Игнатьево (аэропорт)
17 мая 2017 года ГУП Амурской области «Аэропорт Благовещенск» получил постоянный допуск к приему дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Boeing 777-200ER. Данные о допуске внесены в свидетельство о государственной регистрации и годности аэродрома Благовещенск «Игнатьево» к постоянной эксплуатации воздушных судов Boeing 777—200 ER, с ограничением интенсивности полетов 1 вылет в сутки и ограничением массы 271 тонн.
Аэропорт Игнатьево является запасным аэродромом на трансконтинентальных маршрутах из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие дальнемагистральные лайнеры, как Airbus A300, Airbus A310 и др.
Чернигов
Первым в городе был оборудован грунтовый аэродром «Колычевка», с лётного поля которого осуществлялись прямые и транзитные рейсы малой авиации (Ан-2, Ан-24 и др.) в Москву, Киев и ближайшие к Чернигову областные центры. Пассажиры поначалу добирались в Колычевку самостоятельно, но со временем от нового здания городского агентства Аэрофлота стали ходить специальные автобусы по маршруту «Чернигов-Аэропорт». Однако регистрация всё-равно проводилась в маленьком одноэтажном здании аэропорта «Колычевка». С аэродрома осуществлялись полёты санитарной и сельскохозяйственной авиации по области. Слабым местом оставалась грунтовая ВПП (взлётно-посадочная полоса). Рейсы Ан-24Б и Ан-24РВ из Москвы в распутицу принимал военный аэродром Черниговского высшего военного авиационного училища лётчиков, а пассажиров (в виду секретности объекта) сажали в автобус, подаваемый к трапу самолёта и везли без остановок к зданию агентства аэрофлота в центре Чернигова.