Force India
Menghadapi musim 2010, Force India merilis mobil VJM03 diperkenalkan pada 27 November 2009. Pada musim ini, Adrian Sutil dan Vitantonio Liuzzi tetap menjadi pembalap utama Force India. Sedangkan, Paul di Resta menjadi pembalap cadangan. Di musim 2010, Force India langsung mencatat poin di GP Bahrain lewat Vitantonio Liuzzi. Sutil sebenarnya memiliki posisi baik di Bahrain, tetapi gagal gara-gara terlibat insiden dengan Robert Kubica. Sutil kemudian mencatat poin perdananya untuk musim 2010 saat ia finish P5 di Malaysia. Ia juga sempat mencetak poin beruntun dari Spanyol sampai Inggris, sementara Liuzzi hanya mampu mencetak dua kali finish P9 di Monako dan Kanada. Mendekati akhir musim, Sutil hanya mampu mencetak satu kali finish poin saja yaitu saat finish P9 di Singapura, disusul kemudian P6 Liuzzi di Korsel yang menjadi poin terakhir tim untuk 2010. Tim finish di P7 klasemen dengan 68 poin.
FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010
FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010 adalah sebuah balap mobil yang diadakan di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab pada 16–17 April 2010. Balapan ini menjadi seri pembuka bagi Kejuaraan Dunia GT1 FIA musim 2010, dan merupakan balapan pertama bagi Kejuaraan Dunia GT1 FIA. Iini merupakan balap mobil sport pertama yang ditentukan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) menjadi sebuah seri kejuaraan dunia setelah 500 km Magny-Cours yang diadakan pada 18 Oktober 1992. Pembalap Swiss Romain Grosjean dan pembalap Jerman Thomas Mutsch memenangkan balap kejuaraan bagi Matech Competition Ford, di depan dua mobil tim Phoenix Racing Corvette yang melengkapi podium. Phoenix Corvette yang dikemudikan Marc Hennerici dan Andreas Zuber telah memenangkan balap kualifikasi yang diadakan terlebih dahulu pada hari yang sama. UAE Touring Car Championship menjadi seri pendukung bagi event ini.