Historia de Alaska
En 1899, se encontró oro en Nome y otros pueblos, los cuales sufrieron una explotación de sus minas debido a la fiebre del oro, conocida como fiebre del oro de Klondike, nombre del principal yacimiento. Los principales asentamientos se establecieron en Nome, Ruby y Fairbanks. En 1884 se nombró un Gobernador, y en 1906 se eligió un representante en el Congreso de los Estados Unidos aunque sin derecho a voto. En 1902, el ferrocarril de Alaska comenzó a ser construido, el cual conectaría Seward con Fairbanks en 1914, aunque hoy en día Alaska no tiene todavía un ferrocarril que conecte a los 48 estados de abajo. Sin embargo, una ruta por tierra fue construida, reduciendo los tiempos de transporte entre los estados contiguos. Las industrias de la minería del cobre, la pesca y enlatado comenzó a hacerse popular a principios del siglo XX, con diez fábricas de conservas en algunas ciudades importantes.
Departamento de Alaska
A instigación del Secretario de Estado de los Estados Unidos William Seward, el Senado de los Estados Unidos aprobó la compra de Alaska de Rusia por U$ 7,200,000 el 9 de abril de 1867, y la bandera de los Estados Unidos se levantó el 18 de octubre de ese mismo año (ahora llamado "Día de Alaska"). Coincidente con el cambio de propiedad, la línea internacional de cambio de fecha se movió "de facto" hacia el oeste y Alaska cambió del calendario juliano al calendario gregoriano. Por lo tanto, para los residentes, el viernes 6 de octubre de 1867 fue seguido por el viernes 18 de octubre de 1867; dos viernes consecutivos debido al cambio de línea de fecha.