Vuelo 1907 de Gol Transportes Aéreos
La investigación criminal fue conducida por la Policía Federal Brasileña. El primero de junio de 2007, el auto de procesamiento en Brasil de los dos pilotos y cuatro controladores fue aceptado por el Tribunal Federal de Justicia de la ciudad de Sinop, estado de Mato Grosso. Ellos fueron acusados en virtud de un artículo del Código Penal del Brasil que prevé exponer al peligro embarcación o aeronave, propia o ajena, o la práctica de cualquier acto que tienda a obstaculizar o dificultar el tráfico marítimo, fluvial, o de navegación aérea.
Waldir Pires
En 2003 fue nombrado por el presidente Lula da Silva como ministro de control y transparencia, siendo el primero de la recién creada Contraloría General de la Unión (CGU). Ocupó el cargo hasta marzo de 2006. Durante su cargo, implementó políticas de control de la administración pública y de prevención y combate a la corrupción. También fue responsable de organizar el IV Foro Global de Combate a la Corrupción, realizado en junio de 2005 en Brasilia. Posteriormente fue nombrado ministro de defensa, ocupando el cargo hasta que fue desplazado en junio de 2007 por incompetencia y la falta de acción durante la crisis de la aviación civil brasileña de 2006-2007, provocada tras los accidentes del vuelo 1907 de Gol y del vuelo 3054 de TAM Linhas Aéreas, debido a que los sistemas aéreos operaban al límite de su capacidad, causando constantes retrasos y cancelaciones. En su momento, Pires había negado la crisis, resaltando las inversiones en el sector.