Тигр (танк)
Первые работы в Германии по созданию тяжёлого танка начались в 1937 году. К этому моменту на вооружении вермахта вообще не было тяжёлых танков прорыва, аналогичных по назначению советским Т-35 или французским Char B1. С другой стороны, в планируемой военной доктрине (опробованной позже в Польше и во Франции) тяжёлым малоподвижным машинам практически не было места, поэтому требования военных к такого рода танку были довольно расплывчаты. Тем не менее, Эрвин Адерс, один из ведущих конструкторов фирмы «Хеншель» ("Henschel") начал проработку 30-тонного «танка прорыва» ("Durchbruchwagen"). В течение 1939—1941 гг. фирма «Хеншель» построила два опытных образца, известных под обозначениями DW1 и DW2. Первый из прототипов был без башни, на второй устанавливалась башня от серийного PzKpfw IV. Толщина броневой защиты прототипов не превышала 50 мм.
Корпус (военное дело)
В Германии "танковые корпуса" появились в 1939 году под названием "моторизованные корпуса". Изначально в их состав включали 1 танковую и 1-2 моторизованные дивизии. Потом в составе стало 2 танковые и 1 моторизованная дивизия. В 1942 году все "моторизованные корпуса" были переименованы в "танковые корпуса". Всего на вооружении "тк" было до 500 танков и штурмовых орудий. Из-за больших потерь танков на Восточном фронте немецкое командование вынуждено было включать в "танковые корпуса" пехотные соединения. В боевых действиях "танковые корпуса" действовали в составе полевых армий, танковых групп и танковых армий.