Guillermo Echavarría Misas
Una de las aerolíneas más antiguas que se formaron en el mundo fue la CCNA - Compañía Colombiana de Navegación Aérea (septiembre de 1919). Un mes después se creó la KLM (siendo hoy en día la aerolínea más antigua aún operativa bajo su nombre inicial) y dos más tarde se fundó la Scadta, antecesora de Avianca. La primera aerolínea del mundo fue la "DELAG", la Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (Luftschiff = dirigible), fundado el 16 de noviembre de 1909.
Air Burkina
La aerolínea fue fundada el 17 de marzo de 1967 bajo el nombre Air Volta. Originalmente fue fundada por el gobierno de Burkina, Air France y participación minoritaria. Tras la quiebra de Air Afrique, el estado de Burkina Faso privatizó el 21 de febrero de 2001 Air Burkina, transfiriendo el 56% de las acciones al consorcio AKFED/IPS (parte de Aga Khan Development Network). Adquirió su primera aeronave, un Embraer EMB-110 Bandeirante, en 1978, y añadió un segundo avión, un Fokker F28, en 1983. La aerolínea ha tenido importantes problemas financieros, alcanzando en 1992 una deuda próxima a 1.500.000 €. Sin embargo, en el momento de la privatización en 2001, la deuda había sido prácticamente solventada y esperaba unos beneficios de 5.000.000 €. La compañía se enfrentó a una huelga general en 2002, cuando los trabajadores demandaron un incremento del 25% del sueldo. Como resultado del conflicto, el director general de Air Burkina se vio obligado a dimitir. La compañía trabaja codo con codo con Compagnie Aerienne du Mali de Bamako, y comparte códigos compartidos en varias rutas. La flota de Air Burkina consiste de los siguientes aviones, con una edad media de 13.3 años (abril de 2020):