పిఎస్‌ఎల్‌వి-సీ35
పిఎస్‌ఎల్‌వి-సీ35 వాహకనౌక ద్వారా ఈ దిగువ పేర్కొన్న ఉపగ్రహాలను అంతరిక్షకక్ష్యలో ప్రవేశపెట్టారు.
భారతీయ ఉపగ్రహం.ఇది రోదశిలో 5 సంవత్సరాలపాటు సేవలు అందిస్తుంది.ఊపగ్రహం 371 బరువు .ఉపగ్రహంలోని పేలోడు (పరికరాల)సహితబరువు675 కిలోలు.గతంలో ప్రవేశపెటీన ఓషన్‌శాట్-2 కాలవ్యవధి ముగియడంతో అత్యంత అధునాతమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో తయారుచేసిన స్కాట్‌శాట్-1 ను దాని స్థానంలో ప్రవేశపెట్టారు.ఇందులో కెయు-బ్యాండు స్కాతరోమీటరు అమర్చారు.వాతావరణంపై ముందస్తు అంచనాలు,తుఫానులు కనిపట్టడం,అచూకీ కనుగొను సేవలను ఇది అందిస్తుంది.
రెండు ఉపగ్రహాలు
పిఎస్‌ఎల్‌వి-సీ30 ఉపగ్రహ వాహకనౌక
ఈ ఉపగ్రహ వాహకనౌక ద్వారా అంతరిక్షంలో 650 కి.మీ. ఎత్తులో, భూమధ్య రేఖకక్ష్యకు దగ్గరగా సూర్యానువర్తన ధ్రువకక్ష్యలో ప్రవేశపెట్టిన ఆస్ట్రోశాట్ ఉపగ్రహం బరువు 1513 కిలోలు. ఇందులో ఇంధనం బరువు 42 కిలోలు. ఈ ఉపగ్రహం జీవితకాలం ఐదేళ్ళు. ఈ ఉపగ్రహ తయారీకి 178 కోట్లు ఖర్చు అయ్యింది. ఆస్ట్రోశాట్ ఉపగ్రహ తయారీకి 11 ఏళ్లు పట్టినట్లు తెలుస్తున్నది. పిఎస్‌ఎల్‌వి-సీ30 ఉపగ్రహ వాహకనౌక ఎత్తు 45 మీటర్లు, ప్రయోగసమయంలో బరువు 320 టన్నులు
పిఎస్ఎల్‌వి-సీ30 ఉపహ్రహ వాహననౌకను శ్రీహరికోటలోని సతీష్ ధవన్ అంతరిక్షకేంద్రం యొక్క మొదటిప్రయోగ వేదికనుండి ప్రయోగించారు. మొదటి ప్రయోగ వేదికను 1990 లో, మొదటగా పిఎస్ఎల్‌వి ఉపగ్రహాలను ప్రయోగించుటప్రారంభ మైనపుడు నిర్మించారు. రెండవ ఉపగ్రహ ప్రయోగవేదికను నిర్మించిన తరువాత మొదటి ప్రయోగ కేంద్రాన్ని ఉపయోగించడం నిలిపివేశారు. మొదటి ప్రయోగ వేదికలో రాకెట్/ఉపగ్రహ వాహనం భాగాలను నిలువుగా వేదికమీదే, కదిలే అమరిక కలిగిన నిర్మాణ టవర్ (mobile tower) ద్వారా అమర్చెదరు. రెండవ ప్రయోగ వేదిక అయినచో ప్రయోగ వాహన నౌక/రాకెట్ భాగాలను వేదికకు దూరంగా నిలువుగా ఒక నెమ్మదిగా కదిలే వేదిక మీద పొందు పరచి, దాన్ని రెండవ ప్రయోగ వేదిక వద్దకు తీసుకు వస్తారు. పిఎస్ఎల్‌వి-సీ30 ఉపహ్రహ వాహననౌక నాలుగు దశల, అంచెల నిర్మాణం. ఇందులో మొదటి దశకు ఆరు PS0M-XL బూస్టరులను అదనంగా అనుసంధానం చేసారు. S-12 సాలీడు రాకెట్ మోటరులను కలిగిన ఈ ఆరు బుస్టారులలో నాలుగుబుస్టారులలో, సున్నాకౌంట్ వద్ద మొదటి దశ S-138 మండటం ప్రారంభం అయిన 0. 42సెకన్లకు రెండు బూస్టరులు, మరియు 0. 62 సెకన్లకుమరో రెండు బూస్టరులు రెండు జంటలుగా మండటం ప్రారంభమైనది.