Canal Hood
Long d'environ 80 kilomètres, il est large en moyenne de 2,4 kilomètres pour une profondeur moyenne de 53,8 mètres et maximale de 150 mètres. Il contient d'eau de mer influencée par les marées qui découvrent d'estran pour une superficie totale du fjord de .
Delaware and Hudson
Le Delaware and Hudson (sigle AAR : DH) était un chemin de fer américain de classe I qui opérait dans le Nord-Est du pays. Depuis 1991, il est devenu une filiale du Canadien Pacifique. Ce dernier assume toutes les opérations, et le D&H ne possède désormais ni locomotives ni wagons. Anciennement il constituait une importante ligne de liaison entre New York et Montréal, au Québec. La compagnie débuta sous le nom de Delaware and Hudson Canal Company; elle avait creusé un canal qui partait de Kingston, New York sur le fleuve Hudson, se dirigeait vers le sud-est jusqu'à Port Jervis sur le fleuve Delaware, puis traversait les réserves de charbon anthracite jusqu'à Cardondale, Pennsylvanie. La compagnie du Canal construisit ensuite un chemin de fer, l'un des tout premiers des États-Unis, connu ensuite sous le nom de Delaware and Hudson Company, puis de Delaware and Hudson Railroad jusqu'en 1968. Le D&H se surnomme "la plus vieille compagnie américaine de transport n'ayant jamais interrompu son exploitation" ("America's oldest continually operated transportation company").