مزیت مکانیکی
نسبت نیروی گرداننده دوچرخه به نیروی پدال، که مزیت مکانیکی کل دوچرخه است، از حاصل‌ضرب نسبت سرعت و نسبت پدال به چرخ به دست می‌آید. در هر مورد نیروی وارد بر پدال‌ها بزرگتر است از نیروی رانش رو به جلو دوچرخه (در طرح بالا، نیروی واکنش رو به عقب وارد به زمین مشخص شده‌است). مزیت مکانیکی کم باعث سرعت کم بازوی پدال نسبت به سرعت چرخ دوار، حتی در چرخ‌دنده‌های کوچک، می‌شود.
ماشین تله‌موشی
ماشین تله‌موشی یک ماشین کوچک است که انرژی مورد نیاز برای حرکت خود را از فنر تله موش به دست می‌آورد. همانطور که در عکس متحرک می بینید بدین صورت است که یک سوی نخ به سر میله‌ای که به فنر تله موش متصل است وصل می‌شود و سپس آن سوی نخ به محور عقب چرخ ها وصل می‌شود در این حال با چرخاندن چرخ های عقب با دست به یک سمت، نخ به دور آن پیچیده شده و سپس میله به وسیله فنر تله‌موش که رو به جلو است با پیچاندن نخ به دور محور، فنر نیز برگشته و میله نیز به جهت مخالف اولیه فنر بر‌میگردد و سپس با رها کردن چرخ ها نخ پیچیده به دور آن ها باز شده و نیرویی به محور‌های عقب وارد می‌کند و با وارد شدن این نیرو چرخ ها می‌چرخد و ماشین نیز‌ راه می‌افتد. طرح‌ها مختلف و متفاوتی برای ماشین تله موشی وجود دارد. بعضی برای چرخ‌های جلوی ماشن تله موشی از یک چرخ ولی بعضی دیگر از ۲ چرخ استفاده می‌کنند.