Bismarck (1939)
Тип «Бисмарк» (позднее был построен ещё один корабль этого типа — линкор «Тирпиц») первоначально создавался как наследник «карманных линкоров» и в основном предназначался для ведения рейдерских операций против торговых кораблей. Так, объём топливного резерва «Бисмарка» скорее характерен для тихоокеанских линкоров, а показанная на испытаниях в Балтийском море скорость в 30,1 узлов была одним из лучших в мире значений для таких кораблей.
После спуска на воду второго французского линкора типа «Дюнкерк» проект был изменён в сторону дальнейшего увеличения размеров. «Бисмарк» был первым после Первой мировой войны полноценным линкором германского флота: вооружение, включавшее восемь 380-мм пушек SKC-34 в четырёх башнях, позволяло ему на равных противостоять любому линейному кораблю. «Бисмарк» во время своей службы был крупнейшим линкором в мире.
Киль «Бисмарка» был заложен на верфи фирмы Blohm & Voss в Гамбурге 1 июля 1936 года.
Корабль сошёл со стапелей 14 февраля 1939 года, в день святого Валентина. При спуске на воду присутствовали фюрер Адольф Гитлер и внучка князя Бисмарка Доротея фон Левенфельд, по традиции «окрестившая» корабль бутылкой шампанского.
24 августа 1940 года линкор был сдан под командование капитану первого ранга Эрнсту Линдеману. Установка оборудования и испытания продолжались до весны 1941 года.
U-332
Заказ на постройку субмарины был отдан 23 сентября 1939 года. Лодка была заложена 16 декабря 1939 года на верфи Nordseewerke, Эмден, под строительным номером 204, спущена на воду 22 марта 1941 года. Лодка вошла в строй 7 июня 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Иоганнеса Либе.
Лодка совершила 7 боевых походов, потопила 8 судов суммарным водоизмещением 46 729 брт, повредила одно судно водоизмещением 5 964 брт. Потоплена 29 апреля 1943 года в Бискайском заливе, у берегов Испании, в районе с координатами глубинными бомбами с британского самолёта типа «Либерейтор». 45 погибших (весь экипаж).