Derechos de denominación
Los derechos de denominación (o derechos de denominación comercial o derechos sobre el nombre), también conocidos en idioma inglés como naming rights, son una transacción financiera y una técnica publicitaria con la cual una corporación u otra entidad adquiere el derecho a nombrar un recinto o un evento, generalmente, por un determinado periodo de tiempo. Para teatros y estadios multipropósito, los contratos suelen durar hasta veinte años. Para instalaciones de mayor escala, como estadios de atletismo profesional, los acuerdos tienden a ser más extensos. La característica distintiva del derecho de denominación es que el comprador obtiene una propiedad publicitaria para promover sus productos y servicios, retener a sus clientes e incrementar su cuota de mercado. Hay varios tipos de nombres auspiciados por corporaciones. Uno de los más comunes es adjuntar la marca de la corporación al final o al comienzo de un nombre genérico, por ejemplo, AmericanAirlines Arena (donde la aerolínea American Airlines añadió su nombre a Arena, que es como se conoce en idioma inglés a los estadios cubiertos multipropósito). Otra manera que tienen las corporaciones para nombrar un recinto es rebautizándolo con un nombre completamente nuevo sin hacer referencias al anterior. En algunas ocasiones, los contratos de derechos de nombre caducan por diversas razones, como opciones contractuales, la bancarrota del patrocinador o escándalos.
Lotus en Fórmula 1
Los discretos resultados obtenidos, sumados a los juicios que tuvo que afrontar por parte de Lotus Cars por competir como "Team Lotus", dificultaron la situación del equipo. El 27 de mayo de 2011, el Tribunal Superior dictaminó que el equipo podría seguir utilizando el nombre Lotus en la F1 y se confirmó a Fernandes como el propietario del nombre Team Lotus con el derecho a llamar a sus coches "Lotus" y usar el logotipo de la marca según los términos del acuerdo de 1985 entre Lotus Cars y Team Lotus. Sin embargo, a partir de su plaza fue reemplazada por Caterham Cars bajo la denominación de Caterham F1 Team, para evitar posibles disputas legales con Lotus Cars (propietario de los coches Lotus), por el derecho al uso del nombre "Lotus" en Fórmula 1.