Hambourg
Hambourg ( ; en allemand standard : ' ; ' ), officiellement la ville libre et hanséatique de Hambourg, est une ville et l'un des composant l'Allemagne. Située dans le Nord du pays, près de l'embouchure de l'Elbe et à proximité de la mer du Nord, Hambourg est la deuxième plus grande ville d'Allemagne (après Berlin) et le premier port du pays. Elle est également le troisième port d'Europe quant au volume de marchandises échangées, derrière Rotterdam et Anvers.
Histoire de Berlin
La révolution industrielle gagna les États allemands au cours de la première moitié du , s'accompagnant d'un exode rural massif : la population de Berlin passa en quelques décennies de à habitants, la capitale de Prusse rejoignant Londres, Paris et Saint-Pétersbourg dans le peloton des quatre villes les plus peuplées d'Europe. La première ligne de chemin de fer de Prusse, la "Berlin-Potsdamer Eisenbahn", entra en service le , avec l'inauguration de la première gare berlinoise, la gare de Potsdam, située au sud-est de la Potsdamer Platz et qui marqua le début du développement rapide de l’"Eisenbahnstadt Berlin". La ville devient le centre d'un important réseau ferroviaire, chaque ligne ayant toutefois sa propre gare-terminus : gare d'Anhalt (1841), gare de Stettin (1842), gare de Francfort (1842), gare de Hambourg (1846), gare de Görlitz (1866), gare de l'Est (1867), gare de Lehrte (1871), gare de Dresde (1875). Comme d'autres métropoles européennes, Berlin fut en proie aux émeutes d'inspiration libérale lors des journées de 1848, restées sous le nom de « Journées de mars » (pour cette raison, la période de la Restauration est désignée dans les pays germanophones comme la « période du Vormärz »). Frédéric-Guillaume IV parvint finalement à réprimer la révolte, qui se traduisit à Berlin même par la Journée des barricades. Le calme revenu, il restreignit l'autonomie de la ville, en relevant notamment le cens autorisant les citoyens à voter : cette mesure n'autorisait pratiquement plus que 5 % de la population à participer au scrutin, un quota qui resta en vigueur jusqu'à l'automne 1918.