Kintai-kyō
La forme et le poids du pont le rendaient extrêmement solide au-dessus, mais incroyablement faible en dessous. Pour répondre à la crainte que les eaux de crue se précipitant le long de la rivière ne détruise le pont dans son intégralité, le pont a été conçu de sorte que le sentier en bois « flotte » simplement au-dessus de sa charpente à l'aide de mortaises et de tenons. Cela a permis à la montée des eaux de crue de soulever le sentier en bois et de l'emporter en aval tout en épargnant la structure principale.
Pont de Verdun
En 1028, le comte d'Anjou Foulque Nerra fait reconstruire en pierre ce pont qui enjambe la Maine entre la ville et l'autre rive qui n'était pas contrôlée par la ville. Il prend le nom de « Grand pont ». Comme les autres ponts européens de l'époque, des maisons y sont progressivement construites. La rue ainsi formée comprenait des moulins à eau, des pêcheries, ainsi que des orfèvres, comme nous le fait connaître Raoul de Dicet, archidiacre de Londres originaire de l'Anjou, dans le courant du .