టోబా మహావిపత్తు సిద్ధాంతం
టోబా విస్ఫోటనం, ప్రస్తుతం ఇండోనేషియాలోని టోబా సరస్సు ఉన్న ప్రదేశంలో 75000±900 years సంవత్సరాల కిందట జరిగింది. పొటాసియమ్ ఆర్గాన్ డేటింగు ప్రకారం దీన్ని నిర్ధారించారు. క్వాటర్నరీ పీరియడ్లో (ప్రస్తుత పీరియడ్) జరిగిన నాలుగు టోబా విస్ఫోటనాల్లో ఇది అతి పెద్దది, చివరిదీను. వోల్కానిక్ ఎక్స్ప్లోసివిటీ ఇండెక్సుపై దీని తీవ్రత 8 (భూమిపై జరిగిన అగ్నిపర్వత విస్ఫోటనాలకు ఇచ్చిన రేటింగుల్లో అతిపెద్దది ఇది); ఈ విస్ఫోటనంలో లావా, బూడిదలు విరజిమ్మగా భూగర్భంలో ఏర్పడిన ఖాళీలోకి భూమి కుంగి, భూతలంపై ఒక పెద్ద గుండం ఏర్పడింది (ఈ విధంగా ఏర్పడిన గుండాలను "కాల్డెరా" అంటారు). ఈ కాల్డెరా పొడవు 100 కి.మీ., వెడల్పు 30 కి.మీ. ఉంది. ఈ కాల్డెరాను ప్రస్తుతం టోబా సరస్సు అంటారు. విస్ఫోటనంలో వెలువడ్డ బూడిద, తదితర పదార్థాల ఘనపరిమాణం 2,800 కి.మీ.3 ఉండి ఉంటుందని అంచనా.  ఇందులో 800 కి.మీ.3 బూడిద రూపంలో భూమిపై కురిసింది.
డిస్ట్రాయర్
1884లో HMS "స్విఫ్ట్", రాకతో ఒక ముఖ్యమైన పరిణామం సంభవించింది, ఇది ఆరు 47 మిల్లీమీటర్ల శరవేగంతో కాల్చే తుపాకులు మరియు మూడు టార్పెడో గొట్టాలను కలిగి ఉండేవి. టార్పెడో బోట్లను నిలవరించగలిగిన వేగాన్ని ఇవి అప్పటికి సంతరించుకోనప్పటికీ, వాటితో వ్యవహరించగలిగిన మందుగుండు సామగ్రిని ఇది కలిగి ఉండేది.
1885 నాటి జపనీస్ "టార్పెడో బోట్" "కొటకా" ("ఫాల్కన్" ), "ఒక దశాబ్దకాలం తరువాత కనిపించిన అగ్రగామి టార్పెడో బోట్ డిస్ట్రాయర్ల రూపాన్ని తలపించేవి". జపాన్ వారి కోరికల మేరకు రూపొందించబడి, 1885లో లండన్ యారో షిప్‌యార్డ్స్ నుండి ఇది ఆర్డర్ చేయబడింది, దీని విడిభాగాలు జపాన్‌కు రవాణా చేయగా, వాటిని అక్కడ కూర్చి 1887లో ప్రవేశపెట్టారు. 165 అడుగుల పొడవైన ఈ ఓడ నాలుగు 1- పౌండర్ (37 మి.మీ.) క్విక్ ఫైరింగ్ తుపాకులు మరియు ఆరు టోర్పెడో గొట్టాలు కలిగి, గంటకు 19 నాట్ల వేగం (35 కి.మీ./గం), మరియు 203 టన్నుల బరువు కలిగి అంతవరకు నిర్మించిన వాటిలో అతిపెద్ద టార్పెడో బోటుగా పేరుకెక్కింది. 1889లో జరిపిన నమూనా ప్రయోగాలలో "కొటకా" తాను తీరప్రాంత రక్షణను అధిగమించగలనని, లోతు సముద్రాలలో పెద్ద ఓడలతో కలిసి పయనించగలనని నిరూపించుకుంది. "కొటకా" విడిభాగాల నిర్మాత యారో షిప్‌యార్డ్స్, "జపాన్ డిస్ట్రాయర్‌ని సమర్థవంతంగా ఆవిష్కరించగలదని గుర్తించింది".
