Подземная железная дорога
Первая в мире реальная подземная железная дорога появилась только в 1860-х, но проекты, известные сегодня как городские метро, активно обсуждались по обе стороны океана ещё с 1830-х, и, без всякого сомнения, производили большое впечатление на передовую общественность, были у всех на слуху. К тому же, на момент самой активной деятельности «подземки» аболиционистов, в Лондоне уже полным ходом шло строительство первого метро — London Underground. Видимо, отголоски этих разговоров и породили среди черных рабов Юга легенду о том, что аболиционисты прокопали под землей тоннель, в котором проложили рельсы и пустили «поезда свободы», вывозившие рабов на Север. Вряд ли уже можно установить автора этого красивого мифа — запустили ли эту байку сами аболиционисты в целях конспирации, или же они приняли детали этой легенды для обозначения деталей своей сети переправки невольников («станции», «кондукторы» и т. д.). Сегодня, говоря об этой странице американской истории борьбы с рабством, правильнее будет использовать точный перевод, The Underground Railroad — «Подземная железная дорога», как название подпольной организации аболиционистов.
Гургаонский метрополитен
Гурга́онский метрополитен () — скоростная транспортная система города Гургаон в штате Харьяна. Управляется и эксплуатируется полностью частной компанией Rapid Metro Gurgaon Limited (RMGL). Первый участок, соединивший деловой район со стацией «Сикандарпур» Желтой линии Делийского метрополитена, открыт 14 ноября года. Сегодня система состоит из 11 станций на одной линии длиной 11,7 км. Первый в Индии метрополитен, право на именование станций которого разыгрывалось на аукционе.