Гагарин, Юрий Алексеевич
Участие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля «Восток» был выбран ряд неоптимальных, но зато простых и быстро осуществимых решений. Некоторые компоненты создать вовремя не успели, в результате пришлось отказаться от системы аварийного спасения на старте и системы мягкой посадки корабля. Кроме того, из конструкции строящегося корабля «Восток-1» была убрана дублирующая тормозная установка. Последнее решение было обосновано тем, что при запуске корабля на низкую 180—200-километровую орбиту он в любом случае в течение 10 суток сошёл бы с неё вследствие естественного торможения о верхние слои атмосферы и вернулся бы на Землю. На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения.
Старт корабля «Восток» с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту был произведён 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени (06:07 UTC) с космодрома Байконур. Позывной Гагарина был «Кедр». Начальником стартовой команды («стреляющим») во время запуска был инженер-подполковник ракетных войск (впоследствии генерал-майор) А. С. Кириллов — он отдавал команды по этапам пуска ракеты и контролировал их выполнение, наблюдая ракету в перископ из командного бункера. Его дублёром у второго перископа был Л. А. Воскресенский — заместитель главного конструктора С. П. Королёва по испытаниям.
Прогресс М-09М
Доставка на МКС более 2600 килограммов различных грузов, в числе которых топливо, запасы сжатого кислорода, аппаратура для научных исследований, в том числе для экспериментов «Фотон-Гамма», «Типология», «СВЧ-радиометрия», «Биодеградация», спутник-скафандр по программе «РадиоСкаф», получивший собственное имя «Кедр» (по одноименному позывному Юрия Гагарина) для вывода в космос с борта МКС, а также контейнеров с пищей и водой, расходного оборудования и ЗИП, посылок для экипажа МКС.Космический грузовой корабль «Прогресс М-09М», на четыре дня превратился в объект научного эксперимента «Радар-Прогресс». Его целью является изучение изменения различных характеристик ионосферы (в частности, плотности, температуры, ионного состава локальных неоднородностей) при работе жидкостных ракетных двигателей космических аппаратов. В ходе проведения опыта грузовой корабль ежедневно совершал по одному маневру небольшой длительности с включением двигателей. Специалисты следили за возникающими изменениями, используя радар не когерентного рассеяния института солнечно-земной физики Сибирского отделения РАН. Эксперимент «Радар-Прогресс» проводился уже в 3-й раз. Предыдущими «участниками» были корабли «Прогресс М-03М», «Прогресс М-06М».