エンケラドゥス (衛星)
2005年3月ごろ、エンケラドゥスに接近したNASA/ESAの無人土星探査機カッシーニが、エンケラドゥスに極めて微量の大気を発見した。大気の成分は水蒸気と見られている。火山か間欠泉などの大気の安定した供給源があるものとみられる。しかしエンケラドゥスは重力が小さく、大気はすぐに宇宙に逃げてしまう。同じく木星の衛星のイオや、海王星の衛星トリトンには火山噴出物による微量な大気が観測されている。
エンケラドゥスは1789年8月28日にウィリアム・ハーシェルによって発見された。観測には彼の 1.2 メートル口径の望遠鏡が用いられており、これは当時としては世界最大の望遠鏡であった。エンケラドゥスは見かけの明るさが暗く、また土星とその環に近いため、小さい望遠鏡では地球から観測するのが難しい。ボイジャーによる接近観測が行われるまでは、点としての画像しか捉えられておらず、その詳細な性質はよく分かっていなかった。質量、密度、アルベドは推測値に過ぎず、軌道特性が判明しているのみであった。
エクソマーズ
トレース・ガス・オービター（TGO）は火星通信衛星と周回機による大気中微量気体分析の計画であり、2016年3月14日に打ち上げられた。「スキアパレッリ」EDM着陸機を火星まで運び、火星のメタン源や他の気体の地図化を行い、これによって2018年に打ち上げが予定されている探査車の着陸場所の選択を助ける。火星の大気におけるメタンの存在は、現在の生命の有力な起源がメタンや地質活動とされているため興味をもたれている。2018年から19年ごろに予想される地上探査機と探査車の到着後、オービターは分析化学活動を行えて、EDMランダーとエクソマーズ・ローバーとの中継通信を提供できる、より低い軌道に移動する。TGOは将来打ち上げられる計画機のための通信中継衛星として2022年まで稼動を継続する予定。
突入・降下・着陸実験モジュール(Entry, Descent and Landing Demonstrator Module、EDM)「スキアパレッリ」は、火星表面着陸時の着陸方向や着陸速度を制御する技術と共にESAが提供する予定である。火星大気に突入後、モジュールはパラシュートを展開し、レーダー高度計ドップラーセンサーとオンボード慣性測定ユニットに基づいた閉ループ誘導航行制御システムを使って着陸を行う。着陸の最終段階ではパルス噴射式の液体燃料エンジンを使用し、地上約1mでエンジンを停止。衝撃で変形する衝撃吸収構造で最後の衝撃を吸収する設計。
EDMは2013年11月に「スキアパレッリ」(Schiaparelli)という名称が付けられた。これは19世紀に火星表面を観測を行ったイタリアの天文学者ジョヴァンニ・スキアパレッリにちなんで命名された。