ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
1979లో Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) స్థాపన FISA-FOCA యద్ధానికి దారి తీసింది, ఈ సమయంలో FISA మరియు దాని అధ్యక్షుడు జీన్-మారియే బాలెస్ట్రే టెలివిజన్ ఆదాయాలు మరియు సాంకేతిక నియమాలపై FOCAతో తరచూ వాదించేవారు. "ది గార్డియన్" FOCA గురించి మాట్లాడుతూ, ఎస్లెస్టోన్ మరియు మ్యాక్స్ మోస్లే "దీనిని దీర్ఘ-కాల లక్ష్యంతో ఒక గెరిల్లా యుద్ధానికి వేతనంగా ఉపయోగించుకుంటున్నారు"ని పేర్కొంది. FOCA ఒక వైరుధ్య సిరీస్‌ను ప్రారంభింస్తానని బెదిరించి, ఒక గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌ను తిరస్కరించింది మరియు రేసులు నుండి FISA దాని వాటాలను వెనక్కి తీసుకుంది. దీని ఫలితంగా 1981 కాంక్రోడే ఒప్పందం వెలుగులోకి వచ్చింది, ఇది సాంకేతిక స్థిరత్వాన్ని అందించింది, జట్లకు నూతన నియమాల నోటీసు ఇవ్వబడింది. అయితే TV ఆదాయాలకు FISA తన హక్కును కాపాడుకుంది, ఆ హక్కుల యొక్క నిర్వహణను FOCAకు అప్పగించింది.