De Havilland Comet
Perancangan dimulai pada 1946 di bawah pengawasan Ronald Bishop dengan keinginan untuk memiliki pesawat komersial pada 1952. DH 106 Comet terbang pertama kali pada 27 Juli 1949. Rancangannya mirip dengan pesawat lainnya kecuali empat mesin turbojet de Havilland Ghost 50 Mk1 dipasang di bawah sayap, berpasangan di dekat "fuselage". Pesawat ini menjalani pengetesan dan perbaikan selama tiga tahun dan melakukan penerbangan komersial pertama dilakukan pada 22 Januari 1952 dengan BOAC. Dia menjadi sebuah hit di pasar elit. Pesawat ini terbukti terbang dua kali lebih cepat dari pesawat lainnya saat itu dan dengan 30.000 penumpang diangkut dalam tahun pertamanya, lebih dari 50 komet dipesan.
Fiat G.50
Fiat G.50 "Freccia" ("Panah") adalah jenis pesawat tempur Italia yang dikembangkan dan diproduksi oleh Fiat. Pada tanggal 26 Februari 1937, pesawat G.50 melakukan penerbangan pertamanya. Pada awal tahun 1938, pesawat-pesawat "Freccia" digunakan oleh "Regia Aeronautica" (Angkatan Udara Italia) di Spanyol pada masa perang saudara, dan di situ pesawat ini terbukti relatif cepat. Namun, saat digunakan pada masa awal Perang Dunia II, G.50 dianggap tidak memiliki persenjataan yang cukup dan hanya memiliki sepasang senapan mesin Breda-SAFAT . Meskipun begitu, pesawat ini sering digunakan di berbagai front oleh Italia, termasuk di Eropa Utara, Afrika Utara, Balkan, dan dataran Italia. G.50 seringkali berhadapan dengan pesawat Hawker Hurricane Britania.