Кто руководил первой Архипелагской экспедицией?
Первая Архипелагская экспедиция
Экспедиция происходила в благоприятных для России внешнеполитических условиях. Дания контролировала Зундские проливы и от её согласия зависело выпустить или нет Российский флот из Балтийского моря. Россия в XVIII веке была противником Швеции и союзником Дании, а потому Дания очень благосклонно отнеслась к проходу русских эскадр через проливы. Ряд датских моряков был нанят на корабли экспедиции, в Дании русские эскадры запасались провизией и водой. Благоприятно к экспедиции относилась и Англия. Это было связано с тем, что Англия рассчитывала на ослабление Османской империи, в которой её традиционный противник Франция имела большое экономическое влияние, которое Англия рассчитывала ослабить. Поддержка Англии позволила русскому флоту нанять опытных британских боевых офицеров разного звена и получить важную помощь в снабжении и починке кораблей непосредственно в Англии и в опорных пунктах в Средиземном море, принадлежащих англичанам — в Гибралтаре и на Менорке. Благожелательный нейтралитет и содействие русскому флоту оказывала также Великое герцогство Тоскана, в главном порту этого государства — в Ливорно русские корабли ремонтировались, в этом порту руководитель экспедиции Алексей Орлов жил в течение многих месяцев. Через Ливорно экспедиция осуществляла связь с Россией.
Научно-исследовательский флот Российской академии наук
Первая кругосветная экспедиция получила название "Первое русское кругосветное плавание" и состоялась в 1803 - 1806 гг. на шлюпах "Надежда" и "Нева" под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского. В результате экспедиции были получены ценные сведения о географии ранее незнакомых стран и местностей, океанологические сведения.
В 1819 - 1821 годах была предпринята Первая русская антарктическая экспедиция на шлюпах "Восток" и "Мирный", которыми командовали Фаддей Беллинскаузен и Михаил Лазарев. В результат экспедиции были открыты шестой материк - Антарктида, и 29 островов.
Эти две экспедиции внесли огромный вклад в развитие отечественной и мировой географии и океанологии.
Елманов, Андрей Власьевич
Андре́й Вла́сьевич Елманов (1716 — , Санкт-Петербург) — вице-адмирал Российской империи. Командующий русским флотом в заключительный этап Первой Архипелагской экспедиции.
Левашов, Михаил Дмитриевич
Экспедиция отправилась 1 июля 1764 из Петербурга, а 24 июля 1768 из устья реки Камчатки и состояла из двух кораблей. Левашов командовал гукором «Св. Павел», а Креницын — галиотом «Св. Екатерина». За время плавания Левашов нанес на карту цепь Адреяновских островов, остров Амукта. В 1768—1769 Левашов зазимовал в бухте Уналашка (ныне — бухта Датч-Харбор). 4 июля 1770 после гибели Креницына, взял командование флотилией в свои руки. Некоторые острова побережья Аляски, такие как Аватанак и Акутан получили названия в результате экспедиции, завершившейся 22 октября 1771, результатом которой стал опубликованный в Санкт-Петербурге в 1771 «Атлас видов Камчатских и Алеутских островов, снятых капитан-лейтенантом Левашовым».
Арктическая экспедиция Андре (1897)
Андре запланировал попытку запуска на 1896 год, и в добровольцах для его команды не было недостатка. Он выбрал опытного арктического метеорологического исследователя, Нильса Густафа Экхолма (1848—1923), который был его начальником во время геофизических экспедиций на архипелаг Шпицберген в 1882—1883 годах, и Нильса Стриндберга (1872—1897), блестящего студента, который делал оригинальные исследования по физике и химии.
Первая Архипелагская экспедиция
Русский флот в Эгейском море в момент ухода состоял из 15 линейных кораблей, 21 фрегата и 60 мелких судов. Согласно условиям договора русский флот должен был покинуть Эгейское море за 3 месяца. Для перехода из Средиземного моря обратно в Балтийское требовалось провести ремонт судов: проконопатить все пазы, обшить досками днища для безопасности от червей, на некоторые корабли сделать новые мачты и бушприты. Многие малые фрегаты (из приобретенных в Архипелаге) из-за недостатков постройки могли не выдержать длинный путь.
Первая Архипелагская экспедиция
При выходе эскадры из Митиленской бухты фрегаты «Архипелаг» и «Санторин» сели на мель. При содействии фрегата «Северный Орёл» и пакетбота «Почтальон», которые Орлов оставил для оказания помощи, фрегат «Архипелаг» был снят с мели. Фрегат «Санторин» из-за сильных повреждений спасти не удалось. Потерявший управление фрегат сдрейфовал на берег и волной был вынесен на камни, где был сожжен турками. Большая часть экипажа вместе с командиром капитан-лейтенантом Овцыным (за исключением мичмана, 7 матросов, ещё нескольких больных и раненых, которых успели перевезти на фрегат «Архипелаг») была взята в плен.
Первая Архипелагская экспедиция
Мощная Алжирская эскадра состояла из линейных кораблей, фрегатов, шебек и брандеров и находилась в Дарданеллах, она должна была взять десант на Лемносе, Лесбосе и у берегов Малой Азии и идти к Хиосу, чтобы соединиться с третьей эскадрой из Родоса.
Бугенвиль, Луи Антуан де
Граф (1808) Луи Антуан де Бугенвиль (; , Париж — ) — французский мореплаватель, руководитель первой французской кругосветной экспедиции. Получил известность как исследователь Океании. В его честь назван открытый экспедицией остров Бугенвиль.
Первая Архипелагская экспедиция
В ноябре командование всеми войсками принял Спиридов, Алексей Орлов уехал в Ливорно, а затем далее в Петербург. Флот расположился на зимовку на острове Парос. Несколько судов было направлено непосредственно к Дарданеллам, чтобы продолжать блокаду.
Первая Архипелагская экспедиция
В ноябре 1772 года почти весь флот собрался у острова Миконос. Алексей Орлов был очень доволен разгромом дульционитской эскадры, однако он был обеспокоен тем, что тунисская эскадра в составе 12 тридцатипушечных фрегатов находилась у берегов острова Кандии. Остатки дульционитской эскадры продолжали плавать по Адриатике, что очень беспокоило главнокомандующего, так как затрудняло связь русского флота с Италией. Кроме этого Орлов получал постоянные известия от своей разведки о том, что алжирская эскадра находится в боевой готовности в Мраморном море и это вынуждало его держать вблизи Дарданелл постоянную эскадру из нескольких линейных кораблей и фрегатов. Орлов уже собрался навалиться всей мощью своего флота на тунисскую эскадру, но получил письмо из Бухареста о заключённом с турками перемирии, которое связывало ему руки. В своих письмах графу Панину Орлов выражал беспокойство о коварстве турок, о том, что они нарушают условия перемирия. По условиям перемирия судам нейтральных государств была предоставлена свобода судоходства в контролируемых русской эскадрой водах при соблюдении некоторых условий.
Северная Земля
Архипелаг открыт 4 сентября 1913 года гидрографической экспедицией 1910—1915 годов Бориса Вилькицкого. Сначала назван участниками экспедиции словом «Тайвай» (по первым слогам экспедиционных ледоколов «Таймыр» и «Вайгач»). Официальное название «Земля Императора Николая II» в честь царствовавшего в то время российского императора Николая II архипелаг получил а, когда оно было объявлено приказом № 14 морского министра. Продолжаются споры о том, кто был инициатором данного наименования. Известно, что Борис Вилькицкий был его сторонником как до появления приказа № 14, так и спустя два десятилетия. Первоначально предполагалось, что архипелаг представляет собой один остров.
Первая Архипелагская экспедиция
В сентябре 1774 года в Эгейское море прибыла пятая эскадра под командованием контр-адмирала Грейга. В составе эскадры было 4 линейных корабля — «Исидор», «Александр Невский», «Жён Мироносиц», «Дмитрий Донской» и два фрегата — «Павел» и «Наталия». Но эскадра прибыла уже после окончания боевых действий — а был заключён Кючук-Кайнарджийский мирный договор. Согласно условиям мира Россия возвращала Османской империи все острова Эгейского Архипелага и должна была эвакуировать весь флот.
