Греческая военная авиация во Второй мировой войне
Греческая военная авиация (), в другом чтении Военно-воздушные силы Греции, вступила во Вторую мировую войну 28 октября 1940 года. Первоначально греческая авиация с успехом противостояла итальянской авиации в Греции и Албании, несмотря на трехкратное превосходство итальянцев в численности самолётов, а также в их техническом превосходстве.
Восточноафриканская кампания
10 июня 1940 года Италия вступила в уже разгоревшуюся Вторую мировую войну на стороне гитлеровской Германии. Вместе с тем, итальянцы после капитуляции Франции получили доступ к Джибути, важному колониальному французскому порту в Восточной Африке, и главное, к местной железной дороге, идущей в Аддис-Абебу. Однако здесь же и захлопнулась та самая ловушка — Суэцкий канал. Именно по этой причине было принято решение о вторжении в Египет из Итальянской Ливии (Северная Африка) с тем, чтобы захватить контроль над каналом и двинуться дальше, в Британскую Палестину. Однако захватить Египет итальянцам не удалось, а вскоре последовавшее контрнаступление британцев в Ливии и вовсе расстроило все планы итальянцев. Суэцкий канал остался под британским контролем до конца войны, и снабжение Итальянской Восточной Африки продовольствием, боеприпасами, техникой и свежими силами практически прекратилось. Довольно скоро итальянцам в этом регионе пришлось капитулировать.