Эмх3
Э3 или просто Э (эквивалентен паровозу Э, с механической передачей, № 3, первоначально Ю005, позже непродолжительно Э-МХ-3) — один из первых советских магистральных тепловозов. Был разработан под руководством профессора Ю. В. Ломоносова по личному указанию В. И. Ленина; построен в 1926 году на немецком заводе Гогенцоллерн. Самая мощная в истории транспортная машина с механической передачей. Из-за фрикционной муфты, выполненной на электромагнитах, Э иногда именовали "тепловозом с магнитной передачей".
Э (паровоз)
Всего в 1943÷1944 гг. Коломенский завод выпустил 22 паровоза Э750 (проект «П-28»), включая паровозы с котлами и тендерами от паровозов С. Эти паровозы явились последними паровозами серии Э, построенными в Российской империи и в СССР. В качестве исторических экспонатов сохранены паровозы: Э17 750-01 — экспонат Брестского музея, и Эр750-04 — экспонат филиала Центрального музея железнодорожного транспорта Октябрьской железной дороги.