名古屋電気鉄道
名古屋電気鉄道としては収入のおよそ70%を占める市内線を手放すことに難色を示したが、最終的に郡部線に活路を見出すという結論を出し、買収に応じることになった。そして1921年10月に市との買収契約が成立し、市会で可決された。買収契約成立に先立つ1921年6月に名古屋電気鉄道は名古屋鉄道株式会社を設立、7月1日に同社に郡部線を譲渡した。この名古屋鉄道は名岐鉄道に名を変えた後、現在ある名古屋鉄道株式会社となった。
名古屋電気鉄道1500形電車
いずれも落成後は郡部線において運用され、後年の現・名古屋鉄道（名鉄）成立以降は架線電圧600 V規格の各路線区において運用された。1948年（昭和23年）5月の旧名古屋鉄道・名岐鉄道に由来する西部線（現・名古屋本線の一部）の架線電圧1,500 V昇圧に際しては、幹線系統における運用より撤退し、架線電圧が600 V規格のまま存置された支線区へ転用された。