スピードシンボリ
1965年10月3日、中山競馬場で野平祐二を鞍上にデビューした。デビュー戦、2戦目は勝てず、津田昭に乗り替わった3戦めで初勝利を挙げた。以降、条件戦を2連勝。4歳初戦、重賞初挑戦の弥生賞は6着だったものの、メンバーが手薄だったことから急遽出走した京成杯で重賞初勝利を挙げ、クラシック候補に挙げられた。しかし、このあと体調を崩し、クラシック初戦の皐月賞では単勝5番人気に支持されるもニホンピローエースの21着と大敗。東京優駿（日本ダービー）では28頭立ての27番人気とまったくの不人気で、後方から追い込むもテイトオーの8着と敗れた。レースを使うごとに馬体が細化し、日本ダービーでは京成杯優勝時から14kg減の436kgであった。次に出走した日本短波賞でも6着と敗れ、これをもっていったん休養に入った。野平は、ダービーに拘り無理な出走をさせたことが失敗であったと述べている。
スピードシンボリ
スピードシンボリはまずイギリスに渡り、サフォーク州ニューマーケットのジョン・ウィンター厩舎に入った。目標のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスには前哨戦を一度走ってから臨む予定となっていたが、当年イギリスで流行していた流感に罹ったため調整が狂い、直接の出走となった。レースでは2番手から後半で押し出されるように先頭に立ったが、直後に後続に交わされ牝馬パークトップの5着となった。フランスに移動してのドーヴィル大賞では逃げを打ったがジャカオの10着、最大目標としていた凱旋門賞では初めて後方待機策を取り、直線で10頭ほどを交わしたが、24頭中11着以下の成績と、優勝はならなかった。