British Airways
Tras el accidente del Concorde del Air France en París y la drástica reducción de demanda de viajes aéreos tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, el 23 de abril de 2003 se anunció que tanto Air France como British Airways cancelarían todos sus vuelos con el Concorde a finales de octubre de 2003, tras veintisiete años de servicio. El último vuelo comercial del Concorde tuvo lugar como BA002 desde Nueva York JFK a Londres Heathrow el 24 de octubre de 2003.
Saunders-Roe SR.A/1
Problemas inherentes al aparato eran una cabina demasiado reducida y con marcos demasiado anchos, reduciendo la visión del piloto, aunque el problema mayor fue el fin de la producción de sus motores. El desarrollo se detuvo hasta noviembre de 1950, debido a la Guerra de Corea, aunque la para entonces obsolescencia del modelo comparado con cazas basados en tierra, y la imposibilidad de solucionar el problema de la motorización condujo a la cancelación definitiva del proyecto, volando por última vez en junio de 1951.