スカイラブ計画
稼働中には多数の科学実験が行われ、中でも太陽のコロナホールの存在はスカイラブによって初めて確認された。地球資源実験装置群 (The Earth Resources Experiment Package, EREP) は可視光線、赤外線、マイクロ波などを使用したセンサーで地球を観測し、データを記録した。さらに数千枚の写真が撮影され、また人間の宇宙における滞在時間の記録はソビエト連邦のソユーズ11号の乗組員がサリュート1号で達成した23日間から、スカイラブ4号の乗組員により84日間にまで更新された。スペースシャトルを使用して軌道を上昇させて修理し、改装して再使用する計画も立てられたが、シャトルの開発が遅れたためかなわなかった。機体は1979年に大気圏に再突入し、無数の破片に分解して西オーストラリア州に落下した。スカイラブ以降のNASAの宇宙ステーション計画は、スペースラブ、シャトル・ミール計画、フリーダム宇宙ステーション (後に国際宇宙ステーションに統合される) などによって継承された。
スカイランドHARADA
大阪国際空港の南西に位置しており、滑走路が間近にある。飛行機の離着陸を見ることができるため、施設の利用者だけでなく、撮影やスポッティングを行う航空ファンも多く足を運ぶ。同空港の2本ある滑走路のうち長い滑走路である14R/32Lが目の前にあり、迫力のある離着陸シーンを見ることができる。特に、着陸機のタッチダウンが近くでみることができる。空港との間にはフェンスがあるが、スカイランドは建物の屋上であるため、フェンスを気にすることなく飛行機を観察することができる。