3-я Черкизовская улица
Название дано по селу Черкизово, которое известно ещё с 1378 года и которое носило имя царевича Серкиза (Черкиза). Царевич приехал из Золотой Орды, принял православие и поступил на службу к великому князю Дмитрию Донскому. При крещении царевич и получил это имя. Когда в мае 1917 года были утверждены новые границы Москвы, Черкизово попало в черту города. Со временем на месте села сложились Большая Черкизовская улица, Малая Черкизовская улица, 12 номерных Черкизовских улиц и 5 номерных Черкизовских переулков. К нашему времени, из этих "номерных улиц" первоначальное название осталось лишь за Третьей Черкизовской улицей.
Черкизово (электродепо)
Изначально на месте депо планировали построить гаражный кооператив, но в середине 1980-х годов было принято решение о строительстве депо «Черкизово» (ТЧ-13) из-за сильной перегрузки единственного на тот момент депо на линии ТЧ-1 «Северное». В 1990-м году депо начало свою работу. В депо передавались вагоны из депо «Северное», «Свиблово» типов Е, Ем-508, Ем-509, Еж, Еж-1. В 1996—1999 годах в депо поступали новые вагоны типа 81-717.5М/714.5М для замены типов Еж, Еж-1, Е, Ем-508, Ем-509, и к началу века обновление подвижного состава депо в целом завершилось. Тем не менее, до июля года в депо хранилось некоторое количество вагонов типов Е, Ем-508, Ем-509, [[Еж (вагон метро)|Еж, [[Еж-1]], среди которых — вагоны из бывшего грузового состава депо, а также списанные вагоны из депо «Фили». Все эти вагоны были утилизированы в депо «Новогиреево».