南海電気鉄道
1884年に関西経済界の重鎮であった藤田伝三郎、松本重太郎、田中市兵衛、外山脩造らによって大阪堺間鉄道として設立され、1885年に難波 - 大和川（後に廃止）間を開業した阪堺鉄道を始まりとしている。阪堺鉄道は日本鉄道（半官半民）、東京馬車鉄道に次いで日本で3番目の私鉄として設立され、1883年に廃止された釜石鉱山鉄道の資材を用いて建設された。
山口恒太郎
その後1908年（明治41年）12月に北九州の電鉄会社九州電気軌道の設立に際し取締役に就任。翌1909年（明治42年）には8月に福博電気軌道の設立とともに取締役に就任、9月には博多湾鉄道（後の博多湾鉄道汽船）の取締役にもなり、福岡市とその周辺の鉄道会社にも相次いでかかわった。これら3社は西日本鉄道（西鉄）の前身にあたる。