Sōichirō Honda
En 1948, asociado a Takeo Fujisawa, funda la "Honda Motor Company" con el objetivo de fabricar motocicletas, ya que los bombardeos habían devastado el parque móvil japonés. La idea original consistió en fabricar bicicletas con motor, aunque el primer motor utilizado fue demasiado pesado y enseguida la empresa quebró. Sin embargo, Soichiro fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso e, inmediatamente, sobrevino el éxito. La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas en todo Japón. La primera bicicleta motorizada, la tipo A, era impulsada por el primer diseño de Sōichirō Honda, y fue vendida hasta 1951. La tipo D en 1949 era una verdadera motocicleta con un bastidor estampado de acero diseñado y producido por Honda con un motor de 2 tiempos de 98 cc y , y que llegaría a ser el primer motor en la serie de motocicletas . La a los modelos A y D dentro de su lista de ""240 hitos de la tecnología japonesa"".
Honda NR500
La motivación detrás de la NR500 fue el deseo del fundador de la compañía, Soichiro Honda, de competir utilizando tecnología de motores de cuatro tiempos, ya que la mayoría de las motocicletas fabricadas por Honda usaban motores de cuatro tiempos. Cuando la FIM anunció nuevas regulaciones para la temporada de 1968 que limitaban los motores de 500 cc a cuatro cilindros, esto dio una ventaja a los equipos que usaban motocicletas de dos tiempos. Honda decidió retirarse de las carreras de motos para concentrarse en su división de automóviles.