Сколько рангов у кораблей существует в России по данным 2018?
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Ранг корабля — вид классификации военных кораблей и катеров в которой в зависимости от их тактико-технических характеристик, количества и состава вооружения и средств целеуказания, предназначения, численности экипажа и класса морского регистра им присваивается номер принадлежности к определенному рангу. В ВМФ Российской Федерации существует установленное деление кораблей на четыре ранга.
Классификации кораблей Российского императорского флота
В июле 1916 года классификацию дополнили морскими и портовыми ледоколами, а в декабре этого же года — сетевыми заградителями. В начале октября 1917 года классификацию снова дополнили — уже сторожевыми кораблями, сторожевыми катерами и катерами-тральщиками. Некоторые корабли, вошедшие в состав флота в 1914—1918 годах, официального «класса» не получили: например, подводные минные заградители и авиатранспорты.
Корабль 3 ранга
Корабль 3 ранга имеет два основных значения:
Ранг в парусном военно-морском флоте
Ранг в парусном военно-морском флоте
По существу, это был не один, а пять соединенных флотов, строившихся в разных провинциях несколькими адмиралтействами. Мало того, их состав и снабжение решались парламентским способом — дебатами, с неизбежными проволочками и фракционной борьбой. В результате единственный способ классификации кораблей — по числу пушек — допускал значительные колебания в конструкции, размерах, экипажах, и боевых качествах вообще.
Классификации кораблей ВМФ России
Сторожевой корабль — многоцелевой боевой надводный корабль предназначенный для охранения боевых кораблей и транспортных судов от атак подводных лодок, лёгких надводных сил и самолётов на переходе в дальней морской зоне, постановки минных заграждений, нанесении ударов по береговым объектам и огневой поддержки при обеспечении высадки морских десантов. Основным вооружением сторожевого корабля является многоцелевой характер применения различных видов оружия (артиллерийского, минного, противолодочного, ПВО и ракетного), как для защиты эскорта, так и себя от любой угрозы.
Ракетный корабль — боевой надводный корабль предназначенный для поражения любых боевых кораблей и транспортных судов противника на закрытых морях и в ближней морской зоне. Основным вооружением ракетного корабля является ударный ракетный комплекс и ЗРК.
Подводная лодка — подводный боевой корабль и подводный корабль специального назначения, предназначенный для уничтожения подводных лодок, кораблей и судов противника, ведения разведки, скрытной постановки минных заграждений, а также обеспечения высадки диверсионно-разведывательных групп. Основным вооружением подводной лодки является минно- торпедное или ракетное вооружение.
Десантный корабль — надводный корабль специального назначения, предназначенный для транспортировки военной техники и личного состава морского десанта, а также его высадки на не оборудованный берег и огневой поддержки.Командир отдельного батальона (корабля 3 ранга), являясь командиром основной тактической и административно-хозяйственной единицы Вооруженных Сил, содержащейся по установленному штату, в мирное и военное время отвечает:
Командир корабля 3 ранга является единоначальником всего личного состава корабля.
В воинской части, где воинская должность начальника штаба не предусмотрена штатом, приказы подписываются командиром воинской части единолично.
В помощь командиру корабля назначаются:
Ранг корабля
До 1907 года, русские корабли класса крейсер подразделялись на подклассы: крейсера I ранга (водоизмещением более 4000 тонн) и II ранга (все остальные) без различия по типу бронирования (с поясом по ватерлинии) или только бронепалубные.
По установившейся традиции, боевые корабли, кроме их классификации по боевому назначению, подразделялись на разряды — ранги старшинства. Каждому классу, подклассу, типу кораблей в зависимости от их водоизмещения, скорости хода, дальности плавания, состава вооружения и других тактико-технических характеристик, присваивался ранг старшинства от первого (самый старший разряд) до четвёртого. Ранги кораблей определяли старшинство их командиров, правовые положения офицерского состава и служили определённым «мерилом» при планировании и установлении норм материально-технического снабжения. В частности: ракетные подводные лодки, ракетные крейсера и противолодочные крейсера являлись кораблями 1-го ранга; средние подводные лодки, большие ракетные корабли и большие противолодочные корабли, являлись кораблями 2-го ранга; малые подводные лодки, малые ракетные корабли, сторожевые корабли, являлись кораблями 3-го ранга; боевые катера с ракетным, торпедным и другим вооружением, являлись кораблями 4-го ранга.
Корабль 1 ранга (парусный)
В Испании система рангов не получила должного развития, хотя самые крупные из линейных кораблей были испанскими. Возможно, устарелость государственной бюрократии отразилась в устарелости флотской системы.
Фрегат
В системах классификации ВМФ СССР, и ВМФ Российской Федерации, все корабли класса «Фрегат», в составе зарубежных ВМС, в зависимости от их водоизмещения и главных размерений, отнесены (идентифицированы): либо к классу — «сторожевой корабль» (СКР); либо к классу — «Большой противолодочный корабль» (БПК); либо к классу «Противолодочный крейсер».
Корабль 2 ранга (парусный)
Корабль 2 ранга (парусный) — трехдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался . На рубеже XVII—XVIII веков — 90-пушечный корабль. На рубеже XVIII—XIX веков — 98-пушечный корабль.
Воинская морская комиссия
По вопросу корабельного состава большинство флагманов (Сиверс, Гордон, Сандерс, Вильстер и Бредаль) высказались за увеличение петровского штата кораблей, Дмитриев-Мамонов высказался за сохранение штата, а Сенявин высказался за сокращение числа линейных кораблей. Три адмирала (Сандерс, Сенявин и Дмитриев-Мамонов) высказались еще и за снижение ранга кораблей. Мотивировка всех трех флагманов была близка: они отмечали, что эксплуатация кораблей большого ранга затруднительна из-за мелководья Балтийского моря и северных штормов (из-за чего их приходится раньше других кораблей заводить в гавань). Контр-адмирал Дмитриев-Мамонов по этому вопросу отмечал: "«Мнится впредь к лутчему содержать в 90 пушек один корабль для славы государственной… для того, что за умалением лесов на большие корабли находят ныне в великой трудности; они же ранее вводятся в гавани, и в глубокой осени в море опасны от штурмов, мелей, камней и протчего, а особливо на Остзее; к тому ж и под парусами за тягостию всех снастей пользы не признается, и в дальний вояж посылать неудобны»". Но главной причиной, которую отметили флагманы, была нехватка дубовых лесов. Как отмечал вице-адмирал Сенявин, "«ежели же заблаговременно тех больших кораблей не убавится и строением остановлено не будет, то весьма через краткие лета не токмо на те большие корабли принципиальные деревья, но и наименьше уж того сыскать трудно будет… К тому ж такие большие корабли… привозу лесов через великий наем с пристаней до Санкт-Петербурга через 2 или 3 лета потребуют великого кошту… а когда и построится, то по худобе здешнего дуба через 3 или 4 года великой починки востребует… к тому же еще и сие донести могу, что на здешнем море такие большие 3-палубные корабли неспособны суть, за непространством сего моря и за многими подводными каменьями и банками, от которых еще и доднесь неведомо… да и в прошедшую двадцатилетнюю войну больше действо было от малых кораблей…»".