Арктическая экспедиция Грили
До последней четверти XIX века значительное число экспедиций в полярные регионы носили преимущественно коммерческий или имиджевый характер. Впервые с предложением об организации скоординированных исключительно научных полярных исследований выступил Карл Вайпрехт — руководитель (вместе с Юлиусом Пайером) Австро-Венгерской арктической экспедиции (1872—1874), открывшей Землю Франца-Иосифа. В 1875 году в своём докладе «"Основные принципы арктических исследований"» он представил проект окружения северной полярной области кольцом станций, на которых бы в течение года проводились различные научные исследования, а в 1877 году составил подробную программу, которая была одобрена на второй международной конференции естествоиспытателей в Берне 7 августа 1880 года, а на третьей конференции, проведённой в Санкт-Петербурге в 1881 году, были определены сроки проведения работ (с августа 1882 по сентябрь 1883 года) и принята программа исследований. В соответствии со взятыми на себя обязательствами, США должны были разместить две научные станции — одну на мысе Барроу (Аляска) и одну в на северо-восточном побережье острова Элсмир, где ещё в 1875 году капитан армии США предложил организовать колонию-поселение в качестве базы для проведения исследовательских работ в архипелаге (в заливе были открыты залежи угля, а предшествующая навигация в проливах Смита и Кеннеди была успешной). В 1877 и 1880 годах Хоугейт даже отправлялся с этой задачей в Арктику. Основать поселение ему не удалось, а сам он позже был обвинён в растрате ассигнованных ему сумм и арестован.
Гантвиг, Карл Рейнгольд Егорович фон
В чине капитан-поручика (с 1769 года) Гантвиг в 1770 году принимал участие в морской экспедиции в Архипелаге.
Первая Архипелагская экспедиция
Из всех судов за время экспедиции разломано из-за ветхости или вследствие повреждений 4 линейных корабля («Северный Орёл» в Англии в 1770 году, «Святой Януарий», «Трёх Святителей» и «Не тронь меня» в 1775 году в конце экспедиции), 6 фрегатов (пленные «Зея», «Мило» и «Андро» в 1772, «Надежда Благополучия», «Миконо» (пленный) и «Делос» (пленный) в 1773 году), 1 бомбардирский корабль («Гром») и 2 мелких судна (пинки «Святой Павел» в 1772 году и «Соломбал» в 1773 году). Погибло в боях и несчастных случаях 4 корабля («Святой Евстафий» в 1770 году разбился во время Хиосского сражения, «Святослав» и пленный «Родос»  — в 1770 году сели на мель и были сожжены, «Азия» в 1773 году без вести пропал), 2 фрегата («Феодор» и «Санторин» (оба пленные), в 1771 году) и 3 мелких судна (пинк «Лапоминк», судно «Чичагов», пакетбот «Летучий»). На родину в Балтийское и Чёрное моря вернулись 13 линейных кораблей, 18 фрегатов и 2 бомбардирских судна.
Из посланных в экспедицию в составе 5 эскадр 12 200 человек не вернулось (то есть погибли и умерли во время экспедиции) 4516 человек. В это число не входят многочисленные добровольцы из греков, албанцев и балканских славян добровольно присоединившиеся к русскому флоту в самом Эгейском море. Их число превосходило 5 тысяч человек, но потери среди них не учтены. Многие из средиземноморских греков, балканских славян и албанцев переселились на фрегатах флота на побережье Чёрного моря и в Петербург.
Архипелагские экспедиции русского флота
Архипелагские экспедиции русского флота — походы эскадр Балтийского флота к греческому архипелагу во второй половине XVIII века и первой половине XIX века.
Архипелаг Палмера
Архипелаг назван Андриеном де Жерлашем (руководителем Бельгийской антарктической экспедиции (1897—1899)) в честь американского мореплавателя-промысловика Натаниэля Палмера, который 16 ноября 1821 года достиг окрестностей острова Тринити и который во время плаваний в январе и ноябре 1821 года, возможно, исследовал острова и проливы южнее.
Экспедиция Арсеньева 1906 года
Организация экспедиции была поручена председателю Приамурского отдела ИРГО инженер-полковнику С. Н. Ванкову. Начальником экспедиции был назначен штабс-капитан Владимир Арсеньев, которого с этой целью перевели из Владивостока в Хабаровск, в штаб Приамурского военного округа. Помощниками Арсеньева были подпоручик Г. Г. Гранатман и инженерный подпрапорщик А. И. Мерзляков. В экспедиции участвовали не меньше 20 человек, среди которых было четверо уссурийских казаков и 12 стрелков 6-й и 8-й Восточно-Сибирских стрелковых полков. В качестве ботаника в состав экспедиции входил Н. А. Пальчевский, которому предписывалось вести свои исследования отдельно от основного отряда Арсеньева, который должен был по мере необходимости снабжать Пальчевского продовольствием, и затем забирать у него собранные гербарии. Кроме того, начальник штаба Приамурского военного округа, генерал-лейтенант П. К. Рутковский выразил желание добраться вместе с экспедицией до бухты Святой Ольги, чтобы наглядно объяснить требуемые задачи и определить маршруты переброски войск к посту Святой Ольги.
Первая Архипелагская экспедиция
Линейные корабли
Фрегаты
Пинки
малые суда
Первая Архипелагская экспедиция
В конце октября разведка выяснила, что на восточном берегу острова Лесбос в городе Митилена под защитой крепости турками строятся два 74-пушечных корабля и шебека. флот покинул стоянку у Дарданелл и двинулся в сторону Лесбоса. Было решено всей эскадрой атаковать Митилену и уничтожить адмиралтейство и корабли. Для этого эскадру разделили на два отряда, южный и северный, под начальством графа Орлова и адмирала Спиридова. оба отряда с севера и юга начали бомбардировать крепость. Несмотря на сопротивление неприятеля, Орлов высадил на берег около 3 тысяч человек пехоты с 7 орудиями под командованием генерала Долгорукова и полковника Толя. Войска эти овладели адмиралтейством, где найдены были один почти готовый 70-пушечный корабль, один строящийся корабль таких же размеров, шебека и множество разных корабельных материалов. Шебеку, недостроенные корабли и адмиралтейство сожгли, с собой захватили, что было можно (в том числе до 20 мелких судов), русские войска в ночь на возвратились на свои суда. Потери в атаке на Митилену составляли 24 убитых и 63 раненых.
Экспедиция Франклина (1819—1822)
Экспедиция Франклина 1819—1822 годов или Первая экспедиция Франклина — экспедиция по освоению северного побережья Канады в устье реки Коппермайн, организованная Королевским военно-морским флотом Великобритании в рамках попытки отыскать и нанести на карту Северо-Западный проход. Эта была первая из трёх арктических экспедиций, должность руководителя в которых занимал сэр Джон Франклин. В штате предприятия числились также Джордж Бак и Джон Ричардсон, сами ставшие впоследствии известными полярными исследователями.
Шпицберген
В 1765—1766 Михаил Ломоносов организовал две морские научные экспедиции к Шпицбергену под началом В. Я. Чичагова, однако суровый климат не позволял организацию на архипелаге постоянных поселений и вплоть до начала XX века Шпицберген официального российского присутствия не имел. Тем не менее, поморы поддерживали сезонное охотничье присутствие на архипелаге, а наиболее отчаянные из них регулярно оставались на зимовку.
Первая Архипелагская экспедиция
10 час. 
В начале 10 часа с обоих крепостей и с неприятельского флота начали производить по нас пальбу, но мы несмотря на страсть оной, надеялись на своё мужество и на помощь всевышнего бога чем себя охотно побуждали дать баталию а мы с эскадрою усиливали притти к неприятелю в ближнее расстояние дабы наши пушки удобнее их вредить могли.
11 час. 
В исходе 11 часа и выстрелом от нас из пушки сигналом велено лечь на якорь и вступить в бой с неприятелем. Вся эскадра лавировалась и поворачивали каждый особо как им было способно, стараясь только о том чтоб притти на ближнее расстояние к неприятелю. Глубина по лоту 35—30—25 сажень, грунт — ил.
12 час. 
