ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
మారథాన్
ప్రపంచ రికార్డులు 1 జనవరి 2004 వరకు IAAFచే అధికారికంగా గుర్తించబడలేదు; గతంలో, మారథాన్‌కు అత్యుత్తమ సమయాలను 'ప్రపంచ అత్యుత్తమ సమయాలు'గా సూచించబడ్డాయి. ఒక రికార్డ్ వలె గుర్తించబడటానికి కోర్సులు IAAF ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్వహించబడాలి. అయితే, మారథాన్ మార్గాలు ఇప్పటికీ ఉన్నతి, కోర్సు మరియు ఉపరితలంలో భారీ వ్యత్యాసాలు కారణంగా కచ్చితమైన పోలికను అసాధ్యంగా మారింది. సాధారణంగా, వేగవంతమైన సమయాలు మంచి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో మరియు వేగాన్ని పెంచే సాధానాల సహాయంతో సముద్ర ఎత్తుకు సమానంగా చదునైన కోర్సుల్లో జరిగిన వాటిలో సాధ్యమయ్యాయి.