Mitsubishi Lancer
Начал выпускаться только в 1991, чем вызвал еще больший разрыв между Mirage и Lancer. Хотя оба были построены на той же самой платформе, седан Lancer получил отличающиеся от четырехдверного Mirage боковые панели кузова. Вариант Mirage продавался в Северной Америке под именем Eagle Summit. Модели микроавтобуса, такие как Mitsubishi Space Runner и Mitsubishi Chariot, были соплатформенными. В 1993, универсал на базе Lancer, названный Libero в Японии, был поставлен на конвейер. Электрическая версия также выпускалась под названием Libero EV, работавшая на батареях NiCd. Вариант с шестицилиндровым двигателем V6 начинался только с 1.6 L, что делало это, наименее выпускающимся серийно V6. Заряженная версия GSR с турбированным двигателем сформировала основу для Lancer Evolution, была запущена с сентября 1993, используя трансмиссию успешного автомобиля Galant 4.
Mitsubishi Minica
Предшественником Minica был Mitsubishi 360, серия легких грузовиков, появившаяся в апреле 1961 года. Разработанный как малый кей-кар, автомобиль оснащался двигателем воздушного охлаждения объёмом 359 куб.см, мощностью 17 л.с. (13 кВт), обеспечивавшим максимальную скорость до 80 км/ч с полностью синхронизированной коробкой передач с четырьмя скоростями. После успешного запуска в 1962 году версии легковых автомобилей, названной Minica, выпуск фургонов и пикапов 360 продолжался наряду с Minica, но уже отдельно. Mitsubishi 360/Minica в конце 1960-х годов конкурировали с Subaru 360, Daihatsu Fellow Max и Suzuki Fronte. Неожиданный успех 360/Minica заставили Mitsubishi закончить производство трёх-колесных транспортных средств.