Ruta de California
La ruta seguía remontando el río Humboldt hasta su cabecera en Humboldt Sink, un lago estacional donde desaparecía. Aquí de nuevo divergía la ruta, siguiendo cada una el valle de un río: una, el río Truckee (de las Truchas) y otra el río Carson. La "Truckee River Route" que llegaba desde el oeste a través del desierto de las Cuarenta Millas ("Forty Mile Desert") y alcanzaba el río Truckee en la actual Wadsworth (Nevada). Este camino remontaba aguas arriba el río Truckee hasta el lago Donner, cruzando la Sierra a través del Donner Pass (2.160 m). A continuación, venía una de las etapas más peligrosas para los carros, la brecha del Emigrante ("Emigrant Gap"), una vertiente con una zona casi de acantilados que debía de ser descendida con cuerdas. En el lugar hay colocada una placa en memoria de esta hazaña:
Interestatal 90 (Washington)
La Interestatal 90 es la autopista sin peaje más larga del estado de Washington, con casi de longitud, y es la única Interestatal que atraviesa el estado de oeste a este a través de las Cordillera de las Cascadas. Está catalogado como parte del Sistema Nacional de Carreteras, catalogado como importante para la economía nacional, la defensa y la movilidad, y el programa de Carreteras de Importancia Estatal del estado, reconociendo su conexión con las principales comunidades. La Legislatura del Estado de Washington designó la carretera como la "Carretera Conmemorativa de los Veteranos Estadounidenses" en 1991 para honrar a los soldados estadounidenses. Una sección de de la I-90 entre Seattle y Thorp llamada Mountains to Sound Greenway fue designada en 1998 como National Scenic Byway, en reconocimiento a sus vistas panorámicas.