Jembatan Selat Messina
Bangsa Romawi mempertimbangkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Calabria dan Sisilia dari perahu dan gentong. Charlemagne mempertimbangkan penggabungan kedua sisi dengan beberapa jembatan. Ide ini dihidupkan oleh penjelajah Normandia Robert Guiscard pada abad ke-11 dan Ruggero II dari Sisilia pada abad ke-13. Tahun 1876, Giuseppe Zanardelli menyatakan bahwa selat ini dapat dihubungkan dengan jembatan atau terowongan. Tahun 1866, menteri pekerjaan umum Stefano Jacini memberikan Alfredo Cottrau, insinyur yang diakui dunia, tugas menggambar rencana jembatan antara Calabria dan Sisilia. Kemudian, tahun 1870, Navone datang dengan rencana terowongan didasarkan pada ide Napoleon terhadap terowongan di bawah Selat Inggris. Terowongan ini berawal di Contesse dan melewati Messina dan Ganzirri pada kedalaman 150 meter, menyeberang Selat menuju Punta Pezzo dan berakhir di Torre Cavallo.
Roberto dari Napoli
Pada tahun 1328 ia memerangi kaisar lainnya yang berkelana ke Italia, Ludwig IV dari Bayern, dan pada tahun 1330 mendesak Jan Lucemburský untuk keluar dari Italia utara. Hegemoni Roberto di Italia berkurang hanya dengan ancaman terus menerus dari Aragon Sisilia.
Ketika suksesi Saluzzo bertentangan dengan Manfredo V dan keponakannya Tommaso II pada tahun 1336, Roberto campur tangan atas nama Manfredo, agar Tommaso menikahi keluarga Wangsa Visconti, Ghibellin. Roberto maju ke Saluzzo dan menaklukkannya. Ia berhasil menguasai dan menjarah wilayah tersebut, ia membakar kota dan memenjarakan Tommaso, yang harus membayar upeti. Seluruh insiden dramatis tersebut dicatat oleh Silvio Pellico. Namun ketika raja mudanya Reforza d'Angoult dikalahkan di dalam Perang Gamenario (22 April 1345), kekuatan Angevin di Piemonte mulai hancur. Dengan istri keduanya, Sança dari Mallorca, Roberto mendirikan istana Napoli sebagai pusat awal budaya Renaisans dan perbedaan pendapat agama, mendukung nubuat Joachimite Fransiskan.