Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II
Pada tanggal 28 Maret 1981, lima orang teroris yang dipimpin Imran bin Muhammad Zein, dan mengidentifikasi diri sebagai anggota kelompok ekstremis Islam "Komando Jihad", membajak pesawat Penerbangan 206 Garuda Indonesia setelah lepas landas dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ke Bandara Polonia, Medan. Pembajakan yang terjadi di Pelud Talang Betutu ini dikenal dengan sebutan Peristiwa Woyla. Penerbangan dengan pesawat DC-9 Woyla tersebut berangkat dari Jakarta pada pukul 08.00 pagi, transit di Palembang, dan akan terbang ke Medan dengan perkiraan sampai pada pukul 10.55. Dalam penerbangan, pesawat tersebut tiba-tiba dibajak oleh lima orang teroris Komando Jihad yang menyamar sebagai penumpang. Setelah mendarat sementara untuk mengisi bahan bakar di Bandara Penang, Malaysia, akhirnya pesawat tersebut terbang dan mengalami drama puncaknya di Bandara Don Mueang di Bangkok, Muang Thai tanggal 31 Maret.
Kapitan Telukabessy
Perang Wawane atau Perang Hitu II yang dikobarkan oleh Kapitan Kakiali di Jazirah Leihitu Pulau Ambon menentang monopoli dan Pelayaran Hongi oleh VOC yang di Belanda disebut sebagai "Hongistochten Orloog" atau "Perang Hongistochten" berlangsung selama 9 tahun yang berakhir dengan jatuhnya Benteng Kapahaha tanggal 27 Juli 1646.
Dalam perlawanannya Kapitan Kakiali setelah beliau ditangkap dan diasingkan ke Batavia, perang dilanjutkan oleh Kapitan Telukabessy dibantu oleh Kerajaan Gowa yang mengirim "Tiga Tubarani" Karaeng Tulisi ,Karaeng Mangappa dan Karaeng Jipang untuk membantu memerangi armada Kompeni di sekitar perairan Jazirah Hitu.
Walaupun Benteng Kapapaha jatuh tapi itu tidak berhasil menangkap sang Kapitan tetapi banyak sekali tentara rakyat yang ditawan VOC dan selanjutnya dijadikan Sandera.
Akhirnya Kapitan Telukabessy meninggal dengan cara dijatuhi Hukuman Mati melalui Tiang Gantungan di Kota Ambon setelah dia menyerah untuk menukar nyawanya dengan nyawa tentara rakyat yang ditawan VOC setelah jatuhnya Benteng Kapahaha.