Sid Meier's Pirates! (videojuego de 2004)
Los barcos son el eje de tu vida. El barco que elijas decide si ganas o pierdes las batallas, si vas lento o rápido, si disparas o abordas. Los barcos solo se pueden conseguir capturándolos en las batallas. Algunos barcos, como la pinaza o el balandro, son extremadamente rápidos, mientras que otros como los galeones o los cargueros son lentísimos. Lo ideal es un equilibrio entre velocidad, potencia de fuego y tripulación, hallable en la fragata, la fragata grande y, en el mejor buque, rápido, el más tripulado y artillado, el navío de línea. Los barcos como los mercantes y las bricbarcas son de velocidad media-lenta, al igual que los galeones rápido, de guerra e insignia. Los balandros, corbetas y balandros reales son naves estupendas, con las que, normalmente, comienzas tu aventura. Los piratas famosos gustan de estas naves, de las fragatas y de los bergantines, de velocidad similar a la del galeón pero con mayor capacidad de maniobra y menor capacidad de carga y peso. También hay determinados barcos exclusivos de algunos países; como los galeones españoles, los cargueros holandeses y los mercantes franceses e ingleses. También hay muchos comunes, como los balandros, los bergantines o las pinazas. Los españoles carecen de fragatas, pues las sustituyen por galeones de guerra. Algunos buques casi no se ven, sobre todo los más poderosos, un sino terrible para un capitán con capacidad de capturar uno. Estos barcos "ocultos" son el galeón insignia español, las fragatas grandes y tendrás suerte si te topas en la partida con un navío de línea. Los ascensos se consiguen al vencer a enemigos o piratas de la nación que los proporciona. Los ascensos te darán un bonus en los puertos de la nación concesora y un punto de fama. Los ascensos te permiten, por ejemplo, bailar con la hija del gobernador o recibir halagos en la taberna. Cada ascenso es cada vez más difícil conseguirlo, hay que capturar una media de 50 barcos enemigos o capturar veinte ciudades para una nación para que te nombren duque. Y piensa que si atacas barcos de tu misma nación se puede perder la reputación y tendrías que capturar cinco barcos de una nación en guerra con esa para ganarte de nuevo la confianza de sus gobernadores. Aunque seas duque en una nación, si atacas mucho sus barcos y/o ciudades pueden ponerte una recompensa, cuya suma subirá cada vez que vuelvas a atacar a la nación en cuestión. La recompensa hará que cuanto más alta sea la suma, más te perseguirán los cazadores de piratas de esa nación.
Fragata Tipo 21
La clase también fue criticada por estar superpoblada: con , tenían 177 tripulantes en comparación con y solo 185 tripulantes para la moderna fragata Tipo 23. Esto fue importante en un momento en que la "Royal Navy" se enfrentaba a una escasez de personal. El nivel de acomodación para los oficiales era mejor que el promedio de RN y los niveles superiores gozaban de cabinas separadas, a diferencia de los suboficiales del destructor Tipo 42 de la misma época, que dormían en habitaciones con literas. La acomodación de los marineros también se mejoró, con literas para cuatro personas que partieron del comedor común; de nuevo, mucho mejor que los del destructor Tipo 42. En esencia, el estándar de acomodación y ajuste era mejor, especialmente para los oficiales, porque era un diseño destinado a atraer pedidos de exportación. Es muy poco más que una versión estirada de la fragata MK 7 Vospers construida para Libia y, aparte de la adaptación de CAAIS, con su cañón electrónico y prevista, prácticamente idéntica al prototipo Mk 7 en tipo o nivel de sofisticación. Mayor automatización y la nueva pistola automático Mk 8 de 4.5 pulgadas combinado con, en muchos sentidos, un ajuste electrónico mucho más simple que los "Leanders" o el Tipo 42, la nueva clase Tipo 21 carecía tanto del radar de largo alcance, Tipo 965, llevado por la mayoría de los buques de guerra británicos o el mortero "Limbo" y su sonar asociado. Inevitablemente, eso significaba una tripulación mucho más pequeña que los "Leander", con poca capacidad de modernización (debido a su pequeño tamaño) y que ya se encontraba cerca de su límite superior; los días del tipo 21 estaban numerados. La decisión de no modernizarlos se tomó en 1979, incluso antes de las pérdidas de las Malvinas. Los varios cientos de toneladas de lastre que tenían que transportar a baja altura significaban que las fragatas no podían alcanzar su velocidad planificada de 35 nudos para cualquier distancia larga, pero los barcos seguían siendo buenos para una velocidad de ráfaga de 37 nudos, con dos barcos reclamando haber superado los 40 nudos en más de una ocasión. Sin embargo, estos barcos fueron considerados favorablemente por sus tripulaciones y demostraron ser activos altamente maniobrables y confiables en una armada que sufría el agotamiento del número de cascos de escolta modernos.