Когда была разработана 2С3 «Ака́ция»?
2С3
Головным разработчиком 2С3 был назначен Уральский завод транспортного машиностроения, гаубица 2А33 (внутризаводское обозначение Д-22) проектировалась в ОКБ-9. В конце 1968 года было завершено изготовление первых двух опытных образцов 2С3, а в октябре 1969 года завершены заводские испытания. Параллельно, летом 1969 года были изготовлены ещё 4 машины для полигонных испытаний. Испытания выявили высокую загазованность боевого отделения. Одновременно, аналогичная ситуация складывалась и со 122-мм полковой самоходной гаубицей 2С1. В то же время для обеих самоходных артиллерийских установок были проработаны картузные варианты гаубиц. На базе 2А33 была разработана 152-мм гаубица Д-11 с картузным заряжанием. Вместо клинового затвора, цепного досылателя и зарядов в гильзе в Д-11 применялся поршневой затвор, пневматический досылатель и картузные заряды. Однако испытания показали, что недостатки у новой гаубицы Д-11 аналогичны, так как пламенность выстрелов осталась той же, при этом сохранилась та же кучность и дальность стрельбы. Кроме того, было выявлено неудобство при работе с пеналами зарядов, а также конструктивные недостатки пневматического досылателя, в результате чего скорострельность оставалась на уровне базового орудия. Дальнейшее совершенствование конструкции Д-11 привело к созданию модернизированного образца под индексом Д-11М, который показал рост дальности стрельбы осколочно-фугасным снарядом до 19,3 км благодаря увеличенной каморе и применению более мощных картузных зарядов.
К3 (система автоматизированного проектирования)
К3 (читается «ка три») — система твердотельного пространственного моделирования, разработанная нижегородской компанией «Центр „ГеоС“» на основе ПО «Спич» и «Китеж». Программный продукт «К3-Мебель» является одной из самых распространенных САПР для мебельного производства на российском рынке, наряду с такими программами как «Базис» и bCAD Мебель.К3-Мебель — комплекс компьютерных программ для производства и продажи корпусной мебели. К3-Мебель позволяет автоматизировать процесс приема заказов и подготовки производственных заданий на базе компьютерных технологий.
Audi A3
Audi A3 — хэтчбэк малого семейного класса, производимый концерном Audi с 1996 года. В 1996—2003 годах выпускалось первое поколение, с 2003 по 2012 — второе, а в 2012 появилось 3 поколение популярного в Европе компактного автомобиля.
2С3
Последней советской модификацией 2С3 стала САУ 2С3М1. В отличие от 2С3М, на этой модификации у наводчика был установлен панорамный прицел 1П5. Аппаратура внутренней связи Р-124 заменена на новую 1В116. Вместо радиостанции Р-123М, установлена радиостанция Р-173. Кроме того, 2С3М1 дополнительно оснащалась аппаратурой 1В519 для приёма командной информации с машины старшего офицера батареи (МСОБ). Данная модификация была запущена в серию с 1987 года.
Apple SOS
Sophisticated Operating System или SOS, является основной операционной системой, разработанной для Apple III. Система была разработана Apple Computer, Inc. и выпущена в 1980 году.
SOS позволяла делать доступными ресурсы Apple III в виде управляемого интерфейса с помощью System Utilities, а также программирования API.
Apple III System Utilities поставлялась с каждым компьютером Apple III. System Utilities управлялась с помощью меню и выполняла задачи в трёх категориях:SOS была однозадачной операционной системой. Единая программа загружаемая на этапе загрузки, называлась интерпретатором. Будучи запущенным, интерпретатор мог использовать SOS API, чтобы отправлять запросы к системе. SOS интерфейс был разделён на четыре основные области.
2С23
Помимо СССР, тема 120-мм самоходных артиллерийских систем батальонной артиллерии на бронированном колёсном шасси прорабатывалась и в других странах. К началу 1990-х годов особый интерес к самоходным 120-мм миномётам проявили страны-участницы НАТО. Всплеск спроса на подобные системы был связан с возросшими потребностями сил быстрого реагирования. В 1987 году английская оружейная компания BAE Systems продемонстрировала макетный образец самоходной миномётной системы AMS, выполненной на базе бронетранспортёра M113A2. К 1991 году был создан вариант на базе колёсного бронетранспортёра LAV-25. Система AMS была запущена в серийное производство в 1996 году после подписания контракта между BAE Systems и Саудовской Аравией на поставку 73 боевых модулей системы AMS для установки на шасси бронетранспортёров LAV-25, сумма контракта составила 57 млн долларов.
2С3
В 2011 году, во время Гражданской войны в Ливии САУ 2С3 использовались правительственными войсками. В ходе гражданской войны в Сирии самоходные гаубицы «Акация» применялись подразделениями Сирийской арабской армии, в том числе использовались при стрельбе прямой наводкой для оказания негативного психологического эффекта на вражеские подразделения. Весной 2018 года активно применялись САА в боевых действиях, в ходе операции «Дамасская сталь», в районе Дамаска.
2С3
С отставкой Н. С. Хрущёва разработка самоходной артиллерии в СССР была возобновлена. К этому моменту на вооружении США уже находилась 155-мм самоходная гаубица M109, в боекомплект которой входил ядерный выстрел M454 мощностью 0,1 кт. В 1965 году на базе Львовского полигона советскими войсками были проведены масштабные учения с применением артиллерийских установок времён Великой Отечественной войны. Результаты учений показали несоответствие имевшихся на вооружении самоходных артиллерийских установок требованиям современного ведения боя. С целью ликвидации отставания советской самоходной артиллерии от артиллерии стран НАТО в 1967 году выходит постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 609—201 от 4 июля. В соответствии с этим постановлением была официально начата разработка новой 152-мм самоходной гаубицы.
RED A03
RED A03 — немецкий авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения, объёмом 6134 куб.см, с топливной системой типа коммонрэйл, прямым впрыском, турбонагнетателем и редуктором с соотношением передачи 1:1,78, с электронной системой управления. Двигатель разработан компанией RED Aircraft GmbH. Представлен общественности — в 2010 году. Первый запуск двигателя — в 2009 году. В 2014 году получен сертификат EASA. Cпроектирован специально для использования в авиации на воздушных судах взлётной массой до 6 тонн. В настоящий момент планируется применение двигателя на самолёте Як-152 и перспективном БПЛА Альтаир.
Douglas DC-3
Douglas DC-3 (Дуглас DC-3, другие обозначения — C-47, C-53, R4D, «Dakota», Ли-2 (в СССР), Showa L2D2 — L2D5 (в Японии)) — американский ближнемагистральный транспортный самолёт с двумя поршневыми двигателями. Разработан предприятием Douglas Aircraft Company. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации: серийный выпуск, с учётом всех модификаций и лицензионного производства вне США, составил 16 079 машин.
Just Cause 3
Just Cause 3 — open-world action-adventure видеоигра, разработанная Avalanche Studios и издаваемая Square Enix. Анонсирована 11 ноября 2014. Является сиквелом игры 2010 года "Just Cause 2". Выпущена 1 декабря 2015 года на Microsoft Windows и приставках последнего поколения PlayStation 4 и Xbox One.
Samsung Galaxy Ace 3
Samsung Galaxy Ace 3 (Samsung Galaxy Ace 3 3G GT-S7270, Samsung Galaxy Ace 3 LTE GT-S7275, Samsung Galaxy Ace 3 GT-S7272 с поддержкой двух SIM-карт) — это смартфон производства Samsung, который работает под управлением операционной системы Android. Создан и выпущен Samsung в июне 2013 года, Galaxy Ace 3 является преемником Galaxy Ace 2.
Скаут (ракета-носитель)
Разработка была поручена Аэронавтической лаборатории имени Лэнгли Национального консультативного комитета по аэронавтике, ставшей после преобразования НАКА в НАСА Исследовательским центром имени Лэнгли. Концепция ракеты была готова в 1958 году. В марте 1959 НАСА и ВВС опубликовали сообщение о совместной разработке лёгкого носителя, а компания «Ченс Во Эркрафт» (Chance Vought Aircraft) получила контракт на изготовление «Скаутов».
«Скаут» собирался, стыковался с полезной нагрузкой и испытывался в горизонтальном положении. Двигатель первой ступени «Алголь» был позаимствован с ракеты «Полярис» ВМС США, второй «Кастор» — разработан на основе армейской ракеты «Сержант» класса «земля-земля», четвёртая ступень X-248 «Альтаир» ранее была третьей ступенью первой американской РН «Авангард». Третья ступень - сильно переработанный и увеличенный вариант четвёртой - была разработана специально для проекта «Скаут».
2С12
Разработан в 1979 году конструкторами ЦНИИ «Буревестник».
