¿Cuál es la carrera más dura de ciclismo?
Ali Neffati
La carrera de Neffati comenzó en 1908 Túnez, después de haber ganado diferentes carreras locales. En 1913, acceptó una invitación del Tour de Francia. Su imagen fue icónica al llevar el fez mientras corría. A pesar del revés causado a su carrera por la Primera Guerra Mundial, volvió a competir en 1918 y se convirtió en un habitual en las principales carreras de la época. Fue uno de los 87 corredores que compitieron en el Circuit des Champs de Bataille a principios de 1919, cuyas etapas atravesaron ciudades devastadas por la Primera Guerra Mundial. La carrera es recordada como la más dura de la historia del ciclismo.
KTM
Además de la categoría mayor, KTM participa en los campeonatos de Moto2 y Moto3 A partir del siglo XXI, KTM ha demostrado claramente su superioridad en este rally, considerado el más difícil y duro del mundo. Desde su primera victoria en 2001 de la mano del italiano Fabrizio Meoni y completando el podio por el español Jordi Arcarons y el chileno Carlo de Gavardo, KTM ha logrado de forma consecutiva 18 victorias (2001 a 2019), 14 segundos puestos (2001 a 2014, 2016 a 2017 y 2019) y 12 terceros puestos (2001 a 2007, 2013, 2015, 2017-2019). Recién en 2009 Yamaha pudo lograr el tercer puesto del podio, repitiendo esta posición en los años 2011, 2012 y 2014 así como Honda en el 2015 con un segundo puesto. Aprilia tercer puesto en 2010 y nuevamente KTM completó el podio en 2013 y 2017.  Los modelos utilizados en estas victorias fueron la KTM LC4 660R en el año 2001, KTM LC8 950R en el 2002, nuevamente la KTM LC4 660R y consecutivamente hasta el año 2006. Desde el año 2007 al 2010 la victoria se la lleva la KTM 690 Rally. Por último y tras una decisión de ASO de limitar la cilindrada, desde 2011 al 2019 el modelo ganador ha sido la KTM 450 Rally.