Bateau
La différenciation des fonctions des navires évolue peu jusqu'à la fin du . La révolution industrielle et l'arrivée de nouvelles méthodes de propulsion (mécanique) et de construction (métallique) déclenchent par contre une explosion des différenciations. Le besoin d'avoir des bateaux de plus en plus efficaces pour les missions qui leur sont confiées, la fin des conflits systématiques pour la suprématie maritime, l'augmentation des capacités financières des puissances industrielles, engendrent une prolifération de bateaux à usage de plus en plus spécialisé, autant dans les domaines de la pêche et du commerce que dans le domaine militaire. On voit également apparaître des navires très spécialisés dans des fonctions nouvelles, comme les bateaux de sauvetage, les navires scientifiques, les bateaux pompiers.
Agence européenne pour la sécurité maritime
Chaque fois qu'on est confronté à la construction d'analyses et de propositions en matière de sécurité maritime, le point de départ obligé est toujours le même : un navire sûr pour les personnes, les biens et l'environnement, est un navire bien conçu, bien construit, bien entretenu et bien exploité, tant du point de vue nautique que commercial. Pour améliorer la sécurité, il faut donc progresser dans l'ensemble de ces domaines. Ceci explique la diversité des d'activités dont l'Agence est responsable.