Compagnie de chemin de fer, d’éclairage et de force motrice de Québec
Elle fut la première société de transport en commun de la ville de Québec fondé en 1863, constituée sous le nom de "The Quebec Street Railway". Dès 1865, elle reçoit l'autorisation de la ville d'installer des rails dans les rues Saint-Pierre, Saint-Paul, Saint-Joseph et Saint-Vallier dans la basse ville de Québec. Elle met en place un service de tramway hippomobile.
Métro de Stockholm
Après la création des premiers tramways hippomobiles en 1877 et des tramways en 1901, un grand réseau de tramway fut progressivement établi dans la capitale suédoise. Les différentes sociétés de tramway se développèrent avec chacune leurs lignes jusqu'à ce qu'elles fusionnent dans la société « AB Stockholms Spårvägar » (en français "tramways de Stockholm"). À compter de la création de cette société, plusieurs projets de tramways souterrains furent proposés. En 1931 commencèrent les premiers travaux du tunnel "Katarina" appelé également "Södertunnel" entre "Skanstull" et "Slussen", qui entra en service trois ans plus tard. Dans ce tunnel long de 1,37 km, qui desservait les faubourgs sud, on avait aménagé deux arrêts, à "Södra Bantorget" – aujourd'hui "Medborgarplatsen" – et "Ringvägen" – aujourd'hui "Skanstull". Le terminus Slussen n'était, à l'époque, pas enterré ; il le fut 30 ans plus tard.