Joseph Francis Shea
En diciembre de 1961, la NASA invitó a Shea a una entrevista para el puesto de ayudante del director de "Office of Manned Space Flight" (OMSF) (Oficina de Vuelos Espaciales Tripulados). Brainerd Holmes, el director de la OMSF, había estado buscando un ayudante que pudiese ofrecer experiencia en ingeniería de sistemas, alguien con las habilidades técnicas necesarias para supervisar el programa Apolo en su conjunto. Shea fue recomendado por los asesores de Holmes, que habían trabajado con él en Laboratorios Bell. Aunque Shea llevaba trabajando en "Space Technology Labs" menos de un año, le cautivó el reto que le ofrecía el puesto en la NASA. «Pude ver que necesitaban gente buena en el programa espacial» —dijo más adelante—, «y yo era un poco gallito en aquellos días».
Postura corporal neutra
En la década de 1980, la NASA desarrolló los Estándares de Integración Hombre-Sistema (MSIS), un conjunto de pautas basadas en antropometría y biomecánica, que incluían una definición de una NBP típica promedio creado a partir de mediciones de miembros de la tripulación en el entorno de microgravedad a bordo del Skylab. Las fotografías tomadas en el Skylab de los miembros de la tripulación mostraron que en microgravedad, el cuerpo asumía una postura distinguible con los brazos levantados, el hombro en abducción, las rodillas flexionadas con una notable flexión de la cadera y el pie en flexión plantar. Un trabajo posterior de la NASA basado en la investigación a bordo de la misión del transbordador espacial STS-57 encontró mayores variaciones individuales entre las posiciones neutrales del cuerpo de los miembros de la tripulación que las sugeridas originalmente por el estudio anterior de Skylab. En general, la tripulación en su conjunto exhibió tres posturas principales. Estos constituían (1) una postura casi de pie, (2) una postura ligeramente inclinada hacia adelante con una flexión extrema en las rodillas y (3) una postura alargada con un cuello recto. Las diferencias de postura mostradas en este estudio podrían ser el resultado del porte atlético de los participantes o el tipo de ejercicio, o ambos, y la cantidad de ejercicio que se realiza regularmente. Otras diferencias también pueden deberse a lesiones físicas pasadas, como roturas de huesos y lesiones de rodilla u hombro, y de diferencias de género como el centro de gravedad. Ningún miembro de la tripulación exhibió la típica NBP indicada en el estándar MSIS.