Kapan Elektroboote dirancang ?
Kapal selam tipe XXI
U-boat Tipe XXI, dikenal juga sebagai ""Elektroboote"" (bahasa Jerman: "kapal listrik"), adalah kelas kapal selam diesel-listrik Jerman yang dirancang selama Perang Dunia Kedua. Kapal selam diproduksi secara prematur, dan semua yang dibuat memiliki cacat yang signifikan. Akibatnya, hanya empat kapal selam yang bisa diselesaikan selama perang, dan hanya dua yang dikirim untuk patroli tempur. Keduanya tidak digunakan dalam pertempuran.
OT-64 SKOT
Sampai awal 1970-an diproduksi sekitar 4500 dari OT-64 unit SKOT dari semua varian, dengan lebih dari dua-pertiga milik tentara Cekoslovakia. SKOT dibuat tahun 1960-an dan 1970-an, untuk yang terbaik dari apa yang ada di kategori kendaraan lapis baja roda diproduksi. SKOT datang dengan konsep transporter roda, yang dihormati oleh semua produsen di seluruh dunia saat ini.
General Dynamics
Holland mulai kehabisan uang, karena proses pengenalan kapal selam ini yang memakan waktu lama dan mahal. Akhirnya Holland harus menjual perusahaannya ke Isaac Leopold Rice, ia pun menamai ulang perusahaan ini dengan nama Electric Boat Company pada tanggal 7 Februari 1899. Holland pun kehilangan kepemilikan dan ia harus tetap bekerja di perusahaan ini sebagai kepala insinyur, dengan gaji hanya US$90 tiap minggunya. Holland resmi mengundurkan diri dari perusahaan ini pada bulan April 1904. Rice menjadi direktur pertama Electric Boat, hingga tahun 1915, saat ia meninggal pada tanggal 2 November 1915.
Union Internationale Motonautique
Motonautique Union Internationale adalah badan internasional yang mengatur perahu listrik, berkedudukan di Monako. Didirikan pada tahun 1922, di Belgia, sebagai "Union Internationale du Yachting Automobile".
Teledyne Turbine Engines
Dari tahun 1950 sampai tahun 1970-an, CAE membangun versi berlisensi dari turbomeca marboré sebagai Teledyne CAE J69.
Kapal selam Jerman U-511
Setelah menyelesaikan pelatihannya bersama dengan Armada U-Boat Ke-4 pada Mei 1942, Dia menjadi bahan percobaan untuk menguji penggunaan peluncur roket Wurfkörper 42 (WG-42) pada kapal-kapal U-Boat. Meskipun percobaannya berhasil dilakukan, baik ketika Ia ada di permukaan maupun di dalam air (sekitar 12 meter di bawah permukaan laut), akurasi yang ditunjukkan dan efek negatif lainnya yang akan mengganggu performa serta penguasaan U-Boats di bawah air secara keseluruhan, maka WG-42 batal diimplementasikan padanya.
Electric Light Orchestra
ELO formasi baru tampil di Festival Reading tahun 1972. Sewaktu ELO berada di atas panggung, trio alat musik gesek bisa bergerak bebas setelah dipasangi "pick up" merek Barcus Berry. Album kedua "ELO 2" yang dirilis tahun 1973 berisi lagu klasik Chuck Berry yang diberi aransemen baru, "Roll Over Beethoven". Lagu tersebut menjadi lagu hit pertama mereka di AS, dan mereka diundang untuk pertama kalinya dalam acara televisi "American Bandstand".
Boeing
Boeing juga mengembangkan hidrofoil pada tahun 1960-an. "Screw-driven" USS "High Point" (PCH-1) adalah kapal selam pemburu eksperimental. Hidrofoil patroli USS "Tucumcari" (PGH-2) lebih sukses. Hanya satu yang dibangun, tetapi pernah terlihat berada di Vietnam dan Eropa sebelum kandas pada tahun 1972. Jet air dan foil terbangnya itu adalah contoh untuk hidrofoil patroli kelas Pegasus selanjutnya dan feri Jetfoil Model 929 pada 1980-an. Tucumcari dan kapal selanjutnya diproduksi di Renton. Sementara hidrofoil Angkatan Laut ditarik dari layanan pada akhir 1980-an, jetfoil Boeing masih dalam pelayanan di Asia.
Extra EA-300
Ekstra Flugzeugbau EA300 adalah sebuah pesawat monoplane aerobatik dua kursi kategori kompetisi unlimited. Ini dirancang pada tahun 1987 oleh Walter Extra, seorang pemenang penghargaan aerobatik Jerman dan dibangun oleh Ekstra Flugzeugbau.
KRL Commuter Line
Proyek elektrifikasi terus berlanjut. Jalur lingkar Jakarta selesai dielektrifikasi pada 1 Mei 1927 dan pada 1930, elektrifikasi jalur Jakarta–Bogor sudah mulai dioperasikan. Kereta yang digunakan ialah lokomotif listrik seri 3000 buatan pabrik SLM–BBC (Swiss Locomotive and Machine Works–Brown, Boveri, & Cie), lokomotif listrik seri 3100 buatan pabrik AEG (Allgemaine Electricitat Geselischaft) Jerman, lokomotif listrik seri 3200 buatan pabrik Werkspoor Belanda serta kereta listrik buatan pabrik Westinghouse dan kereta listrik buatan pabrik General Electric.
BETA Nazi
Menurut discaircraft.greyfalcon.us tahun 1939 sebuah SS mendesain unit "sebuah revolusioner tenaga elektro-magnetik-gravitasi (EMG) yang meningkatkan mesin energi bebas Hans Coler dalam energi Konverter yang digabung dengan generator Van De Graaf dan dinamo berputar Marconi (tangki bola merkuri) untuk membuat bidang elektromagnetik yang berputar kuat yang memengaruhi masa gravitasi dan reduksi”.
R-Boot
Räumboote (disingkat R-Boot) adalah sebuah kelas kapal penyapu ranjau (Minensuchboot) yang didesain untuk beroperasi di perairan pantai/dangkal bahkan sungai. Kapal ini diproduksi sebanyak 424 unit dari tahun 1933 hingga 1945.
Eurofighter Typhoon
DASS telah dikembangkan oleh konsorsium EuroDASS - Selex Sensor dan Airborne Systems (sebelumnya BAE Systems Avionics) dari Inggris (kontraktor utama), Elettronica Italia dan Indra Spanyol. Konsorsium ini bergabung kembali pada bulan Oktober 2001 oleh EADS, setelah Kementerian Federal Jerman Pertahanan dikontrak untuk masuk kembali programmme tersebut.
Eurobeat
Pada tahun 1999, perusahaan permainan video Konami membuat mesin permainan Dance Dance Revolution yang berhasil menjadi hit. Lagu-lagu yang dipakai permainan video Dance Dance Revolution berasal dari label rekaman Dancemania milik Toshiba EMI. Selain itu, mesin permainan Sonic the Fighters ikut memakai musik latar berirama eurobeat.
U-Boot
Pada awal perang dunia kedua, kapal selam Jerman meraih keberhasilan yang besar walaupun kapal selam yang ada hanya berjumlah 53 unit dengan keterbatasan teknis dan logistik. Keberhasilan ini menyakinkan Hitler yang semula skpetis untuk menyetujui program pembangunan kapal selam yang lebih kuat. Panglima teertinggi armada kapal selam AL Jerman (Kriegsmarine) Admiral Karl Donitz. Kenapa Jerman pada waktu meletusnya PDII hanya memiliki 53 unit. Kesalahan tak sepenuhnya ada di Kregsmarine, karena program pembangunan kekuatan bawah permukaan Nazi dilakukan menurut "buku putih" rencana pengembangan armada yg mengasumsikan konflik senjata berskala besar tak akan terjadi sampai pertengahan 1940, kenyataannya pemimpin tertinggi Nazi Adolf Hitler terlalu cepat menabuh genderang perang.
Total U-Boot yg dibuat selama perang dunia kedua adalah 1.100 unit, sekitar 16 type. Dari jumlah itu 458 unit tenggelam dalm pertempuran di Samudra Atlantik. Korban kapal tenggelam di pihak sekutu akibat serangan u-boot di seluruh penjuru dunia mencapai lebih dari 10 juta ton.
Berdasar pengalaman pada perang dunia pertama, kapal selam dirancang untuk penyerangan malam di atas permukaan dan masih dilengkapai dengan baterei berkapasitas rendah menyebabkan kapal selam tidak dapat melaju dengan cukup cepat di bawah permukaan air. U-Boot Tipe XXI adalah kapal selam pertama yang dirancang untuk melaju lebih cepat di bawah permukaan air daripada di atas permukaan dan, dengan snorkel serta kemampuan untuk melaju dengan sunyi ("Schleichfahrt"), dapat menyelam lebih lama.
General Dynamics
Meningkatnya produksi pesawat di Canadair menjadi sangat penting untuk penghasilan Electric Boat, Hopkins pun berpendapat bahwa nama "Electric Boat" tidak lagi sesuai. Pada tanggal 24 April 1952, Electric Boat mengalami reorganisasi dan berubah nama menjadi "General Dynamics".
Tugu Maritim Laboe
Tugu Maritim Laboe adalah monumen yang berbentuk menara yang dibangun di Laboe, Schleswig-Holstein Jerman. Monumen ini mulai dibangun pada tahun 1927 dan selesai pada tahun 1936 dan dirancang oleh arsitek Gustav August Munzer. Laboe Naval Memorial ini didedikasikan bagi setiap pelaut Jerman yang terbunuh dalam Perang Dunia I (1914-1918). Menara Laboe Naval Memorial berisi karangan bunga dari seluruh dunia, museum, pameran, lukisan dan juga setiap bendera yang digunakan oleh Angkatan Laut Jerman sejak 1657. Pada tahun 1971, kapal selam U-boat Jerman U-995 diletakkan di samping monumen tersebut. Saat ini, kapal tersebut telah berubah menjadi kapal museum teknis dan pengunjung bisa masuk ke kapal selam untuk melihat lebih jelas interior kapal tersebut.
Elektrodinamika kuantum
Petunjuk pertama dilakukan oleh Hans Bethe pada tahun 1947, setelah menghadiri Konferensi Shelter Island. Ketika ia sedang dalam perjalanan dari konferensi ke Schenectady, ia melakukan komputasi non-relativistik pertama untuk pergeseran garis-garis atom hidrogen yang diukur oleh Lamb dan Retherford. Meski ada keterbatasan, namun hasilnya baik. Idenya sederhana, yaitu memasang tak berhingga ke koreksi massa dan muatan yang disesuaikan pada nilai tertentu melalui eksperimen. Dengan cara ini, ketidakterbatasan akan diserap dalam konstanta dan menghasilkan nilai tertentu yang hasilnya sesuai dengan eksperimen. Prosedur ini dinamakan renormalisasi.
