¿Cómo funciona el transporte público en Alicante?
Transporte Alicante Metropolitano
Este sistema está financiado por el Ayuntamiento de Alicante y la Generalidad Valenciana. La explotación es mixta: los autobuses son explotados por la empresa privada "Subús", del grupo Vectalia; mientras que FGV explota los tranvías.
Estación Central Alicante (TRAM Alicante)
Esta estación será la cabecera de la mayoría de líneas del TRAM (actuales y futuras) y, para el buen funcionamiento de la red, tendrá que disponer de un número mayor de andenes y vías que las demás estaciones de la red. Además, formará parte de la futura Estación Intermodal de Alicante, que será un complejo de transportes que aglutine diversas estaciones y medios de transportes de la ciudad.
Provincia de Alicante
La segunda vía es la que discurre desde la ciudad de Alicante en dirección a Elche y Murcia, de un solo sentido y sin electrificar. Ofrece el servicio de Cercanías Alicante-Murcia, que conecta lo que es casi una sucesión urbana continua.
Granada
En cuanto al transporte público, el municipio cuenta con un sistema de metro ligero: el Metro de Granada, que recorre la ciudad de forma transversal y la conecta con los principales municipios de su entorno, desde Albolote hasta Armilla; y con un aeropuerto. Además, está conectada a través de la Alta Velocidad Española, por medio de la línea Antequera-Granada.
Parada de Garganes (TRAM Alicante)
Garganes es una parada del TRAM Metropolitano de Alicante, donde presta servicio la línea 9. Está en la parte norte del casco urbano de Altea, junto al ayuntamiento. En esta estación presta servicio la línea 9 del Tram de Alicante. Dispone de un andén, una vía y una marquesina.
Línea 1 (TRAM Metropolitano de Alicante)
La línea 1 es una de las líneas del TRAM Metropolitano de Alicante. Discurre por la costa norte de la provincia de Alicante, conectando la ciudad de Alicante con el Campello, Villajoyosa y Benidorm desde la estación de Luceros, en el centro de la capital. Desde 2019, algunas unidades prolongan su recorrido hasta la nueva estación de Benidorm Intermodal, conectando con el servicio de autobuses. El servicio se realiza en 70-85 minutos. Esta línea es la única que tiene conexión con todas las demás líneas de la red metropolitana alicantina, bien en la estación de Benidorm, donde enlaza con la línea 9, y en el área metropolitana de Alicante, con la línea 2, la línea 3, la línea 4 y la línea 5.
Alicante
Un elemento fundamental de las comunicaciones es el TRAM Metropolitano de Alicante, una combinación de tranvía y metro ligero que es subterráneo en algunos tramos. Conecta el centro de la ciudad de Alicante con Benidorm y San Vicente del Raspeig, y se prolonga hasta las localidades del norte de la provincia (Denia). En el futuro se espera que se conecte con el aeropuerto de Alicante-Elche, con el IFA, y con la vecina ciudad de Elche. La Avenida de Denia (entrada norte de la ciudad) fue totalmente remodelada en la primera década del siglo, incorporando elementos arquitectónicos y glorietas y la avenida de Elche (entrada sur de la ciudad) lo ha sido en la segunda.
Campello
El TRAM Metropolitano de Alicante (antiguo Trenet de la Marina) lleva desde Alicante hasta Denia pasa por Campello, dando servicio a, prácticamente, todo el municipio atravesándolo de norte a sur. Campello cuenta con 12 paradas en su término municipal y circulan las líneas 1 y 3 (una de tren y la otra de tranvía, respectivamente). A escala urbana en Campello, la L1 conecta el núcleo urbano con la zona norte de su término y la L3 con la zona sur.
Transporte en Santander (España)
Este servicio municipal es realizado por medios de la empresa municipal TUS (líneas de la 1 a la 16, E2 y el servicio especial para personas con movilidad reducida) y las líneas 17, 18, 19, 20, 21, 23, N1, N2, N3 y servicios especiales son proporcionados mediante autobuses y conductores de la empresa privada Turytrans, propiedad de ALSA, aunque los autobuses de Astibus tienen la misma pintura que los del TUS, pero, aun así, los conductores de estos, visten el uniforme de ALSA.
Línea 9 (TRAM Metropolitano de Alicante)
La línea 9 del TRAM Metropolitano de Alicante discurre por la costa norte de la provincia de Alicante, conectando Benidorm, Alfaz del Pi, Altea (Alicante), Calpe, Benisa, Teulada, Gata de Gorgos y Denia, desde la estación de Benidorm hasta la estación de Denia. Es un servicio de cercanías que tiene una frecuencia menor que la del resto de servicios TRAM. El servicio se realiza en 77 minutos con trenes diésel.
Cataluña
Cabe destacar de los transportes en Cataluña el sistema tarifario integrado empleado en el transporte público de todas sus provincias. El T-Mobilitat será el último avance en integración de transporte, permitiendo a los ciudadanos de Cataluña utilizar un único billete para todos los modos de transporte adheridos que actualmente se encuentran fraccionados en cuatro sistemas integrados distintos.
Línea 4 (TRAM Metropolitano de Alicante)
La línea 4 del TRAM Metropolitano de Alicante discurre íntegramente por el término municipal de Alicante, conectando la ciudad de Alicante con la Playa de la Albufereta, la Playa de San Juan y Cabo de las Huertas, desde la estación de Luceros, en el centro de la capital, hasta el bucle de la playa de San Juan con la parada de referencia en la Plaza de La Coruña. Es un servicio metropolitano que se realiza en 27 minutos, con los tranvías Flexity de Bombardier.
Parada de Coveta Fumà (TRAM Alicante)
En esta parada presta servicio la línea 1 del Tram de Alicante. Cuenta con una vía y un andén. Esta parada se encuentra en las urbanizaciones del norte del municipio junto al mar.
Cercanías Valencia
La ATMV pretende integrar las tarifas y soportes de todos los servicios de transporte de Valencia en enero de 2022, incluyendo así Metrovalencia, EMT Valencia, Metrobús y la propia red de Cercanías Valencia. Con esto se pretende una mayor intermodalidad entre distintos medios de transportes, además de hacer más barato y sencillo el uso del transporte público.
Estación Central Alicante (TRAM Alicante)
La estación está previsto que disponga de accesos desde la avda. de Salamanca y conexión directa subterránea con el vestíbulo de la futura estación de ADIF en Alicante. Y de algún modo también estará conectada con la futura estación de autobuses de Alicante al pertenecer ambas complejo intermodal de transportes de la Estación Intermodal de Alicante.
Alicante
La ciudad cuenta con una flota de 537 taxis que dan servicio a las localidades de Alicante, San Juan de Alicante, Muchamiel, San Vicente del Raspeig y Campello.
