Apakah yang dimaksud dengan radar?
Radar
Sementara itu, terobosan yang paling signifikan terjadi pada tahun 1939 dengan ditemukannya pemancar gelombang mikro berkekuatan tinggi . Keunggulan dari pemancar ini adalah ketepatannya dalam mendeteksi keberadaan sasaran, tidak peduli dalam keadaan cuaca apapun. Keunggulan lainnya adalah bahwa gelombang ini dapat ditangkap menggunakan antena yang lebih kecil, sehingga radar dapat dipasang di pesawat terbang dan benda-benda lainnya. Hal ini yang pada akhirnya membuat Inggris menjadi lebih unggul dibandingkan negara-negara lainnya di dunia. Pada tahun-tahun berikutnya, sistem radar berkembang lebih pesat lagi, baik dalam hal tingkat resolusi dan portabilitas yang lebih tinggi, maupun dalam hal peningkatan kemampuan sistem radar itu sendiri sebagai pertahanan militer.
Targeting pod
Beberapa pod dapat berisi satu set radar kecil untuk menargetkan dan navigasi, terutama untuk pesawat yang tidak memiliki radar pencari.
PAVE PAWS
PAVE, akronim yang merupakan singkatan dari "Precision Avionics Vectoring Equipment", adalah nama program Angkatan Udara yang berkaitan dengan sistem elektronik, sedangkan PAWS singkatan dari "Phased Array Warning System". PAVE juga telah didefinisikan sebagai singkatan Precision Acquisition Vehicle Entry, tetapi itu kemungkinan backronym diciptakan untuk menjelaskan nama program. Radar, yang dikembangkan oleh Raytheon, digunakan terutama untuk mendeteksi dan melacak rudal laut diluncurkan (SLBM) dan rudal balistik antarbenua (ICBM).
AN/APG-65 (keluarga radar)
Radar itu sistem radar pulse-Doppler pada I band (8 sampai 12 GHz) dirancang untuk misi udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan. Untuk operasi udara-ke-udara mereka menggabungkan berbagai pencarian, melacak dan melacak-sementara-Scan mode untuk memberikan kemampuan lengkap pilot look-down/shoot-down. Mode udara-ke-permukaan termasuk Doppler beam mempertajam sektor dan pemetaan Patch, jarak menengah aperture sintetis radar, sasaran darat melacak tetap dan bergerak dan mencari permukaan air laut. Dalam F/A-18, radar dipasang di rak hidung slide-out untuk memudahkan pemeliharaan.
Radar
Sebuah altimeter radar, altimeter elektronik, altimeter refleksi, altimeter radio (RADALT), radio altimeter kisaran rendah (LRRA) atau hanya RA merupakan sebuah alat ukur ketinggian di atas medan saat ini di bawah pesawat atau pesawat ruang angkasa.
Rapier
Sistem ini menggunakan kombinasi radar "Blindfire" tracker radar dan "Dagger" surveillance radar. Delapan rudal dapat dibawa siap tembak dan menggunakan hulu ledak HE dan rudal (disebut "MK2B") sekarang dilengkapi proximity fuse. Propulsi terdiri dari motor roket propelan padat 2 tingkat dan bisa terbang samapi kecepatan Mach 2,5. Kendali rudal berupa infra merah otomatis dan radar command to line of sight.
Pesawat siluman
Informasi yang berkembang mengatakan bahwa ide murni Ufimtsev berupa formulasi pelumpuhan radar dan jaringan kerjanya diambil dari kesimpulan mentah ahli Inggris James Clerk Maxwell pada abad ke-19 di mana setelah diramu berkali-kali ditambah dengan penalaran terpadu, Ufimtsev mengkalkulasikan cara-cara baru, yakni membentuk ruang bentuk geometris khusus yang mencerminkan radiasi elektromagnetis. Dengan menciptakan kalkulasi silang sebuah radar yang mudah dilumpuhkan. Ia menetapkan rumus konfigurasi bersisi dua dimensi, berupa tata cara mengutak-atik komponen dalam sebuah radar. Hasilnya, radar bisa terganggu bila dikacaukan dengan sinar dua dimensi tadi. Sinar itu sebenarnya masih belum cukup tetapi jika dikalkulasikan secara cermat dari situ bisa diciptakan pesawat tiga dimensi yang sulit dilacak radar.
Navigasi
Kapal laut dan kapal terbang modern sekarang dilengkapi dengan radar untuk mendeteksi kapal/pesawat lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari bahaya yang ada di depan pesawat/kapal.
Radar pengawas bandar udara
Digital Airport Surveillance Radar (DASR) adalah sistem kontrol radar lalu lintas udara terminal baru yang menggantikan sistem analog saat ini dengan teknologi digital baru. Sistem Elektronik Pusat Angkatan Udara, Amerika Serikat US Federal Aviation Administration, Angkatan Darat AS dan Angkatan Laut Amerika Serikat sedang dalam proses pengadaan sistem DASR untuk meng-upgrade fasilitas radar yang ada untuk Departemen Pertahanan AS (DoD) dan lapangan udara sipil. Sistem DASR mendeteksi posisi pesawat dan kondisi cuaca di sekitar lapangan udara sipil dan militer.
Peluru kendali jelajah
Peluru kendali jelajah adalah peluru kendali yang memiliki trajektori menyusuri permukaan bumi, tentu berbeda dengan peluru kendali balistik yang memiliki trajektori parabolik. Rudal ini memiliki kelebihan dibanding rudal balistik yaitu sulit dideteksi radar udara karena rudal terbang beberapa puluh meter menyusuri permukaan bumi. Biasanya menggunakan Mesin jet sehingga mampu terbang jauh. Peluru kendali jelajah intinya adalah sebuah bom terbang. Peluru kendali jelajah dirancang untuk membawa hulu ledak konvensional dalam jumlah besar atau nuklir dan dapat menjangkau ratusan mil dengan tingkat akurasi tinggi. Peluru kendali jelajah modern dapat terbang mencapai kecepatan supersonik atau subsonik , menggunakan sistem kendali otomatis dan dapat terbang pada ketinggian rendah untuk menghindari radar. Waalupun mirip, tetapi rudal jelajah dibedakan dengan wahana tanpa awak (UAV), karena rudal hanya digunakan sebagai senjata, bukan sebagai alat mata-mata, dan hulu ledak rudal hampir selalu bersatu dengan badan rudal dan dalam setiap misinya setiap rudal pasti dikorbankan.
Isidor Isaac Rabi
Loomis dad DuBridge merekrut para fisikawan untuk laboratorium baru tersebut dalam sebuah konferensi Fisika Nuklir Terapan di MIT pada Oktober 1940. Salah satu diantaranya yang secara sukarela ikut adalah Rabi. Alasannya adalah untuk mempelajari magnetron, yang secara rahasia disimpan di sebuah tempat aman. Para ilmuwan Radiation Laboratory menetapkan pandangan mereka dalam memproduksi set radar gelombang mikro pada 6 Januari 1941, dan memiliki sebuah prototipe yang dipasang dalam sebuah Douglas A-20 Havoc pada Maret. Alat itu pun rampung; rintangan-rintangan teknologi secara bertahap terlewati dan set radar gelombang mikro yang bekerja diproduksi. Magnetron tersebut dikembangkan agar dapat mengurangi panjangnya dari 150 cm sampai 10 cm, dan kemudian menjadi 3 cm. Laboratorium tersebut selanjutnya digunakan untuk mengembangkan sebuah radar permukaan udara untuk mendeteksi submarinir, radar SCR-584 untuk kontrol kebakaran dan LORAN, sebuah sistem navigasi radio rangkaian panjang. Atas permintaan Rabi, sebuah cabang dari Radiation Laboratory didirikan di Columbia, dengan Rabi sebagai ketuanya.
Radar pada Perang Dunia II
Seperti halnya Soviet, Hongaria mungkin sama sekali tak dipandang dalam pengembangan radar pada Perang Dunia II. Minimnya dokumen tentu menjadi penyebab utama. Baru sejak beberapa tahun terakhir pengembangan radar Hongaria terungkap. Hongaria memiliki salah satu industri pembuatan radio terbesar di dunia pada tahun 1930. Tak heran bila mereka juga memiliki pengetahuan yang cukup untuk membuat sistem radar. Tetapi malang, semua itu belum bisa menghasilkan apapun. Hingga mereka melihat radar Jerman dan mencoba membuatnya sendiri. Hasilnya tidak mengecewakan, mereka berhasil meningkatkan daya dari radar pengendali tembakan Jerman tanpa bantuan negara lain. Meski dalam hal kuantitas, Hongaria tak dapat menandingi Jerman dan Sekutu.
Jajaran radar dipindai elektronik aktif
AESA radar mengarahkan "beam" mereka dengan memancarkan gelombang radio yang terpisah dari setiap modul yang mengganggu konstruktif pada sudut tertentu di depan antena. Radar canggih AESA dapat memperbaiki radar pasif elektronik dipindai array (PESA) dengan menyebarkan sinyal emisi mereka di berbagai frekuensi yang lebih luas.The first AESA radar employed on an operational warship was the Japanese OPS-24 manufactured by Mitsubishi Electric introduced on the JDS Hamagiri (DD-155), the first ship of the latter batch dari kapal perusak kelas Asagiri, diluncurkan pada 1988.