Momen magnetik elektron
Minat dalam pengukuran formula_5 secara akurat pertama kali dicetuskan oleh Breit, pada tahun 1947, ketika ia menyarankan bahwa nilai yang sebenarnya mungkin agak lebih besar dari nilai Dirac, formula_6. Dengan cara ini, ia menjelaskan ketidaksesuaian antara nilai teoritis dan eksperimental pada pembelahan hiperhalus dari atom hidrogen. Pada saat yang sama, elektrodinamika kuantum dikembangkan dari suksesnya perhitungan Bethe terhadap pergeseran Lamb dan, pada tahun 1948, Schwinger menggunakan teori baru untuk menunjukkan bahwa koreksi radiatif menghasilkan orde pertama pada konstanta struktur hiperhalus, α.
Toyota Corona Absolute
Corona Absolute pada tahun 1993-1994 memiliki eksterior yang dilengkapi dengan grille krom, lampu belakang yang menyatu dan plat nomor yang diletakkan pada bumper belakang. Varian yang terdapat pada Corona Absolute generasi pertama ini adalah 1.6 GX, 1.6 EXsaloon G, dan 2.0 EXsaloon G. Terdapat pilihan transmisi otomatis 4 percepatan dan manual 5 percepatan.
Pada pertengahan tahun 1994 mengalami perubahan pada eksterior & interior yaitu desain baru pada bumper depan & belakang dengan ditambahkannya lis plastik hitam. Plat nomor belakang yang semula di bumper belakang dipindahkan ke bagasi sehingga desain lampu belakang juga diubah. Lampu sein depan pun dibuat lebih besar dari model sebelumnya. Grille krom diubah menjadi sewarna body. Pada interior terdapat perbedaan warna menjadi abu-abu yang semula berwarna hitam. Pola jok beludru juga mengalami perubahan. Varian EXsaloon G diganti menjadi varian G.
Perubahan Eksterior kembali terjadi pada tahun 1996 bagian yang mengalami perubahan adalah bumper depan dan belakang kembali seperti generasi pertama (1993-1994) namun lebih panjang. Lampu belakang pun desainnya berubah total, sebelumnya kombinasi merah-putih menjadi merah-kuning. Grille depan memiliki desain baru mirip dengan BMW, dan emblem Toyota dipindahkan ke atas kap mesin.
EuroBrun
Sebelum musim 1989, Euroracing kembali menunjukkan keterlibatan serius, dengan penanganan penuh terhadap mekanik dan perancang. EuroBrun hanya menurunkan satu mobil, yang dikemudikan oleh Gregor Foitek, sedangkan ER188 sedikit dimodifikasi agar dapat menampung mesin Judd V8 dan ban Pirelli. Tim hanya berhasil melewati satu tahap pra-kualifikasi, dan gagal kualifikasi pada kesempatan tersebut. Meskipun dilakukan pengenalan ER189 rancangan George Ryton pada Grand Prix Jerman, hal ini tidak banyak membantu. Foitek keluar setelah Grand Prix Belgia, diikuti kembalinya Larrauri. Meskipun begitu, pembalap argentina tersebut juga meraih hasil yang sama.
General Dynamics
Pasca Perang Dunia II, Electric Boat telah memiliki banyak uang, tetapi tidak lagi menerima pesanan dari negara manapun, pegawai pun dikurangi dari 13.000 ke hanya 4.000 orang pada tahun 1946. Dengan semangat diversifikasi, direktur Electric Boat, John Jay Hopkins mulai mencari perusahaan yang cocok dengan pasar milik Electric Boat.
Lockheed Have Blue
Have Blue dirancang oleh divisi Skunk Works Lockheed, dan diuji di Groom Lake, Nevada. Have Blue adalah pesawat sayap tetap yang pertama dirancang dari perspektif teknik elektro (daripada teknik kedirgantaraan). Pesawat itu seperti pelat, bentuk faceted dirancang untuk membelokkan gelombang elektromagnetik, sangat mengurangi sinyal radar. Dua kendaraan dibangun dapat diterbangi, tetapi keduanya jatuh selama uji program penerbangan.
BAE Systems
BAE Systems dibentuk pada tanggal 30 November 1999 dari hasil penggabungan antara British Aerospace (BAe) dan Marconi Electronic Systems (MES), senilai £7.7 milliar. Sebagai hasilnya, BAE Systems merupakan suksesor dari beberapa perusahaan terkemuka asal Inggris. Perusahaan pendahulu BAE pernah memproduksi Comet, pesawat jet komersial pertama di dunia, Harrier, pesawat jet pertama di dunia yang dapat melakukan lepas landas ataupun mendarat secara vertikal, radar Blue Vixen yang ada di dalam BAE Sea Harrier (yang menjadi dasar dari pengembangan radar CAPTOR di dalam pesawat Eurofighter), dan juga memproduksi pesawat supersonik Concorde, bersama dengan Aérospatiale.
Karl Dönitz
Selama tahun 1943, perang di Atlantik berbalik melawan Jerman. Tapi Dönitz tetap melanjutkan program pembuatan U-boat baru yang lebih banyak lagi, sambil meyakinkan Führer bahwa perkembangan teknologi yang lebih lanjut akan membuat situasi peperangan berada di pihak Jerman kembali.
Tanggal 30 Januari 1943, Dönitz menggantikan Erich Raeder sebagai Oberbefehlshaber der Kriegsmarine (Panglima Angkatan Laut) dan Großadmiral (Laksamana Besar) dari Oberkommando der Marine (Komando Tinggi Angkatan Laut). Wakilnya, Eberhard Godt, lalu mengambil alih komando operasional U-boat. Adalah Dönitz yang meyakinkan Hitler untuk tidak membongkar kapal-kapal yang masih tersisa dari armada permukaan Jerman. Meskipun mempunyai harapan besar untuk terus memberdayakannya sebisa mungkin, secara konstan Dönitz terus kehilangan kapalnya yang masih tersisa. Pada bulan September 1943, kapal Perang Tirpitz tenggelam setelah selama berbulan-bulan dihantam torpedo dari sebuah kapal selam mini Inggris. Pada bulan Desembernya, dia memerintahkan kapal perang Scharnhorst, di bawah Konteradmiral Erich Bey untuk menyerang konvoy kapal Sekutu yang menuju ke Rusia, tetapi kemudian ditenggelamkan oleh serangan balik armada Inggris yang dipimpin oleh kapal HMS Duke of York.
Electro-Motive Diesel
Di Tiongkok, CNR Dalian Locomotive and Rolling Stock Company memproduksi unit lokomotif yang didesain EMD, China Railways HXN3 (JT56ACe) sejak 2008.
Subwoofer
Subwoofer pertama dikembangkan pada tahun 1960 untuk menambah tanggapan bass untuk sistem stereo rumah. Subwoofer menjadi popular pada tahun 1970-an dengan diperkenalkannya sistem "Sensurroud" yaitu sebuah sistem untuk meningkatkan audio selama pemutaran film di dalam film seperti Earthquake, yang menghasilkan suara keras dari frekuensi rendah melalui subwoofer yang besar. Dengan munculnya pita kaset (compact cassette) dan cakram digital pada tahun 1980-an, cara mereproduksi bass yang mudah dan keras tidak lagi dibatasi oleh kemampuan piringan hitam stylus untuk melacak alur.Produser dapat menambah konten frekuensi yang lebih rendah untuk rekaman. Selain itu, selama 1990-an, DVD semakin dicatat sebagai proses "surround sound", teknik seperti untuk memperkaya kualitas reproduksi suara dari sumber audio dengan channel audio yang direproduksi melalui tambahan yang termasuk dalam efek frekuensi rendah (LFE),sebuah trek audio yang khusus ditujukan suara bernada rendah mulai 3–120 Hz, yang dapat di dengarkan dengan menggunakan subwoofer sistem stereo rumah. Selama tahun 1990-an, subwoofer menjadi populer dalam sistem stereo rumah, instalasi kostum audio mobil, dan dalam sistem PA. Pada tahun 2000-an, subwoofer menjadi universal dalam sistem penguatan suara (kombinasi dari mikrofon, prosesor sinyal, amplifier, dan pengeras suara yang membuat suara hidup) di klub malam dan tempat konser.
Salah satu subwoofer pertama dikembangkan pada akhir 1960-an oleh Ken Kreisel, mantan presiden dari korporasi Miller & Kreisel di Los Angeles. Ketika mitra bisnis Kreisel, Jonas Miller, yang memiliki sebuah toko audio berteknologi tinggi di Los Angeles, mengatakan kepada Kreisel bahwa beberapa pembeli pengeras suara elektrostatik telah mengeluh tentang kurangnya tanggapan bass di elektrostatika. Kreisel merancang kekuatan pengeras suara yang akan mereproduksi hanya frekuensi yang terlalu rendah untuk pengeras suara elektrostatik agar dapat menyampaikan berbagai sistem tidak terbatas pengeras suara elektrostatik yang dikembangkan selama tahun 1960-an dan juga digunakan pengeras suara untuk mencakup rentang frekuensi yang lebih rendah.
Subwoofer menerima banyak publisitas pada tahun 1974 dengan film Earthquake yang dirilis. Awalnya dipasang di 17 bioskop di Amerika Serikat, sistem suara asli digunakan subwoofer besar yang didorong oleh 500 watt penguat yang dipicu oleh nada kontrol l pada salah satu track audio dalam film ini. Empat dari subwoofer yang ditempatkan di depan penonton di bawah (atau di belakang) layar film dan dua lagi ditempatkan bersama-sama di bagian belakang penonton di atas panggung. Energi suara yang penuh dalam kisaran 17 Hz sampai 120 Hz dihasilkan pada tingkat 110-120 desibel tingkat tekanan suara, disingkat dB (SPL). Metode f rekuensi ini membantu film ini menjadi sukses. Sistem "sensurround" menjadi lebih banyak dipasang dan diinstal.
