ТЭП70
Следует отметить, что проект двухсекционного грузового тепловоза на базе ТЭП70 был разработан Коломенским заводом ещё в 1980-х гг, однако МПС отдало предпочтение осваивавшемуся в то время тепловозу 2ТЭ121 Ворошиловградского тепловозостроительного завода имени Октябрьской революции (ВЗОР). 
Тепловозы семейства ТЭП70 — односекционные двухкабинные шестиосные локомотивы, предназначенные для вождения пассажирских поездов на неэлектрифицированных участках железных дорог колеи 1520 мм. Обновлённой версией тепловозов ТЭП70 являются тепловозы ТЭП70БС и ТЭП70У. Тепловозы 2ТЭ70 — двухсекционные локомотивы c однокабинными секциями, конструктивно унифицированные с ТЭП70У и предназначенные для вождения тяжёлых грузовых поездов.
MBT-70
В 1965 году был составлен эскизный проект танка и изготовлено пять деревянных макетов в натуральную величину, в 1966 году выполнен технический проект, а в июле 1967 году на танковых заводах в Кливленде (США) и Аугсбурге (ФРГ) изготовлены первые два опытных образца танка. К сентябрю 1968 году было изготовлено двенадцать опытных образцов танков МВТ-70 — по шесть в каждой стране (вместо намеченных по плану шестнадцати).