Дуглас TBD Девастейтор участвовал во Второй Мировой войне?
Douglas TBD Devastator
К моменту вступления США во Вторую мировую войну морально устарел, однако сравнительно успешно применялся в первых сражениях. С лета 1942 года начал заменяться торпедоносцем «Эвенджер» фирмы «Грумман». После больших потерь в битве за Мидуэй оставшиеся «девастейторы» были убраны с палуб авианосцев.
Участники Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны Гондурас был на стороне антигитлеровской коалиции, формально объявив войну Германии и её союзникам. По требованию США там были национализированы все принадлежащие немцам предприятия. Также активно сотрудничал с США в поимке и выдаче укрывающихся в Гондурасе немецких агентов и беглых нацистов после войны.
Эйзенхауэр, Дуайт Дэвид
7 декабря 1941 года одновременно с нападением на американскую военно-морскую и военно-воздушную базу Перл-Харбор на Гавайских островах в Тихом океане Императорская Япония официально объявила Соединенным Штатам Америки войну. Таким образом США были втянуты во Вторую мировую войну. В начале занимал руководящие посты в Отделе военного и оперативного планирования в Штабе армии, во главе с генералом Джорджем Маршаллом. С ноября 1942 по октябрь 1943 года он командовал силами союзников при наступлении в Северной Африке, Сицилии и Италии. Здесь он вступил в официальный контакт с Главным советником Советской военно-дипломатической миссии при Штабе англо-американского Объединенного командования экспедиционными силами кадровым военным разведчиком и дипломатом, сотрудником Главного разведывательного управления Генерального штаба Красной армии генерал-майором Александром Васильевым. Генералы Эйзенхауэр и Васильев осуществляли координацию совместных боевых действий англо-американских экспедиционных сил и Красной армии в рамках военного сотрудничества в вооруженной борьбе с общим противником. После Тегеранской конференции был открыт Второй фронт, и Эйзенхауэр становится Верховным главнокомандующим экспедиционными силами.
USS Taylor (DD-468)
За действия во время Второй мировой войны корабль был награждён 15 Боевыми звёздами. Две звезды эсминец получил за действия в Корее, шесть — за службу во Вьетнаме.
Interstate TDR
Интерстейт TDR-1 () — беспилотный ударный бомбардировщик-торпедоносец, разработанный по заказу ВМФ США во Второй Мировой Войне. Первый в мире БПЛА ударного назначения, если не считать ФАУ-1. Применялся ограниченно в боевых действиях на Тихом Океане в 1944 году, продемонстрировав сравнительно успешные результаты. Тем не менее, программа была закрыта в 1944 году в связи с рядом выявившихся задержек, технических сложностей и недостаточными характеристиками беспилотных самолётов.
Douglas TBD Devastator
TBD-1 «Девастейтор» — одномоторный цельнометаллический свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом и убирающимся шасси. Фюзеляж типа полумонокок представлял собой конструкцию в виде силового набора из шпангоутов, стрингеров и лонжеронов с металлической обшивкой. Технологически фюзеляж делился на три секции.
Douglas TBD Devastator
В состав оборонительного вооружения входили синхронный курсовой 7,62-мм пулемёт «Браунинг», установленный по правому борту, и такой же пулемёт на турели, расположенный в кабине стрелка-радиста. Боекомплект первого оставлял 1000 патронов, второго — 600. Пулемёт стрелка-радиста в походном положении находился в специальной нише. На некоторых экземплярах в качестве курсового применялся 12,7-мм пулемёт с боекомплектом в 500 патронов. Причём этим пулёметом оснащались машины и первой и второй серий. И в одной эскадрилье могли находиться самолёты оснащенные обоими вариантами курсового пулемёта. За несколько дней до сражения за Мидуэй машины из эскадрильи VT-8 авианосца «Хорнет» были оснащены спаркой 7,62-мм пулемётов в кабине стрелка-радиста. Установки с пулемётами были взяты из ремкомплектов к «доунтлесам» авианосца «Энтрепрайз».
Военная техника Второй мировой войны
В состав палубной авиации США входили истребители Grumman F4F Wildcat, F6F Hellcat и F4U Corsair. Кроме того, использовались пикирующие бомбардировщики Douglas SBD Dauntless и SB2C Helldiver, а также торпедоносцы TBD Devastator и Grumman TBF Avenger.
Несмотря на угрозу со стороны Германии, военная техника Франции к началу войны состояла из образцов, разработанных в основном в 30-е годы. Во французской армии танки делились на пехотные и кавалерийские. Одним из наиболее современных кавалерийских танков был Somua S35. Кроме него к кавалерийским относились также AMC 35. Из пехотных танков наиболее распространенными были легкие танки R 35 и H35. В качестве пехотных использовались и легкие танки FCM 36, а также средние Char D1, Char D2 и Char B1. Разведывательные танки были представлены такими моделями как AMR 33 и AMR 35.
USS South Dakota (BB-57)
«Саут Дакота», прозванный Линкор «X», был построен во время Второй мировой войны.
«Саут Дакота» была третьим кораблем ВМС США, которое было названо в честь 40-го штата. «Саут Дакота» во время Второй мировой войны сначала совершил 15-месячный поход в Тихом океане, где он вёл боевые действия прежде, чем возвратился в Нью-Йорк для перестройки.
Douglas TBD Devastator
2 мая три патрульных TBD пытались потопить обнаруженную подлодку I-21, но лишь слегка её повредили. В начале мая 1942 года японский флот и армия проводили совместную операцию по высадке десантов на остров Тулаги из архипелага Соломоновых островов и в Порт-Морсби на Новой Гвинее. 4 мая TBD с «Йорктауна», вооружённые торпедами, атаковали японские корабли у Тулаги. В первой атаке участвовало 12 машин. Один из самолётов не смог сбросить свою торпеду, но из выпущенных только одна попала в эсминец «Кикудзуки», вынужденный выброситься на берег. Вернувшись через 90 минут, 11 самолётов вышли во вторую атаку. Но в этот раз не добились ни одного попадания. В общем на 36 самолёто-вылетов с торпедами во время рейдов на Лаэ и Тулаги TBD добились всего двух попаданий.
Douglas TBD Devastator
Всего в испытательных полётах было задействовано 12 лётчиков. Полёты выполнялись на базе в . 13 июня для проведения ночных испытательных полётов XTBD-1 перелетел на станцию в Норфолке (Калифорния), после чего вернулся в Анакосту 17 июля. С 30 июля по 20 сентября прототип фирмы Дуглас был передан с Анакосты на Морской испытательный полигон в для проведения испытательного бомбометания. Самолёт был оснащён бомбардировочным прицелом Mark 15 mod 3. Сбрасывание бомб массой 45, 227, 454 и 908 кг производилось с высоты 2100 м на скорости . С 4 по 9 октября XTBD-1 вылетал с Анакосты в Норфолк для проведения торпедных стрельб. Были проведены два сброса торпед Mark 7 с высоты в 7,5 и 9 м, завершившиеся успешно.
Douglas TBD Devastator
В августе 1942 года «эвенджеры» сменили «девастейторы» и на ведущем патрулирование в Карибском море «Рейнджере». Все уцелевшие TBD завершали свою службу в тренировочных центрах. Корпус Кристи в Техасе использовал «девастейторы» до конца 1942 года. В учебном центре Майами TBD служили почти до конца 1943 года. На авиабазе Гленвью () в Иллинойсе они находились до начала 1944 года. Дольше всех в частях флота — до августа 1944 года — прослужили три «девастейтора» на , Виргиния. Последний TBD № 0325, находившийся в распоряжении () и первоначально принадлежавший VT-6, был официально списан 30 ноября 1944 года. Хотя фактически его эксплуатация прекратилась на месяц раньше.
