三菱自動車工業
三菱自動車工業株式会社（みつびしじどうしゃこうぎょう、略称：三菱自動車（みつびしじどうしゃ）・三菱自工（みつびしじこう）、、略称：）は、日本の自動車メーカーである。1970年に三菱重工業から独立した。
三菱自動車のエンジン系列名
三菱日本重工（東日本重工業）、新三菱重工業（中日本重工業）、三菱造船（西日本重工業）及び、1964年に3社合併によって発足した三菱重工業時代のエンジンは、1文字目に工場名を示すアルファベット（京都の"K"、水島の"M"、名古屋の"N"など）、2文字目にエンジンを表す"E"、3文字目及び4文字目には系列番号が表されていた。この系列番号はそれぞれの工場毎に独立して割り振られており、系列番号が同じエンジンでも工場記号が異なる場合、両者に関連性はなくなる。
現在のような4桁表記法が初めて現れたのは1968年9月登場の2G10型エンジンで、これ以降三菱自動車工業発足後の1970年以降に設計された三菱のエンジンは、4桁の英数字及びアルファベットの組み合わせで表記されている。これらは三菱ふそうトラック・バスのエンジン名にも共通する。（6D22,8M21,10M20など）また、この4つの文字列の後に別の文字が付加される場合もある。"T"はターボエンジンを示し「4G63T」などのように表される、"B"はかつてはそのエンジンが排ガス対策（MCA）やサイレントシャフトによる振動対策などを施された二世代目のバージョンである事を示していた。"B"表記が用いられていた時代には1桁目の数字を省略して「G63BT」等と表す事もあった。