Kereta Api Indonesia
Nama DKA pun berubah menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA), semasa Orde Lama. Lalu, pada tanggal 15 September 1971 berubah menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA). Kemudian, pada tanggal 2 Januari 1991, PJKA berubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api (Perumka), dan semenjak tanggal 1 Juni 1999, Perumka mulai menunjukkan keterbukaannya dan berubah menjadi PT Kereta Api (Persero) (PT KA). Pada bulan Mei 2010, nama PT KA berubah menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) (PT KAI), hingga saat ini.
Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij
Pujangga Tionghoa-Indonesia Tan Teng Kie menulis syair tentang pembangunan jalur kereta api pada tahun 1880-an. Di syairnya, Tan mengutarakan secara detail organisasi yang diperlukan untuk membangun jalur kereta api tersebut: mulai dari perekrutan kuli, kompensasi yang dibayarkan kepada penduduk setempat, sampai pada persetujuan dan kerjasama para "landheeren" (atau tuan tanah) di daerah sepanjang jalur kereta api, termasuk Tan Kang Ie, "Luitenant der Chinezen" di Bekasi pada saat itu.