Autoneige
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il produit une série d'autoneiges pour les militaires dérivées du B-12 avec des chenilles plus larges et une voie élargie. Après la guerre, le modèle militaire est doté d'une carrosserie plus large et devient le C-18 qui servira comme ambulance, autobus scolaire et transport local en hiver en zone rurale. L'avènement du déneigement des routes coupe drastiquement ce créneau de vente. Les Industries Bombardier se tournent alors vers le travail en forêt et produisent de grosses chenillettes de transport.
Armes utilisées pendant la guerre d'Algérie
Le conflit voit de nombreuses attaques menées avec des armes légères par l'ALN, les services secrets français ou l'OAS. Les véhicules terrestres de l'armée française sont surtout employés pour le transport et les pilonnage des forces indépendantistes pendant les opérations d'affrontements . Les forces indépendantistes se révèlent vulnérables face à l'aviation française. Au fur et à mesure de la guerre, bien que disposant de quelques armes lourdes, l'ALN n'a pas les moyens matériels et de couverture pour s'opposer aux opérations conventionnelles aéroterrestres de l'armée française. Sa force réside dans les attaques éclairs et le repli dans des zones de sécurités montagneuses .