Peluru kendali
Sistem pemandu radar umumnya digunakan untuk rudal jarak menengah atau jauh dimana sinyal inframerah target umumnya terlalu lemah untuk dilacak detektor inframerah. Ada dua macam rudal berpandu radar yaitu aktif dan semi-aktif. Rudal dengan sistem pemandu radar aktif mempunyai sistem radarnya sendiri untuk mendeteksi dan melacak targetnya. Tetapi ukuran dari antena radar dibatasi oleh diameter rudal yang kecil sehingga membatasi jangkauan deteksi rudal. Untuk mengatasi hal tersebut, rudal harus memiliki cara lain (umumnya sistem pemandu inersial) untuk mendekati target sebelum mengaktifkan radarnya. Rudal berpandu radar semi-aktif adalah lebih umum. Rudal jenis ini mendeteksi energi radar yang dipancarkan dari target. Sinyal radar dipancarkan oleh pesawat penembak. Dengan ini berarti pesawat penembak harus menjaga penguncian target sampai dapat dijangkau rudal, sehingga membatasi daya manuver pesawat penembak yang dapat membahayakan pesawat seiring dengan ancaman musuh. Rudal jenis ini juga lebih gampang dikacaukan (jamming) karena jarak pesawat penembak ke target lebih jauh dibandingkan jarak target ke rudal. Rudal berpandu radar dapat diatasi dengan manuver terus menerus yang mengakibatkan penguncian yang terhenti, menyebarkan chaff atau menggunakan electronic counter-measures.
H2S radar
H2S adalah sebuah sistem radar udara scanning darat yang pertama. Ini dikembangkan di Inggris selama Perang Dunia II untuk Royal Air Force dan digunakan dalam berbagai pesawat pembom RAF dari 1943. Ini dirancang untuk mengidentifikasi target di tanah untuk malam dan pengeboman segala cuaca, yang memungkinkan serangan luar jangkauan berbagai alat bantu navigasi radio seperti Gee atau Oboe yang terbatas pada sekitar 500 km. Varian awal peralatan pemancar / penerima secara resmi dikenal sebagai TR3159 (H2S Mk I / ASV VIB) atau TR3191 (H2S Mk II).