¿Qué aerolíneas vuelan de México a Bolivia?
Crisis política en Bolivia de 2019
Gestiones mexicanas permitieron que Bolivia aceptara el vuelo a Chimoré ante la negativa expresa de países como Argentina, Brasil y Chile de que volara en sus territorios y el reto de que tenía una autonomía de vuelo de once horas, por tanto, era necesario hacer una escala para repostar combustible. Ya con Evo Morales a bordo, la ruta prevista era Chimoré-Lima-Ciudad de México. A las 19:30 Perú comunicó la suspensión de poder cargar en combustible en Lima y vivir un momento de tensión dada la presencia tanto de simpatizantes de Evo Morales como de miembros de las fuerzas armadas. El canciller mexicano Ebrard, con la ayuda de Alberto Fernández ─presidente electo de Argentina─ fue el negociador con el presidente de Paraguay, Mario Abdo Benítez para que la nave aterrizara en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi de Asunción y repostara combustible.
Relaciones Colombia-México
En 2017, cerca de medio millón de ciudadanos colombianos visitaron México por turismo. Hay vuelos directas entre Colombia y México con las siguientes aerolíneas: Aeroméxico, Avianca y Wingo.
Transportes Aéreos Bolivianos
A partir del 2019, TAB opera vuelos regulares a los siguientes destinos:
Avión presidencial mexicano
Se optó por un Boeing 787 Dreamliner, un avión que por sus características consume menos combustible que otras aeronaves de su ramo y cuenta con una autonomía de 8500 km, el 9 de octubre de 2014 aterrizó solo por 4 horas en la Base Aérea Militar No. 1 Santa Lucía para después volar a Dallas, Texas, donde se terminó su construcción. Se le dio el identificativo XC-MEX / TP-01. El avión cuenta con certificación IFR y es considerado el mejor avión de América latina, cuenta también con autonomía de 11 horas de vuelo y su desgaste es mínimo, pues está la mayor parte del tiempo en el hangar presidencial. El avión cuenta con capacidad para 230 pasajeros entre los que se encuentra la tripulación, así como un baño completo, una recámara y una oficina para el presidente.
Relaciones Finlandia-México
En 2015, 14,000 ciudadanos finlandeses visitaron México con fines turísticos. Hay vuelos directos entre Finlandia y México con las siguientes aerolíneas: Finnair y TUI Airways.
Orbest Orizonia Airlines
También, realizaba vuelos regulares desde España a Cancún en México , Santa Cruz de la Sierra en Bolivia y Punta Cana en República Dominicana.
Vuelo 704 de Mexicana de Aviación
El 4 de junio de 1969, el Vuelo 704 de Mexicana, un Boeing 727-64 registrado como XA-SEL y de nombre "Azteca de Oro", se estrelló cerca de Salinas Victoria, a unos 20 kilómetros al norte de la ciudad de Monterrey. Las 79 personas que viajaban a bordo murieron; entre ellos el político Carlos Alberto Madrazo y la estrella del tenis mexicano Rafael Osuna. El avión se aproximaba al Aeropuerto Internacional del Norte cerca de Monterrey. Había hecho un descenso continuo en los últimos 5 minutos antes del impacto. El piloto giró a la izquierda en vez de a la derecha una vez que el avión había pasado sobre el VOR Monterrey, aparentemente sin saber su posición exacta en el momento. El avión chocó con La Sierra del Fraile y se desintegró.
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
El aeropuerto conecta 49 destinos nacionales y 60 internacionales en América Latina, América del Norte, Europa y Asia. Sus más importantes aerolíneas extranjeras son United Airlines, Latam Airlines Group, American Airlines, Delta Air Lines y Avianca Holdings. Otras aerolíneas con presencia en menor escala incluyen Air Canada, All Nippon Airways, Copa Airlines, Iberia, Lufthansa, Air France, KLM, British Airways, Turkish Airlines y Emirates esta última con un vuelo diario a las ciudades de Barcelona, España y Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
Relaciones Chile-México
Hay vuelos directos entre Chile y México con Aeroméxico y LATAM Chile.
Relaciones Bolivia-México
Visitas presidenciales de Bolivia a MéxicoVisitas presidenciales de México a BoliviaAmbas naciones han firmado varios acuerdos bilaterales, como un Tratado de Extradición; Tratado para la Ejecución de Sentencias Penales; Acuerdo de cooperación para combatir el narcotráfico y la drogodependencia; Acuerdo de Cooperación Técnica y Científica; Acuerdo de transporte aéreo; Acuerdo en Educación, Deporte y Cooperación Cultural; Tratado de Cooperación de Asistencia Jurídica en Materia Penal; Acuerdo de Cooperación en Asistencia Administrativa Mutua e Intercambio de Información en Asuntos Aduaneros.
Copa Holdings
Copa Holdings, a través de sus subsidiarias en operación Copa Airlines, Copa Airlines Colombia y la recientemente creada Wingo, Wingo una de la aerolíneas líderes en Low Cost en América Latina para pasajeros. Copa Airlines actualmente ofrece aproximadamente más de 180 vuelos regulares a 59 destinos en 28 países de Norte, Centro y Sur de América y el Caribe. Además, Copa Airlines provee a los pasajeros con acceso a vuelos a más de 120 destinos internacionales a través del acuerdo de código compartido con Continental Airlines y otras aerolíneas. Copa Airlines Colombia da servicio a 12 ciudades en Colombia así como conexión internacional a través del Hub de las Américas de Copa Airlines con vuelos desde Barranquilla, Bogotá, Bucaramanga, Cali, Cartagena, Medellín y Pereira. Además, Copa Airlines Colombia posee vuelos internacionales desde Colombia a Caracas, Guayaquil, La Habana, Ciudad de México y Quito.
Aeropuerto Internacional de Tuxtla
Sin embargo, el 28 de agosto de 2010, ante la insalvable crisis económica que presentaba, Mexicana y su filial MexicanaClick dejaron de ofrecer el servicio en este aeropuerto. Como consecuencia, la oferta de vuelos a la Ciudad de México se redujo de 10 a solo dos vuelos operados por la compañía Interjet. Ante esta grave coyuntura y teniendo en cuenta que la economía de Chiapas se soporta fuertemente en el turismo, Aeroméxico decidió adelantar el inicio de sus operaciones con 5 frecuencias diarias, cuatro de ellas en Boeing 737 y una más con ERJ 145. Con ello se logra restablecer casi al 100% el puente aéreo entre estas dos ciudades. A su vez, Interjet cambió el destino de sus vuelos a la Ciudad de México e incrementó su frecuencia a cinco diarios.
Mexicana de Aviación
Internacionales
Transporte aéreo
También el transporte aéreo ha tenido un gran crecimiento en los últimos 40 años en Latinoamérica. Argentina, Brasil, Colombia, México y Venezuela son los países con mayor número de kilómetros volados en líneas aéreas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad de México, Buenos Aires, São Paulo y Río de Janeiro) son el principal punto de origen y destino de la región, aunque regularmente sus líneas aéreas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Próximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canadá. Colombia, en 1919, fue el primer país que tuvo líneas aéreas comerciales.
AeroSur
Cuando el Lloyd Aéreo Boliviano cesó sus operaciones, AeroSur se convirtió en la aerolínea más grande en el país. Fue la única aerolínea boliviana en volar a destinos internacionales hasta que se creó Boliviana de Aviación en 2007.
Lloyd Aéreo Boliviano
Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) fue una aerolínea de transporte de pasajeros y carga en Bolivia, llegó a ser la más importante del transporte nacional e internacional de pasajeros hasta 2000, cuando se vio forzada a suspender sus actividades debido a dificultades financieras. A partir de 2009, gracias a una alianza con Aerosur y el Transporte Aéreo Militar el LAB pudo reiniciar con operaciones momentáneamente, sin lograr un reinicio exitoso. Se estimó que para abril de 2018 la aerolínea pudiera reiniciar sus operaciones como lo solía hacer en su mejor momento, pero hasta la fecha la situación es desfavorable. Su código IATA es LB. Es la segunda más antigua de las aerolíneas de Latinoamérica detrás de Avianca, creada el 15 de septiembre de 1925 y la número 13 del mundo.
