Musibah KMP Tampomas II
KMP Tampomas II adalah kapal penumpang milik Pelni (Pelayaran Nasional Indonesia) yang mengalami kebakaran dan tenggelam di sekitar Kepulauan Masalembo di (114°25′60″BT — 5°30′0″LS) Laut Jawa (termasuk ke dalam wilayah administratif Provinsi Jawa Timur). KMP merupakan singkatan dari Kapal Motor Penumpang.
Kapal yang dinakhodai oleh Kapten Abdul Rivai kelahiran Bengkulu 23 Agustus 1936 ini, sedang menempuh perjalanan dari Jakarta menuju Sulawesi dan karam pada tanggal 27 Januari 1981. Musibah ini menyebabkan tewasnya ratusan penumpang kapal tersebut.
Kalon, Seluas, Bengkayang
Terjadinya perperangan tersebut dikarenakan untuk menunjukan siapa yang paling kuat dan jago di antara para panglima baik dari panglima pelayo,doe dan sendayung,akibat dari perperangan tersebut membuat masyarakat menjadi pecah dan memilih tingal di wilayah-wilayah lain seperti tembao sebutuk,tembao,nangga,tembao lano, dll yang terakhir di desa kalon tepatnya dusun senangak,pada tahun 1937an adalah akhir dari pertikayan antara sub suku ini,setelah melalui berbagai rintangan dan halangan serta tantangan kini mulai bersatu kembali. setelah indonesia merdeka dari penjajahan maka presiden soekarno melalui menteri dalam negeri membentuk provinsi kalimantan barat dati II ( pada Tahun1967) di bawah kepemimpinan gebernur oepang oeray dibentuklah wilayah pontianak dati II yang Kini menjadi nama Kabupaten Sambas,setelah dati II terbentuk maka diperintahkan untuk mendata semua penduduk yang berada di pedalaman salah satunya adalah desa kalon.desa kalon pada mulanya masuk dalam kawasan kabupaten sambas pada masa tahun 1968-1997,masyarakat desa kalon tidak banyak mendapatkan perhatian dari pemerintahan setempat pada masa tahun 1990an desa kalon tidak memiliki akses kekota kecamatan satu-satunya akses terebut dengan melalui jalan setapak pejalan kaki yang melewati hutan minna yang menembus ke perkampungan sango/sebalos waktu yang diperlukan pada saat itu untuk menjangkau sanggau ledo dari kampung desa kalon mencapai sehari semalam.setelah pada tahun 1997-1998 barulah dibuka jalan dengan buldoser yakni dari para pengusaha kayu logging,jalan dibuka melalui silas dan sampai menuju simpang sebanto Blok B.