Mitsubishi Motors
Mitsubishi, signifie trois ("mitsu") macre commune (hishi), ce qui qualifie au Japon un losange. Mitsubishi a été fondé en 1873 par Iwasaki Yataro. Il s'agit d'un "keiretsu" ou littéralement conglomérat de plusieurs entreprises. La première automobile Mitsubishi, construite par Mitsubishi Heavy Industries apparaît en 1917. Basée sur la Fiat Tipo 3, son nom est la Type A. Cette dernière étant entièrement construite selon un mode artisanal, elle ne peut concurrencer des véhicules de même catégorie, fabriqués selon les méthodes de production modernes de l'époque comme le taylorisme, dont bénéficient de nombreuses marques telles que Ford avec sa Ford T (1907-1927), mais aussi en France, les voitures Mors qui deviendront en 1919 les automobiles Citroën. La "Type A" disparaît donc en 1921, après avoir été produite à seulement 22 exemplaires.
Tanegashima (fusil)
Le tanegashima semble avoir été basé sur des serrures à mèche qui ont été produites au Malacca portugais, à l'arsenal de Malacca, une colonie du Portugal depuis 1511, appelée istinggar en malais . Le nom "tanegashima" vient de l'île japonaise ( Tanegashima ) où une jonque chinoise avec des aventuriers portugais à bord a été poussée à l'ancre par une tempête en 1543. Le seigneur de l'île japonaise, Tanegashima Tokitaka (1528–1579), acheta deux mousquets à mèche aux Portugais et mit un forgeron au travail en copiant le canon de la mèche et le mécanisme de tir. Le forgeron, Yaita, n'a pas eu beaucoup de problème avec la plupart des armes mais "percer le canon en hélice pour que la vis ( "boulon bisen" ) puisse être fermement insérée" était un problème majeur car cette "technique n'existait apparemment pas au Japon jusqu'à ce moment. " Les Portugais ont réparé leur navire et ont quitté l'île et ce n'est que l'année suivante lorsqu'un forgeron portugais a été ramené au Japon que le problème a été résolu . Une dizaine d'années après son introduction, plus de 300 000 "armes à feu tanegashima" auraient été fabriquées .