阪急東宝グループ
阪急電鉄の創始者である小林一三は、前身の箕面有馬電気軌道の時代から鉄道を中心として沿線開発とその住民の需要を満たす事業に取り組む、いわゆる私鉄経営モデルで、住宅地の不動産事業、百貨店、娯楽施設の経営を進め、これが阪急東宝グループを成す企業集団を構成した。
阪急東宝グループの中でさらに、大きく分けると鉄道を中心とした交通・都市開発の阪急電鉄、流通・小売業の阪急百貨店、興行業の東宝を中心としたサブグループがあったが、企業として見たときの資本関係は希薄で、小林が創業したところとその企業文化に共通点を持つ企業の集まりである。
青木精太郎
1943年（昭和18年）、陸上交通事業調整法により京阪電気鉄道は阪神急行電鉄と合併して京阪神急行電鉄となる。この時期の青木は企画局第四部長や守口工場長、守口車両部長などを担当。1949年（昭和24年）、京阪神急行電鉄から分離する形で京阪電気鉄道が再発足すると取締役（車両部長兼務）に就任。技術、運輸、大津の担当役員を務め、また社務総括役員として村岡四郎社長を補佐した。