Т-28
Применение танков Т-28 в Зимней войне выявило недостаточность их бронирования, в результате чего была разработана схема дополнительного экранирования танка. Танки экранировались в заводских условиях методом приваривания дополнительных бронелистов толщиной 20—30 мм к корпусу танка и башням. Экранирование позволило довести толщину брони лобовых частей корпуса танка до 50—60 мм, а башен и верхней части бортов — до 40 мм. Это серьёзно повысило защищённость машины, хотя и отрицательно сказалось на её динамических характеристиках, поскольку масса танка возросла до 32 тонн. Экранирование танков производилось на Кировском заводе в 1940 году. Экранированные танки получали индекс Т-28Э («экранированный»). Планировалось произвести экранирование всех имевшихся в наличии машин (свыше 400), но, согласно документам, всего было заэкранировано 111 танков, из них 103 — полностью и 8 — частично. Большинство экранированных машин поступало в части Ленинградского военного округа (около 80 %), 15 % машин — в Киевский ОВО, и лишь две машины — в Западный ОВО.
Бронекатера проекта 1124
"При замене двух башен Т-28 на две пушки Лендера", чтобы ввести в строй готовые, но невооруженные катера, в феврале 1941 года «Ленречсудопроект» сделал "расчёт остойчивости и осадки бронекатера пр. 1124, результаты которого": полное водоизмещение катера с башнями Т-28 — 44,42 т, 2 башенные установки Т−28 — -5,575 т, боекомплект 2 установок Т-28 — −2 т, всего снято грузов — (7,575 т); две пушки Лендера — 2,6 т, боекомплект двух пушек Лендера (масса 197 выстрелов) — 1,8 т, дополнительные подкрепления (2 × 465 кг) — 930 кг, всего принято — 5,33 т; полное водоизмещение катера с пушками Лендера — 37,355 т.