Kota Surabaya
Bekas terminal lama bandara Juanda yang telah dibongkar digunakan untuk pembangunan terminal 2 Bandara Juanda seluas 49.500 m² yang dimulai sejak 2011 hingga dioperasikan pada tahun 2014. Total Bandara Juanda terdiri atas dua terminal. Terminal 1 digunakan untuk penerbangan dalam negeri, sedangkan terminal 2 digunakan untuk penerbangan luar negeri serta seluruh layanan penerbangan maskapai Garuda Indonesia. Terminal 1 memiliki 11 garbarata, sedangkan terminal 2 memiliki 6 garbarata, sehingga total garbarata di Bandara Juanda berjumlah 17 buah. Terminal 1 dapat menampung sekitar 7 juta penumpang, sedangkan Terminal 2 menampung sekitar 6,5 juta penumpang, sehingga kapasitas Bandara Juanda saat ini dapat menampung sekitar 14 juta penumpang. Dalam waktu dekat juga akan dimulai pembangunan terminal 3 Bandara Juanda dan landasan pacu baru untuk mengurai kepadatan yang sering terjadi di bandara ini.
Bandar Udara Internasional Rafael Núñez
Tahun 1930 SCADTA membangun fasilitas untuk menerima pendaratan pesawat pertama di lapangan terbang yang dibangun di Pulau Manzanillo. Tahun 1940, perusahaan ini menjadi Avianca dan melanjutkan operasi dari Manzanillo menuju berbagai destinasi domestik.
Pada pertengahan tahun 1946, TACA de Colombia dipaksa untuk mendirikan anak perusahaan, yang diberi nama Airports Company SA Colombia, yang dirancang khusus untuk pembangunan dan perawatan lapangan terbang dan untuk menyediakan perawatan teknik untuk pesawat perusahaan yang mendarat, dan untuk bersaing secara efektif di dalam pasar yang didominasi oleh Avianca. Perlu diketahui bahwa selama bertahun-tahun hingga pertengahan dekade '50-an ketika semua bandara diambil alih oleh negara, Avianca tidak pernah mengizinkan bandaranya digunakan oleh maskapai penerbangan lainnya dan setiap perusahaan harus membangun fasilitasnya sendiri di kota tempat mereka akan beroperasi.