Bristol 188
El proyecto sufrió numerosos problemas, siendo el principal el alto consumo de combustible de los motores, que no permitía al avión volar a gran velocidad durante el tiempo suficiente para evaluar el recalentamiento de la aeronave, que era una de las áreas principales a investigarse. Además, la velocidad de despegue era muy alta. A pesar de que fue eventualmente abandonado, el conocimiento y la información técnica ganada fue utilizada en el programa Concorde. La inconclusividad de los estudios sobre el uso de acero inoxidable implicó que el Concorde fuese construido de aleaciones convencionales de aluminio y limitado a volar a Mach 2,2
Gonesse
Más recientemente, el 25 de julio de 2000, Gonesse figura en la historia a causa de la catástrofe aérea producida por el Concorde al caer sobre su territorio a pocos metros de las viviendas, derribó un hotel y murieron todos los pasajeros. Este grave accidente, el primero de este tipo de avión, conmovió profundamente a todos los ciudadanos. Más concretamente, el avión se estrelló contra el hotel "Les Relais Bleus" en "La Patte d'Oie", incendiando y destruyendo el hotel, en el que murieron cuatro personas que allí se encontraban.