鉄道ファン (雑誌)
『鉄道ピクトリアル』に続く鉄道趣味雑誌として1961年（昭和36年）に創刊された。初代編集長には、名鉄7000系電車や国鉄EH10形電気機関車の車体デザインを手がけたデザイナーの萩原政男が就任した。当初は鉄道友の会が編集に携わる形であり、鉄道友の会の宣伝や支部活動報告が掲載されていた。刊行数年後、引き続き鉄道友の会の宣伝用に1ページを割くことを条件として、交友社が自社で編集を行うようになった。
民友社
1887年（明治20年）、熊本から上京した徳富蘇峰および旧大江義塾関係者により設立、雑誌『国民之友』を創刊し、山路愛山・竹越与三郎・徳冨蘆花・国木田哲夫らが入社した。1889年にこの『国民の友』に掲載された山田美妙の「胡蝶」に渡辺省亭によって付けられた白黒の口絵が問題を起こしたことは、初期口絵史上で注目される問題であった。また、ほかに公文菊仙の木版口絵も見られる。民友社は「平民主義」を標榜して政府による「欧化主義」を「貴族的欧化主義」と批判、政教社の掲げる国粋主義（国粋保存主義）とも対峙し、当時の言論界を二分する勢力を形成した。自由民権運動の穏健派（改進党など）に近い立場をとり、『国民之友』では進歩的な言論や欧米での社会問題が紹介された。また、近代の新しい文学作品の発表舞台としても作家たちから重視され、森鴎外の『舞姫』などが掲載された。さらに1890年には別に国民新聞社を設立し、『国民新聞』を発刊した。