디젤 엔진
디젤 엔진(, ) 또는 디젤 기관(―機關)은 독일의 기술자 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)이 1892년에 발명한 내연 기관이다. 열 효율이 높아 주로 대형자동차, 철도차량, 건설기계, 농업용기계, 선박 등의 엔진에 이용된다.
같은 내연 기관인 가솔린 기관이 전기와 점화플러그를 이용하여 연료를 점화시키는 반면, 디젤 기관은 압축점화기관형태로, 실린더 안에 공기를 압축해서 온도를 높인 후 연료를 실린더 안에 분출하면서 스스로 점화되도록 하는 장치이다.
대한민국 철도청 6100호대 디젤 기관차
미국은 디젤 기관차가 전철화 구간에서 운행하는 경우가 거의 없어서 차량이 전차선과 접촉할 우려가 적고, 장대한 화물 열차를 견인하는 경우가 많아 차량을 크게 만드는데, 그러한 특성 탓에 차량의 전고가 4680mm나 된다. 차량의 높이가 너무 높아 전차선에 접촉할 우려가 있어서, 철도 안전법상 중앙선이나 태백선에 운행하지 못하도록 조치가 취해지기도 했다.