Берлинский метрополитен в 1961—1989 годах
Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены, (окончательно лишь в 1993 году, после восстановления инфраструктуры), в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.
Народный парк Гумбольдтхайн
В 1941—1942 годах в парке были возведены две зенитные башни с наземными бункерами. На строительных работах применялся принудительный труд. После войны южная, так называемая «направляющая», башня была взорвана и практически полностью засыпана строительным мусором, превратившись в искусственную гору для зимних видов спорта. Северная, «боевая» башня была взорвана не полностью, также засыпана строительным мусором и ныне под названием «Гумбольдтская высота» служит обзорной площадкой. На Гумбольдтской высоте в 1967 году в годовщину возведения Берлинской стены была установлена алюминиевая скульптура работы Арнольда Шаца «Мемориал единству Германии». В некоторых сохранившихся помещениях боевой зенитной башни в летнее время проводятся экскурсии. Северная стена большого бункера и стена малого бункера используются Немецким союзом альпинистов для тренировок по спортивному скалолазанию с высоким уровнем сложности.