Force India
Perjalanan tim di ajang F1 dimulai di Australia 2008. Kedua mobil Force India gagal finish di balapan perdananya. Setelah itu serangkaian hasil buruk terus mewarnai tim, sekalipun di Bahrain tim akhirnya berhasil mencatat dobel finish walaupun di posisi belakang. Kesempatan emas meraih poin datang di Monako saat Adrian Sutil melaju di P4 saat lomba berlangsung. Sayang kesempatannya sirna setelah ia diseruduk mobil Ferrari F2008 Kimi Raikkonen yang kehilangan kontrol akibat rem blong. Sutil menangis setibanya di garasi akibat insiden tersebut. Di Valencia, tim memperkenalkan sistem transmisi baru yaitu "seamless-shift transmission", namun tim juga mengumumkan bahwa mereka hanya akan lebih fokus ke mobil baru untuk 2009. Force India finish di P10 klasemen 2008 dengan 0 poin.
Caterham F1
2014, Kamui Kobayashi dan Marcus Ericsson dikontrak sebagai pembalap. Pemilik tim, Tony Fernandes memperingatkan jika hasil tim tidak berubah, tim mungkin akan keluar F1. Di GP Monaco tim mencetak sejarah sebagai tim dengan balapan terbanyak yang belum mencetak poin setelah Marussia mencetak poin. Tim tidak hadir di balapan US dan Brazil karena masalah dana. Setelah mengadakan pencarian dana, akhirnya mereka bisa membalap kembali di Abu Dhabi. Tim pun akhirnya dijual.