Vapor Príncipe de Asturias
El Príncipe de Asturias fue un gran buque correo transatlántico de vapor considerado en su momento buque insignia de la marina mercante española, siendo propiedad de la compañía de navegación Naviera Pinillos. Después de zarpar en el que sería su último viaje desde Barcelona a Buenos Aires, se hundió cerca de las costas brasileñas el 5 de marzo de 1916, tras chocar contra arrecifes, transportando 600 personas a bordo. Se perdieron 457 vidas, salvándose únicamente 143.
Princesa de Asturias (1903)
El 2 de octubre y con motivo de la visita a España del presidente francés Poincaré, se reunió en Cartagena la escuadra de instrucción, formada por el acorazado "España", los cruceros "Princesa de Asturias", "Carlos V", "Extremadura", "Cataluña" el "Reina Regente" y los destructores "Audaz" y Proserpina. Fondeados en el puerto se encuentran así mismo los torpederos números T1, T2, T3, T4 y T5 de Clase T-1 y el nuevo destructor "Bustamante". El día 11, la escuadra al completo asistió al acto de la entrega de la bandera de combate del acorazado "España". Finalizados los actos, se dispuso que la escuadra pusiese rumbo a África, con la excepción del "Carlos V" y el "España".