Тамбовский рельсовый автобус
Тамбовский рельсовый автобус — проектируемая в Тамбове согласно генплану система городского поезда (иногда ошибочно называется лёгким метро). В связи с тем, что железная дорога в Тамбове не электрифицирована, в качестве подвижного состава предполагается использовать дизель-поезда (более современное название — рельсовый автобус).
Тамбов
В 1824 году в Тамбове появилась первая гимназия; в декабре 1833 открылась публичная библиотека.Согласно статистическому описанию Тамбовской губернии, составленному штабс-капитаном Кузьминым, в 1840-х годах в Тамбове насчитывалось 45 улиц; в их числе 2 набережные (рек Студенца и Цны) и 8 переулков. Частных домов было всего 2332, из них 69 каменных; 7 трактиров, 5 харчевен, 3 гостиницы, 20 питейных домов, 8 штофных лавок, 7 погребов, 25 постоялых дворов, 7 магазинов модной одежды и галантереи. Первые мостовые появились в Тамбове в 1825 году. Для водоснабжения в 1839 году были организованы 8 колодцев. Шесть зданий принадлежали городской и губернской общественности: каменный кадетский корпус на берегу Студенца; деревянный дом дворянского собрания; каменный дом городского общества; деревянный дом ремесленной управы; Александринский институт для благородных девиц; дом публичной библиотеки. За счёт приказа общественного призрения в Тамбове существовали: сиротское отделение гимназии, размещённое в каменном доме, пожертвованном купцом Суворовым; училище для детей канцелярских служителей; больница; богадельня; дом умалишённых. В Тамбове были два монастыря — женский Вознесенский и мужской Казанский. Имелись храмы: