پیاسکی هلیکاپتر
پیاسکی ایده‌های رؤیایی و جدیدی در سر داشت که موجب شد مالکان شرکت، به دلیل ریسک و هزینه‌بردار بودن طراح‌های او، باور خود را به توانایی‌های فرانک پیاسکی از دست بدهند. ایده‌های پیاسکی برای جایگزین کردن بالگردهای معمولی با یک طرح موسوم به Vertol باعث شد که او با خانواده راکفلر نزاع کند. از این رو مالکین او را از شرکت اخراج کردند و پیاسکی تصمیم گرفت شرکت خودش را بنیانگذاری کند و طرح‌هایش را در آنجا دنبال کند که آن را هواگردسازی پیاسکی نامید. او در سال ۱۹۵۵ این شرکت را بنیان نهاد. شرکت جدید نیز در سال ۱۹۶۰ توسط بوئینگ خریداری شد و فرانک پیاسکی ثروت خوبی از این راه کسب کرد. این شرکت امروزه با نام سامانه‌های بالگردی بوئینگ شناخته می‌شود.
پیاسکی هلیکاپتر
شرکت در سال ۱۹۴۰ به‌دست «فرانک پیاسکی» و شاگرد او «هارولد ونیز» بنیان نهاده شد و آن را «انجمن مهندسی پی‌وی» نام نهادند و پروژه‌هایی را به نام PV آغاز کردند. پی‌وی کوتاه‌شدهٔ عبارت پیاسکی-ونیز بود. چهار مهندس دیگر نیز با نام‌های اف‌جی کُسلُسکی، دونالد مِیرز، الیوت دلند و والتر شوارتز در این گروه مهندسی عضو بودند. نخستین طراحی این شرکت بالگرد پی‌وی-۱ نام داشت که فقط در حد یک طرح باقی ماند. بالگرد پی‌وی-۱ یک دُم مخروطی‌شکل بدون ملخ داشت که نیروی ضدگشتاور را بوسیله یک فن دمنده از راه مجرا به ناحیه دُم منتقل کرده و به یک سو منتقل می‌کرد. با وجود اینکه این طرح بسیار علمی و نوآورانه بود، ولی از مشکلات این دُم این بود که مجرای خروجی هوا کاملاً ثابت بود و در آن زمان ریسک این پروژه را بالا ارزیابی کردند. بی‌حرکت بودن دُم باعث می‌شد که توان مانور دادن برای بالگرد فراهم نشود؛ ولی این ایده امروزه در فناوری فن‌دم به‌کار می‌رود که دارای سامانه‌های حرکتی نیز هست و در بالگردهای ام دی وجود دارد. مهندس ونیز در سال ۱۹۴۳ این شرکت را ترک کرد.