Галера
Письменные источники говорят о наличии в Древнем Египте боевых кораблей специальной постройки и регулярного флота, сражавшегося в основном в пределах Нила и его дельты. Боевые корабли известны только по изображениям, на них видны парусно-гребные галеры со множеством гребцов и платформами для лучников в оконечностях имеющего форму той же самой «апельсиновой корки» корпуса. Из используемых тактик просматриваются обстрел из луков и абордаж, хотя массивные носовые фигуры кораблей могли использоваться в качестве надводного тарана для сокрушения вёсел противника.
Военное дело у иллирийцев
Иллирийцы были печально известны в античном мире как пираты. Они были умелыми кораблестроителями и моряками. Наиболее известны в этом качестве были иллирийские племена либурнов, яподов, далматов и ардиеев. Самый большой флот был построен иллирийским царём Агроном в III веке до н. э. Излюбленной тактикой иллирийцев на море было объединить свои галеры в группы по четыре и атаковать вражеское судно всей группой сразу, идя на таран, а потом — брать вражеское судно на абордаж сразу со всех четырёх галер. Иллирийские модели боевых кораблей были впоследствии заимствованы многими народами, в том числе греками и римлянами. Во время Первой Македонской войны (214 до н. э. — 205 до н. э.) македонский царь Филипп V даже нанял иллирийских мастеров, чтобы они построили ему 100 боевых кораблей. Самое раннее свидетельство об иллирийских боевых кораблях — это корабль, выгравированный на бронзовых поножах, относящихся к Гласинацкой культуре и датирующихся VIII или VII веком до н. э. Нос этого нарисованного корабля изображает голову животного, возможно, лошади.[8]