سفينة بخارية
إن أول مَنْ فكَّر بأن الطاقة البخارية قادرة على تحريك السفن هو (بابان) (1647-1714م)، وانتبه علماء آخرون لملاحظته المهمة هذه، ومنهـم المهندس الاسكتلندي جيمس واط (1736-1819م)، الذي يعود إليه الفضل في اختراع الآلة البخارية الأولى ذات الأسطوانة، التي لا يلعب فيها الهواء أيَّ دَوْرٍ، والتي يقوم فيها البخار وحده بتوليد القوة المحركة. 
في عام 1778م، شهدت المياه نزول أول سفينة بخارية -للتجربة- فحققت نجاحاً ملحوظاً. هذه السفينة قد صمّمها (دابان) (1751-1832م) الذي بنى سفناً أخرى، برغم الخسائر المادية التي لحقته؛ إذ اضطّر في سنة 1801م مثلاً، أن يهدم قسماً من أقسام بيته، لإكمال بناء إحدى سفنه!.
دارعة
الدارعة هي سفينة حربية تعمل بالدفع البخاري ومحمية بالصفائح الحديدية أو الفولاذية ظهرت الدارعات الحربية لأول مرة في خمسينيات القرن التاسع عشر بسبب ضعف السفن الخشبية للقذائف المتفجرة والحارقة ٬ بنيت أول دارعة بحرية في فرنسا وهي البارجة "جلوري" التي صنعت في فرنسا عام 1859 وفي ذات السنة ردت البحرية البريطانية ببناء دارعتين ذات هيكل حديدي من فئة واريور ٬ خلال الحرب الأهلية الأمريكية جرت أول معركة بحرية اشتركت بها دارعة حربية للكونفدراليين وانتصرت على السفن خشبية للبحرية الأمريكية لتصبح الدارعات الحربية البديل للسفن الخطية الغير مدرعة.