Корсары 3: Тайны Дальних Морей
Корсары III: Тайны Дальних Морей — глобальная модификация к компьютерной игре «Корсары III», которая была разработана российской компанией Акелла и выпущена в декабре 2005 года. «Корсары III: Тайны Дальних Морей» разработан командой BGTeam и при поддержке игрового портала BestGamer.ru бесплатно распространяется через Интернет. 13 марта 2009 года, после двух лет работ, вышла финальная версия модификации.
Ариан-2
Третью ступень Astris разрабатывали фирмы Belkov и ERNO. Astris оснащалась одним маршевым и двумя вспомогательными ЖРД. В качестве топлива для ЖРД была выбрана смесь AT (амил) и «Аэрозин-50».
На третьей ступени устанавливалась радиокомандная система управления. Её бортовые приёмники работали на частоте 700 и 1400 МГц. Телеметрическая система обеспечивала контроль 250 различных параметров. Первые огневые испытания двигателей третьей ступени были проведены 1 апреля 1965 года.
System III
System III (произносится как , "AT&T UNIX System III", иногда "System 3") — версия операционной системы Unix, выпущенная AT&T Unix Support Group (USG). Получила распространение за пределами Bell Labs в 1982. Создана на основе нескольких Юниксов: PWB/UNIX 2.0, CB UNIX 3.0, UNIX/TS 3.0.1 и UNIX/32V, работала на компьютерах DEC PDP-11 и VAX.
2A3
Другой областью применения 2А3 стали ламповые стабилизаторы напряжения. Во время Второй мировой войны, несмотря на существование специализированных мощных триодов 6AS7, именно 2А3 была наиболее распространённой проходной (регулирующей) лампой американских стабилизаторов. Военный заказ поддерживал производство архаичных прямонакальных ламп и после войны, поставки 2А3 на военные склады продолжались до середины 1980-х годов.
AMX-13 F3 AM
Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur — французская самоходная артиллерийская установка класса самоходных гаубиц на шасси французского лёгкого танка AMX-13. Разработана в первой половине 1950-х.
Tony Hawk’s Pro Skater 3
Tony Hawk’s Pro Skater 3, также известная как THPS3 или Tony Hawk 3 — видеоигра из серии Tony Hawk, разработанная компанией Neversoft и изданная Activision в 2001 году для платформ Nintendo GameCube, Game Boy Color, PlayStation и PlayStation 2. В 2002 году игра была также выпущена для Nintendo 64, Xbox, PC и Game Boy Advance. На PlayStation 2 игра стала первой, поддерживающей режим онлайн. В то же время это была последняя игра, выпущенная на Nintendo 64 в США.
2С3
В основной боекомплект самоходной гаубицы 2А33 входят осколочно-фугасные снаряды 53-ОФ-540 с максимальной дальностью стрельбы в 17,05 км, а также снаряды 3ОФ25 с улучшенной аэродинамической схемой и максимальной дальностью стрельбы в 17,4 км. В настоящее время для 2С3 разработаны корректируемые снаряды «Сантиметр» и «Краснополь», для поражения бронетанковой техники в местах сосредоточения пусковых установок, долговременных оборонительных сооружений, мостов и переправ. Кроме того, предусмотрено использование осветительных, бетонобойных, химических и ядерных снарядов, а также снарядов постановщиков радиопомех. Для борьбы с бронированной техникой в штатном боекомплекте 2С3 имеются 4 кумулятивных боеприпаса 53-БП-540. Боеприпас способен пробивать 250-мм гомогенной броневой стали на расстояниях до 3 км. Кроме того, стрельба по бронированным целям может вестись бронебойными снарядами 53-Бр-540 и 53-Бр-540Б, не входящими в штатный боекомплект. Снаряды способны пробивать гомогенную броню толщиной 120-мм и 115-мм соответственно на расстоянии в 1000 м. Кроме обычных типов боеприпасов, «Акация» может вести огонь специальными боеприпасами, например ядерными 3ВБ3 мощностью 1 кт и дальностью стрельбы 17,4 км. Кроме того, для 152-мм гаубиц МЛ-20, Д-1, Д-20 и 2С3 в СССР были разработаны осколочно-химические и химические снаряды, снаряжённые различными отравляющими веществами. Баллистика и габаритно-массовые характеристики этих снарядов приблизительно соответствовали их осколочно-фугасным аналогам (например, баллистика снарядов 53-ХН-530 и 53-ХС-530 соответствовала осколочно-фугасному снаряду 53-ОФ-530). Дополнительно САУ 2С3 оборудована 7,62-мм пулемётом ПКТ. Пулемёт установлен на вращающейся башенке командира САУ, углы вертикального наведения составляют от −6° до +15°. Для личного оружия расчёта гаубицы предусмотрены два крепления под автоматы АКМС, а также крепление для сигнального пистолета. В возимый боекомплект дополнительного вооружения входят: 1500 патронов для пулемёта, 600 патронов для автоматов и 18 ракет к сигнальному пистолету. Объём зарядной каморы составляет 12,8 литра.
П-3 (радиолокационная станция)
Работа над заказом была поручена московскому НИИ-20, организации, созданной в 1921 году как Особое техническое бюро и занимавшейся военными изобретениями специального назначения. В мае 1943 года НИИ приступил к разработке, и вскоре создал РЛС «Бирюза». Данная система обладала рядом недостатков, и на её основе была создана более совершенная радиолокационная станция П-3. Первые испытания станции производились в августе 1944 года. В 1945 году РЛC принята на вооружение РККА
. Руководили разработкой М. С. Рязанский, Ю. К. Адель, И. Н. Антонов, П. М. Белов, С. Я. Богуславский, Р. С. Будинов, С. П. Вольман, А. Р. Вольперт, С. П. Заворотищев, Л. В. Леонов, С. П. Пиксотов, П. В. Подгорнов, Б. П. Терентьев, А. И. Узков, Л. В. Шульгин, В. Ф. Шумских. В 1947 году принят на вооружение и начат выпуск варианта РЛС на автомашинах, названного П-3а.Главной особенностью была антенная система из двух антенн: горизонтальной и вертикальной.
25-мм спаренное универсальное орудие 2М-3
27 февраля 1945 года АНИМИ (Артиллерийский научно-исследовательский морской институт) выдал промышленности тактико-техническое задание на 25-мм спаренную палубную автоматическую установку «2М-3» (далее — АУ 2М-3), предназначенную для вооружения торпедных катеров пр.183 и 184. Уточненное тактико-техническое задание было утверждено зам. Главкома ВМФ СССР 14 марта 1947 года.
2A3
2A3 (синонимы: VT-95, CV1831) — мощный вакуумный триод прямого накала, разработанный компанией RCA в 1932 году для использования в высококачественных усилителях низкой частоты (УНЧ) и широко применявшийся в качестве проходного вентиля в ламповых стабилизаторах напряжения. Однотактный УНЧ на одной лампе 2А3 способен отдать в согласованную по мощности нагрузку до 3,5 Вт, двухтактный УНЧ в режиме AB1 — до 15 Вт.
2С9
С появлением новых более грузоподъёмных самолётов военно-транспортной авиации возросли и возможности по перевозу и десантированию техники ВДВ. Кроме того разрабатывались и новые базовые шасси ВДВ увеличенной грузоподъёмности. Практически после сдачи САО 2С9 на вооружение в 1981 году, были начаты работы над новым самоходным артиллерийским орудием под наименованием «Нона-2». В период с 1987 по 1991 год была выполнена научно-исследовательская работа с шифром «Обжимка» по созданию самоходного артиллерийского орудия на базе шасси типа БМД-3 и боевым отделением разрабатываемого в тот же период САО для сухопутных войск 2С31 «Вена». В ходе работы был создан макетный образец САО на шасси лёгкого танка «Объект 934», однако из-за распада СССР, тяжёлого финансового положения России и прекращения закупок вооружения дальнейшего развития работа не получила. Несмотря на то, что САО 2С9 было разработано в 1970-е годы, его современная модификация — 2С9-1М позволяет выполнять требования, предъявляемые современными условиями ведения боевых действий. В перспективе устаревшие САО 2С9 и его модификации могут быть заменены 120-мм самоходным артиллерийским орудием 2С36 «Зауралец-Д», разработку которого ведёт ЦНИИ точного машиностроения.
2С19
В начале 1990-х годов в НПО «Астрофизика» на базе САУ 2С19 под руководством Н. Д. Устинова был разработан автономный комплекс специального вооружения 1К17 «Сжатие». По сравнению с 2С19 башня боевой машины 1К17 была значительно увеличена для размещения оптико-электронного оборудования. В передней части башни вместо орудия был установлен оптический блок, состоявший из 15 объективов. Комплекс 1К17 был официально принят на вооружение в 1992 году, однако из-за сокращения финансирования и тяжёлого экономического положения России серийное производство комплекса «Сжатие» начато не было.
