Métiers équestres en France
Les jockeys et les drivers montent ou conduisent les sulkys, et se déplacent dans les différents hippodromes. Les critères physiques sont stricts et nécessitent de suivre les règles de vie des sportifs de haut niveau. En effet, le poids d'un jockey est réglementé : environ 50 kg pour 1,55 m en plat, jusqu'à 60 kg pour 1,70 m en obstacles. Un jockey peut débuter comme apprenti au sein d'une écurie, chez un entraîneur précis. S'il atteint une renommée suffisante grâce à ses succès, il pourra travailler pour plusieurs entraîneurs et propriétaires. Un jockey de renom peut être appelé spécifiquement pour monter un cheval dans une course donnée. Les jockeys ont la plupart du temps une spécialité en course de plat, mais certains peuvent faire carrière dans plusieurs disciplines du sport hippique. Driver est une profession qui s'exerce rarement seule, mais souvent en doublon avec la profession d'entraîneur. En France, les jockeys sont titulaires soit d'un CAPA lad-cavalier d’entraînement, d'un CAPA soigneur d’équidés, soit d'un Bac pro conduite et gestion de l’entreprise hippique ou conduite et gestion de l’exploitation agricole à dominante élevage. Le CAPA peut être obtenu dans une école AFASEC (Association pour la formation et l'action sociale dans les écuries de courses) ou MFR. En France, le jockey perçoit un fixe autour de net en 2014, auquel s’ajoute un pourcentage du prix en cas de monte gagnante : 5 % pour le trot, 10 % pour le plat, et 9 % pour l’obstacle. En Australie et aux États-Unis, le jockey est considéré comme un travailleur indépendant, mais n'est pas autorisé à parier sur les courses.
Whistlejacket
La connaissance de la morphologie du cheval par Stubbs est restée inégalée chez n'importe quel autre peintre. Il étudie l'anatomie à New York et, à partir de 1756, passe 18 mois au Lincolnshire, effectuant des dissections et des expériences sur des chevaux morts pour mieux en comprendre le fonctionnement, suspendant les cadavres à un palan afin de les esquisser dans différentes positions. Les notes détaillées et les dessins qu'il a faits pendant ses études ont été publiés en 1766 dans "L'anatomie du cheval". Avant la publication de son livre, le dévouement de Stubbs envers son sujet a été récompensé, et ses dessins reconnus comme plus précis que le travail d'autres artistes équins. Charles Watson-Wentworth, un politicien qui allait plus tard faire deux mandats en tant que premier ministre britannique, a commandé à Stubbs une série de portraits de ses chevaux, dont l'un s'avéra être Whistlejacket.