モノレール
モノレールと一般の二条式鉄道との利害得失は以下のとおり。
モノレールが開発されたのは19世紀初頭である。たとえばヘンリー・ロビンソン・パーマー (Henry Robinson Palmer) が1821年にイギリスで特許を取得しており、このあたりがごく初期のものであると考えられている。このモノレールは、高い位置に一本のレールを通し、そこに両フランジ式の車輪をひっかけ、左右に荷台を振り分けてやじろべえのようにバランスを取るというものだった。
名古屋市交通局協力会東山公園モノレール
三菱重工業（以下、三菱と略称）が、フランスの企業連合サフェージュ () から導入した方式（サフェージュ式）を日本国内で初めて採用したモノレール線であり、実験線的な要素も兼ね備えていた。また、この線はいわゆる「遊戯施設」（遊具）ではなく、東京都交通局上野懸垂線と同様に園内アクセスを目的とした、正式な地方鉄道法に基づく認可を受けた「懸垂式鉄道」であった。三菱が約2億円の工費をかけて建設し、名古屋市交通局の外郭団体である名古屋市交通局協力会によって運営され、1964年（昭和39年）2月8日に開業し、1974年（昭和49年）12月18日に廃止された。