真空ブレーキ
アーマー鉄道事故では、機関車から切り離された列車の一部が急勾配を暴走して88人が死亡した。もし自動真空ブレーキがこの列車に装備されていたら、この事故はまず起きなかったであろうことは明らかであった。事故の被害の大きさに関心が集まり、全ての旅客列車に自動式の貫通ブレーキを装備することを義務付ける1889年の法制へとつながった。
アッサム・チベット地震
ミシミ丘陵および周辺の森林地帯での多くの落石により、救援の変更が行なわれた。アーバー丘陵では、地滑りにより70の村が破壊され156人の死傷者が出た。地滑りはブラマプトラ川の支流を塞いだ。で土砂ダムが決壊したものの被害はなかったが、の土砂ダムは8日の間隔をおいて決壊し、7メートルの波がいくつもの村を水没させ532人が死亡した。