বিশ্বের ইতিহাস
চীনের উত্তরের শত্রুভাবাপন্ন হুন জাতির লোকদের আক্রমণ প্রতিরোধের লক্ষ্যে উত্তর সীমান্ত জুড়ে চীনের মহাপ্রাচীর নির্মাণ করা হয়। ২১৪ থেকে ২০৪ খ্রিস্টপূর্বাব্দ পর্যন্ত ১০ বছর ধরে প্রাচীরটি নির্মাণ করা হয়। প্রাচীরটি প্রায় ২২৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৯ মিটার উচ্চতাবিশিষ্ট ছিল। এটি এতটাই প্রশস্ত ছিল যে ঘোড়ায় টানা রথ এর উপর দিয়ে চলতে পারত। হাজার হাজার কৃষক ও শাস্তিপ্রাপ্ত অপরাধী প্রাচীরটির নির্মাণকাজে অংশ নেয়। তারা কপিকল ও বাঁশের কাঠামো ব্যবহার করে চারপাশের অঞ্চল থেকে মাটি উত্তোলন করে সেটিকে চাপ দিয়ে শক্ত কাদামাটির খণ্ড বানাতো এবং এভাবে প্রাচীরের উচ্চতা বৃদ্ধি করত। সবশেষে শক্ত কাদামাটির উপরে কাঁকরের স্তর বিছিয়ে দেওয়া হত। সৈনিকেরা শ্রমিকদের উপর নজরদারি করত। কাজে কোন গাফিলতি বা মানের অবনতি ঘটলে সাথে সাথে সংশ্লিষ্ট শ্রমিকদেরকে মেরে ফেলা হত। প্রাচীরের উপরে খানিক পর পর পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র বসানো থাকত যাতে সৈন্যরা শত্রুদের থেকে সুরক্ষিত থাকে।
বালেশ্বর জেলা
কলকাতা-চেন্নাইকে সংযোগকারী মূল রেলপথে বালেশ্বর রেলওয়ে স্টেশনটি পড়ে। সড়ক যোগাযোগের ভিত্তিতে, জাতীয় মহাসড়ক-৫ বালেশ্বর মাধ্যমে দিয়ে গিয়েছে। এটি ভুবনেশ্বরের থেকে সড়ক পথে ২২২ কিলোমিটার (১৩২ মাইল) উত্তর-পূর্ব আবস্থিত। চাঁদপুর একটি সমুদ্র উপকূল যা তার এক মাইল দীর্ঘ অগভীর সৈকত জন্য বিখ্যাত। চাঁদপুর বিশ্বের সবচেয়ে অগভীর সমুদ্র সৈকতগুলির মধ্যে একটি। এটি একটি অনন্য সমুদ্র সৈকত, যেখানে জোয়ার নির্ধারিত অন্তর্বর্তী সময়ে শুধুমাত্র চারবার উপকূলের কাছে আসে। অন্যান্য পর্যটক আকর্ষণের মধ্যে ১৮ তম শতাব্দীর কিশিরচোরা-গোপিনাথ মন্দির, এটির পৌরাণিক গল্পের জন্য বিখ্যাত, মন্দিরটি কীভাবে নির্মিত হয়েছিল।