Sistema de clasificación de la Marina Real británica
La clase no era el único sistema implementado. Durante toda la Edad de la Vela, la definición del término «fragata» se aplicó a las embarcaciones con velas cuadradas en sus tres mástiles. Las embarcaciones que tenían sólo uno o dos mástiles no eran consideradas «navíos de línea», técnicamente, y en la era de la navegación jamás habrían sido señalados como tales. Aquellos barcos con menos de tres mástiles no tenían clase y eran, durante la primera mitad del siglo XVIII, balandras de guerra —por lo general, embarcaciones de dos mástiles con las velas dispuestas en forma de queches o snows— o, posteriormente, bergantines. Sin embargo, algunas balandras poseían tres mástiles y se las conocía como corbetas. En ocasiones, también se clasificaba a las embarcaciones según el grado de su oficial al mando. Por ejemplo, si un bergantín con cañones (o incluso un cúter) estaban a cargo de un teniente, la embarcación era recategorizada como una balandra.
Ponta da Fragata
Punta de la Fragata (en portugués: "Ponta da Fragata") es una punta situada en el sureste de la isla de Sal en el país africano de Cabo Verde. La punta lleva ese nombre por una fragata que se hundió en algún lugar cerca de acá en la década de 1960 junto con el chocolate que estaba siendo enviado desde la región del Congo a Dinamarca en el centro-norte de Europa, la fragata fue vista en la mayor parte de la mitad sur de la isla y se hundió decenas de metros bajo el mar nivel, con el tiempo la fragata abandonada se derrumbó en el océano y ya no es posible observarla.