సుజుకి
1909లో, మిచియో సుజుకి (1887-1982), జపాన్‌లోని హమామట్సు అనబడే ఒక చిన్న సముద్రపు కోస్తా గ్రామంలో సుజుకి లూమ్ వర్క్స్ స్థాపించాడు. సుజుకి జపాన్ యొక్క బ్రహ్మాండమైన సిల్కు పరిశ్రమ కోసం నేత మగ్గాలు నిర్మించడంతో వ్యాపారం దిన దిన ప్రవర్ధమానమయ్యింది. 1929లో, మిచియో సుజుకి ఒక కొత్త రకపు నేత మగ్గం కనిపెట్టాడు, దానిని విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం జరిగింది. సుజుకి 120 దాకా పేటెంట్స్ మరియు యుటిలిటి మోడల్ రైట్స్‌ను దాఖలు చేసాడు. సంస్థ మొదటి 30 సంవత్సరాలు ఈ అసాధారణమయిన సంక్లిష్టమయిన యంత్రాల యొక్క అభివృధ్ధి మరియు ఉత్పత్తి పైన దృష్టి కేంద్రీకరించింది.
మారుతి జెన్
మారుతి సుజుకి A-స్టార్ యొక్క సుజుకి ఆల్టో యూరోపియన్ విఫణి సంస్కరణను 2008 ప్యారిస్ మోటారు ప్రదర్శనలో విడుదల చేశారు. ఇది ఒక ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉపయోగించే కారు వలె పేరు గాంచింది మరియు ఇది భారతదేశంలోని హర్యానాలోని మానెసార్‌లో మారుతి సుజుకి యొక్క కర్మాగారంలో తయారు అవుతుంది. ఇది సుజుకి A-స్టార్ అంశం ఆధారంగా మంచి ఆకృతిని కలిగి ఉంది. ఆల్టో అధిక పెట్రోల్ ధరలు మరియు గ్లోబల్ వార్మింగ్‌లకు ఒక అనుక్రియ వలె భావించారు. వాహనం యొక్క ఉద్గారాలు కిలోమీటరుకు 103గ్రా CO2 మాత్రమే. ఇది £6,795 OTR ధరతో లభ్యమయ్యే ఒక పర్యావరణానుకూల కారుగా చెప్పవచ్చు. మారుతి సుజుకి A-స్టార్ అనేది నిసాన్ కోసం కూడా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, దీని సంస్కరణను నిసాన్ ప్రిక్సోగా పిలుస్తారు.