Force India
Menghadapi musim 2010, Force India merilis mobil VJM03 diperkenalkan pada 27 November 2009. Pada musim ini, Adrian Sutil dan Vitantonio Liuzzi tetap menjadi pembalap utama Force India. Sedangkan, Paul di Resta menjadi pembalap cadangan. Di musim 2010, Force India langsung mencatat poin di GP Bahrain lewat Vitantonio Liuzzi. Sutil sebenarnya memiliki posisi baik di Bahrain, tetapi gagal gara-gara terlibat insiden dengan Robert Kubica. Sutil kemudian mencatat poin perdananya untuk musim 2010 saat ia finish P5 di Malaysia. Ia juga sempat mencetak poin beruntun dari Spanyol sampai Inggris, sementara Liuzzi hanya mampu mencetak dua kali finish P9 di Monako dan Kanada. Mendekati akhir musim, Sutil hanya mampu mencetak satu kali finish poin saja yaitu saat finish P9 di Singapura, disusul kemudian P6 Liuzzi di Korsel yang menjadi poin terakhir tim untuk 2010. Tim finish di P7 klasemen dengan 68 poin.
Embassy Hill
Embassy Racing With Graham Hill yang biasa disingkat Embassy Hill, adalah tim Formula Satu yang berumur pendek yang didirikan oleh Juara Dunia Formula Satu dua kali Graham Hill. Tim debutnya pada tahun 1973 dengan mobil customer Shadow DN1 dan mulai balap sebagai konstruktor dengan sasis sendiri pada tahun 1975. Tim ini memiliki keberhasilan yang terbatas dalam tiga musim balap, tapi semuanya dipotong pendek oleh kematian Hill, Tony Brise dan beberapa personel teratas tim dalam kecelakaan pesawat ringan di musim gugur sebelum musim 1976. Tim ini disponsori oleh merek rokok Imperial Tobacco's Embassy dan berlaga dengan berbagai nama selama berkiprah di ajang balap.