আইরিন জোলিও-কুরি
১৯২৮ সালে স্বামী-স্ত্রী একসাথে পারমাণবিক পদার্থবিদ্যা সম্পর্কীয় গবেষণায় মনোনিবেশ করেন। তাদের পরীক্ষা-নিরীক্ষা কর্মে পজিট্রন এবং নিউট্রনকে একত্রে দেখতে পান যা ফলাফলে আশানুরূপ হয়নি। এ গুরুত্বপূর্ণ গবেষণার ফলাফলকে কেন্দ্র করে কার্ল ডেভিড এন্ডারসন এবং জেমস চ্যাডউইক কর্তৃক ১৯৩২ সালে নিউট্রন আবিস্কৃত হয়। এ আবিস্কারগুলো ১৮৯৭ সালে জে. জে. থমসনের ইলেকট্রন আবিস্কারের পাশাপাশি আলোচিত হতে থাকে ও জন ডাল্টনের পরমাণু গঠন তত্ত্বের স্থলাভিষিক্ত হয়। ১৯৩৫ সালে জোলিও-কুরি দম্পতি রসায়নশাস্ত্রে নোবেল পুরস্কার লাভ করেন। কৃত্রিম তেজস্ক্রিয়তা আবিস্কারের দরুন তাদের এ মূল্যায়ন করা হয়। এরফলে স্বল্পকালীন সময়ের জন্যে বোরন, ম্যাগণেসিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়াম সহযোগে আলফা উপাদান থেকে রেডিওআইসোটোপ তৈরী করা সম্ভবপর।
এসি মোটর
"Commutatorless" alternating current induction motors seem to have been independently invented by Galileo Ferraris and Nikola Tesla. Ferraris demonstrated a working model of his single-phase induction motor in 1885, and Tesla built his working two-phase induction motor in 1887 and demonstrated it at the American Institute of Electrical Engineers in 1888 (although Tesla claimed that he conceived the rotating magnetic field in 1882). In 1888, Ferraris published his research to the Royal Academy of Sciences in Turin, where he detailed the foundations of motor operation; Tesla, in the same year, was granted a United States patent for his own motor. Working from Ferraris's experiments, Mikhail Dolivo-Dobrovolsky introduced the first three-phase induction motor in 1890, a much more capable design that became the prototype used in Europe and the U.S. He also invented the first three-phase generator and transformer and combined them into the first complete AC three-phase system in 1891. The three-phase motor design was also worked on by the Swiss engineer Charles Eugene Lancelot Brown, and other three-phase AC systems were developed by German technician Friedrich August Haselwander and Swedish engineer Jonas Wenström.