦大白城片区，辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区。建成后对缓解本岛西南沿岸热门旅游景点客流及通勤交通压力具有重要意义。注：斜体字体的地铁站尚未开通。
厦门市
鸦片战争后，厦门港成为中国最早开放的五个之一。1852年，在厦门设英租界。1902年鼓浪屿成为公共租界。
厦门市
厦门市目前按三级甲等医院建设的医院有： 厦门本地的广播电视节目由厦门广播电视集团播送，主要包括四个电视频道（其中含一个上星频道）和五个调频广播频道以及一个移动电视频道。
中华人民共和国
中华人民共和国有2,116座沿海港口、2,052個深水泊位。2014年，上海港、香港港口、深圳港、寧波舟山港、廣州港、青島港、天津港、大連港、厦门港、营口港、连云港港和苏州港在集装箱吞吐量和噸數名列世界前50名，上海港更在2010年超越新加坡港成为世界大港。中华人民共和国還擁有世界第一長的河流航道，航運里程達12.63萬公里，水路客運量達2.63億人、旅客周轉量74.34億人公里。
闽台关系
福建移民到达台湾时，带去了水稻、甘蔗、樟脑、茶等种植和制造技术。福建泉州港和台湾笨港（今雲林縣北港鎮）从宋代开始就是闽台两地贸易的主要港口。明代《闽书》和《东番记》记载，闽南商人主要以玛瑙、瓷器、衣服与台湾人交换鹿皮、鹿角等土特产。荷兰殖民統治台湾期间，也將台灣的米、砂糖、鹿肉、籐、鹿角以及從荷蘭帶來的金屬、藥材輸往福建等大陸地區。祖籍福建泉州的鄭成功是海上貿易的霸主，他趕逐荷蘭人之後，在台湾建立东宁王国，并與清政府合作，使台湾成为大陸、日本與東南亞各地的貿易轉口站。清廷領有台灣後，台湾与福建的贸易更加兴盛。主要的贸易线路有三条：福州-艋舺、泉州-鹿港、漳州-府城。咸丰10年（1860年）《北京条约》签订后，台湾陆续开放了淡水、鸡笼、打狗、安平等四大口岸。台湾建省后，开始建设郵政系統，通过滬尾-福州線将台湾與福建相連通。清代还在台湾额征供粮，海运福建，以供军粮，称为“台运” 。
厦门站
厦门站是南昌局集团的直属车站，下辖车站有：
高集海堤
除完成开堤建桥改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道等总计六条联外公路要道。
臺灣交通
台灣島四面環海，海上交通在國共內戰後期的背景下長期遭受管制，國際物流仰賴政府特許航運公司透過商船運輸，也造就台灣有兩大對外的港口，如：基隆港、高雄港。且由於台灣島四面環海，漁港數量多達231處漁港，其中本島有155處（占三分之二），離島76處（占三分之一）。
厦门港
目前，全港共有生产性泊位122个，深水泊位33个，包括集装箱、石油、煤炭等专用码头，第六代集装箱船舶可直接靠泊作业。共有53条国际集装箱班轮航线通达全球各主要港口。2006年全港累计完成货物吞吐量7792.07万吨，集装箱吞吐量突破400万标箱，达到401.3万标箱，港口基础设施建设投资完成26.5亿元，厦金客运直航航线旅客突破60万人次，达到60.75万人次。
厦门岛
厦门岛是厦门经济特区的发祥地，岛上有厦门的商业和政治中心。各国殖民者最初居住的地方鼓浪屿就在厦门岛西南部。厦门岛与海沧半岛之间的海港自古名曰鹭江（实为深海），是以前进出厦门的贸易船只停泊的港口。广义上的厦门地区，今包括海沧、杏林、集美、同安、翔安、大嶝岛等岛屿。
赛岐镇
赛岐港繁荣时可泊百吨轮船，驶往福州、厦门、台湾、广州、宁波、上海甚至营口、冲绳。1949年后，福州港务局三都办事处设在赛岐镇。1957年，港区东岸建成靠泊能力为600多吨的钢筋混凝土框架式港务货运码头，不久扩建成连体码头，靠泊能力提高到1500吨，货物装卸不再需要江中大船过驳小船。随后水产、粮食、煤炭、石油、木材、食糖等7座专用码头相继建成。至二十世纪八十年代，赛岐港码头的靠泊能力总和近万吨，港区的各种设施完善。1982年经省政府批准，赛岐港辟为外贸运输物资启运点；从1983年起，赛岐与香港正式通航；1984年又辟为国轮外贸物资装卸点。此间，港口的吞吐量均居闽东各港口首位，在省内仅次于福州、厦门港居第三位。
