BLRT Grupp
Le 14 décembre 2011, Fiskerstrand BLRT livre le plus grand ferry propulsé au GNL au monde, le MF "Boknafjord", à l'entreprise norvégienne Fjord1 Another LNG-fired ferry, MF "Edøyfjord", was delivered on 30 January 2012.
Condor Ferries
Le , Condor Ferries lance un nouveau navire nommé "Condor Liberation". Un choix de nom fait à l'issue d'une consultation menée auprès des habitants des îles anglo-normandes. Au total, Condor Ferries a reçu suggestions de nom. Le nom du nouveau ferry rapide rappelle le de la libération des îles anglo-normandes, intervenue le . Celles-ci furent le dernier territoire britannique libéré des forces allemandes. Long de , le "Condor Liberation" est arrivé le à Poole où il subit un certain nombre d'aménagements. Il remplace les Condor Vitesse et Condor Express qui ont été vendus à la compagnie grecque Seajets. Il desservira notamment les îles anglo-normandes à partir de la Grande-Bretagne. Il a une capacité de 880 passagers et de 245 véhicules. Condor Ferries a innové en faisant l'acquisition d'un ferry trimaran auprès du chantier australien Austal au lieu des catamarans jusqu'ici en service. La compagnie indique qu'elle s'attend à moins d'annulations de traversée liées au mauvais temps du fait de ce design qui doit assurer plus de stabilité au navire. Le port de Weymouth ne pouvant accueillir ce nouveau navire au vu de ses dimensions, Condor Ferries n'opère exclusivement qu'à partir de Poole. Condor Ferries exploite les routes suivantes :Ferry-catamaran : Ferry Roro : Navire de Fret :