서베를린
하지만 미국·영국·프랑스가 점령하는 지역이었으므로, 어디까지나 공식적으로는 서독의 영토가 아니었다. 그래서 서독과 서베를린은 다음과 같은 차이가 있었다.베를린은 독일의 전통적인 수도였다. 그러나, 나치 독일의 패망 이후 베를린의 지리적 위치는 독일의 중앙이 아닌 동부 지역에 치우쳤으므로, 동서 양 진영의 분할 점령 이후 수도 베를린 또한 동서로 나뉘게 되었다. 동베를린의 경우 다른 동독 영토와 이격하게 되지 않아 수도 역할을 계속할 수 있었지만, 서베를린은 서독의 본토와 이격하게 되어서 정상적인 수도의 기능을 구실하기가 꽤 어려웠다. 그래서 독일의 재통일이 이루어지기 전까지 서독은 사실상 본을 대안의 수도로 활용하였다.
베를린 지하철
베를린 지하철(Berlin U-Bahn)은 독일의 수도 베를린의 도시 철도이자 이 도시의 중요한 대중 교통이다.
1902년 개통한 베를린 지하철은 10개 노선에 170여개의 지하철역이 있고, 총 길이가 151.7 킬로미터(94.3마일)에 이른다. 지하철 루트의 80%가 지하화가 되어있다. 출퇴근 시간에는 보통 2~5분 간격으로 배차되고, 공휴일에는 약 5분 간격으로 배차되며, 저녁에는 약 10분 간격으로 배차된다. 연간 약 1억 3200만 km(82만 마일)를 주행하며, 400만이 넘는 승객들을 운반한다. 2012년에는 약 5억 7백만명이 베를린 지하철을 이용하였다. 지하철의 전체 시스템은 베를린 교통 회사(BVG라 통용됨)가 관리하고 있다.