Форд, Генри
Родился в семье эмигрантов из Ирландии, проживающей на ферме в окрестностях Детройта. Когда ему исполнилось 16 лет, он убежал из дома и уехал работать в Детройт. В 1891—1899 годах исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона» (Edison Illuminating Company). В 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль. С 1899 по 1902 год был совладельцем «Детройтской автомобильной компании», но из-за разногласий с остальными владельцами фирмы ушёл из неё и в 1903 году основал Форд Мотор Компани, которая первоначально выпускала автомобили под маркой Ford A.
Ford Model K
Модель К была провальной — сыграло свою роль то, что машина имела высокую цену (от 2500 до 3000 долларов) при низком качестве сборки. Форд был известен, как производитель недорогих автомобилей, и те кто хотел приобрести автомобиль более высокого класса, выбирали иные марки. Производство было свернуто в 1908 году после изготовления 900 автомобилей. Провал линейки высокого класса, в том числе Model B и K, был причиной двух важнейших изменений в компании Ford: в следующие два десятилетия Форд сосредоточился на производстве автомобилей среднего класса (Ford Model T), а также в результате ухода Александра Малькомсона (Alexander Malcomson), одного из партнеров-основателей компании, стал главным акционером компании.