История танков
Вместе с тем, первый год войны отчётливо продемонстрировал кризис традиционных тактик наступления в условиях позиционной войны. Даже длительная артиллерийская подготовка оказывалась не в состоянии причинить противнику тяжёлые потери и подавить его огневые точки, а тем более — выбить его с занимаемых позиций, и пехоте приходилось вести наступление на вражеские укреплённые позиции, неся огромные потери, прежде всего от пулемётного огня. Успехи же, достигаемые таким образом были невелики и к 1915 году стало очевидно, что достигнуть стратегического прорыва прежними средствами в сложившихся условиях невозможно.
Проекты боевых машин на гусеничном ходу выдвигались ещё до начала войны в различных странах, но пионером в создании танков стала Великобритания. Ещё с 1914 года многими британскими инженерами и военными выдвигались различные проекты боевых машин, в частности, использовавших тракторное шасси, однако они встречали значительное сопротивление со стороны военного министерства. Преодолеть его удалось лишь к 1915 году, когда под руководством Э. Суинтона были созданы и испытаны невооружённые прототипы бронированных боевых машин на тракторном шасси. Хотя испытания прошли успешно, военные требовали от будущей машины высокой проходимости, в частности, способности преодолевать широкие рвы и значительные вертикальные препятствия, которую тракторное шасси не обеспечивало. Для решения этой проблемы, гусеничную ленту пустили вокруг корпуса, что увеличивало как длину опорной поверхности, так и высоту зацепления.
Науэль (танк)
Союзники по антигитлеровской коалиции поставили соседям-бразильцам 230 танков, что поставило национальную безопасность нейтральной Аргентины в критическое положение. В 1942 году началось проектирование первого в стране и Южной Америке танка. Разработчиком был подполковник Альфредо Баиси (), впоследствии член «Группы объединённых офицеров» (ГОУ). Машина получила название "DL.43 Nahuel", что в переводе с языка индейцев арауканов — аборигенов запада Аргентины, означает «Ягуар». В основу DL.43 были заложены конструктивные решения, использованные на средних танках США. Сначала был изготовлен макет, выполненный за 45 дней в натуральную величину из дерева. В 1943 году на столичном заводе "Arsenal Esteban de Luca" был изготовлен первый экземпляр танка, получивший номер C 252. Его продемонстрировали участникам недавнего военного переворота в Аргентине — Эдельмиро Фарреллу, Альберто Тейсайре и Хуану Перону, симпатизировавшему нацистской Германии.