Лёгкий крейсер
К началу XX века во флотах основных морских держав сложилась, казалось бы, стройная классификация кораблей. Крейсера делились на броненосные и бронепалубные, а в отдельных флотах на классы или ранги. Так, в британском флоте существовало три класса бронепалубных крейсеров: 1-го класса — водоизмещением свыше 6 тыс. тонн, вооружённые орудиями вплоть до 234-мм, предназначенные для действий на коммуникациях и ведения широкой разведки; бронепалубные крейсера 2-го класса — водоизмещением 3—6 тыс. тонн со 152-мм пушками главного калибра, строившиеся для дозора, мелких рекогносцировок и уничтожения торговых судов противника; 3-го класса — крейсера водоизмещением 1,5—3 тыс. тонн с пушками в 102—119 мм, использовавшиеся для посыльной и стационарной службы. В России все крейсера делились на два ранга, причём 1-й ранг включал и броненосные и крупные бронепалубные крейсера. Вместе с тем, бронепалубные крейсера, особенно крупные, подвергались жёсткой критике, причём часть экспертов вообще отрицала их право на существование.
Ранг корабля
В отличие от кораблей 3-го и 4-го рангов корабли 1-го и 2-го ранга, при стоянке на якоре, бочке или швартовах одновременно с Военно-Морским Флагом России поднимают гюйс.
Рулевой
Рулевой — строевой нижний чин Русского флота и должность на корабле (судне любого водоизмещения); специалист, отвечающий за управление рулем (рулями).
Воинские звания в Вооружённых силах Российской Федерации
В Российской Федерации установлены два вида воинских званий военнослужащих — войсковые и корабельные. Корабельные воинские звания присваиваются морякам надводных и подводных сил Военно-морского флота (ВМФ), береговой охраны Пограничной службы ФСБ России. Войсковые воинские звания присваиваются прочим военнослужащим, проходящим военную службу в Вооружённых силах Российской Федерации, МЧС России, МВД России, ФСБ России, СВР России, ФСО России и прочих войсках, воинских формированиях и органах.
История подводного флота России
В девяностые годы в России после распада
СССР ряд передовых подводных лодок были разрезаны на металл в рамках договора о разоружении. Из-за дефицита финансирования не хватало денег на
текущий ремонт судов. Однако уже в 1996 году в Северодвинске была осуществлена закладка
первого ракетного подводного крейсера 4-го поколения проекта 995 «Борей». В 2008 году
первый «Борей», получивший имя «Юрий Долгорукий», вступил в строй флота. Второй и третий
- «Александр Невский» и «Владимир Мономах» приступили к несению службы в 2010 и 2011 году соответственно. В составе четырех флотов ВМФ России на 2015 год насчитывалось 76 подводных лодок
разных типов. К 110-летию российского подводного флота в марте 2016 года была спущена на
воду дизель-электрическая подводная лодка «Великий Новгород».
В сентябре 2017 года лодка из подводного положения в восточной части Средиземного
моря дважды наносила удары крылатыми ракетами по объектам террористической группировки «ИГИЛ» в Сирии, уничтожив важные пункты управления,
базы подготовки и бронетехнику террористов, принимавших участие в попытке захвата 29
российских военных полицейских на севере провинции Хама.
Крупный боевой корабль
Крупный боевой корабль - В настоящее время в Военно-Морском Флоте Российской Федерации (как ранее и в ВМФ СССР) к крупным боевым кораблям относят боевые корабли (включая десантные) 1-го и частично - 2-го рангов, а в Береговой охране Пограничной службы ФСБ России - пограничные сторожевые корабли (ПСКР) 1-го ранга (по классификации ВМФ России они относятся к боевым кораблям 2-го ранга).
Воинское звание
Во флоте:
матрос 2-й статьи; матрос 1-й статьи; квартирмейстер; боцманмат; боцман; кондуктор; мичман; лейтенант; старший лейтенант; капитан 2-го ранга; капитан 1-го ранга;контр-адмирал; вице-адмирал; адмирал; генерал-адмирал.
Ранг корабля
Ко второму рангу кораблей в ВМФ России относят большие и средние дизельные подводные лодки, большие ракетные и противолодочные корабли, эскадренные миноносцы, сторожевые корабли дальней морской зоны, большие десантные корабли (но есть отдельные исключения — так, эскадренные миноносцы проекта 956 относят к 1-му рангу кораблей). Как правило, требуют командира в звании капитан 2-го ранга.
Капитан-лейтенант
В Русском флоте вооружённых сил — младший штаб-офицерский чин VIII класса, соответствовавший чину майора армии. Введён русским царём в 1713 году и существовал до 1884 года. Был восстановлен 9 июня 1907 года и вновь упразднён 6 декабря 1911 года. Аналогичное звание существует в ВМФ ВС России.
Табель о рангах
Классные чины употребляются и в современной России. В настоящее время действует таблица соотношения классных чинов федеральной государственной гражданской службы, воинских и специальных званий, классных чинов юстиции, классных чинов прокурорских работников, утверждённая Указом Президента РФ от 01.02.2005 № 113 (в редакции Указа Президента РФ от 30.09.2013 № 744).
Министерство транспорта Российской Федерации
С 2012 по 2018 годы в России построено и модернизировано более 300 судов различного назначения, построено и строится в различных водных бассейнах Российской Федерации 5 морских пассажирских терминалов . А по итогам 2017 года производственные мощности морских портов России составили более 1 млрд тонн.
Также за это время доля гидротехнических сооружений с опасным уровнем безопасности снизилось с 0,9 до 0,3 %.
Классификации кораблей Российского императорского флота
В первые тридцать лет существования российского броненосного флота (1861—1891) строго установленная классификация кораблей отсутствовала. В состав флота входили парусные, парусно-броненосные и броненосные корабли, и их распределение производилось как по классам парусного, так и броненосного флота.
