Columna Morris
Su invención se atribuye al berlinés Ernst Litfaß (1816 - 1874) quien las introdujo en diciembre de 1854 para luchar contra la publicidad salvaje.
Morris Oxford
El diseño fue revisado, y aún era similar al Morris Minor pero ligeramente. Una vez más se ofrecieron un par de configuraciones de cuatro plazas, berlina 4 puertas y Traveller 2 puertas. La columna del cambio de marcha y el asiento delantero permitían convertir la berlina en seis plazas. La palanca del freno de mano se encuentra entre el lado del asiento y la puerta del lado del conductor. Inusualmente para un automóvil británico de su clase en el momento, el calentador era un accesorio estándar, pero la radio seguía siendo un extra.