Columna Morris
Sin embargo, las columnas Morris deben su nombre al impresor Gabriel Morris, quien obtuvo su concesión en París en 1868. Ya en 1839, el prefecto del Sena Gabriel Delessert hizo erigir columnas en París para hacer de soporte de la publicidad municipal, que servían también de urinarios público. Estas columnas serían mejoradas bajo Napoleón III por el Servicio de paseos y parques, dirigido desde 1854 por el ingeniero Jean-Charles Alphand, pero su doble función provocó críticas y desaparecerían progresivamente en beneficio del nuevo contrato de exclusividad obtenido por Morris.
MG Cars
Morris Garages ensamblaba sus coches en sus talleres de Alfred Lane, Oxford. La gran demanda propició en septiembre de 1925 el traslado de la actividad a unos locales más grandes, localizados en Bainton Road, compartiendo espacio con la fabricación de los radiadores de los Morris. La expansión continua significó otro traslado en 1927, pasando a ocupar una fábrica independiente en Edmund Road (Cowley, Oxford), cerca de la fábrica principal de Morris, donde por primera vez disponía de una línea de producción propia.