Historia de la Mancomunidad polaco-lituana (1764–1795)
A pesar de estas condiciones favorables, el grado de cambio económico y si ha alcanzado un punto de inflexión es una cuestión de disputa. El Commonwealth comenzó a partir de un nivel muy bajo de actividad económica a principios del siglo XVIII y su tasa de crecimiento se mantuvo en menos de la mitad de la de los países altamente desarrollados, como Inglaterra o Francia. El atraso económico relativo, por lo tanto, se mantuvo y fue una de las razones subyacentes de la debilidad política y militar del estado.
Gálibo ferroviario
Los Ferrocarriles de la Commonwealth adoptaron el estándar nacional de cuando se establecieron en 1912, aunque no se dispuso de ninguna conexión con Nueva Gales del Sur hasta 1970.