তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস
পাইপলাইনে বিপণনের পূর্বে এলএনজিকে পুনরায় গ্যাসে পরিণত করা হয়। গ্যাস চালিত যান চালাতে এলএনজি ব্যবহার করা যেতে পারে, যদিও সাধারণত সিএনজি দিয়ে চালানোর জন্যই এদের নকশা করা হয়। এলএনজির শক্তি ঘনত্ব গ্যাসোলিন ও ডিজেলের কাছাকাছি এবং এর দূষণের মাত্রা অনেক কম হলেও বাণিজ্যিকভাবে এর ব্যবহার সীমিত। প্রথম কারণ, এর উৎপাদন ও পরিবহন খরচ অনেক বেশি। উৎপাদন ও পরিবহন খরচ এলএনজির মোট দামের ৮৫% পর্যন্ত হতে পারে। উপরন্তু, এলএনজি সংরক্ষণের জন্য ব্যয়বহুল ক্রায়োজেনিক (শূন্যের অনেক নিচের তাপমাত্রা) ট্যাংকের প্রয়োজন।
তড়িৎ-চৌম্বকীয় বিকিরণ
রাসায়নিক যৌগ এবং জৈব প্রাণীর উপর EMR এর প্রভাব বিকিরণের ক্ষমতা এবং এর ফ্রিকোয়েন্সি উভয় উপর নির্ভর করে। দৃশ্যমান বা নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সিগুলির ইএমআর (যেমন, দৃশ্যমান আলো, ইনফ্রারেড, মাইক্রোওয়েভ এবং রেডিও তরঙ্গ) অ-আইওনিজিং বিকিরণ বলা হয়, কারণ তার ফোটনগুলিতে পরমাণু বা অণুগুলিকে ionize করার জন্য আলাদাভাবে শক্তি নেই বা রাসায়নিক বন্ডগুলি ভাঙ্গে না। রাসায়নিক সিস্টেম এবং জীবিত টিস্যুতে এই বিকিরণগুলির প্রভাব প্রাথমিকভাবে অনেকগুলি ফোটনগুলির যৌথ শক্তির স্থানান্তর থেকে প্রভাবগুলি হ্রাস করে। বিপরীতে, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি অতিবেগুনী, এক্সরে এবং গামা রশ্মিগুলিকে ionizing বিকিরণ বলা হয়, যেহেতু উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সিগুলির স্বতন্ত্র ফটনগুলিতে অণু আণবিক বা রাসায়নিক বন্ড ভাঙ্গার যথেষ্ট শক্তি থাকে। এই বিকিরণগুলির মধ্যে রাসায়নিক প্রতিক্রিয়া এবং জীবন্ত কোষগুলি হ্রাস করার ক্ষমতা রয়েছে যা সহজ গরমের ফলে হয় এবং এটি স্বাস্থ্যের বিপদ হতে পারে।