Jembatan Selat Messina
Bangsa Romawi mempertimbangkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Calabria dan Sisilia dari perahu dan gentong. Charlemagne mempertimbangkan penggabungan kedua sisi dengan beberapa jembatan. Ide ini dihidupkan oleh penjelajah Normandia Robert Guiscard pada abad ke-11 dan Ruggero II dari Sisilia pada abad ke-13. Tahun 1876, Giuseppe Zanardelli menyatakan bahwa selat ini dapat dihubungkan dengan jembatan atau terowongan. Tahun 1866, menteri pekerjaan umum Stefano Jacini memberikan Alfredo Cottrau, insinyur yang diakui dunia, tugas menggambar rencana jembatan antara Calabria dan Sisilia. Kemudian, tahun 1870, Navone datang dengan rencana terowongan didasarkan pada ide Napoleon terhadap terowongan di bawah Selat Inggris. Terowongan ini berawal di Contesse dan melewati Messina dan Ganzirri pada kedalaman 150 meter, menyeberang Selat menuju Punta Pezzo dan berakhir di Torre Cavallo.
Albert I dari Gorizia
Memerintah sebagai Meinhard I dari Gorizia-Tirol, ayahanda Albert, juga bertengkar sengit dengan adipati Sponheim, Bernhard dan putranya, Uskup agung-terpilih Philipp dari Salzburg. Dikalahkan oleh pasukan Kärnten dan Salzburg, putra-putra Meinhard, Albert muda dan kakandanya Meinhard IV, dari tahun 1253 disandera oleh uskup agung Salzburg di Kastil Hohenwerfen. Comte Meinhard meninggal pada tahun 1258; putra-putranya, akhirnya dirilis pada tahun 1262, melanjutkan memerintah warisan Gorizia-Tirol mereka. Pada tahun 1267 Albert berpartisipasi dalam sebuah ekspedisi melawan pasukan Venesia yang maju di Markgrafschaft Istria bersama patriark Aquileia, Gregorio da Montelongo, tetapi kemudian dia menculiknya dan memicu konflik yang lama.