Musée maritime de l'Atlantique de Halifax
La galerie "Age of Steam" comprend une exposition spéciale sur Samuel Cunard, le Néo-Écossais fondateur de la Cunard Line. Le bâtiment Robertson restauré datant des années 1880 comprend le shipchandler entièrement restauré, doté de cornes de brume, de cordes et des accessoires du navire.
Freewinds
Deux ans plus tôt, une compagnie, "Commodore Cruise Line", créée par Sanford Chobol et Edwin Stephan en 1966 (la même année que la "Norwegian Caribbean Line") préparait ses opérations.Le groupe hôtelier de Floride Chobol, avait déjà exploité un paquebot brésilien ("Princess Leopoldina") lors d'une série de croisières au départ de la Floride en 1962.Pour concurrencer le MS Sunward (1966) de NCL, Commodore a conclu un accord avec la société suédoise Wallenius Lines, qui a alors acquis le contrat de construction d'un ferry à moitié terminé sur le chantier naval de Wärtsilä Turku en Finlande. Ce ferry avait été commandé par la société suédoise "Lion Ferry" comme ferry/navire de croisière combiné, mais Lion Ferry avait ensuite annulé sa commande. Wallenius Lines a alors nommé ce navire incomplet « MS Bohème » et l'a fait terminer comme navire de croisière .