Gestion de la sécurité aérienne
La gestion de la sécurité aérienne s'inscrit dans un cadre plus général, la gestion de la sécurité des systèmes complexes. En effet, un professeur de psychologie de l'université de Manchester, James Reason, a montré en se centrant sur les notions de facteur humain et sur des problématiques organisationnelles que des systèmes aussi différents que ceux de la santé (sécurité du patient), du nucléaire (sécurité des personnes), de la finance (sécurité des comptes) ou du transport aérien (sécurité des personnes) présentaient des similitudes sur le plan des risques et des défaillances. Il a donc tenté de définir un modèle théorique qui puisse guider la mise en œuvre d'une gestion de la sécurité efficace.
Gestion des menaces et des erreurs
Plutôt que d'essayer d'éviter ces menaces et erreurs, son objectif principal est d'apprendre aux pilotes à gérer ces problèmes afin qu'ils ne nuisent pas à la sécurité. Son objectif est de maintenir les marges de sécurité en formant les pilotes et les équipages de conduite à détecter et à réagir aux événements susceptibles de causer des dommages (menaces) ainsi qu'aux erreurs les plus susceptibles de se produire (erreurs) lors des opérations aériennes.