Сколько станций Петербу́ргского метрополите́на имеют пересадку на объекты железнодорожной инфраструктуры (вокзалы, станции и платформы)?
Петербургский метрополитен
На сегодняшний день действует 5 линий петербургского метро, эксплуатационная длина составляет 118,6 км. Количество станций — 69 (среди них 7 пересадочных узлов — 6 двухстанционных и один трёхстанционный). 12 станций имеют пересадку на объекты железнодорожной инфраструктуры (вокзалы, станции и платформы). В систему входят 77 вестибюлей, 281 эскалатор, 18 траволаторов и 856 турникетов. Имеется 5 эксплуатационных и одно ремонтное депо. В петербургском метрополитене действует линейная система движения поездов с 7 пересадочными станциями.
Список станций Екатеринбургского метрополитена
Это список станций Екатеринбургского метрополитена — системы линий метрополитена в Екатеринбурге (Россия).
81-580/581/582
После поступления в Петербургский метрополитен первые два электровоза были переданы в депо «Автово», а впоследствии в депо «Невское» и «Выборгское». Два последующих электровоза остались в депо Автово. В течение нескольких месяцев они проходили обкатку и вскоре были введены в эксплуатацию. Петербургский метрополитен планирует купить ещё один электровоз, который будет направлен в депо «Северное» и таким образом полностью заменить старые электровозы на базе вагонов типа Д на новые до конца 2017 года.
Петербургский метрополитен
Всего к моменту распада СССР Ленинградский метрополитен насчитывал 4 линии, 54 станции, 94,2 км тоннелей.
Копенгагенский метрополитен
На 2010 год в Копенгагене и Фредериксберге в общей сложности имеется 22 станции метро, из которых 9 станций подземные. Наземные и надземные станции имеют ширину от 6 до 12 метров, накрыты лёгким навесом. Вход на станции осуществляется из подземного перехода по лестнице или на лифте (вместимость 10 человек). Наземные станции с 2015 года получили дополнительную систему безопасности в виде прозрачных стеклянных ограждений и раздвижных дверей, ранее применявшихся только на одной наземной станции — Люфтхаун. Несмотря на это, все станции по-прежнему имеют электронную систему экстренной остановки поезда в случае нахождения на путях людей или падения предметов. Наземные станции созданы из стекла и стальных конструкций, от чего создается эффект лёгкости конструкции. Данное решение было выбрано в первую очередь для того, чтобы массивное здание станции не перегружало и не доминировало в окружающем пейзаже.
Список станций Парижского метрополитена
Линия 5 состоит из 22 станций, включая 10 пересадочных (на 11 других линий, 4 линии RER, трамвай, Transilien и три вокзала).
Список станций Парижского метрополитена
Линия 3 состоит из 25 станций, включая 10 пересадочных (на 11 других линий и 3 линии RER, Transilien и вокзал Сен-Лазар).
Нью-Йоркский метрополитен
На станциях с остановкой экспресса как правило две островные платформы, расположенные между путями одного направления, для обеспечения кроссплатформенной пересадки с экспресса на локальный поезд и наоборот. Есть только три экспресс-станции, на которых одна островная платформа обслуживает экспрессы, а две боковые платформы локальные поезда, — так сделано для того, чтобы исключить кроссплатформенную пересадку и уменьшить поток пассажиров на платформах, поскольку эти станции расположены около крупных железнодорожных вокзалов. Впрочем, так сделано только там, где пересадка между экспрессом и локальным возможна на одной из соседних станций.
Екатеринбургский метрополитен
Система состоит из единственной линии «Север-Юг». На линии расположено девять станций, платформы которых рассчитаны на приём 5-вагонных составов. Как и во всех бывших советских метрополитенах, станции богаты отделкой и украшениями (хотя гости города отмечают, что Екатеринбургский метрополитен недостаточно хорошо освещён на станциях — это вызвано мерами экономии со стороны руководства метрополитена).
Метрополитен обслуживается депо «Калиновское», подвижной состав (вагоны типа 81-717.5/714.5) включает 62 вагона, составы формируются из 4 вагонов.
Петербургский метрополитен
Сеть метрополитена в Петербурге развита недостаточно. В 6 из 18 районов города станции метро отсутствуют, некоторые районы (например, Красногвардейский) слабо охвачены сетью метрополитена. 5 линий метро, из которых одна имеет только 8 станций, обслуживают свыше 5 млн жителей.
Харьковский метрополитен
В целом Харьковский метрополитен насчитывает 30 подземных станций, из них — 24 мелкого и 6 глубокого заложения. Большинство станций по конструкции колонные, исключение составляют 8 односводчатых станций (Защитников Украины, Академика Павлова, Киевская, Тракторный завод, Армейская, Московский проспект, Спортивная, Центральный рынок), 3 пилонных (Пушкинская, Южный вокзал, Площадь Конституции) и 2 колонно-пилонных станции (Архитектора Бекетова, Госпром). Кроме того, 3 станции оборудованы балконами-переходами (Университет, Научная, Победа), которые в настоящее время используются исключительно работниками метрополитена.
Московский метрополитен
В Московском метрополитене есть одна «станция-призрак». Это станция «Деловой центр», при этом, несмотря на режим консервации, на станции работает обычное освещение. Две закрывшиеся станции — изначальные «Калужская» и «Первомайская» — располагались на территории двух депо и теперь составляют их часть. В течение почти сорока лет на действующем перегоне Таганско-Краснопресненской линии присутствовала недостроенная станция, открывшаяся в 2014 году под названием «Спартак». На перегоне «Крылатское» — «Строгино» располагается техническая платформа «Троице-Лыково», которую теоретически можно перестроить в полноценную станцию для пассажиров (от этого плана отказались в пользу постройки одноимённой станции Рублёво-Архангельской линии).
