تاريخ الدولة العثمانية
اعتلى عرش السلطنة العثمانية، بعد تنازل السلطان محمد السادس، وليّ العهد عبد المجيد الثاني، وبعد أن أصبح مصطفى كمال سيد الموقف، وقّع معاهدة لوزان مع الحلفاء التي تنازل بمقتضاها عن باقي الأراضي العثمانية غير التركية، ثم جرّد السلطان من السلطة الزمنية وجعله مجرّد خليفة، أي أشبه بشيخ الإسلام، ولكن من غير سلطة روحيّة أيضًا. ثم ألغى الخلافة سنة 1924 وطرد عبد المجيد من البلاد، وبهذا سقطت الدولة العثمانية فعليًا بعد أن استمرت لما يقرب من 600 سنة، وانهارت معها الخلافة الإسلامية بعد أن استمرت ما يزيد عن ألف سنة. وقد رثا أمير الشعراء أحمد شوقي الدولة العثمانية والخلافة الإسلامية بأبيات من الشعر قال فيها:
البحرية التركية
بعد زوال الامبراطورية العثمانية في أعقاب الحرب العالمية الأولى، بتاريخ 3 نوفمبر 1918، أمر قائد اسطول البحرية العثمانية، Liva الأميري عارف باشا، على أن ضرب كافة الأعلام على كافة السفن الحربية ملقاة في منطقة القرن الذهبي وأوقفت البحرية العثمانية في الوجود. [3] وقدمت والمقاتلين السطح الرئيسي للأسطول العثماني السابق (التي بلغت 62000 طن) غير نشط من قبل الحلفاء، وفقا لشروط الهدنة لMudros، تم نزع أسلحة حربية خلال الأسبوع الأخير من 1918. كانت محدودة إلى حد كبير تورغوت حربية ريس وطرادات والحميدية وأبقى Mecidiye نشط داخل القرن الذهبي على أيدي قوات الاحتلال. [4] ونظرا لحجم أكبر لها، نقلت يافوز سلطان سليم battlecruiser إلى خليج ازميت على أساس أن قالت انها يمكن ان تؤثر سلبا على حركة المرور داخل البحر في منطقة القرن الذهبي ؛ [4] في حين تمت إزالة الذخائر والبنادق لها [4] وخلال هذه الفترة، لم يسمح إلا لعدد صغير من السفن البحرية العثمانية من قبل الحلفاء على البقاء نشطا في الواجبات خفر السواحل. وأطلق سراح من الاعتقال يوم 26 فبراير عام 1919، [3] مثل Akhisar زوارق الطوربيد والتي DRAC بدوريات في بحر مرمرة، وزورق حربي Hızır ريس الذي بدوريات في خليج ازمير، ونصرت minelayers وتير - I Müjgan التي أجرت عمليات تنظيف الألغام في خليج ساروس [4].
قبل حرب الاستقلال التركية بدأت، بعث Nazırlığı Bahriye (وزارة البحرية) وزورق حربي Preveze إلى سينوب وآيدن زورق حربي ريس لطرابزون في شباط 1919 للقيام بمهام المراقبة والاستطلاع والدوريات. [4] ومع ذلك، فإن عدم وجود الفحم إلى وقود تسبب نظم الدفع بهم في Preveze وريس آيدن على البقاء في الميناء حتى نهاية عام 1919. [4] وخلال المراحل الأولى من حرب الاستقلال التركية، فإن هذه الزوارق اثنين لا عودة إلى إسطنبول، على الرغم من ضغوط شديدة من الحكومة العثمانية والحلفاء. [4] وبدلا من ذلك، وضعوا تحت قيادة قوات التحرير التركية بقيادة مصطفى كمال أتاتورك ومقرها في أنقرة. [4]