ソフトバンク
会社組織上の原点は日本国有鉄道（国鉄）が分割民営化するのに先立ち、1986年に国鉄の鉄道電話事業の継承を目的として設立された鉄道通信株式会社（JR通信）である。その後、1989年に旧国鉄が新電電子会社として設立した日本テレコムを吸収合併し、JR通信は日本テレコム（2代目）へ改称した。
日本テレコムは1991年に携帯電話（移動体通信）事業に参入するため、関東甲信地方・東海地方・近畿地方地域において（その後、移動体通信をに分割）、JRグループ他との共同出資でデジタルホングループを設立。北海道、東北地方、北陸地方、中国地方、四国ならびに九州ではデジタルホンとして参入せず、1994年に日産自動車他との共同出資でデジタルツーカーを設立。IDOとDDIセルラーと同じく、ローミングにより全国サービスを提供した。
Yahoo!コンテンツストア
2006年に入り、ヤフーの親会社であるソフトバンクがボーダフォンの日本法人を買収しソフトバンクモバイルとして傘下に収めたため、ヤフーも同社に協力する立場となったことから（「Yahoo!ケータイ」サービスを開始）、当初の目的である「『中立的な立場』でのプラットフォームの提供」という題目が崩れ、サービスは迷走を始める。また有料サービスの利用には原則としてクレジットカードの登録が必要になる（口座自動振替での決済も可能だが、口座の確認が取れるまで1週間程度の時間を要したため、使われるケースは少なかった）ことが、消費者に利用をためらわせる要因のひとつとなった。