Кто был главным конструктором орудия "Катюша"?
Катюша (прозвище оружия)
В 1938—1941 гг. в НИИ № 3 НКБ (с 1938, бывший - РНИИ) под руководством главного конструктора А. В. Костикова, инженеры: И. И. Гвай, В. Н. Галковский, А. П. Павленко, Р. И. Попов, Н. И. Тихомиров, В. А. Артемьев, К. А. Керимов и др. создали многозарядную пусковую установку, смонтированную на грузовом автомобиле.
Автомат Калашникова
"Когда мы с Владимиром Злобиным (главный конструктор «Ижмаша» — примечание «Ленты.ру») начали разбираться, какие наработки есть у «Ижмаша», и что же такое «двухсотая серия», я попросил мне её показать: «Давайте мы посмотрим, что из себя представляет „двухсотая серия“. Начали разбираться — оказалось, что кроме одного муляжа ничего не было сделано. Идеи, конечно, были, но как таковой „двухсотой серии“ не было», — пояснил Кузюк.
Гипотезы о создании автомата Калашникова
При этом, как отмечает директор Института социальной памяти, профессор Академии военных наук А. Е. Ужанов, самому Михаилу Калашникову всегда хватало завистников и злопыхателей, однако с 1990-х годов возникло много спекуляций на тему авторства автомата, варьирующих от комментариев о том, что любой образец стрелкового оружия на стадии испытаний и доводки проходит через руки многих специалистов и потому нельзя говорить, что Калашников все работы над автоматом провёл в одиночку, до утверждений о том, что М. Т. Калашников был лишь «назначен» на роль создателя автомата своего имени. Так, согласно одной из версий, высказывается предположение, что «настоящий» Михаил Калашников сгорел в танке под Брянском, а лавры создателя самого популярного оружия в мире достались другому человеку, которого Советская власть назначила создателем автомата Калашникова. Оспаривает эту версию, в частности, заместитель главного редактора газеты «Завтра» Владислав Шурыгин.
Менжинский, Вячеслав Рудольфович
На период председательства Менжинского в ОГПУ приходится начало организации особых закрытых научных и конструкторских организаций («шарашек»), в которых заключённые учёные и инженеры создавали образцы новой техники. В 1930 году в помещении Бутырской тюрьмы было организовано ЦКБ-39, в котором авиаконструкторы Д. П. Григорович и Н. Н. Поликарпов разрабатывали истребители. Осуждённый по делу Промпартии Л. К. Рамзин в заключении разработал прямоточный котёл.
Завод «Компрессор»
До Великой Отечественной войны на заводе «Компрессор» проведена реконструкция, и был продолжен выпуск холодильных агрегатов, а в годы войны здесь выпускали пусковые установки реактивной артиллерии, известные как установки «Катюша», снаряды и боеприпасы. Заводом «Компрессор» в годы войны было выпущено 75 % всех установок «Катюша».
76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22)
История развития артиллерийского вооружения в СССР с конца 1920-х по конец 1930-х годов была насыщена различными недостаточно продуманными экспериментами и кампаниями, активно поддерживаемыми М. Н. Тухачевским. С 1931 года он занимал пост начальника вооружений РККА, а в 1934 году стал заместителем народного комиссара обороны по вооружению. На этих должностях у него имелись все возможности по определению политики в области развития перспективных артиллерийских систем. Наиболее затратными были бесполезная в итоге кампания по перевооружению РККА динамореактивными (безоткатными) орудиями Курчевского и длительные бессмысленные работы по полигональным снарядам. Ещё одним примером такого рода деятельности М. Н. Тухачевского в области артиллерийского вооружения стало создание универсальной дивизионной пушки.
Концепция универсальной пушки, одновременно сочетавшей в себе качества зенитного и дивизионного орудия, активно обсуждалась артиллерийскими специалистами разных стран в 1920—1930-х годах. Наибольшую популярность такая концепция приобрела в США, где в конце 1920-х годов были созданы 75-мм универсальные пушки T2 и T3. Однако после проведённых испытаний опытных образцов этих орудий было решено отказаться от принятия их на вооружение ввиду чрезмерной сложности. Более того, результаты испытаний привели американских военных к признанию самой концепции универсальных дивизионных пушек ошибочной, следствием чего стало прекращение их дальнейшего развития в США. Работы по 75-мм универсальной пушке велись и чехословацкой фирмой «Шкода» (в частности, созданная этой фирмой 75-мм пушка M.28 имела максимальный угол вертикального наведения 80°). Некоторые 75-мм пушки, созданные в те же годы французской фирмой «Шнейдер» и английской «Виккерс-Армстронг», также позиционировались как универсальные. Но по своей конструкции и основному назначению они представляли собой типичные зенитные орудия.
Завод имени М. И. Калинина
Во время войны, в условиях блокады Ленинграда на заводе создавалось новейшее по тем временам ракетное оружие, после битвы под Москвой получившее название «катюша».
Завод имени Масленникова
В годы Великой Отечественной войны завод имени Масленникова освоил выпуск снарядов для знаменитых «Катюш», а также боеприпасов для всех родов войск. За образцовое выполнение заданий правительства в 1942 году завод был награждён орденом Трудового Красного знамени, а в 1971 году по поводу 60-летия завода — орденом Октябрьской революции. Работники завода — управленцы, конструкторы, рабочие — также получали правительственные награды за выполнение важных заказов оборонной промышленности СССР.
ГШ-23
Пушка ГШ-23 разработана под руководством главного конструктора В. Грязева и начальника отдела А. Шипунова под патроны к пушке АМ-23 калибра 23×115 мм.
Логинов, Михаил Николаевич (конструктор)
Среди разработок этого года 45-мм противотанковая пушка образца 1937 года, самое распространённое противотанковое орудие в первый год Великой Отечественной войны, заменённой впоследствии более поздними разработками Василия Грабина. Данная пушка, получившая также название артиллерийского комплекса 53-К явилась единственной противотанковой пушкой Логинова — в надежде, что другие заводы будут иметь такие же высокие темпы разработки и производства противотанковых пушек, И. А. Мирзаханов и М. Н. Логинов отказались от дальнейшего проектирования данного вида орудий и сосредоточились лишь на зенитной и морской артиллерии, ранние образцы которой если и существовали, то уже были совершенно непригодны для борьбы с новыми образцами зарубежной военной техники. Однако эти надежды не оправдались — ни один завод не спроектировал и не наладил производство более эффективного орудия. В итоге почти до самого конца 1942 года 45-мм пушка была практически единственным средством артиллерии РККА для борьбы с бронетехникой противника.
Лагутин, Борис Николаевич (конструктор)
В конце 1970-х годов Лагутин стал ведущим конструктором одного из лучших отечественных подвижных ракетных комплексов стратегического назначения «Тополь». Будучи принятым на вооружение в 1985 году, «Тополи» длительное время составляли основу сухопутной составляющей стратегических ядерных сил СССР и России, и поныне успешно несут боевую службу. После кончины Надирадзе в 1987 году назначен Генеральным конструктором и директором Московского института теплотехники. Главный конструктор ракетного комплекса «Тополь-2» (принят на вооружение в 1997 году), не имеющего равных в мире и предназначенного для прорыва многоэшелонированной противоракетной обороны.
ИСУ-122-3
Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 летом 1944 года под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного конструктора отечественных тяжёлых танков и САУ того времени. Поводом для создания САУ стало правительственное задание по установке на самоходную базу 122-мм пушек повышенной мощности по сравнению со штатным орудием Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА) этого типа и калибра (122-мм пушка образца 1931/37 годов (А-19)). ИСУ-122-3 была получена из опытной САУ Объект 249 (прототип ИСУ-122С) путём замены 122-мм пушки Д-25С на пушку С-26-1 того же калибра. Орудие С-26-1 было разработано в Центральном артиллерийском конструкторском бюро Народного комиссариата вооружений (ЦАКБ НКВ) под руководством Василия Гавриловича Грабина и имело одинаковую баллистику с орудием БЛ-9, которое устанавливалось на предыдущий опытный вариант САУ со 122-мм пушкой большой мощности ИСУ-122-1.
СУ-152
Такое положение дел не удовлетворяло советское военное руководство. Для ускорения создания тяжёлой САУ со 152-мм орудием в конструкторском бюро ЧКЗ была организована специальная группа, куда приказом № 764 по Народному комиссариату танковой промышленности (НКТП) с УЗТМ были переведены конструкторы и инженеры Н. В. Курин, Г. Н. Рыбин, К. Н. Ильин и В. А. Вишняков. Все они уже имели опыт по быстрому созданию другой самоходно-артиллерийской установки, СУ-122. Постановление ГКО № 2692 от 4 января 1943 года предписывало НКТП и Народному комиссариату вооружений (НКВ) в лице ЧКЗ и опытного завода № 100 со стороны первого и заводов № 9 и 172 со стороны второго за 25 дней окончить проектирование тяжёлой 152-мм САУ, построить её опытный образец и передать его для испытаний. На тот момент детально рассматривались три альтернативы: У-18, проекты Льва Сергеевича Троянова и Жозефа Яковлевича Котина. Фёдор Фёдорович Петров, конструктор основного вооружения будущей машины — гаубицы-пушки МЛ-20, настаивал на её модернизации. Однако очень краткий срок, отпущенный на выполнение задания, естественным образом заставил конструкторов остановиться на варианте с наименьшим числом переделок танковой базы и орудия. Таким требованиям удовлетворял проект Ж. Я. Котина и именно он был принят к реализации.
