真空ブレーキ
アーマー鉄道事故では、機関車から切り離された列車の一部が急勾配を暴走して88人が死亡した。もし自動真空ブレーキがこの列車に装備されていたら、この事故はまず起きなかったであろうことは明らかであった。事故の被害の大きさに関心が集まり、全ての旅客列車に自動式の貫通ブレーキを装備することを義務付ける1889年の法制へとつながった。
シーター・エア601便墜落事故
事故機はドルニエ 228-202で、機体記号は9N-AHA、シリアル番号は8123であった。同機はカトマンズ-ルクラ間の国内定期便として運航されていた。トリブバン国際空港を出発直後、パイロットが機体の技術的問題を報告し、空港への引き返しを要求した。バードストライクの発生が疑われており、ハゲワシと衝突した可能性がある。離陸してから3分後、空港へ引き返す途中でマノハラ川の堤に墜落し出火した。この事故で搭乗していた19人全員が死亡した。この事故は2012年のネパールでは2度目の航空死亡事故であるが、同国では2002年からの10年間に航空死亡事故が10件以上起きていた。