Air France
El 31 de mayo de 2003, todos los Concorde fueron retirados de la circulación simultáneamente por Air France y British Airways debido a la escasa demanda resultado del desastre del Vuelo 4590 de Air France del año 2000. Muchos de estos aviones fueron trasladados a museos. Por ejemplo, el Concorde F-BVFA (Foxtrot Alpha) fue trasladado al museo del aire y el espacio en Washington donde todavía se exhibe. El F-BVFB se llevó a un museo alemán, el F-BTSD al Musée de l'Air et de l'Espace en París, mientras que el F-BVFC fue trasladado a su lugar de manufactura en Toulouse (Francia) sede actual de Airbus.
Líneas Aéreas Privadas Argentinas
El 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142, un Boeing 737-204C matriculado LV-WRZ, con destino a Córdoba se estrelló en el Aeroparque Jorge Newbery mientras despegaba, matando a 65 personas. Este accidente incidió en la bancarrota de la empresa ya que disminuyó considerablemente su reputación a raíz de acusaciones de negligencia por parte de la empresa en cuanto a sus medidas de seguridad, con cierta connivencia de parte de la Fuerza Aérea Argentina que habría relajado los controles que debía hacer según normativas internacionales. Dicha supuesta connivencia fue reiteradamente sostenida por un ex piloto de la empresa, Enrique Piñeyro, quien incluso realizó el documental "Fuerza Aérea Sociedad Anónima" al respecto; aun así, el jurado del caso sólo condenó a dos gerentes de operaciones de la empresa, es decir los más cercanos al piloto, cortando la cadena de responsabilidades que llegaban hasta los máximos ejecutivos de la empresa (presidente y vicepresidente).