Какая цель проведения Международного авиационно-космического салона?
Международный авиационно-космический салон
Цель проведения МАКС — демонстрация российских высоких технологий и открытости внутреннего рынка России для совместных проектов с зарубежными партнёрами. МАКС является важным отраслевым мероприятием, крупнейшей выставкой авиатехники в Восточной Европе. Значительное место в программе МАКС занимают научные конференции и симпозиумы, проводимые под эгидой государственного научного центра России — ЦАГИ.
Берлинский авиасалон
Открывала ILA 2008 канцлер Германии Ангела Меркель. Партнёром выставки и крупнейшим экспонентом была Индия. Экспозиция занимала площадь в 250 тыс. м². Помимо демонстрации новинок гражданской и военной авиакосмической техники важными темами выставки были: приближающееся 100-летие ILA и 60-я годовщина берлинского авиамоста, когда сотни самолетов доставляли в разрушенный войной Западный Берлин продукты питания, топливо и медикаменты. Поэтому на выставке была представлена также авиация довоенных и послевоенных лет.
Международный конгресс астронавтики
Международный конгресс астронавтики () — ежегодное собрание учёных и других специалистов в области астронавтики при участии руководителей национальных космических агентств. Как правило, проводится в конце сентября или начале октября. Организаторы — Международная федерация астронавтики (МАФ), Международная академия астронавтики и Международный институт космического права (), а также один из национальных членов МАФ.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
·        постоянный и непрерывный космический мониторинг литосферы, атмосферы и ионосферы Земли, околоземного космического пространства с целью выявления ранних признаков происходящих опасных природных и техногенных процессов;
Мир — Шаттл
Назначением этой программы была передача США российского опыта долговременных полётов и способствование укреплению духа сотрудничества между НАСА и РКА. Программа служила подготовкой для совместного проекта по постройке Международной космической станции.
Международный авиационно-космический салон
Из сделок с зарубежными партнёрами называются соглашение между Европейским авиакосмическим концерном EADS и НПК «Иркут» о регистрации СП «EADS IRKUT Seaplane SAS» для продвижения самолёта-амфибии Бе-200, а также соглашение о стратегическом партнёрстве, которое предусматривает приобретение EADS 10 % акций НПК «Иркут», оцениваемых в 50 млн евро. «Иркут» также подписал с Airbus соглашение о российском участии в разработке и производстве нового европейского дальнемагистрального лайнера A-350. АХК «Сухой» подписала с итальянской компанией Finmeccanica и её дочерней структурой Alenia Aeronautica меморандум о взаимопонимании по развитию проекта производства RRJ. В рамках этого соглашения, по словам гендиректора АХК Михаила Погосяна, стороны договорились о продаже Alenia не менее 25 % акций ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».
Международный авиационно-космический салон
В выставке приняли участие представители 69 зарубежных фирм из 11 стран, в том числе таких известных американских компаний, как Rockwell International, United Technologies и Pratt & Whitney. В Жуковском широкой публике впервые был продемонстрирован самолёт Ту-204 с двигателями Rolls-Royce. Ведущие ОКБ России показали свои новые разработки — самолёты-амфибии Бе-200 и А-40, вертолёты Ми-38 и Ка-226, ряд самолётов бизнес-класса.
Многоцелевая авиационно-космическая система
Развитие идея получает в 2012 году. Российские аэрокосмические предприятия НПО «Молния» и Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева разрабатывают аэрокосмические системы для осуществления суборбитальных туристических полётов и выведение на орбиту коммерческих спутников, говорится в материалах к докладу специалистов предприятий, имеющихся в распоряжении РИА Новости.
Московский международный автомобильный салон
Современную форму Московский автосалон обрёл в 2006 году, когда он получил сертификат Международной организации автопроизводителей ("OICA") и впервые был проведён в новом выставочном центре «Крокус Экспо».
Международный авиационно-космический салон
Гвоздём программы стало участие российских лётчиков в показательных выступлениях на военных и гражданских самолетах и демонстрация летательных аппаратов, в частности, современного истребителя пятого поколения Т-50. Впервые на авиационно-космическом салоне МАКС можно было увидеть групповой пилотаж сразу трёх истребителей пятого поколения Т-50.
Берлинский авиасалон
На современном этапе организаторами ILA являются: Союз аэрокосмической промышленности Германии () и выставочная компания Messe Berlin GmbH.
Берлинский авиасалон
Международная авиакосмическая выставка ILA-2014 проходила с 20 по 25 мая в экспоцентре «Аэропорт», но по мнению российских экспертов, запоминающихся новинок показано не было.
Международный авиационно-космический салон
Авиасалон МАКС-2013 прошел с 27 августа по 1 сентября 2013 года в городе Жуковский, Московская область. Первые дни салон работал только для бизнес-аудитории, затем открылся для всех посетителей. В первый день МАКС-2013 принял 157 тыс. человек. Всего международный авиационно-космический салон в 2013 году посетило 350 тыс. зрителей. Было представлено 256 российских и зарубежных летательных аппаратов.
Международная авиационная федерация
В современных уставных документах ФАИ подробно описаны и её нынешние цели и задачи. Среди них:Деятельность ФАИ охватывает разработку правил для регистрации и сертификации мировых рекордов в области аэронавтики. ФАИ разрабатывает инструкции по проведению воздушно-спортивных мероприятий для национальных членов федерации. Кроме того, федерация способствует передаче навыков, опыта и развитию безопасности в области аэронавтики. Тем, кто вносит свой вклад в эти сферы, присуждаются медали и дипломы ФАИ. Дипломами и медалями отмечаются также работы по восстановлению старинных летательных аппаратов.
Международная астронавтическая федерация
Международная астронавтическая федерация (МАФ, Международная федерация астронавтики, ) — международная неправительственная некоммерческая научная организация, которая занимается проблемами исследования и освоения космоса в мирных целях, а также вопросами ракетной техники и космоса с правовой точки зрения.
