Kapan Formula one pertama kali diselenggarakan ?
Formula Satu
Seri Formula Satu berakar pada seri grand prix motor Eropa pada sekitar 1920-an dan 1930-an. Sejumlah organisasi balap grand prix membuat sejumlah aturan untuk kejuaraan dunia sebelum Perang Dunia II. Dengan alasan penundaan karena perang, kejuaraan dunia pembalap tidak diformalkan sampai 1947 dan berlangsung untuk pertama kalinya pada 1950. Kejuaraan dunia konstruktor kemudian menyusul pada 1958. Balapan Formula Satu tanpa gelar diselenggarakan bertahun-tahun, tetapi dikarenakan membengkaknya biaya kompetisi mengakibatkan kompetisi ini berakhir pada awal 1980-an.
Grand Prix Swedia
Grand Prix Swedia (daalam bahasa Swedia: Sveriges Grand Prix) adalah salah satu perlombaan dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu yang digelar dari tahun 1973 sampai 1978. Pertandingan berlangsung di Skandinavia Raceway di Anderstorp (Gislaved Municipality), sekitar 30 kilometer (19 mil) dari Jönköping, di Småland, Swedia. Di dekade 1930-an lomba ini sempat digelar dua kali yaitu Grand Prix Musim Panas Swedia dan balapan es yang diberi nama Grand Prix Musim Dingin Swedia, mirip dengan balapan yang diadakan di Estonia, Finlandia dan Norwegia.
Grand Prix Caesars Palace
Caesars Palace Grand Prix merupakan salah satu balapan Formula 1 yang digelar di Amerika Serikat tepatnya di kota Las Vegas. Balapan ini hanya diselenggarakan sebanyak dua kali yaitu pada 1981 dan 1982. Nissan/Datsun menjadi sponsor resmi dari kedua balapan ini.
Grand Prix Belanda
Grand Prix Belanda (bahasa Belanda: Grote Prijs van Nederland) adalah seri balap Formula Satu yang digelar di Sirkuit Zandvoort dari 1952-1985. Balapan di Zandvoort sendiri sempat didaulat sebagai GP Eropa di 1962 dan 1976.
Formula Satu
Lomba Formula Satu musim 1950 terdiri dari 18 tim. Dikarenakan biaya yang makin membengkak, banyak yang keluar dari persaingan dengan cepat. Scuderia Ferrari menjadi satu-satunya tim yang berkompetisi sejak 1950. Per 2005 hanya sepuluh tim yang tersisa, setiap tim menyediakan dua mobil. Walaupun setiap tim merahasiakan informasi mengenai anggaran dana mereka, tetapi diperkirakan anggaran tersebut berkisar antara 75 juta USD sampai 500 juta USD untuk setiap timnya.
Formula E
Formula E atau nama resminya FIA Formula E Championship, adalah balap mobil kursi tunggal-roda terbuka yang menggunakan energi listrik sebagai tenaga penggeraknya. Seri ini digagas pada tahun 2012, dan kejuaraan perdananya dimulai di Beijing pada 13 September 2014. Seri balapan ini disetujui oleh FIA. Alejandro Agag adalah CEO FIA Formula E untuk saat ini
Formula Dua
Versi F2 yang kedua digelar dari tahun 2009 sampai 2012 dengan nama Kejuaraan FIA Formula Dua. Berbeda dengan versi sebelumnya, kali ini ajang F2 berformat formula satu-desain dengan semua peserta yang memakai mobil dan mesin yang sama persis. Kejuaraan ini dikelola oleh MotorSport Vision. Kejuaraan ini tutup di akhir 2012 dikarenakan minimnya peserta dan ajang yang kalah bersaing melawan Seri GP2 dan Formula Renault 3.5.
Kejuaraan Dunia GT1 FIA
Kejuaraan Dunia GT1 FIA mengadakan balapan di sepuluh negara, dengann masing-masing seri erdiri dari dua balapan pada akhir pekan. Kualifikasi menggunakan sistem gugur serupa dengan Formula Satu, di mana terdapat tiga sesi dan pada setiap sesi, beberapa kendaraan terlambat akan dieliminasi dan posisi start mereka langsung ditentukan dari sesi tersebut. Balap pertama pada akhir pekan adalah balap kualifikasi, di mana hasilnya untuk menentukan posisi start untuk balap kedua yang akan menerima poin kejuaraan secara penuh. Pada setiap balapan, masing-masing mobil diharuskan mengganti mobil dan pembalap paling sedikit satu kali. Sistem poin pada masing-masing seri identik dengan yang diadopsi oleh FIA sejak tahun 2010 dengan sepuluh kendaraan terbaik pada balapan kedua memperoleh poin. Pada balapan pertama hanya tiga mobil teratas yang memeroleh poin.
Grand Prix Detroit
Grand Prix Detroit merupakan salah satu balapan Formula 1 yang digelar di Amerika Serikat tepatnya di kota Detroit, Michigan. Balapan di sini digelar dari tahun 1982 sampai 1988 dengan menggunakan Sirkuit Jalan Raya Detroit. Usai F1 keluar dari Detroit di 1988, balapan GP Detroit berubah menjadi balapan IndyCar Detroit.
Formula Satu musim 1987
Formula Satu musim 1987 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 12 April sampai 15 November 1987 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Brasil, Nelson Piqurt.
Sirkuit Monako
Ide balapan Formula 1 di jalanan Monaco berasal dari Anthony Noghes, presiden dari klub mobil Monegasque dan teman dekat dari keluarga berkuasa Grimaldi. Balapan perdana diadakan pada tahun 1929 dan dimenangkan oleh William Grover-Williams yang mengendarai Bugatti.
Formula Satu
Dalam rangka untuk meningkatkan citra olahraga ini sebagai kejuaran dunia, presiden FOM Bernie Ecclestone telah merencanakan sejumlah grand prix untuk diadakan di sejumlah negara baru. Per 2005, perubahan ini telah menghasilkan pengurangan satu seri balapan, Grand Prix Austria yang terakhir diadakan pada 2003. Akan tetapi beberapa tim telah menyatakan keinginan agar kalender kompetisi dipersingkat sehingga masa depan seri balapan seperti Grand Prix Inggris, Grand Prix Perancis dan Grand Prix San Marino semakin diragukan.
