Тауэрский мост
Представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла весом более тысячи тонн, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л. с. Система была разработана инженером Гамильтоном Оуэном Ренделем, работавшим на компанию «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.
Тверецкий мост
Тверецкий мост — автомобильный мост через реку Тверцу в Заволжском районе города Тверь в створе улицы Академика Туполева. Соединяет Заволжскую и Затверецкую части города. По мосту проходит трамвайная линия. Ширина моста составляет 20 метров, длина — 145 метров. Построен в 1931 году по проекту тверского инженера П. Ф. Богомолова. Мост уцелел во время оккупации Калинина и боевых действий в 1941 году. Первоначально, по мосту проходил один трамвайный путь, в 1969 году был проложен второй. В 1994—1999 гг. была проведена реконструкция моста, в ходе которой он был расширен на 5 метров, применена жесткая конструкция (с укладкой под полотно монорельса) устройства трамвайного пути.
5 апреля 2012 года мосту было официально присвоено имя его инженера, П. Ф. Богомолова.