Aerodinamika
Pada tahun 1810 Sir George Canley berpendapat bahwa udara dipaksa meniup berlawanan dengan arah gerak dari sayap dalam udara atau fluida tersebut. Kemudian pada tahun 1871 Pranoim Wenham merencanakan airfoil yang melengkung seperti bentuk dari sayap burung. Juga pada tahun ini Wenham yang pertama-tama membuat terowongan angin yang digerakkan dengan tenaga uap. Penyelidikan airfoil ini dilanjutkan oleh Wreight bersaudara dengan mengadakan percobaan-percobaan kurang lebih 150 buah air foil disamping melengkapi alat-alat kemudi untuk mengemudikan pesawat yang sedang terbang.dalam penyelidikan Iaanc Newton telah menemukan gaya-gaya udara yang melalui benda yang bergerak yaitu gaya angkat (lift dan hambatan/drag). Pada tahun 1902-1907 N Wilhelm Kutti (jerman), N.E. Janhowaki (rusia), Frederiek W. Launohoster (Inggris) menemukan teori bagaimana terjadinya gaya angkat (lift) pada airfoil.
Turk (mesin)
Turk pernah dikunjungi oleh Edmund Cartwright di London pada tahun 1784. Ia begitu tertarik dengan Turk sehingga mempertanyakan apakah lebih sulit untuk mengkonstruksi sebuah mesin tenun daripada sebuah mesin yang dapat melakukan berbagai variasi langkah yang dibutuhkan dalam suatu permainan rumit. Pada saat itu, Cartwright akan mematenkan prototipe untuk mesin alat tenun. Sir Charles Wheatstone, seorang penemu, menyaksikan pertunjukan Turk saat mesin itu dimiliki oleh Mälzel. Ia juga melihat beberapa mesin suara milik Mälzel, dan Mälzel kemudian mendemonstrasikan sebuah mesin suara kepada seorang peneliti dan putra remajanya. Alexander Graham Bell memperoleh sebuah salinan buku buatan Kempelen mengenai mesin suara setelah terinspirasi dengan mesin yang sama yang dibuat oleh Wheatstone; Bell melanjutkannya dengan mengajukan paten telepon pertama yang sukses.