カール・ベンツ
カール・フリードリヒ・ベンツ（Karl Friedrich Benz、1844年11月25日 - 1929年4月4日）は、 ドイツのエンジン設計者、自動車技術者である。世界初の実用的なガソリン動力の自動車を発明し、妻のベルタ・ベンツと共に「メルセデス・ベンツ」の基盤を築いた。同時代のドイツ人、ゴットリープ・ダイムラーとヴィルヘルム・マイバッハも同様の発明をしていたが、互いのことは知らず、ベンツの方が特許を先に取得し、その後内燃機関を自動車の動力に使うためのあらゆる特許を取得した。1879年にエンジンについての最初の特許、1886年に自動車に関する最初の特許を取得している。
ベラ・バレニー
1907年3月1日にオーストリア＝ハンガリー帝国で生まれた。幼少時から自動車に親しみながら育ち、ウィーン工科大学の学生だった1925年に大学での研究テーマとして、後年のフォルクスワーゲン・ビートルと同様の概念の空冷水平対向4気筒エンジンをリアオーバーハングに搭載し、トランスアクスルおよびバックボーンフレームと組み合わせた4輪独立懸架の合理的なリアエンジンの乗用車を着想していた。クラッシャブルゾーン等、数々の革新的な機構を考案してダイムラー・ベンツに在籍中の34年間で2500件の特許を取得して、1994年にはアメリカ・デトロイトの「自動車殿堂」入りを果たしたゴットリープ・ダイムラー、カール・ベンツ、カール・ボッシュ、ルドルフ・ディーゼル、ハインリヒ・ノルトホフ、フェルディナント・ポルシェに次いでドイツ人としては7人目だった。