Colonia María Isabel
El transporte público está articulado por una amplia red de autobuses, microbuses, combis y taxis; que están bajo administración de la Secretaría de Transporte Púbico del Estado de México. Solo una pequeña área de sitios de taxis cubre el territorio,  Las principales rutas se encuentran sobre avenida Cuauhtémoc con destinos a los paraderos Pantitlán y Zaragoza del STC Metro de la Ciudad de México, así como las estaciones: Boulevard Puerto Aéreo, San Lázaro, Candelaria y Merced de la línea 1 y Santa Martha, Acatitla y La Paz de la línea A.
Transporte en Los Ángeles
El condado de Los Ángeles posee redes de transporte público desde hace aproximadamente 130 años, durante los cuales aproximadamente 220 compañías se han repartido el transporte a caballo, en tranvía, en tren, en autobús, en trolebús. La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (LACMTA por sus siglas en inglés) y otras agencias dirigen el extenso sistema de líneas de autobús y de metro del Condado de Los Ángeles que son utilizados para aproximadamente un 1,8 millones de viajes al día. Sin embargo, solamente aproximadamente 11% de los trabajadores de la ciudad utilizan el transporte público para viajar a su sitio de trabajo.
Estación de Altea (TRAM Alicante)
Enlace con autobús urbano e interurbano a Benidorm : Enlace con las líneas de bus interurbano ALSA (a 100 m):
Parada de Cabo Huertas (TRAM Alicante)
En esta parada prestan servicio las líneas 4 y 5 del Tram de Alicante. Dispone de un andén y una vía. Se encuentra en la mediana de la avenida de Costa Blanca, en el tramo comprendido entre las intersecciones con la calle Anguila y la calle de la Doncella. Esta parada forma parte del bucle final de la línea.
TRAM Metropolitano de Alicante
Los servicios del TRAM combinan el tranvía, tanto por vías tranviarias como por vías ferroviarias; el metro ligero dentro del radio del núcleo urbano y metropolitano; y los servicios de cercanías, tanto con trenes diésel como con tren-tram con velocidades de hasta 100 km/h, hasta poblaciones del área metropolitana y otras más lejanas.
Autoridad del Transporte Metropolitano
La ATM regula las tarifas y zonas tarifarias de los distintos transportes públicos existentes en la región (Autobuses urbanos e interurbanos, Rodalies de Catalunya, TMB, TRAM y FGC) unificándolas en un solo billete, conformando un sistema tarifario integrado. Actualmente la ATM se encuentra en proceso de implantación en toda Cataluña del sistema integrado T-Mobilitat.El núcleo urbano de las ciudades marcadas es contiguo al de Barcelona* El dato expresa la distancia de los Ayuntamientos de las dos ciudades**
Transporte público en Cancún
El transporte público en Cancún está basado en autobuses y microbuses, y dicho servicio es proporcionado por 4 empresas de transporte público concesionado:Dada la naturaleza de Cancún el transporte público también puede dividirse en 2 zonas:Donde comúnmente la mayoría de las rutas de la zona urbana pasan cerca o desemboca en una ruta que va a la Zona Hotelera
Cercanías Murcia/Alicante
En abril de 2010 se presentó un ambicioso plan de Cercanías para la Comunidad Valenciana como los ya presentados en Madrid y Barcelona en los que se prevé construir el tren de la costa que unirá Alicante y Valencia en una hora pasando por núcleos de población tan importantes como Benidorm o Denia. Además de confirmarse el desdoblamiento de la línea C1 hasta Crevillente, eliminarse la estación de San Gabriel y hacerse definitivo el que la línea C3 llegue a la Estación de Villena. Está previsto que la red de Cercanías conecte con TRAM Metropolitano de Alicante en la estación Terminal de Alicante y con el tranvía de Murcia en la estación de Murcia del Carmen.
Provincia de Alicante
Usa la marca comercial TRAM Metropolitano de Alicante, y está operado por la empresa regional FGV.
Estación de Alicante-Terminal
Presenta conexión de autobús directa o cercana con las líneas 04, 05, 06, 09, 12 (urbanas) y C6 (interurbanas) de autobús así como de una estación de taxi. En el futuro, presentará una conexión con el tranvía mediante una nueva estación que se creará en un proyecto de estación intermodal.
Castellón de la Plana
El TRAM, es un trolebús, cuyo mecanismo de funcionamiento se compone mediante un sistema de captación de tensión por doble trole, y un lector-guía, formado por una cámara situada en lo alto del vehículo que sigue unas líneas blancas pintadas en el asfalto. En 2008 fue inaugurada el primer tramo de la línea 1 que une la Universidad con el Paseo Morella. Actualmente, a partir de 2014 y tras un extenso período de obras se creó la línea que conecta el centro de la ciudad con el Grao de Castellón y su área metropolitana. Castellón cuenta con un servicio de autobuses urbanos desde 1969, operado por la empresa privada Autotransporte Colectivo Castellonense S.A. (ACCSA). En el año 2013, el Ayuntamiento firmó con esta empresa la concesión para la explotación del servicio de transporte público urbano por diez años. Aprovechando esta ocasión, se presentó la nueva marca «Transporte Urbano de Castellón»,"Transport Urbà de Castelló" (TUCs), que identificará a este servicio de manera conjunta. La empresa cuenta con una flota de más de 30 autobuses y de más de 80 personas, que prestan servicio en 16 líneas regulares todos los días de la semana desde las 7:00, hora de comienzo del servicio en la mayoría de las líneas, hasta las 21:45, hora de finalización del servicio en la línea 1. Además de una línea especial, la 17 que se suma los lunes no festivos para acercar a la población al recinto donde se celebra el «Mercado del lunes» desde la Plaza de la Independencia, de 8:00 a 13:30.Bicicas, es el servicio de alquiler de bicicletas, que ha puesto a disposición el Ayuntamiento de Castellón, para desplazarse por la ciudad y evitar así, los congestionamientos de tráfico que se producen diariamente. Existen actualmente más de 50 puntos de préstamo. Existe una tarjeta de transporte denominada "Móbilis" integrada con todos los sistemas de transporte público de la Comunidad Valenciana. Existen 5 tarifas diferentes que varían de los 5 a los 22 Euros. las tarjetas para pensionistas y personas con asistencia social, son gratuitas. Todas las tarjetas incluyen transbordo gratuito entre el TRAM y los autobuses.
Alicante
Es sede de organismos como la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO), Casa Mediterráneo, de la Consejería de Innovación, Universidades, Ciencia y Sociedad Digital de la Generalidad Valenciana o del Síndico de Agravios de la Comunidad Valenciana. Cuenta con un importante puerto mediterráneo y su aeropuerto, ubicado en sus alrededores, es el quinto de España en número de pasajeros. La capital y su área metropolitana están conectados a través del TRAM Metropolitano de Alicante. La principal institución universitaria es la Universidad de Alicante y entre sus infraestructuras culturales destaca la Ciudad de la Luz.
