नीरजा भनोट
मुम्बई से न्यूयॉर्क के लिये रवाना पैन ऍम-73 को कराची में चार आतंकवादियों ने अपहृत कर लिया और सारे यात्रियों को बंधक बना लिया। नीरजा उस विमान में सीनियर पर्सर के रूप में नियुक्त थीं और उन्हीं की तत्काल सूचना पर चालक दल के तीन सदस्य विमान के कॉकपिट से तुरंत सुरक्षित निकलने में कामयाब हो गये। पीछे रह गयी सबसे वरिष्ठ विमानकर्मी के रूप में यात्रियों की जिम्मेवारी नीरजा के ऊपर थी और जब १७ घंटों के बाद आतंकवादियों ने यात्रियों की हत्या शुरू कर दी और विमान में विस्फोटक लगाने शुरू किये तो नीरजा विमान का इमरजेंसी दरवाजा खोलने में कामयाब हुईं और यात्रियों को सुरक्षित निकलने का रास्ता मुहैय्या कराया।
सितारा विमान
पीएच-1 और पीटी-2 नामक एचजेटी-36 सितारा का पहला और दूसरे प्रोटोटाइप ने क्रमशः 7 मार्च 2003 और मार्च 2004 में उड़ान भरी। इसके बाद कार्यक्रम में 14.1 किलोन्यूटन थूर्स्ट वाले टर्बोमेका लैरज़ैक इंजन द्वारा कम ताकत उत्पन करने के कारण देरी हुई। जवाब में अगस्त 2005 में, एचएएल ने टर्बोमेका लैरज़ैक इंजन को एनपीओ सैटर्न एल-55आई के साथ बदलने के लिए एक समझौते किया। टर्बोमेका लैरज़ैक इंजन की तुलना में एनपीओ सैटर्न एल-55आई में 16.9 किलोन्यूटन ताकत का है