メアリー・セレスト
メアリー・セレストの残骸は、2001年8月9日に海洋冒険作家クライブ・カッスラー（ナショナル・アンダーウォーター・アンド・マリーン・エージェンシー代表）とカナダの映画プロデューサーのジョン・デービス（カナダECO-NOVA Productions社長）が率いる調査隊によって発見された。
メアリー・セレスト
修復されたメアリー・セレストはその後、複数の所有者のもとを転々とし、主に西インド諸島とインド洋の航路を行き来した。最後の船長であるギルマン・C・パーカーは1885年、保険金詐取のためにブーツやネコの餌などほとんど価値のない貨物を積んだ上で積荷目録には30,000ドル（現在の価値に換算すると約840,000ドル）と虚偽の記載をし、船をハイチのポルトープランスに向かうと見せかけ、途中でゴナーブ島付近のロシュロワ・リーフで座礁させたものの、最終的に詐欺が露見しパーカーらは逮捕された。メアリー・セレストはそのまま放棄され廃船となった。