Gari aina ya Volkswagen ilitengenezwa kwa mara ya kwanza mwaka upi?
Volkswagen
Kampuni ya Volkswagen ni pia mwenye makampuni ya Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Škoda na Scania. Ni kampuni kubwa ya kutengeneza magari katika Ulaya na ya tatu duniani. Imetangaza ya kwamba inalenga kuwa kampuni kubwa ya kutengeneza magari duniani kabisa.
Chanzo cha kampuni ilikuwa mnamo mwaka 1937. Wakati ule dikteta wa Ujerumani Adolf Hitler alitaka motokaa yenye bei nafuu kwa wananchi wa kawaida na "Volkswagen" ina maana ya "gari la wananchi" iliyoweza kubeba familia ya watu 4 na kutembea kwa mkasi wa 100 km/h. Muhandis Ferdinand Porsche aliombwa kutunga gari lenye bei ndogo lililoweza kupatikana kwa watu wengi wenye mishahara midogo. Kutokana na umbo lake limejulikana kwa jina la "Käfer" (ing. "beetle" yaani mdudu mwenye umbo la kangambili). Kiwanda kipya kilianzishwa mashambani karibu la boma la kale lililoitwa "Wolfsburg" likawa chanzo cha mji wa baadaye. Kiwanda kilikamilishwa mwaka 1939 miezi michache kabla ya mwazo wa Vita Kuu ya Pili ya Dunia. Kutokana na vita magari yaliyokusudiwa hayakujengwa badala yake modeli zilibadilishwa kwa matumizi ya kijeshi. Baada ya kushindwa kwa Ujerumani Wolfsburh ilikuwa chini ya utawala wa Kiingereza kwa miaka 4 na Waingereza walisita kwa muda kama wangeendeleza kiwanda au kuiuza. Lakini waliona modeli ya Volkswagen iliyoanza kutolewa sasa kwa idadi ndogo haikufaa waliwachia Wajerumani. Lakini katika miaka iliyofuata tangu Ujerumani ya Magharibi ilirudishwa hali ya kujitawala gari lilelile likawa ishara ya kurudishwa kwa nguvu ya kiuchumi. Mwaka 1955 tayari milioni 1 ya motokaa zenye umbo la dudu zilitembea barabarani. Mafanikio ya kampuni yaliendelea kwa kutoa modeli mpya na kubwa zaidi. Mnamo 1965 VW ilinunua kiwanda cha NSU - Audi na kampuni hii ilibuni aina za modeli kama Golf na Passat zilizouzwa baadaye tangu 1974 kama kizazi kipya cha VW baada ya mauzo ya VW-beetle kupungua. Model ya zamani iliendelea kutengenezwa katika viwanda huko Meksiko na Brazil.
Mapinduzi ya Viwandani
Hadi mwaka wa 1800, muundo wa kawaida sana wa injini ya mvuke ulikuwa injini ya boriti, iliyojengwa kama sehemu muhimu ya nyumba ya mawe au matofari injini, lakini baada ya muda mfupi miundo mbalimbali ya injini ambazo zilizokuwa za kijitegemea za kusongezwa (zilizoweza kutolewa kwa urahisi lakini ambazo hazikuwa na magurudumu) ziliundwa, kama vile injini ya meza. Kuelekea mwisho wa karne ya 19, mhandishi wa Kikorni Richard Trevithick, na Mumarekani, Oliver Evans walianza kujenga injini zenye shinikizo nyingi ambazo hazikubadilisha maji kuwa mvuke, na kutoa mvuke kinyume na anga. Kufanya hivi kuliruhusu injini na mtungi wa kuchemsha kujumuishwa pamoja katika kitengo kimoja kilichokuwa kidogo kiasi cha kutumika katika garimoshi zilizotumia reli na barabara na meli za mvuke.
Jamhuri ya Weimar
Kipindi cha Weimar pia kinafahamika kwa wingi wa utamaduni. Wasanii walio wengi walijaribu kutoa fikra zao mpya na kuweza kutumika hata katika mafilamu. Mtindo wa usanifu wa Bauhaus pia ulianzishwa katika kipindi hicho cha Weimar kunako 1920 hivi.
Sanamu ya Askari
Mahali pa sanamu hii iliwahi kuwa na sanamu ya meja Hermann von Wissmann aliyekuwa gavana wa kwanza wa Afrika ya Mashariki ya Kijerumani na sanamu hiyo ilibomolewa na Waingereza walipoteka mji katika mwaka 1916.
Mapinduzi ya Viwandani
Mahitaji makubwa ya barabara za reli ya reli ambayo ingeweza kudumu zaidi ilisababisha kuvumbuliwa kwa mbinu za kuzalisha kwa bei nafuu idadi kubwa ya stili. Stili mara nyingi hutajwa kama eneo ya kwanza kati ya maeneo mengi ya uzalishaji wa kiasi kikubwa viwandani, ambazo zinasemekana kuwa sifa ya "Mapinduzi ya Viwandani ya Pili ", kuanzia mwaka wa 1850, ingawa mbinu ya kutengeneza stili kwa kiwango kikubwa haikuvumbuliwa hadi mnamo miaka ya 1860, wakati ambapo Henry Bessemer aliundwa tanuri mpya ambayo ingeweza kutengeneza chuma nzito na stili kwa kiwango kikubwa. Hata hivyo, iliweza tu kupatikana kwa wingi katika miaka ya 1870. Mapinduzi haya ya pili ya Viwandani yalikua ya polepole na ya kujumuisha viwanda vywa kemikali, usafishaji na usambazaji wa mafuta, viwanda vya umeme, na, katika karne ya ishirini, viwanda vya magari, na ilikuwa na mpito ya uongozi wa kiteknolojia kutoka nchi ya Uingereza hadi nchi Mrekani na Ujerumani.
Toyota Hiace
Hiace ilizinduliwa nchini Uingereza mwaka wa 1983 na ilizingatia Space Cruiser MPV. Injini zilizopatikana ni 1.8 L au 2.0 L petroli na dizeli 2.0 L.
Hiace ya Ulaya ilianzishwa mwaka wa 1995 kwa lita 2.4 inkjini ya dizeli au 2.7 petroli. Mwaka wa 2000 injini ya 2.5 L "D-4D" , iliyotoa au ilitolewa(inatumiwa pia na mitindo ya Hilux na Dyna). Katika mwaka wa 2006, uwezo uliongezwa hadi 95 bhp (70 kw) na 117 bhp (82 kW) mtiririko pamoja na uzinduuzi wa mtindo ulioinuka. Mtindo ndogo na refu katika upana wa magurudumu ilipatikana, pamoja na chaguo la mlango mmoja au miwili nyuma. Milango miwili inayoteleza pia ilikuwa chaguo, kama yenye paa iliyokuwa. Inakadiriwa kuna zaidi ya 365.000 magari ya Hiace barabarani kote Ulaya na karibu 15000 za Hiace zinauzwa kila mwaka.
Nikolaus Otto
Injini ya 1864 Otto & Langen ilikuwa injini ya bure ya pistoni (mlipuko wa gesi ilitumiwa kuunda utupu na nguvu kutoka kwa shinikizo la anga kurudi pistoni). Iliyotumia chini ya nusu ya gesi ya injini ya Lenoir na Hugon anga na hivyo ilikuwa mafanikio ya kibiashara. Injini ya Lenoir ilikuwa injini ya kufanya kazi mara mbili. Kwa kweli injini hizi ni injini ya mvuke ilibadilishwa kukimbia kwenye gesi inayoangaza. Mitambo ya wavumbuzi wa Italia Eugenio Barsanti na Felice Matteucci katika Patent yao ya Uingereza na 1625 ya 1857, ilijengwa na ni katika makumbusho. Tofauti na injini ya Otto hizi ni injini mbili za kiharusi ambazo hazifanani kwa njia yoyote.
Trekta
Trekta za kwanza zilitokea wakati wa karne ya 19 baada ya kupatikana kwa injini ya mvuke.
BMW
Kampuni hiyo ilianzishwa mwaka wa 1916 na makao makuu yake yako Munich, Bavaria.
Audi
Jina la kampuni linategemea tafsiri ya Kilatini ya jina la mtangulizi, Agosti Horch. "Horch", maana ya "kusikiliza" kwa Kijerumani, inakuwa "sauti" katika Kilatini. Vipande vinne vya alama ya Audi kila mmoja huwakilisha moja ya makampuni ya magari manne ambayo yameunganishwa pamoja ili kuunda kampuni ya awali ya Audi, Auto Union.
Mercedes Benz
Jina Mercedes Benz lilitokea mnamo mwaka 1926 kutoka kwa Daimler Benz.
Gottlieb Daimler
Kampuni yake iliunganishwa baadaye na ile ya Karl Friedrich Benz kutengeneza magari mashuhuri ya Daimler-Benz.
Mkataba wa Versailles
Mkataba wa Versailles ulikuwa mapatano ya kimataifa ya kumaliza Vita Kuu ya Kwanza ya Dunia (1914 - 1918) upande wa Ujerumani. Mapatano yote yalifikiwa kati ya mataifa washindi pekee na serikali ya Ujerumani ilipaswa kuikubali mwishowe. Ujerumani ikatia sahihi kwa malalamiko lakini ilitishiwa ya kwamba wanajeshi wa washindi wangeingia Ujerumani.
Mapinduzi ya Viwandani
Wakati aliposafiri kwenda Uingereza mnamo mwaka wa 1810, Mfanyibiashara Francis Cabot Lowell wa Newburyport aliruhusiwa kutembelea viwanda vya nguo vya Uingereza, lakini bila ya kuandika chochcote. Alipogundua kuwa Vita vya mwaka 1812 vilkuwa vimeharibu biashara yake ya uagizaji bidhaa kuttoka nchi geni lakini soko la vitambaa vilivyokamilika vya nyumbani lilikuwa likiibuka nchini Marekani, alikumbuka muundo wa mashine za nguo, na aliporudi nchini Marekani, alianzisha Kampuni ya Utengenezaji bidhaa. Lowell na wenziwe walijenga kiwanda cha pili cha kinu cha Marekani cha kubadilisha pamaba iwe kitambaa katika eneo la Waltham, Massachusetts, ikija nafasi ya pili baada ya Kiwanda cha Utengenezaji Pamba cha Beverly. Baada ya kifo chake mnamo mwaka wa 1817, wenzake wa kibiashara walijenga mji wa kwanza Marekani wa viwanda vya utengenezaji bidhaa vua kupangwa, ambao waliupa jina lake. Biashara hii ilipata mtaji wake kutoka Utoaji Hisa kwa Umma, mojawapo ya matumizi yake ya awali nchini Marekani. Lowell, Massachusetts, ikitumia maili 5.6 (kilomita 9) za mifereji na nguvu za farasi elfu kumi iliyosafirishwa na Mto Merrimack, hutazamwa kuwa kama is considered the 'Mwanzo wa Mapinduzi ya Viwandani nchini Marekani'. Mfumo wa Lowell uliofanana Yutopia na uliokaa kwa kipindi muda mchache ulitengeneza, kama jibu la moja kwa moja la hali duni za kikazi za Uingereza. Hata hivyo, kufikia mwaka wa 1850, hasa kufuatia Ukame wa Viazi wa nchi ya Ireland, mfumo huo ulikuwa umebadilishwa na ajira ya wahamiaji maskini.
