Rio de Janeiro
Le métro de Rio fut ouvert au public en 1979. Ses trois lignes qui desservent 41 stations totalisent , dont dix kilomètres ne sont pas souterrains :
Métro de Rio de Janeiro
Essentiellement pour des raisons financières, la construction du métro marque alors une longue pause. Les velléités de reprise des travaux resteront sans effet. La politique de la ville s'oriente vers la création d'un réseau de tramway ainsi que la rénovation des lignes de banlieues avec un résultat également mitigé. Entre 1985 et 1987, la ligne 2 fut complètement arrêtée.