Ту-144
До Ту-144 звуковой барьер преодолел в рекордном полёте американский лайнер Douglas DC-8, достигший 21 августа 1961 года скорости 1,012 Маха, со снижением с высоты 12500 м. 5 июня 1969 года на высоте 11000 метров Ту-144 развил скорость выше звуковой. 25 мая 1970 года самолёт преодолел 2 Маха на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.
Ту-135
В июле 1962 года проект был ракритикован из-за большого взлётного веса (190 тонн) и малой крейсерской скорости (2500 км/ч вместо 3000). Туполев отвечал, что с точки зрения экономии средств целесообразно строить один тип самолёта Ту-135, который способен решать стратегические задачи и задачи дальней авиации, с радиусом 3-3,5 тысяч км. При этом на этой дальности снижение скорости до 2500 км/ч вместо 3000 увеличивает подлётное время всего на 12 минут. «135-й» мог нести 4-6 ракет вместо двух в проектах П. О. Сухого и А. С. Яковлева.