Economía de Bután
El. ingreso de visitantes extranjeros comenzó en la década de los 70. Desde entonces el turismo se ha convertido en un importante pilar de la economía. El modelo desarrollado por el gobierno es el de 'alto valor, bajo impacto'. Este modelo hace referencia a la alta calidad de los servicios ofrecidos a los visitantes, mientras que se minimiza el impacto negativo en el entorno. Así, todos los turistas deben visitar el país contratando el viaje con un tour operador, y el precio del viaje incluye todas las comidas, el alojamiento en hoteles de al menos tres estrellas, los servicios de un guía profesional acreditado por el Consejo de Turismo, y el transporte dentro del país con un conductor propio.
Península Mitre
El acceso terrestre a la península Mitre se realiza mediante dos vías principales: por el norte se accede desde la ruta provincial 21 (ex complementaria "A"), que culmina en la Estancia María Luisa. Desde allí existe un sendero que bordea la costa Atlántica hasta la Estancia Policarpo, transitable solo por vehículos tipo ATV o a caballo. La senda continúa con mayor dificultad aún hasta la bahía Thetis. Numerosos vados son practicables solo con baja marea, reclamando un mínimo de dos a tres bajantes para llegar a la Estancia Policarpo con vehículos motorizados; tiempo que se prolonga en caso de ir a caballo o a pie. El acceso sur se da por la ruta provincial 30 hasta el río Moat, bordeando el canal Beagle. La senda a partir de allí es transitable a caballo, con la dificultad del vado del río Lucio López.  Ambas sendas pueden conectarse si se transita a pie, permitiendo completar el circuito costero. El acceso marítimo a la península Mitre es frecuente en naves de tránsito esporádico, que suelen recalar en la caleta Falsa (Estancia Policarpo), en la bahía Thetis y en la bahía Buen Suceso. A esta última se dirigen, cada 40 días, las naves de la Base Naval Ushuaia durante tareas de cambio de dotación de la Estación Naval Buen Suceso.