真空ブレーキ
アーマー鉄道事故では、機関車から切り離された列車の一部が急勾配を暴走して88人が死亡した。もし自動真空ブレーキがこの列車に装備されていたら、この事故はまず起きなかったであろうことは明らかであった。事故の被害の大きさに関心が集まり、全ての旅客列車に自動式の貫通ブレーキを装備することを義務付ける1889年の法制へとつながった。
ウェルズハンプトン鉄道事故
列車はを18時00分（現地時間）に出発した。22時20分ごろに機関車1両と客車13両がウェルズハンプトン駅から154ヤード (141m) 東に位置するCRのの線路上で脱線した。この事故で乗客9人が死亡し、後に乗客2人と鉄道従業員1人が怪我が元で死亡した。この事故はこの路線の建設以来初めて死傷者を出す事故となった。