モールス符号
アメリカ合衆国の発明家サミュエル・フィンレイ・ブリース・モールスは、1837年9月4日にニューヨーク大学で現在のものと全く異なった符号で電信実験を行い、ジョセフ・ヘンリー（プリンストン大学教授）の指導との協力の下、改良した符号と電信機との特許を1840年6月20日に取得した。さらに改良した符号により1844年5月24日に実際の送信実験に成功した
1849年にフリードリヒ・クレメンズ・ゲールケが改良した符号をもとに、DÖTVの1851年10月ウィーン会議において標準規格として条約が結ばれた。その後、1868年7月にウィーンで開催されたUTI（"Union Télégraphique Internationale"、万国電信連合、ITUの前身の一つ）において現在のものの原型が国際規格として承認された。
モービル湾の海戦
この戦闘の前まで陸軍と海軍は全くことなる信号を使っていた。海軍は色の付けられた旗を用いて伝言を分割して送り、解読しなければならないという面倒な仕組みを使っており、陸軍は遙かに単純なウィグワグと呼ばれる信号を実験していた。ウィグワグはアルバート・J・マイアー大佐が開発したばかりのものだった。艦隊が安全にモービル湾に入った後で、岸にいる陸軍と通信するために、まだできたてだった信号司令部の隊員数人が、ファラガット艦隊の主要艦船に乗り込んだ。隊員は必要とされる時まで任務外に留まることとされた。例えば"ハートフォード"では、隊員が船医の支援に宛てられ、甲板の下に滞在した。
"ブルックリン"が機雷原で"テクムセ"のトラブルに遭遇したとき、"ブルックリン"のアベリー艦長は、海軍の信号よりも速く命令を確認したいと思い、陸軍の隊員にその質問を旗艦に伝えてくれるよう求めた。信号を読み取るために"ハートフォード"信号司令部隊員が上甲板に呼び出され、戦いの残り時間を通じてそこに留まっていた。その貢献度はファラガットから認められた。