బజాజ్‌ పల్సర్‌
పల్సర్‌ను ప్రవేశపెట్టడానికి ముందు, భారత దేశ మోటార్‌ సైకిల్‌ మార్కెట్‌ పూర్తిగా ఇంధన సామర్థ్యం దిశగానే సాగింది. చిన్న సామర్థ్యం ఉన్న మోటారు సైకిళ్లు (80-125 సిసి తరగతిలో) మాత్రమే ఉండేవి. పెద్ద మోటారు సైకిళ్లు ఎక్కువ సామర్థ్యంతో వచ్చేవి కాదు. (దీనికి ఎన్‌ఫీల్డ్‌ బులెట్‌ మినహాయింపు). 1999లో హీరోహోండా సిబిజెడ్‌ను ప్రవేశపెట్టి విజయం సాధఙంచింది. దీనివల్ల దేశంలో ప్రదర్శన బైకులకు డిమాండ్‌ ఉంటుందని రుజువయింది. అక్కడ నుంచి బజాజ్‌ ఈ మార్గంలోకి వచ్చి, పల్సర్‌ ట్విన్స్‌ను నంబరు 24, 2001లో విడుదల చేసింది. బజాజ్‌ పల్సర్‌ను విడుదల చేసి, అది విజయం సాధించిన దగ్గర్నించి, భారత దేశంలో యువత బైకులలో ఎక్కువ సామర్థ్యం మరియు లక్షణాలు ఉండాలని ఆశించడం మొదలయింది.
బిందు సేద్యం
బిందు సేద్యంలోని ఆధునిక సాంకేతికత సించా బ్లాస్ మరియు అతని కొడుకు యెషాయాహులచే ఇజ్రాయెల్‌లో కనుగొనబడింది. సూక్ష్మ శకలాలచే సులభంగా నిరోధించబడే చిన్న రంధ్రాల ద్వారా నీటిని వదిలే పద్ధతికి బదులుగా, నీటిని ఒక ప్లాస్టిక్ ఉద్గారిణిలో దాని వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా అతిపెద్ద మరియు పొడవైన గొట్టాల ద్వారా విడుదల చేస్తారు. ఈ రకం యొక్క మొట్టమొదటి ప్రయోగాత్మక వ్యవస్థను 1959లో రూపొందించారు, ఆ సమయంలో బ్లాస్ నెటాఫిమ్ అనే నీటిపారుదల సంస్థను స్థాపించడానికి కిబుట్జ్ హాట్జెరిమ్‌తో భాగస్వామ్యం ఏర్పరుచుకున్నాడు. వారిద్దరూ కలిసి మొట్టమొదటి ఆచరణీయ ఉపరితల బిందు సేద్య ఉద్గారిణిని అభివృద్ధి చేసి, పేటెంట్‌ను పొందారు. ఈ పద్ధతి మంచి విజయాన్ని సాధించింది మరియు తర్వాత 1960ల చివరిలో ఆస్ట్రేలియా, ఉత్తర అమెరికా మరియు దక్షిణ అమెరికాలకు విస్తరించింది.