Крушение императорского поезда
Во всём поезде, состоявшем из 15 вагонов, уцелело только пять, остановившихся от действия автоматических тормозов Вестингауза. Остались целыми также и оба паровоза. Вагон, в котором находились придворно-служащие и буфетная прислуга, был полностью уничтожен, все находившиеся в нём погибли и были найдены в обезображенном виде — 13 изуродованных трупов были подняты с левой стороны насыпи из остатков этого вагона. В вагоне царских детей в момент крушения находилась лишь великая княжна Ольга Александровна, выброшенная вместе со своей няней на насыпь, и малолетний великий князь Михаил Александрович, вынутый из обломков солдатом при помощи самого государя.
Драгуны Императорской гвардии
Набор производился среди солдат линейных частей. Каждый из тридцати драгунских полков Императорской армии должен был выделить 12 человек, имеющих 10 лет службы и рост не менее 173 см. Сформированный декретом от 15 апреля 1806 года, полк состоял из штаба, 4-х эскадронов драгун и эскадрона драгун-велитов (250 человек) – все 2-ротного состава. К концу 1806 года были организованы первые два эскадрона драгун и эскадрон велитов, ещё два эскадрона влились в состав полка в следующем году. На 1 августа 1806 года в рядах было только 7 офицеров и 249 кавалеристов. Офицеры назначались непосредственно Наполеоном: часть из них была из других гвардейских частей, другие – из линейных драгунских полков. Унтер-офицеры, в свою очередь, набирались из гвардейской кавалерии. В 1807 году численность полка в сумме достигла 1,269 человек. 1 августа 1811 года эскадрон велитов стал 5-м эскадроном полка.