Крушение императорского поезда
Авария Императорского поезда произошла 17 октября 1888 года в 14 часов 14 минут на 295-м километре линии Курск — Харьков — Азов южнее Харькова. Царская семья ехала из Крыма в Санкт-Петербург. Техническое состояние вагонов было отличным, они проработали 10 лет без аварий. В нарушение железнодорожных правил того периода, ограничивавших число осей в пассажирском поезде до 42, в императорском, состоявшем из 15 вагонов, было 64 оси. Вес поезда был в пределах, установленных для грузового, но скорость движения соответствовала экспрессу. В нарушение правил поезд вели два паровоза, товарный Т.164 (0-3-0, 1875 , 38 т, конструкционная скорость 58 км/ч) и пассажирский П.41 (1-2-0, 1871 , 32 т, конструкционная скорость 82 км/ч) Коломенского завода братьев Струве.
Именные поезда Московского метрополитена
Запуск поезда состоялся 8 февраля 2018 года на Арбатско-Покровской линии и был приурочен к 130-летию со дня рождения поэта. Каждый вагон поезда был оформлен в индивидуальном стиле. В состав входили «Детский вагон», «Театральный вагон», «Английский вагон», «Военный вагон», а также вагон «Школа Маршака». Внутри тематического состава пассажиры могли познакомиться с интересными фактами из биографии Самуила Маршака и близких ему людей, вспомнить любимые стихотворения, сказки и баллады, увидеть иллюстрации к ним. В апреле 2018 года поезд был передан на Кольцевую линию. В начале ноября 2018 года оформление поезда было снято. В качестве подвижного состава использовались вагоны 81-740.4/741.4 «Русич».