Historia ya tarakilishi
Mtambo ambao ulitumia sehemu kubwa ya muundo wa Difference Engine uliundwa mwaka 1843 na Per George Scheutz akiwa na mtoto wake wa kiume aitwae Edward. Mtambo huu uliuzwa kwa serikali za Uingereza na Marekani, ulitumika mahsusi kuzalisha chati za logi.
Injini ya mvuke
Injini ya mvuke ilikuwa uti wa mgongo wa upanuzi wa viwanda na mapinduzi ya viwanda yaliyoendelea kubadilisha maisha na jamii kwanza huko Uingereza, halafu Ulaya na kote duniani. 
Injini za mvuke ziliendelea kusukuma magari ya kwanza ama barabarani au kwenye reli. Jina la "gari la moshi" bado linakumbuka asili hii hata kama leo injini za reli ni za diseli au umeme si tena mvuke. Siku hizi injini za mvuke karibu zimepotea kiwandani na pia kwenye magari. Lakini kutokana na uhaba wa mafuta ya petroli unaotarajiwa kwa miaka ujao kuna majarabio mapya kutengeneza magari yanayoendeshwa tena kwa injini za kisasa za mvuke.
Mafuta ya petroli
Wakati wa mwisho wa karne ya 19 Carl Benz alibuni motokaa iliyotumia injini ya mwako wa ndani kwa kutumia petroli. Kutokana na juhudi za Henry Ford za kujenga motokaa kwa bei ndogo mahitaji ya petroli yaliongezeka tena.
Airbus A300
Mnamo Septemba 1967, mataifa yaliyoshiriki yalitia saini Mkataba wa kutengeneza ndege. Waingereza walijitoa kwenye mradi huo tarehe 10 Aprili 1969. Mkataba mpya ulifikiwa kati ya Ujerumani na Ufaransa tarehe 29 Mei 1969, na Airbus Industrie iliundwa rasmi tarehe 18 Desemba 1970 ili kuendeleza na kuzalisha A300. Aina ya kwanza iliondoka tarehe 28 Oktoba 1972.
Nikolaus Otto
Otto alikuwa na ruhusa nyingi kutoka kwa mataifa mbalimbali na kwa sifa mbalimbali tofauti. Wakati meneja wake wa zamani Gottlieb Daimler alitaka kujenga injini ndogo za usafiri Otto hakuonyesha riba. Daimler aliondoka na kumchukua Mebach pamoja naye. Daimler hakuwa na hamu ya kulipa mikopo kwa Otto (Deutz AG) na hivyo aliajiri mwanasheria kupata suluhisho. Nini mwanasheria alipata ilikuwa patent kwa dhana ya injini ya mzunguko wa nne ambayo ilikuwa iliyotolewa kwa Beau De Rochas, mhandisi wa Ufaransa, mwaka 1862. Hii ilisababisha Otto kupoteza moja ya ruhusu yake na kuruhusu Daimler kuuza injini zake nchini Ujerumani bila Kulipa kodi. Wala Otto wala Daimler hawakujua patent ya Rocha. Rochas haijawahi kujengwa injini. Inawezekana hawezi kufanya hivyo. [9]
Ford Mustang
Ford Mustang ni gari la michezo maarufu sana la Marekani lililoundwa na kampuni ya Ford Motor tangu 1964.
Saa ya mkononi
Saa za mkono zilianza kuvaliwa na wanaume wanajeshi mwisho mwa karne ya 19 kwa ajili ya kupanga vyema vita. Kampuni ya Garstin ya London ilipata hati miliki ya "Watch Wristlet" mwaka 1893, lakini walikuwa wakitengeneza saa miundo kama hiyo tangu miaka ya 1880. Maofisa wa Jeshi la Uingereza walianza kutumia saa za mkonononi wakati wa kampeni ya kijeshi ya kikoloni katika miaka ya 1880, kama vile wakati wa Vita ya Anglo-Burma ya 1885. Wakati wa Vita ya kwanza ya Makaburu, umuhimu wa kuratibu harakati za vikosi na kusawazisha mashambulizi dhidi ya Makaburu ulikuwa muhimu sana, na matumizi ya saa za mkono ulianza kuenea miongoni mwa maofisa wa kijeshi. Kampuni ya Mappin & Webb ilianza uzalishaji wa saa za wanajesho wakati huko Sudan mnamo mwaka 1898 na kuongeza kasi ya uzalishaji wakati wa Vita ya Pili ya Makaburu miaka michache baadaye. Katika bara la Ulaya kampuni ya Girard-Perregaux na kampuni nyingine za Uswisi zilianza kutengeneza saa za mkono za maofisa wa jeshi la Ujerumani mwaka 1880.
Nikolaus Otto
Otto alielezea mzunguko wa 4 wa kiharusi ambayo alishindwa mwaka wa 1862. [8] Kwa kiasi kikubwa kutokana na jitihada za Franz Rings na Herman Schumm, ambao waliletwa ndani ya kampuni na Gottlieb Daimler Otto kufanikiwa katika kufanya Stroke nne, injini ya Compressed Compressed. Ni injini hii (injini ya Otto Silent), na si injini ya Otto & Langen, ambayo "mzunguko wa Otto" inahusu. Huu ndio injini ya kwanza ya mafanikio ya kibiashara ili kutumia compress in-silinda. Mitambo ya pete-Schumm ilionekana katika vuli 1876 na ilifanikiwa mara moja.
Mapinduzi ya Viwandani
Injini ya kianga haingeweza kutumika kwa urahisi kuendesha gurudumu lizunguke, ingawa Wasborough na Pickard walifanikiwa kufanya hivyo kufikia mwaka wa 1780. Hata hivyo, kufikia mwaka wa 1783 injini ya mvuke ya Watt yenye kuokoa pesa zaidi ilikuwa imetengenezwa kikamilifu kuwa aina ya kuzungusha katika sehemu mbili, jambo ambalo lilimaanisha kuwa ingeweza kutumika kuendesha moja kwa moja mashine za kuzunguka za viwanda. Aina zote mbili za injini msingi za Watt zilifanikiwa kununuliwa kwa wingi, na kufikia mwaka wa 1800, kampuni ya Boulton na Watt ilikuwa imejenga injini 496, zikiwa na pampu 164 za kubadilishana, tanuri za kulipuka 24 , na mashine 308 za kuwezesha viwanda vya nguo; injini nyingi zilitoa kati ya nguvu za farasi 5 na 10 (kilowati 7.5)
Horch
Ni babu wa moja kwa moja wa kampuni ya leo ya Audi, ambayo kwa upande wake ilitoka kwa Auto Union, iliyoundwa mwaka wa 1932 wakati huo Horch ilijiunga na DKW, Wanderer na biashara ya kihistoria Audi ambayo Agosti Horch alianzisha mwaka 1910.
Meli kubwa duniani
Meli kubwa kabisa iliyojengwa hadi sasa ilikuwa Seawise Giant yenye tani GT 564,763 na urefu wa mita 458. Ilitengenezwa mwaka 1974-1979 nchini Japani kwa kampuni ya Kigiriki na kurefushwa baadaye hadi kufikia mita 458. Kutokana na ukubwa wake haukuweza kupita wala katika Mfereji wa Suez wala katika Mfereji wa Kiingereza. Miaka yake ya mwisho ilitumiwa kama tangi ya mafuta tu bila kusafiri tena. Mwaka 2009 ilivunjika.
Mapinduzi ya Viwandani
Katika karne ya mapema ya 19 baada ya patenti ya Watt kumalizika, injini ya mvuke ilipitia mabadiliko mengi yaliyofanywa na wavumbuzi wengi na wahandisi.
Vienna Fingers
Vienna Fingers ilikuwa mojawapo ya bidhaa zilizouzwa na kampuni ya Sunshine Biscuits. Kuki hizi ziliuzwa kwanza na Sunshine Biscuits katika mwaka wa 1915 na kuwekwa alama maalum kuwa ni biskuti za Sunshine mnamo Novemba 1947. Umaarufu wa biskuti za Vienna Fingers ulitiwa katika kumbukumbu na mtunga hadithi Neil Simon katika mchezo wa kuigiza wa 1965,"The Odd Couple" - iliundwa kama filamu ya kuchekesha ya 1968. Katika mchezo huo wa kuigiza, Oscar Madison anajaribu kumvutia Felix Ungar,aliyekuwa amehuzunika, na vitafunio:"Je,utakula biskuti za vanilla? Au Vienna Fingers? Nina kila kitu. [7]
Mapinduzi ya Viwandani
Wallonia ilikuwa nchi ya mgomo wa kijumla. Mgomo wwa kijumla ni wakati ambapo wafanyikzi wengi wanawacha kufanya kazi katika viwanda vyote katika eneo fulani au nchi fulani. Kuwacha kufanya kazi kwa namna hii ni wa kiuchumi ikiwa lengo lake ni kurekebisha shida fulani au kumsukuma mwajiri mfululizo wa madai ya kiuchumi. Ni wa kisiasa ikiwa umeitwa kwa lengo kuilazimisha serikali kufanya jambo fulani au ikiwa lengo ni kuipindua serikali iliyopo. Mgomo wa aina ya kisiasa umeungwa mkono na wasindiketi na kwa kiwango fulani na harakati za kianakisti". Migomo ya kijumla ilifanyika katika eneo la Wallonia mnamo mwaka wa 1885 (mgomo huu ulianza kusherehekea Commune de Paris), 1902, 1913 (ili kuweza kupata haki ya kupiga kura kwa wote), 1932, 1936 (ili kupata likizo ambapo wafanyikazi wanalipwa), 1950 (dhidi ya Leopold III), katika majira ya baridi ya 1960-1961 ili kupata uhuru wa eneo la Wallonia, wakati kushuka kwa uchumi wa Walloon ulipokuwa wazi na wkati ilipokuwa (au wakati ilipoonekana) wazi kwa baadhi ya viongozi wa vyama vya wafanyikazi, kuwa serikali uya Ubelgiji haingeweza kufanya chochote kusaidia uchumi wa Wallonia usaidike.
