Берлинский метрополитен в 1961—1989 годах
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены, (окончательно лишь в 1993 году, после восстановления инфраструктуры), в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Берлинская городская электричка в 1961—1989 годах
Таким образом на последующие 28 лет с физическим разделением города на Восточный и Западный сектора городская электричка S-bahn также была разделена на две системы. По-прежнему обслуживанием всей системы городской электрички как на Западе, так и на Востоке занималась железная дорога ГДР. Строительство Берлинской стены породило с 17 августа так называемый S-bahn-бойкот, когда по призыву властей Западного Берлина его жители отказались от услуг S-bahn являвшейся в подчинении транспортников ГДР. Однако, долго бойкот не продлился. Плата за проезд в Западном Берлине бралась с марках ФРГ, соответственно в Восточном в марках ГДР.