Gelibolu
Pendant la Première Guerre mondiale en Orient, l'une des batailles les plus cruelles du conflit devait se dérouler dans ses eaux : le débarquement franco-britannique de 1915, conçu comme l'opération amphibie la plus importante de la guerre, fut repoussé par l'armée ottomane commandée par Mustafa Kemal (voir Bataille des Dardanelles). Les pertes pour les Alliés furent énormes : on compta environ chez les soldats britanniques qui tentèrent d'occuper les tranchées turques.
Première Guerre mondiale
Cette guerre se distingue des conflits précédents en ce qu’elle est aussi la première « guerre industrielle ». Entre 1915 et 1917, tous les pays impliqués dans le conflit sont contraints de restructurer leur industrie : il apparaît immédiatement que les stocks sont tout à fait insuffisants pour soutenir l’effort de guerre. Si elle n’avait pas veillé à augmenter sa production, la France, par exemple, se serait retrouvée à court de munitions pour l’artillerie lourde, deux mois à peine après l’ouverture des hostilités. La consommation sans précédent de munitions entraîna d'ailleurs la crise des obus de 1915 en France et au Royaume-Uni. En Italie, où Marinetti et les autres futuristes se font les chantres enthousiastes de l’ère de la machine, la production de mitrailleuses passe, entre 1915 et 1918, de 613 à ; les automobiles, de à . De , la fabrication de munitions passe à par jour.