Airbus A380
L'A380 est, en 2020, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le troisième plus gros avion de l'histoire de l'aéronautique, après le Hughes H-4 Hercules et l'Antonov An-225. Il est doté de quatre turboréacteurs Rolls-Royce Trent 900 ou Engine Alliance GP7200 d'une consommation de . Le pont supérieur de l'A380 s'étend sur toute la longueur du fuselage, ce qui donne à la cabine une surface de plancher beaucoup plus importante que celle de son concurrent direct, le Boeing 747-400.
Travel Air 2000
Dessiné par Lloyd Stearman, le premier avion à porter le nom de Travel Air était un classique biplan à ailes inégales décalées et train fixe à essieu de construction mixte. La voilure avait une structure en bois, longeron en spruce et nervures en spruce et contreplaqué, tandis que le fuselage était réalisé en tubes d’acier au chrome-molybdène soudés. Des cordes à piano raidissaient l’ensemble, l’entoilage était tenu par des cadres en bois. Seul le plan supérieur était équipé d’ailerons, largement dimensionnés, toutes les surfaces mobiles étant largement compensées aérodynamiquement par d’importants becs débordants. Un robuste moteur Curtiss OX-5 de 90 ch avait été choisi pour tracter l’ensemble. Le pilote occupait le poste arrière et deux passagers pouvaient prendre place à l’avant, tous les occupants n’étant protégés que par un simple coupe-vent.