Kursi lontar
Kerja kursi lontar mengikuti bentuk kokpit pesawat tempur yang diaplikasikannya. Pada kokpit pesawat tempur klasik di mana atap dan kaca depan terpisah, seperti padaF-5 Tiger II ataupun MiG-29 Fullchrum, atau pesawat latih jenis Hawk 100, pilot duduk di belakang kaca depan tebal yang menahan angin ("windshield") dan benturan burung di udara. Atapnya tipis sehingga kursi lontar bisa langsung menembusnya.
Kursi lipat
Paten kursi lipat pertama di Amerika Serikat didaftarkan oleh John Cham pada tahun 1855. Pada tahun 1947, Fredric Arnold menciptakan kursi lipat aluminum dengan kain untuk tempat duduk dan sandarannya