Roboty – pomagają czy przeszkadzają w zrównoważonym rozwoju?

Dzięki wynikom nowego badania poznajemy blaski i cienie robotyki oraz autonomicznych systemów oraz ich wykorzystania do realizacji celów zrównoważonego rozwoju przyjętych przez Organizację Narodów Zjednoczonych (ONZ).

Roboty i autonomiczne systemy zmieniają świat. Do niedawna nikt nie podjął jednak próby systematycznego ujęcia możliwości i zagrożeń, jakie stwarzają te rozwiązania w kontekście wykorzystania ich do realizacji celów zrównoważonego rozwoju ONZ. W ramach analizy horyzontalnej przeprowadzonej przy częściowym wsparciu finansowanych przez Unię Europejską projektów MEMMO i PERSEO badacze przyjrzeli się bliżej zagadnieniu ich wpływu na realizację tych celów. http://www.nature.com/articles/s41467-022-31150-5 (Opracowanie wyników) przeprowadzonych przez nich badań zostało opublikowane na łamach czasopisma „Nature Communications”.

„Wszystko wskazuje na to, że robotyka i autonomiczne systemy pozostaną z nami na dłużej, a w dodatku doprowadzą do fundamentalnych zmian w relacjach międzyludzkich, sposobie korzystania z technologii oraz naszym oddziaływaniu na środowisko. Transformacja ta może przełożyć się na wiele potencjalnych korzyści z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju”, zauważa dr Solène Guenat, główna autorka badania z ramienia niemieckiego Uniwersytetu w Stuttgarcie, w wypowiedzi przytoczonej w http://www.leeds.ac.uk/news-global/news/article/5110/can-robotics-help-us-achieve-sustainable-development (informacji prasowej) opublikowanej na stronie internetowej brytyjskiego Uniwersytetu w Leeds. „Realizacja tych korzyści przy jednoczesnym zminimalizowaniu niezamierzonych konsekwencji jest złożonym wyzwaniem”, dodaje dr Guenat, która rozpoczęła swoje badania podczas pracy w Leeds. „Określenie możliwych negatywnych skutków na możliwie wczesnym etapie, a także współpraca i ciągły dialog pomiędzy zainteresowanymi stronami pomoże nam wykorzystać szanse i możliwości, a jednocześnie uniknąć pułapek i zagrożeń”.

W analizie wzięło udział 102 ekspertów zajmujących się robotyką, systemami autonomicznymi oraz celami zrównoważonego rozwoju, reprezentujących 23 kraje z całego świata. Odpowiedzi ekspertów udzielone w ankietach internetowych, wypowiedzi w dyskusjach grupowych oraz udział w warsztatach pozwoliły na określenie głównych możliwości oraz zagrożeń związanych z robotyką i autonomicznymi systemami.

Badacze określili pięć najważniejszych możliwości, które należy wziąć pod uwagę podczas opracowywania robotów i systemów autonomicznych, a także w procesie ich wdrażania oraz zarządzania ich pracą. Wśród nich można wymienić zastępowanie ludzi w realizacji zadań, które są uważane za niebezpieczne lub powtarzalne, a także wykonywanie pracy niechętnie podejmowanej przez pracowników. Kolejną korzyścią jest wspieranie działań ludzi, na przykład poprzez przejmowanie części pracy, gdy brakuje pracowników, którzy mogą ją wykonać. Przyglądając się tym systemom, uczestnicy uznali również, że roboty i systemy autonomiczne mogą przyczynić się do powstawania innowacji dzięki przyspieszaniu prac badawczo-rozwojowych oraz do poprawy dostępności miejsc. Ta ostatnia korzyść ma wynikać z transformacji obecnych systemów transportu. Wśród pozostałych korzyści badacze wymienili bezpieczniejszy dostęp do odległych oraz niebezpiecznych obszarów, a także usprawnienie zautomatyzowanego monitorowania i gromadzenia danych w celu wspierania procesów decyzyjnych i dostarczania wymaganych danych.

W ramach prac eksperci określili cztery zagrożenia, które mogą utrudnić realizację celów zrównoważonego rozwoju. Pierwszym z nich jest fakt, że roboty i systemy autonomiczne mogą pogłębić istniejące nierówności ze względu na wysoki koszt, który sprawia, że są poza zasięgiem wielu krajów. Co więcej, ich wykorzystanie zmniejsza zapotrzebowanie na pracowników o niskich kwalifikacjach. Po drugie, tego typu rozwiązania mogą mieć negatywny wpływ na środowisko naturalne ze względu na zużycie energii związane z ich wdrożeniem, zużycie zasobów potrzebnych do ich zbudowania oraz zanieczyszczenia powstające podczas ich użytkowania i utylizacji. Eksperci zwrócili także uwagę na fakt, że roboty i systemy autonomiczne ograniczają ilość zasobów, które można wykorzystać do wdrażania sprawdzonych rozwiązań umożliwiających realizację celów ONZ. Pojawiły się także głosy, że brak odpowiednich przepisów i regulacji może prowadzić do problemów etycznych związanych z wykorzystaniem danych.

Profesor Martin Dallimer z Uniwersytetu w Leeds, starszy autor badania, stwierdził w wypowiedzi zacytowanej w informacji prasowej: „Już teraz istnieją obiecujące sposoby ograniczania niektórych spośród zidentyfikowanych zagrożeń związanych z robotami i systemami autonomicznymi. Na przykład w przypadku kwestii dotyczących nierówności istnieje wyraźna potrzeba umożliwienia większej liczbie kobiet i osób z różnych środowisk zaangażowania się w rozwój robotyki. Dzięki tym działaniom, a także większemu zaangażowaniu inżynierów we współpracę z ekspertami w dziedzinie zrównoważonego rozwoju, będziemy w stanie zagwarantować, że rozwiązania w zakresie robotyki i autonomicznych systemów będą opracowywane i wdrażane z poszanowaniem potrzeb wielu różnych grup interesariuszy. Ponadto odpowiednie działania mające na celu przeciwdziałanie potencjalnym negatywnym skutkom wdrożenia robotów i systemów autonomicznych przyczynią się do realizacji celów zrównoważonego rozwoju ze względu na swój charakter”.

Projekt MEMMO (Memory of Motion) dobiegł końca w czerwcu 2022 roku. Z kolei zaplanowany na cztery lata projekt PERSEO (European Training Network on PErsonalized Robotics as SErvice Oriented applications) dobiegnie końca w grudniu 2024 roku.

Więcej informacji:
http://www.memmo-project.eu/ (strona projektu MEMMO)
http://cordis.europa.eu/project/id/955778/pl (projekt PERSEO)

Na podstawie informacji uzyskanych z projektu i komunikatów prasowych

MEMMO, PERSEO, robotyka, system autonomiczny, robotyka i autonomiczne systemy, cel zrównoważonego rozwoju, SDG

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Autonomiczne autobusy „na żądanie” na europejskich ulicach

W ramach unijnego projektu kilka europejskich miast przetestuje hybrydową usługę transportu publicznego, w ramach której pasażerowie będą mogli podróżować nie tylko pojazdami z kierowcą, ale także pojazdami autonomicznymi, poruszającymi się po drogach bez kierowcy.

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/nauki społeczne/geografia społeczna i ekonomiczna/transport/transport zbiorowy

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/nauki społeczne/geografia społeczna i ekonomiczna/transport/zrównoważony transport/inteligentny system transportowy

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Ludzie i roboty ramię w ramię? Nowe narzędzie pomaga projektantom tworzyć bezpieczniejsze maszyny

Pewien zespół badawczy pomaga konstruktorom robotów w projektowaniu maszyn, które są bezpieczniejsze dla pracujących z nimi ludzi. Jak? Dzięki opracowanej przez nich nowatorskiej „mapie bezpieczeństwa”.

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HIV

/medycyna i nauki o zdrowiu/nauki o zdrowiu/choroby zakaźne/wirus RNA/HIV

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/inżynieria i technologia/inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna/inżynieria elektroniczna/robotyka/miękka robotyka

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Zaawansowany technologicznie robot podwodny bada bogactwa mineralne Ziemi na dnie oceanów

W odmętach oceanów, na głębokościach do 6 kilometrów Ziemia odkrywa przed nami swoje cenne formacje mineralne i metaliczne, które przecinają tamtejszy krajobraz. Pierwszy w historii autonomiczny głębokomorski robot rozpoznawczy do identyfikacji i analizy in situ formacji geologicznych wkrótce zajmie się badaniem tych bogactw pod kątem możliwości wykorzystania ich w samochodach elektrycznych i innych zastosowaniach.

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czujniki optyczne

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górnictwo i obróbka minerałów

/inżynieria i technologia/inżynieria śodowiska/górnictwo i obróbka minerałów

robotyka

fizyka laserów

/nauki przyrodnicze/nauki fizyczne/optyka/fizyka laserów

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Trwają prace nad pierwszymi robotami do usuwania odpadów z dna morskiego

Jesteśmy o krok bliżej czystszych mórz i oceanów – w ramach wspieranego przez Unię Europejską projektu powstał autonomiczny system do zbierania odpadów morskich, który jest obecnie testowany w mętnych wodach niemieckiego portu w Hamburgu.

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roboty autonomiczne

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Spojrzenie w przeszłość może wskazać drogę do niezbadanych skarbów Europy

W samej tylko Europie znajduje się około 30 tysięcy opuszczonych i zalanych kopalń, z których część może okazać się na nowo opłacalna. Pionierska robotyczna platforma rozpoznawcza jest gotowa do zanurzenia się w głębiny kopalni i sprawdzenia, które z nich warto byłoby otworzyć ponownie.

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Technologie przemysłowe

Żywność i zasoby naturalne

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nauka o danych

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metale przejściowe

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górnictwo i obróbka minerałów

drony

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DOSKONAŁA BAZA NAUKOWA - Działania „Maria Skłodowska-Curie”

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Wspieranie nowych umiejętności poprzez najwyższej jakości wstępne szkolenie naukowców

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/inżynieria i technologia/przemysł maszynowy/inżynieria pojazdów/inżynieria lotnicza i kosmiczna/samolot

roboty autonomiczne

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uczenie maszynowe

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WIODĄCA POZYCJA W PRZEMYŚLE - Wiodąca pozycja w zakresie technologii prorozwojowych i przemysłowych - Technologie informacyjno-komunikacyjne (ICT)

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Przekazywanie tantiem twórcom filmów

To koniec opóźnionych wypłat tantiem i niejasnych zasad ich przekazywania. Technologia blockchain opracowana przez wspierany przez UE start-up pozwala zautomatyzować i przyspieszyć przepływ strumienia przychodów z filmów oraz zwiększyć jego przejrzystość.

