Plan de Estímulo Económico de China
El 15 de noviembre, se aclaró que primeramente el gobierno central proporcionaría un billón y 180.000 millones de yuanes de sus fondos y que además los banqueros chinos estaban considerando la posibilidad de establecer un fondo por valor de entre 600 millones y 800 millones de yuanes para la compra de acciones nacionales que figuran en la Bolsa de Valores de Shanghái, en particular los de la Shanghai Composite, en el caso de que el índice de Shanghái cayese a 1.500 puntos.
Maglev de Shanghái
Operada actualmente por la compañía establecida al efecto, Shanghai Maglev Transportation Development Co., Ltd., con servicios entre las 06:45 y las 21:40 hora local, en frecuencias de 15 o 20 minutos según la franja horaria. El precio de billete básico de ida en julio de 2017 es de 50 Yuanes (80 Yuanes de ida y vuelta), algo menos por descuento si se muestra un ticket de vuelo, y el doble en clase VIP. En comparación con otros transportes, el Metro de Shanghái realiza el mismo trayecto en su línea 2 en un tiempo aproximado de viaje de unos 50 minutos a un precio de 6 Yuanes (12 Yuanes de ida y vuelta; precios de julio de 2017) mientras que el maglev tan solo nececesita aproximadamente una séptima parte (unos 7 minutos) costando alrededor de siete veces más. Debido a la gran extensión de Shanghái, puede salir algo más barato y más rápido desplazarse directamente en taxi al destino concreto desde el aeropuerto siempre que este no se encuentre en las proximidades del centro o del metro de Lonyang.