ТЭП70
В период с 1973 по 1985 годы Коломенский завод успел построить всего три десятка тепловозов ТЭП70. Полномасштабный выпуск удалось наладить лишь после ввода в эксплуатацию на заводе нового рамно-кузовного цеха, что позволило снять с производства предыдущую серию пассажирского тепловоза — ТЭП60. А всего с 1973 по 2006 годы было выпущено 576 единиц ТЭП70.
Петропавловская ТЭЦ-2
В первой половине 1950-х в Казахстане наметилось освоение целины, что потребовало бы новый, более крупный источник энергоснабжения. Кроме того, строительство ТЭЦ привязывалось к Транссибирской магистрали, на которой начался перевод движения на электрическую тягу. С 1956 года велись подготовительные работы, а в 1958 году началось возведение непосредственно самой Петропавловской ТЭЦ-2. В 1961 году вводом в строй парового котла ТП-46/А и турбоагрегата Т-42-90/1,2 мощностью 42 МВт была пущена электростанция. На протяжении 1960-х на ТЭЦ-2 было установлено ещё 6 турбоагрегатов, в результате чего электрическая мощность в 1969 году выросла до 380 МВт. К имеющимся 12 паровым котлам во второй половине 1970-х дополнительно было смонтировано и введено 4 пиковых водогрейных котла КВГМ-100 суммарной мощностью 400 Гкал/ч. Во времена СССР входила в состав районного управления «Целинэнерго».