Metro de São Paulo
Considerado uno de los más modernos y más limpios del mundo, el Metro de São Paulo se encuentra en 12ª posición en número de pasajeros transportados por año, con 1,494 billones. Su récord fue de pasajeros en un solo día el 14 de noviembre de 2019. El intervalo entre trenes ("headway") del metro, en la actualidad es de 99 segundos, es el tercero más bajo del mundo.
Metro de São Paulo
La Línea 15-Plata es una línea de metro completamente automatizada operada con trenes monorriel. Es la sexta línea del Metro, con actualmente 11,7 kilómetros de extensión y 10 estaciones. Cuando esté completamente lista, tendrá 15,3 kilómetros de extensión y 11 estaciones y conectará los distritos de Vila Prudente y Iguatemi, a través de los barrios de Parque São Lucas, Sapopemba y São Mateus, entre otros. Con un costo total de R$ 5,2 billones de reales, atenderá una demanda estimada en 400 mil pasajeros por día e integrará los terminales de autobuses de Vila Prudente, Sapopemba y São Mateus. El primer tramo, entre las estaciones Vila Prudente y Oratorio, fue inaugurado el 30 de agosto de 2014. Es la primera línea de monorriel de gran capacidad de del mundo utilizando los trenes Bombardier INNOVIA.