Jämsä
Jämsänkoski Oy perustettiin vuonna 1887 harjoittamaan metsäteollisuutta. Jämsänkoski Oy koostui sulfiittiselluloosa- ja paperitehtaasta sekä sahalaitoksesta. Vuonna 1920 tehdas liittyi osaksi Yhtyneitä Paperitehtaita, johon siis Jämsänkoski Oy fuusioitiin. Samalla Jämsänkoski oli kehittynyt omaksi yhdyskunnakseen ja se sai kauppalan aseman vuonna 1926. Jämsänkoski toimi myös vähän aikaa Yhtyneiden Paperitehtaiden keskuspaikkana 1940-luvulla kenraali Juuso Waldenin johtoaikana kunnes keskuskonttorin toiminta siirrettiin yhtiön suurimmalle paperitehtaalle, Valkeakosken Tervasaareen. Jämsänkosken tehdas on Kaipolan tehdasta suurempi, jossa on neljä toiminnassa olevaa paperikonetta. Tehtaan vuosittainen kapasiteetti on 880 000 tonnia. Jämsänkosken tehdas valmistaa päällystämätöntä aikakauslehtipaperia sekä tarra- ja pakkauspaperia. Vuonna 2002 Jämsänkoskelle perustettiin biovoimalaitos.
Metsä Board Äänekoski
Kartonkitehtaalla on yksi rullain ja yksi arkkileikkuri. Uusi kartonkikone käynnistyi vuonna 1966. 1970-luvulla tapetin pohjapaperi ohitti taivekartongin koneen päätuotteena. 80-luvulla KK1 uusittiin tapetin pohjapaperin ja taivekartongin valmistusta varten. Vuonna 2002 M-real keskitti tapetin pohjapaperin valmistuksen Kyröskosken tehtaalle ja Äänekosken KK1 uusittiin valmistamaan yksinomaan korkealaatuisia kartonkeja pakkausteollisuuden käyttöön. Kartongin päällystyskone (Wärtsilä) sijaitsee erillisessä rakennuksessa ja sen alkuperäinen kapasiteeti oli noin 25 000 t/a.M-realin Äänekosken tehtaiden tehdaspalokunta perustettiin vuonna 1922 ja Metsä-Botnian sellutehtaan palokunta aloitti toimintansa vuonna 1985. Vuonna 1992 palokunnat yhdistettiin ja toiminta jatkui vuoteen 2008 saakka, jolloin tehdaspalokunnan toiminta lopetettiin. Palokunnalla oli käytössään neljä paloautoa, joista toiminnan loputtua yksityiselle meni suojeluvalvojien käyttämä M50, MB 110 Vito (vm 1999), sammutusauto M51 Ford 600 (vm 1965) matkasi keräilijälle Rautalammille, sammutusauto M52, MB 508 (vm 1983), siirtyi Keski-Suomen pelastuslaitoksen omistukseen ja siirrettiin Äänekosken VPK:n talliin tunnuksella Ä28. Miehistönkuljetusauto M57, Vw Transporter (vm 1994) muutettiin pakettiautoksi ja se jäi tehtaan käyttöön. M-realin Äänekosken tehdaspalokunta osallistui useana vuonna teollisuuspalokuntien tieto- ja taitokilpailuihin ja voitti kilpailut kahdeksan kertaa peräkkäin, vuonna 1996, tpk järjesti kisat Äänekoskella ja voittoputki katkesi, mutta putki jatkui seuraavina vuosina ja vuonna 2000 tpk voitti yhdentoista mestaruutensa. Tpk:lla oli myös sopimus Keski-Suomen Pelastuslaitoksen kanssa ja palokunta osallistui tarvittaessa tehdasalueen ulkopuolella tapahtuneisiin isompiin tulipaloihin ja onnettomuuksiin.