Opération Downfall
Un peu moins de "kamikazes" furent lancés pendant la bataille d'Okinawa, avec un taux de réussite d'environ une attaque réussie sur neuf. À Kyūshū, grâce aux circonstances avantageuses (comme le terrain qui réduisait l'avantage des radars américain), ils espéraient pouvoir monter ce ratio à en submergeant les défenses américaines avec un grand nombre d'attaques en quelques heures. Les Japonais estimèrent que leurs avions pourraient couler plus de ; de plus, comme les nouveaux pilotes étaient entraînés à cibler des transports plutôt que des croiseurs ou des destroyers, le nombre de victimes serait sans commune mesure avec celui d'Okinawa. Une des études estima que les "kamikazes" pourraient détruire entre un tiers et la moitié de la force d'invasion alliée avant qu'elle ne touche terre.
Isokaze
Leur tenue à la mer, leur autonomie, leur puissance de feu et leur vitesse en faisaient les meilleurs navires de ce genre de la Marine impériale japonaise. Mais leur valeur fut amoindrie au cours de la guerre du fait qu'ils n'étaient pas équipés de radar ni de sonar. Sur les 4 unités de cette classe, la moitié fut perdue, notamment l"Isokaze" qui, ayant participé activement à presque toutes les opérations japonaises importantes dans le Pacifique comme l'opération Ke, coula le . C'était un des destroyers d'accompagnement du . Alors qu'ils faisaient route vers Okinawa, ils furent attaqués par des appareils de l'aéronavale américaine, et l"Isokaze" fut si gravement endommagé que le "Yukikaze" dut le couler.