Toyota Hiace
Hiace mpyaaina ya van ilizinduliwa mwaka wa 1982,pickup ya Hiace ilikuja baadaye. Mtindo wa kebu ulikuwa kawaida kwa lori ya Toyoace , ingawa ilikuwa mbele ilikuwa na mtindo tofauti.
Nambari ya mtindo wa gari huwa na habari muhimu kuhusu upana wea magurudumu: Magari ya jami ya 50 huwa na upana wa magurudumu mfupi, jamii ya 60 huwa na upana wa magurudumu mrefu, na jamii ya 70 huwa na upana mrefu zaidi. Maagari ya pickup huwa katika jamii za 80 na 90. Onyesho la magari ya Toyota ,katika mwaka wa 1987 katika Duka la Magari Tokyo , lilihusisha Hiace ya abiria. Wakati gari aina ya van na matatu ziliundwa upya katika mwaka wa 1989, pick-up ilidumu hadi katikati ya miaka ya 1990. Hii ilikuwa pick-up ya mwisho ya Hiace.
Historia ya tarakilishi
Mnamo 1672, Gottfried Wilhelm von Leibniz alivumbua Kikokotoo analojia kiitwayo Stepped Reckoner. Pia ndie mvumbuzi wa Mche Duara wenye gia nyingi zilizopangiliwa kitaalamu ambao ulikuja kupata umaarufu kwa kutumika zaidi katika miundo ya Tarakilishi analojia zilizofuata. Stepped Reckoner ni maboresho ya Pascaline ambapo sasa ikawa inafanya hesabu za kuzidisha na kugawanya moja kwa moja.
Volkswagen
Volkswagen (maana ya Kijerumani: "gari la wananchi") inayojulikana pia kwa kifupi chake VW (tamka ing. vii-dabl-yu au jer. vau-we) ni kampuni ya kutengeneza motokaa kutoka nchini Ujerumani. Makao makuu yapo mjini Wolfsburg katika jimbo la Saksonia Chini lakini ina viwanda katika sehemu nyingi za Ujerumani na nchi nyingi hadi Afrika, Asia na Amerika.
Darubini
Darubini (kutoka Kiajemi: دوربين, "dorbin") ni kifaa cha kutazamia vitu ambavyo viko mbali. Kutegemeana na kusudi lake kuna aina mbalimbali:Darubini ya kwanza inayojulikana ilitengenezwa mwaka 1608 na Mholanzi Hans Lipperhey aliyekuwa fundi miwani akaunganisha lenzi mbili katika bomba.
Audi
Muda wa kisasa wa Audi kimsingi ulianza miaka ya 1960 wakati Auto Union ilipatikana kwa Volkswagen kutoka Daimler-Benz.
Toyota Corolla Spacio
Iliyozinduliwa mwaka wa 2001, Toyota corolla Spacio (Verso katika Ulaya) ilihamia kwenye sura mpya mwaka wa 2004, na mitindo ya baadaye iliyoongeza m mstari wa tatu wa viti vinavyojikunja nyuma.
Mapinduzi ya Viwandani
Mbinu pmya ya kuzalisha vioo, iliyojulikana kama mchakato wa mtungi, ilitengenezwa Barani Ulaya katika karne ya 19. Mnamo mwaka wa 1832, mchakato huu ulitumika na Mandugu wa Chance kutengeneza vioo vyembaba. Walikuwa wwazalishaji wakuu wa vioo vya dirisha na kijisahani. Maendeleo haya yaliruhusu vioo vikubwa kutengenezwa bila usumbufu, hivyo basi kukomboa nafasi ya kupanga ndani na pia kuundwa kwa majengo yenye vioo vingi. Kasri ya Vioo ndioyo mfamo mkuu wa utumiaji wa vioo vyembamba katika njia mpya na ujenzi wa kibunifu.
Toyota Vista
Vista hii ilitokea mara ya kwanza Aprili 1982 kama kiwango cha trimu ya kupendeza ya kizazi cha pili cha Toyota camry na kuuzwa klwa wingi katika maduka ya Toyota na juina moja , Vista. Miundo ya mwili iliyopatikana ilikuwa sedani ya milango 4 sedan na hatchback ya milango 5 na gia ya kuendeshwaya spidi 5,Toleo ambalo lilikuwa na gia ya kujiendesha lilitolewa baadaye mwezi Agosti 1982. ngazi za trimu zilikuwa VC, VL, VE, na VX ikiwa juu. Jina rasmi ya magari gari haya lilikuwa camry Vista. kioo cha mwangaza katika paa kiipatikana kwa VX ya ngazi ya juu, pamoja na injini ya 2S-ELU.
Agosti mwaka wa 1983 injini ya 1C-TL 1.8 L turbo ya dizeli ilitplewa. Juni 1984 ilipata vidhibiti ambavyo viliipatia sura ya spoti, na injini ya DOHC 2.0 L ilipatikana katika VS. Injini DOHC katika gari linalosonga na magurudumu ya mbele ilikuwa jambo ambalo si la kawaida wakati huo. Ya dizeli ilipandishwa hadi 2.0 L Agosti 1985.
Stuttgart
Tangu mwaka 1300 mji umekuwa mji mkuu wa watemi wa Württemberg walioendelea kujipatia cheo cha kifalme wakati wa vita za Napoleoni. Hivyo Stuttgart ikawa mji mkuu wa Ufalme wa Württemberg kuanzia 1805 hadi 1918. Baada ya mapinduzi wa 1918 Stuttgart ilikuwa mji mkuu wa jimbo la Württemberg na tangu 1952 wa Baden-Württemberg.
Kampuni ya Kittinger
Kampuni ilianzishwa katika mwaka wa 1866 Buffalo, New York. Kutoka mwaka wa 1937 hadi 1990, ilikuwa kampuni kuu ya kuunda fanicha ya Shirika la Colonial Williamsburg Foundation na pia ,iliuza samani ya muundo wa Williamsburg kwa wageni kutoka nyumba ya Williamsburg Reproductions,nyumba iliitwa "Craft House".Hasa kumaanisha nyumba ya sanaa. Kama kampuni ya fanicha ya Biggs Furniture ya Richmond,Virginia,Kittinger ilihudumia wananchi walio katika daraja la katikati kiuchumi.Waliuunda samani wakitumia mbao ngumu ile iwe na ubora sawa kama samani ya awali ya ukoloni. Bidhaa zao ziliundwa katika mitindo ya Queen Anne, Chippendale na Hepplewhite.
Boeing 707
Boeing 707 ni ndege ya saizi ya kati, ya masafa marefu na yenye injini nne iliyotengenezwa na kampuni ya Boeing Commercial Airplanes mnamo mwaka 1958 hadi mwaka 1979.
Kaisari Wilhelm I
Kwa vita dhidi ya Ufaransa ya 1870-71 waliunganisha madola madogo ya Ujerumani na kuunda Dola la Ujerumani. Hadi mwisho Wilhelm alipinga kuanzishwa kwa cheo cha Kaisari ya Ujerumani alipendelea kuwa mfalme wa Prussia pekee. Lakini hata katika swali hili Bismarck alishinda na tarehe 18 Januari 1871 Wilhelm alitangazwa kuwa Kaisari wa Ujerumani na mkuu wa Dola la Ujerumani jipya.
Motokaa
Kwa karne nyingi watu walitumia magari yaliyovutwa na wanyama kwa mfano farasi, punda au maksai. Waroma wa kale walifanya majaribio na magari yaliyosukumwa na watumwa. Maendeleo ya uhandisi yalisababisha majaribio ya kutengeneza magari yaliyosogezwa kwa nguvu ya upepo yakitumia tanga kuanzia mwaka 1600 huko Uholanzi.
Kampuni ya Viatu ya Goodwill
Kampuni ya Viatu ya Goodwill ,pia, hujulikana kama Viatu vya Arthur A. Williams (likiitwa jina hili kwa makumbusho ya mwanzilishi wake).Kampuni hii huunda viatu vya ngozi na vya kutiwa chuma ndani vya aina ya "Safety First" (yaani vya kujichunga kutokana na kujiumiza).Kampuni hii ilikuwa miongoni mwa kampuni za kwanza kuunda viatu vya aina hii. Haswa, ilikuwa mojawapo wa kampuni kubwa kabisa zilizounda buti za viwanda katika miaka ya 1930. Kampuni hii ilitumbukia katika dimbwi la madeni hapo katikati mwa karne ya ishirini.
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner inauzwa katika Malaysia katika mtindo miwili - 2.7V na 2.5G.
2.7V hubeba injini ya silinda -4, valvu-16, DOHC, VVT-i petroli , pamoja na nguvu inayofika 5200 rpm na upeo wa 3800 rpm. 2.7V inapatikana tu katika gia ya kujiendesha ya spidi-4 inayo ECT.
2.5G ina injini ya DOHC Turbo dizeli inayotoa 3600 rpm na tokiya 1600-2400 rpm. 2.5G awali ilipatikana kwa gia ya spidi-5 tu, lakini mtindo wa mwaka wa 2009 una gia ya kujiendesha ya spidi-4.
Stan Winston
Mnamo 1972, Winston ameanzisha kampuni yake mwenyewe, Stan Winston Studios, na imejishindia tuzo za Emmy Award kwa ajili ya kazi zake za vionjo maalumu kwa ajili ya "Gargoyle". Baada ya zaidi ya miaka saba baadaye, Winston akaendelea kupokea teuzi kadhaa kutoka katika ugawaji wa tuzo za Emmy kwa kufanya kazi katika miradi mbalimbali na kushinda nyingine mnamo mwaka wa 1974 baada ya kutengeneza "The Autobiography of Miss Jane Pittman". Winston pia ametengeneza desturi za Wookiee mwaka 1978 kwa ajili ya filamu ya "Star Wars Holiday Special".
Voortrekker
Hasa katika miaka ya 1840 na 1850 maelfu waliondoka katika koloni ya Kiingereza na kuingia katika maeneo ya kaskazini ya Afrika Kusini. Walisafiri hasa kwa kutumia magari yaliyovutwa na maksai pamoja na mifugo na familia yote wakiishi katika hema kwa miezi hata miaka hadi kufikia mahali walipoweza kujenga. Walianzisha jamhuri ndogo kama vile Transvaal, Dola Huru la Oranje na Natalia.
