Британская империя
В сентябре 1982 года премьер-министр Маргарет Тэтчер предприняла путешествие в Пекин для обсуждения с правительством КНР будущего своей самой важной и населённой на тот момент колонии — Гонконга. Согласно Нанкинскому соглашению 1842 года, сам остров Гонконг был уступлен Британии «в бессрочное владение», однако большая часть колонии расположилась на Новых территориях, арендованных в 1898 году на срок 99 лет, который истекал в 1997 году. Попытки сохранить там британскую администрацию провалились. В 1984 году по совместному британо-китайскому заявлению Гонконг стал Специальным административным районом КНР, сохраняя свой строй на следующие полвека. Торжественная церемония передачи суверенитета над Гонконгом КНР состоялась в 1997 году с участием в ней Чарльза, принца Уэльского и стала завершением распада Британской Империи.
Основная программа аэропорта
В конце 1970-х — начале 1980-х годов правительству Гонконга стало очевидно, что старый порт и аэропорт Кайтак не поспевают за быстрым ростом грузового и пассажирского трафика в Гонконге. Но на строительство новых объектов инфраструктуры влияло неопределённое положение самой британской колонии накануне подписания китайско-британской декларации. После событий на площади Тяньаньмэнь в 1989 году реализация «Стратегии развития порта и аэропорта» была призвана продемонстрировать перспективы Гонконга после вхождения в состав Китая, а также остановить отток из Гонконга населения и капиталов.