アメリカ爆撃機計画
航続距離だけに関して言えば、当時のドイツには最大航続距離11,025 kmのメッサーシュミット Me 261 アドルフィーネが存在している。パリ - ニューヨークの往復に要する飛行距離は11,680 kmであることから、当時の技術でも大西洋を横断してアメリカを爆撃することは技術的に不可能だったわけではなかった。
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線路使用料を抑えるため、パリでは都心から東部約30kmに位置し、ディズニーランド・リゾート・パリに隣接するマルヌ＝ラ＝ヴァレ＝シェシー駅を起点として、フランス南東部のリヨン・サン＝テグジュペリTGV駅、マルセイユ・サン・シャルル駅、モンペリエ・サン＝ロシュ駅など10駅を結び、2015年末より北部や西部の8駅にも乗り入れを拡大した。LCC同様の需給曲線に基づくを取り入れ、2013年に160万人、2020年に250万人の利用を見込んでいる。
2017年夏よりストラスブールやボルドーにも乗り入れる一部車両を対象とした既存の格安サービスiDTGVとは異なり、専用ウェブサイトで3か月前に購入する価格では片道大人10ユーロ、小人5ユーロで、全席の25%を25ユーロ以下で販売する。後にオンライン旅行代理店のCaptain Train()での販売も解禁している。