Puente levadizo
Las entradas a los fuertes y castillos siempre fue un punto débil por lo que a lo largo de la historia se idearon diferentes artilugios para su protección. Con la ayuda de un puente levadizo se pudo evitar el acceso a través del foso de forma efectiva y rápida. En la Edad Media también se hizo uso de puentes de madera destruibles en caso de que fuera necesario, pero un puente levadizo, además de su flexibilidad, también permitía una salida rápida en caso de que fuera necesario. Para impedir que se bajase el puente por medio de ganchos desde el exterior, a menudo la plataforma se alojaba en una hendidura.
Puente memorial Woodrow Wilson
El puente Wilson forma parte de la interestatal 95 y la interestatal 495. El puente levadizo de la arcada original se abría unas 260 veces al año, lo que provocaba frecuentemente disrupciones en el tráfico del puente, que lo usaban unos 250.000 coches por día. El nuevo puente al tener una altura mayor requiere de menos aperturas.