МиГ-21
Первые МиГ-21 Югославия получила в 1962 году. За всё время Советский Союз поставил Югославии 260 МиГ-21. После начала распада Югославии истребители МиГ-21 перешли в руки к новообразованным государствам на её территории. Больше всего МиГ-21 досталось Сербии, порядка 150 машин. Сербские МиГи применялись для борьбы с нарушителями границ, а также для нанесения ударов по наземным целям в Хорватии и Боснии. В ходе войн в Хорватии и Боснии было потеряно по крайней мере 5 сербских МиГ-21 (3 сбиты огнём с земли, 2 предположительно сбиты).
Югославия использовала свои МиГ-21 во время войны с НАТО. На их счету, как минимум, одна сбитая крылатая ракета «Томагавк». На перехват самолётов НАТО вылеты не совершались. В результате ударов авиации НАТО на земле было уничтожено 33 югославских МиГ-21 (половина имевшегося парка). Вооружённый ими после войны был расформирован из-за высоких потерь матчасти.
БМ-21
Серийное производство боевых машин БМ-21 было развёрнуто на Пермском заводе им. Ленина и велось до 1988 года. Производство пусковых установок 9П132 было налажено Ковровским механическим заводом. За время серийного выпуска только в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин. На экспорт было изготовлено ещё не менее 646 машин. К 1995 году уже после завершения серийного производства, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран мира. Выпуском реактивных снарядов занималось НПО «Сплав», всего было выпущено более 3 млн различных реактивных снарядов для РСЗО «Град».