جسر البرج (لندن)
افتتح كل من الملك إدوارد السابع (ولي العهد آنذاك) وزوجته ألكساندرا الدنمارك الجسر رسميًا في 30 يونيو 1894.
محطة السكة الحديد ونداونج
فتحت المحطة في عام 1876 باعتبارها انحيازا لMorphett اسمه، بعد أن فتحت خط السكة الحديد في عام 1872 كجزء من خط السكة الحديد في شمال شرق لWodonga [2] بعد فترة وجيزة منصة قصيرة قدمت إلى جانب الطريق وعبور ونداونج اسمه. في عام 1896 تم تحويل الحراسة العبور إلى المحطة ومبنى مربع إشارة، في عام 1899، وجسر عبور الأخشاب استبدال المستوى. وقدمت أيضا التحويلات لتحميل الأخشاب، والترام مقياس ضيقة جلبت رأى الأخشاب من المناشر القريبة. وقدم بناء محطة دائمة في عام 1900، جنبا إلى جنب مع المتشابكة للإشارات وإطارا رافعة الجسر الطريق الحالي يعود إلى عام 1961، في حين أزيلت جميع الإشارات في عام 1978، وكانت الحافلات على منصات قدمت في عام 1990.
ولحقت أضرار ونداونج المحطة في حرائق الغابات 2009 السبت الأسود مع اثنين من الجسور والسكك الحديدية وينامون في 1200 كجزء من الإصلاحات التي تتطلب منصة وفي أغسطس 2009 تم افتتاح جسر المشاة الجديد في نهاية ملبورن للمحطة، في منتصف الطريق نحو مفرق محطة هيثكوت. تكلفة الجسر 4.2 مليون دولار، وكان حسبت زيادة على المشروع 1.5 مليون دولار في حين أعلنت من قبل حكومة الولاية في عام 2006. طلاء زرقاء لامعة، وكان الجسر لانتقادات بسبب الهيمنة على المناظر الطبيعية المحيطة بها