スピードシンボリ
1965年10月3日、中山競馬場で野平祐二を鞍上にデビューした。デビュー戦、2戦目は勝てず、津田昭に乗り替わった3戦めで初勝利を挙げた。以降、条件戦を2連勝。4歳初戦、重賞初挑戦の弥生賞は6着だったものの、メンバーが手薄だったことから急遽出走した京成杯で重賞初勝利を挙げ、クラシック候補に挙げられた。しかし、このあと体調を崩し、クラシック初戦の皐月賞では単勝5番人気に支持されるもニホンピローエースの21着と大敗。東京優駿（日本ダービー）では28頭立ての27番人気とまったくの不人気で、後方から追い込むもテイトオーの8着と敗れた。レースを使うごとに馬体が細化し、日本ダービーでは京成杯優勝時から14kg減の436kgであった。次に出走した日本短波賞でも6着と敗れ、これをもっていったん休養に入った。野平は、ダービーに拘り無理な出走をさせたことが失敗であったと述べている。
スピードワゴン
2003年頃から小沢がプライベートで使用していた「甘い言葉」ネタを漫才などで頻繁に披露するようになり、この事がきっかけでスピードワゴンは世間一般に広く認知され、一気にブレイクを果たした。また、当時若手芸人の登龍門的番組であった「エンタの神様」（日本テレビ系列）に出演した事も知名度向上に大きな影響を与えた。後に同ネタを番組内で使ってもらおうと始まった（後に趣旨はずれるが）「激あま〜い」（TBS）に出演し、キー局での初メインレギュラー番組を持った事もある。