ブリストル・テンプル・ミーズ駅
1840年8月31日、ロンドンのパディントン駅からのグレート・ウェスタン鉄道の西側の終点駅として開業した。テンプル・ミーズ駅を含むこの鉄道全体は、後に多くの作品を生むことになるイザムバード・キングダム・ブルネルによって設計された初期のものであった。その後間もなく、この駅にはブリストル・アンド・エクセター鉄道 ()・ブリストル・アンド・グロスター鉄道 ()・ブリストル・ハーバー鉄道 ()・ブリストル・アンド・サウス・ウェールズ・ユニオン鉄道 () も乗り入れてくるようになった。増加する列車を捌くために、駅は1870年代にフランシス・フォックス () により、さらに1930年代に再度、P.E.カルバーハウス (P.E.Culverhouse) により拡張された。ブルネルが当初建設した部分は既に営業しておらず、この部分にはかつてロンドンへ移転するまでの大英帝国連邦博物館 () が入居していた。駅の歴史的な重要性は有名で、構内の大部分が1級の史跡に指定されている。
ブリュッセル北駅
1835年にヨーロッパ大陸初の鉄道が開業したアレ・ヴェルト駅の（Allée Verte / Groendreef）の代替となる駅として、1841年9月28日にレオポルド1世によって最初の礎石が置かれて起工され、建築家フランソワ・コパンにより1846年3月に落成した。1952年に北南接続線計画によって新しい駅舎が建設され、ロジエ広場に位置していた初代の駅舎は1956年に取り壊された。現在の駅舎はネオ・ルネッサンスに影響された古典主義様式である。駅構内のコンコースには鉄道博物館もあり、ベルギーの鉄道150周年を記念した大動輪なども展示されている。