Маджестик (лайнер)
Третье судно было решено назвать «Бисмарком», но к началу Первой мировой войны оно еще не было закончено. Судно было спущено на воду 20 июня 1914 года, но вся работа над ним была приостановлена и неотделанный лайнер поставили на прикол в акватории верфи. В то время как «Фатерлянд» играл важную роль в перевозке американских солдат, «Бисмарк» оставался не у дел, как, впрочем, и его собрат «Император», простоявший в Гамбурге до самого перемирия 11 ноября 1918 года. Германия была уверена, что выиграет войну, а император планировал отправиться на «Бисмарке» в триумфальный кругосветный круиз.
Поиски линкора «Бисмарк». Тайна «корабля-призрака»
«Бисмарк» во время своей службы (1940—1941 года) был крупнейшим линкором в мире, а тип «Бисмарк» остается третьим по величине (после японского «Ямато» и американского «Айова») типом линкоров за всю историю.