Máquina de producir papel
La preparación del material previamente almacenado es el área donde la pulpa suele refinarse, mezclarse en la proporción apropiada de madera dura, madera blanda o fibra reciclada, y diluido a la consistencia más uniforme y constante posible. Se controla el pH y se agregan varios aditivos, como agentes blanqueadores, y sustancias para mejorar su apresto y resistencia en mojado o en seco si fuera necesario. También se añaden materiales de relleno adicionales como arcilla, carbonato de calcio y óxido de titanio(IV) que aumentan la opacidad del papel, para impedir que la impresión en el reverso de una hoja no se vea desde el anverso. Los materiales de relleno también mejoran la calidad de impresión.
Bond Minicar
Al igual que con el prototipo, una gran parte del Minicar se fabricó con diferentes aleaciones de aluminio. El cuerpo principal era una construcción muy simple de chapa de 18 swg con un mamparo principal de 14 swg. La integridad de la estructura principal de la piel estresada se vio reforzada por la ausencia de puertas, ya que los lados del cuerpo se consideraron lo suficientemente bajos como para pasarlos sin mayores inconvenientes (a menos que llevara una falda). La mayoría de los paneles de la carrocería eran planos o curvas bastante simples, mientras que las curvas compuestas del capó y los arcos de los guardabarros traseros estaban presionados como paneles separados. El parabrisas estaba hecho de Perspex. Se alegó que el automóvil pesaba solo 140 kg (308 libras) "todo incluido" o 129 kg (285 libras) en seco y su peso ligero se demostró regularmente cuando una persona levantaba toda la parte trasera del automóvil. del suelo sin ayuda. Una prueba de funcionamiento entre Preston y Londres a una velocidad media de 22.8 mph (36.7 km/h) arrojó un consumo medio de combustible de 97 mpg-imp (2.9 L/100 km; 81 mpg-US) para el viaje.