Force India
Menghadapi musim 2010, Force India merilis mobil VJM03 diperkenalkan pada 27 November 2009. Pada musim ini, Adrian Sutil dan Vitantonio Liuzzi tetap menjadi pembalap utama Force India. Sedangkan, Paul di Resta menjadi pembalap cadangan. Di musim 2010, Force India langsung mencatat poin di GP Bahrain lewat Vitantonio Liuzzi. Sutil sebenarnya memiliki posisi baik di Bahrain, tetapi gagal gara-gara terlibat insiden dengan Robert Kubica. Sutil kemudian mencatat poin perdananya untuk musim 2010 saat ia finish P5 di Malaysia. Ia juga sempat mencetak poin beruntun dari Spanyol sampai Inggris, sementara Liuzzi hanya mampu mencetak dua kali finish P9 di Monako dan Kanada. Mendekati akhir musim, Sutil hanya mampu mencetak satu kali finish poin saja yaitu saat finish P9 di Singapura, disusul kemudian P6 Liuzzi di Korsel yang menjadi poin terakhir tim untuk 2010. Tim finish di P7 klasemen dengan 68 poin.
Cooper Car Company
Cooper Car Company merupakan sebuah konstruktor Formula Satu asal Inggris. Tim ini didirikan pada tahun 1946 oleh Charles Cooper dan putranya John Cooper. Bersama dengan teman masa kecil John, Eric Brandon, mereka mulai dengan membangun mobil balap di garasi kecil Charles di Surbiton, Surrey, Inggris pada tahun 1946. Melalui tahun 1950 dan awal 1960, mereka mencapai level tertinggi balap mobil sebagai mereka bermesin belakang, satu kursi mobil mengubah wajah Formula Satu dan Indianapolis 500, dan mereka mendominasi balap Mini Cooper Rally. Sebagian berkat warisan Cooper, Inggris tetap menjadi rumah industri balap yang berkembang sampai saat ini.