జీశాట్-16
దేశంలో ఉపగ్రహ సమాచార సేవలు మరింత విస్తృతం అయ్యే దిశగా మరో ముందడుగు పడింది. కొత్త సమాచార ఉపగ్రహం జీశాట్-16ను ఇస్రో విజయవంతంగా నింగికి పంపింది. ఫ్రాన్స్‌కు చెందిన ఫ్రెంచి గయానాలోని కౌరూ అంత రిక్ష కేంద్రం నుంచి డిసెంబరు 7న తెల్లవారుజామున 2.10 గంటలకు ఏరియెన్-5వీఏ -221 రాకెట్ ద్వారా జీశాట్-16ను విజయవంతంగా ప్రయోగించింది. ఈ ప్రయోగాన్ని డిసెంబరు 6నే నిర్వహించాల్సి ఉన్నప్పటికీ ప్రతికూల వాతావరణంతో వాయిదా పడింది. 32.20 నిమిషాల్లో ప్రయోగాన్ని పూర్తి చేసి జీశాట్-16ను భూ స్థిర బదిలీ కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టారు. అనంతరం 2.41 గంటలకు బెంగళూరులోని హసన్ వద్ద గల ఇస్రో ఉపగ్రహ నియంత్రణ కేంద్రం శాస్త్రవేత్తలు ఉపగ్రహాన్ని ఆధీనంలోకి తీసుకున్నారు. ఉపగ్రహంలోని అపోజీ మోటార్లను మూడుసార్లు మండించి 36 వేల కిలోమీటర్ల ఎత్తులోని భూ స్థిర కక్ష్యలోకి ప్రవేశపెట్టారు. ఐదురోజుల వ్యవధిలో ఉపగ్రహంలోని ట్రాన్స్‌పాండర్లను వినియోగంలోకి తీసుకువచ్చారు. సంకేతాలు అందుకుని, ప్రసారం చేసేవాటినే ట్రాన్స్‌పాండర్లు అంటారు.
జీశాట్-3 ఉపగ్రహం
జీశాట్-3/EDUSAT ఉపగ్రహాన్ని అంతరిక్షములోని నిర్దేశిత కక్ష్యలో ప్రవేశపెట్టుటకై, ఇస్రోవారు తయారుచేసిన జీస్ఎల్‌వి శ్రేణికి చెందిన GSLV-F01 ఉపగ్రహవాహకం ద్వారా అంతరిక్ష కక్ష్యలో ప్రవేశపెట్టారు. ఈ ఉపగ్రహవాహక నౌక పొడవు 49 మీటర్లు, బరువు 414 టన్నులు.ఈ ఉపగ్రహ వాహకనౌక పైభాగాన అమర్చిన జీ శాట్ -3/EDUSAT ఉపగ్రహం బరువు 1950 కిలోలు.ఈ ఉపగ్రహ వాహక నౌక 20 తేది, సెప్టెంబరు, 2004 న సాయంత్రం 4:01 కు నిప్పులు చిమ్ముకుంటూ ఆకాశంవైపు చొచ్చుకు వెళ్ళినది.వాహక నౌక బయలు దేరిన 17 నిమిషాల తరువాత ఉపగ్రహాన్ని విజయవంతంగా GTOలో ప్రవేశ పెట్టారు. కౌంట్ డవున్ సున్నా చేరుటకు 4.8 సెకన్ల ముందు, రాకెట్ మొదటి స్టేజికి అనుబంధంగా ఉన్న ఒక్కొక్కటి 40 టన్నుల భారమున్న స్ట్రాపాన్ హైపర్ గోలిక్ చోదకాల (UH25 and N2O4) నాలుగు మోటార్లు/ఇంజనులు మండటం మొదలైనది.సున్నా కౌంట్‌డౌన్ కు చేరాక, నాలుగు స్ట్రాపాన్ మోటార్లు సరిగా మండటం నిర్దారణఅయ్యాక,138 టన్నుల ఘనఇంధనం కలిగిన మొదటి స్టేజీచోదకఇంజను మండటం ప్రారంభమై, వాహన నౌక ఆకాశం వైపు పయనం మొదలెట్టినది.మొదటి స్టేజి ఇంజను 104 సెకండులుమండగా, స్ట్రాపన్ మోటరులు/ఇంజనులు 150 సెకన్లు మండినవి.150 సెకండుల వాహనం ప్రయాణం తరువాత రెండవ స్టేజి మోటరు/ఇంజను మండటం మొదలైనది.
227 సెకండుల తరువాత 115 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో ఉపగ్రహం చుట్టూ ఉన్నఉష్ణకవచం/హిట్‌షీల్డ్ వేరుపరచబడింది.రెండవ స్టేజిలో ఇంజన్ 228 సెకండు మండినది. 12.5 టన్నుల ఇంధనమూడవ క్రయోజనిక్ దశ/స్టేజిలో ఇంజన్ 304 సెకండ్లకు మండటం మొదలై,999 సెకండ్ల తరువాత, ఉపగ్రహ చలనానికి కావలసిన 10.2 కిలోమీటరు/సెకండు త్వరణం పొందిన తరువాత ఇంజను మండటం ఆగినది.