Названия Кропивницкого
На протяжении своей истории город Кропивницкий несколько раз менял своё название вследствие значительных исторических изменений, происходивших на территории государств, в составе которых он находился. Во время нахождения города в составе Российской империи он назывался "Елисаветградом", после установления советской власти в 1924 году было выбрано название "Зиновьевск", которое в 1934 году было изменено на "Кирово", а пять лет спустя преобразовано в "Кировоград". В 2016 году город получил современное название.
Кропивницкий троллейбус
С 1897 года в Кропивницком (тогда Елисаветград) действовал трамвай. Трамвай был закрыт во время Второй Мировой войны. Троллейбусное движение открыто 4 ноября 1967 года. В городе действует единственное троллейбусное депо, дневной выпуск на линию составляет до 20 машин. По состоянию на июль 2015 года в городе действуют троллейбусные маршруты № 1, 4 , 10. До начала 2000-х в городе работало 10 маршрутов, последним был кольцевой № 11 — уникальный в своем роде маршрут. В 2001—2003 гг. грянул крах, и хозяйство скатилось до ужасного состояния. Денег не было ни на что, все было разграблено, даже в 90-х годах, на фоне общей разрухи троллейбус в городе работал как часы. Кроме недофинансирования хозяйство потеряло из-за нашествий маршрутных такси, которые справлялись оперативнее 17-летних старых ЗиУ-9. Часто бывали случаи, когда на две недели, а то и на месяц отключали троллейбусную сеть за неуплату КЭТа (Кировоградэлектротранс) перед местной ТЭЦ. В 2004 году хозяйство кое-как привели в порядок, собрав из около 100 нерабочих ЗИУ-9 30 ходовых. Также город взял 5 ЮМЗ Т2. Тогда работали четыре маршрута (№ № 4,5,9,10). Троллейбусное депо находилось в аренде у «ЕТК» (Елисаветградская транспортная компания). В ноябре 2015 года после избрания нового городского головы Райковича А. П. наметилась тенденция к развитию комунального транспорта. 26.04.2016 троллейбусный парк был возвращен в коммунальную собственность города (КП «Электротранс»). В рамках программы развития городского пассажирского транспорта на 2016 год было куплено 20 новых троллейбусов марки «Дніпро Т103». В планах на 2018—2019 годы за счет средств городского бюджета и инвестиционного кредита Европейского банка реконструкции и развития планируется приобрести 20 новых троллейбусов и продлить городскую троллейбусную линию по следующим улицам: ул. Яновского (от АС-2 до ул. Садовая), ул. Садовая, ул. Кропивницкого, ул. Шевченко (от ул. Кропивницкого до ул. Большая Перспективная), ул. Холодноярская (от конечной остановки «Лесопарковая» до пос. Молодежный (конечная остановка «Лелековское БУ»), Студенческий бульвар (от ул. Большая Перспективная до ул. Михайловская), ул. Андрея Матвиенко (от ул. Михайловской до пл. Дружбы народов), ул. Мурманская (от просп. Промышленного до выставочной площадки «АгроЭкспо»).