フェラーリ・エンツォフェラーリ
フェラーリ創業から55年目となる2002年に、創始者エンツォ・フェラーリの名を冠して発表された。
フェラーリにとってはF40、F50に続く21世紀最初の記念碑的な限定生産車種（スペチアーレ）であり、大出力のエンジンをミッドシップマウントする伝統を受け継いでいる。
フェラーリ
その後、エンツォの友人で1949年のル・マン24時間レースにフェラーリで勝利（パートナーはセルスドン男爵）した優秀なレーシングドライバーで、かつアメリカ東海岸でフェラーリの正規輸入販売代理店「ルイジ・キネッティ・モーターズ」を経営することになるルイジ・キネッティの勧めにより、当時の世界最大の自動車市場であるアメリカ市場向けの「340アメリカ」 （1951年）や「340メキシコ」（1952年）、「212ヴィニャーレ」（1950年）など、次第に車種と販路を拡げていったが、いずれも旧モデルとなったレーシングカーをデチューンして市販車に仕立て上げ、欧米の王侯貴族や大富豪、映画スターなどの非常に限られた層を中心に販売していたものであった。