Arrow (misil)
El desarrollo del sistema comenzó en 1986 y ha continuado desde entonces, generando algunas críticas. Realizado por Israel Aerospace Industries (IAI) y por Boeing, está supervisado por el Ministerio de Defensa de Israel y por la Agencia de Defensa Antimisiles de los Estados Unidos (MDA). El sistema Arrow consiste en la producción conjunta del interceptor antimisiles hipersónico Arrow, el radar de alerta temprana AESA Elta EL/M-2080 "Green Pine", el centro T4iran Telecom C4ISTAR y el centro de control de lanzamiento de Israel Aerospace Industries. El sistema es transportable y se puede trasladar a otros lugares preparados. Después de la construcción y prueba del demostrador de tecnología Arrow 1, la producción y la implementación comenzaron con la versión Arrow 2 del misil. Arrow se considera uno de los programas de defensa antimisiles más avanzados que existen en la actualidad. Es el primer sistema operativo de defensa antimisiles diseñado y construido específicamente para interceptar y destruir misiles balísticos. El Arrow 3 está programado para un futuro próximo. La primera batería del Arrow estuvo en pleno funcionamiento en octubre de 2000. Aunque varios de sus componentes se han exportado, el Mando de Defensa Aérea Israelí, una unidad dentro de la Fuerza Aérea Israelí, que forma parte de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), es actualmente el único usuario del sistema Arrow completo. El programa Arrow se lanzó teniendo en cuenta la adquisición por los estados árabes de misiles tierra-tierra de largo alcance. Se eligió sobre el sistema de defensa AB-10 de Rafael Advanced Defense Systems, ya que el Arrow se consideró un concepto más completo y con mayor alcance. El sistema AB-10 fue criticado simplemente como un MIM-23 Hawk modernizado, en lugar de un sistema diseñado desde el principio para interceptar misiles enemigos.
BrahMos
Aunque el BrahMos era sobre todo un misil antibuque, el Block III también puede atacar objetivos con base en tierra. Puede ser lanzado ya sea en posición vertical o inclinada y es capaz de cubrir blancos arriba de un horizonte de 360 grados. El misil BrahMos tiene una configuración idéntica para plataformas terrestres, marinas y submarinas. La versión de lanzamiento aéreo tiene un booster adicional y aletas traseras adicionales para mayor estabilidad durante el lanzamiento. Los BrahMos están configurandos actualmente para la implementación aérea con el Su-30MKI como su portador.China es sospechoso de haber utilizado la tecnología del BrahMos para crear el misil de crucero supersónico antibuque CX-1, que fue revelado en noviembre de 2014. Hecho por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento, comparte distintivo cono de entrada de admisión de aire del BrahMos, la estructura en dos etapas y tiene unas dimensiones similares. Aunque no se ha confirmado si Rusia vendió tecnologías del misil Yakhont a China como lo hizo a la India para hacer los BrahMos, China ha adquirido, a través de medios legítimos e ilegítimos, la tecnología de otros misiles antibuque rusos, por lo que es probable que la tecnología rusa fue utilizada en el desarrollo de la CX-1 debido a su semejanza. Sin embargo, otros analistas, así como fuentes militares indias han negado que el CX-1 sea una copia de los BrahMos, y es más probable que derive de otros misiles antibuque rusos que han sido vendido a China en los últimos años. Aunque tiene una semejanza superficial, las diferencias incluyen las alas, guía y álabes, un extremo delantero más pequeño, diferente toma de aire y motor. El CX-1 fue más probablemente influenciado por otros misiles rusos operados por China como el SS-N-22 Sunburn.