Керковиус, Людвиг Вильгельм
В период пребывания Людвига Керковиуса на посту градоначальника в Риге наблюдался промышленный расцвет, в частности, незадолго до вступления Керковиуса в должность начал полноценно функционировать завод «Проводник», одно из самых известных предприятий по производству резиновых изделий мирового уровня. В 1894—1895 году был также основан завод «Феникс» (позже — Рижский вагоностроительный завод). В 1898 году был основан Рижский электротехнический завод «Унион», ставший предшественником завода ВЭФ.
Вагоностроение
Вагоностроение как отрасль машиностроения зародилось в развитых в промышленном отношении странах во время начала железнодорожной эры. Впервые необходимость строительства вагонов появилась в Великобритании в связи со строительством дороги Ливерпуль — Манчестер. Затем к списку стран, строивших железные дороги, буквально за несколько лет присоединились США, Франция, Германия, Бельгия, Австро-Венгрия. Уже к концу 1830-х годов в Великобритании, США, Германии, Бельгии насчитывалось по нескольку заводов, строивших для железных дорог подвижной состав. Очевидно, что первоначально строились паровозы и вагоны на одних и тех же заводах, затем появилась специализация заводов, выделились отдельные вагоностроительные заводы. В 1840-е годы и в Российской Империи заводы стали строить вагоны.