Naufrage de l'Arctic
La première compagnie à réaliser des traversées régulières de l'Atlantique fut la plus connue sous le nom de d'après son fondateur, Samuel Cunard. Elle commença ses activités le lorsque le quitta Liverpool pour Boston avec une escale à Halifax en Nouvelle-Écosse. Comme elle réalisait l'essentiel du transport postal entre l'Europe et l'Amérique du Nord, la Cunard Line recevait des subventions du gouvernement britannique et du Département des Postes des États-Unis, ce qui poussa certains Américains à demander la création d'une compagnie nationale. Le sénateur du Delaware était l'un des principaux défenseurs de cette idée et pressait le Congrès de subventionner une entreprise américaine. En 1845, le postmaster general lança un appel d'offres pour la création d'une compagnie transatlantique de transport postal et le contrat fut attribué le à l'armateur new-yorkais Edward Knight Collins.
Frederick Barrett
Frederick Barrett est engagé en 1903 par la Cunard Line. Il navigue à bord de différents navires, puis travaille pour l'American Line. En 1912, il est à bord du Titanic, pour la traversée que celui-ci doit effectuer depuis Southampton en Angleterre, jusqu'à New York aux États-unis. Lors du naufrage du Titanic, il prend le commandement du canot 13 et survit.