Ferrocarril de Alaska
En 1903 una empresa llamada Alaska Central Railroad inició la construcción de una línea ferroviaria que comenzó en Seward, cerca de la costa sur de la península de Kenai, en Alaska. La empresa construyó 51 millas (82 km) de vías en 1909 y fue puesta en servicio comercial. Esta ruta llevó pasajeros, carga y correo en la parte superior del ramal Turnagain. A partir de ahí, las mercancías eran transportadas en barco, durante la marea alta, y por equipos de perros a Eklutna y al Valle de Matanuska-Susitna. En 1909, la empresa Alaska Northern Railroad Company compró la línea del ferrocarril y la prolongó otras 21 millas (34 km) hacia el norte. En su extremo final, los bienes fueron trasladados a través del ramal Turnagain en pequeñas embarcaciones. El Ferrocarril del Norte de Alaska entró en funcionamiento en 1914.
Historia de Indiana
Se construyó la primera línea ferroviaria principal en 1847, conectando Madison con Indianápolis. Para la década de 1850, el ferrocarril se estaba convirtiendo en un modo de transporte popular. Una red de ferrocarriles exitosa trajo cambios importantes a Indiana y aumentó el desarrollo económico del estado. Aunque las vías fluviales naturales de Indiana la conectaban al Sur, las nuevas líneas ferroviarias conectaron Indiana a las economías de los estados norteños. A causa de la mayor demanda de los recursos del estado y el embargo contra la Confederación, el sistema ferroviario quedó prácticamente terminado para el año de 1865.