Древние славяне
Важной ролью славян в каганате было также кораблестроение. В 602 король лангобардов Агилульф по договорённости с каганом прислал опытных итальянских кораблестроителей в Далмацию, основав славянское морское дело, центром которого станет Дубровник. Славянские корабли-однодревки ("моноксилы") использовались каганом при форсировании рек, при осаде Константинополя в 626 и др. операциях.
Военное дело у иллирийцев
Либурны были знаменитыми моряками, контролировавшими Адриатическое и Ионическое моря с начала I тысячелетия до н. э. и до V века до н. э. Римляне знали их в основном как народ пиратов. С V века до н. э. главной гаванью либурнийских кораблей была Коринфия на восточной оконечности острова Крк (сейчас территория Хорватии), там у иллирийцев было 7 доков, арсенал, крепость. Эта гавань профункционировала до XVI века. Либурны строили корабли различных типов, от транспортных галер (которые они называли «galaia») и лембусов (рыболовецких судов, современные хорватские левуты — это вариант той же конструкции)[89][90][91] до дракофоросов — боевых кораблей с головой дракона на носу. Кроме того, в деревне Затон (Хорватия, недалеко от города Нин, в древности этот регион был известен как Энона) археологи нашли остатки десятиметрового судна, датировавшиеся I веком до н. э., киль этого корабля был сделан из шести рядов досок, соединённых деревянными гвоздями, днище корабля было надёжно просмолено. Эта находка позволяет нам оценить кораблестроительное искусство древних иллирийцев, такой тип кораблей теперь известен как «Serilia Liburnica». Древние иллирийцы делали свои корабли из древесины лиственных деревьев (дуба и бука), канаты делались из растительных волокон.