Потсдамские ворота
Потсдамские ворота () — несохранившиеся ворота в составе берлинской таможенной стены в Берлине, находились между современными Потсдамской и Лейпцигской площадью. Были возведены в 1734 году и перестроены в 1824 году по проекту Карла Фридриха Шинкеля. В 1867 году Берлинская таможенная стена была снесена, но сторожки в классицистском стиле были сохранены и определяли облик обеих площадей. Во Вторую мировую войну они были разрушены до фундамента, которые были окончательно снесены в 1961 году при возведении Берлинской стены. В ходе восстановления Потсдамской и Лейпцигской площадей в 1990-е годы на месте, где когда-то находились сторожки Потсдамских ворот, были построены входы на подземную железнодорожную станцию.
Берлинская северная железная дорога
С началом строительства Берлинской стены прервалось железнодорожное сообщение между станциями Фронау и Хохен Нойендорф. Непосредственно после окончания строительства стены на Бранденбургской стороне, между станциями Ораниенбург и Хохен-Нойендорф, в течение несколько месяцев в локальном режиме работал электропоезд S-Bahn. И только по окончании строительства и электрификации , протянутого от Хохен Нойендорфа до Бланкенбурга в ноябре 1961 года, участок Ораниенбург — Хохен Нойендорф был вновь подключён к основной сети S-Bahn. На территории Берлина права на эксплуатацию S-Bahn до станции Фронау 9 января 1984 года были переданы от Дойче Рейхсбан к .Из-за этого вначале движение было приостановлено, но затем, с 1 октября 1984 года, возобновлено. После ремонтных работ в 1985 году, трасса берлинской городской электрички была частично уложена в профиль старых путей, предназначенных для поездов дальнего следования, что сделало их реконструкцию более сложновыполнимой.