Взрыв в башне линкора «Айова» (1989)
В ходе церемонии 1999 года капитан флота в отставке Ларри Сикист, первый командир «Айовы» после возвращения в строй, произнёс речь перед бывшими членами экипажа «Айовы» и семьями 47 моряков, погибших при взрыве. Сикист подверг критике флот за то, что он вводил в заблуждение семьи погибших о своём расследовании и преследовал членов семей моряков, добавив при этом: «Со стороны командования флота хорошо было бы прийти сюда и сказать вам что-нибудь прямое, вроде „Мы просим прощения“». Представитель флота сказал в ответ: «Всё, что сказал капитан Сикист — это его мнение. Это его право».
Линейные корабли типа «Айова»
Орудие 5"/38 Mark 12 имело клиновый полуавтоматический затвор и раздельно-гильзовое заряжание. Снаряд имел массу порядка , а снаряжённая гильза — . Первоначально в боекомплект входили «коммоны» (полубронебойные снаряды) Mk.32, 38 и 46, и фугасные снаряды Mk.35 и Mk.49. К концу войны их вытеснили зенитные Mk.31 и Mk.35 с головным и донным взрывателем, которые могли использоваться для стрельбы как по воздушным, так и по надводным целям. Снаряд Mk.31 оснащался радиолокационным взрывателем. Взрыватель улавливал отражённый сигнал РЛС и срабатывал при пролёте вблизи цели.