Modelo del queso suizo
En el modelo de queso suizo, las defensas de una organización contra el fracaso se modelan como una serie de barreras, representadas como rebanadas de queso. Los agujeros en las rebanadas representan debilidades en partes individuales del sistema y están variando continuamente en tamaño y posición a través de las cortes. El sistema produce fallos cuando un agujero en cada rebanada se alinea momentáneamente, lo que permite (en las palabras de Orlandella y Reason) "una trayectoria de oportunidad de accidente", de manera que un peligro pasa a través de los agujeros en todas las rebanadas, lo que conduce a un fallo.
Vuelo 702P de Air Algérie
El vuelo 702P de Air Algérie/Phoenix, operado con un avión de nombre "Oasis" y con registro 7T-VEE, fue un Boeing 737 propiedad de Air Algérie y alquilado por Phoenix Aviation que se accidentó el 21 de diciembre de 1994 cerca del aeropuerto de Coventry, Inglaterra. Las cinco personas que había a bordo fallecieron en la colisión. El día del accidente, el avión había partido de Ámsterdam para un vuelo de rutina a Coventry, donde serían embarcados animales vivos para su exportación a Holanda y Francia. El clima en Coventry fue malo y empeorando fuertemente a lo largo del día; en el momento que el avión arribó a la zona de Coventry, la visibilidad de la pista principal del aeropuerto de Coventry fue de solo 700 metros. El avión no estaba dotado de una emisora radio-navigacional para la pista en cuestión, por lo que los pilotos optaron por guiarse por un controlador que utilizaba un Radar de Vigilancia de Aproximación (SRA). No tuvieron éxito por lo que tuvieron que solicitar una aproximación frustrada y desviarse por el momento al aeropuerto de East Midlands. Aproximadamente noventa minutos después del aterrizaje en East Midlands, la visibilidad en Coventry mejoró significativamente. El vuelo partió de East Midlands a las 9:38 hora local para efectuar su segundo intento de aterrizaje en el destino programado. Durante la segunda aproximación guiada por SRA, el avión descendió por debajo de la senda de planeo y colisionó con una torreta de alto voltaje de situado en el centro extendido de pista a unas del umbral de esta. La colisión provocó daños severos al motor izquierdo y a toda la estructura del ala izquierda; el avión se viró a la izquierda y se dirigió hacia el suelo, golpeando una casa antes de golpear con el terreno en un área boscosa donde se incendió.