Хэмилтон, Льюис
Интерес Хэмилтона к гонкам начал проявляться после участия в гонках радиоуправляемых машин. Его отец Энтони купил ему одну в 1991 году и Хэмилтон финишировал вторым в чемпионате на следующий год. В то время Хэмилтон говорил: «Я участвовал в гонках радиоуправляемых машин и выиграл чемпионат против взрослых». Это привело Хэмилтона в картинг. Когда ему исполнилось шесть, его отец купил ему первый карт в качестве рождественского подарка сказав ему, чтобы он поддерживал свою гоночную форму, в то время как он упорно учился в школе. Когда поддержка сына стала проблематичной, его отец уволился с должности IT-менеджера и стал подрядчиком, временами работая на трёх работах, чтобы поддержать карьеру сына и до сих пор находил достаточное время, чтобы присутствовать на всех гонках Льюиса. Позже он создал свою компьютерную компанию и работал в качестве менеджера Льюиса на постоянной основе.
Хэмилтон, Льюис
Несмотря на то, что «Мерседес» показывал феноменальную скорость на предсезонных тестах, Гран-при Австралии сложился для Хэмилтона неудачно. Он завоевал поул, но из-за неисправности провалил старт: через поврежденную изоляцию свечи «пробивало» на головку цилиндров, а на четвёртом круге и вовсе сошёл из-за трещины в резиновой изоляции одной из свечей зажигания и связанной с этим потери мощности двигателя. Зато в Малайзии Льюис завоевал первый в своей карьере Большой шлем, а спустя неделю в Бахрейне в упорной борьбе со своим напарником по команде Нико Росбергом выиграл вторую гонку подряд и 24-ю в карьере. Третья победа (которая стала его личным рекордом, по победам-подряд) пришла в Китае, где Льюис победил с поула. Эта победа стала для него третьей на этой трассе. В пятой гонке сезона в Испании Хэмилтон завоёвывает поул и выигрывает гонку с преимуществом 0,6 секунды над напарником по команде и становится лидером чемпионата. По числу добытых в Формуле-1 побед, Льюис опередил Джима Кларка и Ники Лауду, которые за свою карьеру выиграли по 25 гонок. В Монако он стартовал и финишировал вторым, вслед за Росбергом и уступил лидерство в личном зачёте. Этап в Канаде для команды Mercedes сложился не очень удачно, в субботней квалификации как и часто в этом сезоне они «оккупировали» первый ряд стартового поля, причём Хэмилтон проиграл Росбергу всего 79 тысячных секунды, позже Льюис признался что мог бы проехать свой круг лучше. В гонке Льюис стартовал не очень удачно, пропустив вперёд себя Феттеля, но вскоре обогнав его, он вышел на второе место. Всю первую половину гонки Льюис шёл позади Нико, во второй половине у гонщиков «Мерседес» начались проблемы с MGU-K, их темп упал почти на три секунды. На 47-м круге Хэмилтон сошёл с дистанции из-за проблем с тормозами, а Росберг в итоге приехал вторым и смог прилично оторваться в борьбе за чемпионский титул.