Хэмилтон, Льюис
Хэмилтон начал выступать в картинге в 1993 году, в возрасте восьми лет, на трассе , там он быстро начал одерживать победы. В 10 лет он попросил автограф у босса команды McLaren Рона Денниса, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида». Деннис написал в его книге для автографов, «Позвони мне через девять лет, мы кое-что уладим». В 1997-м, из класса Kadett он перешёл в Yamaha Junior, и Рон Деннис снова встретил его в 1998-м после того как Хэмилтон выиграл серию Super One и пришёл вторым в британском чемпионате. Деннис дал обещание Хэмилтону и заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. Контракт включал опцион на место в Формуле-1, что сделало Хэмилтона самым молодым в истории гонщиком, который заключил контракт на получение места в команде.
Хэмилтон, Льюис
В Сингапуре он завоевал 37-й в своей карьере поул, опередив ближайшего соперника — Росберга всего на "семь тысячных секунды"! А в гонке одержал уверенную победу, и установил «хет-трик». Учитывая сход Нико Росберга в этой гонке, Хэмилтон вышел в лидеры чемпионата. В Японии Льюис квалифицировался вторым, уступив поул Росбергу. Старт гонки из-за сильного дождя прошёл за машиной безопасности. После рестарта Хэмилтон долго висел на хвосте у напарника и вскоре, прошёл его в первом повороте трассы и вышел в лидеры гонки. Вскоре из-за усиления дождя гонка была остановлена на 46-м круге и не была возобновлена. Для него это восьмая в сезоне, тридцатая в карьере, вторая в Японии и первая на Судзуке победа. Четвёртую подряд и девятую в сезоне победу Льюис одержал на первом в истории Гран-при России. При этом британец пролидировал всю гонку. Также Льюис сравнялся с Найджелом Мэнселлом по количеству побед в карьере (31; следующий триумф в США, таким образом сделает его самым успешным британским пилотом) и по количеству побед в сезоне среди британцев (повторил достижения того же Мэнселла 1992 года — девять «викторий» за год), а также он обошёл его по количеству дублей (поул+победа) — 18 против 17-и соответственно, и теперь делит по этому показателю четвёртую строчку с Аленом Простом. Плюс второе место партнёра по команде Росберга сделало впервые в истории команду «Мерседес» обладателем Кубка конструкторов.