奥地利
奥地利的市场经济發達，人民生活水準较高。同時奧地利的工農業都比較發達。工業主要有冶金、機械、石油、化工、電器、紡織、木材加工、水力發電等；畜牧業以養牛、豬為主。農作物有馬鈴薯、甜菜、小麥、玉米等。奥地利的经济与其它欧盟国家联系紧密，特别是与德国。加入欧盟使奥地利直接进入统一的欧盟市场，由此带来了更多的外资。2006年奥地利的GDP增长率为3.3%。
德国经济史
到第二次世界大戰結束時，德國的經濟基礎設施被完全摧毀。西德在馬歇爾計劃提供的財政支持下開始了重建計劃，並在經濟部長路德維希·艾哈德的經濟原則的指導下，在1950年代和1960年代創造了經濟奇蹟。作為戰爭賠款計劃的第一步，東德最後剩下的經濟設施被蘇聯佔領軍拆除。該國融入了社會主義計劃經濟的東方集團體系。它在生活水平方面遠遠落後，工業污染非常嚴重，直到1990年被西德吸收並在資本主義下重建。當代德國在最大的幾個經濟體中擁有高技能勞動力，是歐洲最大的高品質商品出口國，它出口的商品主要是汽車、機械、醫藥、化工和電氣產品等，2020年德國的GDP 為3.806萬億美元。
奥地利历史
1999年，加入歐元區。
阿爾高州
阿尔高是瑞士最肥沃的地区之一，农业以乳业、水果和谷物种植为主。在历史上也是该州的重要产业。工业主要有机械和、食品加工业、电子和制造业，以及水泥工业。该州还是瑞士重要的能源供应地，拥有多座。
巴伐利亚
巴伐利亚是德国最富裕的地區之一。在过去的几十年里，这里完成了从以农业为主到高科技工业的巨大转变。汽车制造业是巴伐利亚的核心产业之一，拥有悠久的历史和传统。失业率（2004年7月）为百分之六点五。 巴伐利亚文化可以一直追溯到1000多年以前。据自由州宪法第3条规定，巴伐利亚应当成为一个“文化-{zh-hans:州; zh-hant:邦}-”。州政府在2003年度的预算中向艺术和文化领域拨款超过550万欧元，除此以外，各级地方政府和个人也对本州的文化事业作出了不可低估的贡献。如巴伐利亚传统的民族舞（der Schuhplattler），就是最古老的欧洲舞蹈，起源于1050年。巴伐利亞州擁有一個一院制的州议会（），並實行普选制度。1999年以前，-{zh-hans:州; zh-hant:邦}-內還有一個參議院（），其成員是從巴伐利亞的社會與經濟團體中挑選出來的，不過已經在1998年的一場公民投票中廢止。目前巴伐利亞的政府首腦稱為部长主席（）。
奧地利航空
奧地利航空（）是奧地利的國家航空公司，為的子公司，亦是星空聯盟的成員。總部設於奧地利施韋夏特，樞紐機場為維也納國際機場。奧地利航空旗下擁有蒂羅林航空（奧地利飛箭航空）及維也納航空。2019年，奧地利航空的總載客量約1,470萬人次。
奧地利學派
奧地利學派認為「企業家精神」是發展經濟的主導力量，主張私人財產是為了有效運用資源所不可或缺的，並主張政府對於市場過程的干預將會導致不良後果。
厄立特里亞經濟
2011年，服務業佔國內生產總值的55%。金融服務是服務業的主要部分，主要市場參與者有央行厄立特里亞國家銀行（National Bank of Eritrea）、厄立特里亞商業銀行（Commercial Bank of Eritrea）、厄立特里亞房屋和工商銀行（Housing and Commerce Bank of Eritrea）、厄立特里亞農業和工業銀行（Agricultural and Industrial Bank of Eritrea）、厄立特里亞投資與發展銀行（Eritrean Investment and Development Bank）和厄立特里亞國家保險公司（National Insurance Corporation of Eritrea）。
奥地利历史
藉由薩伏依之歐根親王（天才將領與偉大政治家）的幫助，奧地利在1687年迎來中興與顛峰時期。歐根親王正如奧地利的許多官員一樣，根本不是奧地利人；依照出身和教育來分類，他實際上是法國人，並且和當時許多貴族一樣，都曾在各國服務任官，是國際性的貴族官僚。最重要的是，他其實是現代奧地利的國家創始人。
奥地利宗教
自反宗教改革成功以來，新教在1951年達到了最多信徒的量，佔6.2％，這是奧地利歷史上的第一次。目前，奧地利新教基督徒約有3.5％的人口。奧地利新教基督徒絕大多數是路德宗（3.4％），少數屬於歸正宗（0.1％）。新的新教教會信徒不斷成長，特別是福音派和五旬節宗。
奧地利交通
奧地利有55個機場和2個直升機用機場。
奥斯纳布吕克
奥斯纳布吕克是下萨克森州西南部以及附近北威州部分地区的区域经济中心，很多人都来奥斯纳布吕克参加工作，并将此地作为购物和娱乐中心。从德国工业革命开始以来，奥斯纳布吕克的经济就由工业主导。再加上中欧地区重要公路、铁路和水路交汇处的良好交通环境，奥斯纳布吕克同时也发展了强大的运输产业和服务公司，并且将影响力推广到地区之外。
奥匈帝国
奧匈的工業較為偏向於重工業，尤其以奧地利、捷克和布達佩斯三區最為發達，但沒有陷入偏科，輕工業也有足夠的實力。其重工業主要集中在機械製造、電力工業、鐵路運輸、汽車工業上面，以成就來說在歐洲乃至在世界都算是頂尖水平；而輕工業主要是以鐘、錶、顯微鏡、望遠鏡、照相機等精密儀器為代表，不如德國和瑞士，但也有較為高級的競爭力。在第一次世界大戰之前的幾年中，該國成為世界第四大機械製造商，當時世界隨處可見奧匈帝國的機械類產品。
奥地利
觀光業是奧地利經濟的重要產業，佔奧地利GDP總量的約9%。奧地利的遊客主要集中在夏季和冬季，峰值是二月和七月至八月。2007年，奧地利是世界國際旅遊收入排名第八位的國家，達189億美元。在世界入境遊客數排名中，奧地利排名第12位，達2080萬人。除了薩爾茨堡、維也納等城市之外，阿爾卑斯山的山地景觀也是奧地利重要的旅遊資源。奧地利主要國際遊客來源地如下： 由於奧地利為多山的地形，所以高山滑雪是一項突出的運動。
