సుజుకి
1909లో, మిచియో సుజుకి (1887-1982), జపాన్‌లోని హమామట్సు అనబడే ఒక చిన్న సముద్రపు కోస్తా గ్రామంలో సుజుకి లూమ్ వర్క్స్ స్థాపించాడు. సుజుకి జపాన్ యొక్క బ్రహ్మాండమైన సిల్కు పరిశ్రమ కోసం నేత మగ్గాలు నిర్మించడంతో వ్యాపారం దిన దిన ప్రవర్ధమానమయ్యింది. 1929లో, మిచియో సుజుకి ఒక కొత్త రకపు నేత మగ్గం కనిపెట్టాడు, దానిని విదేశాలకు ఎగుమతి చేయడం జరిగింది. సుజుకి 120 దాకా పేటెంట్స్ మరియు యుటిలిటి మోడల్ రైట్స్‌ను దాఖలు చేసాడు. సంస్థ మొదటి 30 సంవత్సరాలు ఈ అసాధారణమయిన సంక్లిష్టమయిన యంత్రాల యొక్క అభివృధ్ధి మరియు ఉత్పత్తి పైన దృష్టి కేంద్రీకరించింది.
మారుతి జెన్
ఈ తరం నుండి పలు ఉత్పన్నాలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. సుజుకి రెండు "ప్రామాణిక శైలి" సంస్కరణలను ఉత్పత్తి చేసింది: ఆల్టో సి  ఒక మందమైన క్రోమ్ కిటికీని మరియు గుండ్రని ప్రధాన ల్యాంప్‌లు గుండ్రని పక్కలైట్లు మరియు ఇండికేటర్‌లతో కలపబడి ఒక ఆసక్తికరమైన హెడ్‌ల్యాంప్ అమరికను కలిగి ఉంది, ఈ ఆకృతిని ఆల్టో వర్క్స్ తో పంచుకుంది; మరియు ఆల్టో C2  వేర్వేరు హెడ్‌ల్యాంప్‌వు మరియు పక్కలైట్లు మరియు ఒక విశాలమైన కిటీకిని కలిగి ఉంది. మాజ్డా కూడా కార్లో వలె ప్రాథమిక ఆల్టోని విక్రయించింది మరియు మిట్సుయోకా కారోల్‌ను వాటి రేకు ఒక ఆధారంగా ఉపయోగించాయి. పాకిస్థాన్‌లో "F10A" ఇంజిన్‌లను ఉపయోగించుకుంటూ, 2000లో ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది.