Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II
Pada tanggal 28 Maret 1981, lima orang teroris yang dipimpin Imran bin Muhammad Zein, dan mengidentifikasi diri sebagai anggota kelompok ekstremis Islam "Komando Jihad", membajak pesawat Penerbangan 206 Garuda Indonesia setelah lepas landas dari Pelabuhan Udara Sipil Talangbetutu ke Bandara Polonia, Medan. Pembajakan yang terjadi di Pelud Talang Betutu ini dikenal dengan sebutan Peristiwa Woyla. Penerbangan dengan pesawat DC-9 Woyla tersebut berangkat dari Jakarta pada pukul 08.00 pagi, transit di Palembang, dan akan terbang ke Medan dengan perkiraan sampai pada pukul 10.55. Dalam penerbangan, pesawat tersebut tiba-tiba dibajak oleh lima orang teroris Komando Jihad yang menyamar sebagai penumpang. Setelah mendarat sementara untuk mengisi bahan bakar di Bandara Penang, Malaysia, akhirnya pesawat tersebut terbang dan mengalami drama puncaknya di Bandara Don Mueang di Bangkok, Muang Thai tanggal 31 Maret.
Ma Bufang
Pada tahun 1937, ketika serangan Jepang pada Pertempuran Beiping-Tianjin dimulai, pemerintah China diberi tahu oleh Jenderal Ma Bufang bahwa dia siap untuk membawa pertarungan tersebut ke Jepang dalam pesan telegram. Segera setelah Insiden Jembatan Marco Polo, Ma Bufang mengatur pembagian kavaleri di bawah Jenderal Muslim Ma Lu 馬 祿 dan satu divisi kavaleri lainnya di bawah Jenderal Ma Biao. Muslim dikirim ke timur untuk berperang dengan orang Jepang. Etnis Turki Salar Muslim membentuk sebagian besar divisi kavaleri pertama yang dikirim oleh Ma Bufang. Jendral Ma Biao memusnahkan orang Jepang pada Pertempuran Huaiyang.