Perang Dunia I
Pesawat bersayap tetap pertama dipakai secara militer oleh Italia di Libya tanggal 23 Oktober 1911 pada Perang Italia-Turki untuk keperluan mata-mata, dan pada tahun berikutnya diikuti oleh penjatuhan granat dan fotografi udara. Tahun 1914, pemanfaatan militer mereka tampak jelas. Pesawat awalnya dipakai untuk mata-mata dan serangan darat. Untuk menembak jatuh pesawat musuh, senjata antipesawat dan pesawat tempur dikembangkan. Pengebom strategis diciptakan, terutama oleh Jerman dan Britania, meski Jerman juga memakai Zeppelin. Menjelang akhir konflik, kapal angkut pesawat dipakai untuk pertama kalinya, dengan HMS "Furious" meluncurkan Sopwith Camels dalam sebuah serangan untuk menghancurkan hangar Zeppelin di Tondern tahun 1918.
Lockheed Air Express
Lockheed Air Express adalah desain pesawat kedua sayap tinggi (high wing) yang dibuat oleh Lockheed Aircraft Company setelah didirikan pada tahun 1927. Jenis pertama terbang pada April 1928. Air Express yang berbasis di sekitar badan pesawat asli dari Vega, tetapi untuk memenuhi persyaratan Western Air Express, sayap diangkat ke konfigurasi payung di atas pesawat dan kokpit dipindahkan belakang sayap, sementara mesin Pratt & Whitney Wasp lebih kuat dipasang untuk memudahkan operasi di pegunungan Sierra Nevada. Desain ini berhasil secara komersil bagi perusahaan meskipun hanya tujuh yang dibangun, ditambah satu khusus Air Express.