Московское центральное кольцо
Пассажирами критикуется отсутствие в большинстве случаев удобных пересадок на станции метро и отсутствие близко расположенных к кольцу станций метрополитена на ряде линий. Фактически, только 6 станций из 31 имеют полностью крытую пересадку (Владыкино, Кутузовская, Локомотив/Черкизовская, Площадь Гагарина/Ленинский проспект, Деловой центр/Международная и Шелепиха), а на станции Ботанический сад, хотя и необходим выход на улицу, но расстояние перехода не превышает обычного расстояния между пересадочными станциями метрополитена (в перспективе планируется строительство подземного перехода). В остальных случаях пассажирам приходится выходить из метро на улицу и идти к станции, причём расстояние может быть довольно большим. Например, от платформы Лужники до метро — около 200 м, от платформ Автозаводская, Балтийская, Хорошёво, Измайлово, Дубровка до метро — около 700 м, а от платформы Угрешская до ближайшей станции метро — более километра. Поводом для критики также стало отсутствие бестурникетных пересадок между остановочными пунктами МЦК и расположенными в непосредственной близости от них станциями метро, а также отсутствие удобной навигации и достаточного количества указателей при непрямых уличных пересадках между МЦК и метрополитеном, особенно заметно проявлявшееся в первые месяцы работы, в результате чего многие пассажиры зачастую не могли найти сразу необходимую станцию.
Петербургский метрополитен
На начало года строительные работы велись на 14 станциях или участках, примыкающих к ним. Это:
Таким образом, учитывая среднее время возведения станции метро в Ленинграде, равное 5—6 годам, можно предположить, что при достаточном финансировании все работы на упомянутых станциях должны были быть завершены не позднее 1997 года, что стало бы рекордом в истории строительства Петербургского метрополитена.
Нижегородский метрополитен
В метрополитене функционируют 15 станций. Из них 14 станций мелкого заложения, и одна наземная крытая — «Буревестник». На станциях «Московская» и «Горьковская» смонтированы эскалаторы.
Линия 1 (Барселонский метрополитен)
26 из 30 станций на линии приспособлены для людей с ограниченными физическими возможностями, за исключением станций "Пласа-де-Сантс", "Эспанья", "Уркинаона" и "Клот". 16 станций из 30 имеют пересадку на другие линии метро, остановки трамвайной системы "Trambesos", линии FGC, пригородные и региональные поезда, а также к автобусам регионального и дальнего следования:
Транспорт Праги
Общее количество станций — 54, из них 3 — пересадочные между линиями. Пересадки осуществляются на станциях Музеум (линии «А» и «С»), Флоренц (линии «В» и «С») и Мустек (линии «А» и «В»).
Tvärbanan
Работают 25 станций, в том числе 6 станций с пересадкой на метро и 4 станции с пересадкой на пригородную железную дорогу.
Список станций Парижского метрополитена
Линия 11 состоит из 13 станций, включая 7 пересадочных (на 11 других линий и 3 линии RER).
Общественный транспорт Нижнего Новгорода
Метрополитен имеет длину 21,6 км и включает в себя две линии и 15 станций. Все станции, кроме «Горьковской», находятся в Нижней части города. 12 июня 2018 года, открылась станция «Стрелка», которая обеспечивала основной транспортный поток к новому стадиону во время проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года, а после проведения Чемпионата мира, станция обеспечила жителей микрорайона «Мещерское озеро», и прилегающих к новой станции улиц (Бетанкура, Маркса, Есенина, Акимова и др.), скоростным транспортом с другими районами города, в которых есть метро. Затем городские власти планируют построить в Верхней части города ещё две станции — «Оперный театр» и «Сенная» к 2021 году. После этого дальнейшие перспективы развития неясны. Существуют проекты продления Сормовско-Мещерской линии в Сормовский район, путём строительства станций «Варя» и «Сормовская», и дальше до станции «Гаугеля», а также до микрорайона «Мещерское озеро-4» построив станцию «Волга». Также планируется открытие третьей Нагорной линии. Возможно даже проектирование четвёртой линии, которая соединит Нижний Новгород с Бором.
Петербургский метрополитен
В Петербургском метрополитене пассажирские перевозки осуществляются вагонами типов Ем и их модификаций. Это самые старые метровагоны в пассажирской эксплуатации на территории России и бывшего СССР), 81-717/714 и его модификации (этот тип составляет основу парка вагонов в Санкт-Петербурге), 81-540/541 и его модификации.
Владимирский округ (Санкт-Петербург)
Транспорт представлен четырьмя станциями метрополитена на территории округа: «Владимирская», «Достоевская», «Звенигородская» и «Маяковская», а также двумя — на границах округа: «Площадь Восстания» и «Лиговский проспект». Троллейбусные линии проложены по Невскому проспекту (маршруты 1, 5, 7, 10, 11, 22), Владимирскому и Загородному проспектам (маршруты 3, 8, 15). Трамвайная линия проходит по Лиговскому проспекту и улице Марата (маршруты 16, 25, 49) с разворотом маршрутов 25 и 49 по Кузнечному и Свечному переулкам.
Список станций Парижского метрополитена
Линия 14 состоит из 9 станций, включая 7 пересадочных (на 10 других линий, все линии RER, Transilien и три вокзала). Первая (на 2012 год — одна из двух) автоматизированная линия Парижского метрополитена
Железные дороги Санкт-Петербурга
Железнодорожная сеть в Санкт-Петербурге представлена десятью основными направлениями с пятью вокзалами, а также грузовой сетью. С четырёх вокзалов осуществляется как пригородное, так и дальнее сообщение, один вокзал (Балтийский) обслуживает только пригородные перевозки. Витебский вокзал — первый в России, со строительства в 1836 году подходящей к нему Царскосельской железной дороги началась история пассажирского железнодорожного транспорта в стране.
