Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II
Persianlahden sodan jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimien A-10 Thunderbolt II:t osallistuivat seuraavan kerran sotatoimintaan 1999 Kosovon sodassa, jossa niiden käyttö oli kuitenkin vähäistä sen jälkeen, kun jugoslavialaiset onnistuivat ampumaan alas yhden F-117A Nighthawk -rynnäkkökoneen. Myöhemmin konetyyppi on ollut käytössä 2001 sodassa Afganistanissa, 2002 operaatio Anacondassa sekä 2003 Irakin sodassa, jossa yksi A-10 Thunderbolt II ammuttiin alas Bagdadin kansainvälisen lentoaseman lähistöllä.
AMX International AMX
AMX International AMX on italialais-brasilialainen, yksipaikkainen monitoiminen hävittäjäkone. Konetyypin merkintä on Italiassa A-11 Ghibli. Se saapui korvaamaan italialaisen Fiat G.91 -konetyypin. Konstruktuointiin osallistuivat Aeritalia, Aermacchi sekä Embraer. Ensilento tapahtui 1984, ja esittely 1989. Suoritusarvoiltaan ei AMX International AMX, Fiat G-91- tyypistä oleellisesti eroa. Suorituskykyisempi, Rolls-Royce Spey -tyyppinen suihkumoottori toi kuitenkin suuremman konetyypin kantavuuden, sekä pidentyneen taistelusäteen (556 km). Konetyypin yksilöitä on valmistunut vuosien 1984 - 1999 välillä, 206 koneyksilöä. Sen käyttäjämaat ovat Italia ja Brasilia. Konetyyppi kykenee käyttämään ilmataisteluohjuksia, sekä kuljettamaan noin 3 800 kg:n asekuorman. Näihin saattavat kuulua pommit, raketit, ja ohjukset. Brasilialaiset koneet käyttävät 2x 30 mm DEFA-tykkejä, ja italialaiset 1x 20 mm Vulcan-konetykkejä. Konetyyppi valmistui ennen Eurofighter Typhoonia, jota Italian ilmavoimat (AMI) ja Saab JAS 39 Gripenia, jota Brasilian ilmavoimat käyttää. Venezuelan ilmavoimat yritti tilata tämän tyypin koneita 12 koneyksilöä. Konekauppa hylättiin Yhdysvaltain painostuksesta. Tilattu konetyyppi olisi sisältänyt kiellettyjä rakenteita.