西武バス
西武バスの母体は、1932年12月19日、浦和（現在のさいたま市浦和地区）に設立された東浦自動車株式会社である。東浦自動車は、1941年12月より現在の西武池袋線系統の前身である武蔵野鉄道の傘下に入っていたが、戦中までは社名の通り浦和の東部を中心に、鳩ヶ谷から川越、途中の東大久保（富士見市）から所沢まで路線を有していた会社であった。
西武バス所沢営業所
初代深夜バス：航空公園駅 → 伸栄小学校 → 所沢ニュータウン → 並木通り団地は航空公園駅を出た後、並木通りを東進し、伸栄小学校経由で並木通り団地へ向かっていた。2009年5月16日、川越営業所より移管された。昭和60年代に新所沢駅東口及び周辺の再開発が竣工するまで、踏切を渡った駅西口発着であった。新所02-1・本55は出入庫路線。後者は本51を移管と同時に所沢営業所発着に延伸したもの。2009年5月16日より、所沢営業所・整備工場の移転に伴い、池袋琺瑯前が「西武バス所沢営業所」、整備工場が「花園」へと名称変更された。川越駅西口 - 本川越駅、狭山市内の1区間はワンコインバス（大人1乗車100円）扱いである。ただし、くぬぎ山 - 東洋インキ前は狭山市だが、180円区間となっている。上赤坂では[古01]南古谷駅行に乗換可能。新所02-2は、平日朝2本の運行になった時期もあったが、2016年3月26日のダイヤ改正で平日朝1本の運行に戻された。なお、平日と土曜のみ上赤坂→新所沢駅東口行きが17時台に1本設定されている。開設当初は所沢営業所担当だったが、川越営業所へ移管ののち2009年5月16日に新所02と共に所沢へ戻された。もとは新所沢駅西口発着で、狭山市内の1区間はワンコインバス（大人1乗車100円）扱いである。1984年に開通した路線で、センターラインはあるものの路側帯が未整備だったり、カーブミラーや街灯が充分に整備されているとは言えなかったりする区間を運行する路線。当初は中型車で運行されていたが、現在は大型車で運行されている。急坂のため、ワンステップ車の運行が基本。当初、西武自動車（当時）が学生と教職員専用に北野天神経由で運行していた路線であったが、所沢入間バイパス工事の一部整備事業の進捗に伴い、一般客も利用出来る路線バスとして、誓詞橋経由の新路線として営業を始めた。登校日や休校日に合わせたダイヤが特徴だったが、関係者輸送の一部を再度西武総合企画担当としたため、現在は一般ダイヤとなっている。