Undécima Avenida (Manhattan)
La Undécima Avenida, por su parte, está bordeada por edificios residenciales modernos (como 100 Eleventh Avenue), junto a almacenes y concesionarios de automóviles. Entre las calles 34 y 59 hay varios concesionarios, incluidos los de Audi, BMW, Chrysler-Dodge-Jeep-Ram, Jaguar-Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Volkswagen, Toyota y Volvo. Además, en este tramo se encuentran numerosas estaciones de servicio de vehículos, lavaderos de coches y oficinas de alquiler de coches. Esta zona ha servido el comercio de medios de transporte desde hace más de un siglo. La mayor parte de los establos de los caballos de los carruajes de Nueva York se encuentran en sus calles laterales, aunque muchas almacenan actualmente taxis y bicitaxis en su lugar. Como consecuencia, no es raro oír el clip clop de los caballos en sus alrededores. Los caballos de los carruajes viven en establos históricos construidos en el siglo , pero que actualmente constan de lo último en el diseño de establos, como ventiladores, sistemas de nebulización y aspersores de última generación. Como siempre han hecho los caballos en zonas urbanas densamente pobladas, los caballos de los carruajes viven arriba en sus establos mientras los carruajes están aparcados en la planta baja.
West Fourth Street–Washington Square (metro de Nueva York)
La Calle Cuarta Oeste–Washington Square es una estación de la línea de la Sexta Avenida y la línea de la Octava Avenida del metro de la ciudad de Nueva York, localizada en la intersección de la Calle Cuarta Oeste y la Sexta Avenida en Greenwich Village, Manhattan. Es operada todo el tiempo por los trenes de los servicios , , y ; los días de semana por los trenes y ; y por los trenes todo el tiempo a excepción de los viajes nocturnos. Esta estación de dos niveles fue construida por el IND como un punto principal de transferencia entre las dos líneas troncales de Manhattan. Cada nivel tiene dos plataformas centrales y cuatro vías; el nivel superior es servida por la línea de la Octava Avenida y el nivel inferior por la línea de la Sexta Avenida, con un mezanine entre los dos niveles. En septiembre de 1932 el servicio empezó a operar en el nivel superior. El servicio del nivel inferior empezó en junio de 1936 con un servicio expreso hacia la Segunda Avenida; sobre el las vías del servicio local de la línea de la Sexta Avenida que empezó a operar en diciembre de 1940. Las vías expresas de la Sexta avenida fueron construidas después y empezaron a operar el 1 de julio de 1968; antes de eso, las vías expresas en la Calle 34–Herald Square eran usadas como terminal. El nombre de la estación como "West Fourth Street," o en español como "Calle Cuarta Oeste" se debe a una confusión de la estación "Fourth Street," del línea de la Segunda Avenida en el puente de Williamsburg, Brooklyn en la cual nunca fue construida.