Carretera Panamericana
También la ruta alcanza las ciudades de Quellón, en la isla Grande de Chiloé (Chile), y de Ushuaia (Argentina), en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130 km de selva montañosa dura, ubicado entre el noroeste de Colombia y el extremo este de Panamá, llamado el tapón de Darién. La carretera Panamericana se corta entre Yaviza (Panamá), y en Lomas Aisladas (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur.
Carretera Panamericana
Los tramos famosos incluyen la carretera de Alaska y la carretera Interamericana —esta última es la denominación del tramo que va desde Estados Unidos hasta Paso Canoas (Panamá); parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas estadounidenses que conducen a México—. En 1966, la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos designó todo el Sistema de Carreteras Interestatales como parte del Sistema de Carreteras Panamericanas, pero esto no se ha expresado en ninguna de las señales interestatales oficiales. De las muchas autopistas que componen este sistema tan completo, varias se destacan por su orientación principalmente de norte a sur y sus enlaces con la ruta principal de México y sus ramales, así como con rutas clave en Canadá que se conectan con la autopista de Alaska.La ruta oficial de la Carretera Panamericana a través de México (donde se la conoce como Carretera Interamericana) comienza en Nuevo Laredo, Tamaulipas (frente a Laredo, Texas), y va hacia el sur hasta la Ciudad de México a lo largo de la Carretera Federal 85. Las ramas posteriores se construyeron hasta la frontera de la siguiente manera:Desde la Ciudad de México hasta la frontera con Guatemala, la carretera sigue la Carretera Federal 190.