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных кораблей по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Корабль 3 ранга (парусный)
Корабль 3 ранга (парусный) — двухдечный линейный корабль. В британской системе рангов назывался . В XVII веке для корабля 3 ранга был установлен рейтинг в 70 пушек. На рубеже XVIII−XIX веков в 3 ранг входили три различных типа: 64-пушечный, 74-пушечный и 80-пушечный. Вместе они составляли самый многочисленный ранг линейных кораблей. Был распространен во всех морских державах эпохи паруса.
Корабль 4 ранга (парусный)
Морские державы помимо Англии и Франции поддерживали 50 и 44-пушечные линейные корабли в строю достаточно долго, но чаще их относили к более высоким рангам, чем четвертый. Самое большое число их было у Голландии (позже Батавской республики) и Дании, имелись они также у Швеции, России, Португалии, Неаполя, Венеции, Турции.
Корабль 3 ранга (парусный)
«Третий ранг», в Англии произошел из в 1610-х годах. В то время к нему относились корабли, способные сражаться в составе флота, но слишком малые для 1 или 2 ранга ( или "Great ship" соответственно). С другой стороны, они были достаточно велики, чтобы избежать классификации . Примерно с 1610 года вместо названий рангам стали давать номера. К 3 рангу относились обычно корабли Королевского флота от 38 до 66 пушек. Типы и облик их были самые разнообразные. Нередко это были закупленные для Королевского флота и затем вооруженные торговые суда. Число пушек не обязательно было критерием: случалось, что корабль относили к определенному рангу по численности команды.
Классификации кораблей ВМФ СССР
Корабли 3 ранга не имеют гюйса. Водоизмещение кораблей 3 ранга от 500 тонн до 1 500 тонн. Они предназначены для действий в ближней морской зоне, как в составе соединений, так и самостоятельно.
Каптенармус
В Русской армии чин унтер-офицерский — ниже XIV класса в Табели о рангах: военнослужащий — обычно в роте (батарее, эскадроне) — ведающий учётом, хранением и выдачей военного имущества: провианта, оружия, боеприпасов, обмундирования и военного снаряжения. В Русской армии существовал с конца XVII века по 1917 год, в Красной и Советской Армии ВС Союза ССР — с 1918 года до конца 1950-х годов.
Го
Квалификационные требования по рейтингу для присвоения разрядов и званий определены ЕВСК, в которую го включено с 1996 года. Она предусматривает традиционные для России спортивные ранги — 3-й, 2-й, 1-й спортивные разряды, звание «кандидат в мастера спорта» (КМС), звание «мастер спорта России» (МС) и звание «гроссмейстер России». Как и в других интеллектуальных играх, юношеские разряды не присваиваются. 3—1-й разряды могут присваиваться с 7 лет, разряд КМС и звание мастера спорта — с 12 лет, звание гроссмейстера России — с 16 лет. Могут присваиваться также почётные звания: заслуженный мастер спорта и заслуженный тренер.
Ранг в парусном военно-морском флоте
Более того, этим начались попытки унифицировать звания всех служб — армейской, флотской и гражданской. Наиболее продвинулась унификация в странах, где не только централизация была высока, но и не было груза традиций, мешавшего реформе. Примером является Табель о рангах России.
Табель о рангах
Петровская табель о рангах насчитывала 263 должности, каждая из которых с момента издания указа являлась также и ранжированным чином, и один статус, не связанный с должностными обязанностями — «кавалеры Св. Андрея» — в составе сухопутных военных чинов 3-го класса. Впоследствии многие из указанных в табели должностей были упразднены, а названный статус из табели исключён. Военные чины объявлялись выше соответствующих им гражданских и даже придворных чинов. Указ содержал 19 пояснительных пунктов к табели. Содержание пояснительных пунктов сводится к следующему.
Корабль 5 ранга
Корабль 5 ранга — в эпоху парусных кораблей, непригодный к эскадренному бою в линии баталии. В конце XVIII — начале XIX века — 32-44 пушечный парусный фрегат водоизмещением 650—1450 т. В британской системе рангов назывался .
Вице-адмирал
В ВМФ России соответствует армейскому званию генерал-лейтенанта и является третьим по старшинству после званий адмирал флота и адмирал. На погонах вице-адмирала РФ изображено две крупные звезды с якорями.Звание в России введено Петром I в 1699 году, в СССР начало использоваться с 1940 года.
Ранг корабля
В Русском императорском флоте наследие от парусной эпохи, русские крейсера, в зависимости от водоизмещения, разделялись на эволюционные ранги: «фрегатский» и «корветский». Причём, крейсера «фрегатского» ранга, являлись исключительно кораблями I ранга, а крейсера «корветского» ранга, в зависимости от водоизмещения, подразделялись на корабли I и II ранга.
Классификации кораблей ВМФ России
Корабли 1-го ранга имеют гюйс, который поднимается на носовом флагштоке корабля при стоянке. Водоизмещение кораблей 1 ранга более 5 000 тонн. Они предназначены для действий в дальней морской и океанской зоне, как в составе соединений (КУГ, КАУГ), так и самостоятельно.
Командует кораблём 1-го ранга старший офицер капитан 1 ранга.
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных судов по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Бридж
В спортивной классификации Федерации Спортивного бриджа России сейчас есть 17 внутренних спортивных разрядов, от 5 (начинающий) до −5 (спортсмен мирового класса). При введении новой системы были оставлены только разряды, однако старые звания продолжают использоваться, и по ним можно определить новый разряд, и наоборот.
Сторожевой корабль
В октябре 1917 года за несколько дней до Октябрьской революции новый класс — «Сторожевой корабль» — был впервые официально включён в классификацию русского флота. Однако стремительно развивающиеся политические события, приведшие к независимости Финляндии, явились причиной тому, что первые 12 единиц СКР (типа «Голубь» и типа "Водорез», строящихся на финских верфях, так и не вошли в состав русского флота. В 1916—1917 годах некоторые из этих кораблей были спущены на воду.
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных судов по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных кораблей по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Унтер-лейтенант
В ВС России имперского периода "Унтерлейтенант" военно-морской чин XII класса в Табели о рангах до 1732 года, военный чин XIII класса до 1764 года. В армии в XIX веке заменён чином подпоручика, а в ВМФ отменён в 1732 году.
