Взрыв в башне линкора «Айова» (1989)
В ходе церемонии 1999 года капитан флота в отставке Ларри Сикист, первый командир «Айовы» после возвращения в строй, произнёс речь перед бывшими членами экипажа «Айовы» и семьями 47 моряков, погибших при взрыве. Сикист подверг критике флот за то, что он вводил в заблуждение семьи погибших о своём расследовании и преследовал членов семей моряков, добавив при этом: «Со стороны командования флота хорошо было бы прийти сюда и сказать вам что-нибудь прямое, вроде „Мы просим прощения“». Представитель флота сказал в ответ: «Всё, что сказал капитан Сикист — это его мнение. Это его право».
Сакава (лёгкий крейсер)
Во время "операции «Перекрёстки»" 1 июля 1946 года "Сакава" и "Нагато" стали первыми кораблями, предназначенными для испытания воздушного взрыва атомной бомбы «Эйбл», вместе с американскими линкорами "Арканзас", "Нью-Йорк", "Невада" и "Пенсильвания". "Сакава" находился с левой стороны от "Невады" в момент сброса бомбы. Бомба взорвалась на высоте 450 м правее кормы "Сакавы". Взрыв вызвал на крейсере пожар, который длился 24 часа; силой взрыва была разрушена надстройка, повреждён корпус и проломлена корма. По завершению испытания американский буксир "Ачомави" попытался отвести "Сакаву" к берегу, чтобы избежать затопления, однако безуспешно. "Сакава" начал тонуть сразу после начала буксировки, при этом чуть было не утянув буксир на дно, поскольку оба корабля были соединены прочным буксирным тросом. Матросам буксира пришлось экстренно разрезать трос ацетиленовой горелкой. "Сакава" затонул 2 июля 1946 года.