Komando Sektor Pertahanan Udara Nasional III
Sedangkan untuk pengendalian taktis atas unsur-unsur di daerah tugas masing-masing komponen, dilaksanakan oleh Komandan unsur terkait seperti Pos Komando Buser, Pos Komando Rudal dan Pos Komando Arhanud. Pada tahun 1962 Unsur di bawah Kosek Hanudnas III Sebagai Cikal bakal Skadron Radar 470 Medan telah digelar dua buah radar "Nysa" di ujung barat Runway Lanud Polonia Medan. Kedua radar tersebut masing-masing Type C dan Type B, yang dibawa dari Makassar oleh Sertu Ulak dan Sertu Undang Suherman dengan menggunakan kapal laut menuju Medan, kemudian kedua radar tersebut langsung digelar dan dioperasikan secara bersamaan yaitu untuk Type B berfungsi sebagai penunjuk ketinggian sedangkan type C untuk penunjuk Range dan Azimuth. Dengan hadirnya kedua Radar tersebut di Lanud Medan maka cikal bakal Mata Elang Pertama telah Lahir di Polonia yang kemudian menjadi bagian dari Pertahanan Udara Nasional di bawah Kosek Hanudnas III Medan. Kemampuan radar Nysa saat itu sangat baik karena terdukung suku cadang yang cukup banyak dan lancar sehingga radar selalu siap operasi setiap saat, sedangkan Radio Komunikasi seperti HF, SSB, UHF dan VHF secara bertahap dilengkapi. Komandan Skadron Radar Medan pada saat itu adalah Serma Sembiring.
Counter-battery radar
Counter-battery radar adalah sebuah radar yang mendeteksi proyektil artileri yang ditembakkan oleh satu atau lebih senjata, howitzer, mortir dan peluncur roket dan dari lintasan mereka menempatkan posisi atas dasar senjata yang menembakkannya. Atau, di samping itu dapat menentukan di mana proyektil akan mendarat. Tujuan normal radar-baterai kontra adalah untuk menemukan baterai musuh hingga sekitar 50 km jauhnya tergantung pada kemampuan radar.
Hujan
Salah satu kegunaan utama radar cuaca adalah mampu menilai jumlah curah hujan yang jatuh di cekungan besar untuk keperluan hidrologis. Misalnya, pengendalian banjir sungai, pengelolaan selokan bawah tanah, dan pembangunan bendungan adalah semua bidang yang memerlukan data akumulasi curah hujan. Perhitungan curah hujan radar melengkapi data stasiun darat yang dapat digunakan untuk kalibrasi. Untuk menghasilkan akumulasi radar, tingkat hujan di satu titik dihitung menggunakan nilai data reflektivitas pada satu titik jaringan. Persamaan radar kemudian dipakai, yaitu
Radar altimeter
Sebuah altimeter radar, altimeter elektronik, altimeter refleksi, altimeter radio (RADALT), radio altimeter kisaran rendah (LRRA) atau hanya RA merupakan sebuah alat ukur ketinggian di atas medan saat ini di bawah pesawat atau pesawat ruang angkasa. Jenis altimeter memberikan jarak antara antena dan tanah langsung di bawah, berbeda dengan altimeter barometric yang menyediakan jarak di atas datum ditetapkan, biasanya berarti permukaan laut.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Klein Heidelberg adalah nama yang diberikan pada sistem radar pasif pada 1941. The system was a bi-static radar system. Yang tidak biasa adalah unit pemancarnya buatan Inggris, bukannya Jerman. Sistem ini bekerja dengan menggunakan refleksi dari sinyal Chain Home (radar Inggris). Klein Heidelberg bekerja dengan mendeteksi transmisi Chain Home (CH), yang penerimanya diatur untuk mengunci pada stasiun CH yang diketahui lokasi, jarak dan arahnya. Sinyal CH lalu disinkronkan dengan KH menggunakan denyut transmisi CH. Antena utama menerima pantulan dari sasaran dan menampilkannya pada layar CRT. Jangkauannya antara 300–600 km. Tampilannya 2D. Resolusinya tak terlalu baik tetapi memberitahu Jerman saat pembom Inggris berformasi. Keunggulan utamanya adalah sistem ini tidak mungkin dikaucukan Inggris tanpa mengacaukan radarnya sendiri. Sistem ini memasuki operasional pada 1943 dan pada akhir 1944 enam sistem dioperasikan.
FuG 350 Naxos Fug 351 Korfu: Sistem ini adalah pendeteksi radar yag bekerja pada frekuensi 8 hingga 12 cm yang digunakan untuk melacak transmisi radar H2S sekutu. Beragam antena digunakan, beberapa berputar dan beberapa lainnya tidak. Ada versi darat, udara, dan laut. Tetapi Naxos memiliki masalah resolusi yang menyulitkannya melacak satu pembom dari pembom lainnya. Ini bukan masalah untuk versi laut karena biasanya hanya satu pesawat yang dideteksi dalam satu waktu. Untuk mengurangi masalah ini, Korfu dikembangkan. Seharusnya Korfu digunakan sebagai pengganti Naxos di semua versi tetapi karena keterbatasan komponen hanya versi darat yang diganti.
Radar astronomi
Radar astronomi adalah teknik mengamati benda-benda astronomi terdekat dengan merefleksikan objek target microwave off dan menganalisis refleksi. Penelitian ini telah dilakukan selama enam dekade. Radar astronomi berbeda dari astronomi radio di kedua adalah pengamatan pasif dan mantan satu aktif. Sistem radar telah digunakan untuk berbagai studi tata surya. Transmisi radar baik dapat berbentuk pulsa atau kontinu.
Radar Zaslon
BRLS-8B "Zaslon" adalah radar udara segala cuaca multimode yang dikembangkan antara tahun 1975 dan 1980 oleh Tikhomirov Scientific Research Institute of Design Instrumen sebagai bagian dari sistem kontrol senjata dari supersonik interceptor MiG-31. Nama kode NATO untuk radar adalah Flash Dance dengan sebutan " SBI-16"," RP-31"," N007" dan " S-800" juga dikaitkan dengan radar.
Pemandu laser
Pemandu laser (bahasa Inggris:"laser guidance") adalah sebuah teknik sistem pemandu peluru kendali yang menggunakan laser untuk memandu sebuah peluru kendali. Beberapa sistem pemandu laser pada dasarnya menggunakan sistem pemandu "beam-riding", tetapi kebanyakan menggunakan sistem yang menyerupai "semi-active radar homing" (SARH). Teknik ini disebut dengan SALH ("Semi-Active Laser Homing"). Dengan teknik ini, laser ditembakkan ke target, laser kemudian akan memantul dari target ke segala arah. Rudal atau bom yang diluncurkan dari suatu tempat di dekat target sehingga pantulan laser akan mencapai rudal atau bom tersebut. Sistem pelacak laser di rudal atau bom kemudian akan menyesuaikan arahnya sesuai dengan arah pantulan laser tersebut. Selama laser terus ditembakkan ke target, rudal atau bom akan menghantam target dengan akurat.
Myech radar
N001 Myech (Rusia: Меч, secara harfiah Sword) adalah sebuah radar udara semua cuaca multimode Rusia (bekas Uni Soviet) yang dikembangkan oleh Tikhomirov Scientific Research Institute of Instrument Design (NIIP) untuk aircraft tempur multi-peran Su-27. N001 untuk Su-27 dirancang oleh Viktor Grishin.
NASAMS
Sistem penembakan NASAMS terdiri dari satu peleton berjumlah 22 prajurit, dilengkapi: pusat kendali penembakan, radar tiga dimensi, serta tiga peluncur rudal mobil. NASAMS merupakan kombinasi dari Radar 3D AN/TPQ-36A atau AN/MPQ-64 dengan rudal AIM-120 AMRAAM. Rudal AMRAAM menggunakan active radar homing artinya panduan radar eksternal tidak lagi diperlukan ketika target yang datang, karena telah terpindai penjejak internal rudal AMRAAM. Sistem ini memberi kesempatan bagi radar untuk terus menerus memindai udara sambil berbagi beban dengan penjejak internal rudal dalam menghadapi berbagai ancaman.
ARTHUR (radar)
ARTHUR adalah singkatan dari "Artillery Hunting Radar", sebuah sistem radar mobile awalnya dikembangkan bersama-sama untuk dan dalam kerjasama erat dengan angkatan bersenjata Norwegia dan Swedia oleh Ericsson Microwave Systems. Kendaraan yang membawa radar awalnya Bandvagn 206 dikembangkan dan diproduksi oleh Hagglunds, tetapi sekarang lebih sering pada truk dengan pengencang ISO. Radar ini sekarang dikembangkan oleh SAAB Electronic Defence Systems (EMW setelah dijual ke SAAB pada bulan Juni 2006) dan Saab Technologies Norway AS.
Mudkip
Sirip yang ada di kepala Mudkip merupakan sebuah radar yang sangat sensitive. Dengan menggunakan sirip tersebut, ia dapat mendeteksi semua gerakan yang ada disekitarnya, termasuk juga yang ada di udara, dan sebagai salah satu pembantu penglihatan (penunjuk arah) jika ia sedang berenang dalam air lumpur.
