111 Eighth Avenue
Debido a la misión de almacén del edificio, pudo evitar algunas de las reglas de retroceso que redujeron en gran medida el espacio edificable disponible para los rascacielos que marcan el horizonte de Manhattan. Como resultado, el edificio de 15 pisos con la mayoría de sus pisos más grandes que el tamaño de dos campos de fútbol tiene más pies cuadrados rentables disponibles que el Empire State Building de 102 pisos que tiene 200 000 m². La construcción ocurrió en un momento de proyectos masivos construidos para hacer frente a lo que en ese momento era el tráfico ferroviario de carga a nivel de la calle en el lado oeste de Manhattan.
Empire Building
El contratista Charles Sooysmith diseñó los cimientos, que eran una mezcla de rejilla y 23 pozos de cimentación de concreto que descendían 7,0 m hasta la roca madre. Los cimientos cubrían aproximadamente la mitad del área del lote. Los cajones estaban destinados a reducir la interrupción de otros edificios durante el proceso de excavación. Sooysmith fue uno de los primeros constructores en utilizar cajones neumáticos para los cimientos, habiéndolos utilizado en otros proyectos como el Manhattan Life Insurance Building en Broadway (luego demolido) y el American Surety Building dos cuadras al sur. Este último fue el primer rascacielos con estructura de acero construido sobre cajones neumáticos, así como uno de los primeros edificios con estructura de acero de más de diez pisos, y el Empire Building fue modelado a partir de él. La estrechez del lote dio como resultado la inclusión de un amplio sistema de armazón y arriostramiento de armazón de acero. No obstante, los cimientos fueron diseñados para acomodar una futura expansión del edificio.