Puente levadizo de viga doble
Cuando los puentes levadizos de doble haz se abren y cierran eléctricamente, un motor eléctrico con un engranaje a menudo se ubica aproximadamente a la mitad de la altura en los estilos Hamei. Esto se acopla a un bastidor que está abisagrado a la plataforma del puente. Esta construcción también se puede ver en la foto. El estante a menudo no es recto, sino con una curvatura al final, como un palo de hockey; esto es para darle tiempo al motor eléctrico para acelerar y subir (y bajar) gradualmente el puente.Henk de Jong y Nico Muyen: 2000 años de puentes móviles: guía internacional de tipos de puentes y obras de movimiento conocidos y desconocidos. Rijswijk, Editores Elmar, 1995.
The Lowry
La pasarela Lowry sobre el canal náutico fue diseñado y gestionado por Parkman, con el apoyo del diseño de Carlos Fernández Casado. Es un puente levadizo con una luz libre de 100 metros, que levanta verticalmente para proporcionar un máximo de 26 metros de espacio libre para los buques que utilicen el canal. La luz del puente es un arco atado y las torres están construidas en estructura de acero tubular para proporcionar un aspecto abierto para ver el contrapeso de elevación y poleas.