아이슬란드 항공
1937년 아이슬란드 북부 해안에 있는 항구도시 아퀴레이리에서 플러그 펠라그 아퀴레이라(Flugfélag Akureyrar)란 이름으로 설립했다. 이후 1943년 본사를 아이슬란드의 수도인 레이캬비크로 옮기고 회사 이름을 플러그 펠락 아이슬란드로 바꿨다. 1945년 최초로 스코틀랜드와 덴마크를 오가는 국제선을 운항하기 시작했다. 1973년 아이슬란드의 저가 항공사인 아이슬란드 에어라인을 인수했다. 두 회사는 각자 법인을 유지한 채 한 지주회사 산하로 편입돼 계열사가 됐다. 이듬해 회사 이름을 현재의 사명으로 변경했다. 1987년 창사 50주년을 맞아 보잉 757-200, 보잉 737-400을 도입했다. 2009년 최초로 미국 노선이 신설되어 시애틀에 취항했다.
요한나 시귀르다르도티르
수도 레이캬비크 출신이며, 아이슬란드 상업전문학교를 졸업하였다. 젊은 시절, 항공사 승무원(스튜어디스)으로 근무한 경력이 있다. 그 후 노동 조합에 참여하다가 정계에 입문, 사회민주당 소속으로 1978년 국회의원에 당선되었다. 1987년 ~ 1994년 사회부 장관을 지냈고, 2006년에 시작된 게이르 호르데 정권에서 다시 사회복지부 장관을 맡았다. 2009년 1월에 게이르 호르데가 경제 위기에 대한 책임을 지고 사퇴하자, 사회민주당과 좌파녹색운동으로 구성된 새로운 연정은 요한나를 새 총리로 추대하였다. 이에 따라 요한나는 2월 1일 총리로 취임했다. 요한나는 아이슬란드에서 2007년 이후 지지율이 상승한 몇 안되는 정치인으로, 국민들의 인기가 높으며, 전 정권의 실책에 대한 반감이 매우 크므로 그의 새 정부에 대한 기대감도 높은 상황이다. 5월 조기 총선에서 투표율이 높지는 않고 실패하여 총리직 물러나고 쇠퇴하였다.