Francisco García Novell
En 2009 edita la obra "Naufragio" (La Esfera de los Libros), basado en el hundimiento del barco español Príncipe de Asturias en Brasil el 5 de marzo de 1916 en el que fallecieron 500 personas.
Incidente de Paranaguá
La escuna Sagaz partió de Río de Janeiro a 6 de junio de 1850 con carga de carga general destinada al puerto de Río Grande y haría escalas en Santos para embarque de café y en Paranaguá para embarque de yerba mate. En la mañana del 10 de junio, el Sagaz llegó a Santos y el comandante se sintió amenazado con la presencia de la corbeta británica HMS Rifleman ante la isla de las Palmas y se dirigió a la Capitanía para cambiar el nombre de registro. El HMS Rifleman acechaba barcos brasileños saliendo del puerto cargados con café. El nombre de Sagaz fue cambiado a Astro y la mañana siguiente dejó el puerto sin hacer los embarques, dejando a los británicos del HMS Rifleman a ver barcos (de ahí la conocida expresión). El Astro llegó a Paranaguá el 16 de junio de 1850 y fue visitado y deslizado por la Guardia, como era de costumbre, descargando sus mercancías en el depósito de la Aduana en el antiguo Colegio de los Jesuitas. Había una fuerte campaña emancipacionista en Paranaguá, con amplia propaganda económica de la ciudad para ser presentada a los invitados que vendrían a la elección de los concejales el 1 de julio. Había muchas autoridades de la comarca de Curitiba y de São Paulo presentes el 29 de junio. En este día, el HMS Cormorant llegó a Paranaguá desde Cabo Frío, donde había intentado secuestrar la escuna Rival, fundida ante el astillero. Los tripulantes del HMS Cormorant fueron impedidos por el tiroteo promovido por los ciudadanos, y como el buque encalló en el lado izquierdo del canal, el teniente británico, responsable de la operación que había herido en el rostro el contramaestre del Rival, ordenó la quema de la escuna con pedazos de la Bandera Nacional del buque que había sido cambiado por la británicoa. En Paranaguá, el HMS Cormorant apresó tres veleros con peso poco por encima de mil toneladas. El Astro, vacío, sin velas y sin instrumentos de navegación fue puesto a pique por su comandante, para no ser subastado en el Reino Unido. En la semana posterior al evento, Astro fue retirado del fondo con ayuda de dos buques de carga. El ancla del barco Doña Ana, incendiado al lado de la isla de las Palmas, fue encontrada por buceadores en 2001 y retirada con autorización de la Marina. Esta pieza está adornando el Ayuntamiento de Almirante Tamandaré en la Región Metropolitana de Curitiba.