Perang Dunia I
Pesawat bersayap tetap pertama dipakai secara militer oleh Italia di Libya tanggal 23 Oktober 1911 pada Perang Italia-Turki untuk keperluan mata-mata, dan pada tahun berikutnya diikuti oleh penjatuhan granat dan fotografi udara. Tahun 1914, pemanfaatan militer mereka tampak jelas. Pesawat awalnya dipakai untuk mata-mata dan serangan darat. Untuk menembak jatuh pesawat musuh, senjata antipesawat dan pesawat tempur dikembangkan. Pengebom strategis diciptakan, terutama oleh Jerman dan Britania, meski Jerman juga memakai Zeppelin. Menjelang akhir konflik, kapal angkut pesawat dipakai untuk pertama kalinya, dengan HMS "Furious" meluncurkan Sopwith Camels dalam sebuah serangan untuk menghancurkan hangar Zeppelin di Tondern tahun 1918.
Pesawat bermesin roket
Pesawat Roket pertama kali dirintis di Jerman. Pesawat bertenaga roket atau pesawat roket adalah pesawat terbang yang menggunakan mesin roket. Pesawat pertama yang terbang dengan bantuan mesin roket adalah Lippisch Ente, pada tahun 1928. Tahun berikutnya, yaitu pada tahun 1929 adalah Opel RAK. 1. Pesawat roket dapat mencapai kecepatan yang jauh lebih besar daripada pesawat jet dengan ukuran yang sama. Pesawat rocket cocok untuk penerbangan dengan ketinggian yang sangat tinggi. Pesawat ini juga mampu memberikan akselerasi jauh lebih tinggi dan lepas landas lebih pendek. Roket digunakan sebagai pembantu mesin pendorong utama untuk lepas landas. Tidak semua pesawat roket lepas landas seperti pesawat pada umumnya. Ada beberapa jenis pesawat yang diluncurkan dari pesawat tambahan, sementara pesawat lainnya terlepas dari bagian depan (hidung pesawat) dan bergerak vertikal ke udara. Sebagian besar pesawat roket telah dibangun untuk penggunaan eksperimental, sebagai pesawat tempur dan pesawat ruang angkasa. Karena penggunaan propelan yang berat dan berbagai kesulitan dalam mengoperasikan roket, Pesawat eksperimen lainnya antara lain Bereznyak-Isayev BI-1 Rusia yang terbang pada tahun 1942. Sementara itu Northrop XP-79 yang awalnya direncanakan menggunakan mesin roket, beralih ke mesin jet untuk penerbangan pertamanya dan satu-satunya pada tahun 1945. Sebuah roket yang dibantu P-51D Mustang yang dikembangkan oleh North American Aviation tercatat bisa mencapai kecepatan 515 mph. Pada tahun 1946, Uni Soviet membangun Mikoyan-Gurevich I-270 dengan menggunakan teknologi yang dikembangkan oleh Sergei Korolev pada tahun 1943 dan 1932. Pada tahun 1947, Pesawat Bell X-1 yang bertenaga roket merupakan pesawat pertama yang memecahkan kecepatan suara.