Когда начал работу «Кармели́т» в Хайфе?
Кармелит
Строительство «Кармелита» велось с 1956 года, в 1959 году он был открыт для пассажиров, а в 1986 году закрыт на реконструкцию, после реконструкции, в 1992 году, вновь запущен в эксплуатацию.
MS Aramis
Первый рейс лайнер совершил 21 октября 1932 года из Марселя. В 1933 году «Арамис» перешёл к "" и выполнял рейсы в Порт-Саид, Джибути, Коломбо, Пинанг, Сингапур, Сайгон, Гонконг, Шанхай и Кобе.
Хайфа
Хайфа имеет особое топографическое строение. Нижний город и порт представляют собой деловой и офисный центр. Средняя часть города — Адар ха-Кармель — является торговым районом Хайфы. На вершинах горы Кармель расположены центры развлечений и покупок, а также престижные жилые районы и гостиницы. Приморская полоса включает в себя самый большой порт Израиля и пляжи.
Хайфа славится атмосферой дружелюбия и терпимости — религиозной и национальной. Здесь находится главный храм религии Бахаи, золотой купол которого стал визитной карточкой города. Тем не менее, еврейско-арабский конфликт затронул и Хайфу; самыми кровавыми его проявлениями стали бойня на Хайфском нефтеперегонном комбинате и последовавшая за этим атака «Хаганы» на арабскую деревню .
Хайфа
В Центре Кармеля расположен торговый центр «Панорама» (מרכז פנורמה), над которым возвышаются две башни — отель «Дан Панорама» и жилой дом (см. фотографию в начале описания). Рядом с этими зданиями расположены парк «Ган а-Эм», верхняя станция хайфского метро «Кармелит», зоопарк, археологический музей, концертный зал «Аудиториум», центр культуры им. Рапопорта, кинотеатр «Синематека», больница «Элиша», церковь русской православной церкви, музей японской культуры. На Французском Кармеле расположен маяк, с которым связана занимательная история времён Войны за Независимость, монастырь кармелитов, церковь «Стелла Марис».
Кармелит
В январе 1988 года мэрией Хайфы был организован международный тендер, сформулированный как «Конкурс на реставрацию и улучшение хайфской подземной дороги, включая туннель и станции». Из десяти компаний, затребовавших дополнительные материалы, в конкурсе приняли участие две:
Кармелит
Планы транспортной связи между Нижним городом Хайфы, расположенным у моря, и кварталами, возникающими вверх по склону горы Кармель, рассматривались британскими властями в Палестине и руководством еврейского ишува начиная с 1919 года. Среди разработчиков планов были такие известные деятели, как Артур Рупин и Пинхас Рутенберг. В числе выдвигавшихся предложений была и идея соединения разных уровней с помощью фуникулёра длиной до 12 километров, но ни одно из них так и не было реализовано до получения Израилем независимости.
SMS Nymphe (1899)
Корабль его величества «Нимфе» — третий корабль из десяти кораблей класса «Газелле» построенных для имперского германского флота. В 1897 он был заложен на верфи «Germaniawerft» в Киле, спущен на воду в ноябре 1898, вошёл в состав Гохзеефлотте (флота открытого моря) в сентябре 1900. Был вооружён десятью 105-мм орудиями главного калибра и двумя 450-мм торпедными аппаратами. Развивал скорость до 21,5 узлов (39,8 км/ч). Корабль прослужил долгую бедную событиями службу, продлившуюся свыше 30 лет: служил и в составе Кайзерлихмарине (кайзеровского флота) и Рейхсмарине (флота Веймарской республики). В первые два года Первой мировой войны служил в качестве корабля береговой обороны, после чего был преобразован в плавучую казарму. В составе рейхсмарине вернулся к активной службе в 1924 и служил до 1929. В августе 1931 года был вычеркнут из состава флота и в следующем году продан на металл.
Кармелиты
После поражения крестоносцев орден был вынужден эмигрировать в Европу, обители были основаны на Кипре, Сицилии, а также в Италии, Англии, Франции и Испании.
VI генеральный приор ордена, святой Симон Сток препоручил орден особенному покровительству Пресвятой Девы Марии.
Кармельский тоннель
Тоннель состоит из двух участков длиной 1,6 км и 3,2 км по два параллельных тоннеля в каждом, расположенных под горой Кармель. Тоннель имеет по две полосы движения в каждом направлении. Восточный сегмент, более короткий, протяжённостью 1650 метров, пролегает от развязки Рупин (рядом с торговым центром «Гранд Каньон») до перекрёстка Чек-пост. Западный сегмент, протяжённостью 3200 метров, проходит от развязки Рупин до Хоф ха-Кармель. В районе развязки Рупин организованы съезды, которые дают возможность попасть в различные кварталы центральной части города.Пропускная способность тоннеля — около 70 тысяч транспортных средств в сутки. Тоннель позволяет пересечь всю Хайфу от Чек-поста до южного выезда из города за 6—8 минут при скорости 80 км/ч. Кроме того, тоннель избавил транзитный транспорт от необходимости проезда через центр города. Для сравнения, поездка от района парка высоких технологий «Матам» до перекрёстка Чек-Пост по пути, не проходящему через тоннель, занимает около получаса, а в часы пик — достигает и 50 минут; движение на этом маршруте регулируют 27 светофоров.
Монастырь кармелитов (Хайфа)
Начиная с 1238 г. и далее орден кармелитов начал основывать дома по всей Европе. В 1254 г., в конце седьмого крестового похода в Святую Землю, Людовик IX взял с собой обратно во Францию шестерых кармелитов. В 1263 г. в месте, сейчас находящемся в пределах Французского Кармеля, вырос монастырь, просуществовавший 28 лет: когда в 1291 г. Сент Жан д’Акр пал, монастырские отшельники были принуждены мамлюками покинуть обжитые места, уйти через Атлит в Европу.
Кармелит
После пожара в 2017 году его работа вновь была остановлена для проведения новой реконструкции. Открытие обновлённого «Кармелита» состоялось 4 октября 2018 года.
История Катара
В VII веке Катар вошел в состав Арабского халифата. После распада Халифата в X веке история Катара неразрывно связана с Бахрейном. Сначала Катар входит в состав управляемого из Бахрейна государства карматов, являвшихся приверженцами одной из двух ветвей мусульманской шиитской секты исмаилитов. Государство карматов прекратило своё существование уже в XI веке и Катар получил самостоятельность. Постепенно в стране наблюдается экономический рост, связанный с торговлей жемчугом в соседние страны. Помимо жемчуга жители катарских поселений занимались ещё и ловлей креветок. Но экономическому благополучию страны вскоре пришёл конец. Процветающие территории привлекли внимание соседних стран, в связи с чем за полуостров разгорелась борьба между Багдадским Халифатом и Оманом, приведшая к разорению катарских территорий.
Хайфа
Район Бат-Галим был застроен в начале 1930-х годов. В связи с участившимися столкновениями между евреями и арабами, место для нового района было выбрано с таким расчётом, чтобы самостоятельное и самодостаточное поселение германских темплеров Мошава Германит (ныне район Хайфы) прикрыла новое еврейское поселение от арабской Хайфы на востоке, а охраняемая железная дорога Хайфа—Тель-Авив — от арабского поселения Тират а-Кармель на юге. Во время еврейско-арабских столкновений 1936—1939 годов и во время Войны за Независимость району Бат-Галим всё же пришлось увидеть воинственно настроенных арабов и участвовать в боях.
Монастырь кармелитов (Хайфа)
В 1631 г., заключив особый договор с правителем Кармеля, Босая ветвь Ордена вернулась в Святую Землю, ведомая преподобным отцом Проспером. Он организовал постройку маленького монастыря на мысе на горе Кармель, близ маяка. Почему монахи перебрались поближе к маяку — сказать трудно. Братья жили там до 1761 г., когда Дахир аль-Омар, в тот период практически независимый правитель Галилеи, приказал им освободить участок и разрушить монастырь.
Карге, Манфред
Начав свою карьеру в качестве актёра, Карге в 1963 году дебютировал как режиссёр, поставив вместе с Маттиасом Лангхофом необычнй спектакль «Покупка меди» — по названию одной из основных теоретических работ Бертольта Брехта. Спектакль открывался последним актом «Гамлета», который актёры исполняли в соответствии с традициями «психологического» театра, но действие прерывал загримированный под Брехта актёр, говорил, что сегодня так играть нельзя, и дальше начиналась репетиция «Гамлета» в стиле эпического театра Брехта, в ходе которой указания драматурга воспроизводились по записям его репетиций и теоретическим статьям. По свидетельству Георгия Товстоногова, это был самый кассовый спектакль в Берлине, Юрий Любимов хотел перенести «Покупку меди» на сцену Театра на Таганке.
