اتوبوس خورشیدی
وجود انرژی خورشیدی در اتوبوس در حقیقت همانند باتری‌های الکتریکی که در وسایل نقلیه هستند عمل می‌کنند، (به جای اتوبوس‌های خورشیدی هیبریدی) خودروهای هیبریدی مجهز به باتری‌هایی هستند که از طریق منابع انرژی خورشیدی با دیگر منابع شارژ می‌شوند. راه‌اندازی سرویس اتوبوس خورشیدی اغلب دست به دست با سرمایه‌گذاری برای نصب در مقیاس بزرگ ازپانل‌های خورشیدی ثابت با سلول‌های فتوولتائیک انجام می‌گیرد. به‌طور مشابه همانند سایر وسایل نقلیه خورشیدی بسیاری از اتوبوس‌های خورشیدی سلول‌های فتوولتائیک دارند که شامل پانل‌های خورشیدی می‌شوند که روی سقف خودرو قرار دارند وباعث تبدیل انرژی خورشید به‌طور مستقیم به انرژی الکتریکی می‌شوند که در نهایت باید توسط موتور مورد استفاده قرارگیرد.
شبکه اد هاک وسایل نقلیه
اینونت یا ونت هوشمند یک راه هوشمندانه در راه استفاده از ونت را معرفی می‌کند. اینونت تلفیقی از چند تکنولوژی شبکه اد هاک (برای مثال WiFi IEEE 802.11p, WAVE IEEE 1609, WiMAX IEEE 802.16, Bluetooth, IRA, ZigBee) برای ارتباطی ساده، دقیق، مؤثر و قابل پیاده‌سازی بین وسائل نقلیه در حال جابجایی دینامیک می‌باشد. اقدام‌های مؤثری از قبیل ارتباط رسانه‌ای بین ماشین‌ها مانند روش‌های تعقیب خودروها می‌تواند فعال شود. اینونت به تبیین موارد امنیتی در وسائل نقلیه، جریان ارتباطات بین آن‌ها و مخابرات می‌پردازد. از ونت انتظار آن می‌شود تا طیف وسیعی از تکنولوژی‌های مخابرات بی‌سیماز قبیل ارتباطات برد کوتاه تخصیص یافته (DSRC) که یک نوع از وای-فای می‌باشد را پیاده‌سازی کند. دیگر کاندیداهای تکنولوژی مخابرات بی‌سیم تلفن همراه، ماهواره مخابراتی و وایمکس می‌باشند. ونت می‌تواند به عنوان جزءی از سامانه ترابری هوشمندیا (ITS) در نظر گرفته شود. همانطور که در سامانه ترابری هوشمند پیش‌بینی شده وسائل نقلیه با یکدیگر از طریق ارتباط بین وسیله‌ای (IVC) و با حاشیه مسیر از طریق ارتباط حاشیه جاده به وسیله نقیله (RVC) فراهم شده‌است. هدف ثانویه اینست که در آینده شبکه وسائل نقلیه به مسیرهایی امن تر و مؤثر تر با فراهم کردن اطلاعات زمانی به رانندگان کمک نماید.