Cunard Line
Créée en 1838 par Samuel Cunard, la Cunard a exploité la première ligne transatlantique à vapeur pour passagers en 1840. Dans un premier temps, en 1840 également, elle assure le service de courrier transatlantique entre la Grande-Bretagne et le Canada (Halifax) puis les États-Unis.
Arthur Rostron
Le mois suivant, Rostron rejoint la Cunard Line, une des compagnies maritimes britanniques les plus importantes de l'époque. Il sert la compagnie pendant trente-six ans, et gagne le surnom de "The Electric Spark" (« l'étincelle électrique ») pour son enthousiasme et son efficacité. Il débute comme quatrième officier sur l’"Umbria". Il sert par la suite sur nombre de paquebots de la compagnie, dont l’"Ivernia" et le "Saxonia", "sister-ship" du "Carpathia". En 1907, il est affecté au poste de premier officier à bord du "Lusitania", mais est muté à la dernière minute sur le "Brescia", en tant que commandant. Il sert ensuite en Méditerranée pendant plusieurs années et obtient son premier commandement d'un navire à passagers en 1911.