Кармелит
Однако с течением времени расклад транспортных артерий в городе менялся. В связи со строительством нового автовокзала в районе «Бат-Галим» от Парижской площади были оттянуты маршруты внутригородских и междугородных автобусов; развитие авиаперевозок свело к минимуму функционирование пассажирского терминала хайфского порта; строительство новых, более современных станций уменьшило пассажиропоток через Центральную железнодорожную станцию Хайфы. Таким образом, количество пассажиров в «Кармелите» сильно уменьшилось, и, если бы не перенос правительственных учреждений в Нижний город, станция могла бы вообще практически обезлюдеть.
Кармелитки Канделарии
Конгрегация была основана 13 сентября 1903 года в Альтаграсия де Оритуко, в Венесуэле. Инициатором её создания был священник Сиксто Соса-Диас, будущий епископ Гуаяны и Куманы. Для ухода за больными в местном госпитале Святого Антония, он организовал группу из четырёх девушек, во главе которой поставил Сусанну Пас Кастильо-и-Рамирес.
Камаль Азам
Камаль Азам от имени Саудовской Аравии в 1976 году подписал пакт о создании Сафари-клуба, антикоммунистического международного союза разведывательных органов ряда стран, предложенного и реализованного главой французской разведки Александром де Мараншом. Другими странами-участницами клуба стали Египет, Иран и Марокко. Первое заседание организации состоялось в Саудовской Аравии в 1976 году. Азам стал значимой фигурой в союзе и долгое время работал на него.
Хайфа
Сейчас Центр Кармеля является в основном туристическим центром и престижным деловым районом.Район арабов-мусульман из общины Ахмадийя. Расположен на юго-западном отроге горы Кармель, недалеко от района Кармель и зоопарка. Являет собой мусульманский анклав в центре еврейского города. Доступ в район — по двум улицам от проспекта Мория. В центре района находится мечеть (см. фото).
Немецкая колония (Хайфа)
Немецкое поселение было основано в августе 1868 года примерно в трёх километрах от города Хайфы (который в то время заключался в Нижнем Городе). Темплеры построили колонию в согласии со строгими принципами городского планирования. Поселение планировалось так, чтобы между ним и Нижним Городом, в то время — почти исключительно мусульманским, — были разбиты хорошо просматриваемые поля. Кроме того, поля располагались и по другую сторону Мошавы Германит, в направлении нынешнего района Бат-Галим. В 1875 году была заложена главная улица шириной 30 метров, идущая с севера на юг и ведущая далее к порту (ныне проспект им. Бен-Гуриона); дома строились по обе стороны улицы. За домами, между ними и полями, были заложены ещё две улицы, более узкие (ныне ул. а-Ганим и ул. Меир). От главной отходили меньшие улицы. В южном конце колонии находились темплерские виноградники (там, где сейчас расположен Всемирный центр бахаи). Колония была построена, как город-сад, с домами на одну семью, окружёнными садами, и тенистыми деревьями, стоящими в ряд вдоль главного бульвара. Колония стала первой в Палестине моделью городского планирования.
Ислам в Бахрейне
До прихода ислама, жители Катара и Бахрейна практиковали язычество, верили в богиню Аллат. В 628 году пророк Мухаммед послал своего сподвижника к , правителю исторического Бахрейна, который тогда включал территорию от Кувейта на севере до Катара на юге, включая Эль-Хаса, Эль-Катиф и острова Бахрейн, призывая его перейти в ислам. Мунзир принял предложения Мухаммеда и объявил о переходе в ислам всех арабов и персов Бахрейна и Катара, что ознаменовало начало Исламской эры в Бахрейне.
В 899 году от исмаилитов отделилась крупная ветвь карматов, которая создала в Бахрейне свою утопическую общину. Карматы верили, что Бог разрешает им безнаказанно грабить имущество и проливать кровь своих противников мусульман. Они проводили набеги на соседей, грабили, уводили жителей в неволю, налагали выкупы и внушали панический страх, став бичом Аравии, Сирии, Ирака и Персии. В 930 году карматы во главе с Абу Тахиром аль-Джаннаби разграбили Мекку и Медину, осквернили колодец Замзам, и похитив Чёрный камень, вернулись с ним обратно в Бахрейн. Только в 951 году святыня была возвращена в Мекку за огромный выкуп. В 976 году карматы были разбиты Аббасидским халифатом.
Ангел Кармелит
Ангел, возведённый в сан священника в возрасте 25 лет, прошёл по многим местам Палестины, проповедуя и совершая чудеса. Вернувшись на гору Кармил, он долгое время провел в затворе.
Кармелитки-миссионерки
После смерти основателя в 1872 году руководство институтом перешло к Хуане Нохес. В знак несогласия с действиями нового руководства, Хуана Гратиас-Фабрé, бывшая рядом с Франциском Иисуса-Марии-Иосифа со времени основания конгрегации, вместе с несколькими монахинями, покинула институт и присоединилась к кармелиткам апостолинкам в Байоне. В 1878 году в Маоне она основала новый институт в духе Франциска Иисуса-Марии-Иосифа.
Монастырь кармелитов (Хайфа)
Монастырь служит для всего мира центром кармелитской духовности. Главной частью монастырского комплекса является собор, получивший от римского папы почётное звание «Церкви-матери» и статус мирового центра кармелитского ордена. Во время сооружения церкви братья подвергались атакам со стороны своих соседей и должны были защищать свою собственность и гостей церкви. По этой причине первый этаж церкви построен из толстых стен с небольшим количеством маленьких отверстий, закрытых решётками. Прямо над входной дверью водружён символ Ордена.
Кармелитки
7 октября 1452 года Папа Николай V буллой "Cum nulla" утвердил основание женской ветви ордена кармелитов.
«"Николай епископ, раб рабов Божьих в вечную память о сем.Так, как невозможно без разрешения Верховного Понтифика основывать группам верующих монашеские общины, и для того, чтобы монашеским общинам дев, вдов, бегинок, мантеллаток и другим подобным им, живущим под именем и покровом Ордена Пресвятой Девы Марии с горы Кармил, или в будущем пожелающим (так жить), не жить без одобрения Апостольского Престола, мы сим посланием объявляем об утверждении за ними образа жизни, организации и протекции вышеупомянутого ордена и генерального настоятеля, в равной степени, как и провинциальных настоятелей, и предоставляем им те же привилегии дозволенные нами прежде орденам Проповедников и отшельников Святого Августина, при условии, что вышеупомянутые девы, вдовы, бегинки, мантеллатки будут жить в воздержании, послушании, пощении и подвизаться в соответствии со своими правилами и уставами дев, бегинок и мантелаток тех орденов, которые следуют воздержанию и благочестию.Посему, никто да не посмеет нарушить или противоречить нашему установлению. Но если, кто дерзнет его нарушить, пусть знает, что падет на него гнев Всемогущего Бога и святых апостолов его Петра и Павла.Дано в Риме, в соборе Святого Петра, в 1452 году от рождества Господа нашего, в седьмой день октября, в шестой год нашего понтификата"».
Таким образом, булла "Cum nulla" не только позволяла основывать в oрдене женские созерцательные монастыри, но также предоставляла право основывать женские общины терциарного (светского) характера. 28 ноября 1476 года Папа Сикст IV буллой "Dum attenta" окончательно утвердил организации мирян-кармелитов, мужчин и женщин. Впоследствии терциарная ветвь ордена положила начало многочисленным светским и регулярным институтам кармелиток.
Kamelot
Летом 2000 года в рамках New Allegiance Tour группа дала концерты в Германии, Австрии, Швейцарии, Бельгии, Италии, Греции и Испании. Во время тура был записан первый концертный альбом коллектива "The Expedition". Через несколько месяцев группа представила на суд слушателей 5-ю студийную работу, "Karma". 6-й полноформатный альбом появился в 2003 году и назывался "Epica". В его поддержку последовал очередной европейский тур (на разогреве значились немцы At Vance), а также музыканты посетили Японию. Седьмая по счету изданная пластинка называлась "The Black Halo". Этот диск так же, как и предыдущий, основан на драме великого немецкого драматурга Иоганна Вольфганга Гёте «Фауст», о человеке, продавшем свою душу дьяволу. В поддержку альбома музыканты побывали в Европе и Японии. Первая часть Black Halo World Tour 2005 прошла при поддержке групп Epica и Kotipelto. В Японии — с группой Silent Force. В том же году они отыграли на фестивале Bang Your Head!!! в Германии и Graspop Metal Meeting в Бельгии.
