Мавзолей Ленина
Согласно другим документам РЦХИДНИ, решение о сохранении тела Ленина было принято вскоре после его смерти, но именно поток писем заставил Надежду Крупскую согласиться провести бальзамирование Владимира Ленина на длительный срок. После долгих споров идею сохранять тело Ленина максимально возможное время признали необходимой для пролетариата. Академик Сергей Дебов писал: «Было бы безответственным называть какой-то определённый срок. Мы приложим все старания и умение, чтобы такое время было как можно более продолжительным, исчислялось столетиями».
Мавзолей Ленина
Возведением занимался государственный строительный трест «Мосстрой». Перед началом работ на первом кирпиче, покрытом воском, каменщик из белорусской деревни Грабовка Никита Кузьмич Фоменков написал: «Товарищ Ленин, ты всегда живёшь». Надпись «Ленин» было решено сделать из красного гранита на чёрном лабрадоре. Минерал подходящего размера нашли в Головинском карьере Житомирской области Украины. Первый лабрадор пострадал от взрыва во время добычи, поэтому в Москву повезли второй, весом 60 тонн. Специально для его транспортировки в Москве изготовили телегу весом 16,5 тонн с колёсами шириной 60 сантиметров. Во время перевозки камня колея достигала 50 сантиметров в глубину. При помощи двух тракторов телега преодолела 16 километров от карьера до станции Горбаши за восемь дней, при этом дважды опрокинулась. Для перевозки камня по железной дороге использовали специальную платформу с 16 колёсами, на которой во время Первой мировой войны переправляли подводные лодки. В Москву минерал приехал на Киевский вокзал, оттуда его перегнали на Ленинградский, а ночью за два часа перевезли на Красную площадь. От 60 тонн камня после обработки осталось 48 — получился самый большой монолит из использованных при строительстве мавзолея. На нём сделали надпись, подняли и установили над входом с помощью мощных железнодорожных домкратов.