유로존의 확대
덴마크가 유로를 도입하게 되면 그린란드와 페로 제도도 이를 따라야 하는지 여부도 불명확하다. 두 지역은 모두 덴마크 왕국의 일원이지만, 유럽 연합 밖에 위치해 있다. 페로 제도는 현재 페로 제도와 관련된 주제를 도안 소재로 한 페로 제도 크로나를 덴마크 크로네와 함께 사용하고 있고, 그린란드도 유사한 시스템을 도입할 계획이다. 현재의 시스템에서는, 두 지역 모두 덴마크 화폐를 계속 사용할 것이다.
외레순 통행료
1857년 3월 14일 발효된 코펜하겐 조약 은 모든 덴마크의 해협을 국제 수역으로 지정하여, 모든 군사 및 상업 선박이 지나갈 수 있도록 허용하였다. 코펜하겐 지역의 항구와 상인에게 부정적인 영향을 끼치는 것이 명박하였고, 당시 덴마크 왕가 수입의 1/8이 외레순 통행료에서 나왔다. 전 세계의 해양국들은 점점 통행료에 민감해졌다. 통행료 폐지를 보상하기 위하여, 덴마크에 1회성 보상비로 3350만 릭스달러 가 주어졌으며, 다른 유럽 해양 국가에서 돈을 걷었다. 전체 비용의 약 1/3을 영국에서, 또 다른 1/3은 러시아에서 지급하였다. 같은 해 덴마크는 워싱턴에서 미국과 비슷한 조약을 체결하였으며, 미국 국적 선박의 통행료를 폐지하는 대신 보상비로 39만 3천 달러를 받았다.