Тирасполь
В январе 1792 года Екатерина II повелела Екатеринославскому губернатору Василию Каховскому присоединить новые земли к Екатеринославскому наместничеству, исследовать их и представить план обустройства, устроения городов и деления на уезды. В сентябре того же года он сделал ряд предложений, среди которых предложил "«четвёртый уездный город построить при „Средней-крепости“, против устья реки Бонты»". Так при возводимой земляной крепости Срединной был основан город Тирасполь. В связи с постройкой города, жители села Суклея переселились на три версты ниже по Днестру. К 1795 году в прикрепостном поселении проживало более 2,5 тыс. человек.
Тирасполь
В 1867 году была проложена железная дорога от станции Раздельная до Тирасполя, что позволило Тирасполю стать первым городом региона, имеющим железнодорожное сообщение с городом Одесса. В 1873 году было организовано железнодорожное сообщение между Тирасполем и Кишинёвом, благодаря чему значительно выросла торговля хлебом и вином, а также увеличилась территория Тирасполя. Бо́льшая часть товаров продавалась здесь же, на трёх самых крупных торговых площадях (ярмарках) — Среднепостной, Вознесенской и Покровской. В 1898 году был зарегистрирован литейно-механический завод Карла Питча, на основе которого впоследствии образовался государственный механический завод, в дальнейшем — Завод литейных машин им. С. М. Кирова, позже стал называться ПО «Точлитмаш». В 1887 году в городе был построен винно-коньячный завод «KVINT». Изначально это был очистной склад, который скупал у населения виноматериал и готовил сорокаградусную водку. C 1948 года предприятие начало производить коньячную продукцию, которая позже стала узнаваемым брендом города.