厦门翔安国际机场
2007年，鑒於廈門高崎機場以及泉州晉江機場兩個閩南地區的航空樞紐都即將飽和並且難以擴建（均已被市区建筑包围）的情況，福建省政府決定在閩南地區修建一個新的大型機場以滿足日益增長的航空旅行需求。初始規劃為一期設計3,000萬年旅客流量，二期建成后達到設計流量6,000萬。由於對廈門以及閩南地區航空旅客預估不准確（大幅偏低），機場容量後來屢次修改。2007年7月，新機場選址工作開始，分別有位於廈門漳州泉州三地共五處地點被納入考慮範圍。后經反覆論證認定廈門翔安區大嶝島附近淨空條件較好，並且噪音影響較小，是最佳的地點，廈門大嶝場址是經過實地調研、科學論證，在11個備選場址中選出的。
深圳交通
盐田港、赤湾港、蛇口港是深圳的海运港口，截至2010年底，深圳共有港口泊位176个，万吨级及集装箱泊位分别达69个和44个。全球40多家航运公司在深圳开设了230余条航线，期中亚洲92条、美洲60条、欧洲57条、非洲14条、澳洲7条，航线通达100多个国家的300余个港口。深圳港还在中国大陆沿海辟有8条内贸航线。2010年，深圳港货物吞吐量和集装箱运输分别为2.2亿吨和2251万标箱，集装箱吞吐量列世界第四位。 蛇口港客运码头为深圳的主要客运码头，并兼顾出入境检疫。码头每日有大量定期航班往返香港中环、中港城、香港机场以及澳门和中国珠海市。该港原有至海南省海口市秀英港的定期航班“梧桐山号”客滚海轮，后因经营成本上升及航空分流客源而于2005年6月被迫停航。深圳机场福永码头是深圳的另一海上客运站点，有航班直航香港机场和香港中环。
厦门快速公交二号线
厦门快速公交二号线，又称快2线、快2路或快2，是连接厦门本岛与集美区、同安区的一条厦门快速公交线路。由第一码头站始发，终到同安枢纽站。识别色为黄色。线路全长41.3公里，目前设34个站点。该线是厦门快速公交系统中站点最多的线路。线路主体分为两期建设。原一期工程中快2来往于第一码头与西柯枢纽之间，二期工程将快2线向同安方向延长11.9千米至同安城南。 截至2021年6月，快2共设34个站点，是位列快速公交中设站点数量之首的线路。 以下表格列出每日快2的运行时间，仅供参考。各时间段内的班次分别表示最短及最长间隔，具体参照厦门公交官方应用程序即时到站信息。
大膽島
大膽島西侧四膽島至中控青屿岛间即为厦门港主航道，进出厦门港船只需经过该水道；大膽島和猛虎屿间则为刘五店航道，供进出厦门港翔安港区船只使用。
厦门地铁
厦门轨道交通4号线规划构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽快速连接通道。线路起于翔安机场，经过翔安南部新城、同安新城、厦门北站、集美后溪、灌口、海沧马銮湾，止于海沧嵩屿码头，长69.6公里。
厦门地铁
2016年10月8日，国家发改委批复《厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）》。规划2号线二期、3号线二期、4号线和6号线一期共4个项目，总长度152.2公里。到2022年，形成5条线路、总长约224公里的轨道交通网络。
五通码头
由于二期的候船楼仍然无法满足乘客需求，因此五通码头决定启动三期工程。2013年10月，厦门市规划局批复五通码头三期工程的规划方案。根据媒体报道，五通码头已于2015年启动三期建设。根据规划，五通码头三期总用地面积为7.14万平方米，包括总建筑面积10万多平方米的候船楼一座，共五层，建筑高度23.7米；水工方面包含客运码头及岸壁改造两部分，在原有两个5000吨级杂货泊位的岸壁结构上进行改造，改造成6个客运泊位，每2个泊位可兼顾停靠1艘客船，并新建钢趸船3艘，同时对东侧210m长度范围内的护岸进行改造。
厦门站
