ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
1970ల ప్రారంభం నుండి, బెర్నియే ఎస్లేస్టోన్ ఫార్ములా వన్ యొక్క వ్యాపార హక్కుల యాజమాన్యాన్ని పునరుద్ధరించాడు; ఇతన్ని నేడు ఈ క్రీడ ప్రపంచంలో బిలియన్-డాలర్ వ్యాపారంగా మారడానికి ముఖ్యమైన వ్యక్తిగా పేర్కొంటారు. ఎస్లెస్టోన్ 1971లో బ్రాభమ్ జట్టును పరిచయం చేసినప్పుడు, అతను ఫార్ములా వన్ కన్స్‌ట్రక్టర్స్ అసోసియేషన్‌లో స్థానం సంపాదించాడు మరియు 1978లో అధ్యక్షుడిగా ఎదిగాడు. గతంలో సర్క్యూట్ యజమానులు జట్లు ఆదాయాన్ని నిర్వహించేవారు మరియు ప్రతి వ్యక్తితో సంప్రదింపులు జరిపేవారు, అయితే ఎస్లెస్టోన్ FOCA ద్వారా జట్లను "ఒక బృందం వలె కొనుగోలు"ను పరిచయం చేశాడు. అతను ఫార్ములా వన్‌ను ఒక ప్యాకేజీ వలె అందించాడు, దానిని వారు అంగీకరించవచ్చు లేదా వదిలివేయవచ్చు. ఆ ప్యాకేజీకి ప్రతిఫలంగా దాదాపు అందరూ ట్రాక్ పక్కన ఉండే ప్రకటనలను వదులుకోవాలి.