Ту-154
Первый полёт Ту-154 был выполнен 3 октября 1968 года. Самолёт производился серийно с 1970 по 1998 годы на Куйбышевском авиационном заводе, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 годы производилось в среднем более 1 самолёта в неделю, в 1980 максимально 77 самолётов за год).
Катастрофа Ту-154 под Дамаском
Ту-154 с заводским номером 74A-027 и серийным 00-27 был выпущен Куйбышевским авиазаводом в мае 1972 года и передан болгарской авиакомпании , где получил бортовой номер LZ-BTB и начал эксплуатироваться. В июле 1977 года самолёт был переделан в модель Ту-154Б, при этом на нём установили 3 турбовентиляторных двигателя НК-8-2У. Борт LZ-BTB был одним из 6 Ту-154, арендованных с ноября 1977 года по январь 1978 года ливийской авиакомпанией для перевозки паломников, следующих на хадж в Мекку и обратно ("см также про борт LZ-BTN"). Общий налёт авиалайнера ко дню катастрофы был около 7800 часов.