Aerolíneas Argentinas
En abril de 1960 quedan fuera de servicio los hidroaviones y en noviembre de ese año, los jets realizan los primeros vuelos de cabotaje, uniendo Ezeiza con Bariloche. En enero de 1962 se incorporan los Sud Aviation Caravelle III y los Avro 748 para las rutas nacionales, en reemplazo de los Douglas DC-3 y DC-4. En 1963 se inauguró la ruta a La Paz, Bolivia.
AeroSur
El crecimiento regular de AeroSur la hizo la segunda aerolínea en Bolivia después de Lloyd Aéreo Boliviano, ahora cubriendo varias ciudades nacionales y ofreciendo vuelos internacionales a ciudades como Buenos Aires (Argentina), Madrid (España), Miami (Estados Unidos), São Paulo (Brasil) y otras más.
Aeropuerto Internacional de Tijuana
En los años 70 la aerolína AeroCarga volaba desde Tijuana a La Paz, Ciudad de México y hasta Mérida con una flota de DC-6 (XA-SAZ, XA-SOL, XA-SOU y XA-SOW).
Mexicana de Aviación
Nacionales
Yopal
El transporte por vía aérea se realiza a través del aeropuerto El Alcaraván, vía LAN Colombia, Viva Colombia y Avianca hacia Bogotá, EasyFly hacia esta misma ciudad y también a Bucaramanga. EasyFly por su parte es la aerolínea con mayor número de frecuencias desde y hacia Yopal, ofreciendo diariamente más de 11 frecuencias en el trayecto Yopal -Bogotá y 2 frecuencias Yopal-Bucaramanga. LAN Colombia operaba anteriormente como AIRES, la cual fue la aerolínea pionera de la aviación reciente en el Aeropuerto El Alcaraván, siendo por mucho tiempo la única aerolínea que operaba este terminal aéreo. AIRES llegó a cubrir las rutas desde Yopal hacia Bogotá y Bucaramanga, esta última abandonada por LAN debido al recorte de frecuencias. Desde el 6 de agosto de 2012, la aerolínea Avianca opera en Yopal con dos frecuencias diarias desde y hacia Bogotá. Viva Colombia, aerolínea de bajo coste, puso en funcionamiento la ruta Yopal - Bogotá - Yopal, actualmente el aeropuerto se encuentra en una remodelación vanguardista siendo el aeropuerto más moderno de la orinoquia Colombiana y se espera que sea el aeropuerto alterno al aeropuerto El Dorado
Relaciones El Salvador-México
Hay vuelos directos entre ambas naciones con las siguientes aerolíneas: Aeroméxico Connect, Avianca El Salvador y con Volaris Costa Rica.
Relaciones Belice-México
Hay vuelos directos entre ambas naciones con las siguientes aerolíneas: Aeroméxico Connect, Maya Island Air, Transportes Aéreos Guatemaltecos y Tropic Air. También hay varios cruces fronterizos a lo largo de la frontera Belice-México.
Centro de conexión
En Latinoamérica es ejemplo el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, Perú, centro de operaciones para las aerolíneas LATAM y Avianca, también el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, Colombia, centro de operaciones para la aerolínea Avianca y el Aeropuerto Internacional de Tocumen en Ciudad de Panamá que sirve como hub para la aerolínea COPA. Un último ejemplo es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, desde donde operan Aeroméxico y Mexicana de Aviación.
Boliviana de Aviación
Boliviana de Aviación inició operaciones con dos aeronaves tipo Boeing 737-300. El 12 de noviembre de 2009 la aerolínea adquirió un tercer Boeing 737 y el 12 de abril de 2010, una cuarta aeronave. El quinto y sexto avión se entregaron respectivamente el 28 de abril y 20 de agosto del año siguiente. La aerolínea llegó a poseer un total de doce aeronaves Boeing 737-300 de las cuales tres son en propiedad.
Relaciones España-Bolivia
Durante las Elecciones generales de Bolivia de 2019, la Organización de los Estados Americanos realizó una auditoría que encontró "manipulación clara" en las elecciones e irregularidades significativas supervisadas por la Comisión Electoral. Tras las protestas, el presidente Morales acordó celebrar nuevas elecciones el 10 de noviembre de 2019; sin embargo, poco después, el presidente Morales y su vicepresidente, Álvaro García Linera, renunciaron a su cargo después de perder el apoyo de la policía y el ejército. El gobierno mexicano ofreció asilo al presidente Morales en México, lo cual aceptó al día siguiente antes de abordar un avión de la Fuerza Aérea Mexicana para México y llegó a la Ciudad de México el 12 de noviembre de 2019. El 12 de diciembre de 2019, Evo Morales salió de México para Argentina después que el nuevo presidente, Alberto Fernández, asumiera la presidencia y donde se le concedió el asilo.
Relaciones España-Bolivia
Hay vuelos directos entre Bolivia y España a través de Air Europa y Boliviana de Aviación.
Boliviana de Aviación
El Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), la aerolínea bandera de Bolivia por más de 8 décadas, arrastraba varios problemas financieros que originaban desde 1994, año en que la empresa cayó en una fuerte crisis económica a cause de su capitalización por parte del gobierno. En 1995, la empresa brasileña VASP adquirió el 50% de las acciones del LAB. Durante este periodo, VASP atravesó por dificultades financieras producidas por un mal manejo de gestión de sus ejecutivos, quienes, con el objetivo de alejar a la compañía de la bancarrota, llegaron a desviar los activos y ganancias del la aerolínea boliviana. En 2001, VASP vendió las acciones del Lloyd Aéreo Boliviano a inversionistas bolivianos y finalmente quebró en 2005. Por otro lado, el LAB, que se encontraba en terribles condiciones financieras, fue suspendiendo la mayoría de sus vuelos internacionales a partir de 2004 en adelante. En 2007, la Dirección General de Aeronáutica Civil de Bolivia despachó una orden para suspender temporalmente las operaciones del LAB debido a su situación financiera y a la cancelación de sus destinos. Mientras tanto, el gobierno de Bolivia, empezó a estudiar la posibilidad de crear una aerolínea estatal, dada la situación decadente del transporte aéreo en el país. El Lloyd Aéreo Boliviano dejó de operar en 2010 después de 87 años de operación continua. El 24 de octubre del 2007, el gobierno de Bolivia bajo la presidencia de Evo Morales, mediante el Decreto Supremo Nº 29318, crea la "Empresa Pública Nacional Estratégica Boliviana de Aviación - BoA" con el objetivo de dotar al Estado de un mecanismo directo de ejecución de la política aeronáutica y la democratización del transporte aéreo en Bolivia. El 19 de febrero de 2009 la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) otorgó el Certificado de Operador Aéreo a Boliviana de Aviación y el 30 de marzo de 2009, la aerolínea estatal inició sus operaciones con vuelos en el eje troncal del país (Cochabamba, La Paz y Santa Cruz) utilizando dos aeronaves tipo Boeing 737-300. Tras el cese de operaciones del Lloyd Aéreo Boliviano, Boliviana de Aviación pasó a ser una de las dos aerolíneas principales del país, junto con AeroSur.
Click Mexicana
Iniciando operaciones bajo el nombre de Aerocaribe fue una aerolínea mexicana perteneciente a Mexicana de Aviación. Tenía como aeropuerto base en el Aeropuerto Internacional de Cancún, Quintana Roo terminal 2. Inició sus operaciones en 1975 y tras 30 años de experiencia paso a formar la primera línea aérea de bajo costo en México. Su nombre actual era Mexicana Click. Esta aerolínea fue transferida a la ciudad de México tras su cambio de nombre y fue puesta a cargo de Isaak Volin Bolok (Gerente General (CEO)) y Hector Rene Marines Rivera y Rio (Gerente de Aeropuertos), quienes lograron dar un crecimiento a la aerolínea como ninguna otra aerolínea de México lo había hecho, presentando ganancias y récords tanto financieros como de servicio muy reconocidos a nivel nacional e internacional. Bajo la gerencia de aeropuertos de Hector Rene Marines Rivera y Rio se logró llegar a abrir 3 destinos nuevos en una misma semana, con rapidez y eficiencia gracias a estrategias que Hector Rene Marines Rivera y Rio desarrollo. Una de las estrategias más importantes que este personaje de la aviación desarrollo fue la estrategia de PITSCLICK, una estrategia que puso como objetivo lograr hacer el "turn around" de un vuelo en 20 minutos, lo cual se creía imposible con la flota de Fokker 100 porque el Fokker 100 solo cuenta con una puerta de desembarco. Gracias este ilustre gerente de aeropuertos, se logró hacer el turn around en 20 minutos, cosa que la demás aerolíneas creían imposible. Entre los logros del equipo de la gerencia de la aerolínea, fue que la aerolínea mantuvo un índice de puntualidad de 100% varias veces, y se logró un promedio de puntualidad de 98%, alcanzando la mayor productividad de la aerolínea. En el 2007, la dirección de la aerolínea paso a manos de Mexicana de Aviación y tres años después (2010) se declaró en suspensión de operaciones por falta de liquidez.