Кармельский тоннель
Идея строительства тоннеля появилась, как минимум, в 1993 году, но в течение многих лет реализации проекта препятствовали трудности, в основном, финансовые. Только в 2007 г. началось строительство тоннеля, которое вела выигравшая конкурс китайская компания . Первые контейнеры с оборудованием для строительства были разгружены в порту Хайфы в мае 2007 года.
Кармелитки — терезианские миссионерки
Кармелитки — терезианские миссионерки (), или Конгрегация сестёр кармелиток — терезианских миссионерок () — женский институт посвященной жизни в Римско-католической церкви, основанный в 1860 году в Сьютаделья-де-Менорка, в Испании Франциском Палау-и-Куэр (в монашестве Франциск Иисуса-Марии-Иосифа) и утверждённый 17 февраля 1902 года Святым Престолом. Институт является ветвью регулярных терциариев Орден босых кармелитов и обозначается аббревиатурой C.M.T.
Кармелит
В феврале 2012 года время работы «Кармелита» в будние дни было продлено до полуночи. Линия, ранее закрытая по субботам и праздникам, с этого момента также работает на исходе субботы.
Карелия (средний разведывательный корабль)
В 1988 году корабль прибыл во Владивосток (командир корабля капитан 2-го ранга Щербань Анатолий Васильевич).
1988 год — сопровождение атомного ракетного крейсера .
Октябрь-ноябрь 1989 года начало похода к Гавайским островам. Встреча Нового 1990 года на БД. Работа в тихоокеанском регионе (Таиланд, Южная Корея, Япония) и слежение за крупнейшими ежегодными манёврами «Тим Спирит» с участием 25-й пехотной дивизии. Возвращение в базу через корейский пролив.
HMS Mendip (1940)
После войны принимал участие в операции «Дедлайт» () по ликвидации немецких подводных лодок. 25 января 1946 года официально переведён в резерв, в 1948 году продан Китаю, переименован в «Лин Фу» и исключён из списков Королевского ВМФ. Однако до Китая корабль дойти не успел: после прихода к власти коммунистов он был 29 мая 1949 года возвращён в ряды Королевского ВМФ. 9 ноября 1949 года продан вторично, на сей раз Египту, в ВМФ которого начал службу под названием «Мохаммед Али эль-Кебир» (в 1951 году переименован в «Ибрагим эль-Аваль» («Ибрагим I»)).
В ходе Суэцкого кризиса 31 октября 1956 года подверг обстрелу Хайфу, попал под ответный огонь, пытался укрыться в территориальных водах Ливана, но был принужден к сдаче совместными действиями французских и израильских кораблей и израильской авиации. Был доставлен в Хайфский порт и позже включён в состав ВМФ Израиля под названием «Хайфа».
Агранат, Шимон
По окончанию стажировки Агранату предложили присоединиться к адвокатской конторе Элиаша в Иерусалиме, однако он предпочёл открыть свою контору в Хайфе. Сначала вёл адвокатскую практику сам, но вскоре объединился с адвокатом Яаковом Халеви, с которым открыл контору в нижней части Хайфы недалеко от порта. Вклад Халеви в контору удачно дополнял качества его партнёра. Шимон больше увлекался юридической стороной практики, некоторые дела вёл безвозмездно и его в меньшей мере интересовали вопросы эффективности и получения доходов. Многие дела конторы были связаны с небольшими сделками в области недвижимости и оборотными документами. Однако Агранат не ограничивал себя практикой небольшой конторы. К примеру, он содействовал освобождению под залог репатриантов, прибывших в Палестину с Алиёй Бет и задержанных британцами. Адвокатская практика и партнёрство с Халеви продолжались до 1940 года.
Хайфа
Застраивался в основном в 1940—1980-х годах, однако некоторые здания появились в этом районе намного раньше — в основном, люди селились вокруг нынешнего местоположения монастыря кармелитов. Ныне Французский Кармель — тихий, спальный район для среднего и высшего класса.
Кармелит
1 января 1956 года на заседании муниципалитета было принято решение о создании муниципальной комиссии из 7 человек, которая должна была проверить предоставленный план и сделать свои выводы. После обсуждений и переговоров с французской компанией «Дюнкеркуаз» было решено принять предоставленный план в полном объёме, и 2 февраля 1956 года между комиссией и компанией был подписан договор о проведении работ по строительству «Кармелита», при условии ратификации муниципалитетом и правительством. 12 февраля 1956 подписанный договор был ратифицирован муниципалитетом Хайфы, а 23 марта — утверждён министром внутренних дел, при предварительном согласии министерства финансов. 13 июля 1956 года была проведена церемония закладки краеугольного камня «Кармелита» на площади «Кикар Ха́мра» (ныне «Кика́р Пари́з» — Парижская площадь).
Кармелитки-миссионерки
Кармелитки-миссионерки или Конгрегация сестер кармелиток-миссионерок (, ) — женский институт посвященной жизни в Римско-католической церкви, основанный в 1860 году в Сьютаделья-де-Менорка, в Испании Франциском Палау-и-Куэром (в монашестве Франциск Иисуса-Марии-Иосифа) и утверждённый 3 декабря 1907 года Святым Престолом. Институт является ветвью регулярных терциариев Орден босых кармелитов и обозначается аббревиатурой C.M.
Эялет Кефе
Эялет Кефе или Кафа (также Кефинское бейлербейство; осм. Eyalet-i Kefe, тур. Kefe Eyaleti) — эялет Османской империи в 1588—1774 годах, образованный путём повышения статуса Кефинского санджака и присоединения к нему нескольких полуэксклавов, получивших статус санджаков или райя (Бендер, Аккерман). Он простирался по северному побережью Чёрного моря, включая в себя несколько полуэксклавов. Глава носил титул белербея. Эялет в себя южноe побережье Крыма. Эялет находился под прямым османским правлением, отдельно от Крымского ханства. Его столицей был город Кефе (Кафа — современная Феодосия).
Тират-Кармель
Тират-Кармель () — город-спутник Хайфы.
Каир
Каирский метрополитен в 1987 году стал первым в Африке и на Ближнем Востоке. В Большом Каире (Гелиополис и Наср-сити) действует трамвай. Раньше в Каире существовал также троллейбус. На городских улицах работает огромное количество такси и маршрутных микроавтобусов.
Экономика Израиля
Общая протяжённость железных дорог составляет 853 км. Ширина колеи — 1435 мм. Протяжённость автомобильных дорог — 17 686 км (все с твёрдым покрытием), из них 146 км — скоростные автострады. В стране имеется 53 аэропорта. Из них 30 с твёрдым покрытием, 23 — с грунтовыми посадочными полосами. 3 аэропорта — в Эйлате, Лоде и Овде (Увде) являются международными. Общая длина газопроводов — 160 км; нефтепроводов — 442 км. Четыре действующих порта располагаются в Ашдоде, Хадере, Эйлате и Хайфе. С 6 сентября 2007 года в Хайфе действует первый частный порт в стране. Автобусные линии связывают практически все населённые пункты. Автобусы на данный момент являются основным видом общественного транспорта. Крупнейшая автобусная компания Израиля «Эгед» в 2001 году была второй по величине в мире. Второй по величине автобусной компанией Израиля является «Дан». Транспорт в Израиле не работает в шаббат (с вечера пятницы до вечера субботы). Исключение составляют внутренние рейсы в Эйлате, Хайфе и Нацрат-Илите, а также такси, которые работают всегда. В Хайфе действует самое маленькое в мире метро — Кармелит. Ведутся подготовительные работы к строительству Тель-Авивской легкорельсовой транспортной системы. В 2011 году Иерусалиме открыта первая в Израиле скоростная трамвайная система. В Хайфе закладывается инфраструктура для Метронит.
