Train à grande vitesse
Le premier constructeur de trains à grande vitesse fut l'italien Fiat Ferroviaria "(racheté en 2001 par Alstom)", qui étudia à partir de 1967 les rames à pendulation active Pendolino ETR 401, mises en service par les chemins de fer italiens uniquement en 1976. Suivront les ETR 450, ETR 460, ETR 470, ETR 480 et ETR 610.
ETR 1000
ETR 1000, Frecciarossa 1000 ou Zefiro V300, est une famille de train à grande vitesse conçue par Alstom (ex-Bombardier Transport) et Hitachi Rail Italy (ex-AnsaldoBreda) pour Trenitalia. Cette architecture a pour but de permettre la circulation du trains jusqu'à , suivant la tendance actuelle et la demande des transporteurs ferroviaires.