Formula Satu musim 1978
Formula Satu musim 1978 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 15 Januari sampai 8 September 1978 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Amerika Serikat Mario Andretti di atas mobil Team Lotus
Formula Satu musim 2019
Formula Satu musim 2019 akan menjadi penyelenggaraan ke-70 dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Hal ini diakui oleh badan pengelola motorsport internasional, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebagai kelas tertinggi kompetisi untuk mobil balap roda terbuka. Kejuaraan ini akan diperebutkan atas sejumlah Grand Prix yang diadakan di berbagai negara di seluruh dunia. Pembalap dan tim dijadwalkan untuk bersaing untuk gelar Juara Dunia Pembalap dan Juara Dunia Konstruktor masing-masing. Musim ini juga dijadwalkan untuk melihat jalannya perlombaan Kejuaraan Dunia ke-1000, yang akan diselenggarakan di Tiongkok.
Formula Satu musim 1965
Formula Satu musim 1965 merupakan musim ke-16 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 1 Januari 1965, dan berakhir pada tanggal 24 Oktober setelah sepuluh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jim Clark. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Lotus.
Formula Satu
Sebuah seri balapan Formula Satu dilaksanakan pada akhir minggu, dimulai dengan dua kali latihan bebas pada hari Jumat dan dua kali latihan bebas pada hari Sabtu. Pembalap ketiga diijinkan untuk turun pada latihan bebas untuk tim yang finish pada seri balapan sebelumnya di posisi 5 ke bawah. Setelah sesi latihan, dilaksanakan sesi kualifikasi yang dimulai dengan "flying lap" (di mana pembalap diukur waktunya dalam menempuh sekali putaran dalam trak yang kosong diukur dari gari start) yang menentukan posisi pembalap pada sesi lomba pada hari Minggu. Pembalap yang menempuh waktu tercepat pada babak kualifikasi mendapatkan "pole position" dan pembalap yang terlambat akan menempati posisi terakhir.
Formula Satu musim 1975
Formula Satu musim 1975 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 12 Januari sampai 5 Oktober 1975 dengan memperlombakan 14 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Niki Lauda di atas mobil Scuderia Ferrari
Fernando Alonso
Perjalanan Fernando Alonso di Formula 1 dimulai pada GP Australia 2001, tanggal 4 Maret. Saat itu, tim Minardi yang baru saja dibeli oleh pengusaha Paul Stoddart nyaris saja tidak bisa tampil di balapan pertama karena belum selesai membangun mobil dan tidak punya pasokan mesin. Bahkan mereka pun sempat mengajukan izin khusus kepada FIA untuk diperbolehkan tidak ikut balapan pertama musim 2001, namun FIA menolak izin Minardi dengan alasan semua tim sebisa mungkin harus mengikuti balapan F1 sejak awal musim karena sudah terikat dalam kontrak yang dinamakan "Concorde Agreement". Jalan tengah pun diambil Stoddart dengan cara membangun satu mobil dan membawa spare-part nya ke Australia untuk membangun mobil dadakan. Mobil yang sudah selesai tersebut merupakan mobil Alonso, dan yang dibangun di Australia adalah untuk Tarso Marques. Untuk mesin sendiri akhirnya selamat setelah Stoddart menggunakan mesin lama Minardi (Cosworth V10) yang terakhir dipakai tahun 1999.
Grand Prix F1 Monako 2016
Grand Prix F1 Monako 2016 (dengan nama resmi Formula 1 Grand Prix de Monaco 2016) adalah acara balapan Formula Satu yang dilaksanakan pada tanggal 29 Mei 2016, bertempat di Circuit de Monaco di Monako. Balapan ini merupakan ronde keenam dari seri Formula Satu musim 2016, menandai ke-63 kalinya Grand Prix Monako diselenggarakan sebagai salah satu ronde dari Kejuaraan Dunia Formula 1.
Grand Prix Australia
Grand Prix Australia () adalah sebuah balapan formula satu yang menjadi bagian musim balap Formula Satu. Balapan ini diadakan di Melbourne Grand Prix Circuit di Albert Park di Melbourne. Event ini diadakan setiap tahun mulai tahun 1928 di berbagai tempat di Australia, sebelum menjadi bagian dari Kejuaraan Formula Satu pada tahun 1985. Balapan diadakan di Adelaide Street Circuit di Adelaide dari tahun 1985 hingga 1995, sebelum pindah ke Melbourne pada tahun 1996.
Perjanjian Concorde
Concorde Agreement atau Perjanjian Concorde adalah kontrak antara Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), tim Formula Satu dan Formula One Group yang menentukan persyaratan dimana tim bersaing dalam balapan dan bagaimana pendapatan televisi dan hadiah uang dibagi. Sebenarnya ada tujuh Perjanjian Concorde yang terpisah, yang semuanya dipegang rahasia ketat: Yang pertama pada tahun 1981, yang lainnya pada tahun 1987, 1992, 1997, 1998, 2009 dan kesepakatan saat ini pada tahun 2013. Namun, kerahasiaannya dipatahkan oleh catatan jurnalis balap Forrest Bond ketika 120+ halaman dari dokumen Concorde Agreement versi 1997 diterbitkan pada akhir tahun 2005 oleh RaceFax.
International Race of Champions
Pengendara melaju dengn mobil-mobil stok yang disiapkan secara identik yang dibentuk oleh satu tim mekanik dalam upaya untuk membuat balapan murni sebagai tes kemampuan pengemudi. Dan lomba dijalankan dengan bidang kecil driver yang diundang (6-12 pembalap). Ajang ini dibuat dan dikembangkan pada tahun 1972 oleh David Lockton, pengembang Ontario Motor Speedway, diluncurkan pada tahun 1973, dengan Mark Donohue menjadi pembalap pertama yang memenangkan kejuaraan pada tahun 1974. Mobil-mobil yang digunakan tahun itu adalah Porsche Carrera RSRs. Kemenangan Donohue dalam balapan keempat dan terakhir musim itu adalah kemenangan terakhirnya, ketika ia meninggal dalam kecelakaan Formula Satu di Österreichring dalam praktik untuk Grand Prix F1 Austria 1975. Seri ini tidak berjalan pada tahun 1981, 1982, atau 1983.
Zeltweg Air Base
Dibangun pada tahun 1959 di Styria, gagasan untuk trek tersebut berasal dari kesuksesan Kerajaan Inggris di Sirkuit Silverstone, yang juga dibangun di atas lapangan terbang. Namun, insinyur trek di Zeltweg gagal memperhitungkan sifat permukaan yang abrasif. Lomba kejuaraan Formula Satu diselenggarakan pada tahun 1964 sebelum pindah ke tempat lain karena permukaannya. Kejuaraan Olahraga Dunia Zeltweg 500 Kilometer diadakan kemudian, sampai trek tersebut ditinggalkan pada tahun 1969 menyusul pembangunan Österreichring yang dibangun di daerah terdekat. Rekor putaran Formula 1 di sirkuit Zeltweg Airfield adalah 1: 09.84 oleh Graham Hill di BRM, sementara keseluruhan catatan lapunya adalah 1: 04.820 dan ditetapkan oleh Jo Siffert di Porsche 908 selama Zainweg 500 tahun 1968.
