బజాజ్‌ పల్సర్‌
పల్సర్‌ను ప్రవేశపెట్టడానికి ముందు, భారత దేశ మోటార్‌ సైకిల్‌ మార్కెట్‌ పూర్తిగా ఇంధన సామర్థ్యం దిశగానే సాగింది. చిన్న సామర్థ్యం ఉన్న మోటారు సైకిళ్లు (80-125 సిసి తరగతిలో) మాత్రమే ఉండేవి. పెద్ద మోటారు సైకిళ్లు ఎక్కువ సామర్థ్యంతో వచ్చేవి కాదు. (దీనికి ఎన్‌ఫీల్డ్‌ బులెట్‌ మినహాయింపు). 1999లో హీరోహోండా సిబిజెడ్‌ను ప్రవేశపెట్టి విజయం సాధఙంచింది. దీనివల్ల దేశంలో ప్రదర్శన బైకులకు డిమాండ్‌ ఉంటుందని రుజువయింది. అక్కడ నుంచి బజాజ్‌ ఈ మార్గంలోకి వచ్చి, పల్సర్‌ ట్విన్స్‌ను నంబరు 24, 2001లో విడుదల చేసింది. బజాజ్‌ పల్సర్‌ను విడుదల చేసి, అది విజయం సాధించిన దగ్గర్నించి, భారత దేశంలో యువత బైకులలో ఎక్కువ సామర్థ్యం మరియు లక్షణాలు ఉండాలని ఆశించడం మొదలయింది.
బకింగ్ హామ్ పాలెస్
1847 లో కోర్టు వ్యవహారాలకూ, వృద్ధి చెందుతున్న తమ కుటుంబానికీ ఆ పాలెస్ సరిపోదని ఆ జంట గ్రహించడంతో, ఎడ్వర్డ్ బ్లోర్ నమూనాకు అనుగుణంగా థామస్ క్యుబిట్ ద్వారా నిర్మితమై, ప్రధాన చతురస్రాకృతి రూపాన్ని కూడి ఉన్న కొత్త శాఖ రూపుదాల్చింది. బకింగ్ హామ్ పాలెస్ యొక్క "ప్రజా ముఖం" అంటే, ఇప్పుడున్న భవనం యొక్క అతి పెద్ద తూర్పు ముఖద్వారంలో రాజకుటుంబీకులు కొన్ని ప్రత్యేక సందర్భాలలో, లేదా వార్షికోత్సవ సందర్భాలలో, ట్రూపింగ్ ది కలర్ కార్యక్రమం తరువాత ప్రజలకు అభివాదాలు తెలుపడానికి ఉపయోగించే బాల్కనీ (పిట్టగోడ) ఏర్పాటు చేయబడింది. నాష్ శిష్యుడైన సర్ జేమ్స్ పెన్నెథ్రోన్ నమూనాల ఆధారంగా, బాల్ రూమ్ శాఖ, స్టేట్ రూమ్స్ కు సంబధించిన మిగతా సూట్స్ అన్నీ ఈ కాలంలోనే నిర్మింపబడ్డాయి.