ブリストル・テンプル・ミーズ駅
1840年8月31日、ロンドンのパディントン駅からのグレート・ウェスタン鉄道の西側の終点駅として開業した。テンプル・ミーズ駅を含むこの鉄道全体は、後に多くの作品を生むことになるイザムバード・キングダム・ブルネルによって設計された初期のものであった。その後間もなく、この駅にはブリストル・アンド・エクセター鉄道 ()・ブリストル・アンド・グロスター鉄道 ()・ブリストル・ハーバー鉄道 ()・ブリストル・アンド・サウス・ウェールズ・ユニオン鉄道 () も乗り入れてくるようになった。増加する列車を捌くために、駅は1870年代にフランシス・フォックス () により、さらに1930年代に再度、P.E.カルバーハウス (P.E.Culverhouse) により拡張された。ブルネルが当初建設した部分は既に営業しておらず、この部分にはかつてロンドンへ移転するまでの大英帝国連邦博物館 () が入居していた。駅の歴史的な重要性は有名で、構内の大部分が1級の史跡に指定されている。
ウェルズ・リージョナル・トランスポーテーション・センター
ウェルズ・リージョナル・トランスポーテーション・センターは、メイン・ターン・パイク局によって号の停車駅や路線バスの停留所として設計・建設され、2003年6月にオープンした。駅(センター)は森林に囲まれ、背の高い木がプラットホーム上の緑の上屋として役立っている。駅(センター)はインターステート95への出口から直接町に通じる主要道路沿いに位置している。メイン・ターン・パイク局がメイン州の40万ドルの予算と合わせ、連邦政府の助成金100万ドルを獲得した後、もともとレストラン、店舗を備えた複合施設として計画されたあまり野心的ではない建物が建設された。ウェルズ商工会議所は待合室、ATM、自動販売機、公衆電話、案内所を持つセンターを後援している。