日本海軍式水上機
1912年（明治45年）6月、海軍は航空機の研究のために海軍航空技術委員会を設け、水上機の研究を開始。横須賀海軍工廠造兵部に飛行機工場を新設し、1913年（大正2年）5月から外国製水上機の組み立てを行うと同時に、中島知久平機関大尉を主務者として純国産の水上機の設計・製作を進め、同年秋に1機を完成させた。その後、輸入機の教官を務めていた山田忠治大尉による試験が行われたが、本格的な使用には至らず実験機に終わった。
アンスヴァルト (水上機母艦)
アンスヴァルト（）はドイツ海軍初の水上機母艦で、また水雷艇母艦も兼ねていた。前身は1909年進水のハンブルク・ブレマー・アフリカ汽船の貨客船。1914年にダンチヒにて改装工事が行われ、船橋前部と後甲板に水上機各1機収容の格納庫が設けられた。加えて、格納庫上に1機、船内に分解して3機搭載可能であった。搭載機はフリードリッヒスハーフェン水上機（FF29からFF64まで）であった。第一次世界大戦に参加し、戦後はイギリス商船ヴァルカン・シティとなった。1933年に解体された。