Берлинский метрополитен в 1961—1989 годах
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены, (окончательно лишь в 1993 году, после восстановления инфраструктуры), в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Фридрихштадт (Берлин)
В результате административной реформы 1920 года в Большом Берлине Фридрихштадт был поделён между новыми округами Митте и Кройцберг. Вторая мировая война принесла Фридрихштадту большие разрушения. Для строительства Берлинской стены, пересекавшей исторический район, были снесены все прилегающие к ней сохранившиеся здания. На пересечении Фридрихштрассе и "Циммерштрассе" () был возведён КПП Чарли, ставший в октябре 1961 года ареной драматического противостояния советских и американских танков во время Берлинского кризиса.