リッチモンド・ピータースバーグ方面作戦
リーは最終的に圧力に屈した。1865年3月25日には補給線が遂に切断されて本当の包囲戦が始まり、このためリーは1865年4月にはリッチモンドとピーターズバーグを放棄し、これは更なる撤退とアポマトックス・コートハウスにおける降伏に繋がった。ピーターズバーグ包囲戦は第一次世界大戦で常態化した塹壕戦の先例として軍事史の中で特筆される。また南北戦争の中でアフリカ系アメリカ人の兵士を最も大量に投入した戦いであり、彼らはクレーターの戦いやチャフィン農園の戦いなどで大きな犠牲を出した。
ピーターズバーグ鉄道
ピーターズバーグ鉄道 () は1830年に認可され、1833年に開業した。バージニア州ピーターズバーグ (Petersburg) から南へノースカロライナ州ゲイリーズバーグ (Garysburg) まで走り、そこからシーボード・アンド・ロアノーク鉄道 (Seaboard and Roanoke Railroad) の線路使用権を使ってウェルドン (Weldon) まで走っていた。後にこの区間は新線によって置き換えられた。南北戦争の終わりのリッチモンド・ピータースバーグ方面作戦の最中に線路は破壊された。