Ayrton Senna
En 1983 participó en el Campeonato Británico de Fórmula 3 con el equipo West Surrey Racing. Senna dominó la primera mitad de la temporada, pero Martin Brundle, que conducía un coche similar en competitividad por los colores del equipo "Eddie Jordan Racing", cerró la brecha en la segunda parte del campeonato. Senna ganó el título en la ronda final en Thruxton después de una reñida y, a veces, enconada batalla. En noviembre del mismo año, triunfó en la inauguración del Grand Prix de F3 de Macao con el "Theodore Racing Team" de Teddy Yip. En esos tiempos ya era observado por Frank Williams, quien sería su último jefe de equipo en la Fórmula 1 durante .
Medio ambiente en el automovilismo
La categoría reina del automovilismo de turismo en los Estados Unidos, la NASCAR, también optó por un plan de modernización de 2 etapas para la transición a los combustibles limpios,anunciando la implementación de la inyección de combustible esto para abonar el terreno para el plan de utilizar Etanol en una mezcla denominada E15 Provista por Sunoco Fuels,si bien la cantidad es simbólica es un plan a largo plazo para hacer sostenible ambientalmente la categoría (aunque tiene sus detractores algunos pilotos notan un desempeño más uniforme) similar caso pasa con la IndyCar donde progresivamente desde 2005 se han hecho proyectos que ahora resultan en la implementación del etanol en competencias (Un hecho significativo que marco el uso del etanol fue que el fallecido piloto Paul Dana, fue auspiciado por marcas productoras del mismo combustible y que Paul también simpatizaba con ver un automovilismo más sostenible, simpatizando el mismo con las ideas del plan pues el Objetivo era lograr que el etanol llegara al circuito pero también a la dura prueba de las 500 millas de Indianápolis cosa que si se consiguió) desde entonces también la IndyCar ocupa el etanol como combustible de competencia. Así en 2007 la IndyCar Series emplea el uso 100% de combustible de etanol en todos sus coches.