罗多彼山脉
工业相当发达。该地区最大的产业之一是矿业。有大约80条铅和锌矿脉的储量在欧洲名列前茅。它们主要位于山脉中部地区，并沿与希腊的边境直到东部。克尔贾利州有丰富的非金属矿藏和黄金，也有小储量的铬铁矿和铁矿石，同时，铅和锌矿石的杂质中也含有重要稀有金属。数个浮选厂将矿石富集后，运到克尔贾利和普罗夫迪夫的大型铅锌精炼厂。在克尔贾利、斯莫梁、代温、布拉齐戈沃、伊瓦伊洛夫格勒等地已经实现了机械化；佩士特拉有一个制药厂。纺织工业的中心包括兹拉托格勒、斯莫梁、马丹、拉基。木材产业也很发达，主要分布在西部地区，那里有巴尔干半岛上最重要的森林。罗多彼地区是保加利亚水力发电的主要区域之一，如巴塔克、佩士特拉、阿列科、斯图登-克拉德内茨、克尔贾利、瓦查等地均有大型水电站。
奥地利国家条约
1959年奥地利加入了欧洲贸易联合会，但是此组织由挪威、瑞典、丹麦、英国、葡萄牙和瑞士所建立。直到1995年奥地利成为了欧盟成员国。
奥地利联邦铁路
奥铁在战间期没有使用ÖBB的缩写，因为它已被瑞士的所占用。奥铁在机车车辆上将公司名称喷涂为联邦铁路奥地利，缩写使用BBÖ。在高通胀率至第一次世界大战前的大萧条期间，奥铁为奥地利旅游业取得的成功作出了巨大贡献。旅游景点通过铁路连接在一战前有着显著的竞争优势。奥铁还参加了奥地利在国外进行的旅游推广，并根据旅游业的需求制定列车时刻表。
奥地利国家条约
《奥地利国家条约》由序言和9部分组成：条约第4款关于缔约方面的限制：奥地利永远不能像以前那样同德国缔结任何形式的政治和经济同盟。
中華民國與奧地利關係
1970－1980年代，臺灣僑民前往奧地利多以經營餐飲業起家，臺商則多半於1990年以後前往，企業規模均屬中小型或辦事處型態。近年來較大型的投資案有：東台精機於2015年投資1,080萬欧元併購奧地利機床廠商ANGER MACHINING GmbH，2019年增資995萬美元；鴻海科技集團子公司樺漢科技於2016年投資奧地利工業電腦約1億5,000萬歐元，成為最大股东，2018年增資220萬歐元；台達電子透過新加坡子公司於2016年以7,200萬歐元併購奧地利智能建筑自动化公司LOYTEC。其他較具知名度的臺商包括：中華航空、長榮航空、長榮海運、Atmosa Petrochemie（化学工业）、Re-Teck（回收電子產品）、EETS（歐洲之星旅行社）、LoCo Food 樂口福（餐飲）等10多家。
翁布里亚大区
该地区主要经济支柱为工业、农业和旅游业。农业方面以橄榄油、葡萄酒的生产为主，工业方面则以机械、建筑材料生产为大宗。
澳大利亞經濟
澳大利亞經濟是一個繁榮富裕的市場經濟體。其主要產業為服務業，占GDP的七成。传统上農產品與礦產占了出口大头，近年来工业制品出口增长较快，2014年工业制品出口（428亿澳元）超过了农业出口（405亿澳元）。
奥地利高速铁路
从首都维也纳到萨尔茨堡之间的西部鐵路正在升级。这部分经过改造后的铁路已经可以适应列车以250km/h的速度在轨道上行驶。 德国与奥地利的城际快车在这条线路上的运营时速为230km/h。这个运营时速和2008年奥地利自己制造的锐捷列车的最高运营速度一样。(称为锐捷列车)。
奥地利公国
新任奥地利公爵将他的居所定于维也纳，即后来的霍夫堡皇宫。他还创立了维也纳的苏格兰修道院作为巴本堡王朝的，许多来自爱尔兰的僧侣定居于内。由于占据着多瑙河重要贸易路线（克雷姆斯和毛特恩—维也纳—匈牙利—拜占庭帝国）举足轻重的地理位置，奥地利逐步繁荣起来。在公爵利奥波德五世（1177-1194）和利奥波德六世（1194-1230）统治期间，巴本堡王朝的声望达到顶点。1186年签署的规定奥地利在施蒂利亚的死后继承施蒂利亚的土地。1192年，奥托卡尔四世逝世，奥地利与施蒂利亚形成共主邦联，持续到1918年。奥地利还将自己的领土扩张到恩斯河以西的古巴伐利亚领土，沿特劳恩河一直到上奥地利的首府林茨。
奧地利－瑞士關係
奧地利－瑞士关系是指奥地利与瑞士之间的外交关系。这两个国家自中世纪以来就有外交关系。哈布斯堡家族曾统治奥地利超过六个世纪，他们最初来自瑞士阿尔高。这两个国家主要讲德语。奥地利在伯尔尼设有大使馆，在苏黎世设有总领事馆，在巴塞尔、库尔、日内瓦、洛桑、卢加诺、卢塞恩和圣加伦有7个名誉领事馆。瑞士在维也纳设有大使馆，在布雷根茨、格拉茨、因斯布鲁克、克拉根福、林茨和萨尔茨堡设有6个名誉领事馆。这两个国家一起组织了2008年欧洲杯。 奥地利大使馆位于瑞士伯尔尼。瑞士大使馆位于奥地利维也纳。
大格洛克納山
1919年圣日耳曼条约签订之后，原属奥地利的南蒂罗尔被割让给意大利，大格洛克纳山取代了奥特拉峰成为奥地利最高的山峰。从第一次世界大战以后一直到今天，大格洛克纳山旅游业不断发展，夏季游客数量平均每天超过150人次。然而现在，登山运动在商业上的重要性远不如乘车游览大格洛克纳阿尔卑斯高山公路。每年有大约90万游客通过公路来到能够眺望奥地利最高峰的，而1935年8月高山公路开放以后的游客总数据估计已经超过5000万人次。据此，大格洛克纳山已经成为奥地利第二受欢迎的景点，仅次于美泉宫。这座山也出现在附近市镇大格洛克纳山麓卡尔斯和海利根布卢特的邮票和徽章之上。2007年以后，“Großglockner”这个名字成为了高地陶恩国家公园和大格洛克纳高山公路的共同商标。
东欧
