Галера
Письменные источники говорят о наличии в Древнем Египте боевых кораблей специальной постройки и регулярного флота, сражавшегося в основном в пределах Нила и его дельты. Боевые корабли известны только по изображениям, на них видны парусно-гребные галеры со множеством гребцов и платформами для лучников в оконечностях имеющего форму той же самой «апельсиновой корки» корпуса. Из используемых тактик просматриваются обстрел из луков и абордаж, хотя массивные носовые фигуры кораблей могли использоваться в качестве надводного тарана для сокрушения вёсел противника.
Галера
Уже в 1500-х годах основную силу военного флота составляли когги или нефы, а галеры стали превращаться во вспомогательные корабли. После Лепанто (1571 год) крупных сражений чисто галерных флотов не было. Тем не менее, страны, имевшие крупные галерные флоты, вроде Франции, находили им весьма многообразное применение. В основном галеры применялись для десантных операций — так как могли подходить непосредственно к берегу, в то время, как для высадки десанта с имевшего большую осадку парусника требовалось перевозить его на берег в лодках — а также для охраны своего побережья и рейдов против вражеского, посыльной службы при эскадрах, крейсерской службы в прибрежных водах и поддержки парусников в бою на спокойной воде. Также галеры вплоть до появления пароходов использовались для буксировки парусников в штиль и вблизи побережья, где маневрировать на парусах было бы опасно. Правда, в XVII веке галеры и галиоты в качестве посыльных судов и лёгких разведчиков в значительной степени потеснили шебеки, которые имели более развитое парусное вооружение и лучшую мореходность, а также другие аналогичные им парусные и парусно-гребные корабли.