Peluru kendali anti-radiasi
Sebuah Peluru kendali anti-radiasi (English : anti-radiation missile (ARM)) adalah rudal yang dirancang untuk mendeteksi dan mengarah pada sumber emisi radio musuh. Biasanya cara ini dirancang untuk digunakan untuk melawan radar musuh, meskipun jammers dan bahkan radio yang digunakan untuk komunikasi juga dapat ditarget dengan cara ini.
Radar pada Perang Dunia II
Amerika Serikat mulai mengembangkan radar sejak 1922. Memiliki dua pusat pengembangan radar yaitu Naval Research Laboratory untuk US Navy dan Signal Corps Laboratory untuk US Army. Mengembangkan radar 200 MHz (1,5 m) sebelum perang pecah. Setelah bertukar teknologi dengan Inggris pada 1940, pusat riset radar kemudian dibagi menjadi tiga yaitu MIT Radiation Laboratory yang berfokus pada teknologi radar magnetron, Radio Research Laboratory yang berfokus pada Electronic countermeasure serta Combined Research Group bersama Inggris dan Kanada untuk mengembangkan IFF (Identification-Friend-Foe).
Amerika Serikat mengembangkan sistem radar 3 GHz (10 cm) pada 1941 dan 10 GHz (3 cm) pada 1942. Amerika Serikat memiliki beragam sistem radar berbasis darat, pesawat dan kapal laut pada beragam frekuensi. Menjelang akhir perang sistem-sistem lama seperti radar 200 MHz telah digantikan radar S-band dan X-band yang lebih canggih. Program radar Amerika Serikat ditaksir mengabiskan dana hingga 2 milyar USD, atau sebanding dengan Proyek Manhattan.
Kapal kombatan
Selain persenjataan, kapal ini dilengkapi dengan sistem navigasi yang berbeda dengan kapal penumpang atau kapal lain. Sebab dilengkapi radar yang sistem dan jangkauannya lebih luas, sonar, sistem komunikasi yang menggunakan kode khusus (sandi) serta pada kapal tertentu diberi alat anti ranjau yang dinamakan kapal penyapu ranjau.
Radar pada Perang Dunia II
Di Amerika Serikat, teknologi yang ditunjukkan selama Desember 1934, meskipun itu hanya ketika perang menjadi mungkin di mana AS menyadari potensi dari teknologi baru, dan mulai pembangunan sistem berbasis kapal dan darat. Yang pertama dari mereka menerjunkan oleh Angkatan laut AS pada awal tahun 1940, dan setahun kemudian oleh angkatan Darat AS. Akronim RADAR (RAdio Detection And Ranging) diciptakan oleh Angkatan Laut AS pada tahun 1940, dan istilah "radar" menjadi banyak digunakan.
Radar Intercept Officer
Sejak dilakukan modernisasi pada pesawat F-14 Tomcat pada 1996, dengan dipasangnya beberapa alat canggih yaitu pod Lockheed Martin Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN), Forward looking infrared (FLIR) yaitu alat pelacak yang menggunakan teknologi pencitraan yang mendeteksi radiasi infra merah dari Hughes AAS-38B Nighthawk yang juga dipakai oleh F/A-18 Hornet membuat peran RIO menjadi makin kompleks, karena memiliki tanggung jawab yang lebih lebih banyak lagi terhadap komunikasi, radar, sistem persenjataan, termasuk tabung TARPS dan LANTRIN.
Rajendra Radar
Rajendra adalah sebuah radar pasif bertahap array dikembangkan oleh Defence Research and Development Organisation (DRDO), sebuah lembaga dari Republik India. Ini adalah radar multifungsi, pengawasan, pelacakan dan menarik target radar cross section rendah. Ini adalah jantung dari sistem rudal permukaan-ke-udara Akash dan merupakan sensor pengendalian tembak utama untuk baterai Akash.
Pendeteksi radar
Di Indonesia sendiri, alat ini jarang ditemukan karena memang tidak ada penilangan karena melebihi ambang batas kecepatan, walaupun terdapat rambu-rambu yang menunjukkan batas kecepatan yang diperbolehkan.
Media Komunikasi Dalam Satgas Maritim Kontingen Garuda
Salah satu peralatan utama dalam bernavigasi di laut bagi setiap kapal adalah RADAR. Keberadaannya sangat penting terutama bagi upaya pencegahan tabrakan di laut bagi kapal-kapal yang melakukan pelayaran di lautan lepas dan terutama ketika kapal memasuki wilayah perairan yang ramai dengan lalu lintas laut sipil. Fungsi RADAR ini terlebih lagi bagi sebuah kapal perang yang harus mampu mempertahankan diri dari serangan kapal lainnya dan mendeteksi keberadaan unsur-unsur lain yang ada di laut. Untuk memenuhi kebutuhan itu, dibenamkan radar yang selain berfungsi untuk pertahanan kapal, juga digunakan untuk bernavigasi di laut. Fungsi lain dari radar dari kapal adalah untuk medeteksi apakah unsur yang ada di sekitar merupakan kawan atau lawan ("Identification Friend or Foe"), fungsi asasi dari sebuah radar dalam peperangan di laut. Informasi yang diterima via radar akan dilengkapi dengan data lain yang dimiliki kapal dalam sebuah sistem yang terintegrasi.
Chengdu J-10
Radar diyakini dirancang oleh Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET), dengan nama KLJ-10 dan varian lebih kecil diklaim diinstal pada pesawat tempur JF-17. Dipercaya didasarkan pada teknologi dari Rusia, Israel atau kombinasi keduanya, radar harus sebanding dengan desain radar pesawat tempur Barat pada 1990-an. Ini juga mungkin akan digantikan dengan radar yang lebih maju lainnya pada versi ekspor J-10. FIAR Italia (sekarang SELEX Galileo) Grifo 2000/16, telah menawarkan kepada Pakistan Air Force untuk instalasi pada J-10, Pada tanggal 14 Juni diumumkan oleh media pemerintah China bahwa versi J-10 telah dilengkapi dengan radar array secara bertahap.
Interferometric synthetic aperture radar
Interferometric aperture sintetis radar, disingkat InSAR atau IFSAR, adalah sebuah teknik radar digunakan dalam geodesi dan penginderaan jauh. Metode geodetik ini menggunakan dua atau lebih gambar radar aperture sintetis (SAR) untuk menghasilkan peta deformasi permukaan atau elevasi digital, menggunakan perbedaan fase gelombang kembali ke satelit atau pesawat udara.
Radar Würzburg
Ada beberapa versi dari radar ini. Yang pertama adalah Würzburg A, yang dioperasikan manual dan mengharuskan operator untuk membidik sasaran dengan mempertahankan sinyal maksimum pada osiloskop. Karena kekuatan sinyal berubah-ubah oleh banyak faktor, sistem ini masih belum cukup akurat dan masih membutuhkan bantuan lampu sorot untuk menjejak sasaran. Meski demikian sistem ini sempat berhasil menjatuhkan sebuah pesawat musuh pada Mei 1940. Würzburg B memiliki tambahan detektor inframerah, namun dianggap sebagai proyek gagal dan tidak dilanjutkan.
Space-based radar
Space-based radar (SBR) adalah satelit radar aktif konstelasi diusulkan untuk Departemen Pertahanan Amerika Serikat. Sistem SBR akan memungkinkan deteksi dan pelacakan pesawat, kapal laut (mirip dengan program Soviet RORSAT), dan berpotensi kendaraan darat dari ruang angkasa. Informasi ini kemudian akan diteruskan ke pusat komando regional dan nasional, serta pos komando udara E-10 MC2A.
Satelit
Penginderaan jauh, remote sensing (atau disingkat inderaja) adalah pengukuran atau akuisisi data dari sebuah objek atau fenomena oleh sebuah alat yang tidak secara fisik melakukan kontak dengan objek tersebut atau pengukuran atau akuisisi data dari sebuah objek atau fenomena oleh sebuah alat dari jarak jauh, (misalnya dari pesawat, pesawat luar angkasa, satelit, kapal atau alat lain. Contoh dari penginderaan jauh antara lain satelit pengamatan bumi, satelit cuaca, memonitor janin dengan ultrasonik dan wahana luar angkasa yang memantau planet dari orbit. Inderaja berasal dari bahasa Inggris "remote sensing", bahasa Perancis "télédétection", bahasa Jerman "fernerkundung", bahasa Portugis "sensoriamento remota", bahasa Spanyol "percepcion remote" dan bahasa Rusia "distangtionaya". Pada masa modern, istilah penginderaan jauh mengacu kepada teknik yang melibatkan instrumen di pesawat atau pesawat luar angkasa dan dibedakan dengan penginderaan lainnya seperti penginderaan medis atau fotogrametri. Walaupun semua hal yang berhubungan dengan astronomi sebenarnya adalah penerapan dari penginderaan jauh (faktanya merupakan penginderaan jauh yang intensif), istilah "penginderaan jauh" umumnya lebih kepada yang berhubungan dengan teresterial dan pengamatan cuaca.
