Motor aeronáutico
En la aviación civil, dentro de la categoría de aviación general que abarca aviones que no superan ciertas dimensiones o configuraciones de potencia, son usuales los motores de combustión interna que no se basan en el principio de las turbinas de gas sino en el movimiento alternativo de pistones, que han tenido una evolución relativamente lenta desde que el motor a pistón perdió su protagonismo como sistema propulsor principal de todo tipo de aviones a comienzos de la década de 1960.
Motor plano de seis cilindros
Los motores planos reemplazaron en gran medida a los motores radiales, históricamente más populares en aviones pequeños, después de la Segunda Guerra Mundial porque eran menos costosos de fabricar. El área frontal más pequeña en comparación con un motor radial también se traduce en una menor resistencia aerodinámica.