서베를린
하지만 미국·영국·프랑스가 점령하는 지역이었으므로, 어디까지나 공식적으로는 서독의 영토가 아니었다. 그래서 서독과 서베를린은 다음과 같은 차이가 있었다.베를린은 독일의 전통적인 수도였다. 그러나, 나치 독일의 패망 이후 베를린의 지리적 위치는 독일의 중앙이 아닌 동부 지역에 치우쳤으므로, 동서 양 진영의 분할 점령 이후 수도 베를린 또한 동서로 나뉘게 되었다. 동베를린의 경우 다른 동독 영토와 이격하게 되지 않아 수도 역할을 계속할 수 있었지만, 서베를린은 서독의 본토와 이격하게 되어서 정상적인 수도의 기능을 구실하기가 꽤 어려웠다. 그래서 독일의 재통일이 이루어지기 전까지 서독은 사실상 본을 대안의 수도로 활용하였다.
베를린 테겔 국제공항
1960년 1월 2일에 에어프랑스가 최초로 정기 여객 노선을 운항하기 시작하였고, 그 뒤를 이어 팬암이 1964년 5월부터, 영국항공이 1975년 9월부터 상업 운항을 하였다. 1974년 11월에 활주로 남쪽에 메인 터미널을 개장하였다. 그 전까지 상업 항공편은 활주로 북쪽에 위치한 조립식 건물 청사를 사용했다. 이 공항은 동독에 둘러싸여 지리적으로 고립된 서베를린의 항공 관문 역할을 했는데, 동서독 통일 전에는 점령 4개국(미국, 영국, 프랑스, 소련)의 국적기만 베를린 운항이 가능했기 때문에 서독 항공기는 운항할 수 없었다.