ウェルズ・ファーゴ
1850年、カリフォルニア・ゴールドラッシュをビジネスチャンスと見たヘンリー・ウェルズ（Henry Wells）とウィリアム・ファーゴ（William Fargo）が、アメリカンエキスプレスを創設してアメリカ金融網の大陸横断に一役を演じた。1852年3月18日、二人はカリフォルニアで資本金30万ドルの合資会社としてウェルズ・ファーゴを創設したが、初代社長はエドウィン・モルガン（）だった。7月、サンフランシスコに最初の事務所を構えた。翌年に社長がダンフォード・バーニー（）へ変わった。カリフォルニアは当時、銀行業と宅配便がどちらもろくに規制されていなかった。ウェルズ・ファーゴはモルガンとバーニーの指揮で両分野の事務所をカリフォルニア中の要所につくりまくった。1855年の信用収縮を生き残り（1857年恐慌に発展）、カリフォルニアは文字通り無敵となった。南北戦争の間に輸送業者ベン・ホラデー（）が台頭、1866年にウェルズ・ファーゴがベンの運送ルートを買収した。このとき商号にホラデーの名前が混ざり、バーニーが社長をやめてルイス・マクレーン（Louis McLane, 1819-1905）に代わった。大陸横断鉄道の活躍により、会社の業容は小さくなっていった。1869年にはセントラル・パシフィック鉄道から運送子会社を高い値段で売りつけられた。1870年にウィリアム（）が社長となった。
エスプリ (雑誌)
エスプリ（Esprit）は、1932年にエマニュエル・ムーニエにより、1932年に創刊されたフランスの雑誌である。人格主義を旗印とするエスプリ誌には、ネオ・トミズムの影響を受けたカトリックの知識人の他に、ドニ・ド・ルージュモンやジャック・エリュールなど、1930年代の非順応主義者と称される若い知識人が寄稿した。
1934年以降、エスプリは徐々に、その時代の社会問題や政治問題に対するコミットメントの度合いを深めていった。また、パリのエスプリ・グループを中心に、フランス国内、および、近隣諸国で、エスプリ誌のネットワークが作られた。
1940年の休戦後、エスプリは再出発し、ムーニエは雑誌を復活させるためにリヨン（自由区）に入った。ヴィシー政権下の国民革命初期、エスプリ誌が主張する意見はますます批判的となったため、1941年8月の発禁につながった。
フランス解放（）後、ムーニエは雑誌を復刊させ、アプレゲールの討論・議論へ積極的に参加した。1950年のムーニエの死後、雑誌の方向性は文芸評論家の、ジャン＝マリー・ドムナック、ポール・チボーによって確定された。
知的な交差点の役割を主張するなか、その雑誌の指導理念である人格主義の要素は次第に弱まっていった。哲学者のポール・リクールがそのことを真面目に著述している。 
"エスプリ" は1989年からに監修されている。発行部数は、現在およそ10,000部（1980年代後半の2倍）。