Kursi lontar
Kerja kursi lontar mengikuti bentuk kokpit pesawat tempur yang diaplikasikannya. Pada kokpit pesawat tempur klasik di mana atap dan kaca depan terpisah, seperti padaF-5 Tiger II ataupun MiG-29 Fullchrum, atau pesawat latih jenis Hawk 100, pilot duduk di belakang kaca depan tebal yang menahan angin ("windshield") dan benturan burung di udara. Atapnya tipis sehingga kursi lontar bisa langsung menembusnya.
Kursi curule
Di Roma, kursi curule secara tradisional terbuat dari gading yang dilapisi dengan emas, dengan kaki melengkung membentuk bentuk X. Meskipun konstruksi yang mewah, kursi ini dibuat tidak nyaman untuk diduduki dalam jangka waktu yang lama, simbolisme ganda bahwa menjadi petinggi diharapkan untuk melaksanakan fungsi publik secara efisien dan tepat waktu, dan bahwa jabatannya bersifat sementara, tidak abadi. Kursi ini dapat dilipat, sehingga mudah diangkut; hal ini sesuai dengan fungsi aslinya untuk komandan magisterial dan promagisterial di lapangan.