Concorde
El 10 de abril de 2003, Air France y British Airways anunciaron al mismo tiempo que retirarían el Concorde a finales de año. Las razones dadas para retirarlo fueron los siguientes: el bajo número de pasajeros tras el accidente del 25 de julio de 2000, el aumento de los costes de mantenimiento y la caída de los viajes en avión tras los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Líneas Aéreas Privadas Argentinas
El 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142, un Boeing 737-204C matriculado LV-WRZ, con destino a Córdoba se estrelló en el Aeroparque Jorge Newbery mientras despegaba, matando a 65 personas. Este accidente incidió en la bancarrota de la empresa ya que disminuyó considerablemente su reputación a raíz de acusaciones de negligencia por parte de la empresa en cuanto a sus medidas de seguridad, con cierta connivencia de parte de la Fuerza Aérea Argentina que habría relajado los controles que debía hacer según normativas internacionales. Dicha supuesta connivencia fue reiteradamente sostenida por un ex piloto de la empresa, Enrique Piñeyro, quien incluso realizó el documental "Fuerza Aérea Sociedad Anónima" al respecto; aun así, el jurado del caso sólo condenó a dos gerentes de operaciones de la empresa, es decir los más cercanos al piloto, cortando la cadena de responsabilidades que llegaban hasta los máximos ejecutivos de la empresa (presidente y vicepresidente).