Train à grande vitesse
Le premier constructeur de trains à grande vitesse fut l'italien Fiat Ferroviaria "(racheté en 2001 par Alstom)", qui étudia à partir de 1967 les rames à pendulation active Pendolino ETR 401, mises en service par les chemins de fer italiens uniquement en 1976. Suivront les ETR 450, ETR 460, ETR 470, ETR 480 et ETR 610.
Grande vitesse ferroviaire aux États-Unis
La grande vitesse ferroviaire n'existe pas encore aux États-Unis, où les trains Acela Express n'atteignent la vitesse de que sur de relativement courtes distances dans le Nord-Est des États-Unis. Il existe cependant plusieurs projets afin d'établir avant la fin de la décennie 2020 de nouvelles lignes à grande vitesse à travers le pays, les principaux étant ceux de Brightline en Floride, au Texas, le California High-Speed Rail en Californie et Brightline West entre ce dernier État et le Nevada.