Perang Dunia I
Pesawat bersayap tetap pertama dipakai secara militer oleh Italia di Libya tanggal 23 Oktober 1911 pada Perang Italia-Turki untuk keperluan mata-mata, dan pada tahun berikutnya diikuti oleh penjatuhan granat dan fotografi udara. Tahun 1914, pemanfaatan militer mereka tampak jelas. Pesawat awalnya dipakai untuk mata-mata dan serangan darat. Untuk menembak jatuh pesawat musuh, senjata antipesawat dan pesawat tempur dikembangkan. Pengebom strategis diciptakan, terutama oleh Jerman dan Britania, meski Jerman juga memakai Zeppelin. Menjelang akhir konflik, kapal angkut pesawat dipakai untuk pertama kalinya, dengan HMS "Furious" meluncurkan Sopwith Camels dalam sebuah serangan untuk menghancurkan hangar Zeppelin di Tondern tahun 1918.
Fiat G.50
Fiat G.50 "Freccia" ("Panah") adalah jenis pesawat tempur Italia yang dikembangkan dan diproduksi oleh Fiat. Pada tanggal 26 Februari 1937, pesawat G.50 melakukan penerbangan pertamanya. Pada awal tahun 1938, pesawat-pesawat "Freccia" digunakan oleh "Regia Aeronautica" (Angkatan Udara Italia) di Spanyol pada masa perang saudara, dan di situ pesawat ini terbukti relatif cepat. Namun, saat digunakan pada masa awal Perang Dunia II, G.50 dianggap tidak memiliki persenjataan yang cukup dan hanya memiliki sepasang senapan mesin Breda-SAFAT . Meskipun begitu, pesawat ini sering digunakan di berbagai front oleh Italia, termasuk di Eropa Utara, Afrika Utara, Balkan, dan dataran Italia. G.50 seringkali berhadapan dengan pesawat Hawker Hurricane Britania.