Пекинский международный автосалон
Пекинский международный автосалон () или Auto China — международная выставка автомобилей и технологий, проходящая раз в два года в Пекине, Китай. Мероприятие было основано и впервые проведено в 1990 году. В настоящее время автошоу входит в тройку наиболее крупных в мире наряду с Франкфуртским и Детройтским. Это связано с тем, что Китай является самым крупным и быстрорастущим автомобильным рынком в мире, в связи с чем большое количество автопроизводителей (как местных, так и иностранных) стремится участвовать в мероприятии и организовывать в рамках него премьеры собственной новой или обновлённой продукции. Организатором выставки является Китайский совет по содействию международной торговле.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
В апреле 2012 года Проект МАКСМ/IGMASS был представлен на 49-й сессии COPUOS (The United Nations Committee on the Peaceful Uses of Outer Space) – Комитета ООН по использованию космического пространства в мирных целях. С докладом «Проект создания Международной аэрокосмической системы глобального мониторинга, как перспективная новая инициатива в сфере предотвращения и уменьшения последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» выступил профессор В.А. Меньшиков. По результатам обсуждения доклада была принята резолюция COPUOS, отражающая полную поддержку Комитетом ООН российской инициативы, и 7 апреля 2012 года были подготовлены необходимые основополагающие документы для дальнейшего продвижения Проекта по линии ООН:
Московский международный автомобильный салон
В июле 1993 года ОАО «АСМ-холдинг», наследник Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, вместе с «Экспоцентром» провели 1-й Московский международный автосалон, который собрал 200 фирм из 26 различных стран. С тех пор мероприятие стало регулярно проводиться на Краснопресненской набережной Москвы по нечётным годам: в 1995, 1997, 1999, 2001 и 2003. По чётным годам проходило Московское международное мотор шоу.
Международный авиационно-космический салон
В рамках работы авиасалона МАКС-2013 начальник 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний МО РФ (г. Липецк) Заслуженный военный лётчик России генерал-майор Александр Харчевский выполнил полёт на новом многофункциональном истребителе Су-30СМ, который с этого года проходит лётные испытания.
Международная космическая станция
По мнению профессора , большинство из запланированных научных исследований не имеют первоочередной важности. Он отмечает, что цель большинства научных исследований в космической лаборатории — провести их в условиях микрогравитации, что можно сделать гораздо дешевле в условиях искусственной невесомости в специальном , который летит по параболической траектории.
Международный авиационно-космический салон
Примечания:
Международная организация гражданской авиации
Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок. В соответствии с правилами ИКАО международное воздушное пространство разделено на районы полетной информации — воздушное пространство, границы которого устанавливаются с учётом возможностей средств навигации и контроля за воздушным движением. Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов — идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (flight-plans), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах и т. д.
Фарнборо (авиасалон)
Фа́рнборо () — один из крупнейших в мире авиасалонов, проходит раз в два года в Великобритании на аэродроме близ города Фарнборо (графство Хэмпшир). Организатором является Society of British Aerospace Companies (SBAC).
Международный авиационно-космический салон
Выставку посетили более 600 тыс. человек.
Международный авиационно-космический салон
Выставку посетили 512 тыс. посетителей. Объём продаж российской авиатехники и компонентов к ней составил около 5 млрд $. По оценке газеты «Коммерсантъ», бо́льшая часть соглашений носила внутрироссийский характер.
Международный авиационно-космический салон
Коллектив ОКБ Сухого впервые представил экспозицию, «олицетворяющую единую концепцию развития современного боевого самолёта за последние десять лет»: от «старичков» Су-24 и Су-25 до модернизированных Су-27 и перспективной разработки нового поколения Су-47 «Беркут» (переименован из С-37).
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
В сентябре 2010 года в Праге (Чехия) в ходе работы 61-го Международного астронавтического конгресса (IAC-2010) прошло первое заседание Международного общественного комитета по реализации Проекта МАКСМ/IGMASS. На заседании был принят устав Комитета, утверждён план работы на ближайший год и решены организационные вопросы, связанные с уточнением членства в Комитете. 28 сентября 2010 года было решено приступить к соответствующему юридическому оформлению Устава комитета и начать плотно работать непосредственно над осуществлением Проекта (в части НИОКР, поиска и привлечения финансирования, активизации политического продвижения МАКСМ/IGMASS и т.п.)
Космический полёт
В качестве космического туризма понимается развлекательное или обучающее путешествие по суборбитальной или околоземной орбите. Цели в настоящее время — околоземная орбита и полёты к МКС для посещения. Американская компания Space Adventures собирается в сотрудничестве с Россией в будущем предлагать полёты вокруг Луны. С 2012 года Virgin Galactic планирует предлагать суборбитальные коммерческие полёты за 200 000 $.
Международный авиационно-космический салон
Новинкой авиасалона стал многоцелевой истребитель Су-35. ОКБ имени Сухого также впервые выставило боевые самолёты Су-24МК и Су-30МК, а НТК имени Камова показал противотанковый вертолёт Ка-50 («Чёрная акула»). В области гражданской авиации публике впервые были представлены грузовая версия Ту-204, Ил-96М и Ан-74Т.
Австралийский международный автосалон
Перед началом подготовки проведения Сиднейского автосалона 2008 года организатор "AIMS", Федеральная палата автомобильной промышленности ("FCAI") и Викторианская Автомобильная Торгово-промышленная палата ("VACC", организатор Мельбурнского Международного автосалона) начали обсуждение и рассмотрение варианта для единой постановки и координации будущих автосалонов в Сиднее и Мельбурне. 3 февраля 2009 года было объявлено о завершении переговоров между "FCAI" и "VACC", и формировании совместной автомобильной выставки, которая будет чередоваться между Мельбурном и Сиднеем раз в два года, начиная с 2010 года. В качестве названия для мероприятия был выбран вариант Сиднейского шоу — «Австралийский Международный Автосалон». Первая совместная автомобильная выставка "AIMS" состоялась в Сиднее 15-24 октября 2010 года.
