Берлинская стена
В ГДР в отношении стены употреблялось пропагандистское название «Антифашистский оборонительный вал» (), а в ФРГ до конца 1960-х годов официально употреблялся дисфемизм «Позорная стена» (), введённый Вилли Брандтом.
Берлинская городская электричка в 1961—1989 годах
Случаи побегов граждан ГДР из Восточного Берлина были и после возведения стены, в том числе и при помощи метро и городской электрички. Единственной станцией S-bahn открытой в Восточном секторе города с которой можно было уехать в Западный сектор после 13 августа 1961 года была "Friedrischtraße", которая была переоборудована в КПП. В первое время из-за относительно низкой бдительности пограничников ГДР нескольких гражданам ГДР удалось пройти контроль не вызвав подозрений. Как правило такие люди предъявляли поддельные документы иностранного подданства или жителей Западного сектора. Так инженер-строитель из ГДР Иоахим Нойман в декабре 1961 года прошёл КПП станции по раздобытым документам гражданина Швейцарии. Чуть позже контроль усилился, а все закрытые транзитные станции в Восточном секторе тщательно перекрывались, на них несли службу пограничные патрули.