Train à grande vitesse
C'est au Japon que les premiers trains à grande vitesse apparurent. Mis au point par la compagnie japonaise (depuis le : ). Ils entrèrent en service en 1964 avec l'inauguration de la première ligne à grande vitesse reliant Tokyo à Osaka. L'ensemble est alors baptisé qui littéralement signifie « nouvelle grande ligne ». Ce n'est qu'en 1981 qu'un second pays, la France, inaugure son propre train à grande vitesse avec le TGV conçu par l'entreprise Alstom qui ne cache pas avoir longuement étudié le Shinkansen japonais.
Alta Velocidad Española
L’AVE (acronyme de , « grande vitesse espagnole ») est un service de transport ferroviaire à grande vitesse sur de longues distances en Espagne. Avant la mise en place de la libération du marché ferroviaire en Europe les deux opérateurs nationaux français et espagnol ont signé un accord semblable à celui mis en place depuis longtemps entre la D-Bahn et la SNCF pour utiliser leurs réseaux réciproques. Grâce cet accord, le TGV peut desservir les villes espagnoles et les trains AVE, les TAV, peuvent de même desservir des villes françaises. Les trains AVE sont exploités par la Renfe, société nationale des chemins de fer espagnols.