ركاب (فروسية)
يتم صُنع الركائب المُستخدمة في السروج الإنجليزية عادةً من المعدن. وعلى الرغم من أن هذه الركائب تُسمى "بالحديد"، إلا أنها ليست مصنوعة منه، كقاعدة، ولكن يُستخدم الفولاذ غير القابل للصدأ بدلاً منه وذلك لصلابته، مع أنه عندما يمثل الوزن مشكلةً، مثلما عند الجوكي (فارس السباق)، يمكن صُنعها أيضًا من الألومنيوم. ويمكن استخدام النيكل في صُنع الركائب غير المُكلِّفة، ولكنه ينحني بسهولة أو ربما ينكسر لذلك لابد من تجنبه. كما يمكن أن تُصنع الركائب من موادٍ صناعية وسبائك معدنية مختلفة. وقد تم إدخال العديد من التغييرات على تصميم رِكاب السرج القياسي، وتدعي معظمها إما أن تكون أكثر أمانًا في حالة السقوط أو تيسر على الفارس الحفاظ على الوضع السليم للقدم والساق.
قدماء الفينيتو
الحصان، واسمه ايكفو كما أطلق عليه اهل فينيتو القديمة ، والحيوان الطوطم من وقت مبكر من تاريخ أوروبا، لعبت في ثقافتهم دورا رئيسيا. كانت ولدت هذه الحيوانات قيم اقتصادية ورمزا للهيمنة الارستقراطية والعسكرية. كانت معروفة الخيول من فينيتو بمهاراتهم في السباق وكثيرا ما تتكرر في نذري، في أقدس. مئات من الاعمال النحاسيه على شكل حصان أو متسابق على ظهور الخيل تأتي من أماكن العبادة من أهل فينيتو . وكان للاحصنه مساحات محفوظة للدفن في المقابر. يظهر الحصان في الأعمال الفنية المختلفة كصورة رمزية أو العنصر الزخرفي، وكذلك في بعض الدفن (مثل تلك التي من القرن الخامس والسادس قبل الميلاد) مع الرجل الذي كان يعطيهم الرعاية في الحياة.