Ali Neffati
La carrera de Neffati comenzó en 1908 Túnez, después de haber ganado diferentes carreras locales. En 1913, acceptó una invitación del Tour de Francia. Su imagen fue icónica al llevar el fez mientras corría. A pesar del revés causado a su carrera por la Primera Guerra Mundial, volvió a competir en 1918 y se convirtió en un habitual en las principales carreras de la época. Fue uno de los 87 corredores que compitieron en el Circuit des Champs de Bataille a principios de 1919, cuyas etapas atravesaron ciudades devastadas por la Primera Guerra Mundial. La carrera es recordada como la más dura de la historia del ciclismo.
París-Roubaix
Lo que convierte a la París-Roubaix en una carrera única es la extrema dureza del terreno por el que se disputa, el pavés. Pese a que existen otras pruebas que transcurren por tramos adoquinados, ninguna de ellas acumula tantos kilómetros sobre este tipo de superficie, rondando siempre, según el recorrido, los 50 kilómetros. Estos tramos, cerca de 30, que se suceden más o menos desde el kilómetro 100 de la prueba hasta la misma localidad de Roubaix, pueden llegar a rondar los 4 kilómetros y están calificados con estrellas, siendo aquellos de 5 estrellas los considerados de mayor dureza. Esta categorización se establece en función del trazado del tramo, de su distancia y del estado en que se encuentre el pavés. Entre los más conocidos está el Bosque de Arenberg y el Carrefour de l'Arbre, ambos, junto al tramo de Mons-en-Pévèle, los únicos calificados con las mencionadas 5 estrellas.