Cessna
En 1956, Cessna conçut le Cessna 172, qui est l'avion de tourisme le plus répandu dans le monde. Il a une vitesse maximale de et il pèse un peu moins de . Ses ailes hautes le rendent très stable et dégagent bien la vue du sol. En 1968 sortit le Citation 500, premier jet d'affaires de l'entreprise. En 1978, le Cessna 150, célèbre avion école, fut amélioré pour donner naissance au Cessna 152.
Boeing 777
Le premier 777-200ER fut livré à British Airways le . Singapore Airlines, un des plus gros clients de Boeing pour ce modèle, a commandé plus de la moitié des 777-200ER produits avec une poussée de moteurs réduite (déclassés) pour des usages sur des vols moyen-courriers. Les moteurs déclassés (donc avec une MTOW réduite) réduisent le prix d'achat d'un aéronef et les redevances d'atterrissage et, de plus, peuvent être reclassés à une pleine poussée pour des vols long-courriers. Jusqu'en juin 2012, le 777-200ER a été livré à différents, soit livrés. C'est donc la version du 777 la plus produite jusqu'à ce jour. Cependant, le nombre de commandes du nouveau 777-300ER dépasse le nombre de 200ER produits. En juillet 2011, du 200ER étaient en service au sein de compagnies aériennes. L'avion concurrent d'Airbus était l'A340-300, désormais remplacé par l'A350-900 XWB.