Liste des lignes à grande vitesse en France
La France compte de lignes nouvelles en service au , ce qui représente environ 9,1 % des lignes ferroviaires en service (17,6 % des lignes électrifiées). Lors du Grenelle de l'environnement en 2007, le gouvernement annonce la construction de de nouvelles lignes à grande vitesse pour 2020, puis supplémentaires pour 2030. La plupart de ces lignes ont par la suite été renvoyées au-delà de l'horizon 2030.
Chemins de fer dans la Première Guerre mondiale
En France, la loi du 3 juillet 1877 et le décret du 2 août 1877 portant règlement d'administration publique oblige les grandes compagnies privées de chemin de fer à mettre à la disposition des armées toutes leurs ressources en matériel et en personnel. L'emprise du militaire sur les réseaux de chemin de fer a été plus grande en France qu'en Allemagne. Dix lignes traversant le territoire métropolitain ont été préparées par l"'Instruction générale sur l'exécution de la concentration" du 15 février 1909, rectifiée le 4 avril 1914, la majorité d'entre elles prévue pour assurer le transport des troupes de deux régions militaires (deux corps d'armée et les divisions de réserve) jusqu'à des gares de débarquement (« ateliers de débarquement ») en arrière de leur zone de concentration. Ces lignes sont intégralement affectées au transport militaire dès le début de la période de concentration, avec « toilette » (évacuation) des trains civils au début de la mobilisation.