Garford Motor Truck Company
На базе грузовых автомобилей фирмы Garford в разных странах было разработано несколько образцов бронетехники, наиболее известным из которых является русский тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль «Гарфорд-Путилов», созданный в 1915 году на основе 5-тонного бескапотного грузовика с двигателем мощность 36 л.с, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом задних колес. Бронеавтомобиль имел массу 8,6 т, вооружение из 76-мм противоштурмовой пушки образца 1910 года и трёх пулемётов «Максим» калибра 7,62 мм, и мог развивать скорость до 18 км/ч. Правда, ходовая часть подверглась существенным доработкам (установка реверсивной муфты и кормового поста управления). Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн.
Солдатик
Всего в СССР было три крупных известных коллекционера солдатиков — инженер Александр Иванович Любимов (около 20 тыс. фигурок), кандидат военных наук, полковник в отставке Михаил Викторович Люшковский (60 тыс. фигурок) и Лев Львович Раков. На основе их коллекций были созданы макеты «Штурм Казани», «Атака батареи Раевского», «Тарутинский лагерь» для Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи. С 1954 по 1964 год Любимов и Люшковский при исторической секции ленинградского Дома учёных реконструировали ряд памятных сражений (Нотебург, Ниеншанц, Лесная, Ватерлоо, Красное).