В половине 12 часа приблизившись мы к неприятельскому флоту от ближнего к нам неприятельского фрегата 2 кабельтова более не было хотя «Чесме» и определено стать к крепости первой но присмотря наш командующий что на оной сделалось помешательство в управлении также и в парусах и начала спускаться под ветр и надежды не предвидел от нея сделать успеха но на место оной приказано от командующего заступить самим и на глубине 20 сажень ил грунт убрав паруса положили якорь… и начата от нас по неприятельскому флоту, лежащему к крепости и в крепость куда только было удобно действовать сильно жестокая пальба с левого борта с обоих деков ядрами книпелями и картечью брандскугелями, а с «Чесмы» и фрегата «Николая» также сильно, а фрегат «Слава» и шебека «Забияка», находясь под ветром под парусами ближе к эскадре имели баталию с неприятелем куда их было можно с таким же успехом, что лучше ото всех желать не можно, а «Мадон» и «Ауза» будучи тогда вдали от нас под ветром не имели случая биться, в исходе часа увидели мы от нашей с эскадрою сильной пальбы с неприятельских судов люди бросалися к воду и с великой торопливостью, иные съезжали на берег и по ним еще более от нас пальба происходила и сшибли в 6-х стоящего фрегата безань мачту и зажжен от наших брандскугелей…. А в неприятельском флоте на многих уже шебеках и фрегатах на ближних к нам спущены флаги и вымпелы, в которых мы палили и оных оказалось, что те неприятельские суда от нашей эскадры побежденные сделались.
Архипелагские экспедиции русского флота
Выделяют две экспедиции с этим названием:
Жуэнвиль (архипелаг)
Архипелаг был открыт французской экспедицией 1838 года под командованием капитана Жюля Дюмон-Дюрвиля.
Первая Архипелагская экспедиция
В состав экспедиции вошли 5 эскадр Балтийского флота — 20 линейных кораблей, 6 фрегатов, 1 бомбардирский корабль, 26 вспомогательных судов, свыше 8 тысяч человек десанта, всего состав экспедиции свыше 17 тысяч человек. Кроме них было куплено в Англии, а также непосредственно в Греции (или добровольно присоединились к русскому флоту) 2 бомбардирских судна и несколько фрегатов.
Первая Архипелагская экспедиция
Переход в Средиземное море был трудным. Русский военный флот не имел опыта плавания на далёкие расстояния, на кораблях в результате штормов возникали значительные поломки. а открылась течь на самом мощном корабле «Святослав» — он с трудом вернулся в Ревель. За день до этого корабль «Святой Евстафий» потерял бизань-мачту. эскадра прибыла в Копенгаген. По прибытии в Копенгаген на кораблях имелось более 300 человек заболевших, 54 человека умерли. Повреждения на «Святославе» были настолько сильны, что Спиридов собственным решением присоединил к эскадре пришедший из Архангельска линейный корабль «Ростислав», а «Святослав» дожидаться не стал и эскадра отплыла в сторону Англии. Всего в Копенгагене стояли 10 дней. Шесть дней спустя во время ночного плавания в проливе Каттегат налетел на риф пинк «Лапомник». Прочие корабли эскадры с трудом избежали его участи благодаря пушечному сигналу — однако спасти пинк, сняв его с рифа, не смогли. линейный корабль «Трёх Святителей» наскочил на песчаную мель, с мели его снять удалось, но повреждения были сильны и он вынужден был остановиться для ремонта в английском порту Гулль. К этому моменту количество больных в эскадре превысило 700 человек.
Первая Архипелагская экспедиция
Но ближайшие итоги экспедиции для греков Пелопоннесса и островов Эгейского моря всё же оказались неблагоприятны — им не удалось освободиться от власти Османской империи, после подавления восстания в Морее на повстанцев майнотов обрушились репрессии, многие помогавшие русскому флоту греки и албанцы были вынуждены покинуть Родину и переселиться в Россию. В результате Первой Архипелагской экспедиции в России появилась греческая община, несколько греческих семей стали родоначальниками дворянских родов Российской империи, таких как Кази, Кумани, Варваци. Из архипелагских переселенцев вышло немало замечательных личностей, вошедших в историю России и её флота. Среди них наиболее известны Ламбро Кацони, Николай Kyмани, Иван Анастаси, Георгий Карандино, Иван Варваци, Стефан Мавромихали, Евстафий Сарандинаки, Михаил Чефалиано и многие другие.
Первая Архипелагская экспедиция
В середине 1760-х годов стали завязываться регулярные контакты между жителями Балканского полуострова — греками и балканскими славянами с агентами русского правительства в Венеции. Известно, что в 1765 году добровольные российские эмиссары посещали полуостров Мани на Пелопоннесе (тогда он назывался Морея) под видом торговцев и установили контакты с местными жителями — майнотами. В 1768 году, с объявлением Османской империей войны России эти контакты усилились, русское правительство стало поддерживать идею восстания православных народов Балканского полуострова (главным образом греков) против турецкого владычества.
Первая Архипелагская экспедиция
Пока основная часть эскадры обстреливала крепость Корон, 2 линейных корабля («Святой Януарий», «Трёх святителей») и фрегат («Святой Николай») под общим командованием И. А. Ганнибала (брата деда Пушкина) осадили Наварин (Наваринский бой). Действия против Наварина начались , русские корабли были встречены с крепости сильным огнём. Войдя в залив, русские корабли остановились на якоре в пушечном расстоянии от города. На возвышенном месте, находящемся с восточной стороны города, была немедленно построена 8-пушечная батарея из орудий 24-фунтового калибра; а другая батарея из 2-х также 24-фунтовых пушек была устроена на высоте, лежащей при входе в залив с западной стороны. Огонь с батарей был настолько силён, что в стене крепости образовался весьма значительный пролом. В это время к десанту присоединился пришедший сюда ещё раньше из Аркадии значительный отряд. Турецкий губернатор приказал сдать город, русские заняли Наварин. В крепости были найдены 7 знамён, 42 медные пушки, 3 мортиры, 800 пудов пороха и другие припасы.
Брёнлунн, Йёрген
В 1902 году отправился в свою первую экспедицию в Гренландию — в так называемую «Литературную экспедицию» под руководством Людвига Мюлиус-Эриксена . В ней также принимал участие датский художник и писатель , орнитолог и медик Альфред Бертельсен ()
Архипелаг Норденшёльда
Архипелаг был впервые открыт в 1740 году во время Великой Северной экспедиции группой Никифора Чекина, которая была частью отряда Харитона Лаптева.
Гамбье (острова)
Предположительно, первые полинезийцы приплыли на острова Гамбье с Маркизских островов примерно в 1200 году н. э. Первым европейцем, открывшим архипелаг, стал британский капитан Джон Уилсон из Лондонского миссионерского общества. Он проплывал мимо островов в 1797 году на корабле «Дафф». Архипелаг же был назван им в честь лорда Адмиралтейства Гамбье, формально патрона экспедиции. С 1834 по 1871 года на островах высаживались католические миссионеры. В начале XX века произошли значительные изменения в инфраструктуре островов Гамбье: были построены дороги, каменные дома, церкви. Французский протекторат распространился на острова в 1844 году.
Первая Архипелагская экспедиция
Командиры русской эскадры применили новую военную тактику. Для нанесения решающего удара они начали атаку в линии перпендикулярной неприятелю. Этот манёвр был очень рискованным, так как русские корабли сближались с турецкими в кильватерной колонне почти перпендикулярно линии противника и подвергались при этом продольному огню артиллерии части турецких кораблей, будучи сами лишены возможности отвечать бортовым залпом. Расчет строился на быстром сближении с противником, что позволяло несколько минимизировать потери. При этом учитывалось, что сектора стрельбы корабельной артиллерии в то время были весьма ограничены и противник не сможет сосредоточить на русском флоте огонь всех своих орудий.
Архипелаг (фрегат, 1828)
«Архипелаг» — парусный 60-пушечный фрегат Черноморского флота России.
Первая Архипелагская экспедиция
Руководство экспедиции были обеспокоено судьбой принявших подданство России средиземноморских греков и арнаутов. Было решено поселить их на новых территориях, присоединённых к России в результате войны. 23 марта Елманов отправил в Чёрное море через Константинополь под видом торговых судов фрегат «Архипелаг» и пакетбот «Почтальон» с служившими России в Архипелаге греками и албанцами, вместе с их жёнами и детьми, выдав им жалование за 2 месяца вперёд. После благополучного плавания в Керчь суда «Архипелаг» и «Почтальон» влились в Черноморский флот. В мае 1775 года тем же маршрутом проследовали 11 торговых судов с греческими и албанскими переселенцами под конвоем фрегатов «Африка», «Святой Николай», «Тино» и «Победа», из этих фрегатов «Африка» не входила в Дарданеллы и впоследствии вернулась в Балтийское море вместе с основной частью флота.
