Metro de São Paulo
En conjunto, el Metro, CPTM, y SPTrans y la EMTU-SP constituyen el Sistema de Transporte en la Grande São Paulo, y poseen un papel fundamental en la movilidad urbana para los ciudadanos de la región metropolitana más poblada de Sudamérica.
Línea 4 del Metro de São Paulo
Esta fue la primera línea de metro en Brasil en ser operada por medio del régimen de licitación público-privada. Fue concedida a la iniciativa privada el derecho de explotación de la línea durante treinta años, con posibilidad de prórroga, cuando entonces será devuelta al gobierno del Estado, para operación directa o una nueva concesión. A cambio, la concesionaria invertirá en toda la flota de trenes necesarios para la operación, además de otras inversiones. Tal licitación generó indignación por parte de los funcionarios del metro contra lo que consideraron una "privatización", al punto de haber provocado una huelga el 15 de agosto del 2006. Dicha protesta no logró impedir el proceso y el proyecto fue mantenido. La licitación fue realizada, con la participación de dos consorcios de empresas interesadas.