Монастырь кармелитов (Хайфа)
Ядро монастыря кармелитов образовалось в XI веке. В XII в., в период владычества в регионе крестоносцев, группы религиозных отшельников начали заселять пещеры этой области в подражание пророку Илии. В 1209 г. их лидер и приор (обозначенный в уставе лишь как "Брат Б" — хотя иногда делаются утверждения, несмотря на отсутствие подтверждающих доказательств, что это был либо Св. Брокар, либо Св. Бертольд) попросил патриарха Иерусалимского Святого Альберта снабдить группу письменным уставом жизни. Это был исходный акт ордена, принявшего наименование "Орден братьев Богоматери горы Кармель" или кармелиты. Ораторий был посвящён Деве Марии в её аспекте Богоматери, Звезды Моря (). Окончательно устав и основные положения ордена кармелитов сформировались к концу 1240-х годов.
Католицизм в Иране
Важным источником деятельности Католической Церкви в течение XIII—XVIII веках в Иране является сочинение на английском языке неизвестного кармелита, изданное в 1939 году в Лондоне "«A Chronicle o£ the Carmelites in Persia and the Papal Mission of the XÏII-XYIII centuries». London, 1939"" vol. I—II (Хроника кармелитов и папская миссия в Персии в XIII—XVIII веках). Это сочинение содержит послания католических миссионеров Римскому папе, в которых описывается ситуация, связанная с положением миссионеров в Персии.
Церковь Святого Илии (Люблин)
Кармелиты появились в Люблине в начале XVII века. В 1677 году они получили королевское разрешение на основание монастыря за чертой города. В 1680 году на месте нынешнего храма ими была построена деревянная часовня. Каменная церковь в стиле позднего барокко была возведена здесь с 1740 по 1755 год по проекту архитектора Паоло Антонио Фонтана. Храм освятил в 1784 году викарный епископ . В 1810 году монастырь и церковь перешли к босым кармелитам. В 1835 году монастырский комплекс заняли бонифратеры, для которых в 1839 году, по проекту архитектора Фердинанда Коноткевича, монастырь был переделан в госпиталь. После изгнания бонифратеров из Царства Польского, в 1864 году госпиталь был передан монахиням шариткам, которые служили здесь за исключением был периода с 1893 по 1905 год. Только в 1969 году церковь снова вернули кармелитам, которые построили рядом новый монастырь.
Немецкая колония (Хайфа)
"Jerusalemsverein" направила и спонсировала учителя для детей прихожан. В 1892 г. "Jerusalemsverein" решила ссудить конгрегации деньги, необходимые для постройки молельного зала. (Темплеры не строили церквей в своём поселении. Церковь была выстроена позже, для туристов. Для них же был построен и первый в Хайфе постоялый двор.) Житель Хайфы Отто Фишер (1813—1910) пожертвовал землю у подножия горы Кармель, а хайфский инженер Аугуст Воигт безвозмездно начертил строительные планы. В сентябре 1892 г. началось строительство, а 2 июля 1893 г. пастор Карл Шлихт (Иерусалим) торжественно открыл молельный зал и две школьные комнаты, ставшие общественным центром района. В том же году "Jerusalemsverein" начал спонсировать пастора новой Хайфской Евангелической Конгрегации.
Арабо-израильская война (1947—1949)
Хайфа — крупнейший порт Палестины — имела второе по величине арабское население среди палестинских городов. Арабские районы Хайфы были сконцентрированы у подножья горы Кармель и тянулись вдоль побережья. Более новые еврейские районы были расположены выше по склону горы Кармель. Всего к началу конфликта в городе проживало около 70 000 арабов. Около 20 тысяч арабских жителей города, составлявших финансовую элиту арабского сектора, покинули Хайфу ещё до апреля 1948 года, в надежде переждать период столкновений, начавшийся в городе с декабря 1947 года. Этот исход оставил арабское население Хайфы без лидеров. «Хагана» планировала установить контроль над городом после окончательного ухода британцев, чтобы не провоцировать конфронтацию с ними. Эвакуация британских войск из Палестины должна была происходить через Хайфу.
Бойня на Хайфском нефтеперегонном комбинате
К концу декабря было нарушено автобусное сообщение между еврейским районом Адар ха-Кармель и промышленной зоной Хайфы: еврейский транспорт обстреливался арабскими боевиками из Нижнего города Хайфы и прилегавшей к промзоне деревни Балад аш-Шейх. По данным историка Шимона Бримана, одновременно арабские боевики готовились к захвату одного из главных предприятий Хайфы — нефтеперегонного комбината, на котором на тот момент работали 1800 арабов, 460 евреев и 60 британцев, и у ворот предприятия дежурили пикеты «Арабского легиона».
Кармелиты
Расцвет ордена пришелся на конец XIII — начало XIV века. В дальнейшем орден ждали проблемы, связанные как с историческими обстоятельствами — Столетняя война, эпидемия чумы, так и с дискуссиями относительно возвращения ордена к первоначальным строгим правилам монашеской жизни. Попытки реформ предпринимались в монастырях Мантуи (XV век), Альби (начало XVI века), и др., однако они не увенчались успехом и не смогли предотвратить глубокий кризис в ордене в эпоху Реформации.
Carnival Sunshine
В первый рейс круизное судно вышло 24 ноября 1996 года из Майами и эксплуатировалось преимущественно в Карибском бассейне. В 2000 году судно было перерегистрировано на Багамах. За время своей эксплуатации базировалось в различных портах (например, с октября 2006 года по сентябрь 2008 года в Сан Хуане (Пуэрто Рико). После небольшой перестройки судно перевели снова в Майами.
Кармелитки-миссионерки
Конгрегация была основана в 1860 году в Сьютаделья-де-Менорка в Испании священником Франциском Иисуса-Марии-Иосифа (в миру Франциск Палау-и-Куэр) из Ордена Босых Кармелитов.
Кармелит
В 1989 году министерство транспорта заказало израильскому институту исследования и проектирования транспортных систем в Технионе отчёт, отвечающий на вопрос необходимости восстановления «Кармелита». Отчёт однозначно показал, что восстановление «Кармелита» не решит проблему общественного транспорта в Хайфе и не приведёт к освобождению улиц города от пробок.
Тем не менее, вопреки всем ожиданиям, мэрия Хайфы решилась на реконструкцию линии «Кармелита», подписав контракт со швейцарской фирмой Von Roll. 22 августа 1989 года был принят и направлен в экономическую организацию Хайфы план работ, описывающий процесс восстановления «Кармелита» на протяжении 20 месяцев, с 29 октября 1990 года, когда будет дан старт процессу реконструкции. Стоимость проекта была оценена в 27—28 миллионов долларов. Хайфское общество с ограниченной ответственностью «Пинхас Koхэн Италика» () подписало договор с Экономической организацией Хайфы на поставку керамической отделки для шести станций «Кармелита». Стоимость работ должна была составить 400 тысяч долларов.
Пока шли эти процессы, «Кармелит» оставался закрыт для пассажиров. Шесть работников «Кармелита» ежедневно спускались на свои рабочие места и запускали поезда. Каждый день поезда выполняли две поездки, чтобы предотвратить окончательный выход системы из строя. Кроме того, включались эскалаторы, освещение на станциях; работали общественные туалеты на станциях «Ган а-Эм» и «А-Невиим».
Каирский метрополитен
Линия 1 () (Хелуан  — Эль-Марг ) (красная линия) была открыта в 1987 году после соединения двух уже существовавших наземных линий с большим подземным участком, проложенным под городским центром. Протяжённость линии 43,5 км, из которых только 3 проложены под землёй. На ветке работают 33 станции. Пассажировместимость составляет 60 000 человек в час.
Иногда ветку называют «французской». Ветка протянута от индустриального района Хелуан на юге до Эль-Марг на севере. Линия строилась в три этапа:Каирская сеть метро была значительно расширена в середине 1990-х с завершением строительства 2 (жёлтой) линии, ведущей из Шубры до Каирского университета. Протяжённость составляет 19 км с 18 станциями на них. Иногда ветку называют «японской линией». Это первая ветка метро, пересёкшая Нил. Вторая линия была открыта в четыре этапа с 1996 до 2000 года и была в конечном итоге дотянута до Гизы. Это большей частью подземный тоннель за исключением двух случаев: короткой секции на севере, заканчивающейся около Шубры, которая проложена над землёй, и участка на самом юге, который является примером открытого способа строительства подземных сооружений. Главное различие между первой и второй веткой — это то, что в первой используется контактная сеть, в то время как во второй — контактный рельс. Линия была построена в четыре этапа:Предложены проекты ещё трёх линий. Цель — уменьшить хроническую перегруженность каирских дорог. В ближайшее время будут начаты работы по прокладке этих линий.
