Есть ли в Афинах метро?
Афинский метрополитен
Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1 (зелёная линия), эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги (), Линии 2 (красная линия) и Линии 3 (синяя линия), эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики (). Линия 1 введена в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.
Железнодорожный транспорт в Греции
Афинский метрополитен состоит из двух линий, расположенных на территории Больших Афин. Система принадлежит компании Attiko Metro S.A. и обслуживается компанией AMEL. Афинское метро также связано с Международным аэропортом Элефтериос Венизелос посредством электрифицированной линии, принадлежащей Организации Железных Дорог Греции. Также эта линии используется для пригородных электричек Проастиакос.
Афинский олимпийский спортивный комплекс
Комплекс обслуживают станции Линии 1 Афинского метрополитена и железной дороги «Проастиакос» — и , которые открыты в 2004 году.
Athens Wireless Metropolitan Network
Несмотря на то, что сеть была организована в Афинах, столице Греции, её покрытие и деятельность более не ограничена одним городом. Она покрывает территорию 110 км с Севера на Юг и 85 км с Запада на Восток с наиболее южной точкой в Palaia Epidavros (Epidaurus) и наиболее северной точкой в городе Nea Artaki на острове Эвбея. К сети также присоединены острова Aegina, Salamina и другие территории вокруг Афин.
Афинский метрополитен
+51΄ Кифисья́ (Κηφισιά)
Метрополитен
Иногда к числу старейших метрополитенов Европы причисляют Стамбульский «Тюнель» (европейская часть города, 1875), несмотря на то, что он является, по сути, подземным фуникулёром (полноценный стамбульский метрополитен открылся только в 2000 году), и Афинский метрополитен, который, однако же, в момент открытия (1869) представлял собой обычный городской поезд; в 1904 году линия была электрифицирована с использованием третьего рельса, с этого момента её хоть как-то можно причислять к метрополитенам. Также не относится к числу старейших и Венский метрополитен: в 1898 году в Вене открылась городская железная дорога, а в 1966 году — подземный трамвай, лишь в 1976 году ставший основой полноценного метрополитена.
Монастираки (станция метро)
«Монастира́ки» () — пересадочный узел Афинского метрополитена, состоящий из двух одноимённых станций на линиях 1 и 3.
Кифисья
10 августа 1957 года станция «Кифисья» открыта вновь на Линии 1 афинского метрополитена, является конечной. На южной окраине Кифисьи находится станция , открытая в 1989 году.
Элеонас
Элеонас — исключительно промышленный район, один из беднейших в Афинах. В последние годы некоторое оживление связано с деятельностью гольф-клуба общества . Район обслуживает станция Афинского метрополитена .
Айия-Варвара (Аттика)
Город обслуживает станция Афинского метрополитена , строится станция .
Афины (дим)
Является центром и ядром городской агломерации Афин. Центром Афин является площаль Омониас. В общине находится Королевский дворец, здание парламента Греции.
Общенациональная забастовка и акции протеста в Греции (2010—2012)
16 января 2011 состоялись массовые беспорядки в Афинах: осуществлённые поджоги банковой учреждения, штаб-квартиры партии ПАСОК и офиса строительной компании. 19 января 24-часовую забастовку провели работники гражданской авиации, с 19 по 21 января на протяжении 3 суток объявлена забастовка фармацевтов, которая длится до 31 января и продлена на следующую неделю. 31 января 24-часовую забастовку объявили работники Афинского метрополитена, а всю неделю бастовали другие работники транспорта.
Перистерион
По юго-восточной окраине города проходит автострада 1 Пирей — Афины — Салоники — Эвзони, часть европейского маршрута E75. По юго-западной окраине города проходит проспект , часть . В городе три станции афинского метрополитена — , и .
Афинский троллейбус
Долгое время афинский троллейбус оставался единственной троллейбусной системой в городе-столице страны ЕС (до начала процесса инкорпорации в Евросоюз стран новой демократии после 1991 года). Афинская троллейбусная сеть — самая крупная в Евросоюзе.
Греция
Столица Греции — город Афины ( ("Афина"), в древности название использовалось во множественном числе — ("Афины")), один из древнейших городов мира и одновременно одна из самых молодых столиц в Европе — этот статус город приобрёл только в 1834 году после событий Греческой национально-освободительной войны XIX века (до того столицей Греции в 1828—1833 годах был Нафплион). В настоящее время в столице живёт около 35 % всего населения страны, вместе с Пиреем насчитывается около 4 млн жителей.
