Historia de la aviación
Uno de los Concorde de Air France sufrió un accidente el 25 de julio de 2000, cuando una turbina del avión comenzó a arder, haciendo que se estrellara en Gonesse (Francia) poco después de despegar. Hasta entonces, el Concorde era considerado el avión comercial más seguro del mundo. Pasó por un proceso de modernización hasta el 2003, pero por causa del bajo número de pasajeros y de los altos costes operacionales, todos los aparatos dejaron de volar en 2003, cuando British Airways retiró el último en servicio, y desde entonces ningún avión supersónico realiza vuelos comerciales.
Royal Aircraft Factory F.E.3
Voló en el verano de 1913, pero las pruebas se paralizaron después de que la hélice de la aeronave se rompiera en vuelo, provocando un aterrizaje forzoso. Las pruebas de vuelo no se retomaron, y se puso de manifiesto que el botalón no era lo suficientemente robusto para permitir un vuelo seguro. Aunque el "F.E.3" no voló más, la instalación del armamento fue probada con el avión suspendido del tejado de un hangar, mostrando que las cargas de retroceso no eran excesivas.