Shire (cheval)
Le Shire est le plus grand cheval au monde car sa hauteur au garrot peut parfois dépasser les . La taille moyenne des sujets est comprise entre pour les étalons et entre pour les juments. Il pèse généralement près de , certains sujets pouvant peser jusqu'à .
Boulonnais (cheval)
En 1834, le vicomte Louis-Guillaume de Puibusque affirme qu'aucun animal ne peut se comparer, pour la force, au cheval Boulonnais : . Qualifié de par l'auteur américain Matt Anderson, le Boulonnais est utilisé à Paris, vers 1884, pour déplacer des blocs de pierre de construction lourde, des équipages de six à huit chevaux tirant des blocs de plusieurs tonnes. Sa force lui vaut de former, à Paris, la cavalerie des brasseries pour le gros roulage et l'essentiel de la cavalerie parisienne de gros transport au pas. Le Boulonnais se retrouve partout où il y a de pénibles travaux, exigeant des chevaux une grande puissance. Il tracte les charrettes des meuniers, et assure la remontée des "flobarts", grosses barques de pêche typiques de la région boulonnaise. Les plus grands modèles de Boulonnais travaillent dans les champs de betteraves, tirent des charrois, et servent aux déplacements en ville. Ils tractent des machines agricoles et sont aussi, mais plus rarement, utilisés comme chevaux de fond dans les mines. Au , le Grand Boulonnais est utilisé par l'armée française à l'attelage. Il est très estimé comme cheval d'artillerie et de train ; tout particulièrement durant la guerre franco-allemande de 1870.