U505 (潜水艦)
"U-505"を鹵獲し曳航して戻ったことは、（単に暗号表を押収した後に沈んだということよりも）ウルトラの機密を危険に晒すことになると考えられた。アメリカ海軍作戦部長のキング提督は、ギャラリー大佐を軍法会議にかけることを考えた。秘密を保持するためにUボートが鹵獲されたことを知る捕虜となった乗組員は、その他の戦争捕虜からは隔離され、赤十字社による面会も禁止された。後にドイツ海軍は乗組員の戦死を公示し、家族にもその旨を通知した。ドイツ人乗組員の最後の一人は、1947年まで帰国できなかった。
U505 (潜水艦)
アール・トロジーノ（Earl Trosino）中佐（ガダルカナルの機関長）が引き揚げ班に合流し、"U-505"のディーゼルエンジンを潜水航行用電動機から切り離す一方で、電動機をスクリューシャフトに繋いだままの状態にした。ガダルカナルに曳航されて潜水艦が動くと水流でスクリューが回り、シャフトを回転させることで電動機を駆動し、電動機は発電機の役割を果たすことで"U-505"のバッテリーに充電した。バッテリーからの電力で"U-505"のポンプが自沈の試みによる浸水を排水し、エアコンプレッサーがバラストタンクから排水することで艦を完全浮上の状態まで復帰させた。