حمل بار از راه هوا
از هواپیما برای ورود کالاهایی که معمولاً دارای حجم کم و سرعت در وصول کال مطرح است استفاده می‌شود زیرا هر چند که محصولات وارده از طریق هوا هزینه بسته‌بندی و بیمه کمتری را به خود اختصاص می‌دهند ولی کرایه حمل بار محدودیت استفاده از این طریق را به وجود آورده‌است به خصوص آنکه معمولاً کالاهای مشخصی برای حمل و نقل هوایی پذیرفته می‌شود. از طرف دیگر رعایت ضوابط پیش‌بینی شده در قرارداد بین‌المللی هواپیمایی کشوری برای دول عضو لازم‌الاجرا می‌باشد که مواردی از قرارداد مورد بحث در ارتباط با ورود کالا وسایل گمرکی ذیلاً درج می‌گردد.
زنان در هوانوردی
زنان از ابتدای سفرهای هوایی سبک‌تر و همچنین با توسعه هواپیماها، هلی کوپترها و سفرهای فضایی در حمل و نقل هوایی مشارکت داشته‌اند. به زنان خلبان «هواپیما» نیز گفته می‌شد. زنان از سال ۱۹۰۸ با هواپیماهای مجهز به هواپیما پرواز می‌کنند. با این حال، قبل از ۱۹۷۰، بیشتر آنها محدود به کار خصوصی یا نقش پشتیبانی در صنعت هواپیمایی بودند. هواپیمایی همچنین به زنان اجازه می‌داد «در سفرهای بی‌سابقه به تنهایی سفر کنند». زنانی که در زمینه‌های مختلف هواپیمایی موفق بوده‌اند به عنوان مربی برای زنان جوان تر خدمت کرده و به آنها در کارشان کمک می‌کنند. طی دو دهه اول پرواز با قدرت، خلبانان زن در حال شکستن رکوردهای سرعت، استقامت و ارتفاع بودند. آنها در مسابقات هوایی در برابر مردان رقابت می‌کردند و پیروز می‌شدند و زنان در هر قاره به جز قطب جنوب پرواز را شروع کرده بودند، در نمایش‌های هوایی، چتر نجات و حتی حمل و نقل مسافران شرکت می‌کردند. در طول جنگ جهانی دوم، زنان از هر قاره به تلاش‌های جنگی کمک می‌کردند و اگرچه پروازهای نظامی آنها بیشتر محدود بود، بسیاری از خلبانان زن با خدمات کمکی پرواز می‌کردند. در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، زنان در درجه اول محدود به خدمت در زمینه‌های پشتیبانی مانند آموزش شبیه‌سازی پرواز ، کنترل ترافیک هوایی و به عنوان مهماندار پرواز بودند. از دهه ۱۹۷۰ زنان در بیشتر کشورها مجاز به شرکت در خدمت سربازی بودند.