Корабль 4 ранга (парусный)
К «четвертому рангу», начиная с 1610-х годов, в Англии стали относить корабли, до этого называвшиеся . Примерно с этого времени вместо названий рангам стали давать номера. Название («малый корабль») говорит само за себя: это были все королевские корабли, не заслужившие название больших и средних. Четвертый ранг на тот момент был последним. В него попадали обычно корабли, неспособные к бою в составе эскадры, и потому использовавшиеся для разведки, патрульной и посыльной службы, других целей. Число пушек менялось от 12 до 42, но не обязательно определяло ранг — при этом могли руководствоваться размерами, или численностью команды.
Российский императорский флот
После фиаско в Русско-японской войне флот Российской империи отодвинулся с третьего места в мире на шестое. 19 марта 1906 года указом императора Николая II в составе русского флота был создан новый род сил — подводные, имевших на вооружении подводные лодки, в строй вошли 10 субмарин, которые до этого числились как миноносцы. С тех пор 19 марта отмечается в России как профессиональный праздник — День подводника. В мае 1906 года наряду с Главным морским штабом был организован Морской генеральный штаб, взявший на себя функции оперативного органа. В том же году начала разрабатываться и активно обсуждаться новая программа военного кораблестроения - «Программа развития и реформ вооружённых сил России», известная как «Малая судостроительная программа», которая была утверждена императором Николаем II 6 июня 1907 года, но впоследствии размер ассигнований был сокращён, а сама программа получила название «Распределение ассигнований на судостроение» (до 1911 года планировалось достроить уже начатые суда и заложить для БФ 4 броненосца и 3 подводные лодки, а также новую морскую базу; а для ЧФ — 14 эскадренных миноносцев и 3 подводные лодки) и была частично утверждена Государственной Думой весной 1908 года. Боснийский кризис в 1909 году вновь поднял вопрос о расширении флота и новые линкоры, крейсера, и миноносцы (теперь в основном эсминцы) были заказаны для Балтийского флота. Стоит отметить, что по личному повелению императора Николая II были заложены новые линейные корабли, ассигнование на которые были ранее отклонены ГД.
Список адмиралов Российского императорского флота
Приказом Морского министра № 125 от 16 апреля 1917 года были отменены погоны Российского Императорского флота. Взамен вводятся нарукавные знаки различия. Звания контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал будут отменены только после Октябрьской революции 1917 года, а после их «восстановления» мае 1940 года первичное адмиральское звание контр-адмирал некоторым офицерам высшего командного состава будет присвоено второй раз.
Выдержка из приказа:
Вместо наплечных погон устанавливаю нарукавные отличия из галуна — на сюртук, китель и тужурку — кругом всего рукава, на пальто — только с наружного края.
Сообразно чинам нашивки располагаются следующим образом :
Star Conflict
Каждая из трёх фракций имеет 15 рангов, которые соответствуют рангам кораблей в линейке техники. Игрок поднимает свой ранг во фракции, когда покупает корабль более высокого ранга. От ранга зависит количество имплантатов, которые игрок может выбрать для экипажа своего корабля, а также количество контрактов, предлагаемых игроку фракцией.
Корабль 1 ранга
Корабль 1 ранга имеет два основных значения:
Ранг в парусном военно-морском флоте
Классификации кораблей ВМФ России
Корабли 3-го ранга не имеют гюйса. Водоизмещение кораблей 3 ранга от 500 тонн до 1 500 тонн. Они предназначены для действий в ближней морской зоне, как в составе соединений, так и самостоятельно.
Командует кораблём 3 ранга капитан 3 ранга.
Лейтенант флота
В ВМС Польши существует звание (), соответствующее званию старшего лейтенанта ВМФ России. Знаками различия поручика флота являются погоны с тремя полосками и галуном, а также аналогичные знаки различия на рукаве. В 1952-1956 годах поручики флота носили погоны с тремя звёздами.
Ранг корабля
К третьему рангу кораблей относят малые ракетные корабли, малые противолодочные корабли, сторожевые корабли ближней морской зоны, средние десантные корабли, морские тральщики. Как правило, требуют командира в звании капитан 3-го ранга.
Подполковник
С момента введения Табели о рангах и до её отмены в 1917 году чин подполковника относился к 7-му классу Табели и по 1856 год давал право на потомственное дворянство. В 1884 году после упразднения чина майора в русской армии все майоры (за исключением уволенных либо запятнавших себя неблаговидными проступками) были произведены в подполковники. С этого момента чину подполковника в соответствовал чин войскового старшины, ранее соответствовавший чину майора. В те времена знаком различия подполковника было не две, а три звёздочки, а размер звёздочек был значительно меньше, чем у нынешних старших офицеров. С 1887 года производство в чин подполковника в русской армии происходило в один день — 26 февраля.
Во флоте чину подполковника соответствовал чин капитана 2-го ранга, а в гражданской службе — надворного советника.
Судно
В западных ВМФ большое распространение имеет класс «"фрегат"» («"фрегат УРО"»). С недавнего времени и в ВМФ РФ введён класс «фрегат» для замещения классов, определяемых как "сторожевой корабль" ("СКР") и "большой противолодочный корабль" ("БПК"). Также в западной классификации распространён класс «"корвет"», меньший по рангу, чем «фрегат». В российский классификации классу корвет соответствуют "сторожевые корабли" ("СКР"), "малые противолодочные корабли" ("МПК"), "малые ракетные корабли". В период Первой и Второй мировых войн в Великобритании был выделен класс «"шлюпов"» — эскортные корабли, которые в других флотах классифицировались как "эсминцы", "фрегаты", "сторожевые корабли"; позднее были переклассифицированы в "корветы" и "тральщики".
Классификация судов — присвоение судну определённого класса.
Список флагманов флота 1-го ранга, флагманов флота 2-го ранга, флагманов 1-го ранга, флагманов 2-го ранга Морских сил РККА СССР (1935—1940)
Приказом Морского министра № 125 от 16 апреля 1917 года были отменены погоны Российского Императорского флота. Взамен вводятся нарукавные знаки различия. Звания контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал будут отменены только после Октябрьской революции 1917 года, а после их «восстановления» мае 1940 года первичное адмиральское звание контр-адмирал некоторым офицерам высшего командного состава будет присвоено второй раз.
Выдержка из приказа:
Вместо наплечных погон устанавливаю нарукавные отличия из галуна — на сюртук, китель и тужурку — кругом всего рукава, на пальто — только с наружного края.
