Hôtel de ville de Vevey
Si le plan du nouvel édifice est dessiné par des artisans et patriciens locaux, l’on s’adresse, pour l’élévation, à un réfugié huguenot établi à Genève, Jean Vennes. La façade qu’il propose est d’une genre nouveau pour la région et se réfère au modèle du château de plaisance ou de l’hôtel particulier aristocratique. Le chantier se déroule entre 1702 et 1710. La composition principale, à division tripartite, avec avant corps faiblement saillant et fronton, est le premier exemple d’architecture classique sur la riviera lémanique. L’intérieur est exceptionnellement bien conservé. On remarque tout particulièrement, sur l’escalier, une superbe balustrade en ferronnerie d’art inspirée de modèles conçus par le serrurier huguenot Pierre Gignoux, établi lui aussi à Genève.
Porte de Versailles (métro de Paris)
Les quais sont décorés dans le style d'origine de la station (« Nord-Sud ») marié avec le style « Andreu-Motte » adouci. Le style « Nord-Sud » est représenté par les carreaux en céramique blancs biseautés qui recouvrent les pieds-droits, la voûte et le tympan, les cadres publicitaires et les cadres du nom de la station qui sont en faïence « Nord-Sud » de couleur verte et le nom de la station qui est également en faïence. Le style « Motte » est représenté par des rampes lumineuses gris clair et des banquettes à grands carreaux gris foncé. Il ne s'agit cependant plus du style « Andreu-Motte » d'origine qui était orange, y compris les sièges. Cette station est donc, avec "Pasteur" sur la même ligne et "Porte de Clichy" sur la ligne 13, l'une des trois du réseau à mêler ces deux styles décoratifs sur leurs quais. Les banquettes sont équipées de sièges « Akiko » de couleur bordeaux.