Берлинская стена
В ГДР в отношении стены употреблялось пропагандистское название «Антифашистский оборонительный вал» (), а в ФРГ до конца 1960-х годов официально употреблялся дисфемизм «Позорная стена» (), введённый Вилли Брандтом.
Deutsche Reichsbahn (ГДР)
После Второй мировой войны в течение четырёх лет администрация, образованная союзными государствами, управляла немецкими железными дорогами в 1945—1949 годах. В 1949 году после преобразования советской оккупационной зоны в Германскую Демократическую Республику железные дороги, находившиеся на её территории, были преобразованы в компанию, получившую название "Deutsche Reichsbahn". Это название с 1920 года носили железные дороги Германии ( — «Германская имперская железная дорога»). В Федеративной Республике Германии железные дороги, находившиеся на её территории, были переданы в управление компании, получившей название "Deutsche Bundesbahn" (сокр. DB, «Федеральные железные дороги Германии»). После преобразования ГДР и объединения её с ФРГ в 1990 году DR и DB функционировали как две различные компании под совместным управлением, а с 1 января 1994 года были полностью объединены и преобразованы в Deutsche Bahn («Железные дороги Германии»).