Первая Архипелагская экспедиция
В июне переговоры закончились безрезультатно и боевые действия возобновились. На военном совете ведущих офицеров всех четырёх эскадр флота, действующих в Эгейском море, был составлен план действий на кампанию 1773 года, согласно которому:
Первая Архипелагская экспедиция
Первая Архипелагская экспедиция (, ) — поход и стратегические действия русского Балтийского флота в Средиземном море (основные события происходили в Эгейском море или, как тогда говорили, в «Греческом Архипелаге», отсюда и название «Архипелагская экспедиция») в 1769—1774 годах во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов.
Первая Архипелагская экспедиция
Наиболее удачным для русского флота событием в кампании 1773 года были операции отрядов Войновича и Кожухова в Сирии. Отряд Войновича весной (с апреля) 1773 года крейсировал между Кипром и побережьем Малой Азии. отряд Войновича прибыл к городу Сур, где встретил эмиссара Орлова в Сирии поручика Баумгартена, который сообщил Войновичу, что заключил союзный договор с поднявшим мятеж против турок шейхом города Акры и лидером друзов Дахиром о совместных действиях против турок. Шейх Дахир контролировал значительную часть побережья Палестины и Ливана от Хайфы до Сайды и выражал готовность перейти под покровительство России. Вскоре Войнович получил письмо от подчинявшегося Дахиру губернатора Сайды, который просил русских помочь друзам атаковать Бейрут. Войнович отправил шебеку «Забияка» и галеру к Бейруту в помощь друзам. Бейрут был блокирован с моря, подвоз продуктов в город прекратился. в Акку пришла эскадра капитана Михаила Кожухова в составе двух фрегатов («Святой Павел», «Надежда»), 5 поляк и двух полугалер и соединилась с отрядом Войновича. Кожухов принял командование объединённой эскадрой и заключил договор с посланником шейха Дахира. Шейх Дахир и остальные друзские шейхи и эмиры признавали покровительство России и обязались воевать с Турцией, пока Россия будет в состоянии войны с ней. Кожухов же обещал новым союзникам помощь в осаде Бейрута.
Архипелаг (фрегат, 1828)
В 1837 году в составе отряда контр-адмирала С. А. Эсмонта находился у кавказского побережья в районе Сухум-Кале. 7 июня отряд подошел к мысу Адлер, вел огонь по позициям горцев и высадил десант, основавший укрепление Святого Духа.
Оаху
Оаху был, вероятно, первым островом Гавайского архипелага, который 18 января 1778 года увидели члены экипажа шлюпа HMS Resolution, капитаном которого был известный путешественник Джеймс Кук. Шлюп сопровождало судно HMS Discovery. Участники экспедиции были удивлены, увидев высокие острова в центральной части Тихого океана. Тем не менее, Кук не высаживался на Оаху. Первым европейцем, сошедшим на остров 28 февраля 1779 года, был капитан Чарльз Клерк. Экспедиция перешла под командование Клерка после гибели Кука 14 февраля на острове Гавайи.
Русские открытия в Тихом океане
Первая русская океанологическая экспедиция была выполнена в 1886—1889 годах под руководством ученого-океанографа, впоследствии адмирала С. О. Макарова на корвете «Витязь», который был оборудован специальными приборами для океанографических наблюдений. Экспедиция исследовала Тихий океан и другие районы Мирового океана, в частности изучала северную часть Тихого океана, районы, которые ранее не посещались океанографическими суднами.
Арктическая экспедиция Грили
Арктическая экспедиция Грили 1881—1884 годов; другие названия: Экспедиция в залив Леди-Франклин (), официальное название — Международная полярная экспедиция () — американская научно-исследовательская экспедиция на Канадский Арктический архипелаг под руководством лейтенанта Адольфа Вашингтона Грили. Экспедиция была организована военным ведомством США в рамках первого Международного полярного года. Её целью было создание метеорологической станции на севере Канадского Арктического архипелага и проведение метеорологических, астрономических и магнитных наблюдений, а также геологических и геодезических работ. Экспедиция планировалась на два года. Задачи, поставленные перед экспедицией, были выполнены. В результате санных походов трое её участников достигли самой северной на то время широты 83°24' на 40° з. д. (на три минуты севернее широты, достигнутой Альбертом Маркемом из Британской экспедиции Джорджа Нэрса в 1876 году). Из-за сложной ледовой обстановки в проливе Кеннеди летом 1882 и 1883 годов суда поддержки не смогли дойти до базы полярников — пароход «Нептун» был вынужден вернуться в порт, а пароход «Протеус» оказался в ледовом плену и затонул. Полярникам в надежде на спасение в августе — октябре 1883 года пришлось самостоятельно пробираться на юг, а затем при крайне скудных запасах продовольствия провести вынужденную зимовку на , во время которой от голода и истощения погибли 18 из 25 участников экспедиции. Семь выживших (один из которых позже скончался), в том числе руководитель экспедиции, были спасены 22 июня 1884 года. Экспедиция Грили считается одной из наиболее трагических в истории полярных исследований.
Лизакевич, Василий Григорьевич
В 1770—1771 годах Лизакевич принимал участие в Первой Архипелагской экспедиции русского флота, предпринятой в ходе русско-турецкой войны 1768—1774 годов.
Наксосское герцогство
Герцогство Архипелага или Герцогство Наксосское (1207—1579) — герцогство, образованное Венецианской республикой после 4-го крестового похода на островах Эгейского моря. Являлось вассалом Латинской империи. Первым герцогом и основателем стал Марко Санудо.
Первая Архипелагская экспедиция
В середине мая прибыла вторая эскадра Д. Эльфинстона — 3 линейных корабля (66-пушечные «Саратов», флагманский «Не тронь меня» и отставший ещё от первой эскадры 80-пушечный «Святослав»), 2 фрегата («Надежда» и «Африка»), несколько транспортных и вспомогательных судов.
Кергелен (архипелаг)
Архипелаг был открыт 13 февраля 1772 года французским мореплавателем Ив Жозефом де Кергеленом. В конце 1773 года Кергелен был послан на двух кораблях к открытой им земле для более детального ее обследования и покидает Брест 14 марта 1774 года. Корабли опять прошли вдоль западных берегов суши. В некоторых местах производилась высадка людей на берег, где пытались найти брошенных в прошлом плавании людей. Но никаких следов их найти не удалось. Сам Кергелен на берег не сходил ни во время первого, ни во время второго плавания. После возвращения из второго плавания Кергелен был привлечен к ответственности за гибель моряков первой экспедиции и за обман при описании своих открытий во время первого плавания. В описании второго путешествия его участником лейтенантом Паже — имя Кергелена не упоминается ни разу, а на «Карте мира», приложенной к описанию, архипелаг обозначен как «Новые южные острова, усмотренные господином де Паже в 1774 году».
Первая Архипелагская экспедиция
«1. В случае может, что мы должны будем атаковать неприятельский флот, стоящий на якоре, чему и мы себя должны приуготовить, чего-для приказать на всех кораблях и прочих судах с обеих сторон приготовить по одному якорю, привязав за рым кабельтовы, для спрынгу с обеих сторон; и ежели дойдет, что класть якорь, то бросать с той стороны, которая от неприятеля; по неизвестным же распоряжениям неприятельскаго флота, каким образом оной атаковать, диспозиция не предписывается, а по усмотрению впредь дана быть имеет…»
В 4 утра на корабле «Трёх Иерархов» Грейг поднял сигнал «Гнать за неприятелем» и русская эскадра двинулась в сторону турок в Хиосский пролив. Продвижение кораблей было достаточно медленным и лишь к 9 утра почти весь русский флот сильно приблизился к туркам. Корабли авангарда легли в дрейф, ожидая корабли задней линии. Орлов и командиры всех линейных кораблей прибыли на корабль Спиридова «Трёх Иерархов» и провели последний военный совет перед сражением (продолжался менее часа), после которого вернулись на свои корабли. В 11.00 граф Орлов дал сигнал: всему флоту атаковать неприятеля.
