অগ্নি-৫
আনুমানিক ৫০ টন ওজন (৪৯ দীর্ঘ টন; ৫৫ শর্ট টন) এবং ₹২,৫০০ কোটি টাকার (মার্কিন $ 348 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) উন্নয়নের ব্যয় নিয়ে, অগ্নি-৫ উন্নততর ক্ষেপণাস্ত্র প্রযুক্তিগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। এই সব প্রযুক্তিগিলির মধ্যে রিভিং লেজার গাইরোস্কোপ এবং নেভিগেশান এবং নির্দেশনার জন্য অ্যাক্সিলেরোমিটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি তৃতীয়-স্তরের পরিবর্তে অগ্নি-৩-এর প্রথম পর্যায়টি গ্রহণ করে এবং তৃতীয় পর্যায়টিকে ক্ষুদ্রতর পর্যায় হিসাবে ব্যবহার করে ৫,০০০ কিলোমিটার (৩,১০০ মাইল) দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম হয়। সড়ক পথে পরিবহনের জন্য ক্যান্টার-লঞ্চ ব্যবস্থা ব্মবহার করা হয়, ক্ষেপণাস্ত্রটি অগ্নি সিরিজের আগের প্রজন্মের অগ্নি ক্ষেপণাস্ত্রের তুলনায় সশস্ত্র বাহিনীগুলিকে আরও বেশি কার্যকরী নমনীয়তা দেবে। একটি সূত্র অনুযায়ী, অগ্নি-৫ এবং ৪,৮০০ কিলোমিটার (২,৪০০ মাইল) পাল্লার অগ্নি-৪ (প্রথম নভেম্বর ২০১১ সালে প্রথম পরীক্ষা করা হয়েছিল) এর নির্ভুলতা মাত্রা, নির্দেশনা এবং নেভিগেশান ব্যবস্থা আগের অগ্নি-১ (৭০০ কিমি [৪৩০ মাইল]), অগ্নি-২ (২,০০০ কিলোমিটার [১,২০০ মাইল]) এবং অগ্নি-৩ (৩,০০০ কিলোমিটার [১,৯০০ মাইল]) ক্ষেপণাস্ত্রের তুলনায় অনেক ভালো। অগ্নি-৫ এর প্রকল্প পরিচালক টেসি থমাসের মতে, দ্বিতীয় পরীক্ষায় ক্ষেপণাস্ত্রটি (মিসাইলটি) একক সংখ্যার সঠিকতা অর্জন করেছে।
মিগ ৩৫
এ্যারো ইন্ডিয়া ২০০৭ বিমান প্রদর্শনীতে এটিকে প্রথম জনসম্মুখে প্রদর্শন করা হয়। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রী সার্গেই ইভানব যখন লোখবিৎসী মেশিন ভবন প্ল্যান্ট ‘এমএপিও-মিগ’ পরিদর্শণে যান তখনই মূলত অফিসিয়ালি এটি আলোচনায় আসে। মিগ-৩৫ এক আসন বিশিষ্ঠি এবং মিগ-৩৫ডি দু-আসন বিশিষ্ঠ। মিগ-৩৫ হচ্ছে মিগ-২৯এম২-এর উন্নত ভার্সন যাতে ]এইএসএ রাডার যুক্ত করা হয়েছে যা ১৬০ কি.মি. এর ভিতরে শত্রু বিমান শনাক্ত করতে পারবে এবং ৩০০ কি.মি. এর ভিতরে ভূমিতে যেকোনো কিছু শনাক্ত করতে পারবে। এছাড়াও সুত্রমতে, এটি দ্বারা আমেরিকান স্টিলথ বিমানও শনাক্ত করা সম্ভব। তিনটি বহিঃ ফুয়েল ট্যাংক নিয়ে সর্বমোট ৩১০০ কি.মি. পাড়ি দিতে সক্ষম এই বিমান। মোট ২৯৭০০ কেজি ওজন নিয়ে এটি ২.৪ মাক গতিতে ছুটে যেতে সক্ষম। এর হার্ডপয়েন্ট ৯টি। এর ম্যানুভারিটি ক্ষমতাও তুলনামূলকভাবে বেশি।