Autoneige
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il produit une série d'autoneiges pour les militaires dérivées du B-12 avec des chenilles plus larges et une voie élargie. Après la guerre, le modèle militaire est doté d'une carrosserie plus large et devient le C-18 qui servira comme ambulance, autobus scolaire et transport local en hiver en zone rurale. L'avènement du déneigement des routes coupe drastiquement ce créneau de vente. Les Industries Bombardier se tournent alors vers le travail en forêt et produisent de grosses chenillettes de transport.
TTM-1901
Berkut-2 a été mise en service en 2015 avec les troupes de la police des frontières russes . La modification militaire de la motoneige diffère par la possibilité d'installer une mitrailleuse Pecheneg dans la partie de la tourelle. Un dispositif de vision nocturne a également été installé chez le conducteur et un projecteur a été placé sur le toit.