Jembatan Selat Messina
Bangsa Romawi mempertimbangkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Calabria dan Sisilia dari perahu dan gentong. Charlemagne mempertimbangkan penggabungan kedua sisi dengan beberapa jembatan. Ide ini dihidupkan oleh penjelajah Normandia Robert Guiscard pada abad ke-11 dan Ruggero II dari Sisilia pada abad ke-13. Tahun 1876, Giuseppe Zanardelli menyatakan bahwa selat ini dapat dihubungkan dengan jembatan atau terowongan. Tahun 1866, menteri pekerjaan umum Stefano Jacini memberikan Alfredo Cottrau, insinyur yang diakui dunia, tugas menggambar rencana jembatan antara Calabria dan Sisilia. Kemudian, tahun 1870, Navone datang dengan rencana terowongan didasarkan pada ide Napoleon terhadap terowongan di bawah Selat Inggris. Terowongan ini berawal di Contesse dan melewati Messina dan Ganzirri pada kedalaman 150 meter, menyeberang Selat menuju Punta Pezzo dan berakhir di Torre Cavallo.
Zone libre
Pada tanggal 8 November 1942 pasukan Sekutu menyerang Afrika Utara Perancis (Operasi Torch). Jerman dan Italia menanggapi pada tanggal 11 November 1942 dengan "menyerang zone libre" di Operasi Anton (berdasarkan rencana sebelumnya yang disebut Operasi Attila, yang tidak termasuk pasukan Italia). "Zone libre" menjadi "zone sud" (selatan) sejak bulan November 1942 dan selanjutnya; kekuatan invasi membagi wilayahnya di antara mereka sendiri, dengan wilayah yang mencakup hampir seluruh wilayah timur Rhône yang melintas ke Italia.
Setelah kapitulasi Italia di Cassibile menjadi pengetahuan publik pada tanggal 8 September 1943, pasukan Italia mundur dan Jerman menyatukan zona selatan di bawah kendali eksklusif mereka sendiri. Administrasi militer Jerman di Perancis memerintah baik "zone sud" maupun "zone nord"; rezim Vichy tetap secara nominal bertanggung jawab, seperti yang telah terjadi di "zone occupée".