Historia de Alaska
En 1899, se encontró oro en Nome y otros pueblos, los cuales sufrieron una explotación de sus minas debido a la fiebre del oro, conocida como fiebre del oro de Klondike, nombre del principal yacimiento. Los principales asentamientos se establecieron en Nome, Ruby y Fairbanks. En 1884 se nombró un Gobernador, y en 1906 se eligió un representante en el Congreso de los Estados Unidos aunque sin derecho a voto. En 1902, el ferrocarril de Alaska comenzó a ser construido, el cual conectaría Seward con Fairbanks en 1914, aunque hoy en día Alaska no tiene todavía un ferrocarril que conecte a los 48 estados de abajo. Sin embargo, una ruta por tierra fue construida, reduciendo los tiempos de transporte entre los estados contiguos. Las industrias de la minería del cobre, la pesca y enlatado comenzó a hacerse popular a principios del siglo XX, con diez fábricas de conservas en algunas ciudades importantes.
Union Depot (Muskegon)
En 1871, se construyó el ferrocarril Michigan Lake Shore, que conecta Muskegon con Chicago. Este ferrocarril se dobló más tarde en el ferrocarril de Chicago y West Michigan. En la década de 1880, dos líneas ferroviarias más se ampliaron en Muskegon: el ferrocarril de Grand Rapids e Indiana y el ferrocarril de Toledo, Saginaw y Muskegon. Sin embargo, a principios de la década de 1890, el depósito ubicado en Third Street necesitaba urgentemente una renovación. En 1893, los tres ferrocarriles y la ciudad acordaron que la construcción de un nuevo depósito redundaría en el mejor interés de todas las partes, particularmente con el aumento del tráfico de excursiones a los centros turísticos locales.