Древние славяне
Важной ролью славян в каганате было также кораблестроение. В 602 король лангобардов Агилульф по договорённости с каганом прислал опытных итальянских кораблестроителей в Далмацию, основав славянское морское дело, центром которого станет Дубровник. Славянские корабли-однодревки ("моноксилы") использовались каганом при форсировании рек, при осаде Константинополя в 626 и др. операциях.
Галера
Таким образом, по мнению Дж. Прайора и его соавтора, дромон «вырос» из либурны, в конструкцию которой постепенно, на протяжении веков, вносились изменения, со временем превратившие её в качественно новый боевой корабль. Ранее некоторые исследователи считали, что переход от античного судостроения к раннесредневековому носил характер резкого забвения одной традиции и последовавшего создания новой с нуля, а не плавного эволюционного процесса, однако современные данные этого не подтверждают: активно строить суда и корабли в Средиземноморье не прекращали ни после крушения Западной Римской империи, ни во времена Меровингов — более того, многие из пришедших в регион «варварских» народов сами имели развитую кораблестроительную традицию (готы, вандалы), обогатившую арсенал местных средиземноморских корабельщиков.