金海国際空港
2001年、仁川に仁川国際空港が完成したのに伴い、ソウルでは国際線と国内線で空港が分離された。これを機に、金海国際空港を「国際線と国内線が同じターミナルで乗り換えできる韓国最大の空港」と位置付け、利便性の向上と利用客数の増加を図るため、ターミナルビルの建て替えが行われた。2002年11月6日に国際線ターミナルが仮設ターミナルに移転した。コンパクトで機能的な新国際線ターミナルは2007年11月1日より利用されており、国際線間の乗り継ぎも最小の移動距離で済むように設計されている。現在は、国際線ターミナルと国内線ターミナルは無料シャトルバスで連絡されている（両ターミナルは隣接しており、徒歩でも移動可能）。
首都圏電鉄
ソウル特別市によって2009年10月までにソウル地下鉄1 - 8号線に自転車専用車両を設置することが検討され、2009年10月4日より、車内への自転車の直接持ち込みが許可された。ただし、路線により持ち込み可能な曜日、時間が異なる。また、9号線・新盆唐線・牛耳新設線・仁川国際空港鉄道は持ち込み不可能である。地下駅の出入口には自転車用のスロープがあるほか、一部車両には自転車を固定するためのスペースが設けられている（自転車が持ち込み可能な先頭車両）。首都圏電鉄には専用の電車（電動車・電気動車）が投入されている。全て通勤形4ドアロングシート車両である。旧：ソウルメトロ
旧：ソウル特別市都市鉄道公社全線において、首都圏統合料金制で運賃を計算する。