Костиков, Андрей Григорьевич
5 декабря 1950 года Костиков скоропостижно скончался от инфаркта миокарда в своей квартире. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 2). С. Т. Коненков создал памятник на его могиле.После смерти Костикова дискуссия об истинных авторах изобретения «катюши» вспыхивает с новой силой. Костикова обвиняют в присвоении изобретения «Катюши», а также в том, что он активно способствовал репрессиям, постигшим сотрудников его института (в том числе конструкторов С. Королёва и В. Глушко, работавших в конце 1930-х гг. в отделе, которым тогда руководил Костиков). Журналист Я. Голованов в статье «Лжеотец „катюши“». («Огонёк», 1988, № 50) утверждает, что в заключении официального расследования, проведённого в июне 1965 года Главной военной прокуратурой, говорится: «20 июня 1938 года Костиков возглавил экспертную комиссию, которая дала заключение органам НКВД о вредительском характере деятельности инженеров Глушко и Королёва».
Штернфельд, Ари Абрамович
Главным инженером РНИИ был в те годы Г. Э. Лангемак — один из пионеров ракетной техники и один из основных создателей реактивного миномёта «Катюша». Он перевёл монографию Штернфельда «Initiation à la Cosmonautique» на русский язык. В 1937 году «Введение в космонавтику» издаётся в Москве и получает в высшей степени положительную оценку крупнейших учёных. Книгу назвали энциклопедическим трудом, в котором суммированы все основные знания того времени по проблеме космического полёта. По ней учились космонавты и многие из тех, кто осуществлял практическую работу по завоеванию космоса. Второе издание «Введения» вышло в Москве в 1974 году. Замечательно, что идеи, изложенные Штернфельдом в его книге, не только не устарели за почти 40 лет, прошедшими между изданиями, но настолько хорошо соответствовали бурному развитию космонавтики, что автору не пришлось перерабатывать текст — были добавлены лишь комментарии и примечания.
ИСУ-152-1
Эта боевая машина была разработана в инициативном порядке конструкторским бюро опытного завода № 100 в апреле 1944 года под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного конструктора отечественных тяжёлых танков и САУ того времени. Руководство ОКБ-172 Народного комиссариата вооружений во главе с И. И. Ивановым предложило конструкторам завода № 100 разместить в установке ИСУ-152 разработанное у них новую 152-мм пушку БЛ-7 большой мощности. Это орудие имело баллистику 152-мм пушки Бр-2, которое в 1939 году уже устанавливалось на опытной САУ СУ-14Бр2. Однако впоследствии работы по установке этой тяжёлой пушки на самоходное шасси были прекращены, в ОКБ-172 к ним вернулись только в начале 1944 года. Для установки в САУ пушка БЛ-7 подверглась некоторым изменениям, после чего её обозначили как БЛ-8 или ОБМ-43. ИСУ-152-1 была получена из САУ ИСУ-152 путём замены 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20С на орудие БЛ-8.
Логинов, Михаил Николаевич (конструктор)
С конца 1938 года Логинов вёл работу по созданию своего самого мощного орудия — 85-мм зенитной пушки образца 1939 года, имевшей также название артиллерийского комплекса 52-К. Помощником Логинова в создании данной пушки стал инженер Г. Д. Дорохин, который и выдвинул идею создания подобного орудия на основе 76-мм зенитной пушки образца 1938 года. К концу 1939 года работы по проектированию 85-мм пушки были закончены, и уже на майском параде 1940 года они были провезены по Красной площади. В годы войны, особенно на её начальном этапе в условиях нехватки эффективных противотанковых пушек, 85-мм зенитная пушка часто использовалась для стрельбы по танкам — результат большой начальной скорости снаряда (800 м/сек) и его большого веса (9,2 кг).
Подводные лодки проекта 658
Первое время его обязанности исполнял главный инженер Голосовский П. З. Работами по вооружению баллистическими ракетами проекта с 1956 г. занимался назначенный главный конструктор по специальному вооружению Игорь Борисович Михайлов, а с февраля по октябрь 1958 года Михайлова назначили главным конструктором проекта 658, который сделал технический проект атомной подводной лодки с ядерной энергетикой и баллистическими ракетами. Заместителем главного конструктора был назначен Спасский И. Д. В октябре 1958 г. технический проект был подписан. После перевода Михайлова на работу в Государственный комитет по судостроению, главным конструктором проекта был назначен Сергей Никитич Ковалёв. До этого он занимался в ЦКБ разработками по парогазотурбинным проектам 617 и 643. Главным наблюдающим от ВМФ был представитель 1 ЦНИИ военного кораблестроения капитан второго ранга Мартыненко К. И.
Артемьев, Владимир Андреевич
После объединения в сентябре 1933 году Газодинамической лаборатории (ГДЛ) и МосГИРД в Реактивный институт (РНИИ) совершенствовал реактивные снаряды РС-82 и РС-132 до сдачи их на вооружение. Артемьев был одним из основных авторов реактивного миномёта «Катюша».
Катюша (фильм)
Главная героиня фильма Екатери́на Илларио́новна Дёмина (урожд. Миха́йлова), санинструктор 369-го отдельного батальона морской пехоты и старший санинструктор сводной роты Берегового отряда сопровождения Дунайской военной флотилии. Фильм повествует о военной биографии героини, имя которой стало легендарным в период Великой Отечественной Войны.
Ниловский, Сергей Фёдорович
В годы Великой Отечественной войны отважный офицер командовал артиллерийскими частями и соединениями, гвардейскими миномётными частями фронта. С. Ф. Ниловский был также награждён орденом Ленина за бои под Оршей в 1941 году. После гибели капитана Флёрова И. А. именно Ниловскому было поручено командовать всеми установками «БМ-13» («Катюша»), которые поступали в войска в 1941 году. Именно он разработал и применил тактику использования «Катюш» в битве за Москву (кроме него не было никого, кто умел бы использовать это новое в то время оружие).
Бездымный порох
Граве получил патент на это изобретение в 1926 году уже в другой стране — Советской России. Главное артиллерийское управление (ГАУ) подтверждает его авторство в разработке пороха и снарядов для «Катюши».
Красноармейск (Московская область)
В 1934 году, в лесном массиве севернее посёлка ткацкой фабрики, начал работу Софринский артиллерийский полигон (позднее НИИ «Геодезия»); выросший при полигоне посёлок стал основой северной части будущего города. На территории полигона проводились испытания разнообразных видов артиллерийского и ракетного вооружения, боеприпасов, военной и космической техники. Именно на этом полигоне, за 5 дней до начала Великой Отечественной войны, были проведены показательные стрельбы первой советской боевой машины реактивной артиллерии «БМ-13», получившей вскоре название «Катюша». После окончания войны, на территории полигона были основаны новые предприятия оборонного значения.
Горшков, Леонид Иванович
В этот период невиданными темпами шла разработка первой советской зенитно-ракетной системы ПВО С-25, проходили её полигонные испытания. В качестве головного завода по производству аппаратуры для системы был определён Кунцевский механический завод (КМЗ). При заводе в 1952 году создали Специальное монтажное управление № 304 (СМУ-304), на которое была возложена ответственность за монтаж, настройку и сдачу заказчику радиолокаторов наведения Б-200. Катастрофически не хватало технических руководителей по настройке станций, и генеральный конструктор КБ-1 А. А. Расплетин предложил назначить главными настройщиками аспирантов НИИ-20, обладавших не только хорошими инженерными знаниями, но и организаторскими способностями. Коллегия Министерства оборонной промышленности СССР приняла решение о приостановлении их учёбы в аспирантуре и временном командировании в СМУ, где они возглавят работу по настройке аппаратуры, а затем проведут её испытания и сдадут заказчику. Среди них оказался и Леонид Иванович. После трёхнедельных занятий в городе Загорске приступил уже в качестве главного настройщика к работе на секретном «объекте 30200». Проявил себя прекрасным организатором и руководителем, строго спрашивая с подчинённых соблюдения планов и графиков. Полностью укомплектовал штат настройщиков, которые работали по 14—16 часов в сутки с одним выходным днём в месяц.
Дроздецкий, Евгений Иванович
По окончании в 1936 году Высшего военного инженерно-артиллерийского училища устроился работать в конструкторское бюро. Участвовал в разработке БМ-13 «Катюша» на Ржевском полигоне в 1937 году, служил начальником отдела. В 1941 году отправлен в город Гроховец на полигон под Горьким, проводил испытания оружия, которое поставлялось на фронт. Работал на Урале, где организовал производство пушек.
