ウィリアム・ゴーベル
1887年、ジェイムズ・W・ブライアンが副知事に立候補するために、ケンタッキー州上院議員を辞した。ゴーベルはコビントン地域を代表するその議席の選挙に出馬することにした。鉄道を規制し、労働者の側に立つという政策に、元共同経営者だったスティーブンソンの影響力もあり、容易に当選できるはずだったが、そうはならなかった。第3の政党である統一労働者党が、ゴーベルと同じような政策で地域の支持を得るようになっていた。しかし、ゴーベルが民主党との同盟に固執しなければならなかったのに対し、統一労働者党は民主党支持者にも共和党支持者にも取り入り、選挙戦は接戦になり、ゴーベルがやっと56票差で当選という結果になった。
前上院議員ブライアンの残り任期は2年間しかなかったので、ゴーベルが再選を求めるとすれば、その間に目立つ結果を残す必要があった。ゴーベルが選んだのは大きく人気のある標的のルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道だった。ケンタッキー州下院で鉄道寄り議員からケンタッキー州鉄道委員会を廃止する案が提出されて、下院を通過し、上院に送られた。これに反応したキャシアス・M・クレイ上院議員は鉄道産業によるロビー活動を調査する委員会を提案した。ゴーベルはその委員となり、鉄道のロビー活動で著しい法令違反を発見した。ゴーベルは上院で鉄道委員会廃止法案を否決することにも貢献した。この活動でその選挙区では英雄になった。1889年に再選を求めた上院議員選挙では無投票で当選した。さらに1893年には共和党の対抗馬に対して3対1という票差で三選された。
1899年ケンタッキー州知事選挙
検察の推論に拠れば、ゴーベルを暗殺した銃弾は、州会議事堂に隣接する建物の1階にある州務長官事務所から放たれたことになっていた。しかし、告発された者達に対する証言の多くは混乱しており、そのうちの幾つかは後に偽証だと分かった。州の判事の多くはゴーベルを指示する民主党員であり、陪審員は民主党支持者で固められていた。しかし上級審の多くは共和党員であり、低級審で有罪となった者も多くは逆転され、差し戻された事件もあった。ハワードは裁判に掛けられ、1900年9月、1902年1月、1903年の4月の3度有罪判決が出た。最後の控訴が失敗し、終身刑を宣告された。パワーズも1900年7月、1901年10月、1903年8月の3度有罪となり、1907年11月の4回目の裁判は評決不能で終わった。1908年、パワーズとハワードは共和党知事のオーガスタス・ウィルソンから恩赦を受けた。その数か月後、ウィルソンは元州知事のテイラーやその他まだ告発中の者数人にも恩赦を発行した。この恩赦はあったが、テイラーがケンタッキー州に戻ってくることはほとんど無かった。インディアナポリスでは保険会社の役員となり、1928年にそこで死んだ。ユートシーはその刑宣告に対して唯一控訴しなかった者だが、1916年に保釈され、1919年には民主党知事ジェイムズ・D・ブラックから恩赦になった。