کارخانه موتور ارتش استرتفورد
قبل از سال ۱۹۲۷، دارایی (SAEP) زمین کشاورزی بود. این کارخانه در ابتدا در سال ۱۹۲۹ به عنوان تاسیسات تولیدی سیکورسکی ساخته شد. زمینی به مساحت ۱۲۴ هکتار (۵۰ هکتار) را اشغال می‌کرد و شامل ۴۹ ساختمان صنعتی و گذرگاهی خاکی بود که در عمق ۸۰۰ فوتی (۲۴۰ متری) در زمین‌های گلی رودخانه هوساتونیک ساخته شد تا امکان دسترسی هواپیماهای دریایی فراهم شود. سیکورسکی اس-۳۹ ،سیکورسکی اس-۴۰ ،سیکورسکی اس-۴۱، سیکورسکی اس-۴۲ و سیکورسکی اس-۴۳ در این کارخانه ساخته شدند که دارای یک رمپ هواپیمای دریایی برای پرتاب هواپیما به رودخانه هاوستونیک بود.
مایکل گرگور
پس از تصرف گرجستان توسط شوروی در سال ۱۹۲۱، وی با تبعید به ایالات متحده رفت و در آنجا در سال ۱۹۲۶ طبیعت گردی می‌کرد. گریگوراشویلی، که در آن زمان به عنوان گرگور شناخته می‌شد، برای مدت کوتاهی در یک کارخانه کوچک هواپیمایی در رود آیلند کار کرد، به عنوان طراح هواپیما توسط شرکت دیتون-رایت در سال و کورتیس-رایت در سال ۱۹۲۳ انتخاب شد. در سال ۱۹۳۴، گرگور شرکت شخصی خود را با نام Gregor Aircraft تأسیس کرد که یک هواپیمای سبک اصلی 1GR-۱ ساخت.