Jeśli chodzi o obliczanie i raportowanie tantiem i przychodów, przemysł filmowy jest zaskakująco nieefektywny, opierając się cyfryzacji i polegając na podatnych na błędy procesach płatności. Przychody (nawet 30 %) z filmów i programów telewizyjnych nie są poprawnie zgłaszane, wypłaty należności opóźniają się latami, a czasem w ogóle do nich nie dochodzi. Problem ten pogłębia kreatywna księgowość nacelowana na ukrywanie przychodów, którą dla własnych korzyści stosują pośrednicy.

FilmChain to założony w 2018 r. start-up działający w branży technologii finansowych, który automatyzuje i przyspiesza przepływ strumienia przychodów z filmów oraz zwiększa jego przejrzystość w oparciu o technologię blockchain. FilmChain to także zautomatyzowany, oparty na chmurze system pobierania opłat, który umożliwia przepływ pieniędzy z punktów sprzedaży do kieszeni posiadaczy praw w czasie rzeczywistym. Rozwiązanie to powstało przy wsparciu finansowanego ze środków UE projektu STADIEM.

„Chcemy, by pieniądze od widzów szybciej trafiały do twórców treści dzięki zapewnieniu precyzyjnego i zautomatyzowanego obliczania tantiem w całym łańcuchu wartości”, mówi Maria Tanjala, współzałożycielka firmy FilmChain, w http://www.stadiem.eu/filmchain/ (artykule) opublikowanym w witrynie STADIEM. System chmurowy zapewnia wsparcie prawne, zwiększa czytelność planów podziału wpływów (dzięki wizualizacji), umożliwia natychmiastowe wypłaty oraz gwarantuje przejrzystość, pozwalając sygnatariuszom na weryfikowanie wszystkich transakcji i podziałów płatności. Ponadto umożliwia ściąganie zaległych płatności, śledzi źródła przychodów i prawa do należności oraz przelewa płatności bezpośrednio na rachunki bankowe posiadaczy praw.

W czasie Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Berlinie w 2022 r. londyńska firma FilmChain ogłosiła nawiązanie współpracy z dwoma podmiotami, w tym z niemieckim dystrybutorem Alamode Film Distribution. W ramach tego partnerstwa zadaniem firmy FilmChain była obsługa tantiem za horror „Occhiali neri” (Ciemne okulary) w reżyserii włoskiego filmowca, Dario Argento. Jak podano w http://www.screendaily.com/screen-network/alamode-filmchain-team-on-pilot-scheme-for-dario-argentos-dark-glasses/5167541.article (artykule) w serwisie „Screen Daily”, Alamode planuje rozpowszechniać ten film w Niemczech i użyć technologii firmy FilmChain do automatycznej obsługi tantiem. Ma to być pierwsza umowa w ramach pilotażowego projektu prowadzonego przez obie firmy. Druga firma, z którą nawiązano współpracę, to Lumière Benelux – kolejny czołowy europejski dystrybutor filmów i seriali.

Innowacyjna technologia firmy FilmChain przyciągnęła pierwszego inwestora – rumuńskie przedsiębiorstwo venture capital ROCA X. Pierwsza runda inwestycyjna ma pomóc zwiększyć sprzedaż, rozbudować bazę klientów i poszerzyć ofertę usług w Stanach Zjednoczonych. „Pracujący w przemyśle filmowym twórcy treści są coraz bardziej niezależni: koszty produkcji maleją i pojawiają się nowe kanały dystrybucji w postaci platform streamingowych. Technologia staje się bardziej elastyczna i zdecentralizowana, wpisując się w trend związany z budowaniem tzw. gospodarki twórców. Doświadczenie zespołu, użyteczność produktu i rzeczywiste potrzeby rynku sprawiają, że firma FilmChain ma szansę stać się czołowym graczem w światowym przemyśle rozrywkowym”, zauważa Bogdan Pashko, dyrektor inwestycyjny w firmie ROCA X, w http://europenewsok.com/roca-x-invests-in-filmchain-a-london-based-company-founded-by-two-romanian-women-who-manage-revenue-from-the-international-film-and-television-industry/16782/ (artykule) opublikowanym w witrynie „Europenewsok.com”.

Projekt STADIEM (Startup Driven Innovation in European Media) ma pomóc firmie FilmChain w rozwijaniu opracowanej przez nią technologii oraz budowaniu pozycji na globalnym rynku. Realizacja projektu zakończy się we wrześniu 2023 roku.

Więcej informacji:
http://www.stadiem.eu/ (strona projektu STADIEM)
http://www.stadiem.eu/filmchain/ (strona projektu FilmChain)
http://filmchain.co/ (strona firmy FilmChain)

STADIEM, film, tantiema, przychody, blockchain, płatność, posiadacz praw, prawa, twórca treści

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Technologia blockchain jako podstawa zabezpieczeń ławic robotów

Finansowany ze środków UE projekt pokazał, jak połączenie technologii blockchain i rozproszonych systemów robotycznych może przyczynić się do powstania bezpiecznych, niezawodnych i wiarygodnych rozwiązań opartych na koncepcji ławicy.

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pojazd autonomiczny

/inżynieria i technologia/przemysł maszynowy/inżynieria pojazdów/inżynieria motoryzacyjna/pojazd autonomiczny

inteligentne miasto

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drony

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/inżynieria i technologia/inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna/inżynieria elektroniczna/robotyka/robotyka ławicy

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Technologia blockchain zwiększa bezpieczeństwo opłat drogowych

Dzięki wsparciu ze strony Unii Europejskiej pewna firma wykorzystała technologię blockchain do ograniczenia oszustw i cyberataków w czasie transakcji związanych z poborem opłat drogowych.

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Technologia blockchain pozwala urzeczywistnić wizję biur bez papieru

Przechowywanie dokumentów papierowych zawsze było kłopotliwe. Opracowane przez unijny zespół unikalne połączenie technologii blockchain i podpisu cyfrowego umożliwia bezpieczne zarządzanie dokumentami, bez użycia papieru.

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Bezpieczeństwo

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5G

/inżynieria i technologia/inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna/inżynieria informacyjna/telekomunikacja/sieć telekomunikacyjna/sieć mobilna/5G

internet rzeczy

zarządzanie innowacjami

ekosystemy

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Information and Communication Technologies

Podstawa prawna

Program: podstawa prawna finansowania badań

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Program: część programu prac Komisji wdrażającego podstawę prawną

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Les robots favorisent-ils ou entravent-ils le développement durable?

Une nouvelle étude nous révèle les derniers avantages et inconvénients recensés des systèmes robotiques et autonomes (SRA) en ce qui concerne la réalisation des objectifs de développement durable (ODD) adoptés par les Nations unies (ONU).

Les SRA transforment le monde. Cependant, jusqu’à il y a peu, les opportunités et les menaces qu’ils présentent n’avaient pas été systématiquement envisagées au regard de leur contribution à l’atteinte des ODD de l’ONU. Un tour d’horizon réalisé avec le soutien partiel des projets MEMMO et PERSEO, financés par l’UE, a évalué l’impact que les SRA auront sur la réalisation des ODD. Les http://www.nature.com/articles/s41467-022-31150-5 (résultats de la recherche) ont été publiés dans la revue «Nature Communications».

«Les systèmes robotiques et autonomes font désormais partie du paysage et transformeront fondamentalement nos interactions avec autrui, la technologie et l’environnement. Cette transformation s’accompagne de nombreux avantages potentiels en matière de développement durable», observe la Dre Solène Guenat, auteure principale de l’étude, rattachée à l’Université de Stuttgart, en Allemagne, dans un http://www.leeds.ac.uk/news-global/news/article/5110/can-robotics-help-us-achieve-sustainable-development (article) publié sur le site web de l’Université de Leeds, au Royaume-Uni. «Cela dit, la réalisation de ces avantages tout en limitant les conséquences involontaires représente un défi complexe», poursuit Solène Guenat, qui a commencé ses recherches au cours ses études à Leeds. «L’identification précoce des éventuels effets délétères, une collaboration dès le départ et un dialogue continu entre les parties prenantes nous aideront à saisir les opportunités tout en évitant les pièges.»

Le tour d’horizon a fait appel à 102 experts en robotique, en systèmes autonomes et en ODD issus de 23 pays. Les réponses des experts aux enquêtes en ligne, des discussions de groupe et des ateliers ont été utilisées pour déterminer les principales opportunités et menaces que présentent les SRA.

Les chercheurs ont recensé cinq opportunités clés dont il convient de tenir compte lors du développement, du déploiement et de l’encadrement des SRA. Il s’agit, entre autres, de remplacer les opérateurs humains qui effectuent des tâches dangereuses, répétitives ou pour lesquelles il est difficile de trouver ou de conserver des travailleurs, et de soutenir les activités humaines, par exemple en réduisant la charge de travail humaine dans des situations de pénurie de main-d’œuvre. Les participants considéraient également que les SRA pouvaient favoriser l’innovation en accélérant la R&D et améliorer l’accès en transformant les systèmes de transport actuels et en assurant un accès plus sûr aux zones reculées et/ou dangereuses. Enfin, les SRA permettraient d’améliorer la surveillance automatisée et la collecte de données en vue de soutenir et d’étayer la prise de décision.

Quatre menaces susceptibles d’entraver la réalisation des ODD ont été recensées. Premièrement, les SRA pourraient exacerber les inégalités existantes en étant inabordables pour de nombreux pays et en réduisant les besoins en travailleurs peu qualifiés. Deuxièmement, ils pourraient avoir des conséquences négatives sur l’environnement en raison de l’énergie nécessaire à leur déploiement à grande échelle, des ressources utilisées pour les construire et de la pollution générée par leur utilisation et leur élimination. Des inquiétudes ont également été exprimées à propos du fait que les SRA sont susceptibles de détourner les ressources allouées aux approches éprouvées pour atteindre les ODD et qu’une gouvernance inadéquate pourrait susciter des préoccupations éthiques concernant l’utilisation des données.

