Норвежская полярная экспедиция (1893—1896)
Норве́жская поля́рная экспеди́ция 1893—1896 годов (Первая экспедиция на «Фраме», ) на корабле «Фрам» преследовала цели исследования высоких широт Арктики и достижения географического Северного полюса. Руководитель — Фритьоф Нансен. Экспедиция стала существенным прорывом в методах полярных исследований: впервые в мировой практике небольшая команда сознательно вморозила специально построенное экспедиционное судно в паковые льды с целью систематических комплексных исследований бассейна Северного Ледовитого океана. Нансеном и Ялмаром Йохансеном была предпринята попытка достижения Северного полюса на собачьих упряжках, в результате 6 апреля 1895 года они добрались до 86° 13.6’ с. ш., что было на тот момент абсолютным мировым рекордом. Первая полярная экспедиция XIX века, в ходе которой не было потеряно ни одного человека.
Норвежская полярная экспедиция (1893—1896)
«Фрам» отплыл 24 июня 1893 года из залива Пиппервик от виллы Нансена «Готхоб» в Люсакере. До 15 июля судно шло вдоль берегов Норвегии, загружая припасы, а Нансен дал серию публичных выступлений с целью покрытия финансовых недостач экспедиции. Судно было сильно перегружено: нагрузка превысила конструкционную на 100 тонн, надводный борт был на 18 дюймов (около 45 см) ниже предельно допустимой ватерлинии. В Тромсё чуть не погиб механик Амундсен, которого по недосмотру завалили углём во время погрузки. Он получил рассечённую рану на голове, которая заживала до начала дрейфа во льдах. В последнем норвежском порту — Вардё — команда устроила загул, из-за чего при выходе из порта в строю было всего три человека — сам Нансен, Свердруп и Скотт-Хансен, которые и управлялись со швартовами и буксирными концами. После этого начальник устроил своей команде разнос — в первый и последний раз за всю экспедицию, — о чём также не упоминал в отчёте.