Линии и станции Петербургского метрополитена
На 2022 год таких станций 3 — «Автово», «Ленинский проспект», «Проспект Ветеранов».
Стокгольмский метрополитен
Система включает 100 станций на трёх ветвящихся линиях, общая протяжённость которых составляет 105,7 км. 48 станций подземные, 52 станции наземные или надземные. Движение на линиях левостороннее, поскольку к моменту открытия метро в Швеции было левостороннее движение. Стокгольмский метрополитен имеет преимущественно маршрутную систему движения поездов с двумя пересадочными станциями.
Киевский метрополитен
Наземные вестибюли есть на пятнадцати станциях: «Вокзальная», «Университет», «Крещатик», «Арсенальная», «Днепр», «Политехнический институт», «Шулявская», «Гидропарк», «Левобережная», «Дарница», «Черниговская», «Сырец», «Дорогожичи», «Лукьяновская», «Золотые ворота». Из них:
Железнодорожные вокзалы Санкт-Петербурга
В Санкт-Петербурге имеется 5 действующих железнодорожных вокзалов. Они входят в Северо-Западную региональную дирекцию железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД».
Красноярск-Пассажирский
На станции три островных платформы (1-я, 2-я, 3-я) и одна боковая платформы («перрон»). У первой платформы находятся пути 5 и 3, у второй —
1 и 2 (главные пути), у третьей — 6 и 8. Островные платформы связаны со зданием вокзала пешеходным тоннелем (построен в 1956 году) и надземным переходом. Часть перехода, расположенная над путями, крытая и остеклённая. Помимо связи пассажирских платформ и здания вокзала, переход связывает ещё и привокзальную площадь с жилым районом Николаевка, находящимся за железнодорожной линией. Выход на перрон возможен из пригородного кассового зала. В 2018 году ведётся ремонт перрона, ввиду чего выход на него закрыт. Также ведётся реконструкция вокзала и привокзальной площади в рамках подготовки к Зимней Универсиаде 2019 года.
Теракт в Петербургском метрополитене (2017)
После теракта станции петербургского метрополитена стали закрываться чаще из-за обнаруженных бесхозных вещей. По подсчётам «Фонтанки», только в течение 2017 года это происходило 640 раз, а всего обнаружено было около 7 тысяч предметов. Дополнительному досмотру подверглись 27 млн пассажиров. На некоторых станциях проводились эксперименты по тотальному досмотру, но эти мероприятия приводили к коллапсу и от них было решено отказаться.
Кольцевая линия (Санкт-Петербург)
На заседании городского правительства 28 июня 2011 года была утверждена новая перспективная схема развития Петербургского метрополитена. Кольцевая линия, наконец, получила полностью замкнутый контур. Трасса в районе пересечения с Кировско-Выборгской линией была смещена на север, до станции «Лесная», а на юге трассировка прошла через существующие станции «Нарвская», «Парк Победы», «Международная» и «Елизаровская», включив, в сумме с планирующимися пересадками и промежуточными станциями, 18 станций.
Список станций Парижского метрополитена
Линия 12 состоит из 29 станций, включая 8 пересадочных (на 10 других линий, 1 линию RER, Transilien и два вокзала).
Линии и станции Нижегородского метрополитена
На 2022 год таких станций 10 — «Горьковская», «Московская», «Заречная», «Двигатель Революции», «Пролетарская», «Автозаводская», «Комсомольская», «Кировская», «Бурнаковская», «Стрелка».
Театральная (станция метро, Москва)
«Театральная» связана переходами с двумя станциями метрополитена — «Охотный Ряд» и «Площадь Революции», не имеющими собственного перехода между собой. Оба наземных вестибюля «Театральной» совмещены с наземными вестибюлями тех же станций.
Говорящий город
По состоянию на 2016 г. на более чем 2 тысячах пешеходных светофорах в Санкт-Петербурге, в других городах России и ближнего зарубежья установлено оборудование Системы с функциями дублирования сигналов светофора речевой информацией и звуковыми сигналами. В Санкт-Петербурге оборудование Системы установлено на различных социально-значимых объектах (сеть "Петербургские аптеки", клиентский офис "Петроэлектросбыт", отделение Сбербанка, поликлиника № 11 Выборгского района, ДК имени Горького и т.д.), на входах в наземные вестибюли и на кабинах контролеров верхних вестибюлей всех станций метрополитена, оснащен весь наземный электротранспорт и более 450 автобусов, 100 перекрестков и отдельных пешеходных переходов оснащены функцией радиоинформирования. Система также успешно реализована на Олимпийских и Паралимпийских объектах в Сочи, на различных объектах в Москве, Московской области, Волоколамске, Краснодарском крае, Симферополе, Улан-Удэ, Тюмени, Ярославле и в других регионах.
Список станций Петербургского метрополитена
«Пушкинская» ↔ «Звенигородская»
Копенгагенский метрополитен
Копенгагенское метро состоит из (на 2010 год) двух линий (M1 и M2), на которых сосредоточены 22 станции метро, из которых 13 наземных и 9 подземных. Общая длина тоннелей метрополитена Копенгагена составляет 11 километров, а длина путей на поверхности — 12 км.
Транспорт Екатеринбурга
С 1991 года в городе действует 6-й в России и 13-й в СССР метрополитен. На данное время работает одна линия, на которой находятся 9 станций.
Сейчас метро в Екатеринбурге строится очень медленно из-за недостаточного финансирования и сложности грунтов. Финансирование ведётся на 80 % за счёт бюджетов города и области, и 20 % выделяется из федерального центра. В 2006 представители руководства партии «Единая Россия» высказались, что такие пропорции несправедливые и пообещали увеличить финансирование из федерального бюджета в 2,5 раза и сдать две новые станции — «Чкаловскую» и «Ботаническую» в 2009 году. Однако партийцы обещание не сдержали, а после выборов в Государственную думу 2007 года и вовсе не выполняют обязательств по финансированию екатеринбургского метро, и сейчас деньги из федерального центра практически не поступают.
