Autoneige
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il produit une série d'autoneiges pour les militaires dérivées du B-12 avec des chenilles plus larges et une voie élargie. Après la guerre, le modèle militaire est doté d'une carrosserie plus large et devient le C-18 qui servira comme ambulance, autobus scolaire et transport local en hiver en zone rurale. L'avènement du déneigement des routes coupe drastiquement ce créneau de vente. Les Industries Bombardier se tournent alors vers le travail en forêt et produisent de grosses chenillettes de transport.
Véhicule de service hivernal
Les chargeuses frontales sont couramment utilisées pour enlever la neige, en particulier sur les trottoirs, les parcs de stationnement et d'autres zones trop petites pour l'utilisation de chasse-neige et d'autres équipements lourds. Ils sont parfois utilisés comme chasse-neige avec un accessoire de chasse-neige, mais ont généralement un godet ou une corbeille à neige, qui peut également être utilisé pour charger la neige dans le compartiment arrière d'un chasse-neige ou d'un camion-benne. Les chargeurs frontaux avec une grande fixation frontale en forme de boîte sont utilisés pour déneiger les parkings des centres commerciaux et autres institutions.