Берлинская стена
В ГДР в отношении стены употреблялось пропагандистское название «Антифашистский оборонительный вал» (), а в ФРГ до конца 1960-х годов официально употреблялся дисфемизм «Позорная стена» (), введённый Вилли Брандтом.
Берлинская городская электричка в 1961—1989 годах
После падения Берлинской стены и в процессе объединения ГДР и ФРГ в единое немецкое государство, перед властями встала проблема воссоединения разорванной три десятилетия назад транспортной системы Берлина. В первую очередь это касалось метрополитена и городской электрички, которые более остальных видов общественного транспорта пострадали от Берлинской стены. Работы по восстановлению разорванных линий городской электрички заняли почти десятилетие. Только к концу 1998 года были вновь открыты все основные радиальные линии на территории бывшего Западного Берлина, а также восстановлена связь с некоторыми пригородами Берлина (Потсдамом, Ораниенбургом, Бланкенфельде, Хеннингсдорфом). 15 июня 2002 года было полностью восстановлено движение на кольцевой линии Ringbahn.