Петербургский метрополитен
Петербу́ргский метрополите́н (до июля года — "Ленинградский ордена Ленина метрополитен имени В. И. Ленина") — скоростная внеуличная транспортная система Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Второй по старшинству и величине в СССР метрополитен после Московского — открылся 15 ноября года.
Петербургский метрополитен
Начиная с конца 90-х годов в метрополитене проводятся мероприятия по капитальному ремонту наземных станций. Вестибюли закрываются на вход примерно на год, в среднем ремонтируется 1-2 станции одновременно. В среднесрочной перспективе до 2030 года ожидают ремонта следующие станции: «Маяковская», «Озерки», «Удельная», «Проспект Большевиков», «Садовая», «Ладожская», «Площадь Ленина», «Московская». Окончательное решение о порядке ремонта принимают в зависимости от аварийности наклонных ходов.
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург — крупнейший железнодорожный узел северо-запада Российской Федерации. В городе пять действующих железнодорожных вокзалов (Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский), две сортировочные станции (Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, Шушары), две портовые станции (Автово, Новый Порт). В городе расположено управление Октябрьской железной дороги ПАО «РЖД».
Железнодорожная линия Санкт-Петербург — Москва
По мере продвижения работ по строительству пути были снесены старые платформы, мешавшие строительству нового пути. При переносе старого 3 пути для уплотнения рельсошпальной решётки были снесены старые островные платформы на остановочных пунктах Петровско-Разумовское и Моссельмаш (заменена новой боковой платформой при пуске нового пути на данном участке), а на остановочных пунктах Останкино, НАТИ, Ховрино, Левобережье, Химки, Планерная, Новоподрезково, Подрезково, Фирсановская и Малино по одной из двух боковых платформ были заменены новыми, построенными для нового пути. На остановочном пункте Рижская на новом пути была построена новая платформа № 1, а старая получила номер 2 (ближние к метро «Рижская» платформы, имеющие прямой переход на платформу Ржевская Московской железной дороги, получили номер 3 и 4). Также в пригородном парке Ленинградского вокзала был построен новый путь для оборота электропоездов.
Линии и станции Петербургского метрополитена
Всего в Петербурге существует 10 подобных станций — «Петроградская», «Парк Победы», «Московская», «Звёздная», «Василеостровская», «Гостиный двор», «Маяковская», «Площадь Александра Невского 1», «Елизаровская», «Ломоносовская».
Линии и станции Петербургского метрополитена
На 2022 год таких станций 14 — «Политехническая», «Площадь Мужества», «Озерки», «Удельная», «Пионерская», «Чёрная речка», «Обухово», «Лиговский проспект», «Новочеркасская», «Ладожская», «Проспект Большевиков», «Старая Деревня», «Чкаловская», «Садовая».
Московский метрополитен
Бóльшая часть путей и станций находится под землёй, однако есть и исключения. Так, Филёвская линия имеет длинный наземный участок от станции «Студенческая» до станции «Кунцевская» с 7 наземными станциями, а четыре из семи станций Бутовской линии расположены над землёй на эстакадах. Наземные участки также есть на Таганско-Краснопресненской, Сокольнической, Замоскворецкой и на Арбатско-Покровской линиях.
Московский метрополитен
Суммарно станции составляют 14 линий, обслуживаемых 34 пересадочными узлами. Из них один четырёхстанционный («» — «Арбатская» — «» — «Боровицкая»), восемь трёхстанционных и 25 двухстанционных. Шесть узлов («», «», «», «», «» и «») имеют кросс-платформенную пересадку (на «Третьяковской» в пересадочный узел входят три станции, но кросс-платформенной пересадкой связаны две из них, третья связана с первыми двумя обычными переходами и носит другое название; на «Кунцевской» пересадка является кросс-платформенной только для поездов, следующих от центра города).
Киевский метрополитен
Линии метрополитена пересекают все 10 районов города, однако покрытие весьма неравномерно: в Шевченковском и Печерском районах — по 10 станций, в Дарницком и Голосеевском — по 7, в Оболонском и Днепровском — по 4, в Подольском и Святошинском — по 3, в Соломенском — 2 и, наконец, в Деснянском — только одна станция метро. Наземный участок Святошинско-Броварской линии (6,7 км) имеет 2 мостовых перехода — через р. Днепр и Русановский пролив и 2 путепровода. Пассажиров метрополитена обслуживают 119 эскалаторов, действующие на 25 станциях.
Белорусский вокзал
Напротив основного здания вокзала к западу от него расположено семь тупиковых путей, включая шесть длинных и один укороченный, вдоль которых расположены четыре островные платформы, имеющие прямую форму вблизи вокзала и изогнутую в отдалении. Отсчёт номеров путей ведётся с юга на север, за исключением крайнего укороченного пути, который будучи нулевым по порядку обозначен как девятый. Этот путь расположен с левой стороны от первой платформы и начинается на значительном удалении от тупиков других путей дальше середины платформы. Ранее девятый путь как правило использовался для приёма почтовых и багажных вагонов, для чего имеет с противоположной стороны техническую платформу с почтово-багажным терминалом; в настоящее время днём он используется для приёма пригородных пятивагонных электропоездов ЭГ2Тв «Иволга» сообщением Москва — Усово. Пути с первого по третий, расположенные вдоль первой высокой и второй низкой платформ, используются только для приёма поездов дальнего следования, причём пути второй платформы также принимают международные поезда с более узкими вагонами габарита RIC. Четвёртый и пятый пути возле третьей высокой платформы могут принимать как поезда дальнего следования российского габарита, так и пригородные электропоезда. Шестой путь расположен с левой стороны огороженной четвёртой платформы и в основном принимает пригородные поезда.
