Метрополитены России
В этом списке представлены действующие системы метро России: 7 действующих метрополитенов и 1 действующий метротрам (есть также частично подземная городская электричка в Железногорске с 1958 года). Первым метрополитеном на территории современной России был Московский метрополитен, который был начат строительством в 1931 году и открыт в 1935 году. В постсоветское время в России был открыт только один метрополитен (Казанский, в 2005 году). Систем лёгкого метро в России нет, хотя оно, а также частично-подземные скоростные трамваи-метротрамы и метрополитены предлагались или предложены к созданию ещё в ряде городов России.
Нижегородский метрополитен
История Нижегородского метрополитена начинается в октябре года, когда к разработке первой очереди метрополитена приступили проектировщики московского института «Метрогипротранс». Строительство началось 17 декабря года. В этот день были вбиты первые сваи в основание станции «Ленинская». На месте начала строительства был установлен памятный знак (буква М в тоннеле). В мае 2017 года памятник был демонтирован из-за строительства на его месте МакДональдса. Осенью того же года памятный знак был возвращён, однако был установлен немного в стороне от прежнего места. В сентябре года от станции «Ленинская» началась проходка тоннелей. Долгое время уходило на разработку проектной документации, снос домов, переносы дорог и трамвайных путей и в году были вбиты сваи в основание станции «Московская». В июне года было предложено на рассмотрение три линии Горьковского метрополитена. На совещании в институте «Горьковметропроект» утвердили план развития двух линий метро вместо трёх. Первая линия, тогда ещё — «Автозаводско-Мещерская», должна была продлиться до жилого массива у Мещерского озера. Вторая линия носила проектное название «Сормовско-Нижегородская» и должна была соединить Заречную («нижнюю») часть города Горького с Нагорной («верхней»). Планировалось, что она пойдёт до улицы Бекетова и площади Советской. Этот вариант планировал строительство 11 станций: «Сормовская», «Спортивная», «Калининская», «Куйбышевская», «Канавинская», «Горьковская», «Свердловская», «Площадь Свободы», «Республиканская» и «Советская». В январе года была разработана вторая «Сормовско-Нагорная» линия, а марте того же года было решено продлевать Автозаводско-Мещерскую линию до Дворца культуры Автозавода.