Sōichirō Honda
En 1948, asociado a Takeo Fujisawa, funda la "Honda Motor Company" con el objetivo de fabricar motocicletas, ya que los bombardeos habían devastado el parque móvil japonés. La idea original consistió en fabricar bicicletas con motor, aunque el primer motor utilizado fue demasiado pesado y enseguida la empresa quebró. Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito. La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas en todo Japón. La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951. La tipo D en 1949 era una verdadera motocicleta con un bastidor estampado de acero diseñado y producido por Honda con un motor de 2 tiempos de 98 cc y , y que llegaría a ser el primer motor en la serie de motocicletas . La a los modelos A y D dentro de su lista de ""240 hitos de la tecnología japonesa"".
Honda CB750
Hansen le dijo a Soichiro Honda que debería construir la "Reina de las motocicletas" ('King of Motorcycles') y la CB750 apareció en el "Show de Tokio" en noviembre de 1968 y fue lanzada al público en GB en la "Exhibición de motocicletas de Inglaterra" ('England motorcycle show') en en Brighton Inglaterra, en abril de 1969, con un lanzamiento previo para la prensa en las oficinas de Honda en Londres, las versiones de preproducción aparecieron con manubrios muy altos y anchos diseñados para el mercado de EE.UU..