Formula Satu musim 1990
Musim Formula Satu 1991 merupakan musim reguler Formula 1 yang ke-41. Musim ini memperlombakan 16 seri balapan dimulai dari tanggal 11 Maret di Amerika Serikat dan berakhir pada 4 November di Australia. Tampil sebagai juara dunia adalah Ayrton Senna sementara juara dunia konstruktor diduduki oleh McLaren-Honda.
Formula Satu musim 1982
Formula Satu musim 1982 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 23 Januari sampai 325 September 1982 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Finlandia Keke Rosberg di atas mobil Williams F1
Formula Satu
Salah satu seri balapan terbaru adalah yang diadakan di Bahrain di mana menjadi penyelenggaraan balapan F1 pertama di Timur Tengah.
Formula Satu musim 1997
Formula Satu musim 1997 merupakan musim reguler balapan Formula 1 yang ke-48. Musim 1997 dimulai sejak tanggal 9 Maret dalam Grand Prix F1 Australia 1997 dan diakhiri di Grand Prix F1 Eropa 1997 pada tanggal 26 Oktober setelah memperlombakan 17 lomba.
Sejarah Formula Satu
Teknologi mesin balap juga semakin meningkat. Dimulai Prof. Ferdinand Porsche, kepala desainer Auto Union, yang menciptakan mesin 4400 cc bertenaga 295 dk. Mercedes ikut bereaksi dengan mesin 4700 cc yang berkemampuan 470 dk. Auto Union menambah kapasitas mesinnya menjadi 6000 cc yang sanggup menghasilkan tenaga 520 dk. Puncaknya pada 1937 ketika Mercedes merilis W125. kapasitas mesin 8 silinder ini mencapai 5600 cc dan menghasilkan tenaga 580 dk. Supercharger sebagai komponen pendongkrak tenaga sudah lazim dipakai. Kelanjutan balapan ini sempat terhenti saat masa perang dunia I dan II. Baru pada 13 Mei 1950 balap F1 resmi digelar di sirkuit Silverstone, Inggris. Kompetisi dibuka Raja George VI dan Putri Elizabeth. Di lomba ini pula istilah Grand Prix diperkenalkan.
FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010
FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010 adalah sebuah balap mobil yang diadakan di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab pada 16–17 April 2010. Balapan ini menjadi seri pembuka bagi Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010, dan merupakan balapan pertama bagi Kejuaraan Dunia GT1 FIA. Iini merupakan balap mobil sport pertama yang ditentukan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) menjadi sebuah seri kejuaraan dunia setelah 500 km Magny-Cours yang diadakan pada 18 Oktober 1992. Pembalap Swiss Romain Grosjean dan pembalap Jerman Thomas Mutsch memenangkan balap kejuaraan bagi Matech Competition Ford, di depan dua mobil tim Phoenix Racing Corvette yang melengkapi podium. Phoenix Corvette yang dikemudikan Marc Hennerici dan Andreas Zuber telah memenangkan balap kualifikasi yang diadakan terlebih dahulu pada hari yang sama. UAE Touring Car Championship menjadi seri pendukung bagi event ini.
Daftar sirkuit Formula Satu
Secara keseluruhan, 68 sirkuit berbeda telah menyelenggarakan seri Kejuaraan Dunia. Yang pertama adalah Silverstone, di mana seri Kejuaraan Dunia pertama, Grand Prix Britania 1950, diselenggarakan. Yang terpanjang adalah Sirkuit Pescara (25 km) yang biasanya menyelenggarakan balapan Coppa Acerbo, dan menyelenggarakan satu seri Kejuaraan Dunia, Grand Prix Pescara 1957. Salah satu yang paling terkenal adalah Nürburgring (22 km) lama, yang menyelenggarakan Grand Prix Jerman dari 1951 hingga 1976.
Formula Satu
Juara dunia dari Britania Raya yang pertama adalah Mike Hawthorn, yang mengendarai Ferrari memenangkan gelar juara pada 1958. Kemudian Colin Chapman memasuki kompetisi F1 sebagai perancang mobil dan kemudian menjadi pendiri Lotus, British racing green datang untuk mendominasi kompetisi pada beberapa dekade berikutnya. Jim Clark, Jackie Stewart, Jack Brabham, Graham Hill, dan Denny Hulme adalah sederetan nama pembalap dari tim Inggris dan negara-negara persemakmuran yang memenangkan dua belas gelar juara dunia antara tahun 1962 hingga 1973.
Formula Satu musim 1977
Formula Satu musim 1977 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 9 Januari sampai 23 September 1977 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Austria Niki Lauda di atas mobil Scuderia Ferrari
Grand Prix Pasifik
Grand Prix Pasifik merupakan sebuah lomba balap mobil yang pernah jadi bagian dalam kalender Formula Satu. Sebelum menjadi bagian dari ajang F1, lomba ini pernah digelar sebagai salah satu lomba non-poin di periode 1960 sampai 1963 dengan lokasi sirkuit di Laguna Seca Raceway. Pada 1994 dan 1995 ketika lomba ini jadi bagian ajang F1, lomba diselenggarakan di TI Aida, Jepang. Lomba ini lantas tidak dilanjutkan keikutsertaanya di kalender F1 dikarenakan lokasi sirkuit yang terpencil.
Formula Satu
Tahun 1981 dikenal sebagai awal dari adanya "Concorde Agreement", sebuah kontrak yang mengikat tim-tim untuk berkompetisi sampai masa berakhirnya kontrak. Kontrak itu juga berisi tentang pembagian sama rata atas keuntungan yang didapat dari hasil penjualan hak televisi. Merupakan tanda berakhirnya Perang FISA-FOCA. Concorde Agreement yang kedua ditandatangani pada 1992 dan yang ketiga pada 1997 di mana akan berakhir pada akhir 2007.
Sirkuit Paul Ricard
Sirkuit ini dibuka tahun 1970 dengan balap mobil 2 liter. Pada dekade 1970an dan 1980an lintasan ini menghasilkan beberapa pembalap terbaik perancis pada masanya, dan beberapa kali menyelenggarakan Grand Prix Formula Satu Perancis pada banyak kesempatan, dengan event pertama pada tahun 1971.
