AASI Jetcruzer
Le développement du Jetcruzer a commencé en et un premier prototype a été mis en chantier en 1988. Le prototype AASI Jetcruzer a effectué son premier vol le . Motorisé avec une turbine Allison 250-C20S entraînant une hélice tripale, il était aménagé pour le transport de 6 personnes, pilote compris, dans un fuselage non pressurisé. Un appareil de présérie a pris l’air en , toujours équipé d’un turbopropulseur Allison, alors que AASI avait déjà pris la décision de changer la motorisation de l’appareil.
Gulfstream G500 (2014)
Le G600 voit son autonomie portée à . La cabine du G600 est également plus longue que celle du G500. La cabine peut inclure quatre zones distinctes pouvant accueillir jusqu'à 19 passagers (avec un couchage pour 9).