ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे
16 अप्रैल 1853 को 3:35 बजे ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे की पहली रेलगाड़ी बंबई (अब मुम्बई) के बोरी बंदर से थाने (अब ठाणे) जाने के लिए रवाना हुई। रेलगाड़ी को इस 21 मील (33.8 किमी) के सफर को तय करने में 57 मिनट का समय लगा। 14 डिब्बों वाली इस रेलगाड़ी जिनमें 400 यात्री सवार थे को, तीन लोकोमोटिव जिनका नाम "सुल्तान", "सिंध" और "साहिब" था, खींच रहे थे।
भारत की पर्वतीय रेल
लाइन की एक अनूठी विशेषता, जो अभी भी पूरी तरह से चालू है, यह है कि इसका सबसे पुराना और सबसे तेज ट्रैक रैक और पिनियन तकनीक का उपयोग करता है। वर्तमान में, लाइन 7.2 किमी (4.5 मील) तक चलती है, कल्लर के तलहटी स्टेशन तक, जहां रैक रेल भाग शुरू होता है। रैक रेल का हिस्सा कुन्नूर रेलवे स्टेशन पर समाप्त होता है। इस खंड की सबसे लंबी सुरंग 97 मीटर (318 फीट) मापी गई है। मार्ग में कुन्नूर तक 1:12.5 की ढाल है, और कुन्नूर से अंतिम स्टेशन तक जाने के लिए ट्रैक का रूलिंग ग्रेडिएंट 1:23 है।