British Airways
Tras el accidente del Concorde del Air France en París y la drástica reducción de demanda de viajes aéreos tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, el 23 de abril de 2003 se anunció que tanto Air France como British Airways cancelarían todos sus vuelos con el Concorde a finales de octubre de 2003, tras veintisiete años de servicio. El último vuelo comercial del Concorde tuvo lugar como BA002 desde Nueva York JFK a Londres Heathrow el 24 de octubre de 2003.
Aerolíneas Sudamericanas
Su flota estaba compuesta únicamente por un Boeing 727-200, y tuvo planes para adquirir dos más, pero finalmente la aerolínea cesó sus operaciones debido a problemas financieros y a que no se pudo levantar la prohibición de vuelo que diera la DGAC a la aeronave B727-224 por no contar con el servicio de ‘Chequeo C5’ (chequeo por tiempo de servicio y por horas de vuelo) y el ‘Chequeo D’, un chequeo profundo y estructural, que contempla el desarme total de la aeronave, el mismo que tiene un costo de un millón de dólares, exigido a todas las aerolíneas.