Douglas TBD Devastator
Военно-морской флот США нуждался в патрульных гидросамолётах, и в качестве эксперимента было решено переделать в гидросамолёт первый серийный TBD-1 (№ 0268). 21 июня 1939 года машину доставили на Морской Авиационный завод в Филадельфии. Переделка была произведена к 14 августа 1939 года, и самолёт получил обозначение TBD-1A. Вместо шасси на системе алюминиевых стоек и подкосов была установлена пара поплавков фирмы EDO — основного поставщика поплавков для флота США. Поплавки длиной около 8,84 м оснащались курсовыми рулями. С самолёта были демонтированы посадочный гак и хвостовой подфюзеляжный посадочный огонь. Для облегчения вытаскивания самолёта на берег фирмой EDO была изготовлена специальная колёсная тележка, а в средней части поплавков были установлены ручки захвата.
Douglas TBD Devastator
26 ноября 1935 года прототип был возвращён заводу для подготовки к финальным испытаниям с борта авианосца. XTBD-1 прибыл для проведения завершающей части испытаний на морскую воздушную станцию Норт-Айленд (Калифорния). На время проведения испытаний с борта авианосца «Лексингтон» самолёт был приписан к 5-й бомбардировочной эскадрилье (VB-5B). Всего было проведено 13 взлётов и посадок с борта авианосца.
HMS Indomitable (1940)
Индомитебл — () — британский авианосец времён Второй мировой войны. Четвёртый авианосец типа "«Илластриэс»", отличавшихся наличием бронированных ангаров и палуб. Так как корабль строился с существенными отличиями от первых трёх единиц, часто выделяется в самостоятельный тип. Второй корабль Королевских ВМФ, носивший это название. Принял активное участие в сражениях Второй Мировой войны, в том числе операции «Пьедестал», высадке союзников в Сицилии и сражении за Окинаву.
Douglas TBD Devastator
По состоянию на 2013 год в целом виде не сохранился ни один экземпляр «девастейтора». Найдены несколько затонувших машин, интерес к подъёму которых проявляют музеи и частные коллекционеры:
Весной 1941 года пятое звено VT-3 — T-13, 14 и 15 — принимали участие в съёмках фильма компании Warner Bros. «Пикирующий бомбардировщик». Это был первый цветной фильм, описывающий будни лётчиков военно-морского флота США. В сценах в воздухе кроме TBD участвовали истребители и пикирующие бомбардировщики SB2U. «Девастейторы» были запечатлены в предвоенной раскраске, фактически оставаясь последним звеном в такой схеме раскраски. К этому времени уже все торпедные эскадрильи сменили схему раскраски на неброскую светло-серую.
Дуглас, Гордон
В 1948 году Дуглас перешёл с РКО на «Коламбиа пикчерс», где поставил подряд три фильма: нуаровый шпионский триллер «Идти преступным путём» о борьбе разведок за ядерные секреты, приключенческую драму «Чёрная стрела», действие которой происходит в Англии в эпоху борьбы Алой и Белой роз, а также музыкальную комедию «Если бы ты знал Сюзи». В 1949 году Дуглас снял вестерн «Дулинсы из Оклахомы» и криминальную мелодраму «Несерьёзный противник» с Гленном Фордом в главной роли.
Douglas TBD Devastator
В 1940 году на нескольких «девастейторах» и других палубных самолётах был опробован экспериментальный камуфляж «Барклай». Его получили самолёты № 0320 и 0339 из VT-2 и, судя по фото, как минимум два самолёта из VT-5. Камуфляж был предложен художником Мак-Клиландом Барклаем. В его основу была положена схема камуфляжа кораблей в Первую мировую войну. На поверхности наносились геометрические фигуры причудливой формы тёмно-синего, тёмно-серого, ярко-голубого и белого цветов. Камуфляж был признан неэффективным, так как работал лишь на дальности меньше 90 метров, что было недостаточно для введения в заблуждение истребителей и зенитчиков противника, а также мешало собственным палубным командам.
Уильямс, Дэвид
Участник Второй мировой войны.Являлся вице-президентом Группы друзей Гибралтара.
Твиггс, Дэвид
Дэвид Эммануэль Твиггс ("David Emanuel Twiggs") (14 февраля 1790 — 15 июля 1862) — американский кадровый военный, участник англо-американской войны, войны чёрного ястреба и мексиканской войны. В начале Гражданской войны командовал техасским департаментом и сдался командованию Конфедерации. Был обвинён в предательстве и уволен со службы, после чего стал генералом армии Конфедерации, но вскоре покинул службу по состоянию здоровья. Считается самым старым генералом Конфедерации за всю войну.
Кинугаса (тяжёлый крейсер)
В ходе боевых действий на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в 1941—1942 годах в составе 6-й дивизии крейсеров участвовал в захвате Гуама, Уэйка, Рабаула и Лаэ, сражениях в Коралловом море, у острова Саво, у мыса Эсперанс и первом бое у Гуадалканала. В ходе последнего 14 ноября 1942 года был потоплен американской авиацией.
Дэвис, Фред
Затем началась Вторая мировая война. Турниры по снукеру отменили, а сам Фред был призван служить в армию. Тем не менее, ему не удалось завоевать чемпионский титул и в 1946 году — вновь триумфатором был его брат. У Фреда появился отличный шанс победить на первенстве в следующем году, после того как Дэвис-старший прекратил участвовать в турнире. Он благополучно дошёл до финала, где столкнулся с шотландцем Уолтером Дональдсоном, но уступил ему, 63:82. И всё-таки Дэвис продолжил «семейную традицию» — он победил на чемпионате мира в следующем году, поквитавшись с Дональдсоном, а затем выиграл ещё три чемпионата — в 1948, 1949 и 1950.
USS Delaware (BB-28)
«Делавэр» во время своей карьеры служил в Атлантическом Флоте США. После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917, «Делавэр» был отправлен в Великобританию, чтобы укрепить британский Гранд Флот, вошел в состав 6-м Подразделения Линкоров. Он не вел боевых действий, поскольку и британцы и немцы прекратили прямую конфронтацию друг с другом. После окончания войны «Делавэр» вернулся к службе мирного времени, участвуя в быстроходных маневрах, круизах гардемаринов и посещая с визитом иностранные порты. На корабле проходили обучение матросы для быстро растущего военно-морского" флота. Линкор оставался на действительной военной службе до начала 1920-х. В соответствии с Вашингтоном Военно-морским Соглашением, Делавэр был сохранен в составе флота, до окончания строительства нового линкора Колорадо. В соответствии с соглашением в 1924 году, линкор был пущен на слом.
USS Wasp (CV-7)
Принимал активное участие во Второй мировой войне. Весной 1942 года, «Уосп» неоднократно участвовал в доставке скоростных сухопутных истребителей «Спитфайр» из Великобритании на Средиземное море, на осаждённую немцами Мальту. 15 сентября 1942 года в Тихом океане когда самолёты «Уоспа» прикрывали с воздуха конвой и корабли, его атаковала I-19 (командир Такакадзу Кинаси). В результате атаки в корабль попали две торпеды. Так как спасти авианосец было невозможно, его затопил торпедами эсминец «Лэнсдаун».
Мёко (тяжёлый крейсер)
В составе 5-й дивизии крейсеров «Мёко» принял активное участие в боевых действиях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны, в том числе в захвате Филиппин (при этом был повреждён попаданием бомбы 4 января 1942 года), Нидерландской Ост-Индии, сражениях в Коралловом море, у островов Санта-Крус, в заливе Императрицы Августы и в Филиппинском море. С лета 1943 по лето 1944 года крейсер последовательно прошёл три военные модификации. В ходе сражения в заливе Лейте 24 октября 1944 года в море Сибуян «Мёко» был повреждён попаданием авиаторпеды, остался с двумя работоспособными турбинами из четырёх, но вернулся в итоге в Сингапур. При переходе на ремонт в Японию 13 декабря того же года крейсер был торпедирован американской подводной лодкой «Бергалл», лишившись управления и потеряв затем повреждённую кормовую оконечность в штормовом море. Тяжело повреждённый корабль был тем не менее на буксире приведён 25 декабря в Сингапур. Крейсер уже не восстанавливался и использовался как несамоходная зенитная плавучая батарея, после окончания войны в сентябре 1945 года он достался британцам и был ими затоплен 8 июня 1946 года в Маллакском проливе.
