親日派
金佐鎮の子孫である親朴連帯国会議員金乙東は、親日的人物の子孫は政府機関の要職に任命してはいけないと主張しており、韓国のインターネット上では公論化され実現されるべきであると支持されている。北朝鮮の最高指導者となった金日成の実の弟で、日本関東軍の通訳だった金英柱、満州国検事長出身だったが戦後に北朝鮮検察総長・金日成大学の教授を務めたハン・ナッキュ、日本統治時代に朝鮮半島の咸興鉄道局長から北朝鮮臨時人民委員会交通局長になったハン・ヒジン、旧日本軍のパイロットから人民軍空軍司令官になったイ・ファルらなど親日認定基準を満たす北朝鮮側の人々も日本統治時代の経験への評価から出世している 。
朝鮮民主主義人民共和国最高指導者専用列車
朝鮮民主主義人民共和国最高指導者専用列車（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこくさいこうしどうしゃせんようれっしゃ）は、朝鮮民主主義人民共和国の最高指導者が利用する特別編成の列車。太陽号とも1号列車とも呼ばれる。
旧ソ連の指導者スターリンから金日成に贈られた列車が原型とされる。飛行機嫌いとされていた金正日（国防委員長・朝鮮労働党中央委員会総書記）が国内視察や海外訪問に頻繁に使っていた事で知られており、錦繍山太陽宮殿の解説によれば、「人民の現場」に赴く視察に用いられた回数は1,647回、延べ39万8千km。外国に列車で訪問した距離は、6万4千kmとされている。2011年の金正日の死も列車内であったと報道されている。