День Воли
25 марта 2001 года в центре Минска на Юбилейной площади в 14 часов собралось около трех тысяч граждан. Свою акцию они приурочили к очередной годовщине образования Белорусской Народной Республики. Они держали в руках бело-красно-белые флаги, плакаты, пели белорусские песни. В районе площади наблюдалось большое скопление милиции, ОМОНа, спецназа. Проход к ней был перекрыт, в ближайших дворах стояли десятки автобусов и фургонов с милиционерами и военнослужащими. Участники акции начали шествие по улице Танковой и улице Дрозда до пересечения с проспектом Машерова. На проспекте Машерова колонна пыталась повернуть в сторону пл. Свободы, однако дорогу демонстрантам перегородили несколько рядов сотрудников милиции и ОМОНа. Впереди стоял министр внутренних дел РБ генерал Навумав, который руководил «операцией». Участники шествия были вынуждены идти на небольшую площадку перед стелой (знак победы над фашизмом), где и начался импровизированный митинг. Выступали лидеры оппозиции. К месту проведения митинга на машинах и автобусах начали стягиваться дополнительные силы милиции и внутренних войск, которые построились в каре с трех сторон вокруг демонстрантов и начали «зачистку» площадки возле стелы, оттесняя демонстрантов в сторону парка. Начались первые задержания. Людей выхватывали из рядов и тащили к автобусам. Там, где демонстранты пытались «отбить» задержанных, возникали драки. Через полчаса акция была разогнана.
День автомобилиста
В то время, являясь административными единицами СССР, все Советские Социалистические Республики отмечали «День автомобилиста» вместе, но после перестройки и распада Советского Союза ситуация изменилась. Обретя независимость, некоторые республики перенесли этот праздник на другой день, некоторые изменили его название, а некоторые и вовсе его упразднили. Однако, существуют и такие страны, где праздник по-прежнему существует. Так «День автомобилиста» в последнее воскресенье октября, вместе с Российской Федерацией, отмечают также Белоруссия и Украина. Есть только одно отличие: в этих постсоветских республиках, «День автомобилиста» отмечается одновременно с «Днём дорожника», а в России, согласно Указу второго Президента РФ Владимира Владимировича Путина «"О Дне работников дорожного хозяйства"» № 556 от 23 марта 2000 года «День дорожника» был перенесён на третье воскресенье октября. Ранее, с 1996 года, «"День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства"» отмечался в РФ на основании Указа Президента РФ № 1435 от 14 октября 1996 года «"Об установлении Дня работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства"» 27 
октября).
Указом Президента Российской Федерации «О Дне работника автомобильного и городского пассажирского транспорта» от 25 июня 2012 года № 897 признан утратившим силу Указ Президента РФ от 23 марта 2000 г. № 1435 «Об установлении Дня работников автомобильного транспорта» и пункт 2 Указа Президента РФ от 23 марта 2000 г. № 556 «О Дне работников дорожного хозяйства».