Aeroméxico
En 1957 se obtuvieron permisos para volar las rutas Ciudad de México-Nueva York y Acapulco-Los Ángeles. En el mismo año, accionistas mexicanos recuperaron las acciones en poder de la Panamerican World Airways. Dos años después, el gobierno federal adquirió por decreto todas las acciones y bienes de Aeronaves de México. En 1964 Aeronaves de México contaba con 2,980 empleados, ofrecía servicio a 32 destinos nacionales así como a ciudades en Estados Unidos, Europa, Canadá y Sudamérica; Acapulco, su primera ruta, contaba con nueve frecuencias al día y el 14 de agosto de este año inaugura su primer vuelo sin escalas entre Ciudad de México y Tijuana con equipo DC-6.
AeroSur
El 1 de junio de 2009, AeroSur y Lloyd Aéreo Boliviano firmaron un acuerdo por el cual el anteriormente principal competidor de AeroSur, LAB alquiló una de sus aeronaves, un Boeing 727-200 con tripulación mixta de comando LAB y de cabina AeroSur, el cual se encargaría de cubrir las rutas del eje troncal La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, esto con el propósito de contrarrestar las operaciones de la aerolínea estatal recientemente creada BoA. Al término de un mes, una resolución de la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC dio por finalizado este acuerdo comercial, en que AeroSur acusa a la DGAC de no tener argumentos válidos para esta resolución
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
En términos de pasajeros internacionales, en 2021, MEX (10,172,889 de pasajeros) se mantiene en el segundo lugar más ocupado en América Latina, dejando al Aeropuerto Internacional de Cancún (13,237,113 pasajeros) en el primer lugar. Aeroméxico / Aeroméxico Connect operan el mayor número de salidas del aeropuerto, seguido de Viva Aerobus, Volaris y Aeromar. Aeroméxico también funciona para la mayoría de los destinos, seguido de Viva Aerobus y Volaris. En temporada alta, Iberia y Air France son las que operan más vuelos transatlánticos (28 vuelos semanales), con servicio directo a Madrid y París. Como una compañía aérea extranjera, Lufthansa opera la mayoría de los destinos en Europa (2). Aeroméxico opera 2 vuelos trans-Pacífico con destinos en Corea y Japón. Como aerolínea americana, United Airlines sirve la mayor cantidad de destinos en los Estados Unidos (7). Aeroméxico ofrece servicio a la mayor cantidad de destinos a América Central y América del Sur (18).
Ecuatoriana de Aviación
En marzo de 2000, la aerolínea volaba a Buenos Aires, Cancún, Guayaquil, Manaus, Ciudad de México, Ciudad de Panamá y Santiago utilizando un Airbus A310-300, tres Boeing 727-200 Advanced y un McDonnell Douglas DC-10-30. [10] Ese año, Ecuatoriana se vio envuelta en un colapso general de la economía de Ecuador y una vez más se encontró en problemas financieros, y VASP decidió vender su parte de la aerolínea, siendo los postores Aero Continente y Lan Chile en ese momento. [11] A pesar de las afirmaciones de que Lan Chile no estaba interesada en Ecuatoriana, la aerolínea chilena estaba operando su propia aeronave en nombre de Ecuatoriana en las lucrativas rutas a los Estados Unidos después de que los arrendadores recuperaran las aeronaves de Ecuatoriana a fines de 2000. [12] Tras el rechazo de la oferta de Aero Continente y la suspensión del certificado de operador aéreo de Ecuatoriana, la autoridad de aviación civil de Ecuador autorizó a Lan Chile a iniciar una subsidiaria llamada Lan Ecuador para volar muchas rutas internacionales anteriormente operadas por Ecuatoriana. [13] [14]
Aeropuerto Intercontinental de Querétaro
Se brinda servicio a 12 ciudades dentro del país a cargo de 5 aerolíneas. Los destinos de Aeroméxico son operados por Aeroméxico Connect.  Se brinda servicio a 3 ciudades extranjeras en Estados Unidos, a cargo de 4 aerolíneas. En los destinos nacionales 2016 operaron cuatro aerolíneas en el AIQ, tres son mexicanas (Aeroméxico, Volaris y TAR) Las aerolíneas mexicanas atendían diez destinos: Monterrey, Cancún, Tijuana, Ciudad de México, Guadalajara, Puerto Vallarta, Zihuatanejo, Acapulco, Tampico y Durango. En noviembre de 2016 se agregaron los destinos de Torreón y Chihuahua debido a un vuelo operado por la aerolínea TAR. En junio de 2017 regresó la aerolínea Viva Aerobus con destino a Cancún y en diciembre del mismo a año regresa con vuelos estacionales a Monterrey.
Star Alliance
En 2004 las aerolíneas Croatia Airlines, Blue1 y Adria Airways inauguraron la red regional de la alianza. También en 2004, la aerolínea estadounidense US Airways se une a la alianza tras un proceso de negociación que se inició en junio de 2003. Ese mismo año, Mexicana de Aviación decide abandonar Star Alliance, después de no haberse renovado el acuerdo de vuelos en código compartido con United Airlines.
Ecojet
EcoJet (IATA: 8J, OACI: ECO y denominación: Ecojet) es una aerolínea boliviana con base en el Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann en Cochabamba. La aerolínea fue establecida el 21 de mayo de 2013. EcoJet opera vuelos regulares a 9 destinos nacionales. Su flota está compuesta por 2 aeronaves Avro RJ85 de origen británico.
Southwest Airlines
Southwest también ha anunciado sus planes de volar a México en código compartido con Volaris desde 2010. Los planes están actualmente en punto muerto a la espera de ver qué aerolínea será la que cruce la frontera.
Volaris
En noviembre de 2008, Volaris anunció un acuerdo de código compartido con Southwest Airlines. Southwest y Volaris planean anunciar sus itinerarios, para 2010. En febrero de 2009, Volaris recibió el permiso para volar fuera de territorio mexicano, El 2 de febrero de 2009, Volaris inscribió la solicitud con US DOT, pidiendo permiso para operar de Los Ángeles y Oakland hacia Toluca y Guadalajara, usando sus A319 y A320. En abril de 2009, Volaris anunció el inicio de operaciones a Los Ángeles a partir del 1 de julio; y Oakland, en la bahía de San Francisco a partir del 16 de julio. En vuelo directo desde Toluca y Guadalajara. Además de la ruta Oakland – Tijuana que permite hacer vuelos en conexión desde esa ciudad en California, hacia destinos Volaris como: Acapulco, Culiacán, León/Bajío, Morelia, Oaxaca y Uruapan.
Relaciones Bolivia-México
Después de la victoria electoral de Luis Arce en las Elecciones generales de Bolivia de 2020; las relaciones entre Bolivia y México volvieron a ser amistosas. El Presidente Luis Arce visitó México en marzo de 2021 y se reunió con su homólogo mexicano Andrés Manuel López Obrador.
Aeroméxico
En 2006, Aeroméxico continuando con la renovación de la flota y para poder cubrir rutas a mayores distancias, compró aeronaves Boeing 777-200ER. Una de estas es la ruta que inició el 16 de noviembre de 2006: México-Tijuana-Tokio, siendo la primera línea aérea mexicana en volar al continente asiático después de la desaparecida TAESA, que operó vuelos a este continente en 1995.