Open CASCADE Technology
1993: выходит EUCLID 3 — совершенно новая и уникальная САПР система. В тот же год компания Matra Datavision выпускает платформу под названием CAS.CADE (Computer Aided Software for Computer Aided Design and Engineering). Изначально платформа CAS.CADE рассматривалась как набор программных инструментов для внутреннего использования, которая позволяла разработчикам ПО применять объектно-ориентированные технологии.
Mazda3 MPS
Mazda3 MPS (MPS означает Mazda Performance Series) — спортивная модификация хэтчбэка Mazda3. Представлена в 2006 году. В Северной Америке продается как Mazdaspeed3, в Японии — как Mazdaspeed Axela. Оснащается двигателем MZR 2.3 DISI (Direct Injection Spark Ignition) Turbo объёмом 2.3 литра, мощностью 260 л.с./191 кВт (при 5500 об/мин) и крутящим моментом 380 Н·м (при 3000 об/мин). Такой же двигатель устанавливается на автомобиль Mazda 6 MPS и Mazda CX-7 с МКПП, в дефорсированном варианте устанавливается на Mazda CX-7 с автоматической коробкой передач.
AES3
AES3 (также известен, как AES/EBU) — стандарт передачи цифровых звуковых сигналов между аудиоустройствами. Разработан Обществом звукоинженеров (, AES) и Европейским вещательным союзом (, EBU) и впервые опубликован в 1985 году, позднее исправлен в 1992, 2003 и 2009 годах. Некоторое различие физических разъёмов также определяется частью всей группы стандартов. Родственная система, S/PDIF, разработана как потребительская версия AES/EBU, использующая тип разъёмов, более распространённый в потребительской среде.
AC Cobra
К 1963 году Cobra потеряла своё господство в гонках. Шелби попытался установить большой двигатель «Ford FE V8 390». Началась разработка нового шасси под названием «AC Cobra Mark III».
Новая машина была разработана в Детройте в сотрудничестве с «Фордом». Эта машина была оснащена двигателем Ford FE 427 (7,0 л) мощностью 425 л. с., который обеспечивал максимальную скоросоть 262 км/ч в стандартном исполнении или двигателем мощностью 485 л. с. (362 кВт), который обеспечивал максимальную скорость 290 км/ч. Производство Cobra Mark III началось 1 января 1965 года. Несмотря на впечатляющие характеристики, автомобиль плохо продавался, поэтому, чтобы снизить стоимость, на некоторые AC Cobra 427 были фактически установлены более дешёвые двигатели «Ford 428» (7,0 л), предназначенные не для гонок, а для использования в дорожных условиях. В общей сложности около 300 автомобилей Mark III были отправлены к Шелби в США в течение лета 1965 и 1966 года. К сожалению, MK III пропустил омологацию в 1965 гоночном сезоне, но успешно продолжал выигрывать гонки до начала 70-х годов.
Aichi E3A
Самолёт был сконструирован фирмой Heinkel по заказу японской фирмы Aichi для Императорского флота Японии. Первоначально самолёт имел название Heinkel HD 56. HD 56 имел 9-цилиндровый двигатель Wright Whirlwind J-6 мощностью 220 л. с. Первые испытания самолёта начались в 1929 году, а в 1930 году самолёт прибыл в Японию.
2A3
В середине 1930-х 2A3 использовалась в выходных каскадах большинства американских радиоприёмников высшего класса. Макмердо Сильвер предпочитал включать 2А3 в режиме В, а Эрнст Хамфри Скотт — исключительно в классе А. В двухтактном выходном каскаде 48-лампового приёмника Quaranta Скотт применил "двенадцать" 2A3. Не столь экстравагантные, но практичные каскады на двойках 2А3 работали во множестве музыкальных автоматов Seeborg и Wurlitzer, а в органах Хаммонда 1935—1940 годов использовались четвёрки 2А3. Однако в конце 1930-х рынок выходных ламп захватили лучевые тетроды 6L6, и применение 2А3 в бытовой технике прекратилось.
Audi A3
На третье поколения серии S3 устанавливается 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — TFSI мощностью 221 кВт (300 л.с.). В двигатель были установлены новые поршни, усиленные шатуны и новый распредвал. Головка цилиндров изготовлена из более нового сплава алюминия, что придало голове более высокую прочность и термостойкость. Двигатель выдает 380 Н·м крутящего момента при ровной полке момента, в диапазоне от 1,800 до 5,500 об/мин.
Aichi D3A
Первая опытная машина была завершена постройкой в конце 1937 г.. Летные испытания выявили малую тяговооружённость использовавшегося 14-цилиндрового двухрядного радиального двигателя «», сильное курсовое рысканье и тряску на пикировании при выпуске аэродинамических тормозов, но машина была признана концептуально удачной и принята в доводку. Доработанный вариант был оснащен 14-цилиндровым двухрядным двигателем «Кинсэй-3», модернизированными тормозными щитками, оперением с форкилем и удлиненным фонарем. Весной 1939 г. доведенные пикировщики «ТТЗ № 11 ВМС» КБ «Аити» и КБ «Накадзима» прошли войсковые испытания ВМС, и по их результатам на вооружение под строевым шифром «99» была принята машина КБ «Аити».
Sonic the Hedgehog 3
Разработка "Sonic the Hedgehog 3" началась после выхода второй части серии, в 1992 году. Изначально команда разработчиков планировала создать игру с изометрической графикой, но отказалась от этой затеи, боясь радикального изменения концепции серии. Третья часть тесно связана со своим прямым продолжением "Sonic & Knuckles", так как их планировали выпустить как один большой проект, но из-за ограниченного срока разработки и высоких производственных затрат студии пришлось разделить его на две игры. Тем не менее полная версия этого проекта под названием "Sonic 3 & Knuckles" оказалась доступной благодаря технологии «Lock-On» и последующим переизданиям "Sonic the Hedgehog 3".
2С5
С отставкой Н. С. Хрущёва, после почти десятилетнего перерыва, работы по артиллерийскому вооружению в СССР были возобновлены. Сначала на базе отдела ракетного вооружения 3 центрального научно-исследовательского отдела, а затем уже во вновь воссозданных подразделениях артиллерийского вооружения. В 1965 году Министром обороны СССР была утверждена программа развития артиллерии. К этому моменту на вооружении армии США уже состояли корпусные САУ M107. В то же время результаты применения пушек М-46 в артиллерийской дуэли между Китаем и Тайванем показали недостаточную дальность стрельбы советской корпусной артиллерии, поэтому назрела необходимость разработки новой системы повышенной дальности стрельбы. В период с 1968 по 1969 год 3 ЦНИИ совместно с предприятиями оборонной промышленности выполнил «Успех», в рамках которой был определён облик перспективных артиллерийских систем и их направления развития вплоть до 1980 года, а 8 июня 1970 года выходит постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 427—151. В соответствии с этим постановлением была официально начата разработка новой 152-мм корпусной пушки как в буксируемом, так и в самоходном варианте.
2С1
Головным разработчиком 2С1 был назначен Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе, гаубица 2А31 (внутризаводское обозначение Д-32) проектировалась в ОКБ-9. В августе 1969 года первые четыре опытные САУ 2С1 поступили на полигонные испытания. Испытания выявили высокую загазованность боевого отделения. Одновременно, аналогичная ситуация складывалась и со 152-мм дивизионной самоходной гаубицей 2С3. В то же время для обеих самоходных артиллерийских установок были проработаны картузные варианты гаубиц. На базе 2А31 была разработана 122-мм гаубица Д-16 с картузным заряжанием. Вместо клинового затвора, цепного досылателя и зарядов в гильзе в Д-16 применялся поршневой затвор, пневматический досылатель и картузные заряды. Однако испытания показали, что недостатки у новой гаубицы Д-16 аналогичны, так как пламенность выстрелов осталась той же, при этом сохранилась та же кучность и дальность стрельбы. Кроме того, было выявлено неудобство при работе с пеналами зарядов, а также конструктивные недостатки пневматического досылателя, в результате чего, скорострельность оставалась на уровне базового орудия. Дальнейшее совершенствование конструкции Д-16 привело к созданию модернизированного образца под индексом Д-16М, который показал рост дальности стрельбы осколочно-фугасным снарядом до 18 км, благодаря увеличенной каморе и применению более мощных картузных зарядов.
2С3
Практически в начале ирано-иракской войны Ираку из СССР были начаты поставки САУ 2С1 и 2С3, которые составили основу иракских артиллерийских группировок. В 1991 году во время операции «Буря в пустыне» САУ 2С3 применялись иракскими войсками. В целом опыт применения Ираком артиллерии оценивался как негативный, что способствовало в свою очередь появлению мифа о том, что советская артиллерия неэффективна. Однако при оценке действий иракской артиллерии не принимались во внимание факты о том, что система управления войсками и оснащение артиллерийских группировок иракских сил не соответствовали советским стандартам того времени.
