Cessna
En 1956, Cessna conçut le Cessna 172, qui est l'avion de tourisme le plus répandu dans le monde. Il a une vitesse maximale de et il pèse un peu moins de . Ses ailes hautes le rendent très stable et dégagent bien la vue du sol. En 1968 sortit le Citation 500, premier jet d'affaires de l'entreprise. En 1978, le Cessna 150, célèbre avion école, fut amélioré pour donner naissance au Cessna 152.
Messerschmitt Bf 108 Taifun
Le Messerschmitt M-37, renommé Bf 108, est très en avance pour son époque, si on le compare au vainqueur du Challenge international de tourisme 1934, le RWD-9, un avion polonais à aile haute haubanée « bois et toile » (à structure bois entoilée), moteur en étoile et train fixe. Le Bf 108 est un monoplan à aile basse à train rentrant, moteur en ligne. Son fuselage est préfabriqué en aluminium et de type monocoque. Le revêtement des ailes est assemblé par rivets à têtes fraisés par embrèvement (la tête du rivet est noyée dans la voilure), sans aucune aspérité.