Transportasi rel
Lokomotif listrik pertama yang diketahui diproduksi pada tahun 1837 oleh kimiawan Robert Davidson dari Aberdeen, Skotlandia, dan ditenagai sel galvanik (baterai/aki). Dengan demikian itu juga lokomotif baterai paling awal. Davidson kemudian membangun lokomotif yang lebih besar bernama "Galvani", yang dipamerkan di Pameran Masyarakat Seni Kerajaan Skotlandia pada tahun 1841. Kendaraan tujuh ton ini memiliki dua motor penggerak "direct-drive", dengan elektromagnet-tetap bekerja pada batang besi yang terpasang pada silinder kayu di setiap poros, dan komutator sederhana. Loko ini dapat mengangkut beban enam ton dengan kecepatan empat mil per jam (6 kilometer per jam) untuk jarak . Diuji di Edinburgh dan Glasgow Railway pada bulan September tahun berikutnya, daya baterai yang terbatas mencegah penggunaannya secara umum. Loko itu justru dirucat oleh pekerja kereta apinya sendiri, yang menganggap itu adalah sebagai ancaman bagi keamanan pekerjaan mereka.
Princess Anne's Battery
Baterai ini dibangun tahun 1732, with the guns mounted at that time consisting of five 12 pounders. Pada tahun 1771, dilaporkan bahwa Princess Anne's Battery memiliki lima meriam yang diarahkan ke tanah genting, dan empat meriam lain untuk memperingatkan bahwa "musuh sedang mendekat." Baterai ini dipakai saat Pengepungan Besar Gibraltar, dan ledakan magasin di Princess Anne's Battery tanggal 11 Juni 1782 menewaskan 14 prajurit. Agustus berikutnya, pagar baterai dibangun kembali. Pada abad ke-19, empat meriam 3 inci dan tiga mortir 13 inci dipasang di baterai ini. Sepanjang pertengahan abad ke-20, Princess Anne's Battery mengalami renovasi. Meski keputusan pemasangan meriam baru dibuat tahun 1942, baru pada tahun 1956 empat meriam QF 5,25 inci yang baru dengan peran ganda dipasang di baterai ini. Meriam tersebut memiliki fungsi antipesawat dan pertahanan pantai dilengkapi moncong tertutup dengan proyektil 1B. Keempat meriam tersebut separuh dikelilingi oleh cincin beton yang berisikan rak amunisi. Tiga emplasemen memiliki ruang bawah tanah beton dengan magasin yang separuh tenggelam dan ruang mesin di sebelahnya, sementara magasin keempat dan ruang mesinnya berada di bawah tanah seluruhnya. Meriam No. 4 justru berada di dataran yang lebih tinggi daripada tiga meriam pertama. Letaknya juga dekat dengan Princess Amelia's Battery.