ركاب (فروسية)
يتم صُنع الركائب المُستخدمة في السروج الإنجليزية عادةً من المعدن. وعلى الرغم من أن هذه الركائب تُسمى "بالحديد"، إلا أنها ليست مصنوعة منه، كقاعدة، ولكن يُستخدم الفولاذ غير القابل للصدأ بدلاً منه وذلك لصلابته، مع أنه عندما يمثل الوزن مشكلةً، مثلما عند الجوكي (فارس السباق)، يمكن صُنعها أيضًا من الألومنيوم. ويمكن استخدام النيكل في صُنع الركائب غير المُكلِّفة، ولكنه ينحني بسهولة أو ربما ينكسر لذلك لابد من تجنبه. كما يمكن أن تُصنع الركائب من موادٍ صناعية وسبائك معدنية مختلفة. وقد تم إدخال العديد من التغييرات على تصميم رِكاب السرج القياسي، وتدعي معظمها إما أن تكون أكثر أمانًا في حالة السقوط أو تيسر على الفارس الحفاظ على الوضع السليم للقدم والساق.
سفينة ركاب
سفينة ركاب هي سفينة تتمثل مهمتها الرئيسية في نقل الركاب. هذه الفئة لا تشمل سفن الشحن التي تقيم عدد محدود من الأماكن للركاب أو تجعل من نقل الركاب وضيفة ثانوية بعد مهنة نقل البضائع. حتى وقت قريب جميع خطوط النقل البحري كانت قادرة على نقل البريد، الشحن، وغيرها من البضائع بالإضافة إلى الركاب والأمتعة، وكانت مجهزة لتحمل بضائع بالرافعات. سفن الركاب عادة ما تشكل جزءا من التجارة البحرية، استخدمت أيضا كبواخر نقل الجنود. تشمل سفن الركاب عبارات الرحلات الطويلة وسفن الرحلات قصيرة.