Peaje
Normalmente las tarifas de peaje se pagan en estaciones de peaje ubicadas en la vía, puente o túnel donde se está viajando, ya sea sobre la vía principal o en las vías laterales (al salir de la autopista). El principal problema directo asociado con el cobro de peajes es la congestión que se produce en las estaciones de peaje durante las horas pico (en el área urbana) o durante la ida y regreso de los viajeros durante los finales de semana y feriados (en el área rural). Cuando los volúmenes de tránsito son muy altos las colas pueden alcanzar kilómetros y las demoras pueden llegar a ser extremadamente altas.
Taxis en Nueva York
Desde el 2014, los precios de las medallas cayeron considerablemente debido, al parecer, a la competencia por servicios de viajes compartidos. Para octubre del 2016, los precios se redujeron al rededor de $500,000 siendo que el costo de una medalla era de $250,000. Debido a la caída del precio, muchos taxistas empezaron a trabajar para servicios de viajes compartidos. Hubo también una caída en el uso de taxis: en noviembre del 2016, hubo 336,737 viajes diarios que arrojaron una ganancia neta de $4.98 millones, una caída de los 463,701 viajes diarios que arrojaron una ganancia neta de $5.17 millones en noviembre del 2010. Sin embargo, a mediados del 2016, luego de una caída de cinco años, el uso de taxis empezó a crecer nuevamente. Debido a la competencia, los propietarios de medallas demandaron a la ciudad y a Uber en noviembre del 2015. Para el 2017, los 60,000 vehículos de viaje compartido en Nueva York superaron a los vehículos con medalla en una proporción de 4 a 1, y varios propietarios de medallas se enfrentaron a la posibilidad de la bancarrota debido a los precios de las medallas, que pocas entidades estaban dispuestas a comprar. Los poseedores de medallas tuvieron problemas para pagar los préstamos que adquirieron para comprar las medallas. Esto, a su vez, llevó a muchos suicidios de taxistas cuyos ingresos habían disminuido por la competencia. En agosto del 2018, la ciudad votó por dejar de emitir nuevas licencias para vehículos de viaje compartido por un año, así como imponer un sueldo mínimo para conductores de vehículos de renta. El voto tenía la intención de regular la industria de viajes compartidos y prevenir que los precios de las medallas de taxi siguieran cayendo, pero Uber y Lyft criticaron esa restricción, señalando que tendría un impacto negativo en las personas que necesitan transportarse en los boroughs que no son Manhattan.