Liceo Francés de Valencia
-El transporte escolar que está al igual disponible para todos los alumnos y al igual es opcional. Hay varias rutas, que pasan por Valencia hasta llegar al Liceo. El servicio de transporte escolar está gestionado por la comisión transporte. Para más información, esta es la página web del transporte escolar. http://www.apaliceovalencia.com/index.php/es/nuestros-servicios-es/transporte-es
Provincia de Valencia
La provincia de Valencia cuenta con diversos medios de transporte adaptados a la movilidad de la población. Los municipios del Área Metropolitana de Valencia cuentan con estaciones de Metrovalencia o Cercanías Renfe. No obstante, en la provincia existe una falta de transporte eficaz y confortable que hace que sea una de las provincias donde más utilizado está el uso del transporte privado.
Estación de autobuses de Alicante
La estación de autobuses fue construida por el Ayuntamiento de Alicante e inaugurada el 1 de septiembre de 2011, cuando se trasladaron progresivamente los servicios que se prestaban en la antigua estación, situada en pleno centro de la ciudad, hasta que se cerró definitivamente el 13 de septiembre de 2011.
Parada de Hospital (TRAM Alicante)
Hospital es una parada del TRAM Metropolitano de Alicante donde presta servicio la línea 2. Se encuentra en el barrio de Sidi Ifni-Nou Alacant, cerca del Hospital General de Alicante. En esta estación prestará servicio la línea 2 del Tram de Alicante. Dispone de dos andenes y dos vías.
Futuras ampliaciones del TRAM - Metropolitano de Alicante
La Generalitat trabajó para completar el proyecto de prolongar el TRAM desde la estación Central de Alicante hasta el centro de Elche siguiendo el eje de la Vía Parque hasta llegar a la IFA, a partir de aquí la Generalitat está estudiando el conectar la IFA con Elche mediante dos trazados, uno por la Via Parque y otro siguiendo la carretera de Alicante. (Posiblemente nombrada como línea 7)
TRAM Metropolitano de Alicante
Actualmente se está trabajando en la modernización del tramo de la L9 Calpe - Denia, las obras permitirán una vez finalizadas equiparar las condiciones de seguridad, confortabilidad y calidad del servicio a lo largo de los 50,8 kilómetros que recorre la línea con el resto de la red del TRAM de Alicante, dichas actuaciones incluyen:FGV presentó el Plan de Accesibilidad Universal, que pretende ser una guía de orientación y actuación para garantizar que toda la ciudadanía pueda utilizar con los máximos parámetros de calidad, excelencia y seguridad todos los servicios de TRAM de Alicante. Este plan permitirá a FGV obtener el Certificado de Calidad específico en Accesibilidad.UNE 170001-2.
Murcia
Varias líneas de largo recorrido comunican la ciudad con Madrid, vía Albacete, así como con la Comunidad Valenciana, Cataluña y Aragón. Los trenes que prestan estos servicios son trenes Alvia, Media Distancia e Intercity. "Murcia del Carmen" es asimismo el centro de una red de Cercanías, denominada Cercanías Murcia/Alicante. La línea C-1 conecta la ciudad con Alicante a través de Orihuela y Elche, y la C-2 la une con Lorca y Águilas a través de Alcantarilla y Totana, atravesando una parte de la provincia de Almería en el ramal que lleva a la localidad costera de Águilas.
Parada de Av. Naciones (TRAM Alicante)
En esta parada prestan servicio las líneas 4 y 5 del Tram de Alicante. Dispone de dos andenes y dos vías. Esta parada se encuentra al final del parque longitudinal de la avenida La Goleta. Es la última parada del tramo de doble vía de la línea, a partir de aquí comienza el bucle de la playa.
Línea 4 (TRAM Metropolitano de Alicante)
Por el extremo de Alicante está previsto que se amplíe siguiendo el trazado de la prolongación de la L1, en una primera fase hasta la Estación Central de Alicante, permitiendo la conexión con la estación de Adif, en una segunda fase se prolongaría por el túnel proyectado entre la Estación Central y Babel (situada frente al C.C. Puerta de Alicante), donde finalizarán los servicios urbanos. Desde la estación de Babel a la Central se estima que se tardarán 4 minutos y medio.
Provincia de Alicante
Algunas de las principales compañías que operan en Alicante son Ryanair (que cuenta con una base desde hace años), así como EasyJet. No obstante muchas otras compañías, fundamentalmente low cost, mantienen líneas regulares, siendo las líneas más demandadas las que lo conectan con las principales ciudades de los países de origen del turismo, Reino Unido, Alemania, Países Bajos, Suecia y recientemente, Rusia. También existen conexiones con aeropuertos nacionales (Madrid, Barcelona, Palma...)
San Vicente del Raspeig
En el término municipal de San Vicente del Raspeig se encuentra, desde su fundación en 1979, el campus de la Universidad de Alicante. Este hecho le ha valido para colocársele desde entonces la etiqueta de ciudad universitaria y de residencia. Los núcleos urbanos de Alicante y de San Vicente forman un continuo urbanizado, además de poseer comunicaciones entre sí como tren Cercanías, tranvía TRAM (L2) o el autobús de línea n.º 24.
San Fernando de Apure
El transporte público urbano está conformado por autobuses que cubren distintas rutas y de esta forma se les llama coloquialmente: "la ruta". Cada ruta es identificada con un numeral, salvo algunas excepciones dónde se identifican los hitos de la ruta sin numeración alguna. El puente María Nieves
Parada de C.C. La Marina - Finestrat (TRAM Alicante)
C.C. La Marina - Finestrat es una parada del TRAM Metropolitano de Alicante, donde presta servicio la línea 1. Se encuentra en la zona sur del término municipal de Finestrat. Hasta 2013 su nombre fue Hiper Finestrat. En esta parada presta servicio la línea 1 del Tram de Alicante. Dispone de dos andenes, dos vías y cuenta con una máquina de autoventa de billetes. Se encuentra junto al hipermercado y la zona comercial. Da servicio también a la cala de Finestrat y a numerosas urbanizaciones de lujo diseminadas en la zona montañosa entre Finestrat y Benidorm, tales como Golf Bahía o las Villas de Provenza.
Ayuntamiento de Alicante
El Ayuntamiento de Alicante es la institución que se encarga de gobernar la ciudad y el municipio de Alicante, España. Está presidido por el alcalde de Alicante, que desde 1979 es elegido democráticamente por sufragio universal. Actualmente, ejerce de alcalde Luis Barcala (PP) tras formalizar un pacto con Ciudadanos.
