Energía eólica en Estados Unidos
La política reciente de los EE. UU. En general ha consistido en proporcionar un crédito fiscal federal a la producción (PTC) ajustado a la inflación de $ 15 por MW · h (en dólares de 1995) generado durante los primeros diez años de operación de la energía eólica vendida. A partir de 2015, el crédito fue de $ 23 por MW · h. Los estándares de cartera renovable que obligan a un cierto porcentaje de las ventas de energía eléctrica provenientes de fuentes de energía renovables, que existen en aproximadamente la mitad de los estados, también han impulsado el desarrollo de la industria eólica.
Energía sostenible
Se han gastado más de $ 1 billón de dinero federal en la investigación y el desarrollo de hidrógeno y un medio para el almacenamiento de energía en los Estados Unidos. (2012) Tanto el Laboratorio Nacional de Energía Renovable como los Laboratorios Nacionales Sandia tienen departamentos dedicados a la investigación del hidrógeno. El hidrógeno es útil para el almacenamiento de energía y para el uso en aviones y barcos, pero no es práctico para el uso de automóviles, ya que no es muy eficiente en comparación con el uso de una batería, por el mismo costo que una persona puede viajar tres veces más usando una batería. Batería del vehículo eléctrico . pesar de esa opinión, los fabricantes japoneses de automóviles Toyota y Honda ofrecen actualmente vehículos de pasajeros con motor de pila de combustible de hidrógeno para la venta en Japón y los EE. UU. Los autobuses urbanos de celda de combustible de hidrógeno experimentales están actualmente operativos en dos distritos de tránsito de los EE. UU. Condado de Costa, California, y en Connecticut