БМ-31-12
БМ-31-12 — модификация гвардейских реактивных миномётов типа «Катюша». Отличалась использованием направляющих сотового типа. Для стрельбы применялись снаряды М-31, более мощные, чем снаряды М-13, применявшиеся в БМ-13. По аналогии с «Катюшей» этой модификации системы полевой реактивной артиллерии дали в народе прозвище «Андрюша».
Шапошник, Борис Львович
С 1954 Б. Л. Шапошник — главный конструктор СКБ «МАЗ». Под его руководством была создана гамма колёсных артиллерийских тягачей с колёсной формулой 8х8, а затем серия шасси для самоходных пусковых установок большой мощности.
Логинов, Михаил Николаевич (конструктор)
В течение своего последнего года на посту Главного конструктора завода № 8 Михаил Логинов участвовал в постоянном наращивании производства разработанных им пушек, а также вёл теоретические работы по проектированию новых видов орудий, которые надеялся внедрить, когда РККА будет полностью обеспечена существующей зенитной артиллерией, что в условиях надвигающейся войны было первоочередной задачей. Также в этот период под руководством Логинова его заместителем Львом Локтевым была завершена работа над 25-мм зенитной пушкой образца 1940 г.
КВ-85
За выполнение этого задания были ответственными Центральное Артиллерийское Конструкторское Бюро (ЦАКБ) под руководством Василия Гавриловича Грабина и Конструкторское Бюро артиллерийского завода № 9 под руководством Фёдора Фёдоровича Петрова. Каждый из этих коллективов старался провести свою конструкцию на вооружение, и их главы не раз посылали письма в вышестоящие инстанции с обвинениями в адрес «конкурентов» и ответами на них по тем или иным техническим или организационным вопросам. Тем не менее к 14 июня 1943 года оба коллектива представили для монтажа в опытные танки свои орудия. ЦАКБ разработал 85-мм пушку С-31 на базе серийной 76-мм танковой пушки ЗИС-5 путём наложения на её люльку 85-мм ствольной группы. КБ завода № 9 использовало свой проект самоходной 85-мм пушки Д-5С, затвор и подъёмный механизм к которой были взяты от серийной 76-мм танковой пушки Ф-34.
КВ-7
Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) в ноябре 1941 года под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного конструктора отечественных тяжёлых танков и САУ того времени. В создании КВ-7 также принимали участие Л. Е. Сычёв (ведущий инженер), Г. Н. Москвин, оружейные конструкторы Уральского завода тяжёлого машиностроения (УЗТМ) К. Н. Ильин и Г. С. Ефимов. Машина являлась первой построенной в СССР тяжёлой САУ во время Великой Отечественной войны. Хотя на вооружение Рабоче-крестьянской Красной армии КВ-7 не принималась и серийно не производилась, полученный при её разработке опыт позволил впоследствии за весьма короткое время создать серийные САУ этого класса.
Нурлат
Осенью 1941 года из Москвы в Нурлат прибыл эшелон товарных вагонов и платформ со станками и необходимым оборудованием, специалистами и рабочими с семьями. По решению Государственного Комитета обороны завод «Мосметростроя» был перепрофилирован на выпуск военной продукции и размещен в южном здании депо станции Нурлат. Директор завода Медведев со своей командой при активной поддержке Октябрьского райкома ВКП(б) в короткий срок организовали разгрузку и установку оборудования, обеспечили рабочими, сырьём, электроэнергией — станки заработали, и через несколько дней завод дал первую продукцию — снаряды для реактивной артиллерии, для легендарных «Катюш». Завод работал в течение 1941—1945 годов.
Семёнов, Анатолий Иванович
В ноябре 1941 года занял пост начальника отдела спецснарядов Главного управления вооружения гвардейских миномётных частей, затем был начальником научно-технического отдела. Участвовал в разработке снарядов для ракетных миномётов «Катюша».
Платонов, Алексей Кузьмич
Начал работать на СТЗ с 1932 года в должности инженера-конструктора, а затем возглавил КБ шасси и ходовых систем. Именно под его руководством разработана знаменитая «русская каретка» тракторов СХТЗ-НАТИ и тягача СТЗ-5, которая по сию пору остается актуальной. В 1941-1944 гг. Платонов возглавлял танковую лабораторию СТЗ, занимавшуюся адаптацией тракторного завода под военные нужды. В 1944 году Алексей Кузьмич назначается заместителем главного конструктора СТЗ и немедленно приступает к работам по освоению производства нового трактора. Параллельно Платонов вел огромную работу по совершенствованию дизеля Д-54. В 1949 году он стал главным конструктором Сталинградского тракторного завода.
Friedrich Krupp AG Hoesch-Krupp
С начала войны концерном «Krupp» было расширено артиллерийское конструкторское бюро c 500 до 2500 человек, в числе достижений которых было создание самых больших в мире орудий: «Дора» и «Густав». На заводах в Эссене, Магдебурге и Эльзасе были созданы артиллерийские орудия, применявшиеся на танках и САУ модификаций Panzerkampfwagen I, Panzerkampfwagen III, Panzerkampfwagen IV, Sturmgeschütz III, Sturmgeschütz IV и многие другие модели бронетехники широко используемые в германских войсках.
Казанский пороховой завод
Во время Великой Отечественной войны правительство обязало Казанский пороховой завод разработать новые ракетные заряды. С первых же дней военных действий все производство завода было переведено на военные рельсы. Был введён 12-часовой рабочий день в две смены, мобилизованных в Красную армию мужчин заменили женщины и подростки. За время Великой Отечественной войны было изготовлено более 103 000 тонн пороха, в том числе порохов особой доставки (поставленных союзниками по ленд-лизу) за годы войны было использовано порядка 22 000 тонн. До 30 % в объёме валового выпуска составляли заряды для «Катюш».Осенью 1941 года из Москвы было эвакуировано и при заводе начало работу особое техническое бюро (шарашка) ОТБ-40, где трудились заключённые инженеры: бывший директор Казанского порохового завода В. Шнегас, видные специалисты Н. Путимцев, Р. Фридлендер, А. Рябов, Г. Штукатер и другие, которые за годы войны создали немало образцов новой техники.
Мещеряков, Константин Назарович
В годы Великой Отечественной войны руководил также строительством в Восточной Сибири завода по производству реактивных систем полевой реактивной артиллерии, получивших название «Катюши».
Кошкин, Лев Николаевич
Лев Николаевич Кошкин родился а в Вязьме (ныне Смоленская область). По окончании МВТУ имени Н. Э. Баумана в 1937 году направлен на Ульяновский машиностроительный завод (УМЗ). С 1937 года инженер-конструктор, начальник КБ, с 1940 года — главный конструктор завода. Проведённые Л. Н. Кошкиным работы послужили основанием для создания в 1944 год ЦКБ-3 (АО «КБАЛ» имени Л. Н. Кошкина) — главной конструкторско-технологической организации-разработчика отечественного роторного оборудования для производства патронов стрелкового оружия и назначения его начальником и главным конструктором ЦКБ имени Л. Н. Кошкина.
Катюша (прозвище оружия)
Ещё в 1920-ом году сотрудники рижского завода ВЭФ, под руководством Александра Типайниса разработали опытный прототип экспериментальной ракетной пусковой установки «Оскарс». Несмотря на успех прототипа, средства на дальнейшее производство выделены не были и проект так и не дошёл до стадии массового производства. В январе 1921 чертежи и прочая важная документация попали в руки советских агентов. В 1921 году, сотрудники Газодинамической лаборатории Н. И. Тихомиров и В. А. Артемьев приступили к разработке реактивных снарядов для самолётов.
Ракетные катера проекта 205
Проект разработан в ЦКБ «Алмаз» по тактико-техническому заданию (ТТЗ) ВС Союза 1956 года. Главный конструктор Е. И. Юхнин. От производившихся ранее катеров проекта 183Р новые катера отличались стальным корпусом (унифицированным с торпедными катерами проекта 206), усиленным вооружением и повышенной мореходностью.
ПТР Блюма
В 1936 году конструктор М. Н. Блюм с участием С. В. Владимирова разрабатывали два варианта 20-мм «ротного противотанкового ружья ИНЗ-10» — на сошках и на колесном лафете. В начале 1937 года ТОЗ передал на полигонные испытания 20-мм самозарядное противотанковое ружье (пушку) ЦКБ СВ-51 С. А. Коровина — на треноге и с оптическим прицелом, массой 47,2 кг. В том же году все конструкторские бюро получают указание «свыше» разработать противотанковые ружья под новый проектируемый «сверхмощный» патрон калибра 12,7 мм. Однако этот патрон так и не был создан, в связи с чем Артиллерийский комитет АУ РККА рекомендовал вести проектирование ружья под разработанный научно-исследовательским институтом стрелкового вооружения патрон калибра 14,5 мм. Но поскольку не имелось достаточно жестких спецификаций на новое оружие, то ни одно из этих ПТР не удовлетворяло требованиям армии.
