پیاسکی هلیکاپتر
پیاسکی ایده‌های رؤیایی و جدیدی در سر داشت که موجب شد مالکان شرکت، به دلیل ریسک و هزینه‌بردار بودن طراح‌های او، باور خود را به توانایی‌های فرانک پیاسکی از دست بدهند. ایده‌های پیاسکی برای جایگزین کردن بالگردهای معمولی با یک طرح موسوم به Vertol باعث شد که او با خانواده راکفلر نزاع کند. از این رو مالکین او را از شرکت اخراج کردند و پیاسکی تصمیم گرفت شرکت خودش را بنیانگذاری کند و طرح‌هایش را در آنجا دنبال کند که آن را هواگردسازی پیاسکی نامید. او در سال ۱۹۵۵ این شرکت را بنیان نهاد. شرکت جدید نیز در سال ۱۹۶۰ توسط بوئینگ خریداری شد و فرانک پیاسکی ثروت خوبی از این راه کسب کرد. این شرکت امروزه با نام سامانه‌های بالگردی بوئینگ شناخته می‌شود.
آئروسپاسیال
این شرکت در سال ۱۹۷۰ با ادغام شرکت ملی دولتی سود اویاسیون، نورد اویاسیون و "سوسیته پور لتود ا دو رئالیزاسیون دانژن بالیستیک" (شرکت مطالعات و تولید موتورهای بالستیک) تشکیل شد. فعالیت این شرکت در سال ۱۹۷۱ با ریاست هانری زیگلر آغاز شد. بازوی بازاریابی آمریکای شمالی این شرکت که شرکت هوافضای فرانسه نام داشت در سال ۱۹۷۱ به شرکت هوافضای اروپا تغییر نام داد. در سال ۱۹۹۱ این شرکت در ساخت شاسی انقلابی بوگاتی ئی‌بی۱۱۰ ابر خودرو کمک کرد. این شاسی کاملاً از فیبر کربن ساخته شده بود و بسیار سبک بود.