真空ブレーキ
アーマー鉄道事故では、機関車から切り離された列車の一部が急勾配を暴走して88人が死亡した。もし自動真空ブレーキがこの列車に装備されていたら、この事故はまず起きなかったであろうことは明らかであった。事故の被害の大きさに関心が集まり、全ての旅客列車に自動式の貫通ブレーキを装備することを義務付ける1889年の法制へとつながった。
ビッグ・バイユー・カノー列車事故
ビッグ・バイユー・カノー列車事故（ビッグ・バイユー・カノーれっしゃじこ、）とは、1993年9月22日午前2時53分にアムトラックのサンセット・リミテッドがアメリカ合衆国アラバマ州モービルの北東にあるCSXTのビッグ・バイユー・カノー橋で脱線し、47人が死亡(内42人は乗客)、103人が負傷した事故である。この事故はアムトラックの歴史で最悪な鉄道事故であり、アメリカ合衆国では1958年のニューアーク湾鉄道事故以来の最悪の鉄道事故である。有名なカルヴァン主義作家・神学者のロバート・チャールズ・スプロールは事故当時乗客の1人であり、しばしばこの事故の体験談を話す。ナショナルジオグラフィックチャンネルのドキュメンタリー番組、衝撃の瞬間の「アムトラック列車事故」でこの事故を詳細に検証している。