Mijaíl Mil
Sus creaciones ganaron muchos premios nacionales e internacionales, y lograron 69 marcas mundiales. El notable fue la Medalla de Oro lograda por el Mil Mi-4 en la Exposición Internacional de Bruselas en 1958. En 1971, luego de su muerte, su Mil Mi-12 ganó el Premio Sikorsky como el más potente helicóptero del mundo. Al contrario que su rival soviético, Nikolai Kamov, Mil disfrutó de un gran prestigio debido a sus helicópteros de un solo rotor, mientras que Kamov usa un esquema de doble rotor, el cual es más controvertido.
Flettner Fl 265
Este helicóptero, desarrollado en 1938 con el apoyo de la Kriegsmarine, hizo posible, por primera vez, la transición de vuelo de ala giratoria potenciada para auto rotación , y viceversa, por lo que es el helicóptero más segura de su tiempo. A diferencia del Fl 185 , el Fl 265, que se cree que es el ejemplo pionero de un sincrómetro (dos rotores engranados) de 12 m de diámetro, propulsados por un motor radial de 160 CV (119 kW) en la punta del fuselaje, equipado con un ventilador para ayudar a la refrigeración y un sistema de amortiguación de inercia para reducir el temblor de la palanca de control. Se construyeron seis unidades; el primer vuelo del Fl 265 tuvo lugar en mayo de 1939; en este vuelo, las palas de los rotores se golpearon entre sí y el helicóptero fue destruido, un destino similar le sucedió al segundo al quedarse sin combustible. Los cuatro Fl 265 restantes del contrato original fueron ampliamente probados en la cubierta de un crucero con resultados satisfactorios, pero, la producción en serie no prosiguió y continuo con el desarrollo del Flettner Fl 282 .