자동차
1886년 최초로 내연자동차가 등장한 이래 1900년 초까지 자동차는 가내수공업으로 만들어졌다. 일명 ‘엔진 실은 마차’로 여겨졌다. 거기에 지붕을 덮고 문을 달았다. 근대적 형태의 자동차 형태을 갖추게 된 것이다. 그렇지만 당시의 자동차는 결정적인 기능적 결함이 있었다. 전진만 가능한 이동 수단이었다. 운전수와 함께 조수가 탑승해야 했다. 주차나 후진을 위해서 차를 밀어야 할 인력이 필요했기 때문이다. 이 문제는 1911년에 카레이서인 레이 하룬이 자동차에 후사경을 달면서 해결의 실마리를 찾게 됐다. 아내가 화장대 앞에서 뒷머리를 손질하는 데서 얻은 아이디어였다. 이것이 자동차의 차별화의 시작이라고 해도 과언이 아니다. 수많은 가내 수공업 자동차 메이커들이 거울을 부착한 자동차에 브랜드 가치를 부여하기 위해 엠블럼을 달기 시작했다. 이 때까지만해도 자동차는 지주나 대상공인이 아니면 어느 누구도 가질 수 없는 귀중품이었다.
켄워스
1912년에 게르링거 자동차()로 설립되었다. 1914년에 최초로 6기통 디젤 엔진을 개발을 착수해 1915년에 출시했다. 그러나 지속적인 재정난으로 인해 당시 사업가인 프레드릭 켄트()가 1917년에 걸식스 자동차()로 사명이 변경되었다. 1919년에 프레드릭 켄트가 경영에서 물러나면서 그의 아들인 헤리 켄트()가 회사를 경영하게 되었다. 1923년에 현재의 사명으로 변경했다. 1933년에 최초로 디젤 엔진을 탑재한 트럭을 출시했다. 제2차 세계대전 당시 폭격기용 부품과 4톤형 트럭을 납품했다. 1945년에 미국의 파카 그룹에 인수 되면서 자회사가 되었다. 1951년에 멕시코에 진출을 위해 켄워스 멕시카나를 설립했다. 1962년에 오세아니아에 진출하기 위해 켄워스 오세아니아를 설립했다. 1977년에 영화 스모키 밴디트에서 이 회사에서 제작한 W900A란 모델이 출연한 바가 있다.