Historia de Alaska
En 1899, se encontró oro en Nome y otros pueblos, los cuales sufrieron una explotación de sus minas debido a la fiebre del oro, conocida como fiebre del oro de Klondike, nombre del principal yacimiento. Los principales asentamientos se establecieron en Nome, Ruby y Fairbanks. En 1884 se nombró un Gobernador, y en 1906 se eligió un representante en el Congreso de los Estados Unidos aunque sin derecho a voto. En 1902, el ferrocarril de Alaska comenzó a ser construido, el cual conectaría Seward con Fairbanks en 1914, aunque hoy en día Alaska no tiene todavía un ferrocarril que conecte a los 48 estados de abajo. Sin embargo, una ruta por tierra fue construida, reduciendo los tiempos de transporte entre los estados contiguos. Las industrias de la minería del cobre, la pesca y enlatado comenzó a hacerse popular a principios del siglo XX, con diez fábricas de conservas en algunas ciudades importantes.
Dawson Creek
Dawson Creek posee una gran industria turística como la Milla "0" de la autovía de Alaska. Miles de personas conducen sobre la autovía de Alaska cada año, comenzando en Dawson Creek y acabando en Fairbanks, Alaska. Este paseo puede darse con vehículos recreativos, a veces en convoyes que se reúnen primero en la ciudad. En invierno, la industria hospitalaria abastece a los trabajadores de la parcela petrolera. Los hallazgos al sur de Dawson Creek y los precios altos de la energía han hecho que la economía de las actividades petrolíferas y las vinculadas al gas, que habían impulsado al cercano Fort St. John, se desparramara a la economía de Dawson Creek. La primera granja eólica de Columbia Británica se prevé que será construida a unas varias millas al suroeste de la ciudad en 2008.