Le professeur Martin Dallimer, auteur principal et rattaché à l’Université de Leeds, déclare dans l’article: «Des moyens prometteurs d’atténuer certaines des menaces recensées que les systèmes robotiques et autonomes pourraient présenter existent déjà. Par exemple, en matière d’inégalités, il est clair qu’il y a lieu d’autonomiser davantage de femmes et de personnes issues de divers horizons afin de les associer au développement de la robotique. Parallèlement à une mobilisation accrue des ingénieurs aux côtés des professionnels du développement durable, cette approche permettrait de s’assurer que les systèmes robotiques et autonomes sont développés et déployés dans le respect des besoins des différents groupes concernés. En effet, des mesures d’atténuation appropriées visant à contrer les effets négatifs potentiels des systèmes robotiques et autonomes contribueraient, par leur nature même, à la réalisation des objectifs de développement durable.»

MEMMO (Memory of Motion) a pris fin en juin 2022. Le projet PERSEO (European Training Network on PErsonalized Robotics as SErvice Oriented applications), d’une durée de quatre ans, prendra fin en décembre 2024.

Pour plus d’informations, veuillez consulter:
http://www.memmo-project.eu/ (site web du projet MEMMO)
https://cordis.europa.eu/project/id/955778/fr (projet PERSEO)

D’après des informations communiquées par le projet et des communiqués de presse

MEMMO, PERSEO, robotique, système autonome, systèmes robotiques et autonomes, objectif de développement durable, ODD

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Changement climatique et Environnement

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Article: actualités

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Vers des bus autonomes à la demande dans les rues de l’Europe

Un service de transport en commun hybride, autonome et axé sur l’humain, sera testé dans plusieurs pays européens dans le cadre d’une initiative de l’UE.

Transports et Mobilité

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véhicule autonome

/ingénierie et technologie/génie mécanique/génie automobile/ingénierie automobile/véhicule autonome

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/ingénierie et technologie/génie civil/ingénierie urbaine/ville intelligente

transport en commun

/sciences sociales/géographie sociale et économique/transport/transport en commun

système de transport intelligent

/sciences sociales/géographie sociale et économique/transport/transports durables/système de transport intelligent

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Partager le lieu de travail avec des robots? Un nouvel outil aide les concepteurs à créer des machines plus sûres

Une équipe de recherche aide les concepteurs de robots à concevoir des machines qui entraîneraient un risque de blessures plus faible pour les personnes qui les manipulent. Comment? Grâce à leur nouvelle «carte de sécurité».

Économie numérique

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Article: actualités

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/sciences médicales et de la santé/médecine clinique/physiothérapie

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/sciences médicales et de la santé/sciences de la santé/maladie infectieuse/virus à ARN/VIH

robotique molle

/ingénierie et technologie/génie électrique, génie électronique, génie de l’information/ingénierie électronique/robotique/robotique molle

capteurs

implant

/sciences médicales et de la santé/biotechnologie médicale/implant

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automatisation

capteurs

apprentissage profond

/sciences naturelles/informatique et science de l'information/intelligence artificielle/apprentissage automatique/apprentissage profond

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robotique

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Un robot plongeur à la pointe de la technologie analyse les richesses minérales de la Terre au fond des océans

À des profondeurs océaniques atteignant parfois 6 000 m, la Terre révèle des formations de minéraux et de métaux précieux, parsemant le paysage. Le tout premier robot autonome d’exploration des grands fonds marins, doté de capacités d’identification et d’analyse in situ, va bientôt étudier attentivement ces richesses en vue d’une utilisation potentielle dans les voitures électriques et bien d’autres domaines.

Changement climatique et Environnement

Technologies industrielles

Alimentation et Ressources naturelles

Résultat en bref

Article: classique et amélioré

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capteurs optiques

/ingénierie et technologie/génie électrique, génie électronique, génie de l’information/ingénierie électronique/capteurs/capteurs optiques

/ingénierie et technologie/génie de l'environnement/exploitation minière et travail du minerai

robotique

physique des lasers

/sciences naturelles/sciences physiques/optique/physique des lasers

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Construire les premiers robots chargés de nettoyer les déchets du fond des océans

Une nouvelle étape vers des océans plus propres: Un projet soutenu par l’UE a testé son système autonome de collecte des déchets sous-marins dans les eaux côtières troubles du port de Hambourg, en Allemagne.

Économie numérique

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/sciences sociales/économie et affaires/entreprise et gestion/gestion de l’innovation

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Jeter un œil sur le passé pourrait montrer la voie à suivre pour trouver les trésors inexplorés de l’Europe

Rien qu’en Europe, il y a environ 30 000 mines abandonnées et inondées, dont certaines pourraient redevenir rentables. Une plateforme d’exploration robotisée inédite est prête à plonger dans ces mines et à identifier celles qui méritent d’être remises en exploitation.

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Résultat en bref

Article: classique et amélioré

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/sciences naturelles/informatique et science de l'information/logiciel

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Programme: Partie du programme de travail de la Commission mettant en œuvre la base juridique

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EXCELLENCE SCIENTIFIQUE - Actions Marie Skłodowska-Curie

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Programme: Base juridique pour le financement de la recherche

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Promouvoir de nouvelles compétences par une formation initiale d'excellence des chercheurs

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Projet

Fiches d'information du projet

physiothérapie

avion

/ingénierie et technologie/génie mécanique/génie automobile/génie aérospatial/avion

robot autonome

capteurs

apprentissage automatique

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PRIMAUTÉ INDUSTRIELLE - Primauté dans le domaine des technologies génériques et industrielles - Technologies de l'information et de la communication (TIC)

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Garantir la rémunération des créateurs de contenu cinématographique

Dites adieu aux retards et au manque de clarté dans le paiement des redevances. Grâce à la technologie de la chaîne de blocs (blockchain) innovante d’une start-up soutenue par l’UE, la distribution des revenus du cinéma sera automatisée, efficace et transparente.

Lorsqu’il s’agit de calculer et de déclarer les redevances et les revenus, l’industrie cinématographique est étonnamment lente, réticente à la numérisation et dépendante de processus de paiement sujets aux erreurs. Jusqu’à 30 % des recettes du cinéma et de la télévision sont sous-déclarées, et certains paiements sont effectués après des années, voire jamais. À cela s’ajoutent les méthodes comptables créatives utilisées par les intermédiaires pour maintenir l’opacité des flux de revenus dans leur propre intérêt financier.

Depuis son lancement en 2018, la start-up de technologie financière FilmChain apporte automatisation, efficacité et transparence aux flux de revenus du cinéma à l’aide de la technologie de la chaîne de blocs. Soutenu par le projet STADIEM financé par l’UE, FilmChain est un système de collecte de fonds automatisé, basé sur le cloud, qui permet de faire circuler l’argent en temps réel du point de vente vers le portemonnaie des détenteurs de droits.

«Nous voulons accélérer la circulation de l’argent des spectateurs vers les créateurs de contenu en garantissant un calcul précis et automatisé de la gestion des redevances sur l’ensemble de la chaîne de valeur», explique la cofondatrice de FilmChain, Maria Tanjala, dans un http://www.stadiem.eu/filmchain/ (article) publié sur le site du projet STADIEM. Le système en nuage offre une assistance juridique, apporte de la clarté par la visualisation des calendriers de recouvrement, permet des retraits instantanés et crée de la transparence en aidant les signataires du projet à vérifier toutes les transactions et le fractionnement des paiements. Il permet également de gérer les délais en fournissant aux détenteurs de droits un système de suivi des paiements dus, de suivre les sources de recouvrement et les droits, et de régler les paiements directement sur les comptes bancaires des détenteurs de droits.

Lors du Festival international du film de Berlin 2022, la société FilmChain, basée à Londres, a annoncé deux nouveaux partenariats, dont l’un avec Alamode Film Distribution, en Allemagne. Dans le cadre de ce partenariat, FilmChain a été chargée de gérer les redevances sur le film d’horreur

         réalisé par le cinéaste italien Dario Argento. Comme le précise un http://www.screendaily.com/screen-network/alamode-filmchain-team-on-pilot-scheme-for-dario-argentos-dark-glasses/5167541.article (article) paru sur le site Screen Daily, Alamode prévoit de distribuer le film en Allemagne et d’utiliser la technologie de FilmChain pour la gestion automatisée des redevances. Cet accord est le premier d’un projet pilote entre les deux entreprises. Le deuxième nouveau partenariat annoncé est celui avec Lumière Benelux, un autre grand distributeur européen de films et de séries télévisées.

La technologie innovante de FilmChain a attiré une première série d’investissements de la part de l’entreprise roumaine de capital-risque ROCA X. Ce premier cycle a pour but d’aider la société à accroître ses ventes, à augmenter sa clientèle et à étendre ses services aux États-Unis. «L’industrie cinématographique est arrivée à un stade où les créateurs de contenu sont de plus en plus indépendants – de la baisse des coûts de production à l’ouverture de nouveaux canaux de distribution via les plateformes de streaming, la technologie devient plus flexible et décentralisée, conformément à la tendance de l’économie des créateurs. Il ne fait aucun doute que, si l’on considère l’expérience de l’équipe, l’utilité du produit et les besoins réels du marché, FilmChain est susceptible de devenir un acteur de premier plan dans l’industrie du divertissement», note Bogdan Pashko, le directeur des investissements de ROCA X, dans un http://europenewsok.com/roca-x-invests-in-filmchain-a-london-based-company-founded-by-two-romanian-women-who-manage-revenue-from-the-international-film-and-television-industry/16782/ (article) publié sur «Europenewsok.com».

Le projet STADIEM (Startup Driven Innovation in European Media) sert de tremplin pour aider FilmChain à développer sa technologie et à se positionner sur la scène mondiale. Il prendra fin en septembre 2023.

Pour plus d’informations, veuillez consulter:
Http://www.stadiem.eu/ (site web du projet STADIEM)
http://www.stadiem.eu/filmchain/ (site web du projet FilmChain)
http://filmchain.co/ (site web de FilmChain)

STADIEM, cinéma, redevance, revenu, chaîne de blocs, paiement, détenteur de droits, droits, créateur de contenu

Économie numérique

Actualités

Article: actualités

Progrès scientifiques

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Le rôle essentiel de la technologie des chaînes de blocs dans la sécurisation des essaims de robots

Un projet financé par l’UE met en lumière la manière dont le mariage de la chaîne de blocs avec des systèmes robotiques distribués peut ouvrir la voie à des systèmes robotiques en essaim sûrs, fiables et dignes de confiance.

Économie numérique

Résultat en bref

Article: classique et amélioré

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Projet

Fiches d'information du projet

véhicule autonome

/ingénierie et technologie/génie mécanique/génie automobile/ingénierie automobile/véhicule autonome

ville intelligente

/ingénierie et technologie/génie civil/ingénierie urbaine/ville intelligente

cryptographie

/sciences naturelles/informatique et science de l'information/sécurité informatique/cryptographie

drones

robotique en essaim

/ingénierie et technologie/génie électrique, génie électronique, génie de l’information/ingénierie électronique/robotique/robotique en essaim

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La chaîne de blocs rend les péages routiers plus sûrs

Une entreprise soutenue par l’UE a utilisé la chaîne de blocs pour réduire la fraude et les cyberattaques dans les transactions aux péages.

