Ковка
Для каждого металла существует своя ковочная температура, зависящая от физических (температура плавления, кристаллизация) и химических (наличия легирующих элементов) свойств. Для железа температурный интервал 1250—800 °С, для меди 1000—650 °С, для титана 1600—900 °С, для алюминиевых сплавов 480—400 °С.
Различают:
Колесо (автотранспорт)
Литые изготавливаются методом отливки в форму. Используются как правило алюминиевые, магниевые и очень редко титановые сплавы.
После отливки в ряде случаев происходит термообработка отливок (для улучшения механических свойств колеса).
Свой конечный вид колесо получает после механической обработки и покраски.
По стоимости — это самый окупающийся вид производства легкосплавных колёс.
Кованые колёса изготавливаются методом очень энергоёмкой горячей штамповки.
Поковка проходит обязательную термообработку (процесс старения и закалку).
Конечный вид диск получает после механической обработки и покраски.
По стоимости это один из самых дорогих видов производства легкосплавных колёс (поковка может иметь массу до 25 кг — выход одного колеса 5 кг плюс большие энерго- и трудозатраты).