ইসরায়েলের রাজধানী হিসেবে জেরুসালেমকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বীকৃতি
ইহুদি আন্দোলন সংস্কারকারীদের দ্বারা সিদ্ধান্তটি সমালোচিত হয়েছিল, যারা বলেছিল যে এটি "অসম্পূর্ণ" ছিল যা "দ্বন্দ্বকে আরো বাড়িয়ে তুলবে"; যদিও সংস্কার আন্দোলনের বিবৃতিতে ঘোষণা করা হয়েছিল যে "জেরুসালেম ইহুদি জনগণ এবং ইসরায়েল রাষ্ট্রের শাশ্বত রাজধানী" এবং তারা "রাষ্ট্রপতির প্রতি বিশ্বাসে অংশ নেয় যে মার্কিন দূতাবাস সঠিক সময়ে, তেল আবিব থেকে জেরুসালেমে সরানো হবে"। আমেরিকার ইহুদি ডেমোক্রেটিক কাউন্সিল একইভাবে অবিভক্ত রাজধানী হিসেবে ইসরায়েলকে সমর্থন দিয়েছে, কিন্তু ফিলিস্তিনি ও ইসরায়েলিদের মধ্যে শান্তিপূর্ন সমাধানকে "গুরুত্ব সহকারে সমর্থন" করার জন্য ট্রাম্পের সমালোচনা করেছে। মধ্যপ্রাচ্যের বামপন্থী পলিসি গ্রুপ জেট স্ট্রিট বলে যে সময়টি ছিল "অপরিপক্ক এবং বিভেদমূলক"। জে স্ট্রিট, নব্য ইজরায়েল তহবিল এবং প্রগতিশীল ইহুদিবাদি সংগঠন আমেইন উদ্বেগ প্রকাশ করে যে এই পদক্ষেপ মধ্যপ্রাচ্যে শান্তি প্রচেষ্টা হ্রাস করবে এবং সহিংসতার দিকে পরিচালিত করবে।
ইয়াসির আরাফাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
ইয়াসির আরাফাত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ফিলিস্তিন রাষ্ট্রের মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠান ও নিয়ন্ত্রণকারী। প্যালেস্টাইন এয়ারলাইন্স এটি তাদের হোম এয়ারপোর্ট হিসাবে ব্যবহার করত। এ বিমানবন্দর ২৪ ঘন্টা এবং ৩৬৫ দিন এবং প্রতি বছর ৭০০০০০ জন যাত্রীকে পরিষেবা দিতে সক্ষম ছিল। আরাফাত বিমানবন্দরের মোট আয়তন ২৩৫ হেক্টর (২.৩৫ বর্গ কিলোমিটার)। ২০০১ সালে ইসরায়েল নিরাপত্তা বাহিনীর বোমা হামলায় বিমানবন্দরের রাডার সিস্টেম ও কন্ট্রোল টাওয়ার অকেজো হলে কর্তৃপক্ষ বিমানবন্দরটি বন্ধ ঘোষণা করে। আরাফাত বিমানবন্দর বন্ধের পর গাজায় বিমান পরিবহন সেবা প্রদানের জন্য একমাত্র বিমানবন্দর হল গাজা এয়ারস্ট্রিপ, যা খান ইউনুসে অবস্থিত। এ বিমানবন্দর বন্ধের ফলে প্যালেস্টাইন এয়ারলাইন্স ও গাজার লোকজন ইসরায়েলের বেন গুরিন বিমানবন্দর এবং মিশরের আল আরিশ বিমানবন্দর ব্যবহার করে থাকে।