Texas
La première voie ferrée du Texas fut achevée en 1872 : le "Missouri-Kansas-Texas Railroad" sonna le glas des grandes transhumances du bétail dirigées par les cow-boys. Depuis 1911, le Texas possède le réseau de chemin de fer le plus long des États-Unis. Ce dernier a atteint son apogée en 1932 () ; aujourd’hui, il est d’environ . Il sert surtout au transport des marchandises et des pondéreux. La compagnie Amtrak propose plusieurs liaisons ferroviaires entre les grandes villes du Texas.
Histoire du Wyoming
Après la Guerre de Sécession, l'épopée de la construction du premier chemin de fer transcontinental entre l'est et l'ouest des États-Unis devint une course à la plus grande portion de ligne construite, opposant l"Union Pacific" et la "Central Pacific". Les compagnies s'approprièrent les gares et les terrains aux alentours des voies. L'enjeu justifiait des investissements importants, en hommes et en infrastructures, y compris sur les portions de la ligne peu fréquentées. Pour chaque mile de voie ferrée posée, Washington versait aux compagnies de substantiels prêts fédéraux (de 16 000 dollars en plaine à 48 000 dollars dans les Rocheuses et la Sierra Nevada). Les compagnies s'approprièrent les gares et les terrains aux alentours des voies.