George Merck
Descendía de Friedrich Jacob Merck (1621-1678), el que originó la mayor industria farmacéutica de Alemania, la Merck KGaA. La familia procedía de Schweinfurt. Creció en Llewellyn Park, Nueva Jersey, asistiéndo al Harvard College, graduándose en 1915. La Primera Guerra Mundial impidió que fuera a estudiar a Alemania un doctorado; por lo que, se unió a su padre en la compañía familiar . Se convirtió en el Presidente de la misma poco después de la muerte de su padre en 1925. Durante el período interguerras mundiales, supervisó la incursión de Merck en el desarrollo de vitaminas sintéticas , Sulfas, antibióticos, y hormonas. Durante la Segunda Guerra Mundial, condujo el Servicio de Investigación de Guerra, que inició el Programa de Armas Biológicas de los Estados Unidos en Fort Detrick. Merck fue portada de "Time" el 18 de agosto de 1952, ilustrando una historia acerca de la industria farmacéutica norteamericana.
McLaren Automotive
El fundador de McLaren F1, Bruce McLaren, nació en 1937, McLaren aprendió sobre autos e ingeniería en la estación de servicio y taller que pertenecía a su padre en su ciudad natal, Auckland, Nueva Zelanda. A los 15 años, había participado en un "hillclimb" local en un Austin 7 Ulster; y así ganó su primera carrera en el auto. En 1958, McLaren llegó al Reino Unido con el programa ""Driver to Europe"", destinado a ayudar a los corredores australianos y neozelandeses para competir en Europa. Su mentor, Jack Brabham, lo presentó a Cooper Cars, un pequeño equipo con sede en Surbiton, Surrey. El equipo llegó a las carreras de Fórmula 1 en 1958, McLaren se unió al equipo de F1 un año después. Ese mismo año, ganó el a los 22 años, convirtiéndose en el ganador más joven de un Gran Premio hasta la fecha. Estuvo con Cooper por otros siete años, en los que ganó tres Grands Prix más y otras carreras. Después, condujo para Jaguar y Aston Martin, y ganó las 24 Horas de Le Mans 1966 con Ford.