西武狭山線
1978年には終点の狭山湖駅（現：西武球場前駅）付近に存在した「西武園球場」がプロ野球・西武ライオンズの本拠地となる「西武ライオンズ球場」（現：メットライフドーム）として新設に近い形でリニューアルされることとなり、同球場へのアクセス路線として大改良が実施された。朝5時台から夜23時台の運行である。
埼玉西武ライオンズ
ドーム化前の西武球場は雨天中止が多く、後半の試合日程が厳しくなるケースもあった。そのため本拠地を所沢から都心である東京の台場に移転してドーム球場を建設しようという案が浮上した。しかし、当時既に東京都を保護地域とする球団が3球団もあり、全ての球団の承諾を得る必要があったことや移転に対する地元所沢近辺のファンの猛反発、多額の建設費用の捻出、グループ企業の西武鉄道からの利用客減少への懸念の意見が出たため困難となり、結局は西武球場に屋根をかけドーム化させた。