ロンドンの交通
ロンドン交通局はナショナル・レールとは別の2つの鉄道システムを運営している。大規模なほうがロンドン地下鉄で、小規模なのがドックランズ・ライト・レールウェイであり、ロンドンの市内中心部、東部および南東部をカバーする。クロイドン特別区を中心にトラムリンクも運営している。道路網と同じように、ロンドンの地下および地上の鉄道網の多くは中心部から郊外へ向かって放射状に延びている。これが原因で、明らかに大量の通勤・通学者の需要が見込まれる地域でも、ロンドン市内で同じ通勤路線上にない地域間を移動するには時間を要する場合がある。この問題はトラムリンクをはじめとする将来の鉄道計画によって軽減されると考えられる。
ロンドン地下鉄1906形電車
ロンドン地下鉄1906形電車（英語: London Underground 1906 Stock）はアメリカ人実業家が関係したロンドンの3つの地下鉄会社、ベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道(BS&WR)、グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道(GNP&BR) 、チャリングクロス・ユーストン・アンド・ハムステッド鉄道(CCE&HR)向に製造された電車である。ゲート形電車（英語: Gate Stock）の名でも知られる。
ベーカーストリート・アンド・ウォータールー鉄道向には制御電動車、付随車、制御車各36両、合計108両が(ACF)で製造され、マンチェスターのトラフォード・パークで最終組立が行われた。