아우토슈타트
아우토슈타트는 폭스바겐 자동차의 생산 단계를 기록하고 2000년에 개최될 독일 하노버 엑스포에서 회사의 공정을 소개하기 위한 컨셉으로 1994년 처음 고안되었다. 1998년에는 폭스바겐 사의 볼프스부르크 연료 회사 부지 위에 독일의 ‘자동차 도시’로서의 아우토슈타트 건설이 기획되었다. 아우토슈타트의 위치는 자동차 공장과 인접한 것과 비슷하게 미텔란트 운하의 북쪽 둑 인근에 위치해 있다. 그 결과 400명 이상의 건축가들이 투입되어 볼프스부르크 시내 주변의 새로운 도심지로 탄생했다.
인더스트리 4.0
독일에서 인더스트리 4.0은 공식적으로는 2011 년 1월에 발의되었다. 이후 10개월의 논의를 거쳐 2010년부터 추진하고 있던 하이테크 전략 2020 실행계획의 일환으로 추진이 결정되었다. 이후 정부의 위원회인 FU(Forschungsunion, 연구 연합과 Acatech(독일공학아카데미)에 의해 약 10개월의 작업 기간을 거쳐 2012년 10월에 1차 초 안이 발표되고, 2013년 4월에 최종 제안이 완성 되었다(FU&Acatech, 2013). 이 제안은 2년이 지난 2015년에 BITKOM(정보·통신·미디어협회), VDMA(기계협회), ZVEI(전기전자협회)에 의해 다시 한 번 수정·보완되어 발표되었다 (BITKOM/ VDMA/ZVEI, 2015 혹은 2016 참조). 상기한 바와 같은 과정을 보면 '인더스트리 4.0'은 독일에서 장 기간 많은 노력을 기울여 작업한 국가 전략으로 볼 수 있다. 그러나 그 작업은 정부가 아닌 민간에 의해 수립·제안되었다. 독일에서는 ICT 융합에 대한 논의를 2003/2004년에 시작했고, IoT R&D 지원 사업을 2005년에 시작한 바 있다. 이어 2006년에는 서비스 인터넷(IoS, Internet of Services)에 대한 논의 가 시작되었다(BMWi, 2013 참조). Kagermann에 따르면 그가 SAP의 회장으로 있던 2006년에 IoT 와 IoS가 연계되어 가는 움직임을 감지할 수 있었 으며, 당시에 독일에서 Merkel이 집권한 이후 시 작된 독일 내 IT 정상회의에서 이에 대한 대응방 안 논의의 필요성을 제안했다. 이후 Kagermann 이 회장으로 있는 독일의 Acatech에서는 2010년 에 CPS(Cyber Physical System, 사이버물리시스 템)에 대한 연구를 시작했으며, 이를 기반으로 2011년 1월에 FU에서 인더스트리 4.0 추진을 공식적으로 발의했다