川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所
1924年（大正13年）、大島自動車商会が川崎駅と大島四ツ角の間に川崎区内初のバスを走らせる。路線は後に大師まで延長され、現在の川23系統へとつながっていく。
その後、大島自動車商会は川崎乗合自動車と名前を改めて規模を拡大していくが、この川崎乗合の営業所こそが浜川崎営業所の起源と言える。
東急バス川崎営業所
当初は高津営業所の担当だったが、東山田や川崎、高津の間での幾度の移管を経て2010年10月1日に東山田営業所の単独担当に落ち着く。川崎市バス側も当初は井田営業所が担当し、後に菅生営業所（相模神奈交バスに委託）へ移管、現在は両者の共管で運行している。1957年（昭和32年）に蒲田駅と下丸子折返所の間で開通、当時は東京都内の池上営業所が担当した。1960年（昭和35年）、ガス橋が人車共用の新しい橋に架け替えられたのを受けてガス橋を渡り、小杉駅まで延長される。1962年（昭和37年）の日吉営業所開業時に、規模的余裕のできた川崎へ移管された。