Маккэмпбелл, Дэвид
Когда началась Вторая мировая война, Маккэмпбелл поначалу участвовал в ней, находясь на небоевой должности — с 1940 года он служил офицером визуального управления посадкой ("landing signal officer") на авианосце «Уосп». В 1942 году «Уосп» участвовал в доставке британских истребителей на Мальту. Потом авианосец прибыл на Тихоокеанский театр военных действий, где в сентябре был потоплен у острова Гуадалканал. Маккэмбелл спасся с тонущего корабля и был отправлен обратно в США, где поначалу работал на инструкторской должности, а в сентябре 1943 года был назначен командиром 15-й истребительной эскадрильи. Всего полгода спустя, в феврале 1944 года он стал командиром 15-й авиационной группы. Весной авиагруппа на борту авианосца «Эссекс» отправилась на Тихий океан.
Кортес, Стэнли
Во время Второй мировой войны Кортес служил в войсках связи Армии США в службе, занимающейся созданием военных кинофильмов. Он, в частности, был оператором документального фильма режиссёра Джона Хьюстона «Да будет свет» (1946) об американских военных, проходящих реабилитацию в одной из нью-йоркских клиник.
Деруэнт (водохранилище)
Во время Второй мировой войны водоем был использован пилотами 617-й эскадрильи для тренировки полетов на малых высотах, необходимых для операции Chastise (широко известной как налёты «Разрушителей плотин»), из-за сходства с немецкими плотинами. Сегодня на плотине есть мемориальная доска в честь 617-й эскадрильи, и одну из башен на дамбе занимает Музей долины Деруэнт. Выставка, которой владеет и управляет Виктория Халлам, рассказывает историю эскадрильи 617 и его подготовке к операции Chastise, а также содержит экспозиции, посвященные истории долины Деруэнт и утерянных деревень Деруэнт и Ashopton. Редкие воздушные парады от Battle Of Britain Memorial Flight на водохранилище также устраиваются в память о событиях во время войны. В сентябре 2014 года, уникальный воздушный парад прошел с двумя оставшимися летной годности Ланкастерами, один из Battle Of Britain Memorial Flight, и один из Канады, которые пролетели три прохода в строю.
Brewster F2A Buffalo
Спроектированный как палубный истребитель, основную славу он снискал в сухопутном варианте на службе у Финских ВВС.
Партия из 44 истребителей американского производства Brewster (экспортная версия имела заводской индекс B-239) была закуплена Финляндией во время Зимней войны, однако до её окончания лишь шесть из них успели принять в ней участие. Основная часть самолётов поступила на вооружение уже после заключения перемирия. Buffalo находились на вооружении финских ВВС в годы Второй мировой войны, или как её называли в Финляндии, «Войне-продолжении».
Самолёт признан лучшим финским истребителем Второй мировой войны и занесён в книгу рекордов Гиннесса сразу по двум позициям:
Именно на истребителях Брюстер сражались прославленные финские асы И. Юутилайнен (94 победы в 437 воздушных боях) и Ганс Хенрик Винд (75 побед в 302 воздушных боях).
Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны
Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны (: "Тихоокеанская война") (1941—1945) — боевые действия, проходившие во время Второй мировой войны на Дальнем Востоке, Юго-Восточной Азии и на Тихом океане. Локальные боевые действия в этом регионе велись с 1931 года.
Дубасово (Московская область)
Во время Великой Отечественной войны в армию были призваны 22 жителя деревни. Из них 10 человек погибли, 6 пропали без вести. Уроженец деревни, Божьев Михаил Александрович (1921 г.р.), служил в разведвзводе 43-й армии; демобилизован по ранению в 1943 году в звании лейтенанта; был награждён орденом Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу» и «За победу над Германией».
В 1951 году было произведено укрупнение колхозов, в результате которого деревня Дубасово вошла в колхоз «Новая жизнь», впоследствии в ходе второго укрупнения в 1958 году деревня вошла в колхоз им. Кирова.
HMS Royalist (1942)
30 марта крейсер участвовал вместе с линкорами "Duke of York", "Anson", крейсером "Belfast" и авианосцем "Victorious" в проводке арктического конвоя JW-58 и обратного RA-58. 3 апреля авианосцы, участвующие в операции, под эскортом крейсеров нанесли удар по немецкому линкору Тирпиц, стоящему в Альтен-фьорде. Эта операция ("операция Tungsten") была выполнена одновременно с проводкой конвоев. 6 апреля крейсер вместе с кораблями флота вернулся в Скапа-Флоу.
HMS Royalist (1942)
12 апреля крейсер вместе с крейсером "Sheffield" сопровождал эскортные авианосцы "Emperor" и "Striker" в операции по атаке вражеского судоходства у берегов Норвегии. После окончания операции встал на ремонт в Тайне. Ремонт продолжался весь май, по окончании него, в июне, крейсер перешел на Средиземное море, для участия в планируемой высадке на Юге Франции. В ней он участвовал в качестве флагмана группы эскортных авианосцев TG88.1, которая осуществляла прикрытие штурмовой фазы операции ("операция Dragoon"). Крейсер выполнял роль корабля наведения истребителей.
Nakajima B5N
К началу Войны на Тихом океане цельнометаллический моноплан «97» ВМС Императорской Японии превосходил по основным характеристикам близкий «Девастейтор» («TBD-1») ВМС США и устаревший биплан «Суордфиш» ВМС Великобритании, но в ходе войны начал серьезно уступать машине нового поколения «Эвенджер» («TBF-1»). Помимо использования в качестве корабельной машины, торпедоносец «97» интенсивно использовался и как ударный самолёт наземного базирования.
USS Nevada (BB-36)
Корабль участвовал в обеих мировых войнах: во время Первой мировой войны охранял конвои у побережья Великобритании, во время Второй мировой — был единственным американским линкором, находившимся в гавани Пёрл-Харбор, который начал выходить в море во время японской атаки 7 декабря 1941 года. Линкор получил торпедное попадание и повреждения от шести бомб, возник пожар и корабль выбросился на берег. Впоследствии был модернизирован на Puget Sound Naval Shipyard, сопровождал конвои в Атлантике, обеспечивал огневую поддержку войск Союзников в нескольких операциях, в том числе во время высадки в Нормандии 6 июня 1944 года.
Douglas TBD Devastator
Новые торпедоносцы решено было включить в состав авиагрупп авианосцев CV-2 «Лексингтон», CV-3 «Саратога» и достраивающихся CV-5 «Йорктаун» и CV-6 «Энтерпрайз». Лёгкий авианосец CV-4 «Рейнджер» оснащать ими не планировали из-за слишком короткой для тяжёлого TBD-1 палубы. 1 июля 1937 года была произведена реорганизация торпедных эскадрилий. Они получили нумерацию в соответствии с бортовыми номерами авианосцев. Так, торпедная эскадрилья «Лексингтона» VT-1 получила обозначение VT-2, а VT-2B «Саратоги» — VT-3. Также для новых авианосцев были организованы эскадрильи VT-5 и VT-6.
Линейные корабли типа «Саут Дакота»
«Саут Дакота» перешла на Тихий океан 21 августа 1942 года, но уже 6 сентября налетела на коралловый риф у Тонгатапу, разорвав обшивку второго дна. До 12 октября корабль проходил ремонт в Пёрл-Харборе. В это время флот США на Тихом океане вёл кампанию по захвату острова Гуадалканал, и по окончании ремонта «Саут Дакота» была включена в состав авианосного соединения TF-16, сформированного вокруг авианосца «Энтерпрайз». 26 октября соединение участвовало в сражении с японскими авианосцами «Сёкаку» и «Дзуйкаку» у островов Санта-Крус. Линкор выполнял несвойственную ему роль основы ордера ПВО, но благодаря сильному зенитному вооружению и системам управления огнём хорошо справился с этой ролью. Согласно рапорту командира корабля его артиллерия сбила в этом сражении 26 самолётов противника, однако по послевоенным подсчётам на долю зенитной артиллерии всего соединения в этом бою пришлось только 13 машин. Сама «Саут Дакота» получила два бомбовых попадания, пришедшихся в башни главного калибра. Были выведены из строя два орудия и 50 человек ранены осколками, включая командира на мостике. При отходе соединения в Нумеа в ночь на 27 октября «Саут Дакота» столкнулась с эсминцем «Мэхэн», получив лёгкие повреждения корпуса.