Économie numérique

Transports et Mobilité

Actualités

Article: actualités

Progrès scientifiques

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Projet

Fiches d'information du projet

internet des objets

/sciences naturelles/informatique et science de l'information/internet/internet des objets

cryptographie

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Les bureaux sans papier deviennent réalité grâce à la technologie de la chaîne de blocs

Stocker des documents papier a toujours été un inconvénient. Désormais, la combinaison unique de la chaîne de blocs et des technologies de signature numérique proposée par une équipe européenne permet une gestion sécurisée des documents, sans le papier.

Économie numérique

Sécurité

Résultat en bref

Article: classique et amélioré

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cryptographie

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Projet

Fiches d'information du projet

5G

/ingénierie et technologie/génie électrique, génie électronique, génie de l’information/ingénierie de l’information/télécommunication/réseau de télécommunications/réseau mobile/5G

internet des objets

gestion de l’innovation

/sciences sociales/économie et affaires/entreprise et gestion/gestion de l’innovation

écosystème

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Quando non si parla o non si gesticola nella stessa lingua

Scusa, cosa hai detto? SignON descrive come un’applicazione possa colmare il divario di comunicazione tra gli utenti della lingua parlata e quelli non udenti che utilizzano la lingua dei segni.

Sin dal suo avvio nel 2021, il progetto http://signon-project.eu/ (SignON), finanziato dall’UE, ha lavorato allo sviluppo di un’applicazione per dispositivi mobili che traduce automaticamente le lingue dei segni con quelle orali. L’obiettivo è quello di facilitare lo scambio di informazioni tra persone non udenti, audiolese e udenti in tutta Europa utilizzando varie lingue dei segni, quali l’irlandese, il britannica, l’olandese, il fiamminga e lo spagnola, e quattro lingue parlate, ovvero l’inglese, l’irlandese, l’olandese e lo spagnolo.

L’obiettivo di SignON è facilitare la comunicazione negli ambienti dell’ospitalità. Ciò è illustrato in un http://signon-project.eu/signon-updates-in-2022/ (video) presentato in lingua dei segni internazionale, disponibile sul sito web di SignON: «Una persona non udente che utilizza la lingua dei segni irlandese si reca in Spagna per lavoro. Deve registrarsi in albergo, ma ha fretta di andare a una conferenza. L’impiegato dell’hotel in servizio parla solo spagnolo. L’ospite sordo non conosce lo spagnolo e non ha tempo di tradurre più volte scrivendo in inglese.»

In che modo l’applicazione attualmente in fase di sviluppo contribuirà a risolvere il problema? Il video prosegue la spiegazione: «Il sordo segnante può comunicare nella lingua dei segni irlandese e l’applicazione produce testo in spagnolo. L’impiegato dell’hotel può parlare in spagnolo e l’applicazione fornisce una traduzione in lingua dei segni irlandese attraverso un avatar della lingua dei segni.»

Le tecnologie di IA utilizzate dall’applicazione comprendono il riconoscimento della lingua dei segni e del parlato, nonché la traduzione e la sintesi automatica di personaggi virtuali in 3D. La sfida principale in questo ambito è rappresentata dall’enorme quantità di dati di alta qualità necessari per generare traduzioni ben accettate tra le diverse lingue, mentre un’altra riguarda il tipo di dati sulla lingua dei segni utilizzati per addestrare i modelli di intelligenza artificiale.

Ad esempio, i dati sono stati ottenuti da interpreti non madrelingua che hanno imparato la lingua dei segni come lingua straniera, come nel caso dei notiziari trasmessi da interpreti udenti? «Questi ultimi spesso mostrano pregiudizi nell’uso della lingua dei segni, il che determina la possibilità che le persone sorde utenti dell’applicazione debbano adattare la propria lingua dei segni (nativa) a quella degli utenti non nativi per essere compresi dall’applicazione stessa.» Purtroppo, i dati sulla lingua dei segni di qualità accettabile sono molto scarsi e dispersi.»

SignON affronta questi problemi grazie al suo forte impegno nei confronti del principio di co-creazione. Nel corso del progetto, i ricercatori hanno collaborato con varie comunità europee di sordi e ipoudenti per definire i casi d’uso e per co-progettare e co-sviluppare il servizio e l’applicazione SignON.

Il 22 settembre 2023, un giorno prima della celebrazione annuale della Giornata internazionale delle lingue dei segni, SignON ospiterà un workshop intitolato «Navigare nel futuro della traduzione automatica della lingua dei segni: spunti e sfide del progetto SignON». Il workshop comprenderà presentazioni sui risultati e sulle sfide di SignON mentre il progetto si avvicina alla sua conclusione. Il team di ricerca presenterà anche un nuovo white paper che delinea le raccomandazioni politiche. Il workshop si terrà a Bruges, in Belgio. SignON (SignON - Sign Language Translation Mobile Application and Open Communications Framework) terminerà nel dicembre del 2023.

Per maggiori informazioni, consultare:
http://signon-project.eu/ (sito web del progetto SignON)

Sulla base di informazioni relative al progetto e segnalazioni dei media

SignON, lingua, lingua dei segni, non udente, audioleso, udente, lingua parlata, comunicazione

Società

Salute

Notizie

Articolo: notizie

Progressi scientifici

CORDIS Editoriale

Redatto da CORDIS

Un’app di traduzione dà una mano agli utenti della lingua dei segni

Un programma di conversione del linguaggio parlato in segni che funziona su smartphone o tablet potrebbe aiutare a migliorare il modo in cui i cittadini affetti da sordità affrontano gli appuntamenti medici e le visite ai musei.

Economia digitale

Risultato in breve

Articolo: classico ed elaborato

CORDIS Editoriale

Redatto da CORDIS

Progetto

Schede informative dei progetti

lingua dei segni

/scienze umanistiche/lingue e letteratura/linguistica/lingua dei segni

CORDA

Magazzino dati della ricerca RTS

Le innovazioni tecnologiche aiutano a superare le barriere agli spazi culturali

Lavorando con persone con disabilità, il progetto ARCHES ha sviluppato soluzioni tecnologiche innovative per incrementare l’accesso alle opere d’arte. Tra queste, avatar video che comunicano con la lingua dei segni, rilievi tattili delle opere d’arte, app senza barriere per visitare i musei e giochi per cellulari e tablet.

Economia digitale

Società

Risultato in breve

Articolo: classico ed elaborato

CORDIS Editoriale

Redatto da CORDIS

Progetto

Schede informative dei progetti

software

/scienze naturali/informatica e scienze dell'informazione/software

ecosistemi

CORDA

Magazzino dati della ricerca RTS

Una figura animata traduce il contenuto digitale nella lingua dei segni

Alcuni ricercatori finanziati dall’UE hanno sviluppato un avatar che aiuterà a migliorare l’accessibilità della comunità dei non udenti ai contenuti digitali e alle informazioni pubbliche.

Economia digitale

Risultato in breve

Articolo: classico ed elaborato

CORDIS Editoriale

Redatto da CORDIS

Progetto

Schede informative dei progetti

basi di dati

/scienze naturali/informatica e scienze dell'informazione/basi di dati

lingua dei segni

gestione dell’innovazione

/scienze sociali/economia e commercio/economia e gestione aziendale/gestione dell’innovazione

disuguaglianze sociali

/scienze sociali/sociologia/questioni sociali/disuguaglianze sociali

legge

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Magazzino dati della ricerca RTS

I Realatars si faranno presto strada sui nostri schermi

I ricercatori dell’UE stanno gettando le basi per trasmissioni televisive in lingua dei segni che siano anche economicamente vantaggiose.

Economia digitale

Società

Risultato in breve

Articolo: classico ed elaborato

CORDIS Editoriale

Redatto da CORDIS

Progetto

Schede informative dei progetti

ingegneria e tecnologia

CORDA

Magazzino dati della ricerca RTS

Progetto

Schede informative dei progetti

lingua dei segni

apprendimento automatico

/scienze naturali/informatica e scienze dell'informazione/intelligenza artificiale/apprendimento automatico

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Magazzino dati della ricerca RTS

Argomento

Programma: Parte del programma di lavoro della Commissione per l'attuazione della base giuridica

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Magazzino dati della ricerca RTS

LEADERSHIP INDUSTRIALE - Leadership nel settore delle tecnologie abilitanti e industriali - Tecnologie dell'informazione e della comunicazione (TIC)

Base giuridica

Programma: Base giuridica per il finanziamento della ricerca

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Nuevo punto de encuentro en línea para la comunidad de robótica de Europa

La comunidad europea de robótica ahora tiene su propia plataforma. Los usuarios pueden consultar recursos, colaborar en proyectos, crear sus propias redes de contactos y mucho más.

Cuando piensa en un robot, ¿qué se le viene a la mente? ¿Los adorables y serviciales robots C-3PO y R2-D2 de «La guerra de las galaxias»? ¿Quizás un Robocop de verdad en el cuerpo de policía? ¿Tal vez un futuro donde los robots pueden ser malos como en «Terminator»? La tecnología robótica afecta a todos los aspectos del trabajo y el hogar. Tiene el potencial de transformar vidas y prácticas laborales de manera positiva, elevar los niveles de eficiencia y seguridad, y proporcionar mejores niveles de servicio.

Sea cual sea el caso, el proyecto financiado con fondos europeos Robotics4EU nos ofrece una visión audaz de cómo podrían ser los robots del futuro. Su objetivo es aumentar la adopción de robots basados en la inteligencia artificial (IA) en la sociedad, sobre todo en los ámbitos sanitario, agroalimentario, de mantenimiento industrial e infraestructura, y de producción ágil.

Este proyecto de tres años está formado por siete organizaciones de seis países europeos. Para crear y favorecer una comunidad de robótica responsable en toda la Unión Europea, el proyecto está detrás del llamado Responsible Robotics Knowledge Hub, o Robospot, un centro de conocimientos de robótica responsable creado por la Comisión Europea para estudiar los aspectos no técnicos de la robótica que afectan a nuestra vida diaria.

