کرایسلر ۳۰۰
کرایسلر ۳۰۰ یک خودروی اندازه بزرگ لوکس موتور جلو-محور عقب است که توسط شرکت اف‌سی‌ای یواس (فیات کرایسلر امروزی، کرایسلر سابق) تولید شده و به فروش می‌رسد. این خودرو در نسل اول (مدل‌های سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۰) در دو نوع چهار در سدان و استیشن واگن، و در نسل دوم امروزی (مدل‌های سال ۲۰۱۱ تاکنون) تنها در نوع چهار در سدان تولید شده‌است. نسل دوم کرایسلر ۳۰۰ در بریتانیا و ایرلند با نام کرایسلر ۳۰۰سی، و در دیگر کشورهای اروپایی با نام لانچیا تما به فروش می‌رسد.
لامبورگینی پی۱۴۰
در اواخر دهه ۱۹۸۰، لامبورگینی برنامه‌هایی را برای جایگزینی کانتاچ و جالپا کهنه‌کار انجام داد. در حالی که توسعه مدل پرچمدار با موتور وی۱۲ این شرکت از قبل آغاز شده بود، کار برای شروع توسعه مدل جدید پایه آغاز شد. کار طراحی مدل جدید بار دیگر با طراح مشهور ایتالیایی مارچلو گاندینی که قبلاً از نزدیک با لامبورگینی کار کرده بود، بسته شد. لامبورگینی پی۱۴۰ از یک موتور کاملاً جدید ۴٫۰ لیتری وی۱۰ همراه با داشبورد ارگونومیک و استفاده گسترده از آلومینیوم در ساخت لامبورگینی استفاده کرد. خودرو. توسعه این مدل در دهه ۱۹۹۰ ادامه یافت تا اینکه مالک وقت شرکت کرایسلر در نهایت تصمیم گرفت که این مدل نمی‌تواند هزینه‌های توسعه خود را توجیه کند و علاقه زیادی را در بین مشتریان به خود جلب کند به دلیل ادامه بحران نفت خلیج فارس در دهه ۱۹۹۰ که منجر به سقوط شد. در فروش خودروهای اسپرت با کارایی بالا. این مدل در مراحل پایانی توسعه خود کنار گذاشته شد اما بعداً، همان موتور و گیربکس مورد استفاده در پی۱۴۰ در کانسپت Calà طراحی شده توسط Giugiaro که در نمایشگاه خودروی ژنو ۱۹۹۵ معرفی شد.