Десантные корабли типа T-1
Т-1 27 июля 1944 потоплен палубными самолетами США. Т-4 4 августа 1944 потоплен палубными самолетами США. Т-2 5 августа 1944 потоплен палубными самолетами США. Т-5 14 сентября 1944 потоплен палубными самолетами США. Т-3 15 сентября 1944 потоплен американской подводной лодкой "Guavina". Т-6 и Т-10 25 ноября 1944 потоплены палубными самолетами США. Т-11 7 декабря 1944 потоплен самолетами США. Т-12 13 декабря 1944 американской подводной лодкой "Pintado". Т-8 24 декабря 1944 потоплен эсминцами США "Case" и "Roe". T-7 27 декабря 1944 потоплен эсминцами США "Dunlap", "Fanning" и "Cummings". Т-14 15 января 1945 потоплен палубными самолетами США. Т-15 17 января 1945 потоплен американской подводной лодкой "Tautog". T-18 18 марта 1945 потоплен американской подводной лодкой "Springer". Т-17 2 апреля 1945 потоплен палубными самолетами США. Т-21 9 августа 1945 тяжело поврежден армейскими самолетами США, на следующий день утонул.
USS Radford (DD-446)
USS Radford (DD-446) — эскадренный миноносец типа «Флетчер» ВМС США. Участвовал во Второй Мировой войне, войнах в Корее и Вьетнаме. Назван в честь участника Гражданской войны адмирала Уильяма Рэдфорда.
Дуглас, Уильям Шолто
С 15 июля 1945 года - главнокомандующий ВВС Британских оккупационных войск в Германии. С 1 мая 1946 года - Главнокомандующий Британскими оккупационными войсками в Германии, военный губернатор британской оккупационной зоны в Германии, член от Великобритании в Союзной контрольной комиссии. 1 ноября 1947 года вышел в отставку.
Новая Зеландия во Второй мировой войне
Сразу после начала войны Новая Зеландия передала Великобритании 30 бомбардировщиков «Vickers Wellington», ожидавших отправки в Новую Зеландию. В связи с тем, что страна оказалась вдали от основных мест сражений, она вошла в План подготовки лётчиков Британского Содружества, и поэтому местные производители стали изготавливать или собирать такие учебные самолёты, как «De Havilland Tiger Moth», «Airspeed AS.10 Oxford» и «North American T-6 Texan», а Королевские новозеландские ВВС приобрели бывшие в употреблении бипланы «Hawker Hind» и «Vickers Vildebeest», а также такие специализированные учебные самолёты, как «Avro Anson» и «Supermarine Walrus». Лишь когда в водах, не столь удалённых от Новой Зеландии, стали появляться германские рейдеры, новозеландские военные власти стали задумываться об оснащении своих ВВС боевыми самолётами.
Douglas TBD Devastator
В 1939 году TBD-1A был предложен Голландии в качестве берегового патрульного бомбардировщика. Проект известен как «De Vliegende Hollander» («Летучий голландец»). По требованию заказчика самолёт должен был оснащаться 1200-сильным двигателем «Райт» GR-1820-G105A, таким же как на приобретённых Голландией истребителях Брюстер «Баффало», и рулём увеличенной площади. Переговоры были прерваны немецким вторжением в Голландию в 1940 году.
Авиаторы (солнцезащитные очки)
Также известно, что в период Второй мировой войны генерал Дуглас Макартур высадился на Филиппины. В газетах сразу же появились несколько его фотографий в «авиаторах» с позолоченной оправой и зелёными линзами, которые защищали его глаза от южного солнца.
Воздушно-реактивный двигатель
Впервые в СССР проект реального истребителя с разработанным А. М. Люлькой, в марте 1943 года предложил начальник ОКБ-301 М. И. Гудков. Самолёт назывался Гу-ВРД. Проект был отвергнут экспертами, главным образом, в связи с неверием в актуальность и преимущества в сравнении с поршневыми авиадвигателями. 
С августа 1944 года в Германии началось серийное производство реактивного истребителя-бомбардировщика Мессершмитт Me.262, оборудованного двумя турбореактивными двигателями Jumo-004 производства фирмы Юнкерс. А с ноября 1944 года начал выпускаться ещё и первый реактивный бомбардировщик Arado Ar 234 Blitz с теми же двигателями. Единственным реактивным самолётом союзников по антигитлеровской коалиции, формально принимавшим участие во Второй мировой войне, был «Глостер Метеор» (Великобритания) с ТРД Rolls-Royce Derwent 8 конструкции Ф. Уиттла (серийное производство которого началось даже раньше, чем немецких).
Douglas TBD Devastator
В атаке острова Джалуит участвовали 11 TBD с бомбовой нагрузкой и 17 SBD с «Йорктауна». TBD действовали на пределе свой дальности. В условиях тумана самолёты ударной волны потеряли друг друга, и атаки острова осуществлялись разрозненно. Были повреждены только два вспомогательных судна. VT-5 потеряла четыре машины. 5-T-6 (№ 1516) и 5-T-7 (№ 0298), заблудившиеся в тумане, сели на воду возле Джалуита после выработки топлива. 5-T-8 (№ 0352) 5-T-10 (№ 1507) столкнулись в воздухе из-за плохой видимости в плотных облаках.
Гудков, Дмитрий Васильевич
Участник Великой Отечественной войны с августа 1942 года. Лётчик-инструктор Качинской военной авиационной школы старший сержант Гудков Д. В. 11 сентября 1942 года в 12.00 вылетел на самолёте Як-1 на перехват вражеского воздушного разведчика, следовавшего к Сталинграду. В районе села Кайсацкое Сталинградской области на высоте 5000 м он обнаружил Ju-88 и пошёл в атаку. Заметив преследование, фашистский лётчик начал маневрировать, а стрелки открыли огонь. Несмотря на это, Гудков не отставал. Несколькими очередями ему удалось поразить стрелка, но после этого патроны кончились, а враг продолжал уходить. Тогда Гудков принял решение таранить. Увеличив газ, он пошёл на сближение, сохраняя преимущество в высоте. Поравнявшись с «юнкерсом», он направил свой истребитель вниз с расчётом нанести удар винтом по плоскости. В этот момент бомбардировщик сманеврировал, и удар пришёлся в середину фюзеляжа. При ударе Гудкова выбросило из самолёта, и он потерял сознание. На высоте около 2000 метров он пришёл в себя и раскрыл парашют. «Юнкерс» упал возле села Кайсацкое. Двое членов его экипажа погибли, двое — взяты в плен.
Д-2 «Народоволец»
Д-2 «Народоволец» (серии I, проект Д — «Декабрист», заводской № 178) — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. За период войны «Д-2» совершила 4 боевых похода, произвела 12 торпедных атак с выпуском 19 торпед, уничтожила одно судно (4090 брт), повредила одно судно (2972 брт).
Douglas TBD Devastator
В 1931 году началась разработка проекта трёх новых авианосцев типа «Йорктаун» — CV-5 «Йорктаун», CV-6 «Энтерпрайз» и CV-8 «Хорнет». Взамен устаревшего авианосца CV-1 «Лэнгли» планировалось ввести в строй CV-7 «Уосп». Новые авианосцы необходимо было чем-то вооружить. Поэтому 30 июня 1934 года Бюро Аэронавтики ВМС США объявило конкурс на создание торпедоносца на замену TG-2. По техническим требованиям конкурса (спецификация SD-119-3) самолёт должен был быть способен нести одну авиаторпеду Mark 13, или три 227-кг бомбы, или смешанное вооружение из 227-кг и 45-кг бомб.
