コンコルド墜落事故
16時40分、コンコルドは離陸を開始した。コンコルドが時速323kmに到達したとき、管制塔からはコンコルドの後ろに黒煙が発生しているのが目撃された。機体はすでに滑走路の半分を走り終え、残りの滑走路は2,000mしかなく停止するには不十分（3,000m必要）であった。16時43分15秒、コンコルドは黒煙を引きながら離陸した。操縦席からは、その状況は目視できなかったが、管制塔からの緊急連絡で機体の状況がパイロットに伝えられた。また操縦席の警報も機体が深刻な状況にあることを伝えた。操縦士は着陸装置を収納しようとしたが動作しなかった。離陸から15秒後、高度はわずか30mで、すでに飛行に支障が発生していた。機長は緊急着陸のため5km先にあるル・ブルジェ空港に向かおうと高度を上げようとしたが、エンジン推力低下やエレボンのコントロール消失により、高度が低下し、やや左にそれて飛行した。やがて機首を上にした状態で失速し、離陸から2分後の16時45分にシャルル・ドゴール空港から南西約9,500m離れたヴァル＝ドワーズ県ゴネスにあったオテルイッシモ（ホテル名）の別館レストランの敷地の北側に現地時間午後4時44分に後部から墜落し巨大なキノコ雲が発生した。機体は南の方角に砕け散って炎に包まれた。機体の前半部を除く殆どの部分が焼失し、オテルイッシモの別館（40室）も全焼した。この事故により乗員9名、乗客100名の搭乗者109名全員と墜落現場付近にいた4名のあわせて113名が死亡し、10名以上が負傷する大惨事となった。また、この事故により発生した火災の鎮火まで3時間を必要とした。
コンチネンタル・エクスプレス航空2574便墜落事故
コンチネンタル・エクスプレス航空2574便墜落事故（コンチネンタル・エクスプレスこうくう2574びんついらくじこ）は、ブリット航空が運行するラレド国際空港発ヒューストン・インターコンチネンタル空港行きの定期便が1991年9月11日に墜落し14人が死亡した事故である。機材はエンブラエル EMB120 ブラジリア  で、空港の西南西の約65マイル（105km）に位置するテキサス州イーグル湖の近くに墜落した。
当初、メディアは爆弾による墜落だと報道した。しかし、国家運輸安全委員会（NTSB）は、水平尾翼の前縁がなくなっていることを発見した。2574便は、9時09分にラレド国際空港を出発し、離陸後にを指示されたが、その後に訂正された。9時54分にクルーがヒューストンの管制官と交信し、への降下を開始した。10時03分、約で速度がに達し、左の水平尾翼の前縁が機体から落下し、機体が急降下して左の主翼が切断され、左主翼の燃料に引火した。パイロットは激しい重力加速度により気を失ったと考えられる。機体はテキサス州イーグル湖からおよそ南東のコロラド州の農場に墜落した。テキサス州の公安は生存者の見込みはないと発表した。残骸は〜の地域に広がっていた。一部の残骸はコロラド川に落ちた。