Jembatan Selat Messina
Bangsa Romawi mempertimbangkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Calabria dan Sisilia dari perahu dan gentong. Charlemagne mempertimbangkan penggabungan kedua sisi dengan beberapa jembatan. Ide ini dihidupkan oleh penjelajah Normandia Robert Guiscard pada abad ke-11 dan Ruggero II dari Sisilia pada abad ke-13. Tahun 1876, Giuseppe Zanardelli menyatakan bahwa selat ini dapat dihubungkan dengan jembatan atau terowongan. Tahun 1866, menteri pekerjaan umum Stefano Jacini memberikan Alfredo Cottrau, insinyur yang diakui dunia, tugas menggambar rencana jembatan antara Calabria dan Sisilia. Kemudian, tahun 1870, Navone datang dengan rencana terowongan didasarkan pada ide Napoleon terhadap terowongan di bawah Selat Inggris. Terowongan ini berawal di Contesse dan melewati Messina dan Ganzirri pada kedalaman 150 meter, menyeberang Selat menuju Punta Pezzo dan berakhir di Torre Cavallo.
Langobardi
Setelah kemenangan ini, Alboin memutuskan untuk memimpin rakyatnya ke Italia, yang jumlah penduduknya berkurang drastis akibat peperangan antara Kekaisaran Romawi Timur melawan Kerajaan Ostrogoth. Tentara Lombard dibantu oleh orang Sachsen, Herul, Gepid, Bulgar, Thuringia, dan Ostrogoth, sehingga jatuhnya Italia seolah sudah tak terhindar lagi. Pada akhir tahun 569, mereka telah menguasai semua kota penting di sebelah utara Sungai Po kecuali Pavia yang jatuh pada tahun 572. Pada saat yang sama, mereka menduduki Italia tengah dan selatan. Kerajaan Langobardi lalu didirikan dan dinamai "Regnum Italicum" ("Kerajaan Italia") yang mencapai puncak kejayaannya pada masa kekuasaan Liutprand pada abad ke-8. Pada tahun 774, kerajaan Langobardi ditaklukan oleh raja Frank, Karel yang Agung. Namun, bangsawan Langobardi masih menguasai sebagian wilayah Italia hingga abad ke-11, saat mereka ditaklukan oleh bangsa Norman dan menjadi bagian dari County Sisilia.