"కొటకా" కోసం ఆర్డర్ ఇవ్వబడిన వెనువెంటనే, స్పెయిన్ నౌకాదళం మంత్రిత్వశాఖలో సెకండ్ ఆఫీసర్‌గా పనిచేస్తూ కంబాట్ టార్పెడో బోట్లకోసం డిజైన్ చేయబడిన కొత్త షిప్ భావనను అభివృద్ధి చేయడానికి బాధ్యుడిగా నియమించబడిన ఫెర్నాండో విల్లామిల్, 1885 నవంబరులో అతి పెద్ద టార్పెడో గన్‌బోట్ కోసం క్లైడెబ్యాంక్‌కి చెందిన బ్రిటిష్ బిల్డర్ జేమ్స్ థాంప్సన్‌కు ఆర్డర్ ఇచ్చాడు. క్లైడెబ్యాంక్ 20 సంవత్సరాల తర్వాత లండన్ నుంచి తరలివెళ్లిన యారో షిప్‌యా్ర్డ్స్‌కి పెద్ద దూరంలో లేదు. "డిస్ట్రక్టర్" (వాచ్యంగా "డిస్ట్రాయర్" అనబడుతుంది) అనే ఈ ఓడ సంవత్సరం చివరలో శంకుస్థాపన చేసుకుని 1886లో ప్రారంభించబడి 1887లో జలాల్లో ప్రవేశపెట్టబడింది. దీని బరువు 380 టన్నులు, ఇది 90 మి.మీ హోంటోరియా గన్, నాలుగు 57 మి.మీ నోర్డెన్‌ఫెల్ట్ తుపాకులు, రెండు 37 మి.మీ హాట్చ్‌కిస్ కేనన్‌లు మరియు స్కెవార్జ్‌కోఫ్ టోర్పెడో గొట్టాలతో సాయుధమైంది. దీంట్లో 60 మంది సిబ్బంది ఉంటారు. తుపాకులకు సంబంధించి వేగం (ట్రయల్స్‌లో 22.5 నాట్‌లు), టార్పెడో బోట్లు మరియు లోతు సముద్రజలాల్లో పనిచేసే దాని సామర్థ్యాలకు సంబంధించి, "డిస్ట్రక్టర్" అంతవరకు నిర్మించిన వాటిలో మొట్టమొదటి టోర్పెడో-బోట్ డిస్ట్రాయర్‌గా విస్త్రృతంగా గుర్తించబడింది.
"టోర్పెడో బోట్లు తీవ్ర ప్రమాదకరమైనవిగా గుర్తించబడ్డాయి, ప్రపంచ నావికా బలగాలు వీటి బారిన పడకుండా ఉండడానికి ప్రయత్నాలు ప్రారంభించాయి. " "1884లో, కేప్టెన్ డె నేవియో ఫెర్నాడో విల్లామిల్, స్పానిష్ నేవీ మంత్రిత్వశాఖలో సెకండ్ ఆఫీసర్‌గా నియమించబడ్డాడు, ఆనాటి కొత్త టార్పెడో బోట్లతో పోరాడేందుకు తగిన కొత్త తరహా యుద్ధనౌకను డిజైన్ చేసే బాధ్యతలు చేపట్టాడు. " "ఒకసారి నిర్ధారణకు రాగానే, ఇతడు కొత్త ఓడను నిర్మించడానికి స్కాట్లాండ్, క్లైడెబ్యాంక్‌లోని J & G థామ్సన్ షిప్‌యార్డ్స్‌ని ఎంపిక చేసుకున్నాడు. " "1987 జనవరి 19న, మొట్టమొదటి టార్పెడో బోట్ డిస్ట్రాయర్ అయిన DESTRUCTOR స్పానిష్ నేవీకి అప్పగించబడింది, యూరప్ నేవల్ కమ్యూనిటీ ఈ నౌకపై పెద్దగా ఆశలు పెట్టుకున్నారు. " "ఇంగ్లండ్ లోని ఫాల్‌మౌత్ నుంచి బయలుదేరిన ఇరవై నాలుగు గంటల తర్వాత తుపాన్లతో కల్లోలంగా ఉండే బిస్కే అఖాతం గుండా పయనించి స్పానిష్ తీరం చేరుకుంది. " "గతంలో మనిషి చేసిన ఏ యుద్ధనౌక కంటే కూడా పూర్తి వ్యత్యాసంతో కూడిన ఈ ఓడ కొత్త డిజైన్ మరియు పనితీరును సముద్రం మీద బతికి బట్టకట్టదని చాలా మంది భావించారు. " "ఒకే ఒక రోజులో ఈ ఓడ సముద్రపోరాట సామర్థ్యానికి సంబంధించిన సందేహాలకు శాశ్వతంగా సమాధానాలు లభించాయి. దాని రూపశిల్పి, కమాండర్ గర్వపడేందుకు కావలసిన అన్ని హేతువులూ దాంట్లో ఉన్నాయి." కొంతకాలం తర్వాత బ్రిటిష్ నౌకాదళం రూపొందించిన డిస్ట్రాయర్ల భావన మరియు గుర్తింపును "డిస్ట్రక్టర్" ప్రభావితం చేసిందని భావించబడింది.