アルベマール (装甲艦)
1864年4月、就役したアルベマールはジェームズ・クック（）大佐の指揮の下、ノースカロライナ州プリマス（）へ向かってロアノーク川を下った。与えられた任務は、ロアノーク川の北軍の船舶を掃討し、ロバート・ホーク（）少将の旅団によるプリマスの要塞への攻撃を可能にすることであった。アルベマールは街の上流約3マイルの地点に碇を下ろし、パイロットのジョン・ロック（John Lock）は2人の水兵と共に小型ボートに乗って水深を測った。北軍はスローフェア・ギャップ（に）阻害物を沈めていたが、そこから水面までは10フィートの余裕があった。クック大佐は直ちに出動を命じ、水路の中央を通って、無事に阻害物を通過した。ウォーレン・ネックとボイルズ・ミルの北軍要塞からの射撃は、アルベマールの装甲によって跳ね返された。
シール (グランパス級潜水艦)
8月4日に"シール"は、HMS "グランパス"とHMS "ロークァル"（）に合流するためにジブラルタル、マルタ、スエズ運河経由で中国への航海へ出た。しかし、第二次世界大戦の勃発によりアデンで足止めされ、まだ参戦していない時期にドイツの潜水艦を曳航している恐れのあるイタリア側を監視するための2回の臨時哨戒に駆り出された。"シール"は損傷した駆逐艦を護衛して母港へ帰投し、ドッガーバンク付近の哨戒を実施するために北海へ取って返し、そこでドイツ軍機から初めての攻撃を受けた。その後ハリファックスへの14日間の航海を行う船団の護衛に加えられた。"シール"はクリスマス休暇に間に合うように帰国し、ブライス（）に臨時に設立されたエルフィン（Elfin）基地に配置された。その後ロサイス（）を拠点としてノルウェーの戦いの一翼を担う北海での哨戒任務に充てられた。1940年2月のある夜に"シール"は余分の人員 - 武装した一団 - を乗船させ、"アルトマルク"号を奪取する作戦に参加したが、アルトマルク号事件となる出来事では何の役割も果たさなかった。ホートン提督（）は、ロサイスへの帰路の途上の"シール"を出迎えると「貴艦は戦時の艦船としては余りにも無垢である。何かが間違っているに違いない。」（"You're too damn clean for a war-time boat. Something must be wrong"）と述べた。しかし、ホートンは航海日誌に記載する時には「貴艦は途轍もなく優秀な乗組員を擁しているに違いない。」（"you must have a damn good crew"）と意見を変えた。