बैक्ट्रियन ऊंट
भारतीय सेना इन ऊंटों का इस्तेमाल लद्दाख में गश्त के लिए करती है। यह निष्कर्ष निकाला गया कि राजस्थान से लाए गए एक कूबड़ वाले ऊंट के साथ परीक्षण करने और तुलनात्मक अध्ययन करने के बाद, दो कूबड़ वाला ऊंट हाथ में काम के लिए बेहतर अनुकूल है। भारतीय सेना के एक पशु चिकित्सा अधिकारी कर्नल मनोज बत्रा ने कहा कि दो कूबड़ वाले ऊंट "इन परिस्थितियों के लिए सबसे उपयुक्त हैं। वे 170 किलोग्राम (370 पाउंड) का भार 17,000 फीट (5,200 मीटर) से अधिक तक ले जा सकते हैं, जो कि बहुत अधिक है। अब तक इस्तेमाल होने वाले टट्टुओं से ज्यादा। वे पानी के बिना कम से कम 72 घंटे तक जीवित रह सकते हैं।"
एर्टन सेना
फार्मूला वन के इतिहास में सेना को सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक माना जाता है। 2009 में, ब्रिटिश पत्रिका ऑटोस्पोर्ट द्वारा आयोजित एक सर्वेक्षण में वर्तमान और पूर्व के 217 फार्मूला वन ड्राइवरों में सेना को सबसे महानतम फार्मूला वन ड्राइवर चुना गया। उन्हें एक लैप में क्वालिफाइंग गति और 1989 से 2006 तक सबसे ज्यादा पोल पोजिशन बनाए रखने के रिकॉर्ड के लिए पहचाना जाता है। भीषण वर्षा से प्रभावित वातावरण में ड्राइविंग करने वाले प्रतिभाशाली ड्राइवरों में उनका नाम शुमार है, जैसा कि 1984 मोनाको ग्रांड प्रिक्स, 1985 पुर्तगाल ग्रांड प्रिक्स और 1993 यूरोपीय ग्रांड प्रिक्स में उनके प्रदर्शन द्वारा साबित हुआ। साथ ही प्रतिष्ठित मोनाको ग्रांड प्रिक्स में सबसे अधिक जीत (6) हासिल करने का उनका रिकॉर्ड भी है और रेस जीतने के क्रम में वे अभी तक के तीसरे सबसे सफल ड्राइवर हैं। हालांकि, सेना अपने पूरे करियर में विवादित रहे, खासकर अलेन प्रोस्ट के साथ विक्षुब्ध प्रतिद्वंद्विता के दौरान, जिसे 1989 और 1990 के जापानी ग्रांड प्रिक्स में चैंपियनशिप-निर्धारण के समय हुए धक्कों से साफ़ था।