イニーアス・マッキントッシュ
マッキントッシュにとって初めての南極体験は、1907年から1909年にかけての二等航海士時代に参加したシャクルトンのニムロド遠征だった。南極大陸に到着してまもなく、マッキントッシュは船上の事故で右目を失い、ニュージーランドに送り返されるも、1909年には遠征の後半に参加するために復帰した。逆境に立ち向かう意思と覚悟はシャクルトンの感銘を呼び、1914年のロス海支隊参加につながった。
アイナー・ミケルセン
グリーンランドの北東海岸の地図作成のために探検を計画し、ルドヴィク・ミュリウス・エリクセンの遺体を回収し、ホエグ＝ハーゲン中尉らと1909年から1910年にかけて東グリーンランドのシャノン島で越冬した。探検の間、彼らの木造船 "Alabama"はシャノン島の氷の中に閉じ込められ、残りのメンバーは捕鯨船で帰国した。技師Iversenが残り、ミケルセンは失った記録を回復し、ピアリー海峡の存在を反証する危険なソリの旅に成功した。
2人は乗組員を見つけるためシャノン島に戻り、木材を引き揚げ、板張りの小さなコテージを建てた。2人は救出される前の2冬をそこで過ごし、1912年夏にノルウェーの捕鯨船によって凄惨な四肢の状態で救助された。いわゆる"Alabama cottage"は無傷で残り、2010年9月にデンマーク海軍検査船"アイナー・ミケルセン"に撮影されている。