Сообразно чинам нашивки располагаются следующим образом :
Корабль 2 ранга
Корабль 2 ранга имеет два основных значения:
Ранг в парусном военно-морском флоте
Штаб-офицер
Штаб-офицеры (от ; ) — наименование категории старших офицерских чинов в русской армии и на флоте до 1917 года, в общем соответствовавших VI—VIII классам «Табели о рангах».
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных кораблей по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Лейтенант флота
В Рабоче-Крестьянском Красном Флоте звание лейтенанта было введено в 1935 году. Первоначально оно было самым младшим званием командного и начальствующего состава ВС Союза ССР и располагалось между старшиной и старшим лейтенантом; затем, в 1937 году было введено предшествующее лейтенанту звание младший лейтенант. Лейтенанты советского флота в 1935 — 1943 годах носили нарукавные знаки различия (галуны) с двумя полосками (одной широкой и одной узкой), а также расположенной над ними звездой. В 1943 году знаками различия лейтенантов стали погоны, аналогичные таковым в РИФ — с одним просветом и двумя звёздами. Эти погоны, а также вышеуказанное положение звания лейтенанта в системе корабельных воинских званий, сохранились до настоящего времени в российском флоте, а также в ВМФ и ВМС ряда постсоветских государств и стран.
Ранг корабля
К четвёртому рангу кораблей относят малые десантные корабли и катера, ракетные, артиллерийские, противолодочные и торпедные катера, рейдовые и базовые тральщики. Как правило ими командуют командиры в звании от лейтенанта до капитан-лейтенанта.
Дворянство в царствование Петра I
Указом года Пётр объявляет служебную заслугу, выраженную в чине, источником шляхетского благородства. Новая организация штатской службы и приравнение её к военной в смысле обязательности для шляхетства создавала потребность нового чиновного устройства и в этой сфере государственной службы. Это было достигнуто учреждением года «Табели о рангах». В этой табели все должности были распределены на три вида: сухопутные и морские воинские, штатские и придворные. Каждый из этих видов службы делился на 14 рангов, или классов. Ряд воинских должностей начинается, идя сверху, генерал-фельдмаршалом и оканчивается фендриком. Этим сухопутным должностям соответствуют во флоте генерал-адмирал во главе ряда и корабельный комиссар в конце. Во главе штатских рангов стоит канцлер, за ним — действительный тайный советник, а внизу — провинциальные секретари (13-й класс) и коллежские регистраторы (14-й класс). «Табель о рангах» создавала переворот не только в служебной иерархии, но и в основах самого шляхетства. Поставив в основу деления на чины должность, замещавшуюся путём заслуги по личным качествам и по личной годности лица, в неё вступающего, Табель о рангах упразднила совершенно старинное деление на основе родовитости и происхождения и искореняла всякое значение аристократизма в русском государственном строе. Теперь всякий, достигнув личными заслугами известного чина, становился в соответствующую должность, и, не пройдя служебной лестницы с нижних чинов, никто не мог достичь высших. Служба, личная заслуга становятся источником шляхетства. В пунктах, которыми сопровождалась Табель о рангах, это было выражено очень определённо. Там сказано, что все служащие первых восьми рангов (не ниже майора и коллежского асессора) с потомством своим причисляются к лучшему старшему дворянству. В пункте 8 отмечается, что, хотя сыновьям российского знатнейшего дворянства и открывается для знатной их породы свободный доступ ко двору, и желательно, чтобы они от других во всяких случаях по достоинству отличались, однако за это никому из них никакого ранга не даётся, пока они государю и отечеству услуг не покажут и за оные характера (то есть государственного положения, выраженного в чине и соответствующей должности) не получат. Табель о рангах открывала далее широкий путь к дворянству для людей всех классов, раз эти люди попадали на военную и гражданскую службу и личными заслугами выдвигались вперёд. В силу всего этого конечным результатом действия Табели о рангах и была окончательная замена старинной аристократической иерархии породы новой бюрократической иерархией заслуги и выслуги.
Почётные звания Российской Федерации
На 19 июля 2018 года в России установлено 65 почётных званий.
Классификация кораблей
Также основанием классификации может быть количество пушек (от 24 до 120). Кораблями 1-ранга считались те суда, которые имели наибольшее число пушек. В России к таковым относился трехмачтовый 120-ти пушечный корабль «Великий князь Константин» c экипажем в 1000 матросов. Схожие характеристики имел 104-х пушечный флагманский корабль британского флота «Виктория», которым командовал участник Трафальгарского сражения адмирал Нельсон. Водоизмещение таких кораблей колебалось в районе 4 тыс. тонн, длина достигала 60 метров, а скорость — 11 узлов.
Орден Святого Владимира
Хотя статут ордена дозволял награждение, начиная с низших чинов, постепенность (очерёдность) вручения наград привела к тому, что кавалерами 1-й степени могли стать лица, состоящие в гражданских или военных чинах не ниже третьего класса по Табели о рангах (тайный советник, генерал-лейтенант или вице-адмирал), 2-й степени — не ниже четвёртого класса (действительный статский советник, генерал-майор, контр-адмирал), 3-й степени — не ниже пятого класса (статский советник, бригадир, капитан-командор) и 4-й степени — не ниже седьмого класса (надворный советник, подполковник, капитан второго ранга).
Табель о рангах
Во флоте прекратили существование с года — даты вступления в силу «Декрета о демократизации флота», подписанного наркомом по морским делам П. Е. Дыбенко и управляющим Морским министерством М. В. Ивановым.
Корабль 4 ранга
Корабль 4 ранга имеет два основных значения:Ранг в парусном военно-морском флоте
Генерал армии (Россия)
Наибольшее количество присвоений звания "генерала армии" за один раз имело место 13 июня 1996 года, когда его получили сразу 4 человека (П. С. Дейнекин, В. А. Прудников, В. М. Семёнов, И. Д. Сергеев, ещё один — адмирал Ф. Н. Громов — получил в тот же день звание адмирала флота, соответствовавшее сухопутному званию "«генерал армии»"). Наибольшее количество присвоений за год — десять — имело место в 2003 году. С другой стороны, в 1994, 1999, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016—2018 годах присвоений не было вовсе.
Классификация кораблей
Следующий класс кораблей занимают эсминцы (: "разрушитель") и подводные лодки (: субмарина). Их водоизмещение достигает 6-9 тыс. тонн, а длина колеблется от 110 до 153 метров. Подводные лодки часто носят названия американских городов. Командиром подобного класса корабля обыкновенно бывает коммандер. К эсминцам примыкает класс фрегатов (), которые имеют меньшее водоизмещение (от 1500 до 4000 тонн). Звание капитана фрегата () синонимично коммандеру и является аналогом российского капитана 2-го ранга.