Formula Satu musim 2009
Formula Satu musim 2009 adalah musim ke-60 Kejuaraan Dunia Formula Satu yang diselenggarakan oleh FIA. Kejuaraan ini diikuti oleh sepuluh tim dan dijadwalkan untuk berlangsung dalam 17 ronde yang diawali dengan Grand Prix Australia pada 29 Maret 2009 dan berakhir pada Grand Prix Abu Dhabi pada 1 November 2009. Pada musim ini, Grand Prix Abu Dhabi untuk pertama kalinya dimasukkan dalam kalender kejuaraan, sementara Grand Prix Perancis dan Grand Prix Kanada, yang masing-masing telah disertakan dalam kalender sejak 1956 dan 1967, pada tahun ini tidak dimasukkan.
Grand Prix F1 Inggris 2016
Grand Prix F1 Britania 2016 (dengan nama resmi 2016 Formula 1 British Grand Prix) adalah acara balapan Formula Satu yang dilaksanakan pada tanggal 10 Juli 2016, bertempat di Sirkuit Silverstone, Silverstone, Inggris. Balapan ini merupakan ronde kesepuluh dari seri Formula Satu musim 2016. Sirkuit ini menjadi gelaran kelima puluh dua dari Grand Prix Britania setelah pertama kali digelar tahun .
Grand Prix F1 Austria 2016
Grand Prix F1 Austria 2016 (dengan nama resmi Formula 1 Großer Preis von Österreich 2016) adalah acara balapan Formula Satu yang dilaksanakan pada tanggal 3 Juli 2016, bertempat di Sirkuit Red Bull Ring di Spielberg, Austria. Balapan ini merupakan ronde kesembilan dari seri Formula Satu musim 2016. Sirkuit ini menjadi gelaran ketiga puluh dari Grand Prix Austria setelah pertama kali digelar tahun .
Grand Prix F1 Spanyol 2012
Grand Prix F1 Spanyol 2012 adalah balapan F1 yang digelar di Circuit de Catalunya pada tanggal 13 Mei 2012. Balapan ini bertepatan juga denngan perayaan ulang tahun Formula Satu yang ke-62 sejak pertama digelar tanggal 13 Mei 1950. Tampil sebagai juara adalah Pastor Maldonado dari tim Williams yang sekaligus mengantarkan dirinya menjadi pembalap Venezuela pertama yang berhasil memenangi balapan F1.
Formula Satu
Nama olahraga ini, Formula Satu, mengindikasikan bahwa ini merupakan olahraga yang paling maju dan kompetitif di antara balapan mobil formula lain.
Formula Satu
Tim F1 Renault memperkenalkan mesin turbocharged pada tahun 1977 yang dapat menghasilkan lebih dari 700 bhp. Pada tahun-tahun berikutnya, khususnya 1987, mobil-mobil Formula Satu dapat menghasilkan lebih dari 1.000 bhp. FIA kemudian memberlakukan aturan kapasitas tanki bahan bakar pada 1984 dan kemudian melarang mesin turbocharged tahun 1989 untuk membatasi kecepatan mobil yang semakin meningkat.
Grand Prix F1 Kanada 2005
Grand Prix F1 Kanada 2005 adalah Formula Satu bermotor lomba yang diadakan pada tanggal 12 Juni 2005 di Circuit Gilles Villeneuve di Montreal, Quebec, Kanada. Perlombaan 70-lap adalah ronde kedelapan dari Formula Satu musim 2005, ke-43 berjalan dari Grand Prix Kanada, dan berjalan ke-37 sebagai putaran Kejuaraan Dunia. Ini menetapkan catatan peringkat dan merupakan balapan F1 paling banyak ditonton dalam sejarah. Ini juga merupakan putaran pertama dari dua putaran berturut-turut Amerika Utara. Perlombaan dimenangkan oleh McLaren supir Kimi Räikkönen, meraih kemenangan ketiganya dari empat balapan. Kedua Ferrari mobil menyelesaikan podium, dengan Michael Schumacher di tempat kedua dan Rubens Barrichello di ketiga. Kedua Renault gagal menyelesaikan balapan, namun tim mempertahankan keunggulan mereka di Kejuaraan Konstruktor; sopir mereka, Fernando Alonso juga terus memimpin di Championship Driver, meskipun kesenjangan antara dirinya dan saingan terdekat Räikkönen penutupan oleh sepuluh poin.
Formula Satu musim 1958
Formula Satu musim 1958 merupakan musim ke-9 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 19 Januari 1958, dan berakhir pada tanggal 19 Oktober setelah sebelas lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Mike Hawthorn (Scuderia Ferrari). Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Vanwall.
Grand Prix Amerika Serikat
Grand Prix Amerika Serikat merupakan salah satu bagian dari kejuaraan dunia Grand Prix (saat ini setara dengan kejuaraan dunia Formula Satu) sejak tahun 1908. Amerika Serikat, dengan gaya balapan yang sedikit berbeda dengan Eropa merupakan salah satu negara yang in-konsisten dalam kehadirannya di arena F1.
Formula Satu
Pola babak kualifikasi sekarang menjadi sekali menggantikan pola lama yang digunakan sejak awal musim 2005 sampai Grand Prix Eropa yang terdiri dari dua kali kualifikasi, Sabtu dan Minggu pagi, dengan posisi start ditukar antara yang pertama dengan yang kedua berdasarkan waktu rata-rata yang dicapai pembalap. Akan tetapi pola babak kualifikasi sekarang ini masih tidak disukai oleh baik pembalap maupun tim.
Formula Satu
Federation Internationale du Sport Automobile kemudian didirikan pada 1979.
Formula Satu musim 1955
Formula Satu musim 1955 merupakan musim ke-6 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 16 Januari 1955, dan berakhir pada tanggal 11 September setelah tujuh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio yang menjadi gelar dunia ketiganya. Fangio menjadi juara dunia bersama tim Mercedes Grand Prix.
Renault di Formula Satu
Renault pertama kali berkompetisi di F1 pada GP Inggris 1977. Saat itu mereka dengan berani memperkenalkan mesin turbo yang saat ini masih terbilang asing di arena F1. Pembalap Renault saat itu dipercayakan kepada Jean-Pierre Jabouille. Sasis dan mesin tim Renault saat itu dikenal dengan nama Renault-Gordini V6 1.5L turbocharged engine. Sayangnya mesin turbo yang Renault gunakan kurang begitu andal dan reliabel dengan hasil lima kali DNF dalam lima balapan debutnya, sehingga banyak disebut penonton sebagai sebuah "Teko Kuning" yang akan mengepul asapnya (meledak) bila mesinnya sudah kepanasan. Serangkaian perbaikan mendalam pada mesin selanjutnya dilakukan oleh tim Perancis ini dan akhirnya membuahkan hasil di GP AS Barat pada tahun 1978 saat mereka berhasil finish di P4 yang sekaligus pula menjadi poin perdana Renault di ajang F1.
