Маджестик (лайнер)
Третье судно было решено назвать «Бисмарком», но к началу Первой мировой войны оно еще не было закончено. Судно было спущено на воду 20 июня 1914 года, но вся работа над ним была приостановлена и неотделанный лайнер поставили на прикол в акватории верфи. В то время как «Фатерлянд» играл важную роль в перевозке американских солдат, «Бисмарк» оставался не у дел, как, впрочем, и его собрат «Император», простоявший в Гамбурге до самого перемирия 11 ноября 1918 года. Германия была уверена, что выиграет войну, а император планировал отправиться на «Бисмарке» в триумфальный кругосветный круиз.
Линейные корабли типа «Бисмарк»
В марте 1941 года линкор получил камуфляжную окраску. Оконечности были затемнены, на них нанесены фальшивые носовые и кормовые волны, что должно было создавать ложное впечатление о габаритах, скорости и направлении движения корабля. На надстройках были нанесены черно-белые зигзагообразные полосы, с целью затруднить определение дистанции с помощью оптических дальномеров. Для опознавания с воздуха собственными самолетами на верхней палубе в носовой и кормовой части были нанесены черные свастики в белых кругах на фоне красных полос. С этой же целью крыши башен главного и среднего калибра были окрашены в красный цвет.