Untuk pemilik piringan hitam 33 rpm dan single 45, kemampuan bass yang keras dan dalam dibatasi oleh kemampuan piringan hitam stylus untuk melacak alur. Beberapa pecinta hi-fi. memecahkan masalah dengan menggunakan pemasang pita penggulung yang telah mampu memberikan bass alami dalam dari sumber akustik, atau bass sintetis tidak ditemukan di alam. Dengan diperkenalkannya pita kaset dan cakram digital, menjadi mungkin untuk menambahkan konten frekuensi lebih rendah untuk rekaman, dan memuaskan sejumlah besar konsumen.
Subwoofer menggunakan perangkat individu pengeras suara yang biasa berukuran diameter 8 dan 21 inci. Beberapa subwoofer jarang menggunakan perangkat yang lebih besar, dan subwoofer tunggal prototipe besar 60 inci telah dibuat. Pada spektrum yang lebih kecil., perangkat subwoofer sekecil 4 inci dapat digunakan, tergantung pada desain pengeras suara (kabinet), level tekanan suara yang diinginkan, frekuensi terendah yang ditargetkan dan tingkat distorsi diizinkan. Ukuran pengendali subwoofer yang paling umum digunakan untuk penguatan suara adalah model 10 inci, 12 inci, 15 inci, dan 18 inci. Penguatan terbesar subwoofer dihasilkan oleh perangkat berukuran 21 inci.
Rentang frekuensi yang khas untuk subwoofer adalah antara 20–200 Hz. Sistem profesional subwoofer untuk konser sistem biasanya beroperasi di bawah 100 Hz, dan sistem THX beroperasi di bawah 80 Hz. Spesifikasi tanggapan frekuensi dari pengeras suara sebagai upaya untuk menggambarkan rentang frekuensi atau nada musik yang bisa di reproduksi dapat diukur dalam Hertz. Subwoofer bervariasi dalam hal kisaran nada yang mereka dapat di reproduksi, tergantung pada sejumlah faktor seperti ukuran kabinet dan konstruksi desain kabinet dan perangkat lainnya. Spesifikasi respon frekuensi bergantung sepenuhnya untuk relevansi pada nilai amplitudo. Pengukuran yang dilakukan dalam rentang amplitudo yang lebih luas akan memberikan respon frekuensi yang lebih luas. Sebagai contoh, ‘’’Subwoofer sistem JBL 4688 TCB’’’ yang dirancang untuk sistem bioskop, memiliki respon frekuensi 23–350 Hz ketika diukur dalam batas 10 desibel (0 dB sampai -10 dB) dan respon frekuensi yang sempit 28–120 Hz ketika diukur dalam batas enam desibel (± 3 dB).
FPB-57
FPB-57 atau Fast Patrol Boat 57 m atau PB-57 (karena tidak semuanya berkecepatan tinggi) adalah sebuah rancangan kapal patroli yang dibuat oleh , Jerman. Pada perjanjiannya PT. PAL yang awalnya hanya merakit kapal ini di Surabaya, juga memperoleh hak untuk memproduksi rancangan kapal ini. Selanjutnya, kapal ini sudah buatan Surabaya.
Elektronika
Konsep sirkuit terintegrasi diusulkan pada tahun 1952 oleh Geoffrey W. A. Dummer, seorang ahli elektronika berkebangsaan Inggris dengan Royal Radar Establishment-nya. Pada tahun 1961, sirkuit terintegrasi menjadi produksi penuh oleh sejumlah perusahaan, dan desain peralatan berubah secara cepat dan dalam beberapa arah yang berbeda untuk mengadaptasi teknologi.
Baterai asam timbal
Nicolas Gautherot (Ilmuwan Prancis) pada tahun 1801 mengamati bahwa kabel yang digunakan pada percobaan elektrolisis masih menyediakan sedikit arus listrik meskipun kabel tersebut sudah diputus dari baterai. Pada tahun 1859, baterai asam timbal yang diciptakan Gaston Planté merupakan baterai pertama yang dapat diisi ulang dengan cara mengalirkan arus yang berlawanan arah. Baterai ini terdiri dari dua lempeng timah yang dipisahkan dengan karet dan digulung spiral. Baterai ini pertama kali digunakan untuk menyalakan lampu gerbong kereta ketika berhenti di stasiun.Pada tahun 1881, Camille Alphonse Faure menciptakan versi perbaikan dari baterai tersebut. Baterai ini terdiri dari kisi timbal dan pasta gel timbal oksida. Desain ini lebih mudah untuk diproduksi secara massal. Henri Tudor merupakan salah satu produsen awal baterai asam timbal jenis ini pada 1886.Dengan mengganti elektrolit cair dengan elektrolit pasta gel , baterai menjadi lebih tidak mudah bocor.
Eurobeat
Istilah "beat eropa" (eurobeat) pertama kali digunakan di Britania Raya. Pencetusnya adalah produser Stock Aitken Waterman yang membuat genre musik komersial yang disebut "eurobeat". Lagu-lagu hit tahun 1980-an dari Dead or Alive, Bananarama, Jason Donovan, Sonia, dan Kylie Minogue misalnya, memakai irama "italo-disco" yang sudah disesuaikan dengan selera orang Inggris. Stock Aitken Waterman memproduksi lagu-lagu tersebut setelah mendengar musik genre "italo-disco" yang waktu itu populer di berbagai tujuan wisata di Eropa, khususnya di Yunani.
Electro-Motive Diesel
Tahun 2004 terlihat CSX Transportation memesan lokomotif SD70ACe pertamanya, yang diklaim agar lebih diandalkan, hemat BBM, dan mudah dilakukan perawatan daripada pendahulunya, lokomotif AC model SD70MAC. Model ini juga memenuhi syarat emisi EPA Tier 2 menggunakan mesin diesel dua tak 710.
Boeing E-6 Mercury
Boeing E-6 Mercury (sebelumnya E-6 Hermes) merupakan pos komando udara dan komunikasi relai didasarkan pada Boeing 707-320 . E-6A asli diproduksi oleh divisi pertahanan Boeing, memasuki layanan dengan Angkatan Laut Amerika Serikat pada Juli 1989, menggantikan EC-130Q . Instruksi ini disampaikan dari National Command Authority untuk armada kapal selam rudal balistik , misi dikenal sebagai TACAMO (Take Charge and Move Out). Model E-6B dikerahkan pada Oktober 1998 terus pada peran ini, tetapi dengan menambahkan kemampuan pos komando lanjut dan penguasaan rudal berbasis darat dan senjata pembom nuklir. E-6B menggantikan EC-135C Angkatan Udara dalam peran "Looking Glass", memberikan komando dan kontrol pasukan nuklir berbasis darat AS menjadi inoperable.
Douglas Dolphin
Dolphin berasal pada tahun 1930 sebagai "Sinbad," perahu terbang murni tanpa roda. Sinbad ini dimaksudkan sebagai yacht terbang mewah. Tak gentar dengan kurangnya permintaan, Douglas meningkatkan Sinbad pada tahun 1931 sehingga amfibi itu dan bisa mendarat di air atau darat. Pesawat ditingkatkan bernama "Dolphin", namun ini tidak mewakili akhir pembangunan, karena banyak perbaikan detail yang dibuat, termasuk peningkatan panjang lebih dari satu kaki dan beberapa perubahan yang dibuat untuk empennage, nacelles mesin dan sayap. Depresi Besar telah dibatasi permintaan untuk pemborosan seperti "yacht terbang", tetapi Douglas berhasil menarik minat United States Coast Guard yang tidak hanya membeli Sinbad, tetapi 12 Dolphins.
Susunan roda AAR
"2-B" berarti ada 2 bogie. Bogie pertama terletak di bagian depan dan mempunyai 2 gandar idle, sedangkan bogie yang kedua terletak di bagian belakang dan mempunyai 2 gandar penggerak. Contohnya adalah unit Kereta Rel Diesel (KRD) Shinko-Shinko buatan Jepang tahun 1976 yang berkode MCW 301 yang sekarang telah dimodifikasi menjadi KRD Cummins (MCW 302), beberapa unit lainnya juga dimodifikasi menjadi kereta ekonomi lokal eks KRD yang tidak berpenggerak. Kini seluruh unit KRD Shinko-Shinko telah dimodifikasi menjadi KRD Cummins atau kereta ekonomi eks KRD. Kereta ekonomi eks KRD ini hanya dapat ditemui di Daerah Operasi I Jakarta dan Daerah Operasi II Bandung dan Divisi Regional I Sumatera Utara dan NAD.
Lokomotif listrik ESS 3200
Saat ini Bonbon sudah hidup kembali. Bonbon ditanamkan mesin dan pantograf dari KRL Rheostatik di dalam Balai Yasa Manggarai. Lokomotif ini diujicobakan pada tanggal 18 Juli 2013 ke Stasiun Depok dengan 2 kereta dinas. Kini Lokomotif ini dan 2 kereta ini direncanakan akan dijadikan kereta wisata. Namun, Bonbon sangat jarang dikeluarkan dari Balai Yasa Manggarai, dikarenakan memiliki masalah pada girboks karena umur yang sudah tua dan tidak dapat diganti dengan girboks yang baru karena terpentok oleh regulasi Barang Cagar Budaya.
Johann Elert Bode
Potensinya dalam matematika membawanya hingga mendapatkan perhatian Johann Georg Busch, yang mengizinkan Bode menggunakan perpustakaannya untuk belajar. Ia memulai kariernya dengan penerbitan sebuah makalah singkat pada gerhana matahari 5 Agustus 1766. Makalh ini diikuti oleh sebuah risalah dasar astronomi berjudul "Anleitung zur Kenntniss des gestirnten Himmels" (1768, 10th ed. 1844), keberhasilannya yang menyebabkan ia dipanggil ke Berlin oleh Johann Heinrich Lambert pada 1772 untuk tujuan meningkatkan rencana komputasi efemeris. Di sana ia membuat, pada tahun 1774, "Astronomisches Jahrbuch" yang terkenal, 51 volume tahunan yang ia susun dan terbitkan.
50 Let Pobedy
Kapal itu juga merupakan proyek percobaan; untuk pertama kalinya dalam sejarah kapal pemecah es Rusia itu menggunakan busur berbentuk sendok. Seperti yang diperkirakan oleh desainer kapal, bentuk seperti itu meningkatkan efisiensi usaha kapal dalam memecahkan es. Pemecah es ini dilengkapi dengan sistem kontrol digital otomatis. Kompleks perisai biologis adalah sangat modern dan kembali disertifikasi oleh Komisi Negara. Sebuah kompartemen ekologi baru diciptakan.
