Peaje
Normalmente las tarifas de peaje se pagan en estaciones de peaje ubicadas en la vía, puente o túnel donde se está viajando, ya sea sobre la vía principal o en las vías laterales (al salir de la autopista). El principal problema directo asociado con el cobro de peajes es la congestión que se produce en las estaciones de peaje durante las horas pico (en el área urbana) o durante la ida y regreso de los viajeros durante los finales de semana y feriados (en el área rural). Cuando los volúmenes de tránsito son muy altos las colas pueden alcanzar kilómetros y las demoras pueden llegar a ser extremadamente altas.
Puente Port Mann
Las tasas de peaje aumentaron a 1,60 dólares para motocicletas, 3,15 dólares para automóviles, 6,30 dólares para camiones pequeños y 9,45 dólares para camiones grandes el 15 de agosto de 2015. A través del aumento de los precios y el mayor tráfico, Transportation Investment Corporation (TI Corp), la corporación pública de la Corona responsable de las operaciones de peaje en el Puente Port Mann, pronosticó que sus ingresos crecerían en un 85% entre los años fiscales 2014 y 2017. Un conductor con licencia de la Columbia Británica que deba más de 25 dólares en peajes pendientes de pago durante 90 días será penalizado con 20 dólares y no podrá adquirir un seguro de vehículo ni renovar los permisos de conducir sin pagar la deuda. Se añadió a la tarifa de peaje una tasa de tramitación de matrícula de 2,30 dólares por viaje para los usuarios no registrados que no pagaran su peaje en los siete días siguientes a su paso. Se podían comprar pases mensuales, que permitían el cruce ilimitado en el puente. Los usuarios pueden crear una cuenta para el pago en línea de los peajes. Los usuarios que optaron por este método recibieron una calcomanía con un RFID incorporado para colocarla en el parabrisas o en el faro de su vehículo. Se esperaba que los peajes fuesen eliminados para el año 2050 o después de recaudar 3.300 millones de dólares. Como anunció el Primer Ministro de la Columbia Británica John Horgan unos días antes, todos los peajes del puente de Port Mann fueron eliminados el 1 de septiembre de 2017. La deuda se transfirió a la provincia de Columbia Británica a un costo de 135 millones de dólares por año.