ইন্দোনেশিয়ার রেল পরিবহন
ইন্দোনেশিয়ার উচ্চগতির রেল বা "ইন্দোনেশিয়ার হাইস্পিড রেল পথ" হল ইন্দোনেশিয়া এর জাভা দ্বীপ এর পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে পরিকল্পনাধিন একটি উচ্চ গতির রেল পথ।এটি ইন্দোনেশিয়ার রেল পরিবহন এর সবচেয়ে বড় প্রকল্প।এই রেল পথটি জাভা দ্বীপ এর পশ্চিমে অবস্থিত দেশের রাজধানী জাকার্তা থেকে জাভা দ্বীপের পূর্বের শহর বানদুং পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে।ইন্দোনেশিয়া সরকার ২০১০ সালে প্রথম এই প্রকল্পের কথা ঘোষনা করে।কিন্তু পরিকল্পনাটি সফল হয়নি।এর পর ২০১৫ সালে এই প্রকল্প নতুন ভাবে শুরু হয়।এই রেল পথ নির্মাণ প্রকল্পে চিন ও জাপান উভয় দেশই আগ্রহ দেখিয়েছে।দেশ দুটি জাকার্তা থেকে বানদুং পর্যন্ত ১৫০ কিলোমিটার পথে পর্যবেক্ষন করেছে।এর পর জাপান বানদুং থেকে জাভা দ্বীপের পূর্ব অংশের শহর সরাবায়া পর্যন্ত ৭৩০ কিলোমিটার পথ পর্যবেক্ষন করেছে।কিন্তু এই রেল পথ নির্মাণের দায়ীত্ব পায় চিন এর চীনা রেলওয়ে ইন্টারন্যাশনাল ।২০১৬ সালে এই ঘোষনা করে ইন্দোনেশিয়া সরকার।
ইন্দোনেশিয়া-নেপাল সম্পর্ক
ইন্দোনেশিয়া-নেপাল সম্পর্ক বলতে ইন্দোনেশিয়া এবং নেপালের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে বোঝায়। ১৯৬০ সালে কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপন করা হয়েছিল। কোনও দেশে কোনও আবাসিক দূতাবাস নেই। ইন্দোনেশিয়া কেবল কাঠমান্ডুতে মাননীয় কনস্যুলেট প্রতিষ্ঠা করে, যখন ঢাকায় বাংলাদেশ দূতাবাস নেপালকেও স্বীকৃতি দেয়। নেপাল, অন্যদিকে, থাইল্যান্ডের ব্যাঙ্কক, ইন্দোনেশিয়ায় তার দূতাবাস অনুমোদন করেছে। উভয় দেশই অংশীদার এবং নন-এলাইনেড মুভমেন্ট (ন্যাম) এর প্রতিষ্ঠাতা সদস্য।