Angkutan cepat
Setiap sistem angkutan cepat terdiri dari satu atau lebih jalur, setiap jalur memiliki rute spesifik dengan kereta berhenti di semua atau sebagian stasiun di dalam jalur. Sebagian besar sistem mengoperasikan beberapa rute, dan saling membedakan dengan menggunakan penomoran, nama, dan warna. Beberapa jalur mungkin berbagi rel dengan rute yang lain, atau beroperasi sendiri dalam jalur pribadinya. Seringkali sebuah jalur yang melintasi pusat kota terpisah menjadi dua atau lebih cabang di bagian pinggiran kota, memungkinkan frekuensi yang lebih tinggi di pusat kota. Metode ini digunakan oleh banyak sistem, seperti Copenhagen Metro. Alternatifnya adalah membuat satu terminal pusat (seringkali berbagi dengan stasiun kereta api pusat), atau beberapa stasiun persimpangan antar jalur di pusat kota, seperti yang dilakukan oleh Praha Metro. Paris Métro memiliki struktur unik dengan sebuah matriks persilangan jaur dan jarak antar stasiun yang sangat dekat di pusat kota. New York City Subway dibangun untuk melayani beberapa koridor utara-selatan penting di Manhattan, namun kurang berguna dalam perjalanan timur-barat, sebagai konsekuensi dari geografi pulau. Beberapa sistem yang berjalan jauh, seperti Moscow Metro dan London Underground, memiliki sebuah jalur lingkar mengelilingi pusat kota untuk menghubungkan jaur-jalur yang mengarah keluar.
Kopenhagen
[[Berkas:Christianshavns Kanal boats.jpg|jmpl|Kanal [[Christianshavn]]]]
Pusat sejarah kota, [[Indre By]] atau Kota Dalam, berisi banyak monumen dan atraksi terpopuler di kota ini. Kawasan [[Frederiksstaden]], dikembangkan oleh [[Frederik V dari Denmark|Frederik V]] di pertengahan abad 18 bergaya [[Rococo]], memiliki 4 mansion [[Amalienborg]], tempat tinggal kerajaan, dan [[Gereja Frederik]] dengan kubah lebar di pusatnya. Terletak langsung seberang air dari Amalienborg, ada [[Opera Kopenhagen]] yang baru selesai yang ada di pulau [[Holmen, Kopenhagen|Holmen]]. Sebelah selatan Frederiksstaden, kanal [[Nyhavn]] dikelilingi oleh rumah bewarna-warni dari abad ke-17 dan 18, banyak juga restoran dan bar. Kanal ini memanjang dari "harbourfront" ke lapangan [[Kongens Nytorv]] yang dibangun oleh [[Christian V]] tahun 1670. Gedung pentingnya diantaranya [[Istana Charlottenborg]], terkenal akan pameran seninya, [[Kedutaan Besar Perancis, Kopenhagen|Istana Thott]] (sekarang Kedubes Perancis), [[Teater Kerajaan Denmark]] dan [[Hotel D'Angleterre]], yang ada sejak 1755. Marka tanah lain di Indre By termasuk gedung parlemen [[Christiansborg]], [[Balai Kota Kopenhagen|Balai Kota]] dan [[Rundetårn]], dulunya sebuah observatorium. Ada juga beberapa museum di kawasan ini termasuk [[Museum Thorvaldsen]] yang berasal dari nama pematung abad ke-18 [[Bertel Thorvaldsen]]. Ditutup dari lalu lintas sejak 1964, [[Strøget]] adalah jalur pedestrian tertua terpanjang di dunia dengan panjang dari Rådhuspladsen sampai Kongens Nytorv. Dengan berbagai toko, kafe, restoran, dan [[busker]], kawasan ini selalu ramai dan juga termasuk lapangan kuno [[Gammel Torv]] dan [[Amagertorv]]. [[Kastil Rosenborg]] di [[Øster Voldgade]] dibangun oleh Christian IV tahun 1606 sebagai istana musim panas bergaya [[arsitektur Renaisans|Renaisans]]. Kastil ini berisi perhiasan mahkota Denmark dan [[Danish Crown Regalia|crown regalia]], [[Throne Chair of Denmark|coronation throne]], dan permadani yang menggambarkan kemenangan Christian V di [[Perang Skania]].