آر إم إس تيتانيك
ولكن كانت هناك مشكلة أخرى واجهت سميث، فعدد ركاب السفينة هو 2201 راكبا، بينما عدد قوارب النجاة الموجودة بالسفينة لا تكفي حمولتها جميعا إلا لنقل 1100 راكبا وكانت هذه الحقيقة غائبة تماما عن ركاب السفينة، الذين خرجوا من حجراتهم إلى ظهر السفينة في هدوء تام وعدم اكتراث، بل أن بعضهم خرج يغني ويمزح ،وكأنهم يسخرون من هذا الموقف، فهم لا يزالون يعتقدون انهم على ظهر السفينة العملاقة التي لا يمكن أن تغرق.
عملية تيتانيك
مع اقتراب اليوم-دي، انتقل مُخططو الحُلفاء إلى الخداع التكتيكي (عامةً تحت غطاء عملية الثبات) للمساعدة في التستر على تقدم قوات الغزو الحقيقية. خُطط لعمليتي الخداع البحري تاكسابل (Taxable) والوميض (Glimmer) عشية إنزال النورماندي من أجل تطوير تهديدات غزو ممر كاليه والتي شملت سربي سلاح الجو الملكي رقم 218 ورقم 617 وزوارق (HDML) من الأسطول المحلي. كان المقصود من تيتانيك أن تكون بمثابة دعم لهذه الخدع، بالإضافة إلى خلق ارتباك عام للقوات المدافعة في صباح اليوم-دي. فقد حاكت إنزال مظليين باستخدام دُمى مظلية وعدد صغير من القوة الجوية الخاصة البريطانية. نَشأت فكرة تيتانيك من خطة قَدَمَها ديفيد سترينغوايز (رئيس وحدة الخداع التكتيكية لمجموعة الجيش الحادي والعشرين) والتي بدورها كانت بمثابة إعادة رسم للخطة التي وضعها قسم عمليات (ب) التابع للقيادة العليا لقوات الحلفاء (SHAEF).