Martin McGuinness
McGuinness se opuso al Brexit, el referéndum del Reino Unido para retirarse de la Unión Europea, y mostró su preocupación por el regreso de un "frente duro". Afirmó que, junto con el daño al comercio y la política de Irlanda del Norte, el Brexit será "muy perjudicial para todas aquellas personas que apoyaron el Acuerdo de Viernes Santo".
Ferrocarril en Reino Unido
La imagen pública de los viajes en tren fue severamente dañada tras una serie de graves accidentes que ocurrieron después de la privatización. Entre ellos destacó el accidente de Hatfield, causado por una fragmentación del carril debido al desarrollo de grietas microscópicas. Tras el accidente de Hatfield, la empresa de infraestructuras ferroviarias Railtrack impuso más de 1.200 restricciones de velocidad de emergencia en toda la red e instigó un programa de sustitución de las vías en todo el país extremadamente costoso. La severa interrupción operativa de la red nacional y los crecientes costos de la compañía, desembocaron en una serie de acontecimientos que dieron lugar a la caída definitiva de la empresa y su sustitución por Network Rail, una empresa regulada por el estado sin fines lucrativos. Sin embargo, según la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, en 2013 Gran Bretaña tenía los ferrocarriles más seguros de Europa en función del número de incidentes de seguridad por número de trenes.