BLRT Grupp
Le 14 décembre 2011, Fiskerstrand BLRT livre le plus grand ferry propulsé au GNL au monde, le MF "Boknafjord", à l'entreprise norvégienne Fjord1 Another LNG-fired ferry, MF "Edøyfjord", was delivered on 30 January 2012.
El. Venizelos
Les travaux de finition débutent au mois de novembre aux chantiers de Perama. Plusieurs modifications sont apportées au navire par rapport aux plans d'origine avec notamment une organisation légèrement différente des aménagements intérieurs, la suppression de la porte rampe avant, l'ajout d'une piscine extérieure ainsi que d'un bar-discothèque sur deux étages vraisemblablement inspiré de celui présent sur les anciens ferries japonais "Lissos" et "Lato", acquis par ANEK quelques années auparavant. Renommé dans un premier temps "Kydon II", il est finalement baptisé "El. Venizelos" en hommage à Eleftherios Venizelos, célèbre politicien grec d'origine crétoise. Après deux ans et demi de finitions, le navire est livré à ANEK Lines au mois de juin 1992, soit près de neuf ans après le début de sa construction. L‘"El. Venizelos" est alors le plus grand car-ferry de la Méditerranée, détrônant ainsi le "Danielle Casanova" de la SNCM.