Futuras ampliaciones del TRAM - Metropolitano de Alicante
Este es un proyecto del Ayuntamiento de Alicante que se engloba en su Plan de Ordenación del Frente Litoral, aún no está claro los plazos del proyecto ni que administración llevará la iniciativa de la extensión tranviaria. Con la nueva variante del aeropuerto de la línea ferroviaria de Alicante - Murcia perteneciente a Adif, el ayuntamiento de Alicante pretende crear un paseo marítimo que continúe desde el puerto de Alicante hasta el núcleo urbano de Urbanova, perteneciente al término municipal de Alicante.  Aprovechando la creación de este paseo el consistorio propone la prolongación del TRAM desde la parada de Puerta del Mar a través de un túnel de nueva creación que se haría especialmente para el soterramiento del tráfico de la avenida Juan Bautista Lafora y la avenida Loring (incluido el tranvía). La línea seguiría por este túnel hasta llegar a la altura de la Plaza de Galicia donde las vías emergirían y discurrirían en superficie siguiendo la costa hasta llegar al barrio de Urbanova donde está prevista que acabe la línea.
Estación de Alicante-Terminal
Alicante-Terminal (en valenciano y cooficialmente, "Alacant-Terminal"), o simplemente Alicante, es la principal estación ferroviaria de la ciudad española de Alicante, en la provincia homónima. Se trata de una estación de terminal construida originalmente por la compañía MZA en 1858, aunque las reformas que ha sufrido a lo largo de su historia hacen que su aspecto, especialmente su fachada principal, difiera bastante del originalmente concebido.
Autovía de Circunvalación de Alicante
La A-70 o autovía de Circunvalación de Alicante es una de las autovías de circunvalación de la ciudad española de Alicante. En concreto es el primer cinturón de circunvalación, el que pasa más próximo a la ciudad, y es libre de peaje, en contraposición al segundo cinturón (que está englobado en la AP-7), que es de pago. Hasta el cambio de denominación de carreteras de 2004 era parte de la autovía del Mediterráneo, A-7, puesto que era la única vía de gran capacidad que pasaba por la capital alicantina. Pertenece a la Red estatal de carreteras de España que es competencia del Ministerio de Fomento.
Parada de Costa Blanca (TRAM Alicante)
En esta parada presta servicio la línea 3 del Tram de Alicante. Cuenta con dos vías y dos andenes. Esta parada se encuentra en la zona de nueva urbanización de la playa de San Juan, al lado de la propia playa, entre la avenida de Niza y la avenida Costa Blanca.
TRAMnochador
El TRAMnochador es una eficaz alternativa a los desplazamientos nocturnos por carretera en una zona de alta densidad de tráfico como es la costa de la provincia de Alicante. Se ha convertido en un medio de transporte seguro y alternativo al vehículo privado que favorece la movilidad nocturna.
T-mobilitat
Desde el 1 de enero de 2001 el transporte público del Área Metropolitana de Barcelona se vio afectado cuando se inició la integración de todo el sistema de facturación en un único tipo de billete. Antes de la integración el metro de Barcelona, cercanías y ferrocarriles tenían sistemas tarifarios separados e independientes, y no se podía reaprovechar el billete si se hacía un transbordo entre tipos de transporte. Esta integración supuso una verdadera revolución en la concepción misma del transporte público en Cataluña. El sistema de tarificación se estableció mediante un mapa de coronas concéntricas. Más tarde este sistema fue implantando en otras áreas metropolitanas de Cataluña. A lo largo del 2008, la Autoridad Territorial de la Movilidad del Área de Lérida, la Autoridad Territorial de la Movilidad del Campo de Tarragona, y la Autoridad Territorial de la Movilidad del Área de Gerona integraron sus modos de transporte en sendos sistemas tarifarios integrados. Las fechas de inicio de la integración fueron el 31 de marzo de 2008 en Lérida el 1 de octubre de 2008 en Tarragona, y el 12 de junio de 2008 en Gerona, Estas provincias ya emplean un sistema de tarjeta sin contacto y su sistema de zonificación no está basado en coronas concéntricas, adaptándose a las circunstancias geográficas y flujo de pasajeros de cada provincia. En el 2015 la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona amplió la cobertura a las comarcas de Bergadá, Osona y Ripollés. Lérida realizó sendas ampliaciones en los años 2009 y 2010 a las comarcas de Las Garrigas, Noguera, Plana de Urgell, Urgel y Segarra. En octubre de 2013 el Consejo Ejecutivo del Gobierno de Cataluña aprobó el inicio del diálogo competitivo de la T-mobilitat, paso previo a la licitación de un nuevo instrumento tecnológico que permitirá al ciudadano disponer de una única tarjeta para todos sus desplazamientos. El objetivo es transformar los 132 abonos existentes en el 2017 (14 títulos para seis zonas de transporte en Barcelona, 6 títulos para tres zonas en Tarragona, 6 títulos para dos zonas en Lérida y 6 títulos para 3 zonas en Gerona) en un nuevo sistema con un único soporte necesario y título (T-mobilitat) válidos para toda Cataluña. El proyecto se basa en la tarjeta Oyster, ya existente en la ciudad de Londres, que en el 2014 también se encontraba en periodo de adaptación a las nuevas tecnologías de tipo sin contacto.
Alboraya
El servicio de autobús de la ciudad de València, explotado por la empresa pública de la EMT, presta servicio en la línea 70 "Alboraia - Fontsanta". El servicio de autobús metropolitano, la marca comercial de la Generalitat Valenciana que es el Metrobús Valencia lo realiza la empresa Autos Vallduxense SL (AVSA) a través de la línea 112 con parada en Port Saplaya.
Línea 03 (Subús de Alicante)
Se trata de una de las líneas de mayor afluencia de la ciudad tanto por su frecuencia (la más alta de todas las líneas) como por atravesar los principales puntos de la ciudad, siendo una opción de transporte muy cómoda para una gran parte de los habitantes de la ciudad. Presenta conexión con el Centro de Especialidades Médicas Florida-Babel, el Palacio de Justicia de Alicante, la sede de la ONCE en Alicante, los mercados municipales de Babel y Benalúa, la estación de ferrocarril, los comercios de la avenida de Maisonnave, el Teatro Principal de Alicante, la plaza de toros de Alicante, el Hospital Provincial de Alicante y diversos centros de estudio y ocio.
