Canal de Suez
À partir des plans établis par Linant de Bellefonds et Alois Negrelli, et discutés et adoptés par la Commission Internationale pour le percement de l'isthme de Suez, la Compagnie universelle du canal maritime de Suez de Ferdinand de Lesseps construit le canal entre 1859 et 1869. À la fin des travaux, l'Égypte, à hauteur de 44 % de sa valeur, et , à hauteur de 56 %, en étaient conjointement propriétaires.
Pasquale Revoltella
Sous sa direction, le Lloyds Autrichien ouvre une liaison maritime régulière en 1848 avec l'Égypte. Il fait construire son propre arsenal en 1853 et quintuple les tonnages transportés dans la décennie qui suit, avant l'ouverture du Canal; En 1846, le Lloyds Autrichien contribue à la création, avec François Barthélemy Arlès-Dufour, d'une société d'étude pour le Canal de Suez, qui devient dix ans plus tard la Compagnie de Suez. Le Lloyds Autrichien détient 50000 actions, Pasquale Revoltella prenant le poste de vice-président. Revoltella est par ailleurs actionnaire d'une société qui fournit le bois nécessaire aux travaux de renforcement du delta du Nil.