Indiana Jones y la última cruzada
Spielberg usó palomas en vez de gaviotas para la escena donde Henry intenta hacer que el avión alemán se estrelle, debido a que las gaviotas originalmente usadas en la primera toma no volaron. En diciembre de 1988, Lucasfilm solicitó a la misma compañía que suministró las víboras y los insectos en las películas anteriores de la serie un millar de ratas grises libres de enfermedades para los segmentos de las catacumbas. A lo largo de cinco meses, alimentaron a 5000 ratas para rodar la escena. Asimismo, se incorporaron 1000 ratas mecánicas para el fragmento en el que varias ratas se incendian en las catacumbas. Además, miles de serpientes de hasta cinco razas distintas —incluyendo una boa constrictor— fueron utilizadas en la secuencia del tren, además de las víboras de goma sobre las que cae Phoenix en la misma secuencia. Debido a que las serpientes debían deslizarse de sus cajas, el equipo se vio en la necesidad de cavar en el aserrín tras haber finalizado la filmación para encontrarlas y llevarlas de vuelta a sus lugares correspondientes. Se usó a dos leones en la misma escena, los cuales se pusieron nerviosos debido al constante movimiento de balanceo y a las luces parpadeantes de las cámaras.
Indiana Jones
Si bien las vivencias de Indiana Jones le han llevado a recorrer distintos lugares en el mundo, tales como Perú y las ciudades egipcias de El Cairo y Tanis, La Rochelle, Shanghái, la India, el Tesoro de Petra y Nevada, en realidad el equipo de producción grabó varias secuencias en otras locaciones, como es el caso de Kauai, Túnez, Avenida de Almeida Ribeiro y Kandy que sirvieron para representar a Perú, Egipto, Shanghái y la India en los primeros dos filmes de la serie. Inclusive, la mayoría de las escenas de "The Temple of Doom" se filmaron en los Elstree Studios. De acuerdo con el autor de "The Complete Making of Indiana Jones", la intención de Lucas era ahorrar costos al filmar en locaciones que se asemejaran a los antiguos seriales cinematográficos pero con un estilo «mejor y más contemporáneo».