История Северной Африки
Первое официально организованное Халифатом вторжение в Северную Африку было начато в 647 году. Выйдя из Медины, 20 000 арабов соединились в Мемфисе (Египет) с ещё 20 000 воинов. Командовал арабами шейх Абдуллах ибн Саад. Карфагенский экзарх Григорий, объявил независимость своего экзархата от Византийской империи. Он собрал войска и вступил в бой с мусульманами. Но он был разбит в сражении при Суфетуле (город в 220 км к югу от Карфагена). С гибелью Григория весь Египет подчинился Халифату и платил дань арабам. Мусульмане вскоре сделали эту территорию своим вассалом. Кампания продлилась ещё пятнадцать месяцев, но в 648 году войска Абдуллаха возвратились в Египет.
Кармелит
По плану окончание работ было запланировано на май 1992 года, и 1 июня должна была состояться торжественная церемония открытия. Однако когда вагоны погружались в туннель, произошла тяжёлая авария, потребовавшая длительного ремонта, который продолжался почти два месяца и включал заказ запасных частей из Швейцарии. Компания Von Roll обязалась выплатить неустойку в 5000 долларов за каждый день задержки.
Каирско-гелиопольский трамвай
Каирская трамвайная линия была открыта 12 августа 1896 года. Она была построена и изначально эксплуатировалась бельгийской компанией «SA des Tramways du Caire». Сеть быстро расширялась. Так, уже в 1917 году было 22 маршрута, в том числе через Нил. Впоследствии была открыта линия к Великим пирамидам в Гизе. Однако с открытием Каирского метрополитена в 1987 году трамваи стали постепенно вытесняется из улиц города. На сегодня в Каире осталось всего лишь три маршрута.
Кармелит
6 октября 1959 года, в 5:30 утра, «Кармелит» начал свою работу — без какой-либо церемонии открытия, чтобы первые пассажиры новой подземной линии могли успеть на работу. Официальная церемония открытия «Кармелита» была проведена 21 октября 1959 года. На ней присутствовали премьер-министр Израиля Давид Бен-Гурион, министр путей сообщения Моше Кармель и министр внутренних дел Бэхор Шитрит. Премьер-министру была предоставлена честь перерезать ленточку.
Хайфа
В районе находятся маяк, монастырь кармелитов, церковь «Стелла Марис», верхняя станция хайфской канатной дороги, центр просвещённого иудаизма и школа «Лео Бек», названная в честь философа Лео Бека. По району пролегает путь с вершин хребта вниз, на запад, к приморскому району Шпринцак; улица, ведущая от Центра Кармеля вниз, называется «Дерех Царфат».
Кармелитки — терезианские миссионерки
После смерти основателя в 1872 году, руководство над институтом перешло к Хуане Нохес. В знак несогласия с действиями нового руководства, Хуана Гратиас-Фабрé, бывшая рядом с Франциском Иисуса-Марии-Иосифа со времени основания конгрегации, вместе с несколькими монахинями, в 1873 году покинула институт и в 1878 году в Маоне основала новый институт Кармелиток Миссионерок, после переехавший в Барселону.
Карфаген (государство)
Карфагенские купцы постоянно искали новые рынки. Приблизительно в 480 году до н. э. мореплаватель Гимилькон высадился в Британии на берег современного полуострова Корнуолл, богатого оловом. А через 30 лет Ганнон, выходец из влиятельной карфагенской семьи, возглавил экспедицию из 60 кораблей, на которых было мужчин и женщин. Людей высаживали в разных частях побережья, чтобы они основывали новые колонии. Не исключено, что, проплыв через Гибралтарский пролив и далее на юг вдоль западного побережья Африки, Ганнон достиг Гвинейского залива и даже берегов современного Камеруна.
Коррен, Кармела
В 1956 году на одном из выступлений в Иерусалиме её заметил американский продюсер Эд Салливан. Едва закончив военную службу в израильской армии, она отправилась вместе с Салливаном на гастроли в США. В начале своей карьеры она познакомилась с Клиффом Ричардом, с которым участвовала в нескольких гастрольных турах и выступала в ночных клубах. С 1960 года переехала в Австрию, став популярной исполнительницей в немецкоговорящих странах. В дальнейшем подписывала контракты со звукозаписывающими лейблами Ariola, Vogue и Decca.
Хайфа
Центр Кармеля начал застраиваться в 1940-х годах. Через него проходил единственный путь сообщения между еврейским поселением в районе «Ахуза» и еврейским кварталом Хайфы «Адар». Поскольку арабский район (Нижний город) был расположен ниже Адара, сообщение было относительно безопасным, однако арабы время от времени устраивали вылазки и грабили и убивали путников. Это привело к тому, что еврейские поселенцы стали сначала патрулировать дорогу, а затем построили вдоль неё цепь сторожевых постов.
Кармелит
Во время работ над инфраструктурой система «Кармелита» ещё раз вышла из строя: это произошло 15 июля 1967 года в результате проникновения грунтовых вод в систему противовесов на станции «Парижская площадь» (сегодня «Нижний город»). Из-за поломки помп ремонт занял 6 дней.
Ангел Кармелит
В Ликате местный землевладелец — некий Беренгарий, будучи еретиком, жил в блудном сожительстве. Ангел убедил его спутницу покаяться и прекратить блуд. Разгневанный землевладелец ворвался с оружием в церковь Святых Филиппа и Иакова, в то время, когда в ней проповедовал Ангел и нанёс ему смертельные удары саблей. Через четыре дня — 5 мая 1225 года — Ангел Кармелит скончался, вытребовав у жителей Ликаты прощение своему убийце.
Кармелит
Вагоны, изготовленные французской компанией «Alstom», прибыли в Хайфский порт в 1959 году. Строительные работы несколько задержались по техническим причинам (в том числе — из-за аварии, произошедшей во время одной из первых проверочных поездок, и из-за инженерных сложностей, возникших при прокладывании туннеля), но тоже были завершены в 1959 году. Всего было изъято 51 000 кубометров грунта.
Kögel Trailer
В мае 1934 года Франц Ксавер Когель унаследовал от своего учителя Георга Шмида каретную мастерскую в городе Ной-Ульм. Франц Ксавер Когель изучал ремесло на маленьком предприятии и стал мастером своего дела именно там. Именно в 1934 начался бурный рост объема автомобильных грузоперевозок благодаря строительству автобанов, что позволило Ф. К. Когелю и его каретной мастерской вместе с расположенной по соседству с кузнечной мастерской по производству кузовов и прицепов Августа Вельте заложить основы успешного будущего. Когель поставлял платформу и бортовые стенки для производства ходовой части. Результатом этого сотрудничества стал рост обоих предприятий.
Фуникулёр
Кармелит в Хайфе и Тюнель в Стамбуле, а также линия фуникулера между станциями Куробэ-Ко и Куробэ-Дайра (Куробэ, Япония) - части туристической линии Tateyama Kurobe Alpine Route, являются примерами фуникулёров с подземным размещением трасс. В подземном Кармелите на дистанции около 2 км расположено 6 станций, за что его часто называют метрополитеном. Стамбульский Тюнель не имеет промежуточных станций, однако некоторые буклеты для туристов его называют старейшим метро в континентальной Европе.
Кармелит
Начиная с 1986 года, мэрия Хайфы получала предложения от всевозможных источников с предложениями реставрировать «Кармелит». Среди таких источников можно упомянуть испанскую правительственную компанию Inrail и немецкую компанию «Дикхоф Вейцман», однако ни одно из этих предложений не было реализовано.
Кармелиты
Орден был основан в середине XII века во время крестовых походов монахами, прибывшими в Святую Землю из Западной Европы и поселившимися у источника св. Илии на горе Кармель. Учредителем ордена считается крестоносец Бертольд Калабрийский, по просьбе которого патриарх Альберт Иерусалимский в 1214 г. составил монашеский устав, отличавшийся особенной строгостью — кармелиты должны были жить в отдельных кельях, постоянно молиться, соблюдать строгие посты, в том числе полностью отказаться от мяса, а также значительное время проводить в полном молчании.
Католицизм в Египте
C XVII века в Египте стали появляться марониты из Египта, которые находились под юрисдикцией Антиохийского маронитского патриарха. В 1946 году Святой Престол учредил в Каире отдельную епархию для маронитов.
В 1890 году Святой Престол назначил халдейского патриарха Илью Абулйонана викарием для халдеев-католиков, проживавших в Египте. В 1980 году была создана отдельная каирская епархия Халдейской католической церкви, которая сегодня насчитывает около 500 верующих.
