Satellite artificiel
Le coût d'un satellite est élevé : il fallait compter de 100 à 400 millions de dollars en 2008 pour un satellite géostationnaire. À la fin des années 1990, le coût unitaire de chaque satellite des constellations de télécommunications déployées en orbite basse s'échelonnait entre environ (Iridium 66 satellites de ) et (Orbcomm 28 satellites de ). Un satellite d'observation de la Terre lourd comme Geoeye de a coûté alors que les cinq mini satellites Rapideye de réalisant ensemble la même prestation ont coûté environ pièce. Les satellites militaires (/pièce pour satellite français d'observation Helios) et scientifiques ( pour le futur télescope spatial James Webb) peuvent être encore plus coûteux. À ce prix, il faut ajouter le coût du lancement qui se situe entre pour l'orbite basse et pour l'orbite géostationnaire ainsi que celui des installations et du support au sol.
Eutelsat 172B
Eutelsat 172B est un satellite géostationnaire de télécommunications de l'opérateur européen Eutelsat. Lancé le premier juin 2017 par Ariane 5 sur une Orbite de transfert géostationnaire, ce satellite construit par Space Systems (Airbus) sur la base de la plate-forme Eurostar 3000 innove par son système de mise en orbite finale. Il utilise des moteurs à plasma qui lui ont permis de circulariser son orbite en consommant six fois moins de carburant (en masse) qu'un moteur d'apogée chimique. S'il n'est pas le premier satellite à utiliser cette technique, ses moteurs puissants lui ont permis de réaliser cette opération en quatre mois, contre sept pour les précédents.