Métro de Toronto
Le gouvernement provincial de l'Ontario avec son agence Metrolinx et la TTC ont acté par un accord le la construction de quatre lignes de système léger sur rail. La Toronto Transit Commission exploitera ces lignes. La ligne (Scarborough RT) sera remplacée par une extension de la ligne 2 du métro. Le projet de ligne Sheppard East semble abandonné au profit d'une extension de la ligne 4 du métro. Toutes les lignes SLR auront un écartement normal (1435 mm) et seront donc incompatibles avec le réseau de tramway actuel (écartement : 1495 mm).
Métro de Tel Aviv
Début 2016, les deux ministères se sont mis d'accord sur un schéma général comprenant trois des sept lignes de métro léger prévues, en plus de trois nouvelles lignes de métro. En , la société gouvernementale NTA (acronyme hébreu de Urban Transportation Lines) a lancé un appel d'offres pour une étude de faisabilité concernant les lignes de métro. Le coût final de toutes les lignes est estimé entre 130 et de NIS.