Pengeboman atom Hiroshima dan Nagasaki
Sebagai persiapan penjatuhan bom atom di Hiroshima, pemimpin militer A.S. memutuskan untuk menolak demonstrasi pengeboman dan selebaran peringatan karena bomnya belum tentu meledak dan memaksimalkan kejutan psikologis. Hiroshima tidak diberitahu bahwa bom baru dengan kemampuan menghancurkan yang lebih kuat akan dijatuhkan di sana. Berbagai sumber memberi informasi berbeda seputar selebaran terakhir yang dijatuhkan di Hiroshima sebelum pengeboman atom. Robert Jay Lifton menulis bahwa selebaran terakhir disebar tanggal , dan Theodore H. McNelly mencantumkan tanggal . Sejarah USAAF menyebutkan bahwa sebelas kota tercantum dalam selebaran tanggal , tetapi Hiroshima bukan salah satu kota tersebut, dan tidak ada penyebaran selebaran pada . Penyebaran selebaran dilaksanakan pada tanggal dan . Selebaran mungkin saja disebarkan di Hiroshima pada akhir Juli atau awal Agustus karena korban selamat menyebutkan adanya penyebaran selebaran beberapa hari sebelum bom atom dijatuhkan. Salah satu selebaran mencantumkan dua belas kota yang ditargetkan oleh pengeboman bakar: Otaru, Akita, Hachinohe, Fukushima, Urawa, Takayama, Iwakuni, Tottori, Imabari, Yawata, Miyakonojo, dan Saga. Hiroshima tidak masuk daftar tersebut.
Jacob Beser
Jacob Beser (15 Mei 1921 – 16 Juni 1992) adalah seorang letnan dalam Pasukan Udara Angkatan Darat Amerika Serikat yang bertugas saat Perang Dunia II. Beser merupakan spesialis radar dalam penerbangan Enola Gay pada 6 Agustus 1945, ketika pesawat tersebut menjatuhkan bom atom Little Boy di Hiroshima. Tiga hari kemudian, Beser menjadi anggota kru dalam penerbangan Bockscar ketika "Fat Man" dijatuhkan di Nagasaki. Ia adalah satu-satunya orang yang bertugas sebagai anggota kru penyerang dalam kedua misi bom atom 1945.