Parque provincial Algonquin
Una ley para establecer el Parque Nacional Algonquin de Ontario, fue otra vez aprobada por la legislatura, el 19 de marzo de 1910. Esta nueva legislación incluye la superficie original, así como la parte de diez municipios anexados al parque desde 1893. Además, esta ley permite una mayor expansión del territorio del parque, mediante la adición de los municipios adyacentes, en el caso de ser necesario.
Parque provincial Algonquin
Una segunda línea férrea, la del norte de Canadá (CNOR), fue construida en la parte norte del parque, la apertura fue en 1915. Las dos líneas más adelante se convirtieron en parte de la Canadian National Railway. Este servicio ferroviario en el parque llegó a su fin, en 1933, cuando una inundación dañó un puente de caballetes en el Lago Cache , perteneciente a la ferroviaria Ottawa, Arnprior y Parry Sound. Este puente se consideró como "peligroso para el uso" y demasiado caro para arreglarlo, finalizando el servicio con la línea del sur de la antigua (OA & PS). El servicio desde el oeste finalizó en 1952, y el del este en 1959. El servicio de la vieja línea (CNOR) a través del extremo norte del parque concluyó sus actividades en 1995. Muchos de los senderos en el parque hacen uso de porciones de los rieles aun instalados de los antiguos ferrocarriles.