Московский проспект (Санкт-Петербург)
Считая станции, расположенные на Сенной площади, на Московский проспект выходят десять станций метро, относящихся к четырём линиям — рекорд для Петербурга.
Список депо Стокгольмского метрополитена
Сейчас действует 5 депо из них 3 на зелёной линии и по одному на красной и синей линии, также одно строящиеся депо на красной линии.
Список станций Парижского метрополитена
Линия 4 состоит из 27 станций, включая 13 пересадочных (на 13 других линий, все линии RER, Transilien и три вокзала).
Будапештский метрополитен
Состоит из четырёх линий — старой и трёх новых — три из которых пересекаются на пересадочной станции «Деак Ференц тер» («Площадь Ференца Деака»). Общая длина линий 37,6 км, 52 станции. В будапештском метрополитене действует линейная система движения поездов с тремя пересадочными станциями. Метро в рабочий день перевозит в среднем 1 200 000 человек.
Пассажиропоток в общественном транспорте Москвы
В Московском железнодорожном узле действуют девять железнодорожных вокзалов: Белорусский, Казанский, Курский, Киевский, Павелецкий, Рижский, Савёловский и Ярославский вокзалы обслуживают Московскую железную дорогу, а Ленинградский вокзал — Октябрьскую.
Железнодорожные вокзалы Санкт-Петербурга
Пересадка на станцию метро .
Автовокзал (Санкт-Петербург)
На автовокзале имеются 9 перронов отправления, снабженных электронным табло, 4 перрона прибытия и площадка для кратковременного нахождения автобусов. Для удобства пассажиров работают 6 билетных касс. Автоматизированная система продажи билетов позволяет быстро оформить билет в любой кассе, независимо от выбранного направления. Также в здании работают справочный терминал с сенсорным управлением, камера хранения, кафе, аптечный киоск, пункт приема платежей. Соблюдение расписания регулируется диспетчерской службой. В медицинском пункте для водителей организован предрейсовый осмотр. В случае необходимости медицинскую помощь пассажирам может оказать фельдшер. Автовокзал рассчитан на 250 отправлений в день. Его пропускная способность составляет 3500 человек в день. Автобусное сообщение организовано по более чем 70 направлениям. Автобусы связывают Петербург с Москвой, городами Республики Карелия, Новгородской и Псковской областями, Ставропольским краем и другими регионами России. Международные рейсы совершаются в Белоруссию, Финляндию, Эстонию, Латвию и другие страны Европы.
Скоростной транспорт в Саратове
4.2.3.3. Устройство на линии метрополитена в пределах Энгельса двух станций — «Волга-сити» (в районе делового центра по ул. Лесозаводской), «Вокзал Покровск» (в районе ж.д. вокзала).
Санкт-Петербургский железнодорожный узел
В состав узла входит 5 действующих вокзалов (Балтийский, Витебский, Московский, Ладожский, Финляндский; также существовали 3 исторических), 2 сортировочные станции (Санкт-Петербург-Московский-Сортировочный, Шушары), 2 портовые станции (Автово и Новый Порт), 10 пассажирских направлений (Балтийское, Лужское, Витебское, Московское, Волховстроевское, Ладожское, Ириновское, Приозерское, Выборгское, Сестрорецкое).
Петербургский метрополитен
Все станции мелкого заложения являются трёхпролётными колонными, а все наземные — крытыми.
Список станций Екатеринбургского метрополитена
По генеральному плану развития города, в Екатеринбургском метрополитене планируется построить 36 станций, 9 из них по состоянию на конец августа 2012 года уже построены.
Общественный транспорт Санкт-Петербурга
Перевозки осуществляются по пяти линиям, на которых расположено 67 станций. Эксплуатационная длина всех линий составляет 113 км. Количество вагонов метрополитена составило 1709 единиц.
Екатеринбургский метрополитен
Екатеринбу́ргский метрополите́н (до года — "Свердло́вский метрополите́н") — система линий метрополитена в Екатеринбурге. Последняя — тринадцатая — система метрополитена, открытая в СССР. Первый на Урале. Шестой метрополитен в России. Отличается высоким удельным пассажиропотоком как в расчёте на километр путей, так и на одну станцию, занимая по этим показателям 4-е место в России, уступая московскому, петербургскому и новосибирскому метрополитенам. По числу станций Екатеринбургский метрополитен занимает 7-е место в России после метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Казани и Самары.
Сиверская (станция)
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда (40-42 пары в сутки), кроме идущих до Пскова (одна пара в сутки). Поезда в направлении от Санкт-Петербурга к Луге прибывают к западной боковой платформе. Поезда в направлении от Луги к Санкт-Петербургу прибывают к островной платформе. Для части электропоездов станция Сиверская является конечной остановкой, они прибывают и отправляются от восточной боковой платформы.
