Concorde
Poco antes de la retirada del Concorde, Richard Branson ofreció a British Airways la posibilidad de que su compañía, Virgin Atlantic Airways, comprara su flota de Concorde por el simbólico precio de una libra cada aeronave, cuando su precio de compra real era de 26 000 000 de £. Branson argumentó que la razón de este precio simbólico era debido a que British Airways también había pagado este precio simbólico al adquirir los aparatos, pues el Gobierno británico había subvencionado la mayor parte de los gastos. BA rechazó esa oferta. Branson afirmó en "The Economist" que llegó a ofrecer más de 5 millones de libras, que también fueron rechazadas. Cualquier esperanza de que el Concorde siguiera funcionando se vio frustrada cuando Airbus rechazó encargarse del mantenimiento de los Concorde.
Ala Aérea Embarcada
Entre 1991 y 1995, varias Tipos/Modelos/Series (T/M/S) de aeronaves fueron dados de baja del inventario activo (Regular de la Armada y la Reserva Aérea Naval), incluyendo al RF-8G Crusader, al A-7E Corsair II, al ES-3A Shadow y al A-6E y KA-6D Intruder. Mientras que algunos de estos retiros fueron debido a la obsolescencia (RF-8G) o por haber sido reemplazado por una aeronave más nueva (A-7E reemplazados por el F/A-18), otros lo fueron debido estrictamente a medidas presupuestarias posteriores a la Guerra Fría percibidas como el "Dividendo de la Paz" tomadas por parte de ciertos Secretarios de Defensa y el Congreso (A-6 Intruder), con aeronaves que aún tenían vida útil restante siendo prematuramente relegados a retiro. Otros T/M/S de aeronaves vieron la cantidad de escuadrones operacionales reducidas significativamente (F-14 Tomcat, E-2 Hawkeye) por razones presupuestarias similares. Durante el mismo período, otras tres alas aéreas embarcadas fueron desbandadas: la 13.ª Ala Aérea Embarcada de la Flota del Atlántico el 1 de enero de 1991, seguida por la 6.ª Ala Aérea Embarcada el 1 de abril de 1992 y la 15.ª Ala Aérea Embarcada de la Flota del Pacífico el 31 de marzo de 1995. Adicionalmente la 30.ª Ala Aérea Embarcada de Reserva (CVWR-30) de la Reserva Naval de Estados Unidos fue desbandada el 31 de diciembre de 1994.