Honda de David
La Honda de David comenzó a funcionar en abril de 2017, el sistema está destinado a reforzar las defensas antimisiles de Israel. El nombre Honda de David proviene de la historia bíblica de David y Goliat, y formará parte del futuro sistema de defensa antimisiles que Israel está desarrollando, el sistema defensivo incluye a los misiles Arrow, al misil Barak 8, y a los sistemas defensivos Cúpula de Hierro y Rayo de Hierro, desde el año 2020.
Sistema de protección activa
Como un resultado de los ataques de principios de la década del 2000, contra aviones civiles de pasajeros y carga con misiles portátiles antiaéreos, varias instituciones investigaron la factibilidad de equipar estos aviones con sistemas de contramedidas tales como chaff y . Muchas empresas de transporte aéreo comercial decidieron que el precio de instalar estos sistemas era demasiado costoso. Sin embargo, la línea aérea israelí El-Al, habiendo sido el blanco de un intento fallido en el año , en el cual varios misiles superficie-aire fueron disparados contra un avión mientras estaba despegando, comenzó a equipar su flota con sistemas de contramedidas basados en radar automáticos para lanzar a partir de junio de 2004. Esto casó preocupación en algunos países europeos, con respecto a la posibilidad de peligros de incendio en aeropuertos civiles, lo que resultó en la prohibición de que estos aparatos aterrizaran en sus aeropuertos. En el año 2007 Saab anunció un nuevo sistema de llamado CAMPS que no usa de tipo pirotécnico, logrando así solucionar estas preocupaciones.