Métro de Toronto
Le gouvernement provincial de l'Ontario avec son agence Metrolinx et la TTC ont acté par un accord le la construction de quatre lignes de système léger sur rail. La Toronto Transit Commission exploitera ces lignes. La ligne (Scarborough RT) sera remplacée par une extension de la ligne 2 du métro. Le projet de ligne Sheppard East semble abandonné au profit d'une extension de la ligne 4 du métro. Toutes les lignes SLR auront un écartement normal (1435 mm) et seront donc incompatibles avec le réseau de tramway actuel (écartement : 1495 mm).
Chicago
Géré par la Chicago Transit Authority, le réseau est long de ; il est composé de huit lignes, (dont 92 sont accessibles aux personnes à mobilité réduite fin 2010), en tunnel avec , en surface avec et en aérien avec . Toutes les lignes du réseau (hormis la ligne jaune) s'entrecroisent sur l'Union Loop, appellation donné à l'infrastructure aérienne du métro de Chicago et dont le circuit en forme de boucle dessert au cœur du Loop, d'où le nom du secteur communautaire du Loop. Deux lignes, la bleue et la rouge, traversent le secteur du Loop en souterrain et fonctionnent 24 heures/24 et 7 jours/7.