Garford Motor Truck Company
На базе грузовых автомобилей фирмы Garford в разных странах было разработано несколько образцов бронетехники, наиболее известным из которых является русский тяжёлый пушечно-пулемётный бронеавтомобиль «Гарфорд-Путилов», созданный в 1915 году на основе 5-тонного бескапотного грузовика с двигателем мощность 36 л.с, 4-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом задних колес. Бронеавтомобиль имел массу 8,6 т, вооружение из 76-мм противоштурмовой пушки образца 1910 года и трёх пулемётов «Максим» калибра 7,62 мм, и мог развивать скорость до 18 км/ч. Правда, ходовая часть подверглась существенным доработкам (установка реверсивной муфты и кормового поста управления). Всего за период производства (1915—1916) Путиловским заводом было изготовлено 48 броневиков, активно применявшихся в ходе Первой мировой и Гражданской войн.
Гарфорд-Путилов
В 1931 году комиссия АБТУ вынесла постановление о разбронировке и утилизации всех бронемашин устаревших типов. Под постановление подпадали и «Гарфорды». Правда, как ни странно, в постановлении фигурируют данные о 27 броневиках типа «Гарфорд-Путилов», что плохо согласуется с данными 1921 и 1923 годов (26 и 21 машина соответственно). Есть основания полагать, что число броневиков, указанное в 1931 году, заслуживает наибольшего доверия — возможно, в более ранних донесениях просто не были учтены все «Гарфорды», имевшиеся в войсках. Но так или иначе, в течение 1930-х годов все «Гарфорды» были разобраны, годные броня и шасси передавались для использования в РККА, а негодные направлялись в Военнофондобюро.