Máquina de producir papel
La preparación del material previamente almacenado es el área donde la pulpa suele refinarse, mezclarse en la proporción apropiada de madera dura, madera blanda o fibra reciclada, y diluido a la consistencia más uniforme y constante posible. Se controla el pH y se agregan varios aditivos, como agentes blanqueadores, y sustancias para mejorar su apresto y resistencia en mojado o en seco si fuera necesario. También se añaden materiales de relleno adicionales como arcilla, carbonato de calcio y óxido de titanio(IV) que aumentan la opacidad del papel, para impedir que la impresión en el reverso de una hoja no se vea desde el anverso. Los materiales de relleno también mejoran la calidad de impresión.
Llanta de carro de papel
En 1881, la compañía Allen Paper Car Wheel Co. operó talleres en Nueva York y Chicago, pero mantuvo su planta de procesamiento en Morris. Cada taller empleó aproximadamente 80 hombres y produjo más de 24 ruedas por día. Así, la compañía producía y vendía miles de ruedas cada año. En 1886, la compañía anunció que tenía 60 000 ruedas en servicio. En 1893 había vendido 115 000. La compañía Allen Paper Car Wheel Works funcionó hasta 1890, cuando se transfirieron a John N. Bunnell y cambiaron su nombre a American Straw Board Co. Posteriormente, el negocio y la planta fueron arrendados, vendidos y reestructurados, y operados durante las siguientes dos décadas bajo diferentes nombres, incluyendo Morris Box Board Co. En octubre de 1915, la compañía fue reestructurada e incorporada como Morris Paper Mills. En la década de 1920, la fábrica de papel era uno de los mayores empleadores en Morris, y producía cajas de cartón de diversas formas, tamaños y colores que se enviaban por todo Estados Unidos.