AN/FPS-17
Sistem ini digunakan untuk memenuhi persyaratan pengumpulan intelijen ilmiah dan teknis selama Perang Dingin. Instalasi pertama (yang ditunjuk AN/FPS-17, XW-1) di Diyarbakir pada awalnya ditujukan untuk memberikan pengawasan dari berbagai uji coba rudal Uni Soviet di Kapustin Yar selatan Stalingrad - terutama untuk mendeteksi peluncuran rudal. Data itu diproduksi, bagaimanapun, melebihi persyaratan pengawasan, memungkinkan derivasi dari lintasan rudal, identifikasi peluncuran satelit bumi, perhitungan ephemeris satelit itu (posisi dan orbit), dan sintesis kinerja roket pendorong. Keberhasilan yang dicapai oleh radar ini menyebabkan co-lokasi radar pelacakan (AN/FPS-79), yang dimulai pada pertengahan 1964. Bersama-sama, radar ini memiliki kemampuan untuk memperkirakan konfigurasi dan dimensi satelit atau rudal dan mengamati reentry kendaraan berawak atau tak berawak.
Peluru kendali udara ke darat
Peluru kendali udara ke darat atau peluru kendali udara ke permukaan (bahasa Inggris: "air-to-ground missile", AGM, atau "air-to-surface missile", ASM) adalah rudal yang didesain untuk diluncurkan dari pesawat militer (bomber, pesawat serang, pesawat tempur, atau jenis lainnya) dan menyerang sasaran permukaan baik di darat maupun dilaut/air. Rudal ini mirip dengan bom layang berkendali tetapi di anggap sebagai rudal, Rudal ini biasanya mempunyai sistem pendorong propulsion system. Sistem pendorong yang paling umum digunakan untuk rudal udara ke darat adalh motor roket dan mesin jet. Hal ini juga berhubungan dengan jarak dari rudal - jauh atau dekat. Bebrapa rudal udara ke darat Soviet ditenagai oleh ramjet, membuat mereka mempunyai jarak yang jauh dan kecepatan yang tinggi.
Pengendalian yang umum untuk rudal udara ke darat adalah melalui pengendali laser, pengendali infra merah, pengendali optik atau menggunakan sinyal GPS. Tipe pengendalian tergantung dari jenis target. Contohnya radar aktif maupun pasif relatif mudah untuk mendeteksi target sebuah kapal di tengah laut tetapi radar tidak bisa diandalkan untuk mendeteksi target sasaran darat yang biasanya tidak mengandung kadar besi banyak dan tidak dikelilingi oleh lahan kosong disekelilingnya (seperti kapal di tengah laut).
Radar penembus tanah
Radar penembus tanah adalah metode geofisika yang menggunakan radar untuk menggambarkan daerah bawah permukaan. Metode tanpa merusak menggunakan radiasi elektromagnetik dan mendeteksi sinyal yang direfleksikan dari struktur bawah permukaan. Radar ini dapat digunakan dengan media apapun, seperti batu, tanah, es, air dan bangunan. Radar penembus tanah dapat mendeteksi benda.
Peluru kendali udara ke udara
Sistem pemandu radar umumnya digunakan untuk rudal jarak menengah atau jauh di mana sinyal inframerah target umumnya terlalu lemah untuk dilacak detektor inframerah. Ada dua macam rudal berpandu radar yaitu aktif dan semi-aktif. Rudal dengan sistem pemandu radar aktif mempunyai sistem radarnya sendiri untuk mendeteksi dan melacak targetnya. Tetapi ukuran dari antena radar dibatasi oleh diameter rudal yang kecil sehingga membatasi jangkauan deteksi rudal. Untuk mengatasi hal tersebut, rudal harus memiliki cara lain (umumnya sistem pemandu inersial) untuk mendekati target sebelum mengaktifkan radarnya.
Radar
Pada sistem radar, pemancar sinyal (transmitter) berfungsi untuk memancarkan gelombang elektromagnetik melalui antena. Hal ini dilakukan agar sinyal objek yang berada didaerah tangkapan radar dapat dikenali. Pada umumnya, transmitter memiliki bandwidth dengan kapasitas yang besar. Transmitter juga memiliki tenaga yang cukup kuat, efisien, bisa dipercaya, ukurannya tidak terlalu besar dan tidak terlalu berat, serta mudah dalam hal perawatannya.
LIDAR
LIDAR (Light Detection and Ranging) adalah sebuah teknologi peraba jarak jauh optik yang mengukur properti cahaya yang tersebar untuk menemukan jarak dan/atau informasi lain dari target yang jauh. Metode untuk menentukan jarak menuju objek atau permukaan adalah dengan menggunakan pulsa laser. Seperti teknologi radar, yang menggunakan gelombang radio daripada cahaya, jarak menuju objek ditentukan dengan mengukur selang waktu antara transmisi pulsa dan deteksi sinyal yang dipancarkan. Teknologi LIDAR memiliki aplikasi dalam bidang geodesi, arkeologi, geografi, geologi, geomorfologi, seismologi, peraba jarak jauh dan fisik atmosfer. Sebutan lain untuk LIDAR adalah ALSM ("Airborne Laser Swath Mapping") dan altimetri laser. Akronim LADAR ("Laser Detection and Ranging") sering digunakan dalam konteks militer. Sebutan radar laser juga digunakan tetapi tidak berhubungan karena menggunakan cahaya laser dan bukan gelombang radio yang merupakan dasar dari radar konvensional.
Topografi
Penginderaan jarak jauh adalah studi mengenai pengumpulan data bumi dari jarak yang jauh dari area yang dipelajari. 
Penginderaan jarak jauh dapat dilakukan dengan berbagai cara, yaitu dengan satelit, radar, radar inframerah, seismogram, sonar, dan lain-lain.
Radar tracker
Radar tracker adalah komponen dari sistem radar, atau perintah yang terkait dan kontrol sistem (C2), yang menghubungkan pengamatan radar berturut-turut dari target yang sama ke dalam trek. Hal ini sangat berguna ketika sistem radar melaporkan data dari beberapa sasaran atau ketika perlu untuk menggabungkan data dari beberapa radar yang berbeda atau sensor lainnya yang berbeda.
Radar cuaca
Radar cuaca, juga disebut radar pengawasan cuaca/weather surveillance radar (WSR) dan radar cuaca Doppler, adalah sebuah jenis radar yang digunakan untuk mencari curah hujan, menghitung gerakannya, dan memperkirakan jenisnya (hujan, salju, hujan es dan lain-lain). Radar cuaca modern sebagian besar merupakan radar pulse- Doppler, mampu mendeteksi gerakan tetesan hujan di samping intensitas curah hujan. Kedua jenis data yang dapat dianalisis untuk menentukan struktur badai dan potensi mereka yang menyebabkan cuaca buruk.
General Electric AN/FPS-6 Radar
Radar AN/FPS-6 adalah sebuah radar jarak jauh height finding yang digunakan oleh Komando Pertahanan Udara Angkatan Udara Amerika Serikat. AN/FPS-6 radar diperkenalkan ke layanan di akhir 1950-an dan menjabat sebagai kepala tinggi-finder radar untuk Amerika Serikat selama beberapa dekade setelahnya. Ini juga digunakan oleh Royal Air Force bersama Type 80 radar mereka. Dibangun oleh General Electric, radar S-band dioperasikan pada frekuensi 2700-2900 MHz.
Peluru kendali
Sistem pemandu inframerah akan melacak panas yang dihasilkan pesawat musuh. Detektor inframerah pada awalnya memiliki tingkat sensitivitas rendah sehingga hanya bisa melacak panas yang dihasilkan saluran pembuangan pesawat. Ini berarti pesawat penyerang harus bermanuver untuk dapat menembakkan rudal ketika berada di belakang pesawat musuh. Sinyal inframerah yang melemah ketika jarak makin menjauh juga menjadi kendala sistem lama. Rudal berpandu inframerah modern dapat mendeteksi panas dari bagian manapun dari pesawat musuh yang menjadi panas oleh adanya gesekan dengan udara. Hal ini membuat pesawat penembak tidak perlu bermanuver untuk mencari posisi di belakang pesawat musuh sebelum dapat melepaskan tembakan. Walaupun demikian hal ini tetap dapat memperbesar kemungkinan mengenai target. Untuk mengatasi rudal jenis ini, digunakan flare yang lebih panas dari pesawat sendiri sehingga rudal akan melacak panas yang lebih tinggi tersebut. Penelitian terkini mengembangkan alat laser yang dapat menghancurkan sistem pemandu inframerah di rudal. Rudal modern seperti ASRAAM menggunakan pencitraan inframerah sehingga rudal dapat “melihat” target (seperti sebuah kamera video digital) dan dapat membedakan antara pesawat dengan sumber panas seperti flare. Sistem ini juga memiliki sudut lebar sehingga pesawat penyerang tidak perlu harus berada dalam garis lurus dengan target untuk dapat dikunci. Pilot hanya perlu menggunakan helmet mounted sight (HMS) dan kemudian “melihat” targetnya sebelum melepaskan tembakan. Su-27 Rusia dilengkapi dengan sebuah sistem pencari dan pelacak inframerah dilengkapi dengan pengukur jarak laser untuk sistem HMS-nya. Untuk dapat bermanuver dari sudut tembak yang kurang memadai pada jarak pendek untuk mencari targetnya, rudal udara ke udara dilengkapi dengan pendorong vektor yang memungkinkan rudal untuk berputar arah.
