Rio de Janeiro
Le métro de Rio fut ouvert au public en 1979. Ses trois lignes qui desservent 41 stations totalisent , dont dix kilomètres ne sont pas souterrains :
Métro de Rio de Janeiro
La future ligne 3 reliera Rio de Janeiro à Niteroi et São Gonçalo / Alcântara, soit 22 km dont 4 km de tunnel sub-aquatique sous la baie de Guanabara et 12 stations. La connexion avec le réseau actuel se ferait à la station Carioca (ligne 1). Le gouvernement de l'état de Rio de Janeiro envisageait sa construction dès 1998. Elle devrait être financée par le secteur privé. Au début du siècle des appels d'offres ont été annoncés, puis repoussés. Une transformation d'une ligne suburbaine en métro ligne 3 a été annoncée en 2011.