Кармелит
В начале 1950-х жизнь в Хайфе проходила на трёх разных по расположению на горе Кармель уровнях: на побережье, в Нижнем городе, находился деловой центр Хайфы; на плато, в районе «Адар», находились мэрия, культурный центр города и высшее учебное заведение «Технион»; а гребень горы венчал бурно развивающийся жилой район Кармель. Учитывая крутые склоны горы Кармель и узкие улочки района «Адар», автобусное сообщение, соединяющее все три уровня, было достаточно проблематичным — даже в наши дни поездка из центра района Кармель в Нижний город занимает не меньше получаса в случае отсутствия пробок. Поэтому возникла нужда создать новый вид транспорта, облегчающий путь между этими центрами городской жизни. Тогдашний мэр Хайфы Аба Хуши проявил инициативу создания этого транспорта. Ввиду того что прокладка наземной железной дороги или канатной дороги была сопряжена с необходимостью выкупа земли, разрушения существующей застройки и прочими неудобствами для населения города, в качестве такого средства транспорта был выбран транспорт подземного залегания.
Принципиальное решение о необходимости нового вида транспорта в Хайфе было принято в 1953 году. Были начаты переговоры со швейцарскими банками и швейцарской вагоностроительной фирмой Von Roll, но в итоге они ни к чему не привели. В октябре 1955 года в Хайфу прибыла делегация французской фирмы «Дюнкеркуаз» (), которая включала в себя главного инженера Парижского метрополитена г-на Жака Гастона, главного инженера компании «Дюнкеркуаз», представлявшего также «Исследовательский институт путей сообщения» (), и главу «Французской компании международных контрактов». Разработка предварительных планов строительства была возложена на инженеров компании «Дюнкеркуаз» при содействии инженеров Парижского метрополитена, и в конце декабря 1955 года в хайфский муниципалитет был передан подробный технический документ, описывающий строительство «Кармелита». Французская сторона также соглашалась предоставить двухмиллионный кредит на строительство.
Хайфа
Хайфа основана ещё в римскую эпоху. Во времена Талмуда (III—V века н. э.) на месте Хайфы существовало процветающее еврейское поселение. Во времена крестоносцев (XI век) это был довольно крупный по тем временам населённый пункт и значительный средиземноморский порт. На горе Кармель базировался орден кармелитов.
Израиль
Автобусы на начало XXI века остаются основным видом общественного транспорта Израиля. Автобусные линии связывают практически все населённые пункты. Крупнейшая автобусная компания Израиля «Эгед» в 2001 году была второй по величине в мире, в то время обслуживая 70 % автобусного пассажиропотока страны. В 2011 году в Иерусалиме открыта первая в Израиле скоростная трамвайная система. В Хайфе с августа 2013 года действует сеть автобусов «Метронит», включающая три маршрута и соединяющая Хайфу с северными пригородами (Крайот). Там же действует подземный фуникулёр «Кармелит», занесённый в Книгу рекордов Гиннесса как самая короткая действующая подземная система в мире. Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива, согласно планам, должна начать работу в 2021 году.
Хайфа
На мысе Кармель раскинулась обширная зона археологических раскопок Тель-Шикмона («холм сикомор»). Интересны также здание монастыря кармелитов Стелла Марис («Звезда морей»); здание Музея науки и технологии — историческое здание Техниона (1912 год, архитектор А. Бэрвальд); колоритный район Мошава Германит («немецкая колония»); пригородные друзские деревни Исфия и Далият эль-Кармель; Ган а-Эм («Сад Матери») с расположенными на его территории Музеем истории древнего мира и зоопарком; комплекс городского Музея Хайфы; Музей художника Иосифа Манэ-Каца; Музей нелегальной иммиграции; Национальный Морской музей; Музей музыки; Музей японского народного искусства с настоящим «садом камней» в японском стиле; «Сад скульптур» на бульваре Сионизма; квартал Кабабир, в котором живут последователи мусульманской секты Ахмадие (или ахмедитов). Одним из самых больших и красивых парков Израиля считается обширный заповедник Ха-Кармель, примыкающий к кампусу университета Хайфы. В отрогах гряды Кармель, в 25 км к югу от Хайфы, лежит великолепный памятный парк, окружающий гробницу барона Эдмонда Ротшильда и его жены.
Карское море
Имеется предположение, что первая разведка немцами будущего театра военных действий в Арктике состоялась во время полёта дирижабля LZ 127 «Граф Цеппелин» в июле 1931 года. После приводнения в бухте Тихой (о. Гукера, Земля Франца-Иосифа) дирижабль пролетел по маршруту Земля Франца-Иосифа — Северная Земля — о. Вардропер — о. Диксон — мыс Флиссингский (о. Северный, Новая Земля), затем взял курс на о. Колгуев и Архангельск. Вершиной германских разведывательных операций на Крайнем Севере стал рейд через Севморпуть с запада на восток вспомогательного крейсера «Комет» в августе 1940 года (при первоначальном содействии со стороны СССР).
Кармелитки
20 марта 1597 года Папа Климент VIII буллой "Sacrarum Religionum" преобразовал конгрегацию в отдельный орден, женская ветвь которого получила название Монахинь Ордена Босых Кармелитов (, O.C.D.). Новый орден также получил статус нищенствующего, и сегодня существует два ордена кармелитов (кармелиток): босых и обутых. В том же году первые реформированные монастыри появились за границами Испании, в Италии.
Карматы
После поражения от Аббасидов в 976 году статус карматов упал, и постепенно соседи перестали платить им дань, и государство карматов стало сжиматься. После отпадения в 1058 году Бахрейна (под руководством ) и — почти одновременно — Эль-Катифa, карматы утратили денежные потоки и доступ к побережью и были вынуждены отступить в оазис Эль-Хуфуф. Но уже в 1067 году объединённые силы и сельджуков из Ирака осадили Хуфуф и после семи лет вынудили карматов капитулировать.
Герати, Кармелита
Она начала сниматься в кино в начале 1920-х годов. Была выбрана в качестве одной из WAMPAS Baby Stars в 1924 году. Вскоре она стала ведущей актрисой, среди её заметных ролей — главная роль в фильме «Сад наслаждений», первом фильме режиссёра Альфреда Хичкока.
Кармелит
В пятницу 24 ноября 1961 года, во время проведения плановых работ по замене тягового каната, два вагона, припаркованных на станции «Ган а-Эм» (сегодня «Мерказ а-Кармель»), сорвались с тормозов и покатились вниз. Вагоны докатились 660 метров до станции «Массада», где сошли с рельсов и перевернулись. В катастрофе пострадали оба вагона и платформа станции. После более чем двухмесячного ремонта «Кармелит» вновь открылся 8 февраля 1962 года.
Рам, Миха
Через некоторое время Рам был назначен командиром курса повышения квалификации для офицеров ракетных катеров. В этой должности он и сам продолжал совершенствовать своё знание кораблей этого класса, окончив курс корабельных артиллеристов. В 1973 году Рам получил новое назначение — командиром ракетного катера «Решеф» нового класса «Саар-4», строительство которого заканчивалось на израильских верфях. После спуска на воду Рам провёл с «Решефом» пробный поход до Гибралтара и обратно, подтвердивший высокие качества нового класса. Второй катер класса «Саар-4», «Кешет», был спущен на воду в августе того же года.
В октябре 1973 года началась война Судного дня. 6 октября «Решеф» вместе с ещё пятью ракетными катерами под общим командованием Михаэля Баркая вышел к берегам Сирии. Там отрядом был замечен неприятельский торпедный катер; хотя «Решеф» находился дальше остальных кораблей отряда от противника, именно ему удалось огнём 76-мм орудия первым поразить сирийский катер. Ближе к побережью отряд атаковал сирийский тральщик, который поразила ракета «Габриэль» с «Решефа». В бой вступили дополнительные силы сирийцев под прикрытием огня с берега, но он закончился убедительной победой израильтян, уничтоживших пять судов противника. Через два дня ближе к египетскому побережью состоялся морской бой при Дамиетте, где шести израильским ракетным катерам противостояли четыре египетских. Три египетских катера были потоплены, и «Решеф», израсходовавший все свои ракеты, преследовал четвёртый, ведя артиллерийский огонь, пока не получил прямой приказ об отходе от Баркая. 11 октября «Решеф» вместе с «Кешетом» участвовал в ещё одном морском бою, на сей раз у сирийского Банияса. Израильские катера, направлявшиеся к Тартусу с целью уничтожения складов горючего, были атакованы двумя сирийскими ракетными катерами. Командир отряда, отправив «Кешет» для выполнения задания, приказал «Решефу» атаковать противника, но катер Рама не успел сблизиться с сирийскими кораблями на дистанцию ракетного выстрела прежде, чем те отошли под прикрытие портовой артиллерии. Успехи израильских ракетных катеров не позволили арабским странам организовать морскую блокаду, и на протяжении остатка войны в Израиль морем шли стратегические грузы.
