Metz
Metz se situe dans la vallée de la Moselle, plus précisément à la confluence de la Moselle venant du sud-ouest et de la Seille qui irrigue la porte des Allemands à l’est, en provenance du Saulnois. La ville, installée sur les petites collines de Sainte-Croix et de la Citadelle, a rallié trois îles habitées dont les bras de la Moselle dessinent les contours : le Petit Saulcy, le Grand Saulcy et Chambière. Ces îles sont reliées entre elles par de nombreux ponts dont certains datent du Moyen Âge ( § Ponts) : le Moyen Pont, le pont des Morts, le pont des Roches, le pont Saint-Marcel, le pont de la Préfecture, le pont Moreau, le pont Saint-Georges et le pont des Grilles. Les rives de la Moselle font partie intégrante de la ville historique dotée de nombreux quais. Au sein de la ville coulent également plusieurs ruisseaux tels celui de Vallières, le ruisseau Saint-Pierre, à Magny, ou encore le ruisseau de la Cheneau, souterrain sur plus du tiers de sa longueur, reliant le lac Ariane, de la Grange-aux-Bois à la Seille au niveau de Plantières.
Gare de triage de Metz-Sablon
La gare de Metz-Sablon est située au point kilométrique (PK) de la ceinture de Metz, se débranchant de la ligne de Réding à Metz-Ville (venant de Strasbourg), et rejoignant la ligne de Metz-Ville à Zoufftgen (vers le triage de Woippy et Luxembourg) après avoir contourné la ville de Metz par l'ouest. Le site forme ainsi un vaste triangle, à la jonction des lignes de Réding à Metz-Ville (vers Strasbourg) et de Lérouville à Metz-Ville (vers Nancy et Paris). Le triage est installé au sud de Metz, sur ce qui était alors le territoire de la commune du Sablon. La construction d'une gare de triage est décidée en 1870. À vocation principalement militaire sous l'annexion allemande, de 1871 à 1914, elle est très utilisée durant la Première Guerre mondiale. La région étant sous administration du , lors de la seconde, les forces américaines la bombardent le et le , causant également de nombreux dommages dans le quartier du Sablon.