Škoda Auto
Škoda-yhtymän ("Škodovy závody") perusti Emil von Škoda Plzeňissä vuonna 1859. Škoda kasvoi 1800-luvulla Itävalta-Unkarin suurimmaksi teollisuusyritykseksi. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Škoda siirtyi autoteollisuuteen ja alkoi valmistaa lisenssillä ranskalaisia Hispano-Suiza-autoja. Vuonna 1924 Škoda osti Mladá Boleslavissa toimineen autovalmistajan, Laurin & Klementin.
Laurin & Klementin juuret ulottuvat 1800-luvun loppuun, jolloin se aloitti polkupyörien valmistuksen. 1899 yritys alkoi valmistaa moottoripyöriä ja 1905 lähtien autoja. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Laurin & Klement alkoi valmistaa kuorma-autoja.
Škoda Fabia
Ensimmäisen sukupolven Fabia esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1999, farmarimalli Combi vuotta myöhemmin Pariisissa. Hieman myöhemmin seurasi myös neliovinen sedan. Fabia on ensimmäinen Volkswagen-konsernin A04-pohjalevylle perustunut automalli. Myöhemmin esiteltyjä samaa pohjalevyä käyttäviä malleja ovat muun muassa Volkswagen Polo IV ja SEAT Ibiza. Joillain markkinoilla myytiin farmarimallista tehtyä pakettiautoversiota nimeltään Fabia Praktik, josta on poistettu takaistuimet tavaratilan suurentamiseksi.
Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Fabia sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.