2С9
Головным разработчиком системы был назначен климовский ЦНИИ точного машиностроения, разработка боеприпасов была поручена ГНПП «Базальт». Первоначально, орудие проектировалось в свердловском ОКБ-9 под руководством В. А. Голубева, однако, после смены руководства, ОКБ-9 отказалось от дальнейших работ, исполнителем по созданию 120-мм орудия было назначено специальное конструкторское бюро Завода № 172 под руководством Ю. Н. Калачникова Несмотря на то, что базовое шасси было разработано и производилось на Волгоградском тракторном заводе, Волгоградский завод отказался от сборочных работ по САУ 2С9, поэтому конструированием вращающейся башни и окончательной сборкой 2С9 занимался пермский Завод № 172. В 1976 году был собран первый опытный образец САУ 2С9, оснащённый стволом длиной . К 1979 году была изготовлена батарея из шести опытных САУ 2С9. Во второй половине 1976 года батарея была направлена на Ржевский полигон для прохождения полигонных испытаний, после успешного завершения которых началась подготовка к войсковым испытаниям. Войсковые испытания проходили в 1980 году в два этапа, первый проводился с февраля по март на Лужском полигоне, второй — в июле на территории Азербайджанской ССР. Результаты испытаний были признаны успешными и система в составе САО 2С9 и осколочно-фугасного снаряда 3ОФ49 была рекомендована к принятию на вооружение. После устранения выявленных недоработок и недостатков постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР № 630—187 от 1 июля самоходное артиллерийское орудие 2С9 «Нона-С» было официально принято на вооружение Советской Армии.
Acid3
Официально тест был выпущен 3 марта 2008. Руководство и документация должны были быть завершены через несколько месяцев, однако до мая 2009 релиз не состоялся. Сообщение о завершённости теста означает лишь возможность использовать его, при нахождении ошибок тест может быть модифицирован. Тест уже несколько раз был изменён для исправления некоторых ошибок, относящихся к позиционированию, SVG-шрифтам и производительности. 26 марта 2008 одновременно разработчики Opera и WebKit объявили о стопроцентном прохождении теста.
The Sims 3
The Sims 3 — однопользовательская видеоигра в жанре симулятора жизни, разработанная компанией Maxis под руководством геймдизайнера Рода Хамбла и изданная компанией Electronic Arts. В США игра вышла 2 июня 2009 года для операционных систем персональных компьютеров — Windows и Mac OS X. На территории России "The Sims 3" вышла 5 июня 2009 года, её русской локализацией занималась компания «СофтКлаб». Помимо этого, в 2010 году состоялся выпуск симулятора для игровых приставок PlayStation 3, Xbox 360, Wii и Nintendo DS. При разработке консольной версии был использован тот же игровой движок, что и у "The Sims 3" для ПК, однако версия симулятора для Nintendo 3DS, выпущенная 25 марта 2011 года, имеет более простую графику.
АН-94
В 1981 году был объявлен конкурс «Абакан», в котором участвовало двенадцать моделей. По результатам конкурса был признан наиболее перспективным автомат АС (автомат со смещённым импульсом отдачи), разработанный Геннадием Никоновым. К 1986 году автомат Никонова был доработан и получил название «АСМ» (автомат со смещённым импульсом, модернизированный).
Audi RS3
Автомобиль построен на базе второго поколения A3, с турбированным 2.5 литровым 5-ти цилиндровым двигателем TFSI мощностью в 340 л.с и 460 Н•м
в паре с 7-ступенчатой пре-селективной КПП "S Tronic" с , разгон до 100 км/ч за 4.6 секунд и максимальная скорость в 250 км/ч (ограниченная электроникой), также имеет фирменную систему постоянного полного привода "Quattro" с муфтой отбора момента Haldex, которая в определённый момент направит мощность на задние колёса. Крылья были выполнены из карбона ради экономии веса, подвеска автомобиля ниже на 25 мм чем у стандартной A3. Автомобиль имеет типичные для линейки RS передний и задний бампера, 19 дюймовые колёсные диски, а также множество частей позаимствованных у TT-RS. Производилась только в пятидверном варианте.
Samsung Galaxy A3 (2016)
"Эта статья о модели 2016 года, для просмотра других моделей см. Samsung Galaxy А3 (2015) и Samsung Galaxy А3 (2017)."Samsung Galaxy А3 (2016) (стилизация под SAMSUNG Galaxy А3) это Android-смартфон, произведенный Samsung Electronics. Он был представлен 2 декабря 2015 вместе с "Galaxy А5 (2016)", "Galaxy А7 (2016)", и Galaxy A9 (2016).
Bell P-39 Airacobra
В 1936 году ВВС США был организован конкурс на разработку предварительных проектов истребителей для последующего их рассмотрения. В основу проекта «модель 3» легло сочетание мотоустановки с удлинённым валом и 37-мм пушки. Была выбрана схема свободнонесущего моноплана, присущая всем истребителям нового поколения, однако двигатель Аллисон V-1710 расположили у задней кромки крыла. Вал трансмиссии длиной около 3 м шёл по низу фюзеляжа, имея такую же частоту вращения, что и коленчатый вал «Аллисона».
Молния-2
Конструкторская разработка КА «Молния-2» была завершена к началу 1970-х годов. Во время разработки проекта, разработчики пришли к выводу, что возможности советской опытно-конструкторской и промышленной базы позволяли обеспечить выполнение возложенных на эти системы задач только при максимальной унификации используемых в них средств и организационном их объединении в одну. В связи с этим, постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от было решено создать Единую систему спутниковой связи (ЕССС) на базе КА второго поколения «Молния-2» на высокоэллиптических орбитах и «Радуга» на геостационарной орбите.
2А3
2А3 или «Конденсатор-2П» — советская опытная 406-мм самоходная артиллерийская установка особой мощности.
2С35
Официально работы по созданию 2С35 были начаты в 2006 году. В 2011 году был завершён этап выпуска рабочей конструкторской документации для колёсного и гусеничного вариантов системы, а также транспортно-заряжающей машины к ним. К 2013 году Уральским заводом транспортного машиностроения были изготовлены первые два опытных образца САУ «Коалиция-СВ», а в 2014 году сдана серия из 10 единиц 2С35, принявших участие в юбилейном Параде победы на Красной площади.
Т-10
2А3 «Конденсатор» —
советская самоходная артиллерийская установка особой мощности, первый образец построен в 1957 году. Вооружение состояло из 406-мм пушки. Предназначалась для стрельбы ядерными боеприпасами. Выпущено 4 экземпляра.
2С2
Разработана на Волгоградском тракторном заводе. Главный конструктор шасси — И. В. Гавалов, 122-мм орудия 2А32 — Ф. Ф. Петров. 2С2 или «Фиалка» предназначалась для действий в составе подразделений воздушно-десантных войск, для подавления и уничтожения живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, а также для разрушения дзотов, обеспечения проходов в минных полях и полевых заграждениях.
Sega Mega Drive
После официального прекращения поддержки консоли "Genesis" компания "Majesco Entertainment" в 1998 году разработала модель "Genesis 3", бюджетную версию оригинала. В 2009 году "AtGames" создала ещё две вариации: устройство "Firecore", способное запускать оригинальные картриджи для "Genesis" и 15 заранее установленных игр, и аналогичную портативную систему с 20 заранее установленными играми. В Европе распространением данных двух устройств занималась "Blaze Europe". Другие компании, включая Radica Games, создали свои сборки систем "Genesis" и "Mega Drive" по технологии "Plug and Play".
Ока (автомобиль)
В 1979—1982 годах Серпуховским мотоциклетным заводом совместно с НАМИ велись работы по созданию альтернативы выпускавшейся с 1970 года, и уже на момент своего освоения в производстве основательно устаревшей по концепции, инвалидной мотоколяске С3Д.
Socket AM3
Socket AM3 (socket 941) — процессорное гнездо, разработанное фирмой AMD для ПК высокопроизводительного, мейнстримового и бюджетного сегментов. Является дальнейшим развитием Socket AM2, отличия заключаются в поддержке памяти DDR3 и более высокой скоростью работы шины HyperTransport. 
Первые процессоры, использующие данный разъём — AMD Phenom II X4 910, 810, 805 и AMD Phenom II X3 720 и 710, выпущенные 10 февраля 2009 года.
