フェラーリ・エンツォフェラーリ
フェラーリ創業から55年目となる2002年に、創始者エンツォ・フェラーリの名を冠して発表された。
フェラーリにとってはF40、F50に続く21世紀最初の記念碑的な限定生産車種（スペチアーレ）であり、大出力のエンジンをミッドシップマウントする伝統を受け継いでいる。
フェラーリ
市販車部門やブランドライセンスによる収益は好調なものの、新体制下になりチーム代表にマウリツィオ・アリバベーネが就任し、成績の向上が期待されたスクーデリア・フェラーリは、キミ・ライコネンとセバスチャン・ベッテルという経験豊富な元チャンピオン2人を抱えているものの、モンテゼーモロ時代の2008年以降、コンストラクターズチャンピオンが獲得できない状態が続いている。