Маджестик (лайнер)
Третье судно было решено назвать «Бисмарком», но к началу Первой мировой войны оно еще не было закончено. Судно было спущено на воду 20 июня 1914 года, но вся работа над ним была приостановлена и неотделанный лайнер поставили на прикол в акватории верфи. В то время как «Фатерлянд» играл важную роль в перевозке американских солдат, «Бисмарк» оставался не у дел, как, впрочем, и его собрат «Император», простоявший в Гамбурге до самого перемирия 11 ноября 1918 года. Германия была уверена, что выиграет войну, а император планировал отправиться на «Бисмарке» в триумфальный кругосветный круиз.
Страсбур (линкор)
Линейные корабли «Дюнкерк» и «Страсбург» стали первыми капитальными кораблями французского флота, заложенными после окончания Первой мировой войны. Они стали родоначальниками класса «быстроходных линкоров». Изначально корабли типа «Дюнкерк» строились для противодействия новым германским быстроходным дизельным броненосцам типа «Дойчланд», которые больше известны как «карманные линкоры». Когда стало известно о закладке в Германии более мощных линейных кораблей типа «Шарнхорст» броневая защита строящегося «Страсбурга» была значительно усилена.
Корабль заложили 25 ноября 1934 года в Сен-Назере, его строили на двух верфях — Пенойс и Шантье де Луар. Спустили на воду — 12 декабря 1936 года, после чего перевели в Брест для достройки. Введен в состав флота в 1939 году, укомплектован 24 апреля 1939 года.