Большие противолодочные корабли проекта 1134-Б
В октябре 1964 года было утверждено тактико-техническое задание на проект корабля ПВО — ПЛО с котлотурбинной энергетической установкой. Проработка велась ЦКБ-53 в рамках проекта 61бис—61А, после рассмотрения эскизного проекта 61А в апреле 1966 года Министерство судостроительной промышленности СССР и ВМФ СССР приняли совместное решение утвердить основные элементы корабля ПВО—ПЛО с газотурбинной энергетической установкой и усиленным зенитным ракетным и артиллерийским вооружением на базе и с использованием рабочих чертежей большого противолодочного корабля проекта 1134-А, но с рядом конструктивных изменений. Разработка технического проекта (минуя стадию эскизного) нового противолодочного корабля, который получил индекс 1134-Б, была поручена Северному проектно-конструкторскому бюро, работы были начаты в мае 1966 года. Главным конструктором был назначен В. Ф. Аникиев, его заместителем А. Н. Кожевников. Наблюдающим от ВМФ стал капитан 2 ранга О. Т. Сафронов, позднее — капитан 2 ранга М. А. Янчевский, ещё позже — капитан 2 ранга А. Ф. Никольский. В ноябре 1967 года главным конструктором проекта был назначен главный конструктор Северного проектно-конструкторского бюро А. К. Перьков, заместителями главного конструктора — М. Г. Гольберг и В. А. Ивойлов.
Александр Николаев (большой десантный корабль)
К разработке нового БДК, получившим проектный номер 1174, приступили на Невском ПКБ в сентябре 1964 года взяв за основу БДК проекта 1171. Главным конструктором стал Милованов П. П., наблюдающий от ВМФ капитан 2-го ранга А. В. Бехтерев. Новый БДК предназначался для десантирования техники в составе первого эшелона десанта на побережье с тяжёлым рельефом (малым уклоном) грунта, в условиях противодействия противника. Для сокращения времени общего проектирования, отдельные конструкции нового БДК создавались также в ЦНИИ имени академика Крылова А. Н. и 1-м ЦНИИ Министерства обороны СССР. ЦКБ-17 было поручено доработать его в направлении увеличения скорости и провести, совместно с ЦНИИ-45, тактико-технический и экономический анализ с рассмотрением различных вариантов БДК проекта 1174 в сопоставлении с кораблём проекта 1171 для оценки их боевых возможностей и выбора оптимального направления для дальнейшего проектирования корабля. Так эскизный проект был готов в октябре 1965 года. Были внесены изменения в конструкцию после отработки форм обвода корпуса в опытовом бассейне: появились носовой бульб, заострение в носовой части ватерлинии, создан конструктивный дифферент на корму. Окончательный технический проект был утвержден в мае 1968 года.