Douglas A-3 Skywarrior
Дуглас A-3 Скайуорриор (; до 1962 года обозначение A3D) — американский палубный бомбардировщик, разработанный в начале 1950-х годов. Наиболее широкое применение получил во вспомогательных ролях (летающий танкер, самолёт РЭБ, самолёт-разведчик). Является самым крупным палубным реактивным самолётом; в течение многих лет его службы он был самым тяжёлым самолётом, работающим с авианосца, за что получил прозвище «Кит» (позднее преобразованное в «Электронного кита», из-за использования в качестве самолёта РЭБ).
2А3
Серийно не производилась. Первый образец построен в 1957 году. Окончательный вес установки — 64 тонны. Вес снаряда — 570 кг, максимальная дальность стрельбы — 25,6 километров. Всего было изготовлено 4 артиллерийских орудия. В 1957 году САУ 2АЗ прошла в параде на 7 ноября по Красной площади и произвела фурор среди отечественных обывателей и иностранных журналистов.
СА-3
Впервые вопрос о внедрении автосцепки на российских железных дорогах всерьёз обсуждался в 1898 году на ХХ совещательном съезде представителей железных дорог. В качестве одного из вариантов рассматривалась и американская автосцепка системы Джаннея. Однако, из-за её ненадёжности и отсутствия подходящей отечественной конструкции введение автосцепки было решено отложить на неопределённый срок.
Tatra T3
T3ВПА — пассажирская модификация вагона Tatra T3 разработанная в 2008 году. В вагоне установлена транзисторная система управления «Эпро» российского производства. Двери планетарные, в комбинации 2-2-2. Салон освещается двумя линиями люминесцентных ламп. Примечательный факт, в июне 2009 года, при передаче в линейную эксплуатацию в Салтовское депо, ошиблись при нанесении номера, и первый вагон получил номер 4110, а не 4101. В течение 2 лет было построено 4 вагона, на данный момент производство приостановлено.
2С23
Головным разработчиком 2С23 был назначен Пермский машиностроительный завод имени В. И. Ленина. Шасси разрабатывалось в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. По решению военно-промышленной комиссии от 1 сентября 1984 года были официально начаты работы над САО 2С23. В этом же году был изготовлен первый опытный образец, который был направлен сначала на заводские, а затем на полигонные испытания. 26 апреля 1991 года постановлением Совета министров СССР самоходное артиллерийское орудие 2С23 «Нона-СВК» было принято на вооружение Советской армии.
Sonic Advance 3
Проект был анонсирован 11 сентября 2003 года. На выставке Electronic Entertainment Expo (E3) 2004 демонстрировался небольшой трейлер, на котором демонстрировались принципы командной игры. "Sonic Advance 3" вышла для GBA во всём мире летом 2004 года при поддержке компании THQ. Как и "Sonic Advance 2", третья часть не была портирована на многочисленные платформы и не входила ни в один сборник, за исключением переиздания в сервисе Virtual Console для консоли Wii U в мае 2016 года.
А-223
Разработка велась в период с 1971 до 1974 годов. После успешных наземных испытаний опытных образцов, которые проходили с ноября 1974 по июнь 1975, в 1975 году были проведены морские испытания.
Л3 (космический корабль)
Л3 — разработанный в КБ Королёва двухместный экспедиционный космический корабль советской лунно-посадочной пилотируемой программы Н1-Л3, работа над которым велась в конце 1960-х — начале 1970-х годов. Согласно Постановлению правительства СССР от начала 1967 года, первый автоматический полёт корабля должен был пройти в декабре 1967 года, пилотируемая экспедиция к Луне на нём — в апреле 1968 года, первая в мире пилотируемая экспедиция на Луну на нём — в сентябре 1968 года. Однако, по решению Политбюро ЦК КПСС программа Н1-Л3 была остановлена в 1974 году, хотя до достижения целевого результата оставлось немного времени.
2А3
В 1957 год на ленинградском Кировском заводе были собраны первые опытные образцы и отправлены на полигонные стрельбы. Испытания проводились на Центральном артиллерийском полигоне под Ленинградом.
2С3
Назначение и внешний вид 2С3 напоминают её аналог — самоходную гаубицу M109. Однако на момент принятия на вооружение в 1971 году 2С3 превосходила M109 по основным параметрам: дальности стрельбы ОФС (17,4 км против 14,6 км), возимому боекомплекту (40 выстрелов против 28), количеству экипажа (4 человека против 6), удельной мощности ( против 15,5). В 1973 году модифицированная версия M109A1 получила новую усовершенствованную гаубицу и смогла превзойти 2С3 по дальности стрельбы. Из недостатков 2С3 западными специалистами отмечается недостаточное бронирование корпуса, позволяющее защищать экипаж только от лёгкого стрелкового оружия и осколков снарядов, а также недостаточные углы вертикального наведения основного орудия. Осколочно-фугасное действие у цели 152-мм снаряда 3ОФ25 приблизительно равнялось 155-мм осколочно-фугасному снаряду M107, однако при этом нормы расходов на поражение бронированных целей были существенно ниже НАТОвских. В 1988 году США провели серию испытаний по советской методике для пересмотра норм расходов боеприпасов, по результатам испытаний было выявлено совпадение количества расходуемых боеприпасов с советскими нормативами. Основными отечественными аналогами САУ 2С3 выступает самоходная гаубица СУ-152Г предыдущего, а также САУ 2С19 следующего поколения. Сравнение с самоходной артиллерийской системой предыдущего поколения является условным, так как, несмотря на принятие на вооружение, в связи с проводимой Н. С. Хрущёвым политикой отказа от классических артиллерийских систем вооружения САУ СУ-152Г в серийном производстве не состояла. В целом за годы службы самоходная гаубица 2С3 хорошо себя зарекомендовала как надёжная, неприхотливая и простая в эксплуатации машина. В 1989 году на вооружение Советской армии поступила новая дивизионная самоходная гаубица 2С19 для замены устаревающих САУ 2С3, обладавшая большей дальностью, скорострельностью и более высоким могуществом боеприпасов. Однако, несмотря на это, в совокупности с управляемыми и корректируемыми снарядами САУ 2С3 образует современный огневой ударный комплекс, эффективно решающий поставленные боевые задачи. При этом высокая маневренность, проходимость и запас хода обеспечивают автономность артиллерийских группировок, а также позволяют осуществлять поддержку мотострелковых подразделений на всех этапах современных боевых действий.
Mk III (крейсерский танк)
Крейсерский танк Mk.III (), A13 — британский крейсерский танк 1930-х годов, лёгкий по массе. Был разработан в 1936—1937 годах на основе американского танка инженера Д. Кристи и стал первым в линейке британских крейсерских танков, получившим подвеску его конструкции. В 1938—1939 годах было выпущено 65 Mk.III, но новый танк оказался крайне ненадёжным и обладал массой недостатков, поэтому в массовое производство запущен не был. 38 танков использовались во Франции в 1940 году.е в 1941 году
2С3
Серийное производство САУ 2С3 было развёрнуто в 1970 году (то есть до официального принятия на вооружение) на Уральском заводе транспортного машиностроения. По состоянию на 1973 год стоимость одной самоходной артиллерийской установки 2С3 составляла 30,5 тысяч рублей. Изготовлением гаубицы 2А33 до 1982 года занимался Пермский завод имени Ленина, затем производство было передано на волгоградский завод «Баррикады». Производство 2С3 продолжалось вплоть до развала Советского Союза и было остановлено в 1993 году, всего за 23 года производства было выпущено около 4000 машин 2С3 различных модификаций.
American McGee’s Alice
American McGee’s Alice (, в локализации — «Америкэн МакГи: Алиса») — компьютерная игра в жанре "action" от третьего лица, разработанная американской компанией "Rogue Entertainment" под руководством геймдизайнера Американа Макги и изданная "Electronic Arts". Первый выпуск игры состоялся 5—6 декабря 2000 года. Продукт разработан для персональных компьютеров под управлением операционных систем "Microsoft Windows" и "Mac OS", а также для платформ "PlayStation 3" и "Xbox 360". Игра использует движок "id Tech 3" от "id Software", ранее применённый в "Quake III Arena" и переработанный для использования в "American McGee’s Alice" компанией "Ritual Entertainment".
Алиса (ПО)
В настоящее время версию 3.0 разрабатывает компания Electronic Arts с целью включить персонажи из игры The Sims 2. Осенью 2008 года была выпущена тестовая альфа-версия, которая весной 2009 года будет заменена бета-версией. Окончательный выпуск версии планировался летом 2009 (если предположить, что бета-тестирование пройдёт в соответствии с графиком). На случай, если график тестирования будет сорван, был предусмотрен выпуск неограниченной публичной бета-версии до осени 2009 года. В дальнейшем Sun Microsystems обещала оказывать помощь в глобализации Алисы.
