Гарфорд-Путилов
«Га́рфорд-Пути́лов» (также «Га́рфорд-Пути́ловец», «Пути́лов-Га́рфорд» или просто «Га́рфорд») — тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Разработан в начале Первой мировой войны с использованием шасси американского грузовика фирмы «Гарфорд мотор трак» Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн.
Браунинг M1918
Польская модификация 1928 года имела три положения на переводчике-предохранителе: B (предохранитель), C (непрерывный огонь) и P (одиночный огонь). Боевая скорострельность составляла от 40 до 60 выстрелов в минуту, а возвратно-боевая пружина и буфер размещались в прикладе. Использовались мушка и рамочный прицел с диоптрическим целиком, также предусматривался и зенитный прицел (но для этого пулемёт нужно было ставить на треножный станок). В сложенном положении дальность прицеливания составляла , в поднятом положении — от 400 до с шагом 100. Поляки выпускали два варианта: первый с пламегасителем и предохранителем мушки, второй — без этих двух элементов и с укороченным прикладом. К августу 1939 года было изготовлено 10 710 пулемётов, но это было слишком мало, поэтому в 1939 году поляки применяли устаревшие пулемёты. В ходе войны часть пулемётов оказалась на вооружении немцев (как трофейные, так и производившиеся в оккупированной Варшаве), а часть попала на советские склады и осенью 1941 года использовалась советским ополчением.