ダッジ・チャージャー
強力なエンジンを積んだチャージャーはレース関係者の目も留まることとなり、NASCARなどのアメリカンレースでの使用を意識したモデルチェンジがなされるようになる（当時、NASCARは本当の意味でストックカーレースであった）。特に1969年に登場したチャージャー500はレース指向が強く、これをベースにダッジ・チャージャーデイトナが（兄弟ブランドのプリマスからもプリマス・スーパーバードとして）発売された。これらがダッジに、今まで継続されている「レースと市販車の距離が近い」というイメージを付けていく。この第一世代チャージャーはモデルチェンジを繰り返しながら1978年まで生産された。なお、この第一世代チャージャーはスティーブ・マックイーンが主演した1968年の映画『ブリット』にも登場、マックイーンが運転するマスタングGT390とカーチェイスを演じている他、1979年のアメリカのTVシリーズ『爆発!デューク』では主人公の愛車「」として登場した他、映画・TVでのカーチェイス場面で多く使用された。
1998年のインディ・レーシング・リーグ・シリーズ
このシーズンから他のカテゴリーと同じ春～秋のシーズンに完全移行となり、シーズンを通して参戦体制が安定したチームも多く、前年の2倍以上の15人のドライバーがフルシーズンの参戦を果たした。なお、IRLとNASCARの2足のワラジで参戦していた前年のチャンピオン、トニー・スチュワートは、この年をもってNASCARに完全転向（1999年と2001年はインディ500にスポット参戦）した。ブラックがシーズン終盤の3連勝で逆転、初のアメリカ人以外のチャンピオンとなった。優勝から10位までは順に50-40-35-32-30-28-26-24-22-20のポイントが与えられ、それ以下は1ポイントずつ減少し（29位以下はすべて1ポイント）、予選上位3人に順に3-2-1のポイント、最多リードラップに2ポイントのそれぞれボーナスポイントを総合しタイトルが争われた。