Routemaster
Рутмастер ( — Хозяин дорог) — тип двухэтажного автобуса (даблдекер), созданный в 1954 году компанией AEC и эксплуатировавшийся в Лондоне с 8 февраля 1956 года по 9 декабря 2005 года. За это время «Рутмастер» стал символом Лондона и, возможно, самым узнаваемым автобусом в мире.
Двухэтажный городской транспорт
Попытки ввести такой транспорт предпринимались и в СССР. Так, с 1938 по 1953 годы по Москве ходило несколько двухэтажных троллейбусов ЯТБ-3, но широкого распространения они не получили. 
Двухэтажные троллейбусы плохо показали себя на перегруженных городских линиях. Машины имели только одну дверь и недопустимо долго простаивали на остановках, управлять ими зимой, в гололёд было крайне сложно. Несмотря на большой вес машины не имели усилителя руля, что так же затрудняло управление. Двухэтажные троллейбусы использовали ту же контактную сеть что и одноэтажные, несмотря на большую высоту. Все эти факторы привели к решению отказаться от строительства двухэтажных машин. В случае двух дверей водитель выполнял также функции контролёра, не допуская перегрузки транспортного средства и ограничивая нагрузку второго этажа только сидящими пассажирами; стоящие пассажиры находились на небольшой входной площадке. Такая система оплаты не была очень удобна в условиях значительной перегрузки городского транспорта, поскольку значительно снижала среднюю скорость движения на линии; кроме того, один сидящий пассажир занимал столько же места, сколько три—четыре стоящих. Другой причиной неприятия ДГТ в СССР было незначительное количество частных автомобилей, что делало улицы городов СССР сравнительно просторными и уменьшало негативное влияние грузопассажирских перевозок на среднюю скорость движения в городе; в таких условиях одноэтажные транспортные средства с «гармошкой» или даже в виде поездов были предпочтительны более компактным двухэтажным.