গ্রেট সল্ট লেক
গ্রেট সল্ট লেকের পাশে অবস্থিত অকুইয়ার পর্বতমালার একটি অংশ হ্রদের তলদেশ পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছে। এই পর্বতমালার কিছু অংশ, যেমন-ব্ল্যাক রক, অ্যান্টেলোপ আইল্যান্ড, হোয়াইট রক, এগ আইল্যান্ড, ফ্রেমন্ট আইল্যান্ড গ্রেট সল্ট লেকের দ্বীপ বা উপদ্বীপ। অপরদিকে স্টান্সবেরি পর্বতমালার অংশ হছে স্টান্সবেরি দ্বীপ, কেরিংটন দ্বীপ ও হ্যাট আইল্যান্ডস। লেকসাইড পর্বতের একটা প্রসারিত অংশ হচ্ছে স্ট্রং নব, যা হ্রদের পশ্চিম অংশ দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে। এসমস্ত দ্বীপের মাঝের অংশটি হ্রদের গভীরতম স্থান বলে গণনায় প্রমাণিত হয়েছে। ১৮৫০ সালে হাওয়ার্ড স্টান্সবেরি এই স্থানে হ্রদের গভীরতা ৩৫ ফুট নির্ণয় করেন। হ্রদের গড় গভীরতা ১৩ ফুট। হ্রদের পানিপৃষ্ঠের উচ্চতা কম থাকলে অ্যান্টেলোপ আইল্যান্ড, গুজ আইল্যান্ড, ব্রাউন্স আইল্যান্ড ও অন্যান্য কিছু ছোট দ্বীপ তীরের সাথে উপদ্বীপ হিসেবে যুক্ত হয়। স্টান্সবেরি আইল্যান্ড ও স্ত্রং নব অধিকাংশ সময় উপদ্বীপ হিসেবেই থাকে, তবে পানিপৃষ্ঠের উচ্চতা গড় গভীরতা অতিক্রম করলে সেগুলো দ্বীপে পরিণত হয়।
সুন্দা প্রণালী
প্রণালীটি উত্তর-পূর্ব / দক্ষিণ-পশ্চিমা স্থানের প্রাচীরের মধ্যে বিস্তৃত হয়, এটি ন্যূনতম মোট ২৪ কিলোমিটার (১৫ মাইল) চওড়া।সুন্দা প্রণালী এর সুমাত্রার উত্তর-পূর্বের প্রান্তের কেপ পুজাতে এবং জাভা দ্বীপের কেপ টুয়ের মধ্যে অবস্থিত। প্রণালীর পশ্চিমের প্রান্তে খুব গভীরে অবস্থিত কিন্তু পূর্বাঞ্চলের কিছু অংশে মাত্র ২০ মিটার (৬৫ ফুট) গভীরতার সাথে সংকীর্ণ হয়ে যায়। এটি জাভা উপকূলে তেল প্ল্যাটফর্মের মত স্যান্ডব্যাংকে খুব জোরালো জোয়ার প্রবাহ দেখা যায় এবং মনুষ্যনির্মিত বাধাগুলির সাথে এখানে জলযান পরিচালনা করা খুবই কঠিন করে তোলে। এটি শতাব্দী জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শিপিং রুট ছিল, বিশেষত যখন ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি ইন্দোনেশিয়া (১৬০২-১৭৯৯) এর স্পাইস দ্বীপে প্রবেশ পথ হিসেবে প্রণালীটি ব্যবহার করে। যাইহোক, প্রণালীর সংকীর্ণতা, অগভীরতা, এবং সঠিক মানচিত্রে অভাবে অনেক আধুনিক বড় জাহাজের চলাচলের জন্য অনুপযুক্ত, যার কারণে বেশিরভাগ জাহাজ মালাক্কা প্রণালী ব্যবহার করে।