Цепной мост (Будапешт)
Мост спроектировал британский инженер Уильям Тьерней Кларк в 1839 году по инициативе графа Сеченьи. Сооружением на месте руководил шотландский инженер Адам Кларк (не родственник У. Кларка). Мост представляет собой более крупномасштабную версию ранее построенного У. Кларком моста Марло через Темзу в г. Марлоу, Бакингемшир, Великобритания.
Мост был открыт в 1849 г. и стал первым постоянным мостом в столице Венгрии. В то время он был одним из крупнейших мостов в мире (центральный пролёт составлял 202 м). Пары львов работы скульптора Яноша Маршалько на каждом из входов были добавлены в 1852 году. Нынешнее наименование мост носит с 1898 года.
Хронология истории Праги
1172 — вместо деревянного моста, существовавшего с начала X в. и сносимого рекой в 929, 1118 и 1157 гг., король Владислав II строит каменный мост (второй в Центральной Европе после Регенсбурга), названный в часть Юдиты ("Juditin most"), супруги короля (находился чуть ниже по течению, чем Карлов мост; уничтожен наводнением в 1342 г.).