Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
USS Orizaba (ID-1536)
En junio de 1945, el "Orizaba" fue transferido a la Marina de Brasil bajo los términos de la Ley de Préstamo y Arriendo y allí sirvió con el nombre de "Duque de Caxias" (U-11). En agosto de 1945, transportó a parte de la Fuerza Expedicionaria Brasileña desde Nápoles hasta Río de Janeiro. En 1947 el veterano barco resultó gravemente dañado por un incendio, pero fue reparado y permaneció en servicio. Transferido de forma permente a Brasil en 1953, el "Duque de Caxias" estuvo en servicio hasta 1959 y fue desguazado en 1963.