Motor aeronáutico
Existen distintos tipos de motores de aviación, aunque se dividen en dos clases básicas: motores recíprocos —o de pistón— y de turbina de gas. Recientemente y gracias al desarrollo de la NASA y otras entidades, se ha comenzado también la producción de motores eléctricos para aeronaves que funcionen con energía solar fotovoltaica.
Motor aeronáutico
Tanto los motores "horizontalmente opuestos", como el sistema "Boxer" y la "V con apertura de 180º", son tres sistemas distintos de "motores con cilindros en oposición". Ocasionalmente se confunde el término "motores con cilindros en oposición" con una de sus variantes, el motor de "disposición Boxer" usado principalmente en automóviles Porsche. Los motores de reacción más habituales son los motores de turbina y el cohete. Aunque también se emplearon de forma menos habitual otro tipo de motores de reacción como el pulsorreactor (desarrollado en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial para impulsar las bombas guiadas V1), el estatorreactor ("ramjet"), el estatorreactor de combustión supersónica ("scramjet") o el motor de detonación por pulsos.