ভারতীয় রেল
ভারতে রেল ব্যবস্থা চালু হয় ১৮৫৩ সালে। ১৯৪৭ সালে স্বাধীনতার সময়, দেশে বিয়াল্লিশটি রেল ব্যবস্থা বিদ্যমান ছিল। ১৯৫১ সালে এই সংস্থাগুলির রাষ্ট্রায়ত্ত্বকরণের পর একটি মাত্র সংস্থা স্থাপিত হয় এবং উক্ত সংস্থাটি বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ রেল ব্যবস্থায় পরিণত হয়। ভারতীয় রেল দূরপাল্লা ও শহরতলি স্তরে মাল্টি-গেজ ব্যবস্থায় ব্রড, মিটার ও ন্যারো গেজে রেল পরিবহন পরিচালনা করে। এই সংস্থা একাধিক লোকোমোটিভ ও কোচ উৎপাদন কারখানারও মালিক।
বোকারো স্টিল সিটি রেল স্টেশন
রেলওয়ে লাইনের পূর্বে পূর্ব ভারতীয় রেল কোম্পানির গ্র্যান্ড চৌধুরী ছিল, যা ১৯০৬ সালে খোলা ছিল। ১৯২৮ সালে গোমো ও বরকাকানা এলাকার কয়লাখনির খোলার সাথে গোমো-বার্ককানা লাইনটি ১৯২৭ সালে এসেছিল। [3] বেঙ্গল নাগপুর রেলপথ নাগপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত লাইন তৈরি করে এবং ১৮৯১ সালে পণ্য পরিবহনের জন্য এটি খোলা হয়। এই লাইনটি ১৯০৭ সালে গোমোতে সম্প্রসারিত করা হয় এবং মোহাম্মদ-চন্দ্রপুরা লিংকটি ১৯১৩ সালে এসেছিল। 
১৪৩ কিলোমিটার (৮৯ মাইল) দীর্ঘ চন্দ্রপুরা-মুরি-রাঁচি-হিতিয়া লাইন নির্মাণ 1 9 57 সালে শুরু হয় এবং ১৯৬১ সালে সম্পন্ন হয়।