ইসরায়েলের রাজধানী হিসেবে জেরুসালেমকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের স্বীকৃতি
ইহুদি আন্দোলন সংস্কারকারীদের দ্বারা সিদ্ধান্তটি সমালোচিত হয়েছিল, যারা বলেছিল যে এটি "অসম্পূর্ণ" ছিল যা "দ্বন্দ্বকে আরো বাড়িয়ে তুলবে"; যদিও সংস্কার আন্দোলনের বিবৃতিতে ঘোষণা করা হয়েছিল যে "জেরুসালেম ইহুদি জনগণ এবং ইসরায়েল রাষ্ট্রের শাশ্বত রাজধানী" এবং তারা "রাষ্ট্রপতির প্রতি বিশ্বাসে অংশ নেয় যে মার্কিন দূতাবাস সঠিক সময়ে, তেল আবিব থেকে জেরুসালেমে সরানো হবে"। আমেরিকার ইহুদি ডেমোক্রেটিক কাউন্সিল একইভাবে অবিভক্ত রাজধানী হিসেবে ইসরায়েলকে সমর্থন দিয়েছে, কিন্তু ফিলিস্তিনি ও ইসরায়েলিদের মধ্যে শান্তিপূর্ন সমাধানকে "গুরুত্ব সহকারে সমর্থন" করার জন্য ট্রাম্পের সমালোচনা করেছে। মধ্যপ্রাচ্যের বামপন্থী পলিসি গ্রুপ জেট স্ট্রিট বলে যে সময়টি ছিল "অপরিপক্ক এবং বিভেদমূলক"। জে স্ট্রিট, নব্য ইজরায়েল তহবিল এবং প্রগতিশীল ইহুদিবাদি সংগঠন আমেইন উদ্বেগ প্রকাশ করে যে এই পদক্ষেপ মধ্যপ্রাচ্যে শান্তি প্রচেষ্টা হ্রাস করবে এবং সহিংসতার দিকে পরিচালিত করবে।
বেন গুরিয়ন বিমানবন্দর
প্রথম আভ্যন্তরীণ ট্রানএলট্যান্টিক রুট, নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে তেল আভিভ, ট্রান্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন্স উদ্বোধন করে ১৯৪৬ সালে। ১৯৪৮ সালের এপ্রিলের শেষে ব্রিটিশরা লিডা বিমানবন্দরে কাজ শেষ করে। ইজরায়েল ডিফেন্স ফোর্সেস সৈন্যবাহিনী ১৯৪৮ সালের ১০ জুলাই অপারেশন ড্যানি এ বিমানবন্দরটি দখল করে, নতুন ইসরায়েল রাষ্ট্র ঘোষণায় ইজরাইল রাষ্ট্র ঘষিত হয়। ১৯৪৮ সালে ইজরায়েল লিড্ডা থেকে লোড বিমানবন্দরের নাম পরিবর্তন করে। ১৯৪৮ সালের ২৪ নভেম্বর বিমান বন্দরটি যাত্রা শুরু করে। বছরে ঐ টার্মিনাল থেকে ৪০,০০০ যাত্রী যাওয়া আসা করে। ১৯২২ সালে যাত্রীূ সংখ্যা বেড়ে ১০০,০০০ হয়। বিমান চলাচলের ফলে পয়েন্ট অবধি বেড়ে যায় যেখানে স্থানীয় বিমানটি তেল আভিভের অন্য বিমানবন্দরে পাঠানো হতো, এসডি ডিওভ শহরের উত্তর উপকূলে বিমানঘটিতে (এসডিভি)। ১৯৬০ সালের মাঝামাঝি নাগাদ ১৪টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করে।