Electricidad en Japón
La electricidad japonesa fue un monopolio de las empresas, siendo estas las que se repartían el territorio del país sin que los usuarios pudiesen hacer algún tipo de cambio, por lo que más adelante y con el paso de las décadas se ha ido cambiando esta tendencia para ir a un sector más liberal y competitivo de las compañías eléctricas, dando así ventaja tanto a grandes empresas como a los domicilios de los ciudadanos. Por ello y con la llegada del primer ministro Shinzo Abe y la suma de los Juegos Olímpicos en 2020, propiciaron que se produjera de forma definitiva la liberalización eléctrica.
Pila de combustible
El fabricante de automóviles japonés Honda, la única firma que ha obtenido la homologación en Japón y Estados Unidos para comercializar su vehículo impulsado por este sistema, el FCX Clarity, ha desarrollado también la Home Energy Station (HES), un sistema autónomo y doméstico que permite obtener hidrógeno a partir de gas natural para repostar vehículos de pila de combustible y aprovecha el proceso para generar electricidad y agua caliente para el hogar.