Puente levadizo
Las entradas a los fuertes y castillos siempre fue un punto débil por lo que a lo largo de la historia se idearon diferentes artilugios para su protección. Con la ayuda de un puente levadizo se pudo evitar el acceso a través del foso de forma efectiva y rápida. En la Edad Media también se hizo uso de puentes de madera destruibles en caso de que fuera necesario, pero un puente levadizo, además de su flexibilidad, también permitía una salida rápida en caso de que fuera necesario. Para impedir que se bajase el puente por medio de ganchos desde el exterior, a menudo la plataforma se alojaba en una hendidura.
Puente de Howrah
La dilatación longitudinal y el movimiento de oscilación lateral de la plataforma son amortiguados por juntas de expansión y articulaciones. Hay dos juntas de expansión principales, una en cada unión entre el tramo suspendido y los brazos en voladizo, y hay otras en las torres y en la conexión de las estructuras de acero y hormigón en ambos accesos. Posee un total de 8 juntas articuladas, 3 en cada uno de los brazos en voladizo y 1 en cada uno de los extremos de la parte suspendida. Estas uniones dividen el puente en segmentos con una conexión de clavija vertical entre ellos para facilitar los movimientos de rotación de la plataforma. El tablero del puente presenta rampas con una pendiente longitudinal ascendente de 1/40 desde cada extremo, unidas por una curva vertical de 1200 m de radio con su vértice en el centro de la estructura. El bombeo de la calzada es de 1/48 entre el eje central y los bordillos.