Kintai-kyō
La forme et le poids du pont le rendaient extrêmement solide au-dessus, mais incroyablement faible en dessous. Pour répondre à la crainte que les eaux de crue se précipitant le long de la rivière ne détruise le pont dans son intégralité, le pont a été conçu de sorte que le sentier en bois « flotte » simplement au-dessus de sa charpente à l'aide de mortaises et de tenons. Cela a permis à la montée des eaux de crue de soulever le sentier en bois et de l'emporter en aval tout en épargnant la structure principale.
Ancien pont de Cotonou
Connu sous le nom d'« ancien pont », c'est le premier pont de la ville de Cotonou et le plus proche de l'océan. Construit entre 1927 et 1930, il franchit le canal Kouta, reliant les deux rives de la lagune, notamment le port, à l'ouest, et la zone industrielle proche de l'ancien village d'Akpakpa, à l'est. Cependant le quartier d'Akpakpa ne sera vraiment désenclavé qu'avec la construction d'un second pont et les travaux de restauration du premier.