Список краеров Российского императорского флота
Список судов представлен с разбивкой по типам согласно классификации из книги А. А. Чернышёва «Российский парусный флот». Внутри разделов суда расположены в порядке начала их строительства, в рамках одной даты начала строительства — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце "Примечания".
Ранг корабля
Первая классификация кораблей для русского флота была разработана в конце 1891 года и объявлена приказом по морскому ведомству 1 февраля 1892 года. Эта классификация подвела итог развитию класса крейсеров и одновременно отразила новые тенденции в крейсеростроении. В частности, официально установила класс «крейсер» с подклассами: «крейсер 1-го ранга» (водоизмещение более 4000 тонн) и «крейсер 2-го ранга» (водоизмещение до 4000 тонн) а так же подкласс «минный крейсер» (более крупный по сравнению с миноносцем — носитель минно-торпедного вооружения). Вплоть до анализа итогов русско-японской войны 1904÷1905 гг., в русском флоте крейсера 1-го ранга неофициально подразделялись по системе их бронезащиты и степени защищённости, на категории: «бронепалубные» и «броненосные». В частности, крейсер 1-го ранга «Богатырь» являясь по системе бронезащиты — бронепалубным, с учётом высокой степени защищённости систем артиллерийского вооружения, неофициально был отнесён к категории «броненосный крейсер».
Флотский экипаж
Деление на экипажи четырёхротного состава было впервые введено в русском флоте в 1810 году, одновременно из экипажей были отчислены морские солдаты, обязанности которых были возложены на матросов. На Балтийском флоте предполагалось создать 52 корабельных и 8 гребных экипажей, на Черноморском — 31 корабельный и 4 гребных, в Каспийской флотилии — 3 корабельных, однако в соответствии с реальным количеством личного состава были образованы лишь 82 из 98 экипажей.
Коды военно-морских званий НАТО
Следует учесть, что существует неопределённость в эквивалентности званий стран, имеющих адмиралов флота, но не имеющих коммандоров (например, Германия и Россия). Часто принимают, что в таких странах адмирал флота соответствует OF-9, адмирал — OF-8, вице-адмирал — OF-7, а контр-адмирал — OF-6 (то есть все звания смещены вниз на одну ступень).
Специальный лётный отряд «Россия»
По состоянию на декабрь 2016 года флот насчитывает следующие типы воздушных судов:
Краер
В российском флоте суда данного типа строились в небольшом количестве во второй половине XVIII века. Для нужд Российского императорского флота было построено 8 краеров двух разных типов «Номерной» и «Рак», по четыре судна каждого типа. Все краеры несли службу в Балтийском флоте. Использовались в качестве транспортных судов, артиллерийского вооружения не несли.
Адмирал (Россия)
Адмира́л (Россия) — высшее воинское звание высшего офицерского состава в Военно-Морском Флоте России в мирное время. Соответствует армейскому званию «генерал-полковник».
Судно
Корабли и суда Военно-Морского Флота Российской Федерации в зависимости от их основного предназначения и оружия подразделяются на классы, а классы, исходя из специализации, водоизмещения, типа энергетической установки и принципов движения — на подклассы. В зависимости от тактико-технических элементов и предназначения, а также для определения старшинства командиров и норм обеспечения материально-техническими средствами корабли делятся на ранги. Деление кораблей на классы, подклассы и ранги определяется Руководством по классификации кораблей и судов Военно-Морского Флота и отражается в Корабельном уставе ВМФ РФ.
Корабль 3 ранга (парусный)
Франция не строила его начиная с 1782 года, но приобретала у своих вассалов, например у Голландии и Венеции. Испания сохраняла его в колониях, но новых кораблей не строила. В России этот тип, и его развитие 66-пушечный, просуществовал всю первую четверть XIX века. Но на фоне общего упадка флота при Александре это значения не имело.
К-549 «Князь Владимир»
По словам главнокомандующего ВМФ РФ адмирала Владимира Высоцкого, АПЛ «Князь Владимир» будет отличаться от первых трёх кораблей серии («Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах») модернизацией, проведённой по следующим направлениям: шумность, маневрирование, удержание на глубине, управление оружием. Кроме того, первоначально в СМИ присутствовала информация, что количество ракетных шахт в лодках проекта «Борей-А» будет увеличено до 20, но 20 февраля 2013 года эта информация была опровергнута.
Обер-офицер
О́бер-офице́ры — (от ; ) — наименование категории младших офицерских чинов в русской армии и во флоте до 1917 года, соответствовавших 9-м — 14-м классам «Табели о рангах», от прапорщика/корнета до капитана/ротмистра включительно. Обер-офицеры представляли командный состав роты. Немецкое название (буквально «старшие офицеры») идет из XVII века.
Российское дворянство
С 1845 года из-за обесценивания чинов, вызванного тем, что повышение давалось не за достоинства, а за выслугу лет, была повышена планка вступления в дворянство: для военных — до VIII класса (чин майора) и для гражданских чиновников — до V класса (статского советника), за награждение орденами: Святого Георгия и Святого Владимира любой степени и первыми степенями орденов Святой Анны и Святого Станислава. В период 1856—1917 годов дворянство давалось дослужившимся до чина армейского полковника или флотского капитана 1 ранга (VI класс) и действительного статского советника (IV класс). Таким образом, с середины XIX века главным путём получения дворянства стало получение ордена. Чаще всего дворянство приносил орден Святого Владимира 4-й степени, который массово жаловался гражданским чиновникам VII класса по выслуге лет, а также за благотворительные пожертвования. С 1900 года потомственное дворянство по ордену Святого Владимира можно было получить только начиная с 3-й степени. В это же время стало труднее получить чиновникам продвижение в IV класс (требовалось не менее 5 лет прослужить в V классе, имея при этом должность, соответствующую этому рангу и общий срок службы в классных чинах не менее 20 лет).
Старшинство в чине офицеров в Российской империи
Старшинство в чине офицеров в Российской империи — временной показатель для ранжирования имеющих одинаковые чины офицеров Русской императорской армии, Российского императорского флота, Корпуса инженеров путей сообщения (1809—1868), Корпуса горных инженеров (1834—1866) и Корпуса лесничих (1839—1867).
