Потсдамские ворота
Потсдамские ворота () — несохранившиеся ворота в составе берлинской таможенной стены в Берлине, находились между современными Потсдамской и Лейпцигской площадью. Были возведены в 1734 году и перестроены в 1824 году по проекту Карла Фридриха Шинкеля. В 1867 году Берлинская таможенная стена была снесена, но сторожки в классицистском стиле были сохранены и определяли облик обеих площадей. Во Вторую мировую войну они были разрушены до фундамента, которые были окончательно снесены в 1961 году при возведении Берлинской стены. В ходе восстановления Потсдамской и Лейпцигской площадей в 1990-е годы на месте, где когда-то находились сторожки Потсдамских ворот, были построены входы на подземную железнодорожную станцию.
Берлинская стена
Стена состояла из бетонных сегментов высотой в 3,60 м, оборудованных сверху практически непреодолимыми цилиндрическими барьерами. При необходимости стену можно было нарастить в высоту. Кроме самой стены были возведены новые сторожевые башни, строения для пограничников, увеличено количество средств уличного освещения, создана сложная система барьеров. Каждые 200 метров располагались посты пограничников. Со стороны Восточного Берлина вдоль всей протяжённости стены существовала специальная запретная зона с предупредительными табличками «Стой! Пограничная зона. Проход запрещён». Заходить на эту зону гражданским лицам категорически запрещалось. Далее — стена, отделяющая Восточный Берлин, после стены шли металлическая сетка с колючей проволокой, оборудованная бесшумной сигнализацией, которая срабатывала в ближайшей из сторожевых башен, предупреждая пограничников о нарушителе. После металлической сетки шли ряды противотанковых ежей либо полоса, усеянная металлическими шипами, для задержки прорвавшегося на автотранспорте нарушителя, прозванная «газоном Сталина». Далее располагалась дорога, по которой передвигались моторизованные патрули пограничников и техники, следившие за состоянием барьеров. После дороги шла регулярно выравниваемая широкая полоса из песка для обнаружения возможных следов нарушителей, далее следовала описанная выше стена, отделяющая сам Западный Берлин, в некоторых местах этой стены имелись слаборазличимые и плотно закрывающиеся двери, чтобы в случае необходимости пограничники могли проверять состояние наружной части стены. В некоторых местах сегменты стены не имели каркаса, для удобства сноса танками на случай вторжения войск Варшавского договора в Западный Берлин.