Garford Motor Truck Company
На базе грузовых автомобилей фирмы Garford в разных странах было разработано несколько образцов бронетехники, наиболее известным из которых является русский тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль «Гарфорд-Путилов», созданный в 1915 году на основе 5-тонного бескапотного грузовика с двигателем мощность 36 л.с, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом задних колес. Бронеавтомобиль имел массу 8,6 т, вооружение из 76-мм противоштурмовой пушки образца 1910 года и трёх пулемётов «Максим» калибра 7,62 мм, и мог развивать скорость до 18 км/ч. Правда, ходовая часть подверглась существенным доработкам (установка реверсивной муфты и кормового поста управления). Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн.
Браунинг M1918
Всего эти три компании в день производили в среднем 706 винтовок, а к концу войны выпустили около 52 тысяч единиц. С 1918 по 1919 годы ими было произведено ещё 102 125 винтовок (16 000 — «Кольт», 47 123 — «Винчестер», 39 002 — «Марлин-Роквелл»). Первые образцы BAR прибыли во Францию к июлю 1918 года, и первым воинским формированием, оснащённым данным оружием, стала 79-я пехотная дивизия Армии США. К ноябрю 1918 года было произведено уже 52 тысячи автоматических винтовок Браунинга, которыми предполагалось вооружить войска в случае дальнейшего продолжения войны. Французская армия тоже сделала заказ на 15 тысяч ручных пулемётов Браунинга, стремясь заменить ненадёжный ручной пулемёт Шоша.