Mobil
Kendaraan bahan bakar fleksibel atau kendaraan bahan bakar ganda adalah kendaraan bahan bakar alternatif dengan mesin pembakaran dalamnya yang didesain bisa menggunakan lebih dari 1 jenis bahan bakar, biasanya adalah bensin yang dicampur dengan etanol ataupun metanol. Mesin-mesin berbahan bakar fleksibel modern dapat menggunakan bahan bakar dengan campuran berapa saja di dalam ruang bakarnya karena injeksi dan waktu percikannya sudah diatur otomatis oleh sensor elektronik. Kendaraan bahan bakar fleksibel berbeda dengan kendaraan bi-bahan bakar, dimana kedua bensin disimpan di kedua tangki yang berbeda dan mesinnya hanya membakar satu tipe bahan bakar saja pada saat bekerja, misalnya CNG, Elpiji, atau hidrogen.
Mesin berpendingin udara
Kebanyakan mesin pembakaran dalam modern didinginkan dengan cairan coolant yang dilewatkan di saluran-saluran di blok mesin dan kepala silinder. Cairan-cairan tersebut akan menyerap panas, dan kemudian mengirimnya ke pembuang panas atau radiator, lalu cairan coolant akan membuang panasnya ke udara. Maka, sistem pendingin mesin seperti ini dinamakan mesin berpendingin air. Mesin yang berpendingin udara, maka panasnya akan langsung dibuang ke udara. Mesin berpendingin udara biasanya dilengkapi dengan sirip-sirip yang terletak di bagian paling luar dari silinder untuk meningkatkan luas permukaan dengan udara.