HMS Bellerophon (1786)
Строительство «Беллерофона» было заказано частному судостроителю Эдварду Гривзу из Фриндсбури в Кенте 11 января 1782 года. Корабль строился по изменённому проекту, первоначально разработанному сэром Томасом Слейдом. Киль «Беллерофона» был заложен на верфи во Фриндсбури в мае 1782 года. Корабль был назван «Беллерофон» в апреле 1782 года в честь греческого воина Беллерофонта, который, согласно мифу, на крылатом коне Пегасе убил чудовище Химеру. Обычным морякам того времени было трудно произнести название корабля, и потому он был широко известен на флоте как «Билли Руффиан» или «Билли Руффин» (и даже «Белли Руф Ван»). Нос корабля украшала фигура Беллерофонта.
К тому времени как «Беллерофон» был спущен на воду, Британия не вела никаких войн и потому в новых военных кораблях не было большой необходимости. С подписанием Парижского договора в 1783 году подошла к концу американская война за независимость, а «Беллерофон» был всё ещё на стадии строительства. Хотя по условиям контракта, заключенного с Грейвсом, корабль должен был быть готов к спуску на воду в апреле 1784 года, он провёл на стапеле ещё два года, вероятно потому, что Совет Адмиралтейства приказал приостановить работы, чтобы как следует высушить древесину — роскошь, которая стала возможной в условиях мирного времени. «Беллерофон» спустили на воду 7 октября 1786 года после короткой церемонии, на которой присутствовал Чарлз Проби с королевской верфи в Чатеме. После спуска корабль был отбуксирован по реке Медуэй на королевскую верфь в Чатеме. 7 марта 1787 года «Беллерофон» был поставлен в сухой док, где его корпус обшили медью, после чего готовый корабль был отправлен в резерв. Постройка корабля обошлась казне в 30 232 фунтов, выплаченных Грейвсу, ещё 8376 фунтов были потрачены на оснащение и установку вооружения.
HMS Powerful (1783)
9 июля 1806 года "Powerful" атаковал еще один французский капер - 34-пушечный фрегат "Bellone", под командованием Жака Франсуа Перроуда. Капер попытался сбежать, но после погони, продолжавшейся почти два часа, "Powerful" догнал его и тот, опасаясь попасть под бортовой залп 74-пушечника, был вынужден сдаться. При этом капер нанес заметный урон "Powerful", убив двоих и ранив 11 человек. "Bellone" был принят в состав Королевского флота как HMS "Blanche", 28-пушечный фрегат шестого ранга.
27 ноября 1806 года в составе эскадры контр-адмирала Эдварда Пеллью участвовал в уничтожении голландских судов на батавском рейде. Заметив приближение английской эскадры голландский фрегат, два корвета и четыре вооруженных «купца» выбросились на берег, а еще один корвет был вынужден сдаться. Из-за небольшой глубины моря британские линейные корабли не могли подойти близко к берегу, а потому контр-адмирал отправил на берег свои шлюпки. Несмотря на сильный огонь береговых батарей, британцы высадились и уничтожили все корабли, потеряв при этом одного убитого и трёх раненых.