モータースポーツ
四輪自動車におけるモータースポーツの始まりは、1887年4月28日にフランスのパリで行われたものが最初となる。ただし、記録として残る自動車競技は1894年7月22日に開催された、パリ - ルーアンレースが起源となる。当時の自動車は蒸気自動車とガソリン自動車とが混在する世の中であり、一般的に当時普及していた蒸気自動車に対し、これからの普及を目指していたガソリン自動車が性能の指標にしようという目論みもあった。
1930年代においては、各国がナショナルカラーを打ち出しての技術競争という要素が強かったが、第2次世界大戦の終結後では国際自動車連盟の発足などによって、四輪自動車におけるモータースポーツを各国で開催する運びとなり、国際競技としての立ち位置が強くなった。
モーターサイクリスト
創刊当初は数少ないオートバイ総合誌として、二輪業界全般の話題を扱っていた他、当時全国各地に誕生していたオートバイのクラブ組織の情報なども取り上げていた。特に法人化と前後して、1958年（昭和33年）にはいわゆる浅間火山レース（全日本オートバイ耐久ロードレース）の開催を巡るゴタゴタの中で、本誌が母体となる形で全国のアマチュアライダー（クラブマン）の合同組織である全日本モーターサイクルクラブ連盟（MCFAJ）を設立し、「全日本モーターサイクルクラブマンレース大会」の開催にこぎつけたことは特筆に値する。