ఫార్ములా వన్
కార్బన్-కార్బన్ డిస్క్ బ్రేక్లను బరువు తగ్గించడానికి మరియు ఘర్షణ పనితీరును పెంచడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇవి ఉన్నత స్థాయి బ్రేకింగ్ పనితీరును అందిస్తాయి మరియు సాధారణంగా ఫార్ములాలోని నూతన డ్రైవర్ల నుండి అత్యుత్తమ ప్రతిస్పందనను సృష్టించే అంశంగా చెప్పవచ్చు.
ఇంజిన్లు కచ్చితంగా 2.4 లీటర్లు అయ్యి ఉండాలి, సాధారణంగా పీల్చబడిన V8లు, ఉపయోగించే వాటి రూపకల్పన మరియు ద్రవ్యాల్లో పలు ఇతర పరిమితులు ఉంటాయి. ఇంజిన్లు అన్‌లీడెడ్ ఇంధనం బహిరంగా లభ్యమయ్యే పెట్రోల్‌తో నడవాలి. అధిక వేడి నుండి ఇంజిన్‌ను మెరుగుపర్చే మరియు రక్షించే ఇంధనం అనేది నీటి యొక్క చిక్కదనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. 2006 తరానికి చెందిన ఇంజిన్లు 20,000 RPM వరకు పరిభ్రమిస్తుంది మరియు వరకు ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్లకు ఇతర పరిమిత అభివృద్దులను అనుమతిస్తూ 19,000 RPMకు పరిమితం చేశారు, తర్వాత ముగింపు నుండి ఇంజిన్ నియమాలు నిర్ణయించబడ్డాయి. 2009 ఫార్ములా వన్ సీజన్ కోసం, ఇంజిన్లు ఇంకా 18,000 RPMకి పరిమితం చేయబడ్డాయి.
ఫార్ములా వన్
విస్తృత వైవిధ్యమైన సాంకేతికతలు - సక్రియ వ్యాక్షేపం, గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్ మరియు టర్బోచార్జర్స్ - ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారం నిషేధించబడ్డాయి. ఈ ప్రస్తుత తరం కార్లు కొన్ని సర్క్యూట్‌ల్లో వేగాన్ని పుంజుకోగలవు. 2006లో మోజావే ఎడారిలోని ఒక రన్‌వేలో కనీస డౌన్‌ఫోర్స్‌తో పరిగెడుతున్న ఒక హోండా ఫార్ములా వన్ కారు అధికంగా వేగాన్ని నమోదు చేసింది. హోండా ప్రకారం, కారు పూర్తిగా FIA ఫార్ములా వన్ నిబంధనలు అనుసరించి నిర్మించబడిందని పేర్కొంది. ఏరోడైనమిక్స్‌పై పరిమితులతో కూడా, వద్ద ఏరోడైనమిక్‌పరంగా ఉత్పత్తి అయ్యే డౌన్‌ఫోర్స్ కారు బరువుతో సమానంగా ఉంటుంది మరియు తరచూ ఫార్ములా వన్ కార్లు "ఇంటి కప్పుపై డ్రైవ్" చేయడానికి అవసరమైన డౌన్‌ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుందని పేర్కొంటారు, నియమం ప్రకారం సాధ్యమైనప్పటికీ, ఎన్నడూ పరీక్షించలేదు. పూర్తి వేగంతో కారు ఎత్తుకు 2.5 రెట్లు డౌన్‌‍ఫోర్స్‌ను సాధించవచ్చు. డౌన్‌ఫోర్స్ అంటే కార్లు మలుపుల్లో ఉండే గురుత్వ కేంద్రానికి (3.5g) 3.5 రెట్లు వరకు ఒక ప్రమాణంతో ఒక పార్శ్వ బలాన్ని పొందుతాయి. దీని ప్రకారం, మలుపుల్లో 20 kg బరువుకు సమానమైన ఒక బలంతో డ్రైవర్ యొక్క శిరస్సు పక్కకి లాగబడుతుంది. ఇటువంటి అధిక పార్శ్వ బలాలు శ్వాసక్రియను కష్టం చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు డ్రైవర్లు రేసు పూర్తి చేయడానికి ఒకటి నుండి రెండు గంటల వరకు వారి దృష్టిని కేంద్రీకరించడానికి అధిక ఏకాగ్రత మరియు దృఢత్వాలను కలిగి ఉండాలి. ఫెరారీ ఎంజో వంటి అధిక పనితీరు రహదారు కారు మాత్రమే సుమారు 1g వరకు సాధించింది.