BLRT Grupp
Le 14 décembre 2011, Fiskerstrand BLRT livre le plus grand ferry propulsé au GNL au monde, le MF "Boknafjord", à l'entreprise norvégienne Fjord1 Another LNG-fired ferry, MF "Edøyfjord", was delivered on 30 January 2012.
Ferry (bateau)
Un premier ferry à propulsion électrique, de de long, à coque d'aluminium et capable de transporter 120 voitures et 360 passagers par voyage, est prévu en Europe pour relier en 30 minutes, de 2015 à 2025, Lavik et Oppdal via les eaux du Sognefjord (au nord de Bergen) pour le compte de la compagnie de transport Norled. L'économie annuelle en matière de pollution devrait être d'un million de litres de gazole, de métriques de Dioxyde de carbone et de d’oxydes d’azote. Les de batteries sont rechargeables en dix minutes (temps de pose actuel entre deux trajets) selon le concepteur. Le réseau électrique terrestre n'étant pas en mesure de fournir l'électricité suffisante, une batterie d'accumulateurs est installée dans chaque port pour son alimentation.