ヘンシェル
1810年、ゲオルク・クリスティアン・カール・ヘンシェル（）がカッセルにて、最初は鋳造工場としてヘンシェルを設立した。1816年に蒸気機関の製造を開始した。1837年には息子のカール・アントン・ヘンシェル（）が、現在のカッセル大学の位置に当たる、オランダ広場（Holländischen Platz）で第2工場を設立した。1848年7月29日、ヘンシェルが最初に製作した蒸気機関車が、1844年設立のフリードリヒ・ヴィルヘルムス・ノルト鉄道（）に納入された。1848年8月、公式に45km/hまで出せるドラッヘ（Drache、竜の意）号が納入されている。
アーネンエルベ
1935年7月1日にヒムラーはベルリンの親衛隊本部でダレやヘルマン・ヴィルト（）博士ら5名の人種学の専門家とされていた人々と会談。この席場で彼らは「ドイツ先祖遺産（アーネンエルベ）、古代知識の歴史と研究協会」() というドイツの「古代知識」の研究機関を発足させることに合意した。1937年以降にこの機関の名称が短くなって、「アーネンエルベ」(Ahnenerbe) となる。アーネンエルベの長官はこの会談の合意によりヴィルトと決まった。またヴォルフラム・ジーヴァス博士が事務長に任じられ、実務を仕切った。1937年初めにヴィルトはアーネンエルベを去り、代わってミュンヘン大学の学部長でインド研究家であったヴァルター・ヴュスト（）博士が長官となっている。ヴェストは就任直後アーネンエルベの本部を拡張移転するため、30万ライヒスマルクをかけてダーレム近郊に新しい本部を建設している。「ヒムラーのラスプーチン」と呼ばれた親衛隊の怪人物カール・マリア・ヴィリグートとも密接に連絡を取りあっていた。アーネンエルベは1939年1月から正式に親衛隊の下部組織となり、ヒムラーの副官カール・ヴォルフの親衛隊全国指導者個人幕僚部の傘下に置かれた。以降、ドイツの敗戦で親衛隊が消滅するまで真面目な科学的研究から怪しげなオカルト研究まで様々な研究を行っていた。