バウンティ号の反乱
1789年4月4日にタヒチ島を出航し、喜望峰経由で西インド諸島を目指すため西に向かったが、4月28日にトンガのフレンドリー諸島で反乱が起きた。途中の死亡者を除き、当時の乗組員44人のうち反乱者はクリスチャン以下12人だった。ブライ艦長以下19人は救命艇に乗せられて追放され、非反乱者のうち13人は船に残された。
ブランズウィック (ジョージア州)
第二次世界大戦中、アメリカ合衆国海事委員会のために、J・A・ジョーンズ・コンストラクション社の16,000人以上の労働者が、99隻のリバティ船とノット船を建造して好況に沸いた。ノット船は海岸部の短距離運行に使われ、ノットで名付けられることが多かったC1-Mタイプの船である。これらの船でヨーロッパ戦線や太平洋戦線に軍需物資が運ばれた。