Греческая военная авиация во Второй мировой войне
Греческая военная авиация (), в другом чтении Военно-воздушные силы Греции, вступила во Вторую мировую войну 28 октября 1940 года. Первоначально греческая авиация с успехом противостояла итальянской авиации в Греции и Албании, несмотря на трехкратное превосходство итальянцев в численности самолётов, а также в их техническом превосходстве.
Арсланоглу, Василиос
После того как греческая армия отразила нападение Италии и перенесла военные действия на территорию Албании, на помощь итальянцам пришла нацистская Германия. Германское вторжение в Грецию началось 6 апреля 1941 года. Немцы не смогли с ходу прорвать греческую оборону на Линии Метаксаса, что вынудило Гитлера заявить, что «из всех противников, которые нам противостояли, греческий солдат сражался с наибольшим мужеством».
Но немцы прошли через территорию Югославии. Группа дивизий Восточной Македонии (4 дивизии) оказалась отрезанной от основных сил армии, ведущих военные действия против итальянцев в Албании, где находились 16 из общего числа 22 греческих дивизий. Дорога на Афины была открытой для германских дивизий. Греческих частей на их пути практически не было. Было принято решение флоту уйти на Ближний Восток и продолжать войну с основной базой в египетской Александрии. Арсланоглу был назначен командиром подводной лодки «Главкос (Y-6)», в звании капитан-лейтенанта.После чего, по причине проблем с машиной, Арсланоглу был вынужден идти на одном двигателе на Мальту, на ремонт. Подлодка пришла на Мальту 19 ноября.