Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
Sancho de Tovar
Después de la muerte de Juan II, Manuel I le sucedió al trono. El esfuerzo portugués hacia la expansión marítima estaba en su apogeo, y en 1499 Tovar fue nombrado por el propio rey subcapitán de una gran flota dirigida por Pedro Álvares Cabral, que se hizo famosa por su descubrimiento de Brasil. Las intenciones originales detrás de esta empresa aún son especulativas: algunos dicen que fue solo una expedición a la India (que había sido descubierta el año anterior por Vasco da Gama) y que el descubrimiento de Brasil fue accidental, pero otros afirman que el viaje fue cuidadosamente meditado y que la existencia de Brasil era más o menos sospechosa de (ver Controversias sobre el descubrimiento europeo de Brasil).