디젤 엔진
디젤 엔진(, ) 또는 디젤 기관(―機關)은 독일의 기술자 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)이 1892년에 발명한 내연 기관이다. 열 효율이 높아 주로 대형자동차, 철도차량, 건설기계, 농업용기계, 선박 등의 엔진에 이용된다.
같은 내연 기관인 가솔린 기관이 전기와 점화플러그를 이용하여 연료를 점화시키는 반면, 디젤 기관은 압축점화기관형태로, 실린더 안에 공기를 압축해서 온도를 높인 후 연료를 실린더 안에 분출하면서 스스로 점화되도록 하는 장치이다.
일본국유철도 DB10형 디젤 기관차
또한 마이바라 기관구도 구내의 차량 이동용으로 사용하고 있었다. 보닛은 제거 거되었으나, 압축공기탱크 7개를 장착하여 압축 공기로 바퀴를 돌리는 무화 기관차가 되어 있었다. 성능은 시속 4 - 5 km/h 였으며, 견인중량은 약 230톤이였다. 형식상으론 MN01이였으며 MAB1이라는 번호판을 장착한 상태였다.