هواپیما
به قسمت متحرک پایدارکنندهٔ عمودی را در (Rudder) می‌گویند. خلبان به وسیلهٔ پدال‌هایی که در زیر پایش قرار دارد را در را حرکت می‌دهد. حرکت را در و تأثیر آن روی هواپیما به این صورت است که با حرکت را در به سمت چپ، هوایی که از سمت چپ پایدارکنندهٔ عمودی به را در برخورد می‌کند، آن را فشرده می‌کند و به آن اعمال نیرو می‌کند و باعث می‌شود که قسمت دم هواپیما به سمت راست حرکت کند و این گشتاور ایجاد شده حول محور عمودی باعث چرخش نوک هواپیما به سمت چپ می‌گردد. در اصل را در کمک می‌کند هواپیما بدون تغییر ارتفاع به چپ و راست برود.
ای‌ان/اس‌پی‌اس-۴۸
با اهداف هوا دقیق محل 3D آن را برای رهگیری / حذف از طریق سیستم سلاح کشتی یا از طریق سلاح‌های سلاح‌های مرتبط است که در جای دیگر در دسترس است. این سلف سیستم AEGIS در حال حاضر در ناوشکن کلاس آرلی بروکس و کریزر کلاس Ticonderoga استفاده می‌شود. رادیو AEGIS AN / SPY-1B / D از آرایه‌های فاز شمسی الکترونیکی اسکن شده‌است، در حالیکه SPS-48E فرکانس اسکن شده در ارتفاع را دارد و بر روی یک سوار چرخشی نصب می‌شود که رادار را در زیموت چرخان می‌کند. AN / SPS-48 توسط کشتی‌های نیروی دریایی ایالات متحده مانند کلاس هواپیماهای جنگنده کلاس Nimitz، کشتی‌های نفوذی دریایی کلاس Wasp، کشتی‌های تهاجم دریایی کلاس Tarawa و اسکله حمل و نقل دریایی صنف آنتونویو حمل می‌شود.