پل ورسک
پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ توسط رضا شاه پهلوی به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد. پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه‌آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده‌است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی "کمپساکس" و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد. این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت. همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام "پل پیروزی" نامیده شد.
سد وارسک
آلمان مبلغ ۴۰ میلیون یورو برای بالا بردن توان ایستگاه هیدرو اکتریک وارسک، که بیش از نیم قرن پیش روی رود کابل در خیبر پختونخوای ساخته شد، به پاکستان وام خواهد داد. بنا بر گفته اداره آب و برق، این دومین بازسازی ایستگاه هیدروالکتریک وارسک خواهد بود. برنامه ریخته شده قرار است مشکلات بسیاری را حل کند این برنامه شامل باز پس‌گیری ظرفیت تلف شده ۳۰ مگا واتی با اعتبار تولید سالانه ۱۰۱۴۴ GWh خواهد بود. همچنین ارتقاء و مدرنیزه کردن سیستم قدیمی و ایجاد یک سیکل حیاتی دیگر برای ۳۰ تا ۴۰ سال را نیز شامل می‌شود. هزینه بازسازی فعلی را آلمان، فرانسه و اتحادیه اروپا تأمین خواهند کرد. اضافه کردن محل نیز در برنامه هست. برای بازسازی سد آلمان و فرانسه هر کدام ۴۰ میلیون یورو به پاکستان وام خواهند داد. هزینه کامل این پروژه ۱۶۲ میلیون یورو است که بانک توسعه آلمان، بانک سرمایه‌گذاری اروپا، آژانس فرانسه برای توسعه و دولت پاکستان نیز تأمین بخشی از آنرا به عهده دارند.