南海21000系電車
1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて、モハ21001-モハ21100-モハ21100-モハ21001の全電動車方式による4両編成8本32両が、地元・大阪府堺市に所在していた帝國車輛工業で新製され、南海では1997年（平成9年）まで使用された。クロスシート車は、30000系登場までは、臨時「こうや」に使用されることもあった。
大阪市交通局2001形電車
2001形は製造時期と主電動機出力の違いで、1951年に富士車輌（2両）、広瀬車両（8両）、日立製作所（5両）、近畿車輛（5両）の各社で製造された2001 - 2020のグループと、1952年に富士車輌（5両）、広瀬車両（6両）、日立製作所（5両）、近畿車輛（2両）、帝国車両（2両）の各社で製造された2021 - 2040の2グループに分けることができるが、外観上の大きな違いは存在しない。また、所属全車両のビューゲル化が完了したことから、2001形からは新造時からビューゲル装備で登場したことと、1950年から市電の塗色がクリームとマルーンのツートンカラーに変更されたことによって、当初からツートンカラーで登場したことが特記される。