Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
Hans Staden
En 1549, Staden se dirigió a Sevilla, España, y se enlistó un barco que partía rumbo al Río de la Plata. El navío terminó naufragando en las costas del actual estado brasilero de Santa Catarina. Los náufragos recorrieron la región durante dos años hasta que decidieron dirigirse hasta la ciudad de Asunción en la actual Paraguay. El grupo se dividió en dos: uno iría por tierra y el otro en embarcaciones a través de los ríos. Staden se unió al segundo grupo que partió por mar hacia la ciudad de San Vicente, con el objetivo de rentar allí un navío que le permitiese llegar hasta Asunción. La nave en que viajaba naufragó en las proximidades de Itanhaém, los ocupantes llegaron a la playa y lograr llegar caminando hasta San Vicente. Allí Staden es contratado como artillero por los colonos portugueses para defender el fuerte de San Felipe de Bertioaga que se encontraba en las proximidades del poblado.