Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
Salvador Correia de Sá e Benevides
En 1641 aclamó a Juan IV de Portugal a comienzos de la guerra de Restauración portuguesa, aunque sin entusiasmo y exhortado a ello por los jesuítas, lo cual le cuesta muchas de las posesiones que tenía en Perú y España. Las sospechas de ser partidario de los Habsburgo hicieron que la corte portuguesa lo destituyese del gobierno de Río. Volvió a Portugal y se congració con el rey, lo que le supuso en 1643 ser designado general de las flotas de Brasil y miembro del Consejo de Ultramar. Volvió a Brasil en 1645. Para resolver el problema de la ocupación holandesa en África, en 1647 mandó una flota que recuperó Angola y São Tomé e Príncipe para luego fue designado gobernador de Angola.