真空ブレーキ
アーマー鉄道事故では、機関車から切り離された列車の一部が急勾配を暴走して88人が死亡した。もし自動真空ブレーキがこの列車に装備されていたら、この事故はまず起きなかったであろうことは明らかであった。事故の被害の大きさに関心が集まり、全ての旅客列車に自動式の貫通ブレーキを装備することを義務付ける1889年の法制へとつながった。
東安駅爆破事件
最も正確な調査と言われる『石川県満蒙開拓史』掲載の名簿によると、この事件による死者は125人、行方不明者11人である。石川県復員連絡事務所の調査報告では、鉄道第2隊880人の主力を占めた石川県出身者690人のうち、
事件による死者71人・生死不明14人・残留孤児5人となっている。富山県世話係の調査によると、富山県出身の犠牲者は即死・後に死亡・行方不明計58人である。気絶して現場に取り残されて遺体収容に参加した避難民女性によると、駅構内にあった遺体は40-50体で、傷が原因で後に死亡した者を含めても死者の総数はせいぜい100人程度ではないかと言う。