General Dynamics
Electric Boat mendapat banyak perhatian setelah menjual kapal selam ke Angkatan Laut Jepang dan Angkatan Laut Rusia, yang akhirnya terlibat perang.Kapal selam Holland juga dijual ke Angkatan Laut Inggris melalui perusahaan senjata asal Inggris, Vickers, dan juga ke Angkatan Laut Belanda. Kapal selam yang awalnya dikembangkan oleh perusahaan ini pun menjadi senjata paling mematikan dari angkatan-angkatan laut paling kuat di dunia.
Electone
原汝沄
Gitar listrik
Gitar listrik awalnya didisain oleh pembuat gitar, pencinta elektronika dan pabrikan alat-alat musik.Inovator gitar Les Paul mengadaptasi instrumen hollow bodied dengan memakai tungsten pickup, gitar jenis ini mulai diproduksi oleh Electro String Instrument Corporation pada tahun 1932. Disain pertama mereka dibuat oleh Harry Watson, seorang ahli yang bekerja di Electro String Company.Gitar baru tersebut dinamai "Rickenbacker" oleh perusahaan dan menjadi yang pertama di jenisnya.
Dokumentasi pertama penampilan dengan gitar listrik adalah tahun 1932 oleh seorang gitaris dan bandleader Gage Brewer. Brewew mempublikasikan instrumen barunya dalam sebuah artikel di Wichita Beacon pada 2 oktober 1932 dan terus tampil dalam bulan tersebut.
Perekaman pertama dengan gitar listrik dibuat oleh pemain-pemain Hawaiian Style seperti Andy Iola pada awal tahun 1933. Alvino Rey adalah seniman yang membawa instrumen ini ke penikmat yang lebih luas dalam suatu settingan orkestra besar, kemudian mengembangkan gitar dengan pedal besi untuk Gibson
Ediie Durham memperkenalkan instrumen gitar listrik spanish kepada seorang pemuda yang bernama Charlie Christian yang membuat instrumen tersebut terkenal dalam perjalanan hidupnya dan secara umum dikenal sebagai gitar listrik pertama dan juga membawa pengaruh yang besar ke dalam musik jazz sampai dekade selanjutnya.
Perekaman pertama gitar listrik spanish adalah di Dallas September 1939, dalam sebuah session oleh Roy Newman and His Boys sebuah band Western Swing. Sang gitaris Jim Boyd memakai gitar listriknya sepanjang perekaman 3 buah lagu salah satunya "Corrine, Corrina".
Awal-awalnya pabrikan gitar meliputi : Rickenbacker pada tahun 1932, Dobro tahun 1933, National, Audio Vox dan Volu-Ton tahun 1934, Vega, Epiphone, dan Gibson tahun 1936, dan banyak lagi sejak tahun 1936.
Versi instrumen yang paling dikenali saat ini adalah Solid Bodied Electric Guitar atau gitar listrik berbodi padat, yang terbuat dari kayu padat tanpa ruang udara di bodinya. Rickenbacker menawarkan sebuah gitar listrik dengan cetakan aluminium yang dijuluki The Frying Pan atau The Pancake Guitar. Dikembangkan tahun 1931 dan mulai diproduksi dimusim semi 1932, gitar ini menghasilkan suara yang modern dan agresif. Perusahaan Audio Vox membuat dan mungkin sudah menawarkan gitar solid body di pertengahan 1930.
Sebuah gitar padat lainnya didisain oleh seorang musisi dan penemu Les Paul di awal 1940, dia bekerja paruh waktu di Epiphone Guitar. Gitar Log Guitarnya telah dipatenkan dan sering dianggap sebagai yang pertama di jenisnya.
KRI Nuku (373)
Kapal ini didesain untuk peperangan anti kapal selam di perairan dangkal / pantai. Enambelas kapal dibuat untuk Volksmarine (1997-1981) dan 12 kapal yang dimodifikasi dibuat untuk AL Soviet pada 1985-1990 oleh Peenewerft, Wolgast. Setelah Penyatuan kembali Jerman, bekas negara Jerman timur menjual kapal-kapal ini ke TNI-AL Indonesia pada 1992 yang kemudian memperbaikinya di PT. PAL Indonesia. Kapal korvet ini pernah digunakan sebelumnya oleh Angkatan Laut Jerman Barat.
Angkatan Laut Malaysia
Pada tahun 1996, TLDM merencanakan untuk mengadakan 27 unit kapal patroli generasi baru ("New Generation Patrol Vessels - NGPV") untuk memenuhi kebutuhan pada masa yang akan datang. Akhirnya dipilihlah desain kapal Blohm + Voss kelas "MEKO A-100" buatan Jerman dan kontrak pembuatan 6 unit kapal jenis itu ditandatangani pada tahun 2003. Pada kontrak tersebut disepakati bahwa 2 kapal akan dibangun di Jerman dan 4 kapal berikutnya akan dibangun di galangan kapal di Malaysia dengan bekerjasama dengan "German Naval Group (GNG)". Kapal patroli yang berdasarkan desain kapal kelas MEKO (MErzwerk KOmbination) ini dapat ditingkatkan ("upgrade") menjadi kapal korvet dengan mudah karena sudah menerapkan sistem "fitted for, but not with (FFBNW)" seperti halnya sistem "plug and play". Ciri-ciri kapal patroli jenis ini ialah kemiripannya dengan kapal fregat namun dikonfigurasikan sebagai kapal patroli lepas pantai ("Offshore Patrol Vessel - OPV").
Delahaye
Delahaye merupakan perusahaan manufaktur mobil yang didirikan oleh Emile Delahaye tahun 1894, di Tours, Perancis. Mobil pertamanya adalah belt-driven, dengan mesin silinder tunggal atau kembar. Pada tahun 1900, Delahaye meninggalkan perusahaan, dan kemudian perusahaan ini menjadi perusahaan independen. Perusahaan ini juga sempat turun di ajang Formula Satu pada awal 1950-an, sebelum kemudian perusahaan ini bangkrut pada tahun 1954.
TOA Corp.
TOA Corporation didirikan oleh Tsunetaro Nakatani pada tahun 1934 dengan nama TOA Electronic Manufacturing Company yang memproduksi pengeras suara dan mikrofon. Pada tahun 1945, pabrik TOA luluh-lantak akibat serangan udara sehingga dipindahkan ke Tokushima, lalu kembali lagi ke Kobe pada tahun 1947 bertempat di Rumah Sakit Kobe. Pada tanggal 20 April 1949, nama perusahaan ini diubah menjadi TOA Corporation dengan modal 500.000 yen dan 12 pekerja. Pada tahun 1954, TOA memproduksi megafon listrik pertama di dunia. Pada perhelatan Olimpiade Musim Panas 1964 di Jepang, perangkat TOA dipasang di 31 lokasi olimpiade.
Electone
Dari Yamaha Malaysia
Televisi
Kotak televisi elektronik komersial pertama dengan tabung sinar katode diproduksi oleh Telefunken di Jerman pada 1934, diikuti oleh produsen elektronik yang lain di Perancis (1936), Britania Raya (1936), dan Amerika Serikat (1938).
Musik dansa elektronik
Pada awal 1980-an, elektro muncul sebagai perpaduan dari pop elektro, funk dan boogie. Juga disebut elektro-funk atau elektro-boogie, tapi kemudian disingkat menjadi elektro, dirintis pelopor seperti Ryuichi Sakamoto, Afrika Bambaataa, Zapp, D.Train, Sinnamon. Awal hip hop dan rap yang dikombinasikan dengan pop elektro Jerman dan Jepang yang dipengaruhi Kraftwerk dan Yellow Magic Orchestra menginspirasi kelahiran elektro. Sebagai suara elektronik yang dikembangkan, instrumen seperti gitar bas dan drum digantikan oleh penyintesis dan khususnya oleh mesin drum ikonik, terutama Roland TR-808. Awal penggunaan TR-808 mencakup beberapa trek Yellow Magic Orchestra di 1980-1981, trek 1982 "Planet Rock" oleh Afrikaa Bambaataa, dan lagu 1982 "Sexual Healing" oleh Marvin Gaye. Pada tahun 1982, produser Arthur Baker dengan Afrika Bambaataa merilis seminal "Planet Rock" yang dipengaruhi oleh Yellow Magic Orchestra, menggunakan sampel dari Kraftwerk dan ketukan drum yang disediakan oleh TR-808. Kemudian, Planet Rock diikuti pada tahun yang sama oleh terobosan rekaman elektro lain, Nunk oleh Warp 9. Pada tahun 1983, Hashim membuat suara elektro-funk yang dipengaruhi Herbie Hancock, menghasilkan hit single "Rockit". Awal tahun 1980-an adalah puncak arus utama elektro. Menurut, penulis Steve Taylor, Planet Rock milik Afrika Bambaataa menyajikan "halaman untuk semua musik dansa yang menarik sedari itu".
Pra Dreadnought
Perkembangan berikutnya pada 1876 untuk pertama kalinya, Perancis meluncurkan Redoutable, yang kemudian diimbangi dengan Inggris. Seperti tidak mau kalah dengan Inggris, Perancis kemudian meluncurkan battleship tipe baru yang berkonstruksi baja yang digunakan untuk melindungi bagian lambung sekaligus menjadikan kapal ini paling superion dalam hal pertahanan. Redoutable masuk galangan kapal pada 1873 dan pengerjaan konstruksi baja dilakukan oleh Siemens dan selesai pada 1876. Inggris sendiri awalnya menggunakan konstruksi baja yang dilakukan Siemens, namun kemudian diganti dengan baja yang ditemukan oleh Henry Bassemer. Pengerjaan kapal fregat baja Inggris ini dimulai pada 1875 pada kapal HMS Irish dan HMS Mercury pada 1876. Pada perkembangan selanjutnya, persaingan kapal perang berkonstruksi baja tersebut diwarnai persaingan antara Inggris dengan Jerman. Sementara Amerika Serikat menginduk pada Inggris dan riset mandiri dalam rancangan kapal perangnya, Kekaisaran Rusia banyak mengadopsi rancangan Perancis yang dipadukan dengan meriam buatan Jerman. Sementara itu di kawasan Asia Pasifik muncul Kekaisaran Jepang yang memodernisasikan angkatan lautnya dengan kapal-kapal yang mayoritas menginduk pada konsep Angkatan Laut Inggris.
Motor bebek
Konsep motor bebek dapat dilihat dalam beberapa moped Eropa pada awal tahun 1950-an, termasuk NSU Speed dan Heinkel Perle. Yang paling penting adalah motor bebek berbingkai tulang belakang, ber fairing plastik Honda 50 produksi 1958. Honda 50 ini masih diproduksi dan sudah lebih dari 60 juta unit dibuat, kendaraan bertenaga terlaris sepanjang masa.
