아우토슈타트
아우토슈타트는 폭스바겐 자동차의 생산 단계를 기록하고 2000년에 개최될 독일 하노버 엑스포에서 회사의 공정을 소개하기 위한 컨셉으로 1994년 처음 고안되었다. 1998년에는 폭스바겐 사의 볼프스부르크 연료 회사 부지 위에 독일의 ‘자동차 도시’로서의 아우토슈타트 건설이 기획되었다. 아우토슈타트의 위치는 자동차 공장과 인접한 것과 비슷하게 미텔란트 운하의 북쪽 둑 인근에 위치해 있다. 그 결과 400명 이상의 건축가들이 투입되어 볼프스부르크 시내 주변의 새로운 도심지로 탄생했다.
쌍용 트랜스타
동아자동차 시절부터 생산된 '코스믹 에어로'라는 별칭을 가진 HA30 / HA60의 차체를 계승한 SB33 / SB66 시리즈를 생산하던 쌍용자동차는 기존 버스 차종이 판매 부진으로 어려움을 겪던 중 무쏘의 개발을 계기로 1991년부터 기술제휴 관계를 맺게 된 독일 메르세데스-벤츠의 O-404 버스를 대한민국형 모델로 개량하기로 결정하고 개발을 시작하여 1994년 6월 20일 신형 버스인 SB88 트랜스타를 시판하였다.