Царскосельская железная дорога
Царскосе́льская желе́зная доро́га — первая железная дорога общественного пользования в России (до открытия в 1840 году Варшаво-Венской железной дороги — единственная в стране, 6-я в мире). Построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом Санкт-Петербурга, Царским Селом и Павловском.
Лесной Городок
В 1890-х годах началось строительство железной дороги Москва — Брянск. Возникновение железной дороги способствовало дачному строительству на прилегающих территориях. Лесной Городок изначально возник именно как дачный посёлок. Из воспоминаний старожилов Щаповых известно, что первые дачи были построены в 1896 году. Дачный посёлок возник недалеко от реки Ликовы и был окружён лесными массивами. На крупных участках (иногда более гектара) строились дачи обеспеченных москвичей. В 1899 г. была открыта железнодорожная платформа Катуар (с 1965 г. — станция Лесной Городок), названная по фамилии владельцев усадьбы, находившейся в соседней деревне Осоргино. Со стороны Смоленского направления железной дороги до Лесного Городка можно было добраться посредством конки.