Aerodinamika
Pada tahun 1810 Sir George Canley berpendapat bahwa udara dipaksa meniup berlawanan dengan arah gerak dari sayap dalam udara atau fluida tersebut. Kemudian pada tahun 1871 Pranoim Wenham merencanakan airfoil yang melengkung seperti bentuk dari sayap burung. Juga pada tahun ini Wenham yang pertama-tama membuat terowongan angin yang digerakkan dengan tenaga uap. Penyelidikan airfoil ini dilanjutkan oleh Wreight bersaudara dengan mengadakan percobaan-percobaan kurang lebih 150 buah air foil disamping melengkapi alat-alat kemudi untuk mengemudikan pesawat yang sedang terbang.dalam penyelidikan Iaanc Newton telah menemukan gaya-gaya udara yang melalui benda yang bergerak yaitu gaya angkat (lift dan hambatan/drag). Pada tahun 1902-1907 N Wilhelm Kutti (jerman), N.E. Janhowaki (rusia), Frederiek W. Launohoster (Inggris) menemukan teori bagaimana terjadinya gaya angkat (lift) pada airfoil.
Emile Gagnan
Emile Gagnan (lahir pada November 1900 – meninggal pada tahun 1979) merupakan insinyur Perancis dan bersama dengan Jacques-Yves Cousteau, menciptakan klep permintaan yang digunakan dalam peralatan selam pertama ("Aqua-Lung") pada tahun 1943. Klep permintaan direka untuk mengendalikan gas dalam mesin pembangkit gas, tetapi sesuai untuk mengendalikan muatan udara di bawah pelbagai keadaan tekanan.