ДС-39
Конструктор М.Т. Калашников упоминал об этом в своей книге «Записки конструктора-оружейника»:
Известно, что ещё в предвоенные годы И.В. Сталин взял под свой непосредственный контроль ход конструкторских работ по стрелковому и авиационному вооружению. Этот контроль особенно усилился в годы войны. И.В. Сталин лично предложил Наркомату вооружения СССР при создании конструкторами нового пулемёта (над ним тогда работали несколько изобретателей, в том числе и В.А. Дегтярёв) принять за основу станковый пулемёт системы Дегтярёва (ДС-39). Хотя этот пулемёт имел ряд существенных недостатков, выявившихся в процессе производства и эксплуатации в войсках, и его выпуск накануне Великой Отечественной войны был прекращён, Верховный Главнокомандующий настаивал на том, чтобы именно ДС-39 оставался основой для создания других образцов. Не было принято во внимание, что даже работа над устранением конструктивных недостатков пулемёта не дала положительных результатов. Требовалась коренная переделка всей системы, над чем и работал в то время сам Дегтярёв. И вдруг специальная комиссия после сравнительных государственных испытаний сделала неожиданный вывод: пулемёт системы малоизвестного для всех конструктора Горюнова по надёжности действия, безотказности в работе и живучести деталей превосходит пулемёт системы маститого изобретателя Дегтярёва и рекомендуется для принятия на вооружение Красной Армии.
Узнав о заключении комиссии, И.В. Сталин потребовал созыва в начале мая 1943 года специального совещания для окончательного решения вопроса о принятии образца станкового пулемета на вооружение войск. На это совещание вместе с руководителями наркоматов пригласили и В.А. Дегтярёва. На вопрос Верховного Главнокомандующего, какой пулемёт принимать на вооружение — Дегтярёва или Горюнова, Василий Алексеевич, не колеблясь, ответил, что если исходить из интересов боеспособности армии, то следует принять станковый пулемёт системы Горюнова.
Пистолет Лебедева
Разработан для нужд российских силовых структур коллективом конструкторов концерна «Калашников» под руководством ученика конструктора спортивного оружия Ефима Хайдурова Дмитрия Лебедева при участии многократного чемпиона России по практической стрельбе Андрея Кирисенко. ПЛ-14 был впервые представлен на подмосковном Международном военно-техническом форуме «Армия-2015», а его модернизированная версия получила индекс ПЛ-15 и была продемонстрирована годом позднее на форуме «Армия-2016». Доработанный ПЛ-15 и его укороченная версия с индексом ПЛ-15К были продемонстрированы на аналогичном форуме «Армия-2017». ПЛ-15 предназначен для использования в вооружённых силах и правоохранительных структурах как замена пистолету Макарова, а также в качестве спортивного пистолета для состязаний различного класса. На 2018 год достоверных сведений о проведении государственных испытаний обнародовано не было, однако управляющий директор ижевского завода «Калашников» Александр Гвоздик сообщил, что завод подготовил производственные мощности для начала серийного производства ПЛ-15 и ПЛ-15К с 2019 года.
Антипашин, Николай Михайлович
В 1963 году Николай Михайлович стал главным инженером управления строительства и эксплуатации производственных предприятий (УСЭПП) Минэнерго СССР. Заводы УСЭПП были главным поставщиком железобетонных изделий и конструкций при строительстве ВАЗа, объектов соцкульбыта Автозаводского района Тольятти. Кроме того издления завода поступали на строительство ТЭЦ ВАЗа, Тольяттинской ТЭЦ, завода «Трансформатор», завода «Волгоцеммаш», КАМАЗа, Атоммаша, тепловых атомных станций.
130-мм зенитная пушка КС-30
КС-30 — советское зенитное орудие калибра 130 мм. Главный конструктор — Л. В. Люльев.
Костиков, Андрей Григорьевич
28 июля 1941 года Президиум ВС СССР издал два указа о награждении создателей «катюши». Первым указом «за выдающиеся заслуги в деле изобретения и конструирования одного из видов вооружения, поднимающего боевую мощь Красной Армии» Костикову было присвоено звание Героя Социалистического Труда (под № 13). Вторым указом орденами и медалями были награждены ещё 12 инженеров, конструкторов и техников, в том числе орденом Ленина — соавторы Костикова по изобретению — И. Гвай и В. Аборенков. Конструктору было присвоено звание генерал-майора инженерно-авиационной службы. В марте 1943 года Костиков был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению технических наук (механика) (29 сентября 1943 года). Член ВКП(б).
Автомат Калашникова
Новый автомат АК-12 (Автомат Калашникова образца 2012 года), главным конструктором которого является Владимир Злобин, представляет собой перспективную разработку концерна ИЖМАШ. Главной особенностью нового автомата АК-12 является повышенная эргономичность оружия в сравнении с его предшественниками — АК-74, АК-74М, АКМ. Кроме эргономики, проведённые работы повысили кучность стрельбы, надёжность работы и служебный ресурс автомата. Основным калибром нового автомата АК-12 останется 5,45×39 мм. Однако по планам производителя, АК-12 может выпускаться как под отечественные и иностранные патроны промежуточного калибра 5,45×39 мм, 5,56×45 мм и 6,5×39 мм Grendel, 7,62×39 мм, так и под винтовочный 7,62×51 мм. Главным конструктивным изменением является смещение массы затворной группы.
ИСУ-152-2
Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро опытного завода № 100 летом 1944 года под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного конструктора отечественных тяжёлых танков и САУ того времени. ИСУ-152-2 являлась улучшенным вариантом более ранней опытной САУ ИСУ-152-1 ("Объект 246"), у которой 152-мм пушка БЛ-8 конструкции ОКБ-172 Народного комиссариата вооружений была заменена на её усовершенствованную версию БЛ-10 того же калибра и разработчика. Причиной замены стали неудовлетворительные результаты испытаний пушки БЛ-8. Доводку и усовершенствование пушки возглавлял И. И. Иванов.
Кваша, Николай Иосифович
В 1971 году Кваша был назначен главным конструктором многоцелевой атомной подводной лодки проекта 945 типа «Барракуда», которая положила начало третьему поколению многоцелевых атомных субмарин в Советском Союзе. Лодка впервые в отечественном подводном кораблестроении создавалась полностью с прочным корпусом из титанового сплава, обладала малой шумностью и низкими физическими полями. В 1984 году первая лодка проекта 945 (К-239, «Карп») вступила в строй, в 1986 году была спущена на воду вторая лодка данной серии «Кострома». В 1988 году Кваша в возрасте 59 лет принял участие в 100-дневном автономном подводном походе АПЛ с целью изучения действий подводной лодки в условиях скрытного подводного плавания в Атлантическом океане и определения возможности модернизации данного проекта. Серия проекта 945 получила развитие в модифицированном проекте 945А типа «Кондор» - всего было построено две лодки данного проекта: Б-336 «Окунь» («Псков») (спущена на воду 28 июля 1992 года) и К-534 «Зубатка» («Нижний Новгород») (спущена на воду 8 июля 1989 года). Подводные лодки проекта 945 стали основой для создания лодок проекта 971, которые являются основой многоцелевых подводных сил Российского ВМФ.
Третьяков, Павел Петрович
Павел Петрович Третьяков (1864—1937) — российский и советский конструктор стрелкового оружия и организатор оружейного производства, начальник Тульского Императора Петра Великого оружейного завода, первый руководитель тульского Конструкторского бюро приборостроения, генерал-майор (Российская империя).
Бекас-Авто (ружьё)
В 2001 году, под руководством конструкторов Мокрушина Петра Михайловича и Кабатчикова Александра Ивановича, началось производство полуавтоматического ружья «Бекас-Авто», также известный под заводской аббревиатурой ВПО-201.
Этот полуавтомат был разработан всего за 6 месяцев и должен был занять нишу надёжного и качественного оружия отечественного производства, предлагаемого за умеренные деньги.
Особенностью «Бекаса-Авто» было начальное исполнение ружья в 16 калибре, что, по истечении времени, оказалось не столь рациональным шагом, как предполагалось изначально.
Ружья 16 и 12 калибра унифицированы на 90%, но сами конструкторы признают, что лучше было бы сразу разрабатывать и производить «Бекас-Авто» только 12 калибра.
Это позволило бы как упростить производство, так и создать более совершенное ружьё.
Ружья серии «Бекас-Авто» отличает довольно консервативный внешний вид, однако они отличаются неплохой надежностью и умеренной ценой, что способствует их популярности в России.
Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова
С 1940 по 1944 год главным конструктором завода (начальником конструкторского бюро) был Г. В. Гудков (руководил конструкторским сопровождением производства танка Т-34-76 и самоходной установки СУ-100).
