Sōichirō Honda
En 1948, asociado a Takeo Fujisawa, funda la "Honda Motor Company" con el objetivo de fabricar motocicletas, ya que los bombardeos habían devastado el parque móvil japonés. La idea original consistió en fabricar bicicletas con motor, aunque el primer motor utilizado fue demasiado pesado y enseguida la empresa quebró. Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito. La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas en todo Japón. La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951. La tipo D en 1949 era una verdadera motocicleta con un bastidor estampado de acero diseñado y producido por Honda con un motor de 2 tiempos de 98 cc y , y que llegaría a ser el primer motor en la serie de motocicletas . La a los modelos A y D dentro de su lista de ""240 hitos de la tecnología japonesa"".
Jawa (motocicletas)
En 1934, Jawa presentó su primer automóvil, el Jawa 700, basado en el DKW F2. La producción alcanzó un total de tan solo 1002 vehículos. Del deportivo especial Jawa 750 se construyeron tan solo en seis unidades para la carrera checoslovaca de las 1000 millas entre 1933 y 1935, convertido en una leyenda en la historia local de los deportes del motor. En 1937, se introdujo el Jawa 600 minor, que reemplazó al JAWA 700. La producción continuó en cantidades limitadas durante la Segunda Guerra Mundial, y algunos ejemplares se ensamblaron en el período inmediato de la posguerra. Se produjeron más de 14.000 de estos vehículos y más de la mitad se exportaron. El sucesor fue el modelo Aero Minor, que sin embargo fue fabricado por Aero y no por Jawa, de 1946 a 1952. Las motocicletas Jawa se introdujeron en la India en la década de 1950 y mantienen su popularidad desde entonces. La producción fue realizada directamente en India por Ideal Jawa India Ltd con base en Mysore a partir de principios de los años 1960. Los modelos fabricados localmente siempre tenían la letra O dentro del emblema Jawa. Los modelos JAWA 353/04, especialmente las que tienen acolchado en el tanque de combustible y sistemas de encendido en el tanque de combustible ahora son artículos de colección. La compañía dejó de producir en 1996.