उड़ान अभिलेखक
वर्तमान समय में प्रयुक्त ब्लैक बॉक्स का रंग ‘ब्लैक’ अर्थात् काला नहीं बल्कि सामान्यतः लाल या गहरा नारंगी होता है। इसके अंदर वायुयान में होने वाली बातचीत, एटीसी और क्रू के सदस्यों के बीच हुई बातचीत और परिवेश की ध्वनियां रिकॉर्ड होती रहती हैं। यह 270 नॉट्स तक के आघात वेग और अत्यधिक तापमान को भी सह सकता है। यही वजह है कि किसी भी विमान हादसे में विमान में आग लगने और उसके दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बावजूद इसे नुकसान नहीं पहुंचता। उच्च दबाब और ताप के बावजूद उसमें मौजूद जानकारी सुरक्षित रहती है। इसे सुरक्षित रखने के लिए सामान्यतः वायुयान के पिछले हिस्से में रखा जाता है, क्योंकि अगले हिस्से को ‘क्रश जोन’ माना जाता है। इसकी मजबूत बॉडी स्टील या टाइटेनियम की बनी होती है। यह भीतर से पूरी तरह तापरोधी होता है। इससे एक खास तरह की प्रकाश तरंगें निकलती रहती है। लगातार ३ दिनों तक निकलने वाले इन तरंगों के कारण दुर्घटना के बाद इसे ढूँढने में मदद मिलती है।
मैकबुक
हालांकि Gizmodo ने निष्कर्ष निकाला है कि यह हो "तिथि करने के लिए हमारे पसंदीदा मैकबुक," वे दावे किया था, इस समय, अपने प्रदर्शन मैकबुक प्रो और मैकबुक एयर पर पाया गया कि को नीचा था, एक छोटे कोण को देखने, थका हुआ रंग, और मद्धम का आरोप लगाते हुए बैकलाइटिंग।  इसी तरह, AppleInsider और Engadget निष्कर्ष निकाला है कि यह "अच्छी तरह से तारीख करने के लिए हो सकता है एप्पल का सबसे अच्छा मैकबुक" और "ये चश्मा में के रूप में अच्छी तरह से भयानक विकल्प नहीं एक औद्योगिक डिजाइन के दृष्टिकोण से ही कर रहे हैं, लेकिन" क्रमशः करते हुए भी एक कम करने के लिए ध्यान आकर्षित किया के रूप में मैकबुक प्रो और मैकबुक एयर के साथ तुलना में गुणवत्ता का प्रदर्शन।  की चार्ली एक प्रकार की वनस्पति वायर्ड समाचारमैकबुक प्रदर्शन के बारे में इसी तरह के एक निष्कर्ष पर पहुंच गया है, इसके विपरीत गरीब और मैकबुक प्रो और यहां तक कि पुराने सफेद मैकबुक के साथ तुलना में खड़ी कोण की कमी का हवाला देते हुए।  पीटर कोहेन एक लेख के लिए FireWire बंदरगाह के नुकसान पर चर्चा लिखा Macworld कहा, "फायरवायर बंदरगाहों की अनुपस्थिति निश्चित रूप से कुछ उपयोगकर्ताओं के लिए एक असुविधा है। लेकिन यह वैसे भी हम में से ज्यादातर के लिए एक सौदा ब्रेकर नहीं माना जाना चाहिए,। "