صنعت خودروسازی ایران
اولین شرکت خودروسازی ایرانی ایران خودرو فعلی بود که در سال ۱۳۴۱ خورشیدی یا ۱۹۶۲ میلادی توسط برادران خیامی تأسیس و در سال ۱۹۶۷ میلادی اولین خودروی خود با نام پیکان را تحت برند ایران ناسیونال روانه بازار کرد. پس از چند سال شرکت‌های سیتروئن، رنو، فورد و بسیاری دیگر از کشورهای نیز با توجه به رشد صنعتی و افزایش طبقه متوسط در ایران، دست با تولید خودرو در ایران زده و این مسئله تا جایی پیش رفت که خودروی فوق لوکسی مانند کادیلاک سویل (معادل فعلی کادیلاک CTS فعلی) نیز در فهرست خودروهای تولید ایران قرار گرفت.
عباس ایروانی
در سال ۱۳۷۶ گروه قطعه‌سازی به نام «گروه قطعات خودرو عظام» را پایه‌گذاری کرد که یکی از مهم‌ترین تولیدکننده قطعات خودرو در ایران محسوب می‌شود. در زیرمجموعه این گروه ۱۲ شرکت بزرگ تولیدی وجود دارد که به‌طور عمده در استان‌های تهران، آذربایجان شرقی، گیلان، البرز و اصفهان مستقر شده‌اند و بخش مهمی از قطعات مورد نیاز ایران خودرو و سایپا را تولید می‌کنند. به گفته عباس ایروانی در تابستان ۹۸، حدود ۴۰۰۰ نفر به‌صورت مستقیم و ۲۲۰۰۰ نفر غیر مستقیم در گروه قطعات خودرو عظام اشتغال داشته‌اند. از تولیدات شرکت‌های زیرمجموعهٔ عظام می‌توان به کوئل احتراقی اشاره کرد که خط تولید آن با ظرفیت تولید ۲ میلیون قطعه در سال، در شهریور ۱۳۹۸ راه‌اندازی شد.