Force India
Mantan pembalap Spyker Adrian Sutil berhasil dipertahankan untuk musim setelah sebelumnya nyaris saja ia diambil oleh McLaren untuk menggantikan Fernando Alonso. Tim kemudian memulai mencari pembalap yang akan ditempatkan di kursi yang tersisa plus kursi test driver. Pembalap India Narain Karthikeyan dan Karun Chandhok diisukan untuk mengisi kursi kedua bersama dengan mantan pembalap Jordan, Williams, Toyota Ralf Schumacher dan pembalap Renault Giancarlo Fisichella.. Pada November 2007 tim mengundang Vitantonio Liuzzi, Christian Klien dan mantan pembalap tes Spyker Giedo van der Garde dan Roldan Rodriguez untuk mengikuti tes musim dingin bersama Sutil. Dua Italiano, Giancarlo Fisichella (mantan Renault F1) dan Vitantonio Liuzzi (mantan Red Bull Racing) kemudian masuk masing-masing sebagai pembalap (Fisi) dan pembalap tes (Liuzzi) untuk musim . Force India lantas menggunakan sasis Spyker F8-VII pada bagian pertama musim 2008. Tim saat itu menggunakan mesin dari Ferrari sesuai kontrak tersisa dari Spyker pada tahun 2007, dengan perjanjian sampai musim 2010. Bekas sponsor Spyker, Etihad Airways memiliki kontrak dengan tim hingga tahun 2009 dan belum mengumumkan perubahan persetujuan. Force India kemudian mengumumkan bahwa mereka akan meneruskan pembuatan sasis sendiri.
Vanwall
Vanwall adalah tim balap Formula Satu yang berkompetisi pada dekade 1950-an. Didirikan oleh Tony Vandervell, nama Vanwall berasal dengan menggabungkan nama pemilik tim dengan bantalan Thinwall nya diproduksi di pabrik Produk Vandervell di Acton, London. Awalnya tim ini menggunakan sasis Ferrari yang dimodifikasi untuk balapan non-kejuaraan. Vanwall kemudian membangun mobil pertama mereka untuk balapan di musim F1 tahun . Tim dicapai memenangkan perlombaan pertama mereka di Grand Prix Inggris 1957, dengan Stirling Moss dan Tony Brooks berbagi VW 5, mendapatkan tim sebagai konstruktor Inggris pertama yang memenangkan perlombaan Kejuaraan Dunia. Vanwall memenangkan Kejuaraan Konstruktor perdana pada tahun 1958, dalam proses yang memungkinkan Moss dan Brooks untuk menyelesaikan kedua dan ketiga dalam klasemen driver, memenangkan tiga balapan masing-masing. Kesehatan Vandervell yang gagal berarti 1958 akan menjadi musim penuh terakhir; skuat mobil berlari dalam beberapa balapan pada tahun-tahun berikutnya, tetapi selesai balap pada tahun 1961.