Verkehrswende
Le « Verkehrswende » en Allemagne peut être comparé au Plan fédéral d'infrastructure de transport 2030. Il se concentre sur l'évitement du trafic et le transfert vers le rail, tandis que le plan d'infrastructure de transport se concentre sur la construction et l'extension de nouvelles routes nationales en Allemagne. Le scientifique des transports Heiner Monheim qualifie le « Verkehrswende » de « fin du financement de l’extension du réseau routier » . Il considère qu'un changement décisif des priorités de la politique des transports est une condition nécessaire à cet effet.
Transport au Luxembourg
Le pays est couvert par trois principaux réseaux de transport en commun en train, autobus et autocars et le tramway de Luxembourg. Face aux grandes difficultés de circulation routière, dès le , le Luxembourg, sur l'ensemble du pays et à l'exception de la des trains, de certaines navettes communales et des trajets transfrontaliers, va instaurer la gratuité totale des bus, tramways et trains. Le premier , le Grand-Duché de Luxembourg avait déjà ouvert cette gratuité à tous les moins de vingt ans. La nouvelle décision ouvre la gratuité des bus, tramways et trains, aux du grand-duché ainsi qu'aux étrangers dont les qui viennent travailler sur son territoire.