అర్జెంటీనా
అర్జెంటీనా (స్పానిష్:రిపబ్లికా అర్జెంటీనా) దక్షిణ అమెరికా ఖండములోని ఒక దేశము. ఇది దక్షిణ అమెరికా దక్షిణ ప్రాంతంలో ఉన్న ఇది ఒక ఫెడరల్ రిపబ్లిక్. ఈ దేశ విస్తీర్ణము 2,766,890 చదరపు కిలోమీటర్లు. అర్జెంటీనా దేశానికి పడమటి దిక్కున ఆండీస్ పర్వతశ్రేణులు తూర్పు మరియు దక్షిణమున అట్లాంటిక్ మహాసముద్రము ఎల్లలుగా ఉంది.ఇది దక్షిణ అమెరికా దక్షిణ కోణతీరాన్ని తన పొరుగున పశ్చిమసరిహద్దులో ఉన్న చిలీతో పంచుకుంటూ ఉంది.దేశం ఉత్తర సరిహద్దులో పరాగ్వే మరియు బొలీవియా దేశాలు, ఈశాన్య సరిహద్దులో బ్రెజిల్, తూర్పు సరిహద్దులో ఉరుగ్వే మరియు దక్షిణ అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మరియు దక్షిణ సరిహద్దులో డ్రేక్ పాసేజ్ ఉన్నాయి.27,80,400చ.కి.మీ వైశాల్యం ఉన్న ప్రధానభూమితో అర్జెంటీనా వైశాల్యపరంగా ప్రపంచంలోని 8 అతి పెద్ద దేశాలలో ఒకటిగా, లాటిన్ అమెరికా దేశాలలో ద్వితీయస్థానంలో మరియు స్పానిష్ మాట్లాడే హిస్పానియా ప్రజలు అధికంగా నివసిస్తున్న ప్రథమ స్థానంలో ఉంది. దేశం 23 ఉపవిభాగాలుగా విభజించబడి ఉంది. ఫెడరల్ రాజధాని " బ్యూనస్ ఎయిరెస్ " స్వయంప్రతిపత్తి కలిగి ఉంది.
()ఇది అర్జెంటీనా కాంగ్రెస్ చేత నిర్ణయించబడింది.
ప్రొవింసెస్ రాజధాని ప్రత్యేక నియోజకవర్గాలుగా ఉన్నప్పటికీ ఫెడ్రల్ విధానానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి.అర్జెంటీనా కొంత అంటార్కిటికా జభాగం మీద మరియు ఫాక్‌లాండ్ ద్వీపాలు (), మరియు సౌత్ జార్జియా మరియు ది సౌత్ శాండ్‌విచ్ ద్వీపాలు మీద సార్వభౌమ్యాధికారాలు కలిగి ఉంది.ఆధునిక అర్జెంటీనా ప్రాంతంలో ఆరంభకాలంలో పాలియోలిథిక్ ప్రజలు నివసించారు. 16వ శతాబ్దంలో ఈప్రాంతం స్పెయిన్ కాలనీగా చేయబడింది. అర్జెంటీనా " వైశ్రాయిలిటీ ఆఫ్ ది రియో డీ లా ప్లేటా " దేశాలలో ఒకటిగా ఉంది.
అర్జెంటీనా
అర్జెంటీనా లాటిన్ అమెరికాలో అతిపెద్ద రైల్వే వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. 2008 లో ఇది 36,966 కి.మీ (22,970 మైళ్ళు) ఆపరేటింగ్ మార్గాలను కలిగి ఉంది. ఇది దాదాపుగా 48,000 కి.మీ. (29,826 మీ) పూర్తి నెట్వర్క్‌లో ఉంది. ఈ వ్యవస్థ మొత్తం 23 రాష్ట్రాలు మరియు బ్యూనస్ ఎయిర్స్ నగరాన్ని అనుసంధానిస్తుంది మరియు అన్ని పొరుగు దేశాలతో కలుపుతుంది. నాలుగు గేజ్లు ఉపయోగంలో ఉన్నాయి; ఇది బ్యూనస్ ఎయిర్స్ గుండా దాదాపు అన్ని అంతర్గత సరుకు రవాణా చేస్తుంది. 1940 నుండి ఈ వ్యవస్థ క్షీణించింది. క్రమం తప్పకుండా పెద్ద బడ్జెట్ లోటును నడుపుతూ 1991 నాటికి అది 1973 లో కంటే 1,400 రెట్లు తక్కువ వస్తువులను రవాణా చేసింది. అయినప్పటికీ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఈ వ్యవస్థ రాష్ట్రంలో నుండి అధిక స్థాయి పెట్టుబడిని ప్రయాణికుల రైల్వే లైన్లు మరియు సుదూర మార్గాలలో రోలింగ్ స్టాక్ మరియు మౌలిక సదుపాయాలను పునరుద్ధరించింది. ఏప్రిల్ 2015 లో ఆర్జెంటినా సెనేట్ ఫెర్రోకార్లిలెస్ అర్జెనినోస్ అత్యధిక మెజారిటీతో పునఃనిర్మించడానికి చట్టాన్ని ఆమోదించింది. ఇది దేశం రైల్వేలను తిరిగి జాతీయం చేసింది.ఈ చర్యకు రాజకీయ స్పెక్ట్రం రెండు వైపులా అన్ని ప్రధాన రాజకీయ పార్టీల నుండి మద్దతు ఇవ్వబడింది.