Karburator
Karburator pertama kali ditemukan oleh Karl Benz pada tahun 1885 dan dipatenkan pada tahun 1886. Pada tahun 1893 insinyur kebangsaan Hungaria bernama János Csonka dan Donát Bánki juga mendesain alat yang serupa. Adalah Frederick William Lanchester dari Birmingham, Inggris yang pertama kali bereksperimen menggunakan karburator pada mobil. Pada tahun 1896 Frederick dan saudaranya membangun mobil pertama yang menggunakan bahan bakar bensin di Inggris, bersilinder tunggal bertenaga 5 hp (4 kW), dan merupakan mesin pembakaran dalam (internal combution). Tidak puas dengan hasil akhir yang didapat, terutama karena kecilnya tenaga yang dihasilkan, mereka membangun ulang mesin tersebut, kali ini mereka menggunakan dua silinder horisontal dan juga mendisain ulang karburator mereka. Kali ini mobil mereka mampu menyelesaikan tur sepanjang 1.000 mil (1600 km) pada tahun 1900. Hal ini merupakan langkah maju penggunaan karburator dalam bidang otomotif
TR-201
TR-201 atau TR201 adalah sebuah mesin roket hypergolic digunakan untuk mendorong tahap atas roket Delta, disebut sebagai Delta-P, dari 1972-1988. Mesin roket menggunakan Aerozine 50 sebagai bahan bakar, dan N2O4 sebagai oksidator. Mesin ini dikembangkan pada awal 1970-an oleh TRW sebagai turunan dari Lunar Module Descent Engine (LMDE). Mesin ini menggunakan injektor pintle pertama kali dikembangkan oleh TRW di akhir 1950-an dan menerima US Patent pada tahun 1972. Teknologi dan desain injektor ini juga digunakan pada mesin SpaceX Merlin.