Нижние чины
Совокупность нижних чинов экипажа военного корабля, до 1917 года в России, в отличие от офицеров и высшего врачебного персонала понималась как команда. На Русском флоте имелись строевые нижние чины 1-го, 2-го и 3-го разрядов:
Орден Ушакова
В общей сложности орденами Ушакова I степени были награждены: Адмиралы Флота Советского Союза — 3 , маршал авиации — 1, адмиралы — 12, генерал-полковники — 4, вице-адмиралы — 4, генерал-лейтенант — 1, контр-адмирал — 1, адмирал ВМС Великобритании — 1, соединений ВМФ —8, учебных заведений ВМФ — 2.
World of Warships
Ранговый бой - не постоянный. В игре чередуются сезоны (скоро начнется 10 сезон). Через каждые 2 месяца в игре появляется сезон. Он длится обычно около месяца и главной задачей игроков в этом сезона достичь 1 ранга. Всего их 23, и за каждый новый ранг игрок получает разное игровое имущество. Он начинает 23 рангом и заканчивает 1 рангом. Всего есть 2 типа ранга: несгораемый и сгораемый. Несгораемых рангов всего 9: 23-17, 15, 12, 1.
Воинская морская комиссия
22 апреля (3 мая) 1732 года в комиссии завершилось обсуждение нового штата флота. Принимая во внимание мнения флагманов о особенностях Балтийского моря, сформулированный в «Рассуждениях» принцип соответствия силам вероятного противника и сложную финансовую ситуацию, комиссия упростила петровский штат, сократив количество рангов с 4 до 3, но учитывая, что по решению комиссии необходимо было всегда содержать 1 100-пушечный корабль, фактически число рангов осталось прежним. По новому штату основными в корабельном флоте стали 66-пушечные корабли. При этом, комиссия исходила из следующих соображений:Отныне 66-пушечные корабли должны были составлять 59,3 % состава флота, но комиссия решила сохранить в штате флота еще и 4 80-пушечных корабля.
Классификация кораблей
Самыми крупными считались корабли 1 ранга водоизмещением от 10 до 60 тыс. тонн. К таковым в императорском флоте относился броненосец «Потёмкин», водоизмещением 13 тыс. тонн и длиной 115 метров. Ещё больше был советский линкор Марат, водоизмещением около 24 тыс. тонн. С линкорам были соизмеримы появившиеся во второй половине XX века атомные подводные лодки (например, Курск). Самым большим кораблем 1 ранга является авианосец (крейсер) «Адмирал Кузнецов», водоизмещением до 60 тыс. тонн и длиной более 300 метров.
Коммандер
В системе рангов NATO имеет код OF-4. В ВМФ СССР/России соответствует званию капитан 2-го ранга. Соответствует армейскому подполковнику (сухопутные силы). Также является гражданским званием в полиции, пожарной охране и подобных военизированных службах в некоторых странах (США, Канады и Австралии).
Судно
Корабли ВМФ России, как и ВМФ СССР, делятся на 4 ранга, которые включают следующие классы:
Список краеров Российского императорского флота
В российском флоте суда данного типа строились в небольшом количестве во второй половине XVIII века. Для нужд Российского императорского флота было построено 8 краеров двух разных типов «Номерной» и «Рак», по четыре судна каждого типа. Все краеры несли службу в Балтийском флоте. Использовались в качестве транспортных судов, артиллерийского вооружения не несли.
Классификации кораблей ВМФ России
Командир полка (корабля 1 ранга), являясь командиром основной тактической и административно-хозяйственной единицы Вооруженных Сил, содержащейся по штату, в мирное и военное время отвечает:
Командир корабля 1 ранга является единоначальником всего личного состава корабля.
В воинской части, где воинская должность начальника штаба не предусмотрена штатом, приказы подписываются командиром воинской части единолично. 
В помощь командиру корабля назначаются:
Список парусных линейных кораблей Российского императорского флота
Линейные корабли представляли собой наиболее крупные и мощные парусные суда Российского императорского флота. Оснащались тремя мачтами с прямым парусным вооружением, последние представители парусных линейных кораблей также были оборудованы паровыми машинами и гребными винтами. В качестве артиллерийского вооружения могли нести от 50 до 130 орудий, располагавшиеся на двух или трёх деках и верхней палубе, однако 50-пушечные корабли могли иметь только одну закрытую батарею. В зависимости от количества орудий линейные корабли подразделялись на ранги. Деление линейных кораблей русского флота на 4 ранга (100-, 80-, 66- и 54-пушечных) было введено «Положением о воинских кораблях», включённым в «Табель о корабельных пропорциях», составленную в 1723—1724 годах, и вступившую в юридическую силу в 1726 году. До введения «Положения о воинских кораблях» деление русских линейных кораблей на ранги производилось по английским штатам 1706 года, а также по русскому штатному положению 1718 года. По окончанию Северной войны российский флот был представлен 54-, 66-, 70-, 80- И 90-пушечными кораблями, начиная со второй половины XVIII века в его составе появляются 74- и 100-пушечные, а с начала XIX века — 84-, 110- и 120-пушечные корабли.
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных судов по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Ранг корабля
В Военно-Морском Флоте Российской Федерации (как и ранее в Военно-Морском Флоте СССР) существует установленное деление кораблей на четыре ранга. В зависимости от принадлежности корабля к тому или иному рангу определяется старшинство их командиров, правовое положение их экипажей (в первую очередь командиров) и нормы их материального обеспечения.
Военный корабль
В зависимости от среды перемещения — корабли могут быть подводными или надводными. Большинство надводных кораблей являются водоизмещающими, у которых вес воды, вытесненной погружённой в воду частью, всегда равен весу судна. Кроме них, существуют корабли с динамическими принципами поддержания плавучести, например, глиссеры, корабли на подводных крыльях, на воздушной подушке, на воздушной каверне, экранопланы. По типу энергетической установки подразделяются на атомные и с обычной установкой. Все корабли по своему основному назначению подразделяются на боевые и специальные, по назначению, вооружению и водоизмещению — на классы, а внутри классов — на подклассы и типы (проекты).
Разные страны мира используют разные классификации кораблей, изменяющиеся в процессе развития военного флота, поэтому один и тот же корабль в разное время своего существования может относиться к разным классам и подклассам. В ВМФ РФ в зависимости от водоизмещения, вооружения и предназначения корабли разделяются на 4 ранга(1 ранг – высший).
