الخطوط الجوية السورية
انضمت المؤسسة إلى الاتحاد العربي للنقل الجوي منذ تأسيسه عام 1965، ثم انضمت في عام 1967 إلى المنظمة الدولية للطيران المدني "آياتا"، وفي 11 نوفمبر 1975 تم تغيير اسم الشركة من شركة الطيران العربية السورية إلى مؤسسة الطيران العربية السورية. وأدخلت الخطوط السورية المجال الآلي المتطور في خدماتها المقدمة عبر شبكة أنظمة آلية عالمية منذ عام 1979، نظام غبرييل للحجز الآلي عام 1981 ونظام باك ترك، نظام لود ستار للترحيل الآلي عام 1984 ونظام باهامس لإدارة أعمال مفقودات الركاب. ونظام صحارى لحجز الفنادق والمنتجعات 1986.
مطار المزة العسكري
مطار المزة العسكري هي منشأة للقوات الجوية السورية تقع في المزة، دمشق، سوريا، جنوب غرب المركز القديم لدمشق. ولديها مدرج واحد بطول 8258 قدم، على ارتفاع 2407 قدم. في منتصف عام 2013، وصفة هيئة الإذاعة البريطانية المطار بأنه "منشأة استراتيجية هامة" تلعب دورًا كبيرًا في توزيع الإمدادت العسكرية الحكومية." وأفادت رويترز في منتصف عام 2013 بأنه استخدم من قبل نخبة الحرس الجمهوري السوري، القوات الخاصة والمخابرات الجوية، ويعمل أيضًا كمطار خاص لعائلة الأسد." وأضافت أن القاعدة استخدمت خلال الحرب الأهلية السورية "لإطلاق الصواريخ والمدفعية على الأحياء الإسلامية السنية الثائرة على حافة العاصمة."
خلال الحرب العالمية الثانية كان مطار المزة قاعدة عسكرية لسلاح جو فرنسا الفيشية، والذي سمح أيضا لألمانيا باستخدام قواعدها. في يوم 19 مايو 1941، هاجمت الطائرات البريطانية المطار، ودمرت بعض الطائرات الحديثة (حينذاك) من طراز (Potez 63) وكذلك بعض من الطائرات القاذفة الأقدم من طراز (Potez 25). بعد استقلال سوريا عام 1946، أصبح مطار المزة قاعدة للقوات الجوية العربية السورية. وبحلول نهاية عام 1957، كانت القوات الجوية السورية تشغل من المطار اثنين من أسراب مقاتلات ميغ 17 للدفاع عن العاصمة دمشق.
في 13 يناير عام 2017، تعرض المطار لهجوم صاروخي يبدو أنه ارتكب من قبل إسرائيل.