Škoda Auto
Škoda-yhtymän ("Škodovy závody") perusti Emil von Škoda Plzeňissä vuonna 1859. Škoda kasvoi 1800-luvulla Itävalta-Unkarin suurimmaksi teollisuusyritykseksi. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Škoda siirtyi autoteollisuuteen ja alkoi valmistaa lisenssillä ranskalaisia Hispano-Suiza-autoja. Vuonna 1924 Škoda osti Mladá Boleslavissa toimineen autovalmistajan, Laurin & Klementin.
Laurin & Klementin juuret ulottuvat 1800-luvun loppuun, jolloin se aloitti polkupyörien valmistuksen. 1899 yritys alkoi valmistaa moottoripyöriä ja 1905 lähtien autoja. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Laurin & Klement alkoi valmistaa kuorma-autoja.
Škoda Octavia
Octavian toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2004. Auto ei muuttunut ulkonäöltään merkittävästi, mutta se perustuu täysin uudelle pohjalevyylle, jolle rakennettiin myös esimerkiksi Volkswagen Golf V. Ulkomittojen kasvu oli maltillista, mutta sisätilat kasvoivat etenkin takajalkatilojen osalta merkittävästi. Tavaratila oli käytännöllinen ja lukeutui luokan suurimpiin.