نیروگاه سوخت فسیلی
برای حمل زغال سنگ از وسایل مختلفی مانند کامیون‌ها، قطار، قایق یا کشتی استفاده می‌شد. قطارهای مخصوص حمل زغال سنگ ممکن است تا دو کیلومتر طول داشته باشند و تا ۱۰۰ واگن زغال سنگ به وزن تقریبی ۱۰۰ تن را حمل کنند که در مجموع چیزی در حدود ۱۰۰۰۰ زغال سنگ با هر یک از آن‌ها حمل می‌شود. یک نیروگاه بزرگ در بار کامل هر روز تقریباً به این اندازه زغال سنگ نیاز دارد. برخی نیروگاه‌ها به ویژه در فصل اوج مصرف یعنی در تابستان ممکن است به ۳ تا ۵ قطار سوخت در روز نیاز داشته باشند. نیروگاه‌های گرمایی بزرگ میلیون‌ها تن زغال سنگ برای فصل زمستان ذخیره می‌کنند.
هال‌تراک
هال‌تراک گونه‌ای کامیون کمپرسی (دامپتراک) است که برای خارج بزرگراه‌ها یعنی برای استفاده در محیط‌های پیشرفته استخراج معادن و ساخت‌وسازهای سنگین طراحی شده‌اند. هال‌تراک‌ها همچنین برای ترابری تجهیزات ساخت‌وساز از محل کار به محل کار دیگر استفاده می‌شوند. برخی از آن‌ها چندمحوره هستند تا از تجهیزاتی که حمل می‌شوند، حمایت شود. ارجمله تولیدکنندگان هال‌تراک می‌توان به کاترپیلار، کوماتسو، لیبهر، بلاز و تیرکس اشاره کرد.