Трамвай Иль-де-Франса
Первые трамваи появились в Париже ещё в 1855 году, после того, как в 1853 году инженер и предприниматель Альфонс Луба (он же был изобретателем рельсов с жёлобом, без которых развитие трамвая было бы невозможно) подал городскому правительству прошение на строительство трамвая. Париж стал одним из первых европейских городов, в котором появилась конка.
Дюссельдорфский трамвай
Первый электрический трамвай вышел на маршрут 27 января 1896 года. Это было обговорено в договоре между городом и бароном Типпельскирхеном от 12 июля 1894 года. Первой электрифицированной линией стал участок между Графенбергом (Grafenberg) и Верханом (Wehrhahn). Несмотря на разъяснения, не все хозяева домов согласились на размещение креплений для контактного провода на своих строениях, поэтому пришлось сооружать автономную контактную сеть. Затем к линии присоединили участок, ведущий через Рат (Rath) в Ратинген (Ratingen). Электротрамвай оказался более эффективным и прибыльным, чем трамвай на конной тяге, поэтому городские власти 29 марта 1989 года приняли решение об электрификации всех городских трамвайных линий.