Airbus A380
L'A380 est, en 2020, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le troisième plus gros avion de l'histoire de l'aéronautique, après le Hughes H-4 Hercules et l'Antonov An-225. Il est doté de quatre turboréacteurs Rolls-Royce Trent 900 ou Engine Alliance GP7200 d'une consommation de . Le pont supérieur de l'A380 s'étend sur toute la longueur du fuselage, ce qui donne à la cabine une surface de plancher beaucoup plus importante que celle de son concurrent direct, le Boeing 747-400.
De Havilland Comet
Le est commandé par deux clients supplémentaires : "Aerolíneas Argentinas" prend livraison de six , entre 1959 et 1960, et les utilise entre Buenos Aires et Santiago, tandis qu"East African Airways" reçoit trois neufs entre 1960 et 1962 et les exploite vers le Royaume-Uni, le Kenya, la Tanzanie et l'Ouganda. Le modèle initialement commandé par "Capital Airlines" est à la place construit par BEA comme , recevant un fuselage allongé de et des sièges pour . Le premier vole le et BEA commande des services entre Tel-Aviv et Londres Heathrow le . "Olympic Airways" est le seul autre client de cette version. La dernière version du , le , vole pour la première fois le et entre en service avec Mexicana en 1960. Le est équipé du fuselage allongé du associé avec les ailes plus longues et les réservoirs supplémentaires du initial, ce qui lui donne une plus grande autonomie que le 4B. Commandé par "Kuwait Airways", "Middle East Airlines", "Misrair" (qui devient "United Arab Airlines") et "Sudan Airways", c'est la plus vendue des versions du "Comet".