東武クハ101形電車
車体外観は当時新製されていたデハ10系に類似するが、旧台枠を流用した関係で妻面は平妻形状となり、全長は17,030mmと1,300mmほど短い。また、客用扉下部にステップを有するために一段下がった形状となっている当該部分および客用扉引き込み部分を除き、車体全周にわたって台枠が車体裾部より露出している点も異なる。ベンチレーターはデハ10系同様、おわん形を搭載し、屋根上左右にそれぞれ6個、計12個が二列配置されている。
西武モハ101形電車
また、各種仕様が異なる異端な存在であったクハ1101は、1956年（昭和31年）12月のクハ1115竣功の後、翌1957年（昭和32年）1月に日立電鉄へ譲渡された。