Gueto de Lodz
La primera mención de la creación de un gueto aparece en una resolución de 10 de diciembre de 1939, que hablaba de un punto de encuentro temporal para los judíos de la ciudad, para facilitar el proceso de deportación. Antes del 1 de octubre de 1940 la deportación debería haber sido completada, y la ciudad haber sido "Judenfrei" (libre de judíos). El 8 de febrero de 1940, se limitó la residencia de los judíos a las calles de la Ciudad Vieja y del barrio Baluty, las zonas que más tarde se convertirían en el gueto. El 1 de marzo, un pogromo organizado por los nazis, en el que murieron muchos judíos, aceleró la reubicación. Durante los próximos dos meses, fueron construidos cercos de madera y de alambre de púas, alrededor de la zona, aislando a los judíos del resto de la ciudad. Los judíos fueron oficialmente cerrados en el gueto el 1 de mayo de ese año.
Éxodo palestino de Lod y Ramla (1948)
A fecha de 2013, Ramla tiene una población de 69.000 habitantes. La población de Lod era de 45.000 judíos y 20.000 árabes en 2010. Su principal actividad económica gira en torno a su aeropuerto, que fue rebautizado en 1973 como Aeropuerto Internacional Ben Gurion. En los años noventa se alojaron en Lod una gran cantidad de inmigrantes judíos provenientes de Etiopía, lo que hizo crecer las tensiones interrraciales en la ciudad; esto, unido a la pobreza económica que la azotaba, hizo que el principal experto en ciudades étnicamente mixtas de Israel, Arnon Golan, catalogase a Lod como “el lugar con más probabilidades de estallar”. En 2010 se construyó un muro de tres metros de altura para separar los barrios judíos de los árabes.