НАМИ-1
НАМИ-1 (в оригинальной документации зачастую использовалось написание НАМИ-I) — первый легковой автомобиль, созданный в СССР. Был разработан в 1925 году Научным автомоторным институтом (НАМИ) на базе дипломного проекта молодого инженера Константина Андреевича Шарапова. Выпускался малой серией в Москве на Государственном автомобильном заводе № 4 «Спартак» (предшественник нижегородского «Гидромаша»).
Потребительский идеал в СССР
В результате, со 2-й половины 1970-х годов советский автопром выпускал около 1 миллиона легковых автомобилей в год, правда, часть из них шла на экспорт. Цены были высокими: в середине 1970-х годов «Волга» ГАЗ-24 стоила 9200 рублей (в несколько раз больше средней стоимости отдельной кооперативной квартиры), «Жигули» BA3-2103 — 7500 рублей, «Москвич-412» — 4990 рублей, а «Запорожец» ЗАЗ-968 — 3500 рублей. Несмотря на невысокое качество сборки машин, желающих их купить становилось все больше, так что образовывались огромные очереди на покупку автомобилей (что свидетельствовало о возросшем уровне материального благосостояния советских граждан).