水上機
実用的な水上機としての最初期の物に1911年のカーチス水上機（米海軍名称A-1）がある。カーチス水上機はカーチス陸上機の降着装置を取り替えた物であり、機体下部にフロートを一つ、左右に補助フロートを備えていた。機体構成は、まだライトフライヤーのような帆布張りの翼とステーだけの構造から大きな変化は遂げていない。
横廠式ホ号乙型試作水上機
横須賀海軍工廠（横廠）造兵部飛行機工場は、1916年（大正5年）1月に偵察機および爆撃機として使用可能な、高い滞空性能を持つ実験機を2機試作した。1918年（大正7年）6月に「横廠式ホ号乙型試作水上機」と命名されたこの機体は、中島知久平機関大尉の主務と馬越喜七中尉の協力によって設計されたもので、中島らが先に手がけた横廠式中島トラクター試作水上機の系譜に連なる木製骨組に羽布張りの複葉機だった。降着装置は双フロート、エンジンはサルムソン を装備。また、1919年（大正8年）から1920年（大正9年）にかけてエンジンをプジョー V-8 水冷V型8気筒（最大230 hp）に変更した改良型2機が製造されている。