Лахта-центр
«Ла́хта-центр» (официально пишется без дефиса — «Ла́хта Центр»; ) — построенный в Лахте, исторической части Приморского района Санкт-Петербурга, общественно-деловой комплекс, ключевым объектом которого будет штаб-квартира государственного концерна «Газпром». Комплекс включает небоскрёб и многофункциональное здание (МФЗ), разделённое атриумом на Южный и Северный блоки. Общая площадь помещений — 400 тыс. м². Небоскрёб стал самым северным в мире и самым высоким в России и Европе, превзойдя на 88 метров московский небоскрёб «Федерация». Если же брать абсолютную высоту, то Лахта-центр занимает второе место среди самых высоких сооружений России и Европы, уступая лишь 540-метровой Останкинской телебашне. Высота здания при 87 этажах составляет почти 463 метра, из которых 117,75 метра приходятся на шпиль из металлоконструкций весом более 2000 тонн. Общая стоимость комплекса составила 120,7 млрд руб. или 1,77 млрд долларов. Продолжается внутренняя отделка и благоустройство территории, получено разрешение на ввод в эксплуатацию, открытие комплекса запланировано на конец 2019 года.Изначальная концепция мастерплана была разработана в 2011 году компанией RMJM на основе идей проекта Охта Центра, отмененного в 2010 году, реализованная архитектурная концепция и проект комплекса был создан в 2011—2017 годах российской компанией Горпроект.
Охотный ряд (торговый комплекс)
История подземного комплекса на Манежной площади в Москве началась с закрытого конкурса «Обустройство Манежной площади», объявленного в 1989 году по инициативе Юрия Лужкова, Алексея Музыкантского и Гавриила Попова. Фаворитом конкурса были приглашённые французские архитекторы, а неожиданным победителем стал бывший главный архитектор Бухары Борис Улькин с идеей 7-уровневого комплекса, уходящего под землю на глубину до 38 метров. На 120 тысячах м² Улькин предложил разместить архитектурный музей, исторический театр, детский игровой центр, художественный салон, киновидеозал, рестораны, магазины, банки и офисы. На двух нижних уровнях комплекса была предусмотрена стоянка на 450 автомобилей, а наземная Манежная площадь должна была стать полностью пешеходным общественным пространством с уличными кафе, навесами и скамейками. Также Улькин предложил убрать проезды, разделяющие площадь, Александровский сад и Манеж, а между площадью и садом создать искусственное ущелье с пешеходными мостами и вывести из коллектора Неглинку.