Крушение «Титаника»
В ночь на 15 апреля в Нью-Йорке была получена краткая телеграмма с мыса Рейс: "«С Титаника передан сигнал CQD, сообщение о столкновении с айсбергом и просьба о незамедлительной помощи»". Позже было передано: "«Титаник тонет с дифферентом на нос и производит посадку женщин и детей в шлюпки»". На следующее утро новость о происшествии с «Титаником» была напечатана на первых страницах газет, однако сообщалась неверная информация о последствиях столкновения лайнера с айсбергом. В газете «Evening Sun» было напечатано: "«После столкновения с айсбергом все люди с Титаника спасены, лайнер отбуксирован в Галифакс»". Издание утверждало, что пассажиры пересажены на пароход «Карпатия», а экипаж сопровождает своё судно в Галифакс в Новой Шотландии. 16 апреля британская газета «Daily Mail» в заголовке написала: "«Титаник затонул, жертв нет»". Катастрофа «Титаника» стала новостью всемирного масштаба. Мировые издания уделяли ей максимум внимания. Зачастую репортеры использовали любые слухи, лишь бы дать хоть какую-нибудь информацию.
Хронология радио
1912 — в ночь с 14 на 15 апреля затонул трансатлантический лайнер «Титаник». Беспроводная связь обеспечила передачу с тонущего лайнера сигнала бедствия (SOS). В ходе расследования катастрофы в США был инициирован законопроект, и в 1912 году был принят федеральный закон, предписывающий всем радиостанциям иметь лицензию правительства США, а также обязывающий постоянный мониторинг морскими судами частот передачи сигнала бедствия и поддержание круглосуточной связи с ближайшими судами и с береговыми радиостанциями.