Angkutan cepat
Setiap sistem angkutan cepat terdiri dari satu atau lebih jalur, setiap jalur memiliki rute spesifik dengan kereta berhenti di semua atau sebagian stasiun di dalam jalur. Sebagian besar sistem mengoperasikan beberapa rute, dan saling membedakan dengan menggunakan penomoran, nama, dan warna. Beberapa jalur mungkin berbagi rel dengan rute yang lain, atau beroperasi sendiri dalam jalur pribadinya. Seringkali sebuah jalur yang melintasi pusat kota terpisah menjadi dua atau lebih cabang di bagian pinggiran kota, memungkinkan frekuensi yang lebih tinggi di pusat kota. Metode ini digunakan oleh banyak sistem, seperti Copenhagen Metro. Alternatifnya adalah membuat satu terminal pusat (seringkali berbagi dengan stasiun kereta api pusat), atau beberapa stasiun persimpangan antar jalur di pusat kota, seperti yang dilakukan oleh Praha Metro. Paris Métro memiliki struktur unik dengan sebuah matriks persilangan jaur dan jarak antar stasiun yang sangat dekat di pusat kota. New York City Subway dibangun untuk melayani beberapa koridor utara-selatan penting di Manhattan, namun kurang berguna dalam perjalanan timur-barat, sebagai konsekuensi dari geografi pulau. Beberapa sistem yang berjalan jauh, seperti Moscow Metro dan London Underground, memiliki sebuah jalur lingkar mengelilingi pusat kota untuk menghubungkan jaur-jalur yang mengarah keluar.
Alnabanen
Ruter, agen perjalanan untuk Oslo dan Akershus, melakukan investigasi pada tahun 2011 untuk melihat apakah pengangkutan penumpang memungkinkan. Mereka mempertimbangkan empat pilihan utama: Layanan antara Stasiun Nydalen melalui Alnabanen menuju Stasiun Lillestrøm; sebuah layanan dari Nydalen melalui Alnabanen dan berputar menuju Oslo S; sebuah layanan untuk digunakan oleh Oslo Tramway; dan sebuah layanan yang berperasi di antara Storo/Grefsen dan stasiun Alna. Dipertimbangkan kalau Økern merupakan lokasi terbaik untuk stasiun dan juga dipertimbangkan membangun stasiun di Ulven, Løren dan Sinsen. Laporan berikutnya diharapkan perhentian di Grefsen akan ditempat di Stasiun Storo sebagai bagian dari Jalur Lingkar Oslo Metro.