Метрополитен
Первая подземная железная дорога была построена в Лондоне в 1863 году компанией «Метропо́литен рэйлуэй» ( — букв. «столичная железная дорога»). Однако в английском языке название этой линии нарицательного характера не приобрело. Появлявшиеся вслед за тем линии метрополитена, в том числе и в Великобритании, получали другие названия. В частности, первая подземная линия в настоящее время является линией «Metropolitan» Лондонского метро, само же метро в английском языке называется «Лондон-андеграунд» (, «лондонская подземная [железная дорога]» или, также, «лондонская подземка» или — в разговорной речи — «тьюб» (, «труба»).
Авенида Корриентес
Что касается метро, в 1912 году Аргентинский Национальный конгресс постановил провести линию метро, которая должна была объединить Центральное почтовое отделение и пересечение улиц Триумвирато и Элькано и получила название линии B.
17 декабря 1927 в Нью-Йорке было подписано финансовое соглашение о строительстве с компанией Lacroze Brothers Company.
Первый участок, между станциями Федерико Лакросе и Кальяо, был открыт 17 октября 1930 года и составляет 7,021 км. 22 июня 1931 был продлён до станции Карлос Пеллегрини. Наконец, линия была завершена 1 декабря 1931 года, когда строители метро добрались до станции Леандро Н. Алем. Этот участок вместил 13 станций метро.