Horario de ferrocarril
La gran extensión territorial de Rusia, que abarca 11 husos horarios, obligó a realizar una gestión de horarios diferente a la de otros países. Hasta el año 2017 los Ferrocarriles Rusos se regían por la hora de Moscú en toda la extensión de sus líneas.
Hora oficial argentina
En mayo de 2017 se publica "Análisis de cambio de huso horario en Argentina" elaborado por la Subsecretaría de Escenarios y Evaluación de Proyectos de la Secretaría de Planeamiento Energético Estratégico del Ministerio de Energía y Minería de la Nación. El estudio no encuentra motivos para modificar el huso horario vigente a la fecha (UTC-3 sin horario de verano). Realizan un análisis similar al de Rabassa y Sitler con conclusiones similares. Mencionan el de Margulis y Hancevic pero, además de los años 2007-2009, incorporan al análisis la demanda de 2016. Gracias a esto, observa que, actualmente, el pico diario de verano en Argentina se corrió a las 15/16 h como consecuencia de la incorporación masiva de equipos de refrigeración y que las modificaciones en el huso horario no tienen efecto en este pico diario. Con respeto a volver a UTC-4 en invierno, dice que tampoco parece una buena opción puesto que, en Buenos Aires, oscurecería alrededor de las 17 hs (durante plena hora de actividad), lo cual generaría un incremento de nivel sobre las curvas de carga al anochecer, produciéndose una mayor demanda de energía, la cual no se compensa con el ahorro matutino.