Force India
Perjalanan tim di ajang F1 dimulai di Australia 2008. Kedua mobil Force India gagal finish di balapan perdananya. Setelah itu serangkaian hasil buruk terus mewarnai tim, sekalipun di Bahrain tim akhirnya berhasil mencatat dobel finish walaupun di posisi belakang. Kesempatan emas meraih poin datang di Monako saat Adrian Sutil melaju di P4 saat lomba berlangsung. Sayang kesempatannya sirna setelah ia diseruduk mobil Ferrari F2008 Kimi Raikkonen yang kehilangan kontrol akibat rem blong. Sutil menangis setibanya di garasi akibat insiden tersebut. Di Valencia, tim memperkenalkan sistem transmisi baru yaitu "seamless-shift transmission", namun tim juga mengumumkan bahwa mereka hanya akan lebih fokus ke mobil baru untuk 2009. Force India finish di P10 klasemen 2008 dengan 0 poin.
FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010
FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010 adalah sebuah balap mobil yang diadakan di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab pada 16–17 April 2010. Balapan ini menjadi seri pembuka bagi Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010, dan merupakan balapan pertama bagi Kejuaraan Dunia GT1 FIA. Iini merupakan balap mobil sport pertama yang ditentukan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) menjadi sebuah seri kejuaraan dunia setelah 500 km Magny-Cours yang diadakan pada 18 Oktober 1992. Pembalap Swiss Romain Grosjean dan pembalap Jerman Thomas Mutsch memenangkan balap kejuaraan bagi Matech Competition Ford, di depan dua mobil tim Phoenix Racing Corvette yang melengkapi podium. Phoenix Corvette yang dikemudikan Marc Hennerici dan Andreas Zuber telah memenangkan balap kualifikasi yang diadakan terlebih dahulu pada hari yang sama. UAE Touring Car Championship menjadi seri pendukung bagi event ini.