Champán (embarcación)
El champán es largo, de mucho arrufo, de tres palos con velas de estera fina al tercio. El palo de proa muy inclinado hacia esta parte, la vela mayor muy grande y la mesana chica. El buque se compone de seis u ocho cajones grandes unidos y bien calafateados de modo que aunque se deshaga aquel, la gente se salva en estos. Por lo regular navega en los ríos y cerca de las costas aunque con tiempos bonancibles solían antes llegar hasta Filipinas.
AOC Crémant d'Alsace
Numerosas guerras, circunstancias económicas desfavorables, el mantenimiento de una legislación caduca condujeron durante los siglos siguientes al borde de la pérdida del vino de Alsacia. La situación se rectificó después la Primera Guerra Mundial. Es Julien Dopff en el molino de Riquewihr quien fue el primer viticultor alsaciano que adaptó el método de champanización del vino blanco después de haber asistido a una demostración de descorche de champán en la Exposición Universal de París en 1900. Comercializó el "Champagne Dopff" después de una estancia de tres años en Épernay.