Комплексная безопасность
Изначальной целью выставочного проекта является демонстрация на общероссийском уровне действия федеральных целевых программ в сфере безопасности, а также содействие во внедрении инновационных отечественных комплексов и технологий, что позволит повысить эффективность выполнения этих программ. Деловая программа включает пленарные заседания, многочисленные презентации, конгрессы, научно-практические конференции и семинары с участием партнеров салона, руководителей тыловых и технических служб МВД и МЧС России, ведущих специалистов Минобороны России, Рособоронзаказа и других федеральных органов исполнительной власти.
Космический полёт
Автоматическая межпланетная станция — это автоматический летательный аппарат, который запущен в космос для исследовательских целей. В отличие от спутников, автоматические межпланетные станции покидают орбиту Земли и улетают к удалённым целям в космосе, чтобы их изучать. Из-за часто многолетней продолжительности полёта техническое оборудование на автоматической межпланетной станции должно отвечать высоким требованиям. Тестировать компоненты и собирать станцию трудоёмко, что объясняет её высокую стоимость. Большой проблемой является в отличие от околоземных спутников являются большие расстояния по земным меркам, из-за которых сигналы управления доходят за значительное время. По этой причине она должна располагать системой, которая в некоторой степени независима от наземной станции. В зависимости от задачи АМС делятся на:
Red Bull Air Race
С появлением Red Bull Air Race возникла и новая спортивная дисциплина — авиа-слалом — динамичный вид пилотирования, цель которого состоит в прохождении сложной воздушной трассы с препятствиями за минимальное время. Пилоты выполняют заданную лётную программу по одному, совершая крутые повороты и проходя через пары специально сконструированных пилонов высотой 25 м (до 2014 года - 20 м), называемых «воздушными воротами».
Международный авиационно-космический салон
Низкая облачность в дни проведения авиасалона несколько ограничила проведение пилотажной программы. В целях безопасности организаторами были ограничены высотные перестроения пилотажных групп.
Международный авиационно-космический салон
В работе МАКС-2005 приняли участие 654 предприятия и фирмы, в том числе 520 из России, стран СНГ и Балтии и 134 из дальнего зарубежья. Экспонаты были представлены как на на открытом воздухе, так и в павильонах. Был открыт доступ в кабины ряда летательных аппаратов.
Международный авиационно-космический салон
МАКС-2009 проводился с 18 по 23 августа 2009 года. Организацией МАКС-2009 занималось правительство Москвы, которое выделило 70 % средств на проведение авиасалона. Открыл авиасалон премьер-министр Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Также на открытии присутствовали министр обороны Анатолий Эдуардович Сердюков и вице-премьер Сергей Борисович Иванов.
Существенно омрачила проведение авиасалона гибель при подготовке к авиашоу командира «Русских витязей» полковника И. В. Ткаченко за два дня до открытия авиасалона. Причиной аварии стал ряд нарушений правил полётов, допущенных самим Ткаченко. Авиасалон был начат с минуты молчания в память о погибшем лётчике. Пилотажная группа «Русские витязи» всё же приняла участие в авиасалоне — 23 августа пилотажная программа авиасалона была закрыта проходом четвёрки Су-27.
Берлинский авиасалон
Берлинский авиасалон — официально с добавлением аббревиатуры ILA () — это Международная авиа- и аэрокосмическая выставка в Берлине (), причисляемая к известным в мире экспозициям. Выставка посвящена демонстрации появляющихся в разных странах мира новинок гражданской и военной авиакосмической техники. Начиная с 2002 года, ILA проводится с двухлетней периодичностью. Основные направления ILA на современном этапе включают различные сегменты: гражданская авиация, космонавтика, оборона и безопасность, беспилотные летательные системы, вертолёты, двигатели и материалы и т. п..
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
В апреле 2009 года на общем собрании Международной академии астронавтики, проходившем в Париже (Франция), была сформирована рабочая группа международных экспертов по исследованию перспектив создания МАКСМ/IGMASS в соответствии с договорённостью, достигнутой между Российской академией космонавтики имени К.Э. Циолковского (РАКЦ) и Международной академией астронавтики (МАА/IAA), при поддержке ряда членов МАА/IAA из США, Франции, Германии, Италии, Украины, Индии, Китая, Туниса, Нигерии и других стран..
Международный авиационно-космический салон
Первая в России международная авиационная выставка прошла в 1911 году в Михайловском манеже Санкт-Петербурга. Спустя 22 года, 18 августа сделали Днём Воздушного Флота СССР и с тех пор отмечали его, устраивая авиашоу на аэродроме в московском Тушине.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
·        поэтапное формирование единого, общепланетарного «информационного пространства безопасности» в интересах снижения глобальных рисков и парирования возникающих угроз.
Всемирная неделя космоса
Всемирная Ассоциация недели космоса (анг. World Space Week Association) является негосударственной, некоммерческой организацией, которая поддерживается национальным координаторам в более чем 50 странах. Её цель — знакомить людей по всему миру о преимуществах, которые они получают от исследования космоса, поощрять использование космического пространства для стимулирования экономического развития, поднимать уровень образования и интерес к наукам, а также и развивать сотрудничество между народами через освоение космоса с помощью пропагандистской и просветительской работы.
Авиационная промышленность России
Раз в два года в России проводится Международный авиационно-космический салон (МАКС), в котором активное участие принимают российские производители авиатехники.