Кармелит
«Мерказ а-Кармель» («Центр Кармеля», , ранее «Ган а-Эм»,  — «Парк Матери») — конечная станция «подземки». Расположена в районе Кармель, напротив входа в хайфский зоопарк и небоскрёба гостиницы «Дан Панорама». На лестницах, ведущих к станции, в качестве украшений расположены экспонаты «Музея науки и техники» и «Археологического музея» и фотографии, рассказывающие о прошлом «Кармелита». На станции установлен разменный автомат по обмену денежных купюр на монеты.
Хайфа
Темплеры сделали для Хайфы почти столько же, сколько и турки: провели первую рейсовую линию карет из Хайфы в Назарет, создали в Хайфе пожарную охрану и скорую помощь, организовали свою собственную внутреннюю полицию, службу охраны, госпиталь, гостиницу. Именно благодаря темплерам Хайфа стала развиваться как европейский город.
Каир
Действующий с 1945 года многотерминальный и многополосный Каирский международный аэропорт-хаб один из самых загруженных на Ближнем Востоке и главный в стране. С 1856 года действует каирский вокзал Рамзеса первой в Африке железнодорожной сети. Во все города нижнего Египта и на Синай из Каира ходят междугородные автобусы. В городе есть порт и несколько пристаней для пассажирского, туристического и грузового судоходства по Нилу.
Метронит
По замыслу создателей, «Метронит» должна вдохнуть новую жизнь в Нижний город и в район Адар в Хайфе, а также вернуть к активной эксплуатации хайфский метрополитен «Кармелит», пересев на который, пассажир «Метронит» быстро и без пробок доберётся до верхних районов Хайфы, находящихся на вершине горы Кармель.
Метронит
Система «Метронит» стартовала в Хайфе и её пригородах 2 августа 2013 года в тестовом режиме, в рамках которого пассажирам предоставлялось право бесплатного проезда, в полном объёме, с взиманием оплаты за проезд, новый вид транспорта начал работать 23 декабря 2013.
Кармелитки-миссионерки
Общество действует на территории Камеруна, ДРК, Кот-д'Ивуара, Экваториальной Гвинеи, Кении, Малави, Нигерии, Танзании, Аргентины, Боливии, Бразилии, Канады, Колумбии, Коста-Рики, Кубы, Чили, Эквадора, Сальвадора, Мексики, Гватемалы, Никарагуа, Перу, Пуэрто-Рико, Доминиканской Республики, Кореи, Филиппин, Японии, Индии, Индонезии, Тайваня, Таиланда, Испании, Италии, Румынии, Франции, Великобритании, Польши,Португалии и Австралии.
Флот Карфагена
Уже в VIII—VII веках средиземноморское побережье современных Туниса, Алжира и Марокко было усеяно многочисленными карфагенскими колониями. В середине VII века до н. э. появилось карфагенское поселение на острове Эбесс. Основывая колонии в различных пунктах Средиземноморья, карфагенские власти стремились снизить социальную напряжённость в государстве за счёт вывода «лишнего» населения, наделения землёй малоимущих граждан и увеличения доходов от торговли. Кроме того, располагая колонии на прибрежных островах, полуостровах и в пунктах, пригодных для создания портов, они рассчитывали обеспечить свое господство на торговых путях. Поселения в глубине материка должны были обеспечить господство Карфагена над местным населением. В VII—VI веках до н. э. карфагеняне предпринимали исключительные по своим масштабам попытки проникнуть за Столпы Мелькарта (Гибралтарский пролив), как на юг, так и на север Атлантики.
Сьерра-Леоне
5 сентября 1607 года на территории современной Сьерра-Леоне была сделана первая постановка шекспировского «Гамлета», о которой до нас дошло письменное свидетельство. Британская Ост-Индская компания проводила операции в Индии, а путь в Индию в те времена лежал вокруг Африки. Возле побережья Сьерра-Леоне в 1607 году несколько крупных судов компании вынужденно встали на якорь, а капитан одного из судов, «Красного Дракона», любил театр и считал, что постановки пьес для его команды лучше, чем безделье или азартные игры.
Кармелитки Миссионерки Святой Терезы Младенца Иисуса
После отказа епископа диоцеза Ното, на территории которого действовала община, предоставить ей официальный статус, Мария Распятия обратилась за помощью к провинциальному настоятелю кармелитов на Сицилии священнику Альберто Грамматико. 17 мая 1925 года он в Риме познакомил её с собратом по ордену священником Лаврентием ван ден Эренбеемтом. Вместе они начали работу над основанием нового института. Местом пребывания конгрегации Мария Распятия избрала городок Санта-Маринелла, располагавшийся недалеко от Рима. 16 июля 1925 года новый институт стал ветвью регулярных терциариев Ордена Кармелитов.
Кармелитки — терезианские миссионерки
Первый монастырь конгрегации за границами Испании был открыт в 1896 году в Аргентине. Следующий монастырь был открыт в Уругвае. В 1958 году институт открыл миссии в Конго и Мали.
Транспорт в Израиле
6 сентября 2007 года в Хайфе впервые в истории Израиля в первый частный порт прибыло судно из Бразилии, груженное сахаром. Порт принадлежит компании «Израильские судоверфи» («Миспено́т Исраэ́ль»), которой после долгих и трудных переговоров наконец удалось сломить сопротивление портовых профсоюзов и подписать договор с Израильским управлением портов. Согласно ему, порт будет иметь право разгружать и хранить на своей территории до 200 000 тонн грузов в год. По заявлению одного из владельцев компании, Шломо Фогеля, порт будет обслуживать транспортные артерии, связывающие Европу и Средиземноморский бассейн с Персидским заливом и Дальним Востоком. Судостроительная компания «Миспенот Исраэль» была создана в Хайфе в 1959 году для строительства и ремонта судов, а также проведения работ по бурению скважин на морском шельфе. В 1995 году компания, долги которой составляли 200 миллионов долларов, была приватизирована и перешла к семьям Кацав, Шмельцер и Фогель.
Ангел Кармелит
В 1218 году настоятели послали его в Рим, чтобы представить Римскому Папе Устав, утверждённый первым генеральным приором кармелитов — святым Брокардом. После этого Ангел был послан руководством ордена на Сицилию для проповеди против ереси катаров.
Кармелитки Святой Терезы (Турин)
Кармелитки Святой Терезы (Турин) или Конгрегация Сестер Кармелиток Святой Терезы (, ) — женский институт посвященной жизни в Римско-католической церкви, основанный 6 июля 1894 года в Марене, в Пьемонте, в Италии Джузеппóй Оперти (в монашестве Марией Ангелов) и утверждённый 14 февраля 1934 года Святым Престолом. Институт является ветвью регулярных терциариев Ордена Кармелитов и обозначается аббревиатурой S.T.
Кармелитки
Инициатором реформы в ордене была Тереза Иисуса (в миру Тереса де Аумада-и-Сепеда). 7 февраля 1562 года она получила из Рима благословение на создание первого реформированного монастыря кармелиток в Испании, и 24 августа того же года возглавила монастырь Святого Иосифа в Авиле. Реформа проводилась ею под наблюдением генерального приора ордена, Николы Оде и местного епископа Альвареса де Мендосы. Тереза Иисуса поставила целью вернуть кармелиток к первоначальным аскетическим идеалам ордена. Монахини реформированного монастыря ходили исключительно босиком, за что были прозваны босыми кармелитками.
Кармелит
Уже зимой 1963 года из-за дождей, поднявших уровень подземных вод, начал проседать участок пути между станциями «А-Невиим» и «Массада». Ремонтные работы были успешно выполнены специалистами «Техниона»: в зоне проседания были вбиты в почву алюминиевые электроды длиной 1,5 метра и толщиной 6 сантиметров, после чего через них был подан постоянный ток и закачан содосиликат NaSiO (т. н. «техника электросилицирования»). Проседание было успешно остановлено; качество ремонтных работ выдержало проверку дождливой зимой 1964 года.
