การบินไทย เที่ยวบินที่ 261
เที่ยวบิน 261 มีผู้โดยสาร 146 คน ออกจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง เวลา 11:40 ตามเวลามาตรฐาน ตรงสู่จังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยใช้เวลาเดินทาง 2 ชั่วโมง เมื่อเครื่องบินเริ่มลดระดับลงสู่ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี สภาพอากาศมีฝนตกหนักและทัศนวิสัยไม่ดี เนื่องจากพายุดีเปรสชัน "จิล" นักบินพยายามนำเครื่องลงจอดถึง 2 ครั้งแต่ไม่สำเร็จ ในครั้งที่ 3 เครื่องยนต์เกิดชะงัก ทำให้เครื่องบินตกกระแทกพื้น เครื่องเสียหลัก หางเครื่องฟาดหอบังคับการบินบางส่วน เครื่องเสียการทรงตัวพุ่งตกลงไปในป่ายาง ห่างออกไป 2 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของท่าอากาศยาน มีผู้เสียชีวิต 101 คน และได้รับบาดเจ็บ 45 คน สาเหตุของการตกครั้งนี้ไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดสู่สาธารณะมากนัก มีเพียงความพยายามระบุว่าสาเหตุการตกน่าจะมาจากการหลงสภาพการบินในการลงจอดเวลากลางคืนในสภาพอากาศที่มีลมแรง ซึ่งสร้างความคลางแคลงใจต่อสังคมเป็นอย่างมาก
อำเภอบ้านบึง
วันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2560 เมื่อรถตู้สาธารณะ หมายเลขทะเบียน 15-1352 กรุงเทพมหานคร ซึ่งให้บริการระหว่างกรุงเทพมหานครกับจังหวัดจันทบุรีเกิดเสียหลักข้ามเกาะกลางถนนพุ่งชนกับ รถกระบะยี่ห้ออีซูซุ ดีแมกซ์ สีบรอนซ์เงิน หมายเลขทะเบียน 1 ฒณ 2483 กรุงเทพมหานคร ที่สวนทางมา เหตุเกิดที่ อำเภอบ้านบึง จังหวัดชลบุรี เนื่องจากรถตู้สาธารณะดังกล่าวเป็นรถติดแก๊สจึงเกิดเพลิงไหม้ขึ้น มีผู้เสียชีวิตทันที 25 ราย แบ่งเป็นผู้เสียชีวิตฝั่งรถกระบะ 11 ราย และ รถตู้สาธารณะ 14 ราย โดยคนขับรถกระบะ ได้แก่ นาย น้อย หาญเสมอ และคนขับรถตู้สาธารณะได้แก่ นาย สุมนต์ เอี่ยมสมบัติ อุบัติเหตุครั้งนี้นับเป็นครั้งร้ายแรงที่สุดครั้งนึงที่เกิดกับรถตู้สาธารณะในประเทศไทย โดยมีบุคลากรของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเสียชีวิต 2 ราย ได้แก่ นายพรหมพต กอศิริวลานนท์ นิสิตชั้นปีที่ 2 คณะแพทยศาสตร์ จุฬาฯ และนายประกาศิต รัตนตันหยง เจ้าหน้าที่บริการวิทยาศาสตร์ คณะแพทยศาสตร์ จุฬาฯ มหาบัณฑิตสาขาวิชาวิทยาศาสตร์การแพทย์ คณะแพทยศาสตร์ จุฬาฯ อุบัติเหตุในครั้งนี้มีศพที่ไม่สามารถระบุรายชื่อได้ 3 รายสาเหตุของอุบัติเหตุคาดว่าคนรถรถตู้สาธารณะเกิดการหลับในและรับงานมากในช่วงเทศกาลปีใหม่ เป็นอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากรถชนกันที่ร้ายแรงที่สุดในประเทศไทย