RMS Columbia (1841)
En 1839, Samuel Cunard fonde la Cunard Line, une compagnie maritime qui dessert la route transatlantique entre Liverpool et Boston "via" une escale à Halifax. Une série de trois paquebots jumeaux (les "sister-ships" "Britannia", "Acadia" et "Caledonia") est commandée en 1840 à l'ingénieur écossais Charles Napier et sont construits sur les chantiers navals de la Clyde en Écosse. Afin d'assurer un service bimensuel pour transporter le courrier de la poste royale britannique (la Royal Mail) entre l'Europe et les États-Unis, Cunard commande un an plus tard un quatrième navire, le "Columbia" qui est construit en 1841 sur la Clyde, au chantier naval de Robert Steele & Sons à Greenock. Ses caractéristiques sont identiques à ceux de ses "sister-ships" et le « quatuor » forme la classe Britannia, la première flotte de la jeune compagnie.
Value Line
Arnold Bernhard (1901 -1987) fils d'immigrants Européens, dont le père est venu de l'Allemagne et la mère, de Roumaniea commencé une carrière littéraire et a écrit plusieurs pièces de théâtre et des examens pour le New York Post et Times puis s'est lancé dans la finance, d'abord comme analyste chez Moody's Investor Service . Le Krach de Wall Street de 1929 a conduit à sa mise à pied de Moody's, mais il a conservé certains de ses clients, puis a commencé à développer sa méthode pour la sélection des titres qu'il a appelé la "Valeur de la Ligne". Il a été  un pionnier de par ses tentatives de normaliser la valeur de différentes entreprises.