フォーミュラ1
開発予算の格差を背景として、V6ハイブリッドターボ時代になってからは、上位チームと中位以下のチームのマシンの性能差が非常に大きくなってしまい、シーズンを通して上位3チーム所属のドライバーが表彰台を独占することが慣例化してしまっている。F1の運営陣も、（中小規模チームのマシンに上位進出のチャンスがなく）レース結果が容易に予測できるものになっている現状を改善する必要があることは認めている。
F1レースに出走するためには、FIAが発給するモータースポーツライセンスの最上位クラスである「スーパーライセンス」を所持していなければならない。発給を受けるためには、各レースカテゴリでの成績に応じて与えられる「スーパーライセンスポイント」を過去3年間で40点以上獲得していること、近年のF1マシンで300km以上の距離を走行した経験があること、自動車運転免許を所持していること、年齢が18歳以上であることなど多くの条件に該当している必要がある。
FIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップ
初年度は「各国で行われているドリフトシリーズにて年間総合3位以上を獲得した実績がある」ことを一つの目安に、主催者側の選考委員会による選考で選ばれたドライバーが参加できる。また各ドライバーには、各国のモータースポーツ統括団体（ASN）が発行する国際D1ライセンス以上のライセンス取得が義務付けられる。