Nitrógeno líquido
El nitrógeno líquido es una fuente de fácil transporte y compacta de gas nitrógeno sin presurización. Además, su capacidad para mantener temperaturas muy por debajo del punto de congelación del agua hace que sea muy útil en una amplia gama de aplicaciones, principalmente como un ciclo abierto de refrigerante, incluyendo:Dado que desde la etapa de ebullición con el consiguiente paso de líquido a gas, la tasa de expansión volumétrica es 1:694, una gran cantidad de fuerza de repulsión o presión positiva que se puede generar si el nitrógeno se evapora súbitamente. Un accidente en 2006 en la Universidad de Texas, los dispositivos de descompresión de los tanques de nitrógeno líquido fueron sellados con tapones de bronce. Como resultado, el tanque reventó. La fuerza de repulsión fue tal, que impulsó al tanque a través del propio techo de la sala.
Proyecto Morpheus
Aunque los bio-propulsores con combinación oxígeno líquido/metano líquido son considerablemente más fáciles y seguros de manejar que la hidrazina, los propulsores pueden prender fuego y los tanques de combustible criogénico pueden explotar.El metano es un propulsor respetuoso con el medio ambiente (i.e. no-tóxico) que la NASA espera reducirá los costos de transportación al hacerse "in-situ" (ISRU). Por ejemplo, la reacción de Sabatier podría ser usada para convertir dióxido de carbono (CO) encontrado en la atmósfera de Marte en metano usando hidrógeno usado o transportado como un catalizador y un recurso de calor. El hidrógeno puede estar hecho del agua del hielo que ocurre tanto en la Luna de la tierra como en Marte.