Compagnie de chemin de fer, d’éclairage et de force motrice de Québec
Elle fut la première société de transport en commun de la ville de Québec fondé en 1863, constituée sous le nom de "The Quebec Street Railway". Dès 1865, elle reçoit l'autorisation de la ville d'installer des rails dans les rues Saint-Pierre, Saint-Paul, Saint-Joseph et Saint-Vallier dans la basse ville de Québec. Elle met en place un service de tramway hippomobile.
Métro de Montréal
Il faut attendre la Seconde Guerre mondiale pour que l’idée soit ravivée. L'effort de guerre ramène l'achalandage et, en 1944, la MTC élabore un projet de métro, qui ne se réalise pas. En 1951, la ville crée un organisme public qui succède à la MTC. Cette nouvelle Commission de transport de Montréal (CTM) remplace les tramways et les trolleybus (le dernier tramway est remisé au dépôt Mont-Royal le ; le dernier trolleybus au garage St-Denis le ) par des autobus et prévoit en 1953 la construction d'une première ligne de métro sur sous les rues Saint-Denis, Saint-Jacques et Sainte-Catherine. Pourtant, alors que Toronto inaugure son métro, les conseillers municipaux montréalais restent frileux et aucun tunnel n’est mis en chantier. Pour certains élus partisans de l'automobile, dont Jean Drapeau lors de son premier mandat municipal, le transport collectif appartient au passé.