AASI Jetcruzer
Le développement du Jetcruzer a commencé en et un premier prototype a été mis en chantier en 1988. Le prototype AASI Jetcruzer a effectué son premier vol le . Motorisé avec une turbine Allison 250-C20S entraînant une hélice tripale, il était aménagé pour le transport de 6 personnes, pilote compris, dans un fuselage non pressurisé. Un appareil de présérie a pris l’air en , toujours équipé d’un turbopropulseur Allison, alors que AASI avait déjà pris la décision de changer la motorisation de l’appareil.
Twin City Liner
Techniquement, le nouveau Twin City Liner est satisfaisant. En plus des modifications mineures à l'équipement technique et la forme, il permet d'accueillir jusqu'à 126 passagers : 106 sièges en avant dans la cabine passagers, huit places dans la cabine soi-disant VIP sur le pont supérieur et douze sièges sur une terrasse pour les voyages pendant l'été. L'exploitation commerciale du deuxième Twin City Liner démarre le .