Historia de Alaska
En 1899, se encontró oro en Nome y otros pueblos, los cuales sufrieron una explotación de sus minas debido a la fiebre del oro, conocida como fiebre del oro de Klondike, nombre del principal yacimiento. Los principales asentamientos se establecieron en Nome, Ruby y Fairbanks. En 1884 se nombró un Gobernador, y en 1906 se eligió un representante en el Congreso de los Estados Unidos aunque sin derecho a voto. En 1902, el ferrocarril de Alaska comenzó a ser construido, el cual conectaría Seward con Fairbanks en 1914, aunque hoy en día Alaska no tiene todavía un ferrocarril que conecte a los 48 estados de abajo. Sin embargo, una ruta por tierra fue construida, reduciendo los tiempos de transporte entre los estados contiguos. Las industrias de la minería del cobre, la pesca y enlatado comenzó a hacerse popular a principios del siglo XX, con diez fábricas de conservas en algunas ciudades importantes.
Línea de la Avenida Franklin
La línea de la Avenida Franklin fue parte de la línea principal del Ferrocarril Brooklyn, Flatbush y Coney Island y de la "línea Brighton Beach", después conocida como la línea Brighton. Abrió formalmente el 18 de agosto de 1878, alrededor de seis semanas después que el resto de la línea abriera. Esta parte de la línea Brighton Beach representa un compromiso de enrutamiento. El BF&CI hubiese preferido una ruta más directa hacia el centro de Brooklyn, pero en vez de eso tuvieron que hacer una ruta al norte hacia la estación Bedford del Ferrocarril de Long Island, donde los trenes de Brighton podrían operar a las últimas terminal del ferrocarril en la Avenida Flatbush y la Avenida Atlantic.