Тирасполь
В январе 1792 года Екатерина II повелела Екатеринославскому губернатору Василию Каховскому присоединить новые земли к Екатеринославскому наместничеству, исследовать их и представить план обустройства, устроения городов и деления на уезды. В сентябре того же года он сделал ряд предложений, среди которых предложил "«четвёртый уездный город построить при „Средней-крепости“, против устья реки Бонты»". Так при возводимой земляной крепости Срединной был основан город Тирасполь. В связи с постройкой города, жители села Суклея переселились на три версты ниже по Днестру. К 1795 году в прикрепостном поселении проживало более 2,5 тыс. человек.
Тирасполь
Первое послевоенное десятилетие продолжался восстановительный период, позже началось формирование новых отраслей — машиностроения и лёгкой промышленности. В 1964 году запущена Молдавская ГРЭС в посёлке Днестровск (спутнике Тирасполя). Новые промышленные предприятия размещались в основном в специально оборудованных зонах, преимущественно севернее железной дороги, в так называемом «Кировском промышленном узле». Одним из первых заводов данного района в 1959 году стал НП ЗАО «Электромаш», а в 1960 году — «Молдавизолит». В ноябре 1967 года в Тирасполе было открыто троллейбусное движение. К 1987 году в городе действовало девять маршрутов. В 1993 году был открыт междугородный троллейбусный маршрут № 19 Тирасполь — Бендеры. По состоянию на 2012 год по городу курсируют девять маршрутов.