Kintai-kyō
La forme et le poids du pont le rendaient extrêmement solide au-dessus, mais incroyablement faible en dessous. Pour répondre à la crainte que les eaux de crue se précipitant le long de la rivière ne détruise le pont dans son intégralité, le pont a été conçu de sorte que le sentier en bois « flotte » simplement au-dessus de sa charpente à l'aide de mortaises et de tenons. Cela a permis à la montée des eaux de crue de soulever le sentier en bois et de l'emporter en aval tout en épargnant la structure principale.
Le Pont de la rivière Kwaï (film)
Durant la Seconde Guerre mondiale, lors de l'expansion de l'Empire japonais en Extrême-Orient, le colonel Saïto commande un camp japonais de prisonniers de guerre en Birmanie. Dans ce camp perdu au beau milieu de la jungle, Saïto reçoit un nouveau groupe de prisonniers britanniques, commandés par le colonel Nicholson. Il doit aussi faire construire un pont faisant partie de la « voie ferrée de la mort » reliant Bangkok et Rangoun et passant au-dessus de la rivière Kwaï, avec une échéance impérative : un train d'importance stratégique doit y passer.