Train à grande vitesse
C'est au Japon que les premiers trains à grande vitesse apparurent. Mis au point par la compagnie japonaise (depuis le : ). Ils entrèrent en service en 1964 avec l'inauguration de la première ligne à grande vitesse reliant Tokyo à Osaka. L'ensemble est alors baptisé qui littéralement signifie « nouvelle grande ligne ». Ce n'est qu'en 1981 qu'un second pays, la France, inaugure son propre train à grande vitesse avec le TGV conçu par l'entreprise Alstom qui ne cache pas avoir longuement étudié le Shinkansen japonais.
Fuxing (train)
En 2007, le ministère des Chemins de fer chinois a planifié le futur réseau à grande vitesse chinois. Bombardier Transportation, Kawasaki Heavy Industries, Alstom et, plus tard, Siemens rejoignent le projet de fabrication de trains à grande vitesse chinois appelé plus tard Hexie () sous la marque CRH (China Railway High-speed). Ces entreprises étrangères ont créé des joint-ventures avec les sociétés chinoises CNR et CSR (désormais fusionnées en CRRC), et ont signé un accord avec la Chine pour la fabrication de trains à grande vitesse et pour l'aider plus tard à fabriquer ces trains localement.