Афины
Современные Афины — мегаполис с античными памятниками, всемирно известный «ночной жизнью» и торговыми центрами высшего уровня. В 2004 году здесь состоялись 28-е летние Олимпийские игры. В декабре 2008 года в Афинах вспыхнули массовые беспорядки, которые быстро охватили всю Грецию и всколыхнули всю Европу. Поводом к развертыванию массовых акций протеста, которые нередко перерастали в погромы и беспорядки, стало убийство 6 декабря 16-летнего подростка патрульным афинской полиции. В 2010 году Афины стали одним из основных очагов массовых акций гражданского неповиновения и общенациональных забастовок как протеста против антикризисных мер правительства.
Линия A (метрополитен Буэнос-Айреса)
Линия А — старейшая линия метрополитена Буэнос-Айреса. На сегодняшний день насчитывает 18 станций. Линия является одной из шести линий метро в Буэнос-Айресе, открыта 1 декабря 1913 года стала первой линией метро в Латинской Америке, в южном полушарии и всех испаноязычных странах. Она простирается на 9,7 километра от станции Площадь Мая в от района Монсеррат до станции Сан-Педрито в районе Флорес. Основной поток пассажиров идёт по улицам Авенида де Майо и Авенида Ривадавия, линию метро используют около 250 000 человек в день. Карабобо была временной конечной станцией линии с 2008 года, а 27 Сентября 2013, были построены две новых станции: Сан-Хосе де Флорес и Сан-Педрито. До 2013 года по линии ходили старые вагоны Brugeoise, бельгийского происхождения, построенные фирмой Ла Brugeoise et Nivelles, в течение 1910-х годов. С 6 марта 2013, на линии используются новые вагоны из Китая, которые производятся компанией CNR Corporation и приобретены правительством страны.
Афинский метрополитен
+11΄ Таврос — Элефтериос Венизелос (Ταύρος-Ελευθέριος Βενιζέλος).
Афинское землетрясение (1999)
Землетрясение в Афинах магнитудой 6,0, произошло 7 сентября 1999 года в 14:56:50 по местному времени и продолжалась около 15 секунд в Ано-Льосии. Эпицентр находился примерно в 17 км к северо-западу от центра Афин, в малонаселённой местности между рабочим пригородным городом Ахарне и национальным парком «Парнис». Близость эпицентра к афинскому столичному региону повлекла за собой широкомасштабные структурные повреждения, в основном в населённых пунктах Ано-Льосия, Ахарне, Фили и Тракомакедонес, а также в северных пригородах Афин: Кифисья, Метаморфосис, Каматерон и Неа-Филаделфия. Более 100 зданий (в том числе три крупных фабрики) в этих районах были полностью разрушены, погребя под своими обломками людей, ещё десятки зданий были серьёзно повреждены. Всего погибли 143 человека и более 2000 получили ранения, таким образом это землетрясение стало самым смертоносным в стране за почти полвека. Это землетрясение застало греческих сейсмологов врасплох, поскольку оно произошло по ранее неизвестной причине в районе, который, как долгое время считалось, имел низкую сейсмоопасность. Самое высокое зарегистрированное максимальное ускорение поверхности составило 0,3g, в 15 км от эпицентра, с предположительным ускорением 0,6g в эпицентре.
Элиникон (Аттика)
Элиникон пересекает проспект Вулиагменис (национальная дорога 80) и проспект . Элиникон обслуживает станция Линии 2 афинского метрополитена .
Транспорт в Греции
В Северный Греции в стадии строительства находятся несколько участков главной автострады страны — Егнатия-Одос (общая протяженность около 680 км). Летом 2009 года открыто движение участка "автобана 1", по маршруту Афины — Салоники (восточное побережье) — первая очередь скоростной автомагистрали PATHE — осевого пути, что соединит города Патры, Афины и Салоники.
Афинский железнодорожный музей
Железнодорожный музей Афин (Греция) был основан в 1978 году Организацией железных дорог Греции. Расположен на улице Сиоку. В музее хранится коллекция экспонатов, относящихся к истории греческого железнодорожного транспорта. Музей открыт каждый день (кроме понедельника) с 9:00 до 13:00, а также по средам с 17:00 по 20:00. Вход свободный. Фотографирование в музее запрещено.
Неа-Филаделфия (Аттика)
Город пересекает река Кифисос и автострада 1 Пирей — Афины — Салоники — Эвзони. Строится станция Линии 4 Афинского метрополитена «Неа-Филаделфия».