Во время проведения авиасалона было заключено контрактов на сумму: в 2005 году — $5 млрд, в 2007 — $3 млрд, в 2009 и 2011 по $10 млрд, в 2013 — $21 млрд.
Московский международный автомобильный салон
Московский международный автомобильный салон, ММАС () — выставка автомобилей и технологий, проходящая раз в два года (только по чётным годам) в конце августа в Москве, Россия. Проходит при поддержке Международной Организации Автопроизводителей и входит в десятку крупнейших автомобильных выставок мира. Организаторами ММАС традиционно выступают НП «Объединение автопроизводителей России» и МВЦ «Крокус Экспо» при поддержке «Ассоциации европейского бизнеса в РФ» (AEB).
Международный авиационно-космический салон
В сегменте боевых самолётов наибольшее представление традиционно для МАКС имели российские и американские экспонаты. Российская сторона представила на МАКС-2005 весь спектр боевой авиации начиная от лёгких учебно-боевых самолётов, до тяжёлых военно-транспортных самолётов и стратегических бомбардировщиков. Так же существенным было участие США, которые представили 9 боевых самолётов — в том числе истребители F-15 и F-16, а также впервые демонстрировавшийся в России сверхзвуковой стратегический бомбардировщик В-1В.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (МАКСМ/IGMASS) создается с целью обеспечения своевременного предупреждения мирового сообщества о грозящих стихийных бедствиях, а также чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера на основе глобального и оперативного прогнозирования с использованием научно-технического потенциала наземного и воздушного космического мониторинга всех стран мира, дальнейшего развития и постепенной интеграции навигационно-телекоммуникационных и информационных ресурсов планеты в интересах решения гуманитарных проблем человечества.
Международный авиационно-космический салон
Также в программу показа входила демонстрация катапультирования из летающей лаборатории Су-15 на малой высоте (при этом произошла вторая авария: после манекена пришлось катапультироваться и самому пилоту из-за отказа управления), групповой пилотаж МиГ-31 и пары Су-27, парный пилотаж А. Н. Квочура и В. А. Логиновского на Су-27, в том числе встречный пилотаж над полосой, укороченный взлёт МиГ-21 с использованием трамплина, пролёт МиГов — МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31, пролёт Ту-22М3, катапультирование из летающей лаборатории Ан-12 на малой высоте из перевёрнутого положения, а также пилотаж группы «Небесные гусары» на Су-25.
Фонд Мессершмитта
Главной задачей Музея авиации Мессершмитта Фонд Мессершмитта считает сохранение памяти о технических достижениях выдающегося авиаконструктора - профессора Вильгельма Мессершмитта. Сотрудники музея в сотрудничестве с Cassidian (an EADS Company) уже сумели восстановить несколько образцов авиатехники, созданных Вилли Месершмиттом, и поддерживают их в пригодном для полетов состоянии. Некоторые образцы Музей авиации Мессершмитта периодически выставляет на различных авиашоу. Например выставка в честь 25-летия Мюнхенского аэропорта, Airpower 16 или на столетие авиационного завода в Ауксбурге. В ходе авиашоу в воздух поднялись такие машин как Bf.109 G-6, Bf.109 G-10, Ha 200 и Me 262.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
В сентябре 2010 года в Праге (Чехия) в ходе работы 61-го Международного астронавтического конгресса (IAC-2010) прошло первое заседание Международного общественного комитета по реализации Проекта МАКСМ/IGMASS. На заседании Комитета был принят его Устав, утвержден план работы на ближайший год и решены организационные вопросы, связанные с уточнением условий членства в Комитете. 28 сентября 2010 года было решено осуществить оформление юридического статуса Комитета, что позволяло начать работы по непосредственной реализации Проекта (в части НИОКР, поиска и привлечения финансирования, активизации политического продвижения МАКСМ/IGMASS и др.)
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
Для достижения поставленной цели и решения задач создания МАКСМ/IGMASS в её состав должны входить орбитальный, авиационный и наземный сегменты.
Спираль (авиационно-космическая система)
Самолёт-разгонщик был первым технологически-революционным детальным проектом гиперзвукового летательного аппарата с воздушно-реактивными двигателями. На 40-м конгрессе Международной авиационной федерации (FAI), проходившей в 1989 году в Малаге (Испания) представители американского Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) дали самолёту-разгонщику высокую оценку, отметив, что он «проектировался в соответствии с современными требованиями».
Международный авиационно-космический салон
Входящий в Ростех холдинг «Авиационное оборудование» и «дочка» Объединённой авиастроительной корпорации («ОАК») — «ОАК-Транспортные самолеты» (ОАК-ТС) заключили долгосрочный договор на поставку комплектов авиационного оборудования для тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А, а также послепродажное и сервисное обслуживание систем для Ил-76МД-90А.
Фестиваль небесного кино
Междунаро́дный Фестива́ль Небе́сного Кино́ — первый в мире фестиваль фильмов, снятых при помощи БПЛА (дронов). Впервые проведен в Москве 19 июня 2014 года в культурном центре "Inside" на территории фабрики Красный Октябрь.
Центральный научно-исследовательский институт машиностроения
Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения» (ФГУП ЦНИИмаш) является головным научно-исследовательским институтом Госкорпорации «Роскосмос». В состав института входит Центр управления полётами, который осуществляет программно-техническое обеспечение полета российского сегмента Международной космической станции, транспортных пилотируемых и грузовых кораблей «Союз» и «Прогресс», космических аппаратов научного и социально-экономического назначения, МКСР «Луч». Институт является основным аналитическим центром Госкорпорации «Роскосмос» в области общесистемных исследований проблем развития ракетно-космической техники России с широким спектром задач: от проектирования концепции и долгосрочных перспектив развития ракетно-космической техники до конкретных технологических разработок и их конверсией в интересах других отраслей. Специалисты Центра теплообмена и аэрогазодинамики и Центра прочности осуществляют прикладные исследования и научно-исследовательские работы по обеспечению наземной экспериментальной отработки ракетно-космической техники. Информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) проводит системные исследования для формирования стратегий развития ГЛОНАСС и КВНО в целом, осуществляет научно-методическое и информационное сопровождение Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система», предоставляет информацию потребителям глобальных навигационных спутниковых систем.