Vickers Vildebeest
Виккерс Вайлдебист () — британский одномоторный торпедоносец-бомбардировщик, цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси. Во время Второй мировой войны использовался в боях с японскими войсками до весны 1942 года.
Авианосцы типа «Лексингтон»
К началу войны функции разведывательных самолётов стали выполнять пикирующие бомбардировщики. Не отличавшиеся прекрасными характеристиками SB2U «Виндикейтор» и бипланы SBC на палубах авианосцев сменили пикировщики SBD «Доунтлес». Эта отличная машина по всем характеристикам превосходила японский «Вэл» и входила в состав разведывательных и бомбардировочных эскадрилий. К началу войны основным торпедоносцем американского флота был TBD «Девастейтор». Этот самолёт уступал более современному японскому B5N «Кейт» по всем показателям. В 1942 году его сменил TBF/ТВМ «Эвенджер».
USS Tuscaloosa (CA-37)
Начало Второй мировой войны 1 сентября 1939 года застало крейсер "Tuscaloosa" на военно-морской базе Норфолк, и всю осень он занимался патрулированием карибского бассейна. Самая известная операция в этот период — задержание немецкого круизного лайнера "Columbus", пытавшегося после начала войны пройти незамеченным из Латинской Америки в Германию. После уничтожения судна, крейсер принял на свой борт пассажиров и экипаж корабля и 20 декабря доставил их в порт Нью-Йорк.
HMS Devastation (1871)
HMS Devastation («Девастейшн», ) — броненосец ВМС Великобритании, головной корабль серии из двух броненосцев. Вошёл в строй в 1871 году, выведен из боевого состава в 1902 году и через несколько лет списан.
Douglas TBD Devastator
Машины получили не только эскадрильи авианосцев, но и другие части. TBD-1 № 1518 с 26 марта по 5 июня 1941 года использовался эскадрильей VMS-2 авиации морской пехоты для буксировки мишеней. Сначала он был передан VT-3, затем VT-6, и уже окончательно 29 апреля 1942 года приписан к VT-8. Ещё один торпедоносец, № 0342, с 19 марта по 4 апреля 1940 года использовался эскадрильей VJ-3, приписанной к тендеру . Торпедоносцы использовались также учебным командованием для обучения пилотов. Первый из десяти TBD-1 прибыл на авиабазу Пенсакола, штат Флорида, в 1938 году.
Мостоу, Джонатан
Мостоу и Майкл Дуглас объединились для совместной работы над фильмом о Второй мировой войне «Ю-571» (2000), но Дуглас покинул проект из-за плотного графика. Однако Мостоу собрал множество актёров, включая: Харви Кейтеля, Билла Пэкстона, Мэттью Макконахи. Фильм был благосклонно встречен зрителями и был успешен в прокате.
Douglas TBD Devastator
Носовая секция предназначалась для установки двигателя и заканчивалась броневым противопожарным шпангоутом. В качестве силовой установки использовался звездообразный 14-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения «Пратт-Уитни» R-1830-64 мощностью Самолёт оснащался трёхлопастным воздушным винтом изменяемого шага диаметром 3,12 м, не имевшим обтекателя.
Даль, Роальд
В 1939 году началась Вторая Мировая война, все англичане встали на учёт и временно превратились в солдат Британии, осуществляющих надзор за выходцами из Германии. Начало Второй мировой войны застало Даля в Дар-эс-Саламе. Оттуда, проделав на стареньком «Форде» путь в шестьсот миль, он добрался до Найроби (Кения) и поступил добровольцем в Военно-воздушные силы Великобритании. Даль стал учиться управлять военными самолетами. После восьми недель начальной подготовки и шести месяцев лётного инструктажа в RAF’е посчитали Даля готовым к сражениям. К сожалению, первый полёт Даля в 1940 году в район боевых действий привёл к крушению в Ливийской пустыне. Он вёл свой самолет «Гладиатор», чтобы влиться в Эскадрилью-80 в Западной Пустыне (рассказ "«Пустяковое дело»"). Но координаты, которые ему дали, были ошибочными, и Даль совершил на исходе горючего вынужденную посадку. Шасси биплана зацепило валун, и нос «Гладиатора» врезался в песок. Даль смог выбраться из горящего самолета, но ему пробило череп, он ослеп на многие дни. Его спасли три храбреца из Суффолкского полка. Провалявшись в течение многих месяцев в различных армейских больницах, он вернулся на службу лишь весной 1941 года. Даль летал в небе Греции, где подбил два немецких бомбардировщика, в Египте, в Палестине. Даль совершал в иные дни по несколько вылетов, но всё чаще его мучали головные боли. Из двадцати человек, проходивших вместе с Далем обучение, семнадцать были потом убиты, и Роальд мог оказаться в их числе, но судьба сберегла его — не для военных, а для литературных подвигов.
Douglas TBD Devastator
Возглавляемая Дональдом Дугласом фирма находилась в Санта-Монике, Калифорния. Главным инженером фирмы был Фред Герман ("Fred Herman"). Разработкой проекта торпедоносца руководил Фрэнк Флеминг ("Frank Fleming"). Большое участие в его разработке принял Рэймонд А. Е.("A. E. Raymond").
XTBD-1 являлся шагом вперёд по сравнению с бипланами фирмы «Грейт Лейкс».
Дуглас, Уильям Шолто
В этой должности вступил в Вторую мировую войну. С апреля 1940 года - второй заместитель начальника штаба ВВС. Активный участник и руководитель боевых действий в ходе битвы за Англию. Вместе с Траффордом Ли-Мэллори критиковал действия командующего Истребительного командования главного маршала авиации Хью Даудинга, и после его смещения в октябре 1940 года был назначен командующим Истребительным командованием. На этом посту реализовал свою идею «Большого крыла», объединяя компактно базирующиеся истребительные эскадрильи в одно авиакрыло с единым командованием и средствами обнаружения и оповещения. Это существенно повысило оперативность действий истребительной авиации и огневую мощь, а также, как правило - достижение паритета или превосходства над группами немецких истребителей. Также всемерно поддерживал ускоренное производство современных истребителей «Спитфайр». Придерживался ярко выраженной наступательной тактики, с января 1941 года в практику вошли постоянные рейды на немецкие военные и промышленные объекты, выманивание немецких истребителей на воздушные бои над Ла-Маншем под засады британских истребителей, «свободная охота» за воздушными и морскими целями.. С учетом ослабления немецкого воздушного наступления на Англию в связи с переброской значительных сил для нападения на СССР, эта практика принесла успех.
Бадер, Дуглас Роберт
Сэр Ду́глас Ро́берт Стю́арт Ба́дер (; 21 февраля 1910 — 5 сентября 1982) — полковник Королевских военно-воздушных сил Великобритании (КВВС), ас Второй мировой войны.
Досс, Десмонд
Де́смонд То́мас Досс (; 7 февраля 1919, Линчберг, Виргиния — 23 марта 2006, Пьемонт, Алабама) — ветеран Второй мировой войны, первый из трёх отказников по соображениям совести, получивших высшую военную награду — Медаль Почёта. Во время совершения героических действий, за которые был награждён, являлся капралом в армии США, прикомандированным к медицинскому отряду 307-го полка 77-й пехотной дивизии.
Греческий торговый флот во Второй мировой войне
Этот период отмечен также участием греческих торговых судов в Дюнкеркской эвакуации. Одной из греческих потерь в ходе эвакуации, стал пароход «Галаксиас» (4393 БРТ), потопленный немецкой авиацией во французском порту Дьеп в начале операции. Участие греческих торговых судов в Дюнкерской эвакуации нашло своё место в мемуарах Черчилля.
Douglas TBD Devastator
Прототип оснащался звездообразным двигателем мощностью
Фостер, Престон
Во время Второй мировой войны Фостер служил в Береговой охране США, где дослужился до звания капитана, а позднее получил почётный ранг командора Береговой охраны. В 1943 году Фостер запомнился в роли «смиренного капеллана с мягким голосом», который по-отечески проводит службу для морских пехотинцев перед атакой на Тихоокеанском фронте в военной драме «Дневник Гуадалканала» (1943). Год спустя вышла биографическая драма «Роджер Туи, гангстер» (1944), в которой Фостер сыграл заглавную роль знаменитого гангстера. Этот фильм, съёмки которого были завершены в 1942 году, по словам Эриксона, «с трудом оказался на экране лишь после того, как был серьёзно порезан и перемонтирован по требованию как ФБР, так и офиса Хейса», и всё равно получил очень ограниченный прокат.
