Train à grande vitesse
Le premier constructeur de trains à grande vitesse fut l'italien Fiat Ferroviaria "(racheté en 2001 par Alstom)", qui étudia à partir de 1967 les rames à pendulation active Pendolino ETR 401, mises en service par les chemins de fer italiens uniquement en 1976. Suivront les ETR 450, ETR 460, ETR 470, ETR 480 et ETR 610.
KTX-II
Le KTX-II, ou KTX-Sanchyeon, est un train à grande vitesse construit par Hyundai Rotem. C'est le successeur du KTX-I. Il est conçu pour atteindre la vitesse commerciale de mais circule dans un premier temps à la vitesse maximale de .