Mitsubishi
Créée en 1870 par Iwasaki Yatarō, elle est d'abord une entreprise de transport maritime exploitant des bateaux à vapeur. Le nom Mitsubishi, vient du pavillon des bateaux de la société, qui représente trois losanges ("Mitsu-" Trois et "-bishi" mâcre nageante, macle ou losange).
Historiographie du Japon
Le "Dai Nihonshi" de Tokugawa Mitsukuni est la première histoire du Japon à copier fidèlement les modèles chinois du genre. Il opte pour une approche thématique, ou "Kidentai", se démarquant du style des annales . Il surpasse ses modèles sur certains points, notamment par le traitement des sources. Celles-ci sont non seulement systématiquement citées, mais une critique de celles-ci est aussi effectuée pour estimer leur fiabilité. La première partie est publiée en 1720, et les publications s'étalent jusqu'en 1906. Rédigé en "kanbun", il se démarque par son loyalisme très marqué envers la famille impériale, alors que son directeur est issu de la famille shogunale.