उड़ान अभिलेखक
वर्तमान समय में प्रयुक्त ब्लैक बॉक्स का रंग ‘ब्लैक’ अर्थात् काला नहीं बल्कि सामान्यतः लाल या गहरा नारंगी होता है। इसके अंदर वायुयान में होने वाली बातचीत, एटीसी और क्रू के सदस्यों के बीच हुई बातचीत और परिवेश की ध्वनियां रिकॉर्ड होती रहती हैं। यह 270 नॉट्स तक के आघात वेग और अत्यधिक तापमान को भी सह सकता है। यही वजह है कि किसी भी विमान हादसे में विमान में आग लगने और उसके दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बावजूद इसे नुकसान नहीं पहुंचता। उच्च दबाब और ताप के बावजूद उसमें मौजूद जानकारी सुरक्षित रहती है। इसे सुरक्षित रखने के लिए सामान्यतः वायुयान के पिछले हिस्से में रखा जाता है, क्योंकि अगले हिस्से को ‘क्रश जोन’ माना जाता है। इसकी मजबूत बॉडी स्टील या टाइटेनियम की बनी होती है। यह भीतर से पूरी तरह तापरोधी होता है। इससे एक खास तरह की प्रकाश तरंगें निकलती रहती है। लगातार ३ दिनों तक निकलने वाले इन तरंगों के कारण दुर्घटना के बाद इसे ढूँढने में मदद मिलती है।
सफ़ेद हाथी
ऑर्डर ऑफ़ व्हाइट ऐलिफ़ेंट में थाईलैंड सरकार द्वारा जारी पदकों की आठ श्रेणियां होती हैं।केवल चौदह उत्पादन विमान बनाए गये थे हालांकि यह योजना बनाई गई थी कि विकास की लागत सैकड़ों इकाइयों में परिशोधित की जाएगी: क्योंकि कोई भी विमान वाणिज्यिक शर्तों पर न बेचा जा सका इसलिए ब्रिटिश और फ्रांसीसी सरकारों को बड़ा भारी नुकसान हुआ। कॉनकॉर्ड ने दो से भी ज़्यादा दशकों तक अटलांटिक पार उड़ान भरी और ब्रिटिश एयरवेज़ के लिए भारी परिचालन मुनाफ़ा कमाया.हालांकि, जहाज़ ने प्रशिक्षण गतिविधियों और 2004 सुनामी के बाद आपदा राहत में भाग लिया है। विडंबना यह है कि रायल थाई नौसेना की पताका में वास्तव में एक सफ़ेद हाथी बना हुआ है। ह्यूस के सहयोगी नोहा डीट्रिश ने इसे "प्लाईवुड सफ़ेद हाथी" कहा.