HMS Royalist (1942)
9 сентября Роялист прикрывал эскортные авианосцы 21-го авианосной эскадры совместно с линкорами "Nelson", "Richelieu" и крейсерами "Ceylon", "Cleopatra" и Nigeria. 11 сентября присутствовал в Сингапуре на церемонии капитуляции, на чём Вторая мировая война для крейсера закончилась.
HMS Ultimatum (1941)
HMS "Ultimatum" (P34) («Ультиматум») — британская дизельная подводная лодка типа U (третьей группы). Построена на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. Участвовала во Второй мировой войне. Единственная подводная лодка (и единственный корабль Королевских ВМС Великобритании), носившая подобное имя.
Douglas TBD Devastator
10 марта 1942 года была осуществлена атака высадившихся на Новой Гвинее японских войск в районе Лаэ и Саламауа. В операции участвовали авиагруппы двух авианосцев — «Лексингтона» и «Йорктауна». Авианосцы не рискнули войти в море Бисмарка и находились в Коралловом море. Атака была осуществлена через хребет Оуэн-Стэнли. В ней участвовали 104 самолёта, в том числе 13 TBD из состава VT-2, вооружённые торпедами и 12 из состава VT-5 с двумя 454-килограммовыми бомбами. В районе Лаэ — Саламауа находились лёгкий крейсер «Тенрю», , несколько эсминцев и транспорты, а в 25 милях от них авиатендер «Киокава Мару» с эсминцем. Истребительного прикрытия корабли не имели.
Дуглас-Гамильтон, Джордж, 10-й граф Селкирк
В начале Второй мировой войны он вступил в королевские ВВС. Был главным офицером разведки ВВС и личным помощником маршала авиации Хью Довдинга, который дважды упоминал его в своих донесениях командованию. В 1938 году Джордж Гамильтон получил Крест ВВС, в 1941 году стал кавалером Ордена Британской империи.
Макартур, Дуглас II
Макартур работал во Французском движении сопротивления во время Второй мировой войны и провел в качестве военнопленного в течение двух лет. Позже в течение своей жизни, он работал в качестве посла США в следующие страны:
Грейси, Дуглас
В сентябре 1915 году начал проходить службу в Британской Индийской армии в звании младшего лейтенанта. Во время Первой мировой войны принимал участие в сражениях во Франции, был дважды награждён Британским военным крестом. Во время Второй мировой войны командовал подразделениями Британской Индийской армии во время Иракской и Сирийско-Ливанской операций. После окончания Второй мировой войны занимал должность командующего сухопутными войсками Пакистана с 11 февраля 1948 по 15 января 1951 год.
Джек Пэланс
С началом Второй мировой войны он окончил боксёрскую карьеру и поступил в Военно-воздушные силы США, где во время учебного полёта на бомбардировщике «B-24» его самолёт загорелся. Владимир смог спастись на парашюте, но получил ожоги лица. После лечения и нескольких пластических операций Владимир Палагнюк повторно участвовал в военных действиях, получал награды и демобилизовался в 1944 году.
Douglas TBD Devastator
В первые месяцы войны авианосные группы осуществили несколько рейдов на занятые японскими войсками острова. Во время самолёты «Энтерпрайза» атаковали базы японцев на Маршалловых островах, а авиагруппа «Йорктауна» — на островах Гилберта. Авиагруппа «Энтерпрайза» должна была атаковать лагуну атолла Кваджалейн. Утренняя атака шла двумя волнами. Первая состояла из 36 SBD, которые должны были атаковать аэродромы на островах Рои и Намур. Вторая волна состояла из одного запоздавшего SBD и девяти TBD из состава VT-6, каждый из которых был вооружён тремя 454-килограммовыми бомбами. SBD, атаковавшие аэродромы, были встречены зенитным огнём и японскими истребителями. Девятка TBD и присоединившиеся к ним семь SBD атаковали корабли в лагуне, не встретив истребителей. Из-за ошибочного донесения о нахождении в лагуне двух японских авианосцев была поднята в воздух вторая девятка TBD, вооружённая торпедами. Они также не встретили истребителей, заявив о четырёх торпедных попадания в корабли. По японских данным, было только одно торпедное попадание. Всего в лагуне атолла Кваджалейн были повреждены один лёгкий крейсер, одна субмарина и семь транспортных и вспомогательных судов. TBD потерь не имели.
Найлз, Дуглас
За время работы в TSR Найлз написал значительное количество модулей, включая X3 «Curse of Xanathon», B5 «Horror on the Hill», CM1 «Test of the Warlords», H1 «Bloodstone Pass» и серию модулей Dragonlance: DL2 «Dragons of Flame», DL6 «Dragons of Ice», DL9 «Dragons of Deceit» и военную игру DL11 «Dragons of Glory». Он работал над приложением «Battlesystem», модулями для Star Frontiers, стратегической игрой «Sirocco» (совместно с Зебом Куком) и книгами серии «Endless Quest». Найлз также участвовал в создании коробочного набора «The City of Greyhawk» (он автор входящего в коробку 96-страничного буклета «Greyhawk: Gem of the Flanaess»).
Битти, Дэвид
Во время Первой мировой войны Битти участвовал в Гельголандском сражении (1914), битве при Доггер Банке (1915) и Ютландском сражении (1916). Показал себя агрессивным командиром, ожидающим от своих подчинённых проявления инициативы вместо ожидания приказов командира. В декабре 1916 года сменил Джона Джеллико на посту командующего Гранд флитом и получил звание адмирала.
Гизе, Гарри
После войны не подвергался денацификации, поскольку не состоял в НСДАП. Уже с 1947 года он снова работал дублёром фильмов в Западном Берлине. Вернуться в киножурналистику ему не удалось, его голос был слишком известен. Участвовал в создании ряда документальных фильмов, в том числе «» (, Gerd Nickstadt, 1957). Иногда озвучивал «самого себя» в фильмах, посвящённых Второй мировой войне.
USS Guest (DD-472)
За свою службу в ходе Второй Мировой войны был награждён восемью Боевыми звёздами.
Берг, Хендрик Йоханнес ван ден
Во время Второй мировой войны Хендрик ван ден Берг был противником Антигитлеровской коалиции, поскольку Великобритания — «угнетатель африканеров» — была её членом. Он сблизился с националистическим активистом Балтазаром Форстером, и эта связь определила жизнь и деятельность ван ден Берга. Под влиянием Форстера он вступил в пронацистскую военизированную организацию Оссевабрандваг. Участвовал в антибританской подпольной борьбе. Вместе с Форстером был арестован британскими властями и отчислен из полиции.
Douglas TBD Devastator
Пока американские самолёты атаковали японские авианосцы, японские, атаковав американские, добились двух торпедных попаданий и нескольких бомбовых в «Лексингтон» и одного бомбового в «Йорктаун». Пожары на «Лексингтоне» были погашены, крен выровнен, и он начал принимать свои возвращающиеся самолёты. Но произошло возгорание накопившихся бензиновых паров из разрушенных трубопроводов, и после серии взрывов экипаж был вынужден покинуть авианосец. Таким образом, VT-2 потеряла все свои 12 «девастейторов» не в бою — 2 как эксплуатационные потери, и 10 пошли на дно вместе с «Лексингтоном».
