Sōichirō Honda
En 1948, asociado a Takeo Fujisawa, funda la "Honda Motor Company" con el objetivo de fabricar motocicletas, ya que los bombardeos habían devastado el parque móvil japonés. La idea original consistió en fabricar bicicletas con motor, aunque el primer motor utilizado fue demasiado pesado y enseguida la empresa quebró. Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito. La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas en todo Japón. La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951. La tipo D en 1949 era una verdadera motocicleta con un bastidor estampado de acero diseñado y producido por Honda con un motor de 2 tiempos de 98 cc y , y que llegaría a ser el primer motor en la serie de motocicletas . La a los modelos A y D dentro de su lista de ""240 hitos de la tecnología japonesa"".
Phil Vincent
En 1935 estuvo lista la primera motocicleta con motor Vincent, la 499.  Se lanzó el modelo Comet con un propulsor de 499 cc, seguido rápidamente por la Serie A Rapide de 998 cc en 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando la producción de motocicletas cesó con la producción de armamentos, Philip Vincent y Phil Irving diseñaron el motor de dos cilindros Serie B con caja de cambios integral que impulsaba la Serie B Rapide. Este motor, producido a partir del cese de las hostilidades, se desarrolló aún más para impulsar los legendarios modelos Vincent Black Shadow y Black Lightning. En 1949 se eliminaron del logotipo las letras "HRD", para evitar confusiones con la "HD" de Harley Davidson en el importante mercado estadounidense.