Афинский метрополитен
Линия 2: Агйос Антониос — Агйос Дмитриос / Александрос Панагулис и 
Линия 3: Эгалео — Дукиссис Платентиас — Аэропорт
Аттика (периферия)
А́ттика () — периферия, административно-территориальная единица Греции. Является региональным органом местного самоуправления и частью административного деления. По программе «Калликратис» с 2011 года входит в децентрализованную администрацию Аттика. Включает в себя метрополитенский район Афины, столицу Греции. Совпадает с номом Аттика, больше исторической области Аттика. Население — человек по переписи 2011 года. Площадь — квадратных километров. Плотность 1005,13 человек на квадратный километр. Административный центр периферии — Афины.
Палини
Пали́ни () — город в Греции, восточный пригород Афин. Расположен в 19 километрах к северо-востоку от центра Афины, площади Омониас, и в 10 километрах к северо-западу от международного аэропорта «Элефтериос Венизелос» у подножия Пенделикона и Имитоса. Входит в общину (дим) Палини в периферийной единице Восточной Аттике в периферии Аттике. Население жителей по переписи 2011 года.
Список станций Афинского метрополитена
Это список станций Афинского метрополитена — системы линий метрополитена в г. Афины (Греция).
Проведение тендера на строительство первого отрезка запланировано на 2012 год.
Калитея
Граничит на востоке по проспекту с районом Неос-Козмосом, с общинами Афинами, Неа-Смирни, Палеон-Фалироном, на западе — по линии 1 афинского метрополитена и реке Илисос — с общиной Мосхатон-Таврос. Обслуживает город станция Линии 1 афинского метрополитена «Калитея».
Дафни (Аттика)
Дафни () — город в Греции, южный пригород Афин. Расположен в 4 километрах к югу от центра Афины, площади Омониас, и в 19 километрах к западу от международного аэропорта «Элефтериос Венизелос» у подножия Имитоса. Входит в общину (дим) Дафни — Имитос в периферийной единице Центральные Афины в периферии Аттике. Население жителей по переписи 2011 года. Площадь 1,375 квадратных километров.
Имитос (Аттика)
По западной окраине города проходит проспект . К западу от города в Дафни находится станция Линии 2 (красной ветки) афинского метрополитена .
Афинский классический марафон
Маршрут Афинского классического марафона считается одним из самых тяжелых. Начинается он в городе Марафон, где проходит мимо Марафонского трофея и захоронения афинских воинов. Далее мимо побережья через Неа-Макри. На этом участке маршрут все время идёт под гору, но в направлении Афин становится несколько пологим. Здесь атлеты в центре города минуют Статую Бегуна (), художественное изображение Фидиппида. Забег заканчивается в древнем мраморном стадионе «Панатинаикос», так же, как заканчивался маршрут марафонского бега на Олимпиаде 1896 года и олимпийском марафоне 2004 года.
Скоростной трамвай Финикса
Скоростной трамвай Финикса (, стилизованно — METRO) — 36,5-километровая легкорельсовая система, находящаяся в Финиксе, столице штата Аризона, и соседних по округу Марикопа городах: Темпе и Месе. Сооружение линии началось в марте 2005, открытие состоялось 27 декабря 2008. По состоянию на 2015 является 14-й по загруженности системой легкорельсового транспорта в США.
Айос-Николаос (район Афин)
Район получил своё название от одноименной церкви по проспекту Ахарнон. Такое же название носит станция «Айос-Николаос» Афинского метрополитена и станция электрического поезда ISAP.
Афинский метрополитен
+26΄ Алимос (Άλιμος)
Афинский метрополитен
+31΄ А́но Паты́сия (Άνω Πατήσια)
Музей греческих народных музыкальных инструментов
Ближайшая станция Афинского метрополитена — станция «Монастыраки».
Афины
Афинская городская агломерация с добавлением общин Восточной и Западной Аттики образуют афинский метрополитенский район. Площадь метрополитенского района — км². Общая численность населения метрополитенского района — человек по переписи 2011 года. Плотность населения метрополитенского района — человек на 1 км².
Афины
Афи́ны (, МФА: [aˈθina]) — столица Греции. Располагается в исторической области Аттика и является экономическим, культурным и административным центром страны. Город назван в честь богини войны и мудрости Афины, которая была покровителем древнего полиса. Афины имеют богатую историю; в классический период (V век до н. э.) город-государство достигло вершины своего развития, определив многие тенденции развития позднейшей европейской культуры. Так, с городом связаны имена философов Сократа, Платона и Аристотеля, заложивших основы европейской философии, трагиков Эсхила, Софокла и Еврипида, стоявших у истоков драмы; политическим строем древних Афин была демократия.
