Kamikaze
Forts de ces premiers succès, les Japonais ne reculèrent plus à la mise en place d'attaques suicides à grande échelle. Les unités de kamikazes était composée en majorité d'étudiants volontaires fraîchement appelés sous les drapeaux (ils avaient été épargnés jusque-là, devant constituer l'élite du futur empire). Ces décollaient sans parachute et ne revenaient à leur base qu'en l'absence de navires ennemis. L'appel dans cette unité était à la fois un honneur important et une sentence de mort. Vers la fin de la guerre, l'entraînement était réduit à sept jours (deux jours pour apprendre le décollage, deux pour le pilotage et trois pour les tactiques d'attaque). Avant de partir en mission, le lieutenant Yukio Seki aurait déclaré ceci : . Les plus grosses attaques auront lieu pendant la bataille d'Okinawa, lors des opérations Kikusui mettant en jeu plus de 400 avions-suicides, ainsi que les premiers Ohka. Lors de cette bataille, les kamikazes japonais coulent 20 navires (contre 9 par attaques conventionnelles) et endommagent plus de 200 à des degrés divers.
État islamique (organisation)
Selon l'historien Stéphane Mantoux : . L'organisation djihadiste a recours à de petites escouades très autonomes. Les assauts sont généralement menés par des véhicules-suicides blindés conduits par des kamikazes, suivis par des combattants d'élite, les Inghimasi, équipés d'armes légères et de ceintures explosives qu'ils peuvent actionner en dernier recours. Ces assauts coûtent cependant de lourdes pertes, d'autant que les djihadistes engagent généralement leurs troupes d'élite en première ligne et n'hésitent pas à attaquer un adversaire largement supérieur en nombre. Ils sont également vulnérables aux forces aériennes, contre lesquelles ils n'ont pas d'armement efficace. Pour Stéphane Mantoux, .