Jembatan Selat Messina
Bangsa Romawi mempertimbangkan pembangunan jembatan yang menghubungkan Calabria dan Sisilia dari perahu dan gentong. Charlemagne mempertimbangkan penggabungan kedua sisi dengan beberapa jembatan. Ide ini dihidupkan oleh penjelajah Normandia Robert Guiscard pada abad ke-11 dan Ruggero II dari Sisilia pada abad ke-13. Tahun 1876, Giuseppe Zanardelli menyatakan bahwa selat ini dapat dihubungkan dengan jembatan atau terowongan. Tahun 1866, menteri pekerjaan umum Stefano Jacini memberikan Alfredo Cottrau, insinyur yang diakui dunia, tugas menggambar rencana jembatan antara Calabria dan Sisilia. Kemudian, tahun 1870, Navone datang dengan rencana terowongan didasarkan pada ide Napoleon terhadap terowongan di bawah Selat Inggris. Terowongan ini berawal di Contesse dan melewati Messina dan Ganzirri pada kedalaman 150 meter, menyeberang Selat menuju Punta Pezzo dan berakhir di Torre Cavallo.
Iredentisme Italia
Iredentisme Italia () adalah pergerakan nasionalis pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20 di Italia dengan misi-misi iredentis yang mendukung penyatuan wilayah-wilayah berbahasa Italia. Pada awalnya, pergerakan ini mendukung pengambilalihan wilayah berbahasa Italia yang masih dikuasai oleh Kekaisaran Austria setelah Perang Kemerdekaan Italia Ketiga pada tahun 1866. Kemudian, wilayah Korsika, Nice, dan Savoia juga diklaim. Selama periode "Risorgimento" dari tahun 1860 hingga 1861, Perdana Menteri Piemonte-Sardinia, Camillo Benso, Count Cavour yang memimpin upaya "Risorgimento", menghadapi Kaisar Perancis Napoleon III yang menyatakan bahwa Perancis akan mendukung penyatuan Italia secara militer bila Perancis memperoleh wilayah Nice dan Savoia milik Piemonte-Sardinia, karena Perancis tidak ingin negara yang kuat mengendalikan jalur-jalur di Pegunungan Alpen. Akibatnya, Piemonte-Sardinia ditekan untuk menyerahkan Nice dan Savoia kepada Perancis agar Perancis mengirim pasukan untuk membantu penyatuan Italia.