Joseph Francis Shea
La tarea de Shea pasó a convertirse en llevar a la NASA a una decisión firme sobre el tema. Esta tarea era complicada por el hecho de que tenía que crear un consenso entre los diferentes centros de la NASA —sobre todo "Manned Spacecraft Center" (Centro de Naves espaciales Tripuladas) en Houston (Texas) encabezado por Robert Gilruth, y "Marshall Space Flight Center" (Centro Marshall de Vuelos Espaciales) en Huntsville (Alabama), con Wernher von Braun a la cabeza. Las relaciones entre ambos centros no eran buenas, y constituyó un hito importante en el progreso del programa Apolo que von Braun y su equipo finalmente conviniesen en aceptar la superioridad del concepto del encuentro en órbita lunar. La NASA anunció su decisión en una conferencia de prensa el 11 de julio de 1962, solo seis meses después de que Shea se uniese a la NASA. El historiador espacial James Hansen concluye que Shea «jugó un papel fundamental al apoyar las ideas de Houbolt y tomar la... decisión a favor del encuentro en órbita lunar», mientras que su antiguo colega George Mueller escribe que «es un tributo a la lógica y el liderazgo de Joe que éste fuese capaz de crear un consenso en los centros en una época en la que eran autónomos».
Jim Bridenstine
El 1 de septiembre de 2017, el Presidente Donald Trump nominó a Bridenstine como administrador de la NASA, y fue aprobado por el Senado de los Estados Unidos el 19 de abril de 2018. Bridenstine ha servido en el Comité de Ciencia, Espacio y Tecnología durante su tiempo en el Congreso. Al asumir el cargo, Bridenstine es el primer funcionario electo que sirve como Administrador de la NASA. Bridenstine nació en Ann Arbor, en el estado de Michigan el 15 de junio de 1975, y se graduó en la Secundaria Jenks. Finalizado sus estudios secundarios, Bridenstine asistió a la Universidad Rice donde se recibió con una especialización en Economía, Psicología y Negocios, más tarde obtendría una Maestría en Administración de Empresas por la Universidad Cornell. Anteriormente, fue el director ejecutivo del Museo del Aire y del Espacio del Aeropuerto Internacional de Tulsa y un aviador naval de la reserva de la Armada de los Estados Unidos, donde pilotaba aviones Grumman E-2 Hawkeye en Centroamérica y Suramérica durante la Guerra contra las drogas.