ভাস্কো দা গামা
১৪৯৮ সালের ২০ মে ভাস্কো দা গামা নৌবহরসহ কালিকটের নিকটবর্তী কাপ্পাডুতে এসে উপস্থিত হন৷ কালিকটের রাজা সামুদিরি (জামরিণ) সেইসময়ে তার দ্বিতীয় রাজধানী পোন্নানিতে ছিলেন, তবে বিদেশী নৌবহর আসার খবর শুনে সেখান থেকে তিনি কালিকটে ফিরে আসেন৷ কমপক্ষে তিন হাজার সশস্র নায়ের বাহিনীর বৃহৎ শোভাযাত্রার মাধ্যমে জাহাজের নাবিকদের ঐতিহ্যগতভাবে অভ্যর্থনা জানানো হয়, কিন্তু জামরিনের সাথে সাক্ষাৎ কোন রকম সুসম্পর্ক গড়তে ব্যর্থ হয়৷ ‘’দা গামা’’ ডোম ম্যানুয়েল এর কাছ থেকে জামরিনকে উজ্জ্বল লাল কাপড়ের চারটি জোব্বা, ছয়টি টুপি, চার ধরণের প্রবাল, বারটি আলমাসার, সাতটি পিতলের পাত্রসহ একটি বাক্স, এক সিন্দুক চিনি, দুই ব্যারেল (পিপা) তেল এবং এক পিপা মধু উপহার স্বরূপ প্রেরণ করেন। এসব উপঢৌকনকে তাচ্ছিল্য করা হয়, এবং সম্রাটের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে ব্যর্থ হয়। কারণ জামরিনের প্রজাবর্গ উপহার তালিকায় সোনা বা রোপা না দেখে বিস্মিত হয়৷ একজন মুসলিম সওঁদাগর দা গামাকে প্ৰতিপক্ষ বলে ভাবেন এবং সেইসাথে পরামর্শ দেন যে দা গামা কোন রাজ প্ৰতিনিধি নয় বরং সে একজন জলদস্যু। ভাস্কো দা গামা ভারতে ব্যবসায় করার জন্যে অনুমতি চাইলে সম্ৰাট প্রত্যাখ্যান করেন এবং তার কাছ থেকে জানানো হয় যে ভারতে ব্যবসায় করতে হলে অন্যান্য ব্যবসায়ীদের মতো কর হিসেবে সোনা দিতে হবে৷ এই কথায় ক্ষুণ্ণ হয়ে দা গামা কয়েকজন নায়ার এবং ষোলজন জেলে কে জোর-জবরদস্তি করে ধরে নিয়ে যান৷ অনেক যুক্তিসঙ্গত কারণ থাকা স্বত্বেও, দা গামার সমুদ্রাভিযান সফল হয়ছিল,প্রত্যাবর্তন কালে জাহাজে যেসব মালামাল ছিল তার মূল্য ছিল অভিযানের খরচের ষাট গুন।
রটার্ডাম বন্দর
বন্দরের ইইসিভি-জেটি'তে ২৪ মিটার (৭৮ ফুট) খসড়া রয়েছে। ব্রাজিলের পন্টা দা মদিরা টার্মিনালের সাথে এটি লোহা আকরিক বাল্ক ক্যারিয়ার এমএস বার্গে স্টাহল সম্পূর্ণভাবে লোড অবস্থায় বিশ্বের দুটি বৃহত্তম মালবাহী জাহাজ ধারণের জন্য কেবল দুটি উপলব্ধ মুরিং অবস্থানের একটি তৈরি করে, ২০১১ সালে চীনের কফিডিয়ানইয়ে নতুন গভীর জলের লোহা আকরিক জেটি উদ্বোধন না হওয়া পর্যন্ত। জাহাজের খসড়া ২৩ মিটার (৭৫ফুট), ফলে জাহাজের তলদেশে মাত্র ১ মিটার (৩ ফুট) গভীরতার জল থাকে, তাই এটি কেবল জোয়ারের সময়ে নোঙর করতে পারে। এই ধরনের জাহাজকে এয়ুরোগেওল হয়ে বন্দরে প্রবেশ করতে হয়।
বন্দরের বেশিরভাগ কন্টেইনার লোডিং এবং স্ট্যাকিং স্বায়ত্বশাসিত রোবোটিক্স ক্রেন এবং কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত রথ দ্বারা পরিচালিত হয়। ইসিটি টার্মিনাল স্বয়ংচলন উন্নয়নে প্রবর্তিত। ডেল্টা টার্মিনালে, রথ-বা স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহনগুলি (এজিভি) -চালকবিহীন এবং প্রতিটিটিতে একটি ধারক থাকে। রথ টার্মিনাল টারম্যাকের মধ্যে নির্মিত একটি চৌম্বকীয় গ্রিডের সাহায্যে টার্মিনালের চারপাশে তাদের নিজস্ব পথ নির্দেশিত করে। একবার একটি ধারক একটি এজিভি সম্মুখের লোড হয়, এটি ইনফ্রারেড "চোখ" দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং টার্মিনাল মধ্যে তার মনোনীত জায়গা বিতরণ করা হয়। এছাড়াও এই টার্মিনালকে "ভূত টার্মিনাল" নামে নামকরণ করা হয়।