満州国
満州国（まんしゅうこく、、）は、1932年（大同元年）から1945年（康徳12年）の間、満州（現在の中国東北部）に存在した満州人（女真人）の政権。「洲」が常用漢字でないため、日本の教育用図書を含め一般的に「満州国」の表記が使われるが、日本の法令や一部の文献では「満洲国」が用いられる。
満鉄連京線
遼東半島先端の貿易港である大連を基点として、大石橋、奉天、四平街を経て満州国首都新京（長春）に至る主要幹線である。特急「あじあ」の運行路線としても知られている。初期においては中国東北部（満州）から輸出港である大連へと南下する貨物輸送を主流とした路線で、その中心は石炭（社用貨車）と大豆（普通貨車）であった。満州事変以前は輸入商品の需要も少なく、北行線通過貨車の空車率は70％にも達していたが、満州国成立以降は建設資材の需要増などによってその差は縮小した。連京線の前身はロシア帝国が経営していた東清鉄道の南満州支線で、本線のハルビン駅から南下してロシア租借地の商港ダーリニー（大連）・軍港旅順へ至る路線だった。1898年3月27日、ロシアは清国から大連・旅順を租借すると共に南満州支線の敷設・経営権を獲得、1903年1月に仮営業、7月に本営業を開始した。