Guerre navale durant la Première Guerre mondiale
Les grandes batailles du conflit furent principalement la première et la deuxième bataille du Heligoland, la bataille de Dogger Bank et la bataille du Jutland. De façon générale, la Grande-Bretagne, bien que n’enregistrant pas toujours des succès tactiques, réussit à maintenir le blocus et à imposer le mouillage au port de la flotte allemande de haute mer, bien que celle-ci soit restée une perpétuelle menace qui obligea au maintien de la grande majorité des principaux navires britanniques en mer du Nord.
Histoire militaire de l'Australie pendant la Première Guerre mondiale
Les Allemands déclenchèrent une grande offensive le qu'ils appelèrent la bataille du Kaiser. Cette offensive se composait de plusieurs opérations dont l'opération Michaël sur une ligne Cambrai-Saint-Quentin qui enfonça le front britannique. Les troupes australiennes donnèrent un coup d'arrêt à l'avancée allemande le à Villers-Bretonneux. La de la et à la de la australiennes, commandées respectivement par le brigadier général William Glasgow et le brigadier général Harold Elliott réussirent à reprendre la position aux Allemands au cours de furieux combats, les 24, 25 et . Le , le Lieutenant-général John Monash lors de la "Bataille du Hamel" usa de nouvelles tactiques : ravitaillement aérien en troupes (sauts en parachute) et coopération accrue entre les unités d'infanterie et les unités blindées. Les chars furent également utilisés comme feu roulant, le barrage d'artillerie se déplaçant lentement devant l'avancée des troupes permettant de prendre les tranchées allemandes. Les chars servirent également au ravitaillement en nourriture, munitions et médicaments aux troupes.