Emilio Mola
Tras la muerte de Sanjurjo en Portugal, Francisco Franco fue nombrado jefe del Ejército de África, la unidad militar con que contaban los sublevados que más posibilidades tenía de romper el "statu quo" al que se había llegado. A los pocos días del comienzo de la guerra, Mola, como antiguo "director" de la sublevación que había fracasado, quedó como jefe máximo de la zona norte sublevada y de todas las fuerzas militares. Las fuerzas sublevadas en la zona norte se agruparon en torno al mando supremo de Mola, que fue nombrado comandante en jefe del nuevo Ejército del Norte sublevado. Por su parte, Franco logró cruzar el estrecho de Gibraltar, llegando, en una rapidísima campaña, a las afueras de Madrid. El 1 de octubre, debido a su reciente popularidad y éxitos militares, fue promovido por sus compañeros de la Junta de Defensa Nacional al cargo de jefe del Estado y generalísimo de los Ejércitos de Operaciones. Definitivamente, la dirección militar y política de la sublevación se le había escapado de las manos a Mola.
Emilio Mola
Acabada la guerra, durante toda la dictadura se levantaron un gran número de monumentos en su honor. Muchas calles, avenidas y lugares públicos fueron renombrados en memoria del antiguo general y no comenzaron a recuperar sus nombres anteriores hasta que el régimen constitucional de 1978 estuvo consolidado. En Madrid, la calle Príncipe de Vergara cambió su nombre por el de General Mola, como también lo hizo la estación de Metro situada debajo de esta vía urbana. En Barcelona, el actual paseo de San Juan se denominó paseo del General Mola en el tramo entre la Diagonal y la Travesera de Gracia, entre el 7 de marzo de 1939 y el 21 de diciembre de 1979, y la actualmente llamada estación Verdaguer de la red local de Metro se llamó General Mola desde su creación en 1970 hasta 1982. Lo mismo ocurrió con el aeropuerto de Vitoria, que tras la guerra civil pasó a denominarse aeropuerto General Mola.