Mitsubishi Fuso Canter
Mitsubishi Fuso Canter 三菱ふそうキャンター) ni moja ya magari madogo ya kibiashara uiliyoundwa na Kampuni ya Mitsubishi Fuso ya lori na basi. Aina hii ya lori ilipatikana katika Ujapani na baadhi ya nchi nyingine za Asia, ingawa pia iliuzwa katika Marekani mwishoni wa miaka ya 1980 na hadi sasa. Uundaji ulianza mwaka wa 1962 pamoja na magari ya kwanza ya kwenda Asia. Nchi zingine za Ulaya na Marekani ambazo zilizgiza gari hii au ziliunda ni pamoja na Ulaya, Mmashariki ya kati na Amerika Kaskazini. Asia-Pacific ilikuwa soko nyingine mpaka mwanzoni wa miaka ya 1970. Katika masoko mengi Canter ilikuwa ghali sana na nafasi yake ilichukuliwa na lori ya Mitsubishi Fuso wakati kwamba mtindo huu uliweza kupatikana soko ya duniani kote mwanzoni wa vmiaka miaka ya 1980.
Australia pia ilikuwa soko maarufu ya Canter - kwa kiasi kwamba ilikuwa iliundiwa huko kuanzia miaka ya 1970 kwa kutumia vipengele vya kawaida.
Mitindo mingi ya lori hii inatambulika kwa alama ya 'Canter' iliyo mbele ya lori hii, lakini kwa kawaida alama ya Mitsubishi huwa nyuma.
Katika Amerika washindani wakuu ni Bering MS, Chevrolet Toleo la W, GMC Toleo la W, Isuzu NPR / NQR na UD 1200/1300/1400. na katika Japani washindani ni Isuzu Elf, UD Atlas, Toyota Dyna, Hino Dutro.
Katika mwishoni wa mwaka wa 2005, Canter mpya ilizunduliwa , pamoja na usalama kuwa suala kuu. Pia lori ilitokana na Canter, Canter Eco Hybrid ilizinduliwa. Inauzwa tu katika Ujapani.
Canter imekuwa ikiundwa na Mitsubishi Fuso katika Tramagal / Ureno tangu mwaka wa 1980. Tramagal iko 150 km kaskazini ya Lisbon. Kiwanda kinafikia na uwezo wa uundaji wa madari 15,000 kwa mwaka na kila muda una wafanyakazi takriban 430 ( Oktoba 2004). Zaidi ya magari 110,000 yameundiwa hapa hadi sasa. Uundaji wa juu, uliodhibitishwa na viwango vya ISO, pamojana majaribio makini na ukaguzi bora husababisha lori ngumu na ya kuaminika . 
Katika Uingereza makao makuu ya idara ya Mauzo na Masoko ya Mitsubishi Fusoo yako katika Milton Keynes katika makao makuu ya DaimlerChrysler katika idara ya magari ya Kibiashara sambamba na Mercedes-Benz. 
Katika ngazi ya mtaa, Mitsubishi Canter Fuso huuzwa kupitia mtandao wa magari ya kibiashara ya Mercedes-Benz .
Habari zaidi [http://www.mitsubishifusocanter.com [hapa]]
Ford Mustang
Magari ya kwanza yalitengenezwa katika kiwanda cha Ford Dearborn, Michigan Machi 9 wa mwaka huo na gari lilionekana kwanza kwa umma tarehe 17 Aprili huko New York.
Baden-Württemberg
Kati ya makampuni makubwa ni hasa Daimler watengenezaji y magari aina Mercedes-Benz.
Eneo la kudhaminiwa
Maeneo ya kudhaminiwa yalianzishwa mwaka 1919 katika Mkataba wa Versailles. Mkataba uliweka utaratibu mpya wa kimataifa baada ya Vita Kuu ya Kwanza ya Dunia. Nchi zilizoshindwa katika vita hii, hasa Dola la Ujerumani, Austria-Hungaria na Milki ya Osmani (Uturuki) zilipotea maeneo makubwa. Sehemu ya maeneo haya yalipewa nafasi ya kuwa nchi huru moja kwa moja, kwa mfano nchi kama Hungaria, Romania au Chekoslovakia.
Mapinduzi ya Viwandani
Barabara nyingi za awali za mfumo wa barabara za Uingereza zilitunzwa vibaya na maelfu ya maparokia ya mitaa, lakini kuanzia miaka ya 1720 (na mara chache mapema zaidi) mashirika ya kifedha ya turnpike yaliundwa kutozwa kodi ili na kudumisha baadhi ya barabara. Kuongezeka kwa idadi ya barabara kuu ziliwekewa vituo vywa “turnpike” kuanzika miaka ya 1750 hadi kiwango ambacho kila barabra kuu ya Uingereza na Wales ilikuwa jukumu la shirika la kifedha la “turnpike”. Barabara mpya zilizotengenezwa na wahandisi zilijengwa na John Metcalf, Thomas Telford na John Macadam. “Turnpike” zilitoka katika katika eneo la mji wa London na zilikuwa mbinu iliyotumika na huduma za Kimiliki za posta kufikia nchi yote. Usafirishaji wa bidhaa nzito katika barabara hizi ulitumia mikokoteni iliyoenda polepole, na yenye miguu pana iliyovutwa na farasi. Bidhaa nyepesi zilisafirishwa kwa kutumia mikokoteni midogo zaidi au kwa kutumia farasi wengi. Farasi zenye kuvuta majigari madogo yalibeba matajiri, na wale ambao hawakuwa matajiri wangeweza kulipa kuendeshwa katika kikokoteni ya kubebewa.
Toyota WILL
Kaka yake mkubwa Vi, Toyota VS WILL ilikuwa miaka mbele na wapinzani katika miundo iliyoanzishwa mwaka wa 2001.
Katika miaka ijayo, magari mengine kadhaa yamechukua miundo ya Will VS , hasa Vauxhall Astra 2004 na Renault Megane. Uvuvio wa mtindo wa WILL VS inasemekana kutoka Lockheed F-117 Nighthawk Stealth Fighter. Pamoja na mafanikio yake katika soko ya Kijapani , ambapo WILL VS ilikuwa na mkunjo,mtindo huu haukuuzwa ng'ambo. Uundaji wa VS iliisha mwaka wa 2004 na mfano wa kuiga haukutolewa ambao ulikata tamaa ya mashabiki. Hata hivyo, baadhi husema kwamba kulikuwa hakuna haja ya kuiga VS WILL angalau kwa muongo kwa kuwa muundio wake ulikuwa maarufu ambao baadhi ya magari ya hivi karibuni yanaiga muundo huu. Hii ni pamoja na muundo wa sura, aerodynamic Anglès, Projector-style miundo ya mataa (kama mapinduzi katika 2001), kidhibiti mbio na taa ya LED.
WILL VS ilikuja ikiwa na aina tatu ya trimu Iliyo juu katika mitindo hiyo ilikuwa na magurudumu ya mchanganyo wa chuma ,taa za ukungu, vifaa vtya mwili na gia aina zote. Mitindo iko katika gia ya automatiki ya aina zote na ya kuendeshwa ya spidi sita, ikipewa nguvu na injini ya Toyota ya 1800cc VVT-I inatoa 140 HP au injini ya VVTL-I inayotoa 180 HP, ambayo ni kitengo ndani ya Toyota Celica.
WILL VS pengine itakumbukwa kama moja ya magari chache yenye dhana yaliyoundwa, angalau 4,000 ziliuzwa.
Henry Ford
Gari la kwanza lililotengenezwa kwa idadi kubwa ilikuwa modeli ya Ford T akajenga milioni 15 Ford T. Pamoja na kupasua kazi aliamua kuwapa wafanyakazi wake mishahara mikubwa kuliko kawaida kwa sababu aliwataka kama wateja kwa gari lake.
Afrika ya Mashariki ya Kijerumani
Afrika ya Mashariki ya Kijerumani (au: ya Kidachi; kwa Kijerumani "Deutsch-Ostafrika -DOA-"; kwa Kiingereza "German East Africa") ilikuwa jina la koloni la Ujerumani huko Afrika ya Mashariki kati ya miaka 1885 na 1918/1919.
Eneo lake lilijumlisha nchi za kisasa za Tanzania bara (yaani bila Zanzibar), Burundi na Rwanda. Ilikuwa koloni kubwa kabisa la Dola la Ujerumani.
Karl Friedrich Benz
Benz aliendelea kutengeneza gari lenye magurudumu manne. Kwa jina la "Velo" lilikuwa motokaa ya kwanza iliyotengenezwa kwa wingi duniani.
Toyota WILL
WILL Cypha iliundwa kati ya mwaka wa 2002-2005. Ilikuwa na viungo sawa, pamoja na injini za 1,3-lita 2NZ na 1,5-lita 1NZ , pamoja na Ist. Mtindo wake wa maendeleo unaonekana katika Vitz / yaris, lakini una mkunjo maarufu. Vipengele vinavyogundulika ni taa ,kioo cha nyuma, na kuipa mtazamo wa Renault megane II, na mataa ya mbele tofauti ambayo mataa ya nne ya upande yaliyopangwa na mstari. Sura ya ndani ilitumia mandhari ya duara, pamoja na vipului vya mlango ni vya duara
Volvo
Volvo ni kampuni kutoka Uswidi. Inatoa kwa mfano magari, ingawa magari walikuwa wakiuza ya Ford mwaka 1999. Kampuni ilianzishwa mwaka 1927.
Mapinduzi ya Viwandani
Mapinduzi ya viwanda hayangewezekana bila vifaa vya mashine, kwani viliwezesha vifaa vya utengenezaji bidhaa kuundwa. Vina asili katika vifaa vilivyoundwa katika karne ya 18 na waundaji saa na waundaji wa vyombo vya kisayansi kuwawezesha kuzalisha mashine ndogo ndogo. Sehemu za ufundi za mashine za mwanzo za nguo wakati mwingine ziliitwa “kazi ya saa” kwa sababu ya vyuma na vijigurudumu vilivyokuwa ndani. Uundaji wa mashine za nguo ulitumia mafundi wa kazi za saa na ndiyo asili ya viwanda vya kihandisi vya kisasa.
