Тауэрский мост
Представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла весом более тысячи тонн, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л. с. Система была разработана инженером Гамильтоном Оуэном Ренделем, работавшим на компанию «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.
Мост над Мирной
Общая длина моста — 1378 метров, он состоит из 22 пролётов. Самый большой пролёт имеет длину 70,1 метров, прочие пролёты от 30,5 до 66,5 метров. Высота опор колеблется от 13 до 40 метров. Опоры моста стальные, H-образной формы. Их конструкция рассчитана на минимизацию нагрузки на почву, с учётом заболоченности долины Мирны. Ширина моста — 10,1 метра, по нему осуществляется 2-полосное движение, по одной полосе в каждом направлении. Мост проходит над рекой Мирна и её широкой долиной, причём учитывая факт, что ширина реки здесь не превышает 10 метров, почти вся протяжённость моста приходится на долину.