Angkutan cepat
Setiap sistem angkutan cepat terdiri dari satu atau lebih jalur, setiap jalur memiliki rute spesifik dengan kereta berhenti di semua atau sebagian stasiun di dalam jalur. Sebagian besar sistem mengoperasikan beberapa rute, dan saling membedakan dengan menggunakan penomoran, nama, dan warna. Beberapa jalur mungkin berbagi rel dengan rute yang lain, atau beroperasi sendiri dalam jalur pribadinya. Seringkali sebuah jalur yang melintasi pusat kota terpisah menjadi dua atau lebih cabang di bagian pinggiran kota, memungkinkan frekuensi yang lebih tinggi di pusat kota. Metode ini digunakan oleh banyak sistem, seperti Copenhagen Metro. Alternatifnya adalah membuat satu terminal pusat (seringkali berbagi dengan stasiun kereta api pusat), atau beberapa stasiun persimpangan antar jalur di pusat kota, seperti yang dilakukan oleh Praha Metro. Paris Métro memiliki struktur unik dengan sebuah matriks persilangan jaur dan jarak antar stasiun yang sangat dekat di pusat kota. New York City Subway dibangun untuk melayani beberapa koridor utara-selatan penting di Manhattan, namun kurang berguna dalam perjalanan timur-barat, sebagai konsekuensi dari geografi pulau. Beberapa sistem yang berjalan jauh, seperti Moscow Metro dan London Underground, memiliki sebuah jalur lingkar mengelilingi pusat kota untuk menghubungkan jaur-jalur yang mengarah keluar.
Stasiun Asker
Norges Statsbaner melayani Stasiun Asker dengan Kereta Komuter Oslo dan juga kereta regional. Kereta komuter L1, yang mengarah ke utara sepanjang Drammenbanen dan ke selatan ke arah Spikkestadbanen, berjalan setiap setengah jam. L12 menuju Kongsberg dan Eidsvoll berjalan setiap jam, sedangkan L14, yang berjalan sepanjang Kongsvingerbanen, berjalan setiap jam dan berhenti di Asker. Terdapat juga kereta regional yang melewati Askerbanen. Terdapat layanan kereta regional setiap jam dari Vestfoldbanen, R10. Setiap rute memiliki tambahan kereta pada jam sibuk. Dan sekitar lima kereta ekspress dari Sørlandsbanen dan Bergensbanen. Waktu perjalanan untuk kereta lokal atau regional dari Stasiun Oslo Pusat melalui Askerbanen berkisar antara 30 menit.