Первая Архипелагская экспедиция
Значение архипелагской экспедиции в ходе непосредственно боевых действий русско-турецкой войны тоже велико. В Чесменском сражении русский флот одержал самую значительную победу в своей истории. Османская империя полностью лишилась контроля над Эгейским морем в ходе боевых действий и её флот не мог действовать активно в течение всей войны. Блокада Дарданелл сильно подорвала экономические возможности Османской империи и население Стамбула испытывало трудности в снабжении в течение всей войны. Активные действия русского флота на берегах Эгейского моря отвлекали значительные силы турецкой армии и вынуждали её снимать часть войск с главного Дунайского театра военных действий. Действия отдельных групп кораблей русского архипелагского флота в Египте, Ливане и по берегам Эгейского моря пробудили сильные национальные чувства в народах окраин Османской империи, что в дальнейшем сильно способствовало их дальнейшему национальному возрождению и образованию в дальнейшем независимого Греческого государства в ходе войны за независимость и дальнейшему обособлению Египта от Османской империи при Мухаммеде Али.
Первая Архипелагская экспедиция
Русские корабли получили лишь незначительные повреждения. В русских экипажах потери были совсем ничтожны: на корабле «Чесма» убит лейтенант Козмин, ранены — лейтенант Лопухин и пять матросов. Кроме этого на одной из шебек также был ранен матрос. Граф Орлов получил донесение о Патрасской победе от капитана Коняева а, то есть через 16 дней после события.
Эльфинстон, Джон
Эльфинстон возглавил вторую эскадру Первой Архипелагской экспедиции в составе 3-х линейных кораблей («Тверь», «Саратов», «Не тронь меня»), 2 фрегатов («Надежда» и «Африка»), 3 транспортов и 1 пинка. Личный состав эскадры насчитывал 2261 человек. 9(20) октября 1769 года эскадра вышла из Кронштадта в Средиземное море. Эльфинстон получил задание привести подкрепление уже находившейся в турецких водах эскадре Г. А. Спиридова. Эльфинстон должен был также тотчас же по прибытии поступить под командование графа Алексея Орлова.
Первая Архипелагская экспедиция
Со времён Петра I русские военные корабли активно плавали по северным морям — по Белому и Балтийскому. Часто корабли, построенные в Архангельске, минуя Скандинавский полуостров приплывали в Балтийское море. Ко временам Петра восходит и первое плавание корабля под российским флагом в Средиземное море. Это был линейный корабль «Армонт», в сентябре 1717 года отправившийся из Кронштадта в Средиземное море. На его борту находился груз пользовавшихся спросом русских товаров с севера: икра, сёмга, треска, рожь, сало, воск. В этом плавании, продолжавшемся с сентября 1717 по весну 1719 года, русский корабль побывал в Испании, Ливорно и Венеции. Именно к этому периоду относятся и первые контакты эмиссаров русского правительства со славянскими народами Балканского полуострова. Но эти контакты были эпизодическими и быстро прервались.
Шпицберген (шхуна)
В 1838—1839 годах «Шпицберген» вместе с шхуной «Новая Земля» участвовала в научной экспедиции прапорщика А. К. Цивольки к архипелагу Новая Земля. «Новой Землёй» командовал сам А. К. Циволька, а «Шпицбергеном» — С. А. Моисеев. Шхуны вышли в море из Архангельского порта года. Они шли разными маршрутами, поэтому «Шпицберген» пришёл к архипелагу раньше.
Агрефений
Агрефений — архимандрит, русский паломник из Смоленска. Предположительно первый русский путешественник, посетивший Египет (около 1370 года).
Хессельберг, Эрик
В 1947 году Хессельберг, проживавший с женой Лисс и новорождённой дочерью Анне-Карин в норвежском городке Борре и занимавшийся живописью, был приглашён Туром Хейердалом принять участие в экспедиции на бальсовом плоту «Кон-Тики» из Перу в Полинезию в качестве штурмана. Во время 101-дневного плавания по Тихому океану Хессельберг проводил астронавигационные наблюдения, определял местонахождение плота и отмечал на карте его курс.
Аккад
Первая научная экспедиция в Иран и Месопотамию была предпринята ещё в XVIII веке немецко-датским учёным К. Нибуром, однако вплоть до XIX века ассириологии как науки не существовало. Основным препятствием этому было отсутствие навыков прочтения клинописных источников, образцы которых были собраны ещё европейцами в ходе путешествий на Восток. Лишь в 1802 году Г. -Ф. Гротефенд сделал первые шаги в дешифровке клинописи, правда, лишь более простой древнеперсидской, но восходившей по форме знаков к месопотамской. Параллельно ему большой вклад был сделан английским дипломатом Г. Роулинсоном. В середине XIX века идёт активная дешифровка аккадской (вавилоно-ассирийской) клинописи, наибольший вклад был внесён Ж. Оппертом и Э. Хинксом; в это же время проводятся первые раскопки в Месопотамии.
Первая Архипелагская экспедиция
Перемирие действовало до конца марта 1773 года, а далее было продлено до июня. Орлов продолжал блокаду Дарданелл, но по условиям перемирия суда с продовольствием могли прибывать в Константинополь и свободно пропускались русскими судами. А это делало блокаду Дарданелл фиктивной и позволило туркам запастись продовольствием, что позволило им продолжить войну. В это время положение Орловых при дворе ухудшилось, Григорий Орлов был удалён от двора, а он всегда поддерживал на военных советах Екатерины предложения своего брата. Это заставило Алексея Орлова действовать осторожнее, ограничило его самостоятельность в управлении флотом и сковывало его инициативу.
Первая Архипелагская экспедиция
К периоду Первой Архипелагской экспедиции относятся интереснейшие медали с надписью «Поборнику православия», они выпущены без указания на них каких-либо дат. Ни проекта, ни документов на изготовление этих медалей в архивах не сохранилось. В публикациях Ю. Б. Иверсена они названы «Медалями на ныняшний военный случай», указано, что чеканили их из золота и разного достоинства – в 20,15,12,5 и 3 червонца. «Предписывается также выпуск серебряных медалей весом в 18, 15, 10, 5 и 2 золотника». В письме Алексею Орлову от 6 мая 1769 года Императрица сообщала: «… приказала к вам отправить также новосделанные медали и панагеи». На медалях изображены константинопольский храм Святой Софии и тонущая в море турецкая мечеть. Медали предназначались для поощрения греческих повстанцев в борьбе против турок. В 1889 году русскими водолазами на дне Чесменской бухты среди обломков корабля «Святой Евстафий» была найдена золотая медаль в 20 червонцев. Эта медаль могла принадлежать одному из влиятельных лиц, находящихся на эскадре и участвовавшему в Чесменской битве, скорее всего обер-прокурору Сената Фёдору Орлову, который покинул «Святой Евстафий» в самый критический момент. Не исключено, что эта медаль могла принадлежать и капитану Крузу, выброшенному в море воздушной волной при взрыве «Святого Евстафия» и вынужденому избавиться от тяжёлых золотых червонцев, тянущих его на дно. Возможно, вместе с червонцами он отправил на дно и эту медаль?
Экспедиция Хьюма и Ховелла
Экспедиция Хьюма и Ховелла — исследовательская экспедиция Гамильтона Хьюма и Уильяма Ховелла, состоявшаяся в 1824—1825 годах. Одна из наиболее значимых экспедиций в истории восточной Австралии. Это была первый экспедиция, которой удалось отыскать маршрут из Нового Южного Уэльса во внутренние области современного штата Виктория и собрать новые сведения о местной речной системе. Она стала первым шагом к успешной колонизации и последующему хозяйственному освоению этих плодородных районов.
Шпицберген
На архипелаге побывало множество знаменитых исследователей, включая Фритьофа Нансена, Руаля Амундсена и Эрнста Шеклтона. Северная часть острова Западный Шпицберген названа Земля Андре, в честь Соломона Андре, совершившего в 1897 году попытку достичь Северного полюса на воздушном шаре. В 1912 году Западный Шпицберген был также подробно описан и картографирован в рамках последней экспедиции знаменитого российского арктического исследователя и пионера Северного морского пути В. А. Русанова. Посещали Шпицберген и первые арктические туристы — состоятельные европейцы, включая представителя королевской семьи Монако принца Альберта.
Архипелаг Норденшёльда
Долгое время острова оставались безымянными и лишь полтора столетия спустя в 1893 году их исследовал Фритьоф Нансен на своём судне Фрам и назвал их в честь Нильса Адольфа Эрика Норденшёльда.
