Tramway de Québec
Le transport en commun naît à Québec dans les années 1860 avec la création de circuits de tramways hippomobiles. Moins chers que les traditionnelles calèches, ils gagnent vite en popularité au point où deux compagnies se partageront le service. L'année 1897 est considérée comme charnière puisque le réseau municipal est entièrement électrifié en 1897 et organisé en 4 lignes distinctes. Le tramway connaîtra une expansion jusque dans les années 1930, alors qu'on compte 11 lignes, de Sillery à Montmorency. Comme plusieurs tramways à travers le monde, son réseau est démantelé avec l'avènement de l'autobus.
Compagnie de chemin de fer, d’éclairage et de force motrice de Québec
En 1939, la compagnie introduit un service de transport par autobus, puis cesse en 1948 son service de tramway. Elle cède ses activités ferroviaires interurbaines en 1951 à la Canadien National. La compagnie est renommée en 1957 "Quebec Autobus Ltd." puis "Québec-Autobus" en 1965 . En 1969, la Commission de transport de la Communauté urbaine de Québec voit le jour.