Bugatti Type 101
Bugatti Type 101 — автомобиль компании Bugatti Automobiles. После смерти главы компании Этторе Бугатти новые владельцы компании решили возродить популярность Bugatti, для чего в 1951 году был создан Bugatti Type 101. Автомобиль был сделан на основе Bugatti Type 57, от которого автомобилю досталось шасси, ходовая часть и двигатель в 3,3 литра. Послевоенный дизайн кузова обеспечила фирма Gangloff, находящаяся рядом с заводом Бугатти в Мольсайме. Автомобиль получил усовершенствованные гидравлические тормоза, карбюратор Stromberg от Type 57 уступил место Weber-у, коробка передач была электрофицированная Cotal с предселектором и ускоряющей передачей.
Гоббато, Уго
Уго Гоббато (; 16 Июля 1888 года, Вольпаго-Монтелло - 28 Апреля 1945 года, Милан был итальянским инженером и Исполняющим Директором автомобильной компании Alfa Romeo в 1933 - 1945 года. Гоббато получил образование в Германии, где он получил специальность по автомобильному конструированию в Техническом Университете Цвиккау в Саксонии. После прохождении военной службы в Итальянской армии в 1915 - 1918 годах, Уго Гоббато нанялся на работу в Фиат, где стал первым директором завода в Линготто. С 1929 по 1931 годы, он участвовал в создании заводов Фиата в Германии и Испании, а в 1931 по назначению Джованни Аньелли — в строительстве Первого ГПЗ в Москве, создаваемого при технической помощи компании . Гоббато вернулся в Италию в 1933 году по причине назначения правительства Италии по реорганизации компании Alfa Romeo в результате её банкротства. Он был убит в Милане 28 Апреля 1945 года, сразу после Второй Мировой Войны.