Control del tráfico aéreo
Controlador de aproximación (APP). Controla el espacio aéreo; CTR le da prioridades a los vuelos IFR o reglas de vuelo por instrumentos, alrededor de las 5 millas hasta el límite propio de su espacio, pudiendo ser de 10, 20 o 40 millas según el caso y FL 195, dependiendo del aeropuerto. Maneja los tráficos que salen y llegan a uno o más aeropuertos. En las salidas, este los transfiere al controlador de centro (ACC) antes de alcanzar el límite de su espacio aéreo tanto en extensión como en altura. En las llegadas, el controlador de APP transfiere a las aeronaves a TWR cuando van a aproximarse para aterrizar. Puede trabajar o bien con un radar, o bien mediante horas estimadas y fichas de progreso de vuelo, a lo que se le conoce como control por procedimientos.
Historia del Brasil
Los principales logros de los gobiernos militares fueron: el Puente Rio-Niterói, los metros de São Paulo y Río de Janeiro, la central hidroeléctrica de Itaipú, la represa de Sobradinho, la Açominas, la Ferrovia do Aço, la carretera Transamazónica, el FGTS, el BNH, la reforma administrativa a través de decreto-ley n.º 200, el Banco Central de Brasil, la Policía Federal (hasta entonces Departamento Federal de Seguridad Pública), la Embrapa, el Incra y el sistema DDI. Durante el período también se instauraron el Código Tributário Nacional, el Código de Mineração, el actual Código Eleitoral brasileiro, el Estatuto de la Terra, el Estatuto del Índio, el Código Penal Militar, la Ordem de Precedência no Brasil, la actual Lei de Segurança Nacional y la Ley do Divórcio (Ley n.º 6.515). Algunas superintendencias de desarrollo fueron fundadas (SUDECO, SUDESUL, Suframa, SUDAM y CODEVASF), proyectos como Rodon e o Grande Carajás, instituciones orientadas a la previsión (INPS, IAPAS, INAMPS, SIMPAS e Dataprev), hubo una política de integración nacional, con el Plan de Integración Nacional, y una valorización del alcohol, con el fin de Proálcool.