বুসান
বুসান (부산 বা 釜山 (কোরিয়ান উচ্চারণ:
[Pusan]), আনুষ্ঠানিকভাবে বুসান
মেট্রোপলিটন সিটি), প্রায় 3.6 মিলিয়ন জনসংখ্যা নিয়ে বুসান দক্ষিণ কোরিয়ার সিওলের পর
দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর। গিমহাই এবং গিয়ংসাঙ
এর সংলগ্ন শহর সহ বুসান মহানগর এলাকার জনসংখ্যা প্রায় ৪.৬ মিলিয়ন. বুসান শহর কোরিয়ান উপদ্বীপের পূর্বে
সবচেয়ে উপরে অবস্থিত। এটি দক্ষিণ
কোরিয়ার বৃহত্তম শিল্প এলাকা,
"দক্ষিণ-পূর্ব অর্থনৈতিক জোন" (যা
বুসান, সিউল ও দক্ষিণ গিয়ংসাঙ
প্রদেশ অন্তর্ভুক্ত) মধ্যে অবস্থিত, শহর
অঞ্চলের সাংস্কৃতিক শিক্ষা ও
অর্থনৈতিক কেন্দ্র। এটি দক্ষিণ
কোরিয়ার বৃহত্তম বন্দর নগরী ও কার্গো টনেজ দ্বারা বিশ্বের পঞ্চম ব্যস্ততম
সমুদ্র বন্দর। প্রশাসনিকভাবে এটা
একটি মেট্রোপলিটান সিটি হিসেবে 
মনোনীত করা হয়। বুসান মেট্রোপলিটন
এলাকায় ১৫টি প্রধান প্রশাসনিক জেলা
ও একটি একক কাউন্টি হিসেবে বিভক্ত করা হয়।
বুসান ২০০২এশিয়ান গেমস এবং ২০০৫এপেক কোরিয়া আয়োজক শহর ছিল বুসান শহর এছাড়া
২০০২ সালের ফিফা বিশ্বকাপের জন্য
আয়োজক শহরগুলোর অন্যতম ছিল, এবং
কোরিয়াতে আন্তর্জাতিক সনদের
জন্য একটি কেন্দ্র। বুসানে কোরিয়ার বৃহত্তম সমুদ্র
সৈকত এবং দীর্ঘতম নদী রয়েছে।
রিকশা
১৮৩৩ সালে জাপান হতে আগত ফুয়েইকো নামক এক ব্যক্তির হাত ধরে দক্ষিণ কোরিয়ায় রিকশার প্রবেশ ঘটে। তার নিয়ে আসা ৫০টি রিকশার মধ্যে ৪০টিই ১৮৮৪ সালে জাপান বিরোধী গাপসিন ক্যুতে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। অবশ্য ১৯৪৫ সাল পর্যন্ত ট্যাক্সি ব্যবহার জনপ্রিয় হওয়ার আগ অব্দি দক্ষিণ কোরিয়ার রাজধানী সউলে রিকশার চলন ছিল।
দক্ষিণ এশিয়ার বৃহত্তম দেশ ভারতেও রিকশা দেখতে পাওয়া যায়। কলকাতা শহরে হাতেটানা রিকশা এখনও দেখা যায়। ২০০৫ সালে পশ্চিমবঙ্গ সরকার এই ধরণের পরিবহন ব্যবস্থাকে "অমানবিক" আখ্যা দিয়ে হাতেটানা রিকশা নিষিদ্ধ করার প্রস্তাব আনে। এই সংক্রান্ত 'ক্যালকাটা হ্যাকনি ক্যারেজ বিল'টি ২০০৬ সালের পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভায় পাস হলেও অদ্যাবধি কার্যকর করা হয়নি। "হ্যান্ড-পুলড রিকশা ওনার অ্যাসোসিয়েশন" এই বিলের বিরুদ্ধে একটি পিটিশন দাখিল করলে বিলের কতকগুলি দিকের দ্ব্যর্থতা প্রকট হয়ে পড়ে। বর্তমানে সরকার বিলটি সংশোধন করছেন।
১৯২০-এর দশকে সুদূর পূর্বের আদলে ভারতেও 'সাইকেল রিকশা' প্রবর্তিত হয়। এগুলি আকারে ট্রাইসাইকেলের তুলনায় বড়। পিছনে উঁচু সিটে দুজন আরোহীর বসার জায়গা থাকে এবং সামনের প্যাডেলে একজন বসে রিকশা টানে। ২০০০-এর দশকে কোনো কোনো শহরে যানজট সৃষ্টির জন্য সাইকেল রিকশা নিষিদ্ধ ঘোষিত হয়। যদিও দূষণহীন যান হিসেবে সাইকেল রিকশা রেখে দেওয়ার পক্ষেই মত প্রকাশ করেছেন পরিবেশবিদরা।