Accumulateur électrique
La durée de vie de ces accumulateurs est sujette à polémique : pour les fabrications très grand public : elle peut n'être que de deux à quatre ans après fabrication, indépendamment du nombre de cycles de charges. Par contre des fabrications orientées professionnelles d'un coût nettement supérieur et bénéficiant d'une électronique de gestion plus évoluée permettent une endurance supérieure à avec plus de . Par exemple l'astromobile Opportunity possède une batterie d'accumulateurs au lithium-ion rechargeable avec ses panneaux solaires. Il a fonctionné pendant plus de , malgré un froid intense à sur la planète Mars.
Ford Ranger EV
Il y avait de nombreux problèmes avec le Ranger NiHM, dont l'incapacité à accepter une recharge dans des conditions environnementales chaudes et d'autres problèmes nécessitant le remplacement de composants majeurs, mais Ford a résolu ces problèmes avec succès au début du cycle de vie du véhicule. Il y avait quelques problèmes d'autonomie et de durée de vie avec les batteries autour de 25 000 miles (40 200 km), et en raison du coût élevé de ces batteries, Ford a choisi de ne pas résoudre ce problème d'autonomie (comme le permettent les conditions de location). Certains baux ont été maintenus malgré la portée plus courte.