D.T. Suzuki
Daisetz Teitaro Suzuki (鈴木 大拙 Suzuki Daisetz, ) (Nama Buddhist “Daisetz” yang berarti "Kesederhanaan Agung" / "Great Simplicity", diberikan padanya oleh guru Zennya, Soyen Shaku) adalah seorang penulis buku terkenal di Jepang dan risalah-risalah mengenai Buddhisme, Zen dan Shin, yang mempunyai pengaruh akan penyebaran Zen dan Shin (dan juga filosofi Timur pada umumnya) kepada dunia Barat. Suzuki juga merupakan seorang penerjemah literatur Cina, Jepang dan Sanskerta. Suzuki menghabiskan waktu merentangkan pengajaran dan ceramah panjang di universitas di negara barat, dan mengabdi selama beberapa tahun sebagai seorang guru besar di sebuah universitas Buddhist Jepang, Otani.
D. T. Suzuki lahir dengan nama Teitarō Suzuki di Honda-machi, Kanazawa, Ishikawa, termuda dari lima bersaudara, anak seorang dokter Ryojun Suzuki. Walaupun tempat kelahirannya sudah tidak ada, sebuah monument menandai lokasi tersebut. Suzuki terlahir dalam golongan Samurai yang mengalami kemunduran bersamaan dengan jatuhnya pemerintahan feodal. Sepeninggalan ayahnya, Ibunda Suzuki ("Masu" - nama lengkap tidak diketahui), seorang penganut Buddhis Jodo Shinshu, terpaksa membesarkannya dalam keadaan miskin.
Ketika ia mencapai usia dewasa, ia membayangkan nasibnya untuk terlahir pada situasi tersebut, ia kemudian mulai untuk mencari jawaban pada berbagai ragam kepercayaan. Kecerdasan alami yang tajam dan filosofis menemukan kesulitan untuk menerima sebagian dari kosmologi akan apa yang ia hadapi.
Makoto Tamada
Makoto Tamada lahir di kota Ehime, Jepang, 4 November 1976. Debut balap Grandprix motor dijalani pada tahun 1998 pada kelas 250 cc GP Jepang. Kariernya kemudian pindah ke World Superbike. Ia mulai kembali turun di ajang GP dikelas MotoGP pada tahun 2003 bersama tim Pramac Honda Racing, mengendarai motor Honda RC211V. Pada musim pertamanya itu ia juga mampu naik podium pertamanya dengan finish ke 3 di sirkuit Nelson Piquet, GP Brazil. Di musim 2003 ini ia berada di posisi 11 klasemen akhir. Tahun 2004 ia menjadi rekan satu tim Max Biaggi di tim Camel Pramac Honda Pons, dan berhasil menduduki peringkat ke 6 dunia dengan 2 kali juara seri di sirkuit Nelson Piquet, GP Brazil dan sirkuit Motegi, GP Jepang, dan sekali runner up di sirkuit Estoril GP Portugal. Musim balap MotoGP 2005 dikontrak oleh JiR Konica Minolta Honda. Posisinya turun ke posisi 11 klasemen akhir 2005. Hasil terbaik dengan finish ketiga di GP Jepang di Motegi. Membela tim yang sama tahun 2006, Tamada hampir meraih posisi terbaiknya bahkan pada waktu itu di Sachsenring, Jerman, namun bertabrakan dengan Kenny Roberts Jr. sehingga ia gagal meraih posisi terbaiknya. Presiden JiR mengultimatum Tamada pada tahun tersebut, kejadian ini membuatnya memilih pindah ke Dunlop Yamaha Tech 3 bersama Sylvain Guintoli. Makoto Tamada sendiri kurang memiliki kepercayaan membalap di tim tersebut.