Московский метрополитен
Состоит из 14 линий (четыре из которых впоследствии соединятся попарно; две линии временно соединены сейчас, организационно работая как один маршрут) общей протяжённостью 381 км в двухпутном исчислении, без учёта монорельса и МЦК. В Московском метрополитене 223 действующие станции и одна законсервированная, 44 станции признаны объектами культурного наследия, а более 40 являются памятниками архитектуры.
История Московского метрополитена
Кольцевую линию первоначально планировали строить под Садовым кольцом (которое примерно соответствует границе Москвы XVI века). Вводилась в действие линия отдельными участками. Первый, южный участок линии (от «Парка культуры» до «Курской») длиной 6,4 км проходит как раз под Садовым кольцом; движение на нём открылось 1 января года. Но позже было решено строить оставшуюся часть Кольцевой линии на расстоянии 1—1,5 км от Садового кольца, обеспечивая тем самым доступ к 7 из 9 железнодорожных вокзалов столицы. Второй, северный участок Кольцевой линии (от «Курской» до «Белорусской») длиной 7,0 км был открыт 30 января года. Наконец, 14 марта года кольцо замкнулось: открылось движение по западному участку линии (от «Белорусской» до «Парка культуры») длиной 5,9 км.