उड़ान अभिलेखक
वर्तमान समय में प्रयुक्त ब्लैक बॉक्स का रंग ‘ब्लैक’ अर्थात् काला नहीं बल्कि सामान्यतः लाल या गहरा नारंगी होता है। इसके अंदर वायुयान में होने वाली बातचीत, एटीसी और क्रू के सदस्यों के बीच हुई बातचीत और परिवेश की ध्वनियां रिकॉर्ड होती रहती हैं। यह 270 नॉट्स तक के आघात वेग और अत्यधिक तापमान को भी सह सकता है। यही वजह है कि किसी भी विमान हादसे में विमान में आग लगने और उसके दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बावजूद इसे नुकसान नहीं पहुंचता। उच्च दबाब और ताप के बावजूद उसमें मौजूद जानकारी सुरक्षित रहती है। इसे सुरक्षित रखने के लिए सामान्यतः वायुयान के पिछले हिस्से में रखा जाता है, क्योंकि अगले हिस्से को ‘क्रश जोन’ माना जाता है। इसकी मजबूत बॉडी स्टील या टाइटेनियम की बनी होती है। यह भीतर से पूरी तरह तापरोधी होता है। इससे एक खास तरह की प्रकाश तरंगें निकलती रहती है। लगातार ३ दिनों तक निकलने वाले इन तरंगों के कारण दुर्घटना के बाद इसे ढूँढने में मदद मिलती है।
सिंगापुर इंटनेशनल एयरलाइंस
इस उत्पाद का डिज़ाइन फ़्रांसिसी लक्ज़री नौका इंटीरियर डिज़ाईनर जीन-जेक्स कोस्टे के द्वारा बनाया गया है और इसमें दीवारों की सहायता से अलग कक्ष बनाये गए हैं, जिनमें 1.5 मीटर ऊंचे दरवाजे हैं।  चमड़े की सीट पर इटली के पोल्ट्रोना फ्रू (Poltrona Frau) की गद्दी लगाई गयी है, यह चौड़ी है (जब भुजा को आराम देने वाली गद्दी ऊपर है और जब भुजा को आराम देने वाली गद्दी नीचे है) और एक एलसीडी टीवी सामने की दीवार पर लगाया गया है।  खिड़कियों को दरवाजों में बनाया गया है और ये गोपनीयता बनाये रखने में मदद करती हैं।  अगर गोपनीयता बनाने वाली इन खिडकियों को छत में समायोजित कर दिया जाये तो केंद्र में स्थित "सूट" एक डबल बेड बना सकता है।