ドレンシュタインフルト
ドレンシュタインフルトは、851年にアレクサンダーの遷御と関連して初めて文献に記録されている。これはヴィドゥキントの孫ヴァルブラートが、殉教者アレクサンダーの遺骨をローマからに移したことである。この途上、従者が " Stenvorde in regione Dreni"（Dreni付近の石の渡し場）に留まった。当時ドレンシュタインフルトは、ヴェルゼ川の石の多い浅瀬を利用した徒渉地沿いの農地に過ぎなかった。この交通地理上の利点から、この集落は急速に周辺農場の中心地として重要な場所に発展していった。集落はおそらく7世紀にはすでに成立していたと考えられる。
マンハイム-フランクフルト・アム・マイン線
私設鉄道のヘッセンルドヴィヒ鉄道はヘッセン大公国のラインヘッセン地域で重要な都市のダルムシュタットとヴォルムスを結ぶ目的でリート線を建設した。当時利害関係の地域でそのプロジェクトの資金は分担された。1869年5月29日ダルムシュタット - ゴデラウ - ビブリス - ローゼンガルテン区間は開通された。1879年10月ビブルス - マンハイム・ネッカーシュタット間が開業されたが、マンハイム中央駅とまだ連結されなかった。ネッカーシュタット駅は今のクルプファルツ橋(マンハイム市ネッカー川)の近くにあった。同年11月にゴデラウ - フランクフルト間が開業された。現在この路線は両の分岐路線を従って形成したものであり、ビブリス - ゴデラウ間は本来のリート線に当たる。