ノルウェー国鉄が設立されたのはいつ
ノルウェー国鉄
その次に設立されたのが、議会で1857年に議決された国立の鉄道である。1862年7月23日にHamar-Grundsetbanenによって狭軌で建設された線路である。この線は10月3日に開業したリレストロム（）～コングスビンゲール（）間を結ぶ標準軌のコングスビンゲール線（）に接続するために建設されたものである。こうして、スウェーデン（当時はノルウェーと同君連合）まで接続することが可能となった。3番目に設立されたのが、1864年に開業した狭軌のトロンジェム・ステレン線（）である。その後も年々路線は増え続け、ランズフィヨルド線（）（1868年開業）、ドラメン線（）（1872年開業）、レーロース線（）（1877年開業）、ジェレン線（）（1878年開業）、エストフォル線（）（1879年開業）、ヘードマルク線（Hedmark Line）（1880年開業）、東エストフォル線（）（1882年開業）、ヴェストフォル線（）（1882年開業）、メラーカー線（）（同じく1882年開業）などである。これらの鉄道は、民間から資本や収入を得ていても、国で管理をされていた。
ノルウェーの歴史
ノルウェーは現在もEUに非加盟であるが、1913年の普通選挙導入時には女性参政権を導入、女性首相もいるなど女性の社会的地位は高く、また他の北欧諸国同様に社会福祉も進んでいる福祉国家でもある。