Mitsubishi Motors
Mitsubishi, signifie trois ("mitsu") macre commune (hishi), ce qui qualifie au Japon un losange. Mitsubishi a été fondé en 1873 par Iwasaki Yataro. Il s'agit d'un "keiretsu" ou littéralement conglomérat de plusieurs entreprises. La première automobile Mitsubishi, construite par Mitsubishi Heavy Industries apparaît en 1917. Basée sur la Fiat Tipo 3, son nom est la Type A. Cette dernière étant entièrement construite selon un mode artisanal, elle ne peut concurrencer des véhicules de même catégorie, fabriqués selon les méthodes de production modernes de l'époque comme le taylorisme, dont bénéficient de nombreuses marques telles que Ford avec sa Ford T (1907-1927), mais aussi en France, les voitures Mors qui deviendront en 1919 les automobiles Citroën. La "Type A" disparaît donc en 1921, après avoir été produite à seulement 22 exemplaires.
Kazumi Takahashi
Né dans l'arrondissement de Naniwa-ku à Osaka, Takahashi est diplômé de l'université de Kyoto. Alors qu'il est encore étudiant, il donne des textes au magazine littéraire "Gendai Bungaku". Il est encouragé à étudier le chinois et l'histoire chinoise par son camarade écrivain Eiji Yoshikawa. Il est nommé professeur à l'université de Ritsumeikan à Kyoto en 1959. Pendant les violents mouvements de protestation étudiants dans les années 1960 contre le traité de coopération mutuelle et de sécurité entre les États-Unis et le Japon, Takahashi est un fervent partisan du mouvement étudiant radical. Il enseigne brièvement à l'université Meiji en 1966 avant de retourner l'université de Kyoto en 1967.