Plymouth (automóviles)
Walter Chrysler era, en 1918, uno de los principales fabricantes de automóviles de Norteamérica. Su compañía fabricaba, sobre todo, coches de gama alta y de alto precio, como las marcas Imperial, Chrysler y Dodge. La Chevrolet y la Ford fabricaban coches más baratos. Esto cambió en 1926. Ese año, la Chrysler Corporation lanzó algunos nuevos modelos con motores de 6 cilindros, lo que dio como resultado que Walter Chrysler fundara una nueva marca para los motores corrientes de 4 cilindros. Llamó Plymouth a la marca, por la ciudad inglesa de la que procedían los que fundaron el estado de Massachusetts en el siglo XVII. Como logotipo de la compañía se eligió el barco de estos emigrantes, el Mayflower. La creación de la marca Plymouth fue un éxito en el mercado. Primer año de producción: 1928.
Chrysler Imperial
Chrysler Corporation informó a las agencias estatales de licencias que a partir de 1955, el Imperial se registraría como una marca separada. Fue un intento de competir directamente con las distintas marcas de lujo centradas en el lujo, como Cadillac de GM y Lincoln de Ford. Con frecuencia y erróneamente referidos como "Chrysler Imperial", estos coches no portaban el distintivo de "Chrysler" en ninguna parte hasta 1971 (aunque se eliminó en 1974), y eran una marca distinta separada, al igual que Lincoln y Cadillac lo eran para Ford y GM. A partir de los modelos Imperial de 1974, el distintivo "Chrysler" se retiró de nuevo de la carrocería y solo apareció la placa de identificación "Imperial".