Según una https://roboticsandautomationnews.com/2022/10/13/european-commission-launches-online-meeting-point-for-robotics-community/55174/ (noticia) publicada en «Robotics and Automation News» que anunciaba el centro, los temas de la robótica son transversales a todos los públicos, desde investigadores y educadores hasta responsables de la toma de decisiones y ciudadanos curiosos. Las soluciones presentadas en este ámbito conciernen a toda la sociedad.

En el https://www.robospot.org/ (centro), gratuito y abierto a cualquier persona que se registre, se abordan características no especializadas de la robótica, como la ética. Los usuarios también pueden buscar una comunidad de proyectos, organizaciones y personas que trabajen en hacer más responsable la robótica.

Comunicar, dialogar y crear redes de contactos

Además, es posible crear redes de contactos. Los usuarios pueden crear redes sobre temas que les interesen, discutir con expertos y consultar recursos abiertos sobre el tema. Todos los usuarios registrados pueden navegar por las áreas de la plataforma y añadir sus contribuciones. Esta información enriquecerá a nuestra comunidad de robótica. El centro también es una oportunidad para promocionar eventos.

Un https://www.robotics4eu.eu/robospot/ (vídeo) publicado por Robotics4EU (Robotics with and for Society – Boosting Widespread Adoption of Robotics in Europe) en su sitio web señala que el centro está abierto a todo el mundo, desde las partes interesadas de la industria hasta el público en general. Parte del diseño general del centro se basa en los hallazgos de una encuesta realizada en 2021 en 15 países. Según los hallazgos, las principales preocupaciones que afectan a la adopción de la robótica son el desempleo tecnológico, la seguridad (ética), la vigilancia (datos), la regulación armonizada (jurídica) y la falta de formación. El proyecto finaliza en diciembre de 2023.

Para más información, consulte:
https://www.robotics4eu.eu/ (Sitio web del proyecto Robotics4EU)

Basado en información del proyecto y en artículos aparecidos en medios de comunicación

Robotics4EU, robot, robótica, Responsible Robotics Knowledge Hub, Robospot, sociedad

Economía digital

Tecnologías industriales

Sociedad

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

CORDIS Editorial

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Robots de IA en nuestras vidas: ¿cómo lograrán la aceptación social?

Un proyecto financiado con fondos europeos está alimentando el debate sobre la robótica responsable para impulsar la aceptación social generalizada de tecnologías robóticas basadas en la inteligencia artificial (IA) en cuatro ámbitos clave.

Economía digital

Sociedad

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

gestión de la innovación

/ciencias sociales/economía y empresa/gestión y empresas/gestión de la innovación

robótica

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería electrónica/robótica

CORDA

Almacén de datos de IDT

Allanar el camino hacia una inteligencia artificial fiable

Un equipo de investigadores respaldados por la Unión Europea está echando una mano para lograr un futuro con una inteligencia artificial (IA) fiable mediante una hoja de ruta que identifica los mayores retos de la investigación, así como un manual con los principales términos científicos y técnicos relacionados con la IA.

Economía digital

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

CORDIS Editorial

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

inteligencia artificial

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/inteligencia artificial

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Almacén de datos de IDT

Proyecto

Fichas informativas de proyectos

gestión de la innovación

robótica

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Almacén de datos de IDT

LIDERAZGO INDUSTRIAL - Liderazgo en tecnologías industriales y de capacitación - Tecnologías de la información y la comunicación (TIC)

Fundamento jurídico

Programa: fundamento jurídico para la financiación de investigación

CORDIS Editorial

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Tema

Programa: parte del programa de trabajo de la Comisión para aplicar el fundamento jurídico

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Sentar las bases para el éxito más allá de la 5G

El innovador enfoque de un proyecto respaldado por la Unión Europea (UE) está mejorando la eficiencia y la sostenibilidad de las arquitecturas de redes móviles.

Los sistemas más allá de la 5G (B5G), ¿serán un éxito en el futuro? Según los científicos, dependerá sobre todo de la calidad de la inteligencia de redes (NI, por sus siglas en inglés), que automatizará completamente la gestión de las redes. Si bien los modelos de inteligencia artificial (IA) se suelen considerar la piedra angular del diseño de la NI, no es la herramienta más adecuada para todas las tareas de la NI.

El proyecto DAEMON, financiado con fondos europeos, aplicó un enfoque pragmático al diseño de la NI para analizar qué tareas de NI pueden solucionarse con modelos de IA para desarrollar directrices sobre el uso del aprendizaje automático en las funciones de red. Con esta información, se diseñaron algoritmos de NI que facilitan un conjunto fundamental de funcionalidades de red B5G.

En relación con los avances alcanzados hasta la fecha, el doctor Marco Fiore, de la entidad coordinadora del proyecto DAEMON, IMDEA Networks (España), menciona lo siguiente en un https://networks.imdea.org/es/avanzando-en-la-integracion-de-la-inteligencia-artificial-para-mejorar-la-eficiencia-y-la-sostenibilidad-de-las-arquitecturas-de-redes-moviles/ (artículo) publicado en el sitio web del instituto: «Hemos diseñado una serie de algoritmos originales de NI que han avanzado significativamente el “estado del arte” en muchas funcionalidades prácticas de redes, incluidas la programación, el control y la orquestación de la Red de Acceso de Radio virtualizada (virtualized Radio Access Network, vRAN); ubicación y control de la Función de Red Virtual (Virtual Network Function, VNF); detección, predicción y respuesta de anomalías; orquestación de recursos en el borde y de “slices”; asignación anticipada de recursos en el núcleo de la red; y control de la superficie inteligente reconfigurable (Reconfigurable Intelligent Surface, RIS)».

Los avances del proyecto en materia de NI contribuirán a alcanzar un rendimiento extremadamente alto, así como un uso eficiente de los recursos computacionales y de radio subyacentes. «El proyecto podría introducir cambios en las operaciones de las redes móviles que resultarán muy beneficiosos tanto para los operadores como para los clientes, puesto que disfrutarán de un mejor servicio con una infraestructura más resiliente, de mayor rendimiento y con menos retrasos», señala Fiore. «Además, parte del trabajo se centra en limitar el consumo energético de las infraestructuras de red, reduciendo así la huella de las comunicaciones móviles, una gran ventaja para la sociedad en estos tiempos difíciles de calentamiento global».

Entre los logros del proyecto se encuentran las cuarenta y nueve publicaciones realizadas hasta la fecha, una de ellas sobre el diseño y validación de una red móvil nativa en la nube y de código abierto. Tal como se explica en el http://ieeexplore.ieee.org/document/9877928 (estudio) publicado en «IEEE Communications Magazine», la red «es compatible con la emulación de canales y ofrece un método asequible y escalable de comprobar los algoritmos de orquestación con interfaces normalizadas de https://es.wikipedia.org/wiki/Vim (VIM»).

Otro http://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?arnumber=9667104 (estudio) reciente respaldado por DAEMON se centra en los servicios de red conscientes de la migración con computación periférica. Publicado en «IEEE Transactions on Network and Service Management», el estudio presenta un algoritmo de minimización de la migración de servicios inducida por la prioridad, que reduce la duración media de las interrupciones de servicio de los servicios de baja prioridad y el tiempo medio de admisión de servicios de alta prioridad.

El consorcio de DAEMON ha presentado hasta el momento tres solicitudes de patentes para innovaciones desarrolladas durante el proyecto y ha realizado más de veinticinco aportaciones a diversos organismos de normalización. Además, el desarrollo de un método de detección inteligente de anomalías para una plataforma de conectividad gestionada mediante el internet de las cosas, por parte del socio del proyecto DAEMON, Telefónica (España), se ha granjeado un puesto en el http://www.innoradar.eu/innovation/46063 (Radar de la Innovación) de la Unión Europea.

Fiore comenta lo siguiente: «La investigación realizada hasta la fecha es sin duda revolucionaria. Aborda numerosas cuestiones pendientes en la automatización del funcionamiento de la infraestructura de redes móviles y propone soluciones innovadoras basadas sea en un diseño nuevo de los modelos de IA que se adapten a los entornos de red, sea en actualizaciones prácticas de la arquitectura de red que mejoren su capacidad de acomodar funcionalidades de autogestión».

El proyecto DAEMON (Network intelligence for aDAptive and sElf-Learning MObile Networks) finalizará en diciembre de 2023.

Para más información, consulte:
http://h2020daemon.eu/ (Sitio web del proyecto DAEMON)

DAEMON, red, red móvil, IA, inteligencia de las redes, más allá de la 5G, B5G

Economía digital

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

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Grandes avances hacia un ecosistema 5G abierto y dinámico

Un proyecto europeo desarrolla un innovador emulador para respaldar a las pymes en sus esfuerzos por aprovechar las capacidades de la infraestructura 5G.

Economía digital

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

5G

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería de la información/telecomunicación/red de telecomunicaciones/red móvil/5G

gestión de la innovación

emprendimiento

/ciencias sociales/economía y empresa/gestión y empresas/emprendimiento

revoluciones

/ciencias sociales/ciencias políticas/transiciones políticas/revoluciones

ecosistemas

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Almacén de datos de IDT

Cómo las redes 5G pueden transformar el transporte

Un proyecto de la Unión Europea (UE) demuestra cómo las redes 5G permiten una avanzada movilidad conectada y automatizada a lo largo del corredor transfronterizo entre España y Francia.

Economía digital

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

CORDIS Editorial

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

5G

internet

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/internet

sensores ópticos

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería electrónica/sensores/sensores ópticos

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Almacén de datos de IDT

Logran una conectividad 5G transfronteriza homogénea en coches autónomos

Ericsson y Volvo han demostrado el primer traspaso con éxito de coches conectados entre dos redes móviles 5G en diferentes países.

Economía digital

Transporte y movilidad

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

CORDIS Editorial

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

vehículo autónomo

/ingeniería y tecnología/ingeniería mecánica/ingeniería de vehículos/ingeniería automotriz/vehículo autónomo

5G

modelo de negocio

/ciencias sociales/economía y empresa/gestión y empresas/modelo de negocio

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Almacén de datos de IDT

Preparación para el 6G: análisis de una de sus tecnologías prometedoras

Un artículo reciente analiza las superficies inteligentes reconfigurables (RIS, por sus siglas en inglés), una tecnología pionera que va a abrirse paso en las redes de comunicaciones inalámbricas 6G y posteriores.

Economía digital

Noticias

Artículo: noticias

Avances científicos

CORDIS Editorial

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

5G

protección de datos

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/seguridad informática/protección de datos

radiotecnología

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería de la información/telecomunicación/radiotecnología

CORDA

Almacén de datos de IDT

Impulsar las redes 5G con un nuevo diseño

Un grupo de investigadores está desarrollando nuevos componentes de red y algoritmos que pueden eliminar las limitaciones de las redes 5G, como los costes y el consumo energético, para garantizar que estas tecnologías de nueva aparición lleguen de manera equitativa a todos los habitantes de la Tierra.

