Puente levadizo de viga doble
Cuando los puentes levadizos de doble haz se abren y cierran eléctricamente, un motor eléctrico con un engranaje a menudo se ubica aproximadamente a la mitad de la altura en los estilos Hamei. Esto se acopla a un bastidor que está abisagrado a la plataforma del puente. Esta construcción también se puede ver en la foto. El estante a menudo no es recto, sino con una curvatura al final, como un palo de hockey; esto es para darle tiempo al motor eléctrico para acelerar y subir (y bajar) gradualmente el puente.Henk de Jong y Nico Muyen: 2000 años de puentes móviles: guía internacional de tipos de puentes y obras de movimiento conocidos y desconocidos. Rijswijk, Editores Elmar, 1995.
Puente de arco tesado
La eliminación de las fuerzas horizontales en el estribo permite que este tipo de puentes se construyan con cimentaciones menos sólidas, por lo que se pueden situar sobre pilonas elevadas o en áreas de suelos inestables. Además, ya que su integridad no depende de las fuerzas de compresión horizontales, los puentes en arco tesados pueden ser prefabricados fuera de su emplazamiento definitivo, y posteriormente ser colocados en su sitio, bien transportándolos flotando, arrastrándolos o izándolos. Un caso notable de estos procedimientos fue la instalación del puente Fremont, en Portland, Oregón.