東歐盛產小麥、馬鈴薯、甜菜、向日葵，基礎農業發達、養畜業發達，除白羅斯和烏克蘭以外，東歐民主化之後紛紛加入歐盟，以廉價勞工吸引各國企業設廠。東歐人口眾多，城市密布、交通網發達，分布有許多著名工業區。整體來說，該區的經濟情況自19世紀開始就落後於西歐、北歐，在20世紀的共產主義冷戰時代尤為明顯，但在民主化之後都有了飛躍性的提升；其中捷克和愛沙尼亞為東歐的經濟模範，雖然比不上西歐、北歐國家，但和南歐的西班牙及義大利相比卻毫不遜色。因為實行過社會主義制度，東歐國家之前的經濟重心明顯偏向於重工業、基礎建設行業，導致其紙面數據比較美好，在當時就被算作已開發國家。
奥地利
奧地利的拉丁名稱"Austria"由德語名稱轉譯而來，首見於12世紀。當時奧地利地區(僅上下奧地利)屬於巴伐利亞的最東端。 根据考古发现，奧地利在舊石器时代已经有人類活动。在羅馬以前，有多個凱爾特人的部落在此地區活動。其後羅馬帝國佔領了凱爾特王國諾里庫姆並設立為行省。
維也納
奥地利第一共和国时期，维也纳经历了1918年至1925年的通货膨胀、1929的世界经济危机和高失业率。此外，保守主义的奥地利联邦政府逐年削减奥地利的税收支持。
资本主义
在19世紀末期，奧地利的一些經濟學家無法接受經濟歷史學派的傳統，在卡爾·門格爾的率領下發展出了奧地利經濟學派。後代的奧地利學派學者並且擴散到歐洲和美國，在20世紀初期曾經被視為西方經濟學界主流的經濟學派之一。在今天，奧地利經濟學派的理論往往極具爭議性，而且也與主流的新古典主義理論不同，他們強調以方法論的個人主義解釋個體經濟行為，並且堅定支持自由放任的資本主義。 奧地利經濟學家，偶而也被與奧地利學派做連結的約瑟夫·熊彼特提出了「創造性破壞」的概念，認為在資本主義下市場經濟的變動代表了對於資源使用效率的最大化。熊彼特與其他奧地利學派學者認為，一個經濟體若是要成長，便須要不斷地將資源從沒有發揮良好效率的產業、公司、和個體上轉移到更有效率的使用者，他們同時指出現存的政治社會制度在很大程度上阻撓或減緩了這種創造性破壞的過程，因而導致經濟成長的緩慢。
奥地利
總面積約83879平方公里。
奥地利
奥地利共和国（），通稱奥地利（ ），是一个位於中歐的內陸國家，但在歷史上也被分類成西歐或者東歐的主權國家。奧地利与多國接壤，东面是匈牙利和斯洛伐克，南面是意大利和斯洛文尼亚，西面是列支敦士登和瑞士，北面是德国和捷克。首都兼最大城市是維也納，人口约860万。國土面積，同時由于阿爾卑斯山的存在，奧地利成爲了一個山地國，只有32%的國土海拔低於，最高點海拔。
保加利亞人
保加利亞在工業革命以前屬於典型的農業國家，盛產玫瑰、酸奶、葡萄酒，為保加利亞最具代表性的三大農產品。進入社會主義時期後，實行計畫經濟，以重工業為主。九零年代至今，保加利亞的經濟來源主要來自三大產業：農業、工業、觀光業。農業沿襲工業革命前的傳統，盛產經濟作物，以玫瑰、酸奶、葡萄酒為主。工業則表現在食品加工、成衣廠、傳統編織衣物上。觀光業則與以上兩者生產領域結合，除了以當地傳統建築、自然風景、博物館等作為觀光收入外，以農產品、織物為觀光政策中推行的「紀念品」更是近年來加利亞推動觀光的趨勢。如特有的「玫瑰經濟路線」，意即在觀光產業線上充分置入與國家特色產物相關的商品與行程：參觀玫瑰園、農場等，在紀念品店中大量的玫瑰香水、玫瑰乳液等「玫瑰系列」的商品，大力推廣國家特色進而增加國家重要的觀光收入。
德國經濟
德国经济是高度发达的社会市场经济体系，按名义汇率计算，德国为全球第四大经济体、欧洲最大的经济体。德国是经济实力雄厚、拥有高外贸依存度的工业国家，汽车制造、电气工业、机械制造和化工产业处于世界领先地位，是全球制造业中最具竞争力的国家之一，数量众多、专业化程度和技术水平较高的中小型企业构成德国经济的中流砥柱。
奥地利行政圈
奥地利行政圈（）是神圣罗马帝国一个行政圈。它是1512 年科隆议会之后根据法令创建的四个行政圈之一，此时最初的六个行政圈已建立了十二年。它的范围大致对应于今天的奥地利（萨尔茨堡和布尔根兰除外）、斯洛文尼亚和意大利北部的特伦蒂诺-上阿迪杰/南蒂罗尔和威尼斯朱利亚地区，同时还包括前施瓦本公国的前奥地利领土。
奥地利宗教
近年來，來自土耳其和前南斯拉夫的移民越來越多，使穆斯林和正教會基督徒的比例增加。和其他歐洲國家一樣，近年來奧地利的新異教主義也有所增長。
多特蒙德
长期以来主导多特蒙德经济的钢铁、煤炭和啤酒行业都已经崩溃，因此多特蒙德需要迅速完成产业转型，目前多特蒙德的重点产业包括高科技、机器人、生物医学技术、微系统技术、工程技术、旅游、金融、教育、服务等，因此是德国最具活力的新兴经济城市之一。
克罗地亚
克國經濟以服務業為主，在2015年時約占国内生产总值69.1％，工業則佔26.7％，農業僅佔4.3％，勞動力分布則分別佔有70.4％、27.6％和1.9％。克羅地亞工業以造船、食品加工、製藥、資訊科技、生化與木材加工為主。2010年出口總額為649億庫納（86.5億美元），進口總額為122.3億美元，最大貿易夥伴的前五名為意大利（13.4％）、斯洛文尼亞（12.5％）、德國（11.4％）、波斯尼亞和黑塞哥維那（9.9％）和奧地利（6.6％）。
奧地利學派
奧地利學派（，或译奥地利经济学派）是一種經濟學派，源自19世紀末的奧地利，延續至20世紀的美國等地，代表人物包括了卡爾·門格爾、歐根·博姆-巴維克、弗里德里克·哈耶克、路德維希·馮·米塞斯、穆瑞·羅斯巴德和漢斯-赫爾曼·霍普等人。
奥地利国外服务
奧地利社会服务:国际经济学商学学生会, Stitch Tomorrow
奧地利交通
奧地利國家鐵路系統由奥地利联邦铁路（德語：Österreichische Bundesbahnen，简称ÖBB）負責營運。
奧地利政治
奧地利的前身奧匈帝國是一個君主立憲制國家。第二次世界大戰戰前時期，奧地利第一共和國在政治上做了很多改革，但後來被納粹德國佔領及實現「德奧合併」。二戰後奧地利成為一個聯邦共和國，因作為歐洲及冷戰期間兩大陣營的緩衝區，奧地利成為中立國，沒有加入北大西洋公約組織及華沙公約組織。
