Лахта-центр
«Ла́хта-центр» (официально пишется без дефиса — «Ла́хта Центр»; ) — построенный в Лахте, исторической части Приморского района Санкт-Петербурга, общественно-деловой комплекс, ключевым объектом которого будет штаб-квартира государственного концерна «Газпром». Комплекс включает небоскрёб и многофункциональное здание (МФЗ), разделённое атриумом на Южный и Северный блоки. Общая площадь помещений — 400 тыс. м². Небоскрёб стал самым северным в мире и самым высоким в России и Европе, превзойдя на 88 метров московский небоскрёб «Федерация». Если же брать абсолютную высоту, то Лахта-центр занимает второе место среди самых высоких сооружений России и Европы, уступая лишь 540-метровой Останкинской телебашне. Высота здания при 87 этажах составляет почти 463 метра, из которых 117,75 метра приходятся на шпиль из металлоконструкций весом более 2000 тонн. Общая стоимость комплекса составила 120,7 млрд руб. или 1,77 млрд долларов. Продолжается внутренняя отделка и благоустройство территории, получено разрешение на ввод в эксплуатацию, открытие комплекса запланировано на конец 2019 года.Изначальная концепция мастерплана была разработана в 2011 году компанией RMJM на основе идей проекта Охта Центра, отмененного в 2010 году, реализованная архитектурная концепция и проект комплекса был создан в 2011—2017 годах российской компанией Горпроект.
Ладакх
Ладакх был точкой соприкосновения Центральной и Южной Азии, когда использовался Великий шёлковый путь. 60-дневный путь по "Ладакхскому пути" связывал Амритсар и Яркенд через 11 перевалов и активно использовался до последней четверти XIX века. Другим регулярно используемым путём был Калимпонгский путь между Лехом и Лхасой через Гарток, административный центр западного Тибета. Гартока достигали зимой через долину Инда или через Тагланг-Ла или Чанг-Ла. За Гатоком Черко Ла приводил путников к Манасаровару и озеру Ракшасов, затем в Барка, который был связан с Лхасой дорогой. Этот путь теперь перекрыт решением китайского правительства. Другие пути соединяли Ладакх с Хунзой и Читралом, но теперь и эти пути перекрыты из-за войны с Пакистаном.
В настоящее время только две важные ладакхские дороги используются: Сринагарская и Манали. Путешествие от Сринагара начинается от Сонамарга, через Зоджи Ла (3450 м), Драс и Каргил (2750 м), Намика Ла (3700 м) и Фату Ла (4100 м). Это древнейший путь в Ладакх и сейчас перевалы открыты с апреля/мая до ноября/декабря. Однако, из-за роста напряжённости в Кашмире, основная нагрузка легла на Сринагар-Каргил-Лех через Зоджа Ла на Лех-Манальское шоссе из Химачал-Прадеш. Шоссе пересекает перевалы Рохтанг Ла (3978 м), Баралача Ла (4892 м), Лунглача Ла (5059 м), Тагланг Ла (5325 м) и равнину Мор. Шоссе открыто с мая по ноябрь.