Puente levadizo de viga doble
Un puente levadizo de viga doble, un balancín o un puente plegable es un puente móvil. Se abre por rotación sobre un eje horizontal paralelo al agua. Históricamente, el puente levadizo de viga doble ha emergido del puente levadizo. A diferencia de un puente levadizo, un puente levadizo de viga doble tiene contrapesos, por lo que la apertura requiere mucha menos energía.
Centro de Estructuras Avanzadas y Compuestos de la Universidad de Maine
DeepCLiDAR es una boya metoceánica avanzada equipada con LIDAR, creada con fondos del Departamento de Energía de los EE. UU. y el Instituto Tecnológico de Maine. DeepCLiDAR se puede utilizar en entornos marinos remotos para proporcionar datos de recursos eólicos offshore de alta calidad y bajo costo, monitoreo de metoceanos y capacidades de caracterización ecológica. Desarrollado en asociación con el Dr. Neal Pettigrew del UMaine Physical Oceanography Group, AWS Truepower y NRG Renewable Systems. El Sistema de Puente de Arco Compuesto comúnmente conocido como Puente en una Maleta TM, es un sistema ligero, resistente a la corrosión para la construcción de puentes de luz corta a mediana usando tubos de arco compuesto que actúan como refuerzo y formaleta para el concreto lanzado en sitio.[10] El sistema innovador de puentes compuestos del centro es aprobado por la Asociación Americana de Autopistas Estatales y Oficinas de Transporte, disminuye los costos de construcción, extienda la vida útil estructural de la luz en 100 años y es una alternativa más verde a la construcción con concreto y acero. Tecnologías de Infraestructura Avanzada es una compañía licenciada por la Universidad de Maine para producir estos puentes.