Métro de Rio de Janeiro
Le métro de Rio de Janeiro (en portugais: "Metrô do Rio de Janeiro" ou "Metropolitano de Rio de Janeiro") est le réseau de métro de Rio de Janeiro. Composé de trois ligne seulement, a été inauguré en mars 1979. Ce réseau est complété par un réseau de lignes de banlieue, "SuperVia Trens Urbanos", composé de huit lignes dont quatre principales de 270 km avec 104 stations (94 km et 58 stations dans la principale zone urbaine de Rio), ainsi que par un réseau de tramway.
Métro de Rio de Janeiro
En 1996, le métro de Rio de Janeiro a attribué un contrat à Mafersa, en coopération avec la société Alstom, pour la reconstruction de 28 voitures pour sa ligne 1 et la livraison d'un nouveau matériel qui sera livré à partir de juillet 1998 sur la ligne 2 (série 2000). Le métro réparera 16 autres voitures dans ses propres ateliers. En utilisant quatre voitures existantes, cela fournit au métro huit autres trains de six voitures, même pas suffisants pour soulager la congestion sur la ligne 1.