岡山駅
岡山県の県庁所在地・岡山市の中心駅であり、営業キロは東京駅から732.9km、新大阪駅から180.3kmである。東海道・山陽新幹線の全営業列車が停車し、新幹線と四国および山陰との連絡口として各方面への特急列車が発着するターミナル駅である。新幹線および在来線7方面（福山・尾道方面、和気・上郡・相生方面（以上山陽本線）、新見・米子・松江・出雲市方面（伯備線）、児島・宇野・四国方面（瀬戸大橋線・宇野線）、津山・鳥取方面（津山線）、総社方面（吉備線）、西大寺・長船・播州赤穂方面（赤穂線））と市内電車2方面（東山方面・清輝橋方面）が集まる中四国地方最大の鉄道の要衝となっている。
岡山県道60号倉敷笠岡線
国道2号と並行する形で倉敷市船穂地区や倉敷市玉島地区を経由し、その補完及びJR山陽本線の北側地域における地区間連携の機能を担う。また、岡山市北区の岡山駅西口地域から本路線に至る都市計画道路網により岡山市と高梁川西岸地域を結ぶ幹線動脈の一部としての機能も担う。前身は岡山県道60号倉敷金光線、岡山県道168号関戸金光線、岡山県道285号地頭上笠岡線の各一部。倉敷市玉島道口 - 浅口市金光町下竹間、浅口市鴨方町鴨方 - 浅口市鴨方町小坂西間、笠岡市今立には大型車の通行が困難な狭隘区間が存在する。