ఫార్ములా వన్
ఫార్ములా వన్ కార్ల రేసు ఒక నిమయం ప్రకారం 18,000 rpm పరిమితితో గల ఇంజెన్‌లతో వరకు అధిక వేగాల్లో జరుగుతాయి. ఈ కార్లు కొన్ని మూలల్లో 5 g అధికంగా లాగే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. కార్ల యొక్క పనితీరు ఎక్కువగా ఎలక్ట్రానిక్స్ (2008లో నిషేధించబడే వరకు లాగుడు నియంత్రణ మరియు డ్రైవ్ చేసేందుకు సహాయాలు కూడా), ఎరోడైనమిక్స్, వ్యాక్షేపం మరియు టైర్లుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రీడా చరిత్రలో ఫార్ములా పలు పరిణామాలను మరియు మార్పులను చవిచూసింది.
ఫార్ములా వన్
వ్యత్యాసం అనేది వృత్తిపరంగా మొత్తాలు మరియు "సర్వకాలిక జాబితాల" ప్రకారం వర్తించబడుతుంది. ఉదాహరణకు, ఫార్ములా వన్ డ్రైవర్ల జాబితాలో, క్లెమెంటే బియాండెట్టీ అతని పేరు పక్కన 1 రేసు మాత్రమే చూపబడుతుంది. బియాండెట్టీ నిజానికి 1950లో "నాలుగు" ఫార్ములా వన్ రేసుల్లో పోటీ పడ్డాడు, కాని వీటిలో ఒకటి మాత్రమే వరల్డ్ ఛాంపియన్‌షిప్ తరపున లెక్కించారు. అదే విధంగా, పలు ఇండే 500 విజేతలు సాంకేతికంగా వారి మొట్టమొదటి ప్రపంచ ఛాంపియన్‌షిప్ రేసును గెలుచుకున్నారు, అయితే అధిక రికార్డ్ పుస్తకాలు దీనిని విస్మరిస్తాయి మరియు బదులుగా తరచూ పాల్గొనేవారిని మాత్రమే నమోదు చేస్తాయి.