Concorde
El 10 de abril de 2003, Air France y British Airways anunciaron al mismo tiempo que retirarían el Concorde a finales de año. Las razones dadas para retirarlo fueron los siguientes: el bajo número de pasajeros tras el accidente del 25 de julio de 2000, el aumento de los costes de mantenimiento y la caída de los viajes en avión tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Sud Aviation
Con la fusión de la SNCASE con la SNCASO nació Sud Aviation. La nueva firma comenzó entonces a diseñar un nuevo avión supersónico basado en el Caravelle y conocido como Super-Caravelle. Sin embargo, los costes previstos para el proyecto eran tan altos que Sud Aviation, bajo la dirección de los gobiernos francés y británico, formó un consorcio con BAC en noviembre de 1962 para aunar esfuerzos y diseños y finalmente llegar al Concorde.