Привокзальная площадь (Запорожье)
В 1960-е годы на площади перед вокзалом была разбита великолепная цветочная клумба в центре которой стоял памятник героям восстания 1905-го года. Памятник посвящён событиям и участникам александровского восстания 1905 года. Активными его участниками были работники Южных железнодорожных мастерских в Александровске присоединились к Всероссийской политической стачке. Мастерские и Южная станция (ныне — «Запорожье-1») тогда на несколько дней оказались под контролем рабочих дружин. Вокруг них появились баррикады. Мятеж был жестоко подавлен. На баррикадах погибли более 50 человек, сотни были ранены. Всего по так называемому «Александровскому делу» было арестовано около 800 мятежников. Восьмерых из них приговорили к повешению, но позже его заменили пожизненной каторгой.
Памятник участникам событий 1905 года изначально возвышался прямо пред зданием вокзала — посреди Привокзальной площади. Как гласит одна из городских легенд, перед началом немецкой оккупации памятник был демонтирован и спрятан. Снова на свое место гранитный обелиск вернулся в 1953 году.
История Запорожья
В середине 1928 г. профессор И. Г. Александров обратил внимание на необходимость плана развития города вокруг строящегося ДнепроГЭСа. Под руководством академика архитектуры И. В. Жолтовского была проведена подготовительная работа: проанализированы данные о местности, почве, климате, существующих коммуникациях. В сентябре того же года Совет Народных комиссаров УССР объявил конкурс на составление схемы планировки Большого Запорожья. В конкурсе участвовала бригада, возглавляемая академиком архитектуры А. В. Щусевым, и группа Харьковского политехнического института под руководством архитектора Б. В. Сакулина. 3 июля 1929 г. было вынесено решение о присвоении первой премии зодчим Украины. В апреле 1930 г. все работы по проектированию города были переданы во вновь созданный институт Гипроград УССР, а 29 апреля 1932 г. проект города был утверждён. Авторами проекта были И. И. Малоземов, П. П. Хаустов, архитекторы В. С. Андреев, А. М. Касьянов, С. М. Клевицкий, В. М. Орехов, Б. И. Приймак, экономист Г. В. Шелейховский. Новое Запорожье проектировалось как бы обособленно от старого Александровска, который при этом становился не основой, а лишь автономной единицей цельного градостроительного образования. И. И. Малоземов писал, что "«Большое Запорожье … представляет собой город-созвездие, состоящий из отдельных районов, взаимосвязанных и обуславливающих друг друга и вместе представляющих единый городской организм»". Проект предполагал создание 7 районов — Александровска, Воскресенки, района Днепрокомбината, Павло-Кичкаса, Кичкаса, острова Хортицы и резервного района Бабурки, с тем, чтобы в городе могло проживать около полумиллиона человек. С другой стороны, в основу планировки была положена схема «города-линии», то есть в основном районы располагались вдоль береговой линии Днепра на протяжении 22 километров.
Архитектурные качества проекта были настолько значительны, что макет его был представлен на Всемирной выставке 1939 г. в Нью-Йорке как образец высокой культуры социалистического градостроительства .