Norias de Hama
Las Norias de Hama (en árabe: نواعير حماة) son un complejo hidráulico en el río Orontes en la ciudad siria de Hama, del que se conservan diecisiete de las norias originales, en su mayoría sin usar. Fue propuesto como Patrimonio de la Humanidad en junio de 1999. La ruedas de las norias son de hasta 20 metros de diámetro, y como en todos estos ingenios hidráulicos, se mueven por el impulso del agua canalizada del río hacia una esclusa, y que consigue que los grandes cangilones de madera sujetos a la rueda eleven el agua de la acequia y la descarguen en un canal artificial en la cumbre de la rotación de la noria. El agua es conducida por la inclinación geodésica a lo largo de una serie de acueductos para uso doméstico o agrícolas en Hama y su entorno, siguiendo un cuidadoso régimen de distribución.
Hemmema
Los suecos estaban construyendo tres hemmemas adicionales en los astilleros dentro de la fortaleza de Sveaborg cuando esta se rindió y los rusos la tomaron en 1808, y los tres navíos fueron incorporados a la marina rusa.  Poco después, la marina rusa construyó sus propias versiones con 32 cañones, con las últimas botaduras hasta 1823. Dos hemmemas más, fueron construidos en Suecia en 1809, el "Birger Jarl" y el "Erik Segersäll."El "Birger Jarl" se hundió en un accidente en 1813 y "el Erik Segersäll" se iba a convertir en un barco de paletas a vapor que serviría como batería flotante para defensa en la costa, aunque la idea fue finalmente abandonada y el barco fue desmantelado en 1826.