Capitale de l'Indonésie
En 1966, Jakarta obtient le statut officiel de "Daerah Khusus Ibukota" ("territoire spécial de la capitale") ou DKI. Cela favorise la construction d'immeubles gouvernementaux et d'ambassades étrangères. Le développement rapide a créé la nécessité d'un plan directeur afin de réguler la croissance de Jakarta. Depuis 1966, Jakarta s'est progressivement développée pour devenir une métropole moderne.
Monorail de Jakarta
Makassar, capitale de la province de Sulawesi du Sud, a vocation à devenir le centre économique de l'est indonésien, considéré comme délaissé par rapport à l'ouest de l'archipel, constitué notamment de Java et Sumatra. En 2011, le maire de Makassar a signé un mémorandum d'entente avec la société PT Makassar Monorel Indonesia, une filiale du groupe Hadji Kalla appartenant à l'ancien vice-président Jusuf Kalla. La société prévoyait le démarrage de la construction d'un monorail à Makassar en 2012. Une ligne de 30 kilomètres relierait l'aéroport international de Makassar à Maros, une ville située non loin, Makassar et Gowa. Le projet n'avait toujours pas démarré en .