Sources du Rhin
L'Office fédéral de topographie et l'École polytechnique fédérale de Zurich indiquent comme source du Rhin un point situé au nord du lac de Toma à l’embouchure du ruisseau Rein da Toma. Une plaque apposée à proximité indique la longueur totale du fleuve, d’ailleurs de manière erronée puisque la longueur indiquée est de 1320 km alors que la véritable longueur a maintenant été révisée à 1232,7 km par la Commission internationale pour l'hydrologie du bassin du Rhin. Le bassin versant du Rhin alpin draine l’essentiel du canton des Grisons, au sud-est de la Suisse. Les cinq plus gros cours d'eau du bassin sont le Rhin antérieur et le Rhin postérieur avec ses affluents, l'Albula, la Landwasser et la Julia. Les sources du Rhin antérieur et du Rhin postérieur se trouvent dans le massif du Saint-Gothard, celle des affluents de ce dernier dans la chaîne de l'Albula.Donc, le bras géographiquement plus long est le " ou "Reno di Medel", qui prend sa source sur la commune de Quinto dans le Tessin. La partie supérieure de son cours suit le Val Cadlimo d’ouest en est sur , et s’oriente ensuite au nord pour entrer dans le canton des Grisons à l'ouest du col du Lukmanier.
Main (rivière)
À la traversée de Francfort, entre les ponts de Deutschherrnbrücke et de Main-Neckar, le front de rivière est comparable à celui du Rhin à Cologne et Düsseldorf, ou celui de l’Elbe à Dresde. En l’espace de , neuf ponts franchissent la rivière et deux voies ferrées, l’une de la S-Bahn et l'autre de l’U-Bahn passent par un même tunnel sous-fluvial. À mesure que l'on va vers l'est, on reconnaît l’horizon de gratte-ciels avec au premier plan les tours de la collégiale Saint-Barthélemy et l’église de l'Altstadt. Le centre-ville est en rive droite, tandis que le quartier de Sachsenhausen et sa « rive des musées » sont sur la rive gauche. En amont de l’historique Alte Brücke il y a une île ; la passerelle en fer franchit le Main entre Saalhof am Römerberg et l’église des Rois-Mages de Sachsenhäusen. En rive droite, le bassin à flot désaffecté du Port de l'Ouest a été reconverti en halte de plaisance ; les entrepôts ont cédé la place à des logements collectifs et une zone industrielle.