Рожественский, Зиновий Петрович
14 мая 1905 г. японский флот атаковал эскадру Рожественского в Цусимском проливе (см. Цусимское сражение). В ходе сражения был выведен из строя и потоплен флагманский корабль «Князь Суворов», сам вице-адмирал получил тяжёлое ранение в голову. Управление эскадрой было потеряно через 20 минут после начала боя. К утру 15 мая Вторая тихоокеанская эскадра перестала существовать. Миноносец «Бедовый», на котором находился раненый Рожественский и другие раненые русские офицеры, был сдан японцам и позднее служил в японском императорском флоте.
После подписания Портсмутского мира адмирал вернулся в Россию, где был восстановлен в своей прежней должности. В «Полном послужном списке» от 16 января 1906 года, подписанным контр-адмиралом А. Г. Нидермиллером, он «Начальник Главного Морского Штаба, Генерал-Адъютант, Вице-Адмирал». (РГАВМФ, Фонд 406, опись 9, дело 3560, лист 1- 13 об.) В том же документе чёрным по белому написано: « В службе сего адмирала не было обстоятельств, лишающих его права на получение знака отличия беспорочной службы…». Но вскоре в газетах началась «травля» адмирала. Первоначально Рожественский пытался оправдываться. Затем, в феврале 1906 года, он подал в отставку с поста начальника Главного морского штаба. Но волна критики не утихала, и адмирал настоял на привлечении себя к суду.
Броневицкий, Пётр Семёнович
• В книге профессора А. А. Киселёва и Ю. Н. Климова «Мурман в дни революции и гражданской войны» (Мурманское книжное издательство 1977 г.) на стр. 21-22 говорится: «… значительная часть матросов Мурмана была сконцентрирована на больших судах, жила в крупных коллективах. В составе экипажей крейсера „Варяг“ и линкора „Чесма“ было по 500—700 человек, более ста матросов насчитывала команда заградителя „Уссури“. Такая концентрация способствовала консолидации матросских масс, выработки их классовой линии, революционных качеств, пробуждению политической сознательности…».И далее: «… Очень наглядное такое размежевание было видно, например, на крейсере „Варяг“, находившемся в Кольском заливе с ноября 1916 года. Значительная часть офицеров „Варяга“ была из титулованных дворян, преимущественно из прибалтийских баронов. Командовал кораблем капитан I-го ранга барон фон Ден I-й, артиллерийскую часть возглавлял барон фон Гессе, ревизорскую—барон фон Таубе. Им противостояли пролетарии и крестьяне в форменках—большевики П. С. Броневицкий, Ф. Н. Сызранкин, революционно настроенные матросы Н. Ядров, Ф. Колегов, А. Малахов, В. Белушкин и др.».