هندسة محطات القوى
تستمد محطات طاقة الرياح المعروفة أيضًا باسم توربينات الرياح طاقتها من الريح عن طريق توصيل مولد إلى شفرات المروحة وباستخدام الحركة الدورانية التي تسببها الرياح لتشغيل المولد ثم يتم تغذية الطاقة المولدة مرة أخرى إلى شبكة الطاقة. يمكن تنفيذ محطات طاقة الرياح على مساحات كبيرة من الأراضي المفتوحة أو على مسطحات مائية كبيرة مثل المحيطات حيث انهم ببساطة يعتمدون على المناطق التي تعاني من كميات كبيرة من الرياح. من الناحية الفنية تعتبر توربينات الرياح أحد أشكال الطاقة الشمسية حيث أنها تعتمد على فروق الضغط الناتجة عن التسخين غير المتساوي لجو الأرض. توربينات الرياح هي التماس معرفة من قبل مهندسي الميكانيكيا والكهرباء والمدنية. معرفة ديناميكيات السوائل من مساعدي المهندسين الميكانيكيين أمر حاسم في تحديد جدوى مواقع توربينات الرياح ويضمن المهندسون الكهربائيون إمكانية توليد الطاقة ونقلها والمهندسون المدنيون مهمون في بناء واستخدام توربينات الرياح.
طاقة رياح بحرية
يقصد بطاقة الرياح البحرية بناء مزارع الرياح في المسطحات المائية لتوليد الكهرباء من الرياح ، حيث تتوفر رياح قوية أفضل مقارنة بسرعة الرياح عند سطح الأرض . وفي نفس الوقت فإن مزارع الرياح البحرية غالية الثمن نسبيا بسبب ظروف إقامتها والقيام بصيانتها إلا أنها مفضلة في أوروبا عن الحقول على الأرض لبعدها عن العيون . اناس كثيرون يعترضون على "تلويث" البيئة بمظر تلك العنفات المنتشرة على الأرض .
إعتباراً من أكتوبر 2010، كان يتم توليد 3.16 غيغاواط من طاقة الرياح البحرية وخاصة في شمال أوروبا. بينما سيتم إضافة أكثر من 16 جيجا واط إضافية قبل نهاية عام 2014 ، وسوف تكون المملكة المتحدة وألمانيا من الأسواق الرائدة . وإعتباراً من عام 2013 أصبحت لندن اري هي أكبر مزرعة رياح بحرية في العالم، حيث تقوم بتوليد قدرة كهربائية تبلغ 504 ميجاواط .