फोर स्ट्रोक इंजन
इंजन की विविध संधियों (joints) को, जहाँ एक पुरजा दूसरे पर घूमता या चलता रहता है, बराबर तेल से तर रखना नितांत आवश्यक है। इसीलिये सर्वत्र स्नेहक तेल (lubricating oil) पहुँचाने का प्रबंध रहता है। मोटरकारों में इंजन का निचला हिस्सा बहुधा थाल के रूप में होता है जिसमें तेल डाल दिया जाता है। प्रत्येक चक्कर में क्रैंक तेल में डूब जाता है और छींटे उड़ाकर सिलिंडर को भी तेल से तर कर देता है। अन्य स्थानों में तेल पहुँचाने के लिए पंप लगा रहता है।
स्नेहक
लूब्रिकेंट विपणक विरोधी उत्पादों या तकनीकों की तुलना में उन्नत उपकरण दक्षता का दावा करता है, दावा सामान्यतः वैध हो सकता है जब पिछले ग्रेड से उच्च विनिर्देश वाले लूब्रिकेंट की तुलना की जाए. आम तौर पर दक्षता प्रणाली को संचालित करने के लिए ऊर्जा की लागत में कमी दिखाते हुए साबित की जाती है। उन्नत दक्षता की गारंटी देना, डीज़ल इंजनों के लिए API CI-4 Plus जैसे कुछ तेल परीक्षण विनिर्देशों का लक्ष्य होता है। कुछ कार/इंजन निर्माता भी विशेष रूप से विस्तारित ड्रेन अंतरालों के लिए लूब्रिकेंट के कुछ उच्च दक्षता स्तर का अनुरोध करते हैं।