Cessna
En 1956, Cessna conçut le Cessna 172, qui est l'avion de tourisme le plus répandu dans le monde. Il a une vitesse maximale de et il pèse un peu moins de . Ses ailes hautes le rendent très stable et dégagent bien la vue du sol. En 1968 sortit le Citation 500, premier jet d'affaires de l'entreprise. En 1978, le Cessna 150, célèbre avion école, fut amélioré pour donner naissance au Cessna 152.
Certificat de navigabilité
Le CNRAC ou Certificat de navigabilité restreint d'aéronef de collection est un certificat qui permet aux avions d'un certain type, dits de collection, de voler. C'est l'état qui détermine la liste des types d'avion qui peuvent prétendre au statut d'avion de collection. Il s'agit de types d'avion dont il ne reste plus beaucoup d'exemplaires en vol. Les restrictions sur ce type d'avion sont importantes : ne peuvent monter dans l'avion qu'un nombre très restreint de personnes, et ne sont quasiment autorisés que les vols en meetings et les vols de convoyage pour s'y rendre. Y compris vol spéciaux. En France, les avions en CNRAC sont immatriculés F-AZxx (ou F-AYxx, depuis 2013).