src: Das Umweltbundesamt hat in der Studie „Umweltbewusstsein und Umweltverhalten junger Menschen“ vom Januar 2016 folgendes ermittelt: „Der Vorschlag, Städte und Gemeinden gezielt so umzugestalten, dass einzelne Personen kaum noch auf ein Auto angewiesen sind, sondern ihre Wege zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln erledigen können, findet bei jungen Leuten große Zustimmung, und zwar mit 84 Prozent noch etwas mehr als in der Gesamtstichprobe (82 Prozent).“ Dieses Ergebnis deutet darauf hin, dass das Projekt zur Erweiterung der Fußgängerzone in der Bevölkerung eine breite Zustimmung finden wird.
tgt: The German Federal Environmental Agency presented the following conclusion in its study 'Environmental Awareness and Environmental Behaviour of Young People', dated January 2016: „The proposal to change cities and local communities in a way that will allow individuals to be dependent as little as possible on the car, but enable them to overcome distances on foot, by bicycle or with public transport, has met with great approval by young people. At 84 percent, support from the younger generation is even somewhat higher than the overall approval rate of 82 percent“.