Electro-Motive Diesel
Pada tahun 1999, Union Pacific menempatkan pemesanan tunggal terbesar untuk lokomotif-lokomotif diesel dalam sejarah perkeretaapian Amerika Utara ketika mereka memesan 1.000 unit EMD SD70M. Armada Union Pacific SD70M sejak saat itu ditambah hingga lebih dari 450 unit tambahan. Tambahannya, Union Pacific juga memiliki kurang lebih 500 EMD SD70ACe, jumlah yang sudah dicat dengan striping peringatan ""Fallen Flags"". Semua lokomotif ini bermesin penggerak 710G.
Hidrofobik
Dettre dan Johnson menemukan pada tahun 1964 bahwa fenomena superhidrofobik, efek Lotus terkait dengan permukaan hidrofobik yang kasar, dan mereka mengembangkan model teoretis berdasarkan eksperimen dengan manik-manik kaca yang dilapisi dengan parafin atau telomer TFE. Sifat pembersihan diri dari permukaan mikro-nanostruktur superhidrofobik dilaporkan terjadi pada tahun 1977. Perfluoroalkil, perfluoropolieter dan RF plasma membentuk bahan superhidrofobik dikembangkan, digunakan untuk "electrowetting" dan dikomersialkan untuk aplikasi bio-medis antara tahun 1986 dan 1995. Teknologi dan aplikasi lain telah muncul sejak pertengahan tahun 1990-an. Komposisi hirarkis superhidrofobik tahan lama, diterapkan dalam satu atau dua langkah, diungkapkan pada tahun 2002 yang terdiri dari partikel berukuran nano ≤ 100 nanometer yang melapisi permukaan yang memiliki fitur berukuran mikrometer atau partikel ≤ 100 mikrometer. Partikel yang lebih besar diamati untuk melindungi partikel yang lebih kecil dari abrasi mekanis.
Fender Precision Bass
Fender Precision Bass atau juga sering disingkat P-Bass™, adalah salah satu model bass elektrik produksi Fender. Bass ini pertama kali didesain oleh Leo Fender sebagai "prototype" pada tahun 1950 dan mulai dijual ke pasaran pada tahun 1951. Precision Bass adalah bass elektrik pertama yang mendapatkan perhatian dan pemakaian secara luas. Sebagai sebuah alat musik revolusioner pada masanya, Fender Precision Bass telah memberikan dampak yang tak terkira pada suara musik populer sejak masa awalnya.
Eurofighter Typhoon
Eurofighter Typhoon adalah pesawat tempur multirole generasi keempat dengan desain sayap Delta dan Canard buatan konsorsium bersama negara-negara Eropa dalam Eurofighter GmbH, Holding Company Eurofighter GmbH terdiri atas tiga perusahaan aeronautical ternama seperti Alenia Aeronautica (Itali), BAE System (United Kingdom), EADS ( Perancis, Jerman dan Spanyol) yang dibentuk mulai tahun 1986. Proyek tersebut dikelola oleh NATO Eurofighter and Tornado Management Agency. Sampai saat ini Typoon sudah dipakai di British Royal Air Force, German Luftwaffe, Italian Air Force, Spanish Air Force dan Austrian Air Force serta Saudi Arabia telah meneken kontrak pembelian senilai U.S$ 9.5 billion untuk 72 unit pesawat berbeda dengan Dassault Rafale yang belum menghasilkan kontrak di satu negarapun meskipun pengembangannya dilakukan bersama-sama pada awalnya.
Norges Statsbaner
NSB mencoba untuk melakukan modernisasi sendiri pada akhir 1990an melalui pembelian kedaraan penggerak baru dan merek baru. Yang pertama dikirim adalah 22 lokomotif listrik El 18. Mereka mengambil alih rute kereta penumpang di Norwegia Selatan, sedangkan El 16 dan El 14 dipindahkan ke divisi kargo dan El 17 dirucat, mendapat tugas langsir, atau dijual ke Jalur Kereta Api Flåm. Lokomotif baru ini mampu melaju hingga kecepatan . Untuk jalur diesel, NSB mencoba membeli 12 Di 6 dari Siemens, tapi harus mengembalikan mereka karena gagal beroperasi dengan baik di udara dingin Norwegia Utara. NSB juga memperkenalkan tiga kelompok merek: NSB Signatur (kereta express), NSB Agenda (kereta regional) dan NSB Puls (kereta lokal). Di waktu yang sama, NSB memesan unit kereta rel listrik baru, yang pertama untuk layanan kereta cepat bandara, Class 71. Kemudian diikuti dengan 16 kereta Signatur baru Class 73 yang digunakan untuk layanan cepat pada Jalur Kereta Api Bergen, Jalur Kereta Api Dovre dan Jalur Kereta Api Sørlandet dan dilengkapi dengan teknologi kereta miring. Ini adalah usaha untuk memberikan layanan kereta cepat menggunakan jalur kereta yang sudah ada, meskipun waktu operasional antara Oslo dan terminus hanya berbeda 10 menit. Kereta tersebut dicat dengan warrna biru dan abu-abu, dan merupakan kereta pertama yang dioperasikan oleh NSB berwarna selain merah dalam satu dekade. Di waktu yang sama, NSB memperkenalkan konsep Agenda, untuk menggantikan layanan NSB InterCity Express dan layanan diesel. Sedangakan Class 70 hanya dicat ulang, layanan diesel pada Jalur Kereta Api Nordland, Jalur Kereta Api Rauma, dan Jalur Kereta Api Røros ditingkatkan dengan 15 unit Class 93 barru pada tahun 2001, meskipun dikritik karena kurangnya kenyamanan, bisa meningkatkan kecepatan kereta. NSB juga menghentikan layanan kereta malam pada Jalur Rauma dan Jalur Røros. NSB juga menerima, mulai tahun 2002, 36 kereta listrik lokal baru, Class 72. Mereka dicat abu-abu/hijau (digunakan untuk merek "Puls") dan digunakan pada Kereta Komuter Oslo dan Kereta Komuter Jæren. NSB sekarang menghentikan penggunaan merek kereta tersebut.
Transportasi rel
Lokomotif listrik AC praktis pertama dirancang oleh Charles Brown, kemudian bekerja di Oerlikon, Zürich. Pada tahun 1891, Brown telah menunjukkan transmisi daya jarak jauh, menggunakan AC tiga fase, antara pembangkit listrik tenaga air di Lauffen am Neckar dan Frankfurt am Main Barat, sejauh 280 km. Menggunakan pengalaman saat bekerja di Jean Heilmann pada desain lokomotif uap-listrik, Brown mengamati bahwa motor tiga fase memiliki rasio daya-ke-berat yang lebih tinggi daripada motor DC dan, karena tidak adanya komutator, lebih mudah untuk memproduksi dan merawatnya. Namun, motor ini jauh lebih besar daripada motor DC pada waktu itu dan tidak dapat dipasang pada bogie di bawah lantai: mereka hanya bisa dipasang di dalam badan lokomotif.
Musik dansa elektronik
Menurut penulis Steve Taylor
Afrika Bambaataa's 1982 elektro (singkatan dari "electro-funk") album "Planet Rock" berfungsi sebagai "template untuk menarik semua musik dansa sejak". Berbagai genre EDM telah berkembang selama 30 tahun terakhir, misalnya; electro, house, hardcore techno, trance, drum dan bass dll. Variasi gaya dalam yang didirikan genre EDM ini dapat menyebabkan munculnya apa yang disebut subgenre. Hibridisasi, di mana unsur-unsur dari dua atau lebih genre digabungkan, dapat menyebabkan munculnya genre yang sama sekali baru dari EDM.
Electro-Motive Diesel
Untuk lokomotif-lokomotif seri ekspornya—termasuk untuk pasar Indonesia—EMD membuat klasifikasi yang sistematis dengan menggunakan rangkaian kode huruf dan angka yang memiliki makna tertentu. Penjelasannya adalah sebagai berikut.PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) juga memiliki armada lokomotif EMD. Sejak tahun 1957 hingga saat ini, BUMN ini pernah atau sedang mengoperasikan berbagai lokomotif buatan EMD, yaitu BB200 (EMD G8), BB201 (EMD G12), BB202 (EMD G18). Kemudian pada tahun 1986, CC202 (EMD G26MC-2U, buatan GM Electro Motive Division, London, Ontario) mulai dioperasikan hingga diimpor terakhir tahun 2008. CC205 (EMD GT38ACe) mulai dinas sejak tahun 2011 dan menjadi lokomotif berteknologi paling modern di Indonesia.
Dinobot
Ide penciptaan Dinobots berawal dari penyelidikan Ironhide tentang gerakan seismic dan kerangkan tulang-berulang di bawah tanah tepat di bawah markas Autobots. Lalu Spike Witwicky dan ayahnya Sparkplug Witwicky menceritakan bahwa fosil hewan dinosaurus-lah yang Ironhide temukan, dan hewan tersebut pada zaman dahulu kala memang ada dan hidup di muka Bumi.
Electro-Motive Diesel
Pada penerima lisensi Eropa termasuk Henschel (Jerman), lokomotif yang diproduksi dekade 1950-an-1980-an untuk diekspor ke negara-negara Afrika, Asia Selatan, dan Skandinavia serta Austria; NOHAB (Swedia), 1950-an-1970-an, dan sesudah penutupan NOHAB oleh Kalmar Verkstad (KVAB) (Swedia), pada dekade 1980-an. Ketika KVAB dan pabrik Henschel diakusisi oleh ABB Group tahun 1990, produk berlisensi EMD berakhir.
Mazda Bongo
Di Australia, versi rebadged dijual sebagai " 'Ford Econovan' " sebagai van bensin SWB (dengan dan tanpa jendela samping), LWB bensin van (dengan dan tanpa jendela samping), dan LWB diesel van samaran (jendela). SWB dan LWB van jendela bensin juga dijual di penumpang membawa " 'Ford Econowagon' " bentukThe Bongo didesain ulang pada tahun 1983 dengan mesin baru. Hal itu juga dijual oleh Ford di Asia sebagai "Spectron" (versi penumpang) atau sebagai (model kargo) "J80". Di Australia, Bongo dijual oleh Mazda sebagai E-series, dengan Ford juga ritel versi komersial sebagai "Ford Econovan" dan versi penumpang sebagai "Ford Spectron" (1983-1990). Dari tahun 1994 dan seterusnya, Bongo juga dijual oleh Nissan sebagai Vanette. Di Korea Selatan ini dibangun sebagai Kia lebar Bongo.
