Бой между «Сиднеем» и «Кормораном»
Начиная с 24 ноября, после того как «Сидней» не смог вернуться в порт и больше не отвечал на радиозапросы, авиация и флот начали его поиски. В море были найдены шлюпки с «Корморана», другим шлюпкам удалось достигнуть побережья Австралии к северу от г. Карнарвон. Из 399 человек команды «Корморана» выжили 318. Из 645 человек экипажа австралийского крейсера не выжил никто. Потеря «Сиднея» стала самой большой потерей в истории Королевского австралийского флота. «Сидней» стал самым большим кораблём Союзников, потерянным со всем экипажем в годы Второй мировой войны. Австралийские власти узнали о судьбе крейсера от выживших моряков с «Корморана», которых отправили в лагеря пленных до конца войны. Место затопления двух кораблей было найдено только в 2008 году. Потеря «Сиднея» со всем экипажем в территориальных водах Австралии нанесла сильный удар по военному духу австралийцев.
Ядран (корабль)
До начала Второй Мировой войны «Ядран» семь раз выходил в учебные походы за пределы Адриатического моря. Самый длительный поход в истории корабля состоялся в 1938 году. Выйдя из Дубровника 20 апреля «Ядран» прибыл в Нью-Йорк 21 июня 1938 года, где находился 16 дней. За это время его посетили тысячи югославских эмигрантов, а члены экипажа посетили Николая Теслу и подарили ему миниатюру с изображением корабля. Ещё пять суток корабль находился с визитом в Бостоне, после чего двинулся в обратный путь. В ходе океанского перехода навигационные приборы вышли из строя, а сильная облачность не позволяла ориентироваться по небу, однако спустя 23 дней плавания Милан Спасич, будущий народный герой Югославии, вывел корабль к Бермудским островам. 31 августа 1938 года корабль вернулся в порт.