Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon
Les statuts de la seconde société, dénommée également « Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon », sont approuvés par décret du 20 mars 1852. Cette création reprend la concession des 512 kilomètres du chemin de fer de Paris à Lyon accordée par décret le 5 janvier 1852.
Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon
La réalisation d'une voie ferrée de Paris à la Méditerranée est décidée par une loi du , qui par ailleurs prévoit une infrastructure construite par l'État et l'exploitation à la charge d'une compagnie privée. Cette même année l'État commence sa construction par des travaux sur la section de Dijon à Châlon, et demande à ses services de réaliser des enquêtes et études pour le tracé de Paris à Dijon.