Menara Eiffel
Sejak awal abad ke-20, menara ini telah digunakan untuk transmisi radio. Hingga 1950-an, sebuah kumpulan kabel menara membentang dari pertemuannya hingga berakhir di Avenue de Suffren dan Champ de Mars. Mereka terhubung dengan transmitter gelombang panjang di bunker kecil; tahun 1909, sebuah pusat radio bawah tanah permanen dibangun dekat pilar selatan dan masih ada hingga sekarang. Tanggal 20 November 1913, Paris Observatory, menggunakan Menara Eiffel sebagai antena, mengirim sinyal tanpa kabel dengan Pusat Observasi Angkatan Laut Amerika Serikat yang menggunakan antena di Arlington, Virginia. Objek transmisi untuk mengukur perbedaan garis bujur antara Paris dan Washington, D.C.
Bandar Udara Internasional Berlin-Schönefeld
Gedung ini akan terletak di sebelah selatan bandara yang sekarang dan antara landasan pacu masa depan – landasan utara yang baru ini akan muncul dari landasan selatan bandara yang sekarang. Landasan ini akan diperpanjang 600 meter sehingga menjadi 3.600 meter sementara landasan pacu kedua yang berada di sebelah selatan menjadi sebuah bangunan baru sepanjang 4.000 meter. Di bawah gedung utama akan dibangun sebuah kompleks stasiun kereta cepat ("S-Bahn") dan kereta regional.