Цепной мост (Будапешт)
Мост спроектировал британский инженер Уильям Тьерней Кларк в 1839 году по инициативе графа Сеченьи. Сооружением на месте руководил шотландский инженер Адам Кларк (не родственник У. Кларка). Мост представляет собой более крупномасштабную версию ранее построенного У. Кларком моста Марло через Темзу в г. Марлоу, Бакингемшир, Великобритания.
Мост был открыт в 1849 г. и стал первым постоянным мостом в столице Венгрии. В то время он был одним из крупнейших мостов в мире (центральный пролёт составлял 202 м). Пары львов работы скульптора Яноша Маршалько на каждом из входов были добавлены в 1852 году. Нынешнее наименование мост носит с 1898 года.
Мучной мост
Первый мост на этом месте был построен в 1931 году для прокладки теплофикационных труб Ленэнерго, а также для движения пешеходов. Это был трёхпролётный деревянный мост подкосной системы на деревянном свайном основании. Ввиду полного загнивания и, как следствие аварийного состояния пролётного строения, в 1951 году мост был заменен новым металлическим. Проект был выполнен в институте «Лендормостпроект» инженером П. В. Баженовым. В 1952 году на мосту были установлены решетки, снятые при реставрации Банковского моста.