クリスティー・ストリート連絡線
1967年11月26日、マンハッタン橋とグランド・ストリート駅が完成、プロジェクト開始よりほぼ10年後の完成となり、1968年7月1日にウィリアムズバーグ橋への接続と57丁目駅が完成した。
スティーブンズシティ (バージニア州)
1867年4月、バージニア州議会はウィンチェスター・アンド・ストラスバーグ鉄道会社に認可を与えた。この会社はウィンチェスターとストラスバーグを結ぶ鉄道を建設することを認められている、ニュータウンの国内の他の場所を初めて鉄道で結ぶことになった。この鉄道は地方経済を改善したが、戦後は停滞し、荷車を作る産業を縮小させた。1880年、アメリカ合衆国郵便公社がバージニア州内に1ダース近いニュータウンがあるという現実に直面し、土地の郵便局をパントップスと改名すると発表した。その名前に満足しなかった住人は「スティーブンズシティ」を選択した。
20世紀にはエネルギーと国内の仕組みに改良が加えられた。電力は1915年に導入され、第二次世界大戦直前の1941年には上水道が引かれた。1960年代初期に州間高速道路81号線が建設され、むしろ町の事業の発展は止まった。荷車道はアメリカ国道11号線の一部となり、町の中心を通ったが、州間高速道路が町の東0.1マイル (160 m) もない所を通り、町の東は発展したが、中心街の企業は衰退した。開発業者は町の中と、町の外、東の州間高速道路81号線に近い所に、新しい住宅地区を開発した。