БМ-13
БМ-13 — советская боевая машина реактивной артиллерии, периода Великой Отечественной войны, наиболее массовая советская боевая машина (БМ) этого класса. Наиболее широко известна под народным прозвищем «Катюша», солдаты Третьего рейха называли её «орга́н Сталина» из-за звука, издаваемого оперением ракет.
Пономаренко, Александр Сергеевич (конструктор)
Один из создателей «Катюши», в составе группы (А. С. Пономаренко, Д. А. Шитов, В. А. Артемьев, Л. Э. Шварц и Е. С. Петров) усовершенствовал конструкцию 132-мм снарядов. Новый снаряд получил название М-13.
Глушко, Валентин Петрович
С осени 1941 года казанская спецтюрьма получила официальное название «ОКБ 4-го Спецотдела НКВД СССР при заводе № 16 НКАП» (ОКБ-16); начальником ОКБ стал Бекетов. Формально это особое КБ тюремного типа было утверждено приказом Наркомата авиационной промышленности СССР только в январе 1942 года. Тогда же в структуре ОКБ-16 по каждому тематическому проекту были создано конструкторские бюро с закреплённым за каждым из них штатом сотрудников: КБ-1 (главный конструктор Б. С. Стечкин) и КБ-2 (главный конструктор В. П. Глушко; последний получил должность главного конструктора ещё в конце 1941 года в связи с развёртыванием работ по вспомогательному самолётному ЖРД РД-1). В штатном расписании КБ-2 было два заместителя главного конструктора: заместитель по конструкторским работам (Г. С. Жирицкий) и заместитель по экспериментальным работам (Д. Д. Севрук).
ГТ-С
Ведущим конструктором по вездеходу, получившему заводское обозначение ГАЗ-47 и военное ГТ-С назначили С. Б. Михайлова. В разработке участвовали И. А. Сандалов, О. Г. Муро, И. Л. Юрин, С. Г. Зислин, К. Ф. Катушев, В. П. Рогожин. Общее руководство осуществлял А. А. Липгарт.
Чернышёв, Георгий Николаевич
Георгий Николаевич Чернышёв (23 августа 1919 — 24 июля 1997) — учёный, инженер-конструктор, кораблестроитель, главный конструктор атомных подводных лодок проекта «671», «671РТ», «671РТМ», «971», Герой Социалистического Труда, лауреат Государственных премий СССР и России, доктор технических наук, Заслуженный конструктор Российской Федерации, Заслуженный машиностроитель Российской Федерации, почётный академик Санкт-Петербургской инженерной академии, участник Великой Отечественной войны.
Ленинградский государственный завод № 174 имени К. Е. Ворошилова
С 1941 по 1946 годы заместителем главного конструктора завода был И. С. Бушнев, под его руководством в 1941 был разработан и поставлен на производство лёгкий танк Т-50, а с 1942 года — средний танк Т-34 (до 1944 — Т-34-76, затем Т-34-85). С 1946 по декабрь 1954 года он же был главным конструктором завода в Омске, где поставил на серийное производство танк Т-54, а также возглавил разработку самоходных установок СУ-122 и ЗСУ-57-2 на базе танка Т-54 и тягача БТС-2.
Колодный, Лев Ефимович
В открытой печати Колодный первый писал о начале ракетостроения в Москве. Нашел подвал на Садовом кольце, где Группа изучения реактивного движения (ГИРД) создала первые советские ракеты под руководством инженера Сергея Королева, ставшего академиком, засекреченным главным конструктором ракет. Разыскал полигон в Московской области, где в 1933 году состоялся запуск первой советской ракеты конструкции инженера Михаила Тихонравова, ставшего конструктором первого спутника. Разыскал сотрудников Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ), где создана «Катюша», встречался с бывшим начальником Газодинамической лаборатории (ГДЛ), засекреченным генеральным конструктором реактивных двигателей академиком Валентином Глушко и с засекреченным генеральным конструктором ракетодромов академиком Владимиром Барминым, бывшим главным конструктором московского завода «Компрессор», где по чертежам РНИИ начался серийный выпуск боевой машины «БМ-13», легендарной «Катюши». В изданных в 1966-68 году книгах «Земная трасса ракеты» и "Повесть о "Катюше имена главных конструкторов не разглашались.
Гипотезы о создании автомата Калашникова
Гипотезы о создании автомата Калашникова — совокупность гипотез, либо приуменьшающих роль Михаила Тимофеевича Калашникова в создании автомата Калашникова (утверждая о полном или частичном плагиате других образцов стрелкового оружия, приписывая его заслуги особому покровительству советских военных чинов либо трудам других советских военных конструкторов), либо преподносящих историю создания автомата Калашниковым в гиперболизованной форме, преувеличивая его человеческие возможности (создавая впечатление, что конструктор работал в одиночку на протяжении всего периода до принятия автомата на вооружение и все работы, связанные с созданием, испытанием и отладкой автомата выполнял сам, начиная от чертежей и заканчивая пристрелкой).
Катюша (прозвище оружия)
В 1929—1933 годах Б. С. Петропавловский при участии других сотрудников ГДЛ проводили официальные испытания реактивных снарядов различных калибров и назначения с использованием многозарядных и однозарядных авиационных и наземных пусковых станков.
Эндека, Юлий Элевтерьевич
Ю. Э. Эндека — специалист в области разработки пусковых (стартовых) установок реактивных снарядов и первых баллистических ракет дальнего действия. Был Заместителем Главного Конструктора Специального Конструкторского Бюро при заводе «Компрессор» и ГСКБ «СпецМаш», один из создателей Катюши.
Калашников, Михаил Тимофеевич
Хотя отзыв Благонравова был в целом отрицательным, он отметил оригинальность разработки и рекомендовал направить старшего сержанта Калашникова для дальнейшего обучения. Позже пистолет-пулемёт Калашникова был представлен в Главное Артиллерийское управление (ГАУ) РККА. Отметив некоторые недостатки и в целом удачную конструкцию, специалисты ГАУ не рекомендовали принимать ПП Калашникова на вооружение по технологическим причинам. Заключение гласило:
С 1942 года Калашников работал на Центральном научно-исследовательском полигоне стрелкового и миномётного вооружения (НИПСМВО) ГАУ РККА. Здесь в 1944 году он создал опытный образец самозарядного карабина, который, хотя и не пошёл в серию, частично послужил прототипом для создания автомата.
С 1945 года Михаил Калашников начал разработку автоматического оружия под промежуточный патрон 7,62×39 образца 1943 года. Автомат Калашникова победил в конкурсе 1947 года и был принят на вооружение. Во время разработки знакомится со своей будущей женой — чертёжницей дегтярёвского КБ Екатериной Моисеевой.
Москвин, Григорий Николаевич
В августе 1940 года Москвин принят на работу в СКБ-2 Кировского завода, которым руководил Жозеф Котин, впоследствии принимал участие в компоновке нового вооружения в башне тяжёлого танка КВ-220. С марта 1941 Москвиным велась разработка боевого отделения лёгкого танка сопровождения пехоты «Объект 211» для замены Т-26, который позже получил название Т-50. В конце сентября 1941 года Григорий Николаевич был эвакуирован из Ленинграда в Челябинск для продолжения работы на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ). В ноябре им велась разработка блока вооружения артиллерийского танка КВ-7, который был размещён в стеснённом пространстве боевой рубки на усиленной стальной раме при помощи «карданного подвеса». Такая компоновка позволила обеспечить компактность при относительно большом диапазоне углов наведения в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Рамочная конструкция размещения артиллерийского вооружения в дальнейшем нашла своё применения на большинстве САУ советского производства.
Подводные лодки проекта 627(А) «Кит»
12 сентября 1952 года председатель Совета министров СССР И. В. Сталин подписал постановление «О проектировании и строительстве объекта 627» — о начале работ по созданию подводного корабля с атомным двигателем, который должен был стать ответом на строительство в США атомной подводной лодки USS Nautilus. Научным руководителем создания первой атомной подводной лодки был назначен А. П. Александров, а главным конструктором атомной паропроизводительной установки — Н. А. Доллежаль. Задание на проектирование корабля было выдано ленинградскому СКБ-143 (позже известному как ПКБ «Малахит»), занимавшемуся до этого проектированием скоростных подводных лодок. Главным конструктором проекта стал В. Н. Перегудов, занимавшийся до этого со своей группой созданием предэскизной стадии проекта. Руководитель работ по головной лодке с 1953 года — С. А. Базилевский.
Катран (нож)
«Катран» — российский боевой нож, разработанный по заказу ВМФ в рамках опытно-конструкторской темы «Кортеж» для замены морально устаревшего ножа НВУ ("Нож Водолазный Универсальный"). Главным разработчиком ножа стал Игорь Скрылёв; всего было выпущено около 3000 экземпляров.
