パスネット
2007年3月18日からPASMOが導入され普及したことで、パスネット導入各社では記念カードの発売を終了したり、カード自動販売機を撤去したり、記念図柄の通信販売・オーダーメイドカードの受付を終了したりするなどサービスを縮小していった。PASMO開始以前からSuicaを導入・発売している東京臨海高速鉄道ではパスネットをカード自動販売機でのみ販売していたが、PASMOサービス開始時にあわせ自動販売機を撤去し、大井町 - 東京テレポート間の窓口のみでの発売となっていた。
東京湾フェリー
2008年6月より、乗船券の支払いにクレジットカードのほかにPASMOを利用できるようになった。鉄道のIC乗車カードで乗船券を購入できるようになったのは、日本で初めてのことである。全盛期は3隻による運航を続け、1994年度には年間利用客は約280万人に達した。
その状況を一変させたのが、1997年12月に開通した東京湾アクアラインである。翌年度（1998年）の年間利用客は約194万人にまで減少。これに追い打ちをかけたのが、2009年8月の通行料金の値下げで、同年度の年間利用客は約98万人まで落ち込み、輸送車両数も値下げ前の2008年度より約3割減少したため、2010年以降は2隻運航となっている。