Маджестик (лайнер)
Третье судно было решено назвать «Бисмарком», но к началу Первой мировой войны оно еще не было закончено. Судно было спущено на воду 20 июня 1914 года, но вся работа над ним была приостановлена и неотделанный лайнер поставили на прикол в акватории верфи. В то время как «Фатерлянд» играл важную роль в перевозке американских солдат, «Бисмарк» оставался не у дел, как, впрочем, и его собрат «Император», простоявший в Гамбурге до самого перемирия 11 ноября 1918 года. Германия была уверена, что выиграет войну, а император планировал отправиться на «Бисмарке» в триумфальный кругосветный круиз.
Подводные лодки типа «Вилк»
Подводная лодка «Ryś» была первой польской подводной лодкой. Лодка относилась к классу подводных минных заградителей «Wilk». Киль был заложен на стапеле 28 мая 1927 года. Спуск на воду состоялся 22 апреля 1929 года. Первым капитаном лодки стал Эдвард Жистовки. В июле 1931 лодка прошла испытания, а 2 августа был торжественно поднят польский флаг. 19 августа ПЛ «Ryś» пришла в Гдыню. Между 1932—1935 лодка совершила несколько учебных походов, а также сделал несколько визитов в Таллин и Хельсинки. 1936 год стал очень неудачным для корабля. В феврале, при проведении патрулирования в Финском заливе, лодка была перехвачена двумя советскими эсминцами и была вынуждена всплыть. Она была отконвоирована в Кронштадт для дачи объяснения, а затем вернулась в Гдыню. 1 апреля на борту произошел взрыв аккумуляторной батареи, было ранено 14 моряков. В результате этого инцидента командир дивизиона подводных лодок, капитан-лейтенант Евгений Плавский был отстранён от должности. В 1937—1938 годах лодка совершила ряд учебных походов и визитов. В августе 1939 лодка была переведена в Хель.