Metro de São Paulo
El sistema de metro de São Paulo está compuesto por seis líneas identificadas con números y colores: Línea 1-Azul, Línea 2-Verde, Línea 3-Roja, Línea 4-Amarilla , Línea 5-Lila y Línea 15-Plata. El sistema de metro transporta más de 5 millones de pasajeros por día. La red de metro en sí está lejos de cubrir toda el área urbana de la ciudad de São Paulo y solo atiende regiones dentro de los límites municipales. Otra empresa, la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), atiende 23 de los 39 municipios que componen la Región Metropolitana de São Paulo, con líneas de transporte ferroviario pesado suburbano, que suman siete líneas (7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13), totalizando 273 kilómetros de extensión, que sirven a 94 estaciones y transportan 2.8 millones de pasajeros por día. El Metropolitano y la red CPTM están integrados por medio de varias estaciones. La red CPTM y el Metro operan como empresas estatales y recibieron premios en los últimos años como uno de los sistemas más limpios del mundo según la norma ISO 9001.
Metro de Curitiba
Junto con el proyecto del metro se estudia la implantación de un sistema de trenes ligeros recorriendo un radio de aproximadamente 38 kilómetros atendiendo y suprimiendo la demanda de seis terminales actuales. Será, por lo tanto una opción complementaria, dado que el metro atenderá solamente la demanda de la región sur de la ciudad. El Tren Ligero es un sistema de trenes urbanos eléctricos que circulan por railes, como una especie de metro de superficie. Pudiendo en algunos puntos compartir espacio con el tráfico local, así como utilizar caminos elevados independientes, eliminando así la necesidad de excavaciones y con un coste más bajo de implantación. El modelo ya ha sido adoptado en grandes ciudades de todo el mundo y puede ser integrado al sistema de metros en algunos casos.