Крушение императорского поезда
Авария Императорского поезда произошла 17 октября 1888 года в 14 часов 14 минут на 295-м километре линии Курск — Харьков — Азов южнее Харькова. Царская семья ехала из Крыма в Санкт-Петербург. Техническое состояние вагонов было отличным, они проработали 10 лет без аварий. В нарушение железнодорожных правил того периода, ограничивавших число осей в пассажирском поезде до 42, в императорском, состоявшем из 15 вагонов, было 64 оси. Вес поезда был в пределах, установленных для грузового, но скорость движения соответствовала экспрессу. В нарушение правил поезд вели два паровоза, товарный Т.164 (0-3-0, 1875 , 38 т, конструкционная скорость 58 км/ч) и пассажирский П.41 (1-2-0, 1871 , 32 т, конструкционная скорость 82 км/ч) Коломенского завода братьев Струве.
Именные поезда Нижегородского метрополитена
По бокам головных вагонов раньше были сделаны надписи «Пионер», а также были нанесены изображения пионерского значка с пионерским девизом «Всегда готов!». Внутри салона было использовано красное освещение. Эффект достигался чередованием красных и белых ламп. Причём красными были сами лампы, а не плафоны. Именной состав «Пионер» имел составность 0041-9878-9879-0043