Время в России
Порядок введения счёта времени по международной системе часовых поясов был установлен декретом СНК РСФСР от 8 февраля 1919 года. Страна была разделена на 11 часовых поясов, со 2-го по 12-й. Границы часовых поясов, назначенные декретом, проходили в основном по железным дорогам и рекам (в декрете указывалось, что "«прилегающая к реке или железной дороге полоса смежного пояса, шириною в 10 вёрст, относится к тому же поясу, к которому отнесена данная река или железная дорога»") и не совпадали с граничными меридианами географических поясов. Также этим декретом устанавливался счёт времени в течение суток от 0 до 24 часов, начиная с полуночи. Тем самым в официальном обращении отменялись ненужные прибавки: «пополудни», «пополуночи», «вечера», «дня», «утра» и «ночи». В работе комиссии по подготовке декрета принимал участие председатель Русского географического общества Ю. М. Шокальский. Реализация декрета планировалась в апреле 1919 года, но в связи с техническими трудностями была отсрочена до 1 июля 1919 года и была осуществлена лишь на части территории РСФСР — в стране шла Гражданская война.
Московское время
Московское декретное время (UTC+3) действует на борту всех российских пилотируемых и непилотируемых космических кораблей и на наземных пунктах слежения. По некоторым сведениям, российские космические системы и комплексы, системы спутниковой связи, система контроля космического пространства, их программные и технические средства всегда использовали московское декретное время — без сезонного перевода часов на UTC+4 и без изменения времени осенью 1991 года на UTC+2. При этом для хронологии в российской космонавтике и как система отсчёта времени для космического аппарата применяется аббревиатура ДМВ — "декретное московское время". В ноябре 2011 года рассинхронизация на 1 час между ДМВ, по которому была рассчитана часть циклограммы полёта, и бортовым временем, установленным на энергонезависимых часах автоматической межпланетной станции «Фобос-Грунт» (было установлено действовавшее тогда UTC+4), могла стать причиной нештатной ситуации и потери станции.