Kintai-kyō
La forme et le poids du pont le rendaient extrêmement solide au-dessus, mais incroyablement faible en dessous. Pour répondre à la crainte que les eaux de crue se précipitant le long de la rivière ne détruise le pont dans son intégralité, le pont a été conçu de sorte que le sentier en bois « flotte » simplement au-dessus de sa charpente à l'aide de mortaises et de tenons. Cela a permis à la montée des eaux de crue de soulever le sentier en bois et de l'emporter en aval tout en épargnant la structure principale.
Kyrkbron
Le "kyrkbron" se compose lui-même de deux ponts distincts, chacun possédant une voie avec sorties, traversant la rivière sur le côté nord. Le but de la construction était de décongestionner la circulation automobile du pont à proximité. Le pont possède une longueur de .