Electricidad
Por lo general, la energía eléctrica se genera mediante generadores electromecánicos que son dispositivos que utilizan el movimiento para mantener una diferencia de potencial eléctrica entre dos puntos. Es decir que transforman la energía mecánica en eléctrica. Esta transformación se consigue por la acción de un campo magnético sobre los conductores eléctricos. Si se produce mecánicamente un movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generará una fuerza electromotriz (FEM). Este sistema está basado en la ley de Faraday. Para lograr el movimiento se utiliza el del aire (eólica), agua (hidráulica), vapor u otros gases (térmica). La moderna turbina de vapor inventada por Charles Algernon Parsons en 1884 genera cerca del 80% de la energía eléctrica en el mundo usando una gran variedad de fuentes de energía.
Ingeniería eléctrica
Suelen ser sistemas de voltaje múltiple que utilizan una combinación de buses de CA y CC para alimentar varios componentes de la aeronave. La generación de energía primaria es normalmente CA con una o más Unidades Rectificadoras de Transformador (TRU)proporcionando conversión a voltaje de CC para alimentar los buses de CC. La generación de CA secundaria de una APU generalmente se proporciona para uso en tierra cuando los motores no están en funcionamiento y para uso aéreo en caso de falla de un componente. La generación terciaria en forma de motor hidráulico o RAT también puede incorporarse al sistema para proporcionar redundancia en caso de múltiples fallas. Los componentes esenciales de CA y CC están conectados a buses específicos y se toman medidas especiales para proporcionar energía a estos buses en casi todas las situaciones de falla. En caso de que se pierda toda la generación de energía de CA, se incluye un inversor estático en el sistema para que el bus de CA esencial se pueda alimentar con las baterías de la aeronave.