Gran Premio de San Marino de 1994
El profesor Sid Watkins, entonces jefe del equipo médico en pista de la Fórmula 1, recuerda en sus memorias la reacción de Ayrton Senna a la noticia: «Ayrton se derrumbó y lloró en mi hombro». Watkins trató de persuadir a Senna de que no corriera al día siguiente, diciendo: «¿Qué más necesitas hacer? Has sido campeón mundial tres veces, eres obviamente el piloto más rápido. Déjalo y vamos a pescar», pero Senna fue insistente en decir: «Sid, hay ciertas cosas sobre las que no tenemos control. No puedo retirarme, tengo que seguir.»
Team Lotus
En 1984 Lotus competiría con el 95T, siendo esta la primera vez que el equipo competiría a tiempo completo con un motor Renault. Al año siguiente tras la partida de Nigel Mansell a Williams, este sería reemplazado por el piloto brasileño Ayrton Senna, quien disputaría su segunda temporada en la especialidad, tras haber debutado en Toleman. El brasileño conseguiría con el equipo británico sus 2 primeras victorias en los Grandes Premios de Portugal y Bélgica, sumando a estos los demás puntos obtenidos en el Campeonato Mundial de Pilotos (38 en total), obtuvo la cuarta posición. Todo esto siendo él y su compañero de Angelis los pilotos del Lotus 97T.