아우토슈타트
아우토슈타트는 폭스바겐 자동차의 생산 단계를 기록하고 2000년에 개최될 독일 하노버 엑스포에서 회사의 공정을 소개하기 위한 컨셉으로 1994년 처음 고안되었다. 1998년에는 폭스바겐 사의 볼프스부르크 연료 회사 부지 위에 독일의 ‘자동차 도시’로서의 아우토슈타트 건설이 기획되었다. 아우토슈타트의 위치는 자동차 공장과 인접한 것과 비슷하게 미텔란트 운하의 북쪽 둑 인근에 위치해 있다. 그 결과 400명 이상의 건축가들이 투입되어 볼프스부르크 시내 주변의 새로운 도심지로 탄생했다.
아우디 A4
2000년에 풀 모델 체인지를 거쳐 당시 판매되고 있던 A6(C5)와 궤를 같이하는 디자인으로 완성되었다. 스테이션 왜건은 2001년에 출시되었으며, 2002년에는 1세대 A4에 없었던 카브리올레도 출시되었다. 세로로 배치된 엔진에 전륜구동 또는 4륜구동(콰트로)인 독특한 메커니즘을 계승했다. 카브리올레는 4륜구동(콰트로) 없이 전륜구동만 적용되었으며, 2004년에 단종된 세단과 스테이션 왜건과는 달리 2006년에 단종되었다. 2000년부터 아우디의 CVT인 멀티트로닉 미션이 추가되었다. 콰트로에는 장착되지 않고, 세로 배치 전륜구동 방식을 위해 조합된다. 덧붙여 이러한 전륜 종치(세로 배치 엔진+전륜구동) 방식은 대우 아카디아와 혼다 레전드에서도 사용되었으며, 현재 이러한 엔진 및 변속기 조합을 쓰는 곳은 아우디뿐이다.