मुंबई उपनगरीय रेल
भारतीय रेल एवं मुंबई उपनगरीय रेलवे, दोनों ही, अंग्रेज़ों द्वारा भारत में अप्रैल 1853 में बनवायी गयी प्रथम रेलवे के अंकुर की शाखाएं हैं। यह एशिया की प्राचीनतम रेलवे प्रणाली है। प्रथम रेल मुंबई से ठाणे तक 34 कि॰मी॰ की दूरी तक चली थी। बॉम्बे रेलवे इतिहास समूह इस लाइन को रेलवे धरोहर घोषित कराने की दिशा में निरंतर प्रयासरत है।
भारत की पर्वतीय रेल
लाइन की एक अनूठी विशेषता, जो अभी भी पूरी तरह से चालू है, यह है कि इसका सबसे पुराना और सबसे तेज ट्रैक रैक और पिनियन तकनीक का उपयोग करता है। वर्तमान में, लाइन 7.2 किमी (4.5 मील) तक चलती है, कल्लर के तलहटी स्टेशन तक, जहां रैक रेल भाग शुरू होता है। रैक रेल का हिस्सा कुन्नूर रेलवे स्टेशन पर समाप्त होता है। इस खंड की सबसे लंबी सुरंग 97 मीटर (318 फीट) मापी गई है। मार्ग में कुन्नूर तक 1:12.5 की ढाल है, और कुन्नूर से अंतिम स्टेशन तक जाने के लिए ट्रैक का रूलिंग ग्रेडिएंट 1:23 है।