Alois Negrelli
En parallèle à diverses fonctions au sein des chemins de fer impériaux, il se consacre à l’étude de la construction du futur canal de Suez, incité par l’explorateur et savant Alexander von Humboldt. Délégué par la monarchie des Habsbourg à la Commission Internationale pour le percement de l'isthme de Suez, il est un des créateurs des plans pour le canal qui sera construit par Ferdinand de Lesseps. Dès 1846, Alois Negrelli envoie des ingénieurs effectuer les premières mesures pour le futur ouvrage et réalise les premières ébauches. En 1857, il est nommé inspecteur général de tous les canaux égyptiens par le vice-roi Saïd pacha.
Roger Degueldre
Roger Degueldre fut envoyé en Égypte en novembre 1956 lors de la crise du canal de Suez, quand l'Égypte est attaquée par une alliance secrète, conclue à Paris du 21 au 24 octobre 1956 entre la France, le Royaume-Uni et Israël, en réaction à la nationalisation du canal de Suez. Français et Britanniques bombardent à partir du 31 octobre, puis parachutent le 5 novembre des commandos du Choc, qui perd deux hommes, avec le RPIMa du Colonel Château-Jobert. Début 1957, ce dernier se présentera au général Salan, pour déplorer de ne pas avoir reçu l’ordre d'aller au-delà de Port-Saïd et Port-Fouad, jusqu’au Caire et à Suez, puis sera en 1965 condamné à mort par contumace pour son action au sein de l'OAS mais bénéficiaire de l'amnistie de juin 1968.