চ্যানেল টানেল
ইংলিশ চ্যানেলের তল দিয়ে যোগাযোগ ব্যবস্থার ধারণা ১৮০২ খ্রিস্টাব্দে প্রথম উত্থাপিত হয়। ব্রিটিশ রাজনৈতিক উদ্যোগ ও জাতীয় নিরাপত্তার ইস্যু সম্পর্কিত বিভিন্ন কারণে এই কাজ বিলম্বিত হয়। অবশেষে ইউরোটানেল নির্মাণের কাজ ১৯৮৮ খ্রিস্টাব্দে শুরু হয় এবং নির্মাণ শেষে ১৯৯৪ খ্রিস্টাব্দে তা উন্মুক্ত করে দেয়া হয়। ৪.৬৫০ বিলিয়ন পাউন্ড প্রাথমিক নির্মাণ ব্যয় ধরা হলেও এই অর্থে প্রকল্পটির ৮০ শতাংশ কাজ সম্পন্ন হয়। নির্মাণের পর থেকে টানেল বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হয়। একবার টানেলে আগুন লাগলে এবং আরেকবার ঠান্ডা আবওহাওয়ার কারণে যোগাযোগ বিঘ্নিত হয়। অবৈধ অভিবাসীরা এই টানেল দিয়ে যুক্তরাজ্যে প্রবেশের চেষ্টা করেছে। একারণে দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক মতভেদের সৃষ্টি হলেও ২০০২ খ্রিস্টাব্দে তার অবসান ঘটে।
সান ফ্রান্সিস্কো-ওকল্যান্ড সমুদ্র সেতু
এই টোল সেতুটি স্বর্ণ আরোহনের সময়ে যত তাড়াতাড়ি নির্মানের কথা ভাবা হয়েছিল, কিন্তু শুরু হয়নি নির্মাণ যতক্ষন না ১৯৩৩সালে চার্লস এইচ পার্সেল সেতুর ডিজাইন করেছেন এবং আমেরিকান সেতু কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়।এটা ১২ নভেম্বর ১৯৩৬ সালে, খোলা হয় গোল্ডেন গেট ব্রীজ খোলার বা চালুর ৬ মাস আগে। এই সেতুর দুটি ডেক রয়েছে।এটা মূলত উপরের ডেকে অটোমোবাইল ট্রাফিক বাহিত, হত এবং ট্রাক ও ট্রেনে বাহিত হত নীচের বা লোয়ার ডেকে।, কিন্তু "কী সিস্টেম"-এর পর রেল সেবা পরিত্যক্ত হয়, এবং নিম্ন ডেক সব রাস্তা ট্রাফিকে রূপান্তরিত করা হয়। ১৯৮৬ সালে সেতু বেসরকারীভাবে জেমস রোলফ নিবেদিত ছিল।