2ТЭ25К
Базовая модель 2ТЭ25К выпускалась с 2005 по 2009 год. С 2014 года серийно выпускается усовершенствованная модификация 2ТЭ25К с двигателем повышенной мощности. С 2017 года появился трёхсекционный вариант с ещё более мощными двигателями в каждой секции — 3ТЭ25К, также планируется выпуск аналогичных двухсекционных локомотивов 2ТЭ25К.
Тепловозостроение в СССР и России
В 1948 году на ХЗТМ был построен первый двухсекционный тепловоз серии ТЭ2, совершенно новый в концептуальном плане. В ТЭ2 впервые были использованы компоновочные и технологические принципы, ставшие определяющими для советского магистрального тепловоза на десятилетия вперед. Его создатели удостоились в 1952 году Сталинской премии 2-й степени. Фактически ТЭ2 явился развитием предвоенного коломенского проекта Т17 — но с новыми, массово освоенными в производстве основными агрегатами.