ブリストル・テンプル・ミーズ駅
1840年8月31日、ロンドンのパディントン駅からのグレート・ウェスタン鉄道の西側の終点駅として開業した。テンプル・ミーズ駅を含むこの鉄道全体は、後に多くの作品を生むことになるイザムバード・キングダム・ブルネルによって設計された初期のものであった。その後間もなく、この駅にはブリストル・アンド・エクセター鉄道 ()・ブリストル・アンド・グロスター鉄道 ()・ブリストル・ハーバー鉄道 ()・ブリストル・アンド・サウス・ウェールズ・ユニオン鉄道 () も乗り入れてくるようになった。増加する列車を捌くために、駅は1870年代にフランシス・フォックス () により、さらに1930年代に再度、P.E.カルバーハウス (P.E.Culverhouse) により拡張された。ブルネルが当初建設した部分は既に営業しておらず、この部分にはかつてロンドンへ移転するまでの大英帝国連邦博物館 () が入居していた。駅の歴史的な重要性は有名で、構内の大部分が1級の史跡に指定されている。
レクター・ストリート駅 (BMTブロードウェイ線)
この駅は1918年1月5日に相対式ホーム2面と南北2線を持つ2面2線の地下駅として開業した。その後、駅は1970年代後半に改修工事を受けている。老朽化した壁面タイルや看板、白熱灯を1970年代主流のタイル、看板、蛍光灯に置き換え、更に駅構造と外観も変更している。また、当駅はBMTの駅としては珍しく壁面タイルに青色が採用されている。なお、当駅は勾配区間にあるためホームは傾斜している。