Берлинский метрополитен в 1961—1989 годах
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены, (окончательно лишь в 1993 году, после восстановления инфраструктуры), в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Берлинская стена
Стена состояла из бетонных сегментов высотой в 3,60 м, оборудованных сверху практически непреодолимыми цилиндрическими барьерами. При необходимости стену можно было нарастить в высоту. Кроме самой стены были возведены новые сторожевые башни, строения для пограничников, увеличено количество средств уличного освещения, создана сложная система барьеров. Каждые 200 метров располагались посты пограничников. Со стороны Восточного Берлина вдоль всей протяжённости стены существовала специальная запретная зона с предупредительными табличками «Стой! Пограничная зона. Проход запрещён». Заходить на эту зону гражданским лицам категорически запрещалось. Далее — стена, отделяющая Восточный Берлин, после стены шли металлическая сетка с колючей проволокой, оборудованная бесшумной сигнализацией, которая срабатывала в ближайшей из сторожевых башен, предупреждая пограничников о нарушителе. После металлической сетки шли ряды противотанковых ежей либо полоса, усеянная металлическими шипами, для задержки прорвавшегося на автотранспорте нарушителя, прозванная «газоном Сталина». Далее располагалась дорога, по которой передвигались моторизованные патрули пограничников и техники, следившие за состоянием барьеров. После дороги шла регулярно выравниваемая широкая полоса из песка для обнаружения возможных следов нарушителей, далее следовала описанная выше стена, отделяющая сам Западный Берлин, в некоторых местах этой стены имелись слаборазличимые и плотно закрывающиеся двери, чтобы в случае необходимости пограничники могли проверять состояние наружной части стены. В некоторых местах сегменты стены не имели каркаса, для удобства сноса танками на случай вторжения войск Варшавского договора в Западный Берлин.