โตโยต้า โคโรน่า
โตโยต้า โคโรน่า (Toyota Corona) เป็นรถรุ่นหนึ่งที่ โตโยต้า ผลิตขึ้น เพื่อเป็นรถครอบครัว เริ่มผลิตเมื่อ พ.ศ. 2500 ซึ่งในประเทศไทย ครั้งหนึ่ง มันเคยเป็นคู่แข่งทางธุรกิจกับ ฮอนด้า แอคคอร์ด และ นิสสัน บลูเบิร์ด (รวมไปถึง นิสสัน เซฟิโร่ ในบางช่วง) รวมถึงคู่แข่งอื่นๆ ซึ่งเป็นคู่แข่งระดับรอง เช่น มิตซูบิชิ กาแลนต์ ,มาสด้า 626 ,ฮุนได โซนาต้า ,ซูบารุ เลกาซี ,เปอโยต์ 405 ,แดวู เอสเปอโร ,ฟอร์ด มอนดิโอและซีตรอง BX แต่โคโรน่ามีจุดเสียเปรียบสำคัญเรื่องขนาดที่เล็กกว่าแอคคอร์ดและคู่แข่งอื่นๆ ดังนั้น ใน พ.ศ. 2536 โตโยต้าประเทศไทย จึงเปลี่ยนเอา โตโยต้า คัมรี่ ขึ้นมาแข่งกับแอคคอร์ดและคู่แข่งอื่นๆ แทนโคโรน่า หลังจากนั้น ก็เป็นช่วงขาลงของโคโรน่า จนในที่สุด ก็เลิกขายในประเทศไทยใน พ.ศ. 2542 และเลิกผลิตทั่วโลกถาวรไปใน พ.ศ. 2545
คาดิลแลค เอสคาเลด
คาดิลแลค เอสคาเลด รุ่นปี 1999 มีลักษณะเหมือนกับ จีเอ็มซี เดนาลี รุ่นปีเดียวกันเกือบทุกประการ แต่ได้รับการออกแบบใหม่ในปี ค.ศ. 2002 เพื่อให้เข้ากับทิศทางการออกแบบใหม่ "ศิลปะกับวิทยาศาสตร์" (art and science) ของคาดิลแลค คาดิลแลค เอสคาเลด มีรุ่นย่อยคือ เอสคาเลด อีเอสวี (รุ่นฐานล้อยาว ใช้พื้นฐานเดียวกันกับเชฟโรเลต ซะเบอร์เบิน) และอดีตรุ่นย่อย เอสคาเลด อีเอกซ์ที (รุ่นท้ายกระบะ ใช้พื้นฐานเดียวกับเชฟโรเลต แอฟวะลานช์) โดยรุ่นย่อยทั้งสองประกอบที่เมืองซีลาโอ ประเทศเม็กซิโก (ก่อนรุ่นปี 2007) ส่วนเอสคาเลด อีเอสวีรุ่นใหม่ผลิตที่เมืองอาร์ลิงตัน รัฐเท็กซัส