Научно-исследовательский флот Российской академии наук
Осенью 1720 года ладья "Восток " доставила на Камчатку выпускников Морской Академии И. М. Евреинова и Ф. Ф. Лужина, которые отсюда отправились в секретную экспедицию по приказу российского императора для описания Камчатки и поиска пролива между Америкой и Азией. Во время своего плавания в мае-июне 1721 года И. М. Евреинов и Ф. Ф. Лужин впервые дошли до Центральной части Курильской гряды, в том числе и острова Шпи-мушир, нанеся на карту 14 островов, о чём представили в конце 1722 года отчёт Петру I. Тем не менее, достичь главной цели экспедиция не смогла. Поэтому в 1725 году для подтверждения или опровержения существования пролива между Америкой и Азией по приказу Петра I формируется Первая Камчатская экспедиция. Под руководством капитан-командора В. И. Беринг и лейтенанта А. И. Чирикова экспедиция на боте «Святой Гавриил» изучила восточную часть Берингова моря и пролив, соединяющий его с Северным Ледовитым океаном, а также описала некоторые участки побережий Камчатки и Чукотки.
Северо-Тихоокеанская экспедиция Джесупа
Джесуповская Северо-Тихоокеанская экспедиция () — масштабная этнографическая и лингвистическая экспедиция, проведённая в 1897—1902 годах в малоизученные районы Северо-Восточной Азии и северо-западного побережья Северной Америки, включая российские Восточную Сибирь и Дальний Восток. Организатором и спонсором экспедиции выступил Американский музей естественной истории в лице его президента бизнесмена и мецената Морриса Джесупа, благодаря чему она была названа его именем. Планирование и научное руководство экспедицией, а также частичный сбор материала, осуществлял американский антрополог с мировым именем Франц Боас. Помимо него, участие в различных этапах экспедиции приняли ряд нанятых музеем специалистов, в том числе российские учёные Владимир Богораз и Владимир Иохельсон.
Первое кругосветное плавание Джеймса Кука
По приказу короля Георга III, командующим был назначен лейтенант Джеймс Кук, младший морской офицер с хорошими навыками в картографии и математике. Отправившись из Плимутского дока (Девонпорт) в августе 1768 г., экспедиция пересекла Атлантику, обогнула мыс Горн и добралась до Таити, чтобы наблюдать прохождение Венеры. Затем Кук отправился в основном в неизведанные воды океана на юг, останавливаясь у тихоокеанских островов Хуахине, Бора-Бора и Раиатеа с целью присоединения их к Великобритании, а также безуспешно пытался высадиться на острове Руруту. В сентябре 1769 г. экспедиция достигла Новой Зеландии, став вторыми европейцами, побывавшими там, после её открытия Абелем Тасманом за 127 лет до этого. Кук и его команда провели шесть месяцев, составляя карту новозеландского побережья, прежде чем возобновить своё путешествие на запад через открытое море. В апреле 1770 г. они стали первыми европейцами, которые достигли восточного побережья Австралии, высадившись у мыса Пойнт Хикс, а затем отправились в залив Ботани.
Первая Архипелагская экспедиция
Наглядно демонстрируют подготовку к бою записи шканечного журнала линейного корабля «Граф Орлов» с половины восьмого утра 28 октября. Вот кое-что из того, что записывал час за часом в этот день ведший шканечный журнал штурман Савва Мокеев:
Первая Архипелагская экспедиция
Линейные корабли
Фрегаты
Экспедиция Арсеньева 1908—1910 годов
Юбилейная экспедиция Приамурского отдела ИРГО в память 50-летия присоединения Приамурья к России графом Муравьёвым-Амурским 1908—1910 годов — комплексная исследовательская экспедиция, предпринятая по инициативе Приамурского генерал-губернатора Павла Фёдоровича Унтербергера с целью исследования горной области Сихотэ-Алиня. Руководил экспедицией штабс-капитан Владимир Клавдиевич Арсеньев. Являясь продолжением экспедиций 1906 и 1907 годов, настоящая экспедиция предполагала обследование северной части Уссурийского края от нижнего течения реки Амур до побережья пролива Невельского, и от реки Хор до озера Кизи. Цели и задачи экспедиции были теми же, что и в предыдущих: военно-географические, военно-статистические, а также колонизационные и естественно-исторические. Кроме того, важной задачей экспедиции было отыскание кратчайшего летнего пути из Хабаровска до Императорской гавани. Экспедиция была снаряжена при содействии и на средства Приамурского отдела Императорского Русского Географического Общества и лично генерал-губернатора .
Варяг (корвет)
Как попечителю Великого князя, К. Н. Посьету в ходе плавания, предписывалось предоставить ему морскую практику и обучить дипломатической работе, а также провести демонстрацию русского флага в иностранных портах. На время плавания Великий князь в чине гардемарина занимал должность вахтенного начальника корвета «Варяг». Для научных исследований в составе экспедиции находились: академик А. Ф. Миддендорф, профессор Н. Я. Данилевский, натуралист Ф. Ф. Яржинский. Кроме того, в экспедиции приняли участие губернатор Архангельска Н. А. Качалов (присоединившийся в Архангельске), промышленник М. К. Сидоров, а также купцы и мореплаватели.
Выйдя из Петербурга, отряд отправился в Архангельск вокруг северной Европы, по пути заходя в порты Киль, Берген, Гаммерфест и Вардё отдавая распоряжения о подготовке к скорой встречи члена монаршей семьи. 20 июня корабли вышли в Белое море, где К. Н. Посьет отметил: "«весьма неточные и недостаточные промеры на карте»". Сам Алексей Александрович со свитой на пароходе «Десятинный» и других мелкосидящих пароходах проследовал внутренними водными путями — по Неве вышли в Ладожское озеро, затем по Свири в Онежское озеро и далее по Мариинской водной системе, Северо-Двинскому каналу и Северной Двине вышли к Архангельску. Визит в город продолжался с 1 по 8 июля, после чего пересели на корабли отряда. Далее экспедиция нанесла непродолжительные визиты в города Кемь и Сума, а также в Соловецкий монастырь. 12 июля отряд подошёл к Новой Земле. 13 июля на этом архипелаге впервые подняли русский флаг и установили православный крест. Офицеры произвели картографирование пролива Костин Шар, а учёные провели ряд исследований, после чего экспедиция отправилась к Мурманскому берегу. 20 июля корабли зашли в Екатерининскую гавань, откуда этим же днём Великий князь со свитой на пароходе «Десятинный» посетил город Кола всё ещё нуждавшийся в восстановлении после бомбардировки. Далее были сделаны визиты в Вардё (23 июля), Хаммерфест (28 июля) и Тромсё (31 июля). Из Тромсё «Варяг» и «Жемчуг» отправились к Исландии, а «Секстан» ушёл исследовать остров Кильдин и оценить возможность строительства нового порта на нём. В Рейкьявике «Варяг» пробыл с 15 по 21 августа. По завершению своих заданий, корабли соединились и посетили Берген и Киль. 3 сентября, когда отряд находился в Копенгагене, пришло известие о разгроме французской армии в битве при Седане, что означало, что Россия может в одностороннем порядке отменить ограничительные статьи Парижского договора и восстановить Черноморский флот, тем самым необходимость в строительстве северной военно-морской базы отпала. 10 сентября отряд ошвартовался в Кронштадте. 22 сентября император отметил прекрасное состояние корвета «Варяг» и объявил монаршее благоволение К. Н. Посьету, офицерам, гардемаринам, кондуктору корвета; а нижним чинам выдал по рублю на человека.
По итогам этой экспедиции у Новой Земли были открыты новые острова, мысы, проливы и заливы, получившие имена кораблей и первооткрывателей: полуостров Макарова, остров Казаринова, остров Жемчуг, мыс Варяг, мыс Мофета, мыс Муравьёва, мыс Росселя, мыс Тудера, мыс Макарова, рейд Алексея. Кроме того, был собран богатый материал по гидрографии и метеорологии севера. Считается, что одним из главных открытий экспедиции стало открытие академиком А. Ф. Миддендорфом течения Гольфстрим около западных берегов Новой Земли и к востоку от Нордкапа (Нордкапское течение) в Баренцевом море. В. Г. Смирнов изложил свои научные результаты этой экспедиции в работе "«Исследование Гольфстрима на корвете „Варяг“. 1870»". Кроме того, Ф. Б. Шульц опубликовал статью в Морском сборнике под названием "«Плавание шхуны „Секстан“ из Кронштадта в Архангельск и обратно»". Все научные результаты были высоко оценены учёными русского Географического общества и зарубежными учёными. Большое число собранных экспонатов было передано в Императорский музей антропологии и этнографии. Встречи русских и норвежских представителей власти также дали свои результаты: была изменена система назначения консулов в Северной Норвегии, которыми теперь назначались и россияне; вышел в свет сборник основных законов Норвегии о ловле рыбы и торговле русскими в Норвегии на русском языке. Помимо этого, с сентября 1870 года заработала линия между Архангельском и норвежскими портами, обслуживаемая "«Товариществом Беломорско-Мурманского срочного пароходства»" купца М. А. Базарного.
