니키타 흐루쇼프
1961년 동독의 지도자 울브리히트는 서방으로 망명하는 동독인들을 막기 위해 베를린 장벽의 건설을 추진했고, 흐루쇼프는 이를 승인하였다. 이 장벽은 후에 독일 재통일 때까지 존재하여 동독의 영토로 둘러싸인 서베를린을 포위하고 있었다.
베를린 공방전
1945년 4월 9일, 소비에트 연방군은 동프로이센의 쾨니히스베르크를 점령하면서 콘스탄틴 로코솝스키 원수의 벨라루스 2전선군이 오데르 강 동안에서 서안으로 진격할 수 있게 되었다. 4월 첫째 주와 둘째 주 동안 소비에트 연방군은 대전 중 가장 빠른 전선 구축 능력을 보여주었다. 게오르기 주코프 원수는 발틱 지역 남쪽에 있는 프랑크푸르트에서 오데르 강을 따라 배치된 자신의 벨라루스 1전선군을 베를린의 관문이라고 할 수 있는 젤로 전면에 집중시켰다. 벨라루스 2전선군으로부터 전선을 인계받은 벨라루스 1전선군은 젤로 고지 북쪽에 포진했다. 부대 재배치 중 전선에 구멍이 생겼고, 이를 틈타 단치히 근방에서 독일 제 2군 잔존 병력들이 포위망을 뚫고 오데르 강을 건너편으로 탈출했다. 남쪽에서는 이반 코네프 원수의 우크라이나 1전선군 부대가 슐레지엔 북서 지역에서 나이세 강으로 위치를 옮겼다. 세 전선군의 병력은 총 250만명에 달했으며(78,566명으로 구성된 폴란드 제 1군 포함), 전차 6,250량, 항공기 7,500대, 박격포 및 야포 41,600문, 스탈린의 오르간이라는 별명이 붙은 3,255문의 카츄사 다연장 로켓포 그리고 대부분 미군에게 공여받은 95,383량의 차량을 보유하고 있었다.