Взрыв в башне линкора «Айова» (1989)
В ходе церемонии 1999 года капитан флота в отставке Ларри Сикист, первый командир «Айовы» после возвращения в строй, произнёс речь перед бывшими членами экипажа «Айовы» и семьями 47 моряков, погибших при взрыве. Сикист подверг критике флот за то, что он вводил в заблуждение семьи погибших о своём расследовании и преследовал членов семей моряков, добавив при этом: «Со стороны командования флота хорошо было бы прийти сюда и сказать вам что-нибудь прямое, вроде „Мы просим прощения“». Представитель флота сказал в ответ: «Всё, что сказал капитан Сикист — это его мнение. Это его право».
USS Utah (BB-31)
В момент нападения японцев на Пёрл-Харбор корабль стоял на бочке F-11 у острова Форд. В это воскресенье старшие офицеры находились на берегу, старший механик капитан 3 ранга Соломон С. Айсквит исполнял обязанности капитана.
Из-за установленного на палубе деревянного настила был принят японцами за авианосец. В 8:01 получил несколько попаданий авиаторпедами, затем был атакован бомбардировщиками. Через 10 минут после начала атаки, в 8:12 корабль перевернулся и затонул. В результате погибли 52 матроса и 4 офицера. Так как после японской атаки занимались спасением действующих линкоров, подъем «Юты» сочли нецелесообразным. С корабля демонтировали орудия и наиболее ценное оборудование, в том числе приборы управления огнём.