Radar Würzburg
“Window” (Chaff) merupakan potongan aluminium berbentuk V dengan panjang setengah dari panjang gelombang sistem radar yang ditargetkan. Potongan aluminium ini akan memantulkan sinyal radar dan mengganggu penjejakan sasaran sebab “Window” akan memenuhi layar. Alat ini sangat efektif dalam melawan radar, dan saking efektifnya hingga Inggris pun takut untuk menggunakannya, dengan asumsi Jerman akan melakukan hal yang sama pada sistem radarnya. Pada kali pertama penggunaannya pada tahun 1943, Window sangat efektif membungkam sistem radar Jerman seperti Würzburg dan Lichtenstein AI hingga korban pesawat sekutu terhadap pertahanan udara berkurang secara drastis. Jerman juga mengembangkan alat serupa dengan nama “Düppel”.
Radar SCR-268
SCR-268 (Signal Corps Radio no. 268) merupakan sistem radar pertama milik Angkatan Darat Amerika Serikat. Radar ini dikembangkan untuk memberikan informasi akurat untuk menembak dan digunakan untuk menaruh artileri dan mengarahkan lampu tembak kepada pesawat terbang musuh.
Gelombang mikro
Gelombang mikro juga dimanfaatkan pada radar. radar digunakan untuk mencari dan menentukan jejak suatu benda dengan gelombang mikro dengan frekuensi sekitar 10 Hz.
AN/FPS-85
AN/FPS-85 Spacetrack Radar (atau Space Surveillance Radar) adalah sebuah radar tetap array yang sangat besar yang terletak di Florida, yang dikembangkan oleh Air Force Rome Air Development Center (RADC). Aspek unik dari radar ini adalah teknologi antena array bertahap. Sinar dibentuk oleh itu membentang dari 155 ° sampai 205 ° di azimut dan dipindai pada 35 ° elevasi. Ini adalah satu-satunya radar array bertahap yang didedikasikan untuk melacak lebih dari 16.000 benda-benda dekat-bumi dan dalam ruang angkasa.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegmarine dalam Perang Dunia II, bergantung pada kumpulan perangkat komunikasi, IFF (identifikasi kawan-lawan), dan radio pencari arah yang sangat bervariasi. Kebanyakan dari elektronika ini mendapat imbuhan FuG (bahasa Jermanː Funkgerät), yang berarti "perangkat radio". Selama perang, Jerman mengubah sistem penentuan nama radarnya. Dari yang semula menggunakan tahun awal operasional menjadi sistem penamaan yang berbeda.
YLC-4 Radar
YLC-4 adalah sebuah radar pengawasan 2D jangka panjang, solid-state UHF, sepenuhnya koheren yang terutama digunakan untuk jarak jauh surveilans. Radar ini memiliki kemampuan untuk mensintesis data dari hingga empat radar lainnya dengan kapasitas data yang besar, dan untuk berkomunikasi dan menampilkan data dan keadaan dari sistem melalui internet untuk mewujudkan remote control dan deteksi. Ketika dilengkapi dengan radar tinggi, dapat melakukan fungsi bimbingan dan menyediakan data target untuk Air Traffic Control System. Dengan jangkauan deteksi jarak jauh, keandalan yang tinggi dan perawatan yang mudah, radar YLC-4 adalah radar utama di jaringan pertahanan udara.
Radar GL Mk. I
GL Mk. I adalah radar terpisah (2 antena), dengan kata lain unit pemancar dan penerima tidak berada dalam satu tempat. Unit pemancarnya memiliki kekuatan 50 kW pada 54,5 – 85,7 MHz dengan laju pengulangan sinyal sebesar 1.500 Hz. Sedangkan unit penerima menggunakan layar CRT tipe K, yang juga digunakan pada radar AI Mk. IV.
Secondary Surveillance Radar
Secondary Surveillance Radar (SSR) merupakan sebuah peralatan untuk mendeteksi dan mengetahui posisi dan data target yang ada di sekelilingnya secara aktif, dimana pesawat ikut aktif jika menerima pancaran sinyal RF radar sekunder. Pancaran radar ini berupa pulsa-pulsa mode, pesawat yang dipasangi transponder, akan menerima pulsa-pulsa tersebut dan akan menjawab berupa pulsa-pulsa code ke sistem penerima radar. Stasiun Radar SSR yang berada di bawah (Ground Station SSR) terdiri dari Transmitter (Tx), Receiver (Rx), Processing atau Extractor Video, Coder, dan Monitor / Plane Position Indicator. Transmitter bekerja pada frequensi carrier 1030 MHz yang dimodulasi oleh sinyal Mode A dan Mode C. Pada dasarnya Transmitter ini seolah-olah berfungsi sebagai alat pengirim sinyal penanya, yang lazim disebut sebagai "interogate signal". Bilamana "interogate signal" ini dimodulasikan dengan "mode A", berarti pemancar atau interogator mengirim pertanyaan tentang identifikasi pesawat (aircraft identification), dan bilamana interogator mengirim mode C berarti mengirim sinyal pertanyaan tentang ketinggian (altitude) pesawat. Mode A atau mode C dikirim oleh interogator secara interlacing (bergantian) setiap PRT ( pulse repetition time), umumnya PRF radar SSR adalah 450 Hz, jadi PRT = 1/450 detik = 2,22 mdetik. Receiver menerima sinyal jawaban dari transponder pesawat dengan frequensi 1090 MHz. Manakala interogator mengirim mode A yang dimodulasi dengan frequensi carrier sebesar 1030 MHz , maka transponder di pesawat akan menerima sinyal ini dan akan dikirim kembali oleh transponder (reply signal) yang berupa sinyal kode (code signal) dan dimodulasikan dengan sinyal carrier transponder sebesar 1090 MHz, sinyal kode ini nantinya diolah pada bagian Extractor Video dan seterusnya ditampilkan pada layar monitor berbentuk identifikasi pesawat, begitu pula apabila interogator mengirim mode C, informasi yang ditampilkan dilayar monitor adalah "ketinggian pesawat". Sesungguhnya radar SSR dapat mendeteksi asimuth (koordinat) pesawat, jarak pesawat terhadap SSR Station dan kecepatan pesawat, disamping identifikasi dan ketinggian pesawat
Radar Doppler
Radar Doppler adalah radar khusus yang menggunakan efek Doppler untuk menghasilkan data kecepatan tentang objek di kejauhan. Hal ini dilakukan dengan sinyal microwave menuju target yang diinginkan dan mendengarkan refleksi, kemudian menganalisa bagaimana frekuensi sinyal kembali telah diubah oleh gerak objek. Variasi ini memberikan pengukuran langsung dan sangat akurat dari komponen radial dari target kecepatan relatif terhadap radar. Radar Doppler digunakan dalam penerbangan, sounding satelit, meteorologi, senjata kecepatan polisi, radiologi, dan radar bistatic (rudal permukaan ke udara).
P-8 radar
"Pegmantit 8" atau P-8 (juga disebut dengan nama pelapor NATO "Knife Rest A" di barat) adalah sebuah radar VHF 2D awal dikembangkan dan dioperasikan oleh mantan Union. Soviet "Pegmantit 8" yang disingkat P-8 adalah pengembangan dari salah satu radar peringatan dini dan kontrol darat pertama yang dikembangkan oleh Uni Soviet, radar P-3.
Jajaran radar dipindai elektronik aktif
Active electronically scanned array (AESA), juga dikenal sebagai active phased array radar (APAR), adalah jenis radar array bertahap yang fungsi pemancar dan penerima (transceiver) terdiri dari banyak transmit/receive modules (TRMs).
AN/TPQ-36 Firefinder radar
Hughes AN/TPQ-36 Firefinder Weapon Locating System adalah sebuah sistem radar mobile yang dikembangkan oleh Hughes Aircraft Company dan diproduksi oleh Northrop Grumman dan ThalesRaytheonSystems. Sistem ini adalah "weapon-locating radar", yang dirancang untuk mendeteksi dan melacak masuk artileri dan roket untuk menentukan titik asal untuk tembakan counterbattery. Hal ini saat ini dalam pelayanan di brigade dan tingkat yang lebih tinggi di Angkatan Darat Amerika Serikat, Korps Marinir Amerika Serikat dan Angkatan Darat Australia. Radar biasanya terpasang trailer dan ditarik dengan Humvee.
Peluru kendali
Peluru kendali (disingkat: rudal), peluru berpandu atau misil adalah senjata roket militer yang bisa dikendalikan atau memiliki sistem pengendali otomatis untuk mencari target atau menyesuaikan arah. Dalam penggunaan sehari-hari, istilah "misil" merujuk kepada roket dengan sistem kendali, sedangkan "roket" digunakan untuk roket tanpa sistem kendali. Perbedaan utama di antara dianggap sangat sedikit selain perbedaan sistem kendali.
Pesawat intai
Selain pesawat intai yang dirancang khusus macam U-2 dan SR 71 Blackbird (USA), juga terdapat pesawat intai yang juga berperan sebagai pesawat patroli baik patroli udara dan patroli maritim. Pesawat ini memiliki bentuk yang sama dengan pesawat sipil atau pesawat angkut pada umumnya tetapi diberi perlengkapan dan peralatan khusus. Seperti console radar, radome sebagai tempat radar yang berupa piringan radar di atas badan pesawat atau peralatan lain yang fungsinya sama yang memiliki radar lebih sensitif dan berdaya jangkau jauh. Pesawat model ini biasanya digunakan sebagai pesawat peringatan dini (AWACS) atau pesawat patroli intai maritim yang juga memiliki keahlian khusus untuk mendeteksi bahkan menghancurkan kapal selam. Pesawat-pesawat seperti ini contohnya adalah E-3 Sentry (berbasis Boeing 707), EC-2 Hawkeye, RB-47, B 737 Surveilance dan P-8 Poseidon (USA), CN 235 MPA (Spanyol - Indonesia), CN 235 Persuader (Spanyol), Atlantique (Perancis), Tupolev Tu-126, Beriev A-50 Mainstay (Rusia, berbasis Ilyushin Il-76).
