Capitale de l'Indonésie
En 1966, Jakarta obtient le statut officiel de "Daerah Khusus Ibukota" ("territoire spécial de la capitale") ou DKI. Cela favorise la construction d'immeubles gouvernementaux et d'ambassades étrangères. Le développement rapide a créé la nécessité d'un plan directeur afin de réguler la croissance de Jakarta. Depuis 1966, Jakarta s'est progressivement développée pour devenir une métropole moderne.
Grande vitesse ferroviaire en Indonésie
Des plans et des études pour développer la grande vitesse ferroviaire en Indonésie existent depuis avant 2010. Le gouvernement indonésien annonce un nouveau plan de construction d'un train rapide en . Le premier projet de train à grande vitesse en Indonésie, et probablement aussi le premier en Asie du Sud-Est, reliera Jakarta, la capitale, à Bandung, la capitale de la province de Java occidental, sur une distance d'un peu plus de 140 kilomètres. Des plans ont également été mentionnés pour une éventuelle extension ultérieure du train rapide à la deuxième ville d'Indonésie, Surabaya, capitale de la province de Java oriental. Les trains devraient circuler entre 200 et 250 km/h sur cette ligne.