Судно
Система ранжирования (разделения на ранги или разряды) военных кораблей начала зарождаться в начале XVI века в Англии и сложилось в систему в XVII веке. В английском парусном флоте корабли делили на 6 рангов; в русском парусном флоте линейный корабли делили на 4 ранга (120-, 110-, 84-, и 74-пушечные), фрегаты на 3 (60-, 44, 36-пушечные); во французском корабли также имели 4 ранга, фрегаты — 3.
Список кораблей Военно-морского флота Российской Федерации
Процент исправных кораблей по состоянию на конец 2018 года — ≈ %
Дивизия кораблей
В Русском Императорском флоте дивизии существовали с начала XIX века и до его ликвидации после Октябрьской революции. Деление Русского флота на дивизии было введено Высочайше утвержденным 4 февраля 1891 года «Положением об управлении морскими командами на берегу». Флотские экипажи Балтийского флота Морских сил России были разделены на две постоянные дивизии, командование над которыми было вверено старшим флагманам (вице-адмирал). Черноморские экипажи составляли одну черноморскую дивизию, начальствование над которой было вверено старшему флагману. Для дивизий были установлены Андреевские знамённые флаги по цвету: для первой — синие, для второй — белые и для третьей — красные, подобно кормовым.
Пушечный рейтинг
Формальная система, однако, возникла только в начале XVII века. Первые известные списки кораблей по категориям относятся к 1604 году. Корабли подразделялись на королевские (), большие (), средние () и малые (). В них критерием служит численность команд. Ей придавали основное значение, так как она определяла большинство требований к обеспечению. Она же служила мерой боеспособности, так как артиллерия ещё только завоевывала позиции главного оружия. Основным видом боя оставался абордаж, где численность часто была решающей. Примерно с 1610-х годов категориям стали давать номера: "Royal Ships" — первый ранг (), "Great Ships" — второй, и т. д. Со временем к четырём имеющимся рангам прибавились пятый и шестой.
Флотский экипаж
В 1816 году разделение на корабельные и гребные экипажи было упразднено, и были сформированы общие флотские экипажи. На Балтийском флоте экипажи носили номера с 1 по 27 включительно. На Черноморском флоте — с 28 по 44 включительно. Отдельно существовали Гвардейский, Каспийский, Сибирский, Квантунский экипажи, Ревельский полуэкипаж, Свеаборгская флотская рота. Каждому из экипажей присваивалось знамя, в 1832 году морским частям было Высочайше повелено вместо знамени употреблять кормовой Андреевский флаг, привязанный к древку (знамённый флаг), кроме Гвардейского. В походе, если кораблем командовал командир экипажа, знамённые флаги находились при нём на корабле и помещались в кормовой каюте. За Севастопольскую оборону 29-у — 45-у флотским экипажам пожалованы, в 1856 году, Георгиевские знамённые флаги с надписью «за оборону Севастополя, с 13 сент. 1854 г. по 27 авг. 1855 г.».
Экипаж делился на роты, нёс службу на нескольких кораблях, состоящих в данном экипаже, и состоял из одного капитана 1-го ранга, одного капитана 2-го ранга, 4 капитан-лейтенантов, 12 лейтенантов, 12 мичманов, 80 боцманов, боцманматов и квартирмейстеров, 25 барабанщиков и горнистов и 1 000 матросов. Также была 5-я рота, в которой числились 100 нестроевых: денщики, доктора, мастеровые. Но численный состав варьировался и зависел также от числа и вида кораблей, которые состояли в экипаже. В состав каждого экипажа старались ввести как минимум одно судно I ранга, а остальные равномерно распределить между всеми экипажами. Например, накануне Крымской войны 30-й экипаж служил на корабле «Ягудиил», фрегате «Кагул», шхуне «Гонец», пароходах «Еникале» и «Колхида» и транспорте «Прут». На кораблях служили также морские артиллеристы, навигаторы и инженеры (офицерский состав) и матросы из рабочих экипажей. Командовал экипажем старший из командиров судов I ранга данного экипажа.
Классификации кораблей ВМФ СССР
Командует кораблём 3 ранга капитан 3 ранга.
Корабль 4 ранга
Командир роты (корабля 4 ранга), является прямым начальником всего личного состава роты (корабля 4 ранга), в мирное и военное время отвечает:
Капитан (воинское звание)
В России чин капитана появился в XVI веке для иностранных офицеров в должности ротного командира (командира роты), в документах приказа Русского государства о выдаче жалования Жаку Маржерету капитан писался как — капитон и капидан; в XVII веке установлен для командиров рот в полках "«нового строя»", а в начале XVIII века — для командиров рот во всей регулярной армии. Следует различать капитанов в вооружённых силах служивших в лейб-гвардии (капитан гвардии) и армии (капитан армии) в соответствии с табелью о рангах
они разного класса.
Классификации кораблей ВМФ России
Корабли 4-го ранга и боевые катера не имеют гюйса. Водоизмещение кораблей 4 ранга и боевых катеров от 100 тонн до 500 тонн. Они предназначены для действий в прибрежной зоне морей, зоне Военно-Морских Баз(ВМБ) и на рейдах, как в составе соединений, так и самостоятельно.
Командует кораблём 4-го ранга, боевым катером младший офицер (капитан-лейтенант, старший лейтенант, лейтенант) или старший мичман (мичман).
Закупнев, Захар Александрович
В разных источниках указываются звания капитан 1-го ранга, флагман 2-го ранга (соответствует нынешнему званию контр-адмирал), флагман 1-го ранга (соответствует нынешнему званию вице-адмирал). Такие разночтения связаны с не совсем корректными попытками интерпретировать должность военнослужащего до введения званий в РККА в сентябре 1935 года. До этого момента, с 1918 по 1935 год, военнослужащие назначались на должности (комбриг, начдив, комкор и т. п.), которым соответствовали категории — от 0-й, то есть отсутствия категории (красноармеец, то есть в нынешнем понимании — рядовой) до 14-й (командующий округом, армией, фронтом).
Ранг в парусном военно-морском флоте
Система деления военных кораблей на ранги сложилась довольно поздно — в начале XVII века. Это объяснется тем, что необходимости ранжирования (то есть деления на ранги) военных кораблей до этого времени не было — казенные, регулярные флота были невелики, а часто отсутствовали вовсе. Как и армии, они собирались по средневековому принципу вассального ополчения: в случае войны каждый королевский вассал (а в республиках, например генуэзской, каждая корпорация) обязаны были выставить и снабдить назначенное число кораблей. Собранный по такому принципу флот был разношерстным — делился на отряды по землячествам, и недолговечным — часто лишь на одну кампанию.