మెక్సికో
మెక్సికో సంయుక్త రాష్ట్రాలు లేదా సాధారణనామం మెక్సికో, ఇది ఉత్తర అమెరికాలోని ఒక ఫెడరల్ రాజ్యాంగ ప్రజాతంత్రం; దీనికి ఎల్లలు ఉత్తరాన అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాలు, దక్షిణం మరియు పశ్చిమాన పసిఫిక్ మహాసముద్రం; ఆగ్నేయాన గౌతమాలా, బెలిజె, మరియు కరీబియన్ సముద్రం, మరియు తూర్పున మెక్సికో అఖాతం ఉన్నాయి. దీనిలో 31 రాష్ట్రాలు మరియు ఒక ఫెడరల్ జిల్లా గలదు. దీని రాజధాని మెక్సికో నగరం, ఇది ప్రపంచములోని అత్యధిక జనసాంద్రతగల నగరాలలో ఒకటి.
న్యూ మెక్సికో
ప్రయాణికుల రైలు ఒకప్పుడు ప్రస్తుత న్యూ మెక్సికో యొక్క అధిక జనాభా ఉన్న పది నగరాలలో తొమ్మిదింటిని కలిపేది (రియో రాంచో ఒక మినహాయింపు), ప్రస్తుత ప్రయాణికుల సేవ రెండిటిని కలుపుతోంది: అల్బుకెర్‌కీ మరియు శాంటా ఫే. 1960లలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అంతర్ నగరాల రైలు సేవలలో అధికభాగం తగ్గడంతో, న్యూ మెక్సికో కూడా కొన్ని సేవలతో మిగిలిపోయింది. 1960ల ప్రారంభంలో ఆరుకు తక్కువ కాకుండా రోజువారీ సు-దూర రౌండ్ ట్రిప్ రైళ్ళు మరియు వాటికి అనుబంధంగా అనేక శాఖా మార్గాలు మరియు స్థానిక రైళ్ళు న్యూ మెక్సికోకు సేవలను అందించాయి. ఎక్కేవారిలో కాక, ప్రయాణికుల నుండి లభించే ఆదాయంలో తరుగుదల, అనేక రైల్‌రోడ్‌లను వారి ప్రయాణికుల సేవలను తగ్గించిన రూపంలో ప్రభుత్వ ఆధ్వర్యంలోని సంస్థ అయిన అమ్ట్రాక్‌‌కు ఇచ్చివేసేలా ప్రోత్సహించింది. నేషనల్ పాసెంజర్ రైల్‌రోడ్ కార్పోరేషన్‌గా కూడా పిలువబడే అమ్ట్రాక్, మే 1971లో రెండు సుదూర మార్గాలను నిర్వహించడం ప్రారంభించింది. డెన్వర్ నుండి ఎల్ పాసో వరకు పాసెంజర్ రైలు సేవ పునరుద్ధరించబడింది, అనేక సంవత్సరాలుగా ప్రతిపాదనలో ఉన్న ఈ మార్గం ఒకప్పుడు ATSF యొక్క "ఎల్ పసోయన్" ‌లో భాగంగా ఉంది. 1980ల ప్రారంభంలోనే మాజీ గవర్నర్ టోనీ అనయ ఈ రెండు నగరాలను న్యూ మెక్సికో యొక్క ప్రధాన నగరాలతో కలుపుతూ ఒక అధిక-వేగ రైల్ మార్గ నిర్మాణాన్ని ప్రతిపాదించారు. ఫ్రంట్ రేంజ్ కమ్యూటర్ రైల్ ప్రకల్పన వ్యోమింగ్ మరియు న్యూ మెక్సికోలను అధిక-వేగ రైలుతో కలుపుతుంది.