سد بين الويدان
سد بين الويدان هو سد مائي في قرية بين الويدان بإقليم أزيلال المغربي.
تاريخ سد بين الويدان
ابتدأت الاشغال في السد سنة 1948، يصل علوه إلى 132 متر وعرضه 290 متر ,وتبلغ سعته 1,5 مليار ونصف متر مربع. 
يقوم السد بتجميع مياه نهر احنصال ونهر وادي العبيد ويوجد على بعد كيلومترات عن ايت اعتاب , وبالقرب من واويزغت, وهو في النفود الترابي لاقليم ازيلال جهة تادلة ازيلال. 
قنواته تخترق الجبال لكي تصب في المركب الهيدروكهربائي في افورار ويثم من خلالها سقي مئات الآلاف من الهكتارات في سهول تادلة إلى جهة تانسيفت في قلعة السراغنة.
المحطة الكهربائية تمكن من إنتاج 600 مليار كيلواط/ساعة ,وتعتبر المحطة الثانية في المغرب من حيث إنتاج الطاقة الكهربائية. تبلغ بحيرة بين الويدان 3740 هكتار بعمق 120 متر وبصبيب 2500 متر مكعب في الثانية. بدأ العمل باستغلاله سنة 1953.
حلق الوادي
يعد جسر رادس-حلق الوادى معلما معماريا هاما يتميز بموقعه البارز والواضح عن بعد كما يعد اضخم مشروع بنية تحتية في تونس يربط بين ثلاث ولايات وهى تونس وأريانة و بن عروس.
ويكتسى هذا الانجاز الضخم الذي اشرفت علي انجازه مقاولات تونسية ويابانية ومصرية وسخرت له كافة التمويلات الضرورية والمهارات الفنية والمعمارية بعدا جماليا لما يتميز به من حداثة في التصميم واتقان في الانجاز. وهو الأول من نوعه في تونس وفي أفريقيا حيث يبلغ علوه 20 مترا فوق سطح الماء وهو مشدود بكوابل مثبتة في برجين علوهما حوالي 45 مترا فوق سطح الماء.
ويهدف هذا المشروع الذي قدرت تكاليفه ب141 مليون دينار إلى احداث ربط مباشر بين الضاحيتين الشمالية والجنوبية لتونس العاصمة عبر قنال تونس للملاحة واستكمال الطريق الحزامية للضاحية الشمالية مع الطريق السريعة المرسى قمرت على مستوى مدينتي الكرم وحلق الوادى إضافة إلى ربط ميناءى رادس /حلق الوادى ببعضهما وبالطرقات المهيكلة تفعيلا لدورهما في دعم الانشطة الاقتصادية والصناعية بمحيط تونس الكبرى.
وسيمكن الجسر من مواكبة التوسع العمراني الذي تشهده المنطقتان من خلال استصلاح بحيرة تونس وتهيئة ضفتيها الشمالية والجنوبية بغية انجاز جيل جديد من المشاريع الكبرى على غرار “باب المتوسط” ومدينة تونس الرياضية وغيرها.
كما سيساعد على تحقيق نقلة نوعية في حياة متساكنى الضاحيتين عبر تقريب المسافات بين المنطقتين الشمالية 
والجنوبية وتيسير التنقل بينهما حيث ان الربط سيكون ايسر واسرع بالنسبة لكل اصناف العربات ولا سيما التي تتجاوز حمولتها 5ر3 طن إضافة إلى تخفيف ضغط حركة المرور على مداخل العاصمة والاسهام في مزيد تفعيل المناطق الأثرية “قرطاج” والمنشات السياحية “سيدى بوسعيد وقمرت” والمنشات الترفيهية والتجهيزات الجماعية المتوفرة بالضاحيتين.
يتضمن المشروع عدة مكونات يتمثل اولها في انجاز جسر رئيسى بطول 260 م يعبر قنال تونس للملاحة وخط السكك الحديدية تونس/المرسى وثانيها في الربط الجنوبي من جهة رادس بطول 6ر2 كلم بين الطريق الجهوية رقم 33 والجسر الرئيسى.