Mexicana de Aviación
En noviembre de 2009, Mexicana compartía códigos con las siguientes aerolíneas que también pertenecen a la alianza Oneworld:
América Latina
Hay 1,834 aeropuertos en México, el tercer mayor número de aeropuertos por país en el mundo. Los siete aeropuertos más grandes, que absorben el 90% de los viajes aéreos, son (en orden de tráfico aéreo): Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Tijuana, Acapulco y Puerto Vallarta. Considerando toda América Latina, los 10 aeropuertos más transitados en 2017 fueron: Ciudad de México (México), São Paulo-Guarulhos (Brasil), Bogotá (Colombia) , Cancún (México), São Paulo-Congonhas (Brasil), Santiago (Chile), Lima (Perú), Brasilia (Brasil), Río de Janeiro (Brasil) y Tocumen (Panamá).
Aeroméxico
La aerolínea realiza vuelos directos desde/hacia México, los Estados Unidos, Canadá, el Caribe, Centroamérica y Sudamérica, Europa, Asia y Oceanía; adicionalmente ofrece vuelos de código compartido con las empresas asociadas a la alianza Skyteam de la cuál es miembro fundador junto a Delta Air Lines, Air France y Korean Air. Tiene su sede corporativa en la Torre Mapfre del Paseo de la Reforma en la Colonia Cuauhtémoc de la Ciudad de México.
Aeromar
Aeromar es una aerolínea mexicana fundada en el año 1987, con sede en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ubicado en la Alcaldía de Venustiano Carranza, Ciudad de México. Opera principalmente rutas nacionales. Desde el 1 de septiembre de 2018, Danilo Correa es su actual Director General.
Lloyd Aéreo Boliviano
El último intento fue el mes de marzo de 2018 cuando el síndico de la empresa, Rafael Baldiviezo, confirmó que estaban tramitando con tres aeronaves para comenzar a volar. Hasta 2014, la deuda tributaria alcanzaba a más de 590 millones de bolivianos (86 millones de dólares).  Bolivia, una nación terrestre y repleta de diferencias topográficas, logró por medio del Lloyd Aéreo Boliviano y su servicio de transporte aéreo resolver en gran parte sus problemas de comunicación. El factor técnico que ayudó a superar las dificultades geográficas fue la aviación, específicamente los aviones del LAB, que surcaron el cielo desde 1925. La Compañía se preocupó por contar con los mejores equipos de vuelo del mercado en esa época. El 26 de septiembre de 1969, cuando la aeronave Douglas DC-6B del Lloyd Aéreo Boliviano en la que viajaban casi la totalidad de la plantilla del equipo boliviano The Strongest, que realizaba el vuelo Santa Cruz - La Paz se estrelló en una zona montañosa, con el resultado de 74 personas fallecidas.
Aeropuerto Internacional de Phoenix-Sky Harbor
British Airways cuenta con el único vuelo transatlántico del aeropuerto, con servicio directo a Londres-Heathrow, así como el único vuelo de pasajeros en un Boeing 747 en el aeropuerto. America West, alguna vez operó sus aviones Boeing 747 a Hawái y Japón desde el Sky Harbor, pero desde que esto terminó el servicio a Heathrow es el único fuera de América del Norte, a pesar de que American y Hawaiian Airlines ofrecen servicio sin escalas fuera de los Estados Unidos continentales a Hawái. American Airlines y Volaris ofrecen servicio sin escalas a ciudades en México y American Airlines, Air Canada y WestJet ofrecen servicio directo a partes de Canadá, mientras que American y de Alaska Airlines, ofrecen servicio directo a partes de Alaska. American Airlines también ofrece servicio a Centroamérica.
Relaciones Bolivia-México
Durante las Elecciones generales de Bolivia de 2019, la Organización de los Estados Americanos realizó una auditoría que encontró "manipulación clara" en las elecciones e irregularidades significativas supervisadas por la Comisión Electoral. Tras las protestas, el presidente Morales acordó celebrar nuevas elecciones el 10 de noviembre de 2019; sin embargo, poco después, el presidente Morales y su vicepresidente, Álvaro García Linera, renunciaron a su cargo después de perder el apoyo de la policía y el ejército. El gobierno mexicano ofreció asilo al presidente Morales en México, que aceptó al día siguiente antes de abordar un avión de la Fuerza Aérea Mexicana para México y llegó a la Ciudad de México el 12 de noviembre de 2019. El 12 de diciembre de 2019, Evo Morales salió de México para Argentina después que el nuevo presidente, Alberto Fernández, asumiera la presidencia y donde se le concedió el asilo.
Fuerza Aérea Boliviana
A lo largo de toda la Década de 1910 hubo en Bolivia muchos prestigiosos aviadores extranjeros de diferentes nacionalidades provenientes de Francia, Italia, Dinamarca, Argentina y Chile que intentaron varias veces levantar el primer vuelo en territorio boliviano, pero sin éxito alguno. Si bien en otros países vecinos de la región ya se había comenzado a implementar y utilizar ampliamente la aviación como es el caso de Brasil donde dicho país realizó su primer vuelo en 1908, México, Chile y Uruguay que lo hicieron en 1910, Perú en 1911, Guatemala, Colombia, El Salvador, Venezuela, Panamá, y Argentina en 1912 o Paraguay en 1914, lamentablemente en Bolivia se frustraron muchos intentos de volar, esto debido principalmente a la gran altitud en la que se encuentra la ciudad de La Paz (más de 3 600 metros sobre el nivel del mar). Cabe recordar que debido a la topografía de la ciudad paceña, la pista de despegue y aterrizaje se encontraba en ese entonces en la todavía altiplanicie rural de El Alto (ubicada a más de 4 000 m.s.n.m.), lo que causaba que los motores de los primeros aviones de esa época carecieran de la suficiente potencia para levantar un vuelo en condiciones de gran altitud.
AeroSur
En 2008, un estudio realizado por la PricewaterhouseCoopers reconoció a AeroSur como la aerolínea más próspera de Bolivia. En 2007 el presidente Nicanor Duarte otorgó su aval y licencia a AeroSur, como la única línea aérea bandera de ese país. El anuncio se hizo durante una audiencia concedida por el presidente constitucional de Paraguay al presidente de AeroSur Humberto Roca Leigue.  En 2008, se creó la subsidiaria Aerosur Paraguay con capitales de AeroSur e inversiones paraguayas inaugurando sus operaciones con un vuelo desde Asunción hasta Santa Cruz De La Sierra. AeroSur mantiene relaciones comerciales con Aerosur Paraguay, como se da entre todos los operadores aéreos, y tiene la oportunidad de alquilar aviones a la nueva aerolínea. En Paraguay actualmente operan además de Aerosur, TAM Airlines, Gol Linhas Aéreas, Aerolíneas Argentina, TACA Airlines, Pluna, Copa Airlines y la nueva aerolínea paraguaya SOL Del Paraguay
Lloyd Aéreo Boliviano
Lloyd Aéreo Boliviano inició sus actividades el 15 de septiembre de 1925 cuando fue fundado en la ciudad de La Paz por Guillermo Kyllman. Determinando como base de operaciones la ciudad de Cochabamba. El nombre de la línea aérea fue "Lloyd Aéreo Boliviano S.A". Se escogió este nombre a partir del mercado de seguros de Londres Lloyd's of London, debido a la imagen segura y estable que generaba, aunque no había relación de firmas o acuerdos entre ambas partes.
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Este aeropuerto "Hot and High" es atendido por 31 líneas aéreas de pasajeros nacionales e internacionales y por 12 aerolíneas de carga. Debido a que es el principal centro de conexiones de la aerolínea más grande del país (Aeroméxico, junto con Aeroméxico Connect), el aeropuerto se ha convertido en un centro de conexiones de SkyTeam. También es un centro de conexiones de Aeromar, Volaris y de Viva Aerobus. En un día común, más de pasajeros pasan por el aeropuerto desde y hacia más de 100 destinos en tres continentes.
Relaciones Bolivia-México
En 1960, el Presidente mexicano Adolfo López Mateos había planeado visitar Bolivia, sin embargo, su visita fue suspendida por la "fuerza mayor". En 1963, el Presidente Víctor Paz Estenssoro se convirtió en el primer jefe de estado boliviano en visitar México. En 1990, el Presidente Carlos Salinas de Gortari se convirtió en el primer jefe de estado mexicano en realizar una visita oficial a Bolivia.
