横浜赤レンガ倉庫
2号館は1911年（明治44年）、1号館は1913年（大正2年）に竣工。保税倉庫としての役割は1989年（平成元年）までに終え、しばらく放置されていた。2002年（平成14年）に、1号館は展示スペース、ホールなどの文化施設、2号館は商業施設となり、付近一帯は広場と公園を備える赤レンガパークとして整備され、横浜みなとみらい21地区の代表的な観光施設となっている。第45回BCS賞 (2004年) 受賞。2007年（平成19年）、経済産業省による近代化産業遺産に認定。2010年（平成22年）、日本初の「ユネスコ文化遺産保全のためのアジア太平洋遺産賞」優秀賞受賞。
開港の道
開港の道（かいこうのみち）はJR桜木町駅前から横浜赤レンガ倉庫、 山下公園を経て、港の見える丘公園に至るルートの愛称である。延長約3.2km。
2002年の山下臨港線プロムナード開通に合わせて発表された。
ルート上には、約500メートルごとに設置されている誘導サインと、約10〜20メートルごとに設置されている路面表示サインがあり、サインをたどっていくことで、迷わずルートを歩いていくことができる。
誘導サインの台座部分は横浜赤レンガ倉庫リニューアルの際に出た、コア抜き材を再利用したものである。路面表示サインには、帆船のシンボルマークが示されている。サイン等のデザインはGK設計。
JR桜木町駅前広場、汽車道、新港パーク、ワールドポーターズ、新港サークルウォーク、赤レンガパーク、新港橋梁、山下臨港線プロムナード、山下公園、ポーリン橋、横浜人形の家、フランス橋、港の見える丘公園で構成され、ほぼ歩行者専用となっていること、沿道に横浜を代表する観光施設があること、エレベーターやスロープなどによりバリアフリーにも配慮した構造となっていることなどが、特徴としてあげられる。