西武クハ1411形電車
国鉄より払い下げを受けた木造車の台枠を20m級に延長の上で流用し、戦災復旧車グループのうち前面が平妻形状のクハ1401形に酷似した車体を新製した車両群が本グループに分類される。1954年（昭和29年）5月と同年9月の2度にわたって9両が落成し、車体形状がほぼ同一であったことから、車番はクハ1401形の続番を称した。
JR西日本キハ120形気動車
車体は普通鋼製で、車体幅は 2,700 mm。車体塗色は配置区所によって異なる（後述）。座席はセミクロスシート。エンジンはコマツ製SA6D125-H1形 (250PS/2,000rpm) を搭載している。側面は2段式ユニット窓・バス用2枚折戸の乗降扉採用など、国鉄キハ32形気動車に類似する。