Dimana Albatros pertama ditemukan?
Albatros
Catatan fosil dari belahan bumi utara lebih lengkap dibandingkan dari selatan, dan banyak fosil yang ditemukan di Atlantik Utara, di mana saat ini tidak ada lagi albatros. Sisa-sisa koloni albatros ekor-pendek telah ditemukan di kepulauan Bermuda, dan kebanyakan fosil albatros dari Atlantik Utara berasal dari genus "Phoebastria" (Albatros pasifik-utara); satu "Phoebastria anglica" telah ditemukan di endapan Carolina Utara dan Inggris. Karena evolusi konvergen khususnya pada tulang tungkai dan kaki, sisa-sisa prasejarah burung kaki-palsu ("pseudotooth") ("Pelagornithidae") mungkin keliru bagi albatros yang sudah punah, Manu bisa jadi memiliki kasus seperti itu, dan hampir dipastikan tulang paha albatros raksasa dari awal jaman Pleistosen. Formasi Dainichi di Kakegawa (Jepang) sebenarnya adalah dari salah satu burung kaki-palsu terakhir.
Grumman HU-16 Albatross
Perbaikan desain Grumman Mallard, Albatross dikembangkan untuk mendarat di situasi samudra terbuka untuk mencapai penyelamatan. Penampang lambungnya dalam-V dan panjang lunas memungkinkannya mendarat di laut terbuka. Albatross dirancang untuk laut dengan ketinggian 4 kaki yang optimal, dan bisa mendarat dalam kondisi yang lebih parah, namun dibutuhkan JATO (jet-assisted take off, atau hanya roket penguat) untuk lepas landas dalam jarak 8-10 kaki (2.4-3.0 m) laut atau lebih.
Salah satu pesawat angkut amfibi (Seaplane/flying boat) yang pernah dioperasikan Angkatan Udara Republik Indonesia (sekarang TNI AU) adalah HU-16 Albatros (versi Indonesia HU-16A). Pesawat yang diproduksi oleh Grumman Aircraft Engineering Corporation (sekarang Northtrop Grumman), Amerika Serikat ini diproduksi dari tahun 1946-1961 dengan jumlah 466 unit. AURI memiliki sedikitnya 6 unit Albatross yang tergabung dalam Skardon Udara 5 Pengintai Laut yang didirikan pada 23 Mei 1953.