SMS Fürst Bismarck (1897)
Первый броненосный крейсер разработанный для немецкого флота, Fürst Bismarck был крупнее крейсеров типа «Виктория Луизе» почти в два раза и имел значительно более мощное вооружение. Он должен был заменить корвет с закрытой батареей «Лейпциг» 1874—1877 гг. постройки. Корабль предназначался для использования за рубежом, в частности в поддержку немецких колоний в Азии и Тихого океана. Несмотря на противодействие политической оппозиции, новый корабль был утвержден рейхстагом, и был заложен как «Эрзац „Лейпциг“» с заводским № 23 в 1 апреля 1895 года на казенной верфи в Киле. Fürst Bismarck, названный в честь известного немецкого канцлера Отто фон Бисмарка, вошёл в строй 1 апреля 1900 года и обошёлся в 18 945 000 марок.
Линейные корабли типа «Бисмарк»
Основным вооружение линкоров типа «Бисмарк» были восемь 380-мм орудий орудий 38-см/52 SK С/34 с размещением по линейно-возвышенной схеме в двухорудийных башнях. Производителем орудий и установок был концерн Круппа, стандартный поставщик германского флота. Ствол орудия состоял из внутренней трубы, лейнера, который вставлялся со стороны затвора, четырёх скрепляющих колец, защитного кожуха из четырёх частей, каждая из которых на 2/3 находила на предыдущую, казенной части и горизонтального клинового затвора. Общая масса орудия с затвором достигала 111 тонн. Орудие имело нарезку переменной крутизны — от 1/36 до 1/30 калибров на оборота. Число нарезов — 90. Глубина нареза 4,5 мм, ширина — 7,76 мм. В качестве противооткатных устройств использовались два гидравлических тормоза и один пневматический накатник.