Берлинская стена
Несмотря на то, что в официальной пропаганде ГДР стена называлась «антифашистским оборонительным валом», который должен был защищать граждан ГДР от вылазок западногерманских и американских провокаторов, барьеры и ловушки делались с тем расчётом и в том направлении, чтобы именно жители Восточного Берлина не могли пересечь стену и попасть в западную часть города. Более того, не было полного доверия и самим пограничникам, охранявшим стену. Например, для предотвращения возможного сговора с целью побега каждый пограничник узнавал только в самый последний момент, с кем ему заступать на смену. В охрану стены брались только благонадёжные военнослужащие, многие из которых были внештатными сотрудниками и информаторами «Штази». В случае неповиновения или оказания сопротивления пограничникам разрешалось открывать огонь по нарушителю на поражение.
Берлинская городская электричка в 1961—1989 годах
В первое десятилетие S-bahn Берлина работала стабильно и связывала собой все оккупационные сектора города. Совершенно беспрепятственно можно было на поездах системы отправиться из одной части города в другую. Многие жители Берлина предпочитали живя в советском секторе, где была бесплатная медицина и образование ездить на работу в западные сектора, где больше платили. Одновременно с этим в 1950-х годах начался отток специалистов из Восточного Берлина и ГДР в Западный Берлина и ФРГ. В связи с массовой утечкой кадров и молодёжи власти ГДР решили блокировать западные сектора установив пограничные сооружения в будущем получившие общемировую известность как Берлинская стена.