Международный авиационно-космический салон
На МАКС-2001 не было подписано крупных сделок. Было подписано восемь международных контрактов по модернизации российских истребителей (в частности, Су-25 и МиГ-25), заключена сделка на покупку Бирмой 15 российских истребителей Миг-29 на сумму 150 млн $, Индия выдвинула предложение о покупке российских учебно-тренировочных самолётов нового поколения (МиГ-АТ конструкторского бюро «МиГ» или Як-130 КБ им. Яковлева), Газпром закупил 50 новых вертолётов Ка-226 (для обслуживания газо- и нефтяных трубопроводов, которые пролегают в труднодоступных северных районах, и для полётов в районы добычи углеводородного сырья).
Международный авиационно-космический салон
Разработки в области двигателестроения представил холдинг «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК). В частности, современный двигатель ПД-14 для МС-21, двигатель 117 С для истребителя СУ-35, двигатель SaM146 для самолётов Сухой Суперджет-100.
Международный авиационно-космический салон
На авиасалоне был представлен макет транспорто-энергетического модуля и ЯЭДУ, глава центра имени Келдыша Аталий Коротеев сообщил о том, что работы по созданию ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса, для полетов в дальний космос перешли на стадию рабочего проектирования.
Ле-Бурже (международный авиасалон)
Международный авиакосмический салон Париж-Ле-Бурже (, или просто Ле-Бурже; ) — один из крупнейших авиасалонов в мире, проходит раз в два года в аэропорту Ле-Бурже (12 км к северо-востоку от Парижа).
Международный авиационно-космический салон
На выставке были также представлены некоторые образцы техники, косвенно связанные с аэрокосмической отраслью: стрелковое и ракетное оружие для десантных подразделений и средства связи.
Международный конкурс летающих роботов
Международный конкурс летающих роботов (, ) — ежегодное открытое соревнование беспилотных автономных летающих роботов созданное Робертом Михельсоном () в Технологическом институте Джорджии в 1991 году. Конкурс призван стимулировать создание небольших, но очень умных летающих роботов, способных автономно, без постороннего вмешательства, выполнять сложные задачи.
Берлинский авиасалон
Однако в 1980-е годы возникли проблемы, связанные с перегрузками аэропорта Ганновера и с расширением других выставок — Interkama+, CeBIT — в рамках промышленной ярмарки «Hannover Messe».
В 1992 году ILA вновь вернулась в Берлин. Местом проведения выставки стали специальные площадки аэропорта Берлин-Шёнефельд. Со времени падения Берлинской стены усилились тенденции к объединению Европы и заметно расширилось участие разных стран в Берлинском авиасалоне ILA.
Международный авиационно-космический салон
На российских мощностях должно быть собрано минимум 50 машин. На них подписано соглашение между российской лизинговой компанией «Ильюшин Финанс» и «Бомбардье». В нём уточняется, что самолёты будут закуплены у совместного предприятия канадцев и Ростеха.
Международный авиационно-космический салон
Второй раз на МАКС принял участие самый большой широкофюзеляжный двухпалубный четырёхдвигательный турбореактивный пассажирский самолёт концерна Airbus А-380 — крупнейший серийный авиалайнер в мире с размахом крыла 80 м.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
·        гарантированное навигационное и телекоммуникационное обеспечение потребителей по всему миру в интересах проведения мероприятий в чрезвычайных ситуациях, медицины катастроф, осуществление гуманитарных операций; создания системы транспортных коридоров, оптимизации перемещения людей и грузов; ликвидации неграмотности, сохранения культурных ценностей, развития дистанционного обучения и подготовки специалистов в различных областях и подготовки специалистов в различных областях;
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
В сентябре 2012 года состоялся Четвёртый международный специализированный симпозиум «Космос и глобальная безопасность человечества» в городе Евпатория (Украина), где были представлены доклады по данной тематике и, прежде всего, по Проекту МАКСМ/IGMASS ведущих учёных ряда разных стран «космического клуба» (в том числе России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Германии, Италии, Канады и др.). По результатам докладов выпущен сборник «IV Международный специализированный симпозиум «Космос и глобальная безопасность человечества» под редакцией руководителя Национального космического агентства Украины профессора Ю.С. Алексеева.
Гидроавиасалон
Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон» — международный авиасалон по гидроавиации, проходящий в России каждый второй (чётный) год начиная с 1996 года, чередуясь с МАКСом. Проходит в бухте г. Геленджик на территориях испытательно-экспериментальной базы ТАНТК им. Г. М. Бериева и аэропорта «Геленджик». Основные демонстрационные полеты проводятся над территорией Геленджикской бухты. Гидросамолеты стартуют с гидроспуска ТАНТК им. Бериева, участвующие в авиасалоне пилотажные групыы стартуют с полосы Геленджикского аэропорта.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
В июле 2013 года состоялся следующий Пятый международный специализированный симпозиум по проекту МАКСМ/IGMASS в Санкт-Петербурге, где были представлены доклады и принято Решение по дальнейшему продвижению Проекта МАКСМ/IGMASS.
Международная инженерная академия
Международная инженерная академия (сокр. МИА) — общественная академия наук в области технических наук и инженерного дела. Создана в 1992 году на базе республиканских подразделений Инженерной академии СССР. Целью академии является объединение усилий национальных инженерных организаций в области решения инженерных и научно-технических проблем, разработки наукоёмких технологий, обеспечения благоприятных экологических условий жизни людей. Академия осуществляет координацию научных исследований и работ над крупными программами и проектами совместно с национальными и международными организациями; организует и проводит международные конгрессы, симпозиумы, конференции и выставки; осуществляет издательскую деятельность.
