Metro de São Paulo
El sistema de metro de São Paulo está compuesto por seis líneas identificadas con números y colores: Línea 1-Azul, Línea 2-Verde, Línea 3-Roja, Línea 4-Amarilla , Línea 5-Lila y Línea 15-Plata. El sistema de metro transporta más de 5 millones de pasajeros por día. La red de metro en sí está lejos de cubrir toda el área urbana de la ciudad de São Paulo y solo atiende regiones dentro de los límites municipales. Otra empresa, la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), atiende 23 de los 39 municipios que componen la Región Metropolitana de São Paulo, con líneas de transporte ferroviario pesado suburbano, que suman siete líneas (7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13), totalizando 273 kilómetros de extensión, que sirven a 94 estaciones y transportan 2.8 millones de pasajeros por día. El Metropolitano y la red CPTM están integrados por medio de varias estaciones. La red CPTM y el Metro operan como empresas estatales y recibieron premios en los últimos años como uno de los sistemas más limpios del mundo según la norma ISO 9001.
Línea 2 del Metro de São Paulo
El 30 de junio de 2007 el gobernador José Serra inauguró la Estación Alto do Ipiranga, ubicada en la confluencia de la Av. Dr. Gentil de Moura con la calle Visconde de Pirajá, llevando la red metro viaria paulistana a 61 km, con una previsión de demanda de pasajeros en la Línea 2 de 370 mil personas por día. El mismo José Serra había publicado un decreto el 9 de mayo de 2007 para el inicio de las desapropiaciones y la autorización para extender la línea hasta Vila Prudente, con las respectivas estaciones Sacomã, Tamanduateí y Vila Prudente. De acuerdo todavía con el proyecto de expansión, la línea tendrá su primer patio de trenes, que será construido donde hoy se encuentran las ruinas de la fábrica Vemag. Actualmente, la línea conecta la región de la Subprefectura de Pinheiros con la región de la Subprefectura de Ipiranga.