HAL Dhruv
El helicóptero estaba equipado con el motor más potente Shakti desarrollado conjuntamente por HAL y Turbomeca, y ahora en la producción. El primer vuelo de prueba de la Dhruv con el nuevo motor y la versión militar tuvo lugar el 16 de agosto del 2007. La versión naval del helicóptero está equipado con el sonar Mihir que está integrado con el sistema de control de tiro del helicóptero.
Sikorsky CH-53 Sea Stallion
En 1967 el Cuerpo de Marines emitió un requerimiento por un helicóptero con una capacidad d de 1,8 veces la del "CH-53D", que pudiera operar desde un buques de asalto anfibio. Sikorsky había estado trabajando en una mejora del "CH-53D", bajo la designación de compañía "S-80", equipado con un tercer motor turboeje y un rotor más potente. Sikorsky propuso el diseño del "S-80" a los Marines en 1968. Los Marines lo consideraron una solución rápida y adaptada a lo que buscaban, y financiaron el desarrollo de un helicóptero prototipo. El CH-53E también incluí una transmisión más potente y el fuselaje se alargó en 1,88 m. Las palas del rotor principal se cambiaron por unas de materiales compuestos de fibra de vidrio-titanio. Se añadió un nuevo sistema de control de vuelo automático. La configuración también se cambió a una cola vertical y más alta, con el rotor de cola basculado ligeramente para proporcionar algo de sustentación en vuelo estacionario.