川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所
1924年（大正13年）、大島自動車商会が川崎駅と大島四ツ角の間に川崎区内初のバスを走らせる。路線は後に大師まで延長され、現在の川23系統へとつながっていく。
その後、大島自動車商会は川崎乗合自動車と名前を改めて規模を拡大していくが、この川崎乗合の営業所こそが浜川崎営業所の起源と言える。
川崎鶴見臨港バス塩浜営業所
2013年4月30日までは浮島バスターミナル→殿町三丁目→江川一丁目便が存在し、江川一丁目便は殿町付近をループした後、川崎駅発便と同じ経路を走行し浮島バスターミナルへと戻っていく便であったが、同年5月1日からは産業道路駅 - 浮島バスターミナル間の往復運行（復路も国道409号線経由）とした上で、殿町三丁目 - 殿町一丁目間は非経由となり、殿町小学校前、大師河原、県営埋立地入口停留所を通過する「快速」として運行している。後述の産01と運行区間が重複するが、江川一丁目 - 小島橋間が無停車で国道409号線経由であることが相違点である。