Mashine zilijengwa na mafundi mbalimbali—maseremala walitengeneza vizingiti vya mbao, na wafua vyuma na wapindushaji walitengeneza sehemu za vyuma. Mfano mzuri kuhusu jinsi vifaa vya mashine vilivyobadilisha utengenezaji bidhaa ulifanyika mjini Birmingham, Uingereza, mnamo mwaka wa 1830. Uvumbuzi wa mashine mpya na Joseph Gillott, William Mitchell na James Stephen Perry uliwezesha kuunda kwa wingi kwa sehemu za mbele za kalamu dhabiti kwa bei nafuu; mchakato huo hapo awali ulikuwa mgumu na ghali. Kwa sababu ya ugumu wa kufanya kazi na chuma na ukosefu wa vifaa vya mashine, utumizi wa chuma ulikuwa mdogo. Vizingiti vya mbao vilikuwa na hasara ya kubadilisha vipimo kulingana na kiwango cha kipimo joto na unyevunyevu, na viungo mbalimbali mara nyingi viliharibika. Kadiri Mapinduzi ya Viwandani yalivyoendelea, mashine zenye vizingiti vya chuma vilikuwa nyingi zaidi, lakini vifaa vya mashine vilihitajika ili kuvinda kwa njia ambayo ingeokoa pesa. Kabla ya ujio wa zana za chuma, chuma ilitumika kazini na mikono na vifaa vya kimsingi kama vile nyundo, faili, vigwaruzo, misumeno na vifaa vya kuchonga. Sehemu ndogo za chuma zilitengenezwa kwa urahisi kwa kutumia mbinu hii, lakini si sehemu kubwa za mashine, uzalishaji ulikuwa mgumu sana na ghali.
Toyota Vista
Uundaji wa Vista ulikoma mwezi wa Julai 2003, ambapo Toyota ilkuwa tayari kuunganisha wafanyabiashara wa Vista na mtandao wa wafanibiashara wa Netz . Hatua hili la kurahisisha uuzaji wa Toyota lilikuja katika uzinduzi wa Lexus katika Ujapani, uliyopangwa kuwa Agosti 2005. Aprili 2005 mchakato huo ulikamilika na wafanyibiashara wote wa Vista walijiunga na Netz .
Kizazi tano Vista kilipatikana kama sedani, na Wagon iliyoitwa Vista Ardeo. Injini za 1.8 L na 2.0 L zilipatikana . Pia ndani kuna chombo kinachonyesha urambazaji .
Msingi wa gari hii ulitumika katika Toyota Prius ya kizazi cha kwanza, na pia ulitumika na OPA, Wish, Caldina, Avensis na Celica.
Audi
Asili ya kampuni hiyo ni ngumu, kurejea mapema karne ya 20 na makampuni ya kwanza (Horch na Audiwerke) iliyoanzishwa na mhandisi August Horch na wazalishaji wengine wawili (DKW na Wanderer), na kusababisha msingi wa Auto Union mwaka wa 1932.
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Avalanche ilizinduliwa Septemba 2001 kama toleo lilonuiwa kutengenezwa 2002 chini ya GMT800. Mwaka wa kwanza Avalanche iliundwa na plastiki ya kijivu nyeusi kuitofautisha na Suburban/Yukon XL. Avalanche ya kwanza ilikuwa na aina mbili za injini: 
Gari hili lilikuwa na mvuto mkubwa kwa uwezo wa kufunguka mlango uliogawa sehemu ya kubebea abiria na behewa la mizigo likiongezea sehemu ya kubebea mizigo. Viti za abiria pia zilikuwa na uwezo wa kufungika kuongeza nafasi kwa dambra. Mwaka wa 2002 Chevrolet Avalanche iliteuliwa kwa tuzo kama SUV bora zaidi Amerika ya Kaskazini na jalida la Motor Trend iliishirikisha kama SUV ya mwaka.
Betri ya gari
Kampuni ya Hudson ya magari ndiyo iliyokuwa ya kwanza kuanza kutumia betri ya kwanza ya gari mwakani 1918 kabla haijaidhinishwa na Shirika la kukagua mabetri la Battery Council International.
Mapinduzi ya Viwandani
Uchimbuzi wa makaa ya mawe nchini uingereza, hasa katika eneo la Wales ya Kusini ulianza mapema. Kabla ya injini ya mvuke, mashimo yalikuwa mafupi na yalifuata maeneo lenye makaa ya mawe juu ya ardhi, ambayo yaliwacha kutumika kadiri makaa ya mawe yalivyochimbwa. Wakati mwingine, ikiwa jiolojia ilikuwa nzuri, makaa ya mawe yalichimbuliwa kwa kutumia mgodi wa kiaditi au mgodi wa kusonga uliochimbwa katika upnde wa mlima. uchimbuzi wa madini kutoka mashimo yaliyochimbwa ulifanywa katika maeneo kadhaa, lakini kikwazo kilukuwa kuyatoa maji. Ingefanywa kwa kutumia ndoo kuyachota maji kutoka mashimo hayo au kwa “sough” (shimo lililochimbwa katika upande wa mlima ili kutoa mawe yenye madini kutoka kwa mgodi). Kwa kutumia mbinu yoyote ile, maji lazima yangeelekezwa kwa mkondo au chimbuko ambapo yangeweza kutiririka yakitumia mvuto. Kuanzishwa kwa utumizi wa injini ya mvuke kuliwezesha pakubwa kuondoa maji na kuliwezesha mashimo kuchimbwa kwa undani zaidi, na pia kuwezesha makaa ya mawe zaidi kutolewa. Haya yalikuwa maendeleo ambayo yalikuwa yameanza kabla ya Mapinduzi ya Viwandani, lakini yalitumika kwa injini ya mvuke ya James Watt iliyokuwa bora zaidi kuanzia miaka ya 1770 ambapo yalipunguza bei ya kuni ya injini, na kufanya migodi iwe yenye faida zaidi. Uchimbuzi wa makaa ya mawe ulikuwa wa kihatari sana kwa sababu ya kuwepo kwa motonyevunyevu katika maeneo mengi yenye makaa ya mawe ardhini. Usalama kidogo ulipatikana kwa kutumia taa ya usalama iliyovumbuliwa mnamo mwaka wa 1816 na Humphry Davy na kuvumbuliwa na George Stephenson akiwa peke yake. Hata hivyo, taa hizo hazikusaidia sana kwani zilisababisha hatari kwa haraka sana na pia zilitoa mwanga dhaifu. Milipuko ya Motonyevunyevu iliendelea, na kuwezesha wakati mwingine milipuko ya vumbi ya makaa ya mawe, kwa hivyo idadi majeruhi ilizidi kupanda katika kipindi chote cha karne ya kumi na nane. Mazingira ya kikazi yalikuwa mabaya sana, huku kukiwa na visa vingi vya majeruhi kutokana na mawe kuanguka.
Toyota Fortuner
Toleo linalo mabadiliko madogo madogo ya Toyota Fortuner lilizinduliwa Agosti mwaka wa 2008 kama mtindo wa 2009. Ina mataa mapya, mataa ya nyuma mapya, Radio yenye DVD Navigation mfumo, Bluetooth, sura ya ndani mpya yenye mwanga, kiti cha dereva kinachotumia umeme katika trimu ya 4x4 V , kidhibiti hewa kwenye dari ,kidhibiti utulivu, na mfumo wa breki wa umeme, pamoja na kisaidizi breki ambacho kimechukua nafasi ya LSPV katika baadhi ya mifano . Pia inasonga kwa magurudumu manne (AWD) kwa mara ya kwanza. Grilina Mataa yake ya mbele mpya yanafanana na ya toleo la 200la Toyota Land Cruiser. Kuna mitindo yake minne; 2.5 G 4x2, 2,7 G Luxury 4x2, 2,7 V 4x4, na 3.0 g 4x4.
- Habari na picha za LHD ya 2009 na RHD Toyota Fortuner 2009  ref>
Toyota Vista
Vista ya kizazi cha pili inayotolewa kwa mara ya kwanza ili kuuzwa Agosti mwaka wa 1986, na tofauti na binamu yake uya kiwango cha juu, Lexus ES, Vista haikupatikana na injini ya V6. Hatchback ya milango mitano ilibadilshwa na aidha sedani ya milango 4 au mwili wenye paa ngumu, na siura inayofanana na Mark II kubwa. Vista iliendeleza mazoea ya Toyota ya mtindo wa spoti ina msingi wa sedani, na kuwa katika jamii ya GT. Injini zote hutumia unyunyuzi wa mafuta pekee.
Oktoba mwaka wa 1987 4WD ilianzishwa kwenye injini ya 2.0 L 4s-Fi , iliyounganishwa na gia ya kujiendesha, na Etoile Vista ilitumia inmjini ya 4s-Fé.
Mapinduzi ya Viwandani
Njia za reli za mikokoteni za kubeba makaa ya mawe katika maeneo ya uchimbuzi wa madini ulikuwa umenaza kaika karne ya 17 na mara kwa mara yalihusishwa na mifumo ya mifereji au mito kwa usafirishaji zaidi wa makaa ya mawe. Hizi zote zilivutwa na farasi au zilitegemea mvuto , huku zikiwa na injini ya mvuke ambayo haikusonga ya kuivuta mkokoteni maalum juu hadi kilele cha mlima. Matumizi ya kwanza ya garimoshi ya mvuke yalikuwa katika mkokoteni maalum au njia za sahani (zilivyoitwa mara kwa mara wakati huo kwani ziliundwa na mfano wa vijisahani vya chuma nzito). Reli za umma zilizovutwa na farasi hazikuanza hadi miaka ya mapema ya karne ya 19. Reli za umma zilizovutwa na mvuke zilianza na Reli ya Stockton na Darlington na mnamo mwaka wa 1825 na reli za Liverpool na Manchester mnamo mwaka wa 1830. Ujenzi wa reli kuu ukiunganisha miji mikubwa ulianza katika miaka ya 1830 lakini ilizidi kwa kasi katika mwisho kabisa wa Mapinduzi ya Viwandani.
Volkswagen
Tangu 1986 VW iliendelea kunua makampuni mengine kama Seat ya Hispania, Skoda ya Ucheki na mengine. VW imeendelea kupanusha utengenezi wake hata nje ya magari ya familia. Siku hizi jumuiya ya makampuni chini ya VW inatengeneza magari ya mizigo, malori, magari ya michezo, magari yenye bei za juu na mengine.
