Поликарпов, Николай Николаевич
В 1927 году разрабатывается учебный самолет Поликарпова У-2 (с 1944 года По-2), который завоевал признание как очень удачная конструкция лёгкого и дешёвого многоцелевого и учебного самолёта. По-2 сыграл большую роль в подготовке лётчиков в лётных школах и аэроклубах Осоавиахима, он выпускался до 1954 года в различных модификациях для гражданского и военного применения став одним из самых массовых самолётов мира.
Поликарпов И-1
Поликарпов И-1 «истребитель первый» (прототипы ИЛ-400 и ИЛ-400б) — первый одноместный истребитель-моноплан собственной советской конструкции и постройки с импортным двигателем, разработанный в 1923 году в Конструкторском бюро Государственного авиазавода №1 в Москве под руководством российского и советского авиаконструктора Николая Поликарпова под двигатель «Либерти» мощностью в 400 л.с. (отсюда «истребитель Либерти» ИЛ-400). Пилотируемый лётчиком Константином Арцеуловым, разбился в первом полёте 15 августа 1923 года ввиду грубой ошибки в конструкции. Второй прототип И-400б успешно испытан весной 1924 года и рекомендован к постройке в серии. В серийном производстве выпущено 33 машины. На вооружение Военно-воздушных сил РККА принят не был.