Banlieue
Séoul est le centre incontesté de la Corée du Sud. Le pays, connaissant une macrocéphalie urbaine, concentre les majeures parts de l'activité économique du pays. Elle est responsable de près du tiers du PNB du pays. Centre tertiaire, industriel, politique, économique, elle connait dans les années 1970 un affluant de provinciaux et populations rurales. Cela a pesé sur la dispersion spatiale des populations faisant de Séoul une des métropoles les plus denses du monde avec 175 habitants par hectare en 1990. En 1995, la métropole atteint les 20 millions d'habitants, soit 40 % de la population nationale.
Métro de Séoul
Le réseau métropolitain de Séoul regroupe le métro de Séoul, le métro d'Incheon et un ensemble d'autres lignes complémentaires desservant une grande partie de la région métropolitaine de Séoul. Le réseau composé de 22 lignes combine métro lourd et métro léger. Les lignes numérotées 1 à 9 sont les lignes du métro de Séoul intra-muros. La dénomination des autres lignes se base sur les localités extérieures desservies : métro d'Incheon, métro de Bundang, métro de Jungang, et ligne de l'aéroport (AREX).