Афинский метрополитен
+13΄ Ме́гаро Мусики́с (Μέγαρο Μουσικής)
Улица Панепистимиу
Общая длина улицы — 1,2 км. Она имеет шесть полос, пять из которых предназначены для движения автотранспорта и одна — только для движения транзитных автобусов. Большая часть улицы проложена по диагонали с юго-востока на северо-запад. Напротив здания университета расположена станция Афинского метрополитена «Панепистимио».
Афинский метрополитен
+24΄ Аттики́ (Αττική) —
Афинская равнина
Афинская равнина () — низменность в Греции. Расположена в Аттике. Равнина полностью занята мегаполисом Афинами. Застроена и является самым густонаселённым географическим районом в Греции. Ограничена с запада горой Эгалео, с северо-запада — , с севера — Парнисом, с северо-востока — Пенделиконом, с востока — Имитосом, на юге — заливом Сароникос. Самая крупная река — Кифисос, протяженностью с севера на юг 27 километров. По реке проходит автострада 1.
Общенациональная забастовка и акции протеста в Греции (2010—2012)
13 декабря 2010 парламент начал слушания законопроекта о трудовых отношениях, который предусматривает очередное снижение заработной платы работникам государственного сектора, а также поправки в налоговое законодательство, на что работники госсектора ответили 48-часовой забастовкой. До 17 декабря продлили забастовку работники общественного транспорта, в частности, в Афинах в этот день не работали все виды общественного транспорта. В результате забастовок 16 декабря пострадали 23 полицейских. 15 и 17 декабря в знак солидарности с протестующими не работала главное информационное агентство страны — "Афинское агентство новостей — Македонское агентство новостей". 20 декабря 2010 афинский транспорт начал вторую неделю забастовок. К началу января 2011 забастовки продолжаются, в поддержку трудящихся общественного транспорта выступила Коалиция радикальных левых.
Афинский метрополитен
+00΄ Агиа Марина (Αγία Μαρίνα)
Уфимская городская электричка
В 2005 году был принят к реализации проект организации линии городского электропоезда («наземного метро») от аэропорта и районов на юге города через весь город (17 станций) с разветвлениями к окраинам: северной (Загородная, 9 станций) и северо-восточной (Шакша, 3 станции).
В проекте было обещано следующее: "На станции «Аэропорт» будет сооружена закрытая посадочная платформа. В черте и центре города будут реконструированы имеющиеся станции и сооружены новые: «Баланово» (в перспективном районе жилой застройки за Дёмой у Армянской ул.), «Затонская» (в центральном районе у автодорожного моста через реку Белую к одноимённому жилому району), «Бельский парк» (в районе проспекта Октября). Поскольку станции в центре города расположены в пойменной низине относительно жилых кварталов и улиц, на них будут предусмотрены оригинальные системы вертикального транспорта от посадочных платформ — эскалаторы-травелаторы и вертикальные подъёмники (большие лифты). Так, на станции «Правая Белая» при высоте подъёма 45 метров длина эскалатора будет 60 м, на станции «Уфа-вокзал» — 59 и 320 м; на станции «Затонская» — 92 и 400 м, на станции «Бельский парк» — 58 и 200 м. Благодаря таким необычным архитектурно-инженерным решениям эти современные станционные комплексы станут достопримечательностью города. Порядок оплаты и стоимость проезда в «наземном метро» будут приравнены к прочему городскому транспорту. Оператором городских поездов будет предприятие «Баштранспригород».
Транспорт в Греции
Всего: 117 000 км
В Аттике в 2004 завершено строительство скоростной автомагистрали Аттика-Одос, которая соединила пригороды агломерации Афины с международным аэропортом «Элефтериос Венизелос». Она считается одной из самых безопасных автомагистралей в Европе. Расчеты показали, что автомобилисты экономят 2 млн литров топлива в день, пользуясь Аттика-Одос, что ведет к значительной финансовой и неоценимой экологической выгоде. Кроме того, во время строительства дороги Аттика-Одос — самого масштабного строительства в Аттике в новогреческой истории — было обнаружено множество артефактов, которые были переданы археологическом обществу.
Коридалос (Аттика)
В городе строится станция Линии 3 Афинского метрополитена .
Железнодорожный транспорт в Греции
В 1926 году Греческие Электрические Железные Дороги () — компания, созданная в сотрудничестве Железных дорог Аттики и английской «Power Group», стала оператором линий Пирей — Афины и Омония — Строфилиу. В 1929 году Железнодорожная компания Афин, Пирея и Пелопоннеса (SPAP) стала оператором линии Лаврион — Афины. Конечная станция этой линии в Афинах была перенесена на в Афинах. Чтобы соединить свои собственные линии с линией Лаврион — Афины, компания SPAP построила линию между Айи-Анарьири (Като-Льосией) и Ираклионом в 1931 году. Железнодорожная линия в Лаврионе в конечном итоге была закрыта под давлением автодорожного лобби в Греции.
