トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
トヨタは、2010年1月21日、フロアマットとは関係なくアクセルペダルが元の位置に戻りにくい不具合発生の可能性があるとして、アメリカ国内で販売した「カローラ」や「カムリ」、「RAV4」、「セコイア」、「タンドラ」など計8車種約230万台についてリコールを実施すると発表。社内調査の結果、アクセルペダルの一部に、摩耗によって動きにくくなる事例を発見。2009年9月のリコール対象車のうち、約170万台は今回のリコールでも対象車となっており、1月26日にはアメリカとカナダで、対象8車種について少なくとも1週間の販売生産の中止を発表。
トヨタ・カローラFX
カローラFX（カローラエフエックス）は、トヨタ自動車が生産していた3ドア・5ドアハッチバックの前輪駆動方式を採用した乗用車である。
1984年10月 「2BOX上級生」のキャッチコピーでカローラの追加車種としてデビューしたが、本来はカローラのヨーロッパ、オセアニア輸出向けのメインモデルであり、当時の日本国内で同クラスの2BOXハッチバックの販売が好調だったことを受けて、その対抗モデルとして市場に投入された。カローラのハッチバックモデルはFXが初めてではなく、1976年（昭和51年）に「リフトバック」の名でE30系に設定されているが、これは北米市場を強く意識したシューティングブレーク（ステーションワゴン風ハッチバッククーペ）的なフォルムであり、欧州流の2BOXスタイルではなかった。