Menara Eiffel
Lift penumpang dari tingkat dasar ke tingkat pertama dioperasikan oleh kabel dan penarik yang dijalankan oleh piston besar berkekuatan air. Ketika menaiki lengkungan, kabin elevator naik sedikit, tapi dengan kejutan naik setiap beberapa detik, untuk menjaga tingkatnya sejajar. Pembangunan elevator diperlihatkan dan dibuka untuk umum dalam sebuah museum di satu dari empat pilar menara.Gustave Eiffel mengabadikan di menara itu tujuh puluh dua nama ilmuwan, insinyur dan orang terkenal Perancis lainnya. Nama-nama itu dihapus di awal abad ke-20 tapi dikembalikan semula tahun 1986-1987 oleh "Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel", sebuah perusahaan yang dikontrak untuk mengoperasikan bisnis yang berhubungan dengan Menara.
Arche de la Défense
"Arche"-nya hampir berbentuk kubus sempurna (lebar: 108m, tinggi 110m, tebal: 112m; telh ditetapkan bahwa struktur ini terlihat seperti hiperkubus empat dimensi (sebuah tesseract) yang diproyeksikan kepada dunia tiga dimensi). Struktur ini memiliki sebuah bingkai beton tipis berlapis kaca dan marmer Carrara dari Italia dan dibangun oleh perusahaan pembangunan sipil Perancis, Bouygues.
"Arche" yang hampir selesai tersebut diresmikan pada Juli 1989, dengan pawai militer besar yang menandai dua abad Revolusi Perancis. Bangunan ini melengkapi jalur monumen yang membentuk "Axe historique" di sepanjang Paris. "Arche" ini diputar pada sudut 6.33° pada sumbunya bagaimanapun, sebuah keganjilan yang telah dibahas oleh beberapa teori. Sepertinya, arsitek dikatakan ingin menekan ketebalan monumen, sementara sudut spesifik dipilih untuk membentuk simetri dengan Louvre di ujung "Axe" yang lain. Bagaimanapun, sepertinya alasan paling penting adalah teknik yang membosankan. Dengan stasiun métro, RER, dan motorway, semuanya terletak di bawah "Arche", sudut itu merupakan satu-satunya jalan untuk mengizi fondasi raksasa struktur ini.