Conception d'un bateau
La conception d'un bateau passe par différentes phases : à partir d'un programme ou d'un cahier des charges, l'architecte naval suit une spirale de projet consistant à créer un premier schéma, évaluer les dimensions, les espaces et le déplacement. À partir de là, un avant-projet peut être réalisé incluant la forme de la carène, le profil général et une première estimation de la puissance propulsive. Une fois ces données fixées, le projet en tant que tel peut être défini.
Commerce du bois carré
Les navires chargés à l'aller reviennent lestés au retour. Abondance de bois d’œuvre bon marché, disponibilité de main d’œuvre, le développement de la construction navale qui est dans le port de Québec une activité concomitante au commerce du bois carré se développe sur la même période. Les navires de charge construits à Québec, étaient quelquefois vendu en Europe (évitant le retour sur lest), reconstruits par des chantiers britanniques pour en faire des navires composites bois et fer, destinés au commerce d'Orient. Les entrepreneurs de construction des navires étaient à Québec les mêmes qui exploitaient le bois carré, ce qui fait dire que la construction navale n'était ici qu'une manière d’empaqueter le bois. Les navires étaient d'ailleurs souvent de piètre qualité, le bois insuffisamment séché, exposait le navire à la pourriture sèche. De véritables "Navire jetables" (disposable ship) ont été construits comme le Columbus, sorte de radeau amélioré.