Toyota Vista
Toyota Vista ilikuwa gari dhabiti iliyozinduliwa mwaka wa 1982 kama dada yacamry na kampuni ya Toyota katika Ujapani. Jina hili lilianzishwa ili kuwa sawa na mtandao wa Vista wa Toyota kayika wakati huo huo. Tofauti na camry, ambayo kuanzia mwaka wa 1988 ilikuwa inapatikana kwa injini ya V6 , Vizazi vyote vilipatikana na injini moja ya nne laini ambayo ilitumia mafuta ya dizeli au petroli .
Kila mtindo wa Vista lenyewe ni mtindo wa Toyota camry wa ,soko ya Kijapani ,amapo Camry imekuwa gari ndogo lakini kizazi cha kwanza kilikuwa na mtindo wa hatchback. Vistas nyingi hadi jamii ya V40 huwa na paa ngumu. Wakati camry ilibreshwa sura , pia Vista ilifanywa vivyo hivyo. Utaratibu huu uliendelea hadi mwishoni mwa mwaka wa , wakati Camry mpya, kubwa, "ulimwenguni" lilimiliki jina "camry" . Kabla ya mwaka wa 1996, huu mttindo mkubwa wa CX / CV uliuzwa katika Ujapani kama Scepter (MCV10) na camry Gracia (MCV20/MCX20). Kisha mwezi Agosti 1998 kizazi cha mwisho cha Vista kingeundwa, huru ya camry. Vista ni maarufu katika gari za kuagizwa katika Ireland, kama ilivyo maarufu na madereva wa teksi .
Motokaa
Sehemu ya pili ya karne ya 19 iliona pia magari yaliyoendeshwa kwa nguvu ya umeme. Magari haya yana faida nyingi; muundo wa gari ni rahisi zaidi kwa sababu haihitaji giaboksi wala gia na gari halina makelele pia hautoi harufu baya ya eksozi. Lakini magari haya yalikuwa na tatizo ya kwamba yalitegemea kupata nishati kwa njia ya beteri nzito zilizochukua muda mrefu kuchajiwa. Hata hivyo hadi mwanzo wa karne ya 20 magari ya umeme yalikuwa mengi katika miji mikubwa.
Motokaa
Baada ya kugunduliwa kwa injini ya mvuke nguvu yake ilitumiwa pia kwa vyombo vya usafiri. Kutokana na uzito wa injini pamoja na magari yaliyoweza kuvumilia uzito mkubwa wa injini pamoja na maji na kuni iliyohitajika kuchemsha maji vyombo hivi havikufaa barabara za kawaida vikatumia njia ya reli za chuma. Nusu ya pili ya karne ya 19 iliona maendeleao ya kutengenezwa kwa motokaa za mvuke madogo yaliyotembea barabara za kawaida katika nchi za Ulaya na Marekani.
Toyota Hiace
Kizazi cha tano cha Hiace kilianzishwa Agosti 2004 kama gari yenye upana mrefu katika magurudumu, upana mrefu zaidi katika magurudumu na paa iliyo juu"Grand Cabin", gari yenye upana mrefu katika magurudumu, gari yenye upana mrefu katika magurudumu na paa iliyo juu na gari yenye upana mrefu zaidi katika magurudumu na paa iliyo juu. Katika kizazi hiki fimbo ya gia iamehamishwa kwenye ubao kuwezesha uendeshaji rahisi. gia ya kuendeshwa ya spidi tano na gia ya kujiendesha ya spidi nne zinapatikana .
Mitindo yote hutumia injini ya DOHC silinda 4, katika aina mbalimbali, e1TR-Fé 2000 cc au 2TR-Fé 2700 cc injini ya petroli au 2KD-FTV 2500 cc au 1KD-FTV 3000 cc D-4D Turbo injini ya dizel.
Injini mbili hizi zinapatikana katika Malaysia, 2.5 L Turbo ya dizeli, inapatikana katika chaguo la gari la jopo au la dirisha ; na 2.7 L petroli, ambayo huja tu katika gari la dirisha tu.
Injini za lita 2.5 na 3.0 za Turbo dizeli zina upeo wa 75 kW ifikapo 3600 rpm na 80 kW ifikapo 3000 rpm sabamba na upeo wa 260 Nm 1600-2400 rpm na rpm 286Nm saa 1200-1600 sabamba. Injini ya petroli ya lita 2.7 ina upeo wa 111 kW ifikapo 4800 rpm na upeo wa toki fwa 241 Nm ifikapo 3800 rpm.
Katika orodha ya Ujapani ya magari yanyoibwa kwa wingi , Hiacendio imechukua nafasi ya # 1. Kwa sababu ya ukosefu wa chombo cha kuzuia wizi, ni rahisi kuiba Hiace,ambapo ni kinyume na magari ya thamani ya SUV na spoti, ambazo huwa na mfumo wa kuzuia wizi.
Hiace pia ni maarufu katika usafirishaji hutumiwa na wajumbe wa biashara burudani nchini Hong Kong.
Ingolstadt
Ingolstadt mara ya kwanza zilizotajwa katika hati ya Charlemagne tarehe 6 Februari 806 kama "Ingoldes stat", mahali pa Ingold. Circa 1250, Ingolstadt ilipewa hadhi ya mji.
Ingolstadt ilikuwa mji mkuu wa Bavaria duchy-Ingolstadt kati ya 1392 na 1447. Ingolstadt alikuwa kisha umoja na Bavaria-Landshut. Louis VII, Duke wa Bavaria kuamuru jengo la New Castle, ambaye fomu alikuwa kusukumwa na usanifu Kifaransa Gothic. Katika 1472 Louis IX, Duke wa Bavaria ilianzishwa Ludwig-Maximilians-Chuo Kikuu katika Ingolstadt. Mwaka 1800 ni wakiongozwa na Landshut na hatimaye kwa Munich.
Tarehe 30 Aprili 1632, shamba Ujerumani marshal Johann Tserclaes, Count ya Tilly alikufa saa Ingolstadt wakati wa kuzingirwa Swedish ya mji. Field Marshal alikuwa vibaya waliojeruhiwa katika ushiriki uliopita na Swedes chini ya mfalme Gustavus Adolphus. Ingolstadt imeonekana kuwa ngome ya kwanza nchini Ujerumani kwamba uliofanyika nje kwa urefu mzima wa kuzingirwa Sweden, na Swedes hatimaye akaondoka.
bado wa farasi Gustavus Adolphus 'unaweza kuonekana katika Makumbusho ya mji. farasi mara risasi kutoka chini ya mfalme na mojawapo ya mizinga ndani ya ngome, kanuni inayojulikana kama "Mtini". Wakati Swedes aliondoka, mji kuhifadhiwa mabaki ya farasi wa mfalme, hatimaye kuweka fomu juu ya kuonyesha. Ni imebakia hivyo kwa karibu miaka 400.
Wahehe
Askari wengi wa Wajerumani walikuwa wanatembea bila kuzikoki bunduki zao na hawakuwa na muda wa kuzikoki, achilia mbali kutengeneza mfumo wa kujitetea kabla ya kushuhudia Wahehe wamewavamia. Muundo wa bunduki aina ya Mauser M71 iliyotengenezwa mwaka 1887 haukuwa unaeleweka vyema kwa askari wengi na walitumia dakika kadhaa kabla ya kuanza kufyatua risasi. Kelele ziliposikika wapagazi wote wakakimbia. Punda waliokuwa wamebeba silaha wakaingia katika Kikosi Namba 5 ambapo askari wengi Wasudani wakaanza kukimbia kuokoa maisha yao.
Lamborghini Murcièlago
Toleo la roadster lilianzishwa mwaka 2004, ikifuatiwa na LP 640 coupe na roadster na toleo la mdogo LP 650-4 Roadster. Tofauti ya mwisho ya kuvaa jina la jina la Murciélago lilikuwa LP 670-4 SuperVeloce, inayotumiwa na mageuzi makubwa na ya mwisho ya injini ya Lamborghini V12. Uzalishaji wa Murciélago uliishi mnamo 5 Novemba 2010, na kukimbia kwa jumla ya magari 4,099. Mrithi wake, Aventador, alitolewa katika Jumapili ya maonyesho ya magari huko Geneva ya 2011.
Hennessey Venom GT
Mnamo Januari 21, 2013,Venom GT iliweka Rekodi ya Dunia ya "Guinness" kwa gari la lenye kasi kubwa kutoka maili 0-186 kwa saa (0-300 km / h) kwa wastani wa kasi ya sekunde 13.63. Kwa kuongeza, gari limeweka rekodi isiyo rasmi ya 0-20022 km / h) kuongeza kasi kwa sekunde 14.51, kupiga muda wa Koenigsegg Agera R ya sekunde 17.68, na kuifanya kuwa kasi ya haraka ya kuongeza kasi ya gari la uzalishaji ulimwenguni.
Toyota WILL
Toyota WILL ni mfululizo wa pekee wa magari ya kampini ya Toyota ulioanzishwa kwa kuhudumia masoko yaliyo nje ya masoko ya kawaida ya kampuni hii. Huwa na magari aina tatu ya kibinafsi , kwa kuzingatia ufundi wa Toyota. Mtindo huu ulitengenezewa masoko ambayo hayakushughulikiwa na Toyota na kugundua vile magari ambayo si ya kawaida yanavyouza. Jamii ya Scion ya Amerika hutumia dhana sawa.
Jeep Grand Cherokee
Asili ya Grand Cherokee ilianza mwaka 1983 wakati Shirika la American Motor Corporation (AMC) lilijenga mrithi wa Jeep Cherokee (XJ).
Mapinduzi ya Viwandani
Mabadiliko makubwa katika kanuni za kufanya kazi yalifanywa na James Watt. Akishirikiana kwa karibu na Matthew Boulton, kufikia mwaka wa 1778 alikuwa amefanikiwa kuboresha injini yake ya mvuke, iliyokuwa na mabadiliko mengi makubwa, hasa kufungwa kwa sehemu ya juu ya mtungi hivyo basi kufanya kiendeshaji mvuke kiwe juu ya pistoni badala ya anga, matumizi ya kifungo cha mvuke na chumba maarufu cha kupoesha mvuke. Haya yote yalimaanisha kuwa kiwango cha joto sawa zaidi kingeweza kudumishwa ndani ya mtungi na kuwa kufanya kazi kwa injini kuliwacha kutegemea hali ya anga. Maboresho haya yaliongeza ufanisi wa injini kwa karibu mara tatu, na hivyo kuokoa 75% ya gharama ya makaa ya mawe.
BMW
BMW AG ni kampuni ya Ujerumani inayozalisha magari na pikipiki, na ilikuwa ikizalisha injini za ndege mpaka mwaka 1945.
