日産自動車
筆頭株主のルノーから派遣されたカルロス・ゴーンが代表取締役会長兼社長兼最高経営責任者（CEO）を2017年3月まで務めた。同年4月からは会長に専念、また2005年4月よりルノーの取締役会長兼CEO (PDG) も兼任してきたが、2018年11月19日、金融商品取引法違反容疑で逮捕された。日産自動車は同月22日に開かれた臨時取締役会で、ゴーンの代表取締役会長職の解任を決議した。
日産自動車対ニッサン・コンピューター事件
日産自動車は、アメリカ合衆国への進出以来「ダットサン」(Datsun)の商標を使用していたが、1970年代後半から次第に、"Nissan"や"Datsun by Nissan"のバッジを付けた自動車を販売するようになった。 同社は最終的にアメリカ合衆国内の販売代理店1,100店舗のブランドをダットサンからニッサンに変更した。1981年秋、日産自動車は「ダットサン」ブランドの使用を停止し、輸出ブランド名を「ニッサン」に統一する方針を発表した。1982年から1986年の間に、アメリカ合衆国の販売会社はキャンペーンを"Datsun, We Are Driven"から"The Name is Nissan"に移行した。ブランド名の変更プログラムが終了してから5年経っても、一部の輸出市場の車は両方の名前を記したバッジを表示し続け、アメリカ合衆国の市場においては依然として日産よりもダットサンの方がなじみがあった。