Albacete
Su estratégica situación a medio camino entre el centro peninsular, la zona de Levante y Andalucía, hace que la ciudad se erija como uno de los nudos de comunicaciones más importantes del sureste español, con autovías hacia Madrid, Valencia, Alicante, Toledo, Ciudad Real y Murcia (en pocos años también a Jaén, y a Teruel, vía Cuenca).El amplio término municipal de Albacete es atravesado por otras carreteras que lo comunican con otros núcleos de población.La ciudad cuenta con 10 líneas de autobuses urbanos (7 de ellas diarias) gestionados por la empresa SuBús NLJ. Los autobuses tienen un color corporativo rojo y blanco. Actualmente la capital albaceteña cuenta con 28 vehículos. Uno de los autobuses es del modelo "Labobús", esto es, un moderno vehículo con almacenamiento de datos vanguardista y alimentado por placas solares. El tiempo de frecuencia por parada es de 11 minutos en la mayoría de las líneas diarias.El extenso municipio de Albacete cuenta con líneas regulares de autobuses que comunican la ciudad, desde la terminal de autobuses, con los núcleos más importantes: Aguas Nuevas, Argamasón, El Salobral, Los Anguijes, Santa Ana o Tinajeros.
Semana Santa en Alicante
MañanaTarde
Estación de Alicante-Terminal
Se sitúa cerca del centro urbano frente a la avenida Salamanca. Se compone de seis vías a las que acceden diferentes andenes fruto de su configuración como estación terminal. Posee puntos de información, venta de billetes, aseos y servicios adaptados a las personas con discapacidad. Además contiene locales comerciales, cafetería, servicios bancarios y alquiler de coches. En el exterior hay una aparcamiento ubicado en uno de los laterales del recinto y una parada de taxis. Existen también paradas cercanas de autobuses urbanos.
TRAM Metropolitano de Alicante
Durante las Hogueras de San Juan de Alicante, el TRAM amplía sus circulaciones durante diez días. De los que en los cinco primeros, del 20 al 24, el servicio es ininterrumpido las 24 horas y los cinco últimos, del 25 al 29, el servicio acaba a las 2:30 de la madrugada.
T-mobilitat
T-mobilitat es un proyecto de nuevo sistema tarifario de transporte público integrado promovido por la Generalidad de Cataluña que tiene el objetivo de convertirse en un instrumento capital de la gestión de la movilidad y el transporte público, con la voluntad de integrar todos los modos de transporte en un único soporte inteligente. Este nuevo sistema pretende favorecer la utilización del transporte público con descuentos por uso, adaptando el precio del transporte público a la movilidad real de cada ciudadano en función del kilometraje de los recorridos, la intensidad de uso, renta y eventos puntuales como contaminación atmosférica, permitiendo al usuario decidir el sistema de pago de su transporte, ya sea prepago, domiciliación bancaria del recibo, recarga por Internet, etc. El sistema sustituirá las actuales tarjetas de prepago (de cartón magnéticas en Barcelona y sin contacto en el resto) con tarjetas sin contacto de cartón y de plástico PVC así como con teléfonos móviles y tarjetas bancarias equipados con NFC y un único título válido para toda Cataluña guardado en dichos soportes físicos. Estaba previsto que se iniciara la fase de pruebas durante el año 2015 para entrar en servicio en el 2016. Más tarde se cambió el calendario a finales de 2018 para el área metropolitana de Barcelona y a finales de 2019 para toda Cataluña. Posteriormente la fecha de inicio de pruebas se postergó de nuevo a octubre o noviembre de 2018, manteniendo las fechas de implantación global. Desde junio de 2021, está en marcha una prueba piloto. El 1 de enero de 2022, se implantará en el Área Metropolitana de Barcelona.
Valencia
En Valencia los taxistas suelen llevar buenos vehículos y de no mucha antigüedad, siendo renovados cada 5 años de media. La Conselleria de Infraestructuras y Transporte a través de la Agencia Valenciana de Movilidad (AVM) tiene en marcha desde el ejercicio 2005 un programa de ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos destinados al servicio de taxi. En la actualidad, existen ya 69 vehículos híbridos eléctricos prestando el servicio de taxi en el Área de Valencia.
TRAM Metropolitano de Alicante
La línea que une Alicante y Benidorm también lo hará en el futuro con Denia, ya que el tramo Benidorm Intermodal-Denia de la línea 9 está sin electrificar y con andenes de piso alto, y con el aeropuerto atravesando Alicante a través de un túnel de forma electrificada y adaptada. A partir de la línea Alicante-Benidorm han sido creados diversos servicios y ramales tranviarios que utilizan los trazados ferroviarios para acortar el tiempo de viaje y se integran como tranvía en los cascos urbano o avenidas, también diversos servicios sobre la línea Alicante-Benidorm para dar servicio a los apeaderos suburbanos, como la línea 3 y el futuro Tranvía de la Marina. Discurre por la costa norte de la provincia de Alicante conectando, desde Luceros, la capital alicantina con Campello, Villajoyosa y Benidorm. Es un servicio semidirecto que sólo para en las estaciones más importantes o de transbordo hasta la estación de Campello, a partir de ahí realiza todas las paradas hasta la estación de Benidorm. Algunas unidades prolongan su recorrido hasta la nueva estación Benidorm-Intermodal.
Arrecife (España)
El transporte público urbano se lleva a cabo a través de las cuatro líneas de la empresa municipal de guaguas. Además, desde Arrecife, principalmente desde su estación, parten la mayoría de las rutas interurbanas de transporte público de la isla.
Parada de El Albir (TRAM Alicante)
En el futuro se espera que lleguen los tren-tram de la L1, realizando conexión directa con el centro de Alicante sin necesidad de trasbordos. Esto será posible cuando se termine de renovar la infraestructura en el tramo Benidorm-Altea (en ejecución) y se electrifique el trazado.
Línea 03 (Subús de Alicante)
El autobús sale de los barrios de la La Florida y atraviesa las principales vías de la ciudad, desde las avenidas de Orihuela y Aguilera accede al centro a través de la de Maisonnave y, después de pasar por la calle del Teatro, sube hacia el norte por la calle de San Vicente hasta llegar al Hospital Provincial de Alicante; para finalmente llegar a su destino en la Colonia Requena.
Empresa Municipal de Transportes de Valencia
La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (también conocida como EMT Valencia) es una entidad que da servicio de transporte público de superficie mediante autobuses en la ciudad de Valencia (España) y a las poblaciones de Alboraia, Alfara del Patriarca, Burjassot, Moncada, Tavernes Blanques, Sueca y Vinalesa. Pertenece en su totalidad al Ayuntamiento de Valencia y se rige por un Consejo de Administración, nombrado por la Junta General de Accionistas, compuesta a su vez por todos los concejales que representan a las distintas formaciones políticas que forman el Consistorio Municipal.
Parada de Cala Piteres (TRAM Alicante)
En esta parada presta servicio la línea 1 del Tram de Alicante. Cuenta con dos vías y un andén. Esta parada se encuentra en las urbanizaciones del norte del municipio junto al mar. Por obras, esta parada no tendrá acceso para PMR hasta nuevo aviso.
