Взрыв в башне линкора «Айова» (1989)
В ходе церемонии 1999 года капитан флота в отставке Ларри Сикист, первый командир «Айовы» после возвращения в строй, произнёс речь перед бывшими членами экипажа «Айовы» и семьями 47 моряков, погибших при взрыве. Сикист подверг критике флот за то, что он вводил в заблуждение семьи погибших о своём расследовании и преследовал членов семей моряков, добавив при этом: «Со стороны командования флота хорошо было бы прийти сюда и сказать вам что-нибудь прямое, вроде „Мы просим прощения“». Представитель флота сказал в ответ: «Всё, что сказал капитан Сикист — это его мнение. Это его право».
Линейные корабли типа «Айова»
Существовали и планы по модернизации и находившихся в строю линкоров типа «Айова». Наиболее радикальным был проект 1962 года по переоборудованию «Айовы» в ударный десантный корабль. Согласно этому проекту демонтажу подлежали кормовая 406-мм башня и большая часть 127-мм артиллерии. В корме устраивался ангар на 10 десантных вертолётов, лифт и хранилище авиационного топлива на . В центральной части корпуса на шлюпбалках устанавливались с каждого борта по три десантных катера LCM-6. Под килем размещалась гидроакустическая станция AN/SQS-23. Но к началу 1960-х от этого проекта отказались.