Норвежская полярная экспедиция (1893—1896)
Норве́жская поля́рная экспеди́ция 1893—1896 годов (Первая экспедиция на «Фраме», ) на корабле «Фрам» преследовала цели исследования высоких широт Арктики и достижения географического Северного полюса. Руководитель — Фритьоф Нансен. Экспедиция стала существенным прорывом в методах полярных исследований: впервые в мировой практике небольшая команда сознательно вморозила специально построенное экспедиционное судно в паковые льды с целью систематических комплексных исследований бассейна Северного Ледовитого океана. Нансеном и Ялмаром Йохансеном была предпринята попытка достижения Северного полюса на собачьих упряжках, в результате 6 апреля 1895 года они добрались до 86° 13.6’ с. ш., что было на тот момент абсолютным мировым рекордом. Первая полярная экспедиция XIX века, в ходе которой не было потеряно ни одного человека.
Брюа, Арман Жозеф
Покинув Францию республикой, по возвращении Брюа застает её империей. Император Наполеон III поручает ему в 1853 году командование эскадрой, которая, ввиду нарастающего напряжения между Французской и Российской империями, должна присоединиться к Эволюционной эскадре под командованием вице-адмирала Гамелена, для оказания давления на русскую дипломатию. Брюа соединяется с Гамеленом у берегов Мальты, где в июле 1853 создается флот Средиземного моря, состоящий из трёх эскадр, командующим назначен Гамелен, его заместителем Брюа, поднявший флаг на линейном корабле «Монтебелло» (, 118 орудий, 1812 год). 22 декабря 1853 года корабли союзников вошли в Чёрное море, 17 января 1854 года Наполеон III предъявляет ультиматум Николаю I, после его отклонения российской стороной 15 марта 1854 года Франция, к которой присоединились Великобритания и Сардиния, объявила войну России, вспыхнула Крымская война. 17 октября 1854 года во время первой бомбардировки осажденного союзниками Севастополя едва не погибает адмирал Гамелен в результате прямого попадания в его флагманский корабль снаряда с русской береговой батареи, попытка союзного флота прорваться в Севастопольскую бухту отражена. 14 ноября 1854 шторм наносит союзному флоту повреждения гораздо большие, чем русские батареи, потеряно 52 судна, из них 25 военных транспортов. В дополнение к этой катастрофе французских моряков с самого начала кампании косит холера, уничтожая целые экипажи. 2 декабря 1854 Гамелен получает высший флотский чин адмирала Франции и возвращается в Париж, чтобы занять пост морского министра, командование французским флотом в Чёрном море он передаёт Брюа. Новый командующий действует гораздо активнее Гамелена, на его счету несколько серьёзных морских операций. Прорвавшись в Азовское море, 12 мая, 7 июля и 19 августа 1855 года союзный флот бомбардирует г. Таганрог, 24 мая 1855 года г. Мариуполь, 3 и 5 июля 1855 года г. Бердянск. 30 августа 1855 года пал Севастополь, но мира не последовало, 17 октября 1855 Брюа проводит последнюю операцию против русских, овладев Кинбурном. За успехи в командовании Брюа получает 15 сентября 1855 высший чин французского флота адмирал Франции, но он уже сломлен холерой и, оставив флот зимовать в Севастопольском порту, направляется во Францию. На флагманском «Монтебелло» во время войны холерой заболели 421 человек, 164 из которых скончались. Командующий флотом скончался по дороге домой 19 ноября 1855 года на борту «Монтебелло» в порту Мессины, его тело доставлено в Тулон, затем в Париж и 5 декабря 1855 погребено на кладбище Пер-Лашез.