Temporada 2010 de Fórmula 1
La siguiente tabla muestra las escuderías que participaron en el mundial 2010 de F1. Los primeros ocho están ordenados por la clasificación del campeonato de constructores de la temporada 2009, más los tres equipos nuevos. La FIA dictó en el nuevo reglamento para 2010 que habría un máximo de trece escuderías con posibilidad de catorce.
Historia de Fórmula 1 de 2000 a la fecha
Para esta temporada, se confirmó que el hasta entonces Lotus Racing pasó a llamarse Team Lotus tras adquirir durante 2010 todos los derechos históricos, la marca y la imagen del Team Lotus, significando que se completó el retorno del histórico equipo de Colin Chapman. El equipo, que debiera afrontar disputas legales producto de su denominación, se encontraba motivado al contar con motores Renault y cajas de cambios y sistemas hidráulicos de Red Bull en su Lotus T128. Junto a esta noticia, Renault dio a conocer que para la temporada 2011 contaría con el patrocinio del Grupo Lotus (compañía hermana de Team Lotus), cambiando su nombre a Lotus Renault GP y decorando a sus monoplazas con los característicos colores negro y oro del antiguo Team Lotus. Estos hechos no solo generaron la confusión de que dos equipos tuvieran el término "Lotus" en sus nombres, sino que desataron una fuerte puja legal en la que estaba en disputa la imagen del Team Lotus de antaño, y en la que finalmente se le permitió a Tony Fernandes mantener la denominación e imagen de su Team Lotus. No obstante, a pesar de todo el capital que el empresario malayo invirtió en el equipo, las prestaciones apenas mejoran respecto a las de la temporada pasada. En este año Team Lotus obtuvo una discreta 10.ª posición en el campeonato de constructores, lo cual ocasionó que Tony Fernandes desistiera de su intento de reflotar la rica historia del Team Lotus de Colin Chapman, y continuara en 2012 su participación en la Fórmula 1 de la mano de Caterham Cars con el equipo Caterham F1 Team. Por su parte, esta sería la última temporada de Renault como constructor en la Fórmula 1, aprovechando Genii Capital (dueños de Renault) el cambio de Tony Fernandes de Team Lotus a Caterham para adquirir la mayoría de las acciones del equipo y renombrarlo a Lotus F1 Team, contando con el patrocinio del Grupo Lotus y Proton.