PzKpfw IV
По условиям Версальского мирного договора, потерпевшей поражение в Первой мировой войне Германии было запрещено иметь бронетанковые войска, за исключением незначительного количества бронеавтомобилей для нужд полиции. Но несмотря на это, уже с 1925 года Управлением вооружений рейхсвера в тайне велись работы по созданию танков. До начала 1930-х годов эти разработки не заходили далее постройки прототипов, как из-за недостаточных характеристик последних, так и из-за слабости промышленности Германии того периода. Тем не менее, к середине 1933 года германским конструкторам удалось создать первый свой серийный танк — Pz.Kpfw.I и в течение 1933—1934 годов начать его серийное производство. Pz.Kpfw.I, с его пулемётным вооружением и экипажем из двух человек, рассматривался лишь как переходная модель на пути к строительству более совершенных танков. Разработка двух из них началась ещё в 1933 году — более мощный «переходный» танк, будущий Pz.Kpfw.II и полноценный боевой танк, будущий Pz.Kpfw.III, вооружённый 37-мм пушкой, предназначенной в основном для борьбы с другой бронетехникой.
Многоствольная компоновка
Проект сверхтяжёлого танка Landkreuzer P. 1000 Ratte с двумя 283-мм корабельными орудиями SKC/34 в качестве основного вооружения был предложен 23 июня 1942 г. на рассмотрение Рейхсканцлеру А. Гитлеру немецким (а ранее советским) конструктором Э. Гротте. Несмотря на одобрение фюрера, проект был отменён в начале 1943 г. Рейхсминистром вооружений А. Шпеером, до постройки опытного прототипа. В категории средних танков многоствольную компоновку имели отдельные модели танка Neubaufahrzeug с 75-мм танковой пушкой KwK L/24 и 37-мм танковой пушкой KwK L/45, разработанного инженерами компаний Rheinmetall AG и Krupp GmbH, выпущенного не более чем в пяти экземплярах и получившего отрицательные отзывы немецких военных во время войсковых испытаний, но ставшего успешным проектом имперской пропаганды.