Китайско-Восточная железная дорога
22 мая (3 июня) 1896 года состоялось подписание секретного Российско-китайского договора о союзе России и Китая против Японии (т. н. Московского договора). С российской стороны подписи под договором поставили С. Ю. Витте и князь А. Б. Лобанов-Ростовский, с китайской (Цинской) стороны — Ли Хунчжан. Договор предоставил России право на постройку железнодорожной магистрали через территорию Манчжурии. 27 августа (8 сентября) 1896 года китайский посланник в Российской империи Сюй Цзэнчэн подписал с правлением Русско-Китайского банка соглашение, со сроком действия 80 лет, о предоставлении банку права на постройку железной дороги через Маньчжурию и о создании акционерного «Общества Китайской восточной железной дороги». Устав этого акционерного общества был утвержден Николаем II 4 (16) декабря 1896 года. В соответствии с уставом обязанности по образования акционерного общества возлагались на Русско-Китайский банк (§ 1), акционерный капитал общества был определён в 5 млн кредитных рублей (§ 10).
Чугучакский протокол
Чугучакский протокол (в зарубежной литературе также Тарбатагайский протокол или Тарбатагайский договор) — договор между Россией и Китаем. Установил границы между двумя государствамии в Центральной Азии. Был подписан 25 сентября (7 октября) 1864 года в китайском городе Чугучак. Является приложением к Пекинскому трактату 1860 года. Этот протокол покончил с двойной выплатой дани казахами — и Российской империи, и Китайской. И самое главное достижение этого договора — отказ Китайской империи от притязаний на земли Казахстана и Киргизии, в пользу Российской империи. После него казахи Старшего жуза стали платить дань только Российской империи.