Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
John Pascoe Grenfell
En 1851, cuando estalló la guerra entre Brasil y el dictador argentino Rosas, Grenfell regresó a Brasil para tomar el mando de sus fuerzas navales en el Río de la Plata. En diciembre de ese año en la Batalla de Tonelero, con el "Dom Afonso" como su buque insignia, forzó con éxito el paso del Río Paraná llevando un ejército brasileño que se combinó con las fuerzas locales para derrotar a Rosas. El gobierno brasileño agradecido recomendó que se le hiciera vizconde, pero el emperador Pedro II se negó porque Grenfell no era brasileño pero había conservado su ciudadanía británica. Sin embargo, fue ascendido a vicealmirante y luego finalmente a almirante y regresó a Liverpool para reanudar su papel como cónsul general. En 1861, asistió al funeral de Lord Cochrane en la Abadía de Westminster como representante del Gobierno brasileño. Murió en París en 1869.