Pesawat pada era Penyempurnaan Teknologi (1970-Sekarang)
Pesawat pada era Penyempurnaan Teknologi terjadi pada tahun 1970-an sampai sekarang. Penyempurnaan terjadi khususnya dibidang teknologi radar, avionik serta sistem persenjataan. Khususnya berdasarkan pengalaman pada perang-perang yang terjadi pada era sebelumnya.
Dari bentuk bentuk pesawat yang didesain memiliki Angle of Attack (Sudut Serang) yang tinggi sehingga didapat bentuk pesawat yang terkesan halus, "cakep" dan tidak segarang dan sekasar era sebelumnya namun memliki kemampuan yang melebihi era sebelumnya. Mesin yang mampu memberikan daya dorong tinggi tetapi juga diusahakan hemat bahan bakar. Antena radio dan Radar yang lebih sensitif dibandingkan pada masa lalu yang bahkan tidak dilengkapi radar sama sekali-bahkan didesain untuk mencium lawan yang lebih jauh bahkan sebelum pesawat lawan dapat dilihat oleh mata dapat dihancurkan sehingga memunculkan rudal rudal berpandu yang memiliki jangkauan lebih jauh dan ditembakkan dari segala arah seperti AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder (yang disempurnakan), AIM-50 pohenix sampai AIM 120 AMRAAM, AA 13 Archer, Matra Magic, Bom bom berpresisi tinggi seperti Maverick, Durandal, yang terus menerus disempurnakan sampai rudal anti radiasi HARM dan sejenisnya.
Perang Afghanistan dan Insiden Lembah Bekka (1982) menjadikan ajang promosi kehebatan pesawat-pesawat tempur tetapi juga ancaman-ancamannya. Semakin sensitifnya radar pertahanan serta rudal anti pesawat sekalipun diluncurkan dari bahu macam stinger, Sa-7 Grail dan Mistral misalnya membuat pesawat tempur dilengkapi perlengkapan bela diri semacam flare dan decoy serta penambahan peranti pengacau radar dan ditambahkannya peralatan segala cuaca seperti FLIR (Forward Looking Infra Red/Penjejak jarak jauh infra merah) membuat pesawat tersebut semakin berat dan semakin mahal di sisi lain pesawat harus semakin lincah untuk segala situasi. Dengan demikian memunculkan konsep baru yakni pesawat multirole (multi fungsi).
Radar pada Perang Dunia II
Radar pada Perang Dunia II berperan penting dalam segala aspek dalam konflik teresebut. Teknologi pelacak revolusioner berbasis radio ini digunakan pihak Sekutu dan Axis dalam Perang Dunia II. Tiap negara memiliki cerita evolusi radar yang berbeda dimulai dari pertengahan 1930-an. Pada pecahnya perang di bulan September 1939, kedua Inggris dan Jerman memiliki fungsi radar sistem. Di Inggris, itu disebut RDF, (Range and Direction Finding / Pencarian Jarak dan Arah), sementara dalam Jerman nama "Funkmessgerät" (radio alat ukur) yang digunakan.
AN/MPQ-64 Sentinel
AN/MPQ-64 Sentinel adalah sebuah radar tiga dimensi yang digunakan untuk mengingatkan dan antrian senjata Short Range Air Defense (SHORAD) ke lokasi target bermusuhan mendekati kekuatan lini depan mereka. Radar Sentinel ini digunakan dengan luas maju unit pertahanan udara dari Angkatan Darat AS dan USMC. Radar menggunakan berbagai-gated, sistem pulsa-doppler X-band. Antena menggunakan frekuensi fase teknologi pemindaian elektronik, membentuk balok pensil 3D tajam meliputi pengawasan yang besar dan volume track. Radar otomatis memperoleh, trek, mengklasifikasikan, mengidentifikasi dan laporan target, termasuk rudal jelajah, kendaraan udara tak berawak, rotary dan pesawat sayap tetap. Ini menggunakan scan rate yang tinggi (30 RPM) dan beroperasi pada kisaran 40 km. Radar ini dirancang dengan daya tahan tinggi terhadap penanggulangan elektronik (ECM). Dipasang pada platform ditarik, dapat diposisikan jauh dari sisa unit, yang dioperasikan secara mandiri dan berkomunikasi dengan Pusat (FDC) Api Distribusi melalui wideband link fiber optik. Hal ini juga dapat mendistribusikan data melalui radio network SINCGARS.
Radar Würzburg
Keakuratan sistem Würzburg tentu membuat khawatir Sekutu, khususnya Inggris. Kemampuan radar ini dalam menjejak sasarannya tidak tertandingi, menggunakan frekuensi yang sangat tinggi pada awal penggunannya, dengan panjang gelombang 54 cm. Sistem terbaik Inggris pada kala itu masih menggunakan panjang gelombang 1,5 m. Maka Royal Air Force mencari cara untuk mengatasi radar yang merepotkan Inggris ini. Ada beberapa gagasan untuk mengganggu kinerja radar, berikut di antaranya.
S-400 (SAM)
Kontrol tembak dan radar pelacak target S-400 adalah 92N6E.Radar diinstal pada kendaraan MZKT-7930 8x8.Radar 96L6 adalah radar opsional yang dibawa oleh kendaraan yang sama ketika baterai S-400 digunakan secara mandiri.Radar 91N6E dapat mendeteksi dan melacak pesawat,helikopter,rudal jelajah,rudal pesawat dan rudal balistik dalam jarak 600 km dan juga dapat melacak secara sekaligus hingga 300 target.
Astronomi radio
Untuk pengamatan pada panjang gelombang radio, peralatan yang digunakan disebut teleskop radio. Instrumen ini hampir mirip dengan radar, atau ground segment pada sistem komunikasi satelit. Perbedaannya adalah, teleskop radio hanya merupakan sistem penerima, tidak meliputi sistem pemancar sinyal. Dan sinyal yang diterima adalah sinyal analog, bukan sinyal digital.
Radar kecepatan
Perangkat ini dapat berupa perangkat yang bisa dipegang dengan tangan ("portabel") sehingga disebut sebagai radar gun, ataupun ditempatkan di atas mobil patroli polisi lalu lintas ataupun ditempatkan di atas jalan, untuk dua yang terakhir biasanya dilengkapi dengan kamera untuk merekam Tanda Nomor Kendaraan Bermotor/Plat nomor.
Isidor Isaac Rabi
Pada September 1940, Rabi menjadi anggota Komite Penasehat Saintifik Laboratorium Riset Balistik Angkatan Darat AS. Pada bulan tersebut, Misi Tizard Inggris membawakan sejumlah teknologi baru ke Amerika Serikat, termasuk magnetron, sebuah perangkat bertenaga tinggi yang dialiri gelombang mikro menggunakan interaksi arus elektron dengan bidang magnetik. Perangkat tersebut, yang dijanjikan dapat merevolusionisasikan radar, membuka pemikiran orang-orang Amerika tentang keutamaan teknologi. Alfred Lee Loomis dari National Defense Research Committee memutuskan untuk mendirikan sebuah laboratorium baru di Massachusetts Institute of Technology untuk mengembangkan teknologi radar ini. Nama Radiation Laboratory dipilih dan dijadikan sebagai cabang dari Berkeley Radiation Laboratory. Loomis merekrut Lee DuBridge untuk menjalankannya.
Satelit pengamat Bumi
Radar tradisional mengirimkan pulsa arah energi elektromagnetik dan mendeteksi keberadaan, posisi dan gerak suatu objek (seperti pesawat) dengan menganalisis bagian dari energi yang dipantulkan dari objek kembali ke stasiun radar. Pencitraan radar mencoba untuk membentuk gambar objek juga, dengan pemetaan koefisien hamburan elektromagnetik ke bidang dua dimensi. Objek dengan koefisien yang lebih tinggi ditugaskan indeks reflektif optik yang lebih tinggi, menciptakan gambar optik.
Ground-controlled approach
Dalam penerbangan ground-controlled approach (GCA), adalah jenis layanan yang disediakan oleh pengendali lalu lintas udara dimana mereka memandu pesawat untuk pendaratan yang aman, termasuk dalam kondisi cuaca buruk, berdasarkan citra radar. Paling sering GCA menggunakan informasi dari salah satu Precision Approach Radar (PAR, untuk presisi pendekatan dengan vertikal, bimbingan glidepath) atau Airport Surveillance Radar (ASR, menyediakan non-presisi Surveillance radar pendekatan tanpa bimbingan glidepath). GCA istilah dapat merujuk kepada semua jenis radar tanah dipandu pendekatan seperti PAR, PAR tanpa glideslope atau ASR. Ketika kedua bimbingan vertikal dan horizontal dari PAR diberikan, pendekatan ini disebut pendekatan presisi. Jika tidak ada PAR glidepath diberikan, bahkan jika peralatan PAR digunakan untuk bimbingan lateral, itu dianggap sebagai pendekatan non presisi.
