ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
మొట్టమొదటి బ్రిటీష్ ప్రపంచ ఛాంపియన్ మైక్ హావ్‌థ్రోన్ ఒక ఫెరారీ కారును నడిపి 1958లో టైటిల్‌ను సాధించాడు. అయితే, కొలిన్ చాంప్మాన్ ఒక చట్రం రూపకర్త వలె F1లోకి ప్రవేశించి, తర్వాత టీమ్ లోటస్‌ను రూపొందించినప్పుడు, తర్వాత దశాబ్దంలో రేసు మైదానంలో బ్రిటీష్ రేసింగ్ గ్రీన్ అధిపత్యం కొనసాగించింది. 1962 మరియు 1973 మధ్య బ్రాభమ్, జిమ్ క్లార్క్, జాకీ స్టెవార్ట్, జాన్ సూర్టీస్, గ్రహమ్ హిల్ మరియు డెన్నే హుల్మే, బ్రిటీష్ జట్లు మరియు కామన్వెల్త్ డ్రైవర్లు పన్నెండు ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్‌లను గెలుచుకున్నారు.