Декстер, Брэд
В 1952 году, подписав контракт с киностудией "RKO Pictures", Декстер сыграл отрицательных персонажей в двух фильмах нуар подряд — «История в Лас-Вегасе» и «Макао». И хотя Декстер получил в этих фильмах существенное экранное время, обе картины, по словам Хэннсберри, «не произвели особого впечатления на зрителей или критиков». В «Истории в Лас-Вегасе» (1952) Декстер исполнил роль нанятого страховой компанией частного детектива Тоба Хаблера, который ведёт слежку за бывшей певицей ночного клуба Линдой Роллинс (Джейн Расселл) и её мужем-бизнесменом Ллойдом (Винсент Прайс), которые застраховали дорогостоящее ожерелье на крупную сумму. В Лас-Вегасе Хаблер убивает владельца казино, которому Ллойд продал ожерелье, и завладевает этим ожерельем. В финале картины Хаблер преследует Линду, что «приводит к впечатляющей погоне на вертолёте, которая заканчивается тем, что его убивают на башне заброшенного аэродрома». Критика в целом не приняла фильм, также как и игру его звёзд — Джейн Расселл и Виктора Мэтьюра. В частности, обозреватель "Variety" пришёл к заключению, что «единственным по-настоящему захватывающим моментом фильма стала погоня на вертолёте за Декстером и похищенной им мисс Расселл. Эти 10 минут захватывающего материала оживляют в остальном скучные 87 минут» фильма .
HMS Formidable (1939)
Формидебл — () — британский авианосец времён Второй мировой войны. Третий авианосец типа "«Илластриэс»", отличавшихся наличием бронированных ангаров и палуб. Пятый корабль Королевских ВМС, носивший это название. Принял активное участие в сражениях Второй Мировой войны, в том числе сражении у мыса Матапан, Критской операции, операции «Торч», высадке союзников в Салерно, атаках на линейный корабль "«Тирпиц»" и сражении за Окинаву.
Дуглас, Уильям Шолто
Сразу после начала Первой мировой войны, 15 августа 1914 года был зачислен в Королевскую полевую артиллерию. В январе 1915 года переведён в Королевский лётный корпус и зачислен лётчиком-наблюдателем в 2-ю эскадрилью. Прошёл курс обучения в Королевском авиационном клубе, с июня 1915 года служил в 8-й эскадрилье в Англии. С августа 1915 года в составе 8-й эскадрильи воевал на Западном фронта во Франции. Летал на биплане Royal Aircraft Factory B.E.2. С января 1916 года воевал в составе 16-й эскадрильи, командир звена. С апреля 1916 года командовал 43-й эскадрильей, а с июля 1916 года — 84-й эскадрильей. В эти года летал на самолётах Sopwith 1½ Strutter и Royal Aircraft Factory S.E.5.
Инчхонская десантная операция
Западные исследователи считают высадку в Инчхоне одним из самых успешных морских десантов в военной истории. Это была крупнейшая морская десантная операция после 1945 года. Дуглас Макартур, ещё до этого пользовавшийся огромной популярностью в американском обществе благодаря своим заслугам на Тихом океане во время Второй мировой войны, после Инчхона приобрёл в США статус национального героя.
Дэвис, Джордж Эндрю
Джордж Эндрю Дэвис-младший (; , Дублин, Техас — ) — майор ВВС США, ас Второй мировой и Корейской войн. В Корее некоторое время был ведущим американским асом. Погиб в воздушном бою, посмертно удостоен высшей военной награды США — Медали Почёта.
Дэвис, Джордж Эндрю
Джордж Дэвис родился в Дублине, Техас. Его карьера военного лётчика началась 21 марта 1942 года, когда он вступил в Военно-воздушные силы Армии США (с 1947 года ВВС США). С августа 1943 года служил на Тихоокеанском театре военных действий в составе 342-й эскадрильи 348-й истребительной группы, летая на тяжёлом истребителе-бомбардировщике P-47 «Тандерболт». Свою первую воздушную победу одержал 31 декабря 1943 года. Всего во время Второй мировой войны Дэвис совершил 266 боевых вылетов, сбил 7 японских самолётов, был награждён двумя Серебряными звёздами и двумя Крестами лётных заслуг.
Хьюз, Говард
После нападения на Пёрл-Харбор США вступили во Вторую мировую войну. Весь флот самолётов TWA (как и других крупнейших авиакомпаний) был временно реквизирован в пользование американской армии. Выпуск Constellation оказался отложен до 1944 года. В 1941 году Хьюза, как самого известного в стране лётчика, собирались призвать в армию. Его вполне могли комиссовать и из-за проблем со здоровьем (глухота), однако Хьюз был признан важным поставщиком для нужд обороны и по этой причине освобождён от службы. В начале 1942 года Хьюз продолжал работу над монтажом фильма «Вне закона» и самолётом D-2. Обоим проектам не было видно конца. Инвестиции в производство, расширение штата Hughes Aircraft, пока не давали плодов. Правительство не было заинтересовано в передаче заказов Hughes Aircraft, полагая, что компания не справится с заказами такого калибра. Представитель заказчика полковник Фрэнк Кэрролл после инспекции Hughes Aircraft оставил следующий комментарий:
По мнению нашего ведомства, это авиационное производство не более чем хобби руководства компании, и разрабатываемый проект [D-2] пустая трата времени. Персонал и оборудование не используются с должной эффективностью в данных чрезвычайных обстоятельствах […] ВВС должны приостановить размещение каких либо будущих заказов в данной организации.
Douglas TBD Devastator
Серийный самолёт получил обозначение TBD-1. Флот США заключил с фирмой «Дуглас» контракт № 46330 на поставку первой партии в 114 машин, получившие номера Бюро Аэронавтики с 0268 по 0381. Первая машина BuNo 0268 была передана флоту на базу в Анакосте 25 июня 1937 года (по другим данным, 3 августа 1937). Самолёты BuNo 0268 и BuNo 0269 были оставлены для проведения испытаний, а остальные стали поступать в части ВМС США. Поставки самолётов продолжались до июня 1938 года.
Дон Адамс
Не имея большой тяги к учёбе, в старших классах он числился в злостных прогульщиках, а затем и вовсе бросил школу. В 1941 году, вместе с двумя своими кузенами — близнецами Бобом и Биллом Карвеласами — он поступил на военную службу. Во время Второй мировой войны Дональд Ярми служил в Корпусе морской пехоты США на Соломоновых островах. В 1942 году он был отправлен в составе пополнения для участия в Битве за Гуадалканал. Во время этой военной кампании он единственный из всего взвода уцелел, поскольку, заразившись тяжёлой формой малярией, был эвакуирован в госпиталь в Новой Зеландии. Дон чудом пережил болезнь, проведя год в госпитале, а после выздоровления служил сержант-инструктором по строевой подготовке.
После демобилизации из армии Дональд Ярми поступил в художественное училище с целью стать рекламным художником. Карьера художника, однако, не задалась, и он переехал в Майами. Там он столкнулся с другом детства Джеем Лоуренсом, с которым они организовали комедийную группу под названием «Младшие братья» (). Дональд даже временно сменил фамилию на Янг ("Young"). Однако дуэт просуществовал не долго, и вскоре Дон стал выступать с сольными номерами в ночных клубах.
Коллаборационизм во Второй мировой войне
В своей деятельности в Бельгии оккупанты опирались на поддержку со стороны местных коллаборационистов. Последовательными сторонниками Третьего рейха являлись рексисты, руководителем которых был Леон Дегрель и организации фламандских националистов «Фламандский национальный союз» и «Германо-фламандский трудовой союз».
Douglas TBD Devastator
Утром 7 мая обе стороны выслали разведывательные самолёты. Помощь в поиске американским авианосцам осуществляли армейские самолёты США и Австралии. Японские самолёты ошибочно распознали находившиеся в стороне от американских авианосцев танкер «Неошо» и эсминец «Симс» как авианосец и его сопровождение, и японская атака была направлена на них. Американцы также ошибочно расшифровали донесение, в котором вместо «обнаружены два крейсера и четыре эсминца» было прочтено «обнаружено два авианосца и четыре крейсера». Поэтому с американских авианосцев были подняты 93 самолёта для атаки. В их числе были 12 TBD из VT-2 и 10 TBD из VT-2. «девастейторы» несли торпеды. Авиагруппы двух авианосцев вылетали отдельными волнами. Атака должна была идти на пределе дальности, поэтому для уменьшения веса на самолётах с «Йорктауна» в экипажах отсутствовал бомбардир. Экипажи самолётов с «Лексингтона» были полными и состояли из трёх человек.
