トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
トヨタは、2010年1月21日、フロアマットとは関係なくアクセルペダルが元の位置に戻りにくい不具合発生の可能性があるとして、アメリカ国内で販売した「カローラ」や「カムリ」、「RAV4」、「セコイア」、「タンドラ」など計8車種約230万台についてリコールを実施すると発表。社内調査の結果、アクセルペダルの一部に、摩耗によって動きにくくなる事例を発見。2009年9月のリコール対象車のうち、約170万台は今回のリコールでも対象車となっており、1月26日にはアメリカとカナダで、対象8車種について少なくとも1週間の販売生産の中止を発表。
リッターカー
1970年代後半以降のリッターカーにカテゴライズされた主な車種は、上記のシャレードのほか、同じくダイハツのストーリア、およびブーン、トール、日産自動車のマーチ、スズキのカルタスやワゴンRワイド（のちワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ）、XBEE、スバル（富士重工業）のジャスティやドミンゴ、トヨタ自動車のデュエット、およびヴィッツ、パッソ、ベルタ（それ以前はプラッツ。ちなみに、今日のリッターカーとしては唯一の(ノッチバック)セダンにあたる存在）、ルーミー/タンク、三菱自動車工業のミラージュ（6代目以降）などである。