ঢাকা মেট্রো
বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকাতে নির্মিতব্য ভূ-উপরিস্থ রেল ব্যবস্থার নাম ঢাকা মেট্রো। ঢাকা মেট্রো রেল ব্যবস্থাকে কে ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট সংক্ষেপে এমআরটি (MRT) হিসেবেও উল্লেখ করা হয়। ২০০০ সাল থেকে অতি জনবহুল ঢাকা মহানগরীর ক্রমঃবর্ধমান যানবাহন সমস্যা ও পথের দু:সহ যানজট কমিয়ে আনার লক্ষ্যে এই ম্যাস র‍্যাপিড ট্রানযিট ব্যবস্থা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। 
এই উদ্দেশ্যে একটি উন্নয়ন প্রকল্প গ্রহণ করা হয় যার নাম ঢাকা মাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট। ২০১৬ থেকে এই পরিকল্পনার বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে। ২০১৯ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এর বাণিজ্যিক পরিচালনা শুরুর লক্ষ্য স্থির করা হয়েছে। এই প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় হবে ২২ হাজার কোটি টাকা যার মধ্যে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)’র প্রকল্প ঋণ ৭৫ শতাংশ এবং বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব অর্থায়ন ২৫ শতাংশ।
নাগপুর মেট্রো
প্রকল্পটি ২০১২ সালের মধ্যে গৃহীত হয়েছিল, যখন ২০ লাখেরও বেশি জনসংখ্যার শহরগুলি মেট্রো রেল ব্যবস্থার জন্য যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। সরকার কর্তৃক এই সিদ্ধান্তে নাগপুর সহ মেট্রো রেল জন্য ভারতের যোগ্য ১২ টি শহরে নির্মান শুরু হয়। তখন নগর উন্নয়ন মন্ত্রালয়ের কেন্দ্রীয় মন্ত্রী কামাল নাথ, নাগপুরে মেট্রো রেল প্রস্তাব করেছিলেন এবং রাজ্য সরকারের কাছ থেকে বিস্তারিত প্রকল্পের প্রতিবেদনের আহবান করেছিলেন। ২২ ফেব্রুয়ারী ২০১২ সালে নাগপুরের মেট্রোর জন্য বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করতে নাগপুর মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডিএমআরসি) এর সাথে নাগপুর উন্নয়ন সংস্থার (এনআইটি) একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় ডিপিআর কাজ পরিচালনার জন্য ₹২৪ মিলিয়ন (৩,৩৩,০০০ মার্কিন ডলার) টাকা রাজ্য সরকার বরাদ্দ করেছিল।