Chrysler
Sobre la base de Maxwell-Chalmers fundó Chrysler Corporation el 25 de junio de 1925. El primer modelo que lanzaron al mercado fue denominado precisamente Maxwell (conocido también como B-70). Era un coche de lujo del que se vendieron 32000 unidades. En 1928 Chrysler presentó su nueva marca de vehículos de bajo coste, la mítica Plymouth. Pero el verdadero golpe lo dio ese mismo año, al hacerse con Dodge, fundada en 1914 y que en ese momento era cinco veces más grande que Chrysler. El grupo automovilístico estaba ya entre los tres grandes de Estados Unidos, y Walter Chrysler lo escenificó al trasladarse a Nueva York para construir el edificio Chrysler. La década de los 30 estuvo marcada por la Gran Depresión y el nacimiento del modelo Airflow en 1934, un automóvil que marcaría tendencia en el futuro. El 18 de agosto de 1940 murió Walter Chrysler. La Segunda Guerra Mundial provocó un giro radical en la política de la compañía. La fabricación de turismos se vio bruscamente interrumpida tras el estallido del conflicto, por lo que Chrysler fabricó medio millón de camiones militares. Al término de la contienda, la compañía retomó la construcción de turismos, pero estos aún continuaban la línea de elaboración de los modelos de preguerra, por lo que no calaron entre el público. Esto obligó a realizar un completo “lavado de cara” para el catálogo de 1949.
Chrysler Technology Center
Antes de la apertura del Chrysler Technology Center, Chrysler Corporation tenía sus departamentos de investigación y desarrollo dispersos por varios edificios y fábricas generando ineficiencias y dificultades en la comunicación entre los diferentes departamentos. En la década de los años 80 se idea construir un complejo único que unifique todos las áreas técnicas y corporativas de la empresa en un solo edificio. El terreno elegido fue una parcela de más de 2.000.000 metros cuadrados en Auburn Hills, Míchigan, a casi 50 metros al Norte de Detroit. La firma de arquitectura seleccionada para todo el complejo fue Smith, Hinchman & Grylls, con la que el grupo automovilístico colaborada ya desde sus inicios en los años 20. Las obras de construcción dieron comienzo en 1986 y el centro fue inaugurado en 1991. En el complejo de Chrysler Auburn Hills también se encuentra la torre de oficinas corporativas, el Museo Walter P. Chrysler, diversos servicio y amplias áreas de ocio y zonas verdes. Desde 2014 y después de la integración de Chrysler Group LLC en Fiat S.p.A., el centro es propiedad de Fiat Chrysler Automobiles. En el trabajan más de 9.000 empleados.