ベーリング海峡
ベーリング海峡に隔たれたロシアのチュクチ半島とアラスカを、海底トンネルで結ぶ構想がある。海底部分の距離は約100キロメートル強となり、2016年現在世界最長であるゴッタルドベーストンネルの57.1キロメートル、世界2位の長さである青函トンネルの53.8キロメートル、世界3位の長さの英仏海峡トンネルの50.5キロメートル（海底部の37.9キロメートルは世界最長）を大幅に上回る。
和瀬トンネル
「新和瀬トンネル」は旧和瀬隧道（和瀬峠）のバイパスの一部として造られ、供用中のトンネルとしては奄美諸島周辺では最長のトンネルである。新トンネルの開通で自動車は古いトンネルの下を抜けるようになり、峠道を通る必要が無くなったため利便性が向上した。