Mitsubishi Motors
Mitsubishi, signifie trois ("mitsu") macre commune (hishi), ce qui qualifie au Japon un losange. Mitsubishi a été fondé en 1873 par Iwasaki Yataro. Il s'agit d'un "keiretsu" ou littéralement conglomérat de plusieurs entreprises. La première automobile Mitsubishi, construite par Mitsubishi Heavy Industries apparaît en 1917. Basée sur la Fiat Tipo 3, son nom est la Type A. Cette dernière étant entièrement construite selon un mode artisanal, elle ne peut concurrencer des véhicules de même catégorie, fabriqués selon les méthodes de production modernes de l'époque comme le taylorisme, dont bénéficient de nombreuses marques telles que Ford avec sa Ford T (1907-1927), mais aussi en France, les voitures Mors qui deviendront en 1919 les automobiles Citroën. La "Type A" disparaît donc en 1921, après avoir été produite à seulement 22 exemplaires.
Masuda Takashi
Masuda négocie avec le ministère du Commerce et de l'Industrie pour acquérir la mine de charbon Miike à un prix très favorable lorsque le gouvernement décide de se départir de ses industries. Elle devient la filiale minière du groupe Mitsui en 1889 avec Dan Takuma pour président. En 1900, Masuda fonde la , ce qui marque le début de l'expansion du groupe Mitsui vers les territoires extérieurs du Japon. Dans les années 1910, la société devient la plus importante compagnie commerciale du Japon, réalisant presque 20 % du commerce total japonais.