Opération Downfall
Un peu moins de "kamikazes" furent lancés pendant la bataille d'Okinawa, avec un taux de réussite d'environ une attaque réussie sur neuf. À Kyūshū, grâce aux circonstances avantageuses (comme le terrain qui réduisait l'avantage des radars américain), ils espéraient pouvoir monter ce ratio à en submergeant les défenses américaines avec un grand nombre d'attaques en quelques heures. Les Japonais estimèrent que leurs avions pourraient couler plus de ; de plus, comme les nouveaux pilotes étaient entraînés à cibler des transports plutôt que des croiseurs ou des destroyers, le nombre de victimes serait sans commune mesure avec celui d'Okinawa. Une des études estima que les "kamikazes" pourraient détruire entre un tiers et la moitié de la force d'invasion alliée avant qu'elle ne touche terre.
Force aérienne impériale du Mandchoukouo
Comme les raids aériens américains sur le Mandchoukouo deviennent de plus en plus fréquents vers la fin de la guerre, l'armée de l'air impériale du Mandchoukouo adopte des tactiques kamikazes, avec une première attaque réussie en plein vol (par un Ki-27) sur un bombardier B-29 Superfortress en décembre 1944. L'armée de l'air du Mandchoukouo souffre aussi d'un manque chronique de carburant car l'aviation militaire japonaise est prioritaire pour les approvisionnements.