మోనోరైలు
1820లో మొదటి మోనోరైల్‌ను రష్యాలోని ఇవాన్ ఎల్మనోవ్ తయారుచేసారు. సాంప్రదాయక రైల్వేల ప్రత్యామ్నాయాలుగా మోనోరైల్‌ను ఆకృతి చేసే ప్రయత్నాలు 19వ శతాబ్దం ఆరంభం నుంచి జరిగాయి. నూతన కల్పనకు ప్రత్యేక అధికారంను(పేటెంట్)మొట్టమొదటిసారి 1821లో UKలోని హెన్రీ పామెర్ పొందారు, ఈ ఆకృతి చేసిన దానిని ఆగ్నేయ లండన్‌లోని డెప్ట్‌ఫోర్డ్ డాక్‌యార్డ్‌లో స్వల్పదూరానికి ఉపయోగించారు, ఇందులో హెర్ట్‌ఫోర్డ్‌షైర్ చెషంట్ సమీపాన ఉన్న రాతిగని నుండి రాయిని రివెర్ లీకు తరలించటానికి ఉపయోగించారు. ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిసారి మోనోరైల్ ద్వారా ప్రయాణికులను రవాణా చేసినందుకు మరియు హెర్ట్‌ఫోర్డ్‌షైర్‌లో ఆరంభించిన మొదటి రైల్వే లైన్ కొరకు చెషంట్ ప్రసిద్ధిగాంచింది.
మోడెమ్
1980 లో, గాట్ ఫ్రైడ్ అన్గర్ బోఎక్ IBM జురిక్ రీసర్చ్ లాబొరేటరి నుండి మోడెముల వేగాన్ని పెంచే కొత్త మార్గాల అన్వేషణకు శక్తివంతమైన ఛానల్ కోడింగ్ విధానాలను అన్వయించాడు. అతని ఫలితాలు అద్భుతంగా ఉన్నాయి కాని కొంతమంది సహ ఉద్యోగులకు మాత్రమే తెలియజేయబడ్డాయి.[6]. చివరకు 1982 లో, సమాచార కోడింగ్ సిద్ధాంతం లో ఇప్పుడు మైలురాయి వంటి పేపర్ ను ప్రచురించటానికి అతను అంగీకరించాడు. ప్రతి సింబల్ లోని బిట్స్ కు శక్తివంతమైన సమత్వ తనిఖీ కోడింగ్ ను అన్వయించటం, మరియు కోడ్ అయిన బిట్స్ ను ద్వి-మాత్ర వజ్ర నమూనా లోనికి ప్రతిలేఖనం చేయటం ద్వారా, అన్గర్ బోఎక్ ఒకే ఎర్రర్ రేట్ కలిగిన రెండిటి కారనాంకం ద్వారా వేగాన్ని పెంచటం సాధ్యమేనని చూపించాడు. ఈ కొత్త విధానం"సమితి విభాగాల ద్వారా ప్రతిలేఖనము" అని పిలవబడేది (ఇప్పుడు ట్రేల్లిస్ మాడ్యులేషన్ గా పిలవబడుతోంది).