Новосибирский метрополитен
В Новосибирском метрополитене действуют 32 эскалатора. Они расположены на семи станциях и имеют марку ЭТ-5М и Е25Т (Золотая Нива):
Самый короткий эскалатор имеет 75 ступеней.Все станции являются пересадочными узлами с наземным транспортом, в том числе: с троллейбусами, автобусами и маршрутными такси — все станции; с трамваями — четыре станции («Речной Вокзал», «Площадь Маркса», «Заельцовская», «Сибирская»), ещё у трёх («Красный Проспект», «Площадь Ленина», «Студенческая») трамвайные остановки расположены на параллельных улицах в 200—300 метрах от выходов из метро; три станции («Гагаринская», «Площадь Гарина-Михайловского», «Речной вокзал») являются пересадочными узлами с метрополитена на пригородные поезда. Итого с пятью видами наземного транспорта связана одна станция — Речной вокзал, с четырьмя — четыре станции (Заельцовская, Гагаринская, Площадь Гарина-Михайловского, Площадь Маркса), с тремя — восемь станций. В Новосибирске нет станций-сирот, с которых нельзя пересесть ни на один маршрут наземного транспорта, но есть станции, не образующие эффективных пересадочных узлов. Это станции «Маршала Покрышкина», «Студенческая», «Октябрьская». Эти станции размещены на прямолинейных участках улиц в удалении от площадей и перекрёстков. Маршруты наземного транспорта, следующие мимо этих станций, как правило, не выполняют функцию подвоза пассажиров до метро, так как следуют параллельно линии. Несколько маршрутов наземного общественного транспорта в Новосибирске имеют значительные участки следования параллельно линиям метро, что приводит к его серьёзному дублированию. Например, Дзержинская линия дублируется 79 и 96 автобусом, а Ленинскую дублируют 5 автобус (кроме «Площади Маркса» и «Студенческой»), 28 автобус и 29 троллейбус (кроме станции «Октябрьская»).
Парижский метрополитен
Длина путей 220 км, 302 станции (в том числе 62 пересадочные). Поскольку пересадочные станции принадлежат более чем одной линии, то общее число остановок на всех линиях метро составляет 383. Среднее расстояние между станциями 562 м. Практически все линии подземные, надземных станций только 21 (из них бо́льшая часть на линии 6).
Петербургский метрополитен
Петербургский метрополитен является самым глубоким в мире по средней глубине залегания станций. Многие станции имеют оригинальное архитектурно-художественное оформление, 8 станций признаны объектами культурного наследия. На двух станциях «Новокрестовская» и «Беговая» впервые в России установлены современные, прозрачные платформенные раздвижные двери.
Московское центральное кольцо
Всего на Малом кольце имеется 31 остановочный пункт с высокими платформами, входящий в состав транспортной системы МЦК. В железнодорожной терминологии они являются лишь остановочными пунктами (платформами) и не являются железнодорожными станциями, при этом в СМИ и на маршрутных указателях их называют станциями МЦК, аналогично станциям метро. По состоянию на начало октября 2016 года закончено строительство пассажирских платформ и большинства сходов и вестибюлей, отдельные сходы с платформ продолжают достраиваться. Платформы строились как на перегонах, так и в границах существующих железнодорожных станций МК МЖД без строительства новых, но с проведением капитальной реконструкции их и перегонов.
Новосибирский метрополитен
По состоянию на начало 2017 года Новосибирский метрополитен насчитывает 13 действующих станций. Они организованы в две линии, пересекающиеся в пересадочном узле, образованном станциями «Красный Проспект» и «Сибирская». Все станции расположены на территории города: «Студенческая» и «Площадь Маркса» — в левобережной части города, а остальные — на правом берегу. Из сданных в 1985 году главной является «Площадь Ленина». Бо́льшая часть станций — подземные мелкого заложения, только станция «Речной вокзал» — наземно-подземная; глубокие станции отсутствуют. Станции Новосибирского метро по конструкции подразделяются на:
Линии и станции Петербургского метрополитена
Разновидностью односводчатой станции является двухъярусная кросплатформенная пересадочная станция, в данном случае станция принимает поезда сразу двух линий на четыре пути с пересадкой между линиями в едином конструктивном объёме. Конструкция узла сочетает все преимущества односводчатых станций глубокого заложения, позволяющих значительно уменьшить её воздействие на природный массив за счет компактности и отказа от соединительных коридоров. Единственной станцией такого типа является «Спортивная». В настоящее время она не используется как пересадочная, есть лишь задел для строительства будущей Кольцевой линии.
Екатеринбург
С 1991 года в городе действует шестой в России и тринадцатый в СНГ метрополитен. На данное время работает одна линия с 9 станциями. За 2015 год было перевезено 49,9 млн пассажиров и по этому показателю метрополитен Екатеринбурга занимает четвёртое место в России, уступая московскому, петербургскому и новосибирскому метро. Хотя метрополитен является вторым по популярности видом общественного транспорта, в последние годы в его работе появились существенные проблемы: убыточность, устаревший подвижной состав и нехватка средств на модернизацию.
Линии и станции Петербургского метрополитена
На 2022 год таких станций 4 — «Девяткино», «Парнас», «Купчино», «Рыбацкое».
Петушки (станция)
На станции одна островная платформа и одна боковая платформа, платформы соединены пешеходным мостиком. Станция оборудована турникетами. Имеется вокзальное здание. Время движения от Курского вокзала — около 2 часов 12 минут, и около 58 минут от станции Владимир На станции останавливаются все электропоезда, включая экспрессы Москва — Владимир. Станция является конечной для 14 (по выходным дням — 17) пар электропоездов в сторону Москвы.
Театральная (станция метро, Москва)
Согласно статистическому исследованию года, за сутки пересадку между станциями «Театральная» и «Охотный Ряд» совершили , а между станциями «Театральная» и «Площадь Революции» — .
План развития Петербургского метрополитена
Согласно государственной программе Санкт-Петербурга от 2011 года «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» к 2020 году планируется увеличить эксплуатационную протяжённость линий метрополитена до 139,4 км, ввести в действие 13 новых станций и 2 электродепо. На создание этой инфраструктуры запланировано выделение 145,785 млрд руб., из которых 12,1 млрд руб. из федерального бюджета.
Верхние Лихоборы (станция метро)
22 марта 2018 года состоялось торжественное открытие участка  — , в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций.
