北陸線列車雪崩直撃事故
北陸線列車雪崩直撃事故（ほくりくせんれっしゃなだれちょくげきじこ）とは、1922年（大正11年）2月3日に鉄道省北陸本線親不知駅 - 青海駅間の勝山トンネル西口で、雪崩の直撃によって発生した列車脱線事故である。この事故で列車の乗員乗客200名のうち、一般乗客1名、作業を終えた帰路の除雪作業員88名、鉄道職員1名のあわせて90名が死亡した。
グレート・ノーザン鉄道ウェリントン雪崩事故
なお、『事故の鉄道史』（1993年）でこの事故を取り上げた網谷りょういちは、「積雪三・七mというのは、日本の感覚としてはさほど驚く数字ではない」と記述している。網谷は、「雪については、日本と外国とではまったく性質が異なるように思える」と指摘し、豪雪地帯を走る路線として知られる飯山線の森宮野原駅（長野県下水内郡栄村）の例を挙げた。この駅では、最深積雪7.85メートル（昭和20年2月12日）を記録している。網谷はさらに「日本の雪は、その量の多さにくらべて、雪崩はあまり起こらないようである」と結論を述べている。