ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
మొట్టమొదటి ప్రధాన సాంకేతిక అభివృద్ధి వలె మళ్లీ పరిచయం చేయబడిన కాపెర్ యొక్క మధ్య ఇంజిన్ కార్లను చెప్పవచ్చు (1930ల్లో ఫెర్డినాండ్ పోర్స్యూ యొక్క ఆటో యూనియన్‌ల ప్రారంభం తర్వాత), ఇది 1950ల్లో రూపొందించిన సంస్థ యొక్క విజయవంతమైన ఫార్ములా 3 రూపకల్పనల నుండి అభివృద్ధి చేయబడింది. 1959, 1960 మరియు 1966ల్లో ప్రపంచ ఛాంపియన్ అయిన ఆస్ట్రేలియన్ జాక్ బ్రాభమ్ అతికొద్దికాలంలోనే కొత్త రూపకల్పన యొక్క ఘనతను నిరూపించాడు. 1961 నాటికి, తరచూ పాల్గొనే మొత్తం పోటీదారులు మధ్య-ఇంజిన్ కార్లను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు.