Metro de São Paulo
El sistema de metro de São Paulo está compuesto por seis líneas identificadas con números y colores: Línea 1-Azul, Línea 2-Verde, Línea 3-Roja, Línea 4-Amarilla , Línea 5-Lila y Línea 15-Plata. El sistema de metro transporta más de 5 millones de pasajeros por día. La red de metro en sí está lejos de cubrir toda el área urbana de la ciudad de São Paulo y solo atiende regiones dentro de los límites municipales. Otra empresa, la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos (CPTM), atiende 23 de los 39 municipios que componen la Región Metropolitana de São Paulo, con líneas de transporte ferroviario pesado suburbano, que suman siete líneas (7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13), totalizando 273 kilómetros de extensión, que sirven a 94 estaciones y transportan 2.8 millones de pasajeros por día. El Metropolitano y la red CPTM están integrados por medio de varias estaciones. La red CPTM y el Metro operan como empresas estatales y recibieron premios en los últimos años como uno de los sistemas más limpios del mundo según la norma ISO 9001.
Línea 6 del Metro de São Paulo
En la otra punta de la línea, el gobernador José Serra anunció el 4 de diciembre de 2008 que habría dos ramales saliendo de Freguesia do Ó en dirección de la periferia de la Zona Norte, uno en Brasilândia, al lado de un terminal de Ómnibus que está en estudio por la prefectura, y otro en la Vila Nova Cachoeirinha, en el Largo do Japonês, al lado de una terminal de Ómnibus ya existente. Será la primera vez que el metro paulistano usará un trayecto en forma de "Y", algo que ya existe en los Estados Unidos, en Europa y en Australia, además de existir también en otros sistemas Brasileños, como el Metro de Brasilia. El director de planificación del Metro, Marcos Kassab, explicó que no será necesario hacer transbordos en la estación Freguesia do Ó, porque los trenes pasarán con destinos diferentes alternadamente por la línea.