名鉄1000系電車
名古屋本線東西直通40周年にあたる1988年7月8日 に営業運転を開始した。設計コンセプトは「ハイ・アメニティ（快適性）・エキスプレス」。折からの好景気もあり、一挙に4両組成9本36両が投入された。以後、1997年（平成9年）までの9年間に合計で4両組成21本84両が落成している。
神戸電気鉄道1000系電車
デ310形の車体設計を基本に、扉を両開き扉とした高性能車として1965年から1968年に5編成10両 (1001-1002 - 1009-1010) が川崎車輌で製造された。Mc1 - Mc2の2両ユニットを組む編成構成はデ300形と同様であるが、両開き扉の採用と併せて貫通路が広幅とされ、以後の神戸電鉄の通勤車の基本スタイルが形成されている。