Sōichirō Honda
En 1948, asociado a Takeo Fujisawa, funda la "Honda Motor Company" con el objetivo de fabricar motocicletas, ya que los bombardeos habían devastado el parque móvil japonés. La idea original consistió en fabricar bicicletas con motor, aunque el primer motor utilizado fue demasiado pesado y enseguida la empresa quebró. Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito. La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas en todo Japón. La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951. La tipo D en 1949 era una verdadera motocicleta con un bastidor estampado de acero diseñado y producido por Honda con un motor de 2 tiempos de 98 cc y , y que llegaría a ser el primer motor en la serie de motocicletas . La a los modelos A y D dentro de su lista de ""240 hitos de la tecnología japonesa"".
Honda Civic (Primera Generación)
Honda comenzó a vender el primer civic con un motor 4 en línea transversal de 1,169 cc en EE.UU por unos 2.200$. El Civic fue desarrollado en gran parte como una plataforma totalmente nueva, y fue el resultado de tomar el anterior Honda N600 y aumentar la longitud, anchura, altura y distancia entre ejes. La cilindrada del motor fue casi el doble que el anterior N600 (599 cc), con dos cilindros más. El coche producía cerca de 50 hp (37 kW) de potencia e incluía frenos de disco delanteros, asientos de vinilo, asientos reclinables, y un tablero imitación madera que tenía muchas similitudes con el posterior Rover SD1. La versión hatchback añadido un asiento trasero abatible, radio AM y tapicería de tela. El coche tenía suspensión independiente delantera y trasera. La transmisión manual de cuatro velocidades era estándar. Las opciones para el Civic se mantenían al mínimo, que constaban de aire acondicionado, transmisión automática llamada Hondamatic, neumáticos radiales y limpiaparabrisas trasero para la ventana trasera para el hatchback. El coche realizaba un consumo de 5,9l./100 km en carretera, el vehículo pesaba 680 kg.