ビュイック・リヴィエラ
リヴィエラは1962年10月4日に最低価格4,333ドルの1963年モデルとして発表されたが、典型的な販売価格はオプション品込みで5,000ドルまで上がった。生産数は需要を喚起するために故意に40,000台以下に抑えられた。
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ZE2インサイトのTVCMは、デビュー当時現行型だったNHW20プリウスの価格が230～330万円程度だった中でベースグレードが200万円を切るという「低価格」を売りにしたものであった。
しかし、その直後に販売したNHW30プリウスにおけるカタログで、他社ハイブリッド車（当時"他社の市販車"はHonda IMA(インサイトとシビックHV)しか無かったので、すぐに分かる）に対する優位性を強調したものがあった。しかしあまりにも露骨かつ蔑ました内容（自車の優位性を自転車に例えてトヨタはアスリート2人、“他社”の方は普通のお父さんと子どもが漕いでいるというもの）のため、ホンダ側の申し入れにより刷り直し分からは、特に通知もなく削除された。そして2009年冬頃になると、今度はホンダがプリウスの価格やエコカー補助金締め切りにも間に合わない納車時期の遅さに当てつけるかのように「お手頃なハイブリッドは?」「インサイトです!」「新年はハイブリッドで…」「それも、インサイトです!」というCMで反撃した。