Boliviana de Aviación
En 2015, Boliviana de Aviación anunció la creación su nueva subsidiaria llamada "BoA Regional". La aerolínea regional comenzó operaciones con una inversión inicial de 12 millones de dólares y estrenó su primer vuelo hacia la ciudad turística de Uyuni. Además, tiene planeado ofrecer vuelos domésticos regionales a las ciudades de Riberalta, Guayaramerín, Rurrenabaque, Yacuiba, Chimoré y Puerto Suárez. Boliviana de Aviación adquirirá cuatro aeronaves Bombardier CRJ200 de 50 pasajeros para ofrecer servicios regionales.
Historia de la Fuerza aérea de Bolivia
En 1986, Bolivia y EE. UU firmaron un contrato de 52 millones de dólares para la entrega de doce aviones "COIN" OV-10 Bronco, sin embargo el acuerdo se canceló y la unidad de demostración enviada fue devuelta a EE. UU.
Transportes Aéreos Bolivianos
Transportes Aéreos Bolivianos (abreviado TAB, también conocido como TAB Airlines, TAB Aerocarga o TAB Cargo) es una aerolínea que opera vuelos de carga civil entre Bolivia, Estados Unidos, Perú y Venezuela TAB se creó en 1977 como una subdivisión de la Dirección de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea Boliviana (Fuerza Aérea Boliviana, abreviada FAB) en 1977, originalmente operando vuelos de carga pesada de media a larga distancia bajo demanda utilizando una flota de Aviones de transporte Lockheed C-130 Hercules, con base en el Aeropuerto Internacional El Alto en La Paz. En 1992, TAB fue cerrado.
Aeropuerto Internacional General José María Yáñez
Aeroméxico (originalmente Aeronaves de México) comenzó a volar diariamente a Guaymas en 1974 con equipo jet McDonnell Douglas DC-9-15 y McDonnell Douglas DC-9-30 desde la Ciudad de México, con escala en Guadalajara y desde Guaymas hacia Hermosillo y con destino final Tucson (TUS). Durante varios años en las décadas de 1980 y 1990 otras ciudades que tuvieron conexión aérea con Guaymas fueron: La Paz, Baja California Sur, Tijuana, Baja California, Toluca, así como Los Ángeles, Cal. (LAX).
Mexicana de Aviación
En esta década comienza el verdadero declive de la que llegó a ser la línea aérea más importante de Latinoamérica. El gobierno vende su participación mayoritaria y Don Manuel Sosa de la Vega, quien había logrado presentar números positivos de una empresa que se daba por perdida es removido de su cargo. A principios de los 90, con la conformación del Grupo Falcon, Mexicana regresa a manos de la iniciativa privada. A la llegada del Lic. Ricardo García Sanz, puesto por los nuevos dueños como nuevo director general, se sucedieron muchos cambios en las áreas más estratégicas de la empresa. Gente sin conocimiento de lo que era una línea aérea realizaron muchos cambios que atentaron contra la empresa misma. El servicio internacional distintivo de Mexicana, que ofrecía comidas calientes, champaña y vinos finos de cortesía, fue sustituido por el servicio estándar del resto de las aerolíneas, los pasajeros resintieron dicha medida y diversificaron sus preferencias hacia otras líneas. La enorme flota de DC-10 y Boeing 727-200 que era propiedad de la empresa, fue sustituida con equipo rentado. Entre 1991 y 1993, se introduce nueva tecnología en equipos de aeronavegación con la llegada del avión Airbus A320 de fabricación europea y los Fokker 100 de manufactura neerlandesa. A mediados de los 90, lanza su página de Internet e integra a su flota el primer avión Boeing 757, formaliza su alianza con United Airlines e inicia los vuelos en código compartido. Se establece el servicio de Clase Ejecutiva y se comienzan a operar los vuelos en código compartido con Lufthansa. Entra en operación el simulador para Airbus A320, primero en su tipo en Latinoamérica, que cumple con los requisitos y estándares de certificación, bajo un equipo de Instructores-Asesores calificados y reconocidos por Airbus. La Base de Mantenimiento de Mexicana recibe la certificación JAR-145 de las Autoridades Conjuntas de Aviación, como taller autorizado a escala mundial para dar servicios de mantenimiento a equipos de matrícula europea. Las dos principales líneas aéreas mexicanas (Aeroméxico y Mexicana) se unieron a Aero Perú para formar un Grupo llamado Alas de América, del cual, al poco tiempo, la línea sudamericana se separaría. Los costos empresariales se empezaron a pagar. Se buscó hacer una sinergia en ciertas áreas que, para Mexicana de Aviación resultaron más perjudiciales que benéficas. Gran ejemplo de ello fue la desaparición de la Universidad de Aerovías, perteneciente a Aeroméxico que se transformó en un Centro de Capacitación que, para Mexicana resultaba más oneroso e incongruente que el Centro de Capacitación propio con el que contaba. Algunos de sus instructores, que debían instruir a los trabajadores de Mexicana, eran personal que había sido despedido de la empresa. Con el paso de los años, la otrora gran empresa aérea, poco a poco fue decayendo. El resultado no puede mentir. Años de bonanza con la atinada dirección de Don Manuel Sosa de la Vega, y las penosas administraciones posteriores que no supieron mantener lo que habían heredado.En 2010, Compañía Mexicana de Aviación se encontraba en una latente y virtual quiebra financiera, por lo que tuvo que recurrir a un concurso mercantil para reestructurar financiera o administrativamente sus obligaciones para con los acreedores y mantener sus relaciones y operaciones y adecuar, además, los costos laborales a los "estándares de la industria", ya que el consejo de administración de Mexicana consideró que son superiores a los de empresas homólogas del extranjero, esto último debido a inercias de diversa índole cuando la empresa era una paraestatal, por lo que propuso una negociación con el sindicato de pilotos y sobrecargos para reducción de sueldos y recorte de personal. El sindicato ofreció la reducción de una plantilla de 1500 trabajadores en tierra como una alternativa en lo que sería la salvación de la línea aérea.
Mexicana de Aviación
El 31 de marzo de 1986 un avión de Mexicana protagonizó el mayor desastre aéreo en la historia de la aviación mexicana. El vuelo 940 de Mexicana de Aviación, un Boeing 727, programado con diversas escalas entre la Ciudad de México y Los Ángeles, se estrelló cerca de Maravatío, Michoacán, donde murieron las 167 personas a bordo de la aeronave, debido a que un neumático del tren de aterrizaje explotó. Este avión se estrelló en la Sierra Madre Occidental.
Crisis política en Bolivia de 2019
La aeronave mexicana Gulfstream 55 arribó al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima, donde tuvo que esperar varias horas por las gestiones correspondientes. Despegó de Lima y al arribar al espacio aéreo, Bolivia revocó el permiso y el avión tuvo que regresar a Lima.
Alitalia
En América Latina, Alitalia ofreció vuelos diarios y directos hacia Buenos Aires, La Habana, San Pablo, Río de Janeiro, Santiago de Chile y Ciudad de México.
Mexicana de Aviación
Tuvo sus oficinas principales en la antigua Torre Mexicana de Aviación (hoy Torre AXA México), en la Colonia del Valle, Benito Juárez, CDMX. Operaba vuelos dentro de México y hacia el norte, centro y sur de América, además del Caribe y Europa (específicamente, a España y el Reino Unido). Su principal centro de operaciones fue el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, donde compartía operaciones con el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, y con movimiento importante en el Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica de Morelia.
Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
United Airlines también opera la mayor cantidad de los destinos (61), seguida por American Airlines (34), y luego Alaska Airlines/Horizon (29). Qantas opera más destinos hacia el Pacífico (4), con servicios directos a Sídney, Melbourne, Brisbane y Auckland. Lufthansa, Air France y United Airlines operan cada una dos destinos a Europa mientras que Volaris y Alaska Airlines tienen la mayoría de los destinos a México y a América Latina respectivamente (11).
MexicanaLink
MexicanaLink, una subsidiaria de Mexicana basada en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, fue la aerolínea alimentadora de Mexicana y de MexicanaClick, operando en mercados que no justificaban el uso de aviones más grandes, por considerarse rutas delgadas. Esta aerolínea fue la operadora regional, mientas que MexicanaClick era la aerolínea doméstica de precios bajos que competía con Interjet, Volaris y Viva Aerobus.
