Metro de São Paulo
En conjunto, el Metro, CPTM, y SPTrans y la EMTU-SP constituyen el Sistema de Transporte en la Grande São Paulo, y poseen un papel fundamental en la movilidad urbana para los ciudadanos de la región metropolitana más poblada de Sudamérica.
Metro de São Paulo
El proyecto de convertir las líneas para metro de superficie surgió con la gran demanda de los pasajeros de las líneas de metro de la Compañía Paulista de Trenes Metropolitano y la necesidad de recuperar las antiguas estaciones. En la actualidad, el intervalo entre trenes es de cuatro minutos en las horas pico en las líneas 9 y 11, cinco minutos en las líneas 8 y 10, seis minutos en las líneas 7 y 12, y veinte minutos en la línea 13 hacia el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos. En las ampliaciones operativas de las líneas 7 y 8 el intervalo varía desde 22 hasta 30 minutos, y todavía hay estaciones que fueron construidas en el siglo XIX aun sin modernizar. Con la imperiosa necesidad de recuperar las estaciones se descubre el plan de reconversión, que no es sino la modernización de las estaciones, la compra de nuevos trenes y la reducción del "headway" (intervalo de tiempo entre trenes) a menos de 360 segundos (seis minutos), de acuerdo a las normas internacionales para un metro.