Autoneige
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il produit une série d'autoneiges pour les militaires dérivées du B-12 avec des chenilles plus larges et une voie élargie. Après la guerre, le modèle militaire est doté d'une carrosserie plus large et devient le C-18 qui servira comme ambulance, autobus scolaire et transport local en hiver en zone rurale. L'avènement du déneigement des routes coupe drastiquement ce créneau de vente. Les Industries Bombardier se tournent alors vers le travail en forêt et produisent de grosses chenillettes de transport.
Véhicule de service hivernal
Une dameuse est une machine conçue pour lisser et compacter la neige, plutôt que de l'enlever complètement. Les premiers dameuses à neige étaient utilisées par les habitants des zones rurales pour comprimer la neige près de leurs maisons, et consistaient en un rouleau lourd transporté par des bœufs qui compactait la neige pour en faire une surface lisse pour la luge. Avec l'invention de l'automobile, les dameuses ont été remplacées par des chasse-neige et des souffleuses à neige sur les voies publiques, mais elles sont restées utilisées dans les stations de ski, où elles sont utilisées pour entretenir des pistes lisses et sûres pour divers sports d'hiver, notamment le ski, le snowboard et la motoneige. Les dameuses à neige sont restées inchangées tout au long du 20e siècle, la plupart étant constituées de rouleaux lourds qui pouvaient être attachés à un tracteur ou à une motoneige, puis transportés à travers la zone à damer.