Motor bakar pembakaran dalam
Mesin pembakaran dalam agak berbeda dengan mesin pembakaran luar (contohnya mesin uap dan mesin Stirling), karena pada mesin pembakaran luar, energinya tidak disalurkan ke fluida kerja yang tidak bercampur dengan hasil pembakaran. Fluida kerja ini dapat berupa udara, air panas, air bertekanan, atau cairan natrium yang dipanaskan di semacam boiler.
Intake
Intake (bahasa indonesia : Lubang asupan), atau dalam istilah penerbangan disebut inlet adalah lubang asupan udara untuk sebuah mesin. Karena mesin pembakaran internal modern membutuhkan pompa angin yang kuat, seperti sistem pembuangan dalam sebuah mesin, intake haruslah direkayasa dengan hati-hati dan di atur untuk memberi efisiensi dan daya maksimum. Sistem intake yang ideal mustilah meningkatkan percepatan udara hingga bergerak menuju kamar pembakar, tetapi juga meminimalisir turbulensi dan restriksi flow.