Ferrocarril de Alaska
En 1903 una empresa llamada Alaska Central Railroad inició la construcción de una línea ferroviaria que comenzó en Seward, cerca de la costa sur de la península de Kenai, en Alaska. La empresa construyó 51 millas (82 km) de vías en 1909 y fue puesta en servicio comercial. Esta ruta llevó pasajeros, carga y correo en la parte superior del ramal Turnagain. A partir de ahí, las mercancías eran transportadas en barco, durante la marea alta, y por equipos de perros a Eklutna y al Valle de Matanuska-Susitna. En 1909, la empresa Alaska Northern Railroad Company compró la línea del ferrocarril y la prolongó otras 21 millas (34 km) hacia el norte. En su extremo final, los bienes fueron trasladados a través del ramal Turnagain en pequeñas embarcaciones. El Ferrocarril del Norte de Alaska entró en funcionamiento en 1914.
Homer (Alaska)
Pequeñas excavaciones indican que los primeros Alutiiques, fueron gente que probablemente acamparon en el área de Homer, aunque sus pueblos estaban en el lado opuesto de la bahía de Kachemak. El carbón fue descubierto en el área por los años de 1890. La Compañía "The Cook Inlet Coal Fields Company" construyó una ciudad, un muelle, una mina de carbón, y un ferrocarril a Homer. La minería del carbón en la zona continuó hasta la Segunda Guerra Mundial. Se estima que hay 400 millones de toneladas de reservas de carbón que aún se encuentran en el lugar. Homer fue nombrado por Homer Pennock, una empresa promotora de extracción de oro, que llegó en 1896 al Cordón litoral de Homer y construyó viviendas para su tripulación de 50 hombres. Sin embargo, la extracción de oro nunca fue rentable en la zona. Otro establecimiento anterior fue el aterrizaje de Miller. Aterrizaje de Miller lleva el nombre de Charles Miller, quien homesteaded en el barrio alrededor de 1915. De acuerdo con el historiador local Janet Klein, era un empleado del Ferrocarril de Alaska y había invernado caballos de la compañía en las hierbas de la playa en el Homer Spit. Construyó un lugar de aterrizaje en una pequeña ensenada en la bahía de Kachemak Bay donde las barcazas de suministro de Seldovia podría aterrizar y descargan sus mercancías. El aterrizaje de Miller fue legalmente considerado un Lugar designado por el censo separado de Homer hasta que fue anexada en 2002, pero siempre ha sido considerado localmente parte de Homer.