Alois Negrelli
En parallèle à diverses fonctions au sein des chemins de fer impériaux, il se consacre à l’étude de la construction du futur canal de Suez, incité par l’explorateur et savant Alexander von Humboldt. Délégué par la monarchie des Habsbourg à la Commission Internationale pour le percement de l'isthme de Suez, il est un des créateurs des plans pour le canal qui sera construit par Ferdinand de Lesseps. Dès 1846, Alois Negrelli envoie des ingénieurs effectuer les premières mesures pour le futur ouvrage et réalise les premières ébauches. En 1857, il est nommé inspecteur général de tous les canaux égyptiens par le vice-roi Saïd pacha.
Friedrich Kress von Kressenstein
Pendant la Première Guerre mondiale, il rejoint l'armée de Djemal Pacha en Palestine en tant qu'ingénieur militaire puis comme chef d'état-major. Ismail Enver; ministre de la guerre et chef du triumvirat des Trois Pachas, donne à Djemal Pacha l'ordre de prendre le canal de Suez. La première offensive de Suez a lieu en . Kress von Kressenstein a la responsabilité de la réalisation de bateaux-ponts destinés à permettre la traversée du canal afin de traverser le désert du Sinaï. Les forces turques, inférieures en artillerie à celles de l'Empire britannique, sont obligées de battre en retraite après deux jours de combat. Les pontons de Kress von Kressenstein ne sont jamais utilisés.