Дрвар
Во время Второй мировой войны Дрвар стал в мае 1944 года местом проведения операции немецких войск «Ход конём», представлявшей собой массированную выброску парашютистов-диверсантов с целью захвата в плен или уничтожения высшего руководства Народно-освободительной армии Югославии во главе с Иосипом Броз Тито.
Deutschland (1931)
«Дойчланд» (позднее переименован в «Лютцов», ) — немецкий тяжёлый крейсер. Головной корабль первой послевоенной серии немецких тяжёлых крейсеров. Принимал участие в боевых действиях Второй мировой войны.
Douglas TBD Devastator
Но гибель «девастейторов» не была напрасной. Японские истребители из воздушного патруля отвлеклись на торпедоносцы и спустились на низкую высоту. Поэтому когда к моменту начала атаки VT-3 три группы SBD вышли в атаку на «Кага», «Акаги» и «Сорю», истребители уже не могли им помешать. В результате бомбовых попаданий на японских авианосцах начались пожары, и они были к концу дня оставлены своими экипажами. Вечером в результате обмена авиаударами японцы потеряли «Хирю», а американцы «Йорктаун». В налете на «Хирю» TBD не участвовали. На дно вместе с «Йорктауном» пошли два уцелевших «девастейтора». 6 мая 1942 года три TBD из состава VT-6 участвовали в атаке на поврежденные крейсера «Могами» и «Микума». Крейсера ещё были в состоянии вести сильный зенитный огонь, поэтому TBD по полученному заранее приказу в торпедную атаку не выходили.
Ещё в 1939 году был выдан заказ на разработку нового торпедоносца для флота, которым стал TBF «Эвенджер» фирмы Грумман. Его производство началось в начале 1942 года, и к лету 1942 года началось перевооружение торпедных эскадрилий, но к сражению за Мидуэй этого сделать не успели. Хотя шесть TBF из состава VT-8 приняли участие в сражении, своим ходом добравшись до Мидуэя. После битвы в частях ВМС США осталось всего три дюжины «девастейторов». Все они достаточно быстро в эскадрильях авианосцев были заменены на TBF. При переброске летом 1942 года на Тихий океан «Уосп» также был перевооружён на TBF. К августу 1942 года, во время высадки на Гуадалканал в составе VT-3, VT-7 и VT-8 находились уже только TBF.
Подводные лодки серии I «Декабрист»
«Декабристы» стали первыми подводными лодками Северного флота, успешно освоив этот регион с суровыми климатическими условиями. В ходе средних ремонтов лодки получили новые рубки, орудие Б-2 заменялось на более совершенное Б-24. К началу войны Д-1 погибла, а Д-6 находилась в капитальном ремонте, однако остальные 4 корабля приняли активное участие в Великой Отечественной войне. Одна из лодок данного класса, Д-2 «Народоволец», сохранена в качестве музейного корабля и установлена в Санкт-Петербурге.
Битти, Дэвид (генерал-губернатор)
Участник Второй мировой войны.
Дэвидсон, Джеймс Альфред
Участник Второй мировой войны, служил на крейсере HMS Hawkins (D86), в 1942 г. был переведен в эсминец HMS Inconstant (H49) («Непостоянный»), принимал участие в первом успешном британском десанте в Диего-Суаресе на Мадагаскаре.
Douglas TBD Devastator
Официальное имя "Devastator" («Опустошитель») TBD-1 получил только 1 октября 1941 года, когда Секретариат Военно-Морского флота, желавший продемонстрировать решительность США, присвоил палубным самолётам устрашающие прозвища. Подобные имена получили пикирующий бомбардировщик SBD — "Dauntless" («Бесстрашный»), и истребитель F4F — "Wildcat" («Дикий кот»).
USS Beale (DD-471)
За действия во Второй Мировой войне был награждён шестью Боевыми звёздами. Ещё одну получил за участие во Вьетнамской войне.
North American P-51 Mustang
Во время Второй мировой войны, с 1942 года, «Мустанги» начали активно использоваться в Королевских ВВС Великобритании. Они патрулировали над Ла-Маншем и вылетали на штурмовку наземных целей в северной Франции.
Первый воздушный бой «Мустанг» провёл 27 июля 1942 над Дьепом. В этом вылете был атакован парой FW-190 и потерян первый «Мустанг», которым управлял американский пилот-доброволец Холлис Хиллис из 414-й эскадрильи Королевских ВВС. 19 августа 1942 года Р-51А вместе со «Спитфайрами» прикрывали зону высадки десанта во время операции «Юбилей» — высадки британских войск в порт Дьеп, где он довольно неплохо показал себя в боях (в Дьепе пилоты P-51 сбили два немецких самолёта, при этом 11 «Мустангов» было потеряно).
Megadeth
Композиции Megadeth вошли в саундтреки к фильмам «Электрошок», «Новое приключение Билла и Теда», «Последний киногерой», «», «Супербратья Марио», «» и «Затерянный мир», а также музыка группы звучит в нескольких компьютерных играх. Песня «Peace Sells» звучит на радиостанции V-Rock в игре 2002 года "", а также в игре 2003 года "". «Symphony of Destruction» присутствует в видеоиграх на платформе PlayStation 2 — "Guitar Hero" и "WWE SmackDown! vs. RAW 2006". Также её можно услышать в "FlatOut 2", выпущенной на PC. Специальная версия композиции "Hangar 18" звучит в ещё одной игре на PS2 — "Guitar Hero II". В 1999 году две песни Megadeth, «Duke Nukem Theme» и «New World Order», вошли в саундтрек "Duke Nukem: Music to Score By". А в 2006 году под впечатлением от видеоигры "Gears of War" Дэйв Мастейн написал одноимённую песню, которая вышла в альбом "United Abominations". В конце 2010 года вышел новый трек Sudden Death для игры "". Также Megadeth переиграли титульную мелодию из игры "Duke Nukem 3D". Впоследствии этот кавер стал основой для заглавного саундтрека "Duke Nukem Forever".
Цугару (минный заградитель)
Заградитель активно участвовал в боях на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в роли транспорта — захвате Рабаула, Лаэ и Саламуа, Науру, Буны, сражении в Коралловом море, походах к Шортленду в ходе Гуадалканальской кампании и конвоях в Юго-Восточной зоне. Он был потоплен 29 июня 1944 года в районе острова Моротай торпедами американской подводной лодки «Дартер».
Список боевых кораблей ВМС США, потерянных во Второй мировой войне (230—527)
В списке перечислены 299 боевых корабля Военно-морских сил Соединённых Штатов Америки, потерянных в ходе военных действий в период с 31 октября 1941 по 22 сентября 1945 года. Следует отметить, что Соединённые Штаты официально вступили во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года, объявив войну Японской империи, а четыре дня спустя войну Соединённым Штатам объявили Третий рейх и Королевство Италия. США закончили войну 2 сентября 1945 года. Однако, ВМС США несли потери как до официального вступления в войну, так и после подписания акта о капитуляции Японии. Так, первый американский военный корабль был потерян ещё за месяц до нападения на Пёрл-Харбор, а последний спустя почти месяц после окончания войны. В данном списке представлены военные корабли ВМФ США:
По техническим причинам, в виду большого объёма, полный список всех потерянных кораблей разбит на три части. Названия кораблей каждого класса даны в алфавитном порядке.
Флот Соединённых Штатов Америки во Второй Мировой войне потерял 18 охотников за подводными лодками, 68 торпедных катеров, 41 танкодесантный корабль, 71 танкодесантный катер, 9 средних десантных кораблей, 21 большой десантный катер, 6 больших десантных катеров поддержки, 23 войсковых транспорта, 4 военных грузовых судна, 6 флотских танкеров, 10 малых портовых буксиров и 22 иных вспомогательных судна.
Участники Второй мировой войны
Был британской колонией. В 1942 подвергался бомбардировке японской авиации.