リコール (自動車)
自動車では、近年、複数車種の共通設計や部品の共用化などが進んだため、多い場合には数十万台がリコール対象となることもある。1996年に日産自動車が対象車105万台という大量のリコールをしたことがあったが（主力車種の多くが含まれていた）、2005年10月18日、トヨタ自動車は主力車種であるヴィッツやカローラなどを含む、対象車が127万台にものぼる過去最大のリコール（ヘッドライトのスイッチの不具合）を届け出た。
日産・キックス
エンジン制御用コントロールユニット（ECU）およびラジエーターファンモーターに不具合があるとして三菱自動車は国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、三菱自動車の3車種と、先代PA0型キックス、クリッパー、クリッパーリオの計6車種で、2002年8月8日から2013年12月27日に製造された12万4419台。