天塩川
全長256 kmは北海道内では石狩川に続き2番目の長さで、日本国内でも4番目の長さとなる長流河川であるが、大きな支流が少ないため、流域面積は5,590 kmで国内10位にとどまる。和人入植以来、数次に渡り流路変更などの河川改修を行ってきた結果、その全長は明治時代以前の河川改修前より大幅に短くなっている。下流部を中心に河川改修跡である三日月湖が沿川に数多く見られるが、河口から158 kmまで堰などの川を横断する工作物が設置されておらず、また、コンクリートの護岸工事の実施箇所が少なく、自然のままの護岸が多く残されていることが特徴となっている。
大山沼
この大山沼は長らく水面を有し、南北に2400間（約4.3km）・東西に200間～600間（約364m～1091m）・面積319町歩（約316ha）の沼地であったが、大正時代に入り干拓地として開発された。1920年（大正9年）に大山沼耕地整理組合が設立され、大山沼の水面を含む周辺一帯の干拓および開田が行われることとなった。1931年（昭和6年）に竣工し、米4400石（約794kl）・麦3200石（約577kl）の生産が可能となった。その後、大山沼耕地整理組合は1952年（昭和27年）に大山沼土地改良区へと改組された。1982年（昭和57年）6月開業の東北新幹線は大山沼の地区を通過するように敷線されている。また、大山沼の南部では旧古河市（西側）と旧猿島郡総和町（東側）との境界となっていた。関連項目