Берлинский метрополитен в 1961—1989 годах
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены, (окончательно лишь в 1993 году, после восстановления инфраструктуры), в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Берлинская городская электричка в 1961—1989 годах
В первое десятилетие S-bahn Берлина работала стабильно и связывала собой все оккупационные сектора города. Совершенно беспрепятственно можно было на поездах системы отправиться из одной части города в другую. Многие жители Берлина предпочитали живя в советском секторе, где была бесплатная медицина и образование ездить на работу в западные сектора, где больше платили. Одновременно с этим в 1950-х годах начался отток специалистов из Восточного Берлина и ГДР в Западный Берлина и ФРГ. В связи с массовой утечкой кадров и молодёжи власти ГДР решили блокировать западные сектора установив пограничные сооружения в будущем получившие общемировую известность как Берлинская стена.