Modelo del queso suizo
En el modelo de queso suizo, las defensas de una organización contra el fracaso se modelan como una serie de barreras, representadas como rebanadas de queso. Los agujeros en las rebanadas representan debilidades en partes individuales del sistema y están variando continuamente en tamaño y posición a través de las cortes. El sistema produce fallos cuando un agujero en cada rebanada se alinea momentáneamente, lo que permite (en las palabras de Orlandella y Reason) "una trayectoria de oportunidad de accidente", de manera que un peligro pasa a través de los agujeros en todas las rebanadas, lo que conduce a un fallo.
Charles Nungesser
A pesar de ser un piloto condecorado, Nungesser fue puesto bajo arresto domiciliario en más de una ocasión por volar sin permiso. No le gustaba la disciplina militar estricta y se fue a París para disfrutar de sus muchos placeres (como el alcohol y las mujeres) con la mayor frecuencia posible. Era un piloto de caza líder, cuyas hazañas de combate contra los alemanes fueron ampliamente difundidas en Francia. La apariencia de fortaleza de Nungesser, su personalidad extravagante y su apetito por el peligro, las mujeres hermosas, el vino y los automóviles rápidos lo convirtieron en la encarnación del estereotipo del as de vuelo. A veces llegaba para una patrulla matutina aún vestido con el esmoquin que había usado la noche anterior, e incluso ocasionalmente con una compañera. En contraste con el no menos destacado as francés, pero no tan sociable, René Fonck, Nungesser fue muy querido por sus compañeros. Sufrió un choque muy fuerte el 6 de febrero de 1916 en el que se rompió ambas piernas y se lesionó de nuevo muchas veces. A menudo estaba tan limitado por sus lesiones y heridas, que tuvo que ser ayudado a subir a la cabina de su avión.