غرق آر إم إس تيتانيك
وفي الأماكن المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتيتانيك كان الحزن عميقًا، وكانت أكبر الخسائر في ساوثهامپتون الميناء الرئيسي لأفراد الطاقم البالغ عددهم 699 وأيضًا لكثير من الركاب. تجمعت حشود من النساء الباكيات - زوجات وأخوات وأمهات أفراد الطاقم - خارج مكاتب وايت ستار لاين في ساوثهامپتون للحصول على أخبار عن أحبائهن. وكان معظمهم من بين 549 من المقيمين في ساوثهامپتون الذين لقوا حتفهم. وفي بلفاست كانت الكنائس مكتظة وبكى عمال بناء السفن في الشوارع. كانت السفينة رمزًا لإنجازات بلفاست الصناعية، ولم يكن هناك شعور بالحزن فقط بل كان هناك شعور بالذنب أيضًا، حيث شعر هؤلاء الذين بنوا تيتانيك بأنهم كانوا مسؤولين بطريقة ما عن خسارتها.
خطوط إس7 الرحلة 778
خطوط إس سيفين الرحلة 778 طائرة إيرباص إيه 310-324 كانت تحمل علي متنها 195 راكبا و8 من أفراد الطاقم في رحلة طيران من موسكو إلي إيركوتسك في 9 يوليو 2006 بقيادة الكابتن سيرجي جيناديفيتش البالغ من العمر 45 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 22 عاما والمساعد أول فلاديمير غريغوريفيتش البالغ من العمر 48 عاما ذات خبرة طيران للشركة لمدة 25 عاما وقبل الهبوط إمتلئ المدرج 12L بمياه الأمطار وحولت مقاتلات سوخوي سو-24 الروسية وطائرة إطفاء الحرائق البرمائية بيريف بي إي -200 لمطار بديل ولكن الرحلة 778 أستمرت بالإقتراب والهبوط وتسبب خطأ الطيار بسبب عدم الإتجاه لمطار بديل وإمتلاء المدرج بالمياه بسبب الطقس السئ وتصميم المدرج وعطل عاكس الدفع للمحرك الأيسر بتجاوز الطائرة المدرج وتحطمها علي بعد 210 مترآ من المدرج 12L لمطار إيركوتسك الدولي بسرعة 180 كم/س وتحطمت عدة الهبوط الأمامية والجناح الأيسر وإحترقت مصقورة الركاب وتهشمت قمرة القيادة ولم ينجو سوي ذيل الطائرة والجناح الأيمن وقتل 125 شخصا من بينهم الطيارين معظمهم ماتوا بسبب التحطم والبقية ماتوا بسبب غاز أول أكسيد الكربون ونجا 78 شخصا وكانوا 63 شخصا منهم جريحا و15 شخصا بدون جراح طفيفة وخطرة.