Puerto de Cork
El Puerto de Cork (en inglés: "Port of Cork") es el puerto principal que sirve el sur de Irlanda, al Condado de Cork y a la ciudad de Cork. Es el segundo puerto más activo en Irlanda y ofrece todos los seis modos de transporte, es decir, Ascensor en el despegue, Roll-on Roll-off, mercancías líquidos, mercancías secas, Break Bulk y Cruise. En 2012 9,05 m toneladas de carga se envían a través del puerto de Cork. El puerto cuenta con más de 10 espacios, en su mayoría de propiedad privada. El Puerto de Cork es una vasta zona y es el segundo puerto más grande en el mundo después de Puerto Jackson en Sídney, Australia.
Ferrocarril en Irlanda
Esta línea era conocida como la "Premier Line" de la Great Southern and Western Railway (GS&WR), siendo una de las rutas más largas del país (266 km o 165 millas), construida con un alto nivel de calidad y que conectaba con Galway, Limerick, Waterford y Kerry, así como con Cork. Estos otros destinos tienen todos sus propios servicios, aunque se ofrecen conexiones a/desde el servicio de Cork en Limerick Junction (para Limerick) y Mallow (para Kerry). Desde 2019, la línea está recibiendo una importante mejora centrada en este año entre Newbridge y Ballybrophy. Hay posesiones de la mayoría de las secciones de la línea todas las noches para llevar a cabo el relevo. También hay interrupciones y cancelaciones en la mayoría de los fines de semana. Todo el relevo utiliza un carril mucho más pesado para que el viaje de los trenes sea más suave. La nueva vía, de 60 kg, es la misma que se utiliza en el TGV en Francia. A medida que avanza la modernización, hay restricciones de velocidad que afectan a la puntualidad de los trenes. Se está construyendo un nuevo andén en Limerick Junction, en la línea descendente, que reducirá los conflictos y el tiempo de viaje en 3-5 minutos. Está prevista una cuarta vía entre Park West-Cherry Orchard y Heuston que también pretende reducir aún más los tiempos de viaje. A partir de 2019, 13 de los 29 servicios diarios de la ruta se realizan en 2 horas y 30 minutos o menos. 11 trenes operan el servicio en entre 2 horas 30 minutos y 2 horas 35 minutos, con todos los servicios de 2 horas 40 minutos o menos. Un servicio exprés a primera hora de la mañana de Cork a Dublín realiza el trayecto sin paradas en 2 horas y 15 minutos.