Sōichirō Honda
En 1948, asociado a Takeo Fujisawa, funda la "Honda Motor Company" con el objetivo de fabricar motocicletas, ya que los bombardeos habían devastado el parque móvil japonés. La idea original consistió en fabricar bicicletas con motor, aunque el primer motor utilizado fue demasiado pesado y enseguida la empresa quebró. Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito. La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas en todo Japón. La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951. La tipo D en 1949 era una verdadera motocicleta con un bastidor estampado de acero diseñado y producido por Honda con un motor de 2 tiempos de 98 cc y , y que llegaría a ser el primer motor en la serie de motocicletas . La a los modelos A y D dentro de su lista de ""240 hitos de la tecnología japonesa"".
Honda CB1
La Honda CB1 125, es una motocicleta de baja cilindrada desarrollada y fabricada por Honda Motors. El nombre comercial de la motocicleta (CB1) no coincide con el nombre real de fabricación que es CGX 125 SH, de hecho, este último aparece en una etiqueta bajo el asiento de la CB1 y también es el nombre que aparece en el manual del usuario. Vale aclarar que la CB-1 (CB guion 1) es otra motocicleta Honda pero de 400 cc que ya no se produce. El modelo CGX 125 SH (CB1) se orienta a uso de trabajo en ciudad con un mantenimiento sencillo. Hereda un diseño clásico junto con un rendimiento ágil, confiable y económico. El vehículo presenta características similares al CG-125 Fan y a la SDH 125 Storm, de la misma firma. Desde 2015 se vende una versión versión Sport de la CB1 que se diferencia mucho de la línea clásica de los modelos de 2013 y 2014.