スカイラブ計画
1973年にスカイラブを打ち上げたサターン5型ロケットの第二段S-IIは少なくとも2年間軌道上にとどまっていたが、1975年1月11日に大気圏に再突入した。残骸の一部は北大西洋に落下し、その中で最も大きかったのはJ-2ロケットエンジンだったと考えられている。このできごとはマスコミからほとんど注目されず世間の関心を集めることもなかったが、落下の状況はNASAと空軍によって詳しく観測され、スカイラブの落下への対処を進めることと人々に注意を向けさせることの必要性が再認識される一端となった。
USエアー1016便墜落事故
USエアー1016便墜落事故（USエアー1016びんついらくじこ）は、1994年7月2日にアメリカ合衆国サウスカロライナ州コロンビアとノースカロライナ州シャーロットを結ぶ定期便であったUSエアー1016便がマイクロバーストによるウインドシアに遭遇し墜落した事故である。空港近くの民家に墜落し37人が死亡、16人が重傷を負った。