TRAM Metropolitano de Alicante
Conecta el centro de la capital alicantina con los barrios del Bulevar, Colonia Requena, Virgen del Remedio, Ciudad Jardín, la Universidad y San Vicente del Raspeig. Además tiene paradas en el Hospital General de Alicante y los centros comerciales Plaza Mar 2 y San Vicente Outlet Park.
Calcuta
El principal medio de transporte público es proporcionado por el ferrocarril suburbano de Calcuta, el Metro de Calcuta, tranvías y autobuses. La red de ferrocarriles de cercanías es muy amplia y se extiende hasta los barrios más alejados de la ciudad. El Metro de Calcuta es el sistema de transporte subterráneo más antiguo de la India, circula paralelo al río Hugli y se extiende por el norte y el sur de la ciudad abarcando una distancia de 16,45 kilómetros. Los autobuses son el modo preferido de transporte y están a cargo de dos agencias gubernamentales, además de algunos operadores privados. Debido a las fuertes lluvias que caen durante la estación de los monzones, a veces se interrumpe el transporte público.
Elda
En la frontera hay situada una estación de autobuses que es parada de varias líneas regulares que comunican la conurbación con varias ciudades, como Alicante, Elche, Santa Pola, Novelda, Villena, Valencia y Murcia, entre otras. En la Plaza de la Ficia hay una pequeña subestación en la que también hacen parada las líneas que van hacia Alicante y Elche-Santa Pola. Durante fecha lectiva, Elda está comunicada diariamente con buses que la conectan con la Universidad de Alicante. Elda está unida a la red nacional de ferrocarril. Tiene una estación de tren de la red convencional de ancho ibérico, desde el año 1858. La vía está electrificada, conecta la ciudad con el resto de la red, tanto en dirección Alicante hacia el sur, como dirección Valencia y Madrid hacia el norte. A su paso por Elda, la vía tiene un túnel que atraviesa la Sierra de La Torreta-Monastil, siendo el único túnel que tiene la vía en su trayecto Madrid-Alicante. Dentro del municipio eldense se encuentra también la Estación de Monóvar, aunque está clausurada y abandonada desde hace años.
Transporte en Santander (España)
Actualmente el principal medio de transporte público en la ciudad es el autobús, con una de las medias más altas de utilización por habitante del país.
TRAM Metropolitano de Alicante
Además de los servicios normales, el TRAM ofrece diversos servicios especiales a lo largo del año, destinados a satisfacer la demanda producida, por ejemplo, por las distintas festividades de las poblaciones por las que discurre, acontecimientos singulares o las noches verano. Cabe destacar, entre las fiestas con mayores servicios especiales, las Hogueras de San Juan de Alicante, la Semana Santa de Alicante y el Carnaval de Alicante.
Comunidad Valenciana
Además de esto, la comunidad cuenta con el servicio de Cercanías Renfe, que explota Renfe Operadora sobre la infraestructura de Adif. En Castellón y Valencia, este servicio se denomina Cercanías Valencia, o "Rodalia València" en valenciano, y está formado por seis líneas, 252km de vías férreas y 66 estaciones. Cuatro de las líneas tienen su origen en "Valencia-Estación del Norte" y dos tienen su cabecera provisional desde el 5 de abril de 2008 en la nueva estación término de "Valencia-San Isidro". En el caso de Alicante, este servicio recibe el nombre de Cercanías Murcia/Alicante, y posee una red que se extiende por las provincias de Murcia y Alicante (aunque alcanza una población limítrofe de la provincia de Almería en una de las líneas). Este núcleo tiene en servicio tres líneas, recorre 200km de vías férreas, y cuenta con un total de 26 estaciones en servicio.
Cercanías Murcia/Alicante
No existe por el momento ningún tipo de integración tarifaria con los sistemas de transporte de Alicante o Murcia.
El Tuito (Jalisco)
El transporte terrestre se realiza por la carretera Guadalajara-Barra de Navidad-Puerto Vallarta. Todas las localidades del municipio se comunican con el Tuito (cabecera del municipio de Cabo Corrientes) por medio de caminos de terracería, el transporte aéreo de realiza a través del aeropuerto de Puerto Vallarta o a través de la aeropista con la que cuenta el municipio de Cabo Corrientes. El transporte interurbano de pasajeros se lleva a cabo en autobuses de paso; existen las líneas Autotransportes Cihuatlán y Servicios Coordinados del grupo Flecha Amarilla. Además cuenta con una línea de autobuses locales que cubren la ruta El Tuito - Puerto Vallarta con servicio cada media hora.
Parada de Cap Negret (TRAM Alicante)
Cap Negret es una parada del TRAM Metropolitano de Alicante, donde presta servicio la línea 9. Está fuera del casco urbano de Altea, en la zona de Cap Negret. En esta estación presta servicio la línea 9 del Tram de Alicante. Dispone de un andén, una vía y una marquesina.
Costa Blanca
El transporte de la Costa Blanca está articulado por dos vías. La primera, la autopista AP-7, es una vía rápida de peaje de alto uso que enlaza Valencia y Alicante con las poblaciones de La Marina Baja, en especial Benidorm. Esta autopista recibe el código europeo de E-15 y comunica la costa con Francia y el Reino Unido. Junto a esto, la carretera nacional N-332 hace un recorrido paralelo al de la AP-7. A partir de Alicante, la AP-7 se convierte en la autovía A-7 y se dirige a Elche, Murcia y Andalucía. La N-332 mientras tanto, continúa por la costa hasta Pilar de la Horadada.
Gran Vía (Alicante)
La Gran Vía es la circunvalación urbana principal de la ciudad española de Alicante, compuesta por una serie de amplias calles y avenidas que rodean el centro de la ciudad y la une por sus extremos. La Gran Vía se conecta con las principales vías de entrada a la ciudad: la avenida de Denia (entrada norte), la avenida de la Universidad (entrada desde San Vicente del Raspeig), la autovía de Alicante (A-31) y la avenida de Elche (entrada sur). Las calles y avenidas que conforman la Gran Vía suman un total de 6,4 km de longitud.
Universidad de Alicante
En febrero de 2009 se anunció que se instalará un tranvía eléctrico que en el plazo de cinco años atravesará el recinto universitario desde la CV-828, donde se sitúa la parada Universidad de la línea 2 del TRAM Metropolitano de Alicante, hasta enlazar con la zona de ampliación del campus al otro lado de la A-77, junto a la estación Universidad de Alicante de la línea 3 de Cercanías Renfe.