Международный авиационно-космический салон
Российские компании представили 110 из 150 экспонатов салона, а российские пилоты выполнили 187 из 207 демонстрационных полётов. Впервые на авиасалоне КБ «Радуга» показало гиперзвуковую летающую лабораторию (ГЛЛ) «Радуга Д2» на базе авиационной ракеты Х-22 и прототип гиперзвукового летательного аппарата с прямоточным воздушно-реактивным двигателем ГЭЛА (Х-90). Среди новинок авиасалона также были представлены макет сверхлёгкого многоцелевого вертолёта «Актай» (Казанский вертолётный завод), и передатчики активных помех для подавления приёмников спутниковых навигационных систем (Авиаконверсия).
Международный авиационно-космический салон
В полётах на МАКС-2005 участвовало большое количество тяжёлых боевых самолётов — в частности, пилотаж выполнили все типы самолётов дальней и стратегической бомбардировочной авиации России — над аэродромом прошли Ту-160, Ту-95 и Ту-22М3.
Международный совет аэропортов
Целями ACI является представление интересов аэропортов-членов организации, поиск путей сотрудничества их с авиакомпаниями и другими партнерами для создания условий, необходимых для успешного функционирования всей отрасли, продвижение интересов операторов аэропортов в регулирующих органах и законодательных структурах, а также в кругах, влияющих на формирование общественного мнения об аэропортовом бизнесе.
Берлинский экспоцентр «Аэропорт»
Многофункциональный экспоцентр «Аэропорт» создан для проведения здесь в долгосрочной перспективе прежде всего Международной авиационной и аэрокосмической выставки (ILA).
Международная воздухоплавательная выставка
Международная воздухоплавательная выставка — первая в России международная авиационная выставка. На ней были массово представлены достижения авиации Российской империи и других стран начала XX века — дирижабли и аэропланы. Проводилась дважды в 1911 и 1912 годах.
Международный авиационно-космический салон
Показательный полет выполнили авиационная группа высшего пилотажа ВВС России «Русские Витязи» на истребителях Су-27П и Су-27УБ, группа «Стрижи» на истребителях МиГ-29, авиационная группа высшего пилотажа ВВС России «Соколы России» на истребителях четвёртого поколения Су-27,
пилотажные группы «Русь» (ДОСААФ России) и «Первый полёт» на поршневых самолётах ЯК-52 и ЯК-54. Впервые приняла участие пилотажная группа российских ВВС «Беркуты» от «Вертолётов России», летающая на шести ударных вертолётах Ми-28Н.
Международный авиационно-космический салон
На МАКС-2009 побывали 550 тысяч человек, что лишь немного меньше рекордных показателей 2005 года.
Международный авиационно-космический салон
Кроме того, Концерн и «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) также договорились о сотрудничестве в области поставок бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). По условиям подписанного соглашения КРЭТ создаст систему централизованных поставок и послепродажного обслуживания оборудования, сопряжённую с соответствующими операционными центрами ОАК. Соглашение предусматривает ответственность КРЭТ за весь жизненный цикл поставляемого на воздушные суда ОАК БРЭО: от разработки эскизного макета до послепродажного и сервисного обслуживания готовых изделий.
Международный авиационно-космический салон
Соглашения о намерениях приобрести 100 самолётов Bombardier Q400 NextGen подписали две российских лизинговых компании, стоимость сделок оценена в 3,4 млрд $. В частности, дочерняя структура Ростеха лизинговая компания «Авиакапитал сервис» обеспечит поставку в Россию 50 самолётов Q400 NextGen, построенных в Канаде.
Берлинский авиасалон
Очередная Международная авиа- и аэрокосмическая выставка ILA по плану должна проходить с 13 по 17 мая 2020 года.
Международный авиационно-космический салон
В 1993 году выставка получила своё сегодняшнее официальное название и статус Международного авиационно-космического салона (МАКС). I Международный авиационно-космический салон МАКС-1993 проходил с 31 августа по 5 сентября сразу на трёх площадках: в Жуковском, на центральном аэродроме в Москве — Ходынском поле и в выставочном комплексе на Красной Пресне. В работе авиасалона приняли участие 178 предприятий из стран СНГ и 82 иностранные фирмы. Число посетителей выставки превысило 400 тыс. человек.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
Исходя из целевого предназначения системы МАКСМ/IGMASS, её первоочередными задачами должны стать: выявление сейсмоопасных районов, обнаружение и документирование предвестников опасных геологических явлений для последующего оперативного оповещения об их приближении, эволюции во времени и пространстве, а также последующий постоянный контроль опасных воздействий окружающей природной среды (сейсмичности, агрессивности, изменчивости и др.) на техногенные системы и их элементы. Учитывая необходимость оптимизации сроков создания МАКСМ/IGMASS, остальные возложенные на систему задачи будут решаться в два этапа. Первый этап ‒ телекоммуникационное и навигационное обеспечение мероприятий по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, осуществлению гуманитарных операций; развитию дистанционного обучения и подготовке специалистов в различных областях. Второй этап ‒ перспективные задачи предупреждения о глобальных угрозах в космосе и из космоса, а также поэтапное формирование единого «информационного пространства безопасности».
Международный авиационно-космический салон
В 2007 году информационный центр на МАКСе был организован корпорацией «Google Россия», открывшей блог авиасалона.
