ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
అన్ని కార్లు గ్రిడ్‌పై ఒక క్రమంలో నిలబడిన తర్వాత, ట్రాక్ ఎగువన ఒక లైట్ సిస్టమ్ రేసు యొక్క ప్రారంభాన్ని సూచిస్తుంది; ఒక సెకను వ్యవధిలో ఐదు ఎరుపు లైట్లు వెలుగుతాయి; తర్వాత అవన్నీ రేసు యొక్క ప్రారంభాన్ని సూచించడానికి ఒక అనిర్దిష్ట సమయం (సాధారణంగా 3 సెకన్ల తర్వాత) తర్వాత ఒకేసారి ఆరిపోతాయి. గ్రిడ్‌పై ఉన్న ఒక డ్రైవర్ అతని చేతిని పైకి ఎత్తి సూచించడం వలన ప్రారంభ విధానం నిలిపివేయవచ్చు. ఇలా జరిగినట్లయితే, ఈ విధానం మళ్లీ ప్రారంభమవుతుంది: లోపం ఉన్న కారును గ్రిడ్ నుండి తొలగించిన తర్వాత ఒక నూతన క్రమం ల్యాప్ ప్రారంభమవుతుంది. రేసు ఒక భయంకరమైన ప్రమాదం లేదా ప్రమాదకరమైన పరిస్థితుల సందర్భంలో కూడా యథార్థ ప్రారంభాన్ని రద్దు చేయబడి, పునఃప్రారంభించబడుతుంది. ట్రాక్ తడిగా ఉండటం వంటి సందర్భాల్లో రేసు ప్రారంభం ఎక్కువ ప్రమాదకరంగా ఉంటుందని అధికారులు భావించినప్పుడు, రేసు భద్రతా కారు వెనుక నుండి ప్రారంభమవుతుంది. భద్రతా కారు వెనుక ప్రారంభమైన రేసుల్లో నిర్మాణ ల్యాప్ ఉండదు.