Perang Dunia I
Pesawat bersayap tetap pertama dipakai secara militer oleh Italia di Libya tanggal 23 Oktober 1911 pada Perang Italia-Turki untuk keperluan mata-mata, dan pada tahun berikutnya diikuti oleh penjatuhan granat dan fotografi udara. Tahun 1914, pemanfaatan militer mereka tampak jelas. Pesawat awalnya dipakai untuk mata-mata dan serangan darat. Untuk menembak jatuh pesawat musuh, senjata antipesawat dan pesawat tempur dikembangkan. Pengebom strategis diciptakan, terutama oleh Jerman dan Britania, meski Jerman juga memakai Zeppelin. Menjelang akhir konflik, kapal angkut pesawat dipakai untuk pertama kalinya, dengan HMS "Furious" meluncurkan Sopwith Camels dalam sebuah serangan untuk menghancurkan hangar Zeppelin di Tondern tahun 1918.
Yoshitoshi Tokugawa
Pada tahun 1909, Tokugawa dikirim sebagai atase militer di Prancis, khusus untuk mempelajari teknik penerbangan dan aplikasi untuk penggunaan pesawat militer dalam pertempuran. Dia membeli "Farman III biplan", yang dikirim ke Jepang. Pada tanggal 19 Desember 1910, Tokugawa terbang pertama dengan mengunakan pesawat bertenaga di tempat Parade Yoyogi, Taman Yoyogi di Tokyo, tujuh tahun setelah penerbangan Wright Brothers di Amerika Serikat. Pada tanggal 5 April 1911, Tokugawa melakukan penerbangan perdana di lapangan terbang Jepang di Tokorozawa.