阪急東宝グループ
阪急電鉄の創始者である小林一三は、前身の箕面有馬電気軌道の時代から鉄道を中心として沿線開発とその住民の需要を満たす事業に取り組む、いわゆる私鉄経営モデルで、住宅地の不動産事業、百貨店、娯楽施設の経営を進め、これが阪急東宝グループを成す企業集団を構成した。
阪急東宝グループの中でさらに、大きく分けると鉄道を中心とした交通・都市開発の阪急電鉄、流通・小売業の阪急百貨店、興行業の東宝を中心としたサブグループがあったが、企業として見たときの資本関係は希薄で、小林が創業したところとその企業文化に共通点を持つ企業の集まりである。
阪堺電鉄
その苦しい経営状況を打破する為、箕面有馬電気軌道（箕有電車。現在の阪急電鉄）創設者の小林一三が採った経営手法を真似て、軌道線の沿線で“経営地”と呼ばれる宅地開発を行った。1938年（昭和13年）には本社を、その経営地の一つであった大阪府大阪市住吉区浜口町（現在の住之江区西加賀屋4丁目）の「墨江経営地」内に再び移転した。（浜口本社跡は市バス「西加賀屋４丁目」バス停から北に行った所に昭和３０年代まで独身寮などとして存在しており、木造２階建ての建物だった。
また、変電所は現在の「北加賀屋天満宮」付近、保線区は現在の「きのみむすび保育園」の付近にあった）