Ратник, Ксаверий Ксаверьевич
В 1893 году Ратник был отмечен начальством и переведён на работу в Санкт-Петербург, где стал сначала управляющим, а затем и директором Балтийского завода, проработав на этой должности до 1905 года. Изучал опыт судостроения Западной Европы и США, а также контролировал выполнение заказов в этих странах по строительству военных кораблей для России. Внёс вклад в изучение использования нефти в качестве топлива для кораблей на Волге и Каспийском море, принимал участие в проектировании и испытании системы нефтяного отопления броненосца «Ростислав». Руководил постройкой императорской яхты «Александрия», ремонтными работами ледокола «Ермак», броненосца «Победа», крейсера «Дон», транспорте «Иртыш».
Броненосные башенные лодки типа «Ураган»
Главным строителем всех кораблей выступил автор чертежа старший судостроитель Петербургского порта Корпуса корабельных инженеров капитан Н. А. Арцеулов, наблюдающим за постройкой в России от флота назначен капитан-лейтенант И. Ф. Ли­хачёв, в Бельгии — капитан-лейтенант А. И. Фёдоров. Общее руководство осуществлял С. С. Лесовский. Изготовление механизмов на всех заводах проходило под наблюдением Корпуса инженер-механиков флота штабс-капитана А. Д. Приббе. За вооружение и снабжение отвечал капитан-лейтенант Н. А. Фесун (назначенный командир «Урагана»). Капитан-лейтенант И. П. Белавенец занимался вопросами девиации, размещения и установки компасов. Морское министерство назначило крайний срок сдачи для всех броненосцев не позднее 1 июня 1864 года.