西武クハ1411形電車
また1954年（昭和29年）より、国鉄より払い下げを受けた木造車の台枠を流用し、前述20m級車体の戦災復旧車に準じた車体を新製したグループが誕生した。同グループは増備中途で設計変更を加えられつつ1959年（昭和34年）までに39両が新製され、本形式は延べ45両の陣容となった。
国鉄キハ181系気動車
キハ80系固有の車体長21mから、新世代の客車・気動車標準の21.3m（いずれも連結面間）に拡大された。