イニーアス・マッキントッシュ
イニーアス・ライオネル・アクトン・マッキントッシュ（、1879年7月1日 - 1916年5月8日）は、イギリス商船海軍士官であり、南極探検家である。アーネスト・シャクルトン卿の帝国南極横断探検隊（1914年-1917年）の一部としてロス海支隊を指揮した。ロス海支隊の任務は、シャクルトンの提案する南極大陸横断行を支援するために、行軍ルートの後半に物資補給所を設置することだった。打ち続いた挫折と実行の困難さに直面しながら、マッキントッシュの隊は任務を果たしたが、マッキントッシュと他の2人の隊員が帰還中に死んだ。
ニムロド遠征
シャクルトンの副隊長は、南極に着いてから明らかにされたが、イギリス海軍予備員大尉のジェイムソン・ボイド・アダムズであり、正規海軍士官になる機会を逃してシャクルトン隊に加わった。アダムズは遠征隊の気象学者としても行動することになっていた。"ニムロド"の船長は、もう一人の海軍予備員士官であるルパート・イングランドだった。後に南極海での船長として独自の名声を勝ち得ることになる、23歳のジョン・キングス・デイビスが最後の瞬間に一等航海士に指名された。商船隊士官であり、PアンドOラインのイニーアス・マッキントッシュは当初二等航海士だったが、後に陸上部隊に変えられ、二等航海士はA・E・ハーボードになった。陸上部隊には他にアリステア・マッケイとエリック・マーシャルの2人の外科医、モーターの専門家バーナード・デイ、地質学者助手を務めていた資金提供者のフィリップ・ブロックルハースト卿がいた。
イングランドを離れたときの小さな科学者チームには、41歳の生物学者ジェイムズ・マレイと21歳の地質学者で後にスコット極地探検研究所を設立したレイモンド・プリーストリーがいた。さらにオーストラリアで重要な二人が加わった。一人はシドニー大学地質学教授エッジワース・デイビッドであり、遠征隊の主任科学者士官になった。二人目がデイビッドの弟子だったダグラス・モーソンであり、アデレード大学で鉱物学講師をしていた。両人とも南極まで行き、直ぐに"ニムロド"で戻ってくるつもりだったが、遠征隊の正式隊員になるよう説得された。デイビッドはオーストラリア政府からの5,000ポンドの助成金に影響力があった。