জাহাজ ভাঙ্গা শিল্প
বৈশ্বিক অর্থনীতিতে জাহাজ ভাঙ্গা শিল্পের প্রভাব খুবই সুস্পষ্ট। বিশ্ববাজারে বর্তমানে ৪০ হাজার কোটি ডলারের বাজার উন্মুক্ত রয়েছে। এই বাজার ধরতে উন্নয়নশীল দেশগুলো এই শিল্পের দিকে মনোযোগী হচ্ছে। এক সমীক্ষায় দেখা যায়, ভারতের এক কোম্পানী অ্যালাং ১৯৮২ সাল থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত মোট ৩৮০০ টি মেয়াদ উর্ত্তীণ জাহাজ ভাঙ্গে যা গড়ে প্রায় ১৮১ টি। কিন্তু আশ্চার্যজনক ভাবে ঐ একই কোম্পানী ১৯৯৬ সাল থেকে ২০০৬ সাল পর্যন্ত গড়ে প্রতি বছর ২৫০ টি জাহাজ ভাঙ্গে। এই ছোট একটি সমীক্ষা থেকে বুঝা যায় উন্নয়নশীল দেশগুলোর অর্থনীতিতে এই শিল্পের প্রভাব কতটুকু।
কোচিন শিপইয়ার্ড
কোচিন শিপইয়ার্ড বর্তমানে ভারতে নির্মিত প্রথম বিমানবাহক নির্মাণ করছে। বিক্রান্ত শ্রেণির বিমানবাহক (পূর্বের, প্রকল্প ৭১ "এয়ার ডিফেন্স জাহাজ" (এডিএস)) ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রথম বিমানবাহক এবং ডিজাইন করা হয়েছে ভারতে। বিমানবাহক হিসাবে সিএসএল দ্বারা নির্মিত বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ হবে। মার্চ ২০১৬ অনুযায়ী, এটি প্রথম বিক্রান্ত শ্রেণীর ক্যারিয়ার, আইএনএস বিক্রান্ত নির্মাণ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে।
জাহাজ নির্মান কেন্দ্রটি ১৯৮২ সালে জাহাজ মেরামত সেবা প্রদান শুরু করে এবং তেল অনুসন্ধান শিল্পের জন্য জাহাজসহ সকল ধরণের জাহাজের সাথে সাথে ভারতীয় নৌবাহিনীর জাহাজসমূহের জন্য নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ ও জীবনযাত্রার ব্যবস্থা, ভারতীয় উপকূল রক্ষী, কেন্দ্র শাসিত অঞ্চলের জন্য উন্নয়ন এবং মেরামত করা হয়েছে। লক্ষ্মীদ্বীপ, মৎস্য ও কোচিন পোর্ট ট্রাস্ট, এসসিআই এবং তেল ও প্রাকৃতিক গ্যাস কর্পোরেশন (ওএনজিসি)। এটি বিমান ক্যারিয়ার, আইএনএস বিরাটের জন্য বড় ধরনের রক্ষণাবেক্ষণার আয়োজন করেছে।