奥尔良
在第一产业方面，奥尔良在历史上为一个重要的农产品贸易中心，经济类作物以及葡萄酒是当地主要的农产品类型，自19世纪工业革命起，这一地区快速完成工业和城市化发展，至2017年，奥尔良境内仅有4家农业类企业，相关就业总人数为47人，均仅占总数的0.1%。
中欧
中欧也曾是欧洲最为动荡不安的地带，先后成为两次世界大战的策源地，但屢次战争的破坏非但沒有使这里停滞不前，反而讓這一地區成為歐洲經濟恢復力最強的區域，無論是三十年戰爭、拿破崙戰爭、還是二戰後，中歐都使迅速的重新崛起。瑞士和奧地利則為福利國家的代表，其高人均收入和高幸福度已經和北歐國家相差無幾。在歷史上，奧地利的奧地利帝國、匈牙利的匈人帝國、奧匈兩者的奧匈帝國，德國的德意志帝國、德奧兩者的納粹德國，捷克的波西米亞王國、德奧捷三家的神聖羅馬帝國，和波蘭的波蘭立陶宛聯邦都是對歐洲歷史進程有明顯影響力的國家。而目前中歐對歐盟最具發言權的國家是德國，其次為波蘭。
德国物流
2014年，德国物流业的总营业额达2350万欧元。根据2013年的相关统计，欧洲物流市场的总量为9300万欧元，德国在其中就占了五分之一强，远超其它国家。继汽车制造业和贸易业之后，物流行业是德国第三大经济支柱，排名甚至比电子制造和机械制造业更靠前。在德国，物流业共提供290万个工作岗位。
列支敦斯登
列支敦斯登主要的製造業包括機械、纺织、製藥、食品產品、金屬製品、精密儀器、家具、假牙和陶瓷，國家許多收入來自于銀行業、旅遊業、郵票的銷售，以及在這裡設立總部的國際化公司——這些公司之所以在列國境內註冊，主要是著眼於這裡的低稅收環境。國民以其金融服務部門和可以與周邊大國的城市相媲美的生活水平而自豪。除了需要密集技術投資（目前該國每年約有5%的收入，是投資在技術研發方面）的輕工業之外（包括紡織、陶瓷與精密電子），近年來該國政府積極發展金融服務業的政策也被證實非常正確，在列支敦斯登有四成的工作職位屬於金融服務行業，其中不乏長期居住於該國境內，以及由瑞士或奧地利跨越國境通勤的外國人。
愛沙尼亞經濟
在第二次世界大戰之前，愛沙尼亞經濟以農業為主，知識業甚為重要，塔爾圖大學城以科學貢獻聞名，工業不斷增長，情況與鄰國芬蘭相似。銷往西歐市場的產品包括牛油、牛奶和奶酪等。主要市場是德國和英國，與鄰國蘇聯的商業往來只佔3%。
匈牙利
该国自然资源贫乏，主要矿产是铝土，蕴藏量居欧洲第三。全国2/3的地区有地热资源。农业占重要地位，主要产品有小麦，玉米，马铃薯和甜菜。工业以机械制造，精密仪器，食品加工和纺织为主，葡萄酒酿造非常出名。
奥地利联邦铁路
从20世纪60年代起，铁路运输的经营开始录得巨额亏损。随着奥地利人口的日益增加，汽车越来越多的成为私人生活中首选的交通工具。汽车驾驶者拥有奥地利汽车、摩托车及自行车协会（）和奥地利汽车、摩托车和旅游俱乐部()两个特殊的利益团体，可在政策的制定中根据自身意愿发挥强大的影响力。在当时的政策环境中，密集型公共交通没有合适的发声机构，影响力显著较低。铁路的财政补贴是人为造成的，而非运营不当，这通常被批评为“非必要的赤字”。1992年，奥地利联邦铁路从联邦预算中脱离，并拥有自己的法人资格（一种由股份公司及有限责任公司组成的混合形式）。奥地利共和国拥有该公司100%的权益。该转型有两个主要目标，首先是为满足奥地利即将加入欧洲联盟而需符合欧盟相关法规的条件，其次是需要缩减公营部门的财政开资，同时提高效率及竞争力。
奥地利宗教
1910年，奧地利人口中有96.8％的基督徒（93.7％天主教，3.1％新教），2,9％是猶太人，0.3％其他宗教。
萨尔茨堡
萨尔茨堡拥有奥地利第二重要的机场萨尔茨堡莫扎特机场，有到维也纳、法兰克福、伦敦、阿姆斯特丹和苏黎世等的航班，每年运送旅客约142万，并因为萨尔茨堡地区冬季旅游业而呈现强劲的增长趋势。萨尔茨堡是奥地利和欧洲铁路线的重要枢纽，城市铁路交通相当发达，萨尔茨堡主火车站是奥地利最繁忙的火车站之一，沿主线向东可以到达奥地利的首都维也纳，向西通往因斯布鲁克、德国城市慕尼黑和法兰克福、瑞士城市苏黎世，向南是去意大利阿尔卑斯山区列车的始发站，到达奥地利城市菲拉赫、格拉茨以及邻国斯洛文尼亚和意大利，除了航空和铁路，萨尔茨堡还有3条重要的高速公路通过，分别是维也纳-萨尔茨堡高速公路、慕尼黑-萨尔茨堡高速公路和萨尔茨堡-菲拉赫高速公路。
经济思想学派
过去一些著名的经济思想，如经济史学和制度经济学，影响力早已削弱，现被认为是非主流经济学。其他一些经久不衰的经济思想有：奥地利经济学和马克思主义经济学。最近发展起来的近代经济学思想，如女性主义经济学和生态经济学，虽然继承和批判了主流思想，但它们以特定的角度看问题，没能将之发展成一门独立的学派。
奥地利联邦铁路
经过与公司维持了10年的合作伙伴关系后，奥地利联邦铁路在2011年对列车上的餐饮服务进行了重新招标。早前曾有指控，指该公司出售已过期的食品和薪酬水平较低。直到最近该公司否认了这一指控。2012年4月1日，奥地利领先的餐饮公司接管整个奥铁的餐饮服务。除了餐车和手推车服务外，该公司还将提供全新的食品供应、更低的价格和全新的制服。
奥匈帝国
奧匈帝國在其存在的51年間經濟發展很快，其經濟GDP總量能佔世界5.1%，其餘國家為：英聯邦21.8%（英國本土10.7%）、美20%、德13.3%、法10.5%、俄6.5%、清4.9%、-{zh-hans:意;zh-hant:義;}-4.1%、日3.8%、土耳其2.7%、比利時2.5%、荷蘭2.3%、瑞典-挪威2.0%、西班牙1.7%、葡萄牙1%、丹麥0.7%、瑞士0.5%，奧匈可以排名到世界第六。在奧匈成立的51年裡，其生產力的改進不斷提高，加上直接有德國在背後進行技術扶持，促進了工業化和城市化，奧匈的金融業、貸款業、醫藥產業以及原本就擅長的機械電子行業發生了迅猛的進步，舊的農業型封建制度不斷消失。在維也納附近、奧地利腹地、阿爾卑斯山麓、捷克和布達佩斯這五處，形成了整個帝國的經濟中心，19世紀末，匈牙利中心平原和喀爾巴阡山脈地區兩處也開始實現快速的經濟增長。
