কলকাতা মেট্রো
২২ নভেম্বর ১৯৯২ তারিখে দমদম-বেলগাছিয়া অংশটিকে বন্ধ করে দেওয়া হয়। কারণ এই বিচ্ছিন্ন ক্ষুদ্র অংশটি খুব একটা জনপ্রিয়তা পায়নি। টালিগঞ্জ অবধি সম্প্রসারণের দীর্ঘ আট বছর পরে ১৩ অগস্ট ১৯৯৪ তারিখে দমদম-বেলগাছিয়া শাখাটিকে ১.৬২ কিলোমিটার সম্প্রসারিত করে শ্যামবাজার অবধি নিয়ে আসা হয়। সেই বছরের ২ অক্টোবর তারিখে ০.৭১ কিলোমিটার এসপ্ল্যানেড-চাঁদনি চক শাখাটি চালু হয়। শ্যামবাজার-শোভাবাজার-গিরিশ পার্ক (১.৯৩ কিলোমিটার) ও চাঁদনি চক-সেন্ট্রাল (০.৬০ কিলোমিটার) শাখাদুটি চালু হয় ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫ তারিখে। গিরিশ পার্ক থেকে সেন্ট্রালের মধ্যবর্তী ১.৮০ কিলোমিটার পথ সম্পূর্ণ হয় ২৭ সেপ্টেম্বর ১৯৯৫ তারিখে। এর ফলে বর্তমান মেট্রোলাইনটির কাজ সম্পূর্ণ হয়।
ওসাকা মেট্রো
মেট্রো ব্যবস্থাটির প্রথম বানিজ্যিক পরিষেবা ১৯৩৩ সালে উমেদা থেকে শিনসাইবাশি পর্যন্ত মিডোজুজী লাইন খোলার মাধ্যমে শুরু হয়। উত্তর-দক্ষিণ ট্রাঙ্ক রুট হিসেবে এটি সমগ্র ব্যবস্থাটির প্রাচীনতম এবং ব্যস্ততম লাইন। এটি এবং প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রুট চু লাইন, উভয়, পরবর্তীতে উত্তর ও পূর্ব পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়। এই সম্প্রসারণগুলো অন্যান্য রেল সংস্থার মালিকানাধীন। তবে ওসাকা মেট্রোর নিজস্ব রেলপথ এবং বেসরকারী কর্তৃপক্ষের রেলপথ উভয় বিভাগের মধ্যে দিয়ে সরাসরি এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে তাদের নিজস্ব ট্রেন পরিচালনা করে।