Cambio climático y medio ambiente

Resultado resumido

Artículo: Clásico y perfeccionado

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Proyecto

Fichas informativas de proyectos

5G

procesamiento de señales

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería electrónica/procesamiento de señales

red óptica

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería de la información/telecomunicación/red de telecomunicaciones/red óptica

radiotecnología

fibra óptica

/ciencias naturales/ciencias físicas/óptica/fibra óptica

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Almacén de datos de IDT

Proyecto

Fichas informativas de proyectos

5G

aprendizaje automático

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/inteligencia artificial/aprendizaje automático

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Tema

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Fundamento jurídico

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El equipo del proyecto http://5gmed.eu/ (5GMED), financiado con fondos europeos, ha alcanzado recientemente un hito importante en su empeño por impulsar el objetivo de la UE de integrar el transporte europeo por carretera y ferrocarril con tecnologías 5G que funcionen sin fisuras a través de las fronteras. Desde su lanzamiento en 2020, el equipo del proyecto se esfuerza por hacer posible tanto una avanzada movilidad cooperativa, conectada y automatizada, así como los futuros servicios del sistema de comunicaciones móviles ferroviarias a lo largo del corredor transfronterizo Figueres-Perpiñán entre España y Francia. Para demostrar sus logros, los días 25 y 26 de octubre de 2023 se realizaron demostraciones en directo en este tramo transfronterizo que constituye una parte vital de la red transeuropea de transporte.

El acto, que duró dos días, estuvo presidido por la Comisión Europea y se centró en mostrar los logros alcanzados en cuatro casos de uso: conducción remota, digitalización de infraestructuras viarias, futuras comunicaciones móviles ferroviarias e infoentretenimiento «follow-me». Las exhaustivas pruebas realizadas durante el evento pueden verse en un http://www.youtube.com/watch?v=KW4VxytW4pU (vídeo) publicado por 5GMED.

Según se explica en un http://www.einnews.com/pr_news/673001610/disclosing-the-future-of-mobility-with-5g-cross-border-corridors-european-projects (comunicado de prensa) publicado en «EIN Presswire», el caso de uso de conducción remota emplea la red celular 5G para demostrar cómo los vehículos autónomos pueden «solicitar asistencia remota en situaciones de tráfico complejas, garantizando la seguridad de los pasajeros y la eficiencia del tráfico».

La digitalización de las infraestructuras viarias implica el uso de redes 5G para recopilar datos de los vehículos y los sensores situados junto a las carreteras. Esos datos se utilizan para optimizar la fluidez del tráfico y mejorar la seguridad vial. En el tercer caso de uso —futuras comunicaciones móviles ferroviarias— el equipo de 5GMED demostró cómo la monitorización de sensores a bordo, el wifi de alta calidad y los servicios móviles multiusuario pueden contribuir a mejorar la seguridad y la conectividad ferroviarias. Por último, para el infoentretenimiento «follow-me», se utilizaron redes 5G a fin de ofrecer «contenidos multimedia de alta calidad, incluidas retransmisiones en directo, videoconferencias y realidad virtual a los pasajeros que viajan a alta velocidad en coche o tren». En el vídeo se presenta con más detalle cada uno de los cuatro casos de uso.

El acto demostró el poder transformador de las redes 5G en el transporte. Sin embargo, las redes 5G no solo prometen un mejor entretenimiento mediante descargas más rápidas y transmisiones en continuo sin interrupciones. Su verdadero valor reside en su poder para remodelar el transporte a escala mundial. Los coches autónomos, que se comunican instantáneamente entre sí, y los sistemas inteligentes de gestión del tráfico que reaccionan a los datos en tiempo real son posibles gracias a dicha tecnología.

El 14 de noviembre de 2023, 5GMED y los demás proyectos de la UE que lideran el despliegue de la tecnología 5G en corredores transfronterizos (ICT-53) en Europa organizaron un seminario web titulado «Key Outputs from the ICT-53 Projects in Deploying 5G in Cross-Border Corridors Scenarios». Se celebraron dos mesas redondas. La http://www.youtube.com/watch?v=bvRwZqfYsTQ (primera) se centró en las experiencias, logros y planes estratégicos de los proyectos ICT-53. El debate abarcó los principales resultados de cada proyecto e incluyó recomendaciones para concluir con éxito estas iniciativas de redes 5G. La https://www.youtube.com/watch?v=aGa8k9_crdg (segunda) abordó los retos críticos para el despliegue del corredor 5G. Los participantes debatieron sobre las carencias de las actuales normas https://es.wikipedia.org/wiki/3GPP (3GPP) (Proyecto Asociación de Tercera Generación) y estudiaron soluciones para garantizar la continuidad del servicio y las sesiones en zonas intermitentes o de baja cobertura. También hablaron de los retos que plantea el uso de carreteras e infraestructuras públicas para realizar pruebas a gran escala y de la influencia de los aspectos transfronterizos en dichos retos.

El éxito del proyecto 5GMED (Sustainable 5G deployment model for future mobility in the Mediterranean Cross-Border Corridor) en la demostración de la infraestructura 5G desplegada a lo largo del corredor transfronterizo entre España y Francia podría servir de modelo para iniciativas similares en otras regiones.

Para más información, consulte:
http://5gmed.eu/ (Sitio web del proyecto 5GMED)

5GMED, 5G, transfronterizo, corredor transfronterizo, comunicación móvil, movilidad, transporte, ferroviario, carretera

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Abordar los desafíos de la conectividad transfronteriza para los vehículos en Europa

Para que en el futuro los cambios entre redes no presenten discontinuidades al cruzar las fronteras europeas, un proyecto respaldado por la Unión Europea (UE) acaba de completar su primera demostración de conectividad transfronteriza en un banco de pruebas 5G en Letonia.

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6G in Vorbereitung: Zukunftstechnologie im Blick

In einem wissenschaftlichen Artikel neueren Datums werden rekonfigurierbare intelligente Oberflächen beschrieben, eine bahnbrechende und vielversprechende Technologie, die ihren Weg in die kabellosen 6G-Kommunikationsnetzwerke und darüber hinaus finden dürfte.

Dem Durchschnittsmenschen mag bereits 5G als die letzte Grenze erscheinen, aber die Fachleute planen bereits die nächste Phase: die sechste Generation der drahtlosen Kommunikationsnetze, die auch als „6G“ bezeichnet wird. Eine der revolutionärsten für den Mobilfunkstandard 6G in Frage kommenden Technologien sind rekonfigurierbare intelligente Oberflächen, die im Rahmen einer kürzlich durchgeführten Studie mit teilweiser Unterstützung durch das EU-finanzierte Projekt RISE-6G erforscht wurden. Die http://ieeexplore.ieee.org/document/9765815 (Forschungsergebnisse) wurden in der Fachzeitschrift „Intelligent and Converged Networks“ veröffentlicht.

„Ungeachtet des massiven weltweiten Ausbaus der 5G-Netze, die im Vergleich zum Standard der vierten Generation eine höhere Flexibilität und Frequenz-/Energieeffizienz bieten“, werden 6G-Mobilfunknetze und darüber hinaus unweigerlich „speziell auf der physikalischen Ebene radikalere Kommunikationsparadigmen erfordern“, so der Koautor der Studie, Ruiqi Liu von der ZTE Corporation, China, in einer auf „AZoSensors“ veröffentlichten http://www.azosensors.com/news.aspx?newsID=15031 (Pressemitteilung). Laut Liu gehören rekonfigurierbare intelligente Oberflächen „zu den vielversprechendsten Technologien, die ihren Platz in den 5G- und 6G-Standards und schließlich in den Netzwerken der Zukunft einnehmen werden.“

Rekonfigurierbare intelligente Oberflächen sind künstliche, flache Strukturen mit integrierten elektronischen Schaltkreisen, die derart programmiert werden können, dass sie das ankommende elektromagnetische Feld entsprechend vieler Funktionalitäten auf dynamische Weise steuern. Sie können ein ankommendes Signal genau zum vorgesehenen Empfänger umleiten, oder es mit einem anderen zum Zweck einer stärkeren Verbindung koppeln, und so für bessere Abdeckung sorgen. Außerdem sind rekonfigurierbare intelligente Oberflächen energieeffizienter als die vorhergehenden Technologien.

„Die Einbeziehung der rekonfigurierbaren intelligenten Oberflächen in drahtlose Netzwerke wurde unlängst als revolutionäres Mittel zur Umwandlung jeglicher drahtlosen Signalausbreitungsumgebung in eine dynamisch programmierbare Umgebung für ganz verschiedene Vernetzungsziele befürwortet“, erläutert Liu. In seiner Studie untersucht das Forschungsteam die neuesten Fortschritte im Bereich der Hardwarearchitekturen sowie die jüngsten Entwicklungen in der Modellierung von Einheitselementen für rekonfigurierbare intelligente Oberflächen und der auf dieser Basis erfolgenden drahtlosen Signalausbreitung. Gegenstand der Diskussion sind außerdem die verfügbaren Kanalschätzungsansätze für durch rekonfigurierbare intelligente Oberflächen gestützte Kommunikationssysteme und die Bedeutung dieser Technologie für die neuesten drahtlosen Datenübertragungsstandards.

