Train à grande vitesse
C'est au Japon que les premiers trains à grande vitesse apparurent. Mis au point par la compagnie japonaise (depuis le : ). Ils entrèrent en service en 1964 avec l'inauguration de la première ligne à grande vitesse reliant Tokyo à Osaka. L'ensemble est alors baptisé qui littéralement signifie « nouvelle grande ligne ». Ce n'est qu'en 1981 qu'un second pays, la France, inaugure son propre train à grande vitesse avec le TGV conçu par l'entreprise Alstom qui ne cache pas avoir longuement étudié le Shinkansen japonais.
Ligne à grande vitesse Nord-Sud au Viêt Nam
En , le premier ministre, Nguyễn Xuân Phúc annonce le plan final du ministre des transports pour le système de ligne à grande vitesse, qui sera complété et soumis à l'assemblée nationale en 2019. L'assemblée portera alors un vote final sur l'approbation ou le rejet du financement pour ce projet. Cela fait partie d'un plan de modernisation du réseau ferré signé en 2015, passant dans un premier temps l'écartement d'1 m à un écartement standard, permettant également de passer la vitesse trains de 70 km/h à 90 km/h.