中華民國與奧地利關係
2020年，奧地利是中華民國第33大貿易夥伴、第31大進口夥伴、第40大出口夥伴。出口至奧地利的金額為4億2,116萬1,740美元，年增4.096%。自奧地利進口的金額為8億8,289萬6,820美元，年增11.799%。貿易呈現入超（赤字）4億6,173萬5,080美元，年增19.890%；2019年，奧地利是中華民國第39大貿易夥伴、第35大進口夥伴、第40大出口夥伴。中華民國則是奧地利第26大進口夥伴、第32大出口夥伴，在亞洲經濟體排名第7、5。
中欧
因地处欧洲中央，不仅自然条件具有多样性和过渡性，其政治、经济、民族与文化也具有明显的多样性和过渡性。各国均属高收入经济体，经济水平发展高，除去德语国家，中欧地区经济低于北欧和西欧，但又高於東歐。其中德国、瑞士、奥地利、列支墩斯登为高度发达国家，而德国又是中歐的經濟代表，世界著名公司总部有很多设在中欧，像大众汽车、宝马、戴姆勒、西门子、劳力士、雀巢等等。中歐旅游业及其发达，捷克的布拉格廣場、奧地利的美泉宮、德國的新天鵝堡都是著名的旅遊景點，中歐的古代建築尤其豐富多彩，聚合了歐洲其它地區的特色，充滿了童話色彩。中歐一年四季气候平穩、优美如春，使得中欧極度適合發展酪農、紅酒、羊毛、牛肉等農業，尤其以匈牙利和瑞士的為代表；手工業方面也很強大，奧地利的玻璃和水晶製品、波蘭的瑪瑙製品、瑞士的手錶和德國的鬧鐘都獨具特色。
奥地利联邦铁路
奥地利联邦铁路（，简称ÖBB），是一家覆盖奥地利全境，並兼管列支敦士登铁路、德國的臥鋪列車的国家铁路公司。
柏林
柏林无论是从文化、政治、传媒还是科学上讲都称的上是世界级城市。该市经济主要基于服务业，包括多种多样的创造性产业、传媒集团、议会举办地点。柏林扮演欧洲大陆上航空与铁路运输交通枢纽的角色，同时它也是欧盟内游客数量最多的城市之一。主要的产业包括資訊技术、制药、生物工程、生物科技、光学电子、交通工程和可再生能源。
加利西亚 (东欧)
自加利西亚归属奥地利帝国后，传统上该地区与波兰的贸易路线横遭切断。这导致了加利西亚地区各市镇的经济停滞和倒退。伦贝格（利沃夫）也丧失了其重要贸易中心的地位。在经过一阵短期的投资后，奥地利统治者开始对该地区进行经济层面的剥削，以及通过征兵的方式利用了该地区的人力资源。奥地利决定将加利西亚打造成一个能为其他省份提供粮食和原材料的大粮仓，因此，政府没有对该地区的工业发展予以支持。哈布斯堡统治者向加利西亚增加了新的税收，他们赶走了投资者并且无视了市镇的发展。
奥地利
首都为座落于多瑙河边的维也纳。其它主要城市包括萨尔茨堡、因斯布鲁克、格拉茨和林茨等。
保加利亚
保加利亞的勞動力為336萬人，其中6.8%從事農業，26.6%從事工業，66.6%從事服務業。金屬和礦物的提取、化學品的生產、機械製造、鋼鐵、生物技術、煙草、食品加工和石油精煉是主要的工業活動。僅採礦業就僱用了24,000人，並產生了該國GDP的約5%；所有採礦相關行業的就業人數為120,000人。保加利亞是歐洲第五大煤炭生產國。當地的煤、鐵、銅和鉛礦床對製造業和能源部門至關重要。保加利亞在歐盟以外的主要出口目的地是土耳其、中國和美國，而俄羅斯和土耳其是迄今為止最大的進口夥伴。大部分出口產品是製成品、機械、化學品、燃料產品和食品。三分之二的食品和農產品出口到經合組織國家。儘管1990年至2008年間穀物和蔬菜產量下降了40%，但穀物產量此後有所增加，2016-2017年的穀物產量為十年來最高。保加利亞還種植玉米、大麥、燕麥和大米。優質東方煙草是一種重要的經濟作物。保加利亞也是全球最大的薰衣草和玫瑰油生產國，兩者都廣泛用於香水。在服務業，旅遊業是經濟增長的重要貢獻者。索非亞、普羅夫迪夫、大特爾諾沃、沿海度假勝地阿爾貝納、金沙和陽光海灘以及冬季度假勝地班斯科、潘波羅沃和波羅維茨是遊客訪問量最大的一些地點。大多數遊客是羅馬尼亞人、土耳其人、希臘人和德國人。
德國經濟
德国是世界汽车制造强国，汽车是其最重要的出口产品。德国是世界第三大机械设备制造国，同时也是世界第一大机械设备出口国。
德國經濟
德國的主要工業部門有電子、航天、汽車、精密機械、裝備製造、軍工等。德國產品以品質精良著稱，技術領先，做工細膩，但成本較高。德國的工業品在世界享有盛譽，而德國也是西歐最大汽車生產國。
经济学
一些在主流經濟學以外的經濟學派和研究方式也對經濟學領域有重大和持續的影響，比如奧地利經濟學派、洛桑學派、後凱恩斯學派、斯德哥爾摩學派等。與新古典主義經濟學平行發展的奧地利經濟學派，便是衍生自邊際革命的重要人物卡爾·門格爾的理論，而其許多研究框架也與主流經濟學有高度重疊。 在總體經濟學上有顯著討論而自成一派的還包括了如新興古典經濟學派和供給面學派等。除此之外，一些比較不受主流經濟學討論的研究包括了生態經濟學、制度經濟學、演化經濟學、依賴理論等。
瑞典經濟
瑞典在保留传统的特色同时，优势部门却已转向技术集约度高的机械工业和化学工业，大力发展信息、通讯、生物、医药、环保等新兴产业。目前，瑞典拥有自己的航空业、核工业、汽车制造业、先进的军事工业，以及全球领先的电讯业和医药研究能力。在软件开发、微电子、远程通讯和光子领域，瑞典也居世界领先地位。
奥地利犹太人历史
