Los Angeles
Kota ini dan seluruh wilayah metropolitan Los Angeles dilayani oleh jaringan jalan bebas dan jalan bebas hambatan yang luas. Texas Transportation Institute, yang menerbitkan Urban Mobility Report setiap tahunnya, menempatkan kemacetan lalu lintas jalanan Los Angeles pada peringkat pertama di Amerika Serikat pada tahun 2005 berdasarkan kemacetan tahunan per penglaju. Penglaju rata-rata di Los Angeles menghabiskan 72 jam dalam kemacetan per tahun menurut studi ini. Los Angeles diikuti oleh San Francisco/Oakland, Washington, D.C., dan Atlanta (masing-masing 60 jam kemacetan). Meski macet di kota, waktu tempuh rata-rata bagi penglaju di Los Angeles lebih pendek daripada kota-kota besar lainnya, seperti New York City, Philadelphia dan Chicago. Waktu tempuh rata-rata bagi penglaju kerja di Los Angeles pada tahun 2006 adalah 29,2 menit, sama seperti San Francisco dan Washington, D.C.
Katedral Los Angeles
Masalah tersebut membuat keuskupan agung mencari lahan baru untuk membangun katedral. Pada Desember 1996 keuskupan agung mengumumkan telah membeli sebuah lahan seluas terletak di antara Temple Street dan Hollywood Freeway dari pemerintah daerah Los Angeles (Los Angeles County) dengan harga US$10.85 juta (sekitar Rp.108,5 miliar). Keuskupan agung memilih menggunakan nama "Cathedral of Our Lady of the Angels" yang telah disetujui Vatikan pada tahun 1940-an. Proposal biaya awal untuk proyek ini adalah US$150 juta (sekitar Rp.1,5 triliun), namun sumbangan terus masuk, arsitek dan pihak pembangun bisa melaksanakan apa yang mereka inginkan. Pembangunan dimulai sejak 1998 dan katedral dibuka pada September 2002 dengan biaya akhir sebesar US$189,7 juta (sekitar Rp.1,897 triliun). Sementara katedral lama juga direstorasi oleh pengembang Tom Gilmore dan Richard Weintraub, menghabiskan biaya sekitar US$6 juta (Rp.60 miliar) dan merubahnya menjadi pusat kegiatan dan pertunjukan.