Ville
Il n'existe pas de modèle unique pour gérer une urbanisation rapide. Mais certains exemples sont encourageants. L'un d'entre eux est Séoul. Entre 1960 et 2000, sa population est passée de moins de trois millions d'habitants à dix millions. Pendant cinq siècles, l'essentiel de la ville resta contenu dans l'enceinte d'une muraille de , bâtie en six mois par les hommes de Taejo. C'était une cité de lettrés qui comptait quelques centaines de milliers d'âmes, jusqu'à ce que le lui donne un nouvel essor.
Incheon
La ligne 1 du métro de Séoul dessert la ville d'Incheon via onze stations et est reliée au reste du métro de la ville à la station "Incheon Bupyeong". L'AREX fonctionne également de l'aéroport international d'Incheon à la gare de Séoul via l'aéroport international de Gimpo. La section Incheon-Gimpo a été ouverte en et a été étendue jusqu'à la gare de Séoul en . Les passagers peuvent choisir un service rapide s'arrêtant seulement aux aéroports d'Incheon et de Séoul, ce qui prend 43 minutes, mais à une fréquence de 30 minutes, contrairement au service desservant toutes les stations dont le trajet prend 53 minutes, mais à une fréquence de six minutes.