ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్
పలు ప్రారంభ నిర్వహణ వ్యవస్థల్లో ఉపయోగించిన సహకార స్మృతి నిర్వహణలో అన్ని ప్రోగ్రామ్‌లు కెర్నెల్ యొక్క స్మృతి నిర్వాహకుని ఉపయోగాన్ని పంచుకుంటాయి మరియు అవి వాటికి కేటాయించిన స్మృతిని మించవు.కేటాయించబడిన స్మృతిని ప్రోగ్రామ్‌లు అతిక్రమించడానికి తరుచుగా కారణం అవుతున్న దోషాల వల్ల ఈ వ్యవస్థ స్మృతి నిర్వహణను ఉపయోగించడం లేదు. ఒక ప్రోగ్రామ్ విఫలమైనప్పుడు, అది ఒకటి లేదా ఎక్కువ ఇతర ప్రోగ్రామ్‌ల ఉపయోగిస్తున్న స్మృతిని ప్రభావితం లేదా భర్తీ చేయవచ్చు. హానికర ప్రోగ్రామ్‌లు లేదా వైరస్‌లు ఉద్దేశ్యపూర్వకంగా వేరొక ప్రోగ్రామ్‌ల స్మృతిని మారుస్తాయి లేదా నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క నిర్వహణ‌నే ప్రభావితం చేస్తాయి. సహకార స్మృతి నిర్వహణతో వ్యవస్థను నాశనం చేయడానికి ఒకే ఒక హానికరమైన ప్రోగ్రామ్ చాలు.
జావా (ద్వీపం)
నెదర్లాండ్ ఈస్ట్ ఇండిస్ కాలం నుంచి ఆధునిక ఇండోనేషియా శకం వరకు ఇండోనేషియాలో అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన ద్వీపంగా జావా పరిగణించబడుతుంది. పురాతన కాలం నుంచి రోడ్డు రవాణా వ్యవస్థలు ఇక్కడ ఉన్నాయి, 19వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో డెండెల్స్ చేత జావా గ్రేట్ పోస్ట్ రోడ్డు నిర్మించబడటంతో ఈ వ్యవస్థ అనుసంధానించబడటంతోపాటు, సరిదిద్దబడింది. కాఫీ వంటి వాణిజ్య ఉత్పత్తులను ద్వీపంలోని అంతర్గత భాగాల్లో ఉన్న పెంపక ప్రదేశాల నుంచి నౌకాశ్రయానికి రవాణా చేయడానికి ఏర్పడిన అవసరం జావాలో రైల్వే వ్యవస్థ నిర్మాణానికి తోడ్పడింది. ప్రస్తుతం పరిశ్రమ, వ్యాపారం మరియు వాణిజ్యం మరియు సేవలు జావాలోని ప్రధాన నగరాల్లో వర్థిల్లుతున్నాయి, జకార్తా, సురబాయా, సెమరాంగ్ మరియు బాండుంగ్ వంటి నగరాలు దీనికి ఉదాహరణలు; కొన్ని సంప్రదాయ సుల్తానేట్ నగరాలైన యోగ్యకార్తా, సురకార్తా మరియు సిరెబోన్‌లలో రాజ ఉత్తరదాయిత్వం సంరక్షించబడింది, తద్వారా ఇవి జావా ద్వీపంలో కళలు, సంస్కృతి మరియు పర్యాటకానికి ప్రసిద్ధి చెందాయి. జావా ఉత్తర తీర ప్రాంతంలోని పట్టణాల్లో పారిశ్రామిక వాడలు పెరుగుతున్నాయి, ముఖ్యంగా సెలెగోన్, టాంగెరాంగ్, బెకాసీ, కారావాంగ్, గ్రెసిక్ మరియు సిడోయార్జో ప్రాంతాల్లో ఈ ధోరణిని గమనించవచ్చు. టోల్ రోడ్ల రహదారి వ్యవస్థలు సుహార్తో శకం నుంచి ఇప్పటివరకు నిర్మించబడ్డాయి మరియు విస్తరించబడ్డాయి, ఇవి ప్రధఆన పట్టణ కేంద్రాలను మరియు పరిసర ప్రాంతాలను, ఉదాహరణకు జకార్తా మరయు బాండుంగ్ పరిసరాల్లో, అనుసంధానం చేస్తున్నాయి; సిరెబోన్, సెమారాంగ్ మరియు సురబాయా నగరాల్లో కూడా ఇటువంటి రహదారి వ్యవస్థలను చూడవచ్చు.