Усилитель Уильямсона
В 1939 году шестнадцатилетний Тео Уильямсон собрал свой первый двухтактный усилитель. В том же году Уильямсон поступил в Эдинбургский университет, а весной 1943 года, в разгар войны, двадцатилетний Тео провалил экзамен по математике и был отчислен с третьего курса за неуспеваемость. Попытка устроиться в штат секретного , разрабатывавшего радиолокационные станции, обернулась неудачей: главный кадровик института Си Пи Сноу счёл кандидата неспособным к исследовательской работе. Физически слабый, с детства больной туберкулёзом Уильямсон не подлежал призыву в действующую армию, и военные власти подыскали ему работу тестировщика радиоламп в компании . Разработка и производство ламп Уильямсона не привлекали; в апреле 1944 года он перешёл в схемотехническую лабораторию . С ведома заведующего лабораторией Уильямсон в свободное время занимался собственными, любительскими проектами по разработке усилителей и звукоснимателей; здесь в течение 1944 года он и создал усилитель, получивший его имя.
Уильямсон, Дейвид Теодор Нельсон
Уильямсон, как и Уокер, был воспитан исключительно на классической музыке и считал главной целью конструктора точное и комфортное воспроизведение тембров симфонического оркестра. В интервью 1953 года он говорил: «Мой слух, если так можно сказать, римско-католический. Я слушаю [классические] концерты, танцевальную музыку. Могу раз в день послушать пару диксилендов, [не больше] … наверное, потому, что других у меня и нет». В начале 1950-х годов Уильямсон считал вполне реальным высококачественное, реалистичное воспроизведение записей инструментальных соло и камерных ансамблей, но не больших оркестров. Он допускал, что с течением времени бытовая аппаратура сможет полноценно воспроизводить динамику симфонического оркестра, но полагал, что создать иллюзию большого зала в обычной комнате в принципе невозможно. «Я бы хотел привнести в бытовую звукотехнику немного здравого смысла … Пусть каждый решит, какого рода иллюзия ему ближе. Лично я предпочитаю, чтобы оркестр звучал так, как его слышно с бокового кресла в заднем ряду…».