वास्तविक नियंत्रण रेखा
वास्तविक नियंत्रण रेखा (LAC) (अंग्रेज़ी:लाइन ऑफ एक्चुअल कंट्रोल) भारत और चीन के बीच की वास्तविक सीमा रेखा है। 4,057 किलोमीटर लंबी यह सीमा रेखा जम्मू - कश्मीर में भारत अधिकृत क्षेत्र और चीन अधिकृत क्षेत्र अक्साई चीन को पृथक करती है। यह लद्दाख, कश्मीर, उत्तराखंड, हिमाचल, सिक्किम और अरुणाचल प्रदेश से होकर गुजरती है। यह भी एक प्रकार की युद्ध विराम रेखा ही है क्योंकि 1962 के भारत चीन युद्घ के बाद दोनों देशों की सेनाएँ जहाँ तैनात थी, उसे वास्तविक नियंत्रण रेखा मान लिया गया। इसका संदर्भ सबसे पहले चीन के तत्कालीन प्रधानमंत्री ने 24 अक्टूबर 1959 को एक पत्र में किया था, जो कि भारत के तत्कालीन प्रधानमंत्री पंडित जवाहर लाल नेहरू के नाम लिखा गया था। इसमें कहा गया था कि चीन की किसी भी सरकार ने मैकमोहन रेखा को कभी वैध नहीं माना है।
सिलीगुड़ी कॉरिडोर
चूँकि यह इलाक़ा तीन देशों के बीच में आता है, यह एक संवेदनशील क्षेत्र है। यहाँ पर भारतीय सेना, असम राइफल्स, सीमा सुरक्षा बल और पश्चिम बंगाल पुलिस द्वारा गश्त लगाई जाती है। हाल के दिनों में, यह क्षेत्र बांग्लादेशी विद्रोहियों और नेपाली माओवादी विद्रोहियों द्वारा अवैध क्रॉसिंग का केंद्र बन गया है, दोनों अपने-अपने देश से भागकर शरण की तलाश करते हैं। इस क्षेत्र में नशीले पदार्थ और हथियारों का व्यापार भी फल-फूल रहा है सिलीगुड़ी कॉरिडर भारत के लिए इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि अपने पूर्वोत्तर के राज्यों तक भूमि परिवहन का यह भारत के लिए इकलौता मार्ग है। ऐसा इसलिए है क्योंकि बांग्लादेश और भारत के बीच कोई मुक्त व्यापार समझौता नहीं है, जिससे भारत बांग्लादेश की ज़मीन का इस्तेमाल कर सके। सिलीगुड़ी कॉरिडोर का विकल्प टेटुलिया कॉरिडोर (जो बांग्लादेश के तेतुलिय़ा उपज़िले से होकर गुज़रती है), भारत-बांग्लादेश व्यापार समझौते 1980 के आठवें अनुच्छेद के तहत प्रस्तावित है, जिसमें कहा गया है कि "दोनों सरकारें अपने देशों के बीच जलमार्ग, रेलवे और रोडवेज के लिए वाणिज्य के लिए पारस्परिक रूप से लाभप्रद व्यवस्था करने और एक देश में दो स्थानों के बीच दूसरे देश के क्षेत्र के माध्यम से माल के पारित होने के लिए सहमत हैं।" हालांकि, प्रस्ताव अभी भी बातचीत के प्रारंभिक चरण में है। इस मार्ग में एक प्रमुख ब्रॉड गेज रेलवे लाइन है। रेलवे विद्युतीकरण (कोर) के लिए केंद्रीय संगठन की सहायता से इस डबल-ट्रैक कॉरिडोर का विद्युतीकरण जारी है । इसके अतिरिक्त, पुरानी मीटर गेज लाइन (हाल ही में एक परिवर्तित) ब्रॉड-गेज लाइन) सिलीगुड़ी जंक्शन को पश्चिम बंगाल के उत्तर दिनाजपुर जिले के इस्लामपुर से, बागडोगरा (गलियारे में राष्ट्रीय हित का एकमात्र हवाई अड्डा) और नेपाल के साथ अधिकारी, गलगड़िया, ठाकुरगंज, नक्सलबाड़ी और तैयबपुर शहरों से जोड़ती है। राष्ट्रीय राजमार्ग 31 असम में गुवाहाटी को सिलीगुड़ी से जोड़ता है, जो इस क्षेत्र में सबसे महत्वपूर्ण राजमार्ग है, जो आसपास के क्षेत्र में विद्रोहियों के कारण है।