Stasiun Jakarta Kota
Yang pertama, nama "Beos" mengacu pada nama stasiun Batavia BOS "Bataviasche Oosterspoorweg Maatschapij" (Maskapai Angkutan Kereta Api Batavia Timur), yang berada pada lokasi yang sama sebelum dibongkar. Perusahaan ini adalah sebuah perusahaan kereta api swasta yang menghubungkan Batavia dengan Kedunggedeh. Versi lain, "Beos" berasal dari kata "Batavia En Omstreken", yang artinya "Batavia dan Sekitarnya", yang berasal dari fungsi stasiun sebagai pusat transportasi kereta api yang menghubungkan Kota Batavia dengan kota lain seperti "Bekassie" (Bekasi), "Buitenzorg" (Bogor), "Parijs van Java" (Bandung), "Karavam" (Karawang), dan lain-lain.
Stasiun Depok
Stasiun Depok dibangun pada saat pembangunan Jalur Kereta Batavia-Buitenzorg 1871, Saat itu Depok merupakan sebuah Lahan Perkebunan milik Cornelis Chastelein Pada awal 1860-an Pemerintah Hindia Belanda membangun sebuah Jalur yang menghubungkan Stasiun Samarang-Tanggung, Setelah itu Pemerintah Hindia Belanda berencana membangun Jalur Kereta dari Batavia sampai ke Buitenzorg (Bogor) dan Pembangunan dimulai dari 1869 Dari Stasiun Batavia (Stasiun Batavia Noord) Pada 1870-an Pembangunan Rel Sudah Sampai di Depok, karena Depok merupakan sebuah Lahan Perkebunan Besar dan Penting dibuatlah Sebuah Stasiun Kecil yang bernama Depok, Stasiun ini digunakan untuk Mengantarkan Penumpang dan Mengangkut Hasil Perkebunan, Beberapa Tahun Kemudian Stasiun Depok diperbesar dan juga semakin lama semakin Ramai akan Penumpang dan Barang yang akan Diangkut ke Batavia atau Buitenzorg. Pada akhir 80-an Stasiun Depok Dibangun ulang, semua Jalur Lama, Tiang LAA Lama, Dibongkar karena Jalur dari Jakarta Kota-Depok Digandakan, Sejak Saat itu Bangunan Stasiun Depok yang lama sudah Tidak ada lagi.