Arendalsbanen
Rute yang diganti namanya ada di Arendal dan dimulai dari kota tersebut menuju Solbergvann, sebuah danau kecil di luar kota. Enam jalur diusulkan pada tahun 1902: satu melalui Strømsbusletten, satu melalui Kittelsbukt, satu melalui Barbudalen, dua melalui Strømsbubukten, dan satu melalui pusat kota. Di Arendal, rencana awalnya membangun stasiun di luar kota di Strømsbusletten. Sam Eyde disewa untuk membuat rencana baru, dan dia mengusulkan reklamasi Kittelsbukt dan menempatkan stasiun di pusat kota. Masalah ini dibawa ke parlemen pada 8 Juni 1903, tapi tanpa keputusan. Pada tahun 1903, Nikolai Prebensen terpilih sebagai anggota perlemen mewakili Arendal, dengan dukungannya untuk alternatif Kittelsbukt menjadi faktor terbesar kemenangannya. Lima proposal dibuat oleh kementerian dan diajukan lagi ke parlemen.
Transportasi rel
Lokomotif listrik pertama yang diketahui diproduksi pada tahun 1837 oleh kimiawan Robert Davidson dari Aberdeen, Skotlandia, dan ditenagai sel galvanik (baterai/aki). Dengan demikian itu juga lokomotif baterai paling awal. Davidson kemudian membangun lokomotif yang lebih besar bernama "Galvani", yang dipamerkan di Pameran Masyarakat Seni Kerajaan Skotlandia pada tahun 1841. Kendaraan tujuh ton ini memiliki dua motor penggerak "direct-drive", dengan elektromagnet-tetap bekerja pada batang besi yang terpasang pada silinder kayu di setiap poros, dan komutator sederhana. Loko ini dapat mengangkut beban enam ton dengan kecepatan empat mil per jam (6 kilometer per jam) untuk jarak . Diuji di Edinburgh dan Glasgow Railway pada bulan September tahun berikutnya, daya baterai yang terbatas mencegah penggunaannya secara umum. Loko itu justru dirucat oleh pekerja kereta apinya sendiri, yang menganggap itu adalah sebagai ancaman bagi keamanan pekerjaan mereka.
Eurocopter EC145
Eurocopter EC145 adalah helikopter ringan mesin kembar yang diproduksi oleh Eurocopter . Awalnya disebut sebagai BK 117 C2, EC145 didasarkan pada MBB / Kawasaki BK 117 C1 , yang menjadi bagian dari Eurocopter line-up pada tahun 1992 ketika perusahaan ini dibentuk melalui merger dari helikopter Messerschmitt-Bölkow-Blohm pembagian Daimler-Benz dan pembagian helikopter Aerospatiale-Matra . EC145 adalah pesawat bermesin ganda dan dapat membawa sampai sembilan penumpang bersama dengan dua awak, tergantung pada konfigurasi pelanggan. Helikopter ini dipasarkan untuk angkutan penumpang, angkutan perusahaan, pelayanan medis darurat (EMS), pencarian dan penyelamatan , parapublic dan peran utilitas.
Eurofighter Typhoon
Pada 1986 juga didirikan Eurofighter Jagdflugzeug GmbH untuk mengatur proyek ini dan EuroJet Turbo GmbH, aliansi dari Rolls-Royce, MTU Aero Engines, FiatAvio (sekarang Avio), and ITP untuk mengembangkan mesin EJ200.
Dalam pengembangan banyak sekali pertentangan, misalnya pada 1990 terjadi perdebatan besar dalam pemilihan radar, Inggris, Spanyol, dan Itali menginginkan ECR-90 (Ferranti Defence Systems) sedangkan Jerman menginginkan memakai radar MDS2000 (Hughes, GEC-Marconi, AEG). Polemik berakhir setelah Inggris menggaransi bahwa GEC boleh membeli Ferranti Defence Systems, sehingga membuat GEC tidak lagi mendukung pengembangan MDS2000.
Akhirnya Peter Weger kepala tes pilot Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) dapat menerbangkan prototipe pesawat ini (kemudian dikenal sebagai Eurofighter EF 2000) pada 27 Maret 1994 di Bavaria setelah pada tahun 90-an kita melihat pertentangan-pertentangan hebat dalam pembangunan pesawat ini. Pertentangan itu meliputi banyak hal, contohnya adalah masalah pembagian pekerjaan, spesifikasi pesawat dan bahkan partisipasi tiap negara dalam proyek ini.
Hollywood Bowl
Untuk musik konser 1929, firma Elliott, Bowen and Walz menggambar cetak biru struktur cangkang yang keempat. Atap berbentuk cangkang yang bertahan hingga tahun 2003 dibangun oleh Allied Architects. Bahannya dari transite yang melapisi rangka logam. Walaupun akustiknya tidak sebaik atap Lloyd Wright, desain Allied Architects dianggap memuaskan. Atap model Hollywood Bowl jadi sering ditiru untuk amfiteater lain. Kekurangan dalam akustik diatasi dengan berbagai macam cara. Cangkang dalam dari karton keras pernah dibangun pada tahun 1970-an. Awal tahun 1980-an dicoba bidang bola dari kaca serat. Hasil desain Frank Gehry ini bertahan hingga tahun 2003. Akustik bertambah baik, tetapi masih diperlukan penguat audio elektronik agar suara bisa didengar semua penonton. Terutama setelah derau latar dari daerah sekelilingnya juga semakin bertambah dibandingkan tahun 1920-an. Tampilan depan juga sedikit diperbaiki dengan menambah lengkung di bagian depan sehingga membentuk prosenium. Bagian depan dulunya hanya berupa lingkaran yang tipis, ditambah sebuah kolam pemantulan di depan panggung dari tahun 1953 hingga 1972.
Electro-Motive Diesel
Perang Dunia II (PD II) sementara waktu memperlambat produksi lokomotif EMD; mesin diesel malah diperlukan untuk kapal-kapal Angkatan Laut Amerika Serikat, namun tahun 1943, produksi lokomotif memperoleh momentum kembali. Lebih banyak lokomotif diperlukan untuk menghela kereta pengangkut peralatan perang. Setelah perang berakhir, ada suatu hal yang tak terduga dan menggembirakan bagi EMD. Perusahaan ini diizinkan kembali untuk meneruskan mengembangkan dan menjual lokomotif kereta barang. Pesaingnya, terutama American Locomotive Company (ALCO) dan Baldwin Locomotive Works, diizinkan untuk pengembangan minimum dengan lokomotif diesel biasa. Perusahaan-perusahaan itu disuruh memproduksi sebagian lokomotif diesel pelangsir dan lokomotif uap dengan desain yang sudah ada secepat mungkin. Ini menghambat persaingan EMD dan perusahaan-perusahaan itu terpukul. Pada akhir perang, produksi lokomotif EMD berada dalam ayunan penuh, dengan lokomotif penumpang baru EMD E-unit dan lokomotif barang baru yang ditingkatkan, EMD F3, berikutnya pada akhir tahun 1946. Baldwin Locomotive terpukul karena keyakinannya yang salah bahwa orang-orang ingin melakukan perjalanan dengan KA yang dihela loko uap. Untuk memenuhi permintaan pasca-perang, EMD membuka pabrik produksi lokomotif lainnya pada tahun 1948 di Cleveland, Ohio.
RB-79 Ball
Konsep
pengembangan dari mobile pod sebenarnya telah lahir pada tahun UC 0076 dalam
proyek RX-76 yang dikembangkan oleh Federasi. Akan tetapi, proyek tersebut
kemudian ditunda sampai dengan awal tahun UC 0079 ketika pecah Perang Satu
Tahun, saat Federasi dalam posisi mulai terdesak dengan mobile suit yang
dimiliki oleh Zeon, seperti MS-05 Zaku I dan MS-06 Zaku II. Proyek RX-76
kemudian diberi beberapa perbaikan dalam rancangannya sehingga kemudian
lahirlah Mobile Pod RB-79 Ball. Federasi merekonstruksi sekitar 1200 "mobile
pod" sipil untuk konstruksi yang dikenal sebagai SP-W03 mobile pods
dan memasang lapisan pelindung baja yang lebih berat serta "recoilless cannon"
180mm yang dipasang di atasnya. RB-79 Ball juga memiliki beberapa pasang
vernier yang dipasang di seluruh tubuh.
Extra EA-230
Extra 230 adalah sebuah pesawat aerobatik satu-kursi dikembangkan di Jerman pada awal tahun 1980. Dirancang oleh pilot aerobatic Walter Ekstra didasarkan pada tata letak Laser Z-200 yang sebelumnya dia terbangkan, Extra 230 adalah pesawat konvensional (jika short-coupled) mid-sayap kantilever monoplane dengan undercarriage tailwheel tetap dan empennage kawat-bersiap. Badan pesawat dan empennage adalah konstruksi tabung baja, tapi sayap dari kayu.
Electro-Motive Diesel
Pada tanggal 25 Juli 2011, telah diumumkan bahwa produksi di pabrik tersebut direncanakan untuk dimulai pada akhir tahun, dengan 125 pekerja kontrak direncanakan untuk ditambah. Tanggal 28 Oktober, pabrik itu secara resmi dibuka, dan lokomotif pertama yang diproduksi, Ferromex SD70ACe 4092, sudah "roll out".
Lokomotif listrik ESS 3200
Lokomotif listrik ESS 3200 adalah salah satu lokomotif listrik yang pernah melayani jalur Batavia (Jakarta) - Buitenzorg (Bogor). Lokomotif yang dijuluki "Si Bon Bon" atau "Djokotop" ini dibuat oleh pabrik Werkspoor Belanda tahun 1926 dan berdinas semenjak masa kolonial hingga tahun 1970-an.
Skuter elektris
Skuter Elektris pertama kalinya dalam sejarah diproduksi oleh perusahaan Ajak Motor Vehicle yang berlokasi di New York City pada tahun 1900an. Awal tahun 1920an Ransome menciptakan sepeda elektris dengan French Corporation, kemudian diikuti Application Electro Mecaniques. Mereka menciptakan sebuah penemuan, yang mereka sebut dengan Electrocyclette, tahun 1927. Bagaimanapun bentuknya lebih seperti sepeda beroda 3 dibandingkan dengan skuter, karena ada roda satu di belakang dan dua roda di depan.
