Motor bakar diesel
Mesin asli Diesel menginjeksikan bahan bakar dengan bantuan udara bertekanan, yang mengatomisasi bahan bakar dan memaksa bahan bakar masuk dalam ruang bakar melalui nosel (menggunakan prinsip yang sama dengan semprotan aerosol). Bukaan nosel ditutup oleh katup yang dikontrol oleh camshaft untuk mengawali injeksi bahan bakar sebelum titik mati atas/"top dead centre". Menggunakan 3 tahap kompresor memang memakan tenaga namun efisiensi dan output tenaga bersih yang dihasilkan diatas mesin pembakaran lainnya pada waktu itu.
Perahu motor
Sungguh pun baling-baling sekrup telah dipasang di mesin uap pada awal abad ke-18 di Birmingham, Inggris oleh James Watt, mesin bensin baru ada pada paruh terakhir abad ke-19, yang pada saat itu Frederick William Lanchester menyadari potensi dari penggabungan kedua komponen untuk menciptakan perahu motor Britania pertama, yang setelah diuji di Oxford, perahu bermotor pun lahir. Belakangan, nelayan di San Francisco mulai mengubah falukkahnya menjadi kliper monterey generasi pertama, juga dikenali di situ sebagai "put-puts".