한국의 지도
한국 최초의 현대식 지도는 1899년에 학부 편집국에서 간행한 〈대한전도(大韓全圖)〉로 경위선 좌표가 그려져 있다. 이후 한국의 지도는 일제에 의해서 만들어졌는데, 청·일 전쟁에 사용하기 위해 200만분의 1 지도를 완성하였고, 1910년부터 1915년 사이에 조선 총독부의 토지 조사국을 중심으로 우리나라의 측량을 완료하였다. 일제는 이를 바탕으로 1914년에서 1918년 사이에 조선 전역에 걸친 5만분의 1 지형도를 722개 완성했다. 도시 지역을 중심으로 2만 5,000분의 1, 2만분의 1, 1만분의 1 지도도 만들었다.
해동삼국도
조선은 본래 지도에 기록하기 위한 도로 정보에 관심을 두지 않았는데, 도로에 대해 상세히 기록하는 것을 국방에 심각한 문제를 불러일으킬 수 있는 것으로 간주하였기 때문이다. 그러던 것이 임진왜란(壬辰倭亂)과 두차례의 호란 을 거쳐서 영조대에 들어서면서 도로에 대한 적극적 인식이 나타나기 시작하였다.
한편, 조선에서 동아시아 지도는 이전부터 수차례 제작되어 왔는데 많은 경우 지도 제작은 문화적 소중화(小中華)로서의 조선을 확인하는 방편으로 활용되었다. 중국과 조선, 일본은 18세기에 각각 독특한 구조를 가진 화이(華夷)질서를 유지하고 있었다. 지도를 지리적 차원으로 읽지 않고 문화적 차원으로 이해했기 때문에 중국 대륙과 한반도, 일본의 크기를 왜곡하는 방식으로 표현되었다.
과거형의 중국과 현재형의 조선을 결합 하는 형태에서 벗어나 동아시아 속에서 객관화된 상태, 열린 상태에서 자신의 모습을 보는 것이 조선 정조대이후 동아시아 인식의 새로운 경향이었으며, 「해동삼국도」는 이러한 동아시아에 대한 지리 파악과 지역 인식을 전형적으로 보여주는 지도이다.