Motor bakar diesel
Mesin S80ME-C7 milik MAN yang bermesin diesel mengonsumsi bahan bakar per kWh dan menghasilkan efisiensi sebesar 54.4%, sehingga menjadikannya konversi bahan bakar tertinggi menjadi tenaga untuk mesin pembakaran dalam maupun luar manapun (The efficiency of a combined cycle gas turbine system can exceed 60%.) Hal ini berarti mesin diesel lebih efisien daripada mesin bensin untuk keluaran tenaga yang sama, sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit. Contoh lainnya adalah Škoda Octavia, di mana mesin bensinnya mengonsumsi bahan bakar untuk tenaga sedangkan mesin dieselnya hanya mengonsumsi untuk keluaran tenaga .
Peleburan Kilat
Sistem peleburan kilat kedua ini dikembangkan oleh International Nickel Company ('M') dan memiliki berbagai rancangan pakan konsentrat dibandingkan dengan tungku kilat Outokumpu. Tungku Kilat Inco memiliki injeksi pembakar terkonsentrat di ujung dinding dan alur pembuangan gas tang terpusat, sementara Tungku Kilat Outokumpu memiliki sebuah poros dengan pendingin berbasis air pada satu ujung wadahnya dan alur pembuangan gas di ujung lainnya. Meskipun tungku kilat INCO di Sudbury adalah tungku komersial pertama yang menggunakan peleburan kilat oksigen, lebih sedikit jumlah peleburan yang menggunakan INCO daripada Outokumpu.