उड़ान अभिलेखक
वर्तमान समय में प्रयुक्त ब्लैक बॉक्स का रंग ‘ब्लैक’ अर्थात् काला नहीं बल्कि सामान्यतः लाल या गहरा नारंगी होता है। इसके अंदर वायुयान में होने वाली बातचीत, एटीसी और क्रू के सदस्यों के बीच हुई बातचीत और परिवेश की ध्वनियां रिकॉर्ड होती रहती हैं। यह 270 नॉट्स तक के आघात वेग और अत्यधिक तापमान को भी सह सकता है। यही वजह है कि किसी भी विमान हादसे में विमान में आग लगने और उसके दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बावजूद इसे नुकसान नहीं पहुंचता। उच्च दबाब और ताप के बावजूद उसमें मौजूद जानकारी सुरक्षित रहती है। इसे सुरक्षित रखने के लिए सामान्यतः वायुयान के पिछले हिस्से में रखा जाता है, क्योंकि अगले हिस्से को ‘क्रश जोन’ माना जाता है। इसकी मजबूत बॉडी स्टील या टाइटेनियम की बनी होती है। यह भीतर से पूरी तरह तापरोधी होता है। इससे एक खास तरह की प्रकाश तरंगें निकलती रहती है। लगातार ३ दिनों तक निकलने वाले इन तरंगों के कारण दुर्घटना के बाद इसे ढूँढने में मदद मिलती है।
मैकबुक एयर
एप्पल ने मैकबुक एयर की डिजाइन में कई सुविधाओं को शामिल किया है जैसे कि सीसा जैसे विषैले रसायन को कम करना, जो इसे कहीं अधिक "पर्यावरण अनुकूल" बनाता है। मैकबुक एयर में कोई बीएफआर और पीवीसी वायरिंग नहीं है जो एनर्जी स्टार संस्करण 5.0 की आवश्यकताओं को पूरा करता है, इसमें एक पुनर्चक्रण योग्य संलग्नक शामिल है और इसे ईपीईएटी गोल्ड का दर्जा दिया गया है; इसका डिसप्ले आर्सेनिक मुक्त सीसे से बनाया गया है और इसमें पारा मौजूद नहीं है। कंप्यूटर के आकार और वजन को कम करने के लिए कई सुविधाओं के साथ समझौता किया गया था। यह पावरबुक 2400सी (PowerBook 2400c) के बाद से एप्पल का पहला ऐसा नोटबुक था जिसमें एक अन्तर्निहित हटाए जाने योग्य मीडिया ड्राइव शामिल नहीं था। इसमें एक फायरवायर (FireWire) पोर्ट, ईथरनेट पोर्ट, लाइन-इन, मीडिया कार्ड स्लॉट (13" 2010 मॉडल को छोड़कर जिसमें एक एसडी कार्ड स्लॉट मौजूद है) और एक केंसिंग्टन सिक्योरिटी स्लॉट को भी हटा दिया गया है।