フラウケ・ペトリー
2013年末、ペトリーは自身が設立したプリンベント・ゲーエムベーハーが債務返済能力を喪失していることを明らかにするのを迫られた。続いてペトリー個人も債務返済能力が喪失した状態にあることが判明した。債務返済問題は彼女自身がドイツ国民（市民）だったため、法律上当然のごとく生じたのである。彼女が設立したプリンベント・ゲーエムベーハーは2014年に南ドイツ投資コンソーシアムに買収され、企業名称も PURinvent System GmbH に変更された。なお、企業の操業は継続されている。ペトリーはこの新企業においても引き続き取締役として経営に関与している。
カロッツェリア・トゥーリング
カロッツェリア・トゥーリングは、イソッタ＝フラスキーニ社（）の元テストドライバーでプジョーのイタリアでの代理店を運営していたフェリーチェ・ビアンキ・アンデルローニ（Felice Bianchi Anderloni、1882年 - 1948年）により設立された。アンデルローニは友人のガエターノ・ポンゾーニ（Gaetano Ponzoni）と共にカロッツェリア・ファルコ（Carrozzeria Falco）（1925年）の株式の過半数を購入し、トゥーリングと改名してポンゾーニがその経営者となった。ファルコ社はアルファロメオのチャンピオンドライバーのアントニオ・アスカリ（、アルベルト・アスカリの父）の兄弟ヴィットリオ・アスカリ（Vittorio Ascari）の所有でアルファロメオ、シトロエンのイタリア工場、以前のイソッタ＝フラスキーニの工場から僅かの距離の北ミラノのすぐ郊外（ルドヴィコ・デ・ブレーメ通り：via Ludovico de Breme 65番地）に所在していた。当然、トゥーリング社の最初のボディ製造の契約はこれらの企業との間のものであった。