モータースポーツ
四輪自動車におけるモータースポーツの始まりは、1887年4月28日にフランスのパリで行われたものが最初となる。ただし、記録として残る自動車競技は1894年7月22日に開催された、パリ - ルーアンレースが起源となる。当時の自動車は蒸気自動車とガソリン自動車とが混在する世の中であり、一般的に当時普及していた蒸気自動車に対し、これからの普及を目指していたガソリン自動車が性能の指標にしようという目論みもあった。
1930年代においては、各国がナショナルカラーを打ち出しての技術競争という要素が強かったが、第2次世界大戦の終結後では国際自動車連盟の発足などによって、四輪自動車におけるモータースポーツを各国で開催する運びとなり、国際競技としての立ち位置が強くなった。
スポーツカー (モータースポーツ)
スポーツカーはこのときヨーロッパでは消滅し、1994年からは耐久レースはGTによる耐久レースシリーズとしてBPRグローバルGTチャンピオンシップが発足する。1994年、実業家ステファン・ラテルを中心に主にポルシェ車のドライブで活躍した元レーシングドライバーのユルゲン・バース、フランス人でイベントのオーガナイザーをつとめるパトリック・ペーター3人の尽力により、乗用のクーペ型スポーツカーをグランドツーリングカー (GT) と位置付けたレースを創設。創設者3人の名前の頭文字をとって名づけられたBPRが、スポーツカー・レースの最高峰クラスとしてとってかわり、その地位を確立。プライベーター選手権ではあるがヨーロッパ全土でGTレースのカテゴリが明確なものとなった他、このシリーズは大きな人気を博す。シリーズは世界中の有名サーキットを転戦、グリッドには錚々たるスポーツカーが並んだ。