Mbinu ya rediokaboni
Mbinu hii ya upimaji iligunduliwa mnamo 1946 na mtaalamu Mmarekani Willard Frank Libby aliyepokea tuzo ya Nobel ya Kemia mwaka 1960. Libby aliweza kuonyesha usahihi wa mbinu yake kwa kutambua umri wa mbao za jeneza na za boti ya Misri ya Kale. Jeneza na boti zilihifadhiwa katika makaburi ya Misri ambako vitu vingi vimekaa tangu miaka elfu kadhaa bila kuoza kutokana na hewa kame ya nchi hiyo. Hali nzuri ya yaliyomo katika makaburi ya Misri imetunza pia maandiko juu ya vitu hivyo ambayo mara nyingi pia hutaja mwaka wa kifo cha mhusika wa kaburi, na hivyo kutaja umri wa kaburi. Upimaji wa Libby ulilingana na umri uliojulikana tayari, hivyo kuthibitisha uwezo wa mbinu yake.
Toyota Paseo
Kizazi cha pili cha Paseo kilianzishwa mwaka wa 1996. Mbali na baadhi uboreshaji katika injini , badiliko lililotambulika ni mwili ya mabati. Mwaka wa 1997, mtindo wa kujipindua ulianzishwa. Hata hivyo, ulikuwa mwaka wa mwisho Paseo kuuzwa katika Marekani. Toyota ilikomesha kuuza Paseo kabisa mwaka wa1999. Ili kupunguza kiwango cha moshi injini ya kizazi cha pili cha paseo ilipunguzwa hadi muwa sawa na matarajio ya mitindoa ya CARB ya California, kutoa 93 HP (69 kW) na 100 lbf · ft (136 Nm), hii, Injini nyingine ya jamiii ya E,injini ya 5K -Fé i4.