Josef Bürckel
Bürckel oli kansallissosialistisen puolueen vuodesta 1925, ja entinen koulumestari tuli alueensa Gauleiteriksi 1934. 13. maaliskuuta 1938 Bürckel nimitettiin puolueen Anschluss ia suunnittelevaan siipeen (Itävallan liittäminen Saksaan). 23. huhtikuuta 1938 – 31. maaliskuuta 1940 hän työskenteli valtakunnankomissaarina Itävallassa, joka oli liitetty Saksaan. Hän johti ingraatiopoliitiikkaa ja osallistui Itävallan muuttamiseen Ostmarkiksi, joka oli poliittisesti ja taloudellisesti osa Saksaa. Bürckel palveli Wienin Gauleiterina ja kuvernöörinä 30. tammikuuta 1939 – 7. elokuuta 1940 ja työskenteli Saksaan yhdistämisen parissa sekä järjesti juutalaisvainoja ja heidän omaisuutensa takavarikointeja.
Bundesautobahn 9
Liittymän Dessau-Süd eteläpuolelle rakennettiin alun perin nopeuskokeiluille ja kilpa-ajoille sopiva osuus ("Dessauer Rennstrecke") yhtenäisine keskikaistattomine betonipintoineen ja pilarittomine kaarisiltoineen. Osuutta käytettiin toisen maailmansodan aikana lentokoneiden varalaskupaikkana. Vuonna 1936 valmistunut moottoriteiden A 9 ja A 14 risteys eli Schkeuditzer Kreuz Leipzig-Hallen seudulla on Saksan vanhin apilanlehtiristeys.