Львов
В архитектуре Львова, мало пострадавшего во время войн XX века, отражены многие европейские стили и направления, соответствующие различным историческим эпохам. После пожаров 1527 и 1556 года практически не осталось следов готического Львова, но зато хорошо представлены последующие эпохи ренессанса, барокко, классицизма. Характерным для Львова стал стиль австрийского модерна — сецессии, есть дома, построенные в стиле украинского и берлинского модерна, a также ар-деко, конструктивизма и Баухауз. Есть также здания периода сталинского неоклассицизма.
История Львова
Город стал полностью европейским. Австрийский журналист, посетив Львов, не нашёл здесь никакого различия с большими городами Европы: те же дома, те же магазины и кафе, тот же уклад жизни, быта, те же традиции. В австрийском Львове рождались технические и научные изобретения, внедрялись передовые на то время технологии. Здесь начали одно из первых в империи газовое, а впоследствии и электрическое освещение улиц, автомобильный транспорт, телефонная связь.
В 1853 году, во Львове работники аптеки Петра Миколяша «Под золотой звездой», Игнатий Лукасевич и Ян Зег разработали методику дистилляции и очистки нефти. Теперь можно было начать производство керосина, или «новой камфины», как называл керосин Лукасевич. В декабре 1853 года учёные получили австрийский патент. В этом же году Зег открыл во Львове первое небольшое нефтеперерабатывающее предприятие. Серийное производство началось вскоре в Вене и США. В 1861 году проложена первая на территории современной Украины железная дорога из Кракова, которая соединила Львов с Веной. Первый поезд прибыл во Львов 4 ноября 1861 года из Вены.