Катехакис, Георгиос
Кроме памятников генералу, установленных на Крите и в Македонии, многие муниципалитеты Греции дали имя генерал-майора Георгиоса Катехакиса улицам и площадям своих городов и сёл.
Автомобилисты Афин хорошо знают объездной проспект Катехакиса, проходящий у отрогов горы Имитос.
Имя генерал-майора Катехакиса получила станция метро, расположенная на перекрёстке проспекта Катехакиса и проспекта Месогион (см. Список станций Афинского метрополитена).
Элефтериос Венизелос (аэропорт)
Автострада «Аттика» (А6 и А64) связывает аэропорт с Коропионом, Афинами и Элефсисом. В аэропорту находится станция , которая обслуживает и афинский метрополитен. Автобусные линии ходят до станции метро , до автовокзала КТЕЛ «Кифису» на проспекте , до площади Синтагматос, и в Пирей.
Транспорт в Армении
Метрополитен в Армении действует в столице — городе Ереване. Столичный метрополитен был открыт 7 марта 1981 года и состоит из одной линии с десятью станциями, а также дополнительной однопутной веткой. Первым действующим отрезком метрополитена стал отрезок «Дружба» () — «Давид Сасунский» (). Длина метрополитена составляет 13,4 км. За год пассажиропоток составляет 21 млн пассажиров. В связи с низким пассажиропотоком на линии используются двухвагонные составы из вагонов типа 81-717/714. Остальные вагоны простаивают в депо «Шенгавит». Стоимость проезда составляет 100 драм. Метрополитен соединяет северо-западную часть города через центр с южной частью города. Метро в Ереване работает с 6:30 до 23:30.
Афинский метрополитен
+49΄ К. А. Т. (Κ.Α.Τ.)
Айос-Элефтериос
А́йос-Элефте́риос () — район Афин, расположенный между районами Ано-Патисия и Като-Патисия. Район получил своё название от одноименной церкви на улице Ахарнон (). Такое же название носит станция «Айос-Элефтериос» Афинского метрополитена и станция электрического поезда ISAP.
Центральные Афины
Центральные Афины () — одна из периферийных единиц Греции. Является региональным органом местного самоуправления и частью административного деления. По программе Калликратиса с 2011 года входит в периферию Аттику. Включает в себя часть бывшей номархии Афины и центральную часть городской агломерации Афин, ограниченную автострадой 1, горами Турковуния и Имитос и рекой Илисос. Граничит с периферийными единицами Западными Афинами, Северными Афинами и Южными Афинами.
Фили (Аттика)
Фили́ () — малый город в Греции, северный пригород Афин. Расположен на Афинской равнине у подножия Парниса на высоте 320 метров над уровнем моря, в 14 километрах к северу от центра Афины, площади Омониас, и в 31 километре к северо-западу от международного аэропорта «Элефтериос Венизелос». Входит в общину (дим) Фили в периферийной единице Западной Аттике в периферии Аттике. Население 2937 жителей по переписи 2011 года.
Дафни-Имитос
Да́фни-Имито́с () — община (дим) в Греции. Находится в 6 километрах южнее площади Омониас, центра Афин. Входит в южную часть городской агломерации Афин. Входит в периферийную единицу Центральные Афины в периферии Аттика. Население жителей по переписи 2011 года. Площадь общины 2,35 квадратных километров. Плотность человек на квадратный километр. Административный центр — Дафни. Димархом на местных выборах в 2014 году избран Михаил Ставрианудакис ().
Неа-Смирни
Район в основном состоит из жилых районов с несколькими бизнес-центрами, в частности, на проспекте Сингру. Его две главные улицы с 1995 года связаны развязками и дорогами, соединяющими улицу Имиту и проспект Сингру на севере. Линия афинского трамвая, пересекающая весь район с юга на север, соединяет центр Афин с берегом моря с городскими пляжами. Проезд от центральной площади района, как до центра города, так и до моря, занимает примерно пятнадцать минут.
Афины (античная полития)
Афи́ны () — древнегреческий полис, город-государство в Аттике, игравшее с V века до н. э. наряду со Спартой ведущую роль в истории Древней Греции. В Древних Афинах сформировалась демократия, получили классические формы философия и искусство театра. По мнению Курта Раафлауба в тот период был крайне незначительный уровень урбанизации и поэтому нельзя говорить о массах городского населения.
