Bristol 188
El proyecto sufrió numerosos problemas, siendo el principal el alto consumo de combustible de los motores, que no permitía al avión volar a gran velocidad durante el tiempo suficiente para evaluar el recalentamiento de la aeronave, que era una de las áreas principales a investigarse. Además, la velocidad de despegue era muy alta. A pesar de que fue eventualmente abandonado, el conocimiento y la información técnica ganada fue utilizada en el programa Concorde. La inconclusividad de los estudios sobre el uso de acero inoxidable implicó que el Concorde fuese construido de aleaciones convencionales de aluminio y limitado a volar a Mach 2,2
Marcos Pontes
Su vuelo inaugural estaba previsto para el año 2001, con el objetivo de instalar el módulo brasileño EXPRESS Pallet de la ISS. Sin embargo, problemas internos y financieros de la NASA y la Agencia Espacial Brasileña (AEB) fueron postergando la fecha, hasta que el accidente del transbordador espacial Columbia en febrero de 2003 suspendió todos los vuelos de NASA por tiempo indeterminado. Debido a los retrasos y tensa relación formada entre la AEB y la NASA, la posibilidad de que Pontes volara al espacio como parte de la construcción de la ISS era cada vez más incierta. Al no ser capaz de cumplir con la construcción del módulo EXPRESS Pallet, Brasil sería excluido del programa de la ISS en mayo de 2007.