Modelo del queso suizo
El modelo del queso suizo de causalidad de los accidentes es un modelo utilizado en el análisis de riesgos y gestión de riesgos, usado en la aviación, la ingeniería y la asistencia sanitaria. Compara los sistemas humanos a varias rebanadas de queso suizo, que se apilan. Esto fue propuesto originalmente por James T. Reason de la Universidad de Mánchester, y se ha ganado ya una amplia aceptación. A veces se llama el modelo del efecto acumulativo.
Accidente de Short 360 en Marsa Brega de 2000
La aeronave implicada en el accidente fue un Shorts 360, un avión turbohélice de vuelos regionales que fue fabricado en Belfast, Reino Unido. La aeronave estaba registrada en suiza como HB-AAM. La aeronave tenía 7138 hora de vuelo y estaba equipada con dos motores de Pratt & Whitney Canada y dos hélices de Hartzell Propeller.