Крушение императорского поезда
Авария Императорского поезда произошла 17 октября 1888 года в 14 часов 14 минут на 295-м километре линии Курск — Харьков — Азов южнее Харькова. Царская семья ехала из Крыма в Санкт-Петербург. Техническое состояние вагонов было отличным, они проработали 10 лет без аварий. В нарушение железнодорожных правил того периода, ограничивавших число осей в пассажирском поезде до 42, в императорском, состоявшем из 15 вагонов, было 64 оси. Вес поезда был в пределах, установленных для грузового, но скорость движения соответствовала экспрессу. В нарушение правил поезд вели два паровоза, товарный Т.164 (0-3-0, 1875 , 38 т, конструкционная скорость 58 км/ч) и пассажирский П.41 (1-2-0, 1871 , 32 т, конструкционная скорость 82 км/ч) Коломенского завода братьев Струве.
Александрина Прусская (1803—1892)
9 октября 1806 года Пруссия объявила войну наполеоновской Франции, а уже 27 октября Наполеон захватил Берлин. Королевская семья спасалась бегством, отправившись на восток в Кенигсберга, и дальше, по Куршской косе в Мемель. Мать в это время была тяжело больна тифом. В Мемеле Гогенцоллерны встретились с императором Александром I, который пообещал Пруссии военную помощь. Однако, и его войска за полгода потерпели поражение в битве под Фридландом. После подписания Тильзитского мира, Фридриху Вильгельму III было запрещено возвращаться в Берлин. Новым пристанищем семьи на следующие два года стал Кенигсберг. Только в декабре 1809 года королевская семья вернулась в столицу. У Александрины к тому времени появились младшая сестра Луиза и брат Альбрехт. Через полгода их мать умерла в замке Гогенцириц. Фридрих Вильгельм III 9 ноября 1824 года сочетался морганатическим браком с представительницей рода Гаррахов Августой. Брак остался бездетным.