三菱・クライスラーシリーズ
1970年2月、当時の三菱重工業社長、牧田與一郎は、当時の通商産業省の自動車業界再編計画に対抗し、三菱ブランドによる自動車生産の存続を図るべく、電撃的にクライスラーとの合弁事業契約を締結するとともに、三菱自動車工業を分離・独立させた。これは、自動車部門の分社化と並行して外資導入を行い、意思決定の迅速化と自動車生産ノウハウの吸収を通じての企業体質強化を企図したものであった。
MMCダイヤモンドファイナンス
2006年に三菱自動車工業、三菱UFJリース（従前は旧三菱銀行系のダイヤモンドリース）、東京海上日動火災保険（以下、東京海上日動）による出資で設立され、三菱グループ（特に、旧三菱東京フィナンシャル・グループ、三菱商事、東京海上日動の3社）としての自動車金融会社である三菱オートクレジット・リース（現・三菱オートリース）から、個人向けオートクレジット事業と三菱レンタカー事業を譲受した。