На каком заводе выпускался ГАЗ-3102 «Волга»?
ГАЗ-3102
ГАЗ-3102 «Волга» — советский и российский автомобиль среднего класса, разработанный на основе автомобиля ГАЗ-24 «Волга» и выпускавшийся с 22 декабря 1981 по ноябрь 2008 Горьковским автомобильным заводом. ГАЗ-3102 должен был стать преемником ГАЗ-24. Однако, по целому ряду политических и экономических причин, данный автомобиль выпускался мелкой серией (около трех тысяч машин в год), вместо массового производства, исключительно как служебная машина советской номенклатуры среднего звена (это были должности, например генерала, директора крупного предприятия или руководителя научного института, которым ещё не был положен лимузин ГАЗ-14 «Чайка», но статус требовал более высокий уровень комфорта и безопасности, чем у обычных авто).
ГАЗ-3102
Первые два года статус-кво продолжался, так как ГАЗ все-таки не терял надежду дать здравому смыслу победить правящий контингент страны и пустить автомобиль в массовый выпуск и активно использовал это время для разрешения отдельных детских болезней. Однако, кадровые перестановки и реформы, начатые Юрием Андроповым, которые быстро свернулись при возвращении «брежневской» группы во главе с Константином Черненко, лишь привели к потере дополнительных двух лет. За это время многие смежные производства, которые первоначально тормозили выпуск ГАЗ-3102, наконец вышли на проектный масштаб для его несостоявшегося массового тиража. Уже не дожидаясь одобрения «сверху», заводской коллектив решил перехватить инициативу в собственные руки и сам построил целую программу выхода из тупиковой ситуации. Главное — создать упрощенный, «бюджетный», вариант на основе ГАЗ-3102 и постепенно освоить его выпуск этапами. Результатом этой программы станут автомобили ГАЗ-24М (1984—1985), ГАЗ-24-10 (1985—1992) и в итоге ГАЗ-31029 (1992—1997).