పోలాండ్
పోలాండ్ భౌగోళిక నిర్మాణం గత ఐరోపా మరియు ఆఫ్రికా ఖండాంతర ఖండన గత 60 మిలియన్ సంవత్సరాలలో మరియు ఇటీవల ఉత్తర ఐరోపా క్వాటర్నరి హిమనీనదాల ద్వారా ఆకారం ఏర్పరచబడింది. రెండు ప్రక్రియలు సుదేటిస్ మరియు కార్పాతియన్ పర్వతాల ఆకారంలో ఉన్నాయి. ఉత్తర పోలాండ్ మొరైన్ ప్రకృతి దృశ్యం ఎక్కువగా ఇసుక లేదా లావాలతో తయారు చేయబడిన నేలలను కలిగి ఉంటుంది. దక్షిణప్రాంతంలో మంచు యుగంలోని నదీ లోయలు ఉంటాయి. పోలిష్ జురా పైనిని మరియు పాశ్చాత్య టాట్రాలు సున్నపురాయి కలిగివుంటాయి. అయితే హై టట్రాస్, బెస్కిడ్స్ మరియు కర్కోనోస్జ్‌ ప్రాంతంలో ప్రధానంగా గ్రానైట్ మరియు బేసల్‌ అధికంగా ఉంటాయి. పోలిష్ జురా చైన్ ఐరోపా ఖండంలోని పురాతనమైన రాతి నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.
పోలాండ్
మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో అన్ని మిత్రరాజ్యాలు పోలాండ్ పునర్నిర్మాణాన్ని అంగీకరించాయి. యునైటెడ్ స్టేట్స్ అధ్యక్షుడు వుడ్రో విల్సన్ పద్నాలుగు పాయింట్ల పాయింట్ 13 లో ప్రకటించాడు. మొత్తం 2 మిలియన్ల పోలిష్ సైనికులు మూడు ఆక్రమిత శక్తుల సైన్యంతో పోరాడారు. 4,50,000 మంది మరణించారు. నవంబరు 1918 లో జర్మనీతో యుద్ధ విరమణ తర్వాత కొద్దికాలానికి పోలాండ్ స్వాతంత్ర్యాన్ని రెండవ పోలిష్ రిపబ్లిక్ (II Rzeczpospolita Polska) గా తిరిగి పొందింది. పోలీస్-సోవియట్ యుద్ధం (1919-21) వార్సా యుద్ధంలో రెడ్ ఆర్మీపై పోలెండ్ భారీ ఓటమిని కలిగించిన సందర్భంగా సైనిక ఘర్షణలు జరిగిన తరువాత దాని స్వాతంత్ర్యాన్ని ఇది పునరుద్ఘాటించింది. ఐరోపా‌లో కమ్యునిజం పురోగతి మరియు ప్రపంచ సోషలిజం సాధించడానికి తన లక్ష్యాన్ని పునఃపరిశీలించటానికి వ్లాదిమిర్ లెనిన్‌ను బలవంతం చేసింది. ఈ కార్యక్రమం తరచుగా "విస్టులా ఎట్ ది మిరాకిల్"గా సూచిస్తారు. 
ఈ కాలంలో పోలాండ్ విజయవంతంగా మూడు మాజీ విభజన శక్తుల భూభాగాలను సంవిధాన జాతీయ దేశంగా కరిగించగలిగింది. మాజీ సామ్రాజ్య రాజధానులకు బదులుగా వార్సా వైపు నేరుగా రద్దీని రవాణా చేయటానికి రైల్వేలు పునర్వ్యవస్థీకరించబడ్డాయి. జాతీయ రహదారుల కొత్త నెట్వర్క్ క్రమంగా నిర్మించబడింది. బాల్టిక్ తీరంలో ప్రధాన ఓడరేవు తెరవబడింది అందువలన పోలిష్ ఎగుమతులు మరియు దిగుమతులను రాజకీయంగా రుసుము వసూలు చేయకుండా డాన్జిగ్ నగరం నుండి రవాణా చేయబడ్డాయి.