鉄道ファン (雑誌)
『鉄道ピクトリアル』に続く鉄道趣味雑誌として1961年（昭和36年）に創刊された。初代編集長には、名鉄7000系電車や国鉄EH10形電気機関車の車体デザインを手がけたデザイナーの萩原政男が就任した。当初は鉄道友の会が編集に携わる形であり、鉄道友の会の宣伝や支部活動報告が掲載されていた。刊行数年後、引き続き鉄道友の会の宣伝用に1ページを割くことを条件として、交友社が自社で編集を行うようになった。
鉄道ジャーナル
しかし、2000年代に入ると鉄道趣味的に偏った論調が増えたこと、2001年8月号における竹島社長兼編集長の歴史見解に関する騒動が起きるなど掲載内容や質の大きな変化が目立つようになってきた。最たる例としては2008年9月号に掲載された阪和線に関する記事がWikipedia日本語版からの丸写しであることが読者からの指摘で発覚しており、同誌11月号に謝罪コメントが掲載されている。こうした状況から、2007年の編集長の専任者へ交代（竹島は社長に専念）を筆頭に長年ライターとして活動していた種村直樹との契約を解除したり、「読者論壇」を廃止するなど新たな道を模索中である。鉄道ジャーナル社は鉄道映像を記録することを目的に、1965年（昭和40年）、鉄道記録映画社として設立され、竹島紀元が代表取締役を務めた。その後、鉄道ジャーナルの出版を引き継ぎ、1970年（昭和45年）、社名を雑誌と同名の鉄道ジャーナル社に変更する。2018年現在、「鉄道ジャーナル」誌および関連図書の編集と発行がメインとなっている。
なお、主に鉄道旅行を中心とした雑誌『旅と鉄道』はそれまでの季刊誌からリニューアルを図り、2007年10月号から月刊誌に切り替わったものの、2009年1月10日発行の同年2月号を最後に休刊した。同誌は2011年9月（11月号）に朝日新聞出版に出版社を変えて復刊した（2017年7月号から発売元を山と渓谷社に変更）。編集長は鉄道ジャーナル社出身の芦原伸。ただし鉄道ジャーナルHPには「現在発行されている雑誌『旅と鉄道』については、鉄道ジャーナル社はいっさい関わっていません」と明記されており、復刊という見方はしていないようである。