수원역
경부선 상의 수도권 전철 1호선과 분당선의 환승역이며, 현재 분당선의 종점이다. 2003년 4월 29일까지 수도권 전철 1호선은 모두 이 역에서 시·종착하였으나, 병점역과 그 이남 노선 개통 이래 1호선 열차는 현재 이 역에서 시·종착하지 않는다. 분당선의 지하 수원역은 2013년 11월 30일 분당선 연장 개통과 함께 신설되었는데, 한동안 수도권 서부본부 관할인 기존 수원역과 별도로 수도권 동부본부 관할이었으나, 2014년 6월에 분당선 수원역을 경부선 수원역에 흡수시키는 형태로 관할을 일원화하였다.
수도권 전철 경의·중앙선
경의선 급행은 출근시간대 상행 2회와 하행 3회, 퇴근시간대 상행 2회와 하행 1회로 운행한다. 열차 운행 환경 등에 따라 종착역이 팔당역·덕소역으로 차이가 있다. 정차역은 수도권 전철 경의선 시절과 대동소이하다. 운정역은 운행 시각에 따라 정차 유무가 다른데, 출근 하행 3회 전부와 퇴근 상행 1회만이 정차한다.중앙선 급행은 수도권 전철 중앙선 시절 운행하는 급행열차를 용문역까지 연장하고 기존 급행과 동일하게 운행하며 출근시간대 상행 2회, 퇴근시간대 하행 2회로 운행한다. 상행은 수색역까지만 운행하며 하행은 문산역에서 출발한다. 정차역은 아래과 같다.문산 - 서울역 운행 계통은 경의선 통근열차 시절부터 운행해왔으며, 수도권 전철 경의선 개통 이후에도 유지되어 운행한다. 경의중앙선 개통과 함께 몇 차례의 개편 직후 평일 시간대에는 오후 12~16시 기준으로 전 편성이 급행으로 변형되어 운행하는 것을 제외하면 기존에 운행하던대로 운행하게 되며, 주말과 휴일에는 첫차/막차 편성 포함 각각 후편성 2편성과 전편성 2편성 정도를 제외하고는 전 편성이 대곡 착발로 변경되어 운행하며 이 과정에서 4량 9편성이 운행한다. 배차간격은 출퇴근 시간 30분, 나머지 시간대는 1시간으로 상·하행 각각 25회씩 운행하며, 배차간격이 긴 이유는 수도권철도차량정비단의 KTX 열차 입·출고와 수색차량사업소의 일반 열차 입·출고로 인한 선로 용량 제한 문제로, 불가피한 결과이다. 이로 인하여 서울역과 신촌역의 역번호는 공식적인 경의선으로는 본선이나, 수도권 전철의 안내 체계상으로는 지선 형태의 역번호를 갖게 되었다.