Historia de Alaska
En 1899, se encontró oro en Nome y otros pueblos, los cuales sufrieron una explotación de sus minas debido a la fiebre del oro, conocida como fiebre del oro de Klondike, nombre del principal yacimiento. Los principales asentamientos se establecieron en Nome, Ruby y Fairbanks. En 1884 se nombró un Gobernador, y en 1906 se eligió un representante en el Congreso de los Estados Unidos aunque sin derecho a voto. En 1902, el ferrocarril de Alaska comenzó a ser construido, el cual conectaría Seward con Fairbanks en 1914, aunque hoy en día Alaska no tiene todavía un ferrocarril que conecte a los 48 estados de abajo. Sin embargo, una ruta por tierra fue construida, reduciendo los tiempos de transporte entre los estados contiguos. Las industrias de la minería del cobre, la pesca y enlatado comenzó a hacerse popular a principios del siglo XX, con diez fábricas de conservas en algunas ciudades importantes.
Proyecto de Unión del Estrecho de Bering
El interés se renovó durante la Segunda Guerra Mundial con la conclusión en 1942-43 de la Autopista de Alaska que une el territorio remoto de Alaska con Canadá y los Estados Unidos contiguos. En 1942, la Asociación de Política Exterior preveía que la carretera continuaría enlazándose con Nome ahasta el Estrecho de Bering, enlazada por autopista con la cabecera del ferrocarril en Irkutsk, utilizando un servicio alternativo de transbordador marítimo y aéreo a través del Estrecho de Bering.