エチオピア
首都アディスアベバから隣国ジブチ共和国の首都ジブチ市まで、全長781kmのジブチ・エチオピア鉄道が通っている。1917年の全通以後、ジブチ・エチオピア鉄道はエチオピア経済を支える柱となってきた。並行する国道の改修や、鉄道自体の管理不足などから利用者が減少。2011年にはディレ・ダワからアディスアベバまでが運休となった時期があった。
2018年1月中国資本で新たに電化されたジブチと結ぶが開通した。
ジブチ
ジブチ港の貿易と中国の援助により電化したジブチ・エチオピア鉄道の収益に依存する典型的な中継貿易国家。ジブチ港はエチオピアの海上貿易のほとんどを担っている。その他フランス軍等の駐留による利益。ソマリア沖の海賊の影響で中継貿易が半減し、船舶保険の高騰で経済的打撃をもっとも受けていた。近年、ジブチが海賊に対応する各国の拠点となったため、船舶保険の掛け金は低下している。