एज़्निस एयरवेज़
एज़्निस एयरवेज़ एल एल सी , उलन बटोर, मंगोलिया स्थित एक सूचीबद्ध और एक सनादी एयरलाइन थी। यह अपने समय में मंगोलिया की सबसे बड़ी घरेलू एयरलाइन थी और इसकी उड़ाने चीन और रशिया के लिए भी होती थीं। इसके पास उज़बेकिस्तान के लिए उड़ान की भी अनुमति थी पर इसने यह सेवा नहीं शुरू की।
सिंगापुर इंटनेशनल एयरलाइंस
इसका सशक्त ब्रांड नाम है और यह विमानन उद्योग में, विशेष रूप से नवाचार, सुरक्षा और सेवाओं में उत्कृष्टता की दृष्टि से उदाहरण प्रस्तुत करता है, साथ ही निरंतर लाभ भी प्राप्त कर रहा है।  इसने असंख्य पुरस्कार जीते हैं और विमान की खरीद के उद्योग में प्रथम स्थान पर है।  यह उन छह एयरलाइंस में से एक है जिन्हें केथे पेसिफिक (Cathay Pacific), एशियन एयरलाइंस (Asiana Airlines), मलेशियन एयरलाइंस (Malaysia Airlines), क़तार एयरवेज़ (Qatar Airways) और किंग्सफिशर एयरलाइंस (Kingfisher Airlines) के साथ स्काईट्रेक्स के द्वारा 5 स्टार रेटिंग से सम्मानित किया गया है।  सिंगापुर एयरलाइंस की शुरुआत 12 अक्टूबर 1937 को मलायी एयरलाइंस (एमएएल) के समावेश के साथ हुई। इसकी शुरुआत लिवरपूल की ओशीन स्टीमशिप कम्पनी, सिंगापुर की स्ट्रेट्स स्टीमशिप कम्पनी और इम्पीरियल एयरवेज़ के द्वारा की गयी। इस एयरलाइन की पहली उड़ान एक चार्टर्ड उड़ान थी जो 2 अप्रैल 1947 को सिंगापुर के ब्रिटिश स्ट्रेट्स सेटलमेंट से कुआलालम्पुर तक गयी, इसमें एयरस्पीड कौंसुल दो इंजन वाले एयरप्लेन का उपयोग किया गया।  इसके तुरंत बाद 1 मई 1947 से नियमित साप्ताहिक उड़ानें सिंगापुर से कुआलालम्पुर, इपोह और पेनांग जाने लगीं, इनमें इसी प्रकार के एयरक्राफ्ट का उपयोग किया जाता था।  1940 के शेष दशक में और 1950 के दशक के दौरान अन्य ब्रिटिश कॉमनवेल्थ एयरलाइंस (जैसे बीओएसी और क्वान्टास एम्पायर एयरवेस) की तरह एयरलाइन निरंतर विस्तृत होती रही, इसने तकनीकी सहायता प्रदान की और आईएटीए में शामिल होने में मदद की।  1955 तक, मलायी एयरवेज के बेड़े इतने विकसित हो चुके थे कि इनमें बड़ी संख्या में डगलस डी सी-3 (Douglas DC-3s) शामिल हो चुके थे और 1957 में ये सार्वजनिक हो गए।  पहले दो दशकों में संचालित अन्य एयरक्राफ्ट में डगलस डीसी-4 स्काईमास्टर, द विकर्स विस्काउंट, द लोकहीड 1049 सुपर कोंस्टेलेशन, द ब्रिस्टल ब्रिटेनिया, द डी हेविलैंड कोमेट 4 और फोकर एफ27 शामिल थे।