KrAZ-255B
Auton omamassa oli 11 170 kilogrammaa. Akselimassat jakautuivat siten, että etuakselilla oli 4 920 kg ja telillä 6 250 kg. Kantavuus oli 8 020 kilogrammaa.
Isuzu Bellett
Merkin saavuttamaan arvostukseen ja suosioon on luonnollisesti monia syitä. Yksi tärkeimmistä on auton lujuus; Bellett 1500:n kokonaispaino (vm.1965) on 1430kg, mikä on pari sataa kiloa enemmän kuin useimman samankokoisen ajopelin. Paino tarkoittaa paksumpaa peltiä, joten auto ei ollut niin arka läpiruostumiselle, mikä oli tuolloin autojen ykkösvihollinen. Urheilullisuus oli myös valttia; Tekniikan Maailman ilmoituksessa vuonna 1965 kerrotaan, kuinka autossa on "alusta kuin urheiluautossa". 1960-luvun autoilijaa tietenkin kiinnosti myös pakkaskäynnistyvyys: Isuzun saattoi käynnistää myös kammella; veivinreikä löytyi eturekisterikilven takaa. Perusmallin tekniikka oli varsin konservatiivinen, mutta tämäkin nähtiin joskus ansioksi: valurautainen sylinterinkansi ei ollut niin arka ylikuumenemiselle kuin silloin niin modernit alumiiniset.