AASI Jetcruzer
Le développement du Jetcruzer a commencé en et un premier prototype a été mis en chantier en 1988. Le prototype AASI Jetcruzer a effectué son premier vol le . Motorisé avec une turbine Allison 250-C20S entraînant une hélice tripale, il était aménagé pour le transport de 6 personnes, pilote compris, dans un fuselage non pressurisé. Un appareil de présérie a pris l’air en , toujours équipé d’un turbopropulseur Allison, alors que AASI avait déjà pris la décision de changer la motorisation de l’appareil.
Lockheed L-100 Hercules
Si la majorité des avions ont été livrés pour des missions de transport de fret, il faut souligner que certains avions ont été localement transformés en avion de ligne pouvant accueillir entre 96 et 128 passagers. De même il est à noter que certains "Hercules" civils ont été acquis par des clients militaires, généralement des composantes aériennes. Il est à noter que l'ONU a régulièrement recours à la location de L-100 pour ses opérations humanitaires, et dans ces cas là les avions sont repeints en blanc et frappés des lettres UN.