Трамвай
В 1892 году первым в Российской империи электрическим трамваем обзавёлся Киев, а вскоре примеру Киева последовали и другие российские города: в Нижнем Новгороде трамвай появился в 1896 году, в Екатеринославе (ныне г. Днепр, Украина) в 1897 году, в Витебске, Курске, Севастополе и Орле в 1898 году, в Кременчуге, Москве, Казани, Житомире, Лиепае в 1899 году, Ярославле в 1900 году, во Владикавказе в 1904 году, а в Одессе и в Санкт-Петербурге — в 1907 году (если не считать трамвая, работавшего зимой на льду Невы с 1894 года).
Транспорт в Казани
2 октября 1875 года город сделал следующий шаг в развитии общественного транспорта — в Казани начали функционировать 2 линии конной железной дороги ("конки") (см. Казанская конка), одной из первых в России. К концу века маршрутов конки было уже 5, свою работу этот вид транспорта прекратил в 1900 году, так как в 1899 году в Казани появился электрический трамвай, также один из первых в России (раньше чем в столице империи). К новым электрическим вагонам прицепляли старые, от конки; таким образом, Казань оказалась единственным городом в Российской империи с двухэтажным электрическим трамваем. Революционное время на несколько лет прервало работу казанского трамвая, однако в 1921 году он продолжил своё развитие.