トラファルガー戦役
トラファルガー戦役（Trafalgar Campaign）は、1805年の大部分を費やして展開されたフランスとスペイン両国の海軍連合艦隊による軍事作戦と、これに対抗したイギリス海軍の動きを指す。仏西両国の、長期にわたる複雑な艦隊戦術と、これへの妨害行動を指す。これは、英仏海峡の強行突破をはかるフランス側のいくつもの作戦計画を積み上げたものであり、海峡突破によってイギリス侵攻を成功させようとするものであった。しかし、作戦は極端に込み入っており、実際的ではないことが明らかになった。ナポレオン自身が細部まで干渉していたが、彼は海軍というよりは陸軍の人物で、艦隊への天候の影響や、意志疎通の難しさ、そしてイギリス海軍の存在を考慮に入れていなかった。作戦計画は部分的にはフランス側の狙い通りに運んだが、最大の目的であった海峡突破は遂行できなかった。この作戦は、大西洋上何千マイルにも及ぶ海域で展開され、その間に数度の海戦が起きたが、その最も大きなものが10月21日のトラファルガーの海戦であった。この海戦では仏西連合艦隊が大敗を喫し、またこの戦闘名が作戦全体を指す名前ともなった。11月4日の、オルテガル岬の海戦での最終的な残敵掃射により、連合艦隊は完全に壊滅し、これでイギリス海軍の海上制覇権が保証された。
トレビリアン・ステーションの戦い
シェリダンは、この戦闘が北軍の勝利であると主張した。戦後の1866年に、「この結果は一様な成功であり、反乱軍騎兵隊の全滅に繋がるものである。我が軍は思いつく時と所に行軍し、常に攻撃する部隊だった。常に成功だった」と記した。ユリシーズ・グラントの個人的な備忘録ではこの考え方に同意しており、シェリダンの伝記作者の多くはその主張を認めている。北軍にとって陽動攻撃としては部分的な成功と考えられ、グラント軍がピーターズバーグで弱い南軍を攻撃し始めたときになって初めて、リーは北軍が自軍より離れてジェームズ川を越えたことを理解した。しかし、シェリダンは2つの重要な目標を果たせなかった。バージニア・セントラル鉄道の恒久的な破壊はできなかった。線路は2週間の間に修繕され、リー将軍の本隊への物資は流れ続けた。シェリダン軍とハンター軍との間に計画された合流も果たせなかった。ハンター軍はその後のリンチバーグの戦い（6月17日-18日）で、バレーのジュバル・アーリー少将軍に敗北し、その後はメリーランド州に押し返された。この戦闘に関する近代の絶対的な研究の著者であるエリク・J・ウィッテンバーグは、もしシェリダンが鉄等の破壊に成功しておれば、アーリーがシェリダン軍と対抗することを強いられたであろうから、ハンター軍はリンチバーグ占領に成功した可能性があると主張した。ウィッテンバーグはこの戦闘を、北軍騎兵隊にとって「疑いもない惨事」と呼び、トレビリアン・ステーションの戦いについては、「北軍の勝利と考えられるものは何も無い」と述べた。