Presa Hoover
El tramo de la Ruta estadounidense 93 que cruza la Presa Hoover es inadecuado para el aumento del tráfico. Tiene un único carril para cada dirección, varias curvas estrechas y peligrosas y distancias de visibilidad escasas. Tras el 11 de septiembre de 2001, el tráfico de camiones sobre la Presa Hoover ha sido desviado al sur en un esfuerzo para salvaguardar la presa de explosiones. La carretera de circulación y el puente son necesarios para mejorar los viajes, sustituir la calzada peligrosa y reducir la amenaza de un ataque o un accidente potencial.
Land's End a John o' Groats
Según un atlas de carreteras de 1964, la ruta más corta con carreteras clasificadas era de , pero en un atlas de carreteras de 2008, la ruta más corta por carreteras clasificadas era de . Un planificador de rutas en línea en 2011 también calculó la ruta más rápida por carretera con , estimando un tiempo de 15 horas 48 minutos para el viaje (esta ruta utiliza la A30, M5, M6, A74(M), M74, M73, M80, M9, A9 y A99) pero la ruta por carretera más corta en general, que utiliza carreteras secundarias en numerosos lugares y utiliza puentes modernos, recorre tan solo . Esta ruta es aproximadamente la siguiente: Land's End, Bodmin, Okehampton, Tiverton, Taunton, Bridgwater, la M5 por Avon Bridge, M48 por el Puente del Severn, Monmouth, Hereford, Shrewsbury, Tarporley, St Helens, Preston, Carlisle, Beattock, Carstairs, Whitburn, Falkirk, Stirling, Crieff, Kenmore, Dalchalloch, A9, Inverness, Kessock Bridge, Cromarty Bridge, Dornoch Firth Bridge, Latheron, Wick, y John o 'Groats.