طائرة دون محرك
أول آلة طيران صنعها البشر كانت، الطائرات الورقية، ثم البالون فالطائرات الشراعية. وقد تم ذكر الطائرات الشراعية بتاريخ الصين القديم حيث كانت تستخدم لرفع الناس. وذكرت أيضا البالونات الساخنة ولكنها لم تكن تحمل البشر فيها. أما أول طيران حر غير مقيد بواسطة آلات بشرية طائرة فكانت فكان البالون الذي صنعه الإخوان جوزيف مايكل وجاك ايتين مونتجولفير بمدينة أنوناي بفرنسا عام 1783. وأول طائرة شراعية عملية ويمكن التحكم بها فكانت من تصميم وصنع العالم البريطاني جورج كايلي وقد اعتبر بأنه أول مهندس طيران. وقد طارت طائرته عام 1849 ومن ثم بعدها استعملت الطائرات الشراعية في أبحاث ديناميكية الهواء، إلى أن بدأ باستخدامها في الرياضة بالعشرينات من القرن الماضي.
مطار دارين
أول مشاهدة لأبناء المنطقة الشرقية للطائرات كانت قديمة؛ فقد وقفنا على رسالة من الملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود، محررة عام 1924م، أي بعد فتح الأحساء والقطيف بمدة لا تزيد عن عشر سنوات فقط يذكر فيها الملك خبر تحليق عدد من الطائرات الإنجليزية في أجواء الساحل الشرقي، وفيما يلي نص الرسالة:"بسم الله الرحمن الرحيم""من عبد العزيز إلى صاحب السعادة (الكرنل بريدوكس) رئيس معتمدي حكومة بريطانيا في الخليج.""نخبركم أنه وردت إلينا تقارير متعددة من وراء الساحل ورؤساء العشائر يخبرون أنهم رأوا طائرات محلقة فوق سواحلنا البرية، ولما كان ذلك يؤدي إلى تشويش الرعية، وتأويل الأمر بتأويلات شتى، أطلب أن ترفعوا إلى حكومتكم المعظمة بأني لا أرى أن تحلق الطائرات فوق بلادي دون إذن سابق منا.""ختم: عبد العزيز""17 ذي القعدة 1342هـ حزيران 1924م"بينما كانت أول معرفة لأبناء المنطقة الشرقية بالطائرات كانت عندما أنشأت الحكومة السعودية مدرسة لتعليم الطيران في جزيرة تاروت واشترت  4 طائرات بريطانية الصنع من طراز ويستلاند وابيتي مارك 2 وذلك في 29 رجب، 1348هـ - 30 كانون الأول/ديسمبر، 1929م، إلا أن المشروع الدراسة تعثر بسبب كثرة الحوادث والصعوبات الفنية واللوجستية في الصيانة والحصول على قطع الغيار، وقد تم نقل المشروع والطائرات المتواجدة البالغ عددها 4 إلى مطار جدة وذلك في 15 سبتمبر 1930م.