Спокойный (эсминец)
Зачислен в списки ВМФ СССР 19 августа 1952 года. Официальная закладка (при 33 % готовности корпуса) была произведена на заводе № 190 им. А. А. Жданова 4 марта 1953 года (строительный № 701), спущен на воду 28 ноября 1953 года. Испытания корабля были начаты 26 апреля 1954 года на Балтике, испытания артиллерии велись с 8 августа по 8 сентября и с 3 по 16 декабря 1955 года. Корабль принят флотом 27 июня 1956 года, 9 октября 1957 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота.
Дерзкий (миноносец)
В 1903 году, несмотря на споры в болгарской общественности по поводу необходимости образования военно-морского флота и возможного расхищения государственных средств, правительство Болгарии начало вести переговоры с французской судостроительной компанией «Schneider & Co» по вопросу о строительстве серии миноносцев. В начале 1904 года болгарские представители во главе с капитаном 1 ранга Пишоном (французом на болгарской службе) подписали договор о строительстве трёх однотипных кораблей. В 1905 и 1906 годах тайно через Босфор миноносцы были доставлены по частям в Болгарию, где были собраны и спущены на воду. Один из этих кораблей получил название «Дръзки» («"Дерзкий"»). Болгарское правительство заказало тем временем ещё три миноносца, которые вошли в состав флота в 1909 году. По этому проекту французская фирма «Schneider & Co» построила несколько миноносцев и для Турции, среди которых выделялся «Демир-Хисар», отличившийся в Первой мировой войне. Всего болгары успели незадолго до начала Первой мировой войны построить шесть кораблей — «Дерзкий» (), «Смелый» (), «Храбрый» (), «Строгий» (), «Летящий» () и «Шумный» (). Вместе с учебным крейсером «Надежда» они сформировали мобильную оборону флота и морскую часть, которая участвовала в Балканских войнах и Первой мировой войне.