الخطوط الجوية السورية
انضمت المؤسسة إلى الاتحاد العربي للنقل الجوي منذ تأسيسه عام 1965، ثم انضمت في عام 1967 إلى المنظمة الدولية للطيران المدني "آياتا"، وفي 11 نوفمبر 1975 تم تغيير اسم الشركة من شركة الطيران العربية السورية إلى مؤسسة الطيران العربية السورية. وأدخلت الخطوط السورية المجال الآلي المتطور في خدماتها المقدمة عبر شبكة أنظمة آلية عالمية منذ عام 1979، نظام غبرييل للحجز الآلي عام 1981 ونظام باك ترك، نظام لود ستار للترحيل الآلي عام 1984 ونظام باهامس لإدارة أعمال مفقودات الركاب. ونظام صحارى لحجز الفنادق والمنتجعات 1986.
طيران بيساو
بحلول منتصف الثمانينيات أصبحت شركة الطيران مملوكة لمنظمة التحرير الفلسطينية التي كانت تملك الخطوط الجوية المالديفية في ذلك الوقت. تم تغيير اسم شركة الطيران إلى شركة غينيا بيساو للنقل الجوي. قامت بتشغيل الخدمات إلى السنغال والرأس الأخضر وغامبيا وغينيا بالإضافة إلى الخدمات الداخلية من بيساو إلى بوباك. في عام 1988 تم افتتاح خدمة من بيساو إلى باريس كخدمة مشتركة مع شركة طيران يوروب آيرو الفرنسية التي تعمل مع طائرة بوينغ 727. تم تغيير اسم شركة الطيران إلى طيران بيساو اسمها الحالي في عام 1989.