Электромаш (Нижний Новгород)
На такой «базе» группа специалистов, которые приехали первыми, и приступили к созданию нового завода. Тогда не было ни квартир ни общежитий. Люди жили, питались, и спали в наспех оборудованных под службы помещениях. Монтаж сборочных линий и подготовка складов и помещений велась 24 часа в сутки. В результате уже в марте 1943 года фронт получил первые снаряды, произведённые на новом заводе, а с апреля началось серийное производство, и предприятие стало ежедневно отправлять по 50 вагонов боеприпасов для «Катюш». Высокий уровень организаторской работы, вкупе с хорошим трудовым настроем коллектива позволил уже в 1943 году перевыполнять намеченные планы производства.
406-мм морская пушка Б-37
Разработка орудия Б-37 велась ленинградским заводом «Большевик» в 1937—1939 годах на основе постановления СТО при СНК СССР от 16 июля 1936 года. Качающаяся часть пушки Б-37 разрабатывалась под руководством профессора Евгения Георгиевича Рудяка, им же велось фактическое руководство работ по созданию орудия. Разработка ствола велась М. Я. Крупчатниковым (1897—1978), которого «по праву называют основоположником и практиком теории проектирования стволов крупнокалиберной артиллерии». Затвор с казёнником и уравновешивающий механизм разрабатывал Г. Волосатов. Лейнер пушки был спроектирован в НИИ-13, разработка люльки с противооткатными механизмами велась в конструкторском бюро Ленинградского Металлического завода под руководством А. Толочкова. Проектирование и разработка рабочих чертежей снарядов были выполнены Ленинградским филиалом НИИ-24, взрывателей — ЦКБ-22, порохов — НИИ-6 НКБ. Окончательный вариант технического проекта орудия Б-37 был создан в сентябре 1937 года и утверждён КО при СНК СССР в начале 1938 года.
Гипотезы о создании автомата Калашникова
О том, что опытный автомат Булкина АБ-46 оказал значительное влияние на конструкцию автомата Калашникова АК, пишет, в частности, оружейный интернет-ресурс «Энциклопедия стрелкового оружия», согласно которому Калашников, вернувшись после второго этапа испытаний в Ковров, принял решение о радикальной переработке своей конструкции, в чём ему активно помогал опытный конструктор Ковровского завода Зайцев. В результате к следующему туру испытаний был фактически создан новый автомат, имевший с АК-46 самое минимальное сходство, но зато получивший значительное сходство с одним из главных конкурентов — автоматом Булкина (сюда попадают затворная рама с жёстко присоединенным газовым поршнем, компоновка ствольной коробки и её крышки, размещение возвратной пружины с направляющей и использование выступа на направляющей возвратной пружины для запирания крышки ствольной коробки).
Т-54
Танк разрабатывался как глубокая модернизированная версия танка Т-54. Работы велись в нижнетагильском конструкторском бюро Завода №183 на основании постановления Совета министров СССР №347-205 от 24 февраля 1955 года. Главным конструктором проекта был назначен Л. Н. Карцев. В случае принятия на вооружение танк должен был получить наименование Т-54М. 
Отличительные особенности: новые ведущие колёса, новая 100-мм пушка Д-54Т, прибор ночного наблюдения ТВН-1.
Платонов, Алексей Кузьмич
Работал на СТЗ с 1932 г. инженером-конструктором КЭО, начальником моторной лаборатории, начальником КБ шасси и ходовых систем, принимал участие в разработке тракторов СТЗ-НАТИ и СТЗ-8, зарекомендовал себя как грамотный и инициативный инженер. В 1941-1942 гг. возглавлял танковую лабораторию СТЗ. В 1944 г. А.К. Платонов назначается заместителем, а в 1949 г. - главным конструктором. Он внес большой вклад в создание трактора ДТ-54, особенно его дизеля Д-54.
Ткачёв, Пётр Андреевич
Пётр Андреевич Ткачёв (1934—2012) — советский и российский конструктор-учёный, разработчик автоматического стрелкового вооружения.
Гипотезы о создании автомата Калашникова
В качестве оснований сторонники этой гипотезы часто приводят внешнее сходство между образцами и тот факт, что конструкция АК появилась на свет во время работы в Ижевске группы ведущих немецких оружейников. «Одного взгляда на это превосходное оружие достаточно, чтобы понять его влияние на всё послевоенное семейство АК», — пишет в своей книге шотландский исследователь истории Третьего Рейха Гордон Уильямсон. О конструктивном сходстве и влиянии StG-44 на автомат Калашникова неоднократно писал техасский оружейник Гордон Роттман. Кроме внешнего сходства, сторонники гипотезы упоминают и работу самого конструктора StG Хуго Шмайссера в ижевском КБ в тот период (при том, что АК разрабатывался не там, а на Ковровском заводе) и изучение StG-44 советскими специалистами (в августе 1945 года на заводе «» в городе Зуль были смонтированы и переданы в СССР для технической оценки 50 образцов StG-44; впрочем, ещё задолго до этого образцы данного оружия, как и его прототипов — MKb.42(H) и MP43 — попадали в руки советских оружейников, будучи захвачены в качестве трофеев, и именно появление в конце 1942 года у немцев на Волховском фронте ранних образцов MKb.42(H) и стало одним из факторов, обусловивших начало разработки советского промежуточного патрона и оружия под него). Изучалась StG-44 и в западных странах, в частности в США.
Лисакович, Виктор Петрович
Отдельной вехой стоит первая после получения диплома картина Лисаковича «Катюша» (1964). По словам режиссёра Рустама Мамина, этой лентой вчерашний выпускник института кинематографии «будто прорвал плотину в документальном кино — настолько он был органичный, искренний, с настоящей — живой и потрясающей — героиней». Кинокритик Людмила Джулай в книге «Документальный иллюзион» констатирует, что в истории кино Лисакович останется прежде всего как автор «Катюши».
Катынский расстрел
Главным свидетелем защиты явился бывший командир 537 полка связи полковник Фридрих Аренс, который был объявлен комиссиями «органов» и Бурденко главным организатором расстрелов как оберст-лейтенант (подполковник) Арнес, командир «537 строительного батальона» (который обвинение объявило специальной карательной частью). Адвокаты доказали суду, что Аренс, который действительно квартировал на бывшей даче НКВД в Катынском лесу, появился в Катыни лишь в ноябре 1941 года и по роду деятельности (связь) не мог иметь ничего общего с массовыми расстрелами. Показания Аренса подтвердили его непосредственный подчинённый лейтенант Рейнхард фон Эйхборн, отвечавший в полку за телефонную связь, и непосредственный начальник генерал-лейтенант Юген Оберхаузен, командовавший связью в группе армий «Центр». 1—2 июля 1946 года суд выслушал свидетелей. Трибунал не поддержал советское обвинение, в приговоре трибунала катынский эпизод отсутствует. Что воспринимается как фактическое признание трибуналом советской вины за Катынь.
Левитан, Аркадий Юлианович
Нередко снимал скрытой камерой, успевая «подсмотреть» и запечатлеть людей в выразительных кадрах. Так, например, было с фильмом «Катюша» режиссёра Виктора Лисаковича, повествующем о легендарной разведчице, Герое Советского Союза Екатерине Михайловой (Дёминой). Этот фильм получил первую премию на Всесоюзном кинофестивале в Киеве, а потом и Золотую медаль на Международном кинофестивале в Лейпциге.
Катюша (монумент)
Архитекторы Л. В. Чулкевич, Дрогу П. И. Мельников, А. Д. Левенков, инженер Л. В. Изъюров, Г. П. Иванов. В 1967 году создатели мемориала получили премию ВЛКСМ.
Гаранин, Георгий Семёнович
Георгий Семёнович Гаранин (1913—1998) — советский оружейник, конструктор дымового гранатомёта «Туча» и других видов вооружений.
Угаров, Алексей Сергеевич
После начала Великой Отечественной войны Алексей Угаров работал в Ленинграде на заводе по производству боевой техники и боеприпасов, на котором, в частности, производились реактивные установки «Катюша». Он работал там в течение всего периода блокады Ленинграда, за свой труд был награждён медалями.
Броневой поезд (формирование)
На основании боевого опыта (и по образу БП «За Сталина») строились площадки для «Ильи Муромца» и «Козьмы Минина» 31-го особого отдельного дивизиона броневых поездов. Это наверное самый известный дивизион в РККА. Каждый поезд состоял из бронепаровоза, 2 орудийных площадок с 2 башнями от Т-34 и 2 зенитно-реактивных площадок — на каждой 2 зенитки (На 'Минине' по 2 25-мм, на 'Муромце' в 1942 г. по 2 76-мм пушки Лендера) и пусковая установка М-8-24 «Катюша», плюс 4 контрольные платформы. Интересно что в 1942 году хотели организовать массовый выпуск бронеплощадок с «Катюшами», но после испытаний от этой идеи отказались — конструкция вышла неудачной, слишком велико рассеивание. Почему это не мешало поездам 31-го дивизиона? На «Минине» и «Муромце» одиночные установки М-8-24 стояли на 4-осных бронеплатформах весом не менее 40 тонн. А построенные по постановлению ГКО No 924 реактивные платформы были двухосными, весом от силы 15 тонн — причем на них по две М-8-36 или одна М-13-16. Формально у 'катюши' отдачи нет, но в процессе залпа установка раскачивается — и тем сильнее чем меньше масса системы. Но боевой опыт показал, что немассированный залп «Катюш» (менее чем дивизионом) малоэффективен, поэтому одна-две установки на поезд особой пользы не принесут. В истории 31-го дивизиона есть только один случай, и то не подтвержденный, когда «катюшу» использовали в бронепоездной дуэли. А мороки с «секретным оружием» огребали. Возможно, поэтому бронепоездов с «катюшами» было только 6.
