Musibah KMP Tampomas II
Seluruh penumpang yang terdaftar berjumlah 1054 orang, ditambah dengan 82 awak kapal. Namun diperkirakan keseluruhan penumpang berjumlah 1442 orang, termasuk sejumlah penumpang gelap. Sebuah sumber menyebutkan angka taksiran jumlah penumpang gelap sekitar 300 orang.
Tim penyelamat memperkirakan 431 orang tewas (143 mayat ditemukan dan 288 orang hilang bersama kapal), sementara 753 orang berhasil diselamatkan. Sumber lain menyebutkan angka korban yang jauh lebih besar, hingga 666 orang tewas.
Dari catatan kapal tangker Istana VI berhasil menyelamatkan 144 penumpang Tampomas dan 4 jenazah, sementara KM Sengata menyelamatkan 169 orang dan 2 jenazah, kapal lain KM Sonne tercatat menemukan 29 Mayat termasuk mayat Nakhoda KMP Tampomas II Kapten Abdul Rivai.
Odang Kusdinar Markonis KM Tampomas II selamat, ia ditemukan bersama 62 penumpang dalam sekoci di dekat Pulau Duang-Duang Besar, 240 km sebelah timur tempat Tampomas tenggelam pada hari Jumat 30 Januari 1981 pukul 05.00
Kebakaran Toserba Shirokiya
Tangga pemadam kebakaran dan pipanya tidak mampu mencapai lantai 5, sehingga api masih menyebar dan menjebak orang-orang di dalamnya dan memaksa mereka menemukan jalan lain untuk menyelamatkan diri. Beberapa pramuniaga wanita terpaksa naik hingga ke atap gedung, dan dari sana mereka melompat ke bawah menuju jaring penyelamat yang disiapkan pemadam kebakaran. Banyak yang mencoba menyelamatkan diri dengan cara membuat tali dari jalinan pakaian maupun gorden. Sekitar 80 orang dari lantai 7 memanjat ke bawah dengan cara tersebut. Yang lainnya tidak mampu bertahan sehingga tewas terjatuh.
Dipercaya bahwa kebakaran tersebut mengubah tradisi berpakaian bagi para wanita Jepang, yaitu ditinggalkannya cara berkimono tradisional karena sebelumnya wanita berkimono tidak memakai celana dalam. Beredar kabar bahwa saat kebakaran, pramuniaga yang berkimono menolak untuk terjun ke jaring penyelamat karena mereka malu bila bagian tubuh pribadinya terekspos, sehingga keputusan tersebut menyebabkan mereka tewas. Berita ini menarik perhatian hingga ke Eropa. Diduga bahwa setelah kebakaran tersebut, pihak manajemen toserba menyuruh para pramuniaga wanitanya untuk mengenakan celana dalam atau jenis pakaian dalam lainnya di balik kimono mereka, dan tren tersebut menyebar.