Contrôle des armes à feu au Canada
Au Canada, l'acquisition d'une arme à feu ou de munitions ne peut se faire que par une personne qui détient le permis qui l'y autorise, soit le permis de possession et acquisition d'armes à feu (PPA). Le PPA ne peut être obtenu que si plusieurs critères d'admissibilité stricts sont respectés. De plus, des limites à l'acquisition d'armes s'imposent puisqu'un détenteur de PPA ne peut acquérir toute classe d'arme à feu. Ce dernier est limité aux classes autorisées par le permis détenu. Les classes sont déterminées, en partie, par les cours complétés et réussis ou, dans de rares cas, lorsqu'il y a droit acquis.
Aviation de loisirs
Pour piloter un avion en tant que commandant de bord, il faut obtenir un brevet. Ce brevet délivré par l'État de résidence atteste que vous avez les connaissances requises pour exercer les fonctions de commandant de bord dans un avion, il vous est acquis définitivement. Cependant, pour avoir le droit d'exercer ces fonctions vous devez être titulaire de la licence de pilote privé qui se renouvelle à un rythme variable selon les pays, et est généralement conditionnée par une activité de vol au cours de l'année écoulée, et un examen medical dont la fréquence est variable selon l'âge et la réglementation locale. Cette "licence de pilote privé", le PPL ("Private Pilot Licence"), impose généralement d'avoir 17 ans révolus et une quarantaine d'heures de vol dont une vingtaine d'heures de vol en double commande (avec instructeur) et un minimum de 10 heures en vol solo supervisé. Elle est reconnue par l'Organisation Internationale de l'Aviation Civile (OACI) et est donc valable dans la plupart des pays. L'obtention de la licence est par ailleurs subordonnée à la réussite à un examen théorique après une visite médicale d'aptitude physique et mentale. Le coût de la formation est variable selon les aéroclubs.