PzKpfw I
Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I; транслитерируется как "Панцеркампфваген I") — германский лёгкий танк 1930-х годов. В западной литературе распространено также название Panzer I ("Панцер I"), в советской литературе традиционно обозначался как Т-1. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz.101. Первый германский серийный танк после окончания Первой мировой войны, Pz.Kpfw.I был разработан в 1930—1934 годах фирмами «Крупп» и «Даймлер-Бенц». Серийно производился с 1934 по 1937 год, всего было выпущено 1574 танка этого типа.
Volkswagen Typ 82
На VW Type 82 устанавливался четырёхцилиндровый оппозитный карбюраторный двигатель мощностью 23,5 л.с. В марте 1943 года на «кюбельваген» начали устанавливать 25-сильный двигатель рабочим объёмом 1130 см³. Всего до лета 1945 года было выпущено 50 435 «кюбелей», что сделало "Kfz.1" и его модификации самыми массовыми лёгкими автомобилями в вермахте и войсках СС. На заднеприводном шасси типа «82» в 1943—1945 годах выпускали также штабной автомобиль Typ 82E и автомобиль для войск СС "Typ 92SS" с закрытым кузовом от довоенного "KdF-38" (всего произведено 667 ед. обеих моделей вместе взятых). Кроме того, выпускался полноприводный штабной автомобиль "VW Typ 87" (в 1942—1944 годах произведено 564 ед.) с трансмиссией от массовой армейской амфибии "VW Typ 166 (Schwimmwagen)" (в 1942—1944 годах произведено 14283 ед.)"