Сапсан (электропоезд)
Конструкционная скорость поезда составляет 250 км/ч, эксплуатационная скорость ограничена 230 км/ч. Большую часть пути Москва — Санкт-Петербург поезд следует с максимальной скоростью 200 км/ч; на участке Окуловка — Мстинский мост — до 250 км/ч. На маршруте Москва — Нижний Новгород в период эксплуатации скорость поезда составляла не более 140 км/ч, на участке Петушки — Вязники — до 160 км/ч.
РЖДстрой
В 2008 году Правительство РФ утвердило стратегию развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года.
Важным структурным элементом программы развития железнодорожного транспорта в России стало развитие движения
высокоскоростных поездов, начало которому было положено 17 декабря 2009 года. В этот день
отправился в первый рейс высокоскоростной поезд Сапсан. Генеральным подрядчиком строительства первой в России высокоскоростной магистрали
выступило ОАО «РЖДстрой».