今天奥地利最大的犹太人社区存在位于首都维也纳，包括犹太会堂、犹太养老院、维也纳犹太博物馆（成立于1993年）等机构。奥地利犹太人有许多不同的派别，包括犹太教正统派和犹太教改革派。犹太人社团还有许多活动，Chabad运动负责管理幼儿园、学校、社区中心，甚至一所大学。此外还有Bnei Akiva和青年衛士青年运动的分支。今天，维也纳犹太人中最大的少数群体来自格鲁吉亚。 战后的奥地利只有很少的犹太人，但是其中一些在奥地利社会中非常突出，例如布魯諾·克萊斯基，从1971年到1983年担任奥地利总理，画家和建筑师Friedensreich Hundertwasser，政治家Elizabeth Peterman, 奥地利国会议员，奥地利社会民主党党员，Peter Sichrovsky 曾经是奥地利自由党党员，是一名 欧洲议会议员。
景氣循環
奥地利学派经济学家认为，商业周期是由系统中的银行过度发行信贷引起的。根据奥地利经济学家的说法，如果中央银行的货币政策将利率设得太低，则可能会加剧银行信贷的过度发行，从而导致货币供应量的扩张形成“繁荣”的假象，但这种“繁荣”是由于人为的低利率下资源被错配而形成的。最终，繁荣无法持续，泡沫破灭，不良投资被清算（低于成本价出售），并且货币供应收缩。
德奧關係
1995年，奥地利加入了欧盟和申根区。这有效地消除了德国和奥地利之间的实际陆地边界，使两国能够进一步巩固它们已经牢固的联系。1999年，德国和奥地利成为欧元区的两个创始成员国，并于2001年采用欧元作为法定货币。 根据《标准报》和《profil》的报道，德国联邦安全局在1999年至2006年间在奥地利从事间谍活动，监视目标包括国际原子能机构、石油输出国组织、奥地利通讯社、大使馆、奥地利银行和政府部门。奥地利政府电视台呼吁德国澄清这些指控。
资本主义
奧地利學派的經濟學家例如穆瑞·羅斯巴德則批評馬克思和其他許多資本主義的批評者忽略了自由放任的資本主義與重商主義之間的天壤之別，他們認為許多對於資本主義的批評都忽略了自由市場的資本主義下對個人產權的保護、競爭的自由、政府干預的最小化，並且主張帝国主义、殖民主义、贸易保护主义、和其他重商主義的干預主義政策，都不是屬於資本主義的範疇。奧地利經濟學派對於現代自由意志主義的發展有著重大的影響，儘管不屬於新古典主義的主流，當代奧地利學派的許多研究框架和學者仍與主流經濟學有高度重疊。
奥地利民族主义
后二战时期，奥地利民族主义倡导者们不仅拒绝接受德意志民族身份，甚至还强调奥地利人口中留存的其他文化特征，包括凯尔特人文化、伊利里亚人文化、古罗马文化以及斯拉夫人文化。奥地利民族主义者主张，奥地利是有据可考的第一处凯尔特文明（哈尔施塔特文化）的所在地，因此现代奥地利人拥有凯尔特文化特征。同时期的奥地利人也因奥地利藏有大量凯尔特物质遗产以及本民族的凯尔特文化传承而甚是自豪。
奥地利历史
奥地利是位于中欧的一个内陆国家，在歷史上的大部分時間和赫赫有名的哈布斯堡家族劃上等號；在神聖羅馬帝國、德意志邦聯、奧地利帝國統治期間的500年一直都是德意志地區的最大強國；在奧匈帝國成立之後屢屢被民族問題困擾，釀成第一次世界大戰，一戰後解體；二戰前夕其國民希特勒控制德國並讓德奧合併引發第二次世界大戰，二戰後被納入西方北約陣營，不再追求歐洲霸權；21世紀開始，在民主化運動下成為讓人安享晚年的福利國家，其人均收入和國民幸福指數能和北歐國家不相上下。
灰色经济
没有进入市场的交易不应当算经济活动，上面所表示的三个活动没有产生交易过程（因为其进行的活动没有进行出售与支付） 除了開發落後的國家外，某些高所得高稅負的福利國家也有地下經濟（如不報稅的勞力交易或性交易）。在过去的几十年中，灰色经济在几乎所有的工业国家都有大幅度增长。比如在德国，估计就佔到正式公布的国民生产总值的10%左右。
传统产业
主要是劳动力密集型的、以制造加工为主，多为标准化大批量生产。在工业化过程中起支柱与基础作用。近年来，许多国家和地区在一些传统产品上也依靠新的知识和技术经历了进一步的现代化。 主要是工业，也包括传统农业和第三产业的一部分。钢铁、煤炭、电力、建筑、汽车、纺织、轻工、造船等工业。其中有较典型的一类为定位于高工资地区的手工制造业，如意大利的制鞋业、丹麦的家具业、瑞士的制表业。 新兴产业主要包括新能源、环保产业、生物科技、宇宙航空、海洋开发等。 一个国家两种产业的比重取决于该国家处于何种发展阶段，新兴产业一般在国家的传统产业发展已经比较成熟之后出现，而伴随着新兴产业的发展壮大，传统产业会发生一定程度的衰退转化。但是新兴技术并不是提高人们生活水平的唯一途径，传统产业在当今社会仍然十分重要。二者的关系并不是对立的，而是相互作用，相互促进，共同发展。政府在制定产业政策时，应既体现战略性新兴产业的长远规划，又要考虑传统工业是否还有上升空间，把握二者的协调和平衡。
博茨瓦納經濟
旅遊業是博茨瓦納日益重要的行業，佔國內生產總值近12%，該國的奧卡萬戈三角洲和喬貝禁獵區（Chobe Game Reserve）是觀賞野生動物和鳥類的理想地點，前者擁有全球獨有的生態系統，後者有世界上最大的自由放養象群之一。此外，中央卡拉哈里禁獵區（Central Kalahari Game Reserve）是非洲南部最偏遠和未受污染的曠野，也是觀賞野生動物的理想地點。
中華民國與奧地利關係
奧地利以其藝文及自然風景著稱，是台灣遊客喜愛的旅遊國家之一。2010年，前往奧地利有26,081人次，赴台則有5,806人次。2015年，赴該國觀光、商務、遊學超過10萬人。截至2016年，中華航空、長榮航空每週共有7航班臺北↔維也納。奧地利的交響樂團、合唱團亦曾多次來台演出。
聖日耳曼條約
