الخطوط الجوية السورية
يرجع تاريخ إنشاء مؤسسة الطيران السورية إلى عام 1946، وبدأت عملها بطائرتين مروحيتين طراز "سيسنامستير" وسيرت رحلاتها إلى حلب، دير الزور، القامشلي ثم توسعت خطوط الشركة خلال فترة الخمسينات فسيرت رحلاتها إلى القدس، بغداد، بيروت، القاهرة، وبلغ عدد أسطول طائرات الشركة سنة 1957 أربع طائرات من طراز دي سي 6، وفي عام 1958 اندمجت الخطوط السورية مع مصر للطيران وتكونت شركة الطيران العربية المتحدة.
مطار دمشق الدولي
أغلب المسافرين يعتمدون على من يستقبلهم من الأهالي للوصول من المطار إلى مدينة دمشق أو بالعكس. حيث أن هناك مساحة أمام المطار لإيقاف السيارات وهي مدفوعة الأجر. كما يستخدم المسافرون سيارات التكسي (الأجرة) بشكل كبير للوصول من المدينة إلى المطار، في حين أن تلك السيارات لا يسمح لها بإيصال الركاب بالعكس (من المطار إلى المدينة) وعلى المسافرين في هذه الحالة استخدام خدمات النقل بالسيارات السياحية الموجودة داخل المطار. هناك باصات تقوم بتشغيلها شركة الاتحاد العربي للنقل البري وهي تقل المسافرين من المطار إلى المدينة وبالعكس وتعمل كل نصف ساعة أثناء النهار وأثناء حركة المطار.
نتيجة للحرب الأهلية في سوريا فقد قامت الولايات المتحدة الأمريكية ومعها دول الإتحاد الأوربي بفرض عقوبات على شركات الطيران في سوريا ما أدى لنحسار الوجهات التي يقدمها المطار.