چرخ لنگر
به دلیل قدرت بالای مورد نیاز برای چرخ طیارها در حالت اتوماتیک، ولتاژ مورد نیاز بسیار زیاد و معمولاً در حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ ولت است. این ولتاژ بالا، ممکن است باعث وارد شدن شوک الکتریکی به راننده، سرنشینان و تعمیرکاران شود. برای ساختن FlyWheel مطمئن، باید اثرات هر یک از اجزای دیگر خودرو و خصوصیات سیستم در نظر گرفته شود.
حرکت رفت و برگشتی
برای نمونه در موتور درون‌سوز (که گونه‌ای از موتور رفت و برگشتی است) در اثر فرایند احتراق نیروی رانش به پیستون وارد شده و آن را به حرکت وا می‌دارد و ااین نیرو به وسیله شاتون (نوعی لنگ) به میل لنگ منتقل شده و منجر به حرکت چرخشی میل لنگ شده و به چرخه‌ای می‌انجامد که همان چرخه حرکت رفت و برگشتی پیستون است.