金森又一郎
金森 又一郎（かなもり またいちろう、1873年（明治6年）2月3日 - 1937年（昭和12年）2月9日）は日本の実業家。近畿日本鉄道（近鉄）の前身である大阪電気軌道、参宮急行電鉄元社長で、実質的な創業者である。なお、のちに近鉄の会長となった金森乾次は二男。同社元社長、会長の金森茂一郎は乾次の長男で、又一郎の孫である。
四日市あすなろう鉄道
2014年3月27日には、合意に基づいて四日市あすなろう鉄道が設立された。同社は、近鉄が75%分を、四日市市が25%分を、それぞれ出資する第三セクター鉄道となっている。社名の「四日市あすなろう鉄道」は、未来への希望（明日にむかって）と、運行する内部線および八王子線が軌間762mmという狭軌（ナローゲージ）であることに由来する。この新体制で2015年4月1日から運行が開始されている。なお、同社の代表取締役は近鉄の役員または従業員から選任されている。
近鉄が運営していた当時は、両線共に自動券売機でパールカードによる乗車券の購入が可能であった。しかし、四日市あすなろう鉄道への移管後は、各駅の自動券売機は食券販売型のそれに置き換えられ、乗車券は非磁気型となった。また、近鉄で2007年4月1日からサービスが開始されているICカード「PiTaPa」は移管前後共に両線では非対応である。