Сокол (станция метро)
Район, в котором расположена станция, вошёл в состав Москвы только в 1917 году. Ранее это было крупное подмосковное село Всехсвятское, — бывший волостной центр. План строительства линии метро с конечной остановкой «Всехсвятское» появился ещё в году. Позднее он неоднократно корректировался. В рамках генерального плана реконструкции Москвы года предполагалось построить линию метро с конечными станциями «Аэропорт» и «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная»). Однако в связи с тем, что депо 2-й очереди перенесли в район развилки Ленинградского и Волоколамского шоссе, на линии была запланирована ещё одна станция. Несмотря на то, что эта станция строилась в самом центре бывшего села Всехсвятского, она получила своё название от расположенного в полукилометре кооперативного посёлка «Сокол», созданного в 1920-х годах. Название станции, предложенное в первоначальном проекте, было неприемлемо с идеологической точки зрения.
Сокол (электродепо)
В 1938 году при постройке электродепо был сооружён гейт с железнодорожной станцией Подмосковная, через который Московский метрополитен начал получать вагоны с завода. Гейт существует по настоящее время, однако после начала строительства Алабяно-Балтийского тоннеля (а в дальнейшем — и реконструкции МЦК под пассажирское движение) он практически перестал использоваться по назначению. Вместо него для перегона вагонов для ремонта на Метровагонмаш и обратно используется гейт в электродепо «Печатники» (ТЧ-15).