Joseph Francis Shea
La tarea de Shea pasó a convertirse en llevar a la NASA a una decisión firme sobre el tema. Esta tarea era complicada por el hecho de que tenía que crear un consenso entre los diferentes centros de la NASA —sobre todo "Manned Spacecraft Center" (Centro de Naves espaciales Tripuladas) en Houston (Texas) encabezado por Robert Gilruth, y "Marshall Space Flight Center" (Centro Marshall de Vuelos Espaciales) en Huntsville (Alabama), con Wernher von Braun a la cabeza. Las relaciones entre ambos centros no eran buenas, y constituyó un hito importante en el progreso del programa Apolo que von Braun y su equipo finalmente conviniesen en aceptar la superioridad del concepto del encuentro en órbita lunar. La NASA anunció su decisión en una conferencia de prensa el 11 de julio de 1962, solo seis meses después de que Shea se uniese a la NASA. El historiador espacial James Hansen concluye que Shea «jugó un papel fundamental al apoyar las ideas de Houbolt y tomar la... decisión a favor del encuentro en órbita lunar», mientras que su antiguo colega George Mueller escribe que «es un tributo a la lógica y el liderazgo de Joe que éste fuese capaz de crear un consenso en los centros en una época en la que eran autónomos».
Postura corporal neutra
En la década de 1980, la NASA desarrolló los Estándares de Integración Hombre-Sistema (MSIS), un conjunto de pautas basadas en antropometría y biomecánica, que incluían una definición de una NBP típica promedio creado a partir de mediciones de miembros de la tripulación en el entorno de microgravedad a bordo del Skylab. Las fotografías tomadas en el Skylab de los miembros de la tripulación mostraron que en microgravedad, el cuerpo asumía una postura distinguible con los brazos levantados, el hombro en abducción, las rodillas flexionadas con una notable flexión de la cadera y el pie en flexión plantar. Un trabajo posterior de la NASA basado en la investigación a bordo de la misión del transbordador espacial STS-57 encontró mayores variaciones individuales entre las posiciones neutrales del cuerpo de los miembros de la tripulación que las sugeridas originalmente por el estudio anterior de Skylab. En general, la tripulación en su conjunto exhibió tres posturas principales. Estos constituían (1) una postura casi de pie, (2) una postura ligeramente inclinada hacia adelante con una flexión extrema en las rodillas y (3) una postura alargada con un cuello recto. Las diferencias de postura mostradas en este estudio podrían ser el resultado del porte atlético de los participantes o el tipo de ejercicio, o ambos, y la cantidad de ejercicio que se realiza regularmente. Otras diferencias también pueden deberse a lesiones físicas pasadas, como roturas de huesos y lesiones de rodilla u hombro, y de diferencias de género como el centro de gravedad. Ningún miembro de la tripulación exhibió la típica NBP indicada en el estándar MSIS.