سوريا العثمانية
بعد الدخول ببلاد الشام بدءاً من قلعة المدورة، اشتكبت القوات العربية مع القوات العثمانية في معركة فاصلة قرب معان وأسفرت المعركة عن شبه إبادة للجيش السابع التركي وكذلك الجيش الثاني، وسقطت معان في 23 سبتمبر 1918 تلتها عمان يوم 25 أيلول/سبتمبر ثم درعا يوم 27 سبتمبر، وقبلها بيوم، أي في 26 سبتمبر كان الوالي العثماني وجنده قد غادروا دمشق إيذانًا بزوال حكم العثمانيين عنها، ودخلت قوات الثورة المدينة يوم 30 سبتمبر، وفي 8 أكتوبر دخل الجيش الإنكليزي إلى بيروت وفي 18 أكتوبر خرج العثمانيون من طرابلس وحمص وفي 26 أكتوبر 1918 دخلت قوات الثورة العربية والحلفاء إلى حلب، وأبرزت هدنة مودروس في 30 أكتوبر 1918، والتي نصت على استسلام جميع القوات العثمانية وقبول الدولة العثمانية تخليها عن بلاد الشام والعراق والحجاز وعسير واليمن نهائيًا.
البحرية التركية
بعد زوال الامبراطورية العثمانية في أعقاب الحرب العالمية الأولى، بتاريخ 3 نوفمبر 1918، أمر قائد اسطول البحرية العثمانية، Liva الأميري عارف باشا، على أن ضرب كافة الأعلام على كافة السفن الحربية ملقاة في منطقة القرن الذهبي وأوقفت البحرية العثمانية في الوجود. [3] وقدمت والمقاتلين السطح الرئيسي للأسطول العثماني السابق (التي بلغت 62000 طن) غير نشط من قبل الحلفاء، وفقا لشروط الهدنة لMudros، تم نزع أسلحة حربية خلال الأسبوع الأخير من 1918. كانت محدودة إلى حد كبير تورغوت حربية ريس وطرادات والحميدية وأبقى Mecidiye نشط داخل القرن الذهبي على أيدي قوات الاحتلال. [4] ونظرا لحجم أكبر لها، نقلت يافوز سلطان سليم battlecruiser إلى خليج ازميت على أساس أن قالت انها يمكن ان تؤثر سلبا على حركة المرور داخل البحر في منطقة القرن الذهبي ؛ [4] في حين تمت إزالة الذخائر والبنادق لها [4] وخلال هذه الفترة، لم يسمح إلا لعدد صغير من السفن البحرية العثمانية من قبل الحلفاء على البقاء نشطا في الواجبات خفر السواحل. وأطلق سراح من الاعتقال يوم 26 فبراير عام 1919، [3] مثل Akhisar زوارق الطوربيد والتي DRAC بدوريات في بحر مرمرة، وزورق حربي Hızır ريس الذي بدوريات في خليج ازمير، ونصرت minelayers وتير - I Müjgan التي أجرت عمليات تنظيف الألغام في خليج ساروس [4].
قبل حرب الاستقلال التركية بدأت، بعث Nazırlığı Bahriye (وزارة البحرية) وزورق حربي Preveze إلى سينوب وآيدن زورق حربي ريس لطرابزون في شباط 1919 للقيام بمهام المراقبة والاستطلاع والدوريات. [4] ومع ذلك، فإن عدم وجود الفحم إلى وقود تسبب نظم الدفع بهم في Preveze وريس آيدن على البقاء في الميناء حتى نهاية عام 1919. [4] وخلال المراحل الأولى من حرب الاستقلال التركية، فإن هذه الزوارق اثنين لا عودة إلى إسطنبول، على الرغم من ضغوط شديدة من الحكومة العثمانية والحلفاء. [4] وبدلا من ذلك، وضعوا تحت قيادة قوات التحرير التركية بقيادة مصطفى كمال أتاتورك ومقرها في أنقرة. [4]