Qui est Alen Delon?
Alain Delon
Alain Fabien Maurice Marcel Delon naît le à Sceaux, dans le département de la Seine (actuellement les Hauts-de-Seine). Fils de Fabien Delon (1904-1977), directeur du cinéma de Bourg-la-Reine (Hauts-de-Seine), Le Régina, et d'Édith Arnold (1911-1995), employée dans une pharmacie, il est né dans une famille de la petite bourgeoisie. Les Delon sont originaires de Saint-Vincent-Lespinasse, en Tarn-et-Garonne. Sa généalogie remonte à Jean Delon, né au . L'arrière-grand-père paternel d'Alain Delon, Fabien Delon (Saint-Vincent-Lespinasse, - Figeac (Lot), ), décoré de la Légion d'honneur en 1892, était ingénieur des ponts et chaussées. Sa grand-mère paternelle, Marie-Antoinette Evangelista (née en 1867 à Prunelli-di-Fiumorbo), était corse : originaire de la commune de Prunelli-di-Fiumorbo, elle avait épousé le 3 décembre 1888 à Prunelli-di-Fiumorbo son grand-père Jean-Marcel Delon, alors percepteur dans cette commune (nommé en Corse en 1886). La légende familiale dit que la famille Evangelista est apparentée aux Bonaparte.
Rallye de Grande-Bretagne 1982
Après une pause, les concurrents se dirigent vers la forêt de Dean où sont organisées quatre épreuves spéciales. Alén s'y montre extrêmement rapide et s'empare du commandement de la course. Il aborde le parcours gallois avec dix-sept secondes d'avance sur Mikkola et près d'une minute sur Mouton, alors qu'Airikkala a dû renoncer, bras de direction cassé à la suite d'une sortie de route. Tony Pond est également sorti de la route dans la forêt, et l'état de sa Vauxhall l'oblige à abandonner avant la frontière galloise. Les Opel d'Henri Toivonen et Ari Vatanen sont remontées aux quatrième et cinquième places, précédant de quelques secondes l'Audi d'Harald Demuth et la Mitsubishi d'Anders Kulläng. Les spéciales nocturnes galloises conviennent bien à Mikkola, qui retrouve rapidement la tête de la course, avant de perdre une demi-minute à cause d'une crevaison dans le secteur de Rhigos. Le pilote Audi refait rapidement son handicap et une cinquantaine de kilomètres lui suffit pour retrouver la première place, une seconde devant Alén. Également très rapide dans les forêts galloises, Vatanen est troisième, devant Toivonen et Mouton. Mikkola conforte son avance dans les dernières spéciales nocturnes, d'autant plus facilement que la Lancia d'Alén va rencontrer des problèmes de distribution, qui lui font perdre deux places avant de rallier le parc fermé de Dolgellau, en début de matinée. Mikkola possède alors près de deux minutes d'avance sur Vatanen, qui précède son coéquipier Toivonen de plus de trente secondes. Juste derrière, Alén, quatrième, possède une minute d'avance sur Mouton, elle-même talonnée par son coéquipier Demuth. Huitième sur sa petite Talbot, Stig Blomqvist est en tête du groupe 2. Alors qu'il regagnait régulièrement des places, Salonen est sorti de la route dans le secteur de Hafren.