随着鹰厦铁路运量的增加，原先的厦门站已不敷应用。1979年9月，厦门火车站扩建计划得到铁道部批准，并于次年5月动工。当初批准的站房面积为4,000平方米，厦门政府以“厦门是经济特区”为由经过6次与铁道部相关领导交涉后，1983年5月1日新站房建成后面积较最初方案增加4,000多平方米。新建的客运站站房为四层建筑，建筑面积8,575平方米，包含两个1,140平方米候车大厅、售票厅700平方米、行包房60平方米以及贵宾候车室，并设有2座旅客站台。1988年车站站场扩建，总股道数量增至16条，其中到发线5条。
厦门市
2003年，厦门调整行政区划，此后，行政区划再未改变。现辖6个市辖区：思明区、-{A|zh:湖里区;zh-hans:湖里区;zh-hant:湖里區;}-、海沧区、集美区、同安区、翔安区。 厦门市除正式行政区划外，还设立以下经济管理区：
厦门空港
元翔（厦门）国际航空港股份有限公司（简称：厦门空港，英文：Xiamen International Airport Co., Ltd）成立于1996年5月，原名为厦门国际航空港股份有限公司、厦门机场发展股份有限公司（简称厦门机场），是由厦门国际航空港集团有限公司独家发起募集设立的股份有限公司，是中国民航系统第一家机场类上市公司。集团成立于1995年1月，是一个以机场业为基础、酒店与物流等相关产业为延伸的企业集团。集团现辖厦门高崎、福州长乐、武夷山、龙岩冠豸山四个机场，拥有全资或控股下属公司40家，其中1家上市公司，5家中外合资公司，另参股7家公司。2012年1月1日，“厦门国际航空港集团有限公司”正式更名为“厦门翔业集团有限公司”。
厦门翔业集团
厦门翔业集团有限公司（简称：翔业集团，英语：Iport Group）是厦门市人民政府直属的国有企业集团，于1995年1月1日在原厦门国际机场基础上组建成立。现辖厦门高崎国际机场、福州长乐国际机场、龙岩冠豸山机场等三个机场，以经营民用航空地面勤务、航空客货运代理、候机楼、货站等为主，兼营商贸、酒店、广告、投资、房地产开发等业务。
厦门大学
厦门大学校园包括校本部、漳州校区（与厦门大学嘉庚学院共同使用）、海韵校区和翔安校区以及马来西亚分校。
马来西亚交通
马来西亚的主要港口包括了巴生港（Port Klang）和丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas），其他较次要的港口有基度龙角（Tanjung Kidurong）、亚庇（Kota Kinabalu）、古晋（Kuching）、巴西古当（Pasir Gudang）、关丹（Kuantan）、槟城（Penang）、美里（Miri）、山打根（Sandakan）、斗湖（Tawau）等。
厦门市
厦门有国家重点公园四处：园林植物园、国际园林博览苑、中山公园、白鹭洲公园；首批国家级海洋公园一处：厦门国家级海洋公园；国家森林公园一处：莲花国家森林公园；国家水利风景区一处：天竺山水利风景区。
厦门市
国际友好合作港口：马来西亚槟城港、荷兰阿姆斯特丹港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港、新西兰惠灵顿森特瑞港、拉脱维亚文茨皮尔斯港、西班牙巴塞罗那港、美国弗吉尼亚港、意大利塔兰托港、意大利安科纳港、意大利的里雅斯特港、土耳其伊兹密尔港
珠池街道
珠池街道有妈屿风景区。岛上有观海亭、新老妈祖宫、南海观音像、东海普陀山等多个旅游景点和爱国主义教育基地。海湾大桥跨过妈屿岛，并设有上落匝道，旅客经跨海大桥直可接到风景区观光、游泳。2004年，妈屿列入交通部陆岛交通工程补助项目对象，在龙湖区、珠池街道及村配合下，共筹资300多万元，兴建陆岛交通工程，其中有南岸渡口改造工程，配套广场、步行街、海堤加同及护栏、路灯、体育运动场等。 街道辖区内有汕头港珠池深水港区、国际集装箱码头、疏港铁路、海湾大桥、广梅汕铁路客运站、深汕高速公路等基础设施：街道有珠池工业公司工业区、充公工业区、永安工业区、珠池工业区，有工业企业106家；有易初莲花、新城市广场、奋发园电脑城、苏宁电器等大型购物广场；有餐饮大型企业帝豪大酒店、皇城大酒楼。