Международный авиационно-космический салон
С критиками, считающими, что МАКС уступает по уровню организации ведущим авиасалонам мира, не согласна другая часть российской и западной прессы. Так датская ежедневная газета «Бёрсен» отмечала, что международный авиационно-космический салон по уровню организации не уступает салонам в Ле Бурже и Фарнборо. Также ряд авторитетных мировых организаций, такие как Союз аэрокосмической промышленности Германии и Торгово-промышленная палата Франции, в официальных отзывах к авиасалону МАКС-2009 отмечали высокое качество проведения мероприятия. Администрация авиасалона утверждает, что салоны проводятся с высоким уровнем организации, и являются визитной карточкой России. По мнению главы госкорпорации «Ростехнологии» Сергея Чемезова, цены на участие в авиасалоне МАКС-2009 вполне приемлемые. Он отметил, что аренда площадей на МАКС примерно на 10 % ниже, чем на авиасалоне Ле Бурже и в 1,1-1,8 раза ниже чем на авиасалоне Фарнборо.
Международный авиационно-космический салон
Открывал аэрошоу совместный пролёт самолёта Як-38 и вертолёта Ми-8, которые несли флаг авиасалона. Изначально планировалось нести флаг двумя Як-38, но 28 июля при отработке элемента «карусель» был потерян один Як-38: после завершения фигуры возник опасный крен, из-за которого сработала автоматическая система аварийного покидания самолёта, и пилота Як-38, заслуженного лётчика-испытателя СССР Виктора Заболотского, неожиданно катапультировало. Однако организаторы не стали отменять пролёт, заменив потерянный Як-38 вертолётом Ми-8.
Международный авиационно-космический салон
В авиасалоне приняли участие 543 российские и 243 иностранные компании из 39 стран мира, что почти на треть больше, чем в 2005 году. 79 иностранные компании участвовали в МАКС впервые. Демонстрировалось 279 гражданских и военных летательных аппаратов.
Министерство авиационной промышленности СССР
Пятый слёт СЛА по инициативе выпускников Рижского Краснознаменного института инженеров гражданской авиации Ю.Прибыльского и В.Ягнюка был организован в Риге, где к тому времени существовала сильная секция мотодельтапланеристов. Испытания проходили на аэродроме сельскохозяйственной авиации «Спилве» с 17 по 29 июля 1989 года, в них участвовали лётчик-космонавт И. П. Волк, лётчики-испытатели Юрий Шеффер, Виктор Заболотский, ведущий инженер ЛИИ по лётным испытаниям Александр Юнкерт. На этом смотре впервые были проведены соревнования среди пилотов-любителей, по итогам которых 80 участникам была присвоена соответствующая квалификация. Это был последний слёт СЛА под эгидой МАП.
Международная астронавтическая федерация
В задачи МАФ входят: способствование развитию космонавтики в мирных целях; помощь в широком распространении информации, касающейся космонавтики; стимулирование и поддержка интереса широких кругов общественности к космонавтике; поощрение участия в исследованиях, имеющих отношение к космонавтике через международные и национальные исследовательские институты, университеты и фирмы; развитие активной деятельности в академиях, институтах и комиссиях, посвящённой исследованиям во всех областях наук, имеющих отношение к космонавтике; созыв международных конгрессов, симпозиумов, коллоквиумов и других научных совещаний; сотрудничество с соответствующими международными и национальными организациями во всехобластях, имеющих отношение к космонавтике и мирному исследованию космоса.
Ле-Бурже (международный авиасалон)
Авиасалон 2011 года стал 49-м по счету. В нём участвовало более 2100 компаний, демонстрировалось 150 самолетов. За три дня авиасалон посетило 465 тыс. человек.
Авиасалон 2015 года проходил с 15 по 21 июня и стал 51-м по счету. В нём участвовало 2260 компаний из пяти десятков государств (37 российских). Всего авиасалон посетило 351 тыс. человек
На салоне 2017 года были представлены Airbus A380plus и Boeing 737 MAX (первая модификация модели вышла на линии пятьдесят лет назад). Россия на этом салоне была представлена исключительно макетами, французская таможня запретила ввоз на территорию страны российского оружия, в связи с санкционной политикой.
Международный авиационно-космический салон
Корпорация ВСМПО-АВИСМА и компания Airbus подписали на авиасалоне МАКС-2013 меморандум о взаимопонимании, предусматривающий расширение стратегического партнерства в сфере производства, обработки и переработки титановой продукции. В рамках этого соглашения, ВСМПО-АВИСМА и Airbus будут совместно разрабатывать новые титановые сплавы для программ компании Airbus.
Международный авиационно-космический салон
Авиасалоны сопровождаются повышенными мерами безопасности, которые обеспечивают подразделения полиции и внутренних войск.
Международная астронавтическая федерация
Ежегодно МАФ совместно с Международной академией астронавтики и Международным институтом космического права проводят Международный конгресс астронавтики.
Международный авиационно-космический салон
Первый авиасалон в г. Жуковском перед «Инженерным» корпусом ЦАГИ прошёл в 1990 году. После распада Советского Союза авиаторы окончательно перебрались в Жуковский, где в 1992 году на базе Лётно-исследовательского института (ЛИИ) имени Громова прошла Международная авиационно-космическая выставка «МосАэроШоу-92» (11-16 августа). С 1993 года в соответствии с указанием Президента России Б. Н. Ельцина единым местом проведения международных авиационно-космических салонов была определена территория ЛИИ им. М. М. Громова, а сами выставки стали регулярно проводиться раз в два года по нечётным годам:
История авиасалона МАКС в цифрах:
Международный авиационно-космический салон
Международный авиационно-космический салон (МАКС) — международная аэрокосмическая выставка, проводящаяся с периодичностью раз в два года в городе Жуковском, на аэродроме ЛИИ имени М. М. Громова, недалеко от Москвы. Впервые выставка состоялась в 1993 году. Организаторы выставки — Федеральное агентство по промышленности (до 2009 года), Правительство Москвы (2009) и ОАО «Авиасалон».
Международный авиационно-космический салон
Впервые был продемонстрирован пилотажный тренажёр ПТ-МС-21-300 для обучения экипажей лайнеров МС-21.
