AASI Jetcruzer
Le développement du Jetcruzer a commencé en et un premier prototype a été mis en chantier en 1988. Le prototype AASI Jetcruzer a effectué son premier vol le . Motorisé avec une turbine Allison 250-C20S entraînant une hélice tripale, il était aménagé pour le transport de 6 personnes, pilote compris, dans un fuselage non pressurisé. Un appareil de présérie a pris l’air en , toujours équipé d’un turbopropulseur Allison, alors que AASI avait déjà pris la décision de changer la motorisation de l’appareil.
Celtic (paquebot de 1901)
Le paquebot se distingue à l'origine par sa très importante capacité, pouvant transporter 347 passagers de première classe, 160 de deuxième et de troisième. En une occasion, en 1904, il transporte à son bord passagers, le plus grand nombre de personnes embarquées en temps de paix sur un navire de la . En 1920, sa capacité est cependant nettement revue à la baisse, offrant des places pour 350 passagers de première, 250 de deuxième et de troisième. Enfin, à partir de 1927, il est converti en navire de classe , aux tarifs plus avantageux, et peut transporter passagers dont on ne connait pas la répartition.