Musibah KMP Tampomas II
Seluruh penumpang yang terdaftar berjumlah 1054 orang, ditambah dengan 82 awak kapal. Namun diperkirakan keseluruhan penumpang berjumlah 1442 orang, termasuk sejumlah penumpang gelap. Sebuah sumber menyebutkan angka taksiran jumlah penumpang gelap sekitar 300 orang.
Tim penyelamat memperkirakan 431 orang tewas (143 mayat ditemukan dan 288 orang hilang bersama kapal), sementara 753 orang berhasil diselamatkan. Sumber lain menyebutkan angka korban yang jauh lebih besar, hingga 666 orang tewas.
Dari catatan kapal tangker Istana VI berhasil menyelamatkan 144 penumpang Tampomas dan 4 jenazah, sementara KM Sengata menyelamatkan 169 orang dan 2 jenazah, kapal lain KM Sonne tercatat menemukan 29 Mayat termasuk mayat Nakhoda KMP Tampomas II Kapten Abdul Rivai.
Odang Kusdinar Markonis KM Tampomas II selamat, ia ditemukan bersama 62 penumpang dalam sekoci di dekat Pulau Duang-Duang Besar, 240 km sebelah timur tempat Tampomas tenggelam pada hari Jumat 30 Januari 1981 pukul 05.00
SS Kiangya
"Kiangya" adalah salah satu dari delapan kapal yang dioperasikan oleh Shanghai Merchants Group dan kapal saudari dari (). Kapal ini memiliki berat benaman sebesar 2.100 ton. Pada saat ledakannya selama Perang Saudara Tiongkok, kapal tersebut sedang menuju Ningpo dari Dermaga Shiliupu di Shanghai. Kapal ini dipenuhi para pengungsi yang melarikan diri dari Komunis yang sedang bergerak ke sana. Ia mungkin menabrak ranjau, mungkin dipasang oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia Kedua. Jumlah korban jiwa yang pasti tidak diketahui. Meskipun kapasitas resminya adalah 1.186 penumpang, manifesnya tercatat 2.150 orang dan ia hampir pasti membawa banyak penumpang gelap tambahan. Tim penyelamat tidak menyadari bencana selama beberapa jam. Diperkirakan bahwa antara 2.750 dan 3.920 orang tewas, dengan 700 orang yang selamat dijemput oleh kapal-kapal lainnya.