BR-116
En la Región Sudeste del país, la carretera está duplicada en los 400 km entre Curitiba y São Paulo, donde se llama Rodovia Régis Bittencourt (casi todo duplicado alrededor del año 2000, el último tramo en las montañas solo se completó en 2017), y en los 410 km entre São Paulo y Río de Janeiro, donde se llama Rodovia Presidente Dutra (duplicado en 1967, es la carretera más importante del país, conecta las 2 ciudades más grandes). La conexión entre Río de Janeiro y Guapimirim también está duplicada desde 1980.
Curitiba
En la formación histórica de Curitiba, antes de la invención de los vehículos de tracción mecánica, el trayecto de mercancías venidas del litoral (principalmente de Paranaguá, Morretes y Antonina) se hacía por medio de la tracción animal ("lomo de burro") o con cargadores humanos (indios y esclavos) en caminos y sendas abiertos en la maleza por indios y mineros. Los principales caminos coloniales que conectaban a la ciudad al litoral eran el "Caminho do Itupava", el "Caminho do Arraial" y el "Caminho da Graciosa", este último actualmente sustituido por la carretera homónima.