Русановская (платформа)
Согласно зимнему расписанию сезона 2014/2015 годов, на платформе имеют остановку три пригородных электропоезда маршрута Санкт-Петербург (Московский вокзал) — Волховстрой I и четыре пригородных электропоезда маршрута Волховстрой I — Санкт-Петербург (Московский вокзал).
Театральная (станция метро, Москва)
Ордината оси станции — ПК01+44,5. В границах станции находятся пошёрстный и противошёрстный съезды между путями, служебная соединительная ветвь с Арбатско-Покровской линией, а также закрытый гейт к объекту ГО на Тверской площади. К станции прилегают перегоны: в нечётном направлении — «Театральная» — «Тверская»; в чётном направлении — «Театральная» — «Новокузнецкая». На станции 5 стрелочных переводов, пост централизации на 6 стрелочных переводов.
Паддингтон (вокзал)
Сегодня комплекс Паддингтонского вокзала состоит из 14 посадочных платформ, (с 1 по 14 с запада на восток). Платформы 1 — 8 расположены на месте трёх первых платформ вокзала, построенных ещё в 1854 году, платформы с 9 по 12 - на месте пристроенной позднее четвёртой. Платформы 13 и 14 расположены в том месте, где располагалась станция метро Бишопс-бридж — первая станция, построенной в 1863 году подземной железной дороги. В непосредственной близости расположены две отдельные платформы, соответственно 15 и 16, для приёма поездов, следующих по линии метро Хаммерсмит-энд-Сити.
Список станций Петербургского метрополитена
«Технологический институт» (кроссплатформенная пересадка)
Петергоф
На территории муниципального образования «город Петергоф» расположена железнодорожная станция «Новый Петергоф» и три железнодорожных остановочных пункта, которые являются частью инфраструктуры Балтийской линии Октябрьской железной дороги и оборудованы двумя платформами пригородного сообщения. Названия этих пунктов в порядке их удалённости от Балтийского вокзала: «Красные Зори», «Старый Петергоф», «Университет». На территории муниципального образования также находится пристань (причал на Финском заливе).
Малое кольцо Московской железной дороги
В приведённой ниже таблице платформы указаны в порядке возрастания километража Малого кольца: от нулевой отметки — пересечения с Ленинградским направлением — по часовой стрелке. Здесь также отмечены существующие и планируемые пересадки на станции метро и на радиальные направления Московского железнодорожного узла. Пять пересадочных узлов будут иметь крытые отапливаемые переходы (в таблице отмечены символом ); такие пересадки на официальной схеме метро обозначены так же, как и пересадки между двумя станциями метро. Остальные наземные пересадки предполагают выход пассажира на улицу. Средняя длина перехода — 200—300 метров, самый длинный — — — 700 метров. Проектные названия многих платформ МЦК отличались от нынешних, летом 2016 года в названия некоторых из них были внесены изменения, утверждённые правительством Москвы.
Пересадки на станции метро «Шелепиха», «Хорошёвская» и «Окружная» стали доступны только после открытия соответствующих станций метро в феврале-марте 2018.
Список станций Парижского метрополитена
Ниже находится список всех станций Парижского метрополитена, упорядоченный по линиям.Линия 1 состоит из 25 станций, включая 13 пересадочных (на 11 других линий, 4 линии RER, 3 трамвайных линии, Transilien и (Лионский вокзал).
Петербургский метрополитен
В Петербургском метрополитене, в отличие от других метрополитенов постсоветского пространства, используются не поездные, а станционные автоинформаторы, устанавливающиеся непосредственно на путях станции. Система УПО независима от машиниста — объявления по прибытии и при отправлении поезда включаются автоматически. Но станционные информаторы имеют ряд недостатков: речь диктора звучит нечётко, а при поломке УПО на конкретной станции машинисты всех поездов, работающих на линии, вынуждены объявлять станцию самостоятельно. От УПО также работают «бегущие строки» в поездах Московско-Петроградской и Фрунзенско-Приморской линий, в силу технических особенностей показывающих информацию только по прибытии и после отправления со станции.
Мюнхенский метрополитен
На данный момент в мюнхенском метрополитене 100 станций. В основном все станции подземные, за исключением одной на эстакаде «Neuperlach Süd» () и пяти наземных «Studentenstadt», «Freimann», «Kieferngarten», «Fröttmaning» и «Garching-Hochbrück» (). Станции обычно имеют два выхода, на обоих концах платформы.
Пражский метрополитен
В пражском метрополитене действует линейная система движения поездов. Сейчас пражский метрополитен состоит из трёх линий: «A» — на схемах зелёная, «B» — жёлтая, «C» — красная. Образуют в центре города классический пересадочный треугольник, как в Санкт-Петербурге до открытия четвёртой линии, в Киеве, Харькове или Ташкенте. Буквенные обозначения линий не соответствуют порядку открытия: первым был открыт участок линии «C» между станциями «Kačerov» и «Sokolovská» (ныне «Florenc»). Длина линий 65,2 км, 61 станция. Три депо: «Kačerov», «Hostivař» и «Zličín», при этом каждое из них имеет собственную ветку соединения («гейт») с железной дорогой. Депо линии «B» первоначально планировалось соорудить не в Зличине, а в Йинонице в 1986−1989 гг.
Калькуттский метрополитен
В системе имеется 24 станции, 15 из которых под землёй. Почти все станции имеют островные платформы. Примерное среднее расстояние между станциями — 1,14 км.
Станция закрытого типа
Всего в Санкт-Петербурге (ранее Ленинграде) на сегодняшний день было построено двенадцать (в скобках дата ввода в эксплуатацию):
Петербургский метрополитен
В Петербургском метрополитене 69 станций, в том числе 60 подземных станций глубокого заложения, 5 подземных станций мелкого заложения и 4 наземные станции. Правобережная и Фрунзенско-Приморская линии включают только станции глубокого заложения.
