Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
Relaciones Brasil-Portugal
En 1894, las relaciones entre los dos estados fueron tensas luego de que Portugal otorgó refugio a los rebeldes brasileños luego del incidente "Revolta da Armada". Portugal había enviado una fuerza naval constituida por los buques de guerra "Mindello" y "Affonso de Albuquerque" a Río de Janeiro para proteger los intereses portugueses durante la rebelión naval contra el Presidente Floriano Peixoto. El 2 de abril de 1894, el levantamiento fue aplastado y 493 rebeldes, incluidos 70 oficiales y el líder del motín, el almirante Luís Filipe de Saldanha da Gama, buscaron refugio a bordo de los buques de guerra portugueses. A pesar de las protestas del gobierno brasileño, Portugal otorgó refugio a los rebeldes y navegó al Río de la Plata, donde desembarcaron la mayoría de los refugiados. El incidente fue considerado como una violación de la soberanía brasileña y llevó a Brasil a romper las relaciones diplomáticas con Portugal. Las relaciones diplomáticas se restablecieron en 1895 por la administración Prudente de Morais.