AASI Jetcruzer
Le développement du Jetcruzer a commencé en et un premier prototype a été mis en chantier en 1988. Le prototype AASI Jetcruzer a effectué son premier vol le . Motorisé avec une turbine Allison 250-C20S entraînant une hélice tripale, il était aménagé pour le transport de 6 personnes, pilote compris, dans un fuselage non pressurisé. Un appareil de présérie a pris l’air en , toujours équipé d’un turbopropulseur Allison, alors que AASI avait déjà pris la décision de changer la motorisation de l’appareil.
NOAAS Oscar Elton Sette (R 335)
Il transporte normalement deux RHIB dotés d'un moteur de 115 chevaux et d'une capacité maximale de sept personnes, d'un bateau de sauvetage SOLAS de 6.7 m doté d'un moteur de 315 cv et d'une capacité de six personnes, et de trois bateaux pneumatiques légers dotés d'un moteur de 50 cv pour onze personnes chacun. En plus de son équipage de 22 personnes, il peut accueillir jusqu'à 20 scientifiques.