Motor bakar diesel
Rudolf Diesel lahir di Paris tahun 1858 sebagai keluarga ekspatriat Jerman. Ia melanjutkan studi di Politeknik Munchen. Setelah lulus dia bekerja sebagai teknisi kulkas, namun bakatnya terdapat dalam mendesain mesin. Diesel mendesain banyak mesin panas, termasuk mesin udara bertenaga solar. tahun 1892 ia menerima paten dari Jerman, Swiss, Inggris, dan Amerika Serikat untuk karyanya "Method of and Apparatus for Converting Heat into Work" (Metode dan Alat untuk Mengubah Panas menjadi Kerja). Tahun 1893 ia menemukan sebuah "mesin pembakaran-lambat" yang pertama-tama mengkompres udara sehingga menaikkan temperaturnya sampai di atas titik nyala, lalu secara bertahap memasukkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Tahun 1894 dan 1895 ia membuat paten di beberapa negara untuk mesin yang ia temukan, pertama di Spanyol (No. 16.654), Perancis (No. 243.531) dan Belgia (No. 113.139) bulan Desember 1894, Jerman (No. 86.633) tahun 1895, dan Amerika Serikat (No. 608.845) tahun 1898. Ia mengoperasikan mesin pertamanya tahun 1897.
Jetex engine
Jetex motor adalah sebuah jenis motor mesin roket berbahan bakar padat yang diproduksi untuk digunakan sebagai powerplant untuk pesawat model. Awalnya dikembangkan pada tahun 1947, oleh Wilmot, Mansour & Company Ltd of Southampton, mesin itu pertama kali ditunjukkan kepada pers pemodelan pada awal 1948, dan tersedia untuk umum pada bulan Juni 1948, ketika Aeromodeller menampilkan daya Jetex di sampul depannya. Motor pertama adalah Jetex 100 dan 200, dengan Jetex 350 berikut lebih kuat pada bulan November 1948. Yang paling populer, mesin bermotor, Jetex 50, yang diperkenalkan pada Mei 1949, bersama dengan kit untuk model pesawat dan model mobil yang menggunakan tenaga Jetex.