آلة الخياطة
وتتوافر الأنواع الثلاثة كلها في صندوق وفي نماذج يمكن أن تنقل محمولة باليد، ويمكن أيضا أن تكون ذات ذراع حرة أو ذراع مفتوحة وقد وُضع هذا التصميم لجعل الخياطة أسهل حول أرجل البنطلونات والياقات والأساور وأكمام القمصان. وعلى الرغم من أن آلات الخياطة تُصنع في كثير من البلاد إلا أن الآلات التي تصنعها اليابان وأوروبا هي الأعلى جودة.يعد إلياس هاو الأمريكي مخترع آلة الخياطة التي نعرفها اليوم. ولقد كان النموذج الذي سجل براءة اختراعه عام 1846 هو أول آلة فعلية بيعت للناس. وكان لآلة هاو إبرة ذات عين قرب رأسها. وتحمل الخيط بكرة أسفل قطعة القماش. أما الإبرة الحاملة للخيط العلوي، فقد ثبتت في ذراع يهتز على مفصل وتؤدي حركة الذراع إلى إدخال الخيط في القماش ويحمل المكوك الخيط السفلي خلال حلقة الخيط العلوي صانعا بذلك غرزة محكمة. ومعظم آلات الخياطة المنزلية حاليًا من هذا النوع من الغرز المحكمة ذات الخيط المزدوج. إلا أن الغرزة المحكمة لا يمكن فكها مثل الغرزة السلسلة والتي تشبه الحبكة إلى حد ما. ومن المخترعين الذين ظهروا بعد هاو نذكر الأمريكيين الين بنيامين ويلسون ثم إسحق سنجر. وقد أدخل ويلسون التغذية التلقائية ذات الحركات الأربع التي تستخدم اليوم في كل آلات الخياطة. وقد سُجِّلت براءَة اختراع هذه الآلة عام 1854. وفي 1851 قام سنجر بتسجيل اختراع دواسة القدم والقدم الضاغطة ذات الزنبرك المرن التي تحفظ القماش على لوحة التغذية.
جزازة العشب
في العشرينيات، كانت اتكو واحدة من أكثر الشركات الحديثة نجاحًا، والتي كانت في ذلك الوقت لها اسم تجاري مملوك لشركة تشارلز اتش بيو المحدودة (Charles H Pugh Ltd). وكانت جزازة اتكو التي تعمل بمحرك، والتي أُطلقت عام 1921 قد لاقت نجاحًا فوريًا. صُنِعت 900 وحدة فقط من آلات القص ذات الاثنان وعشرين بوصة في عام 1921، كل بتكلفة 75 جنيه إسترليني. وفي غضون خمس سنوات، تسارع الإنتاج السنوي ليصبح عشرات الآلاف. وانخفضت الأسعار وإتيحت مجموعة من الأحجام، جاعلة من جزازة ستاندارد (Standard) أول جزازة عشب بمحرك يتم إنتاجها بتوسع. 
لم يتم تطوير الجزازات الدوارة حتى أصبحت المحركات صغيرة، وقوية كفاية لتشغيل الشفرات على سرعةٍ عالية. وقام العديد من الناس بالتجارب على الشفرات الدوارة في أواخر العشرينيات وأوائل الثلاثينيات، وقامت شركة باور سبشياليستس المحدودة (Power Specialties Ltd) بإنتاج جزازة دوارة تعمل بالبنزين. وقامت شركة كت كويك باستبدال شفرات "المنشار الدوار" بشفرةٍ ذات حَدين وسطح قاطعة، مما حول "المنشار الدوار" إلى أول جزازة أمامية دوارة. ومن الشركات المُنتِجة للجزازات الدوارة كانت شركة فيكتا الأسترالية، بدأت عام 1952: وكانت هذه الجزازات أخف وأسهل في الاستخدام من الجزازات السابقة لها. وكانت جزازات فيكتا الأولى تُصَنع في مورتليك (سيدني) على يد الساكن المحلي ميرفين فيكتور ريتشاردسون (Mervyn Victor Richardson). الذي قام بتصنيع أول جزازة من الخردة في مرأبه، وانتقل بعد ذلك لسقيفة خلف كنيسة القديسة ماري في إنجلترا، حيث صُنعت جزازت فيكتا الأولى، وعُرِضَت للبيع في 20 سبتمبر 1952. وتم تأسيس الشركة الجديدة، جزازات مروج فيكتا الخاصة المحدودة (Pty Ltd)، في 13 فبراير 1953. وكان الاستثمار ناجحًا لدرجة أنه بحلول عام 1958 انتقلت الشركة لموقعٍ أكبر بكثير في شارع باراماتا، كونكورد ثم إلى ميلبيرا بعد ذلك. وتتضمن مجموعة متحف أستراليا الوطني اثنين من جزازات فيكتا، من عام 1958 وعام 1968على التوالي. وتُعتبر جزازة فيكتا من العلامات الأسترالية، وظهرت بشكلٍ جماعي في افتتاح دورة الألعاب الأولمبية في سيدني عام 2000.