Liste d'accidents aériens en 2020
Selon la firme de conseil néerlandaise To70, le nombre de personnes décédées lors de catastrophes aériennes en 2020 est de 299 victimes à travers le monde, contre 257 en 2019. Le nombre d'accidents a baissé de plus de 50% en un an. Il y a eu 40 accidents de vols commerciaux en 2020, dont cinq ont causé des décès.
Histoire des porte-avions et porte-aéronefs
Le , lors de la signature des Actes de capitulation du Japon, l’US Navy, avec ses 98 porte-avions et ses , constitue 70 % du tonnage mondial des marines de guerre. En l’espace d’un an, le nombre de porte-avions est réduit à 23 et celui des avions à . L’aviation embarquée est guettée par une obsolescence rapide, tandis que l'USAAF entrait dans l’ère de l’aviation à réaction et du bombardement stratégique nucléaire… lequel prétendait ne faire qu’une bouchée des porte-avions, ces mastodontes démodés. L’administration Truman partage ce point de vue et fait voter le National Security Act en 1947. L’année suivante, le premier secrétaire à la Défense, James Forrestal bataille ferme pour imposer la construction de 4 « super porte-avions », dont le premier devait être l’ de , cependant que le nombre de bâtiments en ligne passait de à 267 et celui des porte-avions de 98 à 15. L’opposition de l’US Air Force, qui met en avant son bombardier intercontinental B-36 "Peacemaker", met fin à la construction (commencée plus tôt !) de l’"United States" le . Par contre, 3 porte-avions de de la , mis en chantier en 1943-44, sont achevés : le , le et le . Les principales améliorations par rapport à la sont un pont d’envol renforcé faisant partie intégrante de la superstructure et l’embarquement des premiers jets, comme le FH-1 "Phantom", opérationnel en 1947. À partir de décembre 1952, sont généralisées trois autres innovations technologiques empruntées à la Royal Navy : le pont d'envol oblique (ou "angled flight deck"), qui permet des décollages et des appontages simultanés (« catapo »), la catapulte à vapeur et le miroir d'appontage. Après avoir testé la piste oblique sur l', les restants de la comme les 3 nouveaux bâtiments de la classe "Midway" sont refondus en conséquence.