Modelo del queso suizo
El modelo del queso suizo de causalidad de los accidentes es un modelo utilizado en el análisis de riesgos y gestión de riesgos, usado en la aviación, la ingeniería y la asistencia sanitaria. Compara los sistemas humanos a varias rebanadas de queso suizo, que se apilan. Esto fue propuesto originalmente por James T. Reason de la Universidad de Mánchester, y se ha ganado ya una amplia aceptación. A veces se llama el modelo del efecto acumulativo.
Vuelo 148 de Air Inter
El vuelo 148 era el tercero de una serie de accidentes causados por lo menos en parte, por lo que se cree que es la falta de familiaridad de los pilotos con un sofisticado sistema informático, como él del Airbus A320. El Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA) afirmó que una de las razones por la que el vuelo 148 se estrelló fue porque los pilotos inadvertidamente dejaron la interfaz del piloto automático en modo "velocidad vertical" (en vez del modo "senda de planeo") insertando "33" por "3.3° como ángulo de descenso", que el piloto automático interpretó como una velocidad de descenso de 3.300 pies (1000 m) por minuto.