Экзархия
Экзархия () — один из центральных районов Афин. Граничит на востоке с районом Колонаки, окружён улицами Патисион, Панепистимиу, Солонос и проспектом Александрас. Район обслуживают несколько автобусных, троллейбусных маршрутов, а также станции Афинского метрополитена «Панепистимио», «Омония» и «Виктория».
Академия (район Афин)
Район образован четырьмя параллельными улицами: Стадия (Σταδίου) Панепистимиу (Πανεπιστημίου), Акадимиас (Ακαδημίας) и Солонос (Σόλωνος). Ближайшая станция Афинского метрополитена — станция Панепистимио.
Арьируполис
Арьируполис пересекает проспект Вулиагменис (национальная дорога 80) и проспект Кипру (). Арьируполис обслуживает станция Линии 2 афинского метрополитена .
Аттико Метро
Аттико́ Метро́ (, Attiko Metro S.A.) — компания, разработчик одноименной электрифицированной системы подземного городского пассажирского транспорта, используемой в Афинах на красной и синей линии Афинского метрополитена под управлением дочерней компании , Attiko Metro Operation Company S.A., ), основанной в 2000 году. В июне 2011 года произошло слияние компаний , и  с образованием компании , Urban Rail Transport S.A., ), подразделения , Athens Urban Transport Organisation S.A., ).
Железнодорожный транспорт в Греции
Организация железных дорог Греции (ΟΣΕ) была основана в 1971 году как преемник Греческих Государственных Железных дорог. С тех пор сеть железных дорог заметно модернизировалась и была электрифицирована, в частности линия между Ларисой и Афинами, а также между аэропортом «Элефтериос Венизелос» и городом Кьятоном.
Мец (район Афин)
Район обслуживает станция Афинского метрополитена .
Афинский метрополитен
+09΄ Калите́я (Καλλιθέα)
Афинский метрополитен
10 августа 1957 года линия была достроена до современной длины 25,6 км с 24 станциями.
Детский музей (Греция)
Ближайшая станция Афинского метрополитена — станция «Синтагма».
Таврос (Аттика)
Город обслуживает станция Афинского метрополитена «Таврос — Элефтериос Венизелос». Город пересекает железная дорога , в городе находятся станции пригородной железной дороги и .
TrainOSE
В Афинах Проастиакос сообщается с линией 1 Афинского метрополитена на станции Нерадзьотиса, с линией 2 на и с линией 3 на станции Плакентиас.
Пефки (Аттика)
По южной окраине города проходит автострада 6 «Атики-Одос», часть европейского маршрута E94. Обслуживается станциями Афинского метрополитена: , , и .
Палеон-Фалирон
Палео́н-Фа́лирон ( ) — город в Греции, южный пригород Афин. Расположен на Афинской равнине на берегу бухты Фалирон залива Сароникоса на высоте 5 метров над уровнем моря в 6 километрах к юго-востоку от центра Афины, площади Омониас, и в 22 километрах к западу от международного аэропорта «Элефтериос Венизелос». Административный центр одноимённой общины (дима) () в периферийной единице Южных Афинах в периферии Аттике. Население жителей по переписи 2011 года. Площадь 4,574 квадратных километров. Плотность человек на квадратный километр. Димархом на местных выборах 2014 года избран Дионисиос Хадзидакис ().
Железнодорожный транспорт в Греции
В 1976 году Греческие Электрические Железные Дороги (ΕΗΣ), которая обслуживала линии Пирей — Кифисья и линию Пирей — Перама была национализирована и переименована в компанию Электрическая Железная Дорога Пирей — Афины (ΗΣΑΠ). В 1977 году линия Пирей — Перама была разобрана.
Сегодня компания ISAP обслуживает железнодорожную линию стандартной ширины из Пирея в Кифисью. Обычно эту линию именую первой линией Афинского метрополитена, хотя она работает независимо от двух других линий метро. В 2008 году было объявлено о планах компании продолжить линию из Кифисьи далее в пригород Афин Айос-Стефанос.
Афины
В качестве благоприятного фактора выступает выгодное экономико-географическое положение города, в котором соединяются главные сухопутные магистрали страны с широтными морскими путями. Именно здесь пересекаются важные ж/д пути, находятся «морские ворота» Греции — Пирейский порт, и имеющий международное значение аэропорт «Элефтериос Венизелос». Росту населения города поспособствовал и поток беженцев после греко-турецкой войны 1919—1922 гг.
