Walter Chrysler
Walter Chryslerin ja hänen tulevan yhtiönsä tarina alkaa 1900-luvun vaihteesta, jolloin koneistajaksi ja rautatiemekaanikoksi kouluttautunut nuorimies kiersi pitkin länttä, vaihtaen työpaikkaansa rautatieyhtiöstä toiseen. Chrysler hankki pian itselleen maineen osaavana mekaanikkona, joten hänelle riitti töitä, vaikka levoton luonne ja halu kehittyä ajoivat häntä yhtiöstä toiseen. Vuonna 1905 hän sai paikan "Chicago Great Western Railway" -yhtiön päämekaanikkona ja vuonna 1907 hänet nimitettiin rautatieyhtiön huolto-osaston johtoon. Chryslerista tuli siihenastisista nuorin henkilö tässä asemassa. Hänen alaisenaan oli yli tuhat työmiestä ja vastuullaan sekä yhtiön verstaiden ja konepajojen toiminta että junakaluston kunnosta päävastaavana toimiminen. Palkkaa hänelle maksettiin kohtuulliset 350 silloista Amerikan dollaria kuukaudessa.
AMC
Seuraavana vuonna Chrysler lopetti AMC-henkilöautotuotannon, mutta jatkoi voitokasta Jeep-merkkiä. Käytännössä pitkälle 1990-luvulle (osittain 2000-luvulle) Jeepin mallit olivat AMC:n suunnittelemia ja käyttivät AMC:n tekniikkaa. Huonona yrityksenä hyödyntää hyvin myynyttä AMC Eagle-mallinimeä Chrysler perusti Eagle-merkin AMC:n raunioille ja myi Mitsubishin ja Renault'n malleja muutamia vuosia huonolla menestyksellä.