Siemens Velaro
В мае 2006 года ОАО «РЖД» и Siemens Transportation Systems подписали соглашение о поставке (стоимость контракта 276 млн евро) 8 высокоскоростных поездов Velaro (под наименованием «Сапсан»), способных развивать скорость до 250 км/ч (возможно увеличение до 350 км/ч). Также заключён договор (354,1 млн евро) об их сервисном обслуживании в течение 30 лет или на пробег не менее 14 млн км. Русская версия названа так в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus) из отряда соколиных, самой быстрой птицы в мире. 
Будут поставлены поезда следующих типов:
Кёнбусон
Строительство завершилось 1 января 1905 года. Первый поезд шёл по линии 17 часов 4 минуты. К апрелю 1906 года время прохождения сократилось до 11 часов, максимальная скорость поездов на тот момент составляла 60 км/ч. После японской интервенции в Маньчжурию 1 апреля 1933 года поезд впервые прошёл весь Корейский полуостров из Пусана в Даньдун, пересекая границу с государством Маньчжоу-го. 1 декабря 1936 года начали ходить первые скоростные поезда (Akatsuki luxury express), они развивали скорость 90 км/ч, что стало рекордом; из Сеула в Пусан поезд шёл 6 часов 30 минут.