В результате событий 1963 года было принято решение о создании подземной ремонтной мастерской и подземного депо на станции «Парижская площадь» (сегодня «Нижний город»). В апреле 1966 года среди строительных компаний были опубликованы условия аукциона, а летом того же 1966 года в процессе подготовки к строительству в районе станции «Парижская площадь» были перенесены канализационные и другие коммуникации. Строительство было начато весной 1967 и завершено в феврале 1968 года (некоторые работы продолжались до мая 1968). У «Кармелита» появились подземное депо и ремонтная мастерская, где можно было выполнять сложные ремонтно-восстановительные работы, не мешая пассажиропотоку.
Монастырь кармелитов (Хайфа)
Главная церковь монастыря напоминает фигуру креста. Архитектура собора отличается четкостью и строгостью линий, не имеющих, в отличие от прочих католических храмов, архитектурных излишеств. И, тем не менее, собор красив. Прекрасны витражи Бельи; крытый потолок зала декорирован яркими рисунками, основанными на мотивах из Старого и Нового заветов: Илия возносится к небесам, Давид перебирает струны своей арфы, пророк Исайя, Святое Семейство и четыре евангелиста. По периметру великолепного плафона купола Луиджи Поджи написаны латинские тексты библейских стихов. Им же расписана и алтарная часть, в которой стоит вырезанная из ливанского кедра изящная фигура девы Марии, держащей Иисуса на своих коленях, с терракотовой головой, изваянной Коронтой. Статуя называется «Наша госпожа Кармель». Считается, что именно здесь, в нише пещеры, отдыхала Мадонна с младенцем на руках по пути из Египта в родной Назарет.
Кармелит
«Кармелит» всё ещё остаётся единственным средством общественного транспорта в Хайфе, поездка на котором из Нижнего города до Кармеля занимает менее десяти минут (на автобусе такой путь меньше 35—45 минут занять не может). Кроме того, «Кармелит» не зависит от автомобильных пробок, которые каждое утро практически парализуют движение на Адаре. Поэтому регулярные поездки на «Кармелите» выгодны, если надо добираться от одного места, близкого к станции, до другого, тоже близкого к станции. В 2010 году местным изданием «Ахбар а-Ир Хайфа» была начата кампания по популяризации «Кармелита» среди пассажиров. Акцент делается на факт, что расстояние, занимающее у рейсовых автобусов компании «Эгед» полчаса, «Кармелит» проходит за семь минут. Обращается также внимание на бо́льшую экологичность подземного фуникулёра.
Транспорт в Республике Карелия
8 июля 1911 г. Петрозаводск и Кивач посетил на автомобиле член столичного автомобильного общества полковник Муяки.
К 1915 г. во владении жителей Петрозаводска был уже 1 автомобиль и несколько мотоциклов.
С образованием Карельской трудовой коммуны был образован Дорожно-транспортный отдел исполкома КТК. С 1926—1929 гг. начинается строительство шоссейных дорог — построена трасса Ухта — Кемь. К 1935 г. в Карелии насчитывалось 572 автомашины.. В 1930—1950-е гг. в отдаленных районах использовался также аэросанный транспорт.
Диалоги кармелиток
Либретто основано на одноимённой пьесе Жоржа Бернаноса, написанной по немецкой новелле Гертруды Ле Форт (Gertrud von le Fort) «Последняя на эшафоте» (). Протяжённость спектакля 2,5 — 3 часа. Действие разворачивается в монастыре кармелиток в пикардийском городке Компьене и заканчивается сценой гильотинирования французскими революционерами шестнадцати сестёр-мучениц 17 июня 1794 в Париже. Музыка этой трагической сцены основана на тексте знаменитого марианского антифона "Salve Regina", который начинается как камерный хор, затем несколько раз прерывается леденящим кровь звуком гильотины, и заканчивается соло Бланш, голос которой обрывает звук гильотины.Опера была закончена композитором в 1956 году и поставлена впервые 26 января 1957 года в Ла Скала, на итальянском языке (дирижировал Нино Сандзоньо). Французская премьера состоялась в том же году 21 июня в Парижской опере, под управлением Пьера Дерво. В миланской премьере были заняты Вирджиния Цеани (Бланш), Лейла Генджер (Мадам Лидуан), Фьоренца Коссотто (сестра Матильда), в парижской — Дениз Дюваль (Бланш), Рита Горр (мать Мария), Режин Креспен (мадам Лидуан). Американская премьера прошла 20 сентября 1957 года в Опере Сан-Франциско (в английском переводе), а 3 марта 1966 года опера впервые была поставлена в Нью-Йорке силами Нью-Йоркской городской оперы. В России сценическая премьера состоялась в 2004 году в московском театре Геликон-Опера (реж. Д. А. Бертман).
Хайфа
Сейчас Французский Кармель и Кармелия — это тихие, спальные районы для среднего и высшего класса, а Центр Кармеля — это туристический центр города. С северо-востока район Кармель ограничивается очень крутым спуском вниз, к району «Адар». Благодаря этому спуску, с гребня открывается захватывающий вид на Хайфский залив, на побережье Средиземного моря к северу от Хайфы вплоть до Акко, Нагарии и Рош а-Никры, на горы Галилеи на северо-востоке и на промышленную зону Хайфы в долине Звулун. Этот вид производит особенно сильное впечатление ночью, в темноте, когда не видно, что море огней внизу — это на самом деле промышленная зона.
Хайфа
В Хайфе находится единственная в Израиле линия метро-фуникулёра «Кармелит» (6 остановок), связывающая Нижний и Верхний город, время в пути — примерно 8 минут, на линии курсируют два поезда.
Музыкальный театр Республики Карелия
Знаменательными вехами в истории театра стали постановки в 1959 году первой комической оперы «Кумоха» Рувима Пергамента и первого карельского балета «Сампо» Гельмера-Райнера Синисало. В том же 1959 году на Декаде карельского искусства и литературы в Москве эти спектакли увидел московский зритель. Театр показал балет «Сампо» в Ленинграде и во многих других городах.
Хайфа
В течение многих лет витают идеи объединить нижнюю часть Дэнии и верхнюю часть Тират а-Кармель и построить широкую дорогу, соединяющую побережье Средиземного моря и гребень горы Кармель, проходящую через Тират а-Кармель и Дэнию. Однако этим идеям, скорее всего, не суждено сбыться, так как такая дорога, позволяя разгрузить чрезвычайно перегруженное шоссе им. Фрейда (о котором рассказывается в статье Хорев), одновременно сделает Дэнию очень шумным районом с большим количеством транзитных машин, и в результате цены на жильё в Дэнии катастрофически упадут.Рамот Ремез был основан в 1949—1950 как жилищный проект для пожилых членов союза Гистадрут Клалит. К ним присоединились профессиональные военные.
Кирьят-Хаим
Кирьят-Хаим — интегральная часть Хайфы, расположенная на берегу Хайфского залива в долине Звулун . Основан в 1933 году на землях, приобретенных Земельным фондом Израиля («Кэрэн Каемет ле- Исраель») и назван в честь Хаима Aрлозорова, официальное название — Кирьят Хаим Арлозоров. Активная застройка с 1949 года. 
Подразделяется на "Восточный" Кирьят Хаим — между шоссе № 4 и железной дорогой Тель-Авив — Нагария и "Западный" — между железной дорогой и Хайфским заливом. 
Развитая инфраструктура, озеленение и транспорт, учебные (школы всех уровней, технологический колледж «Амаль», учебно-консультационный пункт Открытого университета) и медицинские заведения, дома культуры («Бейт Наглер» и «Бейт Гейне») и Северный театр («Театрон А-Цафон»), мемориальный комплекс «Яд ле баним», стадион «А-Поэль». Реабилитационно-оздоровительный центр «Илан» с плавательными бассейнами. Центр физкультуры и спорта. Железнодорожная станция, направления: северное до "Нагарии" и южное, на "Тель-Авив" и до "аэропорта Бен-Гурион". Связан с центром Хайфы скоростным шоссе № 22 и шоссе № 4, с севером страны — шоссе № 4. С 2013 запущена линия скоростных автобусов, соединившая Крайот и Хайфу. Песчаный пляж с современно обустроенной набережной с видом на северную часть Хайфы с горой Кармель и портом. Граничит с Кирьят Ямом и Кирьят Моцкиным — на севере, с Кирьят Бяликом — на востоке. Южная оконечность граничит с крупнейшей в стране промышленно-торговой зоной «Хайфский залив».