BLRT Grupp
Le 14 décembre 2011, Fiskerstrand BLRT livre le plus grand ferry propulsé au GNL au monde, le MF "Boknafjord", à l'entreprise norvégienne Fjord1 Another LNG-fired ferry, MF "Edøyfjord", was delivered on 30 January 2012.
Reederei NSB
Cette flotte se répartit en environ 100 navires (porte-conteneurs, navires-citernes, et transporteurs de produits pétroliers et gaziers. Elle devrait en outre se doter à partir de mi-2012 de navires d'installations offshores qui devraient être principalement financés par un fonds dédié (« Schiffsfonds ») associant Conti, GEBAB, HCI Capital… L’entreprise appartenant pour 45 % au groupe « Conti Reederei Management GmbH & Co. Konzeptions-KG » dite Conti Reederei, qui est une société d’investissements financiers basée à Munich, spécialisée dans le transport maritime et l’un des leaders mondiaux du domaine des porte-conteneurs, vraquiers et pétroliers. Un grand nombre de navires sont affrétés à long terme par la compagnie, incluant quelques-uns des plus grands navires transporteurs du monde, dont par exemple le plus grand porte-conteneur allemand, le CMA CGM Vela, ainsi que le CMA CGM Hugo (mis en service en 2004 avec 8.221 EVP du navire plus grand réservoir dans le monde), exploités avec la compagnie CMA CGM, l’Ever Charming (Evergreen Marine Corporation), le Baltimore Hanjin (Hanjin Shipping), le MOL Wish (Mitsui OSK Lines), le MSC Lausanne (Mediterranean Shipping Company), le Galaxy NYK (NYK Line) et le YM Tianjin (Yang Ming).