인도네시아
철도는 자바와 수마트라의 일부 지방에 부설되어 있다. (인도네시아는 고속철도 계획을 세웠다.) 여러가지 궤간(軌間)의 철도가 있는데, 3/4은 수도 자카르타가 있는 자바섬에 부설되어 있다. 항공은 국영기업인 가루다 인도네시아가 주요 국내선과 국제선을 운영하고 있으며 그 외에도 만다린, 라이온, 스리위자야 등 주요 항공사가 있으며 소규모의 항공사들이 다소 난립된 국내선 운영을 하고 있다.
말레이시아
2009년 유아 사망률은 1000명당 6명이었으며 기대 수명은 75세였다. 말레이시아를 의료관광목적지로 발전시키려는 목표에 따라, 5%의 사회개발영역 정부예산이 보건에 사용된다. 인구의 대부분은 말라야 지역에 집중돼 있으며 약 2800만 명 중 2000만 명 가량이 말라야 지역에 살고 있다. 인구의 70%가 도심 지역에 살고 있다. 쿠알라룸푸르는 수도 이자 말레이시아의 최대 도시이며, 통상과 재무의 중심지이다. 1999년 계획되어 현재 건설 중인 푸트라자야는 정부의 중심지이며, 쿠알라룸푸르의 혼잡을 최소화하기 위해 특별히 만들어졌는데 행정부와 사법부의 상당 부분이 존재한다. 노동 집약적 산업의 발달로 인구의 10%에 해당되는 3백만 명의 이주 노동자가 있는 것으로 추산된다. 사바에 중심을 두고 있는 비정부기구들은 사바 인구 3백만 명 중 2백만 명이 불법이민자로 추정하고 있다. 말레이시아는 171,500명의 난민과 망명인들을 받아들이고 있는데 79,000명은 미얀마, 72,400명은 필리핀, 17,700명은 인도네시아인이다. 말레이시아는 2007년 공식적으로 인신매매범들을 강제 추방키로 했으며, 논란의 역사를 갖고 있는 자원군 RELA를 고용하여 해당 이민법을 실시했다.