HMS Bellerophon (1786)
Строительство «Беллерофона» было заказано частному судостроителю Эдварду Гривзу из Фриндсбури в Кенте 11 января 1782 года. Корабль строился по изменённому проекту, первоначально разработанному сэром Томасом Слейдом. Киль «Беллерофона» был заложен на верфи во Фриндсбури в мае 1782 года. Корабль был назван «Беллерофон» в апреле 1782 года в честь греческого воина Беллерофонта, который, согласно мифу, на крылатом коне Пегасе убил чудовище Химеру. Обычным морякам того времени было трудно произнести название корабля, и потому он был широко известен на флоте как «Билли Руффиан» или «Билли Руффин» (и даже «Белли Руф Ван»). Нос корабля украшала фигура Беллерофонта.
К тому времени как «Беллерофон» был спущен на воду, Британия не вела никаких войн и потому в новых военных кораблях не было большой необходимости. С подписанием Парижского договора в 1783 году подошла к концу американская война за независимость, а «Беллерофон» был всё ещё на стадии строительства. Хотя по условиям контракта, заключенного с Грейвсом, корабль должен был быть готов к спуску на воду в апреле 1784 года, он провёл на стапеле ещё два года, вероятно потому, что Совет Адмиралтейства приказал приостановить работы, чтобы как следует высушить древесину — роскошь, которая стала возможной в условиях мирного времени. «Беллерофон» спустили на воду 7 октября 1786 года после короткой церемонии, на которой присутствовал Чарлз Проби с королевской верфи в Чатеме. После спуска корабль был отбуксирован по реке Медуэй на королевскую верфь в Чатеме. 7 марта 1787 года «Беллерофон» был поставлен в сухой док, где его корпус обшили медью, после чего готовый корабль был отправлен в резерв. Постройка корабля обошлась казне в 30 232 фунтов, выплаченных Грейвсу, ещё 8376 фунтов были потрачены на оснащение и установку вооружения.
Пезопулос (канонерская лодка)
Греческий флаг был поднят 11 декабря 1947 года в Норфолке.
Корабль прибыл на основную базу греческого флота на острове Саламин 11 марта 1948 года.
Корабль получил имя капитана 2-го ранга Теодороса Пезопулоса командира эсминца «Идра», погибшего вместе с своим кораблём возле острова Эгина 22 апреля 1941 года, после бомбёжки немецкой авиацией.
Одновременно королевский флот принял ещё 5 однотипных корабля: «Блессас», «Пезопулос», «Хадзиконстандис», «Ласкос» и «Арсланоглу».
Все корабли серии, в силу изрезанности береговой линии Греции, были задействованы для огневой поддержки королевской армии, в военных действиях против партизан Демократической армии.
По окончанию гражданской войны корабли серии использовались для патрулирования вокруг островов восточной части Эгейского моря и Додеканеса.
24 августа 1977 года, между островами Псеримос и Кос, корабль столкнулся с пассажирским судном «ATHENS EXPRESS» и получил серьёзные повреждения. Был отбуксирован на базу флота на острове Крит. Ремонт корабля был признан нецелесообразным и он был выведен из состава действующего флота.
Имя капитана Пезопулоса получил ракетный катер «Пезопулос», введёный в состав флота в 1995 году.