Daftar perlombaan Grand Prix Formula Satu yang dimenangkan oleh Ayrton Senna
Senna meraih kemenangan F1 pertamanya di GP Portugal 1985. John Blunsden dari "The Times" menggambarkan kemenangan itu sebagai "salah satu contoh paling jelas dari kemampuan mengemudi tertinggi seorang pembalap", sementara rekan sesama pembalap Patrick Tambay menggambarkan perlombaan sebagai mimpi buruk, karena "sangat, sangat banjir di mana-mana, langit-langit awan sangat rendah dan lampu sangat buruk". Senna memenangkan enam balapan di masa kontraknya bersama Lotus sebelum pindah ke McLaren untuk musim 1988. Ia meraih gelar juara dunia F1 pertamanya di tahun itu dan menikmati musim paling suksesnya dalam hal kemenangan balapan. Delapan kemenangannya di musim 1988 membuatnya mencetak rekor baru untuk kemenangan terbanyak dalam satu musim, memecahkan rekor tujuh kemenangan yang sebelumnya dicatat oleh oleh Jim Clark. Dalam tiga musim berikutnya dengan McLaren, ia memenangkan enam balapan atau lebih setiap musim dan berhasil mengamankan dua gelar juara dunia pada tahun 1990 dan 1991. Senna hanya meraih tiga kemenangan pada tahun 1992. Kemenangan terakhirnya di F1 terjadi pada balapan terakhir musim 1993 di Grand Prix Australia. Secara keseluruhan, Senna memenangkan 41 Grand Prix di tujuh belas sirkuit yang berbeda.
Daftar pemenang Grand Prix Formula Satu (konstruktor)
Daftar di bawah ini merupakan daftar konstruktor yang berhasil memenangi balapan grand prix Formula 1 sejak pertama kali balap ini diadakan pada tahun 1950.A. Benetton memakai lisensi negara Inggris dari 1986-1995 dan baru kemudian menjadi tim berlisensi Italia sejak 1996-2001.
Formula 4
Kejuaraan Formula 4 pertama dimulai pada tahun 2014 sebagai kategori satu desain sebelum peraturan dibuka untuk beberapa sasis dan produsen mesin. Setiap kejuaraan menggunakan satu jenis mesin, dengan peraturan yang mewajibkan kapasitas 1.600 cc (1,6 L) dan membatasi output daya maksimum 180 bhp (134,2 kW), lebih tinggi dari Formula Ford dan lebih rendah dari Formula Renault. Mesinnya disamakan sehingga tidak ada kejuaraan Formula 4 yang lebih cepat dari yang lain, dengan niat jangka panjang untuk menurunkan biaya hingga di bawah € 100.000 per tahun untuk bersaing.
Grand Prix F1 Spanyol 1954
Grand Prix Spanyol 1954 merupakan balapan Formula 1 yang digelar pada tanggal 24 Oktober 1954 di Pedralbes.
Grand Prix F1 Inggris 1951
Grand Prix Inggris 1951 adalah balapan Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 14 Juli 1951 di Silverstone, Inggris. Di balapan kali inilah tim Ferrari berhasil memenangi lomba untuk pertama kalinya.
Formula Satu musim 1971
Formula Satu musim 1971 adalah musim ke-22 Grand Prix Formula Satu, yang dimulai pada tanggal 6 Maret 1971, dan berakhir pada 3 Oktober setelah sebelas balapan diperlombakan
Formula Satu musim 1986
Formula Satu musim 1986 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 23 Maret sampai 26 Oktober 1986 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Perancis, Alain Prost.
Mesin Formula Satu
Sejak awal tahun 1947, Formula Satu telah menggunakan berbagai peraturan mesin. "Formula" membatasi kapasitas mesin yang digunakan dalam balap Grand Prix sejak setelah Perang Dunia I. Mesin Formula dibagi sesuai dengan era.
Formula Satu musim 1964
Formula Satu musim 1964 merupakan musim ke-15 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 10 Mei 1964, dan berakhir pada tanggal 25 Oktober setelah sepuluh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah John Surtees. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Scuderia Ferrari.
Formula Satu musim 1957
Formula Satu musim 1957 merupakan musim ke-8 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 13 Januari 1957, dan berakhir pada tanggal 8 September setelah delapan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio.
Formula Satu musim 1954
Formula Satu musim 1954 merupakan musim ke-5 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 17 Januari 1954, dan berakhir pada tanggal 24 Oktober setelah sembilan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio yang menjadi gelar dunia keduanya. Fangio menjadi juara dunia dengan cara membalap dengan dua tim berbeda Maserati dan Mercedes Grand Prix.
Formula Satu musim 1967
Formula Satu musim 1967 merupakan musim ke-18 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 2 Januari 1967, dan berakhir pada tanggal 22 Oktober setelah sebelas lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Denny Hulme. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Brabham.
Daftar Grand Prix Formula Satu
Event balapan kendaraan bermotor kelas utama biasanya dinamakan "Grand Prix", sebuah tradisi sejak dekade pertama abad ke-20 dan Grand Prix motor pada 1920-an dan 1930-an.
Formula Satu musim 1953
Formula Satu musim 1953 merupakan musim ke-4 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 18 Januari 1953, dan berakhir pada tanggal 13 September setelah sembilan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Alberto Ascari yang menjadi gelar dunia keduanya.
Grand Prix Eropa
Grand Prix Eropa (nama asli: Grand Prix of Europe) merupakan salah satu balapan dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu. balapan ini mulai digelar tahun 1980-an, dan kemudian menjadi balapan rutin F1 sejak tahun 1999. Pada awalnya balapan ini adalah sebagai balapan antisipasi bila ada satu negara yang menggelar dua balapan dalam satu musim. Pada musim 2008 hingga 2012 balapan ini pindah ke Sirkuit Jalan Raya Valencia, Spanyol. Setelah tiga tahun vakum, pada 2016 Grand Prix Eropa kembali dengan menggelar balapan di Sirkuit Kota Baku, Azerbaijan.
Formula Satu musim 1966
Formula Satu musim 1966 merupakan musim ke-17 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 11 Mei 1966, dan berakhir pada tanggal 23 Oktober setelah sebelas lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jack Brabham. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Brabham.
Grand Prix F1 Kanada 2016
Grand Prix F1 Kanada 2016 (dengan nama resmi Formula 1 Grand Prix du Canada 2016) adalah acara balapan Formula Satu yang dilaksanakan pada tanggal 12 Juni 2016, bertempat di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada. Balapan ini merupakan ronde ketujuh dari seri Formula Satu musim 2016, menandai ke-53 kalinya Grand Prix Kanada diselenggarakan sebagai salah satu ronde dari Kejuaraan Dunia Formula 1.
