حمل بار از راه هوا
از هواپیما برای ورود کالاهایی که معمولاً دارای حجم کم و سرعت در وصول کال مطرح است استفاده می‌شود زیرا هر چند که محصولات وارده از طریق هوا هزینه بسته‌بندی و بیمه کمتری را به خود اختصاص می‌دهند ولی کرایه حمل بار محدودیت استفاده از این طریق را به وجود آورده‌است به خصوص آنکه معمولاً کالاهای مشخصی برای حمل و نقل هوایی پذیرفته می‌شود. از طرف دیگر رعایت ضوابط پیش‌بینی شده در قرارداد بین‌المللی هواپیمایی کشوری برای دول عضو لازم‌الاجرا می‌باشد که مواردی از قرارداد مورد بحث در ارتباط با ورود کالا وسایل گمرکی ذیلاً درج می‌گردد.
هواپیما
شایع‌ترین و مورد استفاده‌ترین نوع ارابهٔ فرود نوع چرخ‌دار آن است که حداقل سه چرخ داشته باشد. این نوع دارای دو چرخ اصلی در عقب مرکز ثقل و یک چرخ کمک در جلوی مرکز ثقل است. بیشتر هواپیماهای مسافری و همین‌طور جنگنده‌هایی همانند اف-۱۶ ایالات متحده یا میگ-۲۹ روسیه دارای ارابهٔ فرود سه چرخی هستند اما در برخی هواپیماها اسکی (برای روی برف) و محفظه هوا (برای روی آب) نیز به جای چرخ بکار می‌رود. در بیشتر هواپیماها ارابه فرود پس از برخاستن هواپیما جمع می‌شود تا از نیروی پسار بکاهد به عبارتی دیگر برای آن که هواپیما سرعتش زیاد شود، باید کمترین مقاومت را در برابر هوا داشته باشد یعنی باید به بیشترین حالت آیرودینامیکی ممکن برسد. اگر چرخ‌ها جمع نشوند یک مقاومت جدی در برابر باد ایجاد خواهد شد و مانند ترمز باعث کاهش سرعت می‌شوند.