مرسدس-بنز سی‌ال‌اس۶۳ آام‌گ
در سال ۲۰۱۳ و در نمایشگاه خودرو ژنو، دو مدل سفارشی‌شده از نسل دوم خودرو و نسخهٔ شوتینگ بریک آن با نام برابوس بی۶۳اس - ۷۳۰ رونمایی شد. توان این مدل‌ها، بود و گشتاورشان به می‌رسید. بیشینهٔ سرعت فنی این مدل‌ها، بود و در ۳٫۸ ثانیه، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، و در ۱۰٫۸ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسیدند. با این وجود، به دلیل محدودیت چرخ‌ها، سرعت مدل شوتینگ بریک به محدود شده بود. برای خنک‌سازی خودرو، سامانهٔ ویژهٔ برابوس با نام «سامانهٔ بازتاب حرارت طلایی برابوس» روی این مدل نصب شده بود. از لحاظ ظاهری، نشان برابوس جای نشان مرسدس-بنز را گرفته بود و رینگ‌های ویژهٔ برابوس، جایگزین رینگ‌های پیش‌فرض شده بودند و در دو اندازهٔ ۱۹ و ۲۰ اینچ عرضه می‌شدند. برای داخل خودرو هم یک نمونه پوشش ویژه برابوس در دسترس بود. این مدل، از جعبه‌دندهٔ اسپیدشیفت پلاس ۷جی-ترانیک استفاده می‌کرد.
آلفا رومئو ۴سی
نسخهٔ مخصوص بازار ایالات متحدهٔ آلفا رومئو ۴سی در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک سال ۲۰۱۴ معرفی شد؛ شرکت آلفا رومئو در نمایشگاه خودروی نیویورک اعلام کرد که ۱۰۰ دستگاه اولیهٔ ۴سی در اوایل ماه ژوئیه سال ۲۰۱۴، و تا پایان همان سال در مجموع ۸۵۰ دستگاه از این خودرو وارد ایالات متحده خواهد شد. برای همگام‌سازی ۴سی با آئین‌نامه‌های ایمنی در ایالات متحده، تغییراتی نظیر افزودن قطعات آلومینیومی به شاسی فیبر کربنی برای افزایش استحکام در این خودرو اعمال شدند که در نتیجهٔ این تغییرات وزن این خودرو در مقایسه با مدل عرضه شده در اروپا، به میزان افزایش یافته‌بود. این نسخه همچنین دارای چراغ‌های جلوی مشابه مدل اسپایدر بود که پیشتر به بازار معرفی شده‌بود.