Фирсов, Афанасий Осипович
Официальная советская историография связывает создание знаменитого танка Т-34 исключительно с именем главного конструктора Михаила Кошкина, сменившего в декабре 1936 года репрессированного Афанасия Фирсова. Но основы для создания Т-34, его первичный технический облик, основные боевые характеристики были заложены ещё при Фирсове. Уже в конце 1935 г. на столе главного конструктора лежали проработанные эскизы принципиально нового танка: противоснарядное бронирование с большими углами наклона, длинноствольная 76,2 мм пушка, дизельный двигатель В-2, масса до 30 т… Ближайшими помощниками Фирсова в этих разработках были Александр Морозов и Михаил Таршинов. Такая же коллизия имела место и при создании знаменитого дизеля В-2, который до сих пор применяется на современных танках. Первопроходец — Константин Челпан, его преемник — Иван Трашутин.
Летом 1936 года в разгар репрессий А. О. Фирсов отстранён от руководства КБ. К тому времени в войска было поставлено 687 танков БТ-7, на которые массово начали приходить акты-рекламации о выходе из строя коробок передач. Представители военной приёмки АБТУ РККА на заводе № 183 вынуждены прекратить приём готовых машин: БТ-7 в открытую называют «вредительским танком».
Царь-пушка
По приказу царя Фёдора Ивановича в 1586 году мастер Андрей Чохов отлил из бронзы Царь-пушку. Автором идеи являлся шурин царя Борис Годунов, в то время фактически управлявший государством. По одной из версий, своё название Царь-пушка получила в честь Фёдора Ивановича, но большинство исследователей считают, что название связано именно с размерами орудия.
СУ-100
Проведённые в начале ноября 1943 года МВТУ, Уралмашзаводом и Техуправлением НКВ расчёты показали, что наиболее рациональным являлся переход к 100—107-мм калибру. Поскольку выпуск 107-мм орудий, таких как пушка М-60, был прекращён ещё в 1941 году, было решено создавать новое танковое и самоходное орудия на основе баллистики морской 100-мм пушки Б-34, о чём 11 ноября был издан соответствующий приказ НКВ. Разработка проекта САУ с ним была осуществлена в конструкторском бюро Уралмашзавода по инициативе главного конструктора Л. И. Горлицкого. Главным инженером проекта был назначен Н. В. Курин. Эскизный проект САУ был передан НКТП и 5 декабря 1943 года. По итогам его рассмотрения ГКО 27 декабря принял постановление № 4851 о вооружении тяжёлого танка ИС и средней САУ 100-мм орудием, обязывавшее ЦАКБ разработать проект соответствующего орудия для установки в СУ-85. НКТП же приказом № 765 от 28 декабря обязал Уралмашзавод:
Лангемак, Георгий Эрихович
Официальное признание Георгий Эрихович Лангемак и другие участники создания знаменитого реактивного оружия Второй мировой войны — реактивного миномёта «Катюша» — получили только в 1991 году. Указом Президента СССР М. С. Горбачёва от 21 июня 1991 года И. Т. Клеймёнову, Г. Э. Лангемаку, В. Н. Лужину, Б. С. Петропавловскому, Б. М. Слонимеру и Н. И. Тихомирову посмертно было присвоено звание Героев Социалистического Труда.
Боевая машина реактивной артиллерии
Впервые боевые машины реактивной артиллерии (официально именовавшиеся в то время гвардейскими реактивными миномётами и широко известные под общим народным прозвищем «Катюша», впоследствии также распространившимся и на послевоенные машины) стали массово применяться СССР во время Великой Отечественной войны. В послевоенный период стали активно развиваться как в СССР и странах Варшавского договора, так и в странах Запада.
Бажанов, Юрий Павлович
С 1938 по 1942 годы был начальником 1-го Московского артиллерийского училища. С началом Великой Отечественной войны в июне 1941 года сформировал первую батарею реактивных миномётов «Катюш». с 1942 по 1944 годы был начальником оперативной группы гвардейских миномётных частей (официальное название частей, вооружённых «Катюшами» на Северо-Западном и на 1-м Прибалтийском фронтах. С августа 1944 года по март 1945 года служил заместителем командующего артиллерией 1-го Прибалтийского фронта по гвардейским миномётным частям. В марте — августе 1945 года — командующий артиллерией 39-й армии, принимал участие в разгроме Квантунской армии в Манчжурии в ходе советско-японской войны.
Семья.
Двое сыновей. Младший — Алексей Юрьевич Бажанов (р. 01.06.1949 г.) полковник в отставке.
Лужин, Василий Николаевич
Родился в деревне Новодмитриевка Ардатовского уезда Нижегородской губернии (ныне Выксунский городской округ) в семье зажиточного крестьянина. Окончил в Выксе семилетку, затем рабфак в Нижнем Новгороде, затем Московский авиационный институт и был направлен по распределению в конструкторское бюро в Ленинград, затем переехал в город Рыбинск. Один из разработчиков систем реактивного огня «Катюша». Самое грозное наше оружие Второй мировой — плод коллективного труда многих людей, но именно Лужину принадлежали идеи по конструкции снаряда, которые придали ему особые боевые качества и сделали его страшным для врага. Главный инженер Реактивного института. В 1940 разработка была завершена. По этому случаю состоялся банкет. На него в НКВД поступает донос, что он разбил в ресторане на банкете портрет Сталина.
Казанский, Николай Иванович
Казанский Николай Иванович (1886—1959) — советский и российский специалист в области корабельной архитектуры, начальник III отдела Центрального конструкторского бюро по специальному судостроению (ЦКБС), занимавшегося проектированием и строительством подводных лодок в системе объединения «Союзверфь» СССР.
Витебско-Оршанская операция
В ходе Витебской операции отличился наводчик «катюши», боец 3-го отдельного гвардейского миномётного полка Бородулин С. Д., для которого бой под Витебском стал последним. Его «катюша» у переправы через небольшую реку Оболянка была атакована противником из близлежащего леса. Хотя миномёт «катюша» не был предназначен для стрельбы прямой наводкой, миномётчики решили принять бой и обрушили на немцев шквальный огонь. Гитлеровцы пустили в ход артиллерию, танки и самоходные установки. От взрыва снаряда «катюша» Бородулина загорелась, боевой расчёт, состоявший из нескольких бойцов, был обожжён и задыхался от дыма. По словам уцелевших очевидцев, Бородулин со словами «Погибнем, но не пропустим козлов!» успел произвести ещё один, последний, залп по фашистам. Бородулин Сергей Дмитриевич, шофер-старший водитель боевой установки гвардии старший сержант Назаренко Павел Иванович и командир орудия М-8 гвардии сержант Светличный Тимофей Иванович сгорели вместе с установкой.
Ефимов, Георгий Сергеевич
В начальный период исполнения обязанностей главного конструктора ОКБ-3 «Уралмашзавод» (УЗТМ) Г. С. Ефимов руководил доработкой и внедрением в серийное производство самоходных гусеничных артиллерийских установок СУ-100П, CУ-152П, СУ-152Г. Была проведена глубокая модернизация ходовой части базовой САУ с унификацией ее узлов и повышением грузоподъемности до 30 тонн, что обеспечило возможность размещения на универсальной платформе с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения мощных артиллерийских орудий, ракет и инженерного оборудования. В последующие годы на этой основе под руководством главного конструктора Г. С. Ефимова были разработаны и созданы противотанковая пушка — истребитель танков (объект 120 «Таран»), самоходная прожекторная установка (объект 117), зенитная пушечная самоходная установка ЗСУ-37-2 «Енисей», самоходные установки мобильного зенитно-ракетного комплекса войсковых ПВО «Круг» (2К11) и войсковой радиолокационной станции «Купол», гусеничный минный заградитель с механизированной выкладкой мин ГМЗ, многоцелевой транспортер-тягач МТ-С, 152-мм дивизионная самоходная гаубица «Акация» (2С3, 2С3М), 240-мм самоходный миномет «Тюльпан» (2С4), 152-мм армейская самоходная пушка «Гиацинт-С» (2С5) и другие системы.
Отряд особого назначения (фильм, 1978)
Во время Великой Отечественной войны на переправе затонула «Катюша» — новейшее советское секретное оружие. Чтобы установка не попала в руки немцев, командование принимает решение уничтожить её силами отряда особого назначения (так как район происшествия уже занят оккупантами, а бомбардировка с воздуха не гарантирует уничтожения).
