東京メトロ銀座線
1927年（昭和2年）に浅草 - 上野間で営業を開始した、日本で最初の“本格的”な地下鉄である。当時のポスターでは「東洋唯一の地下鉄道」というキャッチコピーが使われ、アジア・オセアニア地域でも初めての地下鉄路線である。なお、1番切符を手にし、一番初めに乗った乗客は原鉄道模型博物館の館長、原信太郎であり、同館には当時の新聞記事等が展示されている。
浅草
昭和に入り、1927年（昭和2年）12月東京地下鉄道の浅草駅が東洋で最初の地下鉄駅として開業。さらに1931年（昭和6年）5月東武鉄道が延伸して浅草雷門駅（現在の浅草駅）も開業。戦災により一時期の繁栄の勢いが失われたが、戦後には浅草寺周辺をはじめ、田原町、蔵前、合羽橋周辺の旧浅草区の道路インフラ整備が進み、拡幅された碁盤の目をもつ街並みとなった。昭和初期には、浅草国際通り沿いに森下仁丹が広告塔を建設。仁丹塔の愛称で長らく親しまれたが戦後再建した2代目も1986年に解体された。