پیاسکی هلیکاپتر
پیاسکی ایده‌های رؤیایی و جدیدی در سر داشت که موجب شد مالکان شرکت، به دلیل ریسک و هزینه‌بردار بودن طراح‌های او، باور خود را به توانایی‌های فرانک پیاسکی از دست بدهند. ایده‌های پیاسکی برای جایگزین کردن بالگردهای معمولی با یک طرح موسوم به Vertol باعث شد که او با خانواده راکفلر نزاع کند. از این رو مالکین او را از شرکت اخراج کردند و پیاسکی تصمیم گرفت شرکت خودش را بنیانگذاری کند و طرح‌هایش را در آنجا دنبال کند که آن را هواگردسازی پیاسکی نامید. او در سال ۱۹۵۵ این شرکت را بنیان نهاد. شرکت جدید نیز در سال ۱۹۶۰ توسط بوئینگ خریداری شد و فرانک پیاسکی ثروت خوبی از این راه کسب کرد. این شرکت امروزه با نام سامانه‌های بالگردی بوئینگ شناخته می‌شود.
هواگردسازی پیاسکی
در سال ۲۰۰۵ نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا با این شرکت قراردادی برای تحقیقات در زمینه هواگردهای عمودپرواز بست و بودجه آن را تأمین کرد. شرکت پیاسکی نیز به مناقصه پیوست و این پروژه تا سال ۲۰۱۳ ادامه پیدا کرد و از کیفیت بالایی نیز برخوردار بود. غولهای صنعتی دیگر همانند سیکورسکی، بوئینگ و بل هلیکوپتر نیز در این زمینه به دستاوردهای مهمی رسیدند و نیروی دریایی تصمیم گرفت با ادغام همهٔ تجربیات شرکتهای گوناگون یک پروژه با نام JMR-TD (پیش‌نمونهٔ نمایش فناوری هواپیمای مشترک چندمنظوره) ایجاد کند که به تولید بل وی-۲۸۰ والور ختم شد.