Ayuntamiento de Alicante
El Pleno está formado por el alcalde y todos los concejales. Es el órgano de la máxima representación política de los ciudadanos en el gobierno municipal. El Pleno celebra sesión ordinaria cada mes. Las sesiones están presididas por el alcalde y son públicas. Los concejales, para facilitar su actuación corporativa, forman grupos políticos con los integrantes de su misma lista electoral. El alcalde es el Presidente de la Corporación y ostenta la representación máxima del municipio. Entre otras atribuciones, dirige el gobierno y la administración municipal. Desde el 15 de junio de 2019, el actual alcalde es el popular Luis Barcala (PP), quien gobierna en coalición con Ciudadanos.
Estación de Altea (TRAM Alicante)
Altea es una estación del TRAM Metropolitano de Alicante, donde presta servicio la línea 9. Está en pleno casco urbano de Altea, a 100 metros de la playa y a 500 metros del puerto deportivo. En esta estación presta servicio la línea 9 del Tram de Alicante. Dispone de dos andenes, tres vías, el edificio de la estación y varios edificios de cocheras e instalaciones que forman parte del antiguo complejo ferroviario.
Transporte en Albacete
Por Albacete circulan 7 líneas de autobuses urbanos diarias, y está comunicada a través del tren de alta velocidad (AVE) con ciudades como Madrid en 1 hora y 5 minutos o Alicante en 45 minutos.
Estación de Alfaz del Pi (TRAM Alicante)
En el futuro se espera que lleguen los tren-tram de la L1, realizando conexión directa con el centro de Alicante sin necesidad de trasbordos. Esto será posible cuando se termine de renovar la infraestructura en el tramo Benidorm-Altea (en ejecución) y se electrifique el trazado.
Línea 03 (Subús de Alicante)
La línea 03 de autobús de Alicante realiza el trayecto entre los barrios de Ciudad de Asís y el barrio de Colonia Requena, cruzando la ciudad por las vías más importantes de suroeste a noreste.
Estación de Benidorm (TRAM Alicante)
En esta estación se realizan los trasbordos entre las líneas 1 y 9 del Tram Alicante. Dispone de tres andenes, cinco vías, seis desvíos, el edificio de la estación y un techado sobre los apeaderos de las vías. El 2 de junio de 2008 se inauguró el servicio de la línea 1 del TRAM hasta esta estación, lo que supuso que los trasbordos de la línea 9, que hasta entonces se realizaban en Creueta, pasaran a realizarse en Benidorm. La ampliación permitió incrementar las frecuencias de paso de las líneas, conectando Mercado y Benidorm cada treinta minutos. Cuenta con seis trenes diésel que operan entre Benidorm y Denia que abastecen la línea 9, así como varios tren-TRAM entre Alicante y Benidorm que abastecen a la línea 1. Todo el edificio de la estación ha sido sometido a una reforma, entre mayo y octubre de 2017. Se ha mejorado el aspecto exterior e interior del edificio, así como la accesibilidad y la iluminación.
Estación de El Campello (TRAM Alicante)
El 15 de agosto de 2003 se puso en marcha el primer tramo tranviario entre la parada de Puerta del Mar de Alicante y El Campello, lo que situaba a Alicante como la quinta área metropolitana de España en disponer de un sistema de transporte urbano, moderno y de alta capacidad. El 10 de mayo de 2007 se puso en servicio el nuevo tramo del TRAM comprendido entre la parada de La Isleta y la estación de Mercado, lo que permitió la conexión directa desde Campello con el centro de la ciudad de Alicante. El 30 de julio de 2007 entró en funcionamiento el servicio de la Línea 1 del TRAM entre las estaciones de Mercado y la Creueta, esta nueva línea para en la estación de El Campello y permitió la conexión de Campello con su zona norte de costa y con el municipio de Villajoyosa. El 2 de junio de 2008, se amplió el servicio de la Línea 1 del TRAM hasta Benidorm, posibilitando a partir de ese momento conexión directa (ya sin trasbordo en Creueta) con Benidorm.
Parada de Hospital Vila (TRAM Alicante)
Hospital Vila es una parada del TRAM Metropolitano de Alicante, donde presta servicio la línea 1. Se encuentra en la zona norte del término municipal de Villajoyosa. En esta parada presta servicio la línea 1 del Tram de Alicante. Dispone de dos andenes y dos vías. Se encuentra junto al hospital comarcal de Villajoyosa.
Autopista de Circunvalación de Alicante
La autopista de peaje Circunvalación de Alicante es una autopista de peaje española. Forma un tramo perteneciente a la autopista AP-7 y se convierte en la segunda circunvalación de Alicante, tras la A-70. Esta nueva circunvalación bordea la comarca del Campo de Alicante. Esta autopista fue inaugurada el 10 de diciembre de 2007. La concesionaria de la autopista es la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), organismo dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
Plaza Mar 2
Se comunica con el centro de Alicante a través del scalextric del Postiguet y la avenida de Denia, y cuenta con una pasarela peatonal que lo conecta con el barrio de El Pla. Frente al centro hacen parada cinco líneas de autobús y dispone de una parada de tranvía (La Goteta-Plaza Mar 2).
Empresa Municipal de Transportes de Valencia
El 2 de enero de 2015 empieza a funcionar la nueva línea 25 Valencia - El Palmar - El Perellonet para dar servicio a las pedanías del sur de la ciudad de Valencia (El Saler, El Palmar y El Perellonet) y al Parque natural de la Albufera desde el Parterre (Cerdán de Tallada), pasando así a ser la línea más larga de toda la red.;
Transporte en Málaga
Málaga posee un extensa red de transporte público. Cuenta con autobús, tren, metro o taxi entre otros. Además, hay carreteras, autovías y autopistas que conectan la ciudad con otros puntos de España.
Parada de Av. Benidorm (TRAM Alicante)
Enlace con las líneas de bus urbano e Interurbano TAM (Masatusa) y TAM (Alcoyana):
Autopista de Circunvalación de Alicante
La autopista de peaje de Circunvalación de Alicante se desarrolla como aparece en el documento “Estudio de planeamiento de la Circunvalación de Alicante”, redactado en abril de 2000 por la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalidad Valenciana.
Estación de autobuses de Alicante
La Estación de autobuses de Alicante se encuentra situada junto al Puerto de Alicante, en el Muelle de Poniente, en la intersección de las avenidas de Loring y Óscar Esplá.
Puerto de Alicante
Conectado por modernas autovías y autopistas con Castilla-La Mancha, Madrid, Murcia y Andalucía, el puerto se encuentra ubicado dentro de la ciudad, a 12 minutos del aeropuerto, y está unido a la red nacional ferroviaria que llega hasta los muelles. De este modo, el Puerto de Alicante se presenta como un punto estratégico para los servicios de almacenamiento y distribución.