„Gegenwärtig sind rekonfigurierbare intelligente Oberflächen in den globalen Standards der drahtlosen Kommunikation, die hauptsächlich vom 3rd-Generation Partnership Project (3GPP) spezifiziert werden, das Gremien zur Entwicklung und Einführung von Mobilfunkstandards vereint, nicht ausdrücklich als Merkmal enthalten“, berichtet der Forscher. „Rekonfigurierbare intelligente Oberflächen können jedoch aus der aktuellen Arbeit an netzgesteuerten Zwischenverstärkern weiterentwickelt und auf genormte, transparente Weise für aktuelle Netze eingesetzt werden – wenn es mit allen aktuellen Designs kompatibel ist und keine neue Signalübertragung benötigt wird.“

Die Studie lenkt die Aufmerksamkeit auch auf aktuelle und zukünftige Aktivitäten rund um die Normung der Technologie mit rekonfigurierbaren intelligenten Oberflächen sowie die sich auf dieser Basis ergebenden Ansätze für drahtlose Netzwerke. Liu dazu: „Unserer Meinung nach werden die aktuellen Standardisierungsaktivitäten zur Ausreifung dieser Technologie beitragen und ihrer zukünftigen Kommerzialisierung den Weg bereiten. Gegenwärtig stellen rekonfigurierbare intelligente Oberflächen jedoch eher ein dynamisches Forschungsthema mit vielen möglichen Optionen dar, die es zu erkunden gilt. Vor der Markteinführung der rekonfigurierbaren intelligenten Oberflächen müssen noch viele wichtige Probleme gelöst werden.“

RISE-6G (Reconfigurable Intelligent Sustainable Environments for 6G Wireless Networks) erforscht innovative Lösungen auf der Grundlage der neuesten Fortschritte in der Technologie der rekonfigurierbare intelligente Oberflächen, um intelligente, nachhaltige und dynamisch programmierbare drahtlose Umgebungen zu erschaffen, die weit jenseits der Möglichkeiten von 5G liegen. „Die Netze der Zukunft werden aufgrund der Vorteile der rekonfigurierbaren intelligenten Oberflächen umweltfreundlicher, finanziell erschwinglicher und intelligenter sein. Daher haben wir in dieser wissenschaftlichen Arbeit wichtige Aspekte der rekonfigurierbaren intelligenten Oberflächen hervorgehoben, um ein Verständnis für diese Technologie zu schaffen und aufzuzeigen, wie sich das Mobilfunknetz in Richtung einer nächsten Generation entwickeln wird“, erläutert der Forscher abschließend.

Weitere Informationen:
http://rise-6g.eu/ (RISE-6G-Projektwebsite)

Gestützt auf Projektinformationen und Medienberichte

RISE-6G, 6G, 5G, drahtlose Kommunikation, Mobilfunk, Netzwerk, rekonfigurierbare intelligente Oberfläche, Kommunikationssystem

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Fortschritte auf dem Weg zu einem offenen und dynamischen 5G-Ökosystem

Ein EU-Projekt entwickelt einen neuartigen Emulator, der KMU bei der Ausnutzung von Kapazitäten der 5G-Infrastruktur unterstützen soll.

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/Technik und Technologie/Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik/Informationstechnik/Telekommunikation/Telekommunikationsnetz/Mobiles Netzwerk/5G

Innovationsverwaltung

Unternehmertum

Revolutionen

Ökosystem

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Wie ein revolutionäres 5G-basiertes System für Gesundheitsnotfälle entwickelt werden kann

Eine EU-Initiative hat zur Demonstration eines personalisierten automatischen 5G-Systems beigetragen, das in Notfällen die Handlungszeit verkürzt und Fehler minimiert.

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elektronische Gesundheitsdienste

/Medizin- und Gesundheitswissenschaften/Gesundheitswissenschaften/Gesundheitsdienste/elektronische Gesundheitsdienste

5G

Software

CORDA

RTD-Forschungsdaten-Warehouse

Hochgeschwindigkeits-Millimeterwellen-Technologie für 4K-Echtzeit-Videoübertragung

Forscher haben ein kabelloses Millimeterwellen-Kommunikationssystem (mmW) für die Fernkommunikation und Echtzeit-Übertragung unkomprimierter 4K-Videos von Drohnen entwickelt.

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5G

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Wie sich das Verkehrswesen durch 5G verändern kann

Ein EU-Projekt zeigt, wie 5G eine fortgeschrittene vernetzte und automatisierte Mobilität entlang des grenzüberschreitenden Korridors zwischen Spanien und Frankreich unterstützt.

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5G

Internet

optische Sensoren

/Technik und Technologie/Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik/Elektrotechnik/Sensoren/optische Sensoren

CORDA

RTD-Forschungsdaten-Warehouse

Nahtlose grenzüberschreitende 5G-Konnektivität in autonomen Autos

Ericsson und Volvo Cars haben die erste erfolgreiche Übergabe vernetzter Autos zwischen zwei mobilen 5G-Netzen in verschiedenen Ländern demonstriert.

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Verkehr und Mobilität

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Projektinformationen

autonome Fahrzeuge

/Technik und Technologie/Maschinenbau/Fahrzeugbau/Automobiltechnik/autonome Fahrzeuge

5G

Geschäftsmodell

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Neues Design bei der Entwicklung von 5G-Systemen

Mit der Entwicklung von Netzwerkkomponenten und -algorithmen sollen bisherige Nachteile von 5G-Systemen wie hoher Kosten- und Energieaufwand ausgeräumt werden, um kommende Technologien allen Menschen weltweit zugänglicher zu machen.

Klimawandel und Umwelt

Ergebnisse in Kürze

Artikel: Klassisch und erweitert

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5G

Signalverarbeitung

/Technik und Technologie/Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik/Elektrotechnik/Signalverarbeitung

Funktechnologie

/Technik und Technologie/Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik/Informationstechnik/Telekommunikation/Funktechnologie

Faseroptik

optisches Netz

/Technik und Technologie/Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik/Informationstechnik/Telekommunikation/Telekommunikationsnetz/optisches Netz

CORDA

RTD-Forschungsdaten-Warehouse

Voraussetzungen für den Erfolg jenseits von 5G schaffen

Der innovative Ansatz eines EU-unterstützten Projekts sorgt für effizientere und nachhaltigere Mobilfunknetzarchitekturen.

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5G

maschinelles Lernen

/Naturwissenschaften/Informatik und Informationswissenschaften/künstliche Intelligenz/maschinelles Lernen

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Projekt

Projektinformationen

5G

Datenschutz

Funktechnologie

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Thema

Programm: Teil des Arbeitsprogramms der Kommission zur Durchführung der Rechtsgrundlage

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FÜHRENDE ROLLE DER INDUSTRIE - Führende Rolle bei grundlegenden und industriellen Technologien - Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT)

Rechtsgrundlage

Programm: Rechtsgrundlage für die Forschungsfinanzierung

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Neuer Online-Treffpunkt für die europäische Robotik-Gemeinschaft

Die europäische Robotik-Gemeinschaft verfügt nun über eine eigene Plattform. Nutzerinnen und Nutzer können Ressourcen prüfen, an Projekten mitarbeiten, eigene Netzwerke aufbauen und noch vieles mehr.

Wenn Sie an einen Roboter denken, wen haben Sie dann vor Augen? Sind es die hilfreichen und liebenswerten Roboter C-3PO oder R2-D2 aus Star Wars? Oder ist es vielleicht eine Art echter Robocop, der bei der Polizei arbeitet? Möglicherweise sehen Sie auch eine Zukunft, in der Roboter böse sein können, wie zum Beispiel in „Terminator“? Fakt ist, dass sich die Robotertechnologie auf jeden Aspekt unserer Arbeit und unseres Zuhauses auswirkt. Sie birgt das Potenzial, das Leben und die Arbeitspraxis positiv zu verändern, die Effizienz und die Sicherheit zu erhöhen sowie ein höheres Dienstleistungsniveau zu bieten.

Wie dem auch immer sei, das EU-finanzierte Projekt Robotics4EU verschafft uns einen kühnen Ausblick darauf, wie die Roboter der Zukunft aussehen könnten. Das Ziel lautet, die Akzeptanz KI-gestützter Roboter in der Gesellschaft zu erhöhen, was insbesondere für die Bereiche Gesundheitsversorgung, industrielle Instandhaltung und Infrastrukturen, Agrar- und Ernährungswirtschaft und flexible Produktion gilt.

Das Dreijahresprojekt vereint sieben Einrichtungen aus sechs europäischen Ländern. Um eine EU-weite Gemeinschaft für verantwortungsvolle Robotik ins Leben zu rufen und diese zu stärken, arbeitet das Projekt am Responsible Robotics Knowledge Hub, kurz Robospot, einem Wissenszentrum für verantwortungsvolle Robotik. Es wurde von der Europäischen Kommission an den Start gebracht, um die nicht-technischen, unser tägliches Leben beeinflussenden Aspekte der Robotik zu erforschen.

Robotikthemen sind für alle Zielgruppen, egal ob es um Forschung, Bildung oder politische Entscheidungen geht oder Menschen einfach neugierig sind, von Bedeutung, heißt es in einer das Zentrum ankündigenden https://roboticsandautomationnews.com/2022/10/13/european-commission-launches-online-meeting-point-for-robotics-community/55174/ (Pressemitteilung), die kürzlich auf „Robotics and Automation News“ veröffentlicht wurde. Die in diesem Bereich vorgestellten Lösungen gehen die gesamte Gesellschaft etwas an.

https://www.robospot.org/ (Robospot) ist kostenlos und für alle Menschen nach Anmeldung zugänglich und konzentriert sich auf nicht fachspezifische Aspekte der Robotik wie etwa die Ethik. Die Nutzenden können auch nach einer Gemeinschaft von Projekten, Einrichtungen und Einzelpersonen suchen, die sich für eine verantwortungsvollere Robotik einsetzen.

Gleichermaßen ist es möglich, Netzwerke aufzubauen. Es können Netzwerke zu Themen von Interesse eingerichtet, Diskussionen mit Fachleuten geführt und offene Ressourcen zu dem Thema geprüft werden. Alle registrierten Personen können durch die Plattformbereiche navigieren und ihre Beiträge hinzufügen. Diese Informationen werden unsere Robotik-Gemeinschaft bereichern. Das Wissenszentrum bietet auch die Möglichkeit, für Veranstaltungen zu werben.

Ein auf der Website von Robotics4EU (Robotics with and for Society – Boosting Widespread Adoption of Robotics in Europe) veröffentlichtes https://www.robotics4eu.eu/robospot/ (Video) erklärt, dass das Wissenszentrum Robospot allen offen steht – Interessengruppen der Industrie ebenso wie der breiten Öffentlichkeit. Das Gesamtkonzept des Wissenszentrums beruht teilweise auf den Ergebnissen einer 2021 in 15 Ländern durchgeführten Umfrage. Ihnen zufolge sind die größten Probleme bei der Einführung der Robotik die technologisch bedingte Arbeitslosigkeit, die Sicherheit (Ethik), die Überwachung (Daten), harmonisierte Regulierungen (Recht) und mangelndes Wissen. Das Projekt endet im Dezember 2023.

Weitere Informationen:
https://www.robotics4eu.eu/ (Robotics4EU-Projektwebsite)

Robotics4EU, Roboter, Robotik, Responsible Robotics Knowledge Hub, Wissenszentrum für verantwortungsvolle Robotik, Robospot, Gesellschaft

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Industrielle Technologien

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KI-Roboter in unserem Leben: Was fördert ihre Akzeptanz in der Gesellschaft?