Toyota Hiace
Toyota Hiace ni aina ya gari inayoundwa na kampuni ya Ujapani ya Toyota. Tangu ilipozinduliwa mwaka wa 1967, Hiace imekuwa ikipatikana katika mifumo mingi , pamoja na matatu ndogo (MPV) na basi ndogo, matatu, pick-up, teksi, abulensi na gari ya nyumbani. Mshindani wake wa jadi kutoka Nissan ni Homy.
Mitsubishi pajero Mini
Kwa kutumia mtindo wa Minica, Pajero Mini mara iliundwa kama gari ya spoti katika kukabiliana na SUV na mahiutaji ya SUV katika mwishoni mwa mmiaka ya 1980 na mwanzo wa miaka ya 1990. Ikilinganishwa na ukubwa wa asili, gari hii ya "kei" upana kiasi wa gurudumu , inasonga kwa miguu yote, na chaguo la asili au lenye injini ya turbo yenye 660cc na silinda nne.
Umaarufu wa gari hii uliongoza Mitsubishi kuunda toleo zingine kadhaa, zikiwemo "Iron Cross", "Desert Cruiser", "White Skipper" na "Duke". Mnamo Oktoba mwaka wa 1998, kanuni za gari hii ya "kei " kanuni ziliangaliwa upya, na "pajero Mini" iliongezwa upana na urefu. 
Tangu mwaka wa 2008 Mitsubishi imekuwa ikiundaNissan Kix, mtindo wa OEM wa pajero Mini, na kuanzisha mpanggio sawa ambao unaendelea wa Mitsubishi EK / Nissan Otti.
Toyota Vista
Hili toleo la Vista huwa na sura sawa na Windom. Ilianzishwa Julai 1990. Injini zilizopatikana zilikuwa 4s 1.8 na 3S 2.0. Injini za dizeli zilitumia 2C-T na injini zote zilikuja na [[DOHC]] . Gurudumu la kuendesha la yote manne iliweza kupatikana kwenye magari haya na injini ya 2.0 L petroli. Trimu ya VX mara ilitolewa Mei 1991 pamoja na sura ya ndani ya ngozi. Julai 1992 injini ya 3S-GE iliondolewa kwenye ngazi ya juu magari ya trimu, na kidhibiti hewa kubadilishwa kuwa cha R134a CFC-huru badala yake.
Wikipedia ya Kijerumani
Wikipedia kwa Kijerumani, ndilo toleo la kwanza la Wikipedia kwa lugha nyingine tofauti na Kiingereza. Ilianzishwa mnamo tar. 16 Machi katika mwaka wa 2001. 
Na kwa mwezi wa Januari ya mwaka wa 2009, Wikipedia kwa Kijerumani imefikisha zaidi ya makala 859,000 na kuifanya kuwa ya pili kwa wingi wa makala ilizonazo Wiki hiyo.
Mapinduzi ya Viwandani
Matumizi ya kwanza kabisa ya maneno "Mapinduzi ya Viwandani", ambayo ushahidi wake bado hujapatikana, kulingana na mwanahistoria David Landes, yalikuwa katika barua ya mnamo tarehe 6 Julai mwaka wa 1799 iliyoandikwa na mjumbe wa Kifaransa Louis-Guillaume Otto . Maneno "Mapinduzi ya Viwandani" yalitumika kumaanisha mabadiliko ya kiteknolojia yalikuwa yanazidi kuwa ya kawaida katika miaka ya mwisho ya 1830, kama katika maelezo ya Louis-Auguste Blanqui ya 1837 ya "la révolution industrielle". Friedrich Engels katika "Hali ya Daraja la Watu Linalofanya Kazi nchini Uingereza mnamo mwaka wa 1844" alizungumzia "mapinduzi ya viwandani, mapinduzi ambayo katika wakati mmoja yalibadilisha jamii nzima ya kiraia." Katika kitabu chake "", Raymond Williams anataja katika sehemu ya Viwanda: "Wazo la utaratibu mpya wa kijamii wenye msingi katika mabadiliko makubwa ya viwandani yalikuwa wazi katika Southey na Owen, kati ya mwaka wa 1811 na mwaka wa 1818, na ulikuwa wazi pia wakati wa mapema wa malenga Blake katika miaka ya mapema ya 1790 na katika mashairi ya Wordsworth kufikia mwisho wa karne."
Bauhaus
Staatliches Bauhaus ilikuwa chuo cha sanaa nchini Ujerumani. Ilianzishwa katika mwaka wa 1919 na Walter Gropius mjini Weimar na kuishi hadi mwaka 1933. Kulingana na vyuo vyingine vya wakati huo, Bauhaus ilikuwa kitu kipya kabisa, tangu  iliunganisha sanaa na ufundi katika mafundisho yake. Bauhaus ni chuo chenye ushawishi mkubwa sana katika uwanja wa usanifu, sanaa na design katika karne ya 20. Leo inaonekana kama makao ya avant-garde ya Classic Modernism katika sanaa na usanifu.
Karl Friedrich Benz
1886 Benz alikuwa mtu wa kwanza aliyeweka injini ya petroli kwa gari. Gari lake la kwanza lilikuwa na magurudumu matatu yenye nguvu-farasi 0.8. Mke wake Bertha Benz alifanya safari kubwa ya kwanza kwa gari hili kwa umbali wa km 89 kutoka Mannheim kwenda Pforzheim (yote Ujerumani wa Kusini Magharibi). Alipoishia petroli alipaswa kuinunua katika duka ya madawa kwani hapakuwapo na kituo cha petroli bado.
Mapinduzi ya Viwandani
Serikali kuwapa wavumbuzi uwezo wa kipekee wa kuuza ambao ulipimwa chini ya mfumo uliokuwa ukiendelezwa wa patenti ( Katiba ya Uwezo wa Kipekee wa Kuuza 1623) inatambulika kama sababu muhimu.Matokeo ya patenti, mabaya na mazuri, ya maendeleo ya viwanda yanaonyeshwa wazi katika historia ya injini ya mvuke, teknolojia muhimu ya kuwezesha mapinduzi hayo. Kama malipo ya kuonyesha wazi mbele ya umma jinsi kifaa kilichovumbuliwa kilivyofanya kazi mfumo wa patenti uliwalipa wavumbuzi kama James Watt kwa kuwaruhusu kuwa na uwezo wa kipekee wa kuunda injini za kwanza za mvuke, hivyo basi kuwalipa wavumbuzi na kuongeza kasi ya maendeleo ya kiteknolojia. Hata hivyo uwezo wa kipekee wa kuuza kawaida husababisha madhara yanayoweza kuondoa, au hata kuzidi kwa umbali, matokeo mazuri ya kufanya uvumbuzi uwe wazi mbele ya umma na kuwalipa wavumbuzi. Uwezo wa kipekee wa Watt wa kuunda injini za mvuke huenda kulizuia wavumbuzi wengine, kama vile Richard Trevithick, William Murdoch au Jonathan Hornblower, kuunda injini za mvuke bora zaidi, hivyo basi kuchelewesha maendeleo ya mapinduzi ya viwandani kwa takriban miaka 16.
Ian Duncan
Baadaye alianza kuendesha gari la aina ya Toyota Hilux ambalo lilikuwa na injini ya lita 4.5 na alilitumia katika mchuano wa rally wa kitaifa wa Kenya (Kenya National Rally Championship (KNRC)). Mnamo Novemba mwaka wa 2006 Duncan alishinda Guru Nanak Rally na kuwa dereva wa kwanza kushinda taji la KNRC kwa mara ya kumi. Alipewa adhabu ya asilimia nne ya muda kwa sababu hakuwa ameliandikisha gari lake. Aliendeleza rekodi yake mwaka wa 2007 na kwa mara nyingine tena akashinda Guru Nanak Rally.
De Standaard
Katika mwaka wa 1914, Van Cauwelaert, Alfons Van de Perre, na Arnold Hendrix waliunda kampuni ya uchapishaji, " De Standaard N.V" (Kundi la Standard). Lengo lao lilikuwa kuchapisha gazeti la Katoliki, la kihafidhina na la kila siku jijini Brussels, na liitwe "De Standaard". Kaulimbiu ya "De Standaard" ilikuwa "Alles voor Vlaanderen" - "Vlaanderen voor Kristus"("Kila kitu kwa Flanders - Flanders kwa Kristo) ikafupishwa kuwa "AW-WK". "AW-WK" ilichapishwa katika ukurasa wa kwanza wa "De Standaard" hadi mwaka wa 1999.Toleo la kwanza lilichapishwa mnamo 22 Novemba 1914, lakini uchapishaji ukaachishwa kwa sababu ya Vita Kuu ya Kwanza ya Dunia. "De Standaard" halikuchapishwa tena mpaka 4 Desemba 1918, baada ya vita kuisha.Gustave Sap, ambaye alijiunga na bodi ya wakurugenzi katika mwaka wa 1919, ndiye aliyetoa pesa zilizohitajika kwa upanuzi wa "De Standaard" wa awali.
Mapinduzi ya Viwandani
Kabla ya ujenzi wa reli katika Bara Ulaya lilihitaji idadi kubwa ya chuma iliyoweza kuchomwa na kufanywa kuwa umbo lolote kwa urahisi ili kuunda chuma za reli, ambapo chuma dhaifu za bei ya rejareja zilitumika, Wallonia ilikuwa eneo la kipekee Barani Ulaya kufanikiwa katika kuufuata mfano wa Uingereza. Tangu miaka ya kati ya 1820, vifaa vingi vilivyojumuisha tanuri za kulipua za koki na hata viwanda vya vinu vya “puddling” na kubingirisha zilijengwa katika maeneo ya kuchimba makaa ya mawe karibu na miji ya Liège na Charleroi. Ikishinda vingine vyote, viwanda vya John Cockerill katika mji wa Seraing vilijumisha hatua zote za uzalishaji, kuanzia uhandisi hadi utoaji wa malighafi, kufikia mwaka wa 1825.
