디젤 엔진
디젤 엔진(, ) 또는 디젤 기관(―機關)은 독일의 기술자 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)이 1892년에 발명한 내연 기관이다. 열 효율이 높아 주로 대형자동차, 철도차량, 건설기계, 농업용기계, 선박 등의 엔진에 이용된다.
같은 내연 기관인 가솔린 기관이 전기와 점화플러그를 이용하여 연료를 점화시키는 반면, 디젤 기관은 압축점화기관형태로, 실린더 안에 공기를 압축해서 온도를 높인 후 연료를 실린더 안에 분출하면서 스스로 점화되도록 하는 장치이다.
디젤 사이클
디젤 사이클은 왕복 내연 기관의 연소 공정이다. 디젤 사이클에서 연료는 연소후 주입되는 연소실 내부 공기가 압축되는 동안 발생하는 열에 의해 점화된다. 디젤 기관은 비행기, 자동차, 발전소, 디젤 전기 기관차, 선박 표면과 잠수함에서 사용된다. 루돌프 디젤의 특허에 입각한 최초의 압축점화기관이 정압연소를 하는 이 사이클을 채택했기 때문에 이러한 이름이 붙었다.