src: Lorsqu'il a publié les recommandations A91-20 et A91-21, le BST a souligné que l'omission du contenu sur l'exploitation dans les « lettres aux exploitants » des constructeurs était particulièrement problématique. Toutefois, la réponse de TC semble se limiter aux problèmes de navigabilité et ignorer entièrement l'enjeu de l'exploitation. Néanmoins, l'examen de sa politique actuelle et l'évaluation du processus d'examen des lettres aux exploitants que propose TC, ainsi que son intention de produire une nouvelle circulaire consultative au Manuel de navigabilité (AMA), pourraient englober les problèmes d'exploitation et de navigabilité.
tgt: In issuing recommendations A91-20 and A91-21, the TSB emphasized that the omission of the operational content of the manufacturer's “Letters-to-Operators” was of prime concern; however, TC's response seems to focus on airworthiness concerns and completely skirts the operational issue. Nevertheless, TC's proposed review of their present policy and evaluation of the review process of Letters-to-Operators, plus a stated intent to produce a new Airworthiness Manual Advisory (AMA) may encompass the operational considerations as well as the airworthiness ones.