Passat (meli)
Ilizinduliwa katika mwaka wa 1911 kwa kiwanja cha Blohm & Voss, Hamburg, meli hii ilitumika kwa miongo mingi kama meli ya shehena mpaka wakati kulikokuwa na meli zilizotumia mvuke. Katika mwaka wa 1932, iliuzwa kwa Gustaf Erikson wa Finland. Meli hii ilishiriki katika "Mashindano ya Meli Za Kitambo" iliyohusu kushindana karibu na Cape Horn na meli zingine za kitambo. Miongoni mwa watu waliofanya kazi kwa meli hiyo ni Niels Jannasch aliyefanikiwa na kuwa mkurugenzi wa Jumba la Kumbukumbu la Usafiri kwa Atlantiki, Canada. Katika mwaka wa 1951, "Passat" na "Pamir"(meli isiyofanana na "Passat") zilifanywa meli saidizi katika shule ya meli za umarina zakibiashara za Kijerumani. Miaka sita baadaye,1957,"Passat" iliachishwa kufanya kazi shule hiyo ya umarina baada ya "Pamir" kuzama katika dhoruba kali. "Passat", pia, karibu izame na kuwa na hatima moja na "Pamir" wakati shehena yake ilifunguka na kusongasonga.
Dodge Viper
Dodge Viper ni gari la michezo linaloundwa na Dodge (SRT ya 2013 na 2014), mgawanyiko wa FCA US LLC kutoka 1992 hadi 2017 baada ya kuchukua mabadilioko mafupi kutoka 2010-2013. Uzalishaji wa magari ya michezo ya viti viwili ulianza Mkutano Mpya wa Mack mwaka 1991 na kuhamia Bunge la Conner Avenue mnamo Oktoba 1995.
Ijapokuwa Chrysler alifikiria kukomesha uzalishaji kwa sababu ya matatizo makubwa ya kifedha, Septemba 14, 2010, mtendaji mkuu Sergio Marchionne alitangaza na kuonyesha mfano mpya wa Viper kwa mwaka 2012.Mwaka wa 2014, Viper iliitwa jina la namba 10 kwenye orodha ya "Magari mazuri ya Amerika", maana 75% au zaidi ya sehemu zake zinazalishwa nchini U.S.Viper awali alikuwa mwishoni mwa 1988 katika Chrysler's Advanced Design Studios. Februari ifuatayo, rais wa kampuni dodge Chrysler Bob Lutz alipendekeza Tom Gale katika Chrysler Design kwamba kampuni hiyo inapaswa kufikiria kuzalisha Cobra ya kisasa, na mfano wa udongo uliwasilishwa kwa Lutz miezi michache baadaye. Iliyotengenezwa katika chuma cha karatasi na Metalcrafters, [5] gari lilionekana kama dhana kwenye Kituo cha Kimataifa cha Magari ya Amerika ya Kaskazini ya mwaka 1989. Masikio ya umma yalikuwa ya shauku kwamba mhandisi mkuu Roy Sjoberg alielekezwa kuendeleza kama gari la uzalishaji wa kawaida.
Toyota ist
Misingi wake ni kizazi cha kwanza cha Toyota Vitz hatchback kizazi, ilikuwa na sura sawa na Toyota Platz . XA haina uhusiano na Toyota Belta, inayouzwa katika Marekani kama Toyota yaris. Toyota Ist pia ina toleo la injini 1500cc .
Toyota Caldina
Toyota Caldina ni gari iliyoundwa na Toyota kwa ajili soko la Kijapani na ilitolewa katika mwaka wa 1992. Ilichukua nafasi ya Toyota Carina Surf.
Hata kama Caldina haijawahi kuuzwa kirasmi na Toyota nje Japan, uwezo wake wa 4WD ukubwa wake umefanya kuwa gari maarufu ya kuagiza katika maeneo ya vijijini vya Amerika ya Kusini, kama vile barabara za vumbi kam Bolivia na mashariki ya Urusi. Magari haya yamegeuzwa ya kushoto.
Karl Friedrich Benz
Mwaka 1864 alichukua digri ya uhandisi, mw. 1871 alianzisha kampuni yake ya kwanza. Hapo alitengeneza injini ya petroli ya mapigo mawili mwaka 1878/79 aliyoendeleza kuwa injini ya mapigo manne. Benz hakuwa mhandisi wa kwanza kutengeneza injini za aina hii, Mjerumani mwenzake Nikolaus Agosti Otto aliwahi kuchukua hataza ya injini ya mapigo manne mwa. 1876. Injini za aina hii zilifanya kazi viwandani vikiendesha mashine mbalimbali.
Mapinduzi ya Viwandani
Uzalishaji mkubwa wa kemikali ulikuwa mojawapo ya maendelo muhimu wakati wa Mapinduzi ya Viwandani. Ya kwanza kati yao ikiwemo uzalishaji wa asidi sulfuriki kupitia mchakato wa chumba cha risasi iliyovumbuliwa na Muingereza John Roebuck (mwenziwe wa kwanza wa James Watt) mnamo mwaka wa 1746. Aliweza kuongeza pakubwa kiwango cha utengenezaji kwa kuondoa mitungi ghali ya vioo iliyotumika hapo awali na vyumba vikubwa, na ambavyo havikuwa ghali vilivyoundwa na vipande vya risasi. Badala ya kutengeneza kiasi kidogo kila wakati, aliweza kutengeneza karibu paundi 100 (kilo 50) katika kila chumba, ongezeko la angalau mara kumi.
Zama za Dhahabu za Katuni za Marekani
"Katuni ya kwanza ilitengenezwa huko Britania na Arthur Melvin Cooper mnamo 1899, amewafunga pamoja na kuanza kuwatembeza taratibu katika kila fremu." Soko la filamu lilikuja kupinduliwa na uanzishaji wa wa filamu za sauti, na ndani ya miaka miwili uvumbuzi huo ukaenea katika sekta ya filamu za katuni. Ingawa katuni ya kwanza kutumia maujanja ya sauti ilikuwa ile ya Max Fleischer, "My Old Kentucky Home", mnamo 1926, "Steamboat Willie" ya Walt Disney (1928), mwonekano wa tatu wa Mickey Mouse, ulikuwa maarufu sana na ulipata mafanikio. Huhesabiwa kama iliyopata fedha nyingi kupindukia, "Steamboat Willie" ilipata mafanikio mazuri sana katika box-office, ilipendwa na wengi na kutoa cheche za umaarufu wa Disney.
Toyota Mark X
Mark X gari yenye ukubwa wa kawaida iliyotengenezwa na Toyota kwa soko la Kijapani. Mark X ilianzishwa mwaka wa 2004 na inaundiwa katika Kanegasaki, Iwate, Ujapani. Pia huuzwa katika Uchina kama Reiz, ni inapatikana kwa aidha katika lita 3.0 L au 2.5 L mlolongo wa GR ingini ya V6 ingini zote mbili huwa VVT-i mara mbili na Utiririkaji wa petroli moja kwa moja ( mifano Kijapanitu). toleo za kusonga kwa miguu ya nyuma ina gia ya kujiendesha ya mbio sita kama kama mfumo rasmi, na inyosonga kwa gurudumu zote ina gia ya kujiendesha ya mbio 5.
Mark X ni Halifa ya Mark II ambayo ilianzishwa mara ya kwanza mwaka wa1968,ilijulikana katika soko la Amerika ya Kaskazini kama Corona Mark II kwanzia mwaka wa 1972 na Cressida 1977-1992 na ilitangulia uwanzilishi wa Lexus. Ingawa gari hii ina umbo la ndani la kuvutia na ubora ambao unaweza jumuishwa kama gari ngogo ya anasa , lengo lake ni la soko ya katikati . "Mark X" haitamkwi kama "Marko Kumi" lakini "Marko Ex", ingawa "Mark II" ni "Mark mbili".
Toyota Hiace
Kilianzisha katika mwaka wa 1967, Hiace iolitolewa kama pick-up yenye kebu, gari ya mizigo, na gari ya abiria. Pia ilikuwa inaitwa Hiace ya Biashara katika utambulzi wa magari katika camper.
Hiace imekuwa muundo nadra siku hizi hasa kwa sababu ya hali ya hewa na kutu. Katika Ulaya magari haya mengi hsafirishwa Afrika hutumika kwa muda mrefu.
James Watt
Ilichukua miaka kadhaa na msaada wa watu mbalimbali hadi injini ya mvuke iliyoboreshwa ilikuwa tayari kwa uzalishaji na matumizi. Tangu 1785 kiwanda cha Watt na mwenzake kilianza kuleta faida ya kifedha na hali yake ya kiuchumi kilikuwa nzuri.
Mbwa Mchungaji wa Kijerumani wa Zamani
Nchini Ujerumani, kabla ya miaka ya 1890, mbwa yeyote alichunga kondoo alijulikana kama "Mbwa Mchungai wa Kijerumani", kabla ya uumbaji wa mbwa anejulikana sasa. Mbwa walizalishwa kwa ajili ya uwezo wao wa kazi kwani mbwa wenye uwezo maalumu walizalishwa pamoja, bila jitihada ya kuwa na sura moja, kuondoa kasoro za maumbile au kuunda aina ya mbwa thabiti; tu kuboresha ulindaji wa mifugo. Katika mwaka wa 1899 Horand von Grafrath ilitangazwa kuwa mbwa wa kwanza Mchungaji rasmi wa Kijerumani, na kusajiliwa na Jamii ya Mbwa Mchungaji wa Kijerumani . Horand alizaa na mbwa wengine wa kawaida ambao walionyesha sifa nzuri, lakini pia kwamba walikuwa huru ya kasoro za maumbile na walikuwa na sura sawa. Mbwa waliokuwa wa mbegu hii walijulikana kama "Mbwa Wachungaji wa Kijerumani " jina "Altdeutscher Schäferhund" Mbwa Wachungaji wa Kijerumani wa Zamani lilipewa mbwa hawa wa kazi kwa muda ambnao hakukuwa na mbegu dhabiti. Horand mwenyewe alikuwa Mchungaji wa Zamani (kwani mbegu ya Mchungaji wa Kijermani haikuwepo kabla yake) na kuzaa pamoja na mbwa waliojulikana kama Wachungaji wa zamani .Ni kutoka mbwa hawa kwamba mbwa wa kisasa wa hawa mbwa wa Mchungaji wa Kijerumani alitoka Licha ya jitihada kuja na mbegu moja, wengi wafugaji wajerumani waliendelea kuzalisha mbwa wao kwa uwezo huo, kama iliviyofanyika hapo awali, na hivyo kuendeleza mfumo usio dhabiti wa Mbwa Mchungaji wa Kijerumani, ambao ulitofautiana na mfumo uliokubalika na jamii ya Mbwa Mchungaji wa Kijerumani.
Horch
Horch ilikuwa alama ya gari lililotengenezwa nchini Ujerumani na Agosti Horch akiwa na Cie, mwanzoni mwa karne ya 20.