Škoda Auto
Škoda-yhtymän ("Škodovy závody") perusti Emil von Škoda Plzeňissä vuonna 1859. Škoda kasvoi 1800-luvulla Itävalta-Unkarin suurimmaksi teollisuusyritykseksi. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Škoda siirtyi autoteollisuuteen ja alkoi valmistaa lisenssillä ranskalaisia Hispano-Suiza-autoja. Vuonna 1924 Škoda osti Mladá Boleslavissa toimineen autovalmistajan, Laurin & Klementin.
Laurin & Klementin juuret ulottuvat 1800-luvun loppuun, jolloin se aloitti polkupyörien valmistuksen. 1899 yritys alkoi valmistaa moottoripyöriä ja 1905 lähtien autoja. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Laurin & Klement alkoi valmistaa kuorma-autoja.
Continental
Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie perustettiin Hannoverissa 8. lokakuuta 1871. Yritys tuotti mm. vaunujen ja polkupyörien renkaita. Vuonna 1892 Continentalista tuli Saksan ensimmäinen paineilmarenkaita polkupyörille valmistanut yritys. Autonrenkaita Continental alkoi valmistaa vuonna 1898. Vuonna 1952 Continental toi markkinoille talvirenkaat. Vuonna 1955 se alkoi puolestaan valmistaa ensimmäisenä saksalaisena yrityksenä sylinterittömiä renkaita sekä ilmajousia kuorma- ja linja-autoille. Vuonna 1971 Continental siirsi letkujen valmistuksen Hannoverista Korbachiin, ja vuonna 1972 se toi markkinoille ensimmäiset nastattomat talvirenkaansa. Vuonna 1985 Continental osti itävaltalaisen Semperitin ja vuonna 1987 yhdysvaltalaisen General Tiren. Vuonna 1991 Continental julkaisi ensimmäisen ympäristöystävällisen rengassarjan. Vuonna 1997 Continental taas ilmoitti kehittäneensä ISADin, joka yhdisti auton käynnistys- ja sähköjärjestelmän yhteen yksikköön. Vuonna 2007 Continental osti Siemens VDO:n, jolloin siitä tuli yksi maailman viidestä suurimmasta autoteollisuuden hankkijasta. Continental AG osti 18. kesäkuuta 2008 suomalaisen talvirenkaiden nastanvalmistajan TIKKA Spikes Oy:n koko osakekannan.