Grand Prix Abu Dhabi
Grand Prix Abu Dhabi adalah sebuah balapan Formula Satu yang menjadi bagian musim balap Formula Satu. Balapan ini diadakan di Sirkuit Yas Marina di Pulau Yas. Pertama kali digelar di musim 2009, dan menjadi balapan kedua di Timur Tengah selain Grand Prix Bahrain dalam kalender balap F1. Berbeda dengan balapan pada umumnya, waktu start di GP Abu Dhabi terbilang unik karena berlangsung satu jam sebelum matahari terbenam, jadi saat pembalap sudah menempuh jarak setengah lomba, maka bisa dipastikan balapan akan dipenuhi dengan lampu.
Alfa Romeo di Formula Satu
Pada tahun 1985 Alfa Romeo memulai proyek mesin Formula Satu V10, untuk menghadapi peraturan berikutnya yang melarang penggunaan mesin turbo. Mesin tersebut ditargetkan digunakan oleh mobil Formula Satu Ligie. Ini merupakan mesin Formula Satu V10 modern pertama, dan segera diikuti oleh mesin Honda dan Renault. Dalam tahap pertamanya, mesin sebesar 3.5 liter mampu memproduksi tenaga dan versi terakhirnya dari tahun 1986 dapat memproduksi tenaga pada putaran mesin 13300 rpm. Setelah kerja sama dengan Ligier dibatalkan mesin tersebut disediakan untuk proyek 164 Pro Car.
Formula Satu musim 1996
Formula 1 musim 1996 merupakan musim balapan Formula 1 yang ke-47. Digelar sejak tanggal 10 Maret 1996 dan berakhir pada tanggal 13 Oktober 1996 setelah memperlombakan 16 balapan sepanjang musim.
Formula Satu musim 1980
Formula Satu musim 1980 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 13 Januari sampai 5 Oktober 1980 dengan memperlombakan 14 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Australia Alan Jones di atas mobil Williams F1
Formula Satu musim 2007
Formula 1 musim 2007 adalah musim Formula Satu yang ke-58 yang diadakan oleh FIA. Musim ini dimulai pada 18 Maret dan berakhir pada 21 Oktober 2007 setelah menyelesaikan 17 Grand Prix. Musim F1 tahun 2007 ini dimenangkan oleh pembalap asal Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen. Kimi unggul satu poin untuk memenangkan F1 Musim 2007 ini. Musim ini menjadi menarik, karena ada kasus spionase di antara tim McLaren dan Ferrari. Percobaan awal musim dimulai pada November 2006 di Sirkuit Catalunya, di mana 10 dari 11 tim berpartisipasi dalam percobaan ini. Siaran Formula 1 musim 2007 untuk wilayah Indonesia disiarkan oleh Global TV yang mendapat lisensi penyiaran dari Formula One Management
Larrousse
Larrousse Formula One adalah tim balap mobil yang didirikan pada tahun 1987 oleh Didier Calmels dan mantan pembalap Gérard Larrousse, yang awalnya dengan nama Larrousse & Calmels. Tim itu bermarkas di Antony, di pinggiran selatan Paris. Kemudian tim berganti nama menjadi Larrousse setelah kepergian Calmels karena alasan hukum. Tim berkompetisi di Formula Satu dari tahun 1987 sampai 1994 sebelum menyerah pada masalah keuangan. Hasil terbaik tim ini adalah saat finis ketiga di GP Jepang 1990.
Formula Satu musim 1959
Formula Satu musim 1959 merupakan musim ke-10 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 10 Mei 1959, dan berakhir pada tanggal 12 Desember setelah sembilan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Jack Brabham. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Cooper Car Company.
Formula Satu musim 2018
Formula Satu musim 2018 akan menjadi musim ke-69 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu, sebuah kejuaraan balap mobil untuk Mobil Formula Satu yang diakuioleh badan olahraga, Fedration Internationale de l'Automobile (FIA), sebagai kompetisi kelas tertinggi untuk balap mobil "open-wheel". Tim dan pembalap dijadwalkan untuk ambil bagian di dua puluh satu Grand Prix, dimulai di Australia pada Maret dan berakhir di Abu Dhabi pada November, dimana mereka bersaing untuk memperebutkan Juara Dunia Pembalap dan Juara Dunia Konstruktor.
Formula Satu musim 1985
Formula Satu musim 1985 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 7 April sampai 3 November 1985 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Perancis, Alain Prost.
Daftar Grand Prix Formula Satu
Grand Prix adalah suatu perlombaan balap mobil kelas utama. Istilah ini digunakan untuk lomba-lomba utama FIA seperti kejuaraan Formula Satu dan kejuaraan Reli Dunia. Istilah ini juga digunakan oleh balapan lainnya, baik "open wheeler" maupun "non open wheeler" seperti A1, CART, dan NASCAR.
Balap formula
Balap Formula adalah suatu olahraga yang menggunakan mobil dengan bentuk roda terbuka dan berkursi tunggal. Asal-usulnya adalah pada nomenklatur yang diadopsi oleh FIA pasca Perang Dunia II. Yang paling terkenal dari balap formula ini adalah Formula Satu, Formula Dua, dan Formula Tiga. Penggunaan umum "balap formula" meliputi serangkaian balap kursi tunggal lainnya, termasuk Seri GP2, yang menggantikan Formula 3000 dan beberapa seri balapan khas Amerika Serikat seperti Champ Car atau Seri IndyCar.
Walter Wolf Racing
Walter Wolf Racing merupakan sebuah tim balap mobil Formula Satu yang berpartisipasi di ajang ini dari tahun 1977 sampai 1980. Tim ini terkenal sebagai tim debutan yang mampu memenangi balapan untuk pertama kalinya dalam keikutsertaan mereka di ajang Formula Satu dan menjadi sebuah rekor tersendiri yang kemudian disamai oleh tim Brawn GP di Australia 2009.
Kejuaraan FIA Formula 2
Awal mula ajang Formula 2 dimulai dari rencana besar FIA yang mengubah sistem Super Licence pada tahun 2015 dengan merevisi dan mencoba memadatkan alur karier pembalap muda menuju ajang Formula Satu supaya searah dan seragam. Salah satu yang dibahas dalam rencana perubahan ini adalah penghidupan kembali ajang atau kategori Formula Dua yang dimaksudkan untuk menjadi ajang utama bagi pembalap muda sebelum naik kelas ke ajang F1. Di sisi lain FIA juga mengeluarkan revisi rencana untuk kejuaraan Formula Tiga dan meluncurkan kejuaraan Formula 4. Alur dari Formula 4 - Formula Tiga - Formula Dua - Formula Satu menjadi alur yang kemudian disebut sebagai FIA Global Pathway.
