История Китая
В 1895 году Россия предоставила Пекину заём в 150 миллионов рублей под 4 % годовых. Договор содержал обязательство Китая не соглашаться на иностранный контроль над своими финансами, если в нём не будет участвовать Россия. В конце 1895 года по инициативе Витте был основан Русско-Китайский банк. 3 июня 1896 года в Москве был подписан русско-китайский договор об оборонительном союзе против Японии. 8 сентября 1896 года между китайским правительством и Русско-Китайским банком был подписан концессионный договор о строительстве Китайской Восточной железной дороги. Общество КВЖД получало полосу земли вдоль дороги, которая переходила под его юрисдикцию. В марте 1898 года был подписан русско-китайский договор об аренде Россией Порт-Артура и Ляодунского полуострова.
Китайско-японские отношения
Хотя всё это осложнило отношения между двумя странами, КНР поддерживала отношения с Японией через некоммерческие организации (НКО) преимущественно через Китайский народный институт иностранных дел (КНИИД). КНИИД принимал бы японских политиков всех партий, но японские левые партии были более заинтересованны в инициативах КНР. В 1952 году Китайская комиссия по продвижению международной торговли (КМПМТ) имела возможность получить торговый договор, подписанный членами японского парламента. "Liao Chengzhi" — заместитель директора Министерства иностранных дел Китайской Народной Республики, имел возможность подготовить много других соглашений, таких как: с Японским Красным Крестом «О репатриации японских военных преступников» (1954) и с Японо-китайской рыболовной ассоциацией «Рыболовный договор» (1955). Хотя в те времена отношения между двумя странами были преимущественно неофициальными, эти соглашения были необходимыми в привнесении друг другу более объединённой среды.