Boliviana de Aviación
En 2014, Boliviana de Aviación anunció la inversión de 75 millones de dólares destinados a la compra de tres aeronaves Boeing 767-300ER para poder realizar sus vuelos a Madrid y a Miami con aviones propios. Cada aeronave tuvo un coste aproximado de 25 millones de dólares y fueron adquiridas bajo la fórmula "leasing". El 25 de octubre de 2014 la aerolínea recibió su primer Boeing 767. La aerolínea cuenta actualmente con cuatro aviones Boeing 767-300ER de largo alcance que operan regularmente en las rutas hacia Miami y Madrid y en temporadas altas, a Buenos Aires y São Paulo.
Transporte Aéreo Militar (Bolivia)
TAMep Bolivia, antes denominada como Transporte Aéreo Militar y denominada informalmente como "TAM-FAB" o simplemente "TAM", es una aerolínea que se dedica al transporte de pasajeros a las regiones más alejadas de Bolivia, donde no llegan otras aerolíneas. Es también una opción para alquilar vuelos chárter. Es considerada como una aerolínea oficialmente. Al contar con una certificación civil, puede volar comercialmente dentro de Bolivia y al extranjero.
Sol Dominicana Airlines
Sol Dominicana Airlines o Sol Airlines es una aerolínea que está prevista para operar vuelos chárter y regulares desde la República Dominicana a México, Canadá, Estados Unidos, América del Sur, Alemania y España con dos tipos de aeronaves. La base principal de la aerolínea estará ubicada en el Aeropuerto Internacional de La Romana.
Aeropuerto de Ixiamas
Aeropuerto de Ixiamas es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Ixiamas en la Departamento de La Paz de Bolivia. Fue construido en base a un presupuesto de 43,5 millones de pesos bolivianos y entregado el 25 de mayo de 2015.
Ecojet
Junto con Línea Aérea Amaszonas, EcoJet compite en el mercado doméstico con la aerolínea estatal Boliviana de Aviación.
Boliviana de Aviación
A principios de 2012, Boliviana de Aviación llegó a tener una participación en el mercado de 48% mientras que su rival AeroSur descendió a una participación del 42%. Tras la quiebra de AeroSur en mayo de 2012, debido a que la compañía tenía una deuda tributaria que alcanzaba los Bs. 3,500,000,000 (USD 507,273,025), Boliviana de Aviación se convirtió en la única aerolínea principal de Bolivia y llegó a tomar el control casi total del mercado aéreo de transporte de pasajeros con una participación del 82%. En diciembre de 2012, Boliviana de Aviación añadió a Madrid a su red de operaciones siendo éste el primer destino fuera del continente americano y reemplazando el servicio que ofrecía anteriormente AeroSur. La aerolínea utilizó inicialmente un Airbus A330-200 y posteriormente un Boeing 767-200ER. En mayo de 2014, la aerolínea inauguró vuelos regulares hacia Miami utilizando inicialmente los Boeing 737-300 que tenía en su flota. La ruta a Miami pasó a ser operada por los Boeing 767-300ER que la aerolínea recibió posteriormente. El mismo año, Boliviana de Aviación añadió un quinto destino internacional y segundo destino en Argentina: Salta. Con este servicio, la aerolínea pretende integrar a esa provincia a corredores principales andinos, es decir, que aquellos pasajeros que deseen viajar a Bolivia, Colombia o Perú puedan hacerlo directamente a través de Salta sin tener que bajar a Buenos Aires.
Relaciones Alemania-México
Hay vuelos directos entre ambas naciones con las siguientes aerolíneas: Condor, Eurowings y Lufthansa.
Uyuni
El aeropuerto Internacional La Joya Andina es un aeropuerto de Bolivia ubicado al noroeste de la ciudad de Uyuni, al suroeste del país, y está situado en las cercanías del Salar de Uyuni. Fue inaugurado por el expresidente Evo Morales el 11 de julio de 2011 y actualmente operan en él las líneas aéreas Amaszonas, Transporte Aéreo Militar y Boliviana de Aviación, ofreciendo vuelos regulares desde y hacia las ciudades de La Paz, Cochabamba, Sucre, Santa Cruz de la Sierra y Rurrenabaque.
Aeropuerto Internacional de Tijuana
El 21 de marzo de 2018, la aerolínea china Hainan Airlines, inicia tres vuelos semanales; Pekín - Tijuana - México ( vuelo HU 7925 ) con equipo B787-8. Los vuelos fueron suspendidos en diciembre de 2019.
Aeropuerto Internacional de Tijuana
El aeropuerto sirve como ciudad foco para Aeroméxico (junto con Aeroméxico Connect), la aerolínea opera hasta 20 vuelos diarios hacia/desde 10 ciudades mexicanas. Aeroméxico está tratando de desarrollar el aeropuerto como puerta de entrada a Asia. Desde el primer vuelo en noviembre de 2006, Aeroméxico operaba 3 vuelos semanales hacia Tokio-Narita y también operó dos vuelos semanales a Shanghái, China. Aeroméxico reanudó servicios a Shanghái el 26 de marzo de 2010, después de que la aerolínea no ofreció el servicio por 11 meses debido al brote de gripe porcina. La aerolínea suspendió temporalmente el servicio a Shanghái una vez más del 4 de septiembre de 2011 al 10 de enero de 2012. El aeropuerto es el hub principal de Volaris que actualmente es la aerolínea más importante en TIJ y la única que opera en ambas salas, además de tener casi 100 operaciones diarias entre salidas y llegadas.
Aeropuerto Intercontinental de Querétaro
En cuanto a los destinos internacionales de marzo de 2015 a marzo de 2017 American Airlines ofreció vuelos de Querétaro a Dallas-Fort Worth a través de American Eagle (vía Mesa Airlines) con un Bombardier CRJ900. En 2016 operó una aerolínea estadounidense (Mesa Airlines) con dos marcas: American Eagle de American Airlines para viajar a Dallas/Fort Worth y la marca United Express de United Airlines para viajar a Houston Tx. A partir del 5 de marzo de 2017 Envoy sustituyó a Mesa Airlines cambiando el CRJ900 por un nuevo Embraer 175. En mayo de 2017 se agregaron dos internacionales a Los Ángeles y Chicago-Midway cubiertos por Volaris, pero Los Ángeles finalizó el 28 de marzo de 2018 y Chicago-Midway fue sustituido por Chicago-O'Hare a partir de junio de 2019.
Aeropuerto Internacional de Tijuana
En 1971 Aeroméxico empezó a volar con equipo DC 8 de la Ciudad de México a Tijuana y en el año 1976 Aeroméxico inició vuelos con equipo DC 10 desde Tijuana a Guadalajara y la Ciudad de México.
AeroSur
Tras el cese de operaciones aéreas del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) en 2007, AeroSur se convirtió en la aerolínea más importante de Bolivia y así logró mejorar su situación económica y expandir sus operaciones. La aerolínea cuenta además con dos filiales: AeroSur Cargo y Aerosur Paraguay.
AeroPacífico
Aeropacífico es una aerolínea regional Mexicana fundada en el año 2000. Tiene como centro de operaciones el Aeropuerto de Los Mochis.  Ofrece destinos en Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Chihuahua, además cuenta con una flota de 3 aviones bimotor, Jetstream 31 y Let L-410 dando la seguridad que se merece el pasajero a un bajo costo compitiendo con las demás aerolíneas regionales. También cuenta con servicio de vuelos fletados .
Global Air (México)
Global Air arrendó varias aeronaves a las aerolíneas Avolar (Boeing 737-200), National Airways Cameroon (Boeing 737-200) Magnicharters (Boeing 737-200), Cubana de Aviación (Boeing 737-200), Sudamericana (Boeing 737-300), Tajik Air (Boeing 737-300), Sinami (Boeing 737-200) y Easy Sky (Boeing 737-200).
Incidente diplomático de Bolivia con España y México (2019-2020)
Los gobiernos de Bolivia y México ya habían tenido roces por el asilo y apoyo de este último al expresidente Evo Morales, que renunció al cargo por presión de las protestas de finales de 2019 ante un presunto fraude electoral en las elecciones generales de octubre de ese mismo año y que la OEA diera un informe de "manipulación dolosa". El gobierno mexicano liderado por Andrés Manuel López Obrador también había brindado refugio a otros funcionarios del gobierno de Morales, a quienes el nuevo gobierno de Jeanine Áñez les había abierto procesos de investigación por sus actuaciones en las protestas.
