Хэмилтон, Льюис
Хэмилтон начал выступать в картинге в 1993 году, в возрасте восьми лет, на трассе , там он быстро начал одерживать победы. В 10 лет он попросил автограф у босса команды McLaren Рона Денниса, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида». Деннис написал в его книге для автографов, «Позвони мне через девять лет, мы кое-что уладим». В 1997-м, из класса Kadett он перешёл в Yamaha Junior, и Рон Деннис снова встретил его в 1998-м после того как Хэмилтон выиграл серию Super One и пришёл вторым в британском чемпионате. Деннис дал обещание Хэмилтону и заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. Контракт включал опцион на место в Формуле-1, что сделало Хэмилтона самым молодым в истории гонщиком, который заключил контракт на получение места в команде.
Айелло, Лоран
Лоран Айелло родился 23 мая 1969 года в Фонтене, Франция. Он начинал гоночную карьеру, как и многие, в гонках машин с открытыми колёсами, выиграл в 1990 г. Гран-при Монако в классе Формула-3, а в 1992 г. — Французский чемпионат Ф3. Однако два неудачных сезона в международной Формуле-3000 побудили его к переходу в гонки кузовных автомобилей и в 1994 г. он выиграл Французский Туринговый Чемпионат. В 1997 г. он одержал победу в Немецком СуперТуринге (STW), а на следующий год, вместе с Аланом МакНишем и Стефаном Ортелли выиграл 24 часа Ле-Мана за рулём Порше 911 GT1. На следующий год он берёт титул и в Британском Туринговом чемпионате. В 2000 г. он переходит в возрождённый ДТМ, который в 2002 г. сенсационно выигрывает за рулём Audi ТТ-R частной команды Ганса-Юргенса Абта, победив в 4 гонках из 10. В 2004 г. Лоран переходит в состав Опеля, а в 2005 г., с уходом из серии Опеля, ушёл и он. Всего Лоран провёл 60 гонок в ДТМ, в 7 из которых победил.