最高人民会議常任委員会
なお1998年憲法上、北朝鮮の国家元首格はこの常任委員長であったが、同年9月5日の最高人民会議第10期第1回会議において、北朝鮮の最高指導者である金正日（朝鮮労働党総書記）の国防委員長推戴が常任委員長の選出に先立って行われ、金永南（同日、常任委員長に就任）が推戴演説で国防委員長を「国家の最高職責」と宣言したことから、事実上は金正日が北朝鮮の国家元首と看做された。その後、2009年4月の憲法改正で国防委員長は正式に「国家の最高指導者」として明記され、国家元首として位置づけられたが、上述のとおり常任委員長が対外的な国家元首としての職責を果たしている。
朝鮮民主主義人民共和国最高指導者専用列車
朝鮮民主主義人民共和国最高指導者専用列車（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこくさいこうしどうしゃせんようれっしゃ）は、朝鮮民主主義人民共和国の最高指導者が利用する特別編成の列車。太陽号とも1号列車とも呼ばれる。
旧ソ連の指導者スターリンから金日成に贈られた列車が原型とされる。飛行機嫌いとされていた金正日（国防委員長・朝鮮労働党中央委員会総書記）が国内視察や海外訪問に頻繁に使っていた事で知られており、錦繍山太陽宮殿の解説によれば、「人民の現場」に赴く視察に用いられた回数は1,647回、延べ39万8千km。外国に列車で訪問した距離は、6万4千kmとされている。2011年の金正日の死も列車内であったと報道されている。