2С7
Официально работы по новой САУ особой мощности были утверждены 8 июля 1970 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР . Головным разработчиком 2С7 был назначен Кировский завод, пушка 2А44 проектировалась в ОКБ-3 волгоградского завода «Баррикады». 1 марта 1971 года были выданы, а к 1973 году утверждены тактико-технические требования на новую САУ. Согласно заданию, самоходная пушка 2С7 должна была обеспечивать безрикошетную дальность стрельбы от 8,5 осколочно-фугасным снарядом массой 110 кг, при этом должна была обеспечиваться возможность стрельбы ядерным выстрелом 3ВБ2, предназначенным для 203-мм гаубицы Б-4М. Скорость движения по шоссе должна была быть не менее .
Скат-3
Для морской отработки комплекса по проекту 667АК «Аксон-1» была переоборудована подводная лодка К-403 «Казань». Испытания на проекте 971 проходили в 1986—1987 годах в Японском море и Тихом океане. В 1988 году проведена доработка по перечням замечаний госкомиссии.
Nikon F3
Полное название этой модификации «Nikon F3 High Speed». Фотоаппарат был разработан одновременно с обычной версией, но в массовое производство пошёл перед Олимпийскими играми 1998 года, через два года после начала выпуска автофокусной камеры Nikon F5. Основная особенность — скоростная съемка с частотой до 13,5 к/сек. Камера была оборудована неподвижным полупрозрачным зеркалом и скоростным моторным приводом MD-4H, несовместимым с остальными версиями F3. В отличие от предыдущих скоростных камер с неподвижным зеркалом, F3 H не оснащался кассетой на 250 кадров, и запаса стандартного ролика плёнки хватало только на 3 секунды непрерывной съёмки. Аналогично Nikon F3 P пентапризма оснащалась «горячим башмаком» стандарта ISO 518. Примечательно, что скоростные версии более поздних «автофокусных» моделей F4 и F5 не выпускались, и F3 H считается последним «Никоном», сделанным по такой схеме. По скорости съёмки F3 H превосходил современный ему «Canon EOS-1N RS», уступая только отсутствием автофокуса.
2С19
Опыт работ по SP70 был применён при разработке модернизации французской самоходной гаубицы AMX-30 AuF.1. Самоходная гаубица получила усовершенствованный механизм заряжания с увеличенной до 8 выстрелов в минуту скорострельностью и была принята на вооружение Франции в 1988 году под обозначением AuF.1T. По сравнению с 2С19 экипаж французской САУ состоит из 4 человек, по остальным характеристикам AuF.1T и 2С19 приблизительно соответствуют друг другу. Великобританией был разработан собственный проект 155-мм самоходной гаубицы, получивший обозначение AS-90. Первые проработки были начаты в 1982 году, а к 1986 году был изготовлен опытный образец. Окончательное решение о дальнейших работах над AS-90 было принято после выхода Великобритании из международного проекта SP70. AS-90, так же как и SP70, в качестве основного вооружения использует артиллерийскую часть буксируемой гаубицы FH70. Серийное производство AS90 было начато в 1992 году, всего было изготовлено 179 самоходных гаубиц.
M3 (САУ)
Самоходная пушка M3 () — самоходная артиллерийская установка (САУ) США периода Второй мировой войны, класса противотанковых САУ. Создана в 1941 году на базе полугусеничного бронетранспортёра M3 и предназначалась на роль мобильного противотанкового средства, имевшего хотя бы противопульную защиту, в отличие от более ранних противотанковых САУ на колёсной базе. Серийно производилась с 1941 по 1943 год, всего было выпущено 2202 САУ этого типа. M3 использовалась войсками США в течение всей Второй мировой войны, однако быстро устарели из-за недостаточной мощности своего орудия и низкой защищённости и в основном уступили место к 1944—1945 годам более эффективным САУ на танковой базе. В последние годы войны, 1360 САУ M3 были переоборудованы обратно в базовые бронетранспортёры.
SAS-3
SAS-3 — третий спутник в серии малых астрономических спутников (Small Astronomical Satellites, SAS) НАСА, запущенный с Итальянско-кенийской платформы Сан-Марко в Индийском океане 5 мая 1975 года. Обсерватория несла 4 инструмента для исследования неба рентгеновском диапазоне. Спутник, сделанный в Университете им. Джонса Хопкинса (Johns Hopkins University) и Лаборатории прикладной физики (Applied Physics Laboratory), был предложен в Массачусетском технологическом институте. Оттуда же велось его управление в течение всего периода работы.
BMW E3 и E9
Для 1972 модельного года, 2500 двигатель M30, устанавливаемый на Баварию, увеличился до 3,0 литров. Бывший 2800 теперь назывался 3.0 S и имел 3,0-литровый двигатель. Эти две модели, 3.0 S и Бавария, составили североамериканскую линейку седанов E3 для 1972—1974 годов. Однако, в 1974 году на E3 получил не органичные, утвержденные на федеральном уровне, передний и задний бампера, существенно изменившие его профиль.
В 1975 году BMW представила на рынке США впрыск топлива для большого шести-цилиндрового мотора M30, заменив двух-камерный карбюратор Zenith, используемых на M30 с момента его создания. Бавария была исключена из линейки, и 3.0Si сейчас находился на верху модельного ряда BMW («i» добавлен к 3.0S, для обозначения инжектора). Тогда же появился седан E12 530i. 3.0Si продавался между 1975 и 1976 годами.
2С3
Последняя опытная глубокая модернизация самоходной гаубицы 2С3М2 велась под индексом 2С3М3. Изменения коснулись артиллерийской части самоходной гаубицы. Гаубица 2А33 была заменена на более мощную 152-мм 2А33М, унифицированную по баллистическому решению с гаубицей 2А64, что дало увеличенную (до 19,8 км на полном заряде и до 18,9 км — на переменном) дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом 3ОФ25 по сравнению с предыдущими вариантами, а также возможность применения выстрелов, предназначенных для орудий 2С19 и 2А65. Кроме того, штатная АСУНО заменена на унифицированный комплект бортового оборудования с улучшенными характеристиками.
Ан-3
В 1971 году был представлен проект Ан-3 с двигателем ТВ2-117С, установленным под кабиной экипажа, крылом увеличенного размаха, шасси с носовой стойкой, с системой кондиционирования и более производительным сельхозоборудованием. Но по ряду причин этот проект реализован не был. Позже был разработан проект Ан-3 с двумя двигателями ТВД-850 вращавшими воздушный винт через общий редуктор. Но двигатель так и не был запущен в производство.
2С7
В 1969 году в тульском НИЭМИ по постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР от 27 мая 1969 года были начаты работы по созданию новой зенитно-ракетной системы С-300В фронтового звена. Исследования, проведённые в НИЭМИ совместно с ленинградским ВНИИ-100 показали, что подходящее по грузоподъёмности, внутренним габаритам и проходимости шасси отсутствовало. Поэтому КБ-3 Ленинградского завода имени Кирова было выдано задание на разработку нового унифицированного гусеничного шасси. К разработке предъявлялись следующие требования: полная масса — не более 48 тонн, грузоподъёмность — 20 тонн, обеспечение работы оборудования и экипажа в условиях применения оружия массового поражения, высокая маневренность и проходимость. Шасси проектировалось практически одновременно с самоходной установкой 2С7 и было с ней максимально унифицировано. К основным отличиям относится заднее расположение моторно-трансмиссионого отделения и ведущих колёс гусеничного движителя. В результате проведённых работ были созданы следующие модификации универсального шасси:
АО-63
AO-63 — советский экспериментальный двухствольный автомат калибра 5,45×39 мм, разработанный Симоновым и Ткачевым и изготовленный в ЦНИИ Точмаш для участия в конкурсе на перспективный автомат для ВС СССР. Максимальная скорострельность автомата составляет 6000 выстрелов в минуту, практическая — 850 выстрелов в минуту. В конкурсных испытаниях показал высокую кучность стрельбы (по этому критерию требованиям комиссии удовлетворили лишь АО-63 и автомат Никонова), однако по сумме показателей лучшим был признан автомат Никонова, который и стал победителем конкурса «Абакан».
2С3
В 1945 году закончилась Вторая мировая война, к тому времени на вооружении Советского Союза состояли в основном противотанковые и штурмовые САУ. Основным применением таких САУ было непосредственное сопровождение пехоты и танков и стрельба по вражеским целям прямой наводкой. В то же время в западных странах и США имелись САУ, предназначенные для ведения огня с закрытых позиций. Постепенно самоходная артиллерия в этих государствах начала вытеснять буксируемую. Незаменимость самоходной артиллерии в локальных конфликтах стала очевидна, поэтому в период с 1947 по 1953 год были проведены изыскания по созданию новых самоходных гаубиц, однако в 1955 году по указанию Н. С. Хрущёва большинство работ по самоходной артиллерии было прекращено. Некоторое время спустя Министерство обороны СССР пришло к выводам, что стратегическая ядерная война маловероятна, так как приведёт к уничтожению обеих воюющих сторон. При этом более реальными могли стать локальные конфликты с использованием тактических ядерных вооружений. В таких конфликтах самоходная артиллерия имела неоспоримое преимущество перед буксируемой.
