カール・ベンツ
カール・フリードリヒ・ベンツ（Karl Friedrich Benz、1844年11月25日 - 1929年4月4日）は、 ドイツのエンジン設計者、自動車技術者である。世界初の実用的なガソリン動力の自動車を発明し、妻のベルタ・ベンツと共に「メルセデス・ベンツ」の基盤を築いた。同時代のドイツ人、ゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハも同様の発明をしていたが、互いのことは知らず、ベンツの方が特許を先に取得し、その後内燃機関を自動車の動力に使うためのあらゆる特許を取得した。1879年にエンジンについての最初の特許、1886年に自動車に関する最初の特許を取得している。
カール＝ゴットフリート・ノルトマン
第二次世界大戦後の1950年にノルトマンはダイムラー・ベンツ社に入社し、最初は販売の仕事に就いた。後に販売部門の長となり、1968年には全世界のサービスを統括する部門の長となった。1971年1月に北アメリカとカナダのメルセデス・ベンツの現地法人社長に任命され、1981年1月に引退した。引退はしたものの重役（company director）の地位に留まった。メルセデス在職中にノルトマンは、後にダイムラー・ベンツ社のCEOとなるの初期の教育担当を務めた。ノルトマンの指導力の下でアメリカ合衆国におけるメルセデスの販売量は1970年の3万台から1972年の4万3,600台へと増加し、0.4%の市場占有率を占めるまでになった。メルセデスは、1976年のジャクソンビルでの施設開設、1976年の社と1981年のフレイトライナー・トラックス社の買収といったように北アメリカ市場での存在感を更に増した。