Паровая машина
Первая паровая машина построена в XVII в. Папеном и представляла конус с поршнем, который поднимался действием пара, а опускался давлением атмосферы после сгущения отработавшего пара. На этом же принципе были построены в 1705 году вакуумные паровые машины Севери и Ньюкомена для выкачивания воды из копей. Значительные усовершенствования в вакуумной паровой машине были сделаны Джеймсом Уаттом в 1769 году. Дальнейшее значительное усовершенствование парового двигателя (применение на рабочем ходу пара высокого давления вместо вакуума) было сделано американцем Оливером Эвансом в 1786 году и англичанином Ричардом Тревитиком в 1800 году.
Центральная ТЭЦ
Первая паровая машина мощностью 350 кВт на электростанции «Бельгийского Анонимного Общества электрического освещения» (ныне ЭС-3) была пущена в эксплуатацию 22 мая 1898 года. К 1901 году на станции было установлено 18 паровых машин общей мощностью 5,5 МВт. В 1903 году была установлена и паровая турбина английской фирмы «Парсонс» мощностью 680 кВт.