هندسة محطات القوى
بعبارات بسيطة ينص القانون الأول للديناميكا الحرارية على أنه لا يمكن توليد الطاقة أو تدميرها ومع ذلك يمكن تحويل الطاقة من شكل واحد من الطاقة إلى شكل آخر من أشكال الطاقة. هذا مهم بشكل خاص في توليد الطاقة لأن إنتاج الطاقة في جميع أنواع محطات توليد الطاقة يعتمد على استخدام مولد حيث تستخدم المولدات لتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. على سبيل المثال تستخدم توربينات الرياح شفرة كبيرة متصلة بعمود يحول المولد عند تدويره حيث يقوم المولد بعد ذلك بإنشاء الكهرباء بسبب تفاعل الموصل داخل المجال المغناطيسي. في هذه الحالة يتم تحويل الطاقة الميكانيكية التي تولدها الرياح من خلال المولد إلى طاقة كهربائية. تعتمد معظم محطات توليد الطاقة على هذه التحويلات لإنشاء طاقة كهربائية قابلة للاستخدام.
سيارة ريحية
السيارة الريحية سميت بهذا الاسم لأنها لا تستخدم سوى الريح كمصدر للطاقة حيث تقوم عَنَفَات هوائية بتحويل طاقة الرياح أثناء دورانها الي طاقة كهربائية وتمر هذه الطاقة علي دوائر التحكم والتنظيم لكي تصل الي محركات العجلات وتقوم بتحريكها فنحصل علي ما يسمى السيارة الريحية وتزود مثل هذه العربات ببطاريات الشحن لكي يخزن بها الفائض من الطاقة المولدة عن طريق العنفات الهوائية أو يتم شحنها أثناء توقفها من مصدر طاقة خارجي كما تستخدم في بداية تحرك العربة من وضع السكون إلى أن تصل إلى اختراق الهواء الذي يدير العنفات الهوائية مولدا الطاقة من الرياح وفاصلا استهلاك التيار المخزن وبادئا في تخزين الفائض من الطاقة في بطاريات التخزين.