Первая Архипелагская экспедиция
Наваринская бухта временно стала базой русского флота. Бухта была очень удобной для стоянки флота, она была надёжна защищена от штормов выступающим мысом. Но осаду с Корона пришлось снять, так как после поражения Баркова под Триполицей турки прислали на помощь гарнизону многотысячные подкрепления. из Италии в Морею прибыл командующий Алексей Орлов. Из-за недостатка сухопутных войск Орлова и слабой боевой поддержки союзных греческих повстанцев действия русских войск были ограничены в апреле-мае осадой Модона.
Архипелаг Римского-Корсакова
В 1854 году острова были описаны русскими моряками с фрегата «Паллада» и шхуны «Восток». Острова были названы по фамилии командира шхуны «Восток» капитан-лейтенанта В. А. Римского-Корсакова — "Корсакова".
Палибин, Никифор Львович
Никифор Львович Палибин ( — ) — генерал-майор флота, участник Семилетней войны и Первой Архипелагской экспедиции.
Первая Архипелагская экспедиция
На второй день () пришлось ограничиться лавированием и наблюдением вследствие очень сильного северо-восточного ветра. Неприятель был усмотрен у самого берега под защитой двух крепостей города Патраса. Русские моряки сосчитали состав неприятельского флота: 8 фрегатов и 14 шебек. Лишь перед самым вечером эскадра Коняева смогла приблизиться к вражескому флоту и обстреляла его, хотя и без особого успеха. Настал третий день — 1772 года.
Австро-Венгерская полярная экспедиция
Австро-Венгерская полярная экспедиция — арктическая экспедиция по поиску Северо-Восточного прохода, совершённая в 1871—1874 годах под руководством Юлиуса Пайера и Карла Вайпрехта. В ходе экспедиции был открыт и частично исследован архипелаг Земля Франца-Иосифа.
Циволька, Август Карлович
Однако, долго на Балтийском флоте начинающий мореплаватель не задержался и был переведён служить в Архангельск. В своей первой экспедиции Август Карлович принял участие в 1834-35 годах в качестве командира карбаса «Казаков». Экспедицией руководил русский мореплаватель и гидрограф Пётр Кузьмич Пахтусов, ранее проводивший гидрографические работы на Печоре, Белом и Баренцевом морях и картографические работы у южного и восточного побережья Новой Земли. На этот раз Пахтусов намеревался провести картографические и гидрографические работы севера Новой Земли. Экспедиция стартовала в июле 1834 года из Архангельского порта. К архипелагу отбыло два новых судна исследователей: карбас Цивольки и шхуна «Кротов».
Архипелаг Императрицы Евгении
В 1862 году архипелаг был подробно обследован экспедицией подполковника корпуса флотских штурманов Василия Матвеевича Бабкина, тогда же и получили современные названия почти все острова архипелага. В 1865 году была издана полная карта залива Петра Великого, на которой архипелаг был обозначен полностью.
Артезианская археологическая экспедиция
Руководит экспедицией Николай Игоревич Винокуров — доктор исторических наук, профессор, заведующий кафедрой древнего мира и средних веков МПГУ.
Первая Архипелагская экспедиция
Модон был важен для русского флота как самая ближайшая к Наварину крепость, без контроля над ней невозможно было обустроить долговременную базу в Наваринской бухте. Для захвата Модона Орлов отправил князя Долгорукова с отрядом в 1300 человек (в основном греков и албанцев) с 4 пушками и двумя единорогами. Расчёт на внезапность нападения на крепость не оправдался, турки были предупреждены разведчиками и приготовились к обороне. Для осады крепости с моря Орлов отправил Грейга на линейном корабле «Трёх Иерархов» и с двумя фрегатами «Святой Николай» и «Надежда Благополучия». С кораблей на берег перевезли 22 крупных орудия и устроили две батареи на берегу и ещё одну на острове, расположенном к востоку от крепости. С по русские постоянно обстреливали крепость, в результате в ней образовалась значительная брешь. Но стало известно о наступлении значительных турецких сил во главе с пашой Мореи. Против них Долгоруков выставил заслон из недисциплинированых греческих повстанцев. При первом натиске неприятеля греческие отряды дрогнули; русский десант держался ещё около 5 часов, но бороться против 8 тысяч турецких войск он не смог. Турки овладели береговой батареей, русский отряд отступил к Наварину. При отступлении десантом были потеряны все орудия, убито было свыше 200 человек (в том числе 5 офицеров), ранено более 300 (в том числе генерал-майор князь Долгоруков и 16 офицеров). На следующий день после ухода десанта перешли в Наварин и участвовавшие в осаде Модона суда.
Архипелаг
Слово «архипелаг» возникло от греческих слов arche — начало, главенство и pelages — море. первоначально назывался лишь Греческий архипелаг, то есть группа островов Эгейского моря.
Первая Архипелагская экспедиция
Узнав, что капудан-паша со своим флотом из девяти тридцатипушечных фрегатов и шестнадцати шебек стоит в Патрасском заливе и поджидает из Корфу ещё 12 судов с десантом, Коняев принял важное решение: немедленно атаковать капудана-пашу. , в час дня, подходя к цели, Коняев увидел турецкий флот. Но погода не позволила немедленно начать атаку, наступал шторм. Отложили до следующего утра. Турецкий флот был значительно сильнее, но с первого же дня боев у Патраса, то есть с , обнаружилось, что небольшая русская эскадра и управляется несравненно искуснее и сражается гораздо храбрее. Эскадра Коняева построилась в линию баталии (корабли и фрегаты), мелкие суда держались во второй линии под ветром боевой (это было сделано для того, чтобы турецкие суда не взяли на абордаж мелкие суда русских). Русская эскадра стала сближаться с неприятелем, не позволяя ему уйти в Лепантский залив под прикрытие своих крепостей. В середине дня Коняеву удалось отрезать от неприятельской эскадры один фрегат и две шебеки. На их уничтожение Коняев послал фрегаты «Святой Николай», «Слава» и шебеку «Забияка». После ожесточенной артиллерийской перестрелки вражеские суда попытались спастись бегством под прикрытие своих береговых батарей. Русские фрегаты преследовали их, постоянно обстреливая из погонных орудий. Вскоре открыли огонь турецкие береговые батареи, однако русским фрегатам удалось загнать неприятельские суда на мель, где они и были сожжены фрегатом «Слава».
Первая Архипелагская экспедиция
Первой эскадрой (в составе 7 линейных кораблей — «Святой Евстафий», «Святослав», «Трёх Иерархов», «Трёх Святителей», «Святой Януарий», «Европа» и «Северный Орёл», 1 бомбардирский корабль «Гром», 1 фрегат «Надежда Благополучия» и 9 вспомогательных судов) командовал адмирал Г. А. Спиридов. а эскадра вышла из Кронштадта и отправилась вокруг Европы в сторону архипелага. Вторая эскадра (в составе 3 линейных корабля — флагманский «Не тронь меня», «Тверь», «Саратов», 2 фрегата — «Надежда» и «Африка», судно «Чичагов» и 2 пинка) под командованием перешедшего на русскую службу англичанина контр-адмирала Джона Эльфинстона вышла из Кронштадта в октябре.
Первая Архипелагская экспедиция
Русский флот впервые принял участие в боевых действиях вдали от своих берегов, за многие тысячи километров пути от основного источника пополнения ресурсов. Такая крупная эскадра смогла в значительной степени автономно просуществовать 5 лет во враждебных водах с ограниченными возможностями пополнения и ремонта судов. Был получен опыт боевых действий на море в условиях необычных для русского императорского флота теплых вод и в условиях ограниченности пополнения ресурсов. Однако первоначальные цели экспедиции — создание независимых христианских государств на Балканском полуострове и прорыв флота к Константинополю достигнуты не были.
