Взрыв в башне линкора «Айова» (1989)
Взрыв в орудийной башне американского линкора «Айова» (USS Iowa, BB-61) произошёл во время учебных стрельб 19 апреля 1989 года в помещении центрального 16-дюймового орудия башни № 2. В результате погибли 47 человек из экипажа корабля, башня получила серьёзные повреждения. По этому поводу были предприняты два расследования, одно силами ВМС США, другое — Счётной палатой США и исследовательской организацией министерства энергетики США Sandia National Laboratories. Расследования привели к противоречивым результатам.
Линейные корабли типа «Айова»
Критики «Айовы» считают, что в сражении один на один с японским «Ямато» у неё не было бы шансов. Но даже если допустить вероятность встречи этих линкоров в чисто артиллерийской дуэли один на один, шансы выйти победителем у «Айовы» всё же есть. Благодаря преимуществу в скорости в 6 узлов американский линкор смог бы выдерживать выгодную ему дальнюю дистанцию боя. На дальности примерно в в силу более совершенных систем управления такой огонь был бы достаточно эффективным. На большой дистанции 1225-кг снаряд «Айовы» не смогла бы выдержать и 200-мм палуба «Ямато». К тому же артиллерийские бои Второй мировой войны показали, что боевая устойчивость корабля зависит не столько от его возможности держаться на плаву, сколько в способности вести огонь. Гибель «Бисмарка» продемонстрировала, что линкор может лишиться своей артиллерии и шансов на победу даже без пробития броневого пояса. Эффективность же артиллерийского огня зависит от целостности «нежных» РЛС и приборов на надстройках, защитить которые толстой бронёй физически невозможно. Поэтому ряд специалистов считает, что при поддержании дальней дистанция боя у «Айовы» в бою с «Ямато» были бы неплохие шансы на победу.