ЗИС-115
ЗИС-115 («ЗИС-110СО», «Изделие-100») — советский бронированный автомобиль высшего класса. Был выпущен ограниченной серией в конце 1940-х годов на автомобильном заводе имени Сталина на базе ЗИС-110. Предназначался для высших руководителей СССР — членов Президиума ЦК ВКП(б). Несколько автомобилей ЗИС-115 использовались Иосифом Сталиным.
ГАЗ-3102
В стране с рыночной экономикой такой автомобиль имел бы четко определенный спрос в лице покупателей, которые могли себе его позволить. Поэтому выросший престиж новой модели никак бы не повлиял на дальнейшее развитие всей отрасли. В Советском Союзе все было иначе. «Волги» ГАЗ-М-21 и ГАЗ-24, помимо своих хозяйственных ролей в виде такси и скорой помощи, были основными служебными автомобилями чиновников. Важно отметить, что служебный автомобиль был частью пакета льгот, который давался человеку и его семье (в этот пакет также входили доступ к лучшему здравоохранению (4-е Главное управление при Минздраве СССР), доступ к пищевым и ширпотребным товарам, в том числе импортным, в условиях уже ощутимого товарного дефицита, разрешения на выезд за границу и многое другое). «Волга» в частной собственности была большой редкостью, официально её могли купить немногие, главным образом, те же чиновники, которые имели служебный автомобиль. Учитывая сложную систему приобретения машины, спрос на неё стал примером процветающего чёрного рынка, где её цена могла быть в несколько раз выше розничной. Поэтому, если рождённая в период оттепели ГАЗ-М-21 была предметом мечты и гордости, то ГАЗ-24 стала символом зависти и классового неравенства в советском обществе.