メアリー・セレスト
1872年12月4日（19世紀は標準時の制定前であるため、12月5日であったともいわれる）、メアリー・セレストは、カナダ船籍のによってアゾレス諸島付近の海域で発見された。デイ・グラツィアはメアリー・セレストの7日後にニューヨークを出港した船で、その船長デヴィッド・リード・モアハウスはブリッグズと親友であり、出港前にも会食していた。このことは、船長二人の共謀による詐欺疑惑を招いた。しかし、ブリッグスの高潔な人柄とともに、彼の船主権を普通に売却した方が利益が大きいということも判明して、詐欺説は深く検討されなかった。
マリア・テレサ礁
マリア・テレサ礁は、1843年11月16日にマサチューセッツ州ニューベッドフォードの捕鯨船「マリア・テレサ号」（マリア・テレジアにちなむ）の船長、アサフ・P・テイバー（Asaph P. Taber）によって報告された。この時の報告では、に位置していたとされたが、後にとされた。しかし、1957年に行われた調査で存在は確認されず、1983年に礁の位置は、であると再計算された。この位置は、元々報告されていた位置から1,000km以上東の位置であり、結局この周辺にマリア・テレサ礁に相当する礁は発見されなかった。この結果、マリア・テレサ礁の存在は大変疑わしいものとなった。