Bóveda
En la historia de la arquitectura las bóvedas de fábrica, es decir elaboradas con ladrillo o piedra, tuvieron un papel preeminente en la edificación que han ido perdiendo protagonismo con la generalización de las técnicas y materiales de construcción modernos: primero el empleo del acero y posteriormente el hormigón armado. Posibilitando edificaciones adinteladas de grandes luces que soportan el trabajo en flexión, donde antes solo era posible construir superficies abovedadas que trabajen a compresión. No obstante, las bóvedas de hormigón armado son utilizadas profusamente en ingeniería civil para construir galerías, túneles, cubiertas de grandes luces y, en general, todas aquellas obras donde los elementos trabajan a flexión resultan desventajosas desde un punto de vista técnico y económico.
Jarjamento
Al corresponder al arranque, bien de un arco, o bien de una bóveda, incluso de un conjunto de arcos (arcadas), se suele erigir sin necesidad de cimbras y por hiladas horizontales. En los jarjamentos se ligan las molduras de los pilares con el casco de la bóveda. Al considerarse un arranque común de los diversos arcos o nervios que concurren a un mismo apoyo en las bóvedas de crucería, estas piezas eran labradas con extrema precisión. Los jarjamentos son elementos importes en la estabilidad de las bóvedas debido a que, al prolongarse el efecto de los lechos de piedra en horizontalidad, contribuyen a encastrar las bóvedas en los muros de contención o pilastras perimetrales. Las jarjas se elevan desde las cabeceras de las columnas hasta la posición en la que los árcos de los nérvios se independizan unos de otros. Existen diversas disposiciones de enjarje, las hay abanicadas como en la Catedral de Sevilla o en disposiciones espirales en las que se oculta a la vista el enganche con el pilar.