غرق آر إم إس تيتانيك
وفي الأماكن المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتيتانيك كان الحزن عميقًا، وكانت أكبر الخسائر في ساوثهامپتون الميناء الرئيسي لأفراد الطاقم البالغ عددهم 699 وأيضًا لكثير من الركاب. تجمعت حشود من النساء الباكيات - زوجات وأخوات وأمهات أفراد الطاقم - خارج مكاتب وايت ستار لاين في ساوثهامپتون للحصول على أخبار عن أحبائهن. وكان معظمهم من بين 549 من المقيمين في ساوثهامپتون الذين لقوا حتفهم. وفي بلفاست كانت الكنائس مكتظة وبكى عمال بناء السفن في الشوارع. كانت السفينة رمزًا لإنجازات بلفاست الصناعية، ولم يكن هناك شعور بالحزن فقط بل كان هناك شعور بالذنب أيضًا، حيث شعر هؤلاء الذين بنوا تيتانيك بأنهم كانوا مسؤولين بطريقة ما عن خسارتها.
آر إم إس كارباثيا
قامت كارباثيا برحلتها الأولى في عام 1903 من ليفربول إلى بوسطن، واستمرت على هذا الطريق قبل نقلها إلى الخدمة المتوسطية في عام 1904. وفي عام 1912، اشتهرت بإنقاذ الناجين من آر إم إس تيتانيك السفينة المملوكة لوايت ستار لاين بعد أن اصطدمت بجبل جليدي وغرقت مما أدى إلي وفاة 1517 شخصًا. تحدت كارباثيا حقول الجليد الخطرة وحولت كل الطاقة البخارية إلى محركاتها في مهمة الإنقاذ. ووصلت بعد ساعتين من غرق تايتانيك وأنقذت 705 ناجيًا في قوارب النجاة الخاصة بالسفينة.