Red de Carreteras Federales de Estados Unidos
Excepto los puentes y túneles de peaje, muy pocas U.S. Highways son carreteras de peaje. La política de la AASHTO dice que una carretera de peaje solo puede ser incluida como una ruta auxiliar y que debe mantenerse una continuidad sin peaje entre ambos extremos de la ruta para que sea parte de la Red de Carreteras Federales. Sin embargo, ninguna de las siguientes cuatro carreteras de peaje sigue ese criterio:
Puente San Mateo-Hayward
Los peajes sólo se cobran del tráfico hacia el oeste en la plaza de peaje del lado este del puente. Desde julio de 2010, la tarifa de peaje para los automóviles de pasajeros es de 5 dólares. Para los vehículos con más de dos ejes, la tarifa de peaje es de $5 por eje. Los conductores pueden pagar en efectivo o utilizar el dispositivo electrónico de cobro de peaje FasTrak. Durante las horas pico de tráfico, los dos carriles de la izquierda están designados como carriles HOV, lo que permite que los vehículos compartidos que transportan a dos o más personas o motocicletas pasen por un peaje de $2.50 dólares. Los siguientes tres carriles son sólo FasTrak. Durante las horas no pico, los dos carriles HOV se convierten en carriles FasTrak-only.