Kintai-kyō
La forme et le poids du pont le rendaient extrêmement solide au-dessus, mais incroyablement faible en dessous. Pour répondre à la crainte que les eaux de crue se précipitant le long de la rivière ne détruise le pont dans son intégralité, le pont a été conçu de sorte que le sentier en bois « flotte » simplement au-dessus de sa charpente à l'aide de mortaises et de tenons. Cela a permis à la montée des eaux de crue de soulever le sentier en bois et de l'emporter en aval tout en épargnant la structure principale.
Pont Akinada
Le permet la liaison entre Honshu, l'île principale du Japon, et l'île Shimokamagari dans la préfecture de Hiroshima, ainsi que huit autres îles de la mer intérieure de Seto. Avec une portée principale de , ce pont suspendu est le neuvième du pays, et le plus grand pont du Japon enjambant une route préfectorale.