カースト
15世紀にポルトガル人がインド現地の身分制度であるヴァルナとジャーティを同一視して「カースト」と呼んだ。そのため、「カースト」は歴史的に脈々と存在したというよりも、植民地時代後期の特に20世紀において「構築」または「捏造されたもの」ともいわれる。
インドの鉄道
基本的には一等と二等の二等級制ではあるが、その他にも寝台車か座席車か、エアコンの有無などで差があり、実質的は5～8種位のクラスがある。同じ区間でも、最下等と最上等では15～40倍くらいの運賃格差があり、インドの階級社会を物語っているといえよう。待合室も等級によってエアコンの有無などに差がある。上等車は座席指定制であり、各車両の入り口の脇に乗客の名前が載った座席表が貼りだされる。エアコン無しの二等車は自由席で常時混雑している。