Betri ya gari
Hapo kitambo, hakukuwa na betri za gari. Injini ziliweza kuanzishwa na uzio uliojulikana kama crank kwa lugha ya Kimombo. Gari hazikuhitaji nguvu za kielektroniki maana kengele ilitumika badala ya honi huku mataa yakitumia nguvu za gesi kumulika. Betri ya kwanza ilitengenezwa mwakani 1920 pale ambapo watu waliona kwamba gari lafaa liwe na nguvu nyingi zaidi za kielektroniki.
Nikolaus Otto
Injini ya Otto ambayo ni mtangulizi wa injini ya kisasa kama ilivyoelezwa na VDI ni muundo wa nne wa Otto. Otto alijenga injini zifuatazo:Kwa mafanikio yake yote ya biashara, na kampuni inayozalisha injini 634 mwaka 1875, injini ya Otto na Langen ilikuwa imekwisha kufa kwa kiufundi: ilitoa tu 3 hp (2.2 kW; 3.0 PS), bado inahitajika 10-13 Ft (3.0-4.0 m) kichwa cha kufanya kazi.