奥地利作为奥匈帝国的一个主要继承国，和匈牙利的一个重要区别就是“奥地利”从来就不是一个民族国家（nation）。奥地利作为一个政治实体（state）的确在700年来一直以这种或者那种方式存在，但奥地利本身直到1945年以前都没有培养起来自己的民族主义，能把各地区联系起来的仅有的因素就只有对哈布斯堡家族的效忠。当地人民比起对奥地利本身的认同而言，更多的是对德意志保持着认同。因此条约第88条款特地规定，禁止奥地利直接或间接地放弃自身的独立，以防止奥地利在没有得到國際聯盟的同意之下就和德意志国進行經濟或政治的合併。同样的，新生的共和国一开始所选择的名字“德意志奥地利”（）也不为国联所容，而被迫使用“奥地利”一名。这名字在奥地利的德语居民听来尤为刺耳，尤其是奥地利的德语人口绝大部分都支持泛日耳曼主義。同时奥地利在失去了大部分领土、人口和资源后经济陷入难关，国内一度难以维持统一。各种因素综合在一起，最後在1938年，奥地利还是选择了和納粹德國进行合併。
奥地利宗教
由於外來移民增多，特別是來自巴爾幹半島和土耳其的移民，奧地利的穆斯林人數在過去幾十年中大幅增長；2010年，穆斯林人數估計有686,599人（7.9％）比2001年高出了3.7％個百分點。
奧地利銀行
奧地利銀行（UniCredit Bank Austria AG，常稱：Bank Austria）是裕信銀行其下主要負責中東歐業務的銀行。
愛沙尼亞經濟
此後，經過多個世紀直到1920年，愛沙尼亞農業主要由本土農民組成，他們在德國民族地主擁有的大型封建式莊園工作。在獨立前的幾十年裡，沙皇中央統治發展相當龐大的工業，世界上最大的棉紡織廠佔主導地位。新愛沙尼亞戰後經濟不濟，貨幣盧布通貨膨脹。在1920年至1930年期間，愛沙尼亞經濟在相當大的困難、錯位和失業下完全改變。政府沒收德國地主所持的物業並作出補償，把土地劃分為小農場，為之後的經濟繁榮奠定基礎。
昂热
在第二产业方面，昂热地区以轻工业为主，包括纺织、印刷、食品加工、机械制造等，蒂森克虏伯、斯堪尼亚汽车和日本电气在昂热附近设有工厂或研发机构，当地共有1.43万个工业就业岗位。
经济思想学派
奥地利经济学家们在解释经济发展时倡导个人主义方法论，主观价值理论，货币的非中性，并强调组织权力的价格机制（见"经济计算辩论"）和经济的"自由放任"。
德国
德国亦为时尚产业领先国家之一。2010年德国纺织业共有近1,300家企业，雇佣超过130,000人，营收达280亿欧元。其产品的44%用于出口。和每年举办两次。
2020年夏季奧林匹克運動會奧地利代表團
奥地利首先在马术三项赛项目上凭借奥运排名获得一个额外的席位。后来该国又获得一个空出的团体盛装舞步赛席位及一个空出的三项赛席位。2021年6月11日，奥地利队公布了代表该国参加团体盛装舞步赛的选手及马匹名单。
歐根·博姆-巴維克
博姆-巴維克在1895年成為了奧地利的財政部長。他斷斷續續的擔任了幾屆財政部長，最長的是第三次—從1900年直至1904年。在財政部長任內他嚴格的保持穩定的金本位以及預算的平衡。在1902年他取消了政府對製糖業的補貼—儘管製糖業在兩個世紀以來一直是奧地利的經濟特色。他最後在1904年辭職，因為當時奧地利軍方的開支不斷增加，造成他無法在平衡預算了。經濟史學家亚历山大·格申克龙曾批評博姆-巴維克奉行的「一便士也不多花」的政策，並批評當時奧地利的經濟發展遲緩便是因為博姆-巴維克不願在公共建設計畫上投入大量開支所造成的。不過，约瑟夫·熊彼特則讚美博姆-巴維克在任內對於奧地利財政穩定的貢獻。博姆-巴維克的肖像曾在1984年至2002年間出現於一百元的先令鈔票上，直到被歐元取代為止。
奧地利人口
奧地利是一個單一民族國家，但過去四十年的移民改變了這個國家的人口結構。據2001年人口普查，88.6%的奧地利人以德語為母語，11.4%的人則使用使用少數族裔語言作為母語。這些人可以分為兩大類，其中一類是傳統少數族裔，來自前哈布斯堡帝國領土境內；另一類則是近年進入奧地利的移民。
上奧地利州
上奧地利州（，，）是奧地利面積第四大的州（11,980平方公里）和人口第三多的州（1,376,797）。首府林茨。和德國与捷克共和国相连。上奥地利州是奥地利领先的工业区。截至2009年，上奥地利州约占该国出口的四分之一。
奥地利社会民主党
社會黨與人民黨的大聯合政府被視為是對政治與社會穩定、追求經濟增長與社會平等的渴望。大聯合政府最早的法案之一是1946年7月25日同意新的勞工休假條例。該黨遵循較為溫和的路線並試著與聯盟夥伴合作。許多國家企業被收歸國有，勞工也因工作激勵與社會效益獲得改善。中立性對奧地利是必須的，意謂著這個國家不需擔心軍事花費和參與任何軍事集團。相反地，奧地利試圖在聯合國框架下擔任任何國際衝突的調停者。然而在1960年1月4日，外交部長布魯諾·克萊斯基簽署協議，奧地利加入歐洲自由貿易聯盟。
奧地利外交
奥地利传统上一直积极参与“通向东方的桥梁建设”，在所有各级增加与东欧和前苏联国家的接触。奥地利人经常与中欧和东欧国家进行商业代表、投资、贸易、政治领袖、学生、文化团体和游客的交流。此外，奥地利政府和各种奥地利组织提供援助和培训，以支持该地区正在发生的变化。 奥地利与众多国家保持着重要的双边关系。
奧地利經濟
奧地利的經濟特色之一是其施行于德國類似的社會市場經濟。在2004年，奧地利是歐盟內第四富裕的國家。以購買力平價計算的話，人均GDP約27666歐元，僅次於盧森堡、愛爾蘭和荷蘭。維也納是歐盟第五富有的NUTS-2區域。人均GDP達38632歐元。僅次於內倫敦、盧森堡、布魯塞爾和漢堡。奥地利的人均GDP位列世界第14位。在2002年1月，奧地利加入歐元區，歐元取代舊貨幣奧地利先令，成為奧地利的通用貨幣。
萨尔茨卡默古特
萨尔茨卡默古特（）是奥地利的一个度假区，它从萨尔茨堡到达赫施泰因山山脉，跨越上奥地利州（80%）、萨尔茨堡州（7%）和施蒂利亚州（13%）。当地主要河流是多瑙河的支流特劳恩河。“萨尔茨卡默古特”的意思是“盐业商会的产业”，盐业商会负责管理哈布斯堡帝国的盐矿。
福拉尔贝格州
