Всесоюзный туристский маршрут № 55
Туристы живут 3 дня в гостинице «Турист». Челябинск основан в 1836 году как крепость. До революции город рос и развивался медленно. Коренные изменения произошли за годы Советской власти как в экономике Челябинска, так и в его застройке. Первой крупной новостройкой на Южном Урале была Челябинская ГРЭС, сооруженная по плану ГОЭЛРО в 1930 г., а уже в 1933 г. вступил в строй Челябинский тракторный завод. Начался промышленный рост города. Десятки заводов и фабрик Челябинска широко известны в стране своей разнообразной продукцией. Но не только ими славен этот город. Широкие зеленые улицы, своеобразная планировка, многоэтажные здания, Дворцы культуры и памятники, площади, сады и парки придают городу неповторимый внешний облик. В городе много памятных мест, связанных с революционным движением уральских рабочих и историей нашей Родины. Памятник В. И. Ленину. Памятник герою гражданской войны С. М. Цвиллингу; «Орлёнок» — памятник комсомольцам героям Октябрьской революции и гражданской войны на Урале; Вечный огонь — памятник воинами челябинцам, погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 г. В областном краеведческом музее туристы знакомятся с выставкой чугунного Каслинского литья и Златоустовской гравюры на стали. Интерес для туристов представляет музей Челябинского тракторного завода, картинная галерея. В период пребывания в Челябинске туристы знакомятся с жемчужиной Южного Урала — озером Увильды.
Ленинский район (Челябинск)
3 ноября 1935 года городские власти приняли решение об образовании 3 районов: Ленинского, Сталинского (ныне Центральный) и Кировского. Границы между районами были установлены 17 ноября. Изначально район включал территории ЧТЗ, «Станкостроя», газохимкомбината, ТЭЦ, жилые участки при этих предприятиях, район Порт-Артура, а также оз. Смолино. Население района составляло 125 тысяч человек. В январе 1937 г. Кировский завод со всеми учреждениями и рабочим посёлком был передан в новообразованный Тракторозаводский район.
Одновременно из Кировского района к Ленинскому отошли завод им. Колющенко и железнодорожный узел Челябинска. В октябре 1940 года принято решение о разукрупнении Ленинского района и изменении границ Советского и Кировского районов, в результате западная часть завода им. Колющенко и железнодорожный узел Челябинска отошли обратно Кировскому району. Границы района изменялись в 1944 в связи с образованием Железнодорожного района и в 1960 после его упразднения. Последнее изменение границ Ленинского района утверждено 14 апреля 1999 год.