Relaciones Bolivia-México
El 30 de diciembre, unos días después de que dos diplomáticos españoles visitaron la residencia de la embajada mexicana para hacer una visita de cortesía; el gobierno boliviano expulsó a la embajadora mexicana, María Teresa Mercado, del país junto con dos diplomáticos españoles y acusó a ambos gobiernos de lesionar "gravemente la soberanía del pueblo y del Gobierno constitucional de Bolivia" y de tener motivos "hostiles" ulteriores, creando así una disputa diplomática entre el gobierno boliviano con México y España. La cancillería mexicana degrada la misión diplomática en Bolivia a “Encargado de negocios” a cargo de Ana Luisa Vallejo Barba mientras que en México no se ha realizado ninguna acción diplomática recíproca contra Bolivia.
Oaxaca
En cuanto al transporte por aire, sobresalen las compañías Aeroméxico, Aerocaribe, Aviacsa y Aerocalifornia, mismas que prestan su servicio de la capital del país a la Ciudad de Oaxaca, además de otras rutas procedentes de Acapulco, Villahermosa y Tuxtla Gutiérrez, cabe señalar que las mismas compañías también realizan vuelos internacionales con escala en la Ciudad de México, siendo sus principales destinos los turísticos: Oaxaca de Juárez, Huatulco y Puerto Escondido, donde cuentan con aeropuertos internacionales.
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
El aeropuerto de Ciudad de México es servido por aerolíneas de carga que vuelan directamente a Europa, América Central, del Norte y del Sur, Oriente Medio y Asia del Este. Las siguientes aerolíneas operan los siguientes destinos programados.Los aeropuertos más cercanos son:El 28 de noviembre del 2004, el periódico estadounidense "The Arizona Republic", publicó un artículo expresando que era notorio que después de los Atentados del 11 de septiembre de 2001, el aeropuerto de Ciudad de México mantenía su área de spotting abierta al público, a pesar de que diversos aeropuertos del mundo habían decidido cerrarlas. El "Republic" estimó que cerca de 300 espectadores y 100 aeromodelistas y vendedores de comida llegan al área cada día. El director del aeropuerto dijo al periódico que ellos decidieron dejar el área abierta porque ofrecía una alternativa gratuita de pasar el día para las familias de bajos ingresos. Sin embargo, desde el interior de las instalaciones del aeropuerto, es prácticamente imposible tener una vista del aeropuerto, debido a que muchas obstrucciones han sido construidas para mantener los estándares de seguridad del aeropuerto.
Aeropuerto Internacional General Mariano Matamoros
A finales de 2012, la aerolínea mexicana Volaris suspendió la ruta hacia Tijuana, de la misma forma, la aerolínea de bajo costo Viva Aerobus canceló en 2013 las rutas hacia Monterrey y Cancún.
Aeroméxico Connect
Aeroméxico Connect es la aerolínea filial a grupo Aeroméxico, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y subbases en los aeropuertos de Monterrey , Guadalajara y Querétaro. Ofrece más de 400 vuelos diarios a 60 destinos en México, Centro América y los Estados Unidos.
Relaciones México-Perú
Hay vuelos directos entre ambas naciones con las siguientes aerolíneas: Aeroméxico, Avianca Perú y LATAM Perú.
Aerolínea de bajo costo
En México como tal no existe un mercado que se pueda denominar en realidad de bajo costo, sin embargo existe mucha competencia en el mercado aéreo. Operando en un rango de mercado similar se encuentran, Aeroméxico Connect, la segunda mayor aerolínea del país por cantidad de pasajeros transportados (después de su matriz Aeroméxico), Mexicana Click tercera por número de pasajeros transportados, Volaris cuarta aerolínea nacional por número de pasajeros transportados, cuyas actividades comerciales dieron inicio en marzo de 2006, actualmente Volaris cuenta con una flota de 18 aviones Airbus A319, de los cuales 2 han sido ex flota de TACA y 16 más nuevos. Volaris, ya recibió su primer Airbus A320 de los 11 que encargó a Airbus y que servirán en su plan de expansión del negocio. Tiene su base en el Aeropuerto Internacional de Toluca y con vuelos hacia 26 ciudades mexicanas; Interjet fue creada en 2005, la flota de Interjet está integrada por 13 aeronaves Airbus A320, equipadas con lo último en tecnología. Además cuentan con las más altas certificaciones internacionales en cuanto a mantenimiento y seguridad, con base de operaciones en Toluca y el Aeropuerto de la ciudad de México, logrando una gran competencia con las aerolíneas tradicionales Aeromexico y Mexicana; Aviacsa séptima aerolínea nacional por número de pasajeros transportados, vuelan principalmente al sureste mexicano, tienen su base de operaciones en las ciudades de México y Monterrey, Viva Aerobus octava por número de pasajeros transportados, entró en operaciones en el último trimestre de 2006 con salidas desde la ciudad de Monterrey hacia 18 destinos en la república mexicana y también se encuentra Magnicharters,una aerolínea fundada en 1994 inicialmente como chárter para luego convertirse en una aerolínea comercial operando a 11 destinos nacionales y por temporadas 2 destinos internacionales (Las Vegas y Orlando).La primera aerolínea de bajo costo de la India, Air Deccan, entró en servicio el 25 de agosto de 2003. Las tarifas de la compañía para la ruta Delhi-Bangalore eran un 30 % inferior a las de sus rivales en dicha ruta, como pueden ser Indian Airlines, Air Sahara y Jet Airways. El éxito de Air Deccan ha sido determinante para la aparición de más de una docena de aerolíneas de bajo costo en la India. Air Deccan debe afrontar ahora el reto de competir con Kingfisher Airlines, SpiceJet, GoAir y Paramount Airways. IndiGo Airlines recientemente ha realizado un pedido de 100 Airbus A320 por valor de seis mil millones de dólares USA durante la Exhibición Aérea de París, el mayor pedido realizado por una compañía doméstica asiática.
Copa Airlines
En 2015 confirma sus destinos número 11 y 12 en Estados Unidos: Nueva Orleans y San Francisco. Además, aumenta a 6 los destinos en México con Villahermosa y Puebla. Copa Airlines, vuelve a servir al mercado doméstico volando dos veces al día a David y conectando a la provincia de Chiriquí con sus 74 destinos a través del Hub de las Américas, posteriormente en agosto, anuncia la apertura para el mes de diciembre de la ruta hacia Ciudad de Belice.
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
La nueva aerolínea mexicana Aerala, pretende tener vuelos nacionales a partir del segundo trimestre de 2022. A partir del 21 de marzo de 2022, se ofrecerá el servicio a 6 ciudades dentro del país a cargo de 3 aerolíneas.