Just Cause 3
Разработка игры начиналась в 2012. Разработку игры "Just Cause 3" принял сателлит студии Avalanche Studios в Нью-Йорке, который имеет 75 штатных сотрудников, тогда как главная студия в Швеции сфокусирована на "Mad Max", которая анонсирована в 2013 году. Управление игры было улучшено при участии членов из Criterion Games, разработчика популярной игры Burnout, присоединившихся к студии и проработавших управление транспортом. Вдохновление к асинхронному мультиплееру взято из гоночных игр наподобие "Need for Speed" и "Forza Horizon 2", тогда как механика «Destruction Frenzy» вдохновлена от Red Faction. Вдохновление также пришло от сообщества моддеров "Just Cause 2". Как результат, апгрейды будут называться модами.
2С5
Предварительно, 27 ноября 1968 года Министерство оборонной промышленности утвердило решение № 592, предписывающее начало научно-исследовательской работы по созданию замены буксируемой пушки М-46. В ходе исследований были проработаны три варианта САУ. Первый — с открытой установкой орудия, второй — с рубочной установкой орудия, третий — с закрытой установкой орудия во вращающейся башне. В сентябре 1969 года материалы аванпроекта были рассмотрены комиссией Министерства обороны СССР. По результатам работ было выяснено, что оптимальной для новой самоходной пушки будет открытая установка орудия. Полученные проработки легли в основу под наименованием «Гиацинт-С» (индекс ГРАУ — 2С5). «Гиацинт» должен был поступить на вооружение артиллерийских полков и бригад корпусов и армий для замены 130-мм пушек М-46 и 152-мм пушек М-47.
2А31
122-мм нарезная гаубица разработана в конструкторском бюро Завода № 9 под руководством Ф. Ф. Петрова на базе буксируемой гаубицы 2А18 специально для самоходной артиллерийской установки 2С1 «Гвоздика». Первые варианты орудия были разработаны под внутризаводскими обозначениями Д-11 и Д-12 в период с 1967 по 1972 годы. После испытаний на стрельбовых стендах в качестве перспективного был принят вариант Д-12, получивший после доработок обозначение Д-32 и индекс ГРАУ 2А31. Орудие 2А31 было принято на вооружение Советской армии в составе 2С1.
2С19
Головным разработчиком 2С19 был назначен Уральский завод транспортного машиностроения, гаубица 2А64 проектировалась в ОКБ-2. В 1983 году был изготовлен первый макетный образец, а в ноябре этого же года было завершено изготовление опытного образца, который в течение 1984 года на Ржевском полигоне проходил испытания. Изначально САУ 2С19 разрабатывалась на базе танка Т-72, однако в ходе испытаний были выявлены серьёзные недостатки, среди которых была большая раскачка орудия при стрельбе. Для устранения замечаний было принято решение от базы танка Т-72 оставить геометрию корпуса, двигатель, трансмиссию и приводы управления. При этом торсионы и катки ходовой части САУ были заменены на новые, разработанные на базе применяемых в танке Т-80. После устранения замечаний к 1986 году были изготовлены 6 самоходных гаубиц 2С19 установочной партии. Изготовленные САУ были отправлены на государственные, а затем на войсковые испытания. После завершения войсковых испытаний и доработок выявленных недостатков в 1989 году самоходная гаубица 2С19 «Мста-С» была принята на вооружение Советской армии.
2С19
В 1971 году на вооружение Советской армии была принята 152-мм самоходная гаубица «Акация», по своим характеристикам приблизительно соответствовавшая аналогичным системам стран NATO, на вооружении которых находились в основном 155-мм самоходные гаубицы M109. В то же время западноевропейские государства начали разработку новой САУ SP70 с баллистикой буксируемой 155-мм гаубицы FH70. Баллистическое решение 155-мм гаубицы позволяло обеспечить максимальную дальность стрельбы ОФС до 24 км, а активно-реактивным снарядом — до 30 км. Подобные характеристики давали существенное преимущество перед советскими артиллерийскими дивизионными системами и позволяли осуществлять доктрину «борьбы со вторыми эшелонами» по уничтожению и подавлению войск стран-участниц Варшавского договора ещё до их прибытия на передний край боевых действий.
L1E3
Единственный опытный образец плавающего танка, получивший название L1E3 (он же Tank Light Amphibious, No 3, регистрационный номер FME 985 и серийный Т2430) был построен в 1939 г. Несмотря на то, что данный тип танка не вписывался в британскую концепцию, прототип передали в распоряжение 8-го гусарского полка (8th Hussars), где были проведены его всесторонние испытания. Конечно же, сравнительно с А4Е12 был достигнут определенный успех, но в целом L1E3 не отвечал текущим требованиям. При сохранении отличных качеств мобильности на суше L1E3 оказался не так хорош на плаву. Критическими для этой машины стал моменты входа и выходы из воды. Танк попытались модернизировать оставив только один поддерживающий ролик и заменив гофрированную носовую часть на секцию из гладкой обшивки. Тем не менее, устранить все выявленные недостатки британским инженерам не удалось и дальше экспериментов работы не продвинулись. Окончательно программу свернули после начала Второй Мировой войны, когда доминирующий стали заказы на пехотные и крейсерские танки.
Впрочем, судьба оказалась благосклонна к этому танку. После войны L1E3 был передан в экспозицию музея бронетанковой техники в Бовингтоне. К сожалению, этот танк прошел лишь «косметическую» реставрацию и находится сейчас не в лучшей форме (деформирована носовая часть, правый борт в районе башне и левый поплавок на борту моторного отсека).
Acid3
29 января 2008 года Ян Хиксон, разработчик Acid2 и Acid3, а ныне работник Google, сообщил о "предварительном" релизе Acid3 — пока сам тест проходил проверку на соответствие спецификациям, каждый желающий мог проверить свои браузеры. 3 марта 2008 разработка теста была закончена, и появились наброски для Acid4.
Аэросани-амфибия А-3
Аэросани-амфибия А-3 сконструированы в 1961 году группой изобретателей под руководством инженера Глеба Васильевича Махоткина.
Испытания первого образца прошли в 1961 году на Истринском водохранилище.
Airbus A330
В 1972 г. консорциум приступил к проектированию широкофюзеляжного самолёта А300 В9, представляющего удлинённый вариант А300 В2 на 322 места. В 1973 г. ситуация на мировом рынке выявила потребность в более вместительном самолёте, и консорциум проработал проект А300 В11 с четырьмя ТРДД. В 1980 г. проект получил соответственно обозначения ТА9 ТА — twin aisle — «с двумя проходами»). В сентябре 1982 г консорциум сообщил, что у нового самолёта будет общая конструкция планера. В январе 1986 г проекту ТА9 было присвоено обозначение А330. Хотя официально программа самолёта началась в июне 1987 г.
Программа по разработке самолётов для линий большой протяжённости A330/A340 была начата, чтобы потеснить Boeing с доминирующих позиций на рынке пассажирских самолётов дальнего действия. Первоначально планируемые версии 200 и 300 были практически идентичными: обе модели были с одинаковым крылом, фюзеляжами, управлением; модели отличались только количеством мест. Такое решение позволило, с одной стороны, уменьшить расходы на разработку самолёта, а с другой, упростило и уменьшило расходы для авиакомпаний при эксплуатации и техническом обслуживании самолётов. В качестве основы для разработки был взят корпус Airbus A300 который был сделан длиннее. Кабина (кокпит) была сделана похожей на кабину A320. Таким образом, получившийся самолёт был смесью из технических новшеств серии Airbus A320 с фюзеляжем от A300/A310.
Первое представление самолёта состоялось 14 октября 1992 года. Меньше чем через месяц, 2 ноября 1992, A330 в варианте «300» поднялся первый раз в воздух. Третий прототип был сделан уже с внутренней отделкой и покрашен в цвета первого заказчика — Air Inter — и был использован как образец для сдачи летных испытаний. В августе 1993 года прошли испытания ETOPS, во время которых A330 на протяжении 6 часов летел над северной Атлантикой с одним работающим двигателем. Тестовые полёты были закончены в декабре 1994 года после успешного проведения всех тестов.
Постройка укороченного варианта 200 была принята в ноябре 1995 года. А 13 августа 1997 года этот вариант совершил свой первый полёт. Самолёт был 29 апреля 1998 года передан заказчику — ILFC и его партнёру по лизингу — Canada 3000.
