競艇
所轄官庁は国土交通省海事局（中央省庁再編前は運輸省）で、造船関係の産業を振興すること等を目的として、1952年（昭和27年）から実施された。長らく日本独自のものであったが、2002年（平成14年）より韓国の美沙里（ミサリ）競艇場でも行われるようになった。
全国ボートレース甲子園競走
出身地で大会出場者が決まるこの大会は、B2級以外のボートレーサーに対して出場資格が与えられ、北海道から沖縄県までの47都道府県の出身ボートレーサーを各都道府県毎に、過去1年間（5月～4月）の競走において、都道府県毎に勝率上位5名の内から1名を日本モーターボート競走会による選出（その都道府県出身者のボートレーサーがいる場合）。し、単純計算で47名、およびこの47名に追加する形で、施行者推薦枠として開催場によって推薦されたボートレーサーが出場できる（開催発表時点では施行者推薦枠の最大人数は未定）。なお、当該都道府県に出身ボートレーサーがいない場合、あるいはいても当該都道府県出身ボートレーサーが全員出場資格のないB2級の場合や、出場資格を有するA1・A2およびB1級であっても出場停止処分中やフライング休み期間中のボートレーサーしかいない、およびその両方に該当する都道府県の場合の取扱いについては未定である。なお優勝者には翌年3月に開催されるSG競走であるボートレースクラシックへの優先出走権が付与される。