中华人民共和国厦门海事法院
中华人民共和国厦门海事法院，位于福建省厦门市湖里区金尚路906号，是中华人民共和国的一所海事法院。
厦门海关
中华人民共和国厦门海关，是中华人民共和国海关总署在厦门市设立的海关，驻地位于厦门市鹭江道269号，负责的关区为厦门市、漳州市、泉州市、龙岩市。
厦门岛
厦门岛为福建省第四大岛屿，1955年10月高集海堤建成后将厦门岛与大陆连接，变成了半岛。后来，对高集海堤进行了改造，中部约800米长的海堤被炸开，并以桥梁取代。厦门岛目前已恢复到全岛状态。
苏州港
截止2013年底，苏州港已开发利用长江约60公里的岸线，建成各类码头泊位276个，其中万吨级以上泊位122个。其中太仓港区拥有专业集装箱码头泊位，设计年吞吐能力为435万TEU，另建有目前长江沿岸最大的20万吨级矿石码头。目前，苏州港已与100多个国家和地区的400多个港口建立航线。2013年苏州港完成货物吞吐量达4.54亿吨，这在在全国港口中仅次于上海港、宁波—舟山港、天津港、广州港，同时跃升为全球十大港口第六名。苏州港2013年集装箱吞吐量530.52万TEU，位居中国大陆第10位。
厦门英租界
厦门英租界是近代中国7个在华英租界之一（另外6个是上海英租界（1863年与上海美租界合并成为上海公共租界）、天津英租界、汉口英租界、镇江英租界、广州英租界和九江英租界），也是厦门的2个租界之一（另一个是鼓浪屿公共租界）。
厦门岛
厦门岛与大陆有6大交通通道，海堤路（原高集海堤）、厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥和翔安海底隧道。未来，还有正在规划的海沧海底隧道、翔安大桥和厦漳海底隧道。岛上主要交通有南北通向的成功大道、环岛干岛、环岛路、嘉禾路及东西走向的仙岳路、湖里大道等。还有从第一码头到同安、集美的BRT。另外，鐵路起點—廈門站、海上航點—五通碼頭、东渡碼頭與空中航點—高崎國際機場也都坐落於本島。
厦门航空航点
厦门航空主营所有国内、国际客货运输业务，是总部位于中华人民共和国福建省厦门市的航空公司，在北京设北方总部，旗下设有福州、杭州、天津、湖南、北京、泉州、重庆、上海等8家分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%，原厦航南昌分公司为基础组建）等2家附属公司，在武夷山、新加坡、吉隆坡、深圳等十余个机场设有过夜基地，在境内外40多个大中城市设有办事处和营业部。经营自各基地始发国内航线216条，至东亚、东南亚、东北亚各大中城市国际及地区航线28条。
汕頭港
在广澳港区形成规模化运作之前，珠池港区曾经是汕头港乃至粤东港口群深水泊位最多，规模最大的大型现代化港区。其码头岸线长2159米，陆域纵深900米，码头前沿水深-11.7米，拥有通用件杂货和集装箱泊位13个，其中1～2.5万吨级泊位9个，年设计通过能力600万吨。 一期工程于1995年底建成投产，包括2万吨级多用途泊位1个、1.5万吨级杂货泊位1个、千吨级驳船泊位1个、500吨级驳船泊位3个，年设计吞吐能力120万吨。二期工程建设规模为5个深水多用途泊位，其中包括2个2万吨级泊位，2个1.5万吨级泊位，1个1万吨级泊位，设计用途为钢材、杂货、集装箱等，年设计通过能力240万吨，于2004年10月试投产。因珠池港区地处榕江出海口，属于河口港，泥沙沉积较多，码头岸线水深较浅。加之受海湾大桥限制，5万吨以上船舶无法进港，船舶大多停留在3万吨以下。条件限制以及为城市发展做让步等原因，在广澳港二期工程完工后，珠池港区的运力将陆续转移到广澳港区。截至2021年1月底，除国际集装箱码头的两个2.5万吨集装箱泊位还在整肠生产外，其他码头均已停产或搬迁至广澳港区