Экономика (наука)
Как самостоятельная наука экономика выделилась в XVIII веке с выходом в свет книги Адама Смита «Исследование о природе и причинах богатства народов» (распространённое название «Богатство народов») в 1776 году. Однако по замечанию Йозефа Шумпетера, внутреннюю логику экономических явлений понимали и до Адама Смита, но на интуитивном, преднаучном уровне.
Инфраструктура экономики
Исследование инфраструктурной проблематики имеет довольно долгую историю, которая в отечественной экономической науке связывается с именами Д.И. Менделеева, А.И. Чупрова, а также в советской экономической науке - с К. Мюллером-Бюловым, А. Ю. Шариповым, Б. Н. Хомянским, С. С. Носовой. В зарубежной экономической науке проблемы инфраструктуры затрагивались в трудах К. Маркса, Дж. М. Кейнса и А. Пезенти, П. Н. Розентштайн-Родана, Х. В. Зингера, А. О. Хиршмана, В. В. Ростоу, П. Кутнера, П. Э. Самуэльсона, Р. Нурксе и Р. Йохимсена. При этом следует отметить характерную особенность, что на ранних стадиях развития представлений об инфраструктуре ученые исследовали преимущественно одну из составляющих инфраструктуры, например, А.И. Чупров изучал инфраструктурную проблематику на примере преимущественно железнодорожного транспорта. К. Маркс говорил об инфраструктуре как, в первую очередь, о транспорте и связи. Также следует отметить множественность используемых терминов для обозначения современного понятия "инфраструктура". Например, К. Маркс в своих трудах использовал термины "общие условия труда", "всеобщие условие производства".