Первая Архипелагская экспедиция
Приказ Орлова по операциям русским кораблям в сражении был прост:
Экспедиция Норденшёльда (1878—1879)
Экспедиция Норденшёльда (в иноязычных источниках — экспедиция «Веги») 1878—1880 годов под руководством Адольфа Эрика Норденшёльда была первой экспедицией, во время которой удалось пройти весь Северный морской путь, известный с середины 1700-х годов как возможный судоходный маршрут между Европой и Азией через Северный Ледовитый океан. Несмотря на многие препятствия и проблемы, возникавшие в пути, экспедиция закончилась успешно и была признана одним из выдающихся достижений шведской науки.
Антарктический полуостров
Первой научно-исследовательской экспедицией, работавшей в окрестностях Антарктического полуострова, стала Шведская антарктическая экспедиция под руководством Отто Норденшельда (1901—1904), которая, помимо выполнения обширной научной программы, исследовала цепь островов к востоку от земли Грейама. В 1934-37 годах под руководством Джона Раймилла, исследовавшая часть полуострова и проводившая аэрофотосъёмку, доказала, что Земля Грэйама является не отдельным архипелагом, а частью Антарктического полуострова. Значительный вклад в исследование полуострова внесли также экспедиции Ричарда Бёрда () и Финна Ронне ().
Первая Архипелагская экспедиция
а из Аузы вышла вторая дивизия кораблей под командованием контр-адмирала Базбаля и направилась прямо в Россию. Дивизия состояла из линейных кораблей «Ростислав», «Саратов», «Граф Орлов», бомбардирского корабля «Страшный» и фрегатов «Помощный» и «Запасный». 10 февраля дивизия пришла в Ливорно, 28 мая в Портсмут. 19 августа дивизия Базбаля пришла в Кронштадт, по пути зайдя в Ревель, где высадила Шлиссельбургский пехотный полк.
Топонимия Архангельской области
Архипелаг «Земля Франца-Иосифа» получил название в честь императора Австро-Венгрии Франца Иосифа I, название было дано в 1874 году первооткрывателями архипелага — руководителями австро-венгерской полярной экспедиции К.Вейпрехтом и Ю.Пайером. Архипелаг состоит из 192 островов, крупнейшие из которых — Земля Георга (назван в честь Георга, принца Уэльского), Земля Вильчека (назван в честь графа Ганса Вильчека — спонсора экспедиции Вейпрехта и Пайера) и Греэм-Белл (назван в честь одного из основоположников телефонии А.Белла). Во время первой мировой войны, когда из «патриотических» соображений Санкт-Петербург был переименован в Петроград, название «Земля Франца-Иосифа» оставалось неизменным и, таким образом, архипелаг продолжал носить имя главы государства, с которым Российская империя вела войну.
Первая Архипелагская экспедиция
В феврале 1774 года адмирал Спиридов по состоянию здоровья сдал командование адмиралу Елманову и уехал в Ливорно. Боевые действия в 1774 ограничивались крейсерством нескольких эскадр по периметру Архипелага и разорением некоторых опорных пунктов турок на побережье материка и островов. Из отдельных эпизодов можно отметить взятие десантом с фрегата «Слава» и четырёх мелких судов а батареи (4 пушки) в Хиосском проливе и взятие десантом в 160 человек с фрегата «Святой Павел» крепости на острове Имброс (произошло а); русским досталось 16 орудий, 4 бочки пороху и 4,2 тысячи ядер.
Гибс, Самуил Самуилович
Самуил Самуилович Гибс (? — 1795) — вице-адмирал, герой Архипелагской экспедиции 1769—1774 годов.
Первая Архипелагская экспедиция
Командующий контр-адмирал Грейг. Эскадра вышла из Кронштадта в октябре 1773 года, прибыла в Эгейское море в сентябре 1774 года (уже после заключения мира и в боевых действиях не участвовала).
Архипелаг Бисмарка
Острова архипелага были открыты в 1616 году голландцами Виллемом Схаутеном и Якобом Лемером. Английские названия появились после 1700 года, когда в этих водах появился капер и исследователь Уильям Дампир. Во второй половине 1875 года английский священник Джордж Браун основал на острове Дюк-оф-Йорк первую христианскую миссию. В 1884 году архипелаг стал германской колонией и был назван по имени канцлера Отто фон Бисмарка. Административно архипелаг сформировал Восточный округ Германской Новогвинейской компании.
Новосибирские острова
Первую такую экспедицию возглавил зоолог по образованию Матвей Геденштром, служивший в Тобольске коллежским регистратором. В 1808—1810 годах экспедиция с помощью Якова Санникова провела опись архипелага.
Архелай (полководец)
Архелай () — один из самых известных военачальников Первой Митридатовой войны (89—85 до н. э.), между силами Митридата VI и древнеримской армией. Он был каппадокийцем македонского происхождения. Архелай также был командиром понтийских войск во время вторжения в Грецию, во время которого понтийская армия понесла тяжёлые потери, что вынудило Митридата начать переговоры о мире.
Циппелиус, Александр
В 1827 году Александр Циппелиус стал членом Комиссии естественных наук. В 1828 году он отправился на научную экспедицию в Новую Гвинею под предводительством Генриха Кристиана Маклота. Также членами этой экспедиции были зоолог Саломон Мюллер и иллюстраторы Петер ван Орт и Геррит ван Ралтен. 14 октября группа учёных прибыла в Купанг. Циппелиус успел создать множество подробных описаний растений местной флоры, однако на остров Ява не вернулся. 31 декабря 1828 года он скончался в возрасте 31 года.
Эльфинстон, Джон
Джон Эльфинстон (;  — ) — английский и русский военно-морской офицер. В России известен своим участием в Первой Архипелагской экспедиции русского флота.
Первая Архипелагская экспедиция
Командующий адмирал Спиридов. Вышла из Кронштадта в июле 1769 года, прибыла в Эгейское море в марте 1770.
История Шпицбергена
С конца 1940-х до начала 1980-х архипелаг Шпицберген был исследован геологическими экспедициями из Кембриджского университета, а также некоторых других (например, Оксфордского университета), во главе с геологом из Кембриджа W . Brian Harland. Многие из географических объектов острова были названы в честь участников этих экспедиций или же объектов в Кембридже (см. Норвежский Полярный Институт).
Наука в Швеции
Имена мужественных шведских полярников вошли и в историю исследования Арктики. После путешествий по Шпицбергену и Гренландии Эрик Норденшельд заинтересовался проблематикой освоения Северного морского пути. Так, в 1878—1879 годах он на пароходе «Вега» впервые проплыл из Атлантического океана в Тихий океан вдоль берегов Сибири. Именем Норденшельда назван архипелаг островов в Карском море.
Новая Земля
В 1870 году под командой вице-адмирала К. Н. Посьета к Новой Земле были направлены корвет «Варяг» и клипер «Жемчуг». На борту кораблей находились брат царя великий князь Алексей Александрович, архангельский губернатор Н. А. Качанов, академик А. Ф. Миддендорф. Поход должен был продемонстрировать права России на владение Новой Землёй.
Первый постоянный житель архипелага — Фома Вылка. Постоянно проживал с 1869 года, когда перевёз на карбасе с Печоры семью: жену, 2 сыновей и 2 дочерей.
Первая Архипелагская экспедиция
Эльфинстон сначала было попробовал блокировать в этой бухте турецкий флот, но потом раздумал и отошёл ввиду подавляющего превосходства турецких сил. В это время Спиридов с основной частью своей эскадры вышел из Наваринской бухты, забрал десант, высаженный Эльфинстоном у Рупины, и двинулся на соединение со второй эскадрой. Орлов же с одним линейным кораблём «Трёх иерархов», фрегатом и несколькими мелкими судами оставался в Наваринской бухте. вторая эскадра Эльфинстона объединилась с эскадрой Спиридова. Объединённая русская эскадра вернулись в Наполи-ди-Романья, однако турок уже не застала: командующий турецким флотом Гасан-бей со своим флотом бежал по направлению к Хиосу.
Первое кругосветное плавание
Первое кругосветное плавание — испанская морская экспедиция под руководством Фернана (Фернандо) Магеллана, началась 20 сентября 1519 года и завершилась 6 сентября 1522 года под командованием Хуана Себастьяна Элькано.