Mercedes-Benz
Первая мировая война, обрушение курса валюты, а также проникновение на внутренний рынок Германии зарубежных производителей, таких как Ford Motor Company привели к серьёзному структурному кризису в немецкой автомобильной промышленности. 28 июня 1926 года две конкурирующие фирмы решили объединиться, образовав новый концерн Daimler-Benz, который смог эффективно использовать опыт и знания конструкторов обеих компаний. Руководителем нового предприятия был назначен Фердинанд Порше. Он полностью обновил производственную программу, взяв за основу последние модели "Daimler-Motoren-Gesellschaft", выпускавшиеся теперь под маркой "Mercedes-Benz". Первой новой разработкой Порше в 1926 году стала компрессорная серия, включавшая модель Mercedes 24/100/140 PS с шестицилиндровым мотором рабочим объёмом 6240 см. За большую мощность и скорость (до 145 км/ч) её прозвали «смертельной ловушкой». Она стала базовой для более известной серии S, состоявшей из моделей S ("Sport"), SS ("Supersport"), SSK ("Supersport Kurz" — «суперспорт короткий») и SSKL ("Supersport Kurz leicht" — «суперспорт короткий лёгкий»).
Mercedes-Benz W110
К 1960-м годам автомобиль Mercedes-Benz W120 конструктивно устарел и компания решила заменить его. В результате проведённых инженерных и конструкторских работы в 1961 году был представлен новый Mercedes-Benz W110 «Fintail» (), что в переводе с немецкого означает плавник. Ранее немецкий концерн уже показывал прототипы нового транспортного средства на Франкфуртском автосалоне в 1959 году. Первые модели поступили в продажу в апреле 1961 года. Модельный ряд на момент премьеры включал всего два варианта двигателей: бензиновый карбюраторный мощностью 80 л. с. при рабочем объёме в 1897 см и дизельный рабочим объёмом 1988 см и мощностью 55 лошадиных сил. Модели были обозначены как 190C и 190Dc соответственно и заняли нишу двух предыдущих моделей, известных как 190B и 190Db. Символ «D» обозначал дизельный двигатель — технологию, которую Mercedes-Benz продвигала и отстаивала несмотря на обилие насмешек в автомобильной прессе тех лет.