福拉尔贝格州是奥地利最早开始工业化的地区之一。在今天，传统的造纸工业已经不再拥有昔日的地位，精密机械和电子工业以及旅游业是目前该州经济的支柱。另外突出的一点是该州是奥地利进入瑞士和列支敦士登的门户。
瑞士經濟
瑞士的工業佔經濟一定規模，規模雖然不及德國、法國及意大利等鄰國，但技術含量高，在精密工業具有領導性地位。瑞士的工業以輕工業為主，但也有涉足汽車製造機器製造等重工業。瑞士的具有高水平的輕工業 ，令瑞士在高工資下仍保持競爭力，鐘錶製造更在世界享負盛名，在精密設備同樣具有優勢。瑞士在藥品的研發及製造同樣位處世界前列。
奥地利行政区划
15个法定城市除了作为市镇外同时拥有县级地位。而首都維也納既是一个市镇外，也是一个法定城市和州。
奧地利學派
奧地利學派的研究方式和英國的古典經濟學相同。也因此，奧地利學派的研究方法可以視為是延續了15世紀以來的經濟思想，包含了大卫·休谟、亚当·斯密、大卫·李嘉图、弗雷德里克·巴斯夏等主要的經濟學家。奧地利學派認為，只有在邏輯上出自於人類行為原則的經濟理論才是真實的。這種理論的正式名稱是人類行為學（praxeology），而奧地利學派長期以來便提倡一種從這種理論所衍生的解釋方式。人類行為學的方法使得經濟學家們能以此探索適用於所有人類的經濟規律，而奧地利學派的解釋方式則可以用於針對特定的歷史時期進行研究。路德維希·馮·米塞斯與弗里德里克·哈耶克等人，認為奧地利學派在研究方法上堅持方法論的個人主義，是他們的特點。此外早期奧地利學派還主張主觀價值理論與边际主义。
中華民國與奧地利關係
經濟部國際貿易局於首都維也納設立駐奧地利代表處經濟組；奧地利則在首都台北設立商務代表辦事處。
奥地利
如今的奧地利是一個議會制的代議民主國家，下含九個聯邦州。奧地利是當今世界最富裕的國家之一，2012年的人均國民生產總值達到46,330美元。其人類發展指數在2014年排世界第21位。同時自1995年以來就是歐盟成員，是OECD的創始國之一。1995年簽訂申根公約，1999年接受並于2002年起使用歐元。奧地利曾是統治中歐650年到1918年哈布斯堡王朝的核心部份，維也納是神聖羅馬帝國和奧匈帝國的首都，並且奧地利在民族上屬於日耳曼民族的居住地，和德國、瑞士、盧森堡同為德語區，歷史上和中歐的匈牙利、捷克和斯洛伐克、波蘭有緊密的關聯。
維也納
在欧盟范围内，维也纳是生活品質良好、犯罪率很低的城市，物价水平相对适中。根据2007年的数据，维也纳在欧盟最富有的城市中位居第五，仅次于伦敦、卢森堡城、布鲁塞尔和汉堡。维也纳也被称为“到东欧的跳板”，因为维也纳和它的企业同中欧及东欧具有良好的关系，在2004年欧盟东扩的背景下，许多外国大企业将他们在中欧和东欧国家的业务交由维也纳的分部处理，或者在维也纳开设代理机构，从维也纳出发开发中欧和东欧市场，比如法国建筑材料巨头拉法基集团、德国的汉高、雷韦集团（REWE Group）和拜尔斯道夫。有些外国企业则收购在维也纳的奥地利企业以便进军中欧和东欧市场，比如荷兰饮料大亨喜力收购奥地利最大的啤酒公司，意大利联合信贷银行收购奥地利信贷银行（Bank Austria Creditanstalt）。而奥地利本土大企业也多将总部设在维也纳，其中包括奥地利几乎所有的银行，奥地利石油天然气集团（OMV AG）、全球最大制砖商维内贝格（Wienerberger）和奥地利电信公司（Telekom Austria）。维也纳证券交易所是奥地利的唯一一所证券交易所。
阿尔巴尼亚经济
現時农业佔国民生产总值約五分之一，而旅遊業等服務性行業佔有一半以上，但昔日阿爾巴尼亞勞動黨政權未倒台時農業產業佔國民生產總值超過一半，这是因為昔日阿爾巴尼亞共產政府的鎖國政策和過重於發展農業產業有關，加上频繁的極端氣候和现代化设施的缺乏，财产权的瓜分以至國家貧窮落後，且严重的資金短缺和陈旧且不充分的基础设施使它很难吸引和支持国外投资者到阿國投資。
奧地利文化
奧地利文化受到了其鄰國意大利、波蘭、德國、匈牙利、波希米亞等國的影響。在音樂方面，奧地利首都維也納一直以來都是重要的音樂創新中心。18至19世紀，哈布斯堡家族是音樂家的主要資助者，吸引眾多音樂家來到維也納，使得維也納成為歐洲的交響樂之都。莫扎特、大施特勞斯和小施特勞斯等音樂家都和維也納有淵源。維也納愛樂樂團和維也納少年合唱團現在仍然享譽世界。文學方面，奧地利文學在德語文學中有重要地位，著名的奧地利文學家有亞瑟·施尼茨勒、托馬斯·伯恩哈德、羅伯特·穆齊爾、格奧爾格·特拉克爾、弗朗茨·格里帕澤、和彼得·漢德克等。奧地利的薩爾城堡歷史城區和維也納都被列為世界文化遺產。
奥地利
奥地利产生过很多著名的作曲家，例如海顿、莫扎特、舒伯特、布鲁克纳、老约翰·施特劳斯、小约翰·施特劳斯、马勒、荀貝克、维博恩、博格等。其他著名的奥地利人包括物理学家玻尔兹曼、薛定谔，纳粹德国元首希特勒，天文学家乔治范派尔巴赫（Georg von Peuerbach），哲学家维特根斯坦，數學家哥德尔，精神分析学家弗洛伊德，诗人彼特·鲁塞格尔（Peter Rosegger）和画家古斯塔夫·克林姆等。
克里斯托夫·莱特尔
克里斯托夫·莱特尔（Christoph Leitl；），奧地利政治人物，目前擔任奧地利聯邦工商總會會長，即部長級的政治家。奧地利經濟由經濟部及聯邦工商總會共同代表，經濟部負責國內外政策協調，工商總會則是經濟體系內各種組織的總代表。
巴塞爾城市州
巴塞尔城市半州的支柱产业是医药工业、化学工业和贸易业，由于巴塞尔以南的莱茵河不再适合于大型船只通行，巴塞尔莱茵河港口成为了欧盟和瑞士贸易中的一个重要换乘港口。巴塞尔城市半州的金融业在瑞士的地位仅次于苏黎世，其经济集中在巴塞尔。巴塞尔是从法国和德国穿越瑞士的南北公路交通枢纽，A2通往伯尔尼，A3通往苏黎世。