История паровоза
В России первая железная дорога протяжённостью 27 километров была открыта 12 ноября 1837 года между Петербургом и Царским Селом. Паровоз, который вёл поезд, был куплен у Джорджа Стефенсона в Англии.
Иосиф Сталин (паром)
Начало непрерывных русских паромных железнодорожных перевозок относится к 1894—1896 годам и связано со строительством Рязанско-Уральской железной дороги (РУЖД) и железнодорожной переправы через Волгу у Саратова. Волга была препятствием, не позволявшим поездам попадать напрямую в Заволжье. В 1890-х годах для перевозки вагонов через Волгу на британском заводе Армстронг были заказаны ледокол и паром. Ледокол получил название «Саратовский ледокол», под которым просуществовал до 60-х годов XX столетия, а паром — «Саратовская переправа».