De Havilland Comet
Perancangan dimulai pada 1946 di bawah pengawasan Ronald Bishop dengan keinginan untuk memiliki pesawat komersial pada 1952. DH 106 Comet terbang pertama kali pada 27 Juli 1949. Rancangannya mirip dengan pesawat lainnya kecuali empat mesin turbojet de Havilland Ghost 50 Mk1 dipasang di bawah sayap, berpasangan di dekat "fuselage". Pesawat ini menjalani pengetesan dan perbaikan selama tiga tahun dan melakukan penerbangan komersial pertama dilakukan pada 22 Januari 1952 dengan BOAC. Dia menjadi sebuah hit di pasar elit. Pesawat ini terbukti terbang dua kali lebih cepat dari pesawat lainnya saat itu dan dengan 30.000 penumpang diangkut dalam tahun pertamanya, lebih dari 50 komet dipesan.
Heinkel He 178
Heinkel He 178 adalah pesawat pertama di dunia untuk terbang di bawah tenaga mesin turbojet, dan pesawat jet praktis pertama. Itu adalah usaha pribadi oleh perusahaan Jerman Heinkel sesuai dengan penekanan direktur Ernst Heinkel pada pengembangan teknologi penerbangan kecepatan tinggi. Pesawat ini pertama terbang pada tanggal 27 Agustus 1939, dikemudikan oleh Erich Warsitz. Penerbangan ini telah didahului oleh hop singkat tiga hari sebelumnya.