日本の掃海艇
そして1952年（昭和27年）8月1日、従来は海上保安庁内でそれぞれ別個に存在していた海上警備隊（警備船部隊）と航路啓開本部（掃海部隊）は、警備隊として統合されるとともに海上保安庁から独立し、総理府の外局たる保安庁（警察予備隊本部を増強改編して発足）の傘下に入ることになった。これに伴い、海上警備隊は第二幕僚監部に、航路啓開本部はその傘下の航路啓開部に移行した。そして警備隊が海上自衛隊に改編されると、その掃海隊群とされた。こうして掃海部隊は、旧帝国海軍と海上自衛隊をつなぐ重要な役割を果たしており、旧帝国海軍の伝統を海上自衛隊に伝える文化的な橋渡しをしている。また掃海部隊の技術も100年以上の時間、途切れさせずに来ているのである。
大韓民国海軍
1945年8月15日の日本敗戦後、アメリカ軍による軍政下、元商船船員と後に初代海軍司令官である孫元一（ソン・ウォンイル）によって、同年11月11日に韓国沿岸警備隊として発足させ、敗戦から3年後の1948年8月15日に、大韓民国独立・建国によって、正式に正規軍（大韓民国海軍）として発足、その後勃発した朝鮮戦争においては、アメリカ合衆国（休戦後、相互防衛条約締結）をはじめとした同盟国の支援の下、北朝鮮の朝鮮人民軍海軍、中国の中国人民解放軍海軍との戦闘を経験した。保導連盟事件の際には犠牲者の遺骸を海上に運んで遺棄している。
朝鮮戦争以降になると、アメリカ海軍より寄贈された中古軍艦を中心に戦力を構築し、ベトナム戦争においてはベックと呼ばれる輸送部隊と海兵隊を北ベトナムに派遣した。