مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ آام‌گ
در سال ۲۰۱۳ و در نمایشگاه خودرو ژنو، دو مدل سفارشی‌شده از نسل دوم خودرو و نسخهٔ شوتینگ بریک آن با نام برابوس بی۶۳اس - ۷۳۰ رونمایی شد. توان این مدل‌ها، بود و گشتاورشان به می‌رسید. بیشینهٔ سرعت فنی این مدل‌ها، بود و در ۳٫۸ ثانیه، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، و در ۱۰٫۸ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسیدند. با این وجود، به دلیل محدودیت چرخ‌ها، سرعت مدل شوتینگ بریک به محدود شده بود. برای خنک‌سازی خودرو، سامانهٔ ویژهٔ برابوس با نام «سامانهٔ بازتاب حرارت طلایی برابوس» روی این مدل نصب شده بود. از لحاظ ظاهری، نشان برابوس جای نشان مرسدس-بنز را گرفته بود و رینگ‌های ویژهٔ برابوس، جایگزین رینگ‌های پیش‌فرض شده بودند و در دو اندازهٔ ۱۹ و ۲۰ اینچ عرضه می‌شدند. برای داخل خودرو هم یک نمونه پوشش ویژه برابوس در دسترس بود. این مدل، از جعبه‌دندهٔ اسپیدشیفت پلاس ۷جی-ترانیک استفاده می‌کرد.
هوندا بریو
در آوریل ۲۰۱۶، بریو در بازار اندونزی در سه تیپ مختلف موجود بود که تمامی آن‌ها امنون به موتور ۱٫۲ لیتری مجهز بودند. تیپ‌های مورد اشاره شامل ساتیا اس، ساتیا ئی و آراس بودند. تیپ ساتیا اس تنها با جعبه‌دندهٔ ۵ سرعته دستی عرضه می‌شد. نسل دوم هوندا بریو در تاریخ ۲ اوت ۲۰۱۸ در بیست و ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی گایکیندو در اندونزی به نمایش درآمد. پیش‌نمایشی از نمای ظاهری این خودرو با معرفی مدل مفهومی اسمال آراس در نمایشگاه بین‌المللی وسایل نقلیهٔ اندونزی (متفاوت با نمایشگاه گایکیندو) در آوریل ۲۰۱۸ در معرض دید عموم قرار گرفته‌بود. بر خلاف نسل دوم مدل امیز، نسل دوم بریو از همان پلت‌فرم استفاده شده برای نسل اول بهره‌مند است. جلوپنجره، درهای جانبی عقب، در صندوق و چراغ‌های عقب از نو طراحی شده‌اند و چراغ‌های جلو نیز از نسل دوم موبیلیو پس از تغییر چهره به این خودرو رسیده‌اند. با این حال برای این نسل، از درهای جانبی نسل اول بریو، و داشبورد و سپر جلوی مدل تغییر چهرهٔ نسل اول استفاده شده‌است. در شیشه‌ای صندوق عقب نیز اکنون با در صندوق مرسوم جایگزین شده‌است.