లంబోర్ఘిని
ఆటోమోబిలి లంబోర్ఘిని S.p. A., సాధారణంగా లంబోర్ఘిని [4] అని సంబోధించబడే ఈ సంస్థ, సంట్'అగాటా బోలోనీస్ అనే ఒక చిన్న నగరములో ఉన్న ఇటలి దేశానికి చెందిన ఒక వాహన తయారి సంస్థ. ఈ సంస్థని 1963లో ఉత్పత్తి రంగములో అగ్రగణ్యుడైన ఫెర్రుక్కియో లంబోర్ఘిని స్థాపించారు. అప్పటినుండి ఈ సంస్థ యొక్క ఆధిపత్యము అనేక సార్లు మార్పు చెంది, 1998లో జర్మనీకి చెందిన కారు తయారి సంస్థయిన ఆడీ AGకి సంక్రమించి దానికి ఉపసంస్థగా మారింది. (ఆడీ, వోల్క్స్ వాగన్ వర్గానికి చెందిన ఒక ఉపసంస్థ). లంబోర్ఘిని సంస్థ సొగసైన మరియు అసాధారణమైన కార్ల రూపకల్పనలో విస్తృతమైన గుర్తింపు పొందింది. ఈ సంస్థ యొక్క కార్లు సిరిసంపదలకు మంచి పనితీరుకు చిహ్నాలుగా నిలిచాయి.
లంబోర్ఘిని
1989 నుండి 1993 [[ఫార్ములా వన్]] సమయాల్లోలంబోర్ఘిని ఇంజిన్ని సరఫరా చేసేవారు. ఈ సంస్థ ఇంజిన్లని లరౌసేకి (1989-1990, 1992-1993), లోటస్కి (1990), లిగియర్ (1991), మినర్డి (1992), మరియు మోడేన జట్టుకి 1991వ సంవత్సరములో సరఫరా చేసేది. చివరిలో చెప్పబడిన దానిని కర్మాగారము యొక్క జట్టుగా సూచించబడినా, అ సంస్థ తమని సరఫరా చేసేవాళ్ళలాగా భావించారు కాని బలపరుచేవాళ్ళలాగా కాదు. 1992 లారౌస్–లంబోర్ఘిని పోటీని తట్టుకునేలాగా లేదు కాని అది వాయువు బయటకి వెళ్ళే వ్యవస్థనుండి చమరుని బయటికి వేగంగా పంపించే గుణం కలిగి ఉంది. లారౌస్ కారు వెనక దగ్గిరగా వచ్చే కారులన్ని పందెం ముగిసే సరికి పసుపు-గోధుమరంగు వర్ణంగా మారిపోయేవి.