ప్రపంచీకరణ
17వ శతాబ్దంలో తరచుగా మొదటి బహుళజాతి సంస్థగా పిలువబడే బ్రిటిష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ (1600 లో స్థాపించబడింది), అదే విధంగా డచ్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ (1602లో స్థాపించబడింది) మరియు పోర్చుగీసు ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ (1628లో స్థాపించబడింది) లు స్థాపించబడటం వల్ల ప్రపంచీకరణ అనేది ఒక వ్యాపార విషయం అయిపొయింది.అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంతో కూడుకున్న భారీ పెట్టుబడి అవసరాలు మరియు అధిక అపాయాల వలన, వాటాలను జారీ చెయ్యటం ద్వారా సంస్థల యొక్క ఉమ్మడి యాజమాన్యత్వానికి తెరతియ్యటం మరియు అపాయాలను పంచటంలలో బ్రిటిష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ ప్రపంచంలోనే మొదటి సంస్థ అయ్యింది: ప్రపంచీకరణకు ఒక ప్రధాన ముందడుగు.
నిస్సాన్
1952లో జపాన్‌కు చెందిన నిస్సాన్ మోటార్ కంపెనీ ఆస్టిన్‌తో ఒక చట్టబద్ధమైన ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకుంది, పాక్షికంగా నిర్మించిన భాగాలను దిగుమతి చేసుకొని సుమారుగా 2000 ఆస్టిన్ వాహనాలను పూర్తిగా సిద్ధం చేసి ఆస్టిన్ వ్యాపార చిహ్నంతో విక్రయించడానికి నిస్సాన్ ఈ ఒప్పందంలోకి అడుగుపెట్టింది. ఈ ఒప్పందం నిస్సాన్ అన్ని ఆస్టిన్ భాగాలను స్థానికంగా మూడేళ్లలో తయారు చేయాలని లక్ష్యంగా నిర్దేశించింది, ఈ లక్ష్యాన్ని నిస్సాన్ అందుకుంది. నిస్సాన్ ఏడేళ్లపాటు ఆస్టిన్‌లను ఉత్పత్తి చేసి, విక్రయాలు జరిపింది. ఈ ఒప్పందం ఆస్టిన్ మేధోసంపత్తి హక్కులను ఉపయోగించుకొనే హక్కులను నిస్సాన్‌కు ఇచ్చింది, ఈ హక్కులను ఉపయోగించుకొని నిస్సాన్ తమ యొక్క డాట్‌సన్ శ్రేణి కార్లను అభివృద్ధి చేసింది. 1953లో బ్రిటీష్-నిర్మిత ఆస్టిన్‌లను నిర్మించి విక్రయించడం మొదలుపెట్టారు, అయితే 1955లో ఆస్టిన్ ఏ50ను నిస్సాన్ పూర్తిగా నిర్మించి జపాన్ మార్కెట్‌లో విక్రయాలకు అందుబాటులోకి తెచ్చింది, అయితే దీనికి కొత్త 1489 సిసి ఇంజిన్‌తో కొంచెం పెద్ద శరీర భాగం ఉంటుంది. 1953-1959 మధ్యకాలంలో నిస్సాన్ 20,855 ఆస్టిన్‌లను ఉత్పత్తి చేసింది.