В Больших Афинах сосредоточено более 50 % занятых в обрабатывающей промышленности страны. Одновременно промышленность столицы потребляет около 80 % всей производимой электрической энергии и дает около 70 % общегреческой промышленной продукции. В Больших Афинах базируются предприятия текстильной, швейной, кожно-обувной, пищевой, металлообрабатывающей и металлургической, химической, полиграфической и других отраслей промышленности. В окрестностях Афин выделяются промышленные объекты послевоенных лет — нефтеперерабатывающий завод Aspropyrgos Refinery в Аспропиргос, судоверфь Hellenic Shipyards в Скарамангасе, металлургический завод в Элефсине и т. д.
Афинский метрополитен
В стихотворении Николая Гумилёва «Сентиментальное путешествие» описана поездка из Пирея в Афины по железной дороге, ныне вошедшей в состав Афинского метрополитена как линия 1.
Афины
Система общественного транспорта в Афинах состоит из троллейбусов, автобусов, а также рельсового транспорта (метрополитен, пригородные электропоезда и трамваи). Весь общественный транспорт в Афинах оборудован кондиционерами.В Афинах функционирует множество такси (жёлтого цвета), которые помогают разгрузить общественный транспорт. Афинское такси дешевле, чем в других странах, но предоставляет услуги более низкого качества.
Мосхато (станция метро)
«Мосха́то» () — станция на линии 1 (ISAP) Афинского метрополитена. Находится на расстоянии 3982 метра от контрольной станции «Пирей». Своё название станция получила от афинского пригорода Мосхатон, в котором она расположена.
Амбелокипи
Абелокипи — самый густонаселенный район города. Особенно быстро разрастался в период 1960—1970-х годов. На территории района построены две станции синей линии афинского метрополитена «Панорму» и «Амбелокипи».
Транспорт в Греции
Накануне Олимпиады в Греции, особенно в Афинах, был значительно усовершенствован городской общественный транспорт, запущен скоростной пригородный трамвай, введено в эксплуатацию 2 и 3 веток афинского метрополитена. Серьёзно обновлен подвижной состав ветви Проастиакос «Афины-Пирей». Электрическая магистраль последней была продолжена и соединена с национальной железнодорожной сетью.
Афинский метрополитен
Линия 1 (Η.Σ.Α.Π) была открыта 27 февраля 1869 года в качестве одноколейной линии с поездами на паровозной тяге, на участке Тиссио — Пирей. Управляющая линией компания была названа "Железные дороги Афины — Пирей" (. 17 мая 1895 года был открыт тунельный участок Тиссио — Омония
Афинский метрополитен
Вторая и третья линии метрополитена управляются электрифицированной системой подземного городского пассажирского транспорта Аттико́ Метро́. Система принадлежит одноименной компании Аттико Метро ("«Αττικό Μετρό Α.Ε.»") и эксплуатируется её дочерней компанией "«Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε.»" (ΑΜΕΛ).
Железнодорожный транспорт в Греции
Строительство метро в Салониках началось в 2006 году. Первая линия длиной 9,6 км проходящая с севера на юг должна быть закончена к 2016 году. Оператором метрополитена будет компания Attiko Metro S.A.
Афинский метрополитен
+01΄ Перистери (Περιστέρι)
Пирей (станция метро)
«Пирей» () — станция Афинского метрополитена и станция Организации железных дорог Греции, открыта 28 февраля 1869 года, как станция в составе Афино — Пирейской железной дороги.
Транспорт в Аргентине
На сегодняшний день метро открыто только в Буэнос-Айресе, но проект также разрабатывается и для города Кордова. Сеть метро Буэнос-Айреса () включает шесть линий, и каждая отмечается латинскими буквами от A до H. Современная трамвайная линия (PreMetro) E2 работает совместно с линией метро E, соединяясь с ней на конечной остановке. Также работает линия Urquiza U для линии метро B в Чакарите. Ежедневно метро перевозит до 1,3 млн человек, и рост продолжается. Большинство линий метро соединяет центр города () с зонами пригорода.
Глика-Нера
Севернее и восточнее города находятся станции «Дукисис-Плакендиас», «Палини» и «Пеания-Кандза», через которые проходят поезда железнодорожной линии «Аэродром» — «Патры» (аэропорт «Элефтериос Венизелос» — Патры) и Линии 3 (синей ветки) Афинского метрополитена.
Метрополитен
Конечное решение о том, отнести ту или иную транспортную систему к метрополитенам или нет, зависит от принятого определения или может делаться эмпирически. Например, в Зерфаусе и Новом Афоне существуют подземные железные дороги, имеющие некоторое сходство с подземными линиями метрополитена и потому неформально часто так и называемые, однако если обязательным признаком метрополитена считать расположение в городе, то метрополитенами они не являются.
