Трамвай Иль-де-Франса
Первые трамваи появились в Париже ещё в 1855 году, после того, как в 1853 году инженер и предприниматель Альфонс Луба (он же был изобретателем рельсов с жёлобом, без которых развитие трамвая было бы невозможно) подал городскому правительству прошение на строительство трамвая. Париж стал одним из первых европейских городов, в котором появилась конка.
Лиможский троллейбус
Решение о развитии в Лиможе, Французская республика, троллейбусной сети было принято городским муниципалитетом в 1930 году — с целью замены старого трамвая, пришедшего в упадок как технически, так и организационно. В 1943 году первый троллейбус (линия № 2) прошёл от площади Карно до проспекта Бодена. С этого времени и до 1951 года троллейбус постепенно заменял старые трамвайные пути на улицах города, сохраняя траекторию и нумерацию маршрутов. С пуском маршрута № 6 в 1953 году троллейбусная сеть протяжённостью в 26 километров практически приобрела современный вид. В 1954 году Лиможская электрическая трамвайная компания (CTEL) становится Лиможской троллейбусной компанией (CTL). Далее маршруты лишь удлиняются в пригороды, оставаясь неизменными в центральной части города. В 1960-е годы, когда Париж отказался от своего троллейбуса, многие парижские машины продолжали эксплуатироваться в Лиможе.