تاريخ البطارية
البطارية الأولى
ما بين عاميّ 1799 و1800م، توصل فولتا نتيجة لملاحظته وتجاربه، إلى اختراع أول بطارية تعطي تياراً مستمراً ولمدة طويلة نسبياً سُميت باسم مركم (من التراكم) فولتا. ووجد أنه عند رصِّ (مراكمة) معدنين مختلفين بعضهما فوق بعض مع الفصل بينهما بطبقة من القماش أو الورق المقوى المشبع بالمياه المالحة، فإننا نحصل على تيار كهربائي. ولهذا صمم فولتا بطارية المركم (سميت بعدها مركم فولتا أو بطارية فولتا) عن طريق تكديس أزواج متناوبة من أقراص النحاس أو الفضة مع أقراص الزنك لتكون هذه الأقراص عبارة عن الأقطاب الكهربائية. وقام بفصلها بعضها عن بعض بورق مُقوَّى مشبع بمحلول ملحي ليعمل محل المنحل (electrolyte) الكهربائي ثم ربط الجزء العلوي من البطارية بالجزء السفلي بسلك ليحصل على تيار كهربائي مستمر.
تجارب وملاحظات على الكهرباء
بيتر كولينسون - تاجر كويكر ثري، وهو زميل الجمعية الملكية وأحد مؤسسي جمعية الآثار في لندن - تبرع (في 1746) ببطارية ليدن جرة، أنبوب زجاجي، وحساب جديد التجارب الألمانية في مجال الكهرباء لشركة مكتبة فيلادلفيا (التي أسستها فرانكلين). وصف الحساب كيفية إنتاج الكهرباء من الأنبوب الزجاجي. جرب فرانكلين أولاً الكهرباء الساكنة في منتصف عام 1747، مشيرًا إليها بأنها "هذه العجائب الجديدة". وفي إجراء أبحاثه الكهربائية الأولية، استخدم فرانكلين البطارية الفريدة وأنبوب الزجاج الذي قدمه كولينسون.