Афинский трамвай
Афинский трамвай — вид городского общественного транспорта Афин. Современная система открыта в 2004 году. Эксплуатантом системы была компания (Tram S.A.). В июне 2011 года произошло слияние компаний ,  и с образованием компании , Urban Rail Transport S.A., ), подразделения , Athens Urban Transport Organisation S.A., ).
Коропион
Проспект пересекает город. Восточнее проходит . В Коропионе находится железнодорожная станция и станция Афинского метрополитена .
ISAP
I.S.A.P. — акроним Афино-Пирейских электрических железных дорог () электрифицированная система пассажирского транспорта в Афинах.
Халандрион
Город расположен между проспектами Кифисьяс и . По северной окраине города проходит автострада 6 «Аттика». В городе находятся три станции афинского метрополитена: , и .
Таврос — Элефтериос Венизелос (станция метро)
«Та́врос — Элефте́риос Венизе́лос» () — станция Афинского метрополитена линии 1 ISAP. Находится на удалении 6146 метров от станции «Пирей», на границе муниципалитетов Таврос и Калитея. Станция имеет двойное название, в честь афинского пригорода Таврос, в котором она расположена и в честь премьер-министра Элефтериоса Венизилоса.
ISAP
Современная сеть I.S.A.P. соединяет Пирей с северным пригородом Кифиссьей. Первоначально разработанная для паровой тяги линия проходит в основном под землёй. Колея рельс составляет 1435 мм, питание поездов осуществляется постоянным током напряжением 750 вольт через третий рельс, подобным образом в Афинском метро электрифицирована Линия 2 и 3.
Афинский метрополитен
+11΄ Панеписти́мио (Πανεπιστήμιο)
Тисио
Своё название район получил по Храму Гефеста, который ранее ошибочно назывался "Тесейон", то есть Храм Тесея, поскольку рельефы храма изображали подвиги Тесея. Кроме Храма Гефеста, на территории района Тисио расположены Стоя Аттала, небольшая церковь Святых бесплотных сил византийской эпохи на одноименной площади, одна из двух афинских синагог, Музей Бенаки, Музей Макрониса, Музей Ираклидон, афинская консерватория «Афинеум», известная большим залом на 200 человек имени Марии Каллас.
Район обслуживает станция афинского метрополитена «Тисио».
Афинский метрополитен
+08΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) —
TrainOSE
Проастиакос () — система пригородных электричек компании TrainOSE, работающая на железных дорогах Афин и Салоников. Изначально для обслуживания Проастиакос была создана отдельная компания-оператор, однако впоследствии была объединена с TrainOSE. Инфраструктура, построенная специально для Проастиакос является собственностью Организации железных дорог Греции.
Проастиакос является относительно новым инфраструктурным проектом, открытым к началу Летних Олимпийских игр 2004 года. К началу Олимпийских игр были открыты линии между международным аэропортом Элефтериос Венизелос и Афинами на станции , около Олимпийского стадиона. В настоящее время Проастиакос обслуживает линии Пирей — Афины — Ано-Льосия; Ано-Льосия — международный аэропорт Элефтериос Венизелос; Ано-Льосия — Кьятон; Салоники — Лариса.
Пирей
Химические и цементные предприятия в 80-х годах XX века были закрыты или перенесены за пределы города из экологических соображений.На площади Одису находится станция «Пирей», являющаяся конечной станцией зелёной линии (линии 1) афинского метрополитена и станцией Организации железных дорог Греции. Также в городе находится железнодорожная станция .
Дафни (Аттика)
Через Дафни проходит проспект . Здесь находится станция Линии 2 (красной ветки) афинского метрополитена .
Салоникский метрополитен
Инициатива по строительству метро в Салониках принадлежала тогдашнему номарху (губернатору округа) Салоник Константиносу Пилариносу, который внёс в бюджет 1976 года статью, которая называлась: «метро Салоник». И строительство метро велось с 1986 по 1989 года, во времена димарха Сотириса Куваласа. По словам димарха (мэра), проект предполагал строительство подземного туннеля под одной из главных улиц Салоник — Эгнатия, между улицей Кафтандзоглу и площадью Республики (Вардари). Во время строительства было ограничено движение по улице Эгнатия, так как строительство туннеля велось открытым способом с монтажом металлических конструкций и балок. Строительство привело к скоплению воды у основания Аристотелевского Университета в Салониках, где по сей день работают насосы для откачки воды. Затем на долгие годы строительство было остановлено.
Афинский концерт-холл «Мегарон»
Вблизи концерт-холла расположена одноименная станция Афинского метрополитена «Мегаро-Мусикис».
Афинский метрополитен
+30΄ А́йос Элефтэ́риос (Άγιος Ελευθέριος)