Павлов, Карп Александрович
В ноябре 1937 года переведён в центральный аппарат НКВД и назначен зам. директора государственного треста «Дальстрой». После ареста в Москве директора «Дальстроя» Э. П. Берзина c 19 декабря 1937 года старший майор госбезопасности К. А. Павлов становится директором треста (с 08.06.1938 г. — начальником ГУ СДС НКВД СССР) «Дальстрой». Одновременно с Павловым в «Дальстрой» прибыла группа кадровых чекистов из запаса НКВД СССР, заместивших единомышленников Берзина на руководящих должностях треста.
Дальстрой
В октябре 1933 года Колымская трасса была доведена до 182-го километра. Планы дорожного строительства в 1934 году предписывали обеспечить проезд автомобилей до верховьев реки Колымы, где находились основные разведанные запасы золота. Однако эти задания оказались не выполненными. Среди причин, обусловивших невыполнение программы дорожного строительства в указанное время, следует назвать прежде всего отсутствие дорожно-строительной техники и чрезвычайно большой объём земляных работ, выполнявшихся вручную. В 1933 году непосредственно на строительстве колымской трассы работало 11 тысяч человек, в 1934 году — 19 тысяч (40 % всех работающих в «Дальстрое»).