Chrysler
La compañía estadounidense fue fundada por Walter Percy Chrysler en 1925. Tiene sus orígenes en la Buick Motor Company, donde Walter Chrysler consiguió un trabajo menor tras conseguir el título de mecánico oficial de la Union Pacific con 20 años de edad, logrando hacer fortuna. Dejó la compañía en 1920 después de haber recibido una oferta de la presidencia de la compañía (actualmente Buick es un fabricante de coches de lujo en Estados Unidos). En 1923 accedió a la presidencia de Maxwell-Chalmers, un fabricante automovilístico que se encontraba en serios problemas económicos. Chrysler realizó una reorganización y reestructuración de la empresa y contrató a los ingenieros Fred Zeder, Carl Breer y Owen Skelton para la realización de un motor de seis cilindros. A partir de entonces comercializaron coches durante 20 años.
Chrysler LeBaron
Chrysler LeBaron, también conocido como Imperial LeBaron, fue una línea de automóviles estadounidense construida por Chrysler entre 1931-1941 y 1955-1995. El modelo fue introducido en 1931 con una carrocería fabricada por LeBaron para competir con otros coches de lujo de la época como Lincoln y Packard. Después de comprar LeBaron con su matriz Briggs Manufacturing Company, Chrysler introdujo la marca de lujo Imperial en 1955 y vendió automóviles con el nombre de Imperial LeBaron hasta 1975. Abandonó la marca Imperial en 1975, pero reintrodujo el nombre LeBaron en 1977 para agregar prestigio al modelo más económico de su gama de vehículos. La denominación "LeBaron" se ha aplicado a cinco automóviles diferentes fabricados por Chrysler: El último Chrysler LeBaron se produjo en 1995, para ser reemplazado por el Cirrus y el Sebring. LeBaron era una de las marcas más antiguas de Chrysler.