日本の宇宙開発
1963年に科学技術庁は航空宇宙技術研究所を設置した。航空宇宙技術研究所では宇宙技術の基礎的研究を行っており、このころから国も宇宙開発に徐々に力を入れ始めている。航空宇宙技術研究所は設備の不十分から宇宙技術の開発は行わなかったため、航空技術のみが航空宇宙技術研究所に切り離され、1964年に科学技術庁は別の機関として「宇宙開発推進本部」を設置している。
東京航空輸送社
1921年（大正10年）航空界が急速に発達するのをみた相羽は1923年（大正12年）日本自動車学校に飛行科をもうけ、1924年（大正13年）日本飛行学校を再び設置した。同校は操縦者の育成だけでなく航空事業も開始し、1928年東京航空輸送社を設立した。1929年定期航空の認可を得て、複座のアブロ 504と、海軍から払い下げを受けたハンザ・ブランデンブルク水上機（乗客1名）を用いて、東京-下田間の定期航空営業を開始する。後に4人乗りの愛知AB-1輸送機の貸与を受けると1931年（昭和6年）2月にエア・ガールを募集、審査を委嘱された日本飛行学校在籍の北村兼子らが選考した3名を採用し、同乗させた。