Аэроград Коломна
Аэроград Коломна регулярно организует и принимает спортивные соревнования различного ранга — от национальных до международных. Наиболее значимые из них [8]:
— Кубок мира и Чемпионат Европы по купольному пилотированию — 2013
— Чемпионат России по групповой парашютной акробатике и артистическим видам парашютного спорта — 2015, 2013 
— Чемпионат России по купольному пилотированию — 2015, 2014, 2013
— Национальный женский рекорд «Жемчужины России» 101-way (13 июля 2013 г.)
— Рекорд России в классе больших формаций в купольной акробатике (25-26 июля 2015 г.)
— Мировой и национальный рекорд в классе больших формаций с перестроением (9 августа 2013 г.)
— Рекорд России в классе больших формаций 207-way в рамках празднования 100-летия ВВС РФ (10 августа 2012 г.)
Всемирная неделя космоса
Всеми́рная неде́ля ко́смоса (ВНК) — ежегодный праздник, отмечаемый с 4 октября по 10 октября в различных частях всего мира. Цель Всемирной недели космоса — отмечать вклад космической науки и техники в современное общество, в улучшение благосостояния человека.
Международный авиационно-космический салон
В связи с экономическим кризисом в наземной экспозиции авиасалона в 2009 году практически не было представлено самолётов и вертолётов иностранного производства. В частности, по особому распоряжению президента США Барака Обамы не были представлены самолёты американских ВВС, о чём официально было заявлено 14 августа 2009 года. Основную часть экспозиции занимали самолёты российского и совместного российско-украинского производства.
Royal International Air Tattoo
Royal International Air Tattoo (RIAT) — международный авиационный показ боевой авиационной техники, проводимый Благотворительным фондом Королевских ВВС Великобритании ежегодно в третьи выходные июля на авиабазе Фэйфорд графства Глостершир в Англии. Является одним из самых больших в мире показом боевой авиационной техники по посещаемости.Первый показ авиационной техники был организован на аэродроме графства Эссекс в 1971 году. Организаторами шоу выступили два энтузиаста авиации Тим Принс и Пол Боуэн, работавшие диспетчерами, а также сэр Денис Кроули Миллинг — маршал авиации в отставке, руководивший Благотворительным фондом королевских ВВС. Изначально авиационный праздник задумывался в формате слёта единомышленников — летчиков военной авиации, который постепенно вырос до крупнейшего в мире авиационного шоу военной авиации. С 1973 по 1983 шоу проходило на аэродроме графства Беркшир на юге Англии. С 1985 года проходит на авиабазе Фэйфорд на юго-западе графства Глостершир. С 1993 года проводится ежегодно. В 1996 году шоу получило статус «королевского», который предоставлен королевой Елизаветой II в знак признания его уникальности и значимости. В 2000 и 2001 году проводилось на авиабазе графства Ратленд в центральной Англии.
Международный авиационно-космический салон
VI Международный авиационно-космический салон МАКС-2003 состоялся 19-24 августа 2003 года. В нём приняло участие 606 предприятий, организаций и фирм из 40 стран мира. Из 249 представленных образцов авиатехники 65 самолётов и вертолётов было зарубежного производства.
Международный авиационно-космический салон
По данным журнала «Власть», в рамках выставки авиационная ассоциация «Ильюшин» подписала соглашение с авиакомпанией «Аэрофлот — Российские международные авиалинии» о продаже 20 самолётов Ил-96М. Подписаны также соглашения с иностранными фирмами о закупке партии Ми-17 и Як-42, соглашение между американской компанией Allied Signal и НИИ авиационного оборудования о совместной разработке и производстве бортового радионавигационного оборудования. Руководители АНТК «МиГ» провели переговоры с английской фирмой Avionik о модернизации электронного оборудования для самолётов МиГ, подписали соглашение по созданию совместного предпритятия с одной из немецких фирм о помощи в эксплуатации МиГ-29, находящихся на вооружении Германии, провели предварительные переговоры о продаже МиГ-29 и МиГ-31 в Португалию, Южную Корею и Швейцарию. ММЗ имени П. О. Сухого провёл в Жуковском предварительные переговоры о продаже в Южную Корею истребителей Су-27 и подписал протокол о намерениях с Airbus Industrie по сертификации спортивно-акробатического самолёта Су-26. Кроме того, ММЗ имени Сухого подписал контракт с французской фирмой Thomson о сотрудничестве в области разработки бортового и навигационного оборудования для гражданских самолётов.
Международная аэрокосмическая система глобального мониторинга (IGMASS)
5-8 июля 2010 года в Риге (Латвия) состоялся Второй международный специализированный симпозиум «Космос и глобальная безопасность человечества», организованный Международной академией астронавтики, Российской академией космонавтики имени К. Э. Циолковского, Международной ассоциацией «Знание», Институтом транспорта и связи (Латвия). Результатом симпозиума стала официальная организация Международного общественного комитета по реализации Проекта МАКСМ/IGMASS под руководством руководителя Роскосмоса профессора Перминова А.Н.
Международный авиационно-космический салон
Международная авиационно-космическая выставка «МосАэроШоу' 92» была проведена на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова 11-16 августа 1992 года. В ней приняли участие 203 предприятия из стран СНГ и дальнего зарубежья, которые представили 114 летательных аппаратов. Общее число посетителей составило около 300 тыс. человек. Выставку открыл вице-президент России А. В. Руцкой.
Международный авиационно-космический салон
Впервые был представлен на МАКС-2013 гражданский транспортный вертолёт Ми-171А2. «Мозг» самолёта — интегрированный пилотажно-навигационный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования КБО-17 — полностью разработан и создан Ульяновским конструкторским бюро приборостроения (УКБП), входящим в КРЭТ.