ブリストル・テンプル・ミーズ駅
1840年8月31日、ロンドンのパディントン駅からのグレート・ウェスタン鉄道の西側の終点駅として開業した。テンプル・ミーズ駅を含むこの鉄道全体は、後に多くの作品を生むことになるイザムバード・キングダム・ブルネルによって設計された初期のものであった。その後間もなく、この駅にはブリストル・アンド・エクセター鉄道 ()・ブリストル・アンド・グロスター鉄道 ()・ブリストル・ハーバー鉄道 ()・ブリストル・アンド・サウス・ウェールズ・ユニオン鉄道 () も乗り入れてくるようになった。増加する列車を捌くために、駅は1870年代にフランシス・フォックス () により、さらに1930年代に再度、P.E.カルバーハウス (P.E.Culverhouse) により拡張された。ブルネルが当初建設した部分は既に営業しておらず、この部分にはかつてロンドンへ移転するまでの大英帝国連邦博物館 () が入居していた。駅の歴史的な重要性は有名で、構内の大部分が1級の史跡に指定されている。
旧マサチューセッツ州会議事堂
1904年、地下にステート駅が設置され、地下鉄がこの建物の地下の一部を通っている。1904年、現在のブルー・ラインとなるイースト・ボストン・トンネルが開業し、1908年、オレンジ・ラインの一部となっているワシントン・ストリート・トンネルが開業した。1907年にはジョセフ・エバレット・チャンドラーによって再び修復工事が行われた。1990年にはグッディ・クランシー・アンド・アソシエイツによって更なる修復工事が行われた。修復工事の際、地下鉄工事の時に取り付けられた支えのパッキン材がさびついており、そのために煉瓦の壁にひび割れが生じているのが分かった。1909年から1947年、ボストン・マリン・ミュージアムがボストニアン・ソサエティから複数の部屋を賃貸借用して使用していた。