British Airways
Tras el accidente del Concorde del Air France en París y la drástica reducción de demanda de viajes aéreos tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, el 23 de abril de 2003 se anunció que tanto Air France como British Airways cancelarían todos sus vuelos con el Concorde a finales de octubre de 2003, tras veintisiete años de servicio. El último vuelo comercial del Concorde tuvo lugar como BA002 desde Nueva York JFK a Londres Heathrow el 24 de octubre de 2003.
Trabajos Aéreos y Enlaces
En 1975, se adquirió una SE 210 Caravelle seguida de una segunda Caravelle en 1976. En 1975, Air España cesó sus operaciones y TAE arrendó uno más Douglas DC-8-20 para llenar el vacío en el mercado chárter. El año 1980 trajo una recesión económica a España y la mayor parte de Europa Occidental y la suerte de TAE comenzó a decaer. Otro factor que influyó en el declive de TAE fue una mayor competencia de otros operadores de vuelos chárter. Eso, combinado con el hecho de que TAE operaba aviones DC-8 y Caravelle antiguos, generó dificultades financieras. TAE cesó sus operaciones en noviembre de 1981 y se disolvió a principios de 1982.