مضيق أطرانط
مضيق أطرانط أو مضيق أوترانتو، حوض بحري يقع بين إيطاليا وألبانيا ( بالكرواتية: Otrantska vrata ), (بالألبانية: Kanali i Otrantos; بالإيطالية: Canale d'Otranto) ويصل البحر الأدرياتيكي بالبحر الأيوني يبلغ عرضه 72 كم، ويُعزى اسم المضيق إلى المدينة الإيطالية أطرانط (أو أوترانتو) والتي تطل على المضيق من ضفته الغربية.ويفصل بين المضيق وبين خليج ميسينا شبه جزيرة سالنتو والمسماة بكعب إيطاليا.وكان هذا المضيق ساحة معارك خلال الحرب العالمية الأولى,حيث كانت إيطاليا وحلفائها فرنسا والمملكة المتحدة يسعون إلى عرقلة وصول قوات الإمبراطورية النمساوية المجرية إلى البحر الأبيض المتوسط عبر إغلاق المضيق غلالة نارية. ما أدى لحدوث معركة مضيق أطرانط 1917.كما شهد المضيق خلال الحرب العالمية الثانية معركة صغرى بين إيطاليا من جهة والمملكة المتحدة وأستراليا من جهة ثانية.
مضيق تارتاري
وقد كان الجزء الشمالي الشرقي من مضيق تارتاري هو مكان لوقوع أكبر عدد للحوادث أثناء الحرب الباردة، ففي الأول من سبتمبر عام 1983، حينما خرجت رحلة الخطوط الجوية الكورية رقم 007، والتي كانت تحمل 269 شخصًا بما في ذلك عضو في الكونجرس الأمريكي هو لاري ماكدونالد (Larry McDonald) في المجال الجوي السوفيتي وتمت مهاجمتها من قبل طائرة سوفيتية من طراز Su-15 إلى الغرب تمامًا من جزيرة ساخالين. وقد سقطت الطائرة على المياه أمام الكتلة الأرضية للمضيق تمامًا، في جزيرة مونيرون (Moneron). وقد تم إجراء عملية بحث بحري مكثفة من قبل الأمريكان من خلال مساعدة من السفن اليابانية والكورية في مساحة في المضيق إلى الشمال من جزيرة مونيرون (راجع "البحث عن الطائرة KAL 007 في المياه الدولية"رحلة الخطوط الجوية الكورية رقم 007).
في عام 1956، اقترحت الحكومة السوفيتية إنشاء جسر فوق مضيق تارتار لمنع المياه الباردة من التدفق إلى بحر اليابان، مما يؤدي إلى رفع درجة الحرارة في المناطق الموجودة حول بحر اليابان. وقد ادعى الروس أن ذلك الجسر يمكن أن يرفع من درجة حرارة بحر اليابان بمتوسط 35 درجة.
منذ عام 1973، هناك عبارة سكك حديدية تعمل عبر المضيق، حيث تربط بين ميناء فانينو، خبراوفيسك كراي على البر وبين خولمسك (Kholmsk) على جزيرة ساخالين.