Ту-144
До Ту-144 звуковой барьер преодолел в рекордном полёте американский лайнер Douglas DC-8, достигший 21 августа 1961 года скорости 1,012 Маха, со снижением с высоты 12500 м. 5 июня 1969 года на высоте 11000 метров Ту-144 развил скорость выше звуковой. 25 мая 1970 года самолёт преодолел 2 Маха на высоте 16300 м со скоростью 2150 км/ч.
Ту-135
Предполагалось достичь максимальной скорости 3000 км/ч (2,82 Мах) и крейсерской 2500—2650 км/ч (2,35-2,5 Мах). Это позволяло использовать дюралевые сплавы, прибегая к использованию теплостойких материалов только в наиболее нагруженных элементах. Становилось возможным использовать привычные авиационные материалы и технологии и вдвое сократить время на проектирование и производство.