Futuras ampliaciones del TRAM - Metropolitano de Alicante
Proyecto final Actualmente esta línea se ha vuelto a estudiar internamente en FGV como una línea de tranvía que circularía por la Avenida Pintor Pérez Gil hacia el Hospital de San Juan y Muchamiel. El conseller Arcadi España, confirmó tras el anuncio del President de la Generalitat, Ximo Puig, que la nueva línea de TRAM que conectará Alicante con San Juan, en una primera fase, conectará con el Hospital de Sant Joan y Benimagrell
Parada de Cabo Huertas (TRAM Alicante)
Enlace con las líneas de bus urbano e Interurbano TAM (Masatusa) y TAM (Alcoyana):
Provincia de Alicante
En la provincia hay una extensa red de carreteras que conectan la provincia con el resto del país. Así mismo, conectan los diferentes puntos importantes de la zona entre sí. Existen por tanto autopistas, autovías y carreteras nacionales, entre las cuales destacan las siguientes como principales:Desde junio de 2013 la provincia de Alicante está conectada directamente con Madrid por una línea de alta velocidad a través del servicio comercial de renfe denominado AVE, que discurre por Villena, Albacete y Cuenca. Además de contar con la estación de Alicante-Término, también cuenta con estación en Villena, alejada del recinto urbano que da servicio a las comarcas del norte.
Puerto Francisco de Orellana
El transporte público es el principal medio transporte de los habitantes de la ciudad, tiene un servicio de bus público urbano en expansión, y es una de las pocas ciudades amazónicas que cuenta con uno. El sistema de bus no es amplio y está conformado por pocas empresas de transporte urbano. La tarifa del sistema de bus es de 0,30 USD, con descuento del 50% a grupos prioritarios (menores de edad, adultos mayores, discapacitados, entre otros). Además existen los buses interparroquiales e intercantonales para el transporte a localidades cercanas.
Molinicos
Molinicos dispone de un servicio de transporte público municipal que conecta las diferentes poblaciones del municipio con el núcleo principal, lo cual facilita la realización de gestiones administrativas, sanitarias o incluso compras. El servicio se realiza mediante un vehículo de reducido tamaño (microbús), debido a la estrechez de algunas carreteras y calles. Además de contar con un servicio de transporte de ámbito educativo que permite comunicar a estas poblaciones con los centros educativos.Molinicos cuenta con dos líneas regulares de autobuses, una de carácter provincial y la otra de carácter interprovincial. Ambas realizan sus trayectos todos los días laborales, y facilitan la comunicación del municipio con el exterior. Molinicos no dispone de servicio de ferrocarriles, debiendo de desplazarse los potenciales usuarios de este servicio a la estación de Hellín, o a la Estación de Albacete-Los Llanos, esta última con servicio de A.V.E. hacia Valencia, Cuenca y Madrid, e incluso hasta Murcia, Alicante o Almería se encontraba en obras en la primera década del siglo XXI. No obstante, Molinicos se encontraba dentro de varios proyectos del último cuarto del siglo XIX y primera mitad del XX, que pretendían dotar a esta zona de ferrocarriles.Los aeropuertos de pasajeros más cercanos al municipio son el Aeropuerto de Los Llanos de Albacete, que se encuentra a unos 91 km del municipio, el Aeropuerto de San Javier de Murcia a 147 km de Molinicos, el del Altet de Alicante a 193 km, y el de Ciudad Real a 212 km.
TRAM Metropolitano de Alicante
El TRAM Metropolitano de Alicante (en valenciano, "TRAM Metropolità d'Alacant") es la marca comercial de ciertos servicios mediante ferrocarril del área metropolitana de Alicante, así como de la Costa Blanca desde la ciudad de Alicante hasta Denia. Dicho servicio está gestionado por Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, empresa pública del gobierno autonómico, encargada de los ferrocarriles de vía estrecha y de los tranvías que discurren por el territorio de la Comunidad Valenciana.
TRAM Metropolitano de Alicante
El TRAMnochador es un servicio nocturno que funciona los fines de semana de verano (viernes y sábados de julio y agosto) en las líneas 1, 2, 3 y 4 del TRAM Metropolitano de Alicante. Facilitando el desplazamiento de los alicantinos y turistas en las noches festivas proporcionando mayor comodidad y seguridad para desplazarse.Estas tarifas están vigentes desde el 15 de julio de 2014. En la Zona A no están vigentes las tarifas generales, ya que se corresponde con el área metropolitana de la ciudad de Alicante, donde las tarifas vigentes son las del TAM (Transporte Alicante Metropolitano), en las cuales están integradas también las líneas de autobuses urbanas y metropolitanas.
Tranvía Antiguo de Alicante
El servicio de tranvías de Alicante fue un servicio en funcionamiento desde el hasta el . Fue inaugurado en 1893 y suprimido en 1969.
Agencia Valenciana de Movilidad
La Agencia Valenciana de Movilidad —en valenciano, "Agència Valenciana de Mobilitat"—, abreviadamente AVM, fue un consorcio encargado de coordinar y planificar el transporte público de la Comunidad Valenciana. Su sucesor entró en funcionamiento en 2017 como Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia.
Cercanías Murcia/Alicante
Al no estar la red electrificada, excepto la Línea C-3 en la que la circulación se realiza por la línea Madrid-Alicante (vía única electrificada), el material móvil empleado son trenes de la serie 592 de Renfe. En 2009 se acometió la electrificación de la línea C-3 al completo y así permitir aumentar las frecuencias de los trenes e introducir otros eléctricos más modernos y accesibles (Serie 447 de Renfe). según anunció Mario Flores, conseller de infraestructuras y transporte de la Generalidad Valenciana en diciembre de 2007.Se tarifica por zonas recorridas de 1 a 7, con precios progresivamente mayores, y son cuatro los títulos de transporte existentes a partir del 7 de marzo de 2011:
Transporte en Andalucía
El transporte metropolitano público de Andalucía depende de distintos Consorcios que aúnan el transporte por autobús y los servicios de trenes metropolitanos. El servicio de autobús lo sirven empresas que pasaron concurso público y realizan un servicio público a la comunidad. Los trenes metropolitanos los opera Renfe en los núcleos de Cádiz, Sevilla, Málaga y Córdoba. Los tranvías y los metros son operados por la Junta, mediante empresas pública. Respecto al transporte ferroviario suburbano, Andalucía cuenta con tres núcleos de cercanías operados por Renfe que dan servicio a las tres mayores aglomeraciones urbanas de la comunidad: el cercanías Sevilla, compuesto por cinco líneas existentes ; cercanías Málaga, con dos líneas; y cercanías Cádiz también con dos líneas. El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA) 2007-2013, que supondrá una inversión de 30.000 millones de euros en infraestructuras y servicios de transporte.