Aeropuerto Internacional El Alto
Perú Lima  Latam (767,A320), Lloyd Aéreo Boliviano (A321,A310,767,757) Chile Santiago de Chile  Latam (A321,A320,787)Lloyd Aéreo Boliviano (757,767,787 sale de CBB,A310) Argentina Buenos Aires Ministro Pistarini  Aerolíneas argentinas (737,A330) Lloyd Aéreo Boliviano (767,757,A321,A330 800) Colombia Bogotá Avianca (A320,787) Lloyd Aéreo Boliviano (757,A310,A300,767) Brasil São Paulo, Río de Janeiro, Brasilia vía Río de Janeiro  LaTam 787,A320 NEO, A321) Lloyd Aéreo Bolviano (A300,767,A310,787) Paraguay Ascuncion Lloyd Aéreo Boliviano Uruguay  Montevideo Aquatic Airways Lloyd Aéreo Bolviano  Panamá Ciudad de Panamá Copa Airlines (737) Lloyd Aéreo Boliviano (A310,757) México  Ciudad de México  Aeromexico (757,767,787) Lloyd Aéreo Bolviano (767,A300,A330 800,757) Cancún  Lloyd Aéreo Boliviano (767 vía CDMX) Estados Unidos Washington  United Airlines (757,787,767) Lloyd Aéreo Boliviano (A310) (A330 800,757,767 sale de CBB a LPB) Miami American Airlines (787,757) Lloyd Aéreo Boliviano,A310,767 sale de VVI a LPB,A300) (757 Sale de Sucre Alcantari a LPB) Nueva York American Airlines (787) Lloyd Aéreo Boliviano (757,767,A338,A300) Chicago  United Airlines (787-10,767) Los Ángeles  Lloyd Aéreo Boliviano A350 American Airlines Temporada Alta Dallas ft American Airlines (757) Canada Ottawa Toronto Air Canada (787) Inglaterra  British Airways (787) Lloyd aéreo Boliviano (767,787,777,747,A338 todos vía CDG y CBB) España  Madrid Iberia (A330) Lloyd Aéreo a Boliviano (A300,767,787,a310 todos desde LPB a CBB) Portugal Lisboa  TAP (A330) Francia Paris CDG Air France (A330) Lloyd Aéreo Bolviano (767,787,777,747,A338) Holanda  Ámsterdam  KLM (787-9,A330) Noruega Oslo  Suecia Estocolmo Dinamarca Cophenague Scandinavian Airlines System (A350) Alemania Frankfurt  Lufthansa (A330) Múnich Lufthansa (A350)Lloyd Aéreo Boliviano(767,A338,A350,747sp todos salen de LPB A CBB) Berlín  Lufthansa Berlin House (767) Lloyd Aéreo Bolviano (7)7,338,A350,747sp todos salen de LPB a CBB via MUC) Italia Roma ITA Airways (A330) Lloyd aéreo boliviano (A338,787,747sp,747-500) Rusia  Moscú  Aeroflot (A330, no regularmente o Charter 777) Lloyd Aéreo Bolviano (767,A338,747-500 salen de LPB a CBB) (A380 sale de LPB a VVI) Egipto El Cairo  Egipt Air (A330) Lloyd Aéreo Boliviano (747SP,A338 sale de LPB A CBB) China  Shanghái China Airlines (747) Beijing China Airlines (747) Lloyd Aéreo boliviano A380 Sale de LPB A CBB luego escala técnica en LAX Air India Nueva Delhi (747) Indonesia  Yakarta Garuda Indonesia (A300) Japón  All nipón airways (787 tiene parada técnica en CDMX) Lloyd Aéreo Bolviano Corea del Sur Seúl Korean Air (747-8 via ATL) Lloyd Aéreo Boliviano (A389,747 Sale de LPB A CBB luego a LAX) Australia  Sídney Canberra Qanatas (A380 vía LAX) Lloyd Aéreo Bolviano A380 Sale de LPB a CBB luego a LAX)
Jeanine Áñez
El 14 de noviembre de 2019, Áñez indicó que Morales se ha encargado de hacer 'descalificaciones' desde su llegada a territorio mexicano. El gobierno de Bolivia, amparado en el tratado internacional de Montevideo, suscrito por Bolivia, acusó al expresidente Morales de avivar las protestas desde su exilio en México en contra del gobierno, quien anticipó que haría una presentación a la administración de Andrés Manuel López Obrador. Ante el señalamiento, la Secretaría de Relaciones Exteriores aclaró que México no es parte de dicho tratado y subrayó que la libertad de expresión está garantizada en el artículo 6 de su Carta Magna.
Jeanine Áñez
El Gobierno de México otorgó el asilo político a Evo Morales, quien renunció a la presidencia de Bolivia presionado por las masivas manifestaciones en su contra y por las Fuerzas Armadas. Tras obtener permiso de las autoridades bolivianas para la entrada del avión mexicano de salvoconducto y tras volar por varios países latinoamericanos, quienes cedieron su espacio aéreo por obligaciones al derecho internacional, el expresidente Evo Morales tocó suelo mexicano alrededor de las 11:09 horas en el tiempo local.
Northeast Bolivian Airways
"Northeast Bolivian Airways", nace en la ciudad de Cochabamba un 14 de septiembre de 1970. Contando con 4 aviones "CONVAIR CV-440" los cuales operaron en rutas locales con pasajeros y carga. El año 1979 se adjuntaron a la flota 2 aviones Super Curtis C-46 los cuales dieron servicio al norte y sur del país. En 1982 se ampliaron los vuelos con otro "CONVAIR CV-440". El año 1984 se amplió la operación con un Douglas DC4. El año 1990 se expandió la operación con vuelos internacionales a los Estados Unidos (Miami - Florida), con un avión Boeing 707-300. El año 2004 NEBA vendió un Convair CV 440 CP-1040 al Aeropuerto de Copenhague en Dinamarca. El año 2004, NEBA lleva a Bolivia un Lockheed L-1011 "Tristar" con su tripulación. El año 2005, NEBA cambia la operación a chárter de alcance mundial desde la ciudad de Miami Florida con un Boeing 737-200. NEBA también opera con un Boing 727-100.Actualmente la empresa se encuentra en un proceso de expansión para brindar un mejor servicio en las operaciones que se realizan.
Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann
El Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann Camacho es un aeropuerto que sirve a la ciudad de Cochabamba, en la región central de Bolivia. El nombre se debe al primer piloto comercial boliviano, Jorge Wilstermann Camacho, luego de su muerte, el entonces presidente del la empresa de aviación, solicitó que el aeropuerto llevara su nombre. Es un centro de conexión de la aerolínea Boliviana de Aviación (BoA), que está ampliando su flota para próximamente poder llegar a América y Europa. Este es el tercer aeropuerto más importante de Bolivia, detrás de los aeropuertos de Viru Viru en Santa Cruz y de El Alto en La Paz.
Aeroméxico Connect
A partir del 11 de diciembre de 2021 Aeroméxico Connect trasladó a la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México las operaciones de las siguientes rutas nacionales: Campeche, Culiacán, Durango, Los Mochis, Matamoros, Mazatlán, Minatitlán, Nuevo Laredo, Reynosa, Tampico, Zacatecas y Zihuatanejo.
Mesa Airlines
La Mesa Airlines original fue fundada por Larry y Jane Risley de Farmington, Nuevo México, como división de vuelos de JB Aviation en 1980. En 1982, comenzó sus operaciones como Mesa Air Shuttle. Durante los siguientes cinco años incrementó su presencia en Nuevo México y estableció su aeropuerto principal en Albuquerque. También estableció posteriormente otro aeropuerto importante en Phoenix. En 1992, cuando Mesa alcanzó un acuerdo de código compartido con America West, su base de operaciones de Phoenix pasó a formar parte de la división America West Express.
Mexicana de Aviación
Era la tercera aerolínea más antigua del mundo después de KLM y Avianca: ya que se puede considerar que la australiana Qantas fue fundada el 16 de noviembre de 1920, antes que Mexicana, pero cambió de nombre a Qantas en 1934. Con Mexicana, México entró poco a poco en la nueva tecnología aeronáutica; por ejemplo, la entrada en servicio de cuatrimotores como los Douglas DC-6 y Douglas DC-7, y posteriormente, con la llegada de la era del jet, Mexicana introdujo los De Havilland Comet, los DC-10, B-727 además de un Douglas DC-8 para servicio de carga.
Relaciones Bolivia-México
Desde la llegada de Evo Morales a México, las relaciones entre México y el nuevo gobierno boliviano de la presidenta interino, Jeanine Áñez, han sido tensas. La embajada de México en La Paz ha abierto la residencia de su embajada a varios ex-asociados de Evo Morales, y esto ha provocado protestas por bolivianos que se oponen al expresidente. El gobierno mexicano ha acusado a las autoridades bolivianas de acosar e intimidar a su personal diplomático, y ha pedido a la Corte Internacional de Justicia que medie en la disputa.
Aeropuerto Internacional El Alto
El Alto fue uno de los principales centros de conexiones de la antigua empresa Lloyd Aéreo Boliviano, aerolínea bandera de Bolivia que dejó de operar desde el año 2007. Actualmente, el aeropuerto es el principal centro de conexiones de Amaszonas, además de servir como aeropuerto secundario para la estatal Boliviana de Aviación.
Viva Aerobus
Viva Aerobus (Aeroenlaces Nacionales S.A de C.V.) es una aerolínea mexicana de bajo costo, con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Monterrey, que inició operaciones en 2006; es propiedad de GRUPO IAMSA.
Relaciones Japón-México
Hay vuelos directos entre Japón y México con las siguientes aerolíneas: Aeroméxico y All Nippon Airways.
Aeroméxico
Aeroméxico y Aeroméxico Connect vuelan a 43 destinos en México, 20 en Estados Unidos de América, 18 en el resto de Latinoamérica, 5 en Europa, 4 en Canadá y 3 en Asia.