Тепловоз
В 1896 году был построен первый локомотив, работающий на жидком топливе, на него был установлен нефтяной двигатель, изобретённый Гербертом Стюартом. Нефтяной двигатель (известный также как калоризаторный двигатель или полудизель) стал предшественником дизельного двигателя.
Тепловозостроение в СССР и России
6 ноября 1924 года, в тот же день тепловоз Юэ № 001 был принят международной комиссией из представителей СССР, Германии, Нидерландов, Великобритании и других (список подписей занял 2 страницы! («Локотранс»2000№ 4 с.7)), которые запротоколировали: «Судя по результатам опытов над тепловозом Юэ № 001, создание этого тепловоза и опыты с ним вывели идею тепловоза из стадии академического изучения и воплотили её в формы, пригодные для несения регулярной товарной службы. Последний факт заслуживает быть отмеченным на страницах истории железнодорожной техники». (http://duel-gazeta.livejournal.com/1292443.html)