キャデラック・CTS
自動車雑誌「Motor Trend」によると、ゼネラルモーターズはアメリカでCTSのクーペとステーションワゴンバージョンを販売するにあたって、それらをヨーロッパ市場でも販売することに好感を示した。ヨーロッパでは2009年春にもキャデラック・CTSステーションワゴンの製造を開始すると予想され、2009年前半まで米国モデルキャデラック・SRXを段階的に廃止し、CTSステーションワゴンに置き換えられる見通し。同様にキャデラックはセダンとワゴンにおいてSAAB・9-3をベースモデルとしたヨーロッパ限定キャデラック・BLSを発売するとみられていたが、この計画はアルファ・カーの初公開まで保留されている。
またオーストラリアとニュージーランドの両国では一時は撤退していたキャデラックブランドの再投入をこのCTSで2008年後半にも行う。
カンパリアメリカ
前身は1992年に設立されたスカイスピリッツLLC。同社の本拠地であるサンフランシスコにてが創設し、スカイウォッカが最初の製品として導入された。1999年1月、スカイスピリッツは、アジアでの相互の製品取り扱いのためナセル・アフマドヴァンドと提携した。当時スカイスピリッツLLCはイタリア企業のの商品をアメリカに輸入する唯一の企業であり、反対に世界中に販路を有するカンパリグループも、アメリカとプエルトリコ以外ではほぼ独占状態でスカイウォッカの販売を行っており相互に関係が深かった。2001年12月13日、カンパリグループがスカイスピリッツLLCの株式の58.9%を取得し支配株主となると、2005年2月25日にはさらに30.1%の株式を取得、カンパリグループは合計で89%に上る株式を保有するに至った。2012年1月11日、スカイスピリッツLLCはカンパリアメリカに社名変更した。