Гофер (дерево)
Название данного дерева встречается в Библии только в Книге Бытия при указании Бога Ною о постройке ковчега. Дерево гофер (Смолистое дерево), о котором говорится в Библии, было, по мнению некоторых, кипарисом или кедром. Однако кипарис ("брош") и кедр ("эрез") в Библии имеют свои обозначения. По мнению архимандрита Никифора «"естественнее признать, что под сим словом вообще разумеются деревья смолистые, трудно гниющие и годные для постройки кораблей, как-то: кедр, кипарис, ель, сосна и др. из породы хвойных"».
Bluenose
Шхуна была почти полностью построена из новошотландской древесины — дуба, берёзы, сосны и ели. Согласно части источников, исключение составляли только мачты, на которые пошли высокие псевдотсуги Мензиса из США, однако в книге 2007 года «Ведьма встречного ветра» сообщается, что на киль также пошла древесина из США — белый дуб, поскольку древесина канадского красного дуба была слишком пористой для этой цели. Большинство надстроек, согласно этому источнику, было выполнено из импортного махагони. Кильсон был изготовлен из ели, 63 пары шпангоутов шириной и толщиной 10 дюймов у основания и 8 в верхней части были сборными, на них пошли ель, сосна, берёза и твёрдые породы клёна. Двуслойная обшивка общей толщиной 5 дюймов (дуб и берёза ниже ватерлинии и псевдотсуга Мензиса в надводной части) была закреплена на шпангоутах нагелями. На доски палубы пошла сосна, а на перо руля —берёзовый брус толщиной 12 дюймов. Доводка парусного вооружения судна была завершена к 15 апреля 1921 года.