Ferrocarril de Alaska
En 1903 una empresa llamada Alaska Central Railroad inició la construcción de una línea ferroviaria que comenzó en Seward, cerca de la costa sur de la península de Kenai, en Alaska. La empresa construyó 51 millas (82 km) de vías en 1909 y fue puesta en servicio comercial. Esta ruta llevó pasajeros, carga y correo en la parte superior del ramal Turnagain. A partir de ahí, las mercancías eran transportadas en barco, durante la marea alta, y por equipos de perros a Eklutna y al Valle de Matanuska-Susitna. En 1909, la empresa Alaska Northern Railroad Company compró la línea del ferrocarril y la prolongó otras 21 millas (34 km) hacia el norte. En su extremo final, los bienes fueron trasladados a través del ramal Turnagain en pequeñas embarcaciones. El Ferrocarril del Norte de Alaska entró en funcionamiento en 1914.
USS Alaska (SSBN-732)
El contrato de construcción se firmó con General Dynamics Electric Boat en Groton, Connecticut el 27 de febrero de 1978 y su quilla se colocó el 9 de marzo de 1983. En abril de 1984 se formó la tripulación de preactivación del "Alaska" con Paul L.Callahan como oficial al mando de la misma. El "Alaska" fue botado el 12 de enero de 1985 y amadrinado por la Sra. Catherine Stevens. Las pruebas de construcción comenzaron el 20 de septiembre de 1985, produciéndose su entrega a la Armada el 26 de noviembre de 1985 y entró en servicio el 25 de enero de 1986, con el capitán Paul L.Callahan al mando de la tripulación azul y el capitán Charles J. Chotvacs al mando de la tripulación dorada.