Климово (Брянская область)
В XVIII веке Климово являлось центром свободного старообрядческого округа, учреждённого Петром I в знак поощрения местного населения, активно сопротивлявшегося шведскому вторжению. С начала XIX века — посад (в составе Новозыбковского уезда), центр ярмарочной торговли. С 1787 здесь упоминается женский Казанский старообрядческий монастырь (с 1845 — единоверческий, не сохранился). Промышленность с 1840 (щетинный и маслобойный, затем кожевенный и кирпичный заводы, мельницы). С конца XIX века работала земская школа.
Климово (Чувашия)
С началом Великой Отечественной войны на фронт отправились 250 климовцев, в том числе 2 женщины — В. В. Короткова и П. М. Герасимова. В это время некоторые жители села участвовали в строительстве Сурского оборонительного рубежа (1941—1942), работали железнодорожниками на участке Казанской железной дороги НКПС. С 1941 год по 1945 год в селе базировалось подразделение Ибресинской лётной школы: в здании сельского клуба размещалась столовая для лётчиков, а в здании школы (бывшей церкви) — общежитие. На аэродромах авиашколы, один из которых находился близ села, в первой половине 1943 года без ног (на протезах) учился летать после ранения легендарный лётчик старший лейтенант А. П. Маресьев. Здесь же (в промежутке после июля 1943 до мая 1944) на учебно-тренировочных самолётах УТ-2 учились летать сыновья высокопоставленных деятелей советского государства и ВКП(б): сын Секретаря ЦК ВКП(б) А. С. Щербакова — будущий Герой Советского Союза Александр Щербаков и сын члена Государственного комитета обороны А. И. Микояна — Алексей Микоян. Начальник авиашколы А. Ф. Белецкий писал, что "«авиашкола, которая размещалась в Ибресях и в его окрестностях, в Чуваш-Тимяшах, с. Климово, Новых Шорданах Канашского района, была на хорошем счету в системе ВВС»". По словам Белецкого: "«Люди из Ибресь, Климова, Чуваш-Тимяшей помогали школе очень усердно»".