మోనోరైలు
1820లో మొదటి మోనోరైల్‌ను రష్యాలోని ఇవాన్ ఎల్మనోవ్ తయారుచేసారు. సాంప్రదాయక రైల్వేల ప్రత్యామ్నాయాలుగా మోనోరైల్‌ను ఆకృతి చేసే ప్రయత్నాలు 19వ శతాబ్దం ఆరంభం నుంచి జరిగాయి. నూతన కల్పనకు ప్రత్యేక అధికారంను(పేటెంట్)మొట్టమొదటిసారి 1821లో UKలోని హెన్రీ పామెర్ పొందారు, ఈ ఆకృతి చేసిన దానిని ఆగ్నేయ లండన్‌లోని డెప్ట్‌ఫోర్డ్ డాక్‌యార్డ్‌లో స్వల్పదూరానికి ఉపయోగించారు, ఇందులో హెర్ట్‌ఫోర్డ్‌షైర్ చెషంట్ సమీపాన ఉన్న రాతిగని నుండి రాయిని రివెర్ లీకు తరలించటానికి ఉపయోగించారు. ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిసారి మోనోరైల్ ద్వారా ప్రయాణికులను రవాణా చేసినందుకు మరియు హెర్ట్‌ఫోర్డ్‌షైర్‌లో ఆరంభించిన మొదటి రైల్వే లైన్ కొరకు చెషంట్ ప్రసిద్ధిగాంచింది.
మోనోరైలు
ఒక మోనోరైలును ఒక రైలు పట్టా నుండి ఎన్ని పట్టాల మీద కన్నా కదల్చగలిగిన సామర్థ్యం ఉన్నచోట, నిల్వచేసే ప్రాంతం లేదా మరమ్మత్తులు చేసే దుకాణాలలో వలే రైలు రహదారి ట్రాన్స్‌ఫర్ టేబుల్ వలే కాకుండా కదులుతున్న దూలాన్ని అమర్చబడుతుంది. ఒక్కటిగా ఉన్న మోనోరైల్ వాహనాన్ని నడపడానికి పొడవుగా ఉన్న ఒక్క దూలం సరిపోతుంది, మోనోరైల్ కార్లు ఎక్కటానికి ప్రవేశ పట్టాల వద్ద ఏర్పరచబడుతుంది. కావాల్సిన పట్టాల నిల్వతో క్రమమును ఏర్పరచటానికి మొత్తం పట్టాలు వాహనం కొరకు ఉంచబడతాయి.
గతంలోని సూచనలు మోనోరైళ్ళను ఒక-రైల్ రైల్వేస్" లేదా "సింగల్-రైల్ రైల్వేస్"గా పిలిచి ఉండవచ్చు.