Pencitraan radar
Radar tradisional mengirimkan pulsa arah energi elektromagnetik dan mendeteksi keberadaan, posisi dan gerak suatu objek (seperti pesawat) dengan menganalisis bagian dari energi yang dipantulkan dari objek kembali ke stasiun radar. Pencitraan radar mencoba untuk membentuk gambar objek juga, dengan pemetaan koefisien hamburan elektromagnetik ke bidang dua dimensi. Objek dengan koefisien yang lebih tinggi ditugaskan indeks reflektif optik yang lebih tinggi, menciptakan gambar optik.
Radar
LIDAR (Light Detection and Ranging) adalah sebuah teknologi sensor jarak jauh menggunakan properti cahaya yang tersebar untuk menemukan jarak dan informasi suatu objek dari target yang dituju. Metode untuk menentukan jarak suatu objek adalah dengan menggunakan pulsa laser. Seperti teknologi radar, yang menggunakan gelombang radio, jarak menuju objek ditentukan dengan mengukur selang waktu antara transmisi pulsa dan deteksi sinyal yang dipancarkan.
H2S radar
H2S adalah sebuah sistem radar udara scanning darat yang pertama. Ini dikembangkan di Inggris selama Perang Dunia II untuk Royal Air Force dan digunakan dalam berbagai pesawat pembom RAF dari 1943. Ini dirancang untuk mengidentifikasi target di tanah untuk malam dan pengeboman segala cuaca, yang memungkinkan serangan luar jangkauan berbagai alat bantu navigasi radio seperti Gee atau Oboe yang terbatas pada sekitar 500 km. Varian awal peralatan pemancar / penerima secara resmi dikenal sebagai TR3159 (H2S Mk I / ASV VIB) atau TR3191 (H2S Mk II).
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara
Pelaksanaan operasi tempur TNI Angkatan Udara merupakan gabungan dari komando serangan udara, komando pertahanan udara, dan komando dukungan udara yang merupakan unsur-unsur tempur yang dimiliki TNI Angkatan Udara yaitu PESAWAT, RADAR, RUDAL, KORPASKHAS, PANGKALAN UDARA, dan kedepan KAPAL LAUT untuk penggelaran Radar yang terletak di pertengahan lautan yang tidak terdapat pulau dan juga untuk memobilisasi personel dan peralatan ke satuan-satuan radar terpencil yang tidak bisa didarati oleh pesawat. Wing Udara menyiapkan Pesawat tempur taktis, strategis, sergap, intai, pembom, SAR, angkut, dan segala pesawat dukungan udara. Wing Radar menyiapkan satua-satuan radar yang tergelar diseluruh pelosok NKRI. Korpaskhas menyiapkan Pasukan pemukul (Satbravo 90, Den Matra, Divisi Parako PPRC, Menbanpur, Menhanlan) dan pertahanan udara Korpaskhas menyiapkan di Hanud Jarak Sedang/Jauh Rudal menengah/jauh dan Hanud Titik Meriam dan Rudal jarak dekat, serta Pangkalan Udara menyiapkan pangkalan udara untuk melaksanakan dukungan operasi penerbangan. Kesemuanya merupakan satu kesatuan yang tidak bisa dipisahkan dalam pelaksanaan suatu operasi udara atau untuk lebih mudah menyingkatnya dengan istilah Komando Operasi Tempur Udara. Kotama Operasi pelaksananya adalah:
Dassault Mirage F1
Raphael TH: Radar imagenary udara dengan transmisi radio. 600-kg pod untuk imagery radar (SLAR : Side Looking Airborne Radar) sampai 100-km ke dalam garis batas musuh.
Astac: ASTAC adalah sebuah sistem ELINT/ESM yang didesain untuk deteksi, identifikasi dan lokalisasi radar dari semua tipe.
Dunay radar
Dunay radar (Rusia: Дунай, Dunay harfiah Danube; NATO:. Cat House, Dog House) adalah suatu sistem dari tiga radar Soviet yang digunakan untuk mendeteksi rudal balistik yang ditembakkan Amerika di Moskow. Mereka adalah bagian dari sistem rudal anti-balistik A-35. Salah satu sektor dari salah satu radar, yang Dunay-3U ("Cat House") masih operasional dan dijalankan oleh Aerospace Defence Forces Rusia sebagai bagian dari Main Control Centre of Outer Space.
RASIT
RASIT ("radar d'acquisition et de surveillance terrestre") adalah sebuah radar doppler pulsa surveillance darat dikembangkan oleh Thomson-CSF (sekarang Thales), dan dipakai oleh beberapa militer. Versi asli dari Rasit memiliki jangkauan 20 kilometer dan memungkinkan operator terampil untuk membedakan antara personil, kendaraan, dan pesawat.
Daryal radar
Daryal-type radar (Rusia: Дарьял) (NATO: Pechora) adalah sebuah radar bistatic bertahap-array peringatan dini Soviet. Ini terdiri dari dua antena besar array bertahap yang terpisah aktif dipisahkan oleh sekitar 500 meter (1.640 kaki) 1,5 kilometer (4.921 ft). Pemancar array 30x40 m (98x131 ft) dan penerima dalam ukuran adalah 80x80 m (262x252 kaki). Sistem ini adalah sistem VHF beroperasi pada panjang gelombang 1,5 hingga 2 meter (150 sampai 200 MHz). Kapasitas transmisi awal adalah 50 MW dengan kapasitas target 350 MW.
Radar pendekatan presisi
Precision approach radar (PAR) atau Radar pendekatan presisi adalah sebuah jenis sistem panduan radar dirancang untuk memberikan bimbingan lateral dan vertikal kepada seorang pilot pesawat untuk mendarat, sampai ambang pendaratan tercapai. Setelah pesawat mencapai ketinggian keputusan "decision height" (DH) atau keputusan ketinggian "decision altitude" (DA), bimbingan hanya penasihat. Controller memantau menampilkan PAR mengamati posisi dan isu petunjuk masing-masing pesawat untuk pilot agar menjaga pesawat pada jalur dan glidepath selama pendekatan akhir. Hal ini mirip dengan sistem pendaratan instrumen (ILS) tetapi membutuhkan instruksi kontrol.
Sekam (militer)
Sekam atau chaff dalam dunia militer adalah alat pertahanan anti radar dan peluru kendali. Serpihan "chaff" yang berbentuk potongan tipis aluminium foil, serat campuran kaca-logam, atau plastik yang mengkilap disebarkan kendaraan militer untuk mengelabui sistem pemandu pada peluru kendali berpemandu radar. Sekam juga digunakan untuk mengganggu penerimaan sinyal radar secara umum. Dalam radar, sekam akan menampilkan sinyal yang "blurry" atau terpecah, terlihat seolah sebagai target sekunder, atau akan memenuhi radar dengan puluhan target sehingga target rudal akan terganggu.
AN/SPG-59
AN/SPG-59 adalah sebuah radar canggih bertahap array yang dikembangkan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat mulai tahun 1958. Hal itu dimaksudkan untuk menawarkan pencarian, melacak dan bimbingan dari sistem radar tunggal dan antena. Dipasangkan dengan rudal Typhon baru, sistem ini adalah untuk memberikan pertahanan udara wide-area untuk sekitar 110 mil laut (200 km) dari kapal penjelajah anti-pesawat yang cocok. Kedua radar dan rudal terbukti jauh melampaui keadaan seni dari era, dan proyek ini akhirnya dibatalkan pada bulan Desember 1963.
P-10 radar
"Pegmantit 10" atau P-10 (juga disebut dengan nama pelapor NATO "Knife Rest B" di barat) adalah sebuah radar VHF 2D awal dikembangkan dan dioperasikan oleh mantan Soviet Union. "Pegmantit 10" yang disingkat P-10 adalah pengembangan dari sebelumnya radar P-8, itu sendiri merupakan pengembangan dari salah satu peringatan dini dan kontrol radar darat pertama yang dikembangkan oleh Uni Soviet, radar P-3.
Malaysia Airlines Penerbangan 370
Malaysia awalnya menolak merilis data mentah dari radar militernya karena menganggapnya "terlalu sensitif", namun akhirnya dirilis juga. Sejumlah pakar pertahanan mengatakan bahwa memberi negara lain akses ke informasi radar bisa bersifat sensitif di ranah militer. Misalnya, "tingkat pengambilan gambar mereka pada saat yang bersamaan mengungkapan seberapa bagus sistem radar mereka". Ada pihak yang menduga bahwa beberapa negara mungkin sudah punya data radar tentang pesawat tersebut dan enggan berbagi informasi yang mungkin dapat membocorkan kemampuan pertahanan mereka dan mengganggu keamanan mereka. Sama halnya, kapal selam yang berpatroli di Laut Tiongkok Selatan mungkin punya informasi seandainya terjadi tabrakan air, dan pembagian informasi ini dapat mengungkap lokasi kapal selam tersebut dan kemampuan pendengarannya. Akan tetapi, "The Guardian" mencatat bahwa pemberian izin Vietnam kepada pesawat Tiongkok untuk merambah ruang udaranya merupakan tanda kerja sama yang positif.