Л3 (космический корабль)
Для отработки системы стыковки комплекса Л3 и подготовки экипажей на базе корабля «Союз» (7К-ОК) был разработан и готовился к полётам его вариант «Союз-Контакт», необходимость полётов которого отпала в связи с недоведением лунно-посадочной программы до стадии пилотируемых полётов. Позже на основе наработок Л3 был разработан новый экспедиционный корабль Л3М с высадкой на Луну двух космонавтов для обеспечения сначала долговременных экспедиций на Луну к 1979 году, а затем и сооружения на её поверхности в 1980-х годах советской лунной базы «Звезда». Данные проекты не были приняты к осуществлению.
T30 (САУ)
T30 () — самоходная артиллерийская установка (САУ) США, созданная в период Второй мировой войны, класса самоходных гаубиц. Была создана Абердинским полигоном осенью 1941 — зимой 1942 года на базе полугусеничного бронетранспортёра M3, в качестве переходной машины для скорейшего удовлетворения потребностей армии в САУ непосредственной поддержки для танковых дивизий и разведывательных подразделений. Серийное производство T30 осуществлялось фирмой White Motor Company, всего, двумя сериями в феврале—апреле и в ноябре 1942 года, было выпущено 500 САУ этого типа, из которых 108 были в августе того же года переоборудованы в базовые бронетранспортёры.
2A3
В середине 1930-х промышленность перешла на унифицированное напряжение накала 6,3 В. Следуя новому стандарту, RCA выпустила 6А3 — модификацию 2А3 под напряжение накала 6,3 В, а в конце 1930-х годов появился её октальный вариант 6B4G, совместимый на уровне цоколёвки с лучевыми тетродами 6L6 в триодном включении. Копия 6B4G, выпускавшаяся в СССР, вначале маркировалась 6B4, а с 1950 года 6С4С. Выпускались в СССР, но намного ме́ньшими сериями, и получившие обозначения 2С6 и 6С6 точные копии копии 2А3 и 6А3). Все лампы с шестивольтовым накалом отличались от 2A3 бо́льшим уровнем сетевого фона, особенно в однотактных схемах. RCA попыталась решить эту проблему выпуском 6A5G — модификации 6B4G с катодом гибридного накала. Нити накала этой лампы, традиционной W-образной конфигурации, были «одеты» в трубчатые катоды; четыре катода электрически соединялись со средней точкой нити накала и отдельным штырём цоколя. 6A5G оказалась слишком дорогой и не имела успеха на рынке. Последним конструктивным вариантом 2A3 американской разработки стала лампа повышенной надёжности 2A3W, или 5930, выпущенная в 1948 году компанией Sylvania по заказу Пентагона.
Abbott-Baynes Sailplanes Ltd
Модель Скад получилась популярной и в 1932 году было запущено производство модели Scud-2. В 1935 году Scud-2 под управлением Mungo Buxton поднял планку британского рекорда высоты для планёров до 2666 метров. Также в 1935 году было развернуто производство модели Scud-3. Один из важных заказчиков попросил установить убирающийся двигатель на эту модель для взлета без вспомогательных средств. Такая модификация Scud-3 называлась «Auxiliary».
25-мм спаренное универсальное орудие 2М-3
Проектирование АУ 2М-3 началось по постановлению Совета Министров СССР № 1523-549сс от 02 апреля 1949 года и велось в ОКБ-43 (главный конструктор А.С. Харыкин). Технический проект АУ 2М-3 был разработан в 1947 году и утвержден зам. Главкома ВМФ СССР 01 августа 1947 года. Рабочие чертежи АУ 2М-3 были утверждены 03 июля 1948 года.
Boeing E-3 Sentry
Первый прототип самолёта AWACS, созданный фирмой «Боинг» на базе планера грузового самолёта Боинг-707-320, получил обозначение EC-137D. Он совершил первый полёт 5 февраля 1972 года. Всего было построено две опытные машины. В серию пошли самолёты E-3A, которых было заказано 34. В дальнейшем самолёты неоднократно модернизировались, в том числе и находящиеся в эксплуатации. Третья фаза модернизации, проводившаяся в 1990-х годах (проект Block30/35) предусматривает модернизацию оборудования и дооснащение системами, позволяющее выполнять как радиотехническую разведку (станция РТР AB/AYR-1) в пассивном режиме, так и интеграция этой станции в комплекс наведения и управления, с целью беззапросной классификации целей по характеру сигналов их источников высокочастотного излучения.
АМ-3
АМ-3 (РД-3) — турбореактивный двигатель, разработанный в 1949 году в ОКБ-300 под руководством Главного конструктора А. А. Микулина, специально для самолёта «88» (Ту-16). Проект известен под рабочим названием АМРД-03, первые рабочие экземпляры АМ-3 изготовлены в 1950 году. На момент создания это был самый мощный в мире авиационный двигатель.
Ариан-3
Ариан-3 () — европейская ракета-носитель среднего класса, разработанная и сконструированная во Франции для Европейского космического агентства (ЕКА).
Автоматическая винтовка
Любопытной советской разработкой, направленной на повышение кучности при стрельбе очередями и поражающей способности оружия, был созданный в рамках той же темы «Абакан», что и АН и АЕК, двуствольный автомат AO-63, разработанный в 1980-х — 90-х годах. Он мог стрелять короткими очередями залпом сразу из двух стволов с очень высоким темпом — 6000 выстрелов в минуту. По кучности в этом режиме он не уступал автомату Никонова с его «лафетной» схемой. Впрочем, ещё раньше, в начале 1960-х годов, Германом Коробовым был создан ТКБ-059 («прибор 3Б»), который вёл залповый огонь с трёх стволов, что также позволяло существенно повысить кучность — однако это была чисто опытная конструкция, созданная для отработки данного принципа, и продолжения не имевшая.
2С5
В 1970-е годы Советским Союзом была предпринята попытка переоснащения Советской армии новыми образцами артиллерийского вооружения. Первым образцом стала самоходная гаубица 2С3, представленная общественности в 1973 году, за ней последовали: 2С1 в 1974 году, 2С4 в 1975 году, и в 1979 году были представлены 2С5 и 2С7. Благодаря новой технике Советский Союз существенно повысил живучесть и маневренность своих артиллерийских войск. В 1982 году самоходные пушки 2С5 были размещены в ГСВГ. В случае боевых действий со странами-участницами НАТО, системы «Гиацинт» позволяли Советскому Союзу реализовать тактику ограниченного применения тактического ядерного вооружения в ходе наступательных операций.
2С1
В 1970-е годы Советским Союзом была предпринята попытка переоснащения Советской армии новыми образцами артиллерийского вооружения. Первым образцом стала самоходная гаубица 2С3, представленная общественности в 1973 году, за ней последовали: 2С1 в 1974 году, 2С4 в 1975 году, и в 1979 году были представлены 2С5 и 2С7. Благодаря новой технике Советский Союз существенно повысил живучесть и маневренность своих артиллерийских войск; кроме того, по оценкам западных специалистов, именно самоходные гаубицы 2С1 и 2С3 позволяли реализовать военную доктрину СССР по уничтожению средств доставки ядерного оружия ещё до того, как командование сил НАТО успеет принять решение о его использовании.
Ford Taunus
В 1960 году был представлен Taunus P3 "(«Project 3»)" — третье послевоенное поколение немецких «Фордов». Для него Uwe Bahnsen разработал уникальный дизайн экстерьера в стилистике с маркетинговым обозначением «Линия разума» («Linie der Vernunft»). Основой композиции его кузова был эллипсоид — он задавал как общие контуры формы, так и отдельные элементы переднего, бокового и заднего вида. Этот дизайн вошёл во все учебники автодизайна как пример очень оригинальной композиции, основанной на единой образующей геометрической фигуре. Он вызвал противоречивую реакцию и принёс автомобилю прозвище «Ванна» "(«Badewanne»)".
M3 (САУ)
На протяжении 1942 года САУ M3 применялись противотанковыми батальонами в Североафриканской кампании, каждый батальон состоял из 36 M3 и четырех 37 mm M6 GMC. Будучи предназначенными для засад на танки, M3 GMC плохо проявили себя в этой роли в сражениях за Сиди-Бу-Зид и Перевал Кассерин, большей частью из-за неправильной тактики применения. Тем не менее, M3 были позже с успехом применены в сражении за Эль Геттар, заявлялось об уничтожении 30 немецких танков, включая возможно два Тигра, при этом было потеряна 21 M3. Несколько M3 было замечено во время высадки Союзников на Сицилию(Операция "Хаски"), но к тому времени в армии США они были заменены на M10. 1,360 M3 GMC были переделаны обратно в полугусеничные БТР M3A1.