هندسة محطات القوى
تستمد محطات طاقة الرياح المعروفة أيضًا باسم توربينات الرياح طاقتها من الريح عن طريق توصيل مولد إلى شفرات المروحة وباستخدام الحركة الدورانية التي تسببها الرياح لتشغيل المولد ثم يتم تغذية الطاقة المولدة مرة أخرى إلى شبكة الطاقة. يمكن تنفيذ محطات طاقة الرياح على مساحات كبيرة من الأراضي المفتوحة أو على مسطحات مائية كبيرة مثل المحيطات حيث انهم ببساطة يعتمدون على المناطق التي تعاني من كميات كبيرة من الرياح. من الناحية الفنية تعتبر توربينات الرياح أحد أشكال الطاقة الشمسية حيث أنها تعتمد على فروق الضغط الناتجة عن التسخين غير المتساوي لجو الأرض. توربينات الرياح هي التماس معرفة من قبل مهندسي الميكانيكيا والكهرباء والمدنية. معرفة ديناميكيات السوائل من مساعدي المهندسين الميكانيكيين أمر حاسم في تحديد جدوى مواقع توربينات الرياح ويضمن المهندسون الكهربائيون إمكانية توليد الطاقة ونقلها والمهندسون المدنيون مهمون في بناء واستخدام توربينات الرياح.
عنفات الرياح المحمولة جوا
المائرة الورقية الدوارة تم تطويرها وهى من أفكار جياني فيرجنانو . ويستخدم السمات الأيرودينامية مماثلة للطائرات الورقية التي تم تدويرها على محاور خاصة بهم، لتحاكي أداء المروحة. وتستخدام مبدأ التناوب , حيث يبسط مشكلة فحص الطائرة من الطائرات الورقية ويزيل الصعوبات بسبب أطوال الكابلات، مما يتيح إنتاج طاقة الرياح بتكلفة منخفضة. الطاقة المتولدة من طائرات الهليكوبتر هو مشروع جياني فيرجنانو تستخدم طائرات مثبتة بأحبال .