Mercedes-Benz W205
Автомобили W205 оснащаются на выбор новой 6-ступенчатой механической коробкой передач для 4-цилиндровых двигателей или 7-ступенчатой АКПП 7G-Tronic Plus (с возможностью ручного переключения). Постоянный полный привод 4MATIC также доступен для нового C-класса, улучшая сцепление и стабильность вождения. W205 является первым автомобилем в своем сегменте, который по заказу может быть оснащён новой пневматической подвеской "AIRMATIC" на передней и задней осях с режимами "Comfort", "ECO", "Sport" или "Sport Plus". Смена режимов происходит при помощи переключателя "AGILITY SELECT". Подвеска оснащается функцией автоматического нивелирования для снижения дорожного просвета автомобиля во время скоростной езды с целью уменьшения расхода топлива и улучшения аэродинамики автомобиля. Дополнительная опция «Individual» позволяет водителю настраивать транспортное средство в соответствии с собственными пожеланиями.
Mercedes-Benz W203
В стандартную комплектацию W203 входят центральный дисплей, бортовая система диагностики (для бензиновых моторов), автономный отопитель (для дизельных моторов), автоматическое включение ближнего света фар и другое. В заказное оборудование входят навигационная система с отображением текущей дорожной ситуации, автоматические климатические установки "Thematic" и "Thetmotronic" с фильтром из активированного угля, аудиосистема "COMAND", включающую магнитолу, радио и CD-проигрыватель; голосовая система управления магнитолой и телефоном "Linguatronic", TV, сдвижной люк с функцией запоминания положения, система "Tele-Aid", при аварии автоматически посылающая сигнал SOS на ближайшую станцию спасательной службы, и система "TeleDiagnose", передающая все данные, важные для устранения поломки, в центр клиентской поддержки Mercedes-Benz.
В отличие от предшественника, у которого передняя подвеска двухрычажная, новая модели C-класса получила стойки McPherson. Задняя подвеска осталась многорычажной. Появились более «острый» реечный рулевой механизм и дисковые вентилируемые тормоза увеличенного размера. W203 мог быть не только задне-, но и полноприводным. За распределение тяги по осям отвечала фирменная система 4MATIC. Такая опция была доступна на модификациях C240 и C320.