Grand Prix Perancis
Grand Prix Perancis (nama resmi balapan: Grand Prix de l'ACF atau Grand Prix de France) merupakan salah satu balapan yang termasuk dalam seri balapan Formula Satu. Balapan GP Perancis merupakan balapan GP pertama di dunia yang digelar pada tahun 1906, dan kemudian menjadi bagian dari kejuaraan F1 sejak tahun . Balapan GP Perancis terakhir di gelar pada tahun dan sejak itu, dengan beberapa masalah yang menghinggapi Perancis seperti ketiadaan dana dan fasilitas yang mulai kurang memadai, GP Perancis akhirnya harus tercoret dari kalender balap F1.
Formula Satu musim 1983
Formula Satu musim 1983 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 13 Maret sampai 15 Oktober 1983 dengan memperlombakan 15 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Brasil, Nelson Piquet.
Formula Satu musim 1956
Formula Satu musim 1956 merupakan musim ke-7 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 22 Januari 1956, dan berakhir pada tanggal 2 September setelah delapan lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio yang menjadi gelar dunia keempatnya. Musim ini juga ditandai dengan tidak adanya tim asal Britania Raya yang berhasil menjadi juara balapan. Sebuah catatan kelam yang kemudian terulang lagi pada musim .
Sejarah Formula Satu
Formula 1 adalah satu perangkat aturan teknis untuk balap mobil kursi tunggal (single seater) yang diumumkan oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA),lembaga tertinggi yang bertanggung jawab atas segala jenis olahraga otomotif. Aturan tersebut dibuat tahunan serta menjelaskan secara rinci ukuran maksimal dan minimal kapasitas mesin, aturan teknis, dan aturan keselamatan pembalap serta penonton.
Mobil yang dibangun dengan aturan ini disebut dengan mobil Formula 1 dan perlombaan yang menggunakan mobil tersebut dinamakan balap mobil Formula 1. selain itu ada spesifikasi kelas lainnya dari FIA, seperti F-3 dan F-3000. Namun Formula 1 ialah tingkat kompetisi tertinggi di indonesia.
Sejarah Formula Satu
Perubahan mulai muncul di era 1945-an. Salah satunya pergantian gerak roda belakang. Perubahan ini juga membuat keuntungan di titik gravitasi yang lebih rendah. Konsekuensinya posisi pengemudi menjadi lebih rebah. Sasis monokok diperkenalkan Colin Champman pada 1963 di mobil 25/33. kendaraan ini pula yang sempat mendominasi beberapa lomba dengan pembalap Jim Clark.
Grand Prix Malaysia
Grand Prix Malaysia merupakan salah satu seri reguler balapan Formula 1 yang digelar setiap tahun di Sirkuit Internasional Sepang, Kuala Lumpur, Malaysia. Balapan F1 mulai digelar pada tahun 1999 di sirkuit ini. Pada awalnya balapan F1 di Sepang merupakan balapan akhir musim (di musim dan ). Sejak musim FIA mengubah jadwal GP Malaysia menjadi awal musim dan terus bertahan hingga edisi terakhirnya pada tahun 2017.
Grand Prix Afrika Selatan
Perang Dunia II sempat mengakhiri seri balapan, tetapi dihidupkan kembali pada tahun 1962 sebagai bagian dari seri Formula Satu. Ini adalah ajang F1 populer, tetapi balap dimasukkan hiatus sana tepat setelah balapan 1985 yang kontroversial karena kebijakan apartheid.
Formula Satu musim 2014
Formula Satu musim 2014 merupakan gelaran ke 65 dari kejuaraan balapan mobil formula tempat duduk tunggal yang diselenggarakan oleh FIA.
Grand Prix Spanyol
Grand Prix Spanyol (Spanyol: "Gran Premio de España", Catalan: "Gran Premi d'Espanya") merupakan sebuah balapan Formula 1 yang saat ini digelar di sirkuit Catalunya, Barcelona, Spanyol. Balapan GP Spanyol sendiri mulai digelar tahun 1951 di Sirkuit Pedralbes. Spanyol sendiri memiliki dua sirkuit yang rutin dipakai tempat penyelenggaraan balapan F1 selain sirkuit Catalunya, yaitu Sirkuit Jalan Raya Valencia yang biasa dipakai sebagai tempat gelaran Grand Prix Eropa.
Mercedes-Benz di Formula Satu
Mercedes Grand Prix adalah salah satu tim balap Formula Satu. Tim ini dimiliki oleh pabrikan mobil Jerman Mercedes-Benz. Mereka memulai debutnya pada ajang F1 pada musim 1954, dan kemudian berhasil meraih sukses pada musim 1954 dan 1955. Pada akhir musim 1955, mereka mundur dari ajang F1, dan kemudian kembali lagi sebagai pemasok mesin pada pertengahan 1990-an. Mercy kemudian memutuskan untuk kembali ke F1 sebagai tim penuh pada musim , di mana induk mereka, yaitu Daimler AG yang bekerjasama dengan Aaba Investments memutuskan untuk membeli 75,1% (Daimler: 45.1%; Aabar: 30%) saham tim Brawn GP, dan kemudian mengubah namanya menjadi Mercedes-Benz Grand Prix. Pada tahun 2011, Daimler kemudian meningkatkan jumlah saham mereka di tim Mercedes GP menjadi 100% dengan membeli sisa 24,9% saham yang masih dipegang oleh Ross Brawn dan Nick Fry, sehingga menjadikan tim ini sebagai tim Mercedes-Benz yang penuh pada ajang F1.
Grand Prix Luksemburg
Grand Prix Luksemburg adalah sebuah balapan Formula Satu yang digelar semata-mata karena FIA tidak memperbolehkan suatu negara menggelar dua balapan dengan nama yang sama. GP Luksemburg digelar pada musim dan . Nurburgring dipilih karena sirkuit yang berada di Jerman ini hanya berjarak 50 mil dari perbatasan Jerman-Luksemburg. Tadinya Nurburgring sempat berencana menggunakan nama Grand Prix Eropa untuk balapan di 1998, namun karena ada insiden seremonial podium di Jerez 1997, FIA memutuskan untuk mencoret sementara GP Eropa. Pada 1999 Nurburgring menjalankan balapan F1 dengan nama GP Eropa.
