¿Qué ingeniero diseñó el puente Doménico Parma?
Puente Doménico Parma
El Puente sobre el río Chinchiná (como originalmente se llamó) es la última obra del ingeniero que puso a prueba sus dotes de arquitecto Doménico Parma. El puente es construido a raíz de la erupción del Volcán Nevado del Ruiz en 1985, que destruyera todos los puentes sobre los ríos Ríoclaro y Chinchiná. Hoy el puente lleva su nombre del ingeniero. Después de la erupción del volcán Nevado del Ruiz, la ciudad de Manizales quedó incomunicada con el sur oriente del país. El puente Doménico Parma fue de vital importancia para conectar esta ciudad.
Puente ferroviario Biobío en Coihue
El puente fue encargado por la Dirección de Obras Públicas como reemplazo a puentes provisionales que existían en la zona. Fue proyectado por Enrique Budge Prats, ingeniero de EFE, con adiciones menores del ingeniero Domingo V. Santa María. Sus planos fueron aprobados a fines de 1888 y su construcción fue solicitada por licitación pública, en conjunto con el puente ferroviario Laja, por decreto supremo n.° 24 de 9 de enero de 1889 del Ministerio de Industria y Obras Públicas.