Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon
Les statuts de la seconde société, dénommée également « Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon », sont approuvés par décret du 20 mars 1852. Cette création reprend la concession des 512 kilomètres du chemin de fer de Paris à Lyon accordée par décret le 5 janvier 1852.
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Les TGV peuvent en revanche rouler à sur trois sections aménagées : de Donzère au , puis d'Orange () au et enfin du au . Ils poursuivent jusqu'au à la vitesse limite de . Ces zones ont été autorisées à la vitesse de à partir de l'été 1983, uniquement pour les TGV et en cas de retard. Dès l'hiver suivant, ces zones ont été officialisées et ont permis de gagner quinze minutes sur les courses Paris - Marseille.