Взрыв в башне линкора «Айова» (1989)
Строительство линкора «Айова» началось в 1938 году. Согласно «Айова» должна была стать лидером линкоров данного класса. Корабль был спущен на воду 27 августа 1942 года, вступил в строй 22 февраля 1943 года. Артиллерию главного калибра составляли девять 16-дюймовых (406,4-мм) орудий в трёх трёхорудийных башнях.
Линейные корабли типа «Айова»
Начало 1946 года застало линкор в учебном походе на Кубу. С 22 марта по 9 мая 1946 года «Миссури» находился в Средиземном море, совершив заходы в Стамбул, Пирей, Алжир и Танжер. Совершив ряд походов по Атлантике, 30 августа 1947 года зашёл с визитом в Рио-де-Жанейро. На обратном пути в США с 7 по 19 сентября занимался доставкой в Норфолк находившегося с визитом в Бразилии президента Г. Трумэна. С 23 сентября 1947 по 10 марта 1948 года линкор прошёл ремонт. После выхода из ремонта «Миссури» совершил учебный поход в Гуантанамо, а в ноябре 1948 года три недели провёл в походе в арктические воды. С 23 сентября 1949 года по 17 января 1950 года опять проходил ремонт и модернизацию в Норфолке. 17 января 1950 года, во время испытаний, сел на мель в Чесапикском заливе. Снят с мели только 1 февраля 1950 года, после чего линкору пришлось снова встать на срочный ремонт полученных повреждений. Полностью устранить их не удалось, и 19 августа 1950 года «Миссури» ушёл к берегам Кореи. С 15 сентября 1950 по 19 марта 1951 года принимал участие в боевых действиях Корейской войны. На обратном пути с 23 по 28 марта 1951 года совершил заход в Йокосуку и 27 апреля 1951 года вернулся в Норфолк. Летом 1951 года «Миссури» совершил два учебных похода в Северную Европу. С 18 октября 1951 по 30 января 1952 года проходил ремонт в Норфолке. После ремонта совершил учебный поход в Гуантанамо с февраля по июнь 1952 года. Затем 11 сентября 1952 года вновь вышел к берегам Кореи. С 25 октября 1952 по 25 марта 1953 года повторно участвовал в боевых действиях. За время Корейской войны «Миссури» заслужил пять боевых звёзд.