Historia de la Argentina
En 1776, los españoles separaron el Virreinato del Perú, estableciendo entre otras nuevas zonas administrativas al Virreinato del Río de la Plata. La enorme superficie que abarcaba el virreinato del Perú dificultaba las tareas de gobierno, lo cual fue un poderoso motivo para su división. Buenos Aires se estableció como capital, por su creciente importancia como centro comercial y el valor del estuario del río de la Plata como entrada hacia el interior del continente.
Historia económica de Argentina
[[Archivo:Paraguay - O Prov de Rio de la Plata - cum regionibus adiacentibus Tvcvman et Sta. Cruz de la Sierra - ca 1600.jpg|miniatura|La región del Río de la Plata a principios del [[siglo XVII]].]] [[Archivo:Bullock carts, Rosario.png|miniatura| En el [[siglo XVII]] ya se fabricaban [[carretas]] en [[San Miguel de Tucumán]] y en la ciudad de [[Mendoza (Argentina)|Mendoza]].]] En [[1663]], por orden del [[capitán general]] de la [[Gobernación del Río de la Plata]] y presidente de la [[Real Audiencia de Buenos Aires]] [[Gobernación del Río de la Plata#Gobernadores del Río de la Plata|José Martínez de Salazar]] fue instituido el [[Camino Real (Sudamérica)|El Camino Real de Buenos Aires a Lima]] con dos vías principales: el Camino Real del Perú que seguía en líneas generales el itinerario de la actual [[Ruta Nacional 9 (Argentina)|Ruta Nacional 9 de la Argentina]] desde Buenos Aires, pasando por [[Córdoba (Argentina)|Córdoba]], [[Ciudad de Santiago del Estero|Santiago del Estero]], [[San Miguel de Tucumán]], [[Ciudad de Salta|Salta]], [[San Salvador de Jujuy]], [[Potosí]], llegando hasta el [[Perú]] y el Camino Real del Oeste que continuaba hacia [[Ciudad de San Luis|San Luis]], [[Ciudad de Mendoza|Mendoza]] y [[Santiago de Chile|Santiago]] en [[Chile]] y que recorría un trazado similar a la actual [[Ruta Nacional 7 (Argentina)|Ruta Nacional 7]].