Ein EU-finanziertes Projekt regt eine Debatte über verantwortungsvolle Robotik an, um eine breite gesellschaftliche Akzeptanz von auf künstlicher Intelligenz (KI) basierten Robotertechnologien in vier Schlüsselbereichen zu erzielen.

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Gesellschaft

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Robotertechnik

/Technik und Technologie/Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik/Elektrotechnik/Robotertechnik

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Den Weg für vertrauenswürdige KI bereiten

Von der EU unterstützte Forschende tragen zu einer Zukunft mit vertrauenswürdiger künstlicher Intelligenz (KI) bei, indem sie einen Fahrplan zu zentralen Forschungsherausforderungen und ein Handbuch zu wichtigen wissenschaftlichen und technischen Begriffen im KI-Bereich bereitstellen.

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künstliche Intelligenz

/Naturwissenschaften/Informatik und Informationswissenschaften/künstliche Intelligenz

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Robotertechnik

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Allanar el camino hacia una inteligencia artificial fiable

Un equipo de investigadores respaldados por la Unión Europea está echando una mano para lograr un futuro con una inteligencia artificial (IA) fiable mediante una hoja de ruta que identifica los mayores retos de la investigación, así como un manual con los principales términos científicos y técnicos relacionados con la IA.

La IA está cambiando el mundo que nos rodea. Sin embargo, a medida que aumenta su presencia en nuestras vidas diarias, resulta cada vez más importante garantizar que la IA sea ética, legal y sólida. En el marco de sus iniciativas para mejorar la IA fiable centrada en las personas, el equipo del proyecto TAILOR, financiado con fondos europeos, desarrolla una serie de herramientas para la investigación y la colaboración en materia de IA. Una de esas herramientas es la http://tailor-network.eu/research-overview/strategic-research-and-innovation-roadmap/ (Hoja de Ruta Estratégica de Investigación e Innovación) que establece las bases a fin de lograr una IA fiable en Europa para el período 2022-2030.

¿Por qué es tan importante lograr una IA fiable? Tal como explica el catedrático Fredrik Heintz, de la Universidad de Linköping (Suecia), entidad coordinadora del proyecto TAILOR, en un http://www.innovationnewsnetwork.com/the-importance-of-trustworthy-artificial-intelligence/25812/ (artículo) publicado en «Innovation News Network».: «El desarrollo de la IA se encuentra en su fase inicial. Cuando dentro de cincuenta años miremos hacia atrás y veamos lo que estamos haciendo hoy, nos parecerá bastante anticuado. Dicho de otro modo, queda por descubrir la mayor parte del ámbito. Por eso, resulta importante sentar ahora las bases de una IA fiable».

La hoja de ruta pretende impulsar la investigación sobre una IA fiable mediante la identificación de los retos principales de la investigación científica. De este modo, se han establecido tres objetivos. El primero consiste en proporcionar directrices para reforzar y ampliar la red paneuropea de centros de investigación de excelencia sobre los fundamentos de una IA fiable. El segundo se centra en definir las vías para mejorar los fundamentos científicos de una IA fiable y convertirlos en requisitos técnicos destinados a que sean adoptados a gran escala por la industria. El objetivo final es identificar las pautas que permitan fomentar la colaboración entre las partes interesadas del mundo académico, industrial, gubernamental y comunitario en torno a los fundamentos de una IA fiable.

El equipo del proyecto TAILOR también ha publicado un http://tailor-network.eu/handbook/ (manual sobre una IA fiable), con el objetivo de ayudar a las personas que no son expertas —en particular, investigadores y estudiantes— a comprender de forma general la problemática relativa al desarrollo de sistemas de IA fiables y éticos. Dicho documento es una enciclopedia con los principales términos científicos y técnicos relacionados con el ámbito.

La doctora Francesca Pratesi, del Consejo Nacional de Investigación de Italia, entidad socia del proyecto TAILOR, ofrece una visión general de la labor en el http://tailor-network.eu/tailor-handbook-of-trustworthy-ai/ (sitio web del proyecto): «La IA fiable es un término que abarca una serie de aspectos diferentes: la explicabilidad, la seguridad, la imparcialidad, la responsabilidad, la privacidad y la sostenibilidad. Algunos de ellos (tales como la seguridad y la protección de la privacidad) están más consolidados, mientras que otros (por ejemplo, la explicabilidad y la sostenibilidad) son relativamente nuevos. No obstante, constatamos cierta falta de coincidencia en ambos términos y definiciones. De hecho, nuestro objetivo es crear un lenguaje común, partiendo de las taxonomías y definiciones existentes, si es posible, y avanzar en las jerarquías de los distintos conceptos. Este manual beneficiará tanto a los principiantes (quienes pueden aprender a partir de los fundamentos del tema, y aprovecharán sobre todo los resúmenes y los ejemplos) como a los especialistas (los cuales también pueden profundizar con las lecturas sugeridas, los enlaces y las bibliografías, y quienes además pueden solicitar formar parte del proyecto debido al carácter vivo del manual)».

Las contribuciones del equipo del proyecto TAILOR (Foundations of Trustworthy AI - Integrating Reasoning, Learning and Optimization) ayudarán a reducir los riesgos asociados a la IA y a maximizar las oportunidades conexas para la sociedad europea. En el artículo de «Innovation News Network», Heintz afirma: «Las personas suelen ver a la IA como una cuestión tecnológica, pero lo realmente importante es si conseguimos beneficios sociales de ella. Si queremos conseguir una IA en la que se pueda confiar y que funcione bien en la sociedad, debemos asegurarnos de que se centre en las personas».

Para más información, consulte:
http://tailor-network.eu/ (Sitio web del proyecto TAILOR)

TAILOR, inteligencia artificial, IA, IA fiable, hoja de ruta, manual

Economía digital

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Avances científicos

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Nuevo punto de encuentro en línea para la comunidad de robótica de Europa

La comunidad europea de robótica ahora tiene su propia plataforma. Los usuarios pueden consultar recursos, colaborar en proyectos, crear sus propias redes de contactos y mucho más.

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Sociedad

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Avances científicos

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gestión de la innovación

/ciencias sociales/economía y empresa/gestión y empresas/gestión de la innovación

robótica

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería electrónica/robótica

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Un mundo digital sin sesgos, más seguro e inteligente en el futuro

Tres iniciativas de la Unión Europea (UE) asumen el reto de crear una tecnología segura e inteligente: la columna vertebral de un mundo más fiable y conectado.

Economía digital

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/ciencias médicas y de la salud/ciencias de la salud/asistencia sanitaria/sanidad electrónica

ciudad inteligente

/ingeniería y tecnología/ingeniería civil/ingeniería urbana/ciudad inteligente

internet de las cosas

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/internet/internet de las cosas

software

sistema de transporte inteligente

/ciencias sociales/geografía social y económica/transporte/transporte sostenible/sistema de transporte inteligente

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/ciencias naturales/ciencias físicas/astronomía/exploración espacial

internet de las cosas

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desarrollo de software

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/software/desarrollo de software

aprendizaje profundo

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/inteligencia artificial/aprendizaje automático/aprendizaje profundo

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software

protección de datos

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/seguridad informática/protección de datos

macrodatos

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/ciencia de datos/macrodatos

ecosistemas

gestión de crisis

/ciencias sociales/sociología/gobernanza/gestión de crisis

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Almacén de datos de IDT

Generar confianza en la inteligencia artificial en gestión del tráfico aéreo

Pese a que muchas tareas de gestión del tráfico aéreo cuentan con el respaldo de la inteligencia artificial, los algoritmos subyacentes suelen ser inescrutables. El proyecto ARTIMATION, financiado con fondos europeos y del sector, arroja luz sobre dichos algoritmos e investiga la respuesta por parte de los usuarios.

Transporte y movilidad

Resultado resumido

Artículo: Clásico y perfeccionado

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sistemas de automatización y control

/ingeniería y tecnología/ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información/ingeniería electrónica/sistemas de automatización y control

automatización

gestión del tráfico aéreo

/ciencias sociales/geografía social y económica/transporte/planificación de transportes/gestión del tráfico aéreo

aprendizaje automático

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Almacén de datos de IDT

Robots de IA en nuestras vidas: ¿cómo lograrán la aceptación social?

Un proyecto financiado con fondos europeos está alimentando el debate sobre la robótica responsable para impulsar la aceptación social generalizada de tecnologías robóticas basadas en la inteligencia artificial (IA) en cuatro ámbitos clave.

Economía digital

Sociedad

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gestión de la innovación

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Inteligencia artificial para evaluar los efectos en la seguridad y la resiliencia de los cambios en los sistemas de gestión del tráfico aéreo

El proyecto FARO, financiado con fondos europeos y del sector, ha desarrollado una metodología para evaluar la seguridad y la resiliencia de la gestión del tráfico aéreo (GTA) que combina enfoques basados en el conocimiento y basados en los datos.

Transporte y movilidad

Resultado resumido

Artículo: Clásico y perfeccionado

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/ciencias sociales/economía y empresa/ciencia económica

procesamiento del lenguaje natural

/ciencias naturales/informática y ciencias de la información/ciencia de datos/procesamiento del lenguaje natural

automatización

gestión del tráfico aéreo

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Almacén de datos de IDT

Un nuevo «software» de IA defiende a los sistemas aeronáuticos de los ciberataques

Las interrupciones en las redes de comunicaciones aéreas constituyen una seria amenaza para la seguridad y la eficiencia. Un nuevo «software» de inteligencia artificial puede predecir y prevenir este peligro.

Transporte y movilidad

Resultado resumido

Artículo: Clásico y perfeccionado

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Lucha contra los prejuicios de la inteligencia artificial en el mercado laboral

Dos proyectos respaldados por la Unión Europea se unen para conocer mejor el impacto de las tecnologías de inteligencia artificial (IA) en los trabajadores.

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inteligencia artificial

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desigualdad social

/ciencias sociales/sociología/cuestiones sociales/desigualdad social

igualdad de género

/ciencias sociales/sociología/estudios de género/igualdad de género

empleo

/ciencias sociales/economía y empresa/gestión y empresas/empleo

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software

desigualdad social

ética

/humanidades/filosofía, ética y religión/ética

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Los ordenadores aprenden maltés

Un equipo de investigadores ha entrenado un modelo de lenguaje en datos textuales en maltés y le ha enseñado a identificar los sentimientos y los nombres de etiqueta de un texto.

Economía digital

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LIDERAZGO INDUSTRIAL - Liderazgo en tecnologías industriales y de capacitación - Tecnologías de la información y la comunicación (TIC)

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