アーマー鉄道事故
80人が死亡し、260人が負傷し、そのうち約3分の1は子供であった。19世紀にイギリスで起きた鉄道事故としては最悪であり、アイルランド島の鉄道で起きた事故としては現在でも依然として最悪である。こんにち、イギリスの鉄道で起きた事故としては4番目の規模である。
チェルフォード鉄道事故
チェルフォード鉄道事故（）とは、1894年12月22日にで発生した鉄道事故である。
チェルフォード駅の駅長の監督のもと、強風と急速に薄れゆく日差しの中で高側無蓋車 (high-sided wagon) を側線へ突放入換する作業が行われていた。別の6両の貨車が隣接する線路を走行しているとき、駅長の見ている前で、高側無蓋車が吹き付ける風により側線から外れてその6両の貨車に衝突した。マンチェスター16時15分発クルー行き急行列車（（軸配置）418号機"Zygia"および518号機"Express"による重連運転）が接近中に暴走列車が本線をふさぐように脱線し、衝突事故が発生した。駅長は旅客列車へ向かって赤いランプを振りながら走ったが、運転士は彼は入換機関車に合図していると思い減速しなかった。"Zygia"は脱線し横倒しになり炭水車はプラットフォーム端の斜路を駆け上がった。"Express"は直立していたが1両目の客車が信号扱所の正面を破壊した。合計で14人が死亡し48人が負傷した。