Metro de São Paulo
El sistema de metro de São Paulo está compuesto por seis líneas identificadas con números y colores: Línea 1-Azul, Línea 2-Verde, Línea 3-Roja, Línea 4-Amarilla , Línea 5-Lila y Línea 15-Plata. El sistema de metro transporta más de 5 millones de pasajeros por día. La red de metro en sí está lejos de cubrir toda el área urbana de la ciudad de São Paulo y solo atiende regiones dentro de los límites municipales. Otra empresa, la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), atiende 23 de los 39 municipios que componen la Región Metropolitana de São Paulo, con líneas de transporte ferroviario pesado suburbano, que suman siete líneas (7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13), totalizando 273 kilómetros de extensión, que sirven a 94 estaciones y transportan 2.8 millones de pasajeros por día. El Metropolitano y la red CPTM están integrados por medio de varias estaciones. La red CPTM y el Metro operan como empresas estatales y recibieron premios en los últimos años como uno de los sistemas más limpios del mundo según la norma ISO 9001.
Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Entre finales de la década de 1990 y principios de la década de 2000, CPTM comenzó la conversión de sus líneas degradadas y que tenían un perfil más similar al de Tren de cercanías para proporcionar un servicio de estándar Metro y una mejor integración con las líneas operadas por el Metro de São Paulo. La mayoría de las estaciones fueron reconstruidas o modernizadas y se compraron nuevos trenes, lo que permitió que disminuir el intervalo entre trenes de cerca de 10 minutos para cuatro minutos en algunas líneas. Esta experiencia comenzó en la Línea E (actual Línea 11 - Coral) en el año 2000, en el tramo conocido como "Expreso Este", servicio que conecta el centro y el extremo este de la ciudad de São Paulo y paralelo a la Línea 3 - Roja.