Perang Dunia I
Pesawat bersayap tetap pertama dipakai secara militer oleh Italia di Libya tanggal 23 Oktober 1911 pada Perang Italia-Turki untuk keperluan mata-mata, dan pada tahun berikutnya diikuti oleh penjatuhan granat dan fotografi udara. Tahun 1914, pemanfaatan militer mereka tampak jelas. Pesawat awalnya dipakai untuk mata-mata dan serangan darat. Untuk menembak jatuh pesawat musuh, senjata antipesawat dan pesawat tempur dikembangkan. Pengebom strategis diciptakan, terutama oleh Jerman dan Britania, meski Jerman juga memakai Zeppelin. Menjelang akhir konflik, kapal angkut pesawat dipakai untuk pertama kalinya, dengan HMS "Furious" meluncurkan Sopwith Camels dalam sebuah serangan untuk menghancurkan hangar Zeppelin di Tondern tahun 1918.
Grumman Gulfstream I
Perusahaan telah menentukan setiap pesawat baru akan harus turboprop powered dan Rolls-Royce Dart terpilih. Penelitian lebih lanjut menunjukkan bahwa desain berbasis Trader tidak akan dijual dan mereka membutuhkan desain baru semua dengan sayap rendah dan ruang untuk berdiri di kabin. Pada bulan Juni 1957 desain G-159 diselesaikan dan Grumman mulai menjual slot pada lini produksi di $ 10.000. Para pelanggan awal bekerja sama dengan Grumman pada desain rinci dan avionik yang cocok. G-159 diberi nama Gulfstream dan pada 14 Agustus 1958 pesawat pertama, N701G terdaftar, lepas landas dari Bethpage, New York pada penerbangan perdananya. Dengan 2 Mei 1959 pesawat dianugerahi sertifikat tipe oleh Federal Aviation Administration.