ビュイック・リヴィエラ
リヴィエラは1962年10月4日に最低価格4,333ドルの1963年モデルとして発表されたが、典型的な販売価格はオプション品込みで5,000ドルまで上がった。生産数は需要を喚起するために故意に40,000台以下に抑えられた。
三菱・デボネア
なお、最廉価モデルは、発売当初212.5万円（LG、ベンコラAT）からと、前出のライバル2車に比べ高めの価格設定であったが、これは前2車にあったスタンダード及びデラックスに相当するグレード（更にはMT)が存在しないからである。また、前2車やマツダルーチェに存在した営業車（4気筒、MTのタクシー仕様車)の設定もない。これは、販売目標がそもそも月販800台（当時の中型車クラスの年間販売台数が約20万台だったため、その僅か5％）に過ぎず、当初より所謂法人タクシー需要を考慮していなかったためと考えられる。