उड़ान अभिलेखक
वर्तमान समय में प्रयुक्त ब्लैक बॉक्स का रंग ‘ब्लैक’ अर्थात् काला नहीं बल्कि सामान्यतः लाल या गहरा नारंगी होता है। इसके अंदर वायुयान में होने वाली बातचीत, एटीसी और क्रू के सदस्यों के बीच हुई बातचीत और परिवेश की ध्वनियां रिकॉर्ड होती रहती हैं। यह 270 नॉट्स तक के आघात वेग और अत्यधिक तापमान को भी सह सकता है। यही वजह है कि किसी भी विमान हादसे में विमान में आग लगने और उसके दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बावजूद इसे नुकसान नहीं पहुंचता। उच्च दबाब और ताप के बावजूद उसमें मौजूद जानकारी सुरक्षित रहती है। इसे सुरक्षित रखने के लिए सामान्यतः वायुयान के पिछले हिस्से में रखा जाता है, क्योंकि अगले हिस्से को ‘क्रश जोन’ माना जाता है। इसकी मजबूत बॉडी स्टील या टाइटेनियम की बनी होती है। यह भीतर से पूरी तरह तापरोधी होता है। इससे एक खास तरह की प्रकाश तरंगें निकलती रहती है। लगातार ३ दिनों तक निकलने वाले इन तरंगों के कारण दुर्घटना के बाद इसे ढूँढने में मदद मिलती है।
आरएमएस क्वीन मैरी 2
"क्वीन मैरी 2" के प्रमुख नौसैनिक आर्किटेक्ट कार्निवाल हाउस के डिजाइनर, स्टीफन पायने थे। पायने पूर्व समुद्री लाइनर जैसे "क्वीन एलिजाबेथ 2" और जहाज के पूर्ववर्ती "क्वीन मैरी" के प्रमुख पहलुओं को मिलाकर जहाज का डिजाइन बनाना चाहते थे। इन लाक्षणिक गुणों में तीन काली लाइनें शामिल थीं जो जहाज के ब्रिज स्क्रीन पर और सुपर सरंचना के स्टर्न अंत के चारों और लपेटी हुई सी थीं, यह पहले "क्वीन मैरी" की डेक से मिलती जुलती थीं।