Carretera Panamericana
En Argentina el principal ramal de la Carretera Panamericana lo constituye la ruta nacional 7, principal corredor bioceánico entre Chile y Argentina, uniendo las capitales de ambos países: Santiago y Buenos Aires: Otro ramal pasa por el centro del país, utilizando un tramo de la ruta nacional 9:  Desde la Avenida General Paz, en Buenos Aires, continúa: Respaldada por el presidente brasileño Washington Luis, el 16 de abril de 1928 partió sobre dos Ford Modelo T desde Río de Janeiro la «Expedición brasileña de la Carretera Panamericana», con la misión de explorar y diseñar una ruta que uniera las tres Américas. Era comandada por el Teniente del Ejército Leonidas Borges de Oliveira, apoyada por el observador Francisco Lopes da Cruz, y el mecánico Mario Fava. Luego de recorrer 28 000 km en buena parte hasta ese momento desconocidos, llegaron a Nueva York, para posteriormente regresar al Brasil, no sin antes participar en desfiles junto a Eliot Ness, el revolucionario nicaragüense Augusto César Sandino, el presidente de Estados Unidos Franklin Delano Roosevelt, y el pionero de la industria del automóvil Henry Ford.
Carretera de circunvalación
En el sector Sur, el cual es desde la Rotonda de las Garantías Sociales la cual sirve como unos de los principales cruces de San José, continúa por el Puente de la Y Griega, paso a desnivel en el cruce de Paso Ancho donde se ubicaba la rotonda de La Guacamaya, San Sebastián y el último curce sería el paso a desnivel en el cruce de Alajuelita, zona conocida como el "Antiguo Rancho Guanacaste". El sector Oeste está comprendido entre la anterior Rotonda hasta; de nuevo, el cruce entre Goicochea y la La Uruca entre estos sectores es donde salen principales rutas, entre están la Carretera Panamericana conocida también como Ruta 1 y la Ruta 27, la cual comunica San José con Caldera, inaugurada en enero de 2010.