Саратовский авиационный завод
В 1976 году началось освоение и подготовка производства 120-ти местного самолета Як-42. Освоение Як-42 велось без прекращения производства самолетов Як-40. Это усложняло работу. Но главная трудность была в другом: необычными для заводчан оказались большие по размерам, сложные по технологии и обработке детали. Переход к серийному выпуску Як-42 стал для завода новым рубежом технического прогресса. Пришлось провести перепланировку цехов, создать специальные участки для сборки крупных агрегатов, освоить новые материалы и технологические процессы.
28 октября 1977 года из сборочного цеха был вывезен и направлен на заводской аэродром для проведения испытаний первый саратовский Як-42.
Авария Як-40 в Тбилиси
Як-40 с бортовым номером 87544 (заводской — 9530942, серийный — 42-09) был выпущен Саратовским авиационным заводом в 6 августа 1975 года и к 1 октября передан Министерству гражданской авиации СССР, которое направило его в Ульяновский авиаотряд Приволжского управления гражданской авиации.