ドレンシュタインフルト
ドレンシュタインフルトは、851年にアレクサンダーの遷御と関連して初めて文献に記録されている。これはヴィドゥキントの孫ヴァルブラートが、殉教者アレクサンダーの遺骨をローマからに移したことである。この途上、従者が " Stenvorde in regione Dreni"（Dreni付近の石の渡し場）に留まった。当時ドレンシュタインフルトは、ヴェルゼ川の石の多い浅瀬を利用した徒渉地沿いの農地に過ぎなかった。この交通地理上の利点から、この集落は急速に周辺農場の中心地として重要な場所に発展していった。集落はおそらく7世紀にはすでに成立していたと考えられる。
ドゥーダーシュタット
リュネヴィルの和約後、1802年にプロイセンはライン川左岸を失った代償として、マインツ大司教領であったアイヒスフェルト地方を獲得した。これにより大司教の世俗領邦は消滅した。プロイセンは移譲以前からすでにドゥーダーシュタットを占領していた。ナポレオンの新体制がこの街にも及び、1807年から6年間ハルツ県の一部となった。ドゥーダーシュタットは行政の中心地となり、このディストリクト（管区）の4つの首邑の1つとなった。この管区は8つのカントン（小さな郡）から構成されていた。ボイレン、ドゥーダーシュタット市、ギーボルデハウゼン、ニーダーオルシェル、ゾイリンゲン、タイストゥンゲン、ヴァイセンボルン、ヴォルビスである。フランスをモデルに行政・司法制度が整備され、各カントンごとに治安裁判所が、各ディストリクトごとに市民裁判所が設けられた。ディストリクト・ドゥーダーシュタットの首長はマイレ・ホフマンが務めた。彼はすでにマインツ大司教領時代から市長を務め、1792年から1828年まで統治環境の変化にもかかわらずずっと公職にあり続けた。ドゥーダーシュタットは19世紀に最終的に国境地域となった。1816年から1866年までこの街は、アイスフェルト地方をはさんで対峙するハノーファーとプロイセンとの間の新たな国境に面することとなった。新たな路線の鉄道建設でも、この街は幹線から離されたままであった。1887年から1889年にドゥーダーシュタットは鉄道ヴルフテン - ライネフェルデ線によって幹線の南ハルツ線およびハレ － カッセル鉄道に接続した。部分開通のまま長らく中断していた軽便鉄道ガルテタール鉄道も1907年から1931年まで、ゲッティンゲン - ドゥーダーシュタット間で運行した。この鉄道はその後再びゲッティンゲンからリットマールハウゼン（グライヒェン町内）までに短縮されて1950年代の終わりまで営業していた。