동남아시아의 교통
많은 섬으로 된 국가인 인도네시아에서는 해운(海運)이 극히 중요하다. 전전(戰前)에는 네덜란드의 업체가 연안항로를 거의 독점하다시피 하고 있었으나, 1957년에 이러한 권익은 모두 인도네시아에 의해 국유화되었다. 육상교통을 보면 자바에는 포장도로망이 발달해 있으나 그 밖의 섬에서는 도로가 미개발상태에 있다. 철도는 자바와 수마트라의 일부 지방에 부설되어 있다. 여러 가지 궤간(軌間)의 철도가 있는데, 3/4은 수도 자카르타가 있는 자바섬에 부설되어 있다. 항공은 국영기업인 가르다 인도네시아가 국내선과 국제선을 운영하고 있다.
인도네시아 표준시
인도네시아의 표준시는 총 세 가지를 사용한다. 지리상으로는 UTC+7 (아체 주)부터 UTC+9 (서파푸아 주)에 이르기까지 총 4가지의 시간대에 걸쳐 있지만, 인도네시아 정부는 3가지 시간대로 정리하여 사용하고 있다.
서부 표준시와 중앙 표준시 사이의 기준선은 자바 섬과 발리 섬 사이를 지나고 칼리만탄 섬 중앙을 가로지른다. 따라서 자바 섬과 칼리만탄 섬 서부까지가 서부 표준시가 적용되며, 발리 섬과 칼리만탄 섬 동부부터는 중앙 표준시가 적용된다. 중앙 표준시와 동부 표준시 사이에서는 티모르 섬 최동단에서부터 술라웨시 섬 최동단까지가 기준선이다.