کارخانه موتور ارتش استرتفورد
قبل از سال ۱۹۲۷، دارایی (SAEP) زمین کشاورزی بود. این کارخانه در ابتدا در سال ۱۹۲۹ به عنوان تاسیسات تولیدی سیکورسکی ساخته شد. زمینی به مساحت ۱۲۴ هکتار (۵۰ هکتار) را اشغال می‌کرد و شامل ۴۹ ساختمان صنعتی و گذرگاهی خاکی بود که در عمق ۸۰۰ فوتی (۲۴۰ متری) در زمین‌های گلی رودخانه هوساتونیک ساخته شد تا امکان دسترسی هواپیماهای دریایی فراهم شود. سیکورسکی اس-۳۹ ،سیکورسکی اس-۴۰ ،سیکورسکی اس-۴۱، سیکورسکی اس-۴۲ و سیکورسکی اس-۴۳ در این کارخانه ساخته شدند که دارای یک رمپ هواپیمای دریایی برای پرتاب هواپیما به رودخانه هاوستونیک بود.
راه‌آهن سراسری سیبری
نخستین راه‌آهن روسیه، خط آهن خصوصی نیکلای یکم بود. در سال ۱۸۵۱ و با راه‌اندازی راه‌آهن میان سن پترزبورگ و مسکو، نیکولای موراویوف، فرماندار کل سیبری، پیشنهاد ادامه این خط در سرزمین سیبری را به سران مسکو داد. بر پایه این پیشنهاد قرار بود بخشی از این خط از خاک چین بگذرد ولی به خاطر تنش در پیوندهای سیاسی میان روسیه و چین در آن دوره، این طرح اجرا نشد. تا ۳۰ سال پس از آن نیز رهبران روسیه طرح‌های گوناگون دیگر برای ساخت این خط را رد کردند. نخستین راه‌آهن در رشته‌کوه اورال در سال ۱۸۷۰ ساخته شد و پس از آن در سال ۱۸۷۲ یعنی زمانی که شهر ولادی‌وستوک در دوردست‌های سیبری تبدیل به یک بندر مهم گشت، نیاز به اتصال این شهر به بقیه روسیه نیز بیش از پیش احساس شد.