भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन
इस दौरान, भारत ने भविष्य में संचार की आवश्यकता एवं दूरसंचार का पूर्वानुमान लगते हुए, उपग्रह के लिए तकनीक का विकास प्रारम्भ कर दिया। भारत की अंतरिक्ष में प्रथम यात्रा 1975 में रूस के सहयोग से इसके कृत्रिम उपग्रह आर्यभट्ट के प्रक्षेपण से शुरू हुयी। 1979 तक, नव-स्थापित द्वितीय प्रक्षेपण स्थल सतीश धवन अंतरिक्ष केन्द्र से एस.एल.वी. प्रक्षेपण के लिए तैयार हो चुका था। द्वितीय स्तरीय असफलता की वजह से इसका 1979 में प्रथम प्रक्षेपण सफल नहीं हो पाया था। 1980 तक इस समस्या का निवारण कर लिया गया। भारत का देश में प्रथम निर्मित कृत्रिम उपग्रह रोहिणी-प्रथम प्रक्षेपित किया गया।
मानव अंतरिक्ष उड़ान
रूस (सोयूज कार्यक्रम) और और चीन (शेनझोऊ कार्यक्रम) के पास मानव अंतरिक्ष यात्रा की क्षमता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, SpaceShipTwo 2018 में अंतरिक्ष के किनारे पर पहुंच गया; 2011 में स्पेस शटल के सेवानिवृत्त होने के बाद से यह अमेरिका का पहला अंतरिक्ष यान था। वर्तमान में, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन ("इंटरनेशनल स्पेस स्टेशन", "आईएसएस") के सभी अभियान सोयुज वाहनों का उपयोग करते हैं, जो आवश्यकता-अनुसार त्वरित वापसी की क्षमता बनाए रखने के लिए स्टेशन से जुड़े रहते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका आईएसएस और कम पृथ्वी की कक्षा में घरेलू पहुंच की सुविधा के लिए वाणिज्यिक चालक परिवहन (commercial crew transportation) विकसित कर रहा है। साथ ही, अमेरिका पृथ्वी की निचली कक्षा के परे (beyond-low-Earth-orbit) अनुप्रयोगों के लिए ओरियन वाहन भी विकसित कर रहा है।