الخطوط الجوية السورية
انضمت المؤسسة إلى الاتحاد العربي للنقل الجوي منذ تأسيسه عام 1965، ثم انضمت في عام 1967 إلى المنظمة الدولية للطيران المدني "آياتا"، وفي 11 نوفمبر 1975 تم تغيير اسم الشركة من شركة الطيران العربية السورية إلى مؤسسة الطيران العربية السورية. وأدخلت الخطوط السورية المجال الآلي المتطور في خدماتها المقدمة عبر شبكة أنظمة آلية عالمية منذ عام 1979، نظام غبرييل للحجز الآلي عام 1981 ونظام باك ترك، نظام لود ستار للترحيل الآلي عام 1984 ونظام باهامس لإدارة أعمال مفقودات الركاب. ونظام صحارى لحجز الفنادق والمنتجعات 1986.
حادث الرحلة 540 (خطوط سي إس إيه)
كانت الرحلة الجوية سي إس إيه 540 (بالإنجليزية: ČSA Flight 540) خدمة دولية منتظمة من براغ إلى طهران عبر دمشق وبغداد. وكانت الرحلة، التي تديرها اليوشن ايل 62 "برنو المعرض التجاري"، على طريق المدرج 23R في مطار دمشق الدولي يوم 20 أغسطس عام 1975، تراجعت الأحوال الجوية لتصبح سيئة في ذلك اليوم، عندما تحطمت على بعد 17 كم (11 ميل) من المطار. اندلعت الطائرة واشتعلت فيها النيران على أثر التحطم؛ وقتل بين 126 و 128 راكباً مع طاقم الطائرة في الحادث، تعتبر الحادثة أسوأ كارثة جوية من نوعها في سوريا.