Asosiasi Tim Formula Satu
Asosiasi Tim Formula Satu (dalam bahasa Inggris: "Formula One Teams Association", disingkat FOTA) adalah suatu kelompok tim Formula Satu yang terbentuk dalam sebuah pertemuan di Maranello pada 29 Juli 2008.
Formula Satu
Sirkuit yang digunakan untuk balapan bisa berbeda dari satu musim ke musim berikutnya. Grand Prix Inggris contohnya diselenggarakan setiap tahun sejak 1950 telah rutin berganti antara Brands Hatch dan Silverstone mulai tahun 1963 sampai 1986. Satu-satunya seri balapan yang ada dalam setiap musim kompetisi adalah Grand Prix Italia. Seri Italia selalu diadakan di Monza, dengan satu pengecualian pada tahun 1980 di mana seri tersebut diadakan di Imola (yang sekarang menjadi sirkuit dari Grand Prix San Marino).
Grand Prix Vietnam
Grand Prix Vietnam adalah sebuah perlombaan balap mobil Formula Satu yang direncanakan digelar pada tahun . Perlombaan akan diadakan di sirkuit jalanan sementara di jalan raya ibukota Vietnam, Hanoi.
Rencana untuk balapan di Vietnam pertama kali dieksplorasi oleh Bernie Ecclestone, yang akhirnya meninggalkan ide karena sudah ada empat balapan di Asia. Ecclestone juga mengakui bahwa kegagalan Grand Prix Korea dan Grand Prix India membuatnya meragukan kelayakan jangka panjang balapan di Vietnam.
Grand Prix F1 Inggris 1950
Grand Prix Inggris 1950 merupakan balapan perdana seri balapan Formula 1 dalam sejarah. Balapan ini diselenggarakan di Sirkuit Silverstone, Inggris, pada 13 Mei 1950. Balapan ini dimenangi oleh Giuseppe Farina dari tim Alfa Romeo.
Federasi Otomotif Internasional
FIA lebih dikenal sebagai badan yang membawahi kegiatan olahraga balap motor. Sejak 1922, FIA telah mendelegasikan pengorganisasian balap motor ke CSI (Commission Sportive Internationale), sebuah komite otonom yang kemudian menjadi FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile). Restrukturisasi FIA pada 1993 mengakibatkan ditutupnya FISA, dengan demikian menempatkan kembali kegiatan lomba balap motor di bawah manajemen FIA.
Pada 1950, FIA mengorganisasikan kejuaraan dunia pertama untuk balap mobil yang dikenal sekarang ini dengan nama Formula Satu.
Zeltweg
Lapangan terbang Zeltweg digunakan buat Grand Prix Formula 1 pada awal 1964. Di dekatnya, di Spielberg, di sana biasa menjadi tempat balapan Formula 1 yang dikenal sebagai Österreichring, kemudian A1-Ring, saat balapan diadakan dari 1970 hingga 1987 dan dari 1997 hingga 2003. Grand Prix terakhir terjadi pada akhir Mei 2003. Jalan itu dibongkar pada awal 2004. Proyek pembaharuan kembali sirkuit itu dan menggunakannya kembali buat olahraga motor, sebagaimana yang direncanakan pemiliknya Red Bull, kini tampaknya terulur dan mungkin berkembang menjadi skandal politik ().
Sirkuit Jalan Raya Phoenix
Grand Prix Formula Satu Amerika Serikat diadakan di sirkuit jalanan Phoenix di Phoenix, Arizona, antara tahun 1989 dan 1991. Tempat ini diadakan di pusat kota oleh Phoenix Civic Plaza dan America West Arena, sebelum diperkenalkannya stadion bisbol negara bagian, Bank One Ballpark. Grand Prix Amerika Serikat berlangsung di Phoenix selama tiga tahun, namun secara mengejutkan tempat ini mendadak dicoret oleh manajemen Formula Satu. Tidak ada balapan Formula Satu lebih lanjut di AS sampai Indianapolis Motor Speedway pertama kali menggelar Grand Prix pada tahun 2000.
Fittipaldi Automotive
Tahun 1960 keluarga Fittipaldi muda, Wilson dan Emerson, mengoperasikan bisnis yang sukses dalam industri lokal pembuatan kart dan tuning mesin. Mereka kemudian membangun mobil balap Formula Vee dan beberapa jenis mobil sport, termasuk mesin ganda, berbahan fiberglas Volkswagen Beetle, selain menjaga bisnis aksesoris balap dan perawatan mobil. Mereka juga juara nasional balap di Brazil dan pergi ke Eropa pada akhir dekade 1960an, di mana mereka berkembang dari tingkat junior untuk mencapai formula satu, kategori balap tertinggi balap kursi tunggal. Saudara yang lebih muda, Emerson, lebih sukses; tahun 1970 dia membalap untuk Lotus di Formula Satu dan memperoleh juara dunia pertamanaya pada tahun 1972. Wilson membalap untuk tim Brabham di Formula Satu tahun 1972 dan 1973, memperoleh hasil finish terbaik di posisi ke-5. Di akhir 1973 kedua bersaudara memutuskan untuk memulai tim formula satu sendiri.
Formula Satu musim 1984
Formula Satu musim 1984 merupakan musim balapan reguler Formula Satu yang diadakan dari tanggal 25 Maret sampai 21 Oktober 1984 dengan memperlombakan 16 lomba. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Austria, Niki Lauda di atas mobil McLaren.
Sirkuit Pescara
Balapan pertama berlangsung pada tahun 1924 dan balapan Formula Satu non-kejuaraan diikuti pada awal tahun 1950an, dengan satu kejuaraan Formula Satu untuk Kejuaraan Dunia pada tahun 1957. Grand Prix Pescara menarik lebih dari 200.000 penonton, dan tetap menjadi sirkuit terpanjang dalam hal Jarak tempuh yang pernah diunggulkan menjadi Formula One Grand Prix. Tapi sirkuit itu ditakuti bahkan oleh Enzo Ferrari, yang tidak mengirim mobilnya ke lomba ini karena takut keselamatan pengemudinya.
Grand Prix Dallas
Grand Prix Dallas merupakan salah satu balapan Formula 1 yang digelar di Amerika Serikat tepatnya di kota Dallas, Texas. Balapan ini hanya diselenggarakan sebanyak satu kali yaitu pada 1984.
Grand Prix Austria
Grand Prix Austria merupakan salah satu seri balapan mobil yang sempat masuk kalender Formula 1. Balapan pertama GP Austria sebagai bagian dari kalender F1 digelar pada 1964 di Zeltweg Airfield. Balapan ini terbilang sukses, namun karena treknya dinilai terlalu berbahaya, maka FIA menghapus GP Austria sampai negara tersebut memiliki sirkuit yang baik.