Motor aeronáutico
Existen distintos tipos de motores de aviación, aunque se dividen en dos clases básicas: motores recíprocos —o de pistón— y de turbina de gas. Recientemente y gracias al desarrollo de la NASA y otras entidades, se ha comenzado también la producción de motores eléctricos para aeronaves que funcionen con energía solar fotovoltaica.
Junkers G 31
La motorización prevista consistía en tres motores ; estos no resultaron lo suficentes potentes, por lo se sugirió utilizar el motor en W de doce cilindros Napier Lion , considerado el mejor motor de la época ("el mejor motor para el mejor avión"). Sin embargo, la compra resultaba demasiado costosa, dado que habría tenido que pagarse en moneda convertible, no en reichsmarks . La mayoría de los G 31 volaron con motores radiales extranjeros enfriados por aire en el rango de 500 hp, que fueron fabricados bajo licencia en Alemania (ver la lista de variantes a continuación).(Wagner p. 265–267)