Kota Surabaya
Bekas terminal lama bandara Juanda yang telah dibongkar digunakan untuk pembangunan terminal 2 Bandara Juanda seluas 49.500 m² yang dimulai sejak 2011 hingga dioperasikan pada tahun 2014. Total Bandara Juanda terdiri atas dua terminal. Terminal 1 digunakan untuk penerbangan dalam negeri, sedangkan terminal 2 digunakan untuk penerbangan luar negeri serta seluruh layanan penerbangan maskapai Garuda Indonesia. Terminal 1 memiliki 11 garbarata, sedangkan terminal 2 memiliki 6 garbarata, sehingga total garbarata di Bandara Juanda berjumlah 17 buah. Terminal 1 dapat menampung sekitar 7 juta penumpang, sedangkan Terminal 2 menampung sekitar 6,5 juta penumpang, sehingga kapasitas Bandara Juanda saat ini dapat menampung sekitar 14 juta penumpang. Dalam waktu dekat juga akan dimulai pembangunan terminal 3 Bandara Juanda dan landasan pacu baru untuk mengurai kepadatan yang sering terjadi di bandara ini.
Bandar Udara Internasional Rafael Núñez
Pada Desember 1946, dibuka dengan meriah Lapangan Terbang Crespo di dalam kota Cartagena, yang dibangun pada masa tersebut sebagai bandara alternatif. Rencana yang dibuat oleh "TACA de Colombia" adalah untuk membuat lapangan terbang ini sebagai bagian dari distribusi pusat operasi "TACA group companies" dan melaksanakan penerbangan menuju Panama, Kosta Rika, Venezuela, dan Amerika Serikat, tanpa berbenturan dengan operasi dari Avianca dan Pan American dari bandara di Barranquilla, Soledad, dan menyediakan kompetisi yang sehat. Dengan penghentian operasi dari perusahaan "TACA de Colombia" pada April 1947, rencana tersebut kemudian dihentikan. Bandara Crespo kemudian diambil alih oleh perusahaan "LANSA", yang sudah beroperasi di terminal sejak November 1946. Lapangan terbang LANSA menjadi terkenal saat musim festival di Crespo yaitu saat "novembrinas" dan "National Queen of Beauty", menerima "penerbangan sebenarnya" yang terkenal untuk membawa kandidat dan memulangkan mereka, yang secara luas diberitakan oleh media di negara ini.