Никитин, Владимир Александрович
После организации в 1946 году на Ленинградском судостроительном заводе нового конструкторского бюро (ЦКБ-53) Никитин был назначен его главным инженером. До 1951 года принимал участие в обеспечении достройки эсминцев типа проекта 30-К и постройки большой серии эсминцев проекта 30-бис. В 1947—1952 годах был главным конструктором эсминца нового типа «Неустрашимый» проекта 41, который был построен в единственном числе, но стал прототипом для создания в 1951—1957 годах более совершенных кораблей проекта 56. В 1957—1960 годах работал главным конструктором крейсера проекта 58, — принципиально нового типа, первого в мире специально спроектированного корабля с противокорабельным и зенитным ракетным оружием.
Грушин, Пётр Дмитриевич
20 ноября 1953 года постановлением Совета Министров СССР № 2838—1201 в подмосковных Химках для разработки новейших образцов ракетной техники и зенитных управляемых ракет создано Особое Конструкторское Бюро № 2 ОКБ-2 (с 1967 Машиностроительное конструкторское бюро «Факел»), Пётр Дмитриевич назначен его руководителем на должность «Главный конструктор — начальник ОКБ». В ОКБ вошли специалисты-ракетчики КБ-1 и ОКБ-293 М. Р. Бисновата. С этого момента до конца 1980-х имя авиаконструктора исчезает из поля зрения, о его работах знает только ограниченный круг лиц в руководстве СССР.
2С5
Головным разработчиком 2С5 был назначен Уральский завод транспортного машиностроения, пушка 2А37 проектировалась в СКБ Пермского машиностроительного завода имени В. И. Ленина, за боеприпасы отвечал московский Научно-исследовательский машиностроительный институт. К весне 1971 года на Пермском машиностроительном заводе были изготовлены две баллистические установки с длиной ствола в 7200 мм для отработки боекомплекта орудия. Однако в результате несвоевременной поставки гильз испытания были начаты только в сентябре 1971 года и продолжались вплоть до марта 1972 года. Испытания показали, что снаряды при использовании полного заряда массой 18,4 кг имели начальную скорость , а дальность 28,5 км. На усиленном заряде массой 21,8 кг дальность составляла 31,5 км, а начальная скорость — . При этом отмечалось сильное воздействие дульной волны. Для устранения этого замечания масса порохового заряда была уменьшена до 20,7 кг, а также введена гладкая насадка на ствол орудия. В апреле 1972 года конструкция орудия была доработана, а к концу года на Уральский завод транспортного машиностроения были отправлены два опытных образца пушки 2А37 для установки в самоходное шасси. Опытные образцы САУ 2С5 были отправлены сначала на заводские, а затем на полигонные испытания. К 1974 году полный цикл испытаний САУ «Гиацинт-С» был завершён, после чего началась подготовка производства к серийному изготовлению.
Воронеж
В июне 1941 года, выполняя полученный в феврале государственный заказ, на Воронежском экскаваторном заводе им. Коминтерна были собраны две пусковые установки БМ-13 («Катюша»), в июле — 30 установок, а в августе совместно с другими воронежскими заводами — более 100 установок. В Воронеже конструкция «Катюши» была усовершенствована так, что её изготовление стало проще, а время залпа было уменьшено с 5 минут до 15 секунд. Более 300 артиллерийских установок БМ-13, изготовленных в Воронеже, в декабре 1941 года участвовали в контрнаступлении под Москвой.
В связи с приближением к Воронежу немецких войск 22 октября 1941 года был создан городской комитет обороны. 7 ноября 1941 года по указанию ставки в Воронеже в ознаменование годовщины победы октябрьской революции был проведён парад войск. Таких парадов было всего три — в Москве, Куйбышеве и Воронеже.
Иванов, Илья Иванович (конструктор)
В 1939 году направлен на Сталинградский оборонный завод № 221 «Баррикады», где возглавил особое конструкторское бюро (ОКБ-221). Под его руководством созданы орудия большой и особо большой мощности: 280-мм мортира (Бр-5), 210-мм пушка (Бр-17), 305-мм гаубица (Бр-18). Участвовал в разработке других артиллерийских орудий.
Енисей (зенитная самоходная установка)
В качестве шасси использовано модифицированная база САУ СУ-100П (изделие 105М, объект 119), разработки КБ завода «Уралтрансмаш». Главный конструктор проекта Г. С. Ефимов.Во время испытаний было установлено, что одна ЗСУ «Енисей» по своей эффективности превосходит батарею (6 орудий) 57-мм пушек С-60 и батарею (4 орудия) ЗСУ-57-2. Меткость стрельбы была в 2~2,5 раза выше, чем у пушки С-68. Во время государственных испытаний из пушки «Ангара» было произведено 6266 выстрелов. За этот период с орудием случилось 4 поломки (0,06 % от числа выстрелов) и две задержки (0,08 % от числа выстрелов), что было меньше допустимых тактико-технических требований. Шасси показало хорошие манёвренные качества. Однако при испытаниях аппаратура защиты от пассивных помех давала сбои.
Бухольц, Бенедикт Леонович
С 1929 по 1933 год Б. Л. Бухольц находился на лётно-испытательской работе в ЦКБ-39 ОГПУ — Центральном конструкторском бюро, объединившем опытное самолётостроение. Основными целями создания ЦКБ были концентрация инженерно-технических кадров, устранение мелкой раздробленности конструкторских работ и, в конечном итоге, осуществление широкой программы разработки и выпуска Советским Союзом новых самолётов в короткие сроки. Однако методы достижения столь высоких целей были весьма своеобразными и в полной мере отражали особенности внутренней политики СССР того времени, потому что на деле это была первая авиационная «шарага» — конструкторское бюро за тюремными решётками. «Изобретение» принадлежало В. Р. Менжинскому, руководившему ОГПУ в конце 20-х годов. Возглавляли бюро ведущие авиаконструкторы Д. П. Григорович и Н. Н. Поликарпов, арестованные как «вредители» по обвинению в саботаже социалистической индустриализации, коллектив составляли 20 заключённых — лучших авиаконструкторов и инженеров тех лет, связь арестантов с производственными подразделениями авиазавода № 39, где базировалось ЦКБ, обеспечивал свободный инженер С. М. Данскер, а вольнонаёмным лётчиком-испытателем был Б. Л. Бухольц. (см. подпись на фото из журнала «Изобретатель и рационализатор». — 1988. — № 3. — С.40).
Катышев, Алексей Юрьевич
В 1964 году окончил курсы звукорежиссёров при Ялтинской киностудии. С 1968 года исполнил главные роли в двух лентах Роу. Практически сразу по окончании съемок Алексея призвали в армию. После смерти режиссёра в 1973 году оказался невостребованным, снимался в эпизодах. До начала девяностых работал водителем молоковоза на 62-й ялтинской автобазе. Жена отказалась прописывать Алексея, и последние годы жизни он проживал у своей знакомой работницы киностудии.
Клеймёнов, Иван Терентьевич
Официальное признание Иван Терентьевич Клеймёнов и другие участники создания знаменитого реактивного оружия Второй мировой воины — реактивного миномёта «Катюша» — получили только в 1991 году. Указом Президента СССР М. С. Горбачёва от 21 июня 1991 И. Т. Клеймёнову, Г. Э. Лангемаку, В. Н. Лужину, Б. С. Петропавловскому, Б. М. Слонимеру и Н. И. Тихомирову посмертно было присвоено звание Героев Социалистического Труда.
Попов, Роман Иванович
Роман Иванович Попов — ( — ) — талантливый советский инженер-конструктор, один из создателей легендарной «Катюши». Инженер-специалист по радио-техническим системам Реактивного Научно-Исследовательского Института (РНИИ), Начальник отдела.
Аракчеев, Алексей Андреевич
В 1802 году была организована комиссия для преобразования артиллерии под председательством Аракчеева, в которую входили известные русские артиллеристы И. Г. Гогель, А. И. Кутайсов и X. Л. Эйлер. Эта комиссия выработала систему орудий, позднее названой аракчеевской или системой 1805 года: у 12-фунтовой пушки калибр 121 мм, масса ствола 800 кг, масса лафета 670 кг; калибр 6-фунтовой пушки 95 мм, масса ствола 350 кг, лафета-395 кг; калибр 1/2-пудового единорога 152 мм, масса ствола 490 кг, масса лафета 670 кг; калибр 1/4-пудового единорога 123 мм, масса ствола 345 кг, лафета-395 кг.
14 мая 1803 года Аракчеев был принят на службу с назначением на прежнее место, то есть инспектором всей артиллерии и командиром лейб-гвардии артиллерийского батальона. В 1805 году участвовал в Аустерлицком сражении, командовал пехотной дивизией. Атаковал уланов Мюрата, но эта атака провалилась, а сам Аракчеев был ранен.