Historia de Alaska
En 1899, se encontró oro en Nome y otros pueblos, los cuales sufrieron una explotación de sus minas debido a la fiebre del oro, conocida como fiebre del oro de Klondike, nombre del principal yacimiento. Los principales asentamientos se establecieron en Nome, Ruby y Fairbanks. En 1884 se nombró un Gobernador, y en 1906 se eligió un representante en el Congreso de los Estados Unidos aunque sin derecho a voto. En 1902, el ferrocarril de Alaska comenzó a ser construido, el cual conectaría Seward con Fairbanks en 1914, aunque hoy en día Alaska no tiene todavía un ferrocarril que conecte a los 48 estados de abajo. Sin embargo, una ruta por tierra fue construida, reduciendo los tiempos de transporte entre los estados contiguos. Las industrias de la minería del cobre, la pesca y enlatado comenzó a hacerse popular a principios del siglo XX, con diez fábricas de conservas en algunas ciudades importantes.
Missoula (Montana)
Missoula comenzó como un puesto comercial en la década de 1860 situado a lo largo de Mullan Military Road para aprovechar la primera ruta a través de las montañas Bitterroot hacia las llanuras del este de Washington. Su designación como sede del condado en 1866 y la ubicación de Fort Missoula, construido apresuradamente en 1877, aseguraron el estatus de Missoula como centro comercial regional, un estatus que se consolidó aún más en 1883 con la llegada del Northern Pacific Railway. El ferrocarril expandió el área comercial de Missoula para cubrir un radio de 150 millas, y la ubicación de Missoula como punto de división del ferrocarril y talleres de reparación proporcionó cientos de puestos de trabajo. Cuando el ferrocarril comenzó a expandirse nuevamente en 1898, un aumento de los envíos de carga atravesó la ciudad, y con la llegada de Milwaukee Road y la oficina regional del Servicio Forestal de Estados Unidos, así como la apertura de la reservación india Flathead para asentarse, todo dentro de un par de años de diferencia a partir de 1908, la economía comenzó a expandirse rápidamente.