Экраноплан
В 1986 году начались опытные испытания первого в Советском Союзе и России экраноплана гражданского назначения Волга-2, разработанного конструктором Виталием Дементьевым. Экраноплан Волга-2 относится к классу речных судов на динамической воздушной подушке (ДВП). Его производство было налажено на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
Главэнерго
В начале 1930-х годов Г. К. Орджоникидзе, побывав в Крыму на отдыхе, объявляет о проведении всесоюзного конкурса на проект ветряной электростанции для крымских берегов. Победителями стали инженер Юрий Кондратюк и архитектор Николай Никитин, приславшие в жюри проект ветроэлектростанции «Икар».
В 1934 году было принято распоряжение о создании в Москве, в системе треста «Центроэнергострой» Главэнерго Наркомтяжпрома, проектно-строительной конторы «Крым-ВЭС», которая занялась разработкой проекта «Икар». Проект в рабочем порядке консультировали крупнейшие специалисты в области бетонных конструкций и теории сооружений, в том числе Всеволод Келдыш (отец будущего президента АН СССР М. В. Келдыша). Над проектом работали лучшие учёные — Юрий Кондратюк, например, ещё в 1920-х годах рассчитал трассу, по которой американцы в 1969 г. сумели высадить космонавта на Луну, а Николай Никитин впоследствии применил теоретические и практические наработки проекта в области применения высокоармированных железобетонных конструкций, основных несущих элементов узлов (в том числе и основы их возведения в скользящей опалубке) при проектировании и возведении Останкинской телевизионной башни (1967). Однако, невзирая на все перспективы, судьба проекта «Икар» оказалась печальной: строительство станции было начато холме в урочище Беден-Кыр в 1936 году, однако приостановилось ближе к концу года, а затем и вовсе было заморожено.