S35 (танк)
По состоянию на 1936—1939 годы аналогов у S35 среди современных ему танков других стран фактически не было. Ни в одной стране мира, за исключением Франции, не имелось состоявших на вооружении и в серийном производстве машин массой около 20 тонн с мощным вооружением и противоснарядным бронированием, предназначенных для применения в механизированных частях и соединениях. Поэтому с большой долей условности аналогами SOMUA S35 можно считать крейсерские, кавалерийские или быстроходные танки, наиболее близкие к нему по своему назначению. Современниками S35 в этой категории являются британский Cruiser Mk.I и советский БТ-7. Немецкий средний танк PzKpfw III на ранних этапах своего развития тоже испытал сильное влияние концепции «кавалерийского» танка, хотя и отошёл от неё впоследствии.
Оёдо (крейсер)
«Оёдо» имел четыре турбозубчатых агрегата Кампон № 3-C модель 36 мощностью по 27 500 л. с. (20,226 МВт) при 340 об/мин, размещавшихся в четырёх машинных отделениях, разделённых продольной и поперечной переборками, общей длиной 32,2 м (16,0 м у передней пары, 16,2 м у задней). Каждый из агрегатов включал в себя турбины высокого (9250 л. с. при 3632 об/мин), среднего (9150 л. с. при 3385 об/мин) и низкого давления (9100 л. с. при 2327 об/мин). ТВД и ТСД были однопоточными, ТНД — двухпоточной. Через редуктор с геликоидной передачей (одна центральная шестерня и три ведущие шестерни от турбин, передаточные числа 10,68, 9,95, 6,84) они вращали вал гребного винта. Передняя пара ТЗА работала на внешние валы, задняя пара — на внутренние. Общий вес ТЗА — 162 тонны, редукторов — 112 тонн, всего 274 тонны.