NEXRAD
NEXRAD atau NEXRAD (Next-Generation Radar) adalah sebuah jaringan radar cuaca Doppler S-band dari 160 resolusi tinggi dioperasikan oleh National Weather Service, sebuah lembaga dari National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) di dalam Departemen Perdagangan Amerika Serikat, Federal Aviation Administration dalam Departemen Perhubungan dan Angkatan Udara AS dalam Departemen Pertahanan.
Bendix AN/FPS-14 Radar
Sistem ini digunakan di akhir 1950-an dan 1960-an di fasilitas radar tak berawak (disebut "Gap Fillers") dirancang untuk mengisi kesenjangan ketinggian rendah antara stasiun radar berawak jarak jauh. Kesenjangan dalam cakupan ada karena kelengkungan bumi, gunung, bukit, lembah, sungai, dan sebagainya.
Satelit
Sebuah altimeter radar, altimeter elektronik, altimeter refleksi, altimeter radio (RADALT), radio altimeter kisaran rendah (LRRA) atau hanya RA merupakan sebuah alat ukur ketinggian di atas medan saat ini di bawah pesawat atau pesawat ruang angkasa. Jenis altimeter memberikan jarak antara antena dan tanah langsung di bawah, berbeda dengan altimeter barometric yang menyediakan jarak di atas datum ditetapkan, biasanya berarti permukaan laut.
Perlengkapan Radar Luftwaffe dan Kriegsmarine dalam Perang Dunia II
Tidak ada radar darat Jerman yang cukup akurat untuk pemanduan tembakan flak. Metode operasi untuk flak pada kala itu adalah untuk menggunakan radar untuk mengatur pengendali tembakan optik agar dapat memandu flak ke arah sasaran. Begitu terkunci, flak dikendalikan oleh alat optik untuk menyelesaikan penembakan. Pada malam hari radar digunakan untuk mengarahkan lampu sorot pada sasaran. Seluruh mekanisme penembakan menggunakan perangkat optik. Pada siang hari pesawat tempur akan diarahkan dengan presisi yang cukup tinggi hingga mereka dapat melihat sasarannya, dan saat malam mereka akan menggunakan radar pencegatan udara untuk mencari sasaran setelah dipandu oleh radar darat.
Radar pengawas bandar udara
Radar pengawas bandar udara atau "airport surveillance radar" (ASR) adalah sistem radar yang digunakan di bandara untuk mendeteksi dan menampilkan posisi pesawat di terminal area.
Laju cahaya
Sistem radar mengukur jarak ke target dengan waktu yang dibutuhkan pulsa gelombang radio untuk kembali ke antena radar setelah dipantulkan oleh target: jarak ke target adalah setengah waktu transit pulang-pergi yang dikalikan dengan laju cahaya. Sebuah penerima Global Positioning System (GPS) mengukur jarak ke satelit GPS berdasarkan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk sinyal radio tiba dari setiap satelit, dan dari jarak ini menghitung posisi penerima. Karena cahaya bergerak sekitar () dalam satu detik, pengukuran pecahan kecil dari detik harus sangat tepat. Lunar Laser Ranging Experiment, astronomi radar dan Deep Space Network menentukan jarak ke Bulan, planet dan pesawat ruang angkasa, secara berurutan, dengan mengukur waktu transit pulang-pergi.
Radar GL Mk. I
Gun Laying radar, Mark I (disingkat GL Mk. I) merupakan seri pertama dari radar penjejak sasaran buatan Inggris. Fungsi utama radar ini adalah untuk memberikan data jarak kepada unit meriam anti pesawat.
Antena (radio)
Radar atau Radio Detection and Ranging adalah suatu alat yang sistemnya memancarkan gelombang elektromagnetik berupa gelombang radio dan gelombang mikro. Pantulan dari gelombang yang dipancarkan tadi digunakan untuk mendeteksi objek. Radar menggunakan spektrum gelombang elektromagnetik pada rentang frekuensi 300 MHz hingga 30 GHz atau panjang gelombang 1 cm hingga 1 meter. Komponen sistem radar :
Peluru kendali udara ke udara
Rudal berpandu radar semi-aktif adalah lebih umum. Rudal jenis ini mendeteksi energi radar yang dipancarkan dari target. Sinyal radar dipancarkan oleh pesawat penembak. Dengan ini berarti pesawat penembak harus menjaga penguncian target sampai dapat dijangkau rudal, sehingga membatasi daya manuver pesawat penembak yang dapat membahayakan pesawat seiring dengan ancaman musuh. Rudal jenis ini juga lebih gampang dikacaukan ("jamming") karena jarak pesawat penembak ke target lebih jauh dibandingkan jarak target ke rudal.
Over-the-horizon radar
Over-the-horizon radar, atau OTH (kadang-kadang juga beyond the horizon, atau BTH), adalah sebuah jenis sistem radar dengan kemampuan untuk mendeteksi target pada jarak yang sangat panjang, biasanya sampai ribuan kilometer. Beberapa sistem radar OTH dikerahkan mulai tahun 1950-an dan 60-an sebagai bagian dari sistem radar peringatan dini, tetapi ini umumnya telah digantikan oleh sistem peringatan dini udara sebagai gantinya. Radar OTH baru-baru ini telah membuat sesuatu dari cerdas, sebagai kebutuhan untuk pelacakan jangka panjang yang akurat menjadi kurang penting dengan berakhirnya Perang Dingin, dan radar berbasis darat yang lebih murah untuk peran seperti intai maritim dan penegakan obat.
NISAR (satelit)
Satelit akan menjadi satelit radar yang pertama menggunakan pencitraan dual frekuensi dan direncanakan akan digunakan untuk penginderaan jauh untuk mengamati dan memahami proses alami Bumi.
Peluru kendali
Peluru kendali anti-kapal adalah rudal yang fungsi utamanya adalah untuk menghancurkan kapal permukaan. Kebanyakan rudal anti-kapal menggunakan sistem pemandu inersial dan pelacak radar aktif. Rudal anti-kapal adalah salah satu dari sekian rudal jarak pendek yang digunakan dalam Perang Dunia II. Jerman menggunakannya untuk menenggalamkan banyak kapal sekutu sebelum pihak sekutu menemukan cara untuk mengatasinya (prinsipnya dengan "radio jamming"). Rudal anti-kapal dapat diluncurkan dari kapal, kapal selam, pesawat, helikopter dan kendaraan darat. Rudal anti-kapal yang terkenal dalam sejarah adalah rudal Jerman, Fritz X dan Henschel Hs 293.
Pembatasan kecepatan
Merupakan pendekatan baru dalam melakukan penegakan hukum menggunakan radar yang sekaligus dilengkapi dengan [[kamera]] untuk mengenali nomor kendaraan. Kalau terjadi pelanggaran kecepatan dan ditangkap secara otomatis oleh kamera selanjutnya pemilik kendaraan dikirimi [[tilang]] pelanggaran.
[[Kategori:Keamanan jalan]]
[[Kategori:Kepolisian]]
Ranjau darat
Ranjau darat adalah alat peledak yang ditanamkan ke dalam tanah, dan akan meledak ketika disentuh atau diinjak oleh sebuah kendaraan, orang, atau binatang. Ranjau darat digunakan untuk mengamankan daerah yang diperebutkan dan untuk membatasi pergerakan lawan dalam perang. Secara taktis, peran ranjau seperti kawat berduri atau tembok kendaraan gigi naga, yaitu untuk mengarahkan pergerakan musuh ke tempat di mana musuh dapat dihadapi dengan lebih mudah. Dari sudut pandang militer, ranjau darat dapat digunakan sebagai pengali pasukan, maksudnya, dapat membantu pasukan yang terorganisir mengalahkan musuh yang pasukannya lebih besar.
Josaphat Tetuko Sri Sumantyo
Bidang keahlian Josh adalah analisis teori hamburan gelombang mikro dan terapannya untuk microwave (radar) remote sensing, khususnya synthetic aperture radar (SAR), radar bawah tanah atau subsurface radar (VLF dan Microwave), analisis dan perancangan printed antenna untuk mobile satellite communications dan synthetic aperture radar (SAR). Ia menguasai perancangan integrasi sistem radar gelombang mikro, radar Radio Frequency (RF) system , patch antenna, microwave image signal processing dll. Ia juga merancang SAR masa depan untuk keperluan platform pesawat terbang tanpa awak (UAV) dan satellite. Saat ini ia mengembangkan pesawat tanpa awak Josaphat Laboratory Experimental Unmanned Aerial Vehicle (JX) series maupun microsatellite onboard Synthetic Aperture Radar (SAR) sensor . SAR sensor ini nanti digunakan untuk monitoring permukaan bumi dan planet lain untuk pengembangan keperluan ilmu pengetahuan pada masa depan. Mulai 1 April 2013 Josh juga mengembangan dua microsatellite yang membawa sensor GNSS-RO dan CP-SAR ciptakaan Josh untuk melakukan observasi lapisan Ionosfer dan permukaan bumi, di mana teknologi ini di masa depan diharapkan dapat digunakan untuk mengetahui fenomena-fenomena sebelum terjadinya bencana di permukaan bumi, khususnya gempa bumi, sehingga teknologi diharapkan dapat mengurangi jumlah korban akibat bencana yang terjadi di permukaan planet, khususnya bumi.