Санкт-Петербург
С 1955 года действует метрополитен. На начало июня 2018 года в Петербургском метрополитене имелось 69 станций на 5 линиях, 7 пересадочных узлов, эксплуатационная длина линий составляла более 118 км. По состоянию на 2001 год в Санкт-Петербурге действовала крупнейшая в мире трамвайная сеть. В последние годы она была значительно сокращена. Также в городе имеются развитые сети автобусного и троллейбусного сообщения.Здесь эксплуатировалось наибольшее в СССР количество троллейбусных поездов Владимира Веклича, состоящих из двух машин ЗиУ-682. Всего их было больше 111 единиц.
Московский метрополитен
Спуск на подземные станции метрополитена и подъём на надземные осуществляется при помощи эскалаторов и лестничных маршей. В большинстве случаев эскалаторы однокаскадные, трёх- или четырёхниточные. Эскалаторами оборудованы 133 станции. Всего на станциях и в переходах Московского метрополитена 890 эскалаторов, в том числе 18 на станциях Монорельсовой транспортной системы. На выходах со станций Бутовской линии (кроме «Улицы Старокачаловской») и со станций «», «», «», «Новокосино», «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово» (также на переходе на станцию «Красногвардейская»), «Алма-Атинская», «Пятницкое шоссе», «Митино», «Волоколамская», «Строгино», «Кунцевская» (только на платформе в сторону станции «Славянский бульвар») и «Славянский бульвар» построены лифты, а на станции «Новоясеневская» на лестнице для людей с ограничениями опорно-двигательной системы также установлен специальный подъёмник. До 2014 года аналогичный подъёмник существовал на станции «Алтуфьево».
Московский метрополитен
До 2023 года планируется ввод в эксплуатацию:Всего на станциях и в переходах Московского метрополитена установлено 890 эскалаторов, в том числе 18 на станциях Монорельсовой транспортной системы.
Список станций Петербургского метрополитена
«Владимирская» ↔ «Достоевская»
Линии и станции Петербургского метрополитена
Из данных разновидностей наземных станций, функционирующих в России, самые старые — в Санкт-Петербурге. У станции этого типа имеются стены и потолки, поддерживающие необходимый температурный режим. На данный момент все станции такого типа в Санкт-Петербурга конечные.
Нюрнбергский метрополитен
По состоянию на 22 мая 2017 года в нюрнбергском метрополитене действуют 48 станций. Из них 27 находятся на U1, 16 на U2 и 13 на U3. Станции, которые находятся на нескольких линиях, считаются для каждой линии отдельно и осуществляют возможность пересадки. 41 станций — подземные, одна на эстакаде и шесть наземных.
Бутырский район
В районе имеются пять станций метрополитена (, , , , ), две станции монорельса ( и ), две железнодорожные платформы (Тимирязевская, Останкино; также вплотную к району примыкают платформы Москва-Станколит и Дмитровская), один вокзал — Савёловский, по территории района проходит 7 маршрутов автобусов и 6 троллейбусов.
Лиссабонский метрополитен
Суммарно станции составляют 4 линии, обслуживаемые 6 пересадочными узлами, каждый из которых является двухстанционным. 2 узла («Байша-Шиаду» и «Кампу-Гранди») имеют кроссплатформенную пересадку.
Петербургский метрополитен
Подземные станции глубокого заложения по конструкции разделяются на:
Площадь Коммунаров (станция метро)
Согласно проекту строительства пускового участка второй линии метрополитена, начало строительства станции запланировано на ноябрь 2012, однако из-за отсутствия финансирования отложено на неопределенный срок. Станция будет иметь 13 наземных вестибюлей, 4 — на каждой стороне перекрестка просп. Ленина и ул. Московской, 2 — внутри сквера просп. Ленина (по обеим сторонам ул. Московской), 2 — на трамвайной остановке «Площадь Коммунаров» по обе стороны ул. Московской, напротив дома № 35, 4 — на каждой стороне перекрестка просп. Ленина (продлённого через Парк у Вечного огня) и нового проезда, соединяющего Верх-Исетский бульвар и ул. Репина, ещё 1 — рядом с памятником Вечный огонь.
Печерская (станция метро)
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами.
Петербургский метрополитен
В 2016 году система перевезла 740,379 млн пассажиров, что ставит её по уровню загруженности на 19-е место в мире и 4-е в Европе (после метрополитенов Москвы, Парижа и Лондона). По длине эксплуатируемых линий занимает 33-е место в мире и 8-е в Европе (после метрополитенов Лондона, Москвы, Мадрида, Парижа, Берлина, Валенсии и Барселоны).
Метрострой (компания, Санкт-Петербург)
С тех пор компания меняла название и структуру, но её назначение всегда оставалось прежним — строительство петербургского метро. Компания занимается возведением подземки в Петербурге более 60 лет. Все 69 станций городского метрополитена были созданы «Метростроем».
Наземная станция
В России такие станции есть в Санкт-Петербурге: «Купчино», «Девяткино», «Рыбацкое» и «Парнас»; Нижнем Новгороде — «Буревестник», "«Варя» (проектируемая);" Новосибирске — «Речной вокзал» (с некоторыми оговорками — один из павильонов станции располагается под землёй, выход на метромост); в Москве — «Мякинино».
Ранее в Москве существовало ещё две станции данного типа: старая «Первомайская», закрытая в 1961 году; и старая «Калужская», закрытая в 1974 году. В декабре 2015 года открыта наземная станция «Технопарк» на перегоне «Автозаводская» — «Коломенская» Замоскворецкой линии, строятся наземные станции «Филатов Луг» и «Прокшино» на Сокольнической линии. В Волгоградском Метротраме такую конструкцию будут иметь две строящиеся станции «Купоросная Балка» и «Госуниверситет».