آر إم إس تيتانيك
ولكن كانت هناك مشكلة أخرى واجهت سميث، فعدد ركاب السفينة هو 2201 راكبا، بينما عدد قوارب النجاة الموجودة بالسفينة لا تكفي حمولتها جميعا إلا لنقل 1100 راكبا وكانت هذه الحقيقة غائبة تماما عن ركاب السفينة، الذين خرجوا من حجراتهم إلى ظهر السفينة في هدوء تام وعدم اكتراث، بل أن بعضهم خرج يغني ويمزح ،وكأنهم يسخرون من هذا الموقف، فهم لا يزالون يعتقدون انهم على ظهر السفينة العملاقة التي لا يمكن أن تغرق.
عملية تيتانيك
وعامةً، وكجزء من العملية، خُططّ لإسقاط حوالي أربعمائة دُمية. كانت المرحلة الأولى من العملية مُحاكاة لإبرار فرقة محمولة جواً شمال نهر السين. بالقرب من يوتوت ويرڤي ودودڤي في منطقة إقليم السين و ڤوڤي في منطقة أور. حيث أٌسقط مئتي دُمية وفريقين من القوة الجوية الخاصة عبر هذه الأهداف الأربعة من المرحلة الأولى لعملية تيتانيك. تَضَمَنت المرحلة الثانية إبرار خمسين دُمية شرق نهر ديڤ لاجتذاب قوات الاحتياط الألمانية إلى هذا الجانب من النهر. ومع ذلك، أُلغيّ هذا الجزء من العملية قبل السادس من يونيو. بينما أُسقطت خمسين دُمية أخرى، خلال المرحلة الثالثة للعملية، في منطقة كالفادوس بالقرب من مالتو وفي الغابات شمال إقليم بارون سور أودون لجذب الاحتياطات الألمانية بعيداً إلى غرب كاين. وأخيراً، شُملت المرحلة الرابعة إسقاط مئتي دُمية قرب ماريني في إقليم المانش، وكما هو الحال في المرحلة الأولى كان الهدف هو مُحاكاة إبرار لفرقة محمولة جواً. كما أُسقط فريقين من القوة الجوية الخاصة بالقرب من سان-لو. هبطت هذه المجموعة بقيادة الكابتن فاولز و الملازم بول في الساعة الثانية عشر والثلث صباح يوم السادس من يونيو 1944، قبل عشر دقائق من الموعد المحدد. وذلك لإيهام الألمان بالظن أن هناك إبرار جوي كبير يحدث، فقد أدارّ فريقا الوحدة الجوية الخاصة تسجيلاً من ثلاثين دقيقة لأصوات مُسجلة من قبل لرجال يُصيحون ولأصوات أسلحة تُطلق نيرانها بما في ذلك مدافع هاون.