国鉄労働組合
国労は、日本国有鉄道発足以前の1946年2月に国鉄労働組合総連合会として結成され、当時の省線鉄道員の96%を組織化した。当初は地域・職域毎に結成された労働組合の連合体であったが、翌年6月には単一組織の国鉄労働組合として改組された。だが結成直後から路線対立が激しく、日本社会党の左右両派や日本共産党の政治対立に巻き込まれることとなる。更に時代が下ると社会主義協会や中核派、革マル派なども組織に入り込み、セクト間の対立が深刻になる。
全国産業別労働組合連合
1946年に結成された左派系ナショナルセンターである産別会議は、結果として共産党系の強いものとなっていた。これに反発した一部非共産党系左派は1949年に産別民主化同盟を結成し、産別会議から離脱する。同年12月には名称を全国産業別労働組合連合とした。1950年に総評が結成されると、新産別としてこれに参加したが、会費滞納による権利停止処分に反発し、1954年に離脱する。以降、新産別は労働運動では独自路線を歩むこととなる。その後の組織拡大はあまり進まず、新産別の組合がある産業も金属、化学など一部に限られていた。80年代のナショナルセンターの統一では、全民労協結成に先駆けて中立労連と全国労働組合総連合（総連合、現在の同名で略称を全労連とする組織とは別）を結成するなどこれに積極的に参加した。1989年に結成される連合に参加するために1988年に解散した。