Carretera Panamericana
En Argentina el principal ramal de la Carretera Panamericana lo constituye la ruta nacional 7, principal corredor bioceánico entre Chile y Argentina, uniendo las capitales de ambos países: Santiago y Buenos Aires: Otro ramal pasa por el centro del país, utilizando un tramo de la ruta nacional 9:  Desde la Avenida General Paz, en Buenos Aires, continúa: Respaldada por el presidente brasileño Washington Luis, el 16 de abril de 1928 partió sobre dos Ford Modelo T desde Río de Janeiro la «Expedición brasileña de la Carretera Panamericana», con la misión de explorar y diseñar una ruta que uniera las tres Américas. Era comandada por el Teniente del Ejército Leonidas Borges de Oliveira, apoyada por el observador Francisco Lopes da Cruz, y el mecánico Mario Fava. Luego de recorrer 28 000 km en buena parte hasta ese momento desconocidos, llegaron a Nueva York, para posteriormente regresar al Brasil, no sin antes participar en desfiles junto a Eliot Ness, el revolucionario nicaragüense Augusto César Sandino, el presidente de Estados Unidos Franklin Delano Roosevelt, y el pionero de la industria del automóvil Henry Ford.
Autopistas de Antofagasta
Autopistas de Antofagasta es la denominación de la autopista chilena de peaje, que recorre la Región de Antofagasta, abarcando las comunas de Antofagasta, Mejillones y Sierra Gorda en el Norte Grande de Chile. Considera cuatro rutas, la principal es la ruta 5 Panamericana entre Carmen Alto y el sector de La Negra. La otra ruta es la longitudinal ruta 1 entre el acceso norte a Mejillones y la ciudad de Antofagasta. También está a cargo de la ruta B-400 que une ambas carreteras unos kilómetros al norte de la capital regional; y uno de los accesos a esta ciudad, la ruta 26.