नीरजा भनोट
मुम्बई से न्यूयॉर्क के लिये रवाना पैन ऍम-73 को कराची में चार आतंकवादियों ने अपहृत कर लिया और सारे यात्रियों को बंधक बना लिया। नीरजा उस विमान में सीनियर पर्सर के रूप में नियुक्त थीं और उन्हीं की तत्काल सूचना पर चालक दल के तीन सदस्य विमान के कॉकपिट से तुरंत सुरक्षित निकलने में कामयाब हो गये। पीछे रह गयी सबसे वरिष्ठ विमानकर्मी के रूप में यात्रियों की जिम्मेवारी नीरजा के ऊपर थी और जब १७ घंटों के बाद आतंकवादियों ने यात्रियों की हत्या शुरू कर दी और विमान में विस्फोटक लगाने शुरू किये तो नीरजा विमान का इमरजेंसी दरवाजा खोलने में कामयाब हुईं और यात्रियों को सुरक्षित निकलने का रास्ता मुहैय्या कराया।
किंगफिशर एयरलाईन्स
10 नवम्बर 2009, 4124 फ्लाइट 72-212A एटीआर VT-KAC द्वारा संचालित है, बंद छत्रपति शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने के बाद रनवे skidded. विमान पर्याप्त नुकसान उठाना पड़ा है, लेकिन सभी 46 यात्रियों और चालक दल अहानिकर भाग निकले [27] नवंबर 2010 में, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय दुर्घटना में अपनी अंतिम रिपोर्ट जारी की.. यह पता चला है कि दुर्घटना के कारण पायलट त्रुटि भी एक उच्च गति पर विमान के लैंडिंग के साथ था और बहुत दूर रनवे 27A, जो कारण के बंद होने से 27 रनवे के लिए दिया whilst यह एक कम लंबाई में संचालित किया जा रहा था पदनाम था नीचे रखरखाव के लिए 14/32 रनवे. [28] [संपादित करें] Read phonetically