تاريخ البطارية
البطارية الأولى
ما بين عاميّ 1799 و1800م، توصل فولتا نتيجة لملاحظته وتجاربه، إلى اختراع أول بطارية تعطي تياراً مستمراً ولمدة طويلة نسبياً سُميت باسم مركم (من التراكم) فولتا. ووجد أنه عند رصِّ (مراكمة) معدنين مختلفين بعضهما فوق بعض مع الفصل بينهما بطبقة من القماش أو الورق المقوى المشبع بالمياه المالحة، فإننا نحصل على تيار كهربائي. ولهذا صمم فولتا بطارية المركم (سميت بعدها مركم فولتا أو بطارية فولتا) عن طريق تكديس أزواج متناوبة من أقراص النحاس أو الفضة مع أقراص الزنك لتكون هذه الأقراص عبارة عن الأقطاب الكهربائية. وقام بفصلها بعضها عن بعض بورق مُقوَّى مشبع بمحلول ملحي ليعمل محل المنحل (electrolyte) الكهربائي ثم ربط الجزء العلوي من البطارية بالجزء السفلي بسلك ليحصل على تيار كهربائي مستمر.
سيانوأكريلات
تم إيداع البراءة الأصلية ل سيانوكريلات في عام 1942 من قبل شركة غودريتش. [2] باعتبارها نتيجة للبحث عن مواد مناسبة لمشاهد بندقية بلاستيكية واضحة للجهد الحربي. في عام 1942، فريق من العلماء برئاسة هاري كوفر الابن تعثرت على صياغة التي تمسك كل شيء الذي جاء في اتصال. [3] وسرعان ما رفض الفريق مضمون تطبيق زمن الحرب، ولكن في عام 1951، في حين كان يعمل كباحثين ل إيستمان كوداك ، كوفر وزميله، فريد جوينر، اكتشف سيانوكريلاتس. اثنان أدركت الإمكانات التجارية الحقيقية، وكان أول شكل من أشكال لاصقة تباع في عام 1958 تحت عنوان "إيستمان # 910" (في وقت لاحق "إيستمان 910")