ビュイック
この頃より日本などへその販路を広げ、アメリカを代表する大型高級車として親しまれた。またその後は第二次世界大戦と戦後の好景気を経て、アメリカの保守的なアッパーミドル層向けの上品なハイ-ミドルレンジ高級車としての位置を保ち、フォードのマーキュリーなどを主なライバルに、「ルセーバー」や「リビエラ」、「センチュリー」や「パークアベニュー」などの主要車種がアメリカ内外で高い人気を維持し続けていた。
ビュイック・スカイホーク
H-ボディのスカイホークは1981年春にGMのJプラットフォームを使用した新しい前輪駆動のスカイホークへと代替されたが、この第2世代は初代の直接の後継車というわけではなかった。初代のスカイホークはスポーティな小型車であったが、第2世代は2ドアと4ドアのセダン、3ドア・ハッチバック、5ドア・ステーションワゴンを擁するコンパクトカーのシリーズであった。