Radar
Istilah radar sendiri pertama kali digunakan pada tahun 1941, menggantikan istilah dari singkatan Inggris RDF (Radio Directon Finding), namun perkembangan radar itu sendiri sudah mulai banyak dikembangkan sebelum Perang Dunia II oleh ilmuwan dari Amerika, Jerman, Prancis dan Inggris. Dari sekian banyak ilmuwan, yang paling berperan penting dalam pengembangan radar adalah Robert Watson-Watt asal Skotlandia, yang mulai melakukan penelitiannya mengenai cikal bakal radar pada tahun 1915. Pada tahun 1920-an, ia bergabung dengan bagian radio National Physical Laboratory. Di tempat ini, ia mempelajari dan mengembangkan peralatan navigasi dan juga menara radio. Watson-Watt menjadi salah satu orang yang ditunjuk dan diberikan kebebasan penuh oleh Kementrian Udara dan Kementrian Produksi Pesawat Terbang untuk mengembangkan radar. Watson-Watt kemudian menciptakan radar yang dapat mendeteksi pesawat terbang yang sedang mendekat dari jarak 40 mil (sekitar 64 km). Dua tahun berikutnya, Inggris memiliki jaringan stasiun radar yang berfungsi untuk melindungi pantainya.
Radar pendekatan presisi
Precision approach radar (PAR) atau Radar pendekatan presisi adalah sebuah jenis sistem panduan radar dirancang untuk memberikan bimbingan lateral dan vertikal kepada seorang pilot pesawat untuk mendarat, sampai ambang pendaratan tercapai. Setelah pesawat mencapai ketinggian keputusan "decision height" (DH) atau keputusan ketinggian "decision altitude" (DA), bimbingan hanya penasihat. Controller memantau menampilkan PAR mengamati posisi dan isu petunjuk masing-masing pesawat untuk pilot agar menjaga pesawat pada jalur dan glidepath selama pendekatan akhir. Hal ini mirip dengan sistem pendaratan instrumen (ILS) tetapi membutuhkan instruksi kontrol.