ゼロスポーツ
1998年より電気自動車事業を運営。特にVCUの開発力は優れており数々の大手自動車メーカーのコンセプト電気自動車の開発受託を行ってきた。2003年には国土交通省から型式認定を取得し、国内17番目の自動車メーカーとなった。2010年には郵便事業会社より1,030台の電気自動車を受注。この受注は三菱自動車、富士重工業の開発した電気自動車に同社が競り勝ったもので、米国テスラに匹敵する最先端の技術力と実績を誇る新たな自動車メーカーの登場は多くの方々からとして期待されていた。
日産・プレジデント
トヨタ・センチュリー同様日本国内専用車として販売してきたが、初代後半から2代目以降より日本の近隣諸国への輸出が目立つようになった。香港を皮切りにタイ・マレーシア・シンガポール等、左側通行/右ハンドル方式を採用している国に販売された。オセアニアへの輸出もあるが、日本からの中古という名目である。中華圏における中文は「」あるいは「日産総統」（）である。中国の最高指導者である鄧小平は訪日した際に日産自動車から特別に寄贈されており、香港の大富豪である李嘉誠は社用車として愛用したことで知られる。
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