Сибирский жандармский округ
Функции политической полиции Отдельный корпус жандармов приобрел в 1827 г. в момент своего образования. Он сохранял военный образец структуры, воинские звания и чины, однако для наибольшей эффективности Корпус рассредоточили по территории Империи, а для мобильного управления ввели окружную систему во главе с жандармскими генералами. «Положение о Корпусе Жандармов» 1827 г. распространялось только на Европейскую часть России: Сибирь, Польша и Кавказ не были включены в эту полицейскую структуру.
В Сибири после декабрьского восстания 1825 г. была создана особая структура политической полиции, территориально и по штату заметно уступавшая жандармским округам — Нерчинское комендантское управление (Нерчинская каторга), комендант которого генерал-майор С. Р. Лепарский стоял вне восточно-сибирской административной иерархии и подчинялся непосредственно начальнику Главного штаба и начальнику III Отделения императорской канцелярии. Эта структура была создана для организации каторжных работ участников восстания и переплеталась с горно-полицейскими чинами. Также в 1828 г. в Западную Сибирь была послана секретная миссия жандармского полковника А. П. Маслова. Этим и ограничивается жандармское ведомство до 1833 г.
Гараж особого назначения
Гараж особого назначения (сокр.: ГОН) — структурное подразделение Федеральной службы охраны Российской Федерации. Согласно закону «О государственной охране», сотрудники ГОНа обеспечивают безопасное передвижение Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации, глав обеих палат Федерального собрания Российской Федерации, а также лидеров всех зарубежных государств, находящихся в России с визитами.
Гараж особого назначения создан решением Совета народных комиссаров от 5 января 1921 года. Возглавил гараж личный водитель Ленина Степан Гиль. В 1922 году его на этом посту сменил личный водитель Сталина Павел Удалов, который возглавлял гараж до 1953 года.