Sejarah Lego
Dekade-dekade berikutnya ditandai dengan ekspansi besar-besaran dalam era baru pembuatan dan pemasaran mainan, Lego mulai menargetkan wanita dengan memperkenalkan beberapa tipe mebel dan rumah boneka pada tahun 1971. Dunia Lego memperluas dunia permainan transportasinya dengan penambahan set mainan perahu dan kapal, dilengkapi dengan lambung kapal yang benar-benar bisa mengapung, pada tahun 1972.
Piano elektronik
Piano elektronik pertama muncul pada tahun 1970-an dan sebagian besar dibuat di Italia , meskipun model yang sama dibuat secara bersamaan di Jepang . Pengecualian pada berbagai instrumen yang dibuat oleh RMI di Amerika Serikat dari tahun 1967 hingga sekitar tahun 1980, yang menjadi salah satu piano elektronik lebih populer digunakan oleh musisi profesional. Kebanyakan Piano elektronik (termasuk RMI) tidak sensitif pada penekanan tuts, sehingga perubahan volume tidak berdasarkan seberapa keras atau lembut tombol ditekan, seperti organ.
Electone
Dari Yamaha Kolombia
RoboBee
RoboBee adalah robot kecil yang mampu terbang. Puncak dari dua belas tahun penelitian, RoboBee memecahkan dua tantangan teknis utama dari mikro-robotika. Insinyur robot berhasil menemukan robot yang terinspirasi oleh buku origami yang memungkinkan mereka untuk membangun pada skala submillimeter tepat dan efisien. Untuk mencapai penerbangan, mereka menciptakan otot buatan yang mampu membuat sayap mengalahkan 120 kali per detik.
Gitar listrik
Gitar listrik pertama digunakan oleh gitaris-gitaris jazz yang memakai amplifier hollow bodied untuk mendapatkan suara yang lebih besar. Gitar listrik yang pertama adalah gitar hollow bodied dengan pickup baja yang dibuat oleh pabrikan Rickenbacker pada tahun 1931. Gitar listrik adalah instrumen kunci dalam perkembangan musik yang muncul sejak 1940, termasuk Chicago Blues, rock and roll dan blues rock 1962.
Skuter elektris
Skuter elektris (secara internasional lebih dikenal sebagai "electric kick-scooters" atau "e-scooters") adalah skuter yang 100% digerakan dengan tenaga listrik, sehingga tidak memproduksi asap dan suara bising. Skuter elektris biasanya mempunyai satu roda di depan dan di belakang. Kadang-kadang skuter elektris juga didesain dengan tiga roda. Kecepatan skuter elektris biasanya 20 – 50 km/jam, tetapi terdapat juga model yang bisa menempuh jarak hingga 80 km/per jam. Skuter elektris memiliki berat rata-rata antara 7 – 40 kg dan bisa dibebani dengan berat 100 – 200 kg. Walaupun kebanyakan skuter elektris digunakan dalam posisi berdiri dan hanya didesain untuk satu orang, tetapi ada juga beberapa skuter elektris yang memiliki lebih dari satu tempat duduk. Selain itu skuter elektris juga dikenal dengan mekanisme lipat yang cepat, sehingga memudahkan untuk disimpan dan dibawa. Di Indonesia orang menyingkatnya dengan sebutan skutis , yang merupakan singkatan dari skuter elekrtis.
Hornbostel–Sachs
Namun ethnomusikologis modern, seperti Margaret Kartomi dan Ellingson menyarankan bahwa, untuk menjaga keaslian skema klasifikasi Hornbostel Sachs, kategorisasi seharusnya berdasarkan pada apa yang menjadi sumber utama suara dari suatu instrumen, dan bahwa hanya subkategori 53-lah yang pantas berada di kategori elektrofon. Demikian pula telah diusulkan, sebagai contohnya, bahwa pipa organa (sekalipun menggunakan listrik untuk mengatur katup solenoid) tetap di kategori aerofon dan bahwa gitar elektrik tetap di kategori kordofon, dsb.
Oslo Metro
Ide pertama untuk untuk meluncurkan sebuah angkutan cepat yang menjangkau seluruh kota dilakukan pada tahun 1912 dengan pembangunan Jalur Ekeberg; dibangun dengan lebar jalur yang sama dengan Jalur Holmenkollen, rencananya adalah untuk membangun sebuah terowongan di bawah pusat kota dan dilalui dengan kereta api, namun biaya pembangunan yang besar pada bagian pertama dari Terowongan Common menghentikan rencana. Sebagai bagian dari pembangunan kembali setelah Perang Dunia II sebuah kantor perencanaan untuk sebuah T-bane didirikan pada tahun 1949, dengan rencana pertama diluncurkan pada tahun 1951; pada tahun 1954, dewan kota memutuskan untuk membangun jaringan T-bane di bagian Oslo Timur dengan empat percabangan. Sistem akan dilengkapi pengembangan dari jalur komuter sebelumnya dengan menggunakan sumber tenaga dari rel ketiga, persinyalan gerbong dengan Pelindung Kereta Otomatis, stasiun yang cukup panjang untuk menampung enam gerbong kereta dan perlintasan sebidang yang diganti dengan jembatan atau jalan di bawah-sebuah spesifikasi yang merupakan standard metro.
Yuneec International EViva
Eviva ini awalnya dirancang oleh Martin Wezel dalam hubungannya dengan perusahaan Ceko Komposit dan awalnya dimaksudkan untuk didukung oleh powerplant 50 hp (37 kW) Rotax 503 dua-stroke atau 60 hp (45 kW) HKS 700E empat-stroke. Desain dibeli oleh Yuneec, pembangunan bergeser ke China dan pesawat diadaptasi untuk tenaga listrik.
Constructicon
Satu lagi kontroversi adalah ada yang menyebutkan bahwa sau di antara delapan robot Constructicons yang tampil dalam "Five Faces of Darkness" adalah Load Hauler, yang kemudian pindah menjadi Autobot bernama Grapple. Dari data yang dirilis E-Hobby di 2003, mereka menyebutkan bahwa Load Hauler dulunya adalah Constructicons, namun ia berhasil melarikan diri saat akan di cuci otak oleh Megatron, dan kemudian ia bergabung bersama Autobots. Namun sebagian masyarakat fans Transformers tidak setuju dengan pendapat E-Hobby, mereka lantas menyebutkan bahwa asal usul Grapple sudah tercantum jelas dalam episode pertama Transformers.
Eurofighter Typhoon
Pada 1979 BAE Inggris dan MBB Jerman membuat proposal "European Combat Fighter". Pada Oktober 1979 Dassault Perancis bergabung dan studi tiga negara ini dinamakan "European Combat Aircraft" (ECA) , pada saat ini nama Eurofighter pertama kali digunakan . Pada 1981 Proyek ini berakhir karena beberapa hal, Perancis memaksa untuk menjadi pemimpin pada proyek ini. Inggris menginginkan mesin RB199 yang digunakan sedangkan Perancis lebih menyukai Snecma M88 .
RoboBee
Tujuan dari proyek RoboBee adalah untuk membuat robot terbang untuk dapat digunakan dalam misi pencarian dan penyelamatan dan penyerbukan buatan. Untuk itu peneliti mencari cara untuk mendapatkan sumber tenaga bagi robot terbang dan pengambilan keputusan fungsi, yang saat ini ditangani melalui menambatkan kecil untuk robot di papan.
Robot ini dibuat dari serat karbon, beratnya kurang dari satu gram dan memiliki "otot" elektronik super cepat sebagai penggerak sayapnya. RoboBee mempunyai rentang sayap 3 cm sehingga membuatnya menjadi perangkat buatan manusia terkecil yang mampu terbang.
Frigate Ecojet
Proyek ini dimulai pada tahun 1991 sebagai Tu-304 di bawah kepemimpinan Valentin Klimov (kepala desainer biro desain Tupolev) dan awalnya diproyeksikan untuk membawa sampai 500 penumpang. Sejak tahun 2004 proyek ini dilakukan oleh biro desain baru, dilembagakan sebagai perusahaan Tupolev dan dipimpin oleh Valentin Klimov sementara perusahaan ini dipimpin oleh putra Valentin Klimov itu, Alexandr Klimov.
Toyota Corolla (E120)
Corolla Altis di Indonesia mulai dijual tahun 2001.
2001-2003 : generasi 1 Altis di Indonesia. mesin 1ZZ-FE non VVT-i (128 hp @ 6000 rpm, 16,3 kgm @ 4400 rpm) SAE NET. Dirakit secara terurai ("CKD") dari Thailand.
2004-2005 : generasi 2 Altis di Indonesia, mesin 1ZZ-FE VVT-i (136 hp @ 6000 rpm, 17,4 kgm @ 4200 rpm) SAE NET. Untuk versi A/T telah dilengkapi Super ECT. Mulai tipe ini dan selanjutnya diimpor secara utuh ("CBU") dari Thailand.
2006-sekarang : generasi 3 Altis, dengan penambahan fitur-fitur seperti MID, Audio control di stir, dll.
Armada Beiyang
Antara 1881 dan 1889 Armada Beiyang memperoleh satu skuadron delapan penjelajah yang dilindungi atau lapis baja, yang sebagian besar dibangun di Inggris atau Jerman. Kapal-penjelajah "Chaoyong" 超勇 dan "Yangwei" 揚威, yang bergabung dengan armada pada tahun 1881 dan dengan hati-hati dijauhkan dari tempat aksi selama Perang Tiongkok-Perancis oleh Li Hongzhang, adalah produk dari langsiran Laird, Birkenhead. Tiga kapal penjelajah buatan Jerman, "Jiyuan", "Jingyuan" (biasanya diromanisasi sebagai Kingyuan atau Raja Yuen 經遠 untuk membedakannya dari yang lain, kapal penjelajah buatan Inggris, yang namanya diucapkan secara identik) dan "Laiyuan" 來遠, selesai pada tahun 1887 di Vulcan Yard di Stettin. Sepasang kapal penjelajah yang dilindungi, "Chingyuan" 靖遠 dan "Zhiyuan" 致遠, dibangun oleh Armstrong Whitworth pada tahun 1887 di langsiran baru Elswick. Pasangan yang terakhir adalah kelas yang dikenal sebagai "Elswick Cruisers", kapal yang dibuat untuk ekspor dengan desain yang umumnya serupa. Kapal penjelajah ini cepat (25 knot) dan bersenjata lengkap, tetapi tidak diadopsi oleh Angkatan laut Kerajaan karena Angkatan Laut menganggap mereka "lemah dalam struktur". Pandangan mereka terbukti benar ketika kedua kapal Tiongkok hilang dalam Perang Tiongkok-Jepang, dan Jepang (Yoshino dan Takasago) selama Perang Rusia-Jepang tahun 1904. Kapal-kapal buatan asing ini bergabung pada tahun 1889 oleh penjelajah lapis baja "Pingyuan", sebuah produk dari langsiran Foochow Navy yang awalnya bernama "Longwei" ("Lung-wei", 龍威).
Tucuxi
Awalnya mobil listrik ini merupakan pesanan Menteri Negara BUMN, Dahlan Iskan. Dia memesan mobil tersebut pada Danet Suryatama yang sebenarnya telah menciptakan mobil konsep tersebut pada tahun 2004 hingga 2008. Begitu mendapat tawaran dari Dahlan Iskan untuk mengembangkan mobil rancangannya itu, Danet langsung menyatakan kesanggupannya. Hasil riset yang telah dipatenkan itu ia boyong pulang kampung.
Di Indonesia pengerjaan pembuatan bodi mobil ini dipercayakan pada rumah modifikasi ""Kupu-kupu Malam Auto Fashion"" yang berada di daerah Sleman, Yogyakarta. Kota tersebut dipilih dengan pertimbangan bahwa disana memiliki banyak tenaga terampil yang dapat mendukung proses produksi. Kendati daerah ini dianggap kurang strategis lantaran tak memiliki pelabuhan laut besar untuk kelancaran transportasi pengiriman barang, pengiriman tetap dapat dilakukan melalui kota Semarang yang berada tidak begitu jauh dari Yogyakarta.
Lokomotif CC202
Mesin CC 202 adalah EMD 16-645E dengan 16 silinder yang dilengkapi supercharger atau disebut juga Roots blower. Jenis lokomotif ini adalah satu-satunya yang memiliki mesin V16 di Indonesia. Mesin EMD seri 645 adalah mesin terhandal yang pernah dibuat oleh EMD. Dari tahun 1964 hingga 2011, mesin tetap dibuat walau sekarang hanya terbatas permintaan konsumen. Mesin 16-645E pun menjadi mesin terlaris EMD semenjak diluncurkannya lokomotif (dengan mesin turbocharged EMD 16-645E3) pada Juli 1964 (pada lokomotif EMDX 434 yang kemudian menjadi Illinois Central Gulf 6071/Illinois Central 6071) yang sangat handal, bandel, dan awet. Hal ini terbukti dengan masih kuatnya CC202 menarik 47 gerbong Babaranjang dengan kecepatan maksimal 80 km/jam.
Electone
Takayuki Takase
Smith Flyer
Gerak langsung roda bermotor ini dikembangkan oleh Arthur William Wall dari Birmingham, Inggris sekitar tahun 1910 meniru sistem sepeda. Konsep melampirkan motor langsung ke roda tidaklah baru; Ferdinand Porsche mengembangkannya sekitar tahun 1900, tetapi roda motor listrik. The A.O. Smith Corporation Milwaukee, Wisconsin memperoleh hak manufaktur Poros ini pada tahun 1914 dan roda bermotor ini diproduksi pertama untuk digunakan pada sepeda, namun kemudian menambahkan papan kotak (buckboard) berbingkai kayu yang mereka sebut sebagai "Smith Roda bermotor". Pada tahun 1919 hak-hak manufaktur dibeli oleh Briggs & Stratton Company, yang menghasilkan Roda bermotor dan Flyers. Mereka membuat beberapa perbaikan pada mesin, meningkatkan ukuran diameter piston, batang penghubung baru dan dinamo roda gila. Perbaikan ini meningkatkan keluaran daya sampai 2 tenaga kuda (1,5 kW). Briggs & Stratton memasarkan Flyer secara nasional, dan bahkan mulai menerbitkan publikasi berjudul "Era Roda Bermotor". Pada tahun 1925, ketika mereka menjual hak atas Flyer ke Automotive Electric Services Corporation. Automotive Electric Services Corporation terus memebuat Flyer sampai pasokan mesin habis, kemudian mereka menggantikannya dengan motor listrik yang digerakkan oleh baterai.
Briggs & Stratton tetap meempertahankan motor yang telah menjadi jantung roda bermotor dan disesuaikan untuk aplikasi lain seperti mesin pemotong rumput dan menjalankan peralatan kecil. Mesin Roda bermotor adalah nenek moyang semua Mesin Briggs & Stratton selanjutnya.
English Electric Lightning
Pesawat tempur ini sebenarnya sudah mulai dirancang pada tahun 1947 dengan berdasarkan sejumlah data yang diperoleh dari hasil penelitian Jerman pada akhir Perang Dunia II. Prototype pertama pesawat ini diberi nama P.1A yang dibuat sebanyak dua unit dan berhasil melakukan first flight pada bulan Agustus 1954 serta berhasil menembus kecepatan Mach 1. Prototype kedua adalah P-1B yang dibuat sebanyak tiga unit dan berhasil melakukan first flight pada bulan April 1957 serta mampu menembus kecepatan Mach 2. Prototype kedua inilah yang kemudian mulai diberi nama Lightning dan pesawat ini pun segera memasuki tahap produksi, mulai dioperasikan oleh Angkatan Udara Inggris pada tahun 1959.
Furby
Furby (jamak Furbys atau Furbies, menurut nama oleh Tiger. Co.) merupakan permainan eletronik, lebih khusus lagi, robot, yang dihasilkan oleh Tiger Electronics yang dalam periode sebagai permainan yang harus diperoleh setelah perlancarannya saat musim perayaan Natal 1998, dengan penjualan berlanjut hingga 2000. 1.8 juta unit Furby dijual pada 1998, dan 14 juta unit pada 1999. Keseluruhannya, dalam tiga tahun produksi asal, lebih 40 juta unit telah dijual, dan kemampuan bertuturnya diterjemahkan ke 24 bahasa. Furbys merupakan cobaan berhasil pertama untuk memproduksi dan menjual robort domestik. Furby yang baru dibeli dimulai dengan berbicara Furbish, bahasa unik yang semua Furbys diprogram untuk menggunakannya, tetapi penggunaan bahasa Furbish berkurang dan digantikan dengan bahasa Inggris. Inggris dipelajari secara otomatis, tidak kisah budaya mana ia dipelihara. Pada 2005, Furbys baru diperkenalkan, dengan perangkat lunak pengenal suara, dan pergerakan muka lebih rumit, antara banyak perubahan dan peningkatan. Emoto-Tronic Furbies (Furby, Furby Baby, dan Funky Furby) masih tetap dijual sampai akhir 2007, apabila permainan ini menjadi sulit ditemukan.
Energi surya
Pada tahun 1975, perahu bertenaga surya pertama kali dibangun di Inggris. Menjelang tahun 1995, Kapal penumpang yang menggunakan panel surya mulai bermunculan, dan sekarang ini digunakan secara luas. Pada tahun 1996, Kenichi Horie melintasi samudra Pasifik menggunakan perahu surya, dan kapal tenaga surya berlambung dua bernama sun21 melewati samudra Atlantik pada musim dingin 2006-2007. Pada Mei 2012, Tûranor PlanetSolar menjadi kendaraan elektrik surya pertama yang mengelilingi dunia.
Pada tahun 1974, pesawat tanpa awak AstroFlight Sunrise melakukan penerbangan perdana menggunakan tenaga surya. Pada tanggal 29 April 1979, Solar Riser melakukan penerbangan perdana menggunakan tenaga surya, dengan kendali penuh dan mampu mengangkat seseorang mencapai ketinggian 40 kaki (12 m). Pada tahun 1980, Gossamer Penguin melakukan penerbangan perdana bertenaga surya dengan pilot yang ditenagai hanya dengan sel fotovoltaik. Penerbangan ini dengan cepat diikuti oleh Solar Challenger yang melintasi terusan Inggris pada bulan Juli 1981. Pada tahun 1990, Eric Scott Raymond terbang dari California menuju Carolina Utara mennggunakan tenaga surya. Perkembangan pesawat tenaga surya kembali ke model pesawat tanpa awak dengan model Pathfinder (tahun 1997) dan rancangan selanjutnya, yang menghasilkan model Helios yang berhasil mengukir rekor ketinggian untuk pesawat tanpa roket pada ketinggian 29.524 meter (96.864 kaki) pada tahun 2001. Pesawat "Zephyr" yang dikembangkan oleh BAE Systems adalah pesawat terbaru yang menembus rekor penerbangan bertenaga surya, dengan terbang selama 54 jam pada tahun 2007, dan penerbangan selama sebulan direncanakan pada tahun 2010.
Electone
Dari Yamaha AS
Electone
Dari Yamaha Australia
PackBot
PackBot adalah serangkaian robot militer buatan iRobot, sebuah perusahaan robotik internasional yang berdiri pada 1990. Lebih dari 2000 buah dipakai di Irak dan Afghanistan. Mereka kemudian dipakai lagi untuk membantu pencarian sayap World Trade Center setelah 9/11 pada 2001. Instansi lainnya dari teknologi PackBot diterapkan kepada pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima yang rusak setelah gempa bumi dan tsunami Tōhoku 2011 dimana mereka mula-mula ditempatkan di situs tersebut. Pada November 2014, U.S. Army merombak ulang 224 robot iRobot 510. Teknologi PackBot juga dipakai dalam kolaborasi dengan Nasa untuk "rover" dan "probe" mereka.
Electone
Hiroshi Kubota
Electone
Dari Yamaha Spanyol
Electone
Dari Yamaha Korea Selatan
Superkapasitor
Pada awal 1950-an, insinyur di General Electric memulai eksperimen elektrode karbon berpori, dengan bentuk kapasitor, berdasarkan rancangan sel bahan bakar dan baterai yang dapat dicas ulang. Karbon aktif adalah konduktor elektrik yang berpori banyak dengan tingkat surface area yang tinggi. Pada 1957, H. Becker mengembangkan sebuah "Kapasitor elektrolit tegangan-rendah dengan elektrode karbon berpori". Ia meyakini bahwa energi disimpan sebagai muatan di dalam pori-pori karbon sebagaimana pori-pori foil di dalam lapisan